「常に東京は正しい」鉄道ライターが語る
at TRAIN
15:名無しでGO!
09/07/07 00:41:26 hvgRiVTq0
一方、JR東日本は209系で着席区分を明確化したバケットシートを採用。
スタンションポールの設置もあいまって、定員通りの着席が実現。
以後、首都圏ではスタンダードに発展している。近年は関西でもバケットタイプの
ロングシート、スタンションポールを採用するところが増えており、喜ばしいのだが、
JR西日本は福知山線脱線事故以来、「空気の読めない企業」になってしまっている。
JR西日本のバケットタイプのロングシートは、仕方なく採用したかのような印象を受け、
気分が悪い。321系や223系5500番代のロングシートの坐り心地は、
JR東日本E233系より劣る。
URLリンク(railway583.blog.so-)
net.ne.jp/2009-06-14
鉄道ライター、岸田法眼氏のブログより
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