「常に東京は正しい」鉄道ライターが語る
at TRAIN
137:名無しでGO!
09/07/20 23:04:32 9l+lCGX00
>>136
ですよね。何に配慮したのか全く分からなかった。
「前方に目を向けること」ではなく「景色が見たい」という思いに配慮したのであり、
そのために窓を大きくしたのだと俺は思う。
ところで
>特に福知山線は東海道本線大阪〜尼崎間の線路容量の関係で、増発が難しい状況だったが、
>JR東西線の開業により、尼崎で同一ホーム乗換をすることにより、
>尼崎〜宝塚間の本数が大幅に増加し、阪急電鉄宝塚本線に激しく対抗した。
とあるが、一文中に「〜により」を2回続けて使うのは不自然な日本語だよな?
>また、山陽本線兵庫〜和田岬間の支線は103系の代走として、運行される事もあり、
>3両編成を2本並結している。
(いずれも鉄道データファイル、NO.279 207系通勤型電車より抜粋)
この中で「並結」と書かれているが、この「並」の字を使うのって岸田だけだよな。
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