もし現在も国鉄だったら
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225:名無しでGO! 09/09/05 05:23:41 6i7063HN0 保守 226:名無しでGO! 09/09/05 05:55:47 +RDsbV3A0 白新線羽越本線奥羽本線の単線と複線が入り混じった区間はちゃんと全区間が 複線化されていたかもしれないし白鳥も健在で日本海も2往復あっただろうなw それと50系165系は健在だっただろうから普通列車に関してはよかったのかもw 227:名無しでGO! 09/09/06 11:46:28 PR2ZkCn60 種村先生が影響力を保持し、のぞみにジパング割引が適用されているだろうと申し上げておく。 228:名無しでGO! 09/09/06 13:08:05 AVZEKGcjO >>226 50系に対して701だろ？しかも2連 それで｢普通列車はマシになった｣か？ 229:名無しでGO! 09/09/06 13:11:44 9a5yB6jfO >>223 確かに、和式は設置されただろうな。 加えて言うなら、既存車両の洋式改造は無かったかもしれない。 230:名無しでGO！ 09/09/07 18:27:17 D48tuNH90 「国鉄バスを挟んで前後の鉄道線の営業キロは通算」という規則は残る そして東京湾アクアラインに国鉄バスが走ったらけっこういいかも >>229 ちょうど今日のｱｶﾋ「声」欄に 公衆トイレに和式を残せってのがあったな
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