【糞ﾀﾞｲﾔで】國鐵廣島鐵道管理局77【新窮状】

【糞ﾀﾞｲﾔで】國鐵廣島鐵道管理局77【新窮状】 at TRAIN

1:名無しでGO!
09/05/21 00:58:00 EB/MmjIM0
|新窮状へ| 國鐵で|糞ﾀﾞｲﾔで| 國鐵で|新窮状へ.| 國鐵で |新窮状へ|
＼　業 !／＼　業 !／＼　業 !／＼　業.!／＼　業 !／＼　業 !／＼　業 !／
　＼／　　　＼／　　　＼／　　　＼／　　　＼／　　　＼／　　　＼／　
　　　　　　　　　　　　　　ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　　　　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　　　　／__ｨ::.　ゝ~_ィ´:;　,ゝ　新窮状でまた、サヨナラ負け…
　　　　　　　　　(Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣　
　　　　　　　　 !　｀￣''ｧ一､＼　ヽ｝
　　　　　　　 1　ヽ　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、

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前スレ【国鉄無双】國鐵廣島鐵道管理局76【糞ﾀﾞｲﾔ】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

2:名無しでGO!
09/05/21 00:59:12 5oHtv0zb0
酷鐵廣島wiki
URLﾘﾝｸ(www8.atwiki.jp)
関連スレ
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線15
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
111系・113系・115系スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
京ｷﾄ113系C編成・L編成運用情報
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
：：：：：広島電鉄総合スレッド5128 Ｍａｘ * * *
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
国鉄広島鉄道管理局
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
【新車】J　R　広　島　強　す　ぎ【大量投入】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【ｷﾞｬｰ】模型で楽しむ国鉄･広島L-01【ｷﾞｷﾞｷﾞ】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)

3:名無しでGO!
09/05/21 01:00:42 0B0EWAOe0
酷鐵廣島のお家芸編成一覧表
ニュータイプ：　40N完全リニューアル（転クロ） ※公式正式名称
偽　タ　イ　プ　　：　40Nリニューアル(クロスシート)　(オカG編成、フチR編成)
嘘　タ　イ　プ　　：　1000、2000番台30Nリニューアル（塗装と転クロ　※ドア、天井はそのまま）
クソタイプ.　　：　中間車(C-14・21は+岡山方クハ)のみ体質改善施工で、Tc車の塗装を合わせたもの（C-14･16･21・24編成）
ハゲタイプ　　：　クハ115-219(C-14)・622(G-02)。オカ時代に施工された謎の原型張上げ更新改造車。お家芸特産品。
ｵﾚｵﾚﾀｲﾌﾟ　：　3000番台30Nリニューアル（塗装と化粧板変更　※ドア、天井、シートはそのまま）
パイパンタイプ　：　未更新C編成のベンチレータを撤去したら見た目がツルツルパイパン状態になってしまったきめぇｗ
チクビーム.　：　デカ目前照灯を埋め、その上にシールドビームを取り付けたもの（由来：見た目から）
黒　チ　ク　ビ.　：　上記のチクビームを瀬戸内色からリニューアル色へ変更したもの。（C-16・21編成）
ガムテープ　：　ガムテープで車体を補修したもの。稀に出現。事故時の回送以外で度々運用される。
タイラップ.　　：　雨漏り対策のためベンチレーターの操作棒をタイラップで「閉」に永久固定！
ガムテ塗装.　：　國鉄廣島による愛の美学。ガムテープで補修した上に塗装する幡生の匠による究極の鉄道車両補修法。
オ　ー　編　成　：　最近出現。応荷重の「オー」、Nの次のアルファベットで「オー」等の諸説あり。セキC編成のうち嘘タイプの編成。
ﾃ　ｨ　ｰ　編　成. ：　新T編成T-11～14に置き換え完了。と思ったらT-04が復活。T編成は滅びぬ！何度でも蘇るさ！
C　-　2　0　　　　：　両端が鉄仮面で瀬戸内色最後の3000番台クハ。最後の3000番台未更新瀬戸内色。
ｷ　ﾄ　1　1　3　　：　最近京都から広島へ続々送られている113系。カフェオレ、湘南色問わず参上。扉ボタンに勃起タイプあり。
E　-　　0　　4　　：　両端クハが東日本からの高運車。103系。クハは1両1万円！予備運用が多い嫌われ者。
B　-　　0　　2　　：　貴重な戸袋埋めがされてない103系4連。梅小路逝きも間近？
D　-　　0　　1　　：　103系冷風3連。トイレも付いて100年経ってもだいじょーぶ！

4:名無しでGO!
09/05/21 01:01:23 qnXaqkLm0
ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の國鐵・廣島　2009年5月版

・旧T編成はいい加減廃車だろうと思っていたら幡生に相変わらず予備車扱いで存在していた。
・寝台特急がなくなったと思ったら在来線の優等列車が県内から消滅していた。
・改札機がｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯと言ったので切符を見てみると入れて戻すタイプに進化して詰まらなくなっていた。
・そして原型デカ目消滅、というか今度は尾灯のクリアレンズ化やベンチレータ撤去、開閉棒タイラップ固定。
・藤生駅のガムテ補修ベンチが半年経っても修理されず、このスレで晒されても未だ放置プレイ。
・在来線から新幹線までの10ｍの間にマツダの新車が展示されていた。
・利用客の1/3が隙間風経験者。しかも転換クロスの下に空間があるという構造から「30Nほど危ない」
・「新T編成の爆音は最高だろう」とｗｋｔｋして出て行った鉄ヲタが117の代用列車に乗らされ発狂した。
・「昼間の電車本数が減る訳がない」といって出て行った旅行者が国鉄時代以下の本数の普通に悶絶していた。
・新山口駅から発着する列車はホームで撮影できる確率が150%。一度引き上げてきてまた入線する確率が50％の意味。
・広島駅におけるJR在来営業車両の発着は１日平均4回、うち4回が芸備線のキハ120。

5:名無しでGO!
09/05/21 01:02:30 qnXaqkLm0
|新窮状へ| 国鉄で|新窮状へ| 国鉄で|新窮状へ.| 国鉄で |
＼　業 !／＼　業 !／＼　業 !／＼　業.!／＼　業 !／＼　業 !／
　＼／　　　＼／　　　＼／　　　＼／　　　＼／　　　＼／
　　　　　　　ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←221ゲット
　　　　｀レ￣｀ヽ〈　
　　　　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　図解：新窮状
　　　　Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　　　 |　　ﾉ--､　　　　　ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　　　 !　｀￣''ｧ一､＼　ヽ｝　←赤HELL軍団
　　　　　　　　　　　　　 1　ヽ　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　　　　　　　　 __,,,... -- |. ｛――‐ﾌゝ、　〉 -- ...,,,__
　　　　　 _,, -‐　´ 　　　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉー'´　　　　　　｀　‐- ,,_

6:名無しでGO!
09/05/21 01:03:12 kv0Zcqti0

──それが、國鐵廣嶋クオリティ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]

7:名無しでGO!
09/05/21 01:03:55 eVJprkN10

　　──ボロは、西に来る。

　　　　　　　　／|D i s c o v e r
　　　　　　　　￣|￣J￣N￣R￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]

8:名無しでGO!
09/05/21 01:04:26 ghW8evjL0

　お　客　様　の　ご　理　解　と　ご　協　力　を　強　制　致　し　ま　す　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[大鐵局]

9:名無しでGO!
09/05/21 01:04:56 rkG0pX1p0

　合　理　主　義　を　徹　底　的　に　押　し　詰　め　て　ゆ　く　と　、　不　合　理　に　転　換　す　る　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　──それが、大鐵クオリティ。

10:名無しでGO!
09/05/21 01:05:45 rkG0pX1p0
※お国自慢はお国自慢板で。→URLﾘﾝｸ(love6.2ch.net)
※地方の対立その他類するものははお国自慢板で。→URLﾘﾝｸ(love6.2ch.net)
・他地域との比較対照禁止　スレ荒らし行為そのものです。
・上見て暮らすな下見て暮らせ理論の禁止
※最近両者を騙ってスレ荒らしをする輩がおりますのでスルーでお願いします。
・被害妄想発言の禁止
　全ての在来線営業定期電車が　国鉄型であり21世紀を迎え10年が経とうとしている現在
　広島が国鉄型の聖地であるのは厳然たる事実であります。
　どうしても新車に乗りたい人はキハ120にご乗車下さい。ご理解とご協力を強制致します。
・NGワード（荒らしの使うワード一覧）
東京　静岡　大阪　岡山　栃木　福島　山梨　束　東　東海　アーバン　乗車人員　E23　E53 ロング

11:名無しでGO!
09/05/21 01:13:06 g3P1dNBj0
みんなで歌おう～♪

テ―プ　テ―プ　テ―プ　廣島
廣島ガムテープ
ボロを使えと　西がまたボロをよこす
今日も糞ダイヤ　乱れと戦い
貼るガムテープ　貼るガムテープ
新車は二度と来ない
テープ　テープ　テープ　廣島
廣島ガムテープ

12:名無しでGO!
09/05/21 01:14:33 CzfwUZb00
ＪＲ西日本広島支社、車体強度維持へ　尼崎脱線事故を教訓に

ＪＲ西日本広島支社は２１日、１０７人が死亡した２００５年４月の尼崎脱線事故を教訓に、今後新たに車両を導入しないと発表した。
現行の車両を使い続け、事故時の乗客の安全性を高める。

現在運行している「１１５系」は車体が強固で、同支社のシミュレーションでは、事故時の衝撃で車体が変形しても新型車より車内空間が２割多く確保でき、圧死などの危険性が減るという。

事故を起こしたのと同型の「２０７系」や、主に近畿圏で運行している「２２３系」は、近畿圏や岡山地区での運行にとどまる。

（初版:５月20日19時７分）

13:名無しでGO!
09/05/21 01:24:40 5BSKzfnW0
おいおい、このネタって1年前から貼られ続けてたのかよw

14:名無しでGO!
09/05/21 02:02:16 5SlnxKWH0
広島、山口地区への新型車両の導入について回答させていただきます。
新型車両の導入につきましては、お客様のご利用状況等のさまざまな条件を総合的に判断し決定しています。
現在のところ、広島、山口地区への新型車両の導入計画はございませんが、
現在、広島地区で使用しております電車につきましては、本社の計画により、
随時、座席幅を広くし、乗り心地のよいシートに取り替える等の改善を含む、
リニューアル化工事を実施しております。
今後も、快適な車両が提供できるよう、お客様からいただきました貴重なご意見を参考とさせていただきますので、
何卒、ご理解賜りますようお願いいたします。

15:名無しでGO!
09/05/21 02:04:06 5SlnxKWH0
ガムテープ補修を通して、私たちは、環境保全に貢献しています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵・廣島】

16:名無しでGO!
09/05/21 09:33:52 C21R2El60
よし！島根に行くぞ！
さて、広島から特急の指定席券取るか・・・あ、あれ？

広島に来る前にありがちな勘違い

17:名無しでGO!
09/05/21 10:13:53 YvbQ3gKQO
山陰・四国へは、快適なバスおよびマイカーをご利用ください。
当方、鉄道には興味ございません。広島県

18:名無しでGO!
09/05/21 10:58:14 mwnybNLw0
山陰へは國鐵巴士をご利用ください！

山陰に行く際、私は乗ったことがないのですが

19:名無しでGO!
09/05/21 13:18:36 RKjGKR7H0
本当に広島県は鉄道に興味がなさすぎ
少しでもあれば道後山～備後落合に新線建設して時間短縮させているよ

20:名無しでGO!
09/05/21 15:12:13 LIXRNsov0
>>19
JR東部立体交差事業(960億円)：2010年代半ば完成予定→2022年以降完成に先送り
中国横断道尾道松江線(4000億円)：2025～2030年完成予定→2015年完成に前倒し

21:名無しでGO!
09/05/21 15:36:51 6TqAR3zc0
尾道松江とかまじいらねぇ
金の使い道おかしいだろ

22:名無しでGO!
09/05/21 15:47:51 W3YYGK9+0
関連スレ2
広島県内バス総合スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
広島の自作情報その三拾と五
ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
【叩き】ﾁﾝｶｽが集う広島メイド店スレ17【大好き】
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【TDN海】忠海（ただのうみ）駅
ｽﾚﾘﾝｸ(aniki板)

23:名無しでGO!
09/05/21 18:56:36 lrHNiFm80
広島県と広島市の鉄道に興味が無いというか鉄道嫌いは異常
対抗する空港や道路を全力で支援

24:名無しでGO!
09/05/21 21:05:38 a/THEC9gO
>>22
TDN海駅はホモの行く場所じゃないだろ、いい加減にしろ

25:名無しでGO!
09/05/22 00:44:08 38hdmZC1O
>>20
県ホムペの意見コーナーの応答見れば、興味ある事業と無い事業が一目瞭然。
道路の提案には丁重に御礼を言うけど、鉄道のにはいきなり本題に入る。

26:名無しでGO!
09/05/22 09:04:50 U2xYlQs/0
先週、新球場を見に行くのに関東から初めて広島へと行ったけど
広島駅のすぐそばに踏切があるのに驚いた。東北でもあの規模の駅ではちょっとないよなぁ

27:名無しでGO!
09/05/22 12:32:48 eUFQHpd+0
荒神陸橋あるしエレベータ付き歩道橋もあるから渡る奴はいないけどね
荒神陸橋が狭くて道路交通のネックにはなってるが

28:名無しでGO!
09/05/22 12:37:45 u/7yGxEz0
>>26-27
アメリカ人には受けるんじゃない？
「超過密ダイヤで運行する日本の鉄道　都市部では珍しい手動踏切で迫りくる電車とのスリルを体感！」なんて突っ込みどころ満載で宣伝したら

29:名無しでGO!
09/05/22 15:33:58 6KOCkgIi0
前スレ脂肪しますた。
新スレはここで宜しいでつか？

30:名無しでGO!
09/05/22 15:50:47 38hdmZC1O
よろしおすえ。

31:名無しでGO!
09/05/22 17:07:31 HpXH+pFH0
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　__ｒ‐､
　　　　　　　　　　　　　_ｒ‐‐ｒく　　｣　⊥⊥ｆ⌒¨　ヽ、
　　　　　　　　　　　／　人　＞'　´　　　　　　｀　＜　　＼
　　　　　　　　　　/ｒ‐く　／　　　　　　　　　　　　＼　　＞
　　　　　　　　　/　ﾄ､　/　　　　/　　　ﾄ､ヽ　__　ヽ.　　',　　ヽ
　　　　　　　　　/　人/　　　!　斗‐ﾄﾊ　|　!´∨｀　|　　　!　　|
　　　　　　　　　|　{＿|　　　ｲ　,.=ﾐ　ﾚ　ﾘ　ｒえﾄ　!　　　!　Ｎ
　　　　　　　　　|　　/|　|　　　|/　ｒ心　　　　ﾄ;ｒ}　〉!　!　/　!　|　　　関連スレ
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　　　　　　　　/　!　|　ｉへ　　ﾄ､ゝ''　　　　'_　　　.八　　　　　ｽﾚﾘﾝｸ(cosp板)
　　　　　　　　/　　!　从　　＼＞へ　　{　　ﾉ　　人ﾄ　＞　　　　　　　　　　　　　/.}
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　　　　　　　　厶|　!　/　　/:::::::::::::::::::::::::::::Ｖ__:::::::::|　＿＿　　　　　|　_|　__ヽ__｀ｰ､　
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＼__./　　　＼:　:　:　ﾍ:厶/:::::::＼::::::::::::::::::::ノー'　　　　　　　　　　　　|ｃ_｣　　　｀　ｰ､}
＿／　　ｒ‐､　`　ー|／:::::::::::::::::＞､＿／
.く:　:　:　:　:　:　:　:　:＿　／＼::::::::::::::::::::::///
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::::::::::::::::::::::::／　＼_　ヽ　＼:::::川

32:名無しでGO!
09/05/22 17:17:27 K3PQbA34P
龍二広嶋スレはここですか？

33:名無しでGO!
09/05/22 19:56:21 Q/63wWnZ0
>>27
昔に比べれば歩道橋もマシにはなったがそれでも自転車だと辛いんだよな・・・
だから、少しでも待ってでも踏切を通るようになる

車でも荒神陸橋と新幹線口～ソレイユの間の道路が渋滞するから愛宕踏切通って線路沿いにずっと芸備線超えるあたりまで走ったほうが速いんだよなぁ

34:名無しでGO!
09/05/22 20:48:32 JNj8Qvet0
>>33
自転車ならエレベーターにぶっこめ。

35:名無しでGO!
09/05/22 20:54:52 a3ky7yZU0
なんとかデッキは自転車通れるんだろうか

36:名無しでGO!
09/05/22 21:35:30 N+PlPVNlO
新設される南北自由通路のこと？
そこが自転車通行可能になったらある意味すごい。

37:名無しでGO!
09/05/22 22:01:01 T6QkcZOb0
>>35-36
歩道になるので、車両の通行はできないはず
自転車、リヤカー、大八車、人力車、猫車、そり、馬、牛、象は通れないと思う

38:名無しでGO!
09/05/22 22:01:07 0t/6iSpb0
自転車通行は無理だろ。せいぜい押して歩けだろうな。
自転車といえば、福山駅は手押しでさえ自転車を通らせてくれないな。

39:名無しでGO!
09/05/22 22:05:43 JNj8Qvet0
五日市は自転車通行は実質OK

40:名無しでGO!
09/05/23 07:58:07 ZHl6SOOb0
ﾔﾀｰ103系瀬戸内色ﾃﾞｷﾀｰ
URLﾘﾝｸ(www.airmoto.co.cc)

さすが瀬戸内色、ゲームでも田舎臭く見えるな

41:名無しでGO!
09/05/23 08:56:03 TrCbZScB0
ＪＲ西日本広島支社「山口地域鉄道部」を新設(山口新聞　２００９年５月２０日（水）掲載)
ＪＲ西日本広島支社は、安全基盤の形成に向け教育と技術継承の充実を図るため、六月一日付で組織の見直しを行うと発表した。
山口鉄道部と宇部新川鉄道部を下関地域鉄道部の一部エリアと統合し、新山口駅を拠点とする「山口地域鉄道部」を新設する。
同支社総務課広報室によると、現行の山口鉄道部は山口線新山口－益田（九十三．九キロ）、宇部新川鉄道部は宇部線新山口－
宇部（三十三．二キロ）と小野田線居能－小野田（十一．六キロ）、雀田－長門本山（二．三キロ）をそれぞれ管轄。今回の組織
改正で下関地域鉄道部が管轄する山陽線の一部区間の四辻－厚狭（四十．三キロ）と統合する。
山口地域鉄道部の新設に伴い、下関地域鉄道部下関車両センター（下関市幡生宮の下町）と山口鉄道部山口車両管理室（山口市小
郡下郷）を広島支社直轄の「下関総合車両所」として統合。下関車両センターは「下関総合車両所運用検修センター」に、山口車
両管理室は「下関総合車両所新山口支所」にそれぞれ名称を変更する。

42:名無しでGO!
09/05/23 09:33:18 ZBzNwATc0
もう、広島支社いらなくね？
岡山支社に吸収してもらって、広島管内は全部鉄道部にすればいい

43:名無しでGO!
09/05/23 10:01:51 MZ4T8QiL0
ＪＲ西日本山口支社と国鉄広島支社に分割したらいい
そのほうが山口県単独で動きやすくなる

44:名無しでGO!
09/05/23 10:19:35 dYqXcwHL0
>>40
ＧＪ。
３ドアなのが気になるがｗ

45:名無しでGO!
09/05/23 10:27:54 Ln65vkyVO
>>42
山口県が特典でついてくるから赤字膨らむぜｗ

46:名無しでGO!
09/05/23 11:31:26 vQb8QoDD0
>>41
年度末には分かっていた事を今更貼らなくても・・・

47:名無しでGO!
09/05/23 13:33:34 5QqdAiS1O
ガムテープマスクが廣島にあったらどうよww
マスク在庫切れのためガムテで代用とか

48:名無しでGO!
09/05/23 13:49:21 u5gtR5AC0
所属標記の広ｸﾁなくなるの？

49:名無しでGO!
09/05/23 13:53:34 hj+5Yofm0
広ｹﾁに見えてしまった。。。

50:名無しでGO!
09/05/23 17:10:33 2BjQJS2CO
今年度の廣島は103→113の置き換え位で、後は何もないのかな？…まぁアーバンにまだ103やら113がごろごろおるから新造が来る事はないか…

51:名無しでGO!
09/05/23 17:13:39 ZBzNwATc0
呉市はマリンブーなんかに億近いお布施をするぐらいなら、もっとマトモな税金の使い方を出来なかったんだろうか
市議会議員の私腹を肥やすだけの無意味な公共事業ばかりやって借金まみれになってるから、いまさらどうでもいいのか

52:名無しでGO!
09/05/23 17:44:12 Ln65vkyVO
呉市は鉄道に意欲があるだけまだ良いよ。
県議会は興味も無けりゃ>>51後半。

53:オカヤマン参上
09/05/23 18:06:32 vgHMpc9Ki
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)

54:名無しでGO!
09/05/23 18:23:13 SWtDOcrU0
よぉ～来たのぅ～。

55:名無しでGO!
09/05/23 20:28:01 JoqOKbO+0
本当の話なんですね
なんか流言飛語がたくさんあるこのスレッドだからよくできた嘘ネタかと思った。
URLﾘﾝｸ(www.minato-yamaguchi.co.jp)

でも山口鉄道部になったら山口県内だけお布施で新車が入るかも？

56:名無しでGO!
09/05/23 20:29:38 4ABOMVKdO
>>41
組織改変以前に、今の糞ダイヤをどうにかしろや。
あと、赤字路線(山陰本線、芸備線)も大概には抜本的に見直す必要があるのでわ？
沿線自治体と今後について、ゆっくり話し合ってみるとか
芸備線は、もう撤退して代わりに備北交通に路線バスを運行して頂くとか
>>51
そもそも、広島呉線は鐵道より國鐵バスが幅利かせていた路線なんだし…
廣島に限らず、國鐵バスが鐵道部門を窮地に追い込んでる事例はたくさんあるんじゃね？
ブルートレインに止めを刺したのは、他ならぬ國鐵夜行バスだったり…

57:名無しでGO!
09/05/23 20:38:07 wQcavS9+0
>>42
誤：もう、広島支社いらなくね？
岡山支社に吸収してもらって、広島管内は全部鉄道部にすればいい

正：もう、広島支社に山口県はいらなくね？
岡山支社に山口県を吸収してもらって、広島管内の赤字路線は全部せとうち地域鉄道部にすればいい

58:名無しでGO!
09/05/23 20:43:13 rFArJZ2P0
>>57
ついでに補足

もう、山口市いらなくね？
下関市に山口県中東部を吸収してもらって、山口県の県庁所在地を下関市にすればいい

59:名無しでGO!
09/05/23 20:49:29 4ABOMVKdO
米子使者に全部押し付けつゃえ。
あそこは何ヤッテも慢性的な赤字支社だし…。
今更、赤字路線が二つ位増えても大した問題ではないだろ？

60:名無しでGO!
09/05/23 21:22:20 /poOIQtP0
>>57-58
廣島も尾道･福山のいわゆる備後地域は岡山県へプレゼントすればいい。
元々対廣島指向なのは三原辺りまでで尾道や福山は対岡山指向だし。

まあそれを言ったら山口県も対廣島指向のは徳山までで以西は九州指向だな。

61:名無しでGO!
09/05/23 21:35:14 Kk07iAKk0
>>60
尾道・福山は90年代を境に都市間流動は岡山から広島志向に変化している。
しかしJRは糸崎の電留線を福山近辺に移転する場所がないので、
旧来の輸送体系を引き継いでいる
その弱点を突いたのがローズライナーやフラワーライナーで、
高速バスに定期券を設定してJRの客を奪った

62:名無しでGO!
09/05/23 21:38:56 4ABOMVKdO
>>60
山口北部はシカトですか？
そうですか？
あの辺りが一番ネックだよなあ。
島根県寄りになるのか？
下関(九州)寄りになるのか？

63:名無しでGO!
09/05/23 21:59:22 3jq8T01K0
>>58
山口市民の俺涙目ｗ
まあ確かに下関の方が都会だからな。山口銀行の本店も下関にあるし。
むしろ、中国地方の在来線いらなくね？
中国地方５県で３セク化すれば、地域密着型のダイヤが組める気が・・・。

64:名無しでGO!
09/05/23 22:08:21 /poOIQtP0
>>62
山口北部は車が使える人は下関か益田だろw
学生は高速バスで山口や防府へ出て遊んでるから県外指向ではない。
あ、益田は島根県だったっけw

>>63
岡山と鳥取は智頭急行へ譲渡、島根は一畑へ譲渡、山口は新設の山口きらら鉄道w
廣島は広電とバスだけでも十分充実してるから存続させる必要はないな。

65:名無しでGO!
09/05/23 22:17:08 4ABOMVKdO
>>64
てか、益田自体が廣島寄りw
山口線も、イヤミの廣島行き拘束バスにフルボッコされてます。

66:名無しでGO!
09/05/23 22:18:43 7NPNSpqd0
1スレに少なくとも5回は「分離しろ」→妄想語りの流れがあると思うんだが

67:名無しでGO!
09/05/23 22:26:38 vnP5GwRN0

プロフィール
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ごん機関区
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６５も６６も頑張れ～～～♪
クレ呉コメントはすみやかに削除致します～～～♪

こいついつもネットで情報集めてるだけのクセになんで偉そうにしてやがるんだ？
通り魔にやられてしまえばいいんだよ

68:名無しでGO!
09/05/23 22:27:37 vnP5GwRN0
なんか超むかつくな
刃物でメッタ刺しにされたらいいんだよ

69:名無しでGO!
09/05/23 22:28:26 ZBzNwATc0
仕方ないだろ、広島支社自体がネタみたいにありえない状況なんだし

70:名無しでGO!
09/05/23 22:31:27 4ABOMVKdO
>>69
コーシー吹いたわw
くやしいのう
くやしいのう

71:名無しでGO!
09/05/23 22:31:55 3jq8T01K0
>>66
妄想でも語らんとやってられませんよ。

>>69
むしろＪＲ西日本自体が（ry

72:名無しでGO!
09/05/23 22:36:41 vnP5GwRN0
刃物より豚インフルだな

73:名無しでGO!
09/05/23 22:47:31 4ABOMVKdO
ｷﾞｷﾞｷﾞ…

74:名無しでGO!
09/05/23 22:50:25 /poOIQtP0
>>72
トンフルエンザは弱毒性で致死率0.4%ぐらいだからトリフルエンザのほうがいいぞ、あっちなら致死率60%ぐらいあるらしいから。

75:名無しでGO!
09/05/23 22:52:57 ZBzNwATc0
でも、豚インフルは感染力が強いから2月ぐらいに流行るやつよりも大流行しそうって話

76:名無しでGO!
09/05/23 23:55:51 rFArJZ2P0
408 名前：ゆかなLOVE[sage] 投稿日：2009/05/23(土) 23:54:16.53 0
ワロタｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)

けいおんと広島がこういうとこで融合するとはｗｗ

77:名無しでGO!
09/05/24 00:07:15 qq8PjSI70
京の都から落ちてきたかぼちゃの中に幕がＬＥＤのやつがいるんだね
前空付近で３時間位前に見た
前面幕が光っていたから驚いて海に落ちたよ

78:名無しでGO!
09/05/24 00:09:53 sh48yjny0
前からLEDサボ車両があっただろ・・・。
知らないぐらい乗らない奴がこのスレにくんなよな。

79:名無しでGO!
09/05/24 00:13:17 R3zVqzLLP
LEDサボ

80:名無しでGO!
09/05/24 00:14:03 MdGtnmyl0
廣島のって前面白幕が多いから特に気にかけてないな・・・

81:名無しでGO!
09/05/24 00:20:30 1UueXLjp0
>80
なぜか105系や123系だけは前面使ってるな、気動車は別にして。
105系こそ運用区間や行き先が限られてるんだから白幕でも問題なさそうだが。

82:名無しでGO!
09/05/24 00:26:52 CSmuU8w90
>>77
953Mの岡A-13ｼﾞｬﾏｲｶ？

83:名無しでGO!
09/05/24 00:29:56 qq8PjSI70
そうでした
すいません

84:名無しでGO!
09/05/24 00:30:19 MdGtnmyl0
105も123も山口（宇部線）に入ることと何か関係あるのかな？？
気動車も山口の所属だし

85:名無しでGO!
09/05/24 09:42:49 61AxAOy00
関係ないと思う
105の3扉と123は前幕と側幕が連動してたはずだし、
105の4扉は側幕がないから前幕使ってるだけかと

86:名無しでGO!
09/05/24 14:16:45 SpFyXb6d0
いよいよ可部線に乗りたくない季節がやってくるのか･･･
あの糞冷房をなんとかしてくれよｗ

4扉きてもK10だったら結構うれしかったりする
あれはクハに乗れば普通に涼しいし。

87:名無しでGO!
09/05/24 14:34:18 EQfdWOWAO
>>86
弱冷車
物は例えようですな。

88:名無しでGO!
09/05/24 14:41:52 0pXp676q0
つ扇風機

89:名無しでGO!
09/05/24 18:30:35 FFDMD2fH0
年齢30才代～40才代前半、身長175cmくらい、ベージュの帽子に赤のミニサイクルのコンデジ使い
ごん
URLﾘﾝｸ(62332446.at.webry.info)

90:名無しでGO!
09/05/24 19:30:21 EQfdWOWAO
>>86
つねに時代の最先端を逝きすぎてる國鐵廣島
殆んど効かない冷房も
クールビズ、女性に優しい國鐵廣島とか
要は、屁理屈捏ねればOK

91:名無しでGO!
09/05/24 20:06:16 iVQ6vxYm0
非冷房のT-04をお忘れか？

92:名無しでGO!
09/05/24 21:22:34 sh48yjny0
あれってまだ重機のえさになってなかったのか？

ちなみにT編成（2両編成）が全M車なのは、もし1両分の駆動装置が逝かれても運行できるようにするためでしょ？ぼろすぎるからｗ

93:名無しでGO!
09/05/24 21:29:21 vv3gD0waP
ヒント：ユニット

94:名無しでGO!
09/05/24 21:51:31 GKB1v4fJ0
ボロモハユニットの両端にボロクハの顔付けたんだよね>550番台

95:名無しでGO!
09/05/24 22:15:42 +u3U9Avh0
グーグルマップ見たら，東福山にコンテナが見当たらない。
糸崎電留の移転先になってしまいそうだ。

96:名無しでGO!
09/05/24 22:45:54 6NOFTAihO
ごんって木曜日の午前中に工場の隣のホームセンターに赤のミニサイクルで駐輪場以外の場所に自転車留めて必死に６６を撮影してたわw
いい年したオッサンだったぞw
いつもネットで情報収集してるくせに何だよ、あの文章はw
立入り禁止の場所（私有地）で撮影した画像を堂々とブログに出してるじゃん
次見たらごんを撮影しとくよ、害虫以外何物でもないからな
赤のミニサイクルのクズ中年な

97:名無しでGO!
09/05/24 22:49:25 WRSAcclV0
>>92
そんなボロとか聞こえの悪いことを...
「運行障害を少なくするため機器を二重化してます」っていえば、良く聞こえるだろ

98:名無しでGO!
09/05/25 00:05:16 Gu7ZroV90
>>96
専用スレありますのでこちらでどうぞ好きなだけ暴れてください
ＤＱＮ鉄ヲタ・西日本編22
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

99:名無しでGO!
09/05/25 00:28:29 szyf7fg9O
>>98
そのｽﾚでも慨出
今日は天気予報もよさげまだからごん狩日和だな

100:名無しでGO!
09/05/25 00:30:43 ysXju9Ai0
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)

101:名無しでGO!
09/05/25 00:50:48 UtTjs08N0
鉄道ジャーナルの各駅停車の連載でついに国鉄廣島編が終わってしまった。
３ヶ月の間楽しませてもらいましたよ。
九州に行ってもがんばってください。

102:名無しでGO!
09/05/25 09:48:19 mmbCGhkUO
>>91 非冷房はT-03だべ
てかAWU202を駅間短い単線を走る４扉車に使うこと自体間違ってるよ
AWU102ですら暑いのに

103:名無しでGO!
09/05/25 11:38:54 kGolDdQ10
冷房を稼動させれば効果がどうであれ冷房車なのです
冷房化率100％達成のためお客様の御理解と御協力を強制いたします

104:某ドリンクメーカー
09/05/25 12:18:11 SlXwPkvOO
國鐵廣島様、真夏には最上級のお得意様です。
冷房の効かない車両から降りた乗客がバンバン自販機を利用して頂くので…
これからもよろしくお願い致します

105:名無しでGO!
09/05/25 12:21:42 hG+QYsGd0
國鐵廣島は地元企業に貢献するため、自動販売機設置を推進しております。
みなさまのご利用をお待ちしております。

106:名無しでGO!
09/05/25 12:23:07 hG+QYsGd0

　　　　弱　　　　冷　　　　車

この車両は冷暖房使用時、弱冷車です。

107:名無しでGO!
09/05/25 12:26:07 SfwavJo+0
暇なので
例の海田市向洋間踏切番号3番引地踏切行ってきた。
30分近くいた(不審者って言うな)が、二人ほど(共に自転車でババァ)、踏切無謀横断というか閉じ込め。障検反応せず。
セクションと信号機と踏切の関係もみてきた。

暇あれば踏切うPする。

108:名無しでGO!
09/05/25 12:37:50 6LxaMWwa0
>>107
今ググってみたが、一般人なら普通に渡れるだろうが高齢者なら渡ってる途中に鳴りはじめたら間に合わないんじゃね？？　距離かなりあるし・・・
愛宕踏み切りみたいに係員が待機するか、踏み切りの鳴る時間をもっと長くしないと・・・

109:名無しでGO!
09/05/25 12:45:56 FuoTFkD0O
>>108
踏切の閉まる時間を長くすると、開かずの踏切→無謀横断続出→特発動作→非常停車でセクション内停車→遅れる…
になってしまう。まぁ早期高架化が１番の対策なのだがね…行政め…

後、障害物検知装置は車用。今回導入された３Ｄは違けど。

110:107 ◆3G2uistoFA
09/05/25 12:51:36 5GG6iJDf0
>>108
間に島があるから大丈夫かと。

あと、踏切用の列車感知も、山陽上りを除いて、かなり余裕がある。(来るまでかなり待った)
上りは、鳴り始めた時に、呉線との分岐ぐらいにいたはず。

只、ダイヤの関係で、貨物下りで踏切が閉まって、山陽上りも待って、
やっと開いたら3秒もせずに呉線下りで閉まる。

因みに、カメラは、いたぱちくんが2台あるのみ。

111:名無しでGO!
09/05/25 17:18:27 RxZSnA2K0
≪利用客が國鐵廣島に激怒絶叫≫
國鐵廣島のふがいなさに乗車中、列車内で絶叫した。
「一緒や！リニューアルしても！」
今年、何度も繰り返される隙間風現象に我慢も限界。
「あかん、こんなんじゃ。いつも同じ所から隙間風が入る。
いくらリニューアルしても隙間風に勝てない」とまくしたてた。
國鐵廣島に対する利用客の不信感増大。
JR西日本にとって最悪の30Nとなってしまった。

112:名無しでGO!
09/05/25 17:46:35 oTklvOOp0
右投げ～　左打ち～
実家は～　ガムテ風呂～
(30N)リニューアル～　リニューアル～
國鐡廣島～

113:名無しでGO!
09/05/25 18:17:29 aYx+HSml0
板違いで悪いが、廃止する呉松山フェリーって、音戸の瀬戸を通るやつ？

114:名無しでGO!
09/05/25 18:18:21 zNtm6vk60
>>106
冷房時＝クーラーの効きが弱くて弱冷車
暖房時＝隙間風が入って弱冷車

115:名無しでGO!
09/05/25 18:27:39 EUhdnh9gO
>>105
地元企業に貢献するなら
マツダ製のDMVを可部線に導入→可部駅から三段峡まで路線バスとして運行

116:名無しでGO!
09/05/25 19:09:31 9ML+cPvV0
>>113
廃止検討の呉松山フェリーは阿賀～堀江で音戸の瀬戸は通らない
音戸の瀬戸を通るのは瀬戸内海汽船・石崎汽船の宇品～呉～松山

117:名無しでGO!
09/05/25 22:08:34 6LxaMWwa0
フェリー廃止するのか・・・
安かったから一度は使ってみようと思ってたんだが。。　明日休みだし松山行こうかなｗ

118:名無しでGO!
09/05/25 23:34:07 NHUp7HWP0
呉松山フェリー呉にいっても乗れないぞ
安芸阿賀

119:名無しでGO!
09/05/25 23:36:55 BYQcODsF0
>>111
≪新車ヲタが自分自身に激怒絶叫≫
新車ヲタが自身のふがいなさに2ch中、モニター前で絶叫した。
「一緒や！叩いても！」
毎年、何度も繰り返される中古車転属に我慢も限界。
「あかん、こんなんじゃ。いつも同じ所から中古車が入る。
いくら2chでJR西日本を叩いても新車が入らない」とまくしたてた。
自分自身のネット弁慶に対する新車ヲタの不信感増大。
新車ヲタにとって最悪のオナニーとなってしまった。

120:名無しでGO!
09/05/25 23:40:41 6LxaMWwa0
知ってる
呉線で行くから呉から乗っても阿賀から乗っても変わらないんだが、宇品から乗るのと阿賀から乗るのはどっちがいいんだろ？
松山に早く着けるのは宇品なんだけど、金額では阿賀のほうが安いんだよなぁ

121:名無しでGO!
09/05/25 23:46:15 w1x9kR4R0
瀬戸内海汽船ヤバスかとかんちげ～

122:名無しでGO!
09/05/26 00:00:30 6LxaMWwa0
いま計算して見たが、呉港からと阿賀港からのフェリー、金額が1000円近くも違うのか・・・
往復だと倍だけど、阿賀だと松山に10:30ごろ着ってのは結構キツいよなぁ

時間と金の勝負・・・　もう少し始発が早ければなぁ・・・

123:名無しでGO!
09/05/26 00:15:49 1/LtgZy2O
県東部に告ぐ。
明日の西武警察は舞台が広島。録画するといいよ

124:名無しでGO!
09/05/26 00:47:25 0auN+8n+0
≪カープ某選手が國鐵廣島に激怒絶叫≫
國鐵廣島のふがいなさに試合中、新窮状で絶叫した。
「一緒や！市民球場でも！」
今年、何度も繰り返される電車の爆音に我慢も限界。
「あかん、こんなんじゃ。いつも同じ所から爆音が入る。
いくら防音しても103の爆音に勝てない」とまくしたてた。
國鐵廣島に対するカープの不信感増大。
JR西日本にとって最悪の新窮状となってしまった。

125: ◆3G2uistoFA
09/05/26 01:34:59 djohdMFw0
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
引地踏切付近
手前から、第二出発、エアセクション、踏切の順
間、一両分あるかないかの狭さ。

ついでに、
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
注意看板JRのシールの下は気にしたら負けだと思う。

URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
遮断管修復の跡

てか、芋書き込み規制orz

126:名無しでGO!
09/05/26 02:17:26 ysc6ABx00
>>125
これはひどいwww
ATS踏んだら絶対エアセクション行きwwwwww

127:名無しでGO!
09/05/26 03:08:14 gIz1iJWG0
民度云々より、踏み切りが長いから年寄りが渡るのに時間かかるんだよなここ
よぼよぼの爺さんが跳ねられそうで焦ったことがある

おまけに中側に遮断機たしか無かったよな？

128:名無しでGO!
09/05/26 06:44:42 PFeeS4haO
あったと思うけど。

129:名無しでGO!
09/05/26 07:44:09 6vmDPiCq0
>>125
看板ぐらいなら味があっていいんだが、全車両が国鉄ってのは許せんなあ

130:名無しでGO!
09/05/26 07:55:51 NboH/Y/VO
また遮断桿か！
横川～西広島って言ってるから、己斐中踏切か？

131:名無しでGO!
09/05/26 09:44:14 whl0Orfy0
>>125
注意看板いいな
俺のホームページに使ってもいいですか

132: ◆3G2uistoFA
09/05/26 10:12:23 XtLAkr340
>>131
良いですよ。
>>127
三枚目の奥に写っている物何でしょう。
島の中に遮断管あるよ。
昔は、山陽上りとその他で別れていた(山陽上りからみていたら他の遮断管が開いていた)が、
今一緒に動くのか。

てか、中途半端な長さだから、無謀が多くなるのかも。

133:名無しでGO!
09/05/26 12:09:30 9kNggYjj0
>>131
なんとなくけいおんのＯＰ（修学院駅）の看板思い出すなｗ

134:名無しでGO!
09/05/26 14:52:44 gBKush+tO
>>127
跨線橋はお年寄りに大変使い辛いものです。
お年寄りが踏切を渡りやすいよう更なる減便を実施します。
お客様のご協力を強制いたします

国鉄廣嶋

135:名無しでGO!
09/05/26 18:38:43 JQv2hn9e0
国鉄職員でも無いのに、
駅員に文句(遅れとか)を言うDQNを殴りたくなる今日このごろ。

136:名無しでGO!
09/05/26 18:56:14 TjAOfJkv0
>>123
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これですね
今日の再放送は・・・
これでもかというくらい広電・にしき堂出てきますね

しかしこれ撮影した当時と街も広電も国鉄の駅舎の外観＆駅前もずいぶん変わってるようだが、国鉄を走る車両は色以外は変わってないなｗ

勝ち癖のホメＴＶでも再放送するんかな？
廣島編だけでもやればいいのに・・・

137:名無しでGO!
09/05/26 21:17:16 wW76B5DI0
>>135
文句言われても仕方ないだろ

138:名無しでGO!
09/05/26 21:34:55 PEKMcVdr0
>>132
感謝
では自前のガムテープライナーと一緒にありがたく

139:名無しでGO!
09/05/26 21:44:40 HgMwN5790
>>137
>>135とか、書いていたら
通勤にJR使う要素の無い親父(南区から中区)に、「JRなんか嫌いだ。毎日遅れるから」と言われ。さっき殴り合いのけんかしてきたところ。
毎日使ってから言えよ。(私は南区から東広島に毎日JR利用)

140:名無しでGO!
09/05/26 22:39:33 wW76B5DI0
　　　　　　　　　>>139
（；｀・ω・´）　　　J

141:名無しでGO!
09/05/26 22:54:38 Te9S9rgB0
>>139
特定されるからそういうこと書かないほうがいいよ

142:名無しでGO!
09/05/26 23:05:12 TjAOfJkv0
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
この船が廃止か

ボロは無くなるんだな
次は国鉄廣島か？

143:名無しでGO!
09/05/26 23:16:47 7/eJa9nD0
>>142
次に淘汰されるボロは「広島市民球場」だ。

144:名無しでGO!
09/05/26 23:17:57 gcDSBKJq0
そりゃ，既定路線。

145:名無しでGO!
09/05/27 00:09:56 gBoTbEMLO
河内と入野の廃れっぷりは異常。

146:名無しでGO!
09/05/27 01:41:18 b0TaXEZTO
>>145
謝れ！
三谷駅に謝れ！
あんなんでも、特急停車駅なんだぞ！
廿日市駅より偉いんだぞ

147:名無しでGO!
09/05/27 02:31:41 y5BEsl/z0
ああ、上下列車の交換で停まる、あの駅のことか。

148:名無しでGO!
09/05/27 09:09:46 MNWzqSVs0
>>139の続き
たかだが、数分の遅れで、ギャーギャー言うなよ。だから、日本人はクレイジーなんだよ。
時間に五月蠅いんだよ。だから、あの事故クワセふじこ……
と言いながら、大型時刻表を投げ付けていた。
どうみても私が、クレイジーですorz

で、今朝は、踏切安全確認で、山陽遅れ出ている。

149:名無しでGO!
09/05/27 09:30:18 sm6sR7p0O
>>142
廃止されるのはその航路じゃなくて
呉の阿賀と松山の堀江を結ぶフェリーだよ

150:名無しでGO!
09/05/27 09:46:08 moCmUJby0
あの事故がなければ、新幹線の高速割引の対抗広告で速達性をアピールしてたろうにな
まあ、広島はＪＲの独壇場だから広電より速けりゃいいって考えなんだろうけど

151:名無しでGO!
09/05/27 10:33:58 I77YDO7C0
いや、広電と並行してる区間は西広-宮島の一部区間にすぎないんだから、とりあえず走ればいいって考えだろ

152:名無しでGO!
09/05/27 10:37:11 UjRStuKt0
>>150
いくら速くてもあの本数&ランダムダイヤではどうにも…

153:名無しでGO!
09/05/27 11:13:30 9erIxOu+O
そろそろ空気バネ車の導入をお願いしたい。コイルバネの振動が眠気を削いでくれるぜい！ｗｗｗ
115-2000＆3000は後10年は良いけど、300代は座席も変える気ないなら置き換えて欲しい。

154:名無しでGO!
09/05/27 11:16:45 b0TaXEZTO
>>153
お布施弾めば即新車
山陰の糞田舎にもステンレス新車
でFA

155:名無しでGO!
09/05/27 11:55:43 HpJNXwtO0
山口県も新車が入るよ
地元支援の観点から地元の鉄道車両メーカから３両編成と２両編成を県が購入する予定だyo

156:名無しでGO!
09/05/27 12:47:07 9erIxOu+O
>>155
それ、山口県に問い合わせしたら…「そのような計画はありません」って返答が来たぞ…。

よってガセだな！！俺を納得させるようなソースを持ってこい！！ｗｗｗ

157:名無しでGO!
09/05/27 15:37:08 JT3mRzsPP
>>148
最近高々数分の遅れで済まなくなってる件について

で、乗り継ぐ新幹線のグリーン券や指定席券がパアで涙目ｗｗｗ

158:名無しでGO!
09/05/27 15:44:12 b0TaXEZTO
>>157
それが原因で、大事な会議に遅れた漏れが通りますよ。
てか、意図的な鉄道妨害は厳罰化して欲しいよ。
損害賠償も大事だけど、刑事罰をきっちり適用して欲しい。
カープ連敗中での鉄道遅延なんて…
考えただけでもｶﾞｸﾌﾞﾙもん

159:名無しでGO!
09/05/27 16:36:34 8kEinaoq0
>>157
お前実際に利用したことないだろ
列車の遅れで予定の列車に乗り継げなくなった場合は、
後続列車の同等の席に手数料なしで振り替えるので、パーにはならない

160:名無しでGO!
09/05/27 16:43:56 b0TaXEZTO
>>159
でも、時間は保障してくれないよ。
当たり前の話ではあるのだが
取引先も、鉄道遅延ごときで穏便に済ます程に甘ちゃんではないよ。

161:名無しでGO!
09/05/27 17:27:55 VxNF7/h00
>>148
キモい

162:名無しでGO!
09/05/27 17:51:00 JT3mRzsPP
>>159
早とちりだったすまん、広島駅が最寄りなもんで。
しかし、余裕を持って出ても余りに酷い遅れだと
新幹線→トワイライトとかだと乗り遅れれば料金かえってきても旅行中止だな。

163:名無しでGO!
09/05/27 18:21:36 wR30UxpS0
>>158
もちろん、車両故障とか糞酉が原因の場合は糞酉が乗客に、遅延に対しての損害賠償払ってもらわないとなｗ

ホームTVで国鉄車内特集ｷﾀｗ

164:名無しでGO!
09/05/27 20:05:31 t4YSxvYA0
冷蔵庫の新書『全国鉄道事情大研究中国地方(2)」(2009/6/1発売)が本屋に出てたから読んできた
URLﾘﾝｸ(www.soshisha.com)

陰陽線を全てキハ１２１or１２６系に汁とか無理難題だな

165:名無しでGO!
09/05/27 20:27:25 b0TaXEZTO
>>164
陰陽連絡としての役割を終えた芸備線は…
もはや洋梨じゃないのか？
沿線自治体もかなり疲弊しているし、補助金も馬鹿にはならない筈。
あのあたりなら、タクシー会社に委託した方が自治体的にも安上がりだと思われ。
敢えて残すのは、陰陽特急が走る山口線だけでいいはず。

166:名無しでGO!
09/05/27 20:42:38 7rQGvxlPO
>>165
伯備線忘れてる

167:名無しでGO!
09/05/27 21:14:12 2tH/suaaP
>>159
オマエモナ～

168:名無しでGO!
09/05/27 22:08:57 5hSK1C6o0
夕方、草津の踏み切りで非常ボタンが押されたみたいで、電車内で２０分くらい抑止。いい加減にしろ!!

169:名無しでGO!
09/05/27 22:47:12 b0TaXEZTO
>>166
伯備線は山陰から岡山以東への連絡路線という認識なんだが
広島からだと、米子方面は高速バスの方が安上がりじゃね？

170:名無しでGO!
09/05/28 00:54:25 pvgT8zNF0
>>157-
運賃の中には、時間保証無し。
それを頭に入れて行動していますが、何か？
12時間遅れようが、ぜんぜん気にしない。

しかし、ダイヤを乱す馬鹿沿線住民には、怒る。
引地踏切の看板
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)

171:名無しでGO!
09/05/28 01:11:13 s0VfdyiJ0
ガムテープじゃなくて針金で止めてあるのか

172:名無しでGO!
09/05/28 03:27:07 T386mppi0
>>170
そういうやつに限って、遅れたら真っ先に文句言うんだよな
常識考えて半日遅れたら誰だってイライラするし、昼間の半日＝実質まる一日潰れるわけだから・・・　仕事で急いでるときなら尚更
文句言わないのは糞酉厨のｷﾓｦﾀﾆｰﾄだけ

173:名無しでGO!
09/05/28 03:31:11 MPFeSXyO0
>>172
だから、その糞西厨ですが、何か？

174:名無しでGO!
09/05/28 03:33:02 T386mppi0
ここは糞酉厨の来るとこじゃないぞ　スレタイ見ればわかるだろ・・・

175:名無しでGO!
09/05/28 07:03:06 skZPwhw3O
最近東京に飛ばされて、京浜東北線を利用する様になったんだが
いつも途中の駅にE233が放置されててボロい209をいつまでも使ってる状況を見て
E233使う気が無いんなら広島に譲れって思う
結局JR東日本は209が大好きって事なんだろ？

176:名無しでGO!
09/05/28 08:00:41 gpUDmuU9O
向洋にカメラ構えてるやつらがいたけど、今日何か通るん？

177:名無しでGO!
09/05/28 08:04:24 /WMWDh2RO
さっき車内から見たが、１人しか見えなかった
複数いたんか

178:名無しでGO!
09/05/28 08:10:24 cJ4c7kW90
>>176
つ「廃車回送」

179:名無しでGO!
09/05/28 08:21:38 gpUDmuU9O
>>178
ﾄﾝｸｽ

180:名無しでGO!
09/05/28 11:06:57 SwxY1Jan0
>>169
広島から岡山まで行ってそこからやくも乗ってごめんなさい

181:名無しでGO!
09/05/28 12:07:10 bzqjKBceO
>>180
まあ、糞西の売上には貢献してるから…
最近は乗り換えﾏﾝﾄﾞｸｾなので直通バス乗っていってるよ。
みこと、いさりびは國鐵バス管轄だし

182:名無しでGO!
09/05/28 15:41:42 bQwCMlcT0
ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝ～
まもなく　４番のりばの　可ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝ～
まもなく　５番のりばの　山陽本線～

この途中切り、どうにかならんの？

183:名無しでGO!
09/05/28 16:45:07 yISySBdMO
>>182

ピンポンパンポン
まもなく9番乗り場の、ピンポンパンポン
まもなく7番乗り場に快速呉線、呉方面糸崎行きが4両で到着します。足元の黄色い線までお下がり下さい。
ってのもあるな

184:名無しでGO!
09/05/28 17:09:35 08It07Nk0
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T編成は滅びぬ。何度でも蘇るさ。T編成の改造こそ、國鐵廣島の夢だからさ。

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