PiTaPa 18 - 暇つぶし2ch

PiTaPa 18 at TRAIN

1:名無しでGO!
09/05/11 20:51:37 fyq5Amb10
ショップdeポイント　ポイントアップまつり実施中
関西の鉄道各社が加盟するスルッとKANSAI協議会のポストペイICカード
PiTaPa/ピタパを語るスレです。

前スレ
PiTaPa 17
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
公式ＨＰ：URLﾘﾝｸ(www.pitapa.com)
Wikipedia：Wikipedia項目ﾘﾝｸ

2:名無しでGO!
09/05/11 20:54:47 fyq5Amb10
関連スレ(クレジット板)
PiTaPa　15枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)l50
【近鉄】KIPSカード【PiTaPa】
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)l50
【京都ぷらすも】OSAKA PiTaPa【あるよ】
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)l50
【近鉄】KIPSカード【PiTaPa】
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)l50
【KECA】京阪カード・e-kenetスッドレ２
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)l50
【阪急】STACIAカード【阪神】
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)l50
【南海】minapitaカード【アンスリー】
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)l50

3:名無しでGO!
09/05/11 20:59:12 fyq5Amb10
関連スレ(鉄道総合板)
「スルッとKANSAI」「トランパス」総合スレッド４
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
全国ICカード情報スレ Part2
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
ICOCAスレッド 30枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

4:４番ゲッター
09/05/13 16:02:17 b8XXZuMiO
４番取れました(^o^)/

5:名無しでGO!
09/05/15 12:32:51 CLc6mZzz0
前スレ落ちたage
つかよくなにも書かないまま即落ちしないで済んだね。

6:名無しでGO!
09/05/15 21:10:12 x3Wlg80U0
高校生も見守ります　ピタパ安心サービス　保護者の要望きっかけ
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)

7:名無しでGO!
09/05/16 23:03:55 45Nz/K/aO
ちゃんと監視していればインフルエンザにかかることはないはずだが

8:名無しでGO!
09/05/17 00:52:09 JIj/e6Kh0
>>6
これ良いサービスなんだよな。
Suicaあたりもやり出すんじゃない？
サービスそのもの以外にも記名式Suicaに切り替えでもカネとったりしたら儲かるわなあ。
発行枚数の桁が違うから。

9:名無しでGO!
09/05/17 06:19:59 bFP3dq610
>>8
というか、警察がテロ対策のため全利用者の行動の記録を指導するらしい。

10:名無しでGO!
09/05/17 14:55:20 MupOZG+x0
テロリストも実名でPiTaPaを持つ時代になったんですね。

11:名無しでGO!
09/05/17 16:21:21 RPmQTbIuO
高校生にもなってグーパス、まさに低俗性Ｗ

12:名無しでGO!
09/05/21 14:18:54 GY0cehZe0
高校生に幻想でも抱いてるのかな？

13:名無しでGO!
09/05/22 10:03:32 TQQD/iLo0
JR西日本 : プレスリリース一覧>ベンリなSMART ICOCAが、さらにおトクに!
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)

14:名無しでGO!
09/05/22 19:55:53 LSFyx/JJO
>>13
それくらいなら知れてる。
結局は2年で3000ポイント貯まらずにくだらんカモノハシグッズにしか引き替えられないのがオチ。
OSAKA PiTaPaの方が確実に運賃にポイントを還元できる。

15:名無しでGO!
09/05/24 13:40:26 7qdswrR3O
ポストペイで酉に乗せてもらいたいもんだよ。

16:名無しでGO!
09/05/24 22:15:55 OgfFdbzI0
ポストペイIC限定の昼特運賃導入で、阪急阪神が真っ青になったりしてw

17:名無しでGO!
09/05/25 19:02:06 dMs+h8jhO
ポストペイ導入は西にとってコスト高になるから絶対にやらない

18:名無しでGO!
09/05/27 01:50:13 cXyr8u4r0
西独自じゃなくてPiTaPaにのっかればできるだろう>>17
絶対あり得ないとは思うが。

19:名無しでGO!
09/05/27 02:16:25 xq6YNxNy0
他人の土俵に上るのはもっとコスト高になるのですよ

20:名無しでGO!
09/05/28 20:13:41 4YdeR75p0
ＪＲがＩＣＯＣＡを発行していないのなら新規で開発する手間を省くためにのっかる可能性はあるが、
自社カードＩＣＯＣＡがあるのにのっかるわけがない。
やらないだろうが、まだＩＣＯＣＡプリペイドの方が可能性はある。

21:名無しでGO!
09/05/28 20:54:26 5HCuWQUZ0
> まだＩＣＯＣＡプリペイドの方が可能性はある

はっ？

22:名無しでGO!
09/05/30 00:30:51 NGvgD8NQ0
>>21
よく読めよ。
>>20は>>16や>>18をうけてＪＲ西日本がピタパで割引するよりは
やらないだろうが、まだイコカプリペイドの可能性のほうがあると言ってるだろ。
やらないだろうが、って前置きしてある。

23:名無しでGO!
09/05/30 00:32:16 NGvgD8NQ0
>>20は>>16や>>18をうけてＪＲ西日本がピタパで割引するよりは
　　　　　　　　　　　　　↓
>>20は>>16や>>18をうけてＪＲ西日本がピタパでプリペイドで割引するよりは

24:名無しでGO!
09/05/30 00:37:13 C+f2Qo1N0
よく嫁というよりは書き方がおかしい。
なんでも他人のせいにするという態度もおかしい。

25:22
09/05/30 00:39:57 nNHFRpFw0
すまん。訂正の訂正。
>>20は>>16や>>18をうけてＪＲ西日本がピタパで割引するよりは
　　　　　　　　　　↓
>>20は>>16や>>18をうけてＪＲ西日本がピタパでポストペイで割引するよりは

26:名無しでGO!
09/05/30 00:42:41 nNHFRpFw0
>>24
普通に読めば理解できるだろ。
読解力がないのか？

27:名無しでGO!
09/05/30 00:47:25 vyZ9UVvN0
>>20の全文嫁よ。

>まだＩＣＯＣＡプリペイドの方が可能性はある

ここだけ切り取るからおかしくなるんだよ。

28:名無しでGO!
09/05/30 01:59:47 C+f2Qo1N0
>>26
気狂いかこいつはｗ

29:名無しでGO!
09/05/31 20:54:43 MaxKfcjGO
>>20がへたくそ

30:名無しでGO!
09/06/03 07:35:11 BGqrQIj6O
PiTaPaって申し込んでからどのくらいで届くの？
LITEの場合で誰か教えて

31:名無しでGO!
09/06/03 17:10:03 wKdL1q9N0
前スレの「おばかさん」ってやつおもしろかったな

32:名無しでGO!
09/06/03 18:49:09 EKuUCfXM0
で、お前が「おばかさん2」になって盛り上げてくれるの？

33:名無しでGO!
09/06/03 19:47:35 CCiJTz6Y0
「おばかさん」って気違い、知恵おくれ、精神異常者

34:名無しでGO!
09/06/03 19:50:52 bB+pj7kv0
5月24日の夕方にネット申し込みしたJMB-KIPS(引き落とし口座設定もオンライン)、本日PiTaPa部分のみ到着しました。

35:名無しでGO!
09/06/07 03:14:01 WXvEbHOeO
おばかさんって真性ピタパビリーバー

36:名無しでGO!
09/06/07 07:43:53 nX/N0UwzO
>>34
そうか
じゃあ郵送だともっとかかるかな

37:おバカさん
09/06/07 17:23:56 3A/lAfOG0
>>33
実際に精神病院に行った事がありますが、特に異常はないと言われました。
もしかしたらあと一軒か二軒行くかも知れません。初診料が2500円もして
高かったです。
>>34
私は信者ではありません。持ってませんし。色々と議論がなされているので、
自分も色々な社会の仕組みを知ろうと思い書いているだけです。ただし、いつも
自分が核心に迫った質問をすると適当にスルーされるのです。

38:名無しでGO!
09/06/07 17:40:52 WXvEbHOeO
あなたの核心に迫った質問とはなんですか
ピタパを持たない人は低俗性だのブラックだのいうのは個人のライフスタイルを無視した暴言ですよ

39:おバカさん
09/06/07 17:44:31 3A/lAfOG0
自分はそんな人を傷つける発言とかは一度もしていませんよ。
前スレを見て下さい。しかも属性とか言われてもまだなんのことか
分かりませんし。最近までキャッシュカードとクレジットカードの区別
さえ付いていませんでしたから。

自分も馬鹿ですがオセロの松嶋も馬鹿ですね。なんかの番組で「ガソリン
スタンドの地下に油田があると思っていた」とか言ってましたよ。さすがに
自分もそこまで馬鹿ではありません。

40:名無しでGO!
09/06/07 21:03:43 WXvEbHOeO
あなたの核心を突いた質問をここに列挙してください。前記したことは私の勘違いのようです。お詫びいたします。

41:名無しでGO!
09/06/07 21:11:35 BJMu3F+C0
なんか強烈なバカが湧いてるな。

42:名無しでGO!
09/06/07 21:30:50 6cwY7VLB0
バカとアホが意味不明のけんかをしている。
見苦しすぎる。

43:名無しでGO!
09/06/08 16:46:51 TQr/9f9UQ
近鉄の区間指定って定期券みたいに途中下車しても
定期券料金に含まれたりする？

44:名無しでGO!
09/06/08 21:51:57 i9CSK4kV0
>>43
うん。ちゃんとそう書いてるだろうが。

45:名無しでGO!
09/06/08 21:56:07 i9CSK4kV0
と思ったら、近鉄のサイトにはその辺りが詳しく書いてないな。
URLﾘﾝｸ(www.pitapa.com)
なら、
＞ご登録区間(その内側の駅間を含む)のご利用に
と明記されているが。

46:名無しでGO!
09/06/09 19:45:40 gjl6PpQ50
申し込みして届くまで時間かかりすぎなんだよ。
申し込みして届くまでの２～３週間分の運賃は割引にならないわけだろ？
証明書コピーとかいろいろさせて、さらに２～３週間待たすなんて
ほんとめんどくさい。

阪急梅田駅他で即日発行とかすりゃいいじゃん。。

47:名無しでGO!
09/06/09 19:48:28 XSCdKgjQO
>>46
俺も大阪市交通局のカウンター行ったが即日ダメだった。

48:34
09/06/09 21:49:53 pZtr0ZhQ0
そういや、JMB-KIPSのオンライン申し込み、証明書類の提出を求められなかったな。
在確すらなく、約10日で届いた。

銀行口座の設定をオンライン認証でできたからなのかな？？？

49:名無しでGO!
09/06/10 11:35:45 Q8Ev+ZXUO
>>43
デカイ駅行かないと分からんかな？

50:名無しでGO!
09/06/10 20:55:24 7VHaE8HP0
１代目(べーしっ君)→解約
２代目(minapita-JCB)→解約(minapitaｶｰﾄﾞごと)

そして、大阪市交の「7，8月は10%オフッ！」に釣られて、
３代目PiTaPaを申込中(今回は三井住友カードの付帯)。

51:名無しでGO!
09/06/10 22:33:06 Y2yVma7w0
勝ったな
１代目(べーしっ君)→解約
２代目三井住友カードの付帯
３代目ＡＮＡ VISAカードの付帯
４代目ＡＮＡ JCBカードの付帯
５代目OSAKAPiTaPaLITE（来月には解約）

52:名無しでGO!
09/06/11 03:50:41 IajWbynX0
京阪電車では、枚方市ご利用の方におすすめ、利用額割増「枚スタイル」などのPiTaPa割増サービスが充実。
e-kenetPiTaPaなど、便利でオトクなPiTaPaカードのご利用をお願いします。

53:名無しでGO!
09/06/11 16:22:06 qExbCHp+0
枚スタイルだけにヒラ(ベーシック)程度の割引しか受けられないんですね、わかります。

54:名無しでGO!
09/06/11 17:21:11 QqrjbDGLO
近鉄PITAPA仲間外れｗ

【鉄道】名古屋圏の鉄道4社、IC乗車券の相互利用サービスを検討 [06/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
JR東日本、JR東海、名古屋市交通局、名古屋鉄道（名鉄）は11日、各社が提供
または提供を予定するIC乗車券による相互利用サービスについて、2012年度の
実現に向けた検討を開始したと発表した。

55:名無しでGO!
09/06/11 18:50:13 MsLOFfXAO
だからピタパという特殊な仕様のシステムを仲間にするとコストがかかりすぎてダメ

56:名無しでGO!
09/06/11 19:37:52 zEVwpatW0
PiTaPa涙目ｗｗｗｗ

57:名無しでGO!
09/06/11 19:58:59 G97AoeGoO
東京の店舗でもう少し使えるようにしたらどうだ。PiTaPaユーザー上京組は多いから期待はできると思う。

とりあえずブックファースト都内主要店と羽田空港内店舗と大手家電屋（ヨドバシやビックなど）のどれかで導入してみたら？

58:名無しでGO!
09/06/11 20:10:17 j4OBfnc+0
>>55
別に特殊でもなんでもないし、名古屋圏事業者側のコストもさほど変わら
ないでしょ。
PiTaPaシステム自体、プリペイド機能自体標準要件だし、プリペイド運用
での共通利用はICOCAと既に実施済みでTOICAの運用よりも長い運用実績
あり。

PiTaPaのセンターを握っている三井住友VISAが、自分のところにあまりメリ
ットがない名古屋圏での共通利用にやる気がないだけでしょう。

59:名無しでGO!
09/06/11 20:20:19 eYsawJ+r0
>>58
蜜墨はPiTaPaを捨ててiDに御衷心ですが、何か？
もうPiTaPaはどうしようもなくなって来てるんだよ。

60:名無しでGO!
09/06/11 20:22:15 Y+eA2Y430
さーて

近鉄がユダとなる日がだんだん近づいてまいりました

61:名無しでGO!
09/06/11 20:26:21 eYsawJ+r0
近鉄は確実に何かやってくれるだろうな
でないと名古屋圏の路線が困ったことになるだろうし
いやあ楽しみ楽しみ

62:名無しでGO!
09/06/11 20:41:09 MsLOFfXAO
奈良交通のシーカのシステムを使ってプリペイドへの参入があるかも

63:名無しでGO!
09/06/11 20:50:32 xap+c98eO
これをきっかけに、どうにかして糞酉を鉄道界から村八分にしてほしいな。
PiTaPaもTOICAもSuicaも名鉄系も相互利用して、代わりに糞酉のICOCA切ってしまえば良い。代わりに、スルッとKANSAIのPiTaPa対応券売機とか阪急の駅とかのATMにviewなんたらの機能も追加。
こうすれば、関西に住んでるという理由で会社支給の定期以外にICOCAなんか持つ必要なくなるし、それでもICOCA使いたければスマートICOCAをPiTaPaに紐つけ、
エクスプレス予約はviewの特約にしてJ-WESTなんかすっぱり解約できる。

64:名無しでGO!
09/06/11 20:51:08 F2MSnO8n0
近鉄＝三菱
pitapa＝三井住友
もともと相性があまり良くない関係だもんね

そもそも系列の奈良交通がpitapaではなく独自のICを導入し、
近鉄バスや三重交通がpitapa未導入な時点で
近鉄はpitapaに乗り気じゃないんだろうな～ってのはわかるｗ

65:名無しでGO!
09/06/11 20:53:30 720QWKNu0
>>59
蜜墨ももうすぐPiTaPaを捨てて、Suicaに乗り換えます。

66:名無しでGO!
09/06/11 20:55:25 eYsawJ+r0
>>63
AHOCA、ICカード界からリアルに村八分にされてるのはPiTaPaだろ

67:名無しでGO!
09/06/11 20:55:45 xap+c98eO
>>65
関西でも名古屋なみにSuicaの手厚いサービス始まるならviewSuica作ってJ-WEST捨てるわ。というか、捨てたいから早く。

68:名無しでGO!
09/06/11 20:56:37 eYsawJ+r0
>>65
そうなったら面白いね
阪急阪神がどういうコメントを出すのか

69:名無しでGO!
09/06/11 20:57:58 eYsawJ+r0
>>67
捨てたらええやんけ
貴様はそもそも何のためにJ-WEST持ってる訳？

70:名無しでGO!
09/06/11 20:59:14 xap+c98eO
>>66
糞酉の会員に対してまでドケチで意地悪な体質が改まらないかぎり、確実にICOCAはPiTaPaに抜かれる。
既に身の回りにもPiTaPa作って脱酉を企てようとしてるものはいる。

71:名無しでGO!
09/06/11 21:01:25 eYsawJ+r0
>>70
J-WESTとICOCAを混同するなよバカ
ICOCAがPiTaPaに抜かれることはありえない

72:名無しでGO!
09/06/11 21:02:31 xap+c98eO
>>69
以前はポイントバンバンついてたからよく使ってポイントチャージしたが、すでにPiTaPaに乗り換えた。
今はすでに死蔵状態。東海道新幹線の予約とJR系ホテルの割引手形くらいにしか使わない状態。

73:名無しでGO!
09/06/11 21:05:23 eYsawJ+r0
>>72
はいはい、PiTa厨
PiTaPaのポイントがしょぼいのは散々言われてるだろ
J-WESTが論外としてもポイント目当てでPiTaPaなんてあり得ないんだよ

74:名無しでGO!
09/06/11 21:12:03 xap+c98eO
>>73
J-WESTは劣化が激しすぎる。この1年で崖を転げ落ちるくらいに。さらに性格は違うかもしれないが会員価格より安いが使いにくい切符を出すなどの追い打ちも。
確かにPiTaPaのポイントも大きいとは言えないが、それ以外の割引サービスをポイントに換算したらそこそこ。

75:名無しでGO!
09/06/11 21:16:38 eYsawJ+r0
>>74
PiTaPaの割引サービスでまともなのは大阪市交のものだけ
はっきり言って大阪市交を使わないなら作る意味はほとんど無い
J-WEST解約すれば？別のJR系カードにすればいいじゃん

76:名無しでGO!
09/06/11 21:19:59 xap+c98eO
>>75
検討真っ最中。
正直、最後のとどめの一撃を待ってるところ。

77:名無しでGO!
09/06/11 21:23:45 eYsawJ+r0
最後のとどめねぇ
俺はOMCが蜜墨傘下になっていつ解約しようかと思ってたが、セディナ発足がとどめだったな
ありえねえ糞ロゴマークで全く未練なし

78:名無しでGO!
09/06/11 21:25:07 xap+c98eO
>>75
あと、PiTaPaメインにしたのはその大阪市の割引サービスが今後さらなる展開を期待してというのもある。
と思ってたら、早速来月やってくれた。

79:名無しでGO!
09/06/11 21:29:46 xap+c98eO
>>77
俺はむしろ逆方向からの一撃を待ってる。
東海エクスプレスカードで引き取った切符が酉の駅(近くにあるからしゃーない)でも変更払い戻しできるとか、東日本のATMが大阪にも置かれるとか。

80:名無しでGO!
09/06/11 21:34:02 eYsawJ+r0
東日本のATMはJR西日本以外の場所ならありえるかもな
ただしPiTaPa陣営がSuica導入とかかなりのことがないと無理だと思う
東海エクスプレスカードで引き取った切符が酉の駅でも変更払い戻しできるは
無理っぽい

81:名無しでGO!
09/06/11 21:41:58 xap+c98eO
>>80
ヨドバシ梅田が「Suica」導入してあれ置いてくれたら完璧。ビックカメラは酉に遠慮してしまったからな。
viewSuicaってポイント率も高いうえ、1000円からチャージできるらしいから。

82:名無しでGO!
09/06/11 22:31:19 720QWKNu0
>>81
ビックカメラの実情は「ICOCAのリーダーは側のみ」。JR東の供給品。
設定でPASMOを使えなくしているだけ。

83:名無しでGO!
09/06/12 00:41:23 XnWEJ9Ja0
まさか名古屋との相互利用でスレが葬式状態になるとは…w

正直関西は京都市交と京阪以外はたいしてどうでもいい話のような気もするが、
(他地域となんかやる金があるなら連絡定期などPiTaPa・JR西間の連携をとる方が先だ)
PiTaPaをさっさと入れて実は一番失敗したのは静岡鉄道だろう。
周りは全部Suica系になってしまった。

84:名無しでGO!
09/06/12 00:52:43 Tr33+pdH0
京阪とか近鉄がIC定期導入して無いのは何らかの意図があるからだろうな
PiTaPa終了フラグが立ち始めた今、それが役に立ちそうな感じだ

85:名無しでGO!
09/06/12 02:19:06 0a3Ln8Gk0
>>82
Suica系カードを処理するためのリーダライタモジュールは、全てJREMの製
かライセンス品。なんらかの形で必ずJREMを通る。
Suica系カードとの処理に必要な暗号鍵はJREMしか知らないから。

カードに読み書きするというだけであれば、
Suica/ICOCA/PiTaPa/PASMO/TOICA/nimoca/Kitaca/Sugoca/はやかけん
どれも読み書きできる。

86:名無しでGO!
09/06/12 03:15:57 NrjO2OIw0
>>64
近鉄自体にまともなグループ会社策がないからだろう。

87:名無しでGO!
09/06/12 06:47:56 M5Ce0ENg0
近鉄のPiTaPaって、難波と津を一往復するだけで早くも割引適用になるのに、なんでみんな使わんのかねぇ。

88:名無しでGO!
09/06/12 08:05:47 vD7MlBhL0
>>87
株主優待券を買った方が安いな。

89:名無しでGO!
09/06/12 08:14:52 PPOUD9/I0
近く、蜜墨がPiTaPaに烙印を押すからちょっと待って。

90:名無しでGO!
09/06/12 08:19:36 M5Ce0ENg0
>>88
株優って1600円ぐらいだろ？
PiTaPaなら、二往復目からは1500円を切る。

しかし近鉄って定期も安いんだな。
難波＝津を月に10往復するだけで定期で元が取れてしまう。

91:名無しでGO!
09/06/12 08:37:22 CARR9hmW0

札幌と仙台は知らぬが大手私鉄と地下鉄は（一部系列会社やバスも含む）、

すべて地元のJR、大手私鉄、地下鉄プラス「Suica」と相互利用する形になるな。

地元と東を除くJRや、他地域の大手私鉄や地下鉄との相互利用はまだ発表がないな。

（Pasmoが大手系と中小で意見が対立しているのは知ってます）

92:名無しでGO!
09/06/12 08:55:47 NgnJmmz8O
関西の変なプライドのせいで
交通ICネットワークから取り残されることになってしまったな

93:名無しでGO!
09/06/12 11:10:09 CsXFDGw7O
全社が区間指定割引(１ヶ月の運賃の上限は６ヶ月定期の６分の１)を採用したらいいよ
京阪・阪急の差額分は自社PiTaPaのポイントで還元とか腐ってる
あと、IC定期できるならＪＲとの連絡IC定期できるだろ。

94:名無しでGO!
09/06/12 11:24:51 BM7TZuRM0
>>90
普通1500円だ。

95:国風文化（灯台下暗し）
09/06/12 11:37:56 TI3qXsNh0
また他所ばかり見て悲壮感漂う書き込みか。
エディプスコンプレックスのようだ。
大阪人そのものが普段から自虐的だから仕方ないのかな。

でも>>91も言ってるじゃん。
＞すべて地元の「JR、大手私鉄、地下鉄」プラス「Suica」と相互利用する形になる

って。だからどこも同じで関西だけが違っているってわけじゃないだろうに。大好きな東京との接続は
予定のままで外部の人間の見える範囲では進歩していないようだが、3年後までには相互利用できてるんじゃないの？

近鉄が阻害された、ピタパが省かれた、みたいな書き込みがあるけど、名古屋圏のネットワーク立ち上げの話なのだから、
ピタパがプリペイドであったとしても、名古屋の鉄道がそのまま導入するなんてことはなかっただろう。
むしろポストペイであるピタパを導入してもらえなかったことが問題だろう。

将来的には名阪間の民営・公営間で相互利用はあるかもしれないけど、パスモの前例からすると、
名古屋の（非大手）各社にとっては近鉄を除く関西の（非大手）各社との行き来の量がそれほど多いとも思えないので、
メリットが少ないかもしれない。ただ、名古屋は中小も名鉄の系列下の社が多いからやるかもな。

96:名無しでGO!
09/06/12 17:59:55 XnWEJ9Ja0
PiTaPaのキモは中小でもシステム利用料だけで参加できるから初期費用がかからないところにある。
加えて、早期からSuicaとの相互利用を表明していたのでそれに乗っかった社もあった。
ポストペイは二の次。

できてるんじゃないの？なんて願望書かれたって仕方ない。
現状ではめどが立たないとしか言えない。
ぶっちゃけ順番としては次の次の予定にはなっているが…というのが現状。

>>91
仙台市はSuicaと相互利用予定を検討中。
札幌市はなんだかんだでKitacaとの相互利用は考え始めた模様。

97:名無しでGO!
09/06/12 19:36:47 8Ofdw0HdO
酉がみどりの窓口でクレカチャージできなくしたのが諸悪の原因。
あれがあれば、関東や東北に行く際や、ビックカメラで使うのでもみどりの窓口でPiTaPaでSuicaやICOCAにチャージして、通常ショッピングのポイントは獲得できた(券購入扱いのため)。
何か転売目的で度を超したチャージする奴がいてとかという話らしいが、1日1回1枚限りとか規制すればよかったのに。

結局酉は客がみんな敵に見えるんだな。

98:名無しでGO!
09/06/12 20:19:54 QtsbODIv0
ポマ厨きしょい。

99:名無しでGO!
09/06/12 20:44:35 LIDJsabF0
>>97
お前は西が悪者ならなんでもいいんだろ？

100:名無しでGO!
09/06/13 01:12:55 7CGuBV860
そもそも西がICOCAなんて要らんもん作らなくて
suicaをそのまま採用してれば、ここまでややこしいことにはならなかったんだよな

あちこちの地方で変な名前のICが氾濫・・・・・

101:名無しでGO!
09/06/13 01:14:47 kXimR1xK0
>>100
だから手数料（ｒｙ

102:名無しでGO!
09/06/13 05:32:03 2y4jt6ua0
>>101
社員涙目乙ｗｗ

103:名無しでGO!
09/06/13 07:19:30 X5K7ONas0
>>100
ICOCAは制約が大きいから、そのような意見が出ると思われる。

104:名無しでGO!
09/06/13 10:39:33 vVv0HsVp0
JWEST-スマイコ会員なので、電車に乗るときは
全部イコカ使ったほうが得だな。

それにしても、ショップでポイントって、50000円使って50円還元なんだな。
しょぼ。

105:名無しでGO!
09/06/13 10:50:05 RttuPRF/0
ICOCAってSuicaグリーン券使えないんだよな
どうにかしろよ。首都圏じゃ座るなってか？

106:名無しでGO!
09/06/13 11:52:14 wX7vzbec0
でんのすけさんによると「はやかけん」とかも、
グリーン車には対応していないらしい。

国風文化さん流に言うと、非日常的なエリアでの利用につき
そんな機能はなくても困る人は少ないと言うだろう。

107:名無しでGO!
09/06/13 12:38:52 jhSIctF00
そんなにグリーンに乗りたければスイカ持てばいいだけの話だろ。
106の言うとおり。

108:名無しでGO!
09/06/13 13:33:24 ilMHOzEx0
グリーン車、今や関東では薄汚い成り上がりのプチブルジョワジーが虚栄心を満たすための乗り物に成り下がった。
そんなものにそうまでして乗りたいのかね。
と関東在住の俺は思う。

今となってはかつての二等車とは全くの別物だわ。
スレ違いｽﾏｿ。

109:でんのすけ♪ ◆634yAHuzIo
09/06/13 18:26:33 GRbB00ru0
>>106
来春から共通利用開始予定の nimoca/SUGOCA/はやかけんは、いずれも
Suicaグリーンシステムには対応していません。
将来、PiTaPaがSuicaとの共通利用を開始したとしても、PiTaPaも非対応
です。

関東地区在住で東海道本線もよく利用しますが、解析用のデータ採取以外
でグリーン車に乗車したことはありません。鉄オタの自分でも700円支払っ
て乗車しようとは思わない。
日常的なSuicaユーザーでも9割はSuicaグリーンシステムなんか使ったこと
ないと思いますよ。

110:名無しでGO!
09/06/13 20:17:47 X5K7ONas0
>>105
そのうちマリンライナーでSuicaグリーン券を採用するのでは？

111:名無しでGO!
09/06/13 20:29:27 5rYhqAUK0
ではでは厨

112:名無しでGO!
09/06/13 20:32:30 T2wJC9/fO
次は大阪市交通局に1日乗車券的なサービスを期待したいな。
あと、スルッとKANSAI3DAYも、PiTaPaに使用日を登録(当日乗車時までにPiTaPa対応券売機などで)するとその日の利用額上限1700円(ただしIC導入してないとこもあるので、その場合は指定箇所で当該区間利用券を発行、提示で対応)。
最初に京福とか利用する場合は、指定箇所までの運賃を一旦現金で支払いのうえ証明書を発行。指定箇所で券発行のうえ、運賃は払い戻して乗り放題登録。

113:名無しでGO!
09/06/13 23:20:16 NiKT6pYi0
>>112
スルＫＡＮ３dayは無理にしても、１日乗車券を導入している所は各社の１日乗車券の金額を上限にして欲しいね。
そういう事を事後から適用出来るのがポストペイのメリットだと思うが･･･

114:名無しでGO!
09/06/13 23:28:31 auV8wwAw0
>>113
ICカード、とくにPiTaPaは名義人以外の使用が規約上認められていないのだから、
無記名持参人有効の1日乗車券のような運用ができるわけないだろう。
使い回し不正行為によるカード没収が後を絶たなくなる。

どうしてもというなら、PiTaPaで一日乗車券を含めた乗車券購入を認めればいいだけのこと。

115:名無しでGO!
09/06/14 05:42:08 AHjX3G75O
>>113
大阪市交通局なんかは、登録割引に「ワンデイスタイル」を設定。それに登録すると1日の上限を850円(ノーマイカー600円)でいいな。
1日の利用が850円を越えるとその日の利用は「特定利用」とされ、越えない日の利用は「特定外利用」でフリースタイルとして計算。
事実上、マイスタイルとの二者択一で。仮に200円の利用を1日6回するとすれば、4回目までは200円、5回目は50円、6回目はタダ。

116:名無しでGO!
09/06/14 08:02:46 OL+Z8j3e0
>>112
PiTaPa本体に使用日を登録する必要もないんだよな。
サーバー(ウェブ)上で前もって購入して、締め時に「この日は一日乗車券利用」で扱えばいいんだから。
そういうのをどんどん拡大して欲しい。回数券だってできるぞ。

117:名無しでGO!
09/06/14 08:47:31 HreuGomD0
ショップでポイントがあまりにも少なすぎる。
なんとかならんのか、これ！

118:名無しでGO!
09/06/14 09:00:55 AHjX3G75O
>>117
なんばCITYで10倍

119:名無しでGO!
09/06/14 17:16:58 ql+2mAx/0
JWEST－スマイコ会員です。
売店などで現金で物を買うのがかったるくて、最近、ピタパも
持つようになったんですが、普段は回数券なので
利用額割引の恩恵にも無関係だし、
しょぼしょぼなショップポイントだけのために
使ってる感じだなあ。

今のところは、電車利用はイコカ一本でやってます（クイックチャージに
ポイント付与があるので）。
ただ、このポイント付与チャージも将来なくなりそうな
気がしないでもないが。なんとなく。
>>118
そこだけかよ！とツッコミたくなるがｗ、近鉄ユーザなので、
難波だったら使えそう。

120:名無しでGO!
09/06/14 21:40:34 AHjX3G75O
>>119
来月の大阪市交通局に乞うご期待。
とりあえず、スマートICOCAの列車利用ポイント、あんなものではショッピングのポイントの足しにはまったくならない。月2000円の利用で、ポイントや割引は最高30円分。
それで、普通に使える金券相当なものや交通割引に引き替えるなら3000円分貯めなくてはいけない。これは鉄道系ではかなり難易度が高い。
かつてはみどりの窓口やみどりの券売機などで高率なポイントがついていたからさほどハードルは低くはなかったが、いまはそれもない。
ちなみに、阪急のスタシアは1000円分貯めればスタシアクーポン、OSAKA PiTaPaは50円分貯めれば交通割引。
こりゃあいくらなんでも、ポイントが2500越えた頃に期限切れとかな…

121:名無しでGO!
09/06/14 23:47:52 ZKt4d0Y+P
預託金型って、平日日中に電話しないと申込書を送ってくれないみたいだが、
ハガキで請求しても送ってくれるんだろうか？
とりあえず大阪市交の割引を使ってみたいんで・・・

122:名無しでGO!
09/06/15 18:13:05 /0pjMuLZ0
もうややこしや！！ややこしや！！
ＩＣカードの統一しろって言いたいなぁ

123:名無しでGO!
09/06/15 21:11:59 wDnxfbHTO
Suicaと相互利用しろよ
関西幾たびにICOCA使わないといけねー

124:名無しでGO!
09/06/15 22:21:25 SEqKbRik0
>>123
そのうち、ICOCAがSuicaに変わるよ？

125:名無しでGO!
09/06/15 22:56:41 ipFLIp1J0
>124

ray no vaca？

126:名無しでGO!
09/06/15 23:07:14 sHEazdoc0
関西私鉄がSuica全面導入してくれたらICOCAは即日捨てるのに

127:名無しでGO!
09/06/15 23:59:10 kC4WpokB0
>>124
きみの書き込みは犯罪。

128:名無しでGO!
09/06/16 01:12:58 Lldj5gM3O
>>126
場合によってはPiTaPaまでお蔵入りに…
まあ、スマートイコカがメリットがJR他社でも使えるだけで、ポイントや割引が最低最悪で、ポイントチャージも困難なのは確かだが。　
一番いいのはJRのみどりの窓口で切符購入扱いでクレカチャージをまたしてくれたら、PiTaPaでSuicaにチャージするんだが…

129:名無しでGO!
09/06/16 08:40:26 z0ftfjKq0
>>128
ムショで臭い飯食えよ。

130:名無しでGO!
09/06/16 16:39:56 xEMvvNzv0
意外とムショの飯はうまいらしいけどな。

131:名無しでGO!
09/06/16 16:43:46 5jME6VCx0
味は期待するな。
ちなみに刑務所で散髪のことを「ガリ」という。
丸刈りに由来している。

132:名無しでGO!
09/06/16 17:20:50 ONfqJ0Ei0
お勤めご苦労さんです

133:名無しでGO!
09/06/16 19:29:48 68YNN7Ub0
>>127
今ふと思ったんだが、爆破予告とかをインドネシア語とかで
書いたら、やっぱり捕まるのかな？
あくまで素朴な疑問ということで。

134:50
09/06/16 20:20:47 VEzNZbfi0
申し込んでから１週間でカードｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
早っ！と思ったけど、三井住友ｶｰﾄﾞの付帯だから、これぐらいが妥当？

135:名無しでGO!
09/06/16 20:46:27 lfObtDTa0
>>133
一度やってみてくれw

136:名無しでGO!
09/06/16 21:54:14 sF1thLop0
हिन्दी

137:名無しでGO!
09/06/16 22:10:16 xQRcV9Mh0
Pitapaは後払いクレジットで画期的なんだが
いいものが普及するとは限らない

138:名無しでGO!
09/06/16 22:24:55 Lldj5gM3O
>>129
おれはいらない厨じゃないぞ。
関東で使うSuicaに、PiTaPaでポイントが貯まるようにチャージしたいだけだ。
PiTaPaにスマートICOCAを紐付けしたらポイントが貯まらないし、J-WESTだとポイントが貯まりにくいうえ、ポイント交換もしにくいので、できればポイントをPiTaPaに一本化したいだけだ。

139:名無しでGO!
09/06/16 23:53:52 RTumnR5W0
PiTaPaの駄目っぷりよりもっと凄いことがあった
さっきゴキブラ見てたらABCのアナウンス部長は三代澤らしい
おいおい他に出来る奴おらんのかい

140:名無しでGO!
09/06/16 23:56:02 VzfAsGJz0
>>136
ヒンズー語がどうした?

141:名無しでGO!
09/06/17 04:15:23 gdFk60GOO
>>137
ピタパって営業マンか鉄ヲタのような電車によく乗る人以外の一般人にはうっとうしい。少額の支払いのためにもう一枚クレジットカードを用意せにゃあかんとは

142:名無しでGO!
09/06/17 12:26:24 Ozimf+6y0
>>138
その割には根本を理解できてない。

143:名無しでGO!
09/06/17 20:23:52 /loZ9Kp30
죽인다

144:名無しでGO!
09/06/17 22:50:53 9+OJ0E7b0
↑日本語で

145:名無しでGO!
09/06/17 23:20:26 yWs+kQE60
ストアードなんとかでは関西が進んでいたはずなのに、
ICでいつのまにか関東に抜かれてるよな。

146:名無しでGO!
09/06/18 17:12:07 Fe8sKAeo0
>>143
◆警　告◆朝鮮語でも通報対象ですよ。

147:名無しでGO!
09/06/18 22:25:45 AO1+x4Hg0
ところで流れ切るが今親がDC-Kips Pitapaもっててジュニアのpitapa作ろうと思うんだが
ジュニアpitapaのみpitapaベーシックにできるの？

148:名無しでGO!
09/06/19 19:55:54 15Tf2gB60
pitapaって届くまでに3週間以上もかかるのか・・・
時間かかりすぎだわ・・・

149:名無しでGO!
09/06/20 00:11:41 xldVsvxMO
>>145
餌がまずかったから客が食いつかなかったね
（マイスタイル除く）

150:名無しでGO!
09/06/20 00:32:41 zOllyh2R0
区間指定割引も「同一料金区間」の利用回数割引との組み合わせがデフォだったり
定期券、回数券との組み合わせが当たり前に出来たスル関に比べて劣りすぎ
大阪市交通局とか近鉄とか一部中小事業者とかがんばってるところもあるのに
とりわけ阪急の駄目さ加減は笑うしかない
連続利用割引廃止ってどんだけ

151:名無しでGO!
09/06/20 11:43:17 5t9vlcAbO
はようおばかさん、核心のついた質問の内容を書けよ

152:名無しでGO!
09/06/20 11:55:42 yy6p9YXe0
連続利用割引の効いたPiTaPaを会社で用意して使いまわすのが横行しすぎたんだろ。
定期券と違ってPiTaPaの使い回しは即刻ボッシュート確定というわけでもないし、そもそも使いまわしの発見も難しい。
マイスタも使いまわしの餌食になりやすいことでは同じだが、持参人有効全線定期を過去に売ってたくらいだから気にならないんだろう。

153:名無しでGO!
09/06/20 16:40:01 R+f8tPxW0
pitapaスレが二つあってどちらに質問すればいいのかわからないので、
鉄道板の詳しい方々にお聞きします

マイスタイルで心斎橋と門真南を登録駅にしています。
この場合、もちろん天神橋筋六丁目は対象駅となるわけですが
心斎橋で改札を入り、天六で改札を出ずに、阪急千里線の山田駅で改札をでた場合
マイスタイルで心斎橋天六間を乗車してその後千里線にのったことになりますか？

グーグル先生に聞いてみても、
天六や長田といった「乗り入れ先との境界となる駅」を「登録駅」にした場合には
自動的にマイスタイルになるということしかしかわかりませんでした

154:名無しでGO!
09/06/20 18:08:51 LWFuvXfc0
ここ以外のどこにpitapaスレがあるの？

155:名無しでGO!
09/06/20 21:03:33 CIrUJf7g0
>>151
核心突かれた場合のレス乙

156:名無しでGO!
09/06/20 21:34:43 5FLUv/Ax0
pitapaのオートチャージって、便利？
スマートイコカとどっちが便利？

157:名無しでGO!
09/06/21 04:53:52 v4BvQmnc0
>>153
なるよ。

158:名無しでGO!
09/06/21 08:35:37 jwtCVHoPO
>>156
近距離JRと私鉄・地下鉄を同じくらいの頻度で乗るならオートチャージは便利と思う。
JRばかりたくさん乗ったり長距離を往復したりするとチャージ残高を気にて手動チャージしなくてはいけなくなる。
そうなるとスマイコと便利さは変わらない。

159:名無しでGO!
09/06/21 08:37:44 jwtCVHoPO
「気にて」→「気にして」
ｽﾏｿ

160:名無しでGO!
09/06/21 12:22:42 PLWCm6Mn0
PASPYにも抜かされそうなPiTaPa

161:名無しでGO!
09/06/21 18:33:56 /vgs10s20
>>150
>>152
連続利用割引については、客（クレーマー？）とのトラブルの
原因になりやすく、先に導入した阪急や京阪はかなり苦労して
いるという話。
記録上継続が出来る乗車回数（利用金額）に達していないにも
関わらず、
　「そんな事は無い！割引を継続しろ！」
とゴネる客が結構いて、その応対に難儀していたとか。
当初、南海・阪神も区間指定割引＆継続割引の導入も検討して
いたが、その話を聞いてIC定期導入に決定したとか。
また、近鉄も区間指定割引導入の際には１ヶ月定期の金額のみ
として、継続利用割引の導入を見送っている。

162:名無しでGO!
09/06/21 18:50:29 zjvfa4Ru0
>>161
そりゃアンタ、
1回でも連続利用割引をぽしゃってしまえば、
これまでの実績がすべて「パァ～」になってしまうシステムにするからだよ。
クレーマーも自己管理ができない馬鹿だろうけど、阪急も大アホだよ。

163:名無しでGO!
09/06/21 20:38:41 d473mNVl0
10円利用額が足らないだけでその何十倍も損するシステムはどうかって話だよな。

164:名無しでGO!
09/06/21 22:40:33 Wi61dGrl0
通勤以外で乗らない人は盆と正月は、PiTaPa片手に不必要に何往復かしないと割引継続できないんだろうな。

165:名無しでGO!
09/06/22 01:23:11 JLVeMBLGO
おばかさんよ
死蔵カードがどうこうと戯言言ってんじゃないぞ
IC改札機の稼動率には関係ないからな

166:名無しでGO!
09/06/22 02:44:39 CL2QH+Tk0
せっかくポストペイでWebでいろいろ出来るんだから、
期間区間指定先払い（定期券相当額）とかも出来そうなものだがなぁ。

167:名無しでGO!
09/06/22 06:08:43 xgf/bEP4O
>>166
そんなアホなことするくらいなら
ICOCAみたいにプリペイドにしとけばよかったのに

168:名無しでGO!
09/06/22 12:12:46 //AhbrJT0
>>167
ICOCAじゃなくて使えるならSuica。

169:名無しでGO!
09/06/22 14:12:37 AnWfoh9I0
どさくさに紛れて出て来るいら厨氏ね。

170:名無しでGO!
09/06/22 16:23:53 JLVeMBLGO
おばかさんよ
定期をIC化すれば自動改札の稼動率があがるという人のアイデア盗用するんじゃないぞ

171:名無しでGO!
09/06/22 18:43:28 VWXNzwM00
ID:JLVeMBLGOは何を叫んでるの？
何か見えない敵が見えるの？

172:名無しでGO!
09/06/22 22:12:44 GQN5EfRb0
>169

例のバカはスルーでよろ。

173:名無しでGO!
09/06/24 14:03:50 imZ4vOdjO
この前のスレに登場したおばかさんと名乗る人物は人のアイデアを横取りする悪い奴です

174:おバカさん
09/06/25 07:29:58 aUN68jdl0
アイデアを盗むとはどう言う事でしょうか？

私は別に鉄道会社の人間ではありませんし、盗むとか盗まないとか
何の事か全然分からないのですが？
磁気の定期券やカードを（そのまま）IC化するのが、それほど大層に言わなければ
ならないほどのアイデア（創作的なもの）なのでしょうか？

単に社会の仕組みを知りたい、なぜこのピタパは色々と物議をかもされているのかが
知りたいだけで、何ら理由はありませんよ。書いてはいませんが、クレジットの方も
見ています。
自分は37や39で書いたところ見苦しいと言われたので、来ないようにして居ただけです。
ただ前スレは分かるようにリンクを張っておきますので、ご覧ください。

URLﾘﾝｸ(mimizun.com)

175:名無しでGO!
09/06/25 18:01:06 aD8mNJD/O
>>174
おばかさん
図々しい

176:名無しでGO!
09/06/25 18:12:50 aD8mNJD/O
定期券のIC化はプリペイドの思想、ピタパの思想ではない

177:名無しでGO!
09/06/25 18:46:48 z9uunekB0
>>176
お前も馬鹿だな。思想というほどのものではない。
カードの材質が磁気⇒ICになっただけだろ。

178:名無しでGO!
09/06/25 18:47:51 pI4/Tqnt0
>>176
確かにな。
大阪市交のマイスタイルなど、ゆくゆくは定期券の廃止を目論んでいる。

179:名無しでGO!
09/06/25 18:49:38 pI4/Tqnt0
>>177
176はプリペイドとポストペイの違いを言っていると思われ。

180:名無しでGO!
09/06/25 20:24:21 aD8mNJD/O
後、おばかさん君
核心を突いた質問の内容について答えてね
自分の答えやすいところだけ答えるのは卑怯だよ
もう一つ
ピタパは死蔵カードがないからプリペイドよりも素晴らしいと話を前スレでしていたと思うけどあなたはピタパ支持派の立場ではないの？

181:名無しでGO!
09/06/26 23:23:28 mB+Wfk3UO
自動改札のメンテは今は一括契約だから
利用頻度が減少しても鉄道会社の経費削減には貢献しないんだよな。
鉄道会社にとっては微妙な点。

182:名無しでGO!
09/06/27 07:05:10 ZKXPEGgl0
IC専用改札機の導入分は確実にコスト減になってるけどな。

183:名無しでGO!
09/06/27 09:02:18 StHw/5cS0
誰でも1枚ぐらいポイントカード付きクレカ持ってるしスマイコみたいに
手持ちクレカに付帯発行すれば普及するのに
大阪PiTaPa持ちだがTs3に電話して申し込みしたら１０日で送ってきた

184:名無しでGO!
09/06/27 16:11:17 uzCe7n8j0
>>183
OSAKA PiTaPaのJCB（トヨタファイナンス発行）にPiTaPaカードを別途に付帯させたってことか？そのTｓ3付帯分はOSAKA PiTaPaじゃないぜ
お前、それって単に別カードを２枚（例えば、OSAKA PiTaPaとスタシアとか•••）持ってるってだけで片方ばっかり使ってたら、もう片方は維持管理料とられるぞ

185:名無しでGO!
09/06/27 17:59:37 gv+C1DBd0
>>184
TS3に紐付きPiTaPaを発行して貰ったってことだろ。
流石PiTaPaしか持てない低属性は頭の構造が違うな。

186:名無しでGO!
09/06/28 11:26:27 eG1eh4l80
>>181
それは、鉄道会社にもよるのでは？
近鉄なんかだと、自動改札機を含む駅務機器は基本的には月１回の
メンテナンスだが、乗降客数が少ない駅はメンテナンスの間隔を
あけている。確か、２ヶ月か３ヶ月に１回だったかな？
それによって、コスト削減を行なっているとか。

187:名無しでGO!
09/06/28 14:02:40 0DvZZgb0O
四流低脳私立大学に通うおばかさん君、死蔵カードの典型とも言える記念カードをJRがこぞって出すのは何故

188:名無しでGO!
09/06/28 19:56:31 Tx6SdXGt0
昔は、擁護派のキナ臭い投稿が鼻についたが、今ではアンチのくだらん煽り書き込みが目につくな。
擁護派も事実ねじまげたような書き込みがあったが、アンチも結構ええ加減なこと書いてるもんな。
煽りが上手いので隠れてしまってるけど。って書くとまた煽ってくるかな。
最近のアンチ投稿、ちとレベル低すぎるな。ミイラ取りがミイラになったような。

>>186
駅務機器に関しては各メーカーのシェアというのがある程度決まってて、よくあるのは同一社内で路線別に駅務機器メーカーが
決まってるパターンとかがあるけど、ある一定のエリアで同一メーカーで一括受注しないとメーカー側もメンテへ出向くのに不便だし
鉄道会社側も余計なメンテ費用を払う結果となる。
メーカー側も鉄道会社の硬直性をよく知ってるから基本は他メーカーに対し相互不可侵だし、そもそも駅務機器を納めてるメーカーなんて
限られており寡占状態だから…

ローカル線区を抱える会社（近鉄や南海）が乗降客少ない駅で駅務機器を導入せにゃならんとなったときに悩むのは
費用効果が望ましくないという点。で、鉄道会社と駅務機器メーカーが相談する。
お互いに面倒な事がないよう話し合い、お互い損をしないように話を付けてる。田舎の駅へ出向くからと言ってメーカー側も
メンテ費用を鉄道会社に吹っ掛けて都心の駅と極端な差を付けるわけにもいかない。メンテ間隔があく事で双方がｳﾏｰとなる。
長年の付き合いというか、寡占状態で特殊機器を納めてるメーカーと、気難しい鉄道会社の間とで互いに損をしないよう
上手く話が出来上がってしまってる。

189:名無しでGO!
09/06/28 21:36:39 h7ToCf9k0
大市交が複数メーカーを導入してるのは、導入の度に入札でもしてるのかな。

190:名無しでGO!
09/06/28 23:43:10 vmmYo0xj0
>>188
何すか？次レスで速攻否定される駄目さ加減はｗ

191:名無しでGO!
09/06/29 00:09:59 wAk1QPbHO
東京もんだが、三井住友カード持ってるんで興味本位に作った。
たまに関西行く時使おうかな。東京ではまるで使える所無いのだが。
関東民（というかPiTaPaエリア外）で持ってる人間はどれくらいいるのだろ？

しかし、ポイント付与がショッピングのみで乗車運賃やチャージが対象外なのは、ちょっとケチだな。ショッピングポイントも渋いし

192:名無しでGO!
09/06/29 00:16:11 b9dgK/Lg0
QUICPayやiDで電車乗れるようにしてくれる方がよっぽど便利

193:名無しでGO!
09/06/29 15:10:47 icuKsKL10
>>190
ん？全然否定になってないと思うけどな。
ああいう入れ方するのは公営くらいでしょ。
理由はもちろん公営だから。今だと入札もしなきゃいけない。
そしてそれでも路線ごとにメーカーが暗黙の了解でだいたい決まってしまう。

194:名無しでGO!
09/06/30 12:40:18 wbb5V8T10
>>188
近鉄だと（そればっかで申し訳ない）、メンテナンスに関して
はメーカーやメーカーの系列ではなく、自社系列会社である
「近鉄電気エンジニアリング(KEE)」が行なっているけどね。

195:名無しでGO!
09/06/30 17:16:57 0BA7+ijc0
磁気SFまではメンテコストも増えてメーカーウマーだったが、
ICは非接触だからメーカーマズーだろ。
PiTaPa陣営だけは将来も磁気SFを使用して>>188言うところの
winwinの関係になるらしいがｗ

196:名無しでGO!
09/06/30 23:13:46 +nZVwF1GO
>>191
大井町のプロントでランチでもすべし

197:名無しでGO!
09/07/01 11:31:57 yN7+/sUH0
>>188
改札機メーカー社員乙
そのうち部門縮小でクビかもね

198:おバカさん
09/07/01 12:11:08 1idpCqVT0
>>180=>>187
一度もどちらの派閥についているかなどと書いたりしていません。
ただ質問しているだけです。記念のカードに就いても前スレで
御答えいただいてます。繰り返し書く必要はありません。

199:おバカさん
09/07/01 12:18:50 1idpCqVT0
ついでに質問させていただきますが、なぜ東海道新幹線はICに関しては
EX-ICカードやモバイルスイカでしか乗れないのでしょうか？定期券や
トイカや相互利用のカードでは乗れないのでしょうか？空港のICカードの
改札機もクレジットカードのやつでしか使えないですよね？

200:名無しでGO!
09/07/01 15:50:21 NFnYpA6BO
おばかさん
態度悪い

201:名無しでGO!
09/07/01 16:39:53 NFnYpA6BO
>>199
私に敵対行為をとる奴に答えてやる必要はない

202:名無しでGO!
09/07/01 17:19:58 fQ38Ydxh0
なんでなんでって聞くだけの阿呆になんで答えてやらなきゃいけないんだ。
つーか、池沼でもないのになんで自分で考えずに他人の意見ばかり妄信するわけ？
東海道新幹線よりお前の頭の方がよっぽど疑問だ。

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