ICOCAスレッド 30枚目
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891:名無しでGO! 09/09/03 09:30:58 0mTs2epV0 >>888-889 ファミマでは２週間くらい残ってたからなぁ。 開始前からいつもファミマで買ってたから、結局12枚ほど家に眠ってる… 892:名無しでGO! 09/09/03 10:12:37 dNnhwT3d0 >>890 要するに馬鹿からは金を巻き上げます ってJR東は言いたいんだろ。 893:名無しでGO! 09/09/03 10:41:02 CBxbboul0 バスは回数券の代替。 PASMOのバス得も、紙券→共通カード→PASMOの流れで存続している。 CI-CAも同様の流れ。 大阪市や京都市（市バスIC導入後）は磁気カードやめてPiTaPaに一本化すればいいと思うのだが。 トラフィカ京カードの券面に「1割おとく」と書いてあるが、これだって不当表示の可能性を交通局に指摘したくらいだし。 1000円で購入したカードで1100円分使えても、客側から見れば1割おとくになっていない。 客側：1100円分の利用権を得るために1000円負担した。（負担率1000/1100=0.90909・・・） 企業：1000円の収入を得るために、プレミアと言う形で100円分のおまけをつけた。（1100/1000=1.1） 京都市の企業論理を客に押し付ける態度が殿様商売丸出し。 早くPiTaPaに統合してくれ。近鉄、京阪への直通で使いづらいから。 ICOCAは京都市の回数券割引はいらないが、大阪市のようにバス−地下鉄、バス−バスの割引はほしいところだ。 ただでさえ運賃が割高な京都の交通なんだからね。多分世界一運賃の高い市内バスが京都だろう。
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