オールロング静岡(笑)
at TRAIN
117:名無しでGO!
09/07/24 04:04:15 nEGmq4oz0
浜松では豊橋から快速特急利用も好評、静岡・三島ではひかり・こだまが好評、
熱海ではE231やE233一般車両も好評
118:名無しでGO!
09/07/24 04:05:48 nEGmq4oz0
浜松から名古屋へ直通する特別快速・新快速・区間快速を大増発してほしいね
豊橋行は沢山もいらんし、名古屋直通の普通も要らん
119:名無しでGO!
09/07/24 04:07:12 nEGmq4oz0
加え、浜松市を名古屋のテレビの特別受信地域に指定していただければありがたい。
120:名無しでGO!
09/07/24 11:13:02 UaM1Y1vxO
稲沢では大石(笑)が好評
いくおーいくおーいくおーいくおー
121:名無しでGO!
09/07/25 01:07:58 cnE0eXyBO
静岡は短距離客しかいないんだから、ロングシート以外ありえんでしょ
122:名無しでGO!
09/07/25 10:37:49 GwtFO2ek0
浜松〜豊橋はオールロング・ワンマンによるピストン運転が有れば良い。
浜松〜豊橋以西は、ひかり・こだまを使う。
これ定説
123:名無しでGO!
09/07/25 17:43:35 Yy9aIKF30
313のボックスはマジで評判悪いし。狭苦しいって。
そう考えると、身延線なんかも含めて全部ロングでいいじゃん。
124:名無しでGO!
09/07/26 01:31:56 GRcC8mu8O
名古屋転クロ
静岡ロング
125:名無しでGO!
09/07/26 20:07:27 SYz6Ka1NO
>>123
ボックスが窮屈なら関西腺や飯田腺もロングで桶?
126:名無しでGO!
09/07/26 20:25:42 7esNVKW3O
紀勢本線御坊以南はロングばかり
西御坊→御坊→紀伊田辺→新宮→多気→亀山→加茂→(103区間快速)→天王寺→(103快速)→和歌山
とか悲惨過ぎる
127:名無しでGO!
09/07/27 19:06:39 y5BfdTIf0
房総半島もロングばかりになる。京浜東北線の中古だから静岡より質が落ちる。
128:名無しでGO!
09/07/28 22:04:53 c04s4uKwO
>>127
房総の209系は、トイレ設置率100%、クロス席設置率100%。
しかも4ドアだから乗降もスムーズ。
安物だが使い勝手はこっちのほうがいい。
129:名無しでGO!
09/08/02 15:50:31 XJApD5WmO
い〜く、い〜く、いくお〜♪
かむんとふにゃんふにゃんにゃんにゃにゃん♪
130:名無しでGO!
09/08/08 04:33:19 cZ7xg9xMO
豊橋行はマジ沢山もいらん。
豊橋分断は愚の骨頂。浜松は完全な名古屋圏なんだからあんな意味のないところで分断はやめてほしい。
浜松から名古屋まで直通毎時2本以上確保し乗り換えなしでダイレクトに
結ぶことこそ意味がある。
将来的には熱田〜金山間に中央線と直結する短絡線を浜松〜豊橋〜千種〜大曽根〜多治見〜中津川を
結ぶ快速「中京ライナー」を設定するといった粋な図らいも必要。
131:名無しでGO!
09/08/10 21:26:22 Ust1kDiI0
いや、豊橋分断こそ理に適っているぞ。
それに、遠州は浜名湖を境に中京と静岡に分け隔てられているではないのかい?
加えて、浜松から名古屋への「お上り」は新幹線を使うのが常識だぜ?
132:名無しでGO!
09/08/11 19:40:39 F7F/pXkjO
今日の地震による遅れでオールロングが本領を発揮しただろうな(いろんな意味で…)
133:名無しでGO!
09/08/11 21:04:28 xhbxKBhKO
>>131まあ、県境は新所原なんだがね
134:名無しでGO!
09/08/11 23:21:01 DogMyHN60
>>132
思いっきり短編成をフォローしてましたなw
今日の惨状で詰め込み目的に確信が持てましたよwwww
135:名無しでGO!
09/08/15 11:45:28 ROTBf4WS0
18乞食どもザマァwww
プップギャーッ!!m9゚。(^Д^゚≡。゚^Д^)m9゚。プップギャ-ッ!!
136:名無しでGO!
09/08/20 22:57:28 i4Zrn510O
ホラ吹きスンちゃん(笑)
137:名無しでGO!
09/08/21 12:24:38 AQwb4PpfO
age
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