【ｺﾋ】【西】赤い青春18きっぷ30枚目【四】【九】

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864:名無しでGO!
 09/07/12 05:55:57 5rzLpJv5O
三石駅の報告あったのか。 
携帯からだと気がつかないこともあるね。 
すぐわかるのも集計人さんのおかげだね。 
感謝してます。

865:名無しでGO!
 09/07/12 08:43:02 pBGhAlVv0
>>833 
そうすると9月6日で終わりになりますがよろしゅうございますか 
もそもそせっかく7月20日に設定された海の日がすぐにハッピーマンデーの対象にされたのが迷惑この上ない 
7月20日に特にこだわりがないなら新しく祝日を設定した意義を疑う

866:名無しでGO!
 09/07/12 09:19:02 Q8GnphiY0
>>865 
衆議院選挙に出てから言いましょう。

867:名無しでGO!
 09/07/12 10:12:41 /suVR4YJ0
>>841-842　乙 
あと何枚くらいだって言ってた？ 
金曜に鳴門に行く用事があるから、駅名がゲンがいい勝瑞辺りで買おうと思ってるんだけど

868:名無しでGO!
 09/07/12 11:54:56 UhPIdvtt0
おい、おまいらが乗らないからもう・・・＿|￣|○ …  
>>ムーンライト九州、事前発表もなく姿消す  
7月12日7時51分配信 読売新聞  
　ＪＲ九州と西日本が共同運行していた夜行の臨時快速列車「ムーンライト九州」（博多－新大阪）が１０日、廃車処分され、姿を消した。  
　乗客減で今春の運行が見送られ、鉄道ファンから復活を求める声が出ていたが、かなわなかった。若者を中心に重宝された長距離列車は、臨時列車ゆえに事前に発表されることもなく、静かに引退した。  
　ムーンライト九州は１９９０年４月に博多－京都間で運行が始まり、春、夏、冬休みの期間に１日１往復していた。近年は、博多－新大阪間で運行。約６２０キロの道のりを９時間半から１０時間かけて走った。 
寝台車両はなく、乗客は座席をリクライニングさせて体を休めた。  
　それでも乗客にとっては魅力的な列車だった。全国のＪＲ線で普通、快速列車で乗り降り自由の「青春１８きっぷ」を使えば、指定席料金を含め、５１１０円で済み、新幹線（自由席）に比べ、６割以上安く乗車できた。 
特に年末年始や盆には、帰省の若者の姿が目立ったという。  
　しかし、近年は低料金の高速バスとの競合などで空席が目立ち、運行本数も次第に減少。２００３年度に往復で計１６０本あった本数は、昨年度は半減となる８６本にまで落ち込んでいた。  
　加えて２編成１６両ある車両も平均車齢３５年と老朽化。今春のダイヤから姿を消し、このほど車両の処分が決まった。車両は順次解体されるという。  
 
これで漏れの博多もつ鍋計画が水の泡に・・・ 
(Yahooニュースより転載）

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