マルス(MARS)端末につ ..
129:名無しでGO!
09/04/05 20:50:37 XxQmBR9v0
>>125
鉄道運輸規程19条
有効ノ乗車券ヲ所持セズシテ乗車シ又ハ乗車券ノ検査ヲ拒ミ若ハ取集ノ際之ヲ
渡サザル者ニ対シ鉄道ハ其ノ旅客ガ乗車シタル区間ニ対スル相当運賃及其ノ
二倍以内ノ増運賃ヲ請求スルコトヲ得
130:名無しでGO!
09/04/05 21:43:54 Xd2m5D10O
>>125
法律の基礎からやり直せ。
131:名無しでGO!
09/04/05 23:29:14 ub4l4j/N0
神田→松戸
経由：東京・新幹線・湖西・北陸・信越・羽越・奥羽・東北・八戸・目時・盛岡・東北・三河
上記の内容で乗車券を頼んだけど、出てきた切符の券面には
東京都区内→松戸
この場合、強制で神田→松戸の単駅指定になるんじゃないの？
132:名無しでGO!
09/04/05 23:38:33 TzyA/fuy0
>>131
マルスのバグで、通過連絡だと強制単駅が解除になるらしい。
133:名無しでGO!
09/04/05 23:50:00 HNuI7shG0
>>125
増運賃支払い拒否
↓
じゃあ詐欺罪で警察行きましょか の流れじゃね？
それとも約款の内容が不当だと民事裁判でも起こしてみるか。
134:名無しでGO!
09/04/05 23:59:06 +0jnxfiJ0
>>125
まだ居たんか
135:名無しでGO!
09/04/06 00:09:25 sJxIJzXN0
>>131
経入でしょ？その経路で自動はあり得ないからね。
便利になったとはいえ、機能に頼りすぎると単駅指定を忘れてしまうよね。
136:名無しでGO!
09/04/06 00:09:31 Z9abfZEPO
>>132
レストンクス。
なるほどね、、２と３で同じものを購入したけど双方とも
東京都区内→松戸だったから、なんか変だと思ったけど
バグだったのね。
137:名無しでGO!
09/04/06 00:17:44 9ngLI/7R0
>>125
早く養護学校帰れよｗ
138:名無しでGO!
09/04/06 00:34:42 miDvZoT20
>>125→>>4
>>129,>>130,>>133,>>134,>>137→>>1
139:あえて嵐にマジレスするけどさ
09/04/06 12:34:49 HmjJYqig0
かつて糞GSが
「２時間以上遅れで特急料金払いもどしは小学校で教える常識」
ってなことを何度もほざいてたけどさぁ
そんなこと学校で教える筈がないだろ、アホか。
言っとくけど、俺はゆとり教育世代なんかじゃないよ。
140:名無しでGO!
09/04/06 17:54:13 vBhsKz38O
>>94
今もやってるか知らないが柏はMV対応してたよ
141:名無しでGO!
09/04/06 20:22:45 8GErx/fH0
っき
142:名無しでGO!
09/04/06 20:24:29 8GErx/fH0
あれ、ちゃんと投稿出来なかったか。
マルスの機能改修をするのはいいのだが、もうちょっと現場の意見を汲んで改修してほしい。
上の誰かが言っていたＭＡＸ新幹線もそうだが、少なくとも、タンゴディスカバーの引っかけはやめてほしい。
俺自身、サンライズに空席があったのに発券の仕方がわからず満席ですと言ってしまったことがある。
ただでさえ需要の少ない寝台特急の需要をみすみす逃してしまった。
143:名無しでGO!
09/04/06 20:28:56 8GErx/fH0
それと、寝台は高い高いと言われるが、ノビノビ寝台やゴロンとシートと使えば高速バスと互角。
東京〜高松 サンライズ 乗車券11,010円 特急券3500円 計15000円以下
高速バスも12000円〜15000円くらいだろう。
144:名無しでGO!
09/04/06 21:00:19 WWaNtkAo0
てすてす
145:名無しでGO!
09/04/06 21:22:32 epLKNBvqO
あ〜、バスはもっと安いよ。
それに距離が伸びれば伸びるほどバス有利だから、空港連絡バスくらいなら電車有利だが四国の例だと宇和島までとか行ってしまうとバス大幅有利になる。
ただし、バスは燃えるけどなｗ
西日本ＪＲバスがあのバスを燃やした時に組合として使用中止を求めたのに無視した結果が今回のＪＲバス関東の燃焼事故だ。
だが組合の再三の申し入れにも関わらず今後も使うとさ。
死人が出なければわからないんだろうな。
146:名無しでGO!
09/04/06 21:27:52 8GErx/fH0
電車が満席だと簡単に予定を変える人って何なんだろう。
「その日は満席です」
「あ、じゃあ次の日を見て下さい」
って。
時間をずらすならとにかく、そう簡単に日付をずらしても旅行ができるほど休日に柔軟性のあるお仕事をされているのか。
寝台を朝一の新幹線に変えるとかならまだわかるが。
それと湘南新宿ラインってもうちょっと速くできないもんかしら？
熱海〜高崎の長距離運行なのだから、高崎線内快速でいいと思うのだけれど。
でも高崎線の快速は上野に行く純粋な高崎線であって、湘南新宿ラインは高崎線内は各停だよね。
東北新幹線や上越新幹線への誘導のためかもしれないが、東海道新幹線誘導は必要ないのだから湘南新宿ラインは高崎線内・宇都宮線内は快速運転すべきだろう。
147:名無しでGO!
09/04/06 21:44:24 Lfcnr/icO
>>>俺自身、サンライズに空席があったのに発券の仕方がわからず満席ですと言ってしまったことがある。
どういう現象？詳しく聞きたい！
148:名無しでGO!
09/04/06 21:46:23 gg/ogObN0
>>147
いつものコピペだ、相手にするな。
149:名無しでGO!
09/04/06 23:59:52 8GErx/fH0
みどりの窓口で東武ワールドスクウェアの入園券はもう売っていないんだね。。。売れなかったのか。
富士急ハイランド入園券往復富士急行線の券は残っているからそれなりに売れているのだろうか。
北斗星の食事券の変更を頼んだだけでパニックになるのはやめて下さいね。
150:名無しでGO!
09/04/07 00:05:23 GzAFynle0
サンライズ瀬戸の「瀬戸」って何？
瀬戸なんて駅はないでしょ。
151:名無しでGO!
09/04/07 00:09:46 UtBmvi5f0
>>150
あるよ。
当該列車は通過だけど。
152:名無しでGO!
09/04/07 00:21:48 PHK7n0+aO
瀬戸内海の瀬戸じゃないのか。出雲も出雲駅じゃなくて出雲市駅だけどな。
ところで電車が遅延すれば遅延証明書を出すけど、電車が１時間遅れであっても抑止ではなく動いていれば、遅延証明書出す必要感じないのだ、どうよ？
例えば西武新宿から高田馬場に行くのに、１時間遅れのダイヤになっているとしても、抑止ではなく動いているのだから、
西武新宿から高田馬場までの所要時間はいつも通りであるでしょ。
ダイヤ上では遅延していても、客の実害としての遅延は無いはずだけど。
これが西武新宿から所沢までとか距離が伸びたとしても、ダイヤ上１時間遅延だとしても客の実質遅延はせいぜい10分程度だろう。
地方路線ならとにかく、首都圏のように高頻度で電車が走っている場所は、ダイヤ上遅延したからといってそれが実質客にとっての遅延になることはないはず。
153:名無しでGO!
09/04/07 00:49:44 SNc++gai0
>>152
遅延証明は「列車が遅れている」のを「証明」する書面。
客がその遅延によってどれだけ損害をこうむったかを証明する書面ではない。
だから、遅れていれば遅延証明を出す必要がある。おかしくないですよね？
154:名無しでGO!
09/04/07 02:40:44 29prPlPX0
JRバスのドリーム高松号ですら10,000円なんだが。
155:名無しでGO!
09/04/07 19:47:34 nTHR7m5p0
>>146=152
死ね
156:名無しでGO!
09/04/07 23:31:07 cgrRPElc0
>>152
池沼乙
157:名無しでGO!
09/04/08 00:17:36 u6Vh2+TQ0
>>146,>>152→>>4
>>153,>>155,>>156→>>1
158:名無しでGO!
09/04/08 09:28:28 r/3r8piD0
仕事の都合でプレミアが付くような人気指定券をみどりの窓口で泣く泣くキャンセルした。
しかし、その直後「やっぱりキャンセルしない。再度その指定券を購入したい．．．」と言って
マルスを叩いてもらったところなんと同じ席が取れてしまった。
(最初のキャンセルでキャンセル料320円は払っている)
キャンセルから、再購入までは１分も経っていない。これって、単なる偶然なのかな。
それとも、キャンセルから一定時間が経過しないと、次のキャンセル待ちが
入らないように、マルス側がプログラミングされているのかな。
実際にこのようなことが起こったので、後者のような気がしてならないのだが．．
詳しい人教えてください。
159:名無しでGO!
09/04/08 09:31:37 n4kTbcQP0
よく考えてから窓いけよｗ
160:名無しでGO!
09/04/08 09:33:40 3MjtDKGs0
>>158
単なる偶然。
161:名無しでGO!
09/04/08 10:59:18 Z459/EVwO
なんだか、完全に糞ＧＳのブログと化してるな
162:名無しでGO!
09/04/08 11:48:43 b2DFHBJE0
>>158
現場ではオペレーターの勘違いによる座席の取り消し直後の取り直しだってあるだろうから、
そのようにプログラミングされている可能性はあるね。
可能なら、取り消し／取り直しをもういっぺんやってみ。結果報告求む。
もしそのようにプログラムされていたら．．．結構使い道あるぞ。
163:名無しでGO!
09/04/08 12:38:48 n4kTbcQP0
キャンセル待ちの機能が即時回収ではないだけ。
他所から照会・発券を受けたら瞬殺はある。
164:名無しでGO!
09/04/08 12:47:57 b2DFHBJE0
>キャンセル待ちの機能が即時回収ではないだけ。
ということは直後であるならば、結構高い確率で再度同じ席を
とれる可能性があるということだね。
165:名無しでGO!
09/04/08 12:49:24 3MjtDKGs0
>>164
そうだよ。
166:名無しでGO!
09/04/08 19:38:25 gWllMWCn0
>>158
>仕事の都合で
糞ＧＳまだクビになってなかったのか
167:名無しでGO!
09/04/08 21:25:14 QucX6FgAO
>>162
その可能性はないとおもう。
以前、のぞみ指定券の払い戻し直後に同じ列車の同じ座席の照会かけたら、満席だった。
誤発行控除後も同じく瞬殺。
どちらも繁忙期ピークに、空席照会の座席残数０が並んでて、たまに１席空きが出るか出ないかの時のはなしです。
168:名無しでGO!
09/04/08 21:38:28 miEyUGHU0
定期券で長蛇の列だが、並んでる客は読書するなりして時間の有効活用をすればいい。
けれどなんでみんな、ボーっと並ぶんだろう。
新浦安駅と成田空港駅は本体経営のはずなのに駅員の制服違うのは気のせいですか？
逆にガーラ湯沢駅は本体の制服だけど委託とか過去スレにあったような。
169:名無しでGO!
09/04/08 22:20:29 YR0CncUWO
乗車券や自由席特急券の乗変なのに「出発日２日以内に変更」の押印をする意味がわからん。
たしかマルスの挿入乗変でも、乗車券や自由席特急券ではその赤印字はされないはず。
170:名無しでGO!
09/04/08 23:13:42 Z459/EVwO
いいから黙ってろや、糞ＧＳ
171:名無しでGO!
09/04/09 11:38:34 mOHAEl/9O
ＥＸ予約の窓口発券画面にICカード欄が増えたが、改修資料に載ってない。何をするつもりだろうか…
172:名無しでGO!
09/04/09 12:33:06 w0ZzSk33O
>>171
おもいっきり載ってたが？
今後の対応で、時期は別途指示って書いてあったぞ。
173:糞ＧＳにマジレス
09/04/09 12:54:38 2qgtMYiJ0
>>169
今は昔、１０７００円のオレカがあった頃。
わざと１６２０円の切符を買ってから、安い切符に乗変したら、
出札氏に嫌がらせで「出発日２日以内に変更」の押印されたっけな。
俺的には、珍しいモノが入手できたと喜んでいたわけだがｗ
174:名無しでGO!
09/04/09 13:23:55 kkLxyZQtO
スイカグリーン券（パスモグリーン券）はラッチ内なら同一方向なら何回乗り継いでもいいと思ったのですが、
電車を乗り継ぐ際、旧列車でタッチを失念してしまい、乗り継いだ方の電車でスイカを読み取ってくれず、
泣く泣くもう1000円払いました。
こういう場合はお姉さんに申告すれば大丈夫なんですか？
でもこのお姉さんはあくまでグリーン券の発売だけで、乗車券の変更とかはやってくれなかったと思うから、スイカの中身は見れないか。
それにしても、同一列車の座席移動の場合は、旧座席でタッチしてもしなくても、とにかく新しい席でタッチすれば平気なのに、列車乗り換えた場合は旧列車でタッチしてから降車しないといけないなんて、いじわるだよ。失念する。
また、入場のスイカとは別のスイカでグリーン券を買っていれば、別に途中下車してもバレないし。
改札内のグリーン券売機はスイカが入場状態でも出場状態でも買えるし。
175:名無しでGO!
09/04/09 13:33:12 6Azz6anH0
>>174
何で金払う前に聞かないのかねぇ？
不思議でしょうがない。
176:名無しでGO!
09/04/09 14:17:00 wch+nVTC0
>>174
申告すれば、アテンダントの持ってる機械でカード情報を読み取って処理してくれる
金払う必要は無い
黙って払った喪前が馬鹿
177:名無しでGO!
09/04/09 14:39:59 ahVbIQ530
日本人、特に鉄オタはなぜか払ってから文句言う奴が多い。
178:名無しでGO!
09/04/09 14:49:31 1sL9U+SY0
４月10日 新宿→甲府（スーパーあずさ１号）
４月11日 甲府→上諏訪（あずさ３号）
４月11日 熱海→東京（踊り子自由席）
は、社割だと１行程ですか？
このきっぷを頼んだら窓口氏が主任？を後ろに呼びに行き、４人くらいで「どうなんだろう」と悩んでいました。
新宿→甲府→上諏訪までは当然１行程ですが、その後の踊り子号の扱いで悩んでいるようでした。
新宿→甲府→上諏訪→（中央西線→東海道本線）→熱海→東京と回ってくると考えれば１行程ですが、
中央西線と東海道本線でＪＲ他社を使っていて、ＪＲ他社が絡んでも１行程でいいのかどうかで悩んでいました。
マルスでは１行程で出てくるとのことですが、マルス≒規則ではあっても、断じてマルス＝規則ではない。
実際は２行程になるんですかね？
ちなみに結果的には「乗車券はＪＲ他社が絡んでも１行程にできるが、特急券はＪＲ自社完結が前提だからＪＲ他社が絡む今回の場合は２行程」ということで、カードを２回引かれました。
179:名無しでGO!
09/04/09 15:35:35 kkLxyZQtO
>>176
はあ？
じゃあ最初から列車の読取機で対応しておけよ。
180:名無しでGO!
09/04/09 15:52:55 6Azz6anH0
>>179
降りるときタッチしなかったSuicaで、乗り換えた先の列車でタッチして使えるのだとしたらどういうことになるか考え付かないのかね？
もと乗っていた列車のランプの色は変わらないわけだから、誰かと示し合わせれば二重に使えることになるわな。
176のように扱ってくれるのは仕方ないからやってやる程度の話だ。
181:名無しでGO!
09/04/09 16:38:07 kkLxyZQtO
↑でもね、東京から熱海までグリーン券買ってスイカタッチしたが、新橋でタッチせず前途放棄しておりても、その席は熱海まで緑色のままだから他人が使ってしまえるが？
182:名無しでGO!
09/04/09 16:40:01 kkLxyZQtO
つか、座席移動と同じくすればいい。
つまり乗り継ぎ後の新列車でタッチをすれば旧列車のランプが赤色になるようにすればいい。
183:名無しでGO!
09/04/09 16:52:26 6Azz6anH0
>>181
それは放棄したんだから、JRは別に損していない。
>>182
つまり、全列車をケーブルなんかでつなげというわけですね？
座席移動の場合は、同じ編成内だから旧座席と新座席の情報を照らし合わせることが出来るから可能なんだよ。
184:名無しでGO!
09/04/09 16:53:41 6Azz6anH0
損していないというのは東京-熱海の区間で1枚のグリーン券で二重に乗車されている区間がないということ。
185:名無しでGO!
09/04/09 16:58:17 6Azz6anH0
>>182
大体、そもそも自分が説明をきちんと読まなかったから起こっている事態だ。
グダグダ言うな。
186:名無しでGO!
09/04/09 17:32:04 DW0tgdz5O
すみません、質問させて下さい。
こちらは何について語るスレですか？
187:名無しでGO!
09/04/09 18:13:37 KECXXQfC0
田村ゆかりのBaby's Breathのヲタのかけ声について語るスレです
188:名無しでGO!
09/04/09 19:03:22 2qgtMYiJ0
>>178
＞マルス≒規則ではあっても、断じてマルス＝規則ではない。
とても糞ＧＳとは思えない発言だなｗ
189:名無しでGO!
09/04/09 20:56:10 kkLxyZQtO
>>185
だったら、説明書きに「旧列車でタッチを忘れた人はその旨を係員に伝えて下さい」とも書いておけよ。
190:名無しでGO!
09/04/09 21:42:43 oUboZxDc0
普通は書かれてなくても言うだろそんなの
191:名無しでGO!
09/04/09 21:55:07 XFzW1+Yr0
いつからＳｕｉｃａスレになったんだ。
馬鹿ばっか。
192:名無しでGO!
09/04/09 22:15:37 RPjGCXeJ0
>>190
全くもって同感。
>>189
自分のミスの責任を案内の不備のせいにするな。
193:名無しでGO!
09/04/09 22:16:16 RPjGCXeJ0
っていうか、不備じゃないな。
189が見落としただけで。
194:名無しでGO!
09/04/09 22:49:33 eKt6HZ7D0
MR32でMR12/20で発券されたきっぷを何らかの事情で赤印字する場合、原券は感熱紙じゃないからどうなっているんだろう。
赤リボンも装備してる？
195:名無しでGO!
09/04/09 22:50:36 eKt6HZ7D0
あ、スレ違いスマソ
196:名無しでGO!
09/04/09 23:29:23 jacmu+FX0
53 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2007/07/17(火) 23:16:40 ID:Kt/zwZTw0
JR東日本のMR32は、転写印刷のマルス券を控除した時に、きちんと赤色印字されていたけれど、ＪＲ東海と同じく赤リボンは装備なのかな？
乗変の時にちらりと出てきた原券を見ただけで、（当然ながら）控除券は手元に残らないので、はっきりしたことはわからないけど。
59 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2007/07/20(金) 16:35:42 ID:THzlRNrz0
>>53
ということは、
控除印字用赤リボン実装＝束・倒壊
リボンなしで穴が開くだけ…ジャーナルプリンタ印字と添付
＝酉・ｺﾋ・匹・Ｑか。
URLﾘﾝｸ(2log10.web.fc2.com)
197:名無しでGO!
09/04/10 00:10:43 D7u6J5W50
>>189
てめぇのミスを棚に上げ、他人を誹謗･中傷する糞人間。
198:名無しでGO!
09/04/10 00:48:38 5erJ8lB+0
ここで逆切れして>>179とか>>189とか書く方が恥ずかしくてよっぽど難しいと思うんだが、
なんだって直接緑姉に言わずさっさと1000円損してしまったんだ？
199:名無しでGO!
09/04/10 00:59:59 UyCM2fH70
マルス端末には紙幣投入口があるが私鉄の定期券発行機はスーパーのレジみたいにトレーが出る奴が多い
定期券を買ったときに千円札を14枚差し出したことがあるが係員が手で数えてた。
200:名無しでGO!
09/04/10 01:46:47 /agkG4ZWO
最近指定を乗変すると右上に「2日以内に変更」って出るけどあれはどういう意味？また出るとこと出ないとこがあるんだけど･･･
201:名無しでGO!
09/04/10 03:54:33 pKXCUW+V0
>>178
普通に考えたら、購入券を使用して料金券を購入する場合、使用する乗車券の行程内でしか発売できない。
上諏訪⇒熱海間は他社線なので、職務乗車証や家族乗車券は使用できないよね。
なので新宿→上諏訪、熱海→東京の片・片になり、購入券は２枚必要になる。
東はそうゆう所徹底されていないの？主任が分からないなんて信じられない。
>>200
挿入乗変を使っているからでしょ。払戻手数料３０％逃れ防止のため。
202:名無しでGO!
09/04/10 04:38:24 grIPIZx10
マルスがある駅で「ピーンポーン」ってまったりとよく鳴ってるんだけどアレはなんの合図ですか？
203:名無しでGO!
09/04/10 05:31:50 fxNSBfp60
盲人用案内音
マルス無くても改札付近で鳴っている
204:名無しでGO!
09/04/10 08:27:01 ar5Vjr/b0
地下街の入り口などにも設置されてます
205:名無しでGO!
09/04/10 09:06:17 mnJ4KX9f0
>>202に反応するな
マルスの話題を装った（装えていないがｗ）、巧妙な
全くマルスに関係ない話題だ。その後のレスも自演かも
206:名無しでGO!
09/04/10 09:19:46 aUBIpvPA0
>>200
＞あれはどういう意味？
読んで字のごとく、原券の出発日の前日又は当日に変更したということ。
＞また出るとこと出ないとこがあるんだけど･･･
そりゃ、原券の出発日の2日以上前に変更したら出ないわな。
207:名無しでGO!
09/04/10 21:35:45 wqujo7dy0
マルスの機能改修はもっと現場の人間の意見を汲めよ。
ＭＡＸの運休ですという表示はとにかく、タンゴエクスプローラーの引っかけはひどい。
寝台の空席照会も一覧的に閲覧できるといいんだけどな。
208:名無しでGO!
09/04/10 23:23:10 pJt5ntuH0
＞寝台の空席照会も一覧的に閲覧できるといいんだけどな
これはできるじゃん
209:名無しでGO!
09/04/11 11:46:38 izfWHwiNO
マルス≠規則は言い過ぎ
しかしマルス＝規則ではない
マルス≒規則くらいが妥当
もちろん理想はマルス=規則だがなぜそうしないのか謎
210:名無しでGO!
09/04/11 11:58:38 6Azd9nz4O
そして、マルスで出来ないものは規則でも出来ないとのたまう東
211:名無しでGO!
09/04/11 13:15:39 3DIzIPia0
しかし、規則で出来ないのにマルスでは出来ることもある
212:名無しでGO!
09/04/11 13:42:33 UlDeWyQxO
あるね、例えば連絡きっぷ。運輸契約が無くなったのにマルスでは未だに発券
出来たり、それこそ額入使ったらどんなきっぷでも出てしまう。あとは自由席
特急券、廃止された区間などには一部制限が掛かってるが基本どんな区間でも
出てしまう。
213:名無しでGO!
09/04/11 13:42:59 7C7zDkr/O
例えば連絡運輸なんかいい例だよね。
214:名無しでGO!
09/04/11 13:47:08 7C7zDkr/O
見事にかぶってるｗ
あと北千住⇔綾瀬も経入で出ちゃうし、金額を誤った入場券とか、連続にならない連続乗車券とか…たくさんあるわな。
連続に至っては１件操作をやっても出るし、束の場合は出札POSもこれだけはおかしいの出せちゃうね。検定機能作ればいいのに…
215:名無しでGO!
09/04/11 22:30:41 wP28acCt0
グリーン車走っていないのにグリーン券出たしな
高崎→宇都宮とか（休日／平日）
216:名無しでGO!
09/04/11 22:59:57 PuLA3fWU0
自由席特急券
鹿児島中央→札幌
出せます
217:名無しでGO!
09/04/11 23:00:49 0NfDDIlA0
>>215
高崎・高崎線・東北・宇都宮じゃねえの
疑問なんだが何故、鹿島駅があるのに鹿島線は「鹿島」なのかな。経由の印字で
218:名無しでGO!
09/04/11 23:11:59 I3/9S0We0
束のPOSはなぜ乗料発行画面でBグ平日・ホリデーが出せないのに、
実績入力じゃちゃんと料金が算出される訳なのに。
あと束POSは経路表記が例えば「東北本線」のように本線だと正式名称表記なのに
羽越本線だけは「羽越線」表記になる件。
219:名無しでGO!
09/04/12 00:10:56 i234uhmyO
短パン小曽
220:名無しでGO!
09/04/12 00:27:03 oOTQDu93O
不足金を出すと疑われたり怒られたり嫌だからいっそ私金補填認めてくれい！
221:名無しでGO!
09/04/12 00:29:39 cUUAD9lZ0
普通列車グリーン券はありえない経路でも出せまくり。中央線の自由席グリーンや、新宿から高崎だが中央線経由とかね。
自由席特急は出せない区間もあるが、それでも武蔵野線上の自由席特急券を出せたりする。どう料金計算してるのだろう。単純に距離から算出か。
222:名無しでGO!
09/04/12 00:30:26 cUUAD9lZ0
>>215
>>217
運賃計算が両毛線経由になっていましたか？
223:名無しでGO!
09/04/12 00:59:14 lczv64Uc0
>>222
両毛経由、大宮回り、いずれの場合でも発券禁止
両毛：走ってない、大宮回り：大宮が乗換駅でない（運転方面別のため）
ちなみに、川崎→新宿もとかも出るよ
運賃計算は品川経由だから一見問題無いように見えるが、運転方面別の条件に引っ掛かるので
実際は×
224:名無しでGO!
09/04/12 01:56:00 sRLLBIDc0
川崎→新宿は可。
225:名無しでGO!
09/04/12 09:10:12 U3L/6VNVO
横浜→大宮を東海道本線ー東北本線で出そうとするとちゃんと出せない仕様になっている件。
東北縦貫線開業後には解禁だろうが。
226:名無しでGO!
09/04/12 09:17:04 7GpoL9FdO
>>214
入場券は金額誤りで出ませんでした
227:名無しでGO!
09/04/12 09:44:07 i234uhmyO
>>226
出るよ。完全な誤発だが、昨年８月に都内の元ＭＥＭ駅で１４０円の入場券売られた。
後からファイリングして値段の違いに気付いたorz
228:名無しでGO!
09/04/12 10:09:49 Remoyj0Y0
>>225
東北縦貫線開業後は横浜以南と赤羽以北は現行の「東海道本線-山手線2-中央東線-山手線1-赤羽線-東北本線」から
「東海道本線-東北本線」で東京経由も新宿経由もグリーン料金を計算するんだろうかね？
>>227
券売機が無い某MEM駅で140円正当のところ130円で売られた。
そして次の年に臨時列車乗りに行って窓口を覗いたら普通に130円で出しまくってたw
229:名無しでGO!
09/04/12 15:31:29 K7vDtxzQ0
エクスプローラーの引っ掛けって何よ？
230:名無しでGO!
09/04/12 21:10:42 Lo3XjgGkO
周遊きっぷの大分ゾーンみたいなもんか？
231:名無しでGO!
09/04/12 22:53:54 0R68sJGM0
>>229列車名を、「タンゴ」から入力してしまうと、候補に出て来ないのよ
232:名無しでGO!
09/04/13 12:23:00 iSntg+WaO
ＭＶで買った社割乗車券類は、窓口で控除しても回数が復位しないのだが。
買い間違えが許されない緊張感。
ＭＶ自体で買い間違え払い戻しすれば復位するかもしれんがＣ制の場合はそれもできず。
233:名無しでGO!
09/04/13 20:34:54 zXN1n9pJ0
>>208
どうやるの？
234:名無しでGO!
09/04/13 22:37:34 gz5rUex4O
ｺﾋ社員がインクリボン流出
235:名無しでGO!
09/04/13 22:50:00 wuPZ6MXH0
社員なので失敗は許されないのです
236:名無しでGO!
09/04/13 23:05:34 9q9gNHaw0
これは故意だろ
237:名無しでGO!
09/04/13 23:25:46 ldflaeG00
きっかけはミス
その後の行為は意図的
転写リボンなんてｲﾗﾈｰ
そんなもん買う香具師いるってのも驚き
238:名無しでGO!
09/04/13 23:45:51 EoHfy/3xO
某テンバイヤーのサイトで、期間限定でマルス券を一定額以上買うとプレゼントされた。
これが事の発端ね。
とある客が会社に抗議し、発覚したらしい。
公式にはあぁプレスされてるが、あれは全然違うよ。嘘をプレスしてるようなもんだ。
239:名無しでGO!
09/04/13 23:50:12 zXN1n9pJ0
以前は東海の車掌がロール紙紛失していた。
240:名無しでGO!
09/04/14 07:27:16 CrHPc3HcO
ラッチ内乗り継ぎは改札出ないというのは、中間改札出るのもダメですか？
水戸駅の上下線で不公平だったり、新幹線駅では中間改札出ないとろくな買い物できなかったかりするのですが…
241:名無しでGO!
09/04/14 07:32:51 CrHPc3HcO
マルスでは乗車券や自由席特急券が一ヵ月と１日以上先のも出せるって本当ですか？
こんなの簡単にロックできるのにあえてそれをしないマルスって、お世辞にもマルス=規則じゃない…。
誤発行多発したから一件操作できたのにその一件操作で反規則の券が出るって一体。
ＭＶなら規則通りなのにな。
まあ厳密には乗車券は自駅からで自由席特急券は当日発売だからＭＶも規則通りではないけどそこまでやると混雑が凄まじくなりそうな上に不便だ。
ただ、一か月前の指定席発売はＭＶだと１０時の２０〜３０分からだけど、窓口同様10時からにしてほすぃ。
242:名無しでGO!
09/04/14 07:46:30 CrHPc3HcO
指定席で肘掛け占領する輩には追加料金取れ
243:名無しでGO!
09/04/14 08:53:46 CrHPc3HcO
電車遅れたら遅延証明出すが運休ならば「遅延」ではないので出しません
244:名無しでGO!
09/04/14 09:16:42 SxAZ44Z0O
いつからここはご意見スレになったんだ？もはや、スレタイの意味ないな・・
245:名無しでGO!
09/04/14 11:50:01 y+gH5S1K0
すべては糞GSのせいだろ。
246:名無しでGO!
09/04/14 13:50:24 LARA77QyO
この前、研修で他の駅の人たちと話す機会があったが、クレジット購入の乗車券で新券の方が安い乗変なのに差額を現金戻しを普通にやってるって。その方が面倒くさくないからと。
金額の上では合致するが審査でバレたりしないのかねえ。
まあ俺も、クレジット解約した人や半年以上経過し購入データ消えた人にはカード会社に連絡とか嫌だから現金で戻すけど。
クレジット券で乗変払い戻し登録正当なのに払い戻し登録やってしまった場合も、払い戻し登録戻しは厄介だしそれこそ誤入力したら大変だから現金で210円返してるけど。
247:名無しでGO!
09/04/14 14:54:31 GFCooZAJO
>>246
乗変払戻登録と払戻登録って、手数料関係あるか？
払戻登録については、入力する金額自体が手数料引いた金額でない？
248:名無しでGO!
09/04/14 16:02:34 7Y4N/Mt80
この前クレカで購入した連続乗車券を払い戻したら手数料が420円も引かれてたらしくカード会社から手紙が来たｗｗ
これはマルスかなんかでわかるもんなんですか？
学割の乗車券→100km以下の無割引乗車券は挿入で乗変出来ないみたいですね。
千葉支社管内の駅で頼んだらカエルも含めて全部出来ないと言われました。
249:名無しでGO!
09/04/14 19:54:45 LARA77QyO
２４７さんへ
いや金額さえ合ってれば払い戻し登録だろうが乗変払い戻し登録だろうがＯＫなのは承知してるが、金額を間違えたってこと。
500円の乗変払い戻し申出証明してあるのに手数料引いて290円でカード引いて、客からの申告で気付いた。
250:名無しでGO!
09/04/14 21:53:40 Q98RK9fT0
＞学割の乗車券→100km以下の無割引乗車券
俺なんて変更できないって言われたぞ。都内の駅で。
割引のあるきっぷは割引のあるきっぷにしか変更できないだとさ
251:名無しでGO!
09/04/14 22:35:47 3Ps3s9goO
>>250
学割から100km以下への変更＝大人だから普通に払い戻し手数料払って払い戻しでしょ
乗変は100km以上のみ可じゃないの
252:名無しでGO!
09/04/14 22:50:02 GFCooZAJO
>>249
らじゃ。
勝手に脳内で手数料ひいちまったんだな。
253:名無しでGO!
09/04/14 23:13:11 D747yimfO
>>249
もう一度同じＲ通番で２１０円の払戻登録かければいいじゃん。
254:名無しでGO!
09/04/14 23:15:11 sVIXKwf10
>>246
クレジット差額を現金で戻すとかやめて欲しい。
他の駅では、やってくれたとかトラブルになるから。
うちに来たら、どこの駅がそんなことやってるのか聞き取り調査して
しかるべきところに通報する。
現金で210円返しとか…額入などこれだけうるさく言われているご時世に、ばれたら処分対象。
お客さまに210円返さずに、着服したのではと疑われも言い訳できないんじゃない。
>>250
この前、それキタよ。
普通に手数料取ると云ったら、他の駅ではやってくれたとか必死になってたＷ
気付かずにやっちゃう社員がいるから困ったものだ。
255:名無しでGO!
09/04/15 00:01:13 OLJWMLBD0
>>251
>>254
マルスの仕様上挿入乗変では扱えないんだろうけど、
運送契約当事者は変わらないので乗車券類変更できると
考えるのが妥当じゃね？
256:名無しでGO!
09/04/15 00:51:18 EY4xx85M0
>>255
マルス云々の前に、まずは規則や制度を理解してないでしょ。
旅客営業規則に記載されてるよ。
257:名無しでGO!
09/04/15 01:14:08 OLJWMLBD0
>>256
それって243条のこと？
258:名無しでGO!
09/04/15 01:25:45 numZhZfc0
>>241
9:50頃からMV前を占領してどかない奴が出てくるから
わざと10:20からにしてるんでないの？
それがまかり通ると、10時にMV触る権利を争奪戦になり
9:00頃から占領するのが出てくる→お前邪魔だからどけよ
ってなるｗｗ
259:名無しでGO!
09/04/15 05:08:09 EY4xx85M0
>>257
248条第5項
260:名無しでGO!
09/04/15 09:35:11 4ccc7ijN0
>>259
248条第5項は割引乗車券を同じ割引の乗車券類に変更する場合は新たに割引証を必要としないで同じ割引で計算する
というのを明記した条文であり、割引の乗車券→無割引の乗車券類への変更を出来ないとする条文ではない。
261:名無しでGO!
09/04/15 12:44:57 yFAxI+YDO
>>260
"適用する"と書いてあるだろ。
100km以上=学割適用可→乗車変更可
100km未満=学割適用不可→乗車変更不可
262:名無しでGO!
09/04/15 13:13:23 4ccc7ijN0
>>261
よく読め。
＞その割引が実際に乗車する区間に対して適用のあるものであるときは
割引で計算する事を定めているだけの話（利まり、計算方法の規定）であって、
無割引のものへの変更を否定していない。
263:名無しでGO!
09/04/15 13:14:06 4ccc7ijN0
>>261
で、何処に
＞"適用する"
と書いてある？
前項の規定により旅客運賃及び料金の計算をする場合に、原乗車券類が割引のものであつて、その割引が実際に乗車する区間に対して適用のあるものであるときは、
実際の乗車する区間に対する旅客運賃及び料金を原乗車券類に適用した割引率による割引の旅客運賃及び料金によつて計算する。
264:名無しでGO!
09/04/15 14:30:12 ewv3HXxn0
大宮支社のMR32投入はなぜじゃ？
もともとMEMの多い支社なのに
MR20入ってたのが、さいたま新都心、北与野以南
と武蔵野線内くらいだったし
大宮支社がMR32なら高崎支社もMR32がよい
265:名無しでGO!
09/04/15 17:36:57 yPadyKyc0
規則 ≠ マルス仕様 ≒ 糞２マイルール
266:名無しでGO!
09/04/15 18:00:11 GzxezelYO
あの、頼むから規則スレ行ってくれないか？
267:名無しでGO!
09/04/15 21:25:15 rtZX4eFg0
「糞GS」の"S"って、もしかして複数形のS？
268:名無しでGO!
09/04/15 21:31:48 wR3rTUHO0
>>267
つグリーンスタッフ
269:名無しでGO!
09/04/15 21:32:13 yFhH/7CP0
う〜ん、Q＆A本には、学割券→距離が100以下になるから無割引の場合は乗変扱いでいい」みたいに書いてあるけどねえ。
俺としては、「原券と割引種別が違うから乗変扱い」にすべきだとは思うけど。
まあそのQ＆A本も、既出だけど連続乗車券の項目で間違った作り方を載せていたり、これも既出だけど開放型三段式寝台の段移動で差額発生しても乗変扱いでいいとあるけど。
270:名無しでGO!
09/04/15 22:04:54 rxsqPHh50
挿入乗変だと、「再考 異なる割引種別への変更は出来ません」
って出るからそのまま返される
271:名無しでGO!
09/04/15 22:19:10 ewv3HXxn0
鼬GUYだが、JALやANAのカウンターの端末もMR32
みたくなんないかな？
272:名無しでGO!
09/04/15 22:37:21 C6cO857R0
>>271
氏名入力があるから、キーボードの方が楽。
あと、（海外の）他社ともつながってるから、難しいって言うのもある。
273:名無しでGO!
09/04/15 22:56:50 AEbLdomR0
>>267
知ったかじゃね？
274:名無しでGO!
09/04/15 23:10:54 ao17Z58hO
>>269
束で3回くらい聞いたが、どこも払い戻し扱いだったよ
海で聞いてみればよかったな
275:名無しでGO!
09/04/15 23:16:02 MsQfFsYk0
>>274
だって、束は「マルスが全てにおいて正しい」だものｗｗｗ
276:名無しでGO!
09/04/16 00:06:20 xTpWQZoY0
マルスさま
277:名無しでGO!
09/04/16 00:31:50 wRg6WpKn0
ジパングの乗変で、乗変後が黄金週間とかジパング制限期間にぶつかった場合、普通に乗変扱いしてるけどな。払戻しはしたことがない。
みんな旅客営業制度のQ＆A持っているんだ？
>>269
＞既出だけど連続乗車券の項目で間違った作り方を載せていたり、
Q68のP57〜58の例２、新潟以外では切れないはずってやつか。
＞これも既出だけど開放型三段式寝台の段移動で差額発生しても乗変扱いでいいとあるけど。
これはQ213（P145〜146）だね。
278:名無しでGO!
09/04/16 00:36:33 wRg6WpKn0
>>269
＞う〜ん、Q＆A本には、学割券→距離が100以下になるから無割引の場合は乗変扱いでいい」みたいに書いてあるけどねえ。
これか。
P144（Q211）
Q
学割の片道乗車券を所持する旅客が区間を変更する乗車券類変更の申出をし、割引条件を満たさなくなる場合、変更後の無割引の普通旅客運賃と原券の割引旅客運賃とを比較した取扱いは可能か？
A
設問は、学割乗車券（営業キロの区間101キロメートル以上）を営業キロ100メートルまでの区間のものに変更するような例を想定してのことと思いますが、変更は可能です。
（不足額は収受し、過剰額は払戻もどします）。
279:名無しでGO!
09/04/16 00:37:58 wRg6WpKn0
割引証は、株割以外は、輸送障害による旅行取り止めがあっても返ってこない。
信号トラブルや送電トラブルなどJR側の都合による輸送障害で全面運休だとしても割引証の返還がないのは、ちとおかしいんじゃないのと思う。
280:名無しでGO!
09/04/16 00:39:41 EEjIGMK9O
壊れない機械はないから信号トラブルは不可抗力だし送電トラブルは電力会社のせいだろ
281:名無しでGO!
09/04/16 00:44:19 kGy6NR/jO
壊れないように保守点検あるんでしょ。点検した上での事故ならまだしも、点検してないのに死亡事故起こして壊れない機械ないですからアハハじゃ済まない。
全部気動車になれば送電トラブルなくなるねぇ。
282:名無しでGO!
09/04/16 00:58:25 EEjIGMK9O
JR東は首都圏が全面禁煙になったけど、全面禁煙の範囲ってどういう基準で決めたの？
大都市近郊区間とも電車特定区間とも一致しないし。
それにしてもこっそり喫煙してる人多すぎ。
で、マルスは規則に反するきっぷ出るということは万年壊れていると考えればいいだろう。
283:名無しでGO!
09/04/16 09:24:49 3kDSSI1IO
国鉄末期から平成初期の東京近郊区間の範囲だな。
ホリデーパスの範囲でも ある。
284:名無しでGO!
09/04/16 10:38:01 wXUBtE3K0
>>282
電車特定区間
>>283
ホリパスのエリアとは少し違う
○○東京フリーきっぷのフリー区間におおむね同じ
（東モ、りんかい線、八高線等が追加になっているが）
285:名無しでGO!
09/04/16 17:36:55 SfeoPhjO0
>>281
妃殿下路線でも、信号機に電流は流れている罠
286:名無しでGO!
09/04/16 18:23:13 f1x4evsXO
送電トラブルには信号高圧のトラブルも含まれるんだが…
287:名無しでGO!
09/04/16 18:25:34 TC1OwL9J0
>>277
＞＞既出だけど連続乗車券の項目で間違った作り方を載せていたり、
＞Q68のP57〜58の例２、新潟以外では切れないはずってやつか。
これは本が正しいのでは？
新潟でしか切れないとする理由が逆に不明。
288:名無しでGO!
09/04/16 18:33:14 TC1OwL9J0
>>287
「新潟でしか切れないとする理由が逆に不明」は撤回します。
289:名無しでGO!
09/04/16 21:15:37 deKoFGid0
鶴見線はたばこいいんだ
290:名無しでGO!
09/04/17 00:25:33 yVexqEowO
信濃川止まったから送電トラブルというか電力不足のためウヤってあるかも。
送電トラブルはＪＲが悪い場合と電力会社が悪い場合があるが、先日の青森県のは電力会社側に起因とはいえ自然災害だから不可抗力、ただし寝台ウヤになったからＪＲ西日本も巻き込んだ。
非常用除いてつまり平常の電気を自前で賄ってるのはＪＲ東日本だけ？
291:名無しでGO!
09/04/17 00:26:38 yVexqEowO
>>284
電車特定区間とは微妙に不一致
292:名無しでGO!
09/04/17 08:18:08 yVexqEowO
駅員にモバイルスイカについて聞いてもろくに答えられなかったのにビックカメラの店員はスラスラと答えた。普通逆だろ。
まあ遅延時の払い戻しとかそういうのはさすがにビックカメラのより駅員が詳しいだろうけど、ってかビックカメラの範疇外だし。
293:名無しでGO!
09/04/17 08:55:34 6yy1kw0aO
>>292
岡山からうっかりモバイルSuicaで入り四国特急に乗ってしまった
IC無縁な四国だからわからんだろかなと思いながら四国の車掌さんに聞いたらすらすら処理してくれた。
驚いてたら｢ぼくもモバイルSuica会員なんでw｣と
東はろくに答えられないのばかりなのに四国の車掌さんがすらすら対応できるのは驚いた
やっぱ使ってないとわからないよな
294:名無しでGO!
09/04/17 09:43:32 VmUypBe40
うっかりというかヲタの興味本位でだろ
カス
295:名無しでGO!
09/04/17 13:00:37 OiYlkkFh0
「スレタイ読め」と言いたくなるのはオレだけか…
296:名無しでGO!
09/04/17 14:08:57 JLbCW+tyO
ノ
297:名無しでGO!
09/04/17 18:04:48 tXyLxKi8O
完全に糞ＧＳとそれに準じるアホどものブログスレだなｗ
298:名無しでGO!
09/04/17 18:13:48 M9pmdNuiO
>>292
モバイルスイカの問い合わせについては、申し込み時のサイトにも書いてある通り、駅ではなくモバイルスイカコールセンターへ問い合わせて下さいと書いてある。
教育受けてないから仕方ない。
実際、現場にはモバイルスイカについての資料は少ない。わかる範疇で質問には答えるが、答えることは義務ではない。
299:名無しでGO!
09/04/17 19:46:51 U7grqqwa0
MR32には購入金額、預かり金、お釣りを表示するディスプレイ
がついてないね、MR20、MR12、MR2にもなかったが
MEX、MEM、MEにはそれを表示するディスプレイがついてるけど
300:名無しでGO!
09/04/17 19:50:45 U7grqqwa0
MR32,20,12にはワンタッチ画面があるが、MEX,、MEMにも
あるの？
MR2にはワンタッチはないの？、（1−）のエリアではMR2
端末は’96年当時でも少なかった、結構M2やMR2より
退化したMR12が混在してた
301:名無しでGO!
09/04/17 20:00:59 msWkVB9C0
>>300
MEMやMEXにはワンタッチ画面はないが簡易登録画面があり、
あらかじめ券種別・列車名・区間などを登録可能。
JR管理駅で会社線単独乗車券を発売する駅なんかはあらかじめ入れてる場合が多い。
302:名無しでGO!
09/04/17 20:22:14 3BNheJYd0
>>299
MR32で客用ディスプレイ付いてるとこあるよ
MR20でも見掛けた事がある
倒壊窓は割と付いてる率が高い
予想するに、オプション装備なんでないかと
303:名無しでGO!
09/04/17 20:39:06 OCcQQTiW0
客用ディスプレイをつけるなら、係員と同じ画面表示を見せてもらいたい
実際、韓国でやってるけどあれだけは良いシステムだ
304:名無しでGO!
09/04/17 20:51:53 04khloBUO
>>302
あのディスプレイは会計処理装置(金投げ込むと釣り出てくる奴)の付属品だよ
マルスとは別物じゃないかな
赤羽はMEM時代、MEM付属のディスプレイではなく会計処理装置のやつを使ってたな
305:名無しでGO!
09/04/17 20:55:46 vcxHuOaU0
東海って改札窓口にも自動釣銭機付けているよね。
スーパーならともかく、駅窓口にも必要なのかしら
306:名無しでGO!
09/04/17 21:42:33 U7grqqwa0
自動つり銭機の全社で普及すんのかな？
北ではまだ見たことないが
あと北のMR32は客用ディスプレーついてないね
307:名無しでGO!
09/04/17 21:45:20 U7grqqwa0
MEMってなぜ東京都区内駅にも投入されたが、投入駅が拡大
されなかったの？
308:名無しでGO!
09/04/17 21:47:09 U7grqqwa0
なぜ高崎、水戸、千葉、八王子（支）はMR32にしなかったの？
309:名無しでGO!
09/04/17 21:49:14 U7grqqwa0
なぜ束はMR32がリリースした2003年にMR32を導入しなかったの？
MR2（1992年）のときは束がいち早く導入したのに
310:名無しでGO!
09/04/17 21:54:17 IdeSfoJN0
>>298
＞教育受けてないから仕方ない。
糞GSさん、自分で勉強しようという発想はないのか。
311:名無しでGO!
09/04/17 22:22:49 04khloBUO
短パンまん
312:名無しでGO!
09/04/17 22:27:40 04khloBUO
>>306
ｺﾋは自動なんちゃらが付いてないからディスプレイないんだよ
自分で言っててなぜ分からんのか
束とｺﾋは基本引き出し会計
>>307-308
日立とJEISに挟まれた会社の大人の事情
首都圏にME系を導入してたら、リースになるから枚数当たりのカウントを払わなきゃならんからでは
だったらMR32を購入した方がいいとか
313:名無しでGO!
09/04/17 22:36:45 Qsyzrksf0
>>312
甲府はMEMのディスプレイじゃなくて、会計装置のディスプレイだったな。
314:名無しでGO!
09/04/17 22:48:30 CDg/c1us0
西日本も会計処理装置？ついてる駅多いね。
ただ業務委託駅だと付いてなかったりして、ようわからんわ。
315:名無しでGO!
09/04/17 22:59:09 p/eepGRDO
西の場合、入出金機は基本的に直営駅→業務委託駅の順で導入中らしい。
某支社では先頃直営マルス駅全駅に導入完了したとか。
316:名無しでGO!
09/04/17 23:56:31 M9pmdNuiO
>>310
めったに来ない、モバイルスイカの問い合わせに対する知識習得なんて時間の無駄。
窓で発売だけやってればいい、お前みたいな奮ＧＳじゃないから、無駄な時間使いたくない。
使えるもんは、コールセンターだろうが使っとけばＯＫ。
問い合わせ来たときは、ＭＳご利用案内を客と２人で見ながら「これやればできるみたいです」「詳しくは、このコールセンターに聞いてみて下さい」とか答えとけばＯＫ。
ＭＳは守備範囲外だ。
大体何の為のモバイルだ？わかんなきゃメールで問い合わせるとかググるとかモバイルで解決するもんだろ。
自己解決できない位だったら、ＭＶ使えないまでも、詳しい話し聞きながら切符や定期を窓口に買いにくるおばあちゃんのほうがまだまし。
317:名無しでGO!
09/04/18 00:03:16 bCOe8d4m0
糞GS改めクズGS
318:名無しでGO!
09/04/18 00:19:28 PAoJKcOcO
まあモバイルを人に聞かないとできない人はモバイルスイカ向いてないとは思う。
東海道新幹線も絡みあれだけわかりにくいのに問い合わせが少ないのは自分で調べている人が多いのだろう
319:名無しでGO!
09/04/18 00:19:43 uRR1Es9O0
>>316
貴男様が、大馬鹿だと言う事がよく分かりました。
貴重なご回答ありがとうございました。
320:名無しでGO!
09/04/18 00:22:17 PAoJKcOcO
道理でモバイルセンターへの電話には現場駅員に丸投されたような客が多いわけだ
321:名無しでGO!
09/04/18 00:30:44 PAoJKcOcO
えきねっとの質問もえきねっとセンターに聞けでOK？
やはりパスはなくすべき。
四国の車掌が答えられたように、使えば覚える使わなければわからない。
パスがあるから切符を買わず、だからあまり切符に詳しくないし、施策や接客もお客様視点にもなれない。
パス廃止すれば社員の知識は格段に上がるはず、自分達で使うようになるから。
せめてえきねっとで社員割引券を１列車１行程をやめるだけでも違うと思うのだが。
まあ中にはモバイルスイカなんか使わず青春１８だけの人もいるだろうけど。
322:名無しでGO!
09/04/18 00:36:23 ZbQrYy24O
ここまでくるとただの僻みにしか見えんな
323:名無しでGO!
09/04/18 00:55:56 I/9TyBae0
携帯の履歴見れないって困ってる駅員をみた。
カード乗っけるところに携帯乗っけるだけじゃだめなのかなあ
324:名無しでGO!
09/04/18 07:48:28 X3qqIC6mO
>>320
丸投げされるところだろ。それがあんたの仕事。
325:名無しでGO!
09/04/18 08:52:25 Qscmk6dC0
>>314-315
岡山支社ではPOSだけの吉永・三石にも入出金機がある。
326:名無しでGO!
09/04/18 09:55:19 zRlvxo1v0
MR32/20/12/2ってリースじゃないの？
327:名無しでGO!
09/04/18 09:59:59 zRlvxo1v0
支社問わず東京近郊区間はMR32それ以外はMEXが
いいんじゃない？
でもMEXってリースやから自由に手放しできるの？
328:名無しでGO!
09/04/18 12:15:56 bTRsK8ZUO
ビューカードに関する質問もビューカードセンターに丸投げですか？
社員なら最低限は知っていてよ、客からすれば駅員は何でも屋。
まあＪＲ東日本がちゃんと研修しないのも問題だが。
モバイルスイカを普及させたいなら現場にも周知徹底すべきだろう。
329:名無しでGO!
09/04/18 18:23:53 9hi2B6fY0
>>325
吉永・三石とも直営駅だからかな？
業務委託駅でマルス設置の早島は入出金機は無い。
新今宮東口のPOSにも入出金機はある。
330:名無しでGO!
09/04/18 18:43:01 03l2ZmBf0
>>328
コンビニ店員以下だもんな、まるで。
331:名無しでGO!
09/04/18 21:03:56 sRltvSHg0
学割→無割引の乗変、前にMMMLで話題になったときは、おｋって見解が出たよね。
仙台支社は断れなかったが首都圏は全部断れたよ。
332:名無しでGO!
09/04/18 22:38:36 EnDBaviC0
>>331
日本語でおｋ
333:名無しでGO!
09/04/18 23:36:50 sRltvSHg0
>>331訂正
断れたよ→断られたよ
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