■JR東日本のフリーき ..
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596:名無しでGO! 10/01/19 00:43:37 jVUaqs9D0 >>594-595 西鉄はそれこそ高速バスのほうが大事だからな。 高速割引に真っ先に反対し、対抗したのもここ。 結局、東北は束グループの殿様地帯になるのか。 597:名無しでGO! 10/01/19 00:51:43 uXl8P4gk0 >>596 これでひたすら束に搾取、簒奪される地域になるな 598:名無しでGO! 10/01/19 00:54:02 KWK5k3fV0 >>595 さざなみ減便は、JR関東が共同運行しているからではないと思うぞ。 乗ればわかるが、金を払うのがアホらしくなるぐらい遠回りで時間がかかる>さざなみ JR関東は、国鉄時代から館山に営業所があったし、JRが参入しているのは営業所 のある東京ー館山の関連路線だけ。アクアラインバスの中心は何と言っても 空港輸送を控える京急と京成グループ。 599:名無しでGO! 10/01/19 01:04:20 EGdu95Ck0 >>598 いや、京急系列便にも京成系列便にも参入している日東交通だろ。 600:名無しでGO! 10/01/19 01:04:41 Z/jkSjv/0 >>582 三連休パスこそかつてのウィークエンドフリーきっぷみたいな消え方だろうね。
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