■JR東日本のフリーき ..
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588:名無しでGO! 10/01/19 00:21:08 KWK5k3fV0 >>585 千葉・房総方面はツーデーなんぞ使わずに、すでにJR(バス)を使ってる。 90分に1本の列車を待って乗り換えてえんやこら、なんてやっている間に、 10〜20分間隔で次々に出ているからな。しかも運賃はJR鉄道普通運賃並み、 速さは在来線特急並み。 589:名無しでGO! 10/01/19 00:23:35 ppMNHWzx0 さてと、後は東北ローカル線パスの復活をもって東日本エリアは、ほぼ全線が フリーパス設定される訳か そんなに普通列車に誘導したければ過去に四国で設定されてたきっぷを真似て 「東日本再発見きっぷ」(東日本全線乗車可能)とか出せば・・と思うよ 590:名無しでGO! 10/01/19 00:26:34 dJHa1zJP0 ロングシート天国の在来線、特に東北では修行僧になるしかあんめえ 591:名無しでGO! 10/01/19 00:27:17 PN0drQk70 目先の小銭に目が眩んで特企券の大幅廃止ですか 特企券の客がそのまま正規料金を払ってきれたら増収になるだろうがそのまま特企券が無くなっても鉄道を利用してくれるか怪しい このご時世、特企券自体がなくなれば出かけるのを控えようとしたりバスや飛行機に切り替える人も多いだろう 増収増益を見込んだはずが減収減益になると思う
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