■JR東日本のフリーきっぷを語るスレ 2枚目■

■JR東日本のフリーき ..

473:名無しでGO!
09/11/13 17:01:51 DRINNjiEO
>>466-468>>471
疑問なのだが、仮に妻も大人の休日会員だったら？
星？指定席の権利行使の回数では？

474:名無しでGO!
09/11/14 10:49:53 NUgoLH/40
>>473を踏まえて>>466をもう1回見ると、
妻が会員資格を持ち、購入済みの切符が未使用である場合に限り問題なし、か。

475:名無しでGO!
09/11/19 12:35:57 LNKFkmp1O
年末年始にツーデーパス復活してくんねぇかなぁ

476:名無しでGO!
09/11/19 15:13:19 wUZyieQTO
フリーパス系を今後根絶しようとしている今の束にそのつもりは絶対にない。

477:名無しでGO!
09/11/20 15:37:02 8rNh6FcU0
ツーデーパスが例え復活するとしても、年末年始は売らないだろ

478:名無しでGO!
09/11/20 15:49:10 oNpNBolV0
東海ですのでスレチかもしれませんが、
お正月のお出かけにお得なきっぷの発売について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)

479:名無しでGO!
09/11/22 15:22:38 PEAsvmbiO
東海は期待を裏切らないな。

束はできる限り正規のきっぷと近い条件に傾きつつあるけど、成功する保証はあるのか？

大失敗して、後でANAの特割みたいな事をやらざるを得なくなるかも。

480:名無しでGO!
09/11/22 17:25:34 vyodXSFiO
この年末年始はJRなんか使わないで帰省しよう！
氏んどけアホ束

481:名無しでGO!
09/11/22 18:00:37 8NwEtua00
雪道や凍結路になれていないドライバーが無理にマイカー運転して事故や渋滞の原因になるのですね
分かります

482:名無しでGO!
09/11/22 18:22:03 zg2fC2ZgP
そうすれば、自動車修理、販売需要がうまれる！
いいね！

483:名無しでGO!
09/11/22 18:53:28 9dM8sFNpO
保険会社大損害ｗ

484:名無しでGO!
09/11/22 21:55:42 IE+Vz4o4P
>>476
単純往復に使われる企画券はSuica誘導すべく値上げor廃止してる様な気がする。

485:名無しでGO!
09/11/23 00:31:39 DwNb2OPt0
年末高速1000円にならないのがイイ

486:名無しでGO!
09/11/25 22:42:35 FXZZtwD40
はやて東京フリーきっぷって乗車当日に購入できる？

487:名無しでGO!
09/11/26 23:34:12 0cllUhOz0
できます。しかし八戸～東京は通常運賃よりも全然安くないから疑問です。

488:名無しでGO!
09/11/27 07:36:40 QL5w2iRC0
一方、びゅうのツアーでは八戸～東京往復はやて指定席　日帰りだがたったの1万円
つまり片道5000円ポッキチ　お一人様可

489:名無しでGO!
09/11/27 22:13:55 vvfbl7tz0
質問ですが土日きっぷ今度12月に使おうと思ってるのですがＪＲ東日本地域以外に住んでいるので土日きっぷ前日にしか土日きっぷ購入できません。
やはり土日きっぷ12月19日～20日のほうがすいてますか？
帰省きっぷの発売で12月26日～27日は結構新幹線混雑してやはり自由席座れないですかね？

490:名無しでGO!
09/11/27 22:53:14 TmezpIDW0
>>489
えきねっと予約
前日受取可能

URLﾘﾝｸ(jreast.eki-net.com)

491:名無しでGO!
09/11/27 22:58:30 n6sslUOF0
帰省でぼちぼち混んでくる上に、上越方面や長野方面はスキー客で混むかもな。

492:名無しでGO!
09/11/28 07:23:34 DJQ5m8EZO
ツーデーパス復活する件について

493:名無しでGO!
09/11/28 07:55:46 lEfejJf20
始発駅で早くから並べば座れないってことはないだろJK

494:名無しでGO!
09/11/28 13:26:58 xr+mwQWzP
え、俺女子高校生じゃないし

495:名無しでGO!
09/11/28 23:02:51 ewkl8sDLO
ときわ路パス、取手駅でのJR～関鉄連絡自動改札が通行不可に。
今朝関鉄→JRは通れたのに、今JR→関鉄がエラー出て通れなかった。

496:名無しでGO!
09/11/29 16:34:23 VyO8ApgN0
たまたまじゃね？
はじかれて、もう一度通したら通れたとか結構あるよ、フリー系のきっぷ。

497:名無しでGO!
09/12/07 15:38:58 KJnTMU21O
東日本かどうか怪しいが質問させてくれ。
北陸フリーきっぷは

12/27の夜に能登で上野発、
12/31の夜に北陸で金沢発
01/01の朝に北陸が上野着

って可能なのかな？
有効期間４日っていうのが夜行絡むと分かりにくい(´･ω･`)

498:名無しでGO!
09/12/07 16:20:15 tN8p+6R70
残念だがその使い方だと有効期間が5日間ないとだめ。
周遊きっぷ富山・高岡ゾーンか加賀能登ゾーンを利用しろ。
あるいは上野ではなく日付の変わる大宮から能登に乗れ。

499:名無しでGO!
09/12/07 17:28:16 KJnTMU21O
>>498
じゃあ28日の夜に上野発なら大丈夫なのかな。
ゆっくり考えます。ありがとう。

500:名無しでGO!
09/12/07 21:38:02 t/CeIbXe0
500

501:名無しでGO!
09/12/08 00:15:40 sF3mwKTG0
「東」フリーきっぷの充実度については感心するが、なにせ使用車両がショボすぎ。
「西」フリーきっぷの点では東に負けるが、使用車両は完全に西に軍配。
「海」フリーきっぷもマトモになければ使用車両もクソ。新幹線以外の客は荷物扱い。

502:名無しでGO!
09/12/08 12:10:26 o1Mb6px50
文句垂れるなら使わなければいい
ただそれだけの事

503:名無しでGO!
09/12/09 07:36:08 UUOgAI4H0
え？　西の使用車両のどこが（ｒｙ

504:名無しでGO!
09/12/10 16:40:03 /sglLO9R0
都区内パスって土日も料金同じ？

あと周辺の地下鉄も利用可能なサービスってあります？

505:名無しでGO!
09/12/10 16:48:43 CuWksoEd0
>>504
同じです。

都営・東京メトロも使えるフリーきっぷは「東京フリーきっぷ（1580円)」があります。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)

506:名無しでGO!
09/12/10 17:05:44 /sglLO9R0
>>505
ありがとうございます。
倍額かー。さすがに元は取れない気がします。。

都区内パスにしようと思います。
山手線の駅ならどこでも変えますかね？？

507:名無しでGO!
09/12/10 17:07:13 /sglLO9R0
>>506
×　変え
○　買え

508:名無しでGO!
09/12/10 18:15:59 r5qbFW+Z0
>>506
もちろん。自販機で買えます。
クレジットで買うこともできますが…。

509:名無しでGO!
09/12/10 22:16:33 Wfui6rvOO
クレカで買うなら、指定席券売機でないとダメだろ

510:名無しでGO!
09/12/11 16:13:06 4zTdVHg7O
年末年始の予約状況、元日だけ前年比3分の1に落ちていてワロタ。

511:名無しでGO!
09/12/11 20:55:41 ywYJpSBk0
ＪＲ東日本が今年初めて販売した関東地方対象の年末年始割引切符「ふるさと行きの乗車券」は好調。
約６万６千枚が売れており、販売目標の４万枚を突破した。
東北、信越方面は９～４９％引きで、特に割引率の高い秋田・青森、岩手・三陸の両エリアで好調という。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

512:名無しでGO!
09/12/11 21:00:05 02CEGgDh0
これ、大宮→秋田のきっぷを宇都宮→秋田で使っても問題ないのかな

513:名無しでGO!
09/12/14 23:34:19 FE01G5lr0
ホリデーパスだけあればいいわ…

514:名無しでGO!
09/12/15 01:24:18 HY7w0m8Z0
酉日本に比べたらフリーきっぷ遥かに恵まれてるよ

515:名無しでGO!
09/12/15 08:51:49 T9lixJKX0
みちのくフリーがうらやましくてな

516:名無しでGO!
09/12/19 01:34:02 kiVndvVu0
熱海・東京間を2月に6日間新幹線で往復予定ですが、
回数券よりも、こだま都区内・りんかいフリーきっぷの方がおとくですか？
こういう場合、回数券の利点って何かありますか？
指定席は両方とも使えませんよね？

517:名無しでGO!
09/12/19 12:25:51 IvzXBCJu0
存在知らなかったが値段見る限りどう見ても都区内フリーの方が良いね。
都内も移動できるし。
回数券の利点は盆GW年末年始も使える事くらい。

518:名無しでGO!
09/12/27 17:05:45 F5YeEeY70
ホリデーパスは今週は毎日使用可能だったな
ちょっと買い物ついでに使ってみようかな

519:名無しでGO!
09/12/31 17:21:00 IAon46O2O
ホリデーパスを今日買ったら何時の電車迄有効ですか？

520:名無しでGO!
10/01/06 15:45:40 prP9ZMFX0
終夜運転のときは通常ダイヤの始発直前まで有効らしい＞前日付け切符

521:名無しでGO!
10/01/06 23:07:28 4p5ldeqn0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

ふるさと乗車券の発売枚数がない件。
しかも、ピーク時はほとんど変わってないから、元日でどれだけ落としたかだな。
実際、関係者も失敗を認めているんじゃないの？

交通新聞に載ってた年頭あいさつでも、「土日きっぷや三連休パスなどの商品を充実させていく」と言ってたけど、不安になるね。

522:名無しでGO!
10/01/08 14:10:41 oDkMPANW0
この春「ツーデーパス」がグレードアップして再登場します
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

523:名無しでGO!
10/01/08 17:17:49 lH7cqGcS0
500円値上がりしたっぽいけど、小湊いすみとしな鉄対応はGJ。
銚子行くヲタも多そうだな。

524:名無しでGO!
10/01/08 18:10:00 SJtBAs1qO
>>523
しな鉄非対応じゃね

525:名無しでGO!
10/01/08 18:13:01 M8GzCZOB0
>>524
軽井沢～上田間が加わってる。

これで500円程度の値上げなら悪くないね。

526:名無しでGO!
10/01/08 19:22:27 SyuxA7Oo0
この春は、ツーデーパスで乗り鉄させていただきます

527:名無しでGO!
10/01/08 19:57:49 BwpHEUny0
【ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ】帰ってきたツーデーパスPart2
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50

528:名無しでGO!
10/01/08 20:18:27 U+wdo3fv0
500円アップで４社加入か・・・
果たして銚子電鉄にはどのくらい配分されるんだろうか
銚子電鉄は経営がアップアップ状態なのに、新ツーデーパスで乗りまくられたら
自社で切符が買ってもらえないうえに配分がスズメの涙程度
よっぽど枚数売らないと車両購入しても未来が危ういなw

529:名無しでGO!
10/01/08 20:31:39 iuSYj2Bt0
下諏訪まで使えるのに御柱祭の木落し目的で使えるのが上社だけ　orz

530:名無しでGO!
10/01/08 21:05:41 h2avJXEg0
>>529
うまく時間が合えば、車窓から上社の木落しが見れる。

531:名無しでGO!
10/01/08 22:22:51 SJtBAs1qO
>>525様
今確認しますた

申し訳ない °_°

532:名無しでGO!
10/01/08 22:56:59 RjsAwqC/0
>>528
逆にいいんじゃないの？JRで銚子乗換の客に車掌がてんてこ舞いして
運賃を取りはぐれるより、よっぽどラク。小湊の五井乗換も同じく。
一日乗車券は車で来た人に買ってもらえばいいし。

それよりも、常時2両運転で席が埋まるほど乗ってもらって、ぬれ煎餅や
たい焼きを買ってもらって、ついでに銚子の街にもお金を落としてもらえれば、
十二分に元はとれるのではないか？

533:名無しでGO!
10/01/08 23:04:00 rea6S0lx0
銚子電鉄に求められているのは
そもそも新ツーデーが無ければ銚子に来なかったような層の客に
なにかぬね煎餅なりグッツなり関連商品を買ってもらえるように
商品開発をしたりPRをしたりだと思う
それが出来ないようなら、ヲタの結局は支援頼み経営から脱却できず
将来的な存続は難しいと思う

それに銚子電鉄に何度も行くようなリピーターヲタは支援目的だから
ツーデーを持っていても一日券を買ったり
その分沢山煎餅を買ったりするんじゃないか？

534:名無しでGO!
10/01/09 00:03:21 LSKOAVZw0
しなの鉄道がよくフリーに入ってくれたなｗ

535:名無しでGO!
10/01/09 01:54:10 EyNxb+Cc0
>>534
前回出した時に、上田交通は入っているのにしなのは入ってないのはおかしい！というカキコが多かったね。
もしかして、束の関係者はここを見ているのか？

536:名無しでGO!
10/01/09 04:16:59 2OQ4Vfk30
>>533
グッツ……。

537:名無しでGO!
10/01/09 09:33:40 qqaEhNGi0
グレードアップしたツーデーパスはなかなかいいよね。
>>534 >>535　
漏れもそれに疑問を持っていて上田への遠征はしなかったんだよな。しなの鉄道を入れてくれたので少しは幅が広がりそうだ。
欲を言えば、1回だけ自由席特急券使用可というおまけも付けてくれたらなお嬉しい(片道はマタリ鈍行旅、帰りは急いで特急で移動したいという人には朗報かもしれん)。

538:名無しでGO!
10/01/09 10:36:06 osgzdh/8P
凄く下らない質問かも知れないけど・・・

青森・函館フリーきっぷを買いました
あけぼので往復するつもりですが・・・
寝台の指定は、どんな駅でも出来るのでしょうか
たとえば駅員が1人しかいないような小さな駅でも・・・
また、旅行代理店ではどうでしょうか

以上、よろしくお願いします

539:名無しでGO!
10/01/09 12:31:11 wTA+W9Jq0
>>538
東日本の駅ならすべて可能だ。
代理店は無理。

540:名無しでGO!
10/01/09 12:52:28 osgzdh/8P
>>539
レスどうもです
そうですか
早速近所の駅に行ってきます！

541:名無しでGO!
10/01/09 23:43:50 xBUK9njh0
>>534
社長がしなのまで行って土下座したらしい

542:名無しでGO!
10/01/10 20:02:15 63PivLud0
>>539
うそ言うな

543:名無しでGO!
10/01/14 00:08:27 OkCc7zkM0
>529-530
前回は上社の木落としを現地で見たが、4月とは思えない寒波の上に雪まで降ってきて大変だった
あの時は通過する電車から見てる人が恨めしかったなぁw
（でも現地で御柱を追っかけるのも面白いよ）

544:名無しでGO!
10/01/17 03:08:12 ijGnpLNM0
ツーデーパスなんかよりスーパーホリデーパス出してくれ

545:名無しでGO!
10/01/17 09:28:46 iG+j4hNk0
1日3000円くらいの出ても困る

546:名無しでGO!
10/01/18 14:21:42 Sgu9lJJF0
フリーきっぷ見直しの悪夢再び（'A`）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

547:名無しでGO!
10/01/18 14:31:29 q6RShEgEO
長々とリリースに説明文あるが、早い話経営厳しいから値上げしますとしか読み取れないｗ

548:名無しでGO!
10/01/18 14:40:05 /dVZmXEo0
ぐるり終了ｻﾐｼｽ

549:名無しでGO!
10/01/18 14:48:40 fhqfzvds0
これは・・・orz

550:名無しでGO!
10/01/18 14:50:19 tyjW52pt0
ぐるり終了は残念。
土日きっぷは転売対策もあるのも？
後釜の大人分はまぁ安いかと思う。

551:名無しでGO!
10/01/18 14:55:01 Sgu9lJJF0
びゅうの旅行商品売るための作戦なんだろうね

552:名無しでGO!
10/01/18 15:52:03 TNfAOe360
新幹線都区内フリーきっぷの利用者が減ってるわけがない

553:名無しでGO!
10/01/18 16:57:21 cd8M/zG70
もう気軽に特急・新幹線での乗り鉄はできなくなるのか。残念だな。
上野から東京まで新幹線で移動するとか、新宿から東京への移動にNex使うとかできなくなってしまうな。

554:名無しでGO!
10/01/18 18:31:18 gjzrhvgr0
地味に周遊きっぷ完全撤退かと思いきや
なぜか東京ゾーンだけ残してるな

555:名無しでGO!
10/01/18 18:52:22 6MGlMv300
もうダメだなこりゃ

18きっぷ使ったほうが安い

556:名無しでGO!
10/01/18 20:51:43 KqMj4N0Y0
負のスパイラルに入っちゃったな

以後、
利用者減→見直し(廃止)→利用者減→見直し(廃止)→
の繰り返し

557:名無しでGO!
10/01/18 22:14:43 oI9aR60Y0
土日きっぷがなくなるとは思わなかった

558:名無しでGO!
10/01/18 22:17:29 gjzrhvgr0
仙台駅周辺の張り紙と金券屋を見たら　わかるだろｗ

559:名無しでGO!
10/01/18 22:20:42 DqSDRCGO0
>>558
土日切符の本スレでは中高生用が安すぎるのが問題という意見も出ている

560:名無しでGO!
10/01/18 22:20:43 1GMCKsuc0
土日きっぷ廃止を決めた奴へ一言

氏ね！

561:名無しでGO!
10/01/18 22:27:28 7yCSRYKo0
土日きっぷ廃止だと、余計に車に流れる気がするんだが…
大丈夫なんだろうか

562:名無しでGO!
10/01/18 22:35:06 F1FU49fQ0
名前が似てるウイークエンドフリー復活きぼんｗ

563:名無しでGO!
10/01/18 22:40:37 VXaRb6SO0
>>559
問題っていうか、あいつら安く乗りやがって悔しい～
俺の中高生時代はなんでなかったムキー

ってことだろ

564:名無しでGO!
10/01/18 22:44:09 zLqFxyFn0
ぐるり消滅が痛すぎ。
格安で北斗星往復＆道内特急乗りまくりも3月末までか・・・。

565:名無しでGO!
10/01/18 22:47:55 1GMCKsuc0
他にも書いたが、「ウィークエンドパス」って名前が良くないな。
こんな糞きっぷ、「ジ・エンドパス」がお似合いだｗ

566:名無しでGO!
10/01/18 22:54:27 CXizMG410
>>561
とれんたとの組み合わせがうまくいかなかったんだろう。
・本来の狙いとしていたファミリー層：鉄道を使っても結局行った先で車が必要
→ならば始めっから車で行った方がラクだし、ETCで￥1000上限で安い。
レンタカーを借りるのも面倒くさいし金かかる。
→JRは選択肢から外れ、足が遠のく。しょぼ～ん。

・金を落としてくれるはずのヲタ層：新幹線や特急を無用に乗り回し、早々と
指定を押えて、正規切符を買って指定席を取りたい人に席が回らない。迷惑千万！

結論：土日きっぷは廃止。だけどヲタ向けにフリーきっぷは残すから特急・新幹線に
乗りたきゃその料金分ぐらい払えや。

・・・ってなところなのかも。

567:名無しでGO!
10/01/18 22:56:58 CKHcSo9m0
土日きっぷ廃止はこれも一因じゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

よく、束は高速道路値下げに危機感を抱いていない、って言われるけど、そうではないと思う。
じゃなかったら、ツーデーパス自体出さないし、ホリデーパスも廃止されてるはず。

あと、新幹線が新青森まで伸びた時、何もフリーきっぷ類を出さないのは有り得ない。
モノが売れないこの時代に、殿様商売をしたところで、利用されないのは分かってると思うし。

ただ、今はフリーきっぷ全体にとって過渡期であるのも事実だと思う。
あまりに安かったら全体の収益が下がるし、乗り放題にしたら、悪用する人が現れ、本来利用するはずの人が逃げてしまう。
つまり、今目指しているのは、最大公約数を満足させられる商品、なのである。

その点では、ふるさと乗車券が成功したのは大きいと思う。
今年中に「答え」を導き出せそうだが、この流れになりそう。

余談だけど、GWに再びふるさと乗車券を出して欲しいな。
今年は長く休みが取れそうだし。

568:名無しでGO!
10/01/18 23:01:12 oI9aR60Y0
土日きっぷの代わりにしては
特急料金を別に払うと割高

東京と仙台の往復だけで4610×２
も払うとは
土日きっぷと比べて割高すぎ

せめて　特急料金を何割引か安くしてくれないかな

569:名無しでGO!
10/01/18 23:11:16 1GMCKsuc0
>>568
完全に同意。

せめて、特急料金が値引きになるのであれば、「ウィークエンドパス」もある程度評価する
「正規の特急料金払え！」となると、まさに「ジ・エンドパス」ｗｗｗ

570:名無しでGO!
10/01/18 23:18:22 LO7Xra//0
>>567
中の人乙

571:名無しでGO!
10/01/18 23:20:26 4X+mlowU0
割引切符がないなら東北方面へわざわざ旅行する理由もないな
だったらやっぱり京都とか行くわ

572:名無しでGO!
10/01/18 23:25:29 CKHcSo9m0
>>570
中の人じゃないよ。

ってか、ふるさと乗車券の時も、「こんなの売れない！」と言われながら、大ヒット。
ジャンルは変わるが、テレ朝が深夜番組をたくさん終わらせて、お願いランキングになった時も叩かれまくったが、好調。

ヲタばかり相手にしていると、成り立たない時代かも。

>>571
エクスプレス予約とかEX-ICなら結構安くなるね。

573:名無しでGO!
10/01/18 23:29:38 3Xdrah0v0
あちゃー
「土・日きっぷ」と「周遊きっぷ　福島・蔵王ゾーン」廃止かよ

これで東京と南東北の移動は高速バス往復に決定だな

574:名無しでGO!
10/01/18 23:39:42 KqMj4N0Y0
ふるさと乗車券って帰省みたいに一往復できりゃいいって人が使うわけでは?
自分もそうだったけど

土日きっぷとは明らかに利用者違うと思うし、売れたからって土日きっぷの代替にはならんだろ

575:名無しでGO!
10/01/18 23:46:08 cd8M/zG70
そりゃ、年間で最も混雑する帰省シーズン、今まで割引らしい割引なんてなかったところに、
ひょっこり「ふるさと行きの乗車券」みたいな割引きっぷ出されれば、そりゃ売れて当然。
火に油を注いで「よく燃えますね」って当たり前だろ。

576:名無しでGO!
10/01/18 23:50:44 CKHcSo9m0
>>574-575
それとツーデーパスのバカ売れで、「フリーきっぷ類はこの路線が最良！」と思ってしまったようだね。

577:名無しでGO!
10/01/18 23:53:18 HrG7o+2GP
三連休パスはどうなるのさ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

578:名無しでGO!
10/01/18 23:53:25 dkyDPEsU0
安く買いたいならモバイルSuica会員に加入しろって事か

579:名無しでGO!
10/01/18 23:55:19 q6RShEgEO
>>572
ふるさと行きがヒットしたとか寝言は寝て言えｗ
大失敗だろうが。

580:名無しでGO!
10/01/18 23:58:16 tzQF7+8M0
>>577
守銭奴のせいのの事だ
そのうち廃止するだろ

581:名無しでGO!
10/01/18 23:58:54 CKHcSo9m0
>>577
たぶん廃止。

青森・函館フリーと秋田・大館フリーはどうなるのかな？

>>579
予想の3割以上売れた訳だが。

大きく落ち込んだのは元日の分、ってあれ？

582:名無しでGO!
10/01/18 23:59:36 cd8M/zG70
>>577
正月パスもなし、土日きっぷも廃止となれば、三連休パスも発売なしと予想するのが妥当だろう。
元々、三連休パスは三連休の直前に発表されてきて、今年は発売あるのかないのかヤキモキしてきた過去もあるし、
去年だったかは、夏は夏で「夏の三連休パス」として秋以降の三連休に発売するかどうか未発表のまま夏の分だけ発表したこともあったな。

まぁ、そもそも行楽客で観光地が混雑するかきいれ時である三連休に、
乗り放題にしなくても普通の観光客なら正規料金で新幹線乗ってくれるって見通しを立てているのかもしれないしな。

583:名無しでGO!
10/01/19 00:04:19 KWK5k3fV0
あぁ東も西もJR(鉄道)で行くのがアホらしくなってきた。
鉄ヲタなのに。
SKYやWillerに流れるとするかな～～

584:名無しでGO!
10/01/19 00:10:26 IHGEXEyz0
俺は乗り鉄＆撮り鉄だが現地までの移動は他の交通手段を使う事にしようと思う
流石に現地では乗るけどね

585:名無しでGO!
10/01/19 00:11:01 jVUaqs9D0
>>583
JR（バス）をご利用ください。

西日本なんて、鉄道とは大違いだと思う。

586:名無しでGO!
10/01/19 00:14:48 XG7m7PIi0
北斗星の存続は大丈夫かな？

587:名無しでGO!
10/01/19 00:19:36 JlyDrsiP0
>>581
青森・函館フリーは新幹線開業までは様子見で、開業と同時にリニューアル(という名の改悪)と見る。

秋田・大館フリーは止めたら飛行機に流出するから、止めるに止められない…と思ったが、
航空がJAL沈没で下手したらシングルトラックになって…?となれば競争を仕掛けてくることもなくなるし、
E6投入で今以上の競争力がついてしまうから、これもE6デビューの頃にはあっさり無くしてきそうな気がする。

588:名無しでGO!
10/01/19 00:21:08 KWK5k3fV0
>>585
千葉・房総方面はツーデーなんぞ使わずに、すでにJR(バス)を使ってる。
90分に1本の列車を待って乗り換えてえんやこら、なんてやっている間に、
10～20分間隔で次々に出ているからな。しかも運賃はJR鉄道普通運賃並み、
速さは在来線特急並み。

589:名無しでGO!
10/01/19 00:23:35 ppMNHWzx0
さてと、後は東北ローカル線パスの復活をもって東日本エリアは、ほぼ全線が
フリーパス設定される訳か
そんなに普通列車に誘導したければ過去に四国で設定されてたきっぷを真似て
「東日本再発見きっぷ」(東日本全線乗車可能)とか出せば・・と思うよ

590:名無しでGO!
10/01/19 00:26:34 dJHa1zJP0
ロングシート天国の在来線、特に東北では修行僧になるしかあんめえ

591:名無しでGO!
10/01/19 00:27:17 PN0drQk70
目先の小銭に目が眩んで特企券の大幅廃止ですか
特企券の客がそのまま正規料金を払ってきれたら増収になるだろうがそのまま特企券が無くなっても鉄道を利用してくれるか怪しい
このご時世、特企券自体がなくなれば出かけるのを控えようとしたりバスや飛行機に切り替える人も多いだろう
増収増益を見込んだはずが減収減益になると思う

592:名無しでGO!
10/01/19 00:29:12 uXl8P4gk0
>>583-584
一昔前ならおかしな話だが火災帝国までが普通に見えてくるもんな

593:名無しでGO!
10/01/19 00:34:22 DzKIaFk80
>>578
あくまでもグリーン車用の話だが、
モバトクはえきねっと割引より高くなることがある。
うそだと思ったが本当だ。どっちにしても客単価は高めだがｗ

594:名無しでGO!
10/01/19 00:34:33 KWK5k3fV0
>>587
E6投入でごっそり、と考えられるのは青森・弘前圏か？
東京ー弘前周辺はこれまで以上に、ノクターンが注目されるだろうな。

こんなにJR束が改悪するんなら、仙台発着の高速バス連合も九州の
SunQみたいにフリー券だせば、十二分に対抗できるんじゃないか？
・・・一般人が花輪線を見捨てて、みちのく号に移行したように・・・

595:名無しでGO!
10/01/19 00:39:30 +hYL4DYq0
>>594
九州の西鉄と違って、東北筋や関東近県は同じJRグループのJRバスが共同運行してたりするからなぁ。
無理に競争しなくてもいいと思ってるんじゃね？

アクアラインバスもJR関東が共同運行してるから、今度のダイヤ改正であっさりさざなみ減便させちゃうし、
お得だったさざなみ用の回数券も廃止（っつーか老人の休日倶楽部限定になった）しちゃったし。

596:名無しでGO!
10/01/19 00:43:37 jVUaqs9D0
>>594-595
西鉄はそれこそ高速バスのほうが大事だからな。
高速割引に真っ先に反対し、対抗したのもここ。

結局、東北は束グループの殿様地帯になるのか。

597:名無しでGO!
10/01/19 00:51:43 uXl8P4gk0
>>596
これでひたすら束に搾取、簒奪される地域になるな

598:名無しでGO!
10/01/19 00:54:02 KWK5k3fV0
>>595
さざなみ減便は、JR関東が共同運行しているからではないと思うぞ。
乗ればわかるが、金を払うのがアホらしくなるぐらい遠回りで時間がかかる＞さざなみ
JR関東は、国鉄時代から館山に営業所があったし、JRが参入しているのは営業所
のある東京ー館山の関連路線だけ。アクアラインバスの中心は何と言っても
空港輸送を控える京急と京成グループ。

599:名無しでGO!
10/01/19 01:04:20 EGdu95Ck0
>>598
いや、京急系列便にも京成系列便にも参入している日東交通だろ。

600:名無しでGO!
10/01/19 01:04:41 Z/jkSjv/0
>>582
三連休パスこそかつてのウィークエンドフリーきっぷみたいな消え方だろうね。

601:名無しでGO!
10/01/19 01:04:59 QjWiuYw/0
あげ

602:名無しでGO!
10/01/19 01:09:29 KWK5k3fV0
594だが自己レス。
土日きっぷスレから教えてもらったけど、実証実験とはいえ東北の高速バスでも
九州と同じような事を始めたんだね。
URLﾘﾝｸ(www.miyagi-bus-kyokai.jp)

春以降、本格導入になったら >>590氏のように修行僧になる必要はないかも。

603:名無しでGO!
10/01/19 01:17:34 EaYg5F3k0
東の特企券廃止は増収増益が目的なの？
今まで格安のきっぷを常用してた人間がそのまま正規料金を払ってまで鉄道を利用するとは思えん
かえって収入が落ちる可能性が高いと思うのだが…

604:名無しでGO!
10/01/19 01:19:52 M5Wv8YXy0
>>603
そう思う

605:名無しでGO!
10/01/19 01:20:06 Z/jkSjv/0
>>603
増収も勿論だが、えきねっと・モバスイの稼働率を上げるのが真意かと。

606:名無しでGO!
10/01/19 01:21:27 hH32FS1R0
>>603
収入が落ち込んでる時に増収策の検討を命じられて割引類を廃止
→増収のはずが、客数減で減収
というのはよくあるパターン。
俺が働くアホ会社もよくこれをやらかす。

607:名無しでGO!
10/01/19 01:21:59 KWK5k3fV0
>>603
>今まで格安のきっぷを常用してた人間がそのまま正規料金を払ってまで鉄道を利用するとは思えん
>かえって収入が落ちる可能性が高いと思うのだが…

そんな心配はもうしなくていいんじゃない。鉄道を利用してくれなくても
駅ナカという物売業とSuica＆Viewカードという金融業で巻き上げればいいんだから。

608:名無しでGO!
10/01/19 01:22:50 7OsmSNgg0
えきねっとも意外と面倒なんだよな・・・
今の俺みたいに90分走ってパーク＆ライドでしか新幹線駅行かない奴には。

609:名無しでGO!
10/01/19 01:23:55 BYB3i15A0
>>605
それの稼働率以前に鉄道離れ

610:名無しでGO!
10/01/19 01:26:49 Z/jkSjv/0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

モバスイの約款の一部、めちゃくちゃ・・
「電池切れたら正規料金払え」

611:名無しでGO!
10/01/19 01:31:25 EaYg5F3k0
ささやかな抵抗だが明日にでも窓口に行ってSuicaのデポ返却やってくる

612:名無しでGO!
10/01/19 01:34:28 VAYnWyAG0
>>610
だから持ってても怖くて使えない。
使うのはVIEWサンクスポイントの期限切れ直前の
駆け込みポイントチャージだけ。要するに年に1回しか使わんｗ
さらには、モバスイ独自のサービスにうまみがない。
モバトクもグリーン車用がクソ高い。
モバスイグリーン券は、結構トラブルがあったみたい。
過去に車内トラブルを数回見ている。
ついでにEX特約のトラブルも最近1回見ている。
トラブルは全部他人なんだけど、なんなんだこれ…

613:名無しでGO!
10/01/19 01:42:20 VOlR06Wp0
束も一気に鉄からかなり大きく嫌われたな

614:名無しでGO!
10/01/19 01:44:51 QSo9V2Ll0
>>613
その兆候はちょっと前からあったんだが、
酉のほうがインパクトが強くて目立たなかったようだ。
本州三社の連係プレイかと思ったわｗ

615:名無しでGO!
10/01/19 01:54:28 QjWiuYw/0
良くも悪くも現状維持の東海

616:名無しでGO!
10/01/19 01:54:50 SnZLLYCB0
>>613
俺は東信者で「束は守銭奴」とか書かれると苦々しく思ってたが
今回の事で目が覚めた
こんな利用者軽視の会社は少し痛い目にあわないとダメなようだ

617:名無しでGO!
10/01/19 03:11:16 cSN2sKheO
できればSuica優遇措置でSuicaツーデーパス（ただしエリアは現在の首都圏Suicaエリア＋PASMOエリアで値段は5000円程度）あればいいとは思うが・・・。
もういっそフリーパスではない、土休日限定で途中下車しなければ東日本どこまで乗っても乗車券1000円でいいよ・・・。

618:名無しでGO!
10/01/19 03:12:25 cSN2sKheO
>>616
まるでTOSHIだな・・・。

619:名無しでGO!
10/01/19 03:35:29 BFUn1bm50
営団地下鉄から東京メトロになって、今までからある全線の１日乗り放題きっぷのほかに、
東メトと接続する私鉄との往復割引きっぷをセットにしたのも出すようになった（メトロパス）。
それが出てからは東京に行く時はJRよりもメトロパスを使うことが多くなってるよ。
そういえば俺、SuicaとPASMOどちらも持ってないよ。

620:名無しでGO!
10/01/19 06:07:46 T5HDm+GK0
ぐるり廃止なんかしたら北斗星はおろか北本社の経営そのものに甚大な影響
与えると思うんだが
鉄道で北海道旅行ていうのももう終わりだな

621:名無しでGO!
10/01/19 06:28:48 Xac6mhvW0
>>620
そんなに使ってる奴がいるか？

622:名無しでGO!
10/01/19 07:49:59 FHuOBwkAO
これからは株主優待で一筆切符を買って途中下車しまくるとしよう。ウィークエンドより安い。

623:名無しでGO!
10/01/19 07:54:24 uAHBThiL0
みんな嫌がらせに一筆買って窓口を困らせる作戦ですね
これならフリーを安くしようとな…らんか

624:名無しでGO!
10/01/19 08:37:49 5XrdmJ4G0
ウイークエンドパスが発売されると、今までノーマークだった
「ウイークエンドパス&スーパーひたち(上野～仙台、自由席往復)」の
組合わせも「安さ追求の旅」としては有りになってくるな

625:名無しでGO!
10/01/19 09:50:18 FHuOBwkAO
例えば新宿から新潟余目新庄仙台上野の乗車券と特急新幹線区間の自由席を発券させればいい。

626:名無しでGO!
10/01/19 10:12:59 FGfC3pc50
>>625
いまいち言ってる事が伝わらんが…

新宿から新潟って事は「ムーンライトえちご」に乗るのが前提なのか？
オマケにそのプランって実際のトコロ安くなるの？

627:名無しでGO!
10/01/19 14:25:41 XjMUw9HR0
もうだめだ
orz

628:名無しでGO!
10/01/19 17:13:03 4ToVjU1Q0
これからは嫌がらせのような複雑な経路の一筆書きの乗車券や手間のかかりそうなきっぷでも発券させて懲らしめてやるか

629:名無しでGO!
10/01/19 17:25:01 RTG+oyes0
フリー切符は使うな！って意思表示だろうな・・・

630:名無しでGO!
10/01/19 17:25:15 ABuNA+EZO
ウィークエンドパス、なんで学生用設定しないんだ？

631:名無しでGO!
10/01/19 17:30:34 26APJu+k0
意外と旅行中は学生証を持って行かないんじゃないの？当事者達は。

632:名無しでGO!
10/01/19 17:32:24 WW+VHS8d0
一旦甘い汁吸わせると他と同じレベルになった時に過剰な反発を招く。

結局サービス業ってのは「生かさず殺さず」がベストなのか？

633:名無しでGO!
10/01/19 17:43:16 K/qAGvOr0
土日きっぷの廃止は学生用だけでいいと思うがなぁ。
それか子供、学生用は大人券の発券が伴わない単独の場合は出さないとか。
しかし東の利用客軽視のこのやりようは納得いきませんね。

634:名無しでGO!
10/01/19 18:01:17 I9HFFYgE0
>>632
東海、ずっと何もしてないだけなのに最近叩かれなくなってﾜﾛｽ

635:名無しでGO!
10/01/19 18:11:10 XjMUw9HR0
これからは四国の時代だなｗ

636:名無しでGO!
10/01/19 18:17:13 HY96wXjW0
北海道、四国、九州の三社は応援したくなる
本州のJRは殿様商売で客を馬鹿にしてるから痛い目にあって欲しい

637:名無しでGO!
10/01/19 19:21:35 ON2AjAd8O
>>633
酉かよ、やる意味がない

四国はほんと優しいよな～ああ四国に住みたい

638:名無しでGO!
10/01/19 19:50:55 HQOAIy3Y0
>>637
酉の施策はヲタからは嫌われているようだが
「鉄道の魅力を伝え、マイカーから利用客を呼び戻す」と言う視点では
ファミリー層を間違っていない。２人以上縛りなんて大した問題ではない。

東の施策は「客単価を上げろ」の１本やり。
売上至上主義の典型施策を打ってきた。
一時経営悪くなったマクドナルドがこれをやった。
安くしすぎたから、客単価を上げろとメニューを改訂したが客が一気に離れた。
その後経営陣が変わって現在のように復活したんだけどね。

639:名無しでGO!
10/01/19 19:55:58 xeXAs1qR0
>>638
>２人以上縛りなんて大した問題ではない。
お前は馬鹿か？
単独行動の鉄ヲタが多くそれを利用できないから批判してるんだろ？ｗ
お前は酉の社員か？ｗ

640:名無しでGO!
10/01/19 19:56:02 ik1Qq86g0
東は駅ナカやsuicaがあるんだから、客単価にそこまでこだわらずとも・・・と思うんだが

641:名無しでGO!
10/01/19 20:01:06 ukrpQJG+0
>>638
さながら現在の束は吉野家状態

642:名無しでGO!
10/01/19 20:09:03 HQOAIy3Y0
>>639
馬鹿はお前だろ。
大した問題ではないことにこだわり、本質が見えていない屑ヲタ。

643:名無しでGO!
10/01/19 20:13:14 02Y3XEod0
>>642
見苦しいなあお前

644:名無しでGO!
10/01/19 20:14:39 8/Kgm9cG0
>>639 >>642
落ち着け

645:名無しでGO!
10/01/19 20:18:05 wWaZQulM0
>>642
どう見てもクズは君だよ。

646:名無しでGO!
10/01/19 20:24:59 aXG7DFex0
>>638
よく分からんけど、客単価を上げることに成功してるじゃん　今のマクド

647:名無しでGO!
10/01/19 20:27:09 9B0Vv0q00
あんまり>>638 >>642を虐めるなよｗ

648:名無しでGO!
10/01/19 20:38:49 Zu4N5EEG0
でも土日きっぷの廃止は分からなくは無いかも。
どっかのやつが言ってる通り転売や指定席関係の事など、いろいろ問題があるわけだし。

知り合いから聞いたが利用客から土日きっぷの関係で苦情が出てるらしいよ。
4ボックス占領をする土日きっぷ利用者とか、既にその席が埋まっているのに実際は乗らなかったとかで。
さらに土日きっぱー(実際に土日きっぷを持っていた人）の集団が夜行列車内で宴会やってるとかの苦情もあったようだよ？

信じるか人はいないだろうね。廃止猛反対者はどんな理由や都合があっても許せない感情(笑）があるから。

649:名無しでGO!
10/01/19 20:40:00 Zu4N5EEG0
ごめーん叩かれそうだからあえて訂正。

○信じる人
×信じるか人

650:名無しでGO!
10/01/19 20:45:55 ukrpQJG+0
鉄道を終了しています…

　　　　　　　　　by束

といったところだろうなｗ

651:名無しでGO!
10/01/19 20:46:32 bC7zsAhf0
>>648
土日きっぷのとこをムーンライトながら利用者に置き換えても意味通じる文章だな

652:名無しでGO!
10/01/19 20:49:18 HQOAIy3Y0
>>646
今しか知らないなら言うなよｗｗ

653:名無しでGO!
10/01/19 21:05:04 dJHa1zJP0
>>602
絶妙のタイミングで東北の高速バスが息を吹き返すんですね、分かります
そして新幹線客激減

654:名無しでGO!
10/01/19 21:11:28 BRcRx7yY0
東北6県内発着じゃ東京へは行けんのか…使えねえ

655:名無しでGO!
10/01/19 21:11:40 aXG7DFex0
>>648
BOX席を占有したりするのは、土日きっぷ利用者とか関係なく、
普通に乗車券買って乗ってくるヤツだって多いだろ。
そもそもなぜ土日きっぷ利用者だと分かるんだよ。

656:名無しでGO!
10/01/19 21:12:52 c+SXO8QI0
>>633
学生用は廃止してもいいはず
長距離の汽車旅は学割要綱に反する行為だったらしいし
文部科学省からクレームが来て
ちょうどいい機会だと廃止に踏み切ったというのが実情かも

657:名無しでGO!
10/01/19 21:14:49 02Y3XEod0
>>648
すげえバカっぽい文章
それらの傍若無人ぶりと土日きっぷの関連性を示すものが皆無
バカがウソをつくとこういうレスをする

658:名無しでGO!
10/01/19 21:16:19 Zu4N5EEG0
>>651
定期ながら・ML九州の関しても恐らく

青春18きっぷでは採算が思うように取れない。
老朽化が進行。
運転が面倒（機関車＋客車での運転なので）。
マナーが悪い（末期展望車の連結が廃止になったのもこれが原因）。
転売防止対策

これが廃止になったと考えられる理由＞定期ながら・ML九州

土日も同様で指定席関係なども理由にありそう。
廃止猛反対者は「じゃあ指定席を・・」って言いそうだが、簡単そうに見えて簡単ではないんだな～。

659:名無しでGO!
10/01/19 21:17:50 sy4JAkVN0
>>658
何事情通を気取ってんだ？ｗ

660:名無しでGO!
10/01/19 21:20:38 Zu4N5EEG0
>>657
事実を認めたくないのか？ｗｗ

>>655
知り合いのレチから聞いたけどそいつは全員土日きっぷを使ってたって言ってるぜ？
あと指定席券の事に関してはきっぷの番号で分かること。
まあ信じるかどうかは勝手だが。

661:名無しでGO!
10/01/19 21:24:39 Zu4N5EEG0
>>659
あえてレス

だから信じなくてもいいんだぜ？って言ってるじゃんｗｗ

662:名無しでGO!
10/01/19 21:32:50 BRcRx7yY0
>>660
レチが100人くらい知り合いなら信じてもいいよww

663:名無しでGO!
10/01/19 22:39:33 hSNbOu340
>>654
いわき・郡山・会津若松が南限な事に注目。
ここまでなら、東京からの高速バスがある。特に東京ーいわき線は本数がある。
路線網からしても、かつての東北ワイド周遊券の範囲とほぼ一致。

664:名無しでGO!
10/01/19 22:45:27 hSNbOu340
>>648
指定席占拠や転売は確かに問題かも。
それならば、昔の周遊券のように自由席のみ利用可・指定や寝台は別途料金必要
にすればいいのにな。
ML関係だって、昔のように基本的に全席自由席、繁忙期のみ臨時で全席指定列車
を出す方法にすれば問題は発生しないわけで。

665:名無しでGO!
10/01/19 23:03:55 xqQ3yi2KP
転売を防ぎたければ当日のみ有効にすればいいのでは？

666:名無しでGO!
10/01/19 23:05:01 BRcRx7yY0
>>663
東北発着限定ってことは東京の発もダメじゃないの?

667:名無しでGO!
10/01/19 23:07:16 xqQ3yi2KP
マナーの悪さだけで連結中止や列車の廃止なんてありえない。

高校生の喫煙が原因で列車便所閉鎖というのがあったが、これはマナーの問題じゃなくて「違法行為」だから。

668:名無しでGO!
10/01/19 23:08:00 xqQ3yi2KP
マナーの悪さだけで連結中止や列車の廃止なんてありえない。

高校生の喫煙が原因で列車便所閉鎖というのがあったが、これはマナーの問題じゃなくて「違法行為」だから。

669:名無しでGO!
10/01/19 23:18:10 jVUaqs9D0
小沢が渇入れたんじゃないの？
地元へ帰ろうとしたら、指定席が満席で、JRに問い合わせたらフリーきっぷ利用者がほとんどだった。

で、JRにクレームを入れたら、新幹線関係は軒並み廃止・縮小。

670:名無しでGO!
10/01/19 23:29:09 hSNbOu340
>>666
書き方が悪かった。
首都圏から東北方面乗り回しに使う椰子、つまり往年の東北ワイド周遊券の
ような使い方をする場合には、郡山やいわきまでどうにかすれば恩恵にあずかれる
、という事を言いたかった。

671:名無しでGO!
10/01/20 00:33:42 7wvGsImz0
>>632
>>634
掲示板などでいくら叩かれたりクレームの電話が集中しても別に痛くはないんだよ

東海は叩きは確かに減ったが、みんな東海に乗るようになったか？
乗る奴は前から乗ってたし、乗らない奴はそもそも乗ってないだろ

まぁ今年は束が正月パスを出さなかったから、東海のパスの売上は上がったようだが
果たして統計上増収とはっきり分かる程度に売れたかどうか・・

672:名無しでGO!
10/01/20 14:29:43 JFxisNfx0
何だかんだ言っても盛り上がったのは一日半だけかw
無きゃ無いで、おまいらは何かしらの新たな楽しみ方を見つけ出すんだから大丈夫

673:名無しでGO!
10/01/20 15:16:07 5Nn7We960
東のフリーきっぷ廃止は新青森開業・E5系導入が大きく関係してるだろうな。
新青森開業で客が増えるのに、E5系導入＆E4系追い出しで座席数が減る。
そこで、客単価の低いフリーきっぷ利用者を東北新幹線から追い出し、
客単価の高い正規運賃利用者が快適にE5系で移動できるようにするんだろうな。

674:名無しでGO!
10/01/20 18:02:04 gRF4VDcQP
見直し
↓
収入減りました
↓
新幹線開業時に再設定

この展開を希望

675:名無しでGO!
10/01/20 19:41:09 ntUwCNPs0
>>672
何を言っているんだチミは。
大手プロバイダが何社も昨日の夜から2ch規制されて、
それ以降ぱったりスレの速度が落ちてるだけだ。

その証拠に、土日きっぷのスレを見てみるがいい。
各プロバイダで規制がかけられた夜10時前後を境に、
不自然なくらい極端にスレの伸びが悪くなっているではないか。

という私も、レス代行してもらってるんだが。

676:名無しでGO!
10/01/20 20:14:40 LAQVV+Lc0
>>671
私はここ２年ぐらいで東海乗るようになったけど？
前は青春18きっぷ以外では絶対乗らなかった。意図的に。

677:名無しでGO!
10/01/20 20:23:03 AHPKMPCb0
>>673
もはや指定席利用者（＋モバスイ・えきねっと利用）以外
客じゃないという発想になりつつあるだろうな

でなければやまびこ・なすの・たにがわ自由席をあれほど削減しない。
（東海もさすがにひかり・こだまの自由席を半減させるようなことはしないが）

678:名無しでGO!
10/01/20 20:36:07 at6yvOfG0
ちょっと前まで東京～盛岡を仕事でよく移動してたけど・・・
前もってはやての指定席押さえてても、ちょっとした都合で1本遅くなる、1本早く帰れるってときの対応が難しくて困った

679:名無しでGO!
10/01/21 00:34:45 aYnJKebl0
土日きっぷユーザーのうち、地方客の大半は「東京へ行く」のがメインなんだから
東京週末フリーきっぷを充足してくれ。

680:名無しでGO!
10/01/21 00:54:06 CshmD8sr0
正規運賃料金でご利用ください。
首都圏内のJR各線は便利なSuicaをご利用ください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しЯ束曰夲

681:名無しでGO!
10/01/21 02:39:22 iYVobqkQ0
まあJRがヲタを嫌う気持ちは分からんでもない。
・フリーパスで特急に乗りまくって正規の客の邪魔になる。
・乗るためだけ過疎ローカル線に乗るから、過疎ローカル線の見かけ上の利用人数が増え、廃止の議論の時に不利になる。
・列車や車両の引退の時になると、ホームで罵声を上げながら写真を撮り、一般客の邪魔になる。
から、ヲタはできるだけ排除したいでしょ。

現実に、土日きっぷとか三連休パスとか設定しても、
（1000円高速があるので）子供連れの家族にとっては車の方が便利だし、お得。
また、高齢者は車を避けようとするが、
高齢者向けには大人の休日とかジパングとかでフリーパスを設定するから大丈夫。
となると、土日きっぷ・三連休パス廃止で困るのはヲタ＋その他少数だけとなるわけで・・・

682:名無しでGO!
10/01/21 03:14:44 Gv2ftGyt0
まあ、JAL消えてANAが値上げだから勝負かけて格安切符廃止してんだろwww
割引航空券の特割1が消えて3日前まで予約のになるらしいからな
前日だったらJRのが安いから自然と客が流れると踏んでんでしょ

683:名無しでGO!
10/01/21 08:37:05 6ewwqBHN0
束の新幹線は平日は通勤時間帯以外は利用者が少ないのであろう。
ビジネス利用者の客単価を上げようとすると、
最近の企業はシビアだからすぐに出張を控えるようにする。
あえて実行するのは、倒壊のようにその影響が出にくいとみているのか。

>>678
えきねっとでも複数回の変更に対応できるからいいとして…

>>681
それゆえ廃止に踏み切ったということか。
ところで、高速料金は、今後ETC限定なしで一部無料化実験になるが、
利用者の多いところは通常料金になる予定とのことで、
高速バス利用者にはそのほうがありがたいはず。
春以降は比較的短距離では高速バスに客が流れることも予想される。

>>682
そして新たな出控えを生む、とｗ

684:名無しでGO!
10/01/21 12:35:47 W2GM18Zj0
最近都区内パスを進めてる案内を駅で見かけるが売上わるいんかな
これも廃止したりすてｗ

685:名無しでGO!
10/01/21 14:10:04 TnCsH/xP0
>>681
別にヲタを排除したい訳じゃないでしょ。
だったらウィークエンドパスとか出す必要無いし。

排除したいんじゃなくて、ヲタにはそれなりの金を払って乗ってほしいと
思ってるから見直しただけのこと。
フリーパスで特急に乗りまくると迷惑だから乗るなじゃなくて、
特急に乗りまくるなら金を出してくれってことだ。

そもそも東のフリーパスで、今回無くなる中高生用はともかくとして、
子供用が安いのは、子供のうちからヲタに仕立て上げて、
それも18乞食じゃなくて特急に乗ってくれるヲタになってくれることを期待してるんだよ。

686:名無しでGO!
10/01/21 14:26:59 cLfiI0ud0
>>685
高校くらい出たほうがいいぞ
池沼レベルの文章だ

687:名無しでGO!
10/01/21 17:45:25 bDg32gPA0
>>685
というかヲタは舐められてるんだよ
あいつらどうせフリーキップがなけりゃ普通運賃・料金で乗ってくれるいいカモだと

688:名無しでGO!
10/01/21 17:52:10 WqyoKjr60
>>687
割引とかフリーきっぷとかに精通してて一般人より安く乗るし、
撮影したりで邪魔になることも多いからむしろ嫌われる存在だろ。
でも金は落としてくれるから生かさず殺さず。

689:名無しでGO!
10/01/21 18:44:25 QWmeBEqR0
俺は、ヲタでなく一般人だが
自動車だけでなく普通にフリーきっぷを使うぞ
土日キップは、デートの時に彼女と方々食べ歩きに使えるから便利で時々使ってたが

だが　土日キップが無くなったら自動車しか考えないがな

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