■JR東日本のフリーき ..
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417:名無しでGO! 09/11/05 10:32:44 lxq45H2gO 幹部はそれでも構わないと思ってるんでしょう。 なんだか、西みたいな体質になってきたな・・フリーパス系ってまとまった収入があるから欠かせないのにね。 418:名無しでGO! 09/11/05 10:43:00 owSMvVOU0 これから次のステージに移行するんだよ、色々な面で いつまでも同じことをやってても先が見えてこないでしょ 東北ローカル線パス、ツーデーパス…成功か失敗か知らないが 色々、試行錯誤しながらもやってみないと未来が見えないっしょ 419:名無しでGO! 09/11/05 10:48:07 tRbfQtGNO >>417 2名以上でも出してるだけ、酉の方がマシかも。 高速無料化の時に判断が正しかったのかわかると思う。 420:名無しでGO! 09/11/05 11:18:07 Ncj1SW4t0 >>411 パス形式の企画乗車券は売りやすいが不正利用がまん延しているのでやめたがっているんでしょうね。 よくていうようにフリーきっぷ形式の企画乗車券が今後の主流となるのでしょう。 421:名無しでGO! 09/11/05 11:33:24 tRbfQtGNO >>420 買いづらいという時点で、一般客は敬遠、結果的に鉄道離れが進むだけだと思う。 ANAみたいに記名式にしたらどうだ？とにかく、今のままなら10年後は国鉄末期みたいになる。
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