//// 鉄道板・質問スレッドPart131////

//// 鉄道板・質問スレッドPart131//// at TRAIN

1:名無しでGO!
09/02/23 20:05:29 ugO/scYi0
・鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
・質問する方は>>1-10あたりの注意事項をよく読んでから質問して下さい。

※まずは検索サイト（URLﾘﾝｸ(www.google.com)やURLﾘﾝｸ(www.yahoo.co.jp)）を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQサイトURLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)を読んで既出ではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。原則として駅名や路線名など具体的に書いてください。
※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります！
※マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。
※回答者の方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。

☆よくある質問（FAQ）、歴代スレ、お役立ちリンクなど　URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
☆ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ20　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
☆//// 鉄道路線・車両板質問スレッドPart19////　ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
☆定期券スレッド[通勤12箇月]　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
☆乗車券類・切符の規則（中上級者用）第１８条　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
☆乗車券類・切符の規則(初級者用)第2条　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
☆//// 鉄道板・質問スレッドPart130////　ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

2:名無しでGO!
09/02/23 20:05:52 ugO/scYi0
【ＦＡＱ】（URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)も読むべし）
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
　　C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
　　鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
　　実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
　　一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅からC駅までの経路が大都市近郊区間
　　（URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)の地図の範囲内）に含まれている場合は、
　　A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
　　それ以外の場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、A駅からC駅までの切符で
　　B駅でいったん改札を出る（途中下車する）ことができます。
　　ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る（途中下車する）ことはできませんので、
　　A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A～C駅間の定期券を持っています。
　　B駅では途中下車可能ですか？
Ａ：原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA～C駅
　　のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。

3:名無しでGO!
09/02/23 20:06:07 ugO/scYi0
Ｑ：途中下車可能な乗車券を持っています。途中下車したいのですが自動改札に入れても大丈夫ですか？
Ａ：原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。ただし、改札機によっては有人通路へ
　　回るよう音声案内やメッセージが表示されて止められる場合もあるので、その場合は有人通路へ行き
　　途中下車の旨を伝えてください。
Ｑ：正規の切符を持っているのに自動改札機が通れなかったぞ！不正乗車扱いする気か？
Ａ：乗車駅からの所要時間が異常に長いなど、機械では正規の切符かどうか判断がつかない場合は止められる
　　場合があります。不正乗車ではないというなら、有人通路へ行って係員に切符を確認してもらってください。
Ｑ：新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
Ａ：通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
　　「特急券」の２枚を購入する必要があります。
　　係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
　　一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Ｑ：全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか？
Ａ：「はやて」「こまち」「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売される
　　列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」などと
　　言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗せて
　　もらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります（ゴネると警察官が登場して
　　警察署に強制宿泊となる可能性も・・・）。
　　また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。

4:名無しでGO!
09/02/23 20:06:24 ugO/scYi0
Ｑ：指定席で窓側に座りたいんですけど、どうしたら窓側の席にしてもらえますか？
Ａ：指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
　　また、ほとんどの列車ではピンポイントでの号車・席番指定が可能です。「＊号車＊番＊きぼんぬ」とどうぞ。

ここは教えたがりも多いけど、聞き方が悪いとすぐに叩かれます。

１．情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
２．乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
　　会社や地区によってルールは異なるので、A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
　　※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。

～　た　い　せ　つ　な　お　し　ら　せ　～

教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように、
質問をして回答が得られた時は、

「　あ　り　が　と　う　ご　ざ　い　ま　し　た　」と

回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。

5:名無しでGO!
09/02/23 20:06:38 ugO/scYi0
＜わからない五大理由＞
１．読まない・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．理解力が足りない・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
５．人を利用することしか頭にない・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする

＜回答が無い理由＞
１．誰も知らない
２．質問文が意味不明
３．知ってるが、お前の態度が気に入らない
４．誰かは知っているが、今ここにはいない
５．不正乗車に関わるので知っていても答えない。

脱！教えて君同盟
URLﾘﾝｸ(myu.daa.jp)

6:名無しでGO!
09/02/23 20:06:53 ugO/scYi0
テンプレ終わり

7:名無しでGO!
09/02/23 20:31:58 mlBLZAat0
JR東の指定券券売機で
りんかい線の切符は買えますか

8:名無しでGO!
09/02/23 20:51:16 85pYXJ280
>>7
窓口も含めて買えないはず

日本旅行か近畿日本ツーリスト（KNT）なら買えるようだ

9:名無しでGO!
09/02/23 22:44:20 9Ds+79uQ0
山手線か大阪環状線のどちらかは、一周同じ路線だけれど、
どちらかは違う二つの路線をつないで丸くしている、という旨のことを
昔なにかで読んだように思うのですが、どっちがどっちだったか忘れてしまいました。
wikiで見ても分からなかったのですが、どなたかお分かりになる方いらっしゃいますか？
それとも、私の記憶違いだったのでしょうか…。

10:名無しでGO!
09/02/23 23:02:17 sWF9I8Fp0
>>9
正式名称での山手線の起点は品川で終点は田端。
田端～東京の正式名称は東北本線で、東京～品川の正式名称は東海道本線。

11:名無しでGO!
09/02/23 23:14:47 4HVKntXs0
>>9
wikiに
運転系統としての「山手線」：上記1.に東海道本線の一部および東北本線の一部区間を合わせて東京都区内で環状運転を行う近距離列車の運転系統（1周34.5km）。
実際には同運転系統のみが使用する専用の線路があり、それを「山手線」と呼ぶ。
とあるが？

12:名無しでGO!
09/02/23 23:23:03 mlBLZAat0
>>8
どうもです

>>11
>>9に
wikiで見ても分からなかったのですが
とあるが?
みてもわからなかったんだろ

13:９
09/02/23 23:43:08 9Ds+79uQ0
ありがとうございました。記憶違いでなくて嬉しいです。
wikiに記載があったのですね…。>12さんのおっしゃるように、
見ても全く理解できておりませんでした。
とても分かりやすく教えていただき、感謝しております。ありがとうございました。

14:名無しでGO!
09/02/26 00:10:31 DqzTYqCJ0
age

15:名無しでGO!
09/02/26 13:57:32 5nhs8lji0
先日山手線がホームに進入したときに他線区の防護無線受信して
停目の2m手前で緊急停止したんだけど防護無線復位するまで
5分くらいドア閉じたままで乗り降りしたい客達が車掌に詰め寄ってた。
車掌ドアは完全にホームに入ってたから旅客ドア開いても安全なのに
なんで車掌はドア開けなかったの？そういう規則でもあるのかな。
もし防護無線が長時間鳴りっぱなしだったらどうする気なんだろう？

16:名無しでGO!
09/02/26 14:09:44 HkyfskknO
別府⇔宮崎の特急フリー切符があれば買いたいのですが、
これって今も売ってるのでしょうか？
ＪＲ九州のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞみても載ってなかったので。

17:名無しでGO!
09/02/26 14:23:59 BknXXMEV0
四谷駅を上から見ていたら
中央線ホームの屋根がＹ字（谷型）、
総武線の屋根が↑型（山型）になってることに気付きました。
四谷駅に限らず、どっちの形状がポピュラーとか、
時代背景とかあるんでしょうか。

18:名無しでGO!
09/02/26 15:57:51 nDa/odGN0
>>16
> 別府⇔宮崎の特急フリー切符があれば買いたいのですが、
> これって今も売ってるのでしょうか？
売っています。
> ＪＲ九州のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞみても載ってなかったので。
ＪＲ九州の駅では発売していない、「旅行商品」
大手旅行会社や航空会社系の旅行会社で購入可能。

公式ページ　URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)　より抜粋。
・お買い求めいただくには、必ず旅行会社の旅行商品とご一緒にお申し込みください。
（東京以北の往復航空機利用の旅行商品に限ります。）
・旅行会社によっては、取扱いのないきっぷもございますので、ご注意ください。
・九州内でのご購入はできません。
・単品発売は一切しておりません。

19:名無しでGO!
09/02/26 17:44:51 msdw3sfw0
>>15
防護無線を受信して停車した場合、指令の指示を受けないと運転再開はできないからね
つまり、ホームに完全に入線していた場合であっても、ドアを開けることができないのが規則

20:名無しでGO!
09/02/26 18:33:14 HkyfskknO
>>18

ありがとうございます。
やはりそうでしたか。
助かりました。

21:名無しでGO!
09/02/26 21:13:57 pPenptvI0
>>10-11
大阪環状線も、天王寺-新今宮の大阪環状線と、新今宮-天王寺の関西本線の集合体じゃなかったか？
何をもって“正式名称”にするかによって異なってくるけど。

Wikipedia項目ﾘﾝｸ
民営化時に当時の運輸省に提出された事業基本計画および国土交通省監修の『鉄道要覧』では、大阪環状線は天王寺 - 新今宮間20.7kmの路線で、新今宮 - 天王寺間1.0kmは関西本線であり、今宮 - 新今宮間1.2kmは関西本線との重複区間となっている。

22:名無しでGO!
09/02/26 22:48:05 dKdBKZkY0
>>21
鉄道要覧は基本的に重複区間を認めないからね。

束の中央本線も要覧では「神田～代々木」、「新宿～塩尻」及び「岡谷～塩尻」間になっている。

JR各社で制定している路線名では大阪環状線は「天王寺～天王寺」間だし、中央本線の束区
間は「東京～塩尻」及び「岡谷～塩尻」になっている。

なお、「今宮～新今宮」間が要覧で重複区間になっているのは、今宮駅の環状線ホームが
要覧作成後に設置されたため。

23:名無しでGO!
09/02/26 23:35:27 kROe0HEC0
鉄道要覧は基本的に重複区間を認めないからね。
？？

24:名無しでGO!
09/02/27 06:36:06 DOurQGH90
>>15
>>19
運転手がミスって停目の2m手前で止めた場合は
ホームに完全にかかってれば平気でドア開けるのにねｗ

25:名無しでGO!
09/02/27 07:41:47 +uc/A2V/0
駅のアナウンスで「業務放送、ツーカイ（？）解除」って言ってる時があるけど
「ツーカイ（？）」って何ですか？

26:名無しでGO!
09/02/27 10:15:21 3hwGM2Fl0
>>25
多分「ツウタイ」だろ。
通勤対応（要員配置など）のこと。

27:25
09/02/27 10:35:14 /zJeVlTz0
>>26
ありがとうございます。
ラッシュ時は駅員さんも特別な体制で臨んでいるわけですね。
長年のモヤモヤが晴れた気分です。

28:名無しでGO!
09/02/27 11:22:26 AyN1bEf10
電車の異系列混結について質問させてください
そもそも混結とはどこまで可能なのでしょうか？(回送ではなく営業運転に支障が出ない範囲、と考えて)
連結器形態やジャンパ栓の数の違いは除外するとして、

ブレーキ装置や制御装置が違う→読替装置で対応可能？
主電動機出力、歯車比が違う→できるが負荷がかかるため乗り心地が悪化する

と言う認識でいるのですが。

29:名無しでGO!
09/02/27 11:50:37 IzEEB/CDO
>>28
ブレーキ読替装置を持ってる会社は少ないからなぁ…
有名なのは近鉄だが。

営業運転の範囲で、という事であれば、冷房電源や補助回路なんかも必要だから、
それらが稼動できる範囲での混結、ってのが限度じゃないかな

30:名無しでGO!
09/02/27 13:20:27 YtKCgqFY0
東京の品川駅に行こうと思い、名古屋→東京間の新幹線の券を買ったのですが、
後日、品川駅の方が東京駅よりも手前にあることを知り、どうしようかと悩んでいます。
この場合、その券のまま品川駅で勝手に降車してもいいのでしょうか？
また往復分の券もすでに買ったしまったのですが、帰りに品川駅から勝手に乗車してもいいのでしょうか？

どうぞよろしくお願いします。

31:名無しでGO!
09/02/27 13:32:32 cjajHRiK0
>>30
全然OKです

32:名無しでGO!
09/02/27 13:44:29 teFTRn460
ちょっと、補足。
普通に窓口や券売機で購入すると
乗車券は「名古屋市内⇒東京都区内」、新幹線特急券「名古屋⇒東京」のはず。

品川までの乗車券を購入しても、東京駅までの距離で運賃計算をして、東京都区内ゆきになります。
品川で下車（改札を出る）も可能ですし、乗り換え改札を経て都区内の別の駅で下車することもできます。

帰りも同様で、都区内の駅から乗車、品川または東京で新幹線に乗り換えることができます。
新幹線の特急券は品川着発に変更することもできますが、
料金は、名古屋－品川、名古屋－東京も同額です。
そのまま、品川で下車も可能ですし、品川から乗車しても問題ありません。

33:28
09/02/27 13:59:48 AyN1bEf10
>>29
ありがとうございます。
ブレーキの場合は近鉄のように読み替え装置で対応するとして、
制御装置の場合、事実上混結車両同士の性能差はほったらかし（おかしな表現ですが）ということになるんでしょうか。
たとえばVVVFと抵抗制御、チョッパ制御の混結などはどこの私鉄でも見られると思いますが、
厳密に同調はさせてないと考えていいのでしょうか。

34:名無しでGO!
09/02/27 14:06:43 6Oi0AtKc0
>>33
> たとえばVVVFと抵抗制御、チョッパ制御の混結などはどこの私鉄でも見られると思いますが、
> 厳密に同調はさせてないと考えていいのでしょうか。

制御方式の下位の性能にあわせて、最新の制御機器はソフトウエアで設定可能。

35:30
09/02/27 14:32:02 YtKCgqFY0
>>31
>>32
回答本当にありがとうございます。
これで安心できました。

36:名無しでGO!
09/02/27 21:07:05 kUyp8Je00
横浜⇔東京の回数券を使い、川崎で乗車、品川で下車する
ようなことはできますか？
できる場合、自動改札で通れるのでしょうか？

37:名無しでGO!
09/02/27 21:18:20 leYWkvEs0
>>36
できる
ただし、回数券は下車時に回収されるのでそのつもりで

自動改札機も通れると思うが、もし通れなくても係員がいる通路へ回ればおｋ

38:名無しでGO!
09/02/27 21:37:26 IzEEB/CDO
短

39:33=28
09/02/27 23:50:39 AyN1bEf10
>>34
なるほど。ありがとうございました

40:名無しでGO!
09/02/28 00:54:21 dqFKP+Ew0
>>36
JRの普通回数券は区間式なので、その区間内の全ての駅で乗降可能。
横浜⇔東京の回数券なら、さらに西大井、新川崎でも乗降可能。

41:名無しでGO!
09/02/28 11:34:43 /vXtZKZJ0
36です。
>>37さん、40さん、詳しいレスありがとうございました。

42:名無しでGO!
09/02/28 12:16:46 zwHS+5AR0
新幹線以外の在来線特急や臨時列車の指定席空席状況が検索できるサイト
ご存知の方おられますか？
満席？だと検索対象からはずれてしまうものならあるようですが・・・
よろしくお願いします。

43:名無しでGO!
09/02/28 12:18:09 fZ3YnmtS0
記のサイトで知ることができます。
　　　　JR CYBER STATION
　　　　URLﾘﾝｸ(www.jr.cyberstation.ne.jp)

44:名無しでGO!
09/02/28 12:32:47 bo9dKifn0
>>42
URLﾘﾝｸ(www.yoyaku.eki-net.com)

駅ネットでも可能。
会員登録が必須だが。

45:名無しでGO!
09/02/28 12:47:07 zwHS+5AR0
ありがとうございます。

早速>>43を少し試してみましたが
時刻表にある普通列車の指定席に見れないものもあるようです。

>>44登録してみます。

46:名無しでGO!
09/02/28 23:58:42 wQ5s//7A0
東京－茅ヶ崎の定期券を持っているのですが、
その定期券で新川崎、西大井の両駅で下車できますか？

47:名無しでGO!
09/03/01 00:07:40 CE8zDBXc0
>>46
問題なく下車できる

48:名無しでGO!
09/03/01 00:38:32 Ph+X0kU90
割引切符について教えてください。
4月に埼玉→九州に行かなければいけません。
日時は4月中ならいつでも良く、往復大人二人です。
18きっぷが最安だと分かっていますが、時間的に無理です。できれば新幹線
に乗りたいです。
鉄道会社がJR東日本、東海、西日本、九州とまたがっているため、それぞれの
おトクなきっぷを組み合わせてみても、あまりお徳ではありませんでした。
寝台特急も3月で終わってしまい、いよいよ選択肢が無くなっているのですが、
なにか良いプランをご存知なら教えてください。

49:名無しでGO!
09/03/01 00:44:01 CE8zDBXc0
>>48
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ20
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)

埼玉のどこから九州のどこまで何泊何日で行くといった、もう少し詳細な情報がないと
きちんとした回答をもらうのは難しそうだが

50:名無しでGO!
09/03/01 01:52:45 dx6fOPRdP
素直に「往復飛行機＋宿」のパックが一番安そうな気がするけど。

51:名無しでGO!
09/03/01 02:16:43 DAJTD7vEO
JR新橋駅の地下ホームから東京メトロ銀座線新橋駅の乗り換え時間が４分と出るのですが実際可能ですか??
時間ｷﾞﾘｷﾞﾘで出かけるので心配で…

52:名無しでGO!
09/03/01 02:29:38 Q9rHESrZ0
>>51
お前には不可能です。
心配なら余裕とれよ。

53:名無しでGO!
09/03/01 02:44:46 3tldS22g0
こういうのもテンプレに入れる必要があるかな？

乗換駅で乗換に必要な時間を聞く事は構いませんが、
以下のような条件によって異なります。
１．荷物の有無や各人によって歩くスピードは異なる。
２．駅に対する事前の理解度も違う。
３．駅で迷う事もある。
４．工事などで急に通路などが変る事もある。
５．列車が遅れる事もある。
６．急に使用ホームが変わる事もある。

ここでは一般的な回答は得られるでしょうが、
絶対に遅れては困る場合などは余裕をもって出掛けましょう。
なお、当然のことながらここでは誰も責任はとれません。

54:名無しでGO!
09/03/01 02:49:25 DAJTD7vEO
余裕を持って出かけれる状況なら聞かないでしょ
個人差があるから分からないですよね
ありがとうございました

55:名無しでGO!
09/03/01 03:41:11 3tldS22g0
>>54
それが正解だと思うよ。

ちなみに実際のルートは、
Ｂ３ホーム→上りエスカレーター→Ｂ２→上りエスカレーター→Ｂ１
→少し歩いて地下改札を出る→左方向100㍍くらい進む→銀座線改札が現れる→（切符を買う場合は回り込む→切符を買う）
→改札を入る→行先別のホームを確認する→階段で下りる
改札によっては行き先が決まってるので注意が必要。
全て順調に行けば４分も不可能ではないが、
初めてでその後の予定に余裕が無いのなら４分は危険。

テンプレ案に追加。
７．切符を買ったり精算をする必要があるかによっても変わる。
（地下鉄の駅などでは改札から大きく回り込んだところに切符売場がある事も多い）
８．駅構内、特に階段やエスカレーターの混雑状況によっても変わる。

56:名無しでGO!
09/03/01 07:30:22 3ICAKIXC0
>>51
通勤ルートで利用してる人間以外無理。

57:名無しでGO!
09/03/01 08:34:31 65RW1M4x0
>>56
普段通勤で使っていても微妙かも。

58:名無しでGO!
09/03/01 08:42:49 jwVJLg6f0
>>54
経路がわかっている状況なら聞かないでしょ。
だから、質問している時点で無理なの。

59:名無しでGO!
09/03/01 10:48:41 I3svPGfTO
指定席予約日を過ぎてしまった新幹線回数券は、
有効期限内であれば乗車券としては使えるで認識あってますか？

60:名無しでGO!
09/03/01 10:50:40 65RW1M4x0
>>59
基本的にはYES。

61:59
09/03/01 12:36:10 OYojn4+Q0
>>60
ありがとうございます。

62:名無しでGO!
09/03/01 14:39:09 ZD9xa8J60
乗車券？自由席特急券じゃなくて？

63:名無しでGO!
09/03/01 14:46:33 65RW1M4x0
>>62
当日なら後続の特急自由席乗車可能。
翌日以降有効期間内なら、乗車券部分のみ有効。

64:名無しでGO!
09/03/01 15:25:29 Ph+X0kU90
48です。
ありがとうございます。該当スレで詳しく聞いてみます。

65:名無しでGO!
09/03/01 15:43:26 CBVsFRI/0
下関9:32→新山口10：38着
新山口10：41発のSLやまぐち号へ乗り換えの行程を組んでやった。
新山口駅の4～6番線？→1番線まで3分で間に合うかどうか
60歳になったババアには無理か・・・
下関発の普通列車の○両目に乗車すれば
新山口駅のホームの階段にちかいなど何か情報ありますか？
それともババアにSL乗車は諦めさせるか・・・

66:名無しでGO!
09/03/01 19:44:50 CBVsFRI/0
とりあえず間に合うように
新幹線に乗車させることで調整中。
それだと到着が早すぎるのだが
乗り遅れるよりは良いだろう。

67:名無しでGO!
09/03/01 20:05:06 GUBupi3X0
SL設定が3月28日からで
その列車3540M、14日から時刻変わって41分着になるから無理。

そもそもSL乗るのに３分乗り換えってトイレもいけないし、
乗る前にSLの蒸気とかそういうの見学して楽しまないと。

68:名無しでGO!
09/03/01 20:24:23 VdNTMQGb0
質問ですが
広島→東京間の乗車券で、
新幹線で初日京都まで行き、
次の日に大阪へ戻り（京都→新大阪切符購入（在来線で））
また、大阪から東京へ、広島→東京の切符で乗車できますか？
（乗車券は有効期間内として、新幹線の切符は買います）

69:名無しでGO!
09/03/01 20:36:49 l1ht4Mnq0
>>65
下関8：09か8：42で組むのが無難だな

まあ何様か知らんが
上から目線でえらそうにババア呼ばわりするくらいだから
そのくらいの配慮なんてできないよねｗ

70:名無しでGO!
09/03/01 20:39:50 GUBupi3X0
戻ると途中下車にならないからダメ。

71:名無しでGO!
09/03/01 20:44:53 l1ht4Mnq0
>>68
京都-新大阪間の往復運賃を別途支払えば可能。

片道乗車券では同じ経路を後戻りできないため、初日に京都で途中下車した場合は
2日目の利用開始も京都駅から。
（初日）[広]広島市内→新大阪→京都
（２日目）　　　　　　　　　　　　　　　京都→[区]東京都区内

72:名無しでGO!
09/03/01 21:04:28 VdNTMQGb0
>>71
ありがとうございます

73:名無しでGO!
09/03/02 02:03:28 NU7cG6a50
京都で途中下車する時にハンコ押されなかったらｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

74:名無しでGO!
09/03/02 10:56:06 SUwLbghW0
ひかりこだまの東京-静岡の区間の自由席回数券で小田原-静岡の区間を乗ることはできますか？

75:名無しでGO!
09/03/02 22:29:06 CuqzxD/y0
できない理由はあるのかい？

76:名無しでGO!
09/03/02 22:52:49 SnWvPSw/0
>>75
内方乗車できない特企券がないわけではないからなぁ。
74の場合は大丈夫だが。

>>74
問題なし。

77:名無しでGO!
09/03/02 22:53:25 SnWvPSw/0
>>73
自動改札通ったらアウトだな。

78:名無しでGO!
09/03/02 23:07:22 Osp2XsFd0
18切符での旅行を計画しているのが3月14日なんです
ダイヤ改正初日は、ダイヤが乱れる可能性がやはり高いんでしょうか？
1週前なり後のほうが良いでしょうか？

79:名無しでGO!
09/03/02 23:31:06 Jrux38gA0
>>78
＞ダイヤ改正初日は、ダイヤが乱れる可能性がやはり高いんでしょうか？
改正にかかわらず、乱れる可能性はある、「人身事故」「車両故障」「天候不良」

改正前旧時刻表を元に旅程を組んでいて、乱れている「旅行者」は、たまにいるらしいｗ

80:名無しでGO!
09/03/03 01:09:27 mlcUkbw70
>>79
俺じゃねーかｗ

81:名無しでGO!
09/03/03 01:22:53 xhmb25kE0
>>78
大都市部の通勤路線などでなければダイヤ改正初日でもあまり関係ないとは思う
大手私鉄とかは特に通勤時間帯は改正から1週間ぐらいは乱れて当たり前的な
状態もあるけど

82:名無しでGO!
09/03/03 05:14:44 +1VslOOo0
Suica導入エリアの千葉県先端部は駅員氏、客とも乱れそうw

83:78
09/03/03 09:06:47 viOCg1f70
>>79-81
レスありがとうございます
時刻表の間違いは確かに怖いですね。気をつけます

84:名無しでGO!
09/03/03 10:08:18 KCJoyFRQ0
５日に大阪市北部から伊賀上野の伊賀鉄道上野市駅に行くのですが、
ＪＲ→伊賀鉄道、近鉄→伊賀鉄道のどちらのルートでもいいんですが
何か安く行く切符とかないでしょうか？

85:名無しでGO!
09/03/03 11:06:13 HkKOYczDO
これは何駅かわかる方いらっしゃいますか？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)

86:名無しでGO!
09/03/03 11:37:52 Ulu386qJ0
>>85
JR成田線下総松崎駅
…だと思う。

87:名無しでGO!
09/03/03 11:45:02 rtB535Wf0
>>84
高速バスで行ったら？

URLﾘﾝｸ(www.sanco.co.jp)
上野産業会館は上野市駅前

88:名無しでGO!
09/03/03 11:49:50 UWMDt4OF0
東海道線・米原駅の近くの湯谷神社が、蒸気機関車の動輪を御神体としている、という話を聞きました。
検索してみましたが、それらしい記述は見当たりません。
真偽のほどをご存知の方がいらっしゃいましたらご教示願います。
小海線よりは近いので、ひこにゃん見物のついでに行ってみようかと思いました。

89:名無しでGO!
09/03/03 11:57:35 orwtPJlh0
御神体が蒸気機関車の先軸車輪といえば、
野辺山の鉄道最高地点神社。

90:名無しでGO!
09/03/03 12:15:59 zUpgLBBs0
>>84
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ20
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50

91:名無しでGO!
09/03/03 12:29:09 azsvUIJ/0
分割切符を乗車券にして、その全区間を新幹線乗れますか？
例えば東京名古屋間で、乗車券を分割、特急券を東京ー名古屋間で買う。

92:名無しでGO!
09/03/03 12:31:09 rtB535Wf0
>>91
なんら問題ありません。

93:名無しでGO!
09/03/03 12:36:58 azsvUIJ/0
>>92
ども！

94:名無しでGO!
09/03/03 13:03:29 HkKOYczDO
>>86
ありがとうございます！

95:名無しでGO!
09/03/03 14:43:21 E7CVksjGO
来月異動で東京日本橋勤務になりました。家は北千住なのですが、
１日比谷線→上野→銀座線
２日比谷線→人形町→浅草線
３東武線→押上→浅草線の３ルートで考えています。

会社の最寄は日本橋駅の浅草線出入口です。２・３は問題ないかと思うのですが、
１のルートの定期券を買った場合は浅草線の日本橋駅出入口を利用することは不可能ですか？

それと記載区間の銀座・日比谷・浅草・東武各線は８時半前後はやはり最混雑時間帯でしょうか？
混雑を考えると押上ルートがよい気がしますが、半直の本数がやや少ないかなと感じます。
ご教授お願いいたします

96:名無しでGO!
09/03/03 14:54:32 rtB535Wf0
>>95
＞１のルートの定期券を買った場合は浅草線の日本橋駅出入口を利用することは不可能ですか？

かまいません。
メトロの改札を出た後、地上を歩くか地下を歩くかだけの違いですから。

97:名無しでGO!
09/03/03 15:37:33 1We4T71f0
その時間、東京方面はまだ混んでるきがする。
乗り換えは、人形町が楽。東武押上乗り換えは空いてる気がするけど、銀座線も上野から乗れれば空いてるかな?
時間、乗り換え、混み具合など重視する項目は人それぞれなので試してみることをオススメする。

98:名無しでGO!
09/03/03 15:59:28 azsvUIJ/0
定期買う前に試せばいいじゃん

99:名無しでGO!
09/03/03 18:51:40 kyjMLkVs0
普通乗車券だと運用が違う場合があるから、
もちろん定期を使って試すんだよな？

100:名無しでGO!
09/03/03 19:21:04 iv06uLLOO
１００

101:名無しでGO!
09/03/03 19:48:24 E7CVksjGO
ありがとうございます
なるほど、>>96氏 >>97氏参考になりました
そのほかの方もどうもです

102:名無しでGO!
09/03/03 19:58:22 hc+H3dD40
>>95
東武線→浅草→銀座線ではダメなんだろうか？

103:名無しでGO!
09/03/03 20:32:34 KCJoyFRQ0
>>87
書き忘れすみません、バスはちょっと今回はパスなんです。

>>90
そんなスレがあったんですね、すみません、移動します。

104:名無しでGO!
09/03/03 22:25:58 aW7gJ9Km0
URLﾘﾝｸ(ss4.inet-osaka.or.jp)
こういったサイトみたいに
東京メトロの路線の伸長の歴史を記述しているサイトがあれば教えてください
ググってもなかなか見つからなかったので教えてください

105:名無しでGO!
09/03/03 22:33:35 hc+H3dD40
>>104
Webサイトは知らんけど、書籍ならこれとか
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
首都圏の主要な図書館には置いてあるはず

106:名無しでGO!
09/03/03 22:38:59 NU1gGMIk0
>>104
東京メトロの地下鉄博物館へどうぞ・・・・
URLﾘﾝｸ(www.chikahaku.jp)

↑とは関係ないが、出版物も多いので、購入をオススメ。

107:88
09/03/03 22:43:18 EcAlvPFK0
>89
ご存知の方はいらっしゃらないようですね。
ありがとうございました。

108:名無しでGO!
09/03/04 00:11:01 6D6cB7AzO
か

109:名無しでGO!
09/03/04 00:44:27 pY56O/Bh0
JRの券売機で買った乗車券で、目的地と同額の駅で途中下車ってできますか？

例えば「A駅→1890円区間」(101～120km)の乗車券を買って、
B駅(105km)で「C駅(110km)まで行くけど途中下車したい」と言えば
出場できるんでしょうか？

110:名無しでGO!
09/03/04 00:51:23 DJ8FsJEyO
今年の三連休パスの日程は決まっているのでしょうか？

111:名無しでGO!
09/03/04 00:59:30 yj2Bxo+s0
>>109
少なくとも制度上は可能なようだ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
> 旅客は、旅行開始後、その所持する乗車券によつて、その券面に表示された発着区間内の着駅
> （旅客運賃が同額のため2駅以上を共通の着駅とした乗車券については、最終着駅）　←←←←←←ここ
> 以外の駅に下車して出場した後、再び列車等に乗り継いで旅行することができる。

ただし、そのようなケースに当てはまる場合は券売機で購入しても「○○ → △△～□□間各駅」のような
切符となるケースが多いのではないかと思う
また、地方交通線にまたがる場合は運賃計算キロが101kmを上回っていて1890円になるものの
営業キロが100km以下なので途中下車前途無効という場合もあるので注意

112:名無しでGO!
09/03/04 00:59:40 zsqjvmQh0
>>109
＞「A駅→1890円区間」(101～120km)の乗車券

その乗車券は営業キロ100ｋｍまでの乗車券だから途中下車できない。
101ｋｍ以上の乗車券は、（ごく一部の例外を除いて）区間を指定して発券される。

例えば、東京山手線内→函南の乗車券で熱海で途中下車ということは可能。

113:名無しでGO!
09/03/04 01:15:33 zkieEge+P
新幹線チケットの手配を初めてしようと思います。
名古屋-東京間ののぞみを取りたいと思うのですが、
指定席を取った場合、その時間に乗り過ごした場合
繰り越し？というのか次の列車に乗らせてもらえず
新たに買いなおす（乗車券＋特急券）と聞いたのですが、
自分で調べた感じでは次の自由席に乗れるような事が書いてありました。
これはどちらが正しいでしょうか？
当日は仕事後夕方の便を取るつもりなのですが
残業で指定の時間に乗れない可能性があります。
立ち仕事なので必ず座れる事を希望する場合、自由席だと不安があるのですが
聞いた事の方が正しければ自由席を取ろうと思います。
日付は3/19の便で翌日祝日です。宜しくお願いします。

114:名無しでGO!
09/03/04 01:18:15 zsqjvmQh0
>>113
普通の乗車券・指定席特急券であれば、乗り遅れてもその日のうちなら後続列車の自由席に乗車可能です。
割引きっぷなどでは異なる取扱の場合もあります。

115:名無しでGO!
09/03/04 01:19:27 yj2Bxo+s0
>>113
購入した切符による
何の割引もない通常の切符（時刻表巻末の営業案内の掲載どおりの運賃・料金の切符）を
購入した場合は、乗り遅れの救済措置（後続列車の自由席に乗車可能）がある
割引がある切符（「のぞみ早特」などのいわゆる企画乗車券や、旅行会社の旅行パックに
含まれてる乗車票など）を購入した場合は、救済措置はあったりなかったりでケースバイケース

116:109
09/03/04 01:23:30 pY56O/Bh0
>>111-112
101km以上は券売機で売っている場合でも
金額じゃなくて駅名が書いてあるということですね。
わかりました。どうも。

117:名無しでGO!
09/03/04 01:58:29 zkieEge+P
>>114,115
良く分かりました。
種類が良く分からないのでみどりの窓口で
正規料金で買うつもりですが
色々怖いので自由席にします。
ありがとうございました。

118:名無しでGO!
09/03/04 14:44:54 1mW7AxtF0
当方関東在住です。前々から気になっています。
近畿圏の線路脇に色つきの廃タイヤが埋められているのですが、
あれは何者なのでしょうか？（踏切・橋梁の前後に設置されてることが多い）
また、あのような廃タイヤを設置している大手私鉄を教えていただけるとありがたいです(名鉄・南海は確認済)
よろしくお願いします。

119:名無しでGO!
09/03/04 15:26:25 XrnjobBT0
みなさんに質問です
東京の主要駅（東京、上野、新宿等）の構内で、京都の銘菓「八橋」が購入できるところをご存知ないでしょうか
お願いします

120:名無しでGO!
09/03/04 15:33:45 B+ZL5fW8P
東京駅構内で売ってた記憶はあるが、詳しい場所は覚えてない。
羽田空港なら確実に売ってるが・・・

あと、構内ではないが、東京駅前（八重洲口）のヤンマービル一階に
京都市（京都府かも）がやっている「京都館」というのがあるのでそこなら購入できるはず。

121:名無しでGO!
09/03/04 15:36:50 XrnjobBT0
>>120
情報ありがとうございます
足を伸ばしてみます

122:名無しでGO!
09/03/04 15:44:23 nhL+BbZx0
東京駅一番街の東京キャラクターストリートにある
西尾八つ橋が経営してるtame cafeに売ってなかったっけ？

123:名無しでGO!
09/03/04 16:16:20 Xhtb13il0
ここで質問していいことかどうかわかりませんが、
オークションで青春１８きっぷを売っている人で、
画像の右下部分を隠している人が多いのですが、
これってなんで隠すのでしょうか？
別に個人名とか入っていないですよね。

124:名無しでGO!
09/03/04 16:20:36 JXhm8mEc0
>>118
多分、沿線に設置されている設備のケーブルなんかを
草刈りの際に誤って切断しないための保護用に置かれているものです。

最近では関東の近郊路線でも目にしますよ。

125:名無しでGO!
09/03/04 16:23:40 lN9HLcQz0
>>123
発行箇所や券番が入っているからじゃね？

126:名無しでGO!
09/03/04 16:29:02 Xhtb13il0
>>125
発行箇所とか券番て、なにか知られると都合の悪い状況が
発生したりするもんなんでしょうか？

127:名無しでGO!
09/03/04 16:45:58 lN9HLcQz0
>>126
どうだろうね？

128:名無しでGO!
09/03/04 16:52:34 nhL+BbZx0
>>126
日常的に利用してる駅はどこ？

129:名無しでGO!
09/03/04 16:56:54 zrkaps8FO
>>128
奈良駅です

130:名無しでGO!
09/03/04 18:14:10 mFAHplrj0
すみません。教えてください。
昭和50年後半ごろ朝7時ごろから民放（TV東京かな）で鉄道の番組を
やっていた気がしますがそのときのスポンサーが使っていたＣＭ
を調べているのですがわかりません。識者のかた知っておられたら
御教示願います。

131:名無しでGO!
09/03/04 18:19:50 6mR71ZD50
都営新宿線の笹塚方面行きで新宿で小田急に乗り換える場合、一番早く乗り換えられる都営新宿線の車両はどれですか？

132:名無しでGO!
09/03/04 18:25:25 XrnjobBT0
>>130
走れK100？
違うかｗ

133:名無しでGO!
09/03/04 18:34:39 Ntkce/Lw0
>>130
レール7　かな？
Wikipedia項目ﾘﾝｸ

ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
このスレで訊くかCM板で訊くかをしたほうがいいですね。

134:名無しでGO!
09/03/04 18:39:46 c5MTS9LX0
新幹線で料金が通算されないのは
大宮での上越・東北乗換と、東京での東北・東海道乗換だけですか？
秋田→盛岡→八戸とか、山形→福島→仙台は通算でOK？

135:名無しでGO!
09/03/04 18:50:22 mFAHplrj0
>>130
ありがとうございます。リンク先から曲について情報を調べてみます。
ＣＭについてはちょっと別の方法も使ってみます。（リンク先は国鉄など
事業者提供とかいてありましたがたしか違った気が）

136:名無しでGO!
09/03/04 19:35:31 zsqjvmQh0
>>134
＞秋田→盛岡→八戸とか、山形→福島→仙台は通算でOK？

単純な合算です。
っていうか、東京→（盛岡）→秋田とか、東京→（福島）→山形も単純合算なわけだが。

ただし、在来線部分は特定の特急料金が適用になります。

137:名無しでGO!
09/03/04 20:18:06 UmcrcQZl0
>>134
安中榛名方面⇔高崎⇔上毛高原方面
も，通算されないよ。

>>131
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
後寄りの車両に乗っていれば，どこでも大差ない。

138:名無しでGO!
09/03/04 21:07:50 c5MTS9LX0
>>136,137
ありがとうございます。

139:名無しでGO!
09/03/04 21:20:54 ZR/9+Bhb0
>>113-115を見て思い出したので質問。

はやて・こまち・ＮＥＸは全席指定のため、乗り遅れた場合は後続列車を立席で利用できる特例がありますが、
この場合の「立席」とは、絶対に座ってはいけないという意味なのでしょうか？
もし、空いてる席が多数あったとしても、座ると差額を請求されたりするのでしょうか？

140:名無しでGO!
09/03/04 21:26:01 zsqjvmQh0
>>139
差額じゃなくて全額じゃね？

141:名無しでGO!
09/03/04 21:34:53 ngOXtL9Q0
>>139
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)

「はやて特定特急回数券（6枚つづり）」
の案内ページだが下のほうのご利用条件に
東北新幹線の自由席・立席がご利用になれます。
・「はやて号」の立席にご乗車になる場合は、普通車の空いている座席がご利用になれます。
と書いてある。

この企画券独自の取り決めの可能性があるが、
自分としては立席特急券で空席に座っても大丈夫だと考える。

ちなみに寝台特急のヒルネ利用の際にも「立席特急券」が発行されるが
これも「適当な空席に座ってね」という意味だし

142:名無しでGO!
09/03/04 21:39:38 zsqjvmQh0
>>141
盛岡-八戸相互間は元々そういう取扱。
（特定特急券（立席）で指定席の空席乗車可。）

なお、これは普通に乗車券・特急券を買っても同じ。

143:名無しでGO!
09/03/04 23:36:59 dBhtzq060
長野県の桑ノ原信号所っていうのが、
URLﾘﾝｸ(maps.google.com)

URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
これの黒線図みたいな形をしていて、行き違いをする場合
退避側が①→④→③（待機）→②、通過側が②→①と進行するんですが、この方式にはどんなメリットがあるんでしょう。
青線図みたいな形のほうが場所も取らないし手軽でいいんじゃないかと。

あと、退避側が①→④（待機）→①→②と進行しないのは、本線上で動けなくなる危険を避けるためでしょうか？
素人考えでは、こっちのほうがポイントを切り替える回数が減る分整備性とかが向上する気がするのですが。

144:名無しでGO!
09/03/04 23:48:51 QStmGSxg0
>>143
なぜ、スイッチバック方式の交換設備ができたかを、その歴史を理解しているのかな？

さらに、牽引機等の車両の都合だけでなく、安全のための信号システムも・・・・

145:名無しでGO!
09/03/04 23:59:04 8TSiGFrUO
質問者は、平面地図だけをみて、疑問に思った、鉄道の素人だろうか。

146:名無しでGO!
09/03/05 00:26:31 E5/Ez5l/0
>>143
とりあえずこれ読んで来い
Wikipedia項目ﾘﾝｸ

147:名無しでGO!
09/03/05 01:07:34 hXvHmcvuO
>>143
あと、
桑ノ原信号｢場｣な。信号所じゃなくて

148:143
09/03/05 01:26:11 K+c+9cQv0
あ、ここって昔はスイッチバックで登っていたんですか。その名残で今でも信号場として使っていると。
しかし、スイッチバックって①から②へ直接線路が引けないほど急な坂だから作るものではないのでしょうか。
現状、いったん④に入ろうが直接進もうが、同じＸ字の部分を通るわけですから大した変化は無いように思えますが。
それとも暴走した列車を退避させるためのスイッチバックだったのでしょうか？

あと私は、現地を１,2回通ったことはありますが鉄道に関してはまったくの素人です。だからこそこうして質問しております。
なので
＞牽引機等の車両の都合だけでなく、安全のための信号システム
についても良く分かりません。
信号システムについては、１閉塞１列車の原則に抵触するからでしょうか？
牽引機についてはさっぱりです。

149:名無しでGO!
09/03/05 01:34:31 L9o1xBz00
大阪から熊本、山口に行きます。
九州往復割引きっぷ熊本着を使うとすると、下車前途無効となってるんですが、

行き券は新大阪→（新幹線）→博多→熊本（下車）でこれは問題ないと思うんですが、

帰り券で熊本→博多→新山口までいってここで途中下車したら、切符って新山口で回収されます？　
それとも自由席なら新大阪まで帰れるんですかね。
あと在来線と新幹線の乗り継ぎ口の博多で降りるのもやっぱ無理ぽすか？

150:名無しでGO!
09/03/05 01:40:45 gD5oVETt0
>>148
簡単に言うと、昔は駅は勾配上に作ってはいけなかったの。
一部例外はあるけどね。

151:名無しでGO!
09/03/05 01:42:26 gD5oVETt0
>>149
＞切符って新山口で回収されます？

前途無効ですから、当然回収されます。

＞あと在来線と新幹線の乗り継ぎ口の博多で降りるのもやっぱ無理ぽすか？

乗換改札しか通れません。
出口を出たら、そこで回収されます。

152:名無しでGO!
09/03/05 01:48:07 xz7PCLTU0
>>149
>帰り券で熊本→博多→新山口までいってここで途中下車したら、切符って新山口で回収されます？
Yes

>あと在来線と新幹線の乗り継ぎ口の博多で降りるのもやっぱ無理ぽすか？
博多は乗継駅として明示されているのでOK

153:152
09/03/05 01:49:57 xz7PCLTU0
>>151が当たりだな
「途中下車可能」と明示されていないから、博多も出場はできない

154:名無しでGO!
09/03/05 01:53:20 E5/Ez5l/0
>>148
>>146のリンク先をきちんと読んできてないな・・・

Wikipedia項目ﾘﾝｸ
> 3.の類型については、登坂力の小さい機関車牽引列車を勾配中に停車させる事を避けるために
> 設けられるものである（以下略）

で、3.の類型の例として桑ノ原が挙げられてるわけだが

155:名無しでGO!
09/03/05 02:04:17 L9o1xBz00
>>151-153
ありがとうございます。
600キロ越えてるし、特急+新幹線の割引効くんで普通に往復で手配する方向で行ってみます。
でも博多往復切符とか九州島内の○枚切符とか色々あってじっくり調べてみないとややこいですよね。
あともう２個質問させてください。
山口の最終目的地って東萩なんですが、
ここまで行くのに、行き山陽新幹線経由、帰りが鹿児島本線→山陰本線→美祢線→新山口
ってルートで帰ると往復切符の規定にひっかかります？
色んなルート通って良いのって東京大阪みたいな大都市だけでしたっけ？
それと、素直に新山口で下車する場合、帰りの特急券は熊本→博多(在来線）+博多→新山口と新山口→新大阪(新幹線）で特急券買えば良いと思うんですが、
この場合乗車券は大阪市内→熊本(往復）で買っておけば乗車券の往復割りと特急の半額が効くんですよね？

156:名無しでGO!
09/03/05 02:08:26 gD5oVETt0
>>155
＞往復切符の規定にひっかかります？

同一経路でないので、往復になりません。

＞色んなルート通って良いのって東京大阪みたいな大都市だけでしたっけ？

東京・大阪・福岡・新潟の各近郊区間内で完結している場合に限られます。

＞乗車券の往復割りと特急の半額が効くんですよね？

熊本→博多の特急券の半額が割引になります。

157:名無しでGO!
09/03/05 02:31:04 xz7PCLTU0
>>155
>山口の最終目的地って東萩なんですが
そういう大事なことは先に書け。

いっそのこと周遊きっぷ（熊本ゾーン）にしてしまえ。
これなら往路と復路で経路が異なってもアプローチ券の2割引が適用され、
乗継割引も適用される。

（ゆき券）[阪]大阪市内（山陽新幹線・鹿児島本線）大牟田：8060円
（ゾーン券）熊本ゾーン：3800円
（かえり券）大牟田（鹿児島本線・山陽新幹線・美祢線・山陰本線・山口線・山陽新幹線）[阪]大阪市内：9180円
（新幹線特急券）新大阪→博多：5540円（のぞみ指定席・通常期）
（在来線特急券）博多→大牟田：570円（乗継割引）
（在来線特急券）大牟田→博多：570円（乗継割引）
（新幹線特急券）博多→厚狭：2410円（ひかり・こだま自由席）
（新幹線特急券）新山口→新大阪：5220円（のぞみ指定席・通常期）
合計：35410円

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