札幌市交通局 ICカー ..
175:名無しでGO!
09/03/16 20:34:15 8yMaEHqTP
S.M.A.P.カードみたいに、ワンデーの料金まで乗ったら
それ以上徴収しない方式にすればいいのに
176:名無しでGO!
09/03/18 08:28:53 iJ9LBQ8KO
東京メトロでＴo Ｍe カード！
177:名無しでGO!
09/03/18 09:11:10 1wb3GA22O
>>175
だから言いたいことはドニチカ機能みたいなもんだろ。
178:名無しでGO!
09/03/18 21:23:10 1wb3GA22O
３月いっぱいで各スーパーでのウィズユーカードの委託販売が終了らしいが、かわりにドニチカと無記名ＳＡＰＩＣＡを開始しないかな
ついでにチャージ機があれば便利
それをしないとなれば、あの販売機をドニチカ販売用としてまだ設置していない駅に置いてほしいな
179:名無しでGO!
09/03/19 10:36:25 MUM1mVRe0
>>178
無記名SAPICAの自販機を設置したとしても清田区内ではまったく意味を成さないという罠。
（中央、ジェイ・アールバスでは現時点で使えないから）
180:名無しでGO!
09/03/19 14:50:09 iD9X3yg60
バスで福住まで行く客がどれだけ居るか知らないのか？
まぁ自販機でのSAPICA販売は入らないけどね。
181:名無しでGO!
09/03/20 08:56:45 narzDnAxO
あのカードのデザインはアメーバなんだ
182:名無しでGO!
09/03/20 11:08:26 IPjomsicO
>>179
なぜ強引に清田の話しにしてんの？
>>180
そう？あれば便利だと思うよ、買い物ついでにとかで買えるならば駅で買う手間が省けるし
183:名無しでGO!
09/03/20 19:30:44 vQZVv6Ho0
清田区から来ますた
184:名無しでGO!
09/03/20 20:08:50 WKEHE4uz0
白石区から
185:名無しでGO!
09/03/20 20:22:42 Fyw8fST70
omgrから
186:名無しでGO!
09/03/22 05:02:28 w+b1NnzFO
手稲区からKitacaで来ました。
187:名無しでGO!
09/03/22 09:26:41 P1Z/bssUO
今日から全ての駅の緑色の券売機でＳＡＰＩＣＡ定期が新規から買えるようになります
※通勤定期のみ
188:名無しでGO!
09/03/22 10:28:01 0Zp+817C0
>>183
私も清田区から来ました。
で、矢島美容室（ニホンノミカタ -ネバダカラキマシタ-）か！
189:名無しでGO!
09/03/24 14:09:09 EjBoAsPq0
ほしゅ
190:名無しでGO!
09/03/24 17:40:53 29dWSXJ5O
宇都宮市から来ました。
先日東京メトロに乗ってたら電車のドアがしまった時股間がはさまり大変痛いです。
191:名無しでGO!
09/03/24 17:48:50 wLqq0CelO
>>190
よほどご立派なモノをお持ちなんですね
192:名無しでGO!
09/03/24 18:13:03 Zy5KRllTO
Suicaとの相互利用ﾏﾀﾞｰ
193:名無しでGO!
09/03/24 18:51:58 5KUBtvSy0
>>192
SAPICAがSuicaエリアで使えるようになることは、まず無い。
194:名無しでGO!
09/03/24 22:31:29 f3NjdmRiO
ﾌﾑ
まずありえないですわね。
195:名無しでGO!
09/03/24 22:47:51 Medv/0cTO
PASMOとICOCAみたいな関係になるのかな。
PASMOって関西じゃ使えなかったよね？
196:名無しでGO!
09/03/24 23:18:53 5KUBtvSy0
Suica/ICOCA/PiTaPa/PASMO/TOICA/nimoca/Kitaca/SUGOCA/はやかけん は
何れも基本部分は Suica 互換システム。
SAPICAは Suica 互換ではない。
197:名無しでGO!
09/03/24 23:31:32 Wrkw73oH0
>>196
情報系3セクがシステム組んだんだっけ
198:名無しでGO!
09/03/24 23:31:59 Medv/0cTO
なるほど。勉強になった。
そりゃ、そう簡単には使えるようにはならんわ。
199:名無しでGO!
09/03/25 17:43:31 3I6lY2JUO
東京メトロに乗ってたら手荷物を引かないでたら股間がドアにはさまり痛かったっぺ。
腰も引けば良かった。
あんたらも気を付けよう。ドアチャイムがチンポーチンポーと聞こえるのは俺だけ？
200:名無しでGO!
09/03/25 19:20:22 Lha5Y5az0
>>199
ど、どこの田舎モンだ…天売とか礼文のあたりか？
201:名無しでGO!
09/03/25 20:37:57 S1bC6Y0g0
札幌市はしょせん田舎行政
202:名無しでGO!
09/03/26 06:39:41 w5/5iKLNO
>>198
まあ独自システムにした理由がプレミアムの維持のためなんだけどな(ポイント置き換え)
あとは将来的に乗り継ぎ割引に対応できるようにと聞いた。いつ実行されるかは皆無だがな
203:名無しでGO!
09/03/26 09:20:35 35uXzElI0
>>202
というより、地元企業(例の3セク？)に仕事させたかったからだそうです。
Suicaベースにすると、JR東系列がほとんど仕事もってかれるそうで。
道新の特集での市関係者の話ですが。
204:名無しでGO!
09/03/26 09:22:15 OY+8on6WO
有機リン系化合物とは？
205:名無しでGO!
09/03/28 15:57:50 hCM0H6q0O
>>203
そんなことやってるから相変わらず札幌は田舎なんだよな。
206:名無しでGO!
09/03/29 09:34:47 zY5dN25iO
独立も、追い求めすぎると相互ができない点で利用者側が不便になる。
一体誰のためのＳＡＰＩＣＡ？
207:名無しでGO!
09/03/29 10:18:00 cjc8njW7O
フリチンで地下鉄乗るな
208:名無しでGO!
09/03/29 23:10:41 m2dSMZVH0
>>202
乗車ポイントは首都圏のバスや東京メトロ（自社発行のオートチャージカードのみ）で
既に実現されていたのだが。
もちろん乗り継ぎ割引だって既に例はあるので、>>203が正しいのかと。
209:名無しでGO!
09/03/30 22:11:17 0PL9qbKH0
>>208補足
Pasmo対応バスにSuicaで乗ってもポイントたまる件もある。
もう、お役所仕事でしかないのさ。
独自（でもない）乗継やプレミア機能を維持したいからとかは、公式に交通局言ってる？
言ったらうそになるから言ってない筈だよ。
Kitacaと相互するとなるとその機能を付加するのに、多少のシステム的障壁があるから、
それを超えるのにシステム改修のお金がかかるってのにとどめてるはず。
210:名無しでGO!
09/04/01 01:07:32 QudbPDpX0
JR東日本に委託するのと、市の天下り先に任せるのでは幾ら違ったんだろうね。
まぁ、地下鉄の規格や市営バス問題を見る限り100億高くても3セクに委託するんだろうけど・・・・
211:名無しでGO!
09/04/01 09:37:41 w2cqm6ci0
CI-CAやitappyのように独自カードも使えつつ、Kitaca(相互利用でSuicaも。)使えるようにならないのかな
212:名無しでGO!
09/04/02 09:50:15 QqGIFW7+O
ジジイサリン撒くなくせぇぞ
213:名無しでGO!
09/04/03 19:19:24 ZdqQyW+bO
>>208
違う。Suicaではそういうのやってないから、Suicaに合わせようとしてたらポイントや乗り継ぎを諦めないといけなかった
214:名無しでGO!
09/04/03 19:21:52 ZdqQyW+bO
>>209
ああ多分それだわ。結局はシステム障害を解決しようとする手間が面倒なだけなのかな
そういえばＳＡＰＩＣＡって累計何枚売れたんだろう？Ｋｉｔａｃａは超えたのかな？
215:名無しでGO!
09/04/03 19:48:08 Jtuztp/B0
>>214
４月までの累計販売枚数はそのうち発表されるのでまつがよろし。
あと、亀レスありがとう。
Kitacaでもポイントがたまるようにするのに、結構な額のシステム改修費用がかかる見込み。
ほかにもいろいろいじらなきゃいけない部分が多いのさ。
今後の一番の課題はバスかな。
216:名無しでGO!
09/04/03 21:51:16 YX84AlCB0
>>213
は？Suicaで乗り継ぎ割引もバスポイントも対応してますが？
それに割引計算するのは、カードではなくサーバ側（改札機側）なんだから
厳密にSuicaをマネしなくても相互利用できる。
217:名無しでGO!
09/04/03 23:48:29 Jtuztp/B0
>>216
一個前でそのサーバの改修に金がかかると言った筈なんだが。
ぶっちゃけ金の問題だって。
誰がどの割合でどんだけ負担するかとか。結局そういう話になる。
218:名無しでGO!
09/04/04 00:57:15 TtkSAeui0
３月過ぎてから、サピカ対応改札が増えてきたのが嬉しい。
改札機周辺での通過待ち～対面通行が減ってきたのを感じる。
219:名無しでGO!
09/04/04 11:01:55 m5G4MNZ8O
東京小菅の拘置所にお前らのサリン撒いた奴がいるのか。
ジジイサリン撒くな
くせえべや
220:名無しでGO!
09/04/04 12:12:31 m5G4MNZ8O
ジジイババアを隔離せよ
専用席があるべや。馬鹿もの！！
呆けているのか。
221:名無しでGO!
09/04/04 13:26:16 m5G4MNZ8O
呆けたもんに竹刀で教えろ
死んでも構わない。
死なないと分からないゴミだ
222:名無しでGO!
09/04/06 09:06:56 Xh4GUueMO
sapica改札少なすぎ
あとモバイルsapicaアプリﾏﾀﾞ？
223:名無しでGO!
09/04/06 18:38:00 eBfLpXsGO
suicaの改札無し。
224:名無しでGO!
09/04/07 13:50:47 3qb+m0QFO
オートチャージ申し込んだんだけど
日中に確認電話きた？
225:名無しでGO!
09/04/07 16:17:53 gEow2p1E0
>>224
電話確認なんてくるの？
何の音沙汰もなくいきなり通知が届いただけだったが。
226:名無しでGO!
09/04/07 16:23:15 u2DewwZmO
Suicaと相互利用をしてくれ
227:名無しでGO!
09/04/07 16:26:34 AIeGMvR50
2ヶ月に一度位東京→札幌へ。
Sapica買ってオートチャージ申し込んで設定完了通知書が来た。
次に札幌に行くのは今月２９日。
設定期限、、、、２７日まで・・・・・。オワタ
また申し込みし直しか。
228:名無しでGO!
09/04/07 18:14:38 3qb+m0QFO
>>225
いや日中確認できる番号書けってあるから
確認あるのかと思っただけなのさ
229:名無しでGO!
09/04/07 21:58:09 FbnyAm5GO
>>226
はっきり言ってSuicaとの相互利用はまず無いだろう。
ただKitacaとの相互利用が開始するのであればKitacaを持てばそれに近くはなるのだが…
230:名無しでGO!
09/04/07 22:40:22 yYT8yYFYO
最も基本的なバスや市電との相互利用すらできない現状で
kitacaとかSuicaとかどんだけ飛躍してんだyo！
231:名無しでGO!
09/04/08 11:32:43 Q9EcGhG4O
>>230
そうだよな。まずはバスや市電から相互利用を目指してほしい
まずは旅行にしか使わない首都圏よりも身近な市内交通からだ！
232:名無しでGO!
09/04/08 13:30:52 pY30eDWu0
今度は丸の内線茗荷谷でちんぽをはさまれた。
あんたらＴｏＭｅカードかパスモ使え！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
233:名無しでGO!
09/04/08 16:35:44 xvlAxXBi0
なんかまたすごいのが
234:名無しでGO!
09/04/08 23:03:25 Pp1/SqVv0
Kitaca（定期）とSAPICA両方使ってるけど
オートチャージは良いな。ってかメリットは今これくらいだけど。
せっかく独自方式にしたんだからフットワーク軽くして欲しいね。
自動ドニチカや昼割り等を夏まで導入
キャラクターや日ハムコンサレラの選手カードなどを少し割高でも良いから出す。
市電と相互を秋まで
バスと相互を年末まで
Kitakaと相互を来年春まで
これくらいやったら使用者は少しずつ増えるだろう。
バスは機械設置があるから一番最後かも知れんが。
235:名無しでGO!
09/04/10 15:59:47 Gu5yIROSO
はよオートチャージのハガキこんかな～♪
236:名無しでGO!
09/04/10 20:02:22 nDnaUqhF0
今はけっこう手続き会社空いてるんじゃないかな。
つい2週間前はハガキ金曜日に出して次の週の木曜日に来てた。
237:名無しでGO!
09/04/10 20:29:33 nDnaUqhF0
>>214
>>123に発売1カ月で約5万7,000枚が売れた。
と有るので4月の新規定期需要もあるから、10万枚行ってるかどうかかねぇ。
まぁ、10万超えてたら発表しそうだけどね。
238:名無しでGO!
09/04/11 08:23:34 pSTAgUn1O
>>237
ＪＲのＫｉｔａｃａが９０何日かで１０万枚行ったそうだし、ペース的には同じか、やや早いのかな
239:名無しでGO!
09/04/11 08:27:33 pSTAgUn1O
ＳＡＰＩＣＡポイントって何ポイントまで貯められるんだろう？
券売機で買い続ければ優先使用されずに貯められるわけだが、上限はあるのだろうか
240:名無しでGO!
09/04/13 06:37:48 IORS9eDz0
>>237
Kitacaは発売制限期間が長かったことを忘れるなよ。
241:名無しでGO!
09/04/15 12:17:19 27b8pfpH0
ウィズユーカード・きっぷでわざわざ横のsapica対応改札機に移ってきて残額不足でストップ
242:名無しでGO!
09/04/15 15:23:24 MR4ufauQO
日本語で頼む
243:名無しでGO!
09/04/15 19:27:22 ayJMkJ/n0
他の改札が空いているのに
わざわざSAPICA対応改札を磁気券で通る人って何なの？
しかも「ピンポーン」って閉じ込められて。
迷惑千万！
１ヶ所でいいからSAPICA専用改札にしてほしい。
244:名無しでGO!
09/04/15 19:41:33 MR4ufauQO
専用言うより
大通 札幌ぐらい全て対応しろよと
隣り合わせに対応機あるならまだしも
左右に離してるしよ…
右側が使えなかったらわざわざ左側のはじまでいくのめくどくらいんだっての
245:名無しでGO!
09/04/16 00:16:20 BpeSZgSx0
全対応がベストだろうけど、その場合経費がかかるので時間がかかりそう。
専用にする場合、磁気券の投入口を塞いで「SAPICA専用」と掲示しておけば
混乱もせず経費も多額にならないと思うんだけど。
246:名無しでGO!
09/04/16 02:53:26 2PkXeq+QO
>>245
そもそも役所だから
頭おかしいんだってｗｗ
自分らの利益しか考えないから札幌市なんて
やつらは自分の懐しか考えないんだから
247:名無しでGO!
09/04/16 13:48:08 YCKkX7aw0
>>246
道新の取材にそう答えちゃうくらいだもんな。
248:名無しでGO!
09/04/17 19:27:47 klvfDCcd0
なぜか十勝毎日新聞だけど
【時計台だより】（１２）ＩＣカード乗車券
URLﾘﾝｸ(www.tokachi.co.jp)
ＪＲの「Ｋｉｔａｃａ（キタカ）」 ６日現在で１４万５０００枚を発行
地下鉄の「ＳＡＰＩＣＡ（サピカ）」 １２日現在で８万２０００枚を発売
249:名無しでGO!
09/04/18 14:40:50 b4IRXVahO
今のところ全対応はすすきのだけ？
すすきののあの改札が全部ピンク色なのは爽快だな
なにげにエレベーター改札ができた北１８条も８基中６基がＳＡＰＩＣＡ対応で対応率高いな
250:名無しでGO!
09/04/18 14:42:15 b4IRXVahO
>>245
たぶんまだウィズユーが便利な時期だから、塞いだらウィズユー派が文句を言うからでは？
251:名無しでGO!
09/04/18 15:06:22 pSBzsTvk0
>>250
いやいや、ピンクの改札全部ではなくて
SAPICA対応改札１ヶ所だけでいいんだよ。
小さな改札でも３本ぐらいあるから、その内の１つだけね。
252:名無しでGO!
09/04/18 16:07:10 x1yQJurLO
相互利用整備されてウィズユーが不要になるまであと何十年掛かるんだか
その頃には札幌周辺に居ないかも・・・
253:名無しでGO!
09/04/18 16:51:31 0DDgnh/g0
>>252
札幌周辺には人が居ないと？？？
おっ、なんだ怖いこというじゃねーかｗｗｗ
254:名無しでGO!
09/04/18 21:40:26 xmvhc6Uc0
中目黒を中マグロと聞こえた奴はおまえらか～っ？
ホームドアに逸物はさむなや！
255:名無しでGO!
09/04/18 21:56:53 vZafNojH0
なんか定期的に来るヤツだな。
完全に頭来ちゃってるんだろうな。
256:名無しでGO!
09/04/18 23:19:36 p2MT/c0G0
>>244
学園前はSAPICA対応が両端にあったけど
右端のやつキップのところ[中止]って書いて使用不可
SAPICA専用みたいになってた
257:名無しでGO!
09/04/18 23:34:39 XSGnSAbi0
今の利用率ってどのくらいかな。
10人に１人くらい？
対応改札機が少ない駅も多いから、SAPICA専用は仕方なかろうね。
共用機だと裏NGとかで詰まる率も高いし･･･
ま、8万枚行ってるならまずまずなのかな。
258:名無しでGO!
09/04/19 00:44:48 FUF/SMq30
あえて「SAPICA専用」を設置することで
「SAPICAにしてみるかな」って購入者が増える事はないかな。
SAPICA利用者を増やしたい+磁気カードは減らしたい
なら、地下鉄のみ利用での磁気カードは不便だってした方がいいような。
４月末までに定期券利用者はすべてSAPICAになるだろうから
（SAPICA開始直前に３か月磁気定期を買った人も４月末までに期限切れ）
SAPICA率は上がると思う。
259:名無しでGO!
09/04/19 03:32:30 rdB0hAaJO
>>256
学園前は中止にしたりしなかったり。
はっきりしないから中途半端で逆にいらいらする俺がいる。
260:名無しでGO!
09/04/19 08:18:42 Cbx4Mje00
>>259
学園前はそうなんだw
俺札幌⇔大通しかつかわないからw
261:名無しでGO!
09/04/19 12:41:05 r3NhZDiA0
ドニチカは23年までに券売機でも売れるようにするらしいんだが、
SAPICAでドニチカではやっぱりダメなのかな
262:名無しでGO!
09/04/19 12:43:51 8uEcv6470
休日にSAPICA使ったら1日500円以上かからないようにしてくれればいいのに
263:名無しでGO!
09/04/19 13:59:49 0xCizNEX0
まっすぐ歩けばsapica非対応改札機に行き当たるのに、青い光に吸い寄せられるのか、
わざわざsapica対応の改札機に向かう切符カード利用者が多いような
その挙句に残額不足などで改札が閉まるんだよね
264:名無しでGO!
09/04/19 14:38:14 WGZKakcpO
Suicaと相互利用できるようにしてくれ
265:名無しでGO!
09/04/19 14:42:20 feP/KBTsO
>>264
>>230
266:名無しでGO!
09/04/20 00:42:24 ASwdTs9jO
>>258
そういうことをしてもSAPICAがバスや市電で使えない以上ウィズユー使用者は切り替えできないし、かえってサービス低下・不便になったことしか認識されない。
最悪の場合見限られて地下鉄の利用者が減っていく
267:名無しでGO!
09/04/20 00:44:17 ASwdTs9jO
>>262
ドニチカはある意味「今日５００円以上乗るか乗らないか」を先に判断して買うものだから、よくわからなくても損はしないシステムっていうのは交通局にとって嫌なのかな？
268:名無しでGO!
09/04/20 03:29:38 CUm6pMXO0
>>257
もう旧式の改札機無いのに、未だに裏面投入NGなの？
少しでも改札閉じるケースを減らすためにも、設定変えればいいのにね
269:名無しでGO!
09/04/20 13:24:01 OHsn2nw1O
オートチャージのハガキ
こねー！
270:名無しでGO!
09/04/22 01:31:11 lykycjra0
>>267
少し気を利かせてやって欲しいよね。
利用者および利用機会増に繋がるんだし。
ドニチカ使うよりウィズユー使用者多くて損なのかねぇ？
SAPICAでドニチカ買うとかは嫌。と言うか無駄
せいぜい券売機で500円チャージから引き落としのドニチカ設定。
これでも面倒、不必要では･･
独自の案があるのかも知れないけど。
土日はポイント20～25％付与とか。乗り放題じゃなくなるが。
271:名無しでGO!
09/04/22 10:27:19 pU+nVxpJO
オートチャージキタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
､ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 タッチ！ 通過！
⊂彡
272:名無しでGO!
09/04/22 12:21:22 z1Lsr4DMP
SF利用10,000円ごとに500ポインヨ付与でいいよ。
273:名無しでGO!
09/04/24 04:19:50 4YkejFyDO
まんこ
274:名無しでGO!
09/04/26 15:10:59 mtVJ7lRi0
中マグロ保守！
275:名無しでGO!
09/04/27 03:26:27 5aHDv95u0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
中マグロ(目黒)保守
茗荷谷保守
珍々ちょす！
276:名無しでGO!
09/04/29 05:56:29 8Fkt4v3qO
>>268
ＳＡＰＩＣＡが普及さえすれば磁気券、カードを使う人が減る意味で閉じるケースも減るじゃないか
てか今更時代遅れな磁気券の仕様を改良する気はないだろうよ
277:名無しでGO!
09/04/29 05:58:12 8Fkt4v3qO
>>272
それ今より損になるだろ…1500ポイントならわかるが
278:名無しでGO!
09/04/29 05:59:51 8Fkt4v3qO
>>263
つ>>154
279:名無しでGO!
09/04/29 06:01:25 8Fkt4v3qO
>>262
>>137などでもうその意見は散々出ています。重複意見出すな
280:名無しでGO!
09/04/29 06:50:33 D0j0MxuwP
>>277
算数苦手だろ。
最初っから10％ポインヨ付与されてるのを忘れてるな。ｗ
281:名無しでGO!
09/04/29 18:34:51 8Fkt4v3qO
>>280
そういう意味かい。10％は廃止して利用合計が１万ごとにポイント付くにしたいのかと思った。
書き方が悪いんだから算数苦手とかポインヨとかふざけた言い方するのやめな
>>272を正しく書くなら、
↓↓↓↓
＞ SF利用10,000円ごとにボーナス500ポイントを加算でいいよ。
282:名無しでGO!
09/04/29 18:38:34 5fGN9pJm0
>>281
お前が一番バカなのに何を偉そうなこと言ってんだ。
283:名無しでGO!
09/04/29 18:40:34 G/LM/sJA0
ID:8Fkt4v3qO
なにこの人・・・
284:名無しでGO!
09/04/29 19:15:31 D0j0MxuwP
>>281
どこにも10％を廃止してなんて書いてないがな。
算数の文章題が苦手みたいだな。ｗ
ちなみに、ポインヨは２ちゃん用語だ。
285:名無しでGO!
09/04/30 08:17:26 eEu1x1WhO
>>257
地下鉄の１日利用客は５８万人だから約７人に１人が使ってるな
286:名無しでGO!
09/05/02 06:06:45 Ww9e2iEFO
でも労働基準法や労働安全衛生法などを守っていない(労災を払っていない)、年金保険料を払ったフリして払っていない、雇用契約書を書かせていない、「応援」「臨時」と称した交通費未支給の強制的脅迫的な遠方への現場配置・異動
事前解雇通告をしないまたは解雇違約金を支払わない、不当な解雇も文書では絶対行わず(証拠に残るから)必ず電話、パワハラ、セクハラなどをする悪質・陰湿な警備会社や清掃などの設備管理会社と、
都道府県や市町村(学校や病院、社会保険庁や労働基準監督署、ハローワークなども含め)などが運営する官公庁庁舎や道路・駐車場の警備契約するのはおかしいよ。
だから、入札の条件に、例えば
「労働基準法や労働安全衛生法違法が発覚した場合やオーナーである○○市の社会的信用評価を落とすような経営実態が明らかになった場合などは、
○○市はその委託業者と契約を結んでいるすべての物件に対して契約を一方的に契約解除することができ、違約金および委託料金を支払わない。
また、○○市で運営しているすべての物件について、以後の入札を禁止・排除する」
といった条項を役所は契約書面の中に折り折り込むべき。
つまり、国や道、市町村運営・管轄の物件すべてについて、労働基準法や労働安全衛生法を遵守している会社のみ、入札できる仕組みにしましょう。
市町村や都道府県が違法会社やヤ○ザまがいの警備会社や清掃会社と契約していること自体矛盾しているからね。自治体などは、そんな会社に対し常に監視する役目を持たなくてはならない。
国や自治体が怪しい会社を排除しなくてはならない。
遵法精神に自信がないとか嫌なら入札をしなきゃいいだけの話だし、
例として年金保険未払いの警備会社や清掃会社が、社会保険庁庁舎や社会保険事務所の常駐警備・清掃をしたり
パワハラやセクハラといったイジメがひどい警備会社に学校の警備を委託したり、学問を教授・研究する大学で労働基準法や労働安全衛生法を無視する清掃会社に委託するのはおかしいでしょう？
だから、国、都道府県、市町村は警備料金だけで入札基準とするなよ！
287:名無しでGO!
09/05/02 14:56:53 Ouh6YfUl0
age
288:名無しでGO!
09/05/02 21:09:54 yEYu2kwB0
SAPICAについてお尋ねします。
１ 定期券化するときに、カードに残っている残金は、どのような扱いになるのか。
２ 定期券化したときに、期間満了後は、自動的に通常のSAPICA（記名又は無記名式）と同等の機能に戻るのか。
３ 昼割機能は無いのか。
289:名無しでGO!
09/05/02 21:58:37 CERme0ck0
1.そのまんま
2.改札機に「期限切れ」の旨の表示は出ると思う。
パタパタで止められるかはわからないので他の人よろしくおねがいします
3.ない
290:名無しでGO!
09/05/02 22:24:05 UEb2XE1XP
定期券売場で期限切れ後残額利用停止の設定していない状態で残高があれば通れる
はず
291:名無しでGO!
09/05/03 02:14:01 JgP9Wj3V0
SAPICAに昼割機能とかドニチカ機能付くとかどんだけ
292:名無しでGO!
09/05/03 02:27:47 Nz9TrpfI0
どんだけ～♪♪♪
293:名無しでGO!
09/05/07 17:33:32 EJewYtbLO
すすきのは全改札がＳＡＰＩＣＡ対応なのに、さっぽろでは両端だけってなぜだ！？
利用者数に比例させろや！
>>288
２は窓口で期限切れ後の残額利用停止を手続きしていなければ、デフォルトでは定期区間の印刷があるだけで普通の記名ＳＡＰＩＣＡとして使える。
ちなみにＪＲのＫｉｔａｃａだとデフォルトでは期限切れ時停止状態。記名に戻すか期限切れ後も使える手続きをしないと残額が使えなくなる
294:名無しでGO!
09/05/08 01:23:21 snEE6z2r0
ウィズユーの時もすすきのが真っ先に全改札対応してた気がする。
理由は当然酔っ払いに対応改札の識別を期待できないからだろう。
295:名無しでGO!
09/05/08 02:23:05 UvoR7R330
福住も全部SAPICA対応じゃないかな。
ドーム利用のおかげだろうか
こないだ行ってきて見ただけだけど
詳しい人ヨロ
296:名無しでGO!
09/05/08 07:29:55 CCrQtfcCO
要は普段地下鉄を使わない人が使いそうな駅を全対応？ならさっぽろが全部じゃないのが疑問だが。
駅前地下通路が工事中だから？とは関係ないかやっぱ
297:名無しでGO!
09/05/08 17:44:04 Csbty0PpP
>>295
全部ピンク改札だった
298:名無しでGO!
09/05/09 22:08:43 I06vY99h0
今日、市電に乗った時にＩＣカード読み取り機みたいのが付いてたんだけど、サピカの運用はもう少し先かな・・。
299:名無しでGO!
09/05/09 22:13:43 3NIdSNPWP
>>298
それはS.M.A.P.カードの時のカードリーダだな。
300:名無しでGO!
09/05/09 22:27:48 ryGkJ/uTO
もしかしたら中央バスにリーダーが付く日は来ないんジャマイカ
301:名無しでGO!
09/05/09 22:47:43 uPX/FVTH0
バスから見たらKitacaとSAPICAの相互が先に来ないと
付けたくないんじゃないかなぁ。
まぁ、GW終わったし次の一手を望みたい所だ。
発表だけでも何かしら欲しいね。
302:名無しでGO!
09/05/11 00:23:58 OsCQfBGL0
>>301
特にJRバスはそうだろうな。
現状のJR連絡定期券、地下鉄乗継の両方を残したいだろうから。
303:名無しでGO!
09/05/13 09:32:10 5KupaZJaO
これってSuicaとかと本当にシステムが違うのかな？カード番号にSPとか振ってあるし、同じ規格だと思うんだが。
にしても、nimocaはポイント付きで相互利用もやるのに、なんでsapicaは相互利用が検討中なんだよ
最悪システムが違ってもICOCAとPiTaPaみたいにやってるところもあるくらいだし
304:名無しでGO!
09/05/13 10:17:09 ZGNRZQCf0
>>303
もちろんカード自体はサイバネ規格に準拠したFelicaカードだよ。
でもサーバーとかのプログラムが札幌の三セクで独自に組んだものなのよ。
305:名無しでGO!
09/05/13 18:12:24 utRjQZae0
だから相互で対応させるには両方のサーバ改修が必要と何度いえば・・・
独自プログラム＝対応には多額の改修費
306:名無しでGO!
09/05/13 19:22:12 NcVTqT9O0
センターサーバの構築は、顧客管理や経理などの社内基幹システムとの接続
の都合があるので、相互利用やっているところでも各社独自です。
銀行のオンラインシステムなどと一緒で、接続に係わる部分の外部仕様を
合わせるだけ。
"相互"利用をやっている(2010年3月予定も含む)
Suica/ICOCA/PiTaPa/PASMO/TOICA/nimoca/Kitaca/SUGOCA/はやかけん
は、リーダライタがカードを捕捉する際に使う合い言葉(FeliCaシステムコード)や
暗号化に使う鍵も含めて Suica に合わせてあるんですよ。
複数のFeliCaシステムコード使ってカード捕捉(polling)することはできますが
実用的なのは3種ぐらいまで。Kitacaは Suica と同じシステムコードを使って
運用していますが、SAPICAは独自に取得しています。
307:名無しでGO!
09/05/13 19:31:20 NcVTqT9O0
Suica と同じ FeliCa システムコードや暗号鍵を使ってシステムを構築しよう
とすると、リーダライタモジュールの購入とFeliCa1次発券処理は JREM を
通さないといけません。
福岡市交通局や大阪市交通局/神戸市交通局/京都市交通局(PiTaPa導入社局)は
JREMに金を払ってもJR系との相互利用による利便性を取った。
札幌市交通局はJREMに金を落とすのを嫌った。それだけのことでしょう。
308:名無しでGO!
09/05/13 22:47:16 utRjQZae0
>>307
あなーた、Ｓａｐｉｃａ開発の人ですか？
よくわかりました。適当なこと言ってすんませんでした。
309:名無しでGO!
09/05/16 05:11:22 3H01KP1TO
>>301
ウィズユーだってＪＲと相互してないんだし関係ない
ＩＣ対応の運賃箱に全車切り替えられる資金の問題だけ
310:名無しでGO!
09/05/16 18:12:16 Kowbj9AP0
>>307
かなり前の記憶なので、どこの新聞記事だったかわすれたけど
JREMに金を落としたら１００億必要だった。今後バスで導入す
るときは、更に追加で税金の投入が必要となる。SMAP技術を使
えば、バスをいれても1/10以下でシステム開発ができる。
だから、JREMを嫌ったのはわかります。それだけ安くできたの
であれば、なんでバスに投資しなかったの？これから投資する
のかな？バスに投資するのに市民は文句いわないと思うので、
関係者ならがんばってバスで使えるようにしてください。
（個人的には、JRとの相互利用はSuicaでお願いしたいｗ）
311:名無しでGO!
09/05/17 14:47:20 ADcV+hn4O
>>310
むしろもう何もかも全部Suicaで統一してほしい
312:名無しでGO!
09/05/19 23:06:02 Yj/lRkVf0
>>311
kitacaも最初からsuicaと相互利用する気だったから
普通にsuica導入した方がよかったんじゃ・・・
313:名無しでGO!
09/05/20 00:02:58 kstmB7ur0
>>312
ｺﾋにも最初はSuicaにしちゃおうか、みたいな案があったらしいが、結局自前にしたとか。
314:名無しでGO!
09/05/20 00:57:14 v+oPjLhM0
そこらへんの理由は日経コンピュータの5月13日号にSUGOCAの導入事例記事があるから読んでみたらいいと思うよ
315:名無しでGO!
09/05/22 10:23:10 27z3jyL8O
>>313
そこまで独自にこだわった理由って何があったのだろうか？
316:名無しでGO!
09/05/22 14:27:29 sfQiX7OH0
>>315
SuicaだとJR東にライセンス料払わなきゃいけないとか？んなモノ聞いたこと無いからわからんけど。
TWR・東モノとかはどうなんだろね。払わされてるんだろうか？
独自でKitacaやってるくせに、琴似八軒、新札幌厚別の二股特例が適用されないという・・・
317:名無しでGO!
09/05/22 15:11:05 kpVxjtp0O
だから大通、札幌は全部サピカ対応にしろやっ！！！！
318:名無しでGO!
09/05/22 20:24:04 jg/Tu4w80
>>317
だから、その４駅の絡んだ定期は、いまだ磁気率が異常に高い。
実数計測したら面白いかもね
319:318
09/05/22 20:31:14 jg/Tu4w80
318は、>>316へのレスでした。
320:名無しでGO!
09/05/26 23:17:10 TnnxFX8H0
システムメンテナンスに伴うサービス停止のお知らせ
SAPICAをご利用いただきましてありがとうございます。
只今、システムメンテナンス中のため、SAPICAのWEBサイトがご利用いただけません。
内容：システムメンテナンス作業
日時：5月26日(火) 22:30 ? 5月27日(水) 9:00 (予定)
※メンテナンス時間は多少前後する場合がございます。
皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、
何卒ご理解いただけますようよろしくお願いいたします。
321:名無しでGO!
09/05/27 19:04:58 I8u8jltv0
>>313
元々「Suicaのシステムを導入する」で変わってない。
どこぞの糞記者が「Suicaを導入する」と勘違いして誤解が出回っただけ。
322:名無しでGO!
09/05/27 23:36:52 wv89L8NP0
>>321
マジかよ。騙されちゃったよ。
323:名無しでGO!
09/05/28 01:03:11 QOH9RvcR0
>どこぞの
大通西３ですね？
324:名無しでGO!
09/06/03 19:00:36 rh+Ul8KwO
IC専用にしてくれ！！
マジうぜぇ
325:名無しでGO!
09/06/03 22:52:24 E19A4fhVP
SAPICAポイントが1000超えたので、明細を印字してみた。
明細に印字される残ポイント欄はもう1桁分余裕あるな。
326:名無しでGO!
09/06/04 12:52:53 +iGHaw1rO
余ってるウィズユーカードをSAPICAへ移行できないもんかのぅ。
327:名無しでGO!
09/06/04 13:49:35 Ys2d3rEnO
バス･市電との相互利用はどうなった？
口から出任せか？
328:名無しでGO!
09/06/04 21:36:21 XqIPgFXHO
んな簡単になるか。
所詮役所。
329:名無しでGO!
09/06/04 22:34:40 2QtLTGl30
URLﾘﾝｸ(www.sapica.jp)
2009年6月4日
6月11日 22:30から6月12日 9:00まで、システムメンテナンスのため、サービスを停止いたします。
2009年6月4日
地下鉄にて展開しておりましたSAPICA導入キャンペーンが全北海道広告協会賞キャンペーン・SP部門の優秀賞を受賞しました。
なんか、メンテが多いな
何かテストでもしてるのか不具合だったのか
330:名無しでGO!
09/06/04 23:10:06 Tx5U5K+Y0
ごにょごにょ機能追加やらなんやらしておいて後日ドーン
という夢を見た
331:名無しでGO!
09/06/06 13:07:18 BdiQnc7h0
元々の計画では市電も対象になってたのに、
いつの段階から外したんだろうね。。
332:名無しでGO!
09/06/06 14:35:53 ltHt79yF0
近鉄からメールが来て、PITAPAの新割引制度の案内だった。
区間を指定して、その乗車に関しては通常の割引運賃と一ヶ月定期を比較して結果的に安い方を適用するとのこと。
SAPICAでも導入すれば普及率が上がるのではないかと思うが、やらないだろな。
333:名無しでGO!
09/06/08 03:34:18 StMXarhS0
それは後払いのPITAPAだからできる方式だと思うが
334:名無しでGO!
09/06/08 15:03:24 pECsk26qO
地下鉄の磁気の定期券よりSAPICAのほうがポイントつくからお得なんでしょうか？
335:名無しでGO!
09/06/08 16:53:47 l1vkWqe40
現地の方に質問です。YOSAKOIソーランパスって今年は売らないの？
336:名無しでGO!
09/06/09 14:26:15 u6MXKcRc0
>335
駅員に聞いたら今年は発売しないそうです。
今年はJR沿線の会場がないからと思われ
337:名無しでGO!
09/06/09 18:35:19 EcNkxwdn0
>>336
ありがとん。
もしや富良野の純くんですか？
338:名無しでGO!
09/06/10 00:17:17 lY4MHFoVP
>>336
ソーランパスでさいころの旅を考えてたけど無理か。
ｽﾚﾁｽﾏｿ
339:名無しでGO!
09/06/12 19:31:25 dMYWRhPg0
2009年6月12日
SAPICA発売枚数が6月11日に10万枚を突破いたしました！
詳細は URLﾘﾝｸ(www.sapica.jp)
記念上げ
ようやくだけどね
340:名無しでGO!
09/06/12 19:33:53 dMYWRhPg0
上がってなかった
早く次の動きを希望！！
おまけ 他都市の動向など
JR東日本やJR東海、名鉄など、IC乗車券の相互利用サービスを検討
URLﾘﾝｸ(bb.watch.impress.co.jp)
ANAと福岡市交通局、ICカード乗車券「ANAはやかけん」を年内発行
URLﾘﾝｸ(bb.watch.impress.co.jp)
341:名無しでGO!
09/06/12 19:50:39 4UvYzP2AO
本州のJRと北海道のJRとじゃモチベーションに差がありすぎるし
第二弾にwktkするだけ無駄じゃね？
と水を差してみるテst
342:名無しでGO!
09/06/13 18:45:41 uqpJCreUO
>>339
ＪＲのキタカは停止期間を入れても９６日で達成したというのに、利用エリア比較では圧倒的に多い地下鉄のサピカがこんなにも遅いのは…
●バスや市電じゃ使えない
●対応改札が少なくて不便
●定期料金割引率がＪＲより悪い
●１５％プレミアがない
でウィズユーがまだまだ便利なのが原因なんだろうな。
【参考】
●URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
「Kitaca」発売枚数１０万枚突破！
343:名無しでGO!
09/06/14 00:42:53 /+yGm+kL0
>>●定期料金割引率がＪＲより悪い
これはサピカの欠点でなくて、定期券の欠点のきがする。
344:名無しでGO!
09/06/14 20:51:57 QgtjxOJ10
>>334
SAPICAの定期でもポイントはつかないので金目の話ではどっちも同じ
SAPICAのほうがいいのは、落としたときは保障してもらえるのと、
2回目以降の継続購入するときは、どこの駅の券売機で買えること。
345:名無しでGO!
09/06/16 20:02:14 A8xW+IQM0
ＩＣカード乗車券「SAPICA」10万枚突破キャンペーンを実施します。（6月16日更新）
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
とりあえずコンサドーレがらみ
記念にしてはちょっと物足りない気もするが…
やっぱりウィズユーより柔軟性ないんだろうな
346:名無しでGO!
09/06/16 20:56:14 OXvaTr970
>>344
緑の券売機では新規の通勤定期も購入できます。通学定期は継続のみです。
>>345
ファイターズってわけにいかないしねぇ。
それにしてもグッズがコンサドーレグッズというのが弱いな。
せめてSAPICA柄エコバッグくらいはほしいな。発売開始の時の定期入れはもう在庫無いのか。
347:名無しでGO!
09/06/16 21:04:01 OXvaTr970
URLﾘﾝｸ(subway.city.fukuoka.jp)
福岡だけど、このくらいやってほしい。
>>342
福岡の地下鉄って全線定期12000円なんだよね。普段の定期に少し足したら全線になるっていうのはいいかもだ。
348:名無しでGO!
09/06/16 21:13:56 T6mhnyN9O
札幌の場合、果たして自分の存命中に
バス市電との相互利用が実現するのかすら怪しい・・・
349:名無しでGO!
09/06/16 22:02:14 5AfWt7rk0
>>348
い㌔
350:名無しでGO!
09/06/18 06:37:22 BNZzGjCTO
>>346
緑の券売機で区間変更もできるから楽になったよな。おかげでいちいち窓口へ足を運ぶ機会が格段に減った
351:名無しでGO!
09/06/18 23:30:11 5SZyRDob0
なんか最近改札機反応悪い。タッチ一発決まらない日があるんだよねぇ。
それにしても、駅員立たせて反対方向の客来たら改札止めるってアホいつまでやる気なんだろう。
352:名無しでGO!
09/06/19 18:46:25 HHSUYSvYO
南北線さっぽろ駅の左改札が休止中だが、代わりに前改札のＳＡＰＩＣＡ対応機が３台になってた
ただ非対応機と交互に配置してるから、もし改札内から人が来たりで別の対応機使いたい時は２台分の移動が大変
>>351
公式は一秒タッチ。離すのが早いんじゃないの？
353:名無しでGO!
09/06/19 18:47:50 HHSUYSvYO
南北線さっぽろ駅の左改札が休止中だが、代わりに前改札のＳＡＰＩＣＡ対応機が１台増えて３台になってた
ただ非対応機と交互に配置してるから、もし改札内から人が来たりで別の対応機使いたい時は２台分の移動が大変
>>351
公式は一秒タッチ。離すのが早いんじゃないの？
354:351
09/06/19 20:13:37 1HM2XdhF0
>>352
んー。ちゃんとタッチしてるつもりだが。
もしかして、省電力落ちしてるときあるのかな。列車が到着して最初にタッチした前の人の直後だと
閉まることが多いかも。立ち上がりきっていないパソみたいな感じかも
南北線さっぽろ見てきた。どういう将来図になるのかわからないが、7月には復帰するような案内が貼られてた。
355:名無しでGO!
09/06/20 22:54:28 dDtSl3Lo0
市電ってどこで乗っても降りても１７０円なんだから
取り付ける機械ってそんな難しいものじゃないんじゃないの？
でも機械作る方じゃなくてお金の問題なの？
356:名無しでGO!
09/06/20 23:10:09 fmyymS7m0
>>355
SMAPカードの機器は残ってるんだけどね。そいつを撤去してっていうのが面倒なのかも。
運賃箱自体も最近更新したばかりだしねぇ。改造は小田原機器に来てもらうのかな。
正直中央図書館によく行くので、市電にもSAPICA対応してほしい。
でも、南21条までじょうてつバスの方が結局着くのが早いというジレンマ（笑）
357:名無しでGO!
09/06/22 19:42:26 SQbn6sfTO
>>346
亀で申し訳ないんだが、ファイターズだとダメな理由ってあるの？
358:名無しでGO!
09/06/22 20:23:39 FWW0B6Jf0
>>357
交通局がスポンサー契約してるわけじゃないので、グッズを出すと
それなりに資金がかかるというのもあるんじゃないかな。
選手のウィズユーカードを普通にプレミアム無しで出せるのって、肖像権の問題もあるし
大盤振る舞いといってもいいんじゃないかな。交通局に儲けがあるんだろうかと心配になる。
コンサドーレは資金供給元が札幌市だのだから文句言われようもない。
359:名無しでGO!
09/06/22 23:04:20 eHmnz3560
繁樹
360:名無しでGO!
09/06/23 02:20:07 UIYUfTy2O
>>355
運賃に関係なく機械自体が１台３００万もする
361:名無しでGO!
09/06/23 02:21:10 UIYUfTy2O
>>356
早く着くけど運賃は３０円高いというジレンマ
積み重なるとでかいよ
362:名無しでGO!
09/06/23 02:24:34 UIYUfTy2O
>>356
SMAPカードの機器を改造できればいいんだけどね。それもやらないってことはやはり経費の問題か
まあウィズユーがあるから気長に待とうや
363:名無しでGO!
09/06/25 22:32:40 ztKf+/Z2P
定期なんだけど
6/30期限切れのカードを6/26にチャージして7/1からしようにした場合、
丸々4日分損ってことでおｋ？
364:名無しでGO!
09/06/25 23:25:12 EaMSwMHl0
>>363
継続扱いになるんじゃね？
JRのしか無いからなんとも言えんが。
365:名無しでGO!
09/06/25 23:32:34 jcmDnCgi0
>>364
わかんないなら答えるなよｗｗｗ
俺も知らんがな
366:名無しでGO!
09/06/26 02:25:20 bZvMlLlU0
>>365
過疎スレだから、つなぎとして一応何か書いておかないといけないかなーと思って…
367:名無しでGO!
09/06/26 06:14:13 1vgZIqjPO
>>363
×チャージして
○継続して
まぁ答えは４日分損でおｋ。新しい日付に書き換えられるから。
早めに継続ができるようにしてあるのは、土日祝や代休などで残りの日数は使わない機会の時、その日数を空けて購入すれば次の１(３)ヶ月はその日数分ずれて得になるから
【例】
最初に４／３～５／２の定期を買う
↓
そして５月２日の使用機会も終わり、いざ券売機へ
↓
「５月３～６日はＧＷでどうせ乗らないし、そのまま継続すんのはもったいないな」
↓
「なら５月７日からで継続しよう」(ピッ)
↓
これで６月６日まで使えるようになり、ＧＷでいらなかった４日分が回せて得になる
継続のたびに乗らない日を考えてずらし継続をすればそのうち１ヶ月分ずれて年間購入総額が１ヶ月分得になるぞ。
まあ要は１年３６５日乗るわけじゃないだろというお得ワザのため
368:名無しでGO!
09/06/26 06:23:02 1vgZIqjPO
そう考えると、一見３ヶ月定期って１ヶ月定期×３の料金より安いし得のようにも思えるが、ずらし購入をすれば１ヶ月のほうがずらせる機会も３倍あるし得になる場合が多い
まああくまで定期を長く愛用してる人向けだけどな。
定期を使っている期間がおよそ半年以下しかないなら３ヶ月定期買ったほうが得
369:名無しでGO!
09/06/26 21:30:33 IvfZr7ts0
半月入院した自分は、その期間あけるために小札２枚（往復分）だけ（定期が切れたため）買ってウマー。
370:名無しでGO!
09/06/27 01:53:22 F47deGwgO
>>369
その分給料が減ってショボーンですね
371:名無しでGO!
09/06/27 21:27:45 uWQ3yGp70
>>370
でも保険がかかった医療費の４倍出るのでウマー。
（休んで減った分の8倍）
372:名無しでGO!
09/06/29 08:10:58 usy96jsOO
図書館のカードとして使えるサービスまだ？
カードかさばるから一枚にまとめられて助かるんだが
373:名無しでGO!
09/06/30 00:43:16 mxVj07nz0
見込みなし
374:名無しでGO!
09/07/01 14:58:06 MCd9jnVSO
昼割カード廃止していいからＳＡＰＩＣＡに昼間特別ポイントを導入してくれ
つまり１０～１６時に入場すれば、通常ポイント１０％のところ２５％にアップ
区間料金 ポイント
２００ ５０
２４０ ６０
２８０ ７０
３１０ ７８
３４０ ８５
３６０ ９０
端数はこの際しょうがない。切り捨てられるよりマシ
375:名無しでGO!
09/07/01 15:03:38 MCd9jnVSO
>>374追記
こうしたほうが今より使い勝手がよくなる。昼割カードはあくまで昼間にしか使えないカードだけど、これなら併用で使える。しかも昼間貯めたポイントを朝夕に使える利点も
ただポイント優先使用は昼間乗る場合は適用外のほうがいいかもね。ポイントを使った場合その分のポイント発生はしないから、せっかくの２５％アップが受けられず損してしまう。
376:名無しでGO!
09/07/01 21:09:45 YsT+OIjl0
改札機で待たされるんだよね。
1通路でもいいから入場と出場と分けられないんだろうか。
サッと出して「待たされて待たされて」ピッと。まいっちゃうよ。
バスで使えるとかも早くしてほしいけど、改札機の増設を早く頼む。
まぁ、オートチャージが便利なんで今更ウィズユーカードに戻らないけどさ。
377:名無しでGO!
09/07/02 12:36:23 3W435+mE0
記名SAPICAのオートチャージカード変更手続きしたら、1週間で変更完了のハガキが届いた。
2週間かかるかと思ってたが結構早かったな。
378:名無しでGO!
09/07/07 06:14:21 zZFvmppQO
sage
379:名無しでGO!
09/07/10 08:42:52 NcINdkQ2O
市電やバスにSAPICAを導入しないままウィズユーカードを廃止するような気がしてならない。
いわゆる放置プレイ？
380:名無しでGO!
09/07/11 08:24:53 UWtWeP4+0
ありえる。
俺が前に載せた一番最悪なパターンってやつだｗ
しかも図書館貸し出し券もやる気ない。
381:名無しでGO!
09/07/13 18:42:07 0wXjgJCNO
>>376
それどこ？島式ホームならともかく、対面式なら降車客のせいで待たされる＝電車が行っちゃった。
だから急ぐ理由はないだろ
さっぽろ駅には入場専用改札あるよ。最近２台になった。出場専用はないが
>>380
確実にクレームくるのわかってることはしない…かと
まあ交通局の頭が正常であることを祈るしかない
382:名無しでGO!
09/07/13 18:46:19 0wXjgJCNO
>>379
そんなことしたらバスは民営それぞれのバスカードを持つハメになり、市電に至っては回数券か現金しかなくなる
しかも乗り継ぎ割引を受けるには現金しかない
そんな不便化されたら公共交通離れを引き起こし何も良いことがなくなるぞ
常識に考えたら移行前に廃止はありえない。
常識的ならな…
383:名無しでGO!
09/07/13 20:00:23 CfDMrCfP0
これ、使い勝手悪いよね
普通の乗車券はプレミアムつかないし、定期は入場失敗したら駅員のところ行かなきゃならないし
384:名無しでGO!
09/07/13 20:36:17 U+uUyYaG0
>>383
普通の乗車券も乗り継ぎ券買ってもポイントはつくぞ。
ただし使用できるのはＳＦ入場の時だけ。
385:名無しでGO!
09/07/14 14:31:19 tAgjq6V10
>>383
定期じゃなくても入場失敗したら窓口行きじゃね？
386:名無しでGO!
09/07/14 14:52:31 kW2S3c9g0
>>385
磁気のと比較してってことだろ
387:名無しでGO!
09/07/18 13:17:06 nsWeDJMP0
保守
388:名無しでGO!
09/07/18 19:18:38 GlD1c9t70
イクイク
389:名無しでGO!
09/07/19 16:50:39 cmYuqO4h0
>382
ウィズユーが導入された現在だって、
札幌市外利用や割引率の関係でそれぞれのバスカードを持ってる人は結構いる。
昼割がある限り、地下鉄磁気カードや市電回数券だって無くならない。
民営バスにSAPICAを導入された所で、そんなに管理費が減る様な気もしないし、
維持管理費を抑える為、早めにウィズユー廃止した方が財政的にメリットがあるなら、
バスにSAPICAを諦め、廃止しても良い様な気がする。
税金で維持する程、ウィズユーも優れて無いよ。
390:名無しでGO!
09/07/23 21:16:44 037voZGB0
保守
391:名無しでGO!
09/07/24 21:01:25 PjlbXyGW0
>>389
まぁ、乗り継ぎとプレミアに分かれてる仙台とかそもそもプレミアムのないところに比べたらマシ。
札幌市内でしか使えないってところ以外はそんなに欠点もないよね。
ただ地下鉄専用一日券は切符サイズの紙でいいと思うけどな。
バスも使えるやつはバスのリーダーで詰まらせられたらたまらないからカードタイプを捨てられないだろうけど。
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