【2010年】JR盛岡支社 Part5【新青森開業】
at TRAIN
327:名無しでGO!
09/04/12 00:14:14 /YrgC9lY0
>>321
盛八切り離したのは国鉄の二の舞にならないように国が決めたんであって
JRの意志は重要じゃなかったんだが
まぁ最近九州方面で過去の我田引鉄利権を復活させたくて頑張ってるみたいだけど
むしろ首都圏の儲けで存在その物がガンみたいな地方線区を支えてくれてるだけでもありがたい
と、支線の沿線住まいなオレが言ってみる
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5396日前に更新/255 KB
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