鉄道無線 Part12 - 暇つぶし2ch

鉄道無線 Part12 at TRAIN

1:名無しでGO!
08/11/17 22:33:00 nmtoq9QK0
テンプレは>>2-10あたり参照

2:名無しでGO!
08/11/17 22:33:46 nmtoq9QK0
Part1 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
Part2 URLﾘﾝｸ(hobby3.2ch.net) ( ｽﾚﾘﾝｸ(train板) )
Part3 URLﾘﾝｸ(hobby3.2ch.net)
Part4 URLﾘﾝｸ(hobby7.2ch.net)
Part5 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
Part6 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
Part7 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)　
Part8 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
Part9 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
Part10 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
Part11 ｽﾚﾘﾝｸ(train板) [**前スレ**]

3:名無しでGO!
08/11/17 22:35:25 nmtoq9QK0
§空線スケルチ回路系リンク
SR空線信号キャンセラを作ろう
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
Google 検索: 空線信号除去の方法
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
空線信号キャンセラの製作
URLﾘﾝｸ(www2.jan.ne.jp)
STANDARD VX-7のtips　その他のtips [JRの列車無線空線ｷｬﾝｾﾙ動作のﾛｼﾞｯｸ推定]
URLﾘﾝｸ(hse.dyndns.org)

§長波誘導無線(LF-IR)系リンク
Google 検索: ティーアール無線研究会
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
Google 検索: 長波受信の方法
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
八幡電気｢製品情報｣
URLﾘﾝｸ(www.yawatadenki.co.jp)

4:名無しでGO!
08/11/17 22:36:17 nmtoq9QK0
§受信機メーカー頁リンク(2万円級)
コミュニケーションレシーバー【IC-R5】[ICOM]
URLﾘﾝｸ(www.icom.co.jp) 税込\27090 JR空線信号に対応 [NEC式関東私鉄空線信号になんとか対応]
VR-150 [STANDARD]
URLﾘﾝｸ(www.standard-comm.co.jp) 税込\27090 JR空線信号に対応 [周波数下限=100kHz]
DJ-X3S [ALINCO]
URLﾘﾝｸ(www.alinco.co.jp) 税込\27090 JR空線信号に対応 [周波数下限=100kHz]
DJ-X7 [ALINCO]
URLﾘﾝｸ(www.alinco.co.jp) 税込\29,190 JR空線信号に対応 [NEC式関東私鉄空線信号になんとか対応] [周波数下限=100kHz]
DJ-X8 [ALINCO]
URLﾘﾝｸ(www.alinco.co.jp) 税込\31,290 JR空線信号に対応 [NEC式関東私鉄空線信号になんとか対応] [周波数下限=100kHz]

§空線ｷｬﾝｾﾙ機能付きｱﾏﾁｭｱ無線ﾄﾗﾝｼｰﾊﾞｰ ※送信可能なﾄﾗﾝｼｰﾊﾞｰの所持にはｱﾏﾁｭｱ無線免許が必要です。
VX-3 [STANDARD]
URLﾘﾝｸ(www.standard-comm.co.jp) 税込\34800 JR空線信号に対応 [NEC式関東私鉄空線信号になんとか対応]

5:名無しでGO!
08/11/17 22:39:19 nmtoq9QK0
§調べ物のすすめ
Google 検索: 鉄道無線 URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
無線局免許情報検索＠総務省 URLﾘﾝｸ(www.info.tele.soumu.go.jp) [鉄道無線は100MHz単位の公表]
技術基準適合証明等の公示＠総務省 URLﾘﾝｸ(www.tele.soumu.go.jp) [大量のPDF&エクセルファイル]
技術基準適合証明等を受けた機器の検索＠総務省 URLﾘﾝｸ(www.tele.soumu.go.jp) [上記の内容を検索]

§ムック類
　 1) おもしろ無線受信ガイド ver.07 三才ムック VOL. 127 URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp) ISBN:4-861990-45-9 ミニ周波数帳付 [そろそろ新刊出るかも]
　 2) 鉄道無線のすべて(三才ムックvol.217) (三才ムック VOL. 217) URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
　 3) 周波数帳 (2008) 三才ムック (Vol.176) URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp) ISBN:4-861991-12-9 必携
　 4) ゼロからはじめるファイナル受信ガイド URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp) ISBN:4-915540-58-8

6:鉄道無線の主な種類分け
08/11/17 22:40:02 nmtoq9QK0
主な解説。用語は検索、使用路線や周波数も検索してくれ

無線交信時にのみ電波が出るタイプ
Ｃタイプや構内入換波や駅員のハンディ機など。
受信するのに特に必要な機能はなく、交信があれば聞こえるしなければ聞こえない
[補足：Ｃタイプは、Jマーク付受信機では、そのままでは受信できない周波数。受信拡大改造が必要]

常に電波が出ているタイプ（ピーという空線信号）
JRの基幹路線（首都圏、名古屋地区、大阪地区）や臨海高速で使われているA/Bタイプ
周波数は352MHzあたりで受信機に「空線信号キャンセラ」という機能があれば
通話時以外に常に流れているピーという耳障りな音を聞かなくてすむ。

7:1
08/11/17 22:44:37 5V5aSujVO
携帯から。
連投抑止喰らってしまったので、誰かフォローお願いします。
すまない。

8:名無しでGO!
08/11/17 23:10:52 2hOoWHGn0
常に電波が出ているタイプ（ギャララララという空線信号）
大手私鉄で使われているタイプ。俗称：ＮＥＣ式デジタル空線信号。
周波数は147MHz台あたりで受信機に「私鉄対応空線信号キャンセラ」という機能が
あれば通話時以外に常に流れているデジタル音を聞かなくてすむ。しかし、
現在そういう機能のある機種は少ないので以下の機種の機能で代替する。

VX-2（スタンダードバーテックスのアマチュア無線機）
空線信号キャンセラの設定周波数を変更して対応する。他の機種と比較し
設定した空線信号がなくなっても音をすぐには出力しないため（２秒ほど）
他機種では出てしまうギャララ音が出ることが少ない。

IC-R10.IC-R20などアイコム製で「VSC機能」を搭載している機種
VSC機能（音声が含まれた場合にのみスケルチを開く機能）を動作させれば
待ち受け受信は可能となる。IC-R10では待ち受け（１波のみの受信）のみが
可能で、複数の無線波をスキャンさせる場合はデジタル音の漏れが激しい。
IC-R20についても同様。

9:名無しでGO!
08/11/17 23:11:25 2hOoWHGn0
誘導無線
周波数は100～300kHzと他の無線に比較して低く別の周波数帯（単位が違う）。
地下鉄や路線の長い大手私鉄で使われている。線路沿線すぐそばでのみ受信が可能。
極端な話、乗車している場合でも車両中央では受信できず窓際もしくはドアに張り付けば受信可能となることも。
常に電波の出ている路線と出ていない路線がある。
対応する受信機は少なく受信できているのかいないのかがわかりにくいタイプ。

デジタル無線
つくばエクスプレスや東北上越・九州新幹線、JR東日本山手線で使われている。
将来的には山手線に引き続き、JR東日本関東圏在来線のA/Bタイプ全てがデジタル化される計画があり、
各線区でデジタル列車無線への対応準備が進んでいる。また、東海道新幹線でもデジタル化が予定されている。
受信はできても音声とすることは受信機ではできない。一般的な無線機や受信機では
Ｓメーターは振れるが雑音すら出ない本当のデジタル波が使用されている場合も。

多重無線
新幹線や青函トンネルなどで使われている。
東海道新幹線では一斉連絡のみ受信機等で受信できるが、個別の通話は
専用の復調回路を作らないと聞こえない。回路はラジオライフ誌にて
公開されていた。前記の通り、東海道新幹線は将来デジタル化の見込み。

10:Ｃタイプの使われ方
08/11/17 23:12:26 2hOoWHGn0
Ｃタイプは上り/下り/入換の３chがあり、基本的には名前の通り
上り列車は上り波、下り列車は下り波、入換作業は入換波に設定する。
しかし一部鉄道会社や支社では、それに依らないところもある。

使用例①
路線ごとに周波数を固定し、上り列車・下り列車両方とも同じ周波数を使用する。
列車ごとに周波数を変えずに指令は列車を呼べるので簡単というだけでなく、
原則1路線に周波数を1波だけ割り当てればよいので、電波使用料の節約にもなる。
JR西日本のCタイプを使用する全線、JR四国の全線がこの方式。
・山陽本線(姫路～下関)：入換
・山陰本線(園部～幡生)：下り
・土讃線(多度津～窪川)：上り

使用例②
下り列車:下り、上り列車:上り、駅長 or CTC:入換が定位。
指令が列車を呼ぶときは、原則通り上り波下り波を使用するが、
列車から指令を呼ぶときは、上り下り列車ともに入換波を使用する。
一見面倒そうな運用だが、混信対策の一環らしい。
JR東日本のCタイプを使用する一部地区やJR九州がこの方式。
一応こちらの方式がJNR時代からの正当な使い方。

11:名無しでGO!
08/11/17 23:23:53 zB/a/Vqv0
>>1乙

12:名無しでGO!
08/11/17 23:34:40 Y1w/e5W70
>1乙

13:名無しでGO!
08/11/17 23:35:00 rsae65xH0
>>8のNEC対応の受信機は続々増えているもようだ

14:名無しでGO!
08/11/18 00:16:13 H4VmRPcj0
前スレ>>995運転手
こちらも感明ともに良好です。
それでは、1000ｽﾚ迄よろしくお願いします。

15:名無しでGO!
08/11/18 00:25:43 VDjd8DF3O
また7ch入れっぱなし
電子ちゃんに怒られるお

16:名無しでGO!
08/11/18 01:03:30 rwCsxjWO0
フォローしてくれた人、サンクス。

>>15
やっぱり、あれって入れっぱなしだったんだ。

17:名無しでGO!
08/11/18 08:01:27 4ZYjnm8zO
東鉄指令へ.
こちら1456M運転士.

18:名無しでGO!
08/11/18 08:52:17 Ub0URhOV0
東鉄指令です。
1456M運転士さんどーぞ。

19:名無しでGO!
08/11/18 10:16:23 4ZYjnm8zO
はい.
只今､公衆立ち入りを確認したため防護無線を発報いたしました.線区につきましては､中央本線､梁川ｰ猿橋間です.

20:名無しでGO!
08/11/18 17:10:43 qQdxBWFF0
次スレの時には空線スケルチ回路系リンクに追加しといて

§空線スケルチ回路系リンク
PICマイコン使用JR方式/関東私鉄MSK方式(NEC方式)両対応
「インテリジェント空線信号キャンセラー」の製作
URLﾘﾝｸ(www.kansai-event.com)

21:名無しでGO!
08/11/18 19:39:40 fn0sGikFO
ﾄｶ線ｗｗｗ

22:名無しでGO!
08/11/18 20:04:47 5DUkMHQ60
三才の「鉄道無線のすべて」にも触れておくべき

23:名無しでGO!
08/11/18 21:32:33 qQdxBWFF0
「鉄道無線のすべて」は入門者は買っておいても損は無いだろう
既に聞いてる人にはちょっと物足りない本だが

24:名無しでGO!
08/11/18 21:47:02 g61ibgWkO
東鉄司令出ております。お呼びの乗務員、走行区間と列車番号をどーぞー

25:名無しでGO!
08/11/18 22:18:13 tMPA17gEO
>>24
楽しい？

26:名無しでGO!
08/11/18 22:28:31 hB4/2Mf60
>>22

>>5 にそれらしき物が載っているが不足？

それよりも1) おもしろ無線受信ガイド ver.07 は、すでにver.09が出ているので
いい加減直した方が良いかも

1) おもしろ無線受信ガイド ver.09 三才ムック VOL.191 URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp) ISBN:4-861991-36-6

27:名無しでGO!
08/11/18 22:33:45 I8BaoM/F0
>>24
5021M車掌ですが、
もう10分程立川の機外で止まってるんですけど、ちゃんと情報流してください。
ご立腹のお客様が多数いらっしゃいます。

あと、梁川ｰ猿橋の防護無線は復位になってるんですか？

28:名無しでGO!
08/11/18 22:49:23 4ZYjnm8zO
>>27
東鉄指令です。
防護無線につきましては､安全確認等終了いたしましたので復位となっております。

29:名無しでGO!
08/11/18 22:55:35 I8BaoM/F0
>>28
りょーかいです。
もうちょっと早く情報流してください。

30:名無しでGO!
08/11/18 22:58:46 4ZYjnm8zO
すみませんでした。
　
現在の2015Mの状況はどうなってますか?

31:名無しでGO!
08/11/18 23:08:17 I8BaoM/F0
こちら2050M車掌です。
ただいま所定ダイヤ面より15分程遅れて運転しております。

あと、もう一件
本電車183系ですが、
前面愛称幕が故障しておりますので検査方お願いいたします

32:31
08/11/18 23:09:36 I8BaoM/F0
訂正、5021Mです。

33:名無しでGO!
08/11/18 23:15:18 4ZYjnm8zO
その旨承知いたしました。　
　
愛称幕故障の詳細など分かる範囲で報告願います。

34:名無しでGO!
08/11/18 23:17:00 4ZYjnm8zO
その旨承知いたしました。

愛称幕故障の詳細を分かる範囲で報告願います。

35:名無しでGO!
08/11/18 23:17:49 I8BaoM/F0
えー、特急高尾方は「とき」東京方は「わかしお」表示となっております。

36:名無しでGO!
08/11/18 23:17:51 4ZYjnm8zO
>>34
ミス

37:名無しでGO!
08/11/18 23:20:53 4ZYjnm8zO
>>35
了解いたしました。

えｰ
その他､行き先表示等の故障はどうでしょうか?

38:名無しでGO!
08/11/18 23:21:57 I8BaoM/F0
各号車ごとに、往年の名特急の表示となっております。

39:名無しでGO!
08/11/18 23:23:17 4ZYjnm8zO
了解です。

40:名無しでGO!
08/11/18 23:53:50 MrFc+iWFO

各駅区各列車こちらは東武指令です。！！！！！！！！

41:名無しでGO!
08/11/18 23:56:23 MrFc+iWFO
例1
半蔵門線から直通、Ｄ4721Ｋは北千住を５分の遅れ。

42:名無しでGO!
08/11/19 00:36:24 pPqTkS0dO
ﾂﾏﾝﾈ

43:名無しでGO!
08/11/19 00:44:17 xfcNecXHO
貴様等は犯罪を犯している

44:名無しでGO!
08/11/19 07:53:05 Hyjh7bg1O
東武はキライカ？

45:名無しでGO!
08/11/19 08:25:30 tPrlvKiIO
こちら東鉄指令。
線区では上野原ｰ四方津間､走行中の531M車掌。応答願います。

46:名無しでGO!
08/11/19 08:29:22 nlpD+Cpa0
いい加減にしろ

47:名無しでGO!
08/11/19 08:41:58 0Nwv0KSb0
URLﾘﾝｸ(sishime.sakura.ne.jp)

48:名無しでGO!
08/11/19 11:52:56 yBKxAiRBO
>>45
すいません、旅客対応で遅れました、531M車掌です、どーぞー

49:名無しでGO!
08/11/19 12:27:52 PbdnNCqP0
そろそろｳｻﾞｲ

50:名無しでGO!
08/11/19 13:53:33 VOxBQDZD0
DJ-x3
いや、何でもない。

相変わらず、Cと構内無線聞いている。

51:名無しでGO!
08/11/19 18:35:57 Hyjh7bg1O
押age

52:名無しでGO!
08/11/19 19:52:54 7duQv93KO
こちら倒壊指令こちら倒壊指令

倒壊指令より情報の一斉伝達です
高山線は2chになりましたので各乗務員は周波数帳の書き換えをお願いします

53:名無しでGO!
08/11/19 20:56:04 7duQv93KO
こちら倒壊指令こちら倒壊指令
倒壊指令より情報の一斉伝達です

ただ今1chに戻りました

ナンダコレ

54:名無しでGO!
08/11/19 21:19:01 7duQv93KO
また2chにズレた

なんなんだ

55:名無しでGO!
08/11/19 21:30:18 tPrlvKiIO
東鉄指令です。
お呼びの乗務員は走行線区､及び列車番号､呼び出し理由をお願いします。

56:名無しでGO!
08/11/19 22:35:58 tPrlvKiIO
あ

57:名無しでGO!
08/11/19 23:57:41 1v1sbZM30
東鉄から各乗務員に一斉連絡です。
以降の通話については以下のスレにて願います。

鉄道無線ごっこスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50

58:名無しでGO!
08/11/20 00:46:55 gTYJguPW0
JR中央快速ってまだデジタル化されてない？

59:名無しでGO!
08/11/20 07:07:37 njTnn6LK0
今アナログで聞いてる

60:名無しでGO!
08/11/20 07:49:56 Rt/ZkOkHO
あと半年切ったかな？

61:名無しでGO!
08/11/20 10:36:54 Y1fzwe//0
東の首都圏以外のA/Bタイプもそのうちデジタル化かね

62:名無しでGO!
08/11/20 15:46:31 w/BWgcAsO
こちらは東武鉄道指令

63:名無しでGO!
08/11/20 16:05:16 2sd7ZG3E0
ついにデジタルか？？

64:名無しでGO!
08/11/20 17:08:15 YzEeHKUe0
帰宅ラッシュ時に停電トラブルて…
洒落にならんな

65:名無しでGO!
08/11/20 17:35:30 Rt/ZkOkHO
貨物のｳﾃｼが指令を呼んで発車何時か聞いて"まだ未定!"ってキレられるのはよくあるけどやっぱ指令は黙ってると貨物を後回しにするのかな？

66:名無しでGO!
08/11/20 17:36:38 yZwhmhN/0
>>65
荷物は遅れても文句言わないからな

67:名無しでGO!
08/11/20 20:55:53 3j9gq2B50
その貨物のｳﾃｼがオシッコやウンコしたくなったらどうするんだ！

68:名無しでGO!
08/11/20 22:20:24 7jgqJe8a0
>>67
原則は指令に許可を取る

69:名無しでGO!
08/11/20 22:49:23 Rt/ZkOkHO
その場合って動力看視はどうなるのかな？

70:名無しでGO!
08/11/20 22:56:45 3j9gq2B50
「えー貨物１２３４の運転士ですが、線路にオシッコしていいですか?」
みたいな通話をするんかな？

71:名無しでGO!
08/11/20 23:12:36 KG8pHwxc0
はい、指令ですが、まもなく４３２Ｍが通過しますから、４３２Ｍ通過後に
放尿願います。

72:名無しでGO!
08/11/21 01:57:55 SczGfGaL0
実際、長距離列車の機関車の運転士ってトイレはどうしてるの？
途中の駅に止まっても降りてきてトイレに行ってるのは見たこと無いし、
貨物ならたいていはホームの無い待避線に止まってるよね。

73:名無しでGO!
08/11/21 20:37:05 HZcCGzvCO
あかさ

74:名無しでGO!
08/11/22 13:49:36 r0U28CVqO
こちらは東武指令

75:名無しでGO!
08/11/22 14:29:31 OmmBenwSO
運転士はひとまず我慢が原則

76:名無しでGO!
08/11/22 16:54:04 PDNCVn0h0
困ったら我慢せずに膀胱と肛門を解放しよう
我慢した二倍の快感が得られます
得られた10倍の羞恥心が跳ね返るが

77:名無しでGO!
08/11/22 16:55:14 q/LhnRVG0
朝ラッシュ時にお腹痛くなって途中駅で脱糞するため
抑止かけてもらったの聞いたことある・・某超過密路線で。

78:名無しでGO!
08/11/22 16:58:57 1HOPfhcE0
都市部の駅のホームに朝ラッシュ時に
貨物列車が止まってる光景というのは凄いな

79:名無しでGO!
08/11/22 18:48:23 eo1iUKdrO
こんなんあったな(笑)

カレチ：車内清掃の手配をお願いします。
しれい：詳細を教えて下さい。
カレチ：ジンプンです。
しれい：無線聞き取れませんでした。もう一度お願いします。
カレチ：人糞です。
しれい：承知しました。

80:名無しでGO!
08/11/24 15:52:14 PEpQUMhD0
アマチュア無線に135KHz帯を割当てる採用案が総務省から告示されている。
東京メトロや名古屋市交へのIRとかぶっているのだが、どうするのか？
いくらIRでも地上区間を空間波で飛んでくるキャリアには負けるよな。

81:名無しでGO!
08/11/24 23:55:58 WJrh/UTx0
指令と直接交信できるチャンス到来か

82:名無しでGO!
08/11/25 00:00:46 0OTC8D0q0
おむつを付けるウテシもいるらしい・・・

83:名無しでGO!
08/11/25 01:15:03 c0BLfW780
というかメトロは非常発報の周波数なのでやっかいだな。
列車の発報は受信できるだろうが
アマチュア局の変調次第では誤発報があがるかもな。
先の丸の内線の時みたいに・・・

84:名無しでGO!
08/11/25 01:16:38 c0BLfW780
デジタル化の話も期限付きだし。
コレを機にSRに移行もありかと。

85:名無しでGO!
08/11/25 03:43:20 d7EC5R+Z0
データ通信を考えているとすればSR移行もありえるかも。
只問題はVHFだと周波数が不足気味だからね。。。。。

86:名無しでGO!
08/11/25 04:14:56 ickN3MER0
大阪輸送指令の4chさっきから開きっぱなし？

87:名無しでGO!
08/11/25 05:27:56 bopYT+BJ0
大阪駅周辺区間だけど・・・こっちは全然問題無く空線状態。

88:86
08/11/25 05:34:14 ickN3MER0
>>87
琵琶湖線沿線だけど、午前4時前後あたりに開いたままだった。
4時20分くらいには空線になったけど。

89:名無しでGO!
08/11/25 11:11:54 BCpiAMdf0
>>85
出力を下げてトーン乗せればどうにかならん？

>>88
琵琶湖線っても米原-草津-高槻って感じでゾーン分かれるから
確認した場所ちゃんと言わないとね

90:名無しでGO!
08/11/25 14:49:29 tzJLo5G6O
旅客一斉もデジタル化されるの？総武緩行にそれらしき受信機付いてるけど。

91:名無しでGO!
08/11/25 14:56:16 RjqTwVd90
>>90
予定情報としてはそうなってるな

92:名無しでGO!
08/11/25 15:18:09 mteXu0Bc0
ええ　デジタル化か！！

93:86
08/11/25 19:41:24 ickN3MER0
>>89
そうだった。当方彦根駅近くで受信してました。
ところで、西管内の東海道・山陽線の米原～姫路はどんな感じでゾーン分け
されてるのか、ご存知の方、改めて区間毎の目安教えてくれないですか？

94:名無しでGO!
08/11/25 22:26:33 N2tK0b4Q0
>>80
?????????

95:名無しでGO!
08/11/26 00:55:42 sDbL6O2B0
>>93
米原－草津－高槻－立花－明石－姫路

96:86
08/11/26 11:36:42 RRnwntD10
>>95
情報サンクス。
上りで明石過ぎたあたりや、下りで南草津あたりから
急に無線入り出したけど、そこで区切られてたんだね。

97:名無しでGO!
08/11/26 16:47:11 OmY5LP4bO
アクセス社員ってなに？？

98:名無しでGO!
08/11/26 17:18:57 34Erv4l20
>>97
便所掃除やゴミ箱入れ替え

99:名無しでGO!
08/11/26 19:14:20 OmY5LP4bO
サンクス。

100:名無しでGO!
08/11/27 00:31:38 bSpB/5zQO
>>93
ひこにゃんとこか、俺の実家は米原だが、2～3日聞いていても交信がほとんどない寂しいところだ。
1レ(ふじぶさ)と102レの発車がほぼ同時で、交信が聞けたのが懐かしい。

101:名無しでGO!
08/11/27 14:49:34 6LLylKf00
>>100
倒壊指令も通話少ない？

102:名無しでGO!
08/11/27 16:05:52 tmmSJgeZO
酉の姫新線新型キハ、今までのB/C無線機と違うっぽい
筐体がグレーから黒になってる
雑誌で小さく映ってるだけだから詳細不明だが

あと通話マイクも運動中
かなりジャマになりそうな位置にぶら下がってるｗ

103:名無しでGO!
08/11/29 21:23:29 85jVogA30
保守

104:名無しでGO!
08/11/30 00:37:28 pmS5L/ma0
束の旅客一斉開きっぱなしか？

105:名無しでGO!
08/11/30 14:00:07 ROneUrVsO
たまにあるよね

106:名無しでGO!
08/12/01 00:50:34 7MAiUNDl0
前スレで出てたけど、鹿児島市電の周波数いくらだっけ？

107:名無しでGO!
08/12/03 12:30:09 xq+B5aUY0
保守

108:名無しでGO!
08/12/05 05:53:48 J5Hs3RnrO
サンライズとかBタイプだよね？
AとBは互換性あるの？

てかBはオニギリマイクだよね。Aは受話器な訳だが電話っぽく会話してないな。

109:名無しでGO!
08/12/05 09:32:06 bprBVKDq0
>>108
つ鉄道無線のすべて

110:名無しでGO!
08/12/05 11:44:13 NgVoTcQxQ
JRのデシタルは暗号化されてる類いのもの？

それとも自作か受信機メーカーが頑張ったとして復調できる？

111:名無しでGO!
08/12/05 12:24:28 HIknN5Mo0
>>110
デジタル=基本的に暗号化されてる
一般用のデジタル特小ですら暗号化されて
コードが50万通りとかあるのに・・・

112:名無しでGO!
08/12/09 14:18:41 Qd6BfLQx0
age

113:名無しでGO!
08/12/09 15:16:30 lhZX38ppO
東鉄指令2チャン、指令を呼び逃げがはやってる

114:名無しでGO!
08/12/10 03:15:53 QIjdM5mxO
トワイライトEXPの路線を順を追ったチャンネル誰か教えてくらさい。

115:一般人 ◆VC81Lu3sfg
08/12/10 03:18:50 QGkbZTd20
無線といえば802.11ですね(^o^)／

・・・あ、すみません。世間知らずの鉄ｦﾀさんに言ってもわからないですよね(^^ゞ

116:名無しでGO!
08/12/10 03:56:42 x1SO5YBPO
>>115
無線LANがどうかした？

117:名無しでGO!
08/12/10 07:01:06 I0eEC6VdP
今は802.16eの時代ですよ（す

118:名無しでGO!
08/12/10 07:34:01 hHB9D2eS0
>>115
お前賢いなぁ、すげーよ。もしかして総理大臣位か？

119:名無しでGO!
08/12/10 08:06:52 kZd9DF2v0
>>115
お前天才だなぁ、すげーよ。もしかしてノーベル賞とったか？

120:非一般人 ◆FZ7ALCEgG2
08/12/10 09:44:27 6qH4iTrCO
>>115
ほんま頭ええなぁ～
尊敬するわ

121:名無しでGO!
08/12/10 14:25:06 inDqblvp0
>>114
ひたすらスキャン

122:名無しでGO!
08/12/10 17:13:04 jLc5Xln20
>>114
ggrks

123:名無しでGO!
08/12/12 23:12:35 zfXfbmU7O
は？

124:名無しでGO!
08/12/14 06:55:15 XUHuGy3M0
>>122
おまえ特小スレ住人だろｗ

125:名無しでGO!
08/12/14 13:04:10 UYZMZQXIO
グクレカス言うけど、
なかなか運転時刻表載ってるサイト見つからないわ。

適当にグクレ言うてるんやろ。

アホやわ

126:名無しでGO!
08/12/14 20:41:59 eNbmeYHV0
東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線・津軽線・海峡線・江差線・函館本線・室蘭本線・千歳線
後は自分で調べろや

127:名無しでGO!
08/12/15 15:39:41 H2XgRRnbO
梅田貨物が見渡せるビルで仕事してたときは休憩時間に入れ換えの無線聞いてたことがあったな
いまでも聞けるんだろうか

128:名無しでGO!
08/12/16 20:06:27 UTKvpg310
ユピテルから新しい受信機が出るみたいですね。
AORからも出るらしいし、どっち買うか迷うな。

【ユピテル】MVT-5500　MVT-7500【近日発売】
ｽﾚﾘﾝｸ(radio板)l50

129:名無しでGO!
08/12/17 18:12:49 T9I2oREz0
>>128首都圏のＪＲが、デジタル化されていく中、
受信機の購入は、躊躇します。

130:名無しでGO!
08/12/18 19:25:11 NYB41OF+O
質問なんですが、防護無線機とは別にカバーにかけられた｢緊急｣ってボタン。あれはなんすか？

131:名無し募集中。。
08/12/18 19:58:15 Utmfw7CbO
>>130
緊急ボタン

132:名無しでGO!
08/12/19 01:28:23 gzlq9lvj0
>>130
ＴＥ装置。踏切などでダンプさんがエンコしていたら押す。

133:名無しでGO!
08/12/19 08:31:14 4kFmrw6E0
パンタ下げとか車両側で必要な一連の防護措置を
取ってくれるんだったっけ？

134:名無しでGO!
08/12/19 08:38:54 jX1w24zs0
>>133
　非常時にパン下げするのはなんで?

135:名無しでGO!
08/12/19 14:50:45 KkbPO83+0
>>95
これって区切られた区間のものしか聞こえないっぽいけど、
周波数は同じなのに、どういう仕組みになっているんでしょうか。

たとえば、明石にいれば、立花－明石－姫路の2つの区間の通話を
聞くことができる？

136:名無しでGO!
08/12/19 15:26:50 gzlq9lvj0
ＴＥ装置は、TrainEmergency装置の略。

つまり、読んで字のごとく通常の乗務員による非常手配では間に合わない時に使用する。
非常パン下げ・機関停止・信号炎管点火・非常ブレーキ・防護無線発報・砂撒き（機関車）を自動で実施する。

その間、乗務員は待避（乗務員室から）するなり構えるなりして自信の安全確保の時間を稼ぐ。

137:名無しでGO!
08/12/19 16:00:38 IWl5CtSl0
>>135
なんかある地点を過ぎると急に交信中の無線が入ったりする。
JR神戸線上り新快速に乗ってて、立花を過ぎて尼崎手前で
急に尼崎停車中の列車と指令が更新してるのが聞こえたり。
詳しい仕組みはわからないから他の人に任せます。

138:名無しでGO!
08/12/19 18:36:55 +KxFhSAA0
>>134
事故時に火災の危険性があるときは、安全確保のためにパンを下げたり送電を止めたりする。
こうなると列車は暫く動けないから、旅客は線路の上を歩くことになる。

139:名無しでGO!
08/12/19 19:27:57 de8bTxHp0
>>138
パン下げにあっては、車両に重故障が起きた時・停電事故が起きた場合（上げたままだと、再送電時に過負荷になる。）
架線切断・架線付着物（ビニールがパンに絡まると面倒）・架線異常動揺（地震など）・人身事故等で救出の為感電防止など。

140:名無しでGO!
08/12/19 19:55:24 N96LJH810
なので、
特に機器に異常のない車両においては復旧の状況がが進み次第ただちに再起動をかけられるので
パン下げする事と、客が線路を歩く事に直接的な関連はない

141:名無しでGO!
08/12/19 22:28:34 +KxFhSAA0
>>140
ま、因果関係があるってだけで、必ず怒るわけじゃないけどな。
誤解を招くような表現ですまんね。

142:名無しでGO!
08/12/19 22:56:01 IrEukF2I0
すれ違いすぎ

143:名無しでGO!
08/12/19 23:15:04 nsRxb3TF0
>>135
FMの電波は２つ以上の発振源からの電波が混ざると復調できなくなって聞こえない。
普通は受信地点で強いほうの電波のほうが勝って、
片方の音声が聞こえるが混信して非常に聞こえ難いブニョブニョした音になる。

144:135
08/12/19 23:51:59 oWPeOWUR0
>>137
つーことは、高槻や立花や明石で、車内の無線機を切り替えてるってことかな？
でも基地側の周波数は同じだし・・・仕組みがわからん。

当方魚住に住んでいるが、三宮あたりの情報も聞けると思って受信機買ったけど、
明石～姫路の交信しか聞こえなくて残念に思った。

145:名無しでGO!
08/12/20 00:12:08 nKdeE/oD0
>>144
前スレの495あたりに書いてある

146:名無しでGO!
08/12/20 00:18:11 m2kmXem90
>>135
前スレ>>490がほとんど同じような質問をしてる
明快な答えを前スレ>>495が図解入りで説明してる

147:135
08/12/20 11:51:36 3/1kyodQ0
>>145
サンクス。ということは、西明石で乗る人が、三宮近辺がどうなっているかっていうのはわからない訳ね。
交通情報スレとかにいる人は、ほかのゾーンの情報をどうやって手に入れてるんですか？

148:名無しでGO!
08/12/20 12:18:37 m2kmXem90
事故や大きな遅れなら、ゾーンに関係無く
大阪輸送指令から一斉情報が流されるだろ？

149:名無しでGO!
08/12/20 13:15:09 Z7/6Vk1b0
>>148
残念ながら西の旅客一斉は無線波ではない
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)

150:名無しでGO!
08/12/20 15:57:25 m2kmXem90
>>149
その旅客一斉では無い。

「大阪輸送指令から、全列車に一斉通達です。」
で始まる情報伝達無線。最後は
「詳細は業務用メールを参照して、お客様のご案内に勤めて下さい。」
で終わる。
>>149は西のこの無線放送を聞いたこと無いんだろ？

東管内に住んでる奴は「一斉」と聞くと脊椎反射で
7CH旅客一斉と思い込むからタチが悪いぞ。

151:名無しでGO!
08/12/20 17:36:17 nKdeE/oD0
東の方だと事故が起こるとゾーンやチャンネルをリンクして
運用したりするけど西はそういうことは無いのかな

152:名無しでGO!
08/12/20 17:43:19 3NWUHRj80
>>136
うそ書くな。
one Touch Emergency device

153:名無しでGO!
08/12/20 17:44:53 m2kmXem90
チャンネル間リンクは聞いた事が無いけど、
「JR京都線・神戸線走行中の全列車」って言い方をする
情報通信はあるから、この時はゾーンは区切らずに
西明石～米原位は一斉にリンクしてると思われる。
同時にそんな離れた場所で受信確認したこと無いし
一人じゃ不可能だから確証は無いけどね。

154:名無しでGO!
08/12/20 22:44:08 YpBhb+fvO
373にデジタル無線がついてるのは甲府対応って書き込みがあったけど本当なの？

155:名無しでGO!
08/12/21 00:18:25 kkyQ8kws0
>>154
つながら

156:名無しでGO!
08/12/21 00:24:04 uMsV4gE10
>>153
姫路以西はまた周波数が違う？素人ですまん。

157:名無しでGO!
08/12/21 00:31:37 FNoW1rBgO
>>155
そうじゃなくてながらが廃止になるから
デジタル無線開始前に東海道線東京から撤退するはずなのに
それでも373にデジタル無線が整備されてるのはなんでかなと

158:155
08/12/21 00:45:31 kkyQ8kws0
>>157
ながらは廃止じゃなくて臨時化だってば

159:名無しでGO!
08/12/21 00:56:38 BqIxKUSp0
臨時化は廃止への一里塚

160:名無しでGO!
08/12/21 05:11:36 ovtoxN+00
>>156
違う
姫路までＢタイプ
姫路からＣタイプ

161:名無しでGO!
08/12/21 19:35:07 3Uf1ofXuO
高台に登れば遠くの交信も聞けるだろうと思って
山登ったが混信しまくってまともに聞けんな
沿線で聞くのが一番だ

162:名無しでGO!
08/12/21 21:35:35 foKpkm+e0
東急田園都市線で列車無線関連の試運転を２６日終電後に行う模様。
ついに東急もデジタル化か？

163:名無しでGO!
08/12/23 10:04:02 IcUPLKku0
生駒山に登って聞いてたら、おけいはんで琴電が入ってきてﾋﾞｸｰﾘしたお

164:名無しでGO!
08/12/23 22:55:34 1fJGJcwFO
あ

165:名無しでGO!
08/12/24 07:42:43 /3Qqpg4yO
JRの無線で高い山から広範囲をカバーしてる地域や路線ってあるのかな？
しかしJRの無線は小出しにアンテナ立ててFM波でうまく復調出来てるよな。
あの技術はすごいよな。

166:名無しでGO!
08/12/24 10:34:44 0qN9pTxli
つ東京タワーから防護無線

167:名無しでGO!
08/12/24 18:49:45 /3Qqpg4yO
テロでもやりたいの？

168:名無しでGO!
08/12/24 21:50:06 pGEDIdeo0
>>167
質問して回答あってそのレスかい。

169:名無しでGO!
08/12/25 01:51:21 plkrjnC90
>>166
大規模災害時に一気に広範囲の列車を止める防護無線基地局だろ。
まぁ、山の上じゃないけどなｗ

西にも泉佐野市内に同様の20Wの防護無線基地局があるな。
りんくうゲートタワーの屋上くらいだろうか？

170:名無しでGO!
08/12/25 09:55:22 Y6VL2ZCI0
>>165
発信基地局ではないが、広島の己斐に、
東京からの電波を下関に送る反射板がある。

171:名無しでGO!
08/12/25 10:50:57 2b+DH8i10
官報
○周波数割当計画を定める件（総務七一四）　………４～173頁
URLﾘﾝｸ(kanpou.npb.go.jp)

172:名無しでGO!
08/12/25 15:47:48 GY2A8tYq0
>>160
姫路～播州赤穂とか、姫路～上郡はＢじゃないの？アーバンの一部だし。

173:名無しでGO!
08/12/26 00:09:49 hZ94DigA0
>>172
姫路以西はCタイプだってｗ
網干総合車両所内に試験用のBタイプ基地局はあるけど、
指令との通信には使わない。

174:名無しでGO!
08/12/26 19:50:04 7yzC/KmgO
>>172
憶測で書かないよう

175:名無しでGO!
08/12/27 02:46:52 DbJeuD9i0
田園都市線の試運転の状況教えてけろ。
やっぱりデジタルなのか？

176:名無しでGO!
08/12/27 02:57:34 pJChY4nA0
小ゾーンktkr

177:ＢCH萌ぇ
08/12/27 03:00:58 LcsMtzx20
>田園都市線の試運転の状況教えてけろ。
いま5000系の試運転列車が物凄い勢いで下り走行中、
小ゾーンセルの試験中ですね。

178:名無しでGO!
08/12/28 02:10:05 7YxAilTXO
東日本（在）の防護無線周波数って373.2750だよね？

179:名無しでGO!
08/12/28 02:16:18 4tVEQc9H0
>>178
URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)

180:名無しでGO!
08/12/28 02:26:55 7YxAilTXO
>>179
どうも
デジタルなんですね(--;)
どおりで聞けないと思ったら.....

181:名無しでGO!
08/12/28 09:41:56 bRgnDSX0O
>>180
聞けたとこで何が面白い？

182:名無しでGO!
08/12/28 09:46:39 D25hGvVm0
DJX8使って東の路線聞いてるのですが

最近東武を使うようになって
基地局に周波数合わせても空線信号(未使用ならスミマセン)や交信中でさえ聞こえず。
方法としては東鉄等と同じ方法で傍受できるんですよね？
教えてください

183:名無しでGO!
08/12/28 11:46:46 /QAGurSP0
>>176-177
ということは、現行の周波数で小ｿﾞｰﾝ？

184:名無しでGO!
08/12/28 14:19:51 sUGbmfn10
>>182
周波数良く確認してミソ。
古いのが載ってる雑誌もあるからなぁ。

185:名無しでGO!
08/12/28 17:40:37 D25hGvVm0
>>184
もちろん周波数は間違いない。
ＪＲ東や伊豆急は何の不明点・疑問点もなく、設定して傍受できるが
東武だけは皆目見当もつかず

186:名無しでGO!
08/12/28 21:08:11 STrven0J0
>182
念のために訊くが、JRの周波数に合わせてないよね？

187:名無しでGO!
08/12/28 22:40:27 D25hGvVm0
特殊な事が必要というわけではないですよね
様子見てみます。
>>186
東武聞くのにＪＲの周波数に設定はしませんよw

188:名無しでGO!
08/12/29 00:56:55 zGl6UAbE0
念のために訊くが、JRの『トーン』周波数に合わせてないよね？

189:名無しでGO!
08/12/29 01:34:44 oS3B2NmfO
>>188
ALINCOはトーンいれなくても聞ける（ＤＪＸ３Ｓ愛用者）

190:名無しでGO!
08/12/29 01:37:04 zGl6UAbE0
すまん。知ｯﾀｶﾀﾞｯﾀｰ

191:名無しでGO!
08/12/29 02:56:10 dULmfIeh0
>>187
もうすこし具体的に書いてみるとわかるかも。
「聞こえない」の具体的な内容と
聞こえない理由の自分なりの考えを。
どこで何をどの周波数で聞きたいのかあたりから。

192:名無しでGO!
08/12/29 11:15:25 xqK9/lS7O
デジタル無線ってレシーバー使っても聞こえないの？

193:名無しでGO!
08/12/29 14:23:05 KxWDgVpA0
>>192
デジタルデコーダーがないと聞こえない。
アナログTVで地デジが見れないのと同じ

194:186
08/12/29 14:49:46 QjfWktq40
当方西新井駅徒歩15分のマンションの3階だが良好に受信中

195:名無しでGO!
08/12/29 21:25:25 xqK9/lS7O
分かりましたありがとうございます

196:名無しでGO!
08/12/30 13:30:42 gwEXgSN30
初歩的な質問で申し訳ないんだが、
小ゾーン化すると、受信機使ってもゾーン外では会話を受信できないの？

197:名無しでGO!
08/12/30 20:43:14 NqGU4Z2s0
>>196
今みたいに大井町駅で長津田の車両との交信を聞くのは無理になるかもね

198:名無しでGO!
08/12/30 21:18:49 Ou4+sX0t0
田都って結局管区ごとにゾーン化されるの?

199:名無しでGO!
08/12/30 21:23:56 NpWeLggN0
>>197
ありがと。
自宅（等々力）で、中央林間での運用変更通告を聞いてたんだが、これも聞けなくなるのか。残念だな。

200:名無しでGO!
08/12/30 22:53:07 r1PPCF4lO
中間にある車掌室に無線機ある？

201:名無しでGO!
08/12/30 23:40:25 H7JoFI67O
>>200
会社・路線・列車の条件を述べよ

202:名無しでGO!
08/12/31 00:12:11 5t43LRwBO
失礼しました。
中央線E257です

203:名無しでGO!
08/12/31 22:02:47 ttnQjdBH0
寝台乗ると必ず「○○列車、発車ぁ～」を聞いている俺。
会社異なっても基本は同じだが、復唱の有無や駅名が入る
入らないなど微妙な違いがあって面白い。

204:名無しでGO!
08/12/31 23:07:49 c6duVshq0
>>203
それも来年3月14日から東京駅では聞けなくなるんだよな・・・・・

205:名無しでGO!
08/12/31 23:25:28 EtFQ7j5EO
レシーバーで、列車接近警告機として使えますか？

206:名無しでGO!
08/12/31 23:30:48 +T9UKvjWO
>>203
しかも地方により訛りも出るｗ

>>205
使えます

207:名無しでGO!
09/01/01 06:41:04 G76iX1vQ0
>>203
客車鈍行で車掌が弁当箱大の乗務員無線機を
肩から下げて、発車合図を送っていたころが
懐かしいなぁ

208:名無しでGO!
09/01/02 04:48:04 hhFNJ/Ri0
JRで、通話が行われていないときは空線キャンセラーかけてるんだが、
たまに5秒くらい「ポーーーーーーーーーッ、ピッ」って音がしてびびる時がある。
これは何？明らかに雑音とかではない感じ。

209:名無しでGO!
09/01/02 04:51:25 4sBSAM3v0
散々既出

主に出庫前の列車がやってる試験発報音

210:名無しでGO!
09/01/02 12:31:56 Xx1+IFFDO
ちげぇだろ
ｳﾃｼのヒマつぶしだｗ

211:名無しでGO!
09/01/02 20:14:37 wwBVY3L2O
みなさんはJRに乗るとき受信機で何をスキャンしてますか？
僕は環状線では12345ch.上り、下り、入換と駅ワイヤレスマイクと近鉄。近くで人身があれば地元消防も入れます。

212:名無しでGO!
09/01/02 20:56:59 AhdAFFFv0
いちいちサーチバンク作るのがめんどくさい

213:名無しでGO!
09/01/02 22:08:25 hVNrMoj20
乗車中にそんなスキャンするほどはないと思うが。
大阪環状線ならVX-8のAにB1CH、Bに上り波をセットして
ダブル待ち受け状態にしておくけどな。

自宅にいるときは、大手私鉄のほか阪堺や能勢電、モノレールも
含めてスキャン。

214:名無しでGO!
09/01/03 03:16:17 YVXeEd9A0
大阪モノレールって周波数帳に載ってるJRのBタイプと同じ周波数の奴？
前からスキャンに入れてるが一度も聞こえた事が無いんだよね。
線路沿いでないと聞こえないほど電波が弱いのかな？

215:名無しでGO!
09/01/03 05:46:04 +1O16uVM0
>>214
他の選択肢
・連絡事項が何もない

216:名無しでGO!
09/01/03 06:37:31 0bFB53cg0
>>214
確かに大阪モノレールは通話量少ないが、モノレールの無線なんかはそんなもの。
もとより路線規模も小さいものが多く、運転頻度もさほどではない。
おまけに線路内立入りや踏切支障なんかは考えられないｗ

ただ、出力は小さいかもしれんから、アンテナその他は工夫されたし。

217:名無しでGO!
09/01/03 09:42:06 CNJCA4tV0
年末年始のJR東ﾃﾗﾋﾄﾞｽ

218:名無しでGO!
09/01/03 14:35:12 YVXeEd9A0
>>216
サンクス
朝の出庫時に通話テストしてる？
してるなら正月休みのうちに聞きに行こうかな。

219:名無しでGO!
09/01/04 16:54:36 C3MZgK4Y0
>>218単に空戦飛ばさないで送話時にのみ音声が流れるんジャマイカ?
聞くんだったらねらいは時報放送。やってるか分からないけど。

220:名無しでGO!
09/01/04 16:59:21 J3bYPquoO
レシーバーって受信料かかるの？

221:名無しでGO!
09/01/04 17:20:31 7y3soBECO
>>220
は？
かからねぇし
かかるわけないじゃん

222:名無しでGO!
09/01/04 17:30:09 Qty9ox8c0
>>220
えぬＨＫに関して言えば、支払い義務がある（といえぬＨＫは言っている）

えぬＨＫとの契約では、受信している／していないに関わらずえぬＨＫの放送を受信出来うる
機器を所有した時点でその機器1台ごとに支払い義務が成立する
これは個人の家にテレビがなかった頃からの決まり

つまり、ラジオも一家に一台あったかどうかの頃のお話で、
ラジオもテレビも複数台存在、加えて車のナビだ、ワンセグだなんだでケータイでも受信できる、
ビデオデッキもチューナー積んでて受信出来る・・・という現代においては
すべての機器1台ごとに契約が必要ということになる誠に実勢に合わない契約

そもそもこの契約、支払いをする俺ら側に何の説明もなかったり、
（建前ではテレビなどの受信機を買ったときに販売店から説明が行われていることになっている）
することから契約そのものの有効性も疑問視されている

223:名無しでGO!
09/01/04 18:10:30 LkuRpRFE0
>>222
　スレ違いだが、NHK写らないTVがあったら、受信料、合法的に払う必要ないんだよね。
　たとえば、東京なら、LOW VHFだけカットするフィルタをTVに内蔵させたらOKなんだろうか。

224:名無しでGO!
09/01/04 19:02:10 cM41icBD0
その辺徘徊している契約用職員にその屁理屈が通るとでも？
裁判して確認せよ

225:名無しでGO!
09/01/04 19:14:58 W3BjTPVH0
はいはい、>>220の釣りにそこまで真剣なレスは止めておけ

226:名無しでGO!
09/01/04 19:27:49 Qty9ox8c0
せっかくない知恵絞って煽りくれたのに
理解できない話になってくやしかったんですね
わかります

227:名無しでGO!
09/01/04 19:46:08 3qi9a+pV0
>222
契約していなければ債務は無いので支払う必要ありませんが。
その他色々、NHK板で確認するべし。

228:名無しでGO!
09/01/04 19:51:08 bC0wrOOn0
悔しくて必死で調べたんですね
わざわざ板にまで行ってｗ

契約していなければ支払い義務はないのはその通りですが、
放送法に契約をしなければならないという法律がありますけど？

惜しかったですねｗ

229:名無しでGO!
09/01/04 19:59:52 pDFhtLZ5O
森永のビスケット、うまい

230:名無しでGO!
09/01/04 20:00:26 uKmjlh5G0
誰かこの一連の流れが「鉄道無線」とどう関係するか、
２～３行以内で簡潔に説明してくれ。

231:名無しでGO!
09/01/04 20:08:54 pDFhtLZ5O
スレ間違えた…

232:名無しでGO!
09/01/04 20:11:59 7y3soBECO
>>230
お金を投入して望遠鏡を見る＝受信料を投入して傍受

じゃね？

233:名無しでGO!
09/01/04 20:17:17 bC0wrOOn0
>>230
スレ間違えた…
スレ間違えた…
スレ間違えた…

説明おわり

234:ＢCH萌ぇ
09/01/05 23:19:12 fpJ49rUj0
民鉄無線同好会、再開してもいぃかなぁ？・・

235:名無しでGO!
09/01/05 23:44:48 jj+OLSUCO
大阪モノレール、中央環状線を車で走ってるときに、
試しにスキャンしてみたら聞けたよ。

あと、モノレール保線波は高槻からでも聞けた。

236:名無しでGO!
09/01/06 05:45:21 xyJoS3++0
>>234
是が非でも！
あと半年早く再開していれば、「鉄道無線のすべて」からお声がかかったカモよｗ

237:名無しでGO!
09/01/07 22:28:21 0Ng4Hi1TO
まだ今でも胴乱って言うんだ…

238:名無しでGO!
09/01/08 01:42:40 5pD3bBwI0
ここに、列車無線の空線キャンセラーが売ってるみたい。
URLﾘﾝｸ(www7b.biglobe.ne.jp)

回路自体は、以前話題になった所のをベースに表面実装で基板が小さいな。
25*25mmだし。

239:名無しでGO!
09/01/08 02:31:00 oF2Pl7ka0
これって基板だけっぽい？
気の迷い氏が作った携帯用/固定用兼用オールインワン型や、アダプター型みたいに
ジャックだけ刺せばすぐ使えるというモノでもなさそうかな・・・

240:名無しでGO!
09/01/08 02:57:30 kifrcchb0
>>239
音信号入力によりホットか否かの信号を出す。
秋月とか知らない人には扱いは難しい

241:名無しでGO!
09/01/08 06:21:58 Y61reKjx0
>>239
自分でケースに組み込める人専用だな。
無駄に小型化してるせいで素人には使い難くなってる。
電子工作出来る人じゃ無いと完成までは難しそうだよ。

242:名無しでGO!
09/01/08 14:57:51 84iqtdSr0
と、基板だけと批判していたら、今日になってボックスに入った仕様の物が販売されているね。

まぁ、おそらく基板が先に販売開始になってその後組込み版を作ったと思うけど…
スピーカ内蔵で、イヤホン挿すとイヤホンのみに音声出力なら使いやすそう。
スルースイッチもあって、列車無線以外（乗務員無線？）の時には便利だと思う。

243:名無しでGO!
09/01/09 02:39:26 05w/dZyw0
青函指令って東海道・山陽新幹線みたいにSSBで聞けるもんなんですか？
452.10は木古内からの沿線や函館駅周辺で無変調が確認できますが・・・。

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