【ＪＲ西】必　殺　１５㌔徐行【なめとんのかｺﾞﾙｧ】

【ＪＲ西】必　殺　１ ..

2:名無しでGO!
08/05/17 09:58:40 cQrzTKVjO
カニ村

3:名無しでGO!
08/05/17 10:25:59 hB+/s2jVO
急いでいるならそんなローカル線乗るな

終了

4:名無しでGO!
08/05/17 10:36:35 2bRVGDqm0
主な対象線区

加古川線
姫新線
因美線
芸備線
三江線
福塩線
呉線
美祢線

5:名無しでGO!
08/05/17 13:24:46 rb0smHfL0
かつての可部線。車の方が速いだろ

6:名無しでGO!
08/05/17 14:43:09 x13qwjGtO
加古川線は最低25km/hじゃなかった？

7:名無しでGO!
08/05/17 15:34:58 Q7gpy6te0
加古川線は違うな。
呉線は15キロ区間がちょうど海が広がる所だからイイ！

8:名無しでGO!
08/05/17 15:54:22 oABgm4AQO
そもそもなんでこんな超低速制限があんの？
そんなに急カーブなの？

9:名無しでGO!
08/05/17 16:50:51 Q7gpy6te0
いや。対象区間の地盤が弱いんだ。

10:名無しでGO!
08/05/17 17:18:38 C4LH7jSZ0
>>8
何かあってもすぐ停まれるように

11:名無しでGO!
08/05/17 17:23:19 sxN1D43SO
落石注意

12:名無しでGO!
08/05/17 20:11:09 4aO1GRUV0
　.
.☢ฺ
[15]　徐行予告15　　　　　　　　　　　　
　|

13:名無しでGO!
08/05/17 23:09:59 805EfwBX0
レールが傷まないように、じゃなかった？

14:名無しでGO!
08/05/17 23:26:46 raYB6czy0
落石注意だろうな
芸備線、三江線で前方見てたことがあるけど

カーブの入り口で15km/h規制の標識があり、10m先くらいには解除の標識があったり
長い直線区間の途中で落石が有り得そうなところだけ30km/h規制があったり

15:名無しでGO!
08/05/18 05:18:55 Ns9isfQ0O
少なくとも越美北線や加古川線の速度制限は
レールが痛まないように＝保守費用が安くなるように
が理由のはず。
なんせ一昔前まではビュンビュン飛ばしてた訳だし。

16:名無しでGO!
08/05/18 07:46:36 DdFrZa0t0
>>15
おっしゃるとおり。
21世紀に入った頃から酉エリアの各地で必殺15キロ徐行が
始まった。
これは日中の保守工事が始まった頃にほぼ同時に行われた

17:名無しでGO!
08/05/18 10:47:16 unuUBVpLO
てか保守工事を名目に運休してるけどさ、本当に工事してるの？

18:名無しでGO!
08/05/18 13:03:52 eaJhLwX+0
>>1
東武伊勢崎線浅草駅なめんな！

19:名無しでGO!
08/05/18 13:08:56 GBoD8Rhe0
可部線廃止部分　最強！

20:名無しでGO!
08/05/18 13:08:56 rCMIbXpXO
アカヒあたり叩いてくれんかね。
安全の費用をケチった挙句、利用者に負担を押し付けてるとか。

21:名無しでGO!
08/05/18 14:37:42 4fkEmr5/O
超ローカル線は徒歩巡回をほとんどやめたので、斜面点検が出来なくなったので始まった
過去に落石土砂崩れ雪崩があった箇所を指定
落石検知や防護が出来ると元に戻す（例、津山線）

保守運休では運転士がポイント整備や車両整備を行っている
保守運休をしていない三江線や城崎～浜坂では、代わりに交換設備の使用停止撤去をした

22:名無しでGO!
08/05/18 21:42:14 DdFrZa0t0
>>21
なんっつーか

・・・後ろ向きすぎる保守工事ですなorz

23:名無しでGO!
08/05/18 23:21:11 G98nOKj30
…公式のトップの中期計画でも読んだら。既にスレは立っているけど。

24:名無しでGO!
08/05/19 19:34:40 YnoQ61OT0
>>23
ここは、
★ＪＲ西日本が路線廃止を検討★
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
の関連スレじゃね？

25:名無しでGO!
08/05/22 20:23:12 M+YPapc80
比婆山～備後落合が最高

26:名無しでGO!
08/05/22 21:15:44 QXk8NrpM0
>>25
俺が乗った6年ぐらい前にはすでに徐行しまくりの区間だったorz
本当にもどかしいぜっ！

次点は福塩線の非電化区間

27:名無しでGO!
08/05/22 22:04:15 KysbYa120
ＪＲ東日本のローカル線はｷﾊ100系がカッ飛ばすのにね。

28:名無しでGO!
08/05/22 22:26:23 oiwaiTJYO
文句があるなら廃止だね

29:名無しでGO!
08/05/23 18:30:01 ud+qv4/W0
>>28
これはこれはＪＲ西社長、恐れ入ります

30:名無しでGO!
08/05/23 20:16:20 qoNE1U6R0
>>26
この前のダイヤ改正からますますもどかしくなっているよ
乗りに行ってみんさいw

31:名無しでGO!
08/05/23 20:49:16 ud+qv4/W0
>>30
そういや三江線の開通が新しい区間も必殺25キロ徐行区間が
出来てるよね。
なんだか年を追うごとにorzな徐行が増えまくってる希ガス

32:池原あゆみ41ちゃい
08/05/24 00:56:17 l2svI5dY0
正直、こんなことをやっていたら鉄道としては末期症状だと思うけど?
これだから西はキライなんだな。
鉄板でバス転換推進を書くと叩かれるけど、
僕個人は、大阪から岡山北部、広島北部、山陰へのぶらり散歩に、
高速バスを使わないなんてことがあり得ない状況になっている。

一度、阪急バスの梅田(阪急三番街)～三次(備北)にでも乗ってみなされ。
中国道とは西のローカル線を上回る魅力がある路線だと認識できる。

33:名無しでGO!
08/05/24 09:21:49 TWeEmOCQ0
>>32
中国道は山で民家も遠く

本当につまらんかったよorz

34:名無しでGO!
08/05/24 11:40:07 U/IPaZHz0
比婆山～備後落合は5.6kmに16分を要し、21km/hでしかない。
自転車にも抜かれそう。

35:名無しでGO!
08/05/24 19:51:32 qGKlbg9m0
中国道の方が鉄道より揺れ少ないし快適だろ。ＳＡ休憩で美味しいもの食えるし。

36:名無しでGO!
08/05/27 20:05:32 lj7Pu4ps0
【社会】ＪＲ因美線の新ダイヤに苦情殺到　夕方の普通列車に乗り遅れると２時間待ち…鳥取
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

このタイミングでこんなニュース↑

37:名無しでGO!
08/06/02 21:56:49 tO7V7Jc+0
西のローカル線ってダイヤ改正すると必ず通学に影響が出るのな
三江線もなんか朝がどうのって騒いでなかった？

38:名無しでGO!
08/06/02 23:52:33 9JJUpZRu0
そうやって鉄道不要スキルを上げていって廃線に持ち込む行く気だな

39:名無しでGO!
08/06/03 18:54:40 l7K7wTjI0
>>38
本当にローカル線を「生かさず殺さず」だもん、酉は・・・

40:名無しでGO!
08/06/03 19:58:57 JazPAw0X0
２５
雨１５

41:名無しでGO!
08/06/03 20:04:20 coo0TBNqO
生かさず殺さずなんて最早経営したくないなんていう責任逃れだな

42:名無しでGO!
08/06/03 20:05:31 bf6YCuEK0
クソガキ朝鮮人(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw死ね

43:名無しでGO!
08/06/03 20:12:25 Es1KFGLB0
そういやJR西日本って高山線で運転本数増やして動向調査してなかったっけ。

44:名無しでGO!
08/06/03 22:25:00 1j4g9LM30
>>43
それはヒモ付きだ罠。
まともにやった部類なら可部線廃止区間の増発実験もあるけど。

45:名無しでGO!
08/06/04 21:24:08 2aG3ayUS0
>>43
あれは富山市長が鉄ヲタだからw

46:名無しでGO!
08/06/06 21:15:57 UygepbPf0
おまいら、もうすぐ減速15㌔の日が増える梅雨ですよ。

体験してイライラしたらageてくらはい

47:名無しでGO!
08/06/06 21:18:41 2XmQYyrG0
ｷﾊ120も俊足が生かせずに泣いているよ。そんな地区にはｷﾊ40でも走らせておけ。

48:名無しでGO!
08/06/07 00:04:55 jtQ+i9Cg0
キハ20かキハ23で十分ｗ

49:名無しでGO!
08/06/07 09:10:40 d4Ywp5Hh0
くれぐれも乗り鉄で初めて通る路線で徐行区間に
さしかかったとき、車内でキレてﾌｧﾋﾞｮらぬようにしようぜ

50:名無しでGO!
08/06/07 17:23:37 2TdCtIUB0
いや～キレはしないけど笑うよマシで
すげぇ減速しまくるし鈍いし並行道路の車達がどんどん抜かしていくし

51:名無しでGO!
08/06/07 20:50:17 WM6rvv8G0
速度制限区間が極端に短いところとかほんと笑う

52:名無しでGO!
08/06/08 10:35:24 v90xKPJH0
俺はホントにもどかしかったけどな、必殺徐行区間は

53:名無しでGO!
08/06/08 10:37:43 IkRtvDw+0
>>47
キハ40とかだと重いから、かえってレールに負担がかかるのでは？

54:名無しでGO!
08/06/10 20:19:18 lytmib3W0
>>53
おっしゃるとおり

55:名無しでGO!
08/06/13 21:34:06 6C2Ru+hi0
必殺徐行を体験したらageてくらはい

56:名無しでGO!
08/06/13 22:10:36 RHIlRhPm0
夏の１８きっぷは必殺徐行体験しまくりたい

57:名無しでGO!
08/06/13 22:24:24 r723ERCNO
赤字なので
廃止したいけど
反対されるので
社員を減らして
なんとかしのぐ
保守工事も制限１５もその一貫。

58:名無しでGO!
08/06/13 22:31:12 xK7CYWQx0
雨１５はなんで？

59:名無しでGO!
08/06/13 22:43:47 6C2Ru+hi0
>>58
「念のため」じゃね？

60:名無しでGO!
08/06/15 08:01:53 nbo49osM0
そんななか、今日は西日本の広い範囲で雨。

「雨　　１５」適用じゃね？

61:名無しでGO!
08/06/15 11:05:15 aSFVypgO0
新快速も念のため「雨　１５」で走れや
ちくしょう

62:名無しでGO!
08/06/17 19:29:41 XUkcb7PS0
雨だage

63:名無しでGO!
08/06/17 19:32:46 eOJ3fkU60
なんで15km/h徐行区間に限って性能の高いｷﾊ120系が投入されているのかが不思議でならない。

64:名無しでGO!
08/06/17 19:37:01 Dm9AAOIe0
ちょっと質問いいですか？？

65:名無しでGO!
08/06/17 19:55:57 qs0UfcTD0
>>63
ハァ？？

66:名無しでGO!
08/06/18 19:34:35 7NrIbA5s0
こいつら本当にやる気ねえだろorz

JR広島支社ダイヤ改正

1　変更日
平成20年7月1日（火）

2　内容
芸備線、美祢線および山陰本線の一部列車の運転時刻

3　目的
厚狭駅での接続改善および芸備線、美祢線、山陰本線における鹿との接触防止を目的とした、徐行運転を実施します。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)

67:名無しでGO!
08/06/18 19:41:28 GRmrgOzL0
>>66
それはしょうがないって
まじで3日に一回は鹿と衝突してるから

68:名無しでGO!
08/06/18 20:34:52 zC3BReeo0
徐行運転ばかりではｷﾊ120の高性能を生かすことができないな。

69:名無しでGO!
08/06/18 21:14:19 MJYyn65d0
鹿は喜んでるかな？

70:名無しでGO!
08/06/19 00:56:43 HwoM+Z9FO
キハ40系だと、制限箇所過ぎても絶望的な加速だぜw

71:名無しでGO!
08/06/19 09:52:06 gohoGCHG0
>>67
シカトすりゃいいじゃん

72:名無しでGO!
08/06/19 19:43:02 1tfeX7mB0
>>71
シカとナニをするんだーー！

73:鹿
08/06/19 20:05:58 t+aGndw9O
徐行乙。

74:名無しでGO!
08/06/20 21:54:50 ZrE1L17M0
山間部で車の運転の仕事してたことあるけど鹿は怖いね。
夜間は車のライ見ると驚いて逃げ出すのではなく
逆に道路に飛び出てくるからね。

鹿と衝突して軽自動車全損してしまった同僚もいたし。。。

75:名無しでGO!
08/06/20 22:36:14 5XU5Xsx80
東北の国道45号線でもかもしかが飛び出してきて大変危ない。
あんなのがぶつかったら、クルマはただじゃ済まない。

鉄道車両だって鹿とぶつかったら、損傷するよな。

76:名無しでGO!
08/06/21 08:40:11 WtAUFCDi0
>>75
3年ぐらい前、「とかち」で経験あるけど、鹿を脇によけてからすぐ出発したお
鉄道車両は頑丈ですから

77:名無しでGO!
08/06/22 20:06:42 +DHwubC40
15km/h徐行ではｷﾊ120も浮かばれない。

78:名無しでGO!
08/06/23 18:43:23 kl0ixO470
よそで思い切り走っても必殺徐行はやはり勿体無いぜ

79:名無しでGO!
08/06/23 19:46:00 Iruo18ES0
ｷﾊ120の性能を活かせるダイヤ作りをJR西日本には求めたい。

80:名無しでGO!
08/06/23 21:14:31 TFGapY7fO
鹿の虐待を無くすには日本から鉄道を無くすしか道はない。

81:名無しでGO!
08/06/23 21:44:24 kl0ixO470
>>80
どこのグリンピース（緑暴徒）の回し者だよwww

82:名無しでGO!
08/06/24 19:38:16 SOHha+ih0
徐行休日保守運休

83:名無しでGO!
08/06/25 21:44:06 b8II6sKl0
水曜日保守運休＠山陽線

84:名無しでGO!
08/06/26 20:49:20 Hz02Gjiu0
そのうち制限１５が一旦停止になったりして

85:名無しでGO!
08/06/26 21:04:19 yiY6Mhsy0
>>84
俺が乗ったとき、美祢線でそういうのがあったような。

86:名無しでGO!
08/06/27 21:55:28 XdncheK20
週末も雨で必殺15㌔徐行

87:名無しでGO!
08/06/28 20:10:38 MLAO5hMQ0
雨の日保守

88:名無しでGO!
08/06/28 20:26:52 35KhzCRn0
原油高で燃料費節約の為、燃料となる軽油の消費量を減らすことにしました。
内容としてはお客様の少ない昼間の列車を中心に減速運転いたします。
路線の維持、本数維持、料金維持の為ご理解ご協力のほどお願い致します。

89:名無しでGO!
08/06/29 00:21:46 xwvwPoPh0
減速すれば燃料を食わないというものでもないぞ。
経済速度というものを知らないのか？

90:名無しでGO!
08/06/29 00:58:26 RzkPOBoNO
15キロ制限は保守費節約のため。それでもなお鉄道残せとかいう連中がいるからしかたない。
JRも居直って、路盤崩れてもいいなら運航続けますが？と出ていい状況だろ。
文句ばかりでまともに乗らないイナカモンとヲタをまともに相手にする必要なし。やつらは北朝鮮みたいなもの。話が通じないから

91:名無しでGO!
08/06/29 01:24:04 BK90p4PHO
>>90
株主乙
公共機関相手に高配当を求めるとは緩し難い

92:名無しでGO!
08/06/29 01:28:21 lsx47QgOO
素人目には何も無さそうな地点で減速するよな。
60㌔くらいで突破しても問題なくね？

93:名無しでGO!
08/06/29 08:54:05 EFq1Iwh/0
>>92
運転士にも目視できる速度で保守点検の費用を削減するのが
目的らしいお

94:名無しでGO!
08/06/29 11:31:00 NA3nXpbg0
のろのろ走ってたら投石されやすくなるじゃん

95:名無しでGO!
08/06/29 15:27:21 Wsg+2wfz0
インドネシアかよ。

96:名無しでGO!
08/06/29 17:18:16 p7e7+FP30
>>94
フィリピンでは大人が投石するそうで、宮脇俊三が被害に遭っていたな

97:名無しでGO!
08/06/29 23:24:50 KfOWYeFr0
電ＧＯで必殺１５キロ徐行やらせたらつまんねーだろな。
（しかも１０か所くらい）
画面には隣を追い抜いていく自転車！

98:名無しでGO!
08/06/30 00:00:53 QN8a+kfI0
>>97
そのかわり、ダイヤ設定をタイトな物にしたら、難易度は高くなる。

99:名無しでGO!
08/06/30 09:48:35 qAOGf0soO
地元は、１５キロ制限でもいいから存続を希望している。
速度制限を撤廃して高い保守費用かけさせたがってるのはヲタだけ。地元にしたらそんなことされて廃止されたら余計に迷惑ということがわかってない。

100:名無しでGO!
08/06/30 12:01:15 k3ychJIR0
どうせヲタは１８きっぷでしか乗らないくせに。

101:名無しでGO!
08/06/30 12:40:01 Ne697Uid0
１８きっぷでも１日数本の路線なんてよう行かん。乗換駅で何時間も待たないといけないのならなおさら。
この夏久しぶりに買おうと思っているが、幹線オンリーでできるだけ遠くまでの利用になりそう。
ローカル線なんてもはやあってもなくても同じだよ。ヲタはもとより自転車より遅い鉄道路線なんて誰も見向きもしない。
不採算路線は潔く撤退すべし。それでも残して欲しいなら１５キロ制限で運行を続ければよいのでは。

102:名無しでGO!
08/06/30 19:28:47 qAOGf0soO
ローカル線など飾りだろ
自治体の関係者のメンツのみ。
のるためじゃない。馬鹿らしい無駄遣い。
なのに公共性とか白々しい理由で残したがる。

103:名無しでGO!
08/06/30 21:21:13 lABGjAT90
過去スレにないんか？

必殺15㌔徐行と迷物日中保守運休（代行運転なし）は
10年ぐらい前に、外国人株主から
「ローカル線の合理化を進めろ」と要求があって始めた
こと。

最低限日中保守運休では代行バスぐらい走らせろ・・・

104:名無しでGO!
08/06/30 21:38:51 k3ychJIR0
>>101
なんか芸備線がえらいことになってたみたいですが。

105:名無しでGO!
08/06/30 21:50:22 ynOtRGe40
あれ？岩徳線は？

106:名無しでGO!
08/07/03 15:59:18 dTyZvn0F0
岩徳線は徐行が始まってからは乗ったことないなあ・・・

107:名無しでGO!
08/07/05 15:59:59 UvYdGx6o0
徐行保守

108:名無しでGO!
08/07/09 21:06:17 50QxfgSp0
美祢線のキハ58で必殺徐行を体験したいこの夏w

109:名無しでGO!
08/07/10 22:04:21 Vs9zsrAI0
おまいら、最近山口へ行った人はいますか？

110:名無しでGO!
08/07/10 22:50:38 U49B0Q860
岩国になら行った

111:名無しでGO!
08/07/11 19:48:23 bUpV7nmK0
もうすぐ山口ＤＣ目当てで行くつもり

112:名無しでGO!
08/07/13 14:16:12 NzG3Dta50
山口ディーゼルカーキャンペーン

113:名無しでGO!
08/07/14 19:40:13 KMFxhDXb0
梅雨も明けますた。
沿線で土砂崩れなどによる運休はなかったようで何より

114:名無しでGO!
08/07/15 19:35:18 jD4MqGZl0
土砂崩れがなくても徐行

115:名無しでGO!
08/07/17 19:55:46 ldbDjKJK0
もうすぐ１８切符シーズン徐行

116:名無しでGO!
08/07/20 16:06:23 jIEQvD9k0
１８きっぷシーズンあげ

117:名無しでGO!
08/07/21 20:11:49 79yPWhrS0
今日「おいでませ山口号」で必殺20㌔徐行体験してきますた。

草が生い茂っている区間をこれでもかと徐行する姿に
全俺が泣いたw

118:名無しでGO!
08/07/21 21:06:51 09K67NLPO
それよりも、おいでませ山口号の乗客数より、沿線撮り鉄合計のほうが遥かに多くて俺はみすゞの詩並みに泣けた
（連休初日の厚狭行）

119:名無しでGO!
08/07/21 21:10:28 ZYs8+OY10
長門市行きは撮る奴の方が圧倒的に少なかったよ

120:名無しでGO!
08/07/21 23:32:27 09K67NLPO
そりゃ長門市行きは仙崎発でひと駅だからな

121:名無しでGO!
08/07/23 00:37:59 gknOXEX00
┌──┐
│ ２　５ │
├──┤
│雨天15│
└┬─┬┘
　 │　 │

122:名無しでGO!
08/07/23 18:41:21 CVihZtJv0
>>121
GJｗ

123:名無しでGO!
08/07/23 21:44:39 /gAWZkON0
安全第一１２３

124:名無しでGO!
08/07/23 22:49:56 M+Jz8kY/0
>>121-122
GJはいいが、そこは雨15では?!

125:名無しでGO!
08/07/24 14:19:38 A6Y4Salf0
あと支柱が太すぎるな。

126:名無しでGO!
08/07/24 16:29:35 S9CpFddN0
そういやそうだった。雨天じゃなくて雨だったな

┌─┐
│2　 5│
├─┤
│雨15│
└┬┬┘
　 ││

127:名無しでGO!
08/07/24 19:30:25 ybbdaa3Z0
　┌─┐ミ
　│ 　　│　　ｸﾙｯ
ヽ│・∀・│ノ
　│ 　　│
　└┬┬┘彡
　　 ││

128:名無しでGO!
08/07/26 08:45:46 1yNaMQdz0
徐行

129:名無しでGO!
08/07/26 09:25:38 tJme5o7pO
因美南線沿線民だが至るところにある徐行標識ﾎｽｨ

130:名無しでGO!
08/07/26 16:32:06 OmjBz2VI0
　　　　　　　　　　　　　　　　_,:--┸--ミ-===┴─┴──┴─===┸─-､
　　　　　　　　　　　　　　　l"─/￣/l ─ﾞl＝＿_＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＿_ヽ
　　┌─┐.　　　　　┌||￣|l￣l| l|￣||.｢||∥| |￣| |￣|￣|￣|￣|￣|￣| ｢| |∥|.|┐
　　│2　 5│.　　　　　ﾛ||___.|l＿l|.ｌ|___|| iﾖ|∥| |＿| |＿|＿|＿|＿|＿|＿| iﾖ |∥| |ﾞﾛ
　　├─┤　　　　　　　|　　|　　|.|　　|.　.|∥|──────.|∥| |
　　│雨15│　　　　　　　|四..|ﾞ,-､|l 四 |.　.|∥|三三三三三三三三三三三.|∥|_|
　　└┬┬┘　　　　　　　|￣{l<ｺ|二二|ﾌ王呂五￣|]|]町lニll二l￣￣王呂五ﾊ]
　　　 ││　　　　　　　　　￣￣v≡≡v─v─ｖ'￣￣￣v≡≡v─v─v'￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　、_人　 _,:--┸--ミ-===┴─┴──┴─===┸─-､
　　　　　　　　　)_　　.l"─/￣/l ─ﾞl＝＿_＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＿_ヽ
　　┌─┐ ミ　 Y┌||￣|l￣l| l|￣||.｢||∥| |￣| |￣|￣|￣|￣|￣|￣| ｢| |∥|.|┐
　　│ 　　 │ 　　　.ﾛ||___.|l＿l|.ｌ|___|| iﾖ|∥| |＿| |＿|＿|＿|＿|＿|＿| iﾖ |∥| |ﾞﾛ
　ヽ| ・∀・｜ノ..　　　　|　　|　　|.|　　|.　.|∥|──────.|∥| |
　　│ 　　 │　　　　　|四..|ﾞ,-､|l 四 |.　.|∥|三三三三三三三三三三三.|∥|_|
　　└┬┬┘彡　　　　|￣{l<ｺ|二二|ﾌ王呂五￣|]|]町lニll二l￣￣王呂五ﾊ]
　　　 ││　　　　　　　￣￣v≡≡v─v─ｖ'￣￣￣v≡≡v─v─v'￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

131:名無しでGO!
08/07/26 17:35:02 1yNaMQdz0
>>130
職人GJ

132:名無しでGO!
08/07/26 21:16:35 YKMT9DngO
まーた遅延してんよ

133:名無しでGO!
08/07/29 19:30:03 BETlD8WC0
保守だｺﾞﾙｧ！

134:名無しでGO!
08/07/30 13:36:22 jGSdCq8m0
なめてるぜｺﾞﾙｧ！
徐行

135:名無しでGO!
08/07/31 19:23:23 wCtBqlXk0
美祢線は必殺20㌔だったぜｺﾞﾙｧ

136:名無しでGO!
08/08/01 23:10:25 9zbRdC8l0
山陰線にも１５キロ徐行あったよ。
乗り鉄にいってびっくりした。
（確か飯浦ー江崎だったと思う。）

137:名無しでGO!
08/08/06 18:41:57 c8oSpYLB0
>>136
もはや本線とは呼べないな

138:名無しでGO!
08/08/10 21:26:21 xEPma0/J0
徐行あげ

139:名無しでGO!
08/08/11 08:42:25 X8b7sZBf0
>>137
益田以遠はローカル線ですし、山陽本線ですらローカル線に落ちようというのに・・・。
（富士・はやぶさ号がなくなると倉敷以遠は定期の優等列車がなくなる）

140:名無しでGO!
08/08/13 18:53:17 UbZOHyP90
お盆も徐行だぜｺﾞﾙｧ

141:名無しでGO!
08/08/13 19:11:46 iRGxDRdHO
>>136
マジですか。春の改正直後にそこ乗ったけど、さすが山陰本線と思えるくらい飛ばしてた。
いつの間に手抜きされたのか・・・

142:名無しでGO!
08/08/14 19:21:56 MWU1vEfl0
頼むから山陰線では徐行すんなｺﾞﾙｧ！

143:名無しでGO!
08/08/14 20:00:54 lZuCUfcD0
>>97
２５km/ｈ徐行ならプロ２であったな（@湘南新宿ライン＆長崎本線）
何度無視したことかｗ

>>130
すげえｗ

144:名無しでGO!
08/08/15 21:52:54 19Q9xTnE0
>>130
かわいいｗ

145:名無しでGO!
08/08/16 08:24:26 f/4hMsAE0
麻原彰晃マーチの替え歌　15㌔徐行マーチ

徐行　徐行　じょこじょこ　徐行　15㌔徐行
徐行　徐行　じょこじょこ　徐行　15㌔徐行
ローカル線徐行　山陰線も徐行　保守工事廃止だ
徐行　徐行

ＪＲ西日本の社長に歌ってもらいたいなｗ

146:名無しでGO!
08/08/16 08:57:32 7T/W7V210
>>145
謝れ！
オリンピック陸上選手の朝原選手に謝れ！

147:名無しでGO!
08/08/16 09:54:17 3KSZ7dX2O
東津山～智頭は廃止されるかもな

148:名無しでGO!
08/08/16 11:25:34 H5BdPcmS0
探偵ナイトスクープでやらんかな。
備後落合で乗り遅れた客が次の比婆山から
乗ってくるなんて。

149:名無しでGO!
08/08/18 20:55:10 fqom0hZe0
福塩線でもできそうだ

150:名無しでGO!
08/08/18 21:20:14 Y42ilUAo0
呉線は最近速度制限区間がよく変わる。
上手い具合に海のすぐそばで景色のいい所の制限区間が無くなって、山の中の方に
新設されてるし・・・。
しかし呉線はあれでも朝に8両が走るｗ
区間抜け出すのにかなり時間かかりそうだ。

151:名無しでGO!
08/08/19 04:46:30 0i+6vWlC0
そのうち山陽新幹線に「こだま　雨15㌔」の標識が林立

152:名無しでGO!
08/08/19 19:26:08 tksk4MNs0
>>151
そういう区間をどうやって「のぞみ」が300㌔で走れるw

153:名無しでGO!
08/08/19 20:24:57 +7EiTDQ30
こだまは旧型車両で重たいから高架に負担をかけない様にするため徐行

154:名無しでGO!
08/08/19 21:08:40 Y8k7jYzT0
だったら形式で速度制限標識立てろよｗ
まあ新幹線に速度制限標識なんかねえよって話だがな。

155:名無しでGO!
08/08/20 04:29:05 dS6KaUVR0
>>151-154
コンクリ劣化の象徴とか････

156:名無しでGO!
08/08/20 20:25:34 Vj8mA+pP0
それよりもローカル線の徐行区間の草の生い茂り方といったらもう・・・

157:名無しでGO!
08/08/21 06:59:25 7PgaCy5wO
>>156

中国山地ではないんだけど、先月末に名古屋から紀伊勝浦まで南紀に乗ったんだわ。紀勢本線は新宮が倒壊と酉の境目だけど、そこから先が草ボーボーｗ

明らかに車両限界内にまで伸びている草木も。特急が一日に何本も通る路線なのにね…。

158:名無しでGO!
08/08/21 18:44:13 P2rqy4HM0
辺境にまで手が回りませんってところだろ

159:名無しでGO!
08/08/22 09:18:03 6hnx8dmz0
>>157
今月はじめの木次線、奥出雲おろち号の延長運転のときだけど、
宍道駅で全員控車に強制移動させられて、

「この先雑草が車内にまで入ってきますのでトロッコ車には乗れません」

だってよｗｗ
延長運転区間だったからよかったものの…

160:名無しでGO!
08/08/22 19:54:33 f4pS08uL0
>>159
マジかよwww

そのうち雑草が車体にからみついて走れないので運転見合わせとか。

161:名無しでGO!
08/08/22 20:14:47 EOmBTwPkP
>>143
初出は電GO1の山手線だったと思った。
確かあっちは踏切踏切事故の代用なんだよなｗ

162:名無しでGO!
08/08/22 20:50:51 lVctfB+v0
>>32-33
可部線廃止区間を高速バスで楽しむには広島から益田に行くバスで
六日市経由ではなく戸河内経由のバスに乗ればそれが楽しめる。
そごうのバスセンター10時発ね。始発は広島駅9時43分だが。
益田からなら2本とも昼間楽しめる。このコースのすごいところは
戸河内落合からは鉄道未通の地区を走る
(ただし今福線の経路をトレースするのは松原郵便局くらいまで
あとは予想の付かないところを走っていく)
今福線ではないが、温井ダムを通って浜田まで行くコースもあるが
こっちは乗ったことがない。これらの路線はたぶん鉄ヲタ向けだから
本数は多くない。

163:名無しでGO!
08/08/22 21:03:53 lVctfB+v0
岡山の場合は幸運にも広島と違い
陰陽連絡線が2本あるのでバスに乗っていくということがない。
バスに乗るのは岡山から大阪くらいかな。
鳥取までのアクセスはバスより智頭鉄道を経由したほうが速い。
まあ、岡山から上郡までがかったるいので本来なら吉井川経由で
新規格路線を通して美作から大原を抜けるコースなら良かったのだけど
智頭線が新鮮計画に上がっていた頃はまだ片上鉄道が存在したために
そのコースはありえなかった。まあ、片上鉄道も15キロ徐行はあったと思うよ。
片上鉄道よりも高校生のこぐ自転車のほうが速かったということが
よくあったからね。

164:名無しでGO!
08/08/22 23:21:42 0vpyRe9LO
前頭形状や排障器を戦艦三笠の艦首部みたいにして
鹿や落石を切り裂いて爆走しる

165:名無しでGO!
08/08/23 01:09:19 LKc2xN5x0
もし人だったら・・・・

166:名無しでGO!
08/08/23 01:22:38 X1NtTI0k0
長くのびた雑草が相手なら、大型コンバインの刈り取り部を、
除雪用ロータリー車の前頭部に取り付けとか。

167:名無しでGO!
08/08/24 15:32:11 jBPQOZb10
もうローカル廃止してバス転換すべき

168:名無しでGO!
08/08/24 15:53:00 S6LzZS3+0
バスに転換してもローカルだからそれも廃止って事になるな

169:名無しでGO!
08/08/24 16:48:46 7oHDgtI80
それって、なんという天北線?

170:名無しでGO!
08/08/24 21:00:05 ypQIVa2W0
>>157
何かと叩かれる東海だが、線路や車両のメンテに手を抜かないのはいいと思う。

171:名無しでGO!
08/08/26 18:27:15 Xn6rwBqi0
名松線がもし酉管内だったら、

減便
必殺徐行
キハ120ロング

の三点セット間違いなしだったろうね

172:名無しでGO!
08/08/26 21:42:14 15/K4uA60
>>171

月一運休

が抜けてますが？

173:名無しでGO!
08/08/27 00:52:35 3sPMFSjq0
>>171
家城以北廃止

もお忘れなく

174:名無しでGO!
08/08/27 07:34:36 8YQLjkd/0
>>173
なんだそれ?
権現前～家城間だけ廃止して末端は孤立して存続するの?ｗ

それとも単に「以南廃止」の間違いか

175:名無しでGO!
08/08/28 20:46:58 lNUtL9bo0
酉が経営してたら九州のローカル線も大半があぼーんされてたりして

176:名無しでGO!
08/08/28 21:11:19 YvBNbUzz0
その代わり武豊線や太多線が酉だったらさっさと電化されてクハ１０３－１が
元気に走っていただろう

177:名無しでGO!
08/08/28 23:13:50 deRSK6gS0
>>156
酉のローカル線の草はすごいよなｗ
枝とかも。

178:名無しでGO!
08/08/31 19:13:25 LObBkWUP0
もはや廃線と間違われてもおかしくないところもあるしなorz

179:名無しでGO!
08/09/02 19:35:36 rX92l4090
夏草や～
つはものどもが
鉄の跡

180:名無しでGO!
08/09/04 19:47:13 HUECY7//0
廃線のような営業線

181:名無しでGO!
08/09/05 18:45:08 sElc4Lq90
営業線のような廃線跡

182:名無しでGO!
08/09/05 21:18:37 DplKaelj0
>>176
そうだな、新車は絶対ないよな。

183:名無しでGO!
08/09/07 22:52:07 Xx+NaY1zO
おいでませ山口の長門湯本付近の徐行はサービス徐行かと思ったよ。
だって、温泉ホテルの風呂場をジックリ見れるんだぜ！…男湯だけど。

あと、錦川も徐行区間あるけど、今日のｳﾃｼの一人は守ってなかった。速度制限標識過ぎてから減速するって…

184:名無しでGO!
08/09/11 21:17:09 62PWCgUK0
また雨で徐行区間が増えそうだぜｺﾞﾙｧ！

185:名無しでGO!
08/09/12 15:25:39 Z3AebTLl0
今回の台風、まだ油断は出来ないが直撃は免れそうだね。

三江線や木次線、芸備線など、大雨が降ったら普通になりそうな
ところが多くて心配だお・・・

186:名無しでGO!
08/09/15 20:18:18 vHGDPvSv0
保守だｺﾞﾙｧ！

でも運休するならバスぐらい走らせろやｺﾞﾙｧ！

187:名無しでGO!
08/09/15 21:10:10 8x//59bE0
芸備線はすごかったな。崖の上をトコトコ行くキハ120に感動した。15㌔規制なんて始めて見たよ。。。

188:名無しでGO!
08/09/15 21:22:42 21+0GHgl0
>>187
崖の上ってどこの区間？

見に行きたいが

189:名無しでGO!
08/09/16 06:40:06 hW2QhG/DO
だから芸術に美がある路線だから、芸備線というのか
覚えておこう

190:名無しでGO!
08/09/16 19:27:51 uiaa0uFh0
>>189
誰うま（ry

>>187
ポニョ

・・・じゃなくって、備後落合付近じゃね？

191:名無しでGO!
08/09/17 19:37:18 8V6HL+cc0
ビンゴ落合

192:名無しでGO!
08/09/18 22:19:37 DsiJhta90
みまさか落ち合い

193:名無しでGO!
08/09/18 22:32:01 9DDb2SCx0
ノブコ落合

194:名無しでGO!
08/09/19 02:17:27 d18Bzg1HO
泉ピン子落合

195:名無しでGO!
08/09/21 08:35:26 ozPXKNC90
皆作家落合

196:名無しでGO!
08/09/21 11:03:33 kDWBVcih0
新たなときを築け　熱く熱く燃やせ～
美作男児の心意気　進め誇り高く～

197:名無しでGO!
08/09/22 22:07:01 S4HEMB1tP
陸前落合塁に出て
美作落合ヒットエンドラン
会津落合タイムリー
備後落合ホームラン

198:名無しでGO!
08/09/22 22:09:34 Fr8Kva8k0
なぜ突然男くさいスレになったw

199:名無しでGO!
08/09/27 12:41:00 JaD40cd70
なあ、先日美祢線に乗ったら必殺20㌔徐行区間では
草ボーボーしてたんだが。

ほかの路線の必殺徐行区間もこんなにひどいんか？

200:名無しでGO!
08/09/27 13:09:27 6aETzZ1KO
落合福士?

201:名無しでGO!
08/09/27 20:14:31 SpOR1tx80
>>199
徐行区間に限らず草ボーボー。

202:名無しでGO!
08/09/27 20:19:49 JaD40cd70
>>201
ありが㌧

やっぱりそうかorz

203:名無しでGO!
08/10/01 22:49:56 6IKaCYI70
必殺平日保守

山陽線だけど

204:名無しでGO!
08/10/02 00:30:31 o2YrJawm0
もう少ししたら草ボーボーじゃなくなるよ

205:名無しでGO!
08/10/02 01:01:44 aq+OF4fh0
プレスリリースに「15キロ制限を40キロで運転」という記事を見たいぞ。

206:名無しでGO!
08/10/02 20:55:51 iEMDh+Gt0
>>205
酉は公式サイトで絶賛羞恥プレー実施中だからな

経営陣、日勤教育を叩かれても全く懲りてないやん

207:名無しでGO!
08/10/02 21:04:22 69Xd2c5z0
>>170
ｷﾊ11はｶﾞﾀｶﾞﾀだよ。ｷﾊ120の方がしっかり整備されているって。

208:名無しでGO!
08/10/03 18:18:37 tf6Nhf1g0
広島のｷﾊ120の外観はぶち汚い

209:名無しでGO!
08/10/03 19:50:49 JqEXZrWL0
新車を入れてやったのにガタガタ言うでない

　酷轍廣嶋死者

210:名無しでGO!
08/10/03 20:35:14 tf6Nhf1g0
最新型なんじゃけん洗えよw

211:age
08/10/05 01:00:33 ar19LWhCO
２○２○～ＩＤＯＭＵ～
ヽ(*｀Д´)ノ

212:名無しでGO!
08/10/06 20:40:36 vv4uSktz0
草むらに突っ込むときに車体が汚れるんじゃｺﾞﾙｧ！

213:名無しでGO!
08/10/06 21:34:31 LGlI84FR0
草で汚れるってw
一体どんな草が生えてるんだよ

214:名無しでGO!
08/10/06 21:49:00 vv4uSktz0
もう死語になったが「黄害」というのがあってな

215:名無しでGO!
08/10/07 08:11:30 xx+JheLKO
>>214
スカトロマニア乙。

216:名無しでGO!
08/10/07 20:03:07 vHhf6cO00
スカトロちゃうわいw

217:名無しでGO!
08/10/08 21:09:45 nYfTWk3J0
まああれだ。

酉の外国人投資家が余計な口を挟むのが悪い、ということでおｋ

218:名無しでGO!
08/10/08 21:18:32 HNvBK3BQO
森鴎外…

219:名無しでGO!
08/10/08 22:25:22 BB5N+M0C0
せっかくｷﾊ120を投入しても、マターリ走らせたのではもったいないのう。

220:名無しでGO!
08/10/09 19:00:45 nO54bvQZ0
実はキハ120、性能がいいんだよな・・・

221:M'114-1192 ◆M/pq0CZGPI
08/10/10 18:14:41 bqH83x9x0
三江線→山陰本線とキハ120を乗り継いでいった時、山陰本線での爆走ぶりには腰を抜かした。
追いかけてくる振り子特急から逃げ切るためにほとんどノッチ入れっぱなし。

222:名無しでGO!
08/10/10 18:46:14 ZOtYj8pjO
>>206
マスコミや世間に公表しとかないとあとで叩かれるからだろ。

223:名無しでGO!
08/10/10 18:49:41 P5s6yv11O
あぼーんネットワークの一部の線区でも、
さぼりダイヤのトロトロ運転がひどい。
４２５とマスメディアが何かとうるさいからね。

224:名無しでGO!
08/10/10 19:23:54 xZwKTdB60
切り詰めダイヤで事故が起きたと叩かれ
ゆとりダイヤでは遅いと叩かれ・・・

225:名無しでGO!
08/10/10 21:10:59 QCtSLC530
>>221
いい体験したね。ｷﾊ120の爆走なんて楽しめる機会殆どないよ。

226:名無しでGO!
08/10/12 00:04:37 hmYxL9tx0
そのキハ120も普段ノロノロ運転ばっかでストレスたまってたんだろうなｗ

227:名無しでGO!
08/10/13 08:55:02 l0DLrMJP0

228:名無しでGO!
08/10/13 09:17:00 Y9vf7DINO
キハ１２０って直線で引っ張り続けたら110ｵｰﾊﾞｰは出そうだよな

229:名無しでGO!
08/10/13 20:58:14 FRLAjKWt0
三江線の開通の新しい区間では100㌔ぐらいは出してるがな

※一部の必殺徐行区間を除く

230:名無しでGO!
08/10/16 21:42:11 EMBVVj8f0
あとは山陰線の快速アクアライナーで乗ってね＞キハ120

231:名無しでGO!
08/10/17 20:32:23 4G17BQAa0
あと高速でキハ120が運転するところは・・・・・・。

どっかある？

232:名無しでGO!
08/10/22 21:39:48 BxyNop1i0
保守じゃｺﾞﾙｧ

233:名無しでGO!
08/10/22 22:47:38 QHPd8mPX0
山陰線だとｷﾊ126に乗ってしまうな。ｷﾊ120の爆走も面白そうだが、ｷﾊ126の迫力には敵うまい。

234:名無しでGO!
08/10/22 23:18:07 s6+1HOrX0
>>231
関西本線　伊賀上野-佐那具　関-亀山

235:名無しでGO!
08/10/23 18:12:11 zhv3JvAw0
キハ126は「とっとりライナー」「アクアライナー」がいいんじゃね？

236:名無しでGO!
08/10/23 18:58:32 OdCZdCqQO
故に雨の日はすぐ止まる呉線東半分。

237:名無しでGO!
08/10/23 19:05:53 2wKVJs4j0
低速進行！

238:名無しでGO!
08/10/23 19:34:39 J5njkdFz0
播但線非電化区間にも糞制限ができたらしいね。
キハ１８１の低速走行。

239:名無しでGO!
08/10/23 19:44:22 zhv3JvAw0
>>238
なぬ？
一昨年ぐらいに通ったときにはまだなかったのに・・・

絶望した

240:名無しでGO!
08/10/23 22:19:53 Eaq5Fopq0
>>238
山陰本線の鎧や久谷では低速走行どころか信号機右側通行による一時停止があって最悪。
棒線化するなら信号機直せよな。

241:名無しでGO!
08/10/23 22:44:17 JNVPpEWk0
よーわからんねんけどほんまに止まるん？

242:名無しでGO!
08/10/24 07:53:55 S94izMsn0
酉区間では絶賛徐行区間増殖中なのか

真の絶望がここにあるorz

243:名無しでGO!
08/10/24 08:10:36 iKbRiluJO
>>240
＞右側通行
何だそりゃ？
東の指令でもそんな意味不明な法律作らないぞw

244:名無しでGO!
08/10/24 12:23:24 hv2ergPOO
そいや、播但線生野駅も右側通行なんだよな。一線スルーでもないのに。

245:名無しでGO!
08/10/24 13:07:14 /csARK6o0
低速進行！

246:名無しでGO!
08/10/24 18:38:29 20y3ymaa0
右側通行ってなんだ？

247:名無しでGO!
08/10/24 19:31:37 mWEJpaJx0
右側を走る

248:名無しでGO!
08/10/24 21:16:51 XangGm+Z0
>>247
なめとんのかｺﾞﾙｧ

249:名無しでGO!
08/10/24 22:06:07 x/rXQ8B3P
そろそろ宇野線宇野～茶屋町間でも糞制限区間が出来そうだな。

250:名無しでGO!
08/10/25 17:55:00 SCy9s1Ry0
>>249
どこか切通しなどで草木が茂っているところがあったら要注意

251:名無しでGO!
08/10/25 17:56:48 Rym26Hzl0
>>248
つぺろぺろキャンディ

252:名無しでGO!
08/10/25 22:54:19 dF8Cg5hR0
>>248
っち○ぽ

253:名無しでGO!
08/10/26 09:41:38 nDL1sVWMO
キハ120
高山線遅れた時直線区間で基地外スピード出してﾜﾛﾀ
直結段で引っ張ったら
結構簡単に高速出るのな

254:名無しでGO!
08/10/26 15:36:24 dqdDbBn/0
これは酷いな！
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)

255:名無しでGO!
08/10/26 16:02:06 irZEULCK0
高山線は必殺徐行区間はない・・・か

256:名無しでGO!
08/10/26 17:01:38 96IagJfC0
芸備の備後落合～比婆山は比婆山手前で解除されるまでずっと20制限

257:名無しでGO!
08/10/26 21:02:03 nDL1sVWMO
>>255
猪谷が合理化で無人になってから島式のうち片側をひだ用
反対側を普通用に固定した
んで西の猪谷行きは猪谷手前の場内が全線赤の状態で
走って来て場内手前で停止
しばらくすると誘導信号が点くのでそこから時速15でかなりの距離走り
猪谷駅へ入る
先に東海の普通が入ってるホームと同じホームに入って並んでとまる
よく知らない人には赤を無視してるようにみえるw

258:名無しでGO!
08/10/26 21:32:47 C6gGC6p/0
>>257
そのうち名古屋駅紀伊事故のように東海の車にぶつかりそうだな

259:名無しでGO!
08/10/27 19:37:55 fOHNQ5ik0
>>257
猪谷駅無人化の弊害がこんなところにも・・・

260:名無しでGO!
08/10/28 18:47:14 YAHlAfjb0
やっぱり酉は客じゃなく株主のことしか
目が向いてねえぞｺﾞﾙｧ！

261:名無しでGO!
08/10/28 21:24:37 yItt3Lux0
そりゃ、資本を出してくれる人達だからね。
同じ金を払うにしても、払った金の重みが違う。

262:名無しでGO!
08/10/28 21:39:14 YAHlAfjb0
その金融資本主義はアメリカであのザマだがな

263:名無しでGO!
08/10/28 22:37:20 Iz8kjG6p0
>>260
酉は客のことを考えてるよ。
競合の激しい新幹線やアーバンの客のことを。
少子化で地方の客が減ったからと言って新幹線やアーバンにこれ以上の負担をかけるのは困難。
それならローカル線を大幅に合理化し経費削減したほうがいいってことだろう。

264:名無しでGO!
08/10/29 00:11:53 eFHHY0hE0
金を融かすと書いて金融と読む

265:池原あゆみ41ちゃい
08/10/29 02:19:35 bSEb3dKd0
北海道の日高線の線路を、並行する道南バスから眺めていたら、
草が生えていないので驚いた。
福塩線の線路はジャーナルに載ったので、比較してみましょう。

というか、実際にあの福塩線の線路の写真を沿線の人が見たら、
「やっぱりJR西日本は危険な乗り物。明日から株式会社中国バス利用にしよう」
と思うのでは?

266:名無しでGO!
08/10/29 02:22:34 mMIKjREg0
425以来ずっと思ってるけどな
安全設備は整えてきているが中の人の本質が何も変わっていない

267:名無しでGO!
08/10/29 02:33:41 Rp11Yys/O
>>266
企業体質が変わるのに最低でも10年掛かるが、ここの会社は何処かの電話会社と同じで変わる事は無い

山崎邦正社長さんへ
後何人、道連れしたら企業体質が変わるんですか？

268:名無しでGO!
08/10/29 07:37:43 TpcFh41A0
社長はお飾りで徐行15キロなんて知りません。

269:名無しでGO!
08/10/29 20:00:30 iPoq4T/20
>>266-267
安全対策には金がかかる。
赤字ローカル線はもうバス化でいいんじゃない？
崖崩れなどの対策は道路の方がマシだろうし。
赤字線を廃止したら、そのぶん黒字線への安全投資を増やす事も可能になる。

ただ問題はローカル線の地元の体質。
たいして乗らないし金も出さないのに、不便にするなとか残せとかクレームは出す。
>>265が言う福塩線の北部なんて、自治体職員すら通勤で使わない状態。
黒字線にたかってるだけ。

270:名無しでGO!
08/10/29 20:30:15 zprGd2HE0
山陽本線という超巨大ローカル線なら不定期的に既にバス化されてますね分かりますｗ

271:18ヲタ
08/10/29 21:25:23 Bm2LkLoZO
猪谷っていつから無人になったの？二年前に神岡鉄道の葬式に行った時は、運転扱いのみの駅長がいたのだが…
境界駅で駅長いなかったら代用閉塞の時はどうすんだ…

272:名無しでGO!
08/10/29 21:45:12 Ww/lzaoK0
ローカル線廃止議論はよそでやれ

ここは必殺徐行に悶えたり怒髪天になったりするスレだぜw

273:名無しでGO!
08/10/29 21:45:42 zprGd2HE0
つ携帯

274:名無しでGO!
08/10/29 21:46:34 zprGd2HE0
ここは必殺徐行に悶えながらﾊｧﾊｧしつつモヒカンにしてヒャッハーするスレですねわかりますｗ

275:名無しでGO!
08/10/29 22:01:39 h+wxhAUs0
備後落合～比婆山最強

276:M'114-1192 ◆M/pq0CZGPI
08/10/30 17:39:39 t0RInyvO0
>>275
あの区間は自転車･･･は厳しいけど原付なら余裕で勝てるんじゃないかと。
あそこを走行中にキハ120のトイレに逝ったらブレーキを掛けたり緩めたりを繰り返すもんだから
前後にカックンカックンしてはみ出(ry

277:名無しでGO!
08/10/30 17:51:10 ek6SLyV40
>>276
走行中に使用しないでください。

278:名無しでGO!
08/10/30 19:31:54 Lx43vrg20
>>276
その発想が素敵すぐるw

279:名無しでGO!
08/10/30 22:42:42 9iQgNFx70
こないだ新見から備後落合まで乗ったけど
結構飛ばして走ってたような。
木次線の連絡に待ち時間かなりあったから
ついでに比婆山まで乗っても良かったかな？

280:名無しでGO!
08/10/30 23:11:54 NXQ2zN2d0
ヒバゴンがきたぞーｗ

281:名無しでGO!
08/10/31 19:50:32 Eaf+EEuA0
ﾋﾊﾞｺﾞﾝが必殺徐行区間で襲って来たら
逃げ切れません

282:名無しでGO!
08/10/31 20:11:56 Ei43qICwO
よいーよ、ヒバゴンの卵が飛んできたんじゃっつーての！w
キハ58より遥かに速いスピードじゃったけぇーのっwww

283:名無しでGO!
08/11/01 02:58:37 LHBoFFRK0
いいな・・
車窓からﾋﾊﾞｺﾞﾝ観察ができればいいのに
福塩線では上下あたりでﾂﾁﾉｺも見れるけぇの

284:名無しでGO!
08/11/01 17:32:53 Dc73cWsR0
徐行区間はどんな秘境だよw

285:名無しでGO!
08/11/02 19:34:45 aP/ngYjFO
ヒバゴン懸賞金出とるけぇ
見つけたら捕まえてつかぁさいw

286:國鐡廣島宇部鐡道部
08/11/02 22:51:39 PLhxK9xI0
宇部線にも雨１５が結構あったよ。「Ｓ」の標識の下に「雨１５」が付いてた。
宇部線を乗り鉄する方は、天候にご注意を。接続がなくなるかも。
（最も６０キロ以上滅多に出さんからそんなに乱れんとは思うが）

287:名無しでGO!
08/11/02 23:16:03 PZFZQDGVO
>>276

なんというハミ出ルトン

288:［１５］
08/11/03 15:57:58 f4qc+7IzO
［１５］

289:名無しでGO!
08/11/03 17:12:57 1F7fTEUF0
「井上喜久子15歳です」
「おいおいおい」

290:名無しでGO!
08/11/03 21:29:03 zOhojSvZ0
>>289
声優板でやれｗ

291:名無しでGO!
08/11/03 22:25:31 Z2/d6Jft0
芸備線の備後落合～東城も１５キロ制限の山

292:名無しでGO!
08/11/04 19:20:52 FLGHdj640
播但線にまで必殺徐行が設けられていたとは・・・。
必殺徐行をする特急はまかぜか。
絶望的なシチュエーションだ

293:名無しでGO!
08/11/05 22:28:55 ECz2Kkvb0
絶望した！
特急の必殺徐行に絶望したっ！！

294:名無しでGO!
08/11/06 00:01:11 G7N9Y49Q0
>>286
元々、「S」標ってなんだ？

295:名無しでGO!
08/11/06 00:56:02 9WOaSgiI0
S字カーブじゃね？

296:名無しでGO!
08/11/06 04:04:56 Rkel9a0UO
>>294
降雨時の規制区間を表すのが「S標」

297:名無しでGO!
08/11/06 16:54:16 Q+BoPG//0
規制って速度規制のこと？

298:名無しでGO!
08/11/06 19:37:26 Btcx8lhkO
津山線の落石脱線転覆以来さらに制限がふえてるな

299:名無しでGO!
08/11/06 19:46:49 IsVQkB/T0
Q「落石危険箇所がありました。どうしますか？」

A
他のJR各社の場合
「斜面の補強工事を行います」

糞酉の場合
「15㌔徐行の看板を立てます」

300:名無しでGO!
08/11/06 19:46:50 CYsEsKjq0
前に古書店で買ってきた時刻表（１９８５年６月号）を今日読んでみたが、
備後落合と比婆山の間がすごいことになってたぞ。
広島方面（下り）は当時鈍行でも８分で走ってたんだな。キハ４０やキハ２３、さらには客車列車が走ってたのに。
今はキハ１２０で１６分もかかるんだってな。所要時間２倍になってるぞ。
なんかＪＲ西エリアで国鉄時代より遅くなってる区間が多い気がする。他のＪＲはそんなことないのに。

301:名無しでGO!
08/11/06 20:01:13 ZewLv8L/0
三江線も所要時間増加が著しい。
江津⇔石見川本なんか５０分程度だったが、今は６５分もかかる。

比婆山と備後落合の間はほぼ全区間２５キロ制限。

302:名無しでGO!
08/11/06 20:06:29 IsVQkB/T0
>>300
お客様の声
「ローカル線の所要時間が長いです。何とかしてください」

し尺
「路線を廃止してよければいつでもしますよ」

303:名無しでGO!
08/11/06 20:23:50 59MWlw7/0

　お　客　様　の　ご　理　解　と　ご　協　力　を　強　制　致　し　ま　す

304:名無しでGO!
08/11/06 21:28:07 Vh6KIB7a0
まさに「残してやってるだけありがたいと思え」思想だな

305:名無しでGO!
08/11/06 21:46:49 8+z1HFPo0
せめて全列車バス代行と言う形で、
所要時間短縮をして欲しいところ

306:名無しでGO!
08/11/06 22:16:48 pX2TE3jq0
>>299
他のJR各社の場合

東・海
「その代わり詰め込み輸送で大儲け」

北・四・九
「その代わり値上げ」

ローカル線以外の利用者にとっては西が神。

307:名無しでGO!
08/11/06 22:39:25 zQp/VfnH0
西厨（笑）

308:名無しでGO!
08/11/06 23:33:12 Q+BoPG//0
>>305
比婆山の斜面滑落でバス代行に乗ったが、
備後落合にはかなり早着だったよw
あの辺は車のほうが速い。

309:名無しでGO!
08/11/07 00:01:08 EUnq5uqr0
>>308
下りのバス代行は時間調整大変そうだなｗｗ
その代行バス、どのくらい人乗ってた？
乗客数数えるのに両手で足りる？

310:名無しでGO!
08/11/07 16:58:44 JuX5uduz0
芸備線はいつ乗っても結構乗客がいるような感じが。
でも赤字なのは間違いないんだろーけど。

311:名無しでGO!
08/11/08 00:52:04 y9BD5u+i0
>>309
備後西城は定発で、比婆山は商店が駅だったけど華麗にスルー。
備後落合にはかなり早着。

ちょうど18シーズンで俺が知り合い4人連れて乗ったので、大繁盛だったよ。
確か、8人も大型バスに乗ってたw
一人は呉から小奴可まで乗ってたおばあちゃんだった。残りは……

次ページ