【GT300】初音ミクZ4を応援するスレ Part13【痛車】

【GT300】初音ミクZ4� ..

369:音速の名無しさん
09/04/08 00:37:59 rvC2rLLN0
ここのミクZ4も喋ってたじゃないか。

ボクっ娘？で。
観覧車が好きで。
ナイト2000並のハイテクカーだぞ。

370:音速の名無しさん
09/04/08 00:58:39 RTO9Y1Cb0
>>369
残念ながらハード面の性能が追いついていないんだよ。

371:音速の名無しさん
09/04/08 01:08:10 n4fM3F5j0
>>365
俺もその考え
多少車高が高くてもサスが動けばトラクションがかかるのではないのか？
チームもその辺りはテストしてるとは思うけど

372:音速の名無しさん
09/04/08 01:30:14 wV7xbhuk0
ムービングバラストといえばDTM

373:音速の名無しさん
09/04/08 02:08:48 Pp4rQSb50
シーケンシャルになると何がどのように変わるのでしょうか？

374:音速の名無しさん
09/04/08 02:28:47 Xsuilk390
クラッチ使わなくてもシフトうpとか

375:音速の名無しさん
09/04/08 02:29:08 p47rd82h0
>>373
ゲームで言えば湾岸Maxiシリーズ/バトルギア4プロ筐体仕様方式から
頭文字D/バトルギアシリーズにシフトの操作法が変わる。

通常の6速シフトは下のAAのような感じだが・・・・・

1　3　5
|＿|＿|＿
|　｜ |　|
2　4　6　R

シーケンシャルだとシフトレバーを前後にしか動かせないようになっていて
後ろに倒すとシフトアップ、逆に前に倒すとシフトダウンになる。

つまりシフトミスが少なくなる代わりにシフト飛ばしが出来なくなる。

国産市販車ではMR-Sに採用されていた。
（他のメーカーでもATのMTモードがシーケンシャルシフトのようになっているが
たいてい前がシフトアップで後ろがシフトダウンになってるのが多い）

376:音速の名無しさん
09/04/08 02:37:12 p47rd82h0
あ、AAズレてた・・・・・

とりあえず修正してみる。

1　3　5
|＿|＿|＿
|　｜　|　｜
2　4　6　R

377:音速の名無しさん
09/04/08 02:52:12 vrJZRjGg0
バイクのシフトの手で操作するバージョンみたいな。

378:音速の名無しさん
09/04/08 07:21:03 w0GK7xrbO
>>731
多分、車高を上げた方がトラクションは掛かると思う
でも、コーナリング速度や最高速、ベンチュリー効果を使ったボディー下面からのダウンフォースは車高を下げた方が上なんだよね
今の状態は、それを全部考慮した結果の状態なんだと思う

379:音速の名無しさん
09/04/08 07:23:15 w0GK7xrbO
アンカーミスorz
○>>371
×>>731

380:音速の名無しさん
09/04/08 10:02:34 ObcDzxuJ0
>>365
車高が高いのはニュルを走る為って言うのは
間違ってないけど正確に表現している分けでもなくて
正確には一般公道を走る為ってのが正しい表現かな

翻って常設サーキットで走る場合は路面がほぼフラットなので
車高はレギュレーションいっぱいまで低くするのが基本
Z4の関しては車高を下げられるだけ下げると、足回りの干渉が起きるので
現状ある程度しか下げられないのではないかと想像される
解決するには予算と開発力次第だと思われます

381:音速の名無しさん
09/04/08 10:53:43 RD7Ga3ap0
>>373
ギヤチェンシが素早く行えるのと、シフトミス（特にダウン時のオーバーレブやシフトロック）が防げることかな
前に本スレにも張ったことあるやつだけど、これが分かり易いと思う
ドライバーは廃車本人なのか田ヶ原氏なのか、それとも全く違う人なのか不明だけど
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

シフトアップは、アクセル抜いて（レギュレーションで点火カットは禁止のはず）アップ、クラッチは切らない
シフトダウンは2周目にやってるクラッチ切&ブリッピングが通常だと思うけど、1周目はクラッチ切ってないね
みなみに「シーケンシャル」はシフトの操作方式であって、ミッション自体は「ドグミッション」ね

382:音速の名無しさん
09/04/08 12:10:01 k2cK9cUg0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)　ニコ動でｽﾏｿ
レーシングカーじゃなくてチューニングカーだけどこれ見るとHパターンと比べてのシーケンシャルの速さが分かりやすいと思う。
土屋のS15がシーケンシャルであとはHパターンね

383:音速の名無しさん
09/04/08 12:19:25 SI1GZCyyO
シーケンシャルにするだけで早くなれる訳じゃないと思いたいな
WTCCのBMWはシーケンシャル車両だらけな中、あえてHパターン採用だし

384:音速の名無しさん
09/04/08 12:23:47 Pj5NqMUm0
>>383
WTCCの場合接触→スピンから早く脱出できるようにだったりして

385:音速の名無しさん
09/04/08 13:48:02 1ltdqwY9O
そういや、GTｰRのパドルシフト採用でシフトチェンジにも３種の動作がある訳だ

386:音速の名無しさん
09/04/08 15:05:42 NpJ0SnCe0
>>383
WTCCはレギュレーションでHパターンにすると車体重量の軽減が許されるんだ

387:音速の名無しさん
09/04/08 18:08:15 VFbgNsJd0
>>362

思ったほど良くなかったぞ。

388:音速の名無しさん
09/04/08 18:14:22 uKiYYN4EO
ミク車は随分とアレな状況になってるな
鈴鹿までにどれだけ間に合うかな？
こういう状況だと金曜が無くなったのはかなり痛い

ところで、モミィのド素人という設定はどこいったんだ？w

389:音速の名無しさん
09/04/08 18:16:06 TNcnXBRf0
>>388
ほぼ週刊ミクZ4の記事は監督のほしなさん

てか、鈴鹿間に合うのか？

390:音速の名無しさん
09/04/08 18:22:10 w0GK7xrbO
まあ、岡山のテストの時も車がバラバラだったみたいだし、多分間に合うでしょ
しかし、ここはいつもギリギリな感じたよなw

391:音速の名無しさん
09/04/08 18:35:10 ejixpwF40
　　　　　　　　　　　　　/＾7_
.　　　　　　　　　　　　,'　/　/
　　　　　　　　　　　|　　/／ﾍ　
　　　　　　　　　　　|　　/　　／　
　　　　　　　三　|　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　1ﾚｰｽで3度美味しいﾐｸ号だｦ～
　　　　　　　　-‐￢　　{　　　ミ　rへ　＿＿　　__　
　＼　　／　　三　　L　｣　　ミ／:　:　:　:　:　:　:　Y:　:ヽ　
　　　　Ｘ　　／　　　..|　|　／:　:.／　l:　:.lヽ:　:　:ヽ:　:　:ヽ　
　　/　　/　.　　　　|　|　//:　:/ノ　　l:　:　｀ヽヽ:　::',:　:　:'.,　
　　,′　,＼＼　　　.|　|/　l:　:/　○　丶l　○　l:　:　:ﾊ:　:　:　:',
　{　　　　　＼＼　＿/:　:l:　:l＠　､_,､_,　＠　l:　:/:　:l:　:　:　:.',
　―　　--　　＼/:::::::＼ヽl.＼　　ゝ._）　　/:/／　l:　:　:　:..i　
　　‐　―　.　　　{:::::::::::::::::`Ｔ７　　＼‐‐‐＜　　　　ｌ:　:　:　:.　l　
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　　　ヽ　／　／ミ/:　:　:　:　:　:　|　/:/:　l:　:　:　:Y:::::::l　　l:　:　:　:　:　:.l　
　　　　　　　　,':　:　:　:　:　:.／　/:　/:　:　:　:　l:::::::::l.　　l:　:　:　:　:　:　l　

392:音速の名無しさん
09/04/08 18:48:04 rb1t/9wF0
ニュル２４時間を走るミク号

393:音速の名無しさん
09/04/08 19:28:04 k4gaGU7+0
そろそろねぎ傘頼んだ人は着いたんじゃね？
ねぎ傘について、喜びの声を聞きたいんだけど。

394:音速の名無しさん
09/04/08 19:41:27 G8n6nkwg0
＞大丈夫!!! いつもコーナー見えてないから。
＞勘だよ・勘、いつも勘で曲がってるし、

これはボケじゃなく、事実だろうな。

395:音速の名無しさん
09/04/08 19:49:54 vKBFXv520
旧単位1 hydeか！

396:音速の名無しさん
09/04/08 19:50:39 ZSSneFD70
次戦からはS耐と同じ足回りになるってことだな。
橋本Cの中の人がミク車のあまりの不甲斐なさに手をさしのべてくれたのだろうか。ありがたやありがたや～

397:音速の名無しさん
09/04/08 19:50:56 ySnYBVbT0
今、ネギ傘が着いた。
写真で見るとデカイと思っていたけど、長さ１メートル、半径７５センチと２回り位大きいのに重さはそんなに変わらなかった。
これを持って応援に行きたいけど、土日が休みの仕事じゃない・・・ｏｒｚ

ブログにあったサスペンションの橋本コーポレーションをググって見たけど、本当にＳ耐のＺ４でのサスペンションなのかな？

398:音速の名無しさん
09/04/08 19:54:27 k4gaGU7+0
>>394
去年の鈴鹿でFNだったかのトークショーで「車高低くて路面見えないのでは？」の疑問に、
松田次生が「レース中は路面はみません。前とフラッグと距離の看板を見ます」って答えてたな。
小暮は「ん・・・？どこ見てるんですかねぇ・・・？」って言ってた。

>>397
雨の日に街中で応援しちゃえ！！

399:音速の名無しさん
09/04/08 19:54:32 tLd0J7nU0
勘で曲がるとか凄いな。
流石、プロと思ってしまった。

沖縄だから交通費が高いが、今年一回でもいいんで応援に行きたいぜ！

400:音速の名無しさん
09/04/08 20:19:06 amuYLZlbO
＞そして、『独身』なんですね～
菊地選手とモミィ結婚フラグ

401:音速の名無しさん
09/04/08 20:38:52 GusSiAdY0
本気でS耐用のサスを使うみたいだな
前スレでまさかと思いつつ書いてみたら、本当にそうなろうとはｗ
今度は最初から普通のサーキット走行が前提だろうから、トラクション関係が良くなるといいな

あと、菊池選手のコーナーの話は多分、話半分にした方がいいよ
本当に全くコースが見えていなかったら、雨が降った時の危険な箇所やコース上にクラッシュした車の破片とか
全く見ないで走ることになってしまうからｗ

402:音速の名無しさん
09/04/08 20:40:59 kU7SeS+U0
>>394
（クラスが違うが）数年前に鈴鹿でのイベントでレイブリックNSX（’00年型）のコクピットに
座ったことあるけど、ホントに視界悪いよ、マジで。ボンネットすら見えないしｗ
「よくこんなんでドライブ出来るな～」と感心したものだよ。

>>398氏が書いてあるように、看板の位置や周囲の風景などでブレーキや曲がるタイミング
を判断しているみたいだね（F1もそうだけど）。

403:音速の名無しさん
09/04/08 20:44:08 RTO9Y1Cb0
リズムを体で覚えて走るっていうよね。

404:音速の名無しさん
09/04/08 20:51:39 rb1t/9wF0
サスペンションはなんか期待が持てそうな気がしてきた
エンジンは前からいじると言ってたけど、ミッションはどこが変わるんだろうな、摩耗部品の交換だけ？

もしかして鈴鹿では予選突破いけるか？

405:音速の名無しさん
09/04/08 20:56:36 8/luOWFV0
>>401
話半分は同意だが、雨のレースでは前を見ようとしても見れないぜ。
どのレーサーもカンやコースサイドの風景から位置を割り出して走ってるし。

菊地選手にシートのこと聞いたら、普通の車のように前後に動くからドラ交代
のとき調節するそうだ。さすがに高さ調整はないみたいだけど。
俺は固定式で体に合わせたクッションでも取り替えるものだと思ってた。

406:音速の名無しさん
09/04/08 21:03:41 ZSSneFD70
S耐でうまくいってる足回りだけど、一つ心配なのは車重と重量配分がまるで違うんじゃないかってとこだなぁ。
S耐のデータつかえねー、セッティングでねーってことになりませんように。
ギアは、いままで一種類の組み合わせしかなかった、とかだったりしてｗ
さすがに、クロスミッションにはなってるよね。

407:音速の名無しさん
09/04/08 21:06:38 SskgFBmP0
こんなに毎日情報発信してくれるこのチームが大好きさ

408:音速の名無しさん
09/04/08 21:08:59 k4gaGU7+0
>>405
クッションで対応するチームもあるね。

クッションを持ってピット前で待っている姿を見ると
「車の中で寝るつもりか？」って思ったりもするｗ

こういう複数の人が１台の車に乗るレースって、シート調節が難しいみたいね。
シートの位置や形状だけでなく、ハンドル・ペダルの位置とか、シートベルトの締め付けとか。
それぞれにこだわりがあるし、シートベルトがダルダルなら危ないし。

409:音速の名無しさん
09/04/08 21:10:43 kYiAHEk10
これだけ不景気の時に集客力あって
多くの個人スポンサーまで付くなんて心温まる話だよね

410:音速の名無しさん
09/04/08 21:18:25 k2cK9cUg0
>>392
ミク号にニュル24hやらしたらガムテープ補強で悲惨な光景になるぞw
URLﾘﾝｸ(www.gran-turismo.com)

411:音速の名無しさん
09/04/08 21:23:43 1ltdqwY9O
>>410
マスキングテープ貼ったプラモみてぇｗｗｗ

412:音速の名無しさん
09/04/08 21:24:27 NpJ0SnCe0
>>410
これなら痛い部分には影響してないので大丈夫？

413:音速の名無しさん
09/04/08 21:24:49 8/luOWFV0
シートというとコレを思い出す。１６５の右京がこれだから１５６の菊地
選手だったらどうなるだろうｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

414:音速の名無しさん
09/04/08 21:28:41 uKiYYN4EO
ニュルはあんな狭いコースで、よく数種類のクラスで耐久やれるなと感心する
あのコース幅じゃ、抜くのも譲るのもかなり怖いんじゃないなか

415:音速の名無しさん
09/04/08 21:58:19 ra5Ih6OC0
マンタイなんかは抜くときに当たるのが前提でフェンダーを硬くしてるらしいなｗ

416:音速の名無しさん
09/04/08 22:05:32 lZH9LDF/0
チキチキマシン猛レースみたいだなw

417:音速の名無しさん
09/04/08 22:23:40 Pwx6X3/Q0
正直全然勝てる要素がみつからん

418:音速の名無しさん
09/04/08 22:31:39 GusSiAdY0
>>405
そこまで見えない物なのか

シートの高さ調節にクッションを使うのは俺も見たことあるよ
まあ、そこまでするかどうかはドラ次第なんだろうけど

>>406
多分、現状だとS耐よりフロントが重いだろうから、それでどうなるかだね
エンジン交換で直6使うなら、かなり似た状態になるんだろうけど

>>414
ニュルは24時間レースだから夜間もあるし、相当怖そうだよね

419:音速の名無しさん
09/04/08 22:36:40 9XNH7KFi0
おまえら喜べ
次戦特認条件が緩和されたぞ

２００９GTA ブルテンNo.０１４-T
２００９年４月８日

８０８　BMW Z4 －１００ｋｇ

すごいゴマメっぷり
緩和してくれるのはありがたいとして、
果たして現実的に今から１００ｋｇも軽量化できるのか？
ってところだな問題は

420:音速の名無しさん
09/04/08 22:36:45 XRAj3XJlO
>>414
ましてやﾄｯﾌﾟﾌｫｰﾐｭﾗとか氏ねるなｗ

421:音速の名無しさん
09/04/08 22:39:33 TNcnXBRf0
>>419
もともとどの位ウエイトのせてたんだろう？

422:音速の名無しさん
09/04/08 22:41:40 Xowur57C0
モミィたんって女の子なの？

423:音速の名無しさん
09/04/08 22:42:54 K/ZbKpa00
グッスマ期待の新人女子中学生だよ

424:音速の名無しさん
09/04/08 22:47:44 GusSiAdY0
>>419
-100kgってまた随分な軽量化だな
まあ、本当に100kg落とせるのかどうかは分からないよね
今日交付って事は、鈴鹿は間に合わなくて富士で軽量化って事にもなりそうで怖いｗ
ついでに言えば、軽量化ってタイヤの接地圧も落ちるから、トラクション不足で苦しんでいる現状では
諸刃の刃だったりするんだけどｗ
新しいサスがちゃんと機能してくれることを期待するしかないな

425:音速の名無しさん
09/04/08 23:00:03 9XNH7KFi0
>>421
俺もチーム事情あんまり知らんから推測だが、
リスト/重量テーブル上は
1100,1150,1200の中から選べられる
もし今までがエンジンパワー(リストリクター)を優先して
1100で作っていた車を1200で走っていたんなら、
-100kgにするのは簡単だろう
だが、現状既に1100kgで走っているのなら、そこから
-100kgは難しいんじゃないかな

426:音速の名無しさん
09/04/08 23:00:44 ZSSneFD70
こりゃまた大胆かつ遠回しなダイエット指令だなぁｗ

427:音速の名無しさん
09/04/08 23:02:24 Wh/Ce2KKO
>>419
関係者乙。
一般会員じゃあその情報は見られないはずなんだが。

428:音速の名無しさん
09/04/08 23:04:27 +TGgLHFW0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)

429:音速の名無しさん
09/04/08 23:06:39 9XNH7KFi0
>>424
自分で逆説的なこと書くけど、
GTAの出す特別性能調整はそんな一方的ではないから、
たぶんブルテン出す前にチームには打診しているんではないかと思う

GTA「次回-100kgにしてあげるけど、できる？」
↓
チーム「出来ます！お願いします！｣
↓
GTA「じゃあ-100kgで発行｣

但し、これはあくまでも希望的観測
>>424の言うように今頃「-100kgは嬉しいけど、そんな軽く出来ねーよ！
どうすんべ？」とチームがあわててる可能性もあるｗ

430:音速の名無しさん
09/04/08 23:08:40 lZH9LDF/0
>>424
二輪じゃ車体が軽くなることのデメリットなんて聞いたことないが
四輪はそんなもんなのか？

431:音速の名無しさん
09/04/08 23:10:10 9XNH7KFi0
>>427
ん、じゃあやめたほうがいい？
レース間はネタ無いだろうと思って情報提供してあげたんだが

432:音速の名無しさん
09/04/08 23:12:58 1ttdbE0q0
>>431
質問、これエンジン変更との絡みはありますか？

433:音速の名無しさん
09/04/08 23:14:00 Wh/Ce2KKO
>>431
いや、ありがたいんだがいいのか？
運営もあえて公開範囲絞ってると思うんだが。
あんまりやりすぎてチームにマイナスになったらまずいでしょ。

434:音速の名無しさん
09/04/08 23:15:01 uKiYYN4EO
スーパーGTの最低重量はドライバー込み？

435:音速の名無しさん
09/04/08 23:20:45 k4gaGU7+0
>>434
SUPERGT.netより抜粋
「これらの重量は、出走可能な状態で一切の潤滑油、冷却水を満たし、燃料とドライバーを除く車両の真の最低重量である。競技中は最低重量より車両が軽くなっていてはならない。ハンデウェイトとその取り付け装置は、最低重量に含まない。」
てことらしい。

また、重くなるほどリストリクタが大きくなるから「今の重量で-100kgの時のリストリクタ径にして」というのも無理。
なかなか難しい宿題出してきたね＞GTA

436:音速の名無しさん
09/04/08 23:33:00 ZSSneFD70
>>435
ん？現重量時のリストリクタ径を-100kg時でも維持していいよっていう意味の特別規則じゃないのかな？

437:音速の名無しさん
09/04/08 23:33:58 9XNH7KFi0
>>432
ない
今回の開幕戦からの変更は重量低減のみ
エンジンはE39M5のままになっている

>>433
じゃあ、実際にチームが迷惑していると言う話orカキコがあったらやめる

個人的には特別性能調整のハンデウェイトは公開すべきだと思うけどね
でなきゃ実際どのチームが何kgで走ってるかファンには分からないし
多分それがGTAの狙いだと思うんだけど、それはファンを馬鹿にしているでしょ

438:音速の名無しさん
09/04/08 23:35:28 uKiYYN4EO
>>435
ドライバーは含まないのね
㌧ｸｽ
あと、>>419は特認条件だから、純粋にウエイトだけ減るんじゃないかな？

439:音速の名無しさん
09/04/08 23:41:23 TNcnXBRf0
次の鈴鹿戦でミク号にプラスな条件になるといいなぁ～

440:音速の名無しさん
09/04/08 23:50:37 TUmutcSZO
-100kgならルーフと窓ガラス外して参戦！

441:音速の名無しさん
09/04/08 23:51:26 Pwx6X3/Q0
ルーフと窓外しても-100いかない希ガス

442:音速の名無しさん
09/04/08 23:55:44 k4gaGU7+0
>>437
俺は決定したんなら、いつ発表するかの問題なので事前発表はおｋだと思う。
「特認の動きがある」程度の段階での書き込みはアレな人たちがGTAに嘆願や抗議をしたりで迷惑かけるだろうけどね。

ハンデウェイトの公開もすべきだね。去年開幕の時のNSXとか中盤のGTRとかひどかったから。
知らない人から見たら「どうしたの？」って感じになるもんな。
公開する事によって「これだけウェイト積んで、この速さだぞ」ってことにもなるし。
まぁ、GTA側はそれを知られたり、感付かれたくないのだろうけど。

443:音速の名無しさん
09/04/09 00:07:47 291JQU7xO
ヤスとみつってどっちが身長低いの？ちなみに二人は仲良し

444:音速の名無しさん
09/04/09 00:21:28 bwRREuLQ0
この-100kgの特認って現状が1100kgだったとして、鈴鹿が重量変わらずの1100kgで
「いろいろしたら1200kgになったけど、-100kg軽量化して1100kgにしたお。だからリストリクタ1200kgの径つけるお」
っていう言い訳はおｋ？

445:419
09/04/09 01:04:57 lptIOfg10
>>444
その手があったね
そんな言い訳しなくてもリスト/重量テーブルの範囲内にあれば選択はチームの自由だから、
「1200kgとそれに相応するリストリクターで出ます。そこから特認条件で-100kgなので車両重量は1100kgにします」
とテクパスに書いて申請すれば正当な主張として通る

自分で最初に煽っといて見逃してた
だいぶ勘が鈍ったな・・・

446:音速の名無しさん
09/04/09 01:58:17 038wW6xs0
>>445
ということは念願のパワーアップが見込めるわけですね。
１クラス上のリストラクターだと出力どれくらい増えそうなもんでしょうね？

447:音速の名無しさん
09/04/09 02:03:14 NQp5TzXJ0
>>446
馬力アップよりもエンジンを上まで使えるようになることの方が大きいんじゃない？

448:音速の名無しさん
09/04/09 04:50:02 SR6IrrJN0
鈴鹿に行く奴、手を挙げろ　ノシ

449:音速の名無しさん
09/04/09 06:15:06 txGds0Zs0
>>444－445
なるほどGTA側の提示条件は重量の軽減だが実質はリストリクター径のアップになるかもしれないわけか
日本語って難しいというか便利というか・・・
今度いけるAPの頃にはエンジンも変わって少しでも良い状況になっていることを祈る

450:音速の名無しさん
09/04/09 06:44:23 dRcowCDNO
ブログ読んで思ったが
富士でテスト重ねるのは、ニュルが頭にあるのも一因なのかな？

451:音速の名無しさん
09/04/09 07:20:22 olDzzTYDO
単純にガレージから近いからでしょ
今は御殿場らしいし

452:音速の名無しさん
09/04/09 07:27:31 W5W3/HEO0
ボディに穴あけまくりでコーナーで吹っ飛ぶ
ミク四駆を思い出した。

453:音速の名無しさん
09/04/09 07:44:25 xSHKjzpbO
ノシ

454:音速の名無しさん
09/04/09 08:41:52 6e6PMWXi0
サスペンション見直しで、立ち上がりが良くなれば、ストレートでも、マシになってくれる･･･
そんな風に考えています

上位走っている奴は、形式はそのままでも、ほぼワンオフのレーシングサスだから
市販車のサスを流用している内は、余程のことがないと、対等に勝負できない

重量は、鈴鹿までに８０kgくらい軽量化できれば、頑張ったって言えるんじゃないかな

455:音速の名無しさん
09/04/09 09:29:43 RblOr/8d0
つたないｻﾗﾘｰﾏｿの一言

やっぱドラとかもてるだろうな。

いいよな。菊地選手もてそうだよな。

彼女とか美人そうだよな・・・いるんかね・・・

田ヶ原選手は嫁ありか・・・

漏れの嫁、アザラシみたい。

確かに家を守ってくれるのはありがたいんだが、化粧スレ・・・って

456:音速の名無しさん
09/04/09 09:52:38 +nvIcbDE0
>>443
仲良しっていうか、エンドレスにﾔｽをエンドレスに紹介したのが木下みつひろだからねー

457:音速の名無しさん
09/04/09 10:42:10 8AoBq52gO
鈴鹿では嘆願書卒業できる？

458:音速の名無しさん
09/04/09 11:04:18 JW/EX4hiO
>>457
卒業して欲しいね！
とはいえ、他チーム成績との相対的なものだからなー。

459:音速の名無しさん
09/04/09 13:19:41 ZMh/amLv0
上位が重し積むから予選通過は少し楽になるかもってこのスレで見た気がする

460:ヤジ替え歌 ◆tcJmp7q.UM
09/04/09 13:39:54 YYWE/ldH0
ウェットならともかく、
ドライだと難しそうじゃね？

何とか頑張って欲しいが。。。

461:音速の名無しさん
09/04/09 14:00:02 S9RK9hx/i
過去2戦とも、タイムアタック出来ずに時間切れだから、まずは車にトラブルが出ない事だな。

462:音速の名無しさん
09/04/09 16:22:46 obNOcO3Y0
>>424
＞ついでに言えば、軽量化ってタイヤの接地圧も落ちるから、トラクション不足で苦しんでいる現状では

トラクションは落ちるけど、軽くなるからそれだけ踏まなくても速く加速できることになる。
別にそれは足回りの調整でどうにでもねるし。
それにタイヤのグリップサークルが横Ｇに消費されてる負担が減るから、その分早いタイミング
で加速を開始できる。
軽量化はメリットはあってもデメリットはないよ。

463:音速の名無しさん
09/04/09 16:35:07 6fCJ0qUB0
富士のPLパス、残り１０枚です

464:音速の名無しさん
09/04/09 19:26:40 WAsO7TJ+O
鈴鹿のパドックパスもあと少しで売り切れ
ホスピタリティテラスはまだある
去年まで、B売り切れでAが残るのは普通だったっけ

465:音速の名無しさん
09/04/09 19:34:20 Kz6g4ptR0
昨日受け取れなかったミク傘が届いた
傘を開いた時の匂いで何か嫌な予感がしたので
２,３日日陰干しする事にした
なんか、フィギュアを未開封のままだと色落ちするという
話を以前聞いたので、これに倣って念のために

466:音速の名無しさん
09/04/09 20:23:06 Kz6g4ptR0
公式応援サイトに壁紙が来てるね

467:音速の名無しさん
09/04/09 21:05:16 LtOccWvL0
1024×756のはないのかッ！

468:音速の名無しさん
09/04/09 21:44:05 lxYUVHjp0
富士のパドックラウンジパス、残り７枚です
迷っている暇はない
急げ

469:音速の名無しさん
09/04/09 21:47:36 cv9iahGT0
自分で縮小しなって。
今どき1024×756使ってるの少ないし。

470:音速の名無しさん
09/04/09 22:02:03 KB8mI7vcO
ブログより
＞スピンはだめですよぉ
あれ？モミィからゴッドの声が(ry

マイナー過ぎですね。さーせん

471:音速の名無しさん
09/04/09 22:03:14 LtOccWvL0
だめですよ～与那国さん

472:音速の名無しさん
09/04/09 22:22:25 V5Mgz/xb0
モミィ～って何歳？

473:音速の名無しさん
09/04/09 22:40:54 uWShJA8B0
65536歳

474:音速の名無しさん
09/04/09 22:44:22 tdPOE25E0
39歳

475:音速の名無しさん
09/04/09 22:57:51 PqiP3r6D0
今度の鈴鹿のピット位置、どうやら1番(1コーナー側一番前)みたいだね。
ピットウォークが大変な事になりそうなw

476:音速の名無しさん
09/04/09 23:16:28 KB8mI7vcO
>>471の反応速度が異次元すぎて感動した

鈴鹿のピットは最前列か…
Ｊスポで映りそうだな

477:音速の名無しさん
09/04/09 23:22:21 uWShJA8B0
>>448
１２日のリニューアル一般公開と１８・１９日のレースのどっちか分からないけど、
自分はどちらも行くﾉｼ

478:音速の名無しさん
09/04/09 23:33:03 zeT9BaEMO
>476
ボカロだけじゃなくそっち方面の人もいるんだな
嫌いじゃないが、それでもこっちで寮長ネタは振るべき話題ではないと思う

しかしピットが最前列とはなかなか目立つ素晴らしいポジションで
ところでＧＴはピットの並びってどうやって決めてるの？
Ｆ１とはまた違うんだよね？

479:音速の名無しさん
09/04/09 23:43:29 wUx1gvog0
ほんとミク関連は色々な分野の人間がごちゃ混ぜになってるよねぇ

480:音速の名無しさん
09/04/09 23:51:38 kfVHNP1R0
鈴鹿行けるか微妙。ピットウォーク券だけでも買っとこうかな。
当日Ｖ１席が買えなかったらＡ席で見ようかと、ギリギリピットが見れる
かもしれないし。

そのぶん夏の第６戦はピット２階席を奮発したい。

481:音速の名無しさん
09/04/10 00:21:13 L9FaSXe20
鈴鹿はリニューアルオープンレースだし、全日本ロードレースも併催するしかなり混むぜ

>>480
pokka?700kmは冷房のあるシートは瞬時に売り切れるよ
因みに去年のVIPスイートは４，５分でsold out

482:音速の名無しさん
09/04/10 00:35:10 CA46eiXk0
>>475
48番側から入場の俺涙目w
パドックパスの人は01番側から入場だから近いね

ちなみにオープンピットは全員01番側から入場

483:音速の名無しさん
09/04/10 00:40:26 CA46eiXk0
>>481
鈴鹿のチケットは携帯でも取れるから、10時ぴったりに会社のトイレから(ry

VIPスイート、Hラウンジ、Hテラス、V2は日陰席だから売れるだろうね
V2が広いから去年よりましだと予想
当日Bエリア席を買う人も多そうだ

484:音速の名無しさん
09/04/10 00:48:27 PTPZyswA0
冷房だの日陰だのって、そんなヤシらは自宅でTV観戦でもしてろ！

485:音速の名無しさん
09/04/10 00:49:25 PTPZyswA0
>>484
自宅にエアコンがないんですｗ

486:音速の名無しさん
09/04/10 00:50:30 PTPZyswA0
>>485
んじゃ、電気屋のテレビコーナーにでも行ってろ！

487:音速の名無しさん
09/04/10 01:01:08 CM+uvIJ+0
ひどい自演を見た

488:音速の名無しさん
09/04/10 01:30:48 Cr1Lm47v0
近くの電気屋が潰れたんですｗ

もういいか

489:音速の名無しさん
09/04/10 03:36:13 OjsX4abw0
自演☆乙

490:音速の名無しさん
09/04/10 05:57:20 vV3Dgv+PO
自演にしても酷すぎる
テレビ局の職員か？

491:音速の名無しさん
09/04/10 07:31:51 TRwIue8E0
いままでミク号は他の車より50～100ｋｇも重い最低重量で走ってたんだな
それでなくても遅いのに

492:音速の名無しさん
09/04/10 07:45:32 NrKaIGHq0
>>484-486
これはひどい

493:音速の名無しさん
09/04/10 10:23:23 HNUdg5oe0
>>491
外車が速い（特にポルシェ）から警戒されてたんでしょうねｗ

494:音速の名無しさん
09/04/10 11:44:48 ugVljMbaO
2000年のポルシェの圧勝劇は凄かった。
ポルシェ以外で勝った(スペシャルラウンド含む)車はセリカとMR-Sとセブンの各1勝のみ。

495:音速の名無しさん
09/04/10 12:41:11 5zy5tpvGO
>>493
それを言うならS耐の成績で警戒されたんじゃないか？
フタを開けてみたら…と言うところなんだろうけど

496:音速の名無しさん
09/04/10 12:53:49 YwUyvaxK0
いや、ミクは重量のために三味線弾いてるんだよ。
ミュージシャンだし。

497:音速の名無しさん
09/04/10 12:56:31 lL7C2rkkO
ベストカーのＧＴ記事に808号が載ってるけど
アングルが悪くてミク見えません＞＜

498:音速の名無しさん
09/04/10 13:08:48 7cTS56850
>>496
Z4たんのリアカーに乗ってるミクが三味線を弾いてる様が即座に浮かんだ。
もう重傷だわ。

499:音速の名無しさん
09/04/10 13:23:13 8WvLqksIO
ミク号って、元々100㎏の重量ハンデ背負ってたの？

500:音速の名無しさん
09/04/10 15:30:22 HNUdg5oe0
>>499
そんなことはないと思う。大排気量車にきついハンデはあるけど。リストラクタとか。
でもそれは他車も同じはず。今回それでは遅すぎるので特別に軽くしていいという許可が出た。

501:音速の名無しさん
09/04/10 16:54:35 +QOaD2di0
>>499
重量-リストテーブルはGTAのスポーティングレギュレーションにのっとって
選択されているから、８０８固有のハンデは無い。
エンジンパワーが欲しくて大きいリストを選択した為か、
又は単純に車の軽量化が１２００kgが限界だったとかだと思われ。

502:音速の名無しさん
09/04/10 18:02:50 SAnduhDd0
ああ、リストってrestrictorか
listかと思ってた

503:音速の名無しさん
09/04/10 18:59:09 cP9jkClcO
モミィが更新されない！どうした！

504:音速の名無しさん
09/04/10 19:25:26 G8f8uedm0
富士のPLパス完売
お弁当の質を鈴鹿並にして欲しいね

505:音速の名無しさん
09/04/10 19:39:55 PTPZyswA0
>>487
たぶん、気のせいｗ

>>488
どっチラケｗ

>>489
ども！

>>490
携帯から乙!!

>>491
ドラが（ｒｙ

>>492
ｳﾙｾｰ、ﾊｹﾞ!!

506:音速の名無しさん
09/04/10 19:43:47 TRwIue8E0
>>497
なんかミク号だけ車高が高い気がする

507:音速の名無しさん
09/04/10 20:21:08 8WvLqksIO
>>500,501
説明ありがとうございます

モミィのブログも週休３日制に変更ですか？

508:音速の名無しさん
09/04/10 20:23:36 jaeAzBuQ0
>>506
ニュル仕様のサスを使っているからな
つか、モミィブログをちゃんと読もうよ…

509:音速の名無しさん
09/04/10 21:15:33 pVEXbJM/0
>>504
鈴鹿のピットウォークパス（日曜）も売り切れ
前売りだと知らずに現地に行って買えない人とかいるかもね

鈴鹿の弁当は豪華だよな
逆にもてぎ並みにだけはしてほしくない
「うなぎと天ぷらとステーキと豚の角煮とパイとドーナツとご飯」で一食

510:音速の名無しさん
09/04/10 21:29:07 8vG8DMAJ0
>>498
ええい！！
4コマ漫画はまだか！！

511:音速の名無しさん
09/04/10 21:30:53 ugVljMbaO
>>504
富士には伝説の1万円弁当があるやん。
まぁ俺はあんな高いモン買うんだったら家族全員誘ってスシロー行くけどな

512:音速の名無しさん
09/04/10 22:33:08 yJUofcz10
>>509
F1鈴鹿VIPスイートの弁当、いやランチはさらに豪華だよ
ま、30万だから当たり前かｗ

513:音速の名無しさん
09/04/10 22:52:44 3JowXm210
>>496、>>498
すまん、リアカーの人じゃないが、衝動に駆られて描いてしまった。
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)

514:音速の名無しさん
09/04/10 22:56:04 /t9OM6ZG0
>>513
乙www

515:音速の名無しさん
09/04/10 23:33:09 jaeAzBuQ0
富士のパドックラウンジパスでの弁当は言うほど悪いとは思わないんだけどな
鈴鹿ほどではないにしてもね
>>509と同じく、もてぎレベルになったら泣くけどｗ
もてぎの弁当はバランス悪いったらありゃしない

>>513
不覚にもフイたｗ

516:音速の名無しさん
09/04/10 23:56:34 kQof14xi0
第二期個人スポンサー詳細ｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━ﾖ

517:音速の名無しさん
09/04/10 23:58:06 8WvLqksIO
日付が変わる前に滑り込みでブログの更新来たが
荒れたぶん、内容が慎重になってるね

518:音速の名無しさん
09/04/10 23:58:32 Oh30YHla0
また生殺しキター

519:音速の名無しさん
09/04/10 23:59:32 kQof14xi0
「応援セット」の全てのコースにStudieの限定ステッカーと限定Tシャツが入ってますよ

うーん・・・

520:音速の名無しさん
09/04/11 00:03:22 A/RMtVFQ0
>>516
セットそれぞれのコースでの価格が出てるから一番安いのなら7000円でOKなんだな
ねんどろいど生産が追いつかないみたいだけどシーズン最終戦くらいには届くのか？
3万＊2の両方にするか5万＊１にするか内容見てから決めよう

521:音速の名無しさん
09/04/11 00:03:49 UAbcFPRv0
関係ないけどモミィブログってRSSに反応するの遅いな

522:音速の名無しさん
09/04/11 00:05:46 jIQgd5DW0
1期って申し込んで即決済だったっけ？

523:音速の名無しさん
09/04/11 00:06:03 T7rnYnPn0
ニコ動で受付ってことは、ものすごい数になる可能性ないか？

524:音速の名無しさん
09/04/11 00:06:24 MkJuG1rR0
|ﾟωﾟ)　>>498　>>510　呼んだ？

|ﾟωﾟ)ﾉ⌒　URLﾘﾝｸ(paint.s13.dxbeat.com)

|>ω<)　こうですか？　わかりません！

|ミ　ｻｯ

|ﾟωﾟ)　ﾋｮｺｯ

|ﾟωﾟ)b　>>513　GJ！

525:音速の名無しさん
09/04/11 00:08:29 0c2EBmbz0
>>522
期日までに振込みだった

526:音速の名無しさん
09/04/11 00:09:47 2SUqeOCr0
>>524
そうきたかw

527:音速の名無しさん
09/04/11 00:09:51 0c2EBmbz0
公式サイトにもｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━ﾖ

528:音速の名無しさん
09/04/11 00:10:11 YWbSyhP70
>>522
申し込みをしてから7日間が入金期限だったよ

529:音速の名無しさん
09/04/11 00:11:02 T7rnYnPn0
ナンバリング入りスポンサーカード!!!

>更にゴージャスになったナンバリング入りスポンサーカード。
>専用デザインのチケットホルダーが同梱されています!
>※新スポンサーカードはすでに個人スポンサーになってくださっている方にも再発行致します。

530:音速の名無しさん
09/04/11 00:11:50 1lXaQzRo0
>>520
７０００円でねんどろいどミクレースクイーンバージョンがついてくるなら、
同時発表ならたぶん荒れなかったと思うと小出しにするのも良し悪しかな。

まあ、活発な議論になったのは悪い面だけじゃないが。

コースは、傘がついて１万コース、車がついて３万コースとか？ｗ
５万って他に何を付けるつもりなんだろ？

531:音速の名無しさん
09/04/11 00:14:02 dGubB/qB0
ねんどろいどセットに集中する予感

532:音速の名無しさん
09/04/11 00:14:26 T7rnYnPn0
なんか至れり尽くせりだぞ
ブルゾンとか

>各コースごとに、両面高品位印刷スーパーマイクロファイバータオル、専用キャップ、
>クルーシャツ、ブルゾンが追加セットされ、レース観戦にぴったりの特典がラインナップされています。

533:音速の名無しさん
09/04/11 00:14:40 hhsxmpKwO
>>530
この書き方だと、ねんどろいどのコースに7000円が含まれているとは
限らないと思う

534:音速の名無しさん
09/04/11 00:14:57 1lXaQzRo0
>>527
>>530を書いた後で公式サイトに気付いた・・もう少し詳細が。
本体と傘・車付けて７０００円なのか・・チームに入るお金少なくないか？（＾＾；

535:音速の名無しさん
09/04/11 00:16:46 hhsxmpKwO
すまん>>533は取り消し
公式見たら、計８コースと書いてあった

536:音速の名無しさん
09/04/11 00:17:03 0c2EBmbz0
第二期分もピット裏にボードで名前掲示するのかなぁ、
ボードがピット裏に収まらなくなる予感がｗ

537:音速の名無しさん
09/04/11 00:19:06 jIQgd5DW0
>>525
>>528
サンクス
開始日申し込みでもなんとか給料日に間に合いそうだｗ
今年はオートポリスを走ってくれよ！

538:音速の名無しさん
09/04/11 00:19:25 7J3qFpaM0
専用キャップは普通の帽子でいいぞ～
半端なダメージ仕様にしないでくれ

会社のしょーもない講習なければ19日の鈴鹿に行けたのに…

539:音速の名無しさん
09/04/11 00:24:34 hit8bjdH0
７千円でもねんどろミクが付くのか。やっぱり「ぷち」なんじゃないか？

今ねんどろミクは中古でも６千円で売られてるんだから、７千円じゃあチーム
のファン以外も殺到で数を用意できないだろう。

540:音速の名無しさん
09/04/11 00:25:11 GDSliVEr0
>>532
公式見てきた
なるほど、5万円コースだと全部ついてくるんだろうね
チームに入る分で燃料1回満タンに出来るかな？

541:音速の名無しさん
09/04/11 00:27:41 MkJuG1rR0
|ﾟωﾟ)！　なんというタイミングで２期スポンサーのお知らせが…！

|-ω-)　貯金あったかな…

|ﾟωﾟ)ﾉ　とりあえず、スルーライセンス検定を実施しなくて済みそうな感じで良かったです

542:音速の名無しさん
09/04/11 00:31:03 Yuyymy2Q0
盛り上がってるとこすいませんが来週鈴鹿なんで作ってみました。
【第2戦】ミクGTと『春色観覧車』を合わせてみた【鈴鹿】
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
>>541
イラストお借りしました、ありがとうございました。

543:音速の名無しさん
09/04/11 00:31:41 hhsxmpKwO
>>539
これまでのシリーズの定価を考えたら、原価はかなり安いでしょ
フルセットでも、原価は3000円もしないと予想しておく
あと、グッスマが中間マージンを取るかどうかも関係してくる

544:音速の名無しさん
09/04/11 00:32:52 KO/6s1B20
ちょっと見てきたけど、ねんどろ民がざわざわしてるなｗ
おもしれー

545:音速の名無しさん
09/04/11 00:39:12 MkJuG1rR0
|ﾟωﾟ)b　>>542　GJ！

|*ﾟωﾟ)ゞ　イラストを使っていただけて恐縮です。

|ﾟωﾟ)ﾉ　早速マイリスに登録しました！

546:音速の名無しさん
09/04/11 00:41:06 by+pBF4/O
>>544
ブログを見る限り、ちっさい傘、車など小物を手に入れる為に３万５万出さなきゃいけない可能性があるからな。
どこで割り切るか。は重要な問題でしょう

あ、単にぷちの可能性についての議論？

547:音速の名無しさん
09/04/11 00:42:59 0jv6TNy/0
俺も今ねんどろ板覗いてきたが、7kなら何口かって流れになってるな
予想より安かったから、転売屋が出なければ良いんだが…

548:音速の名無しさん
09/04/11 00:43:05 KO/6s1B20
これでチームの資金が少しでも潤って勝てる様になるといいなぁ

549:音速の名無しさん
09/04/11 00:44:26 0c2EBmbz0
ねんどろよりも専用デザインのチケットホルダーがいい！

550:音速の名無しさん
09/04/11 00:45:24 RlzsAzas0
>>546
コレクター達は「ぷち」でも突撃する気マンマンだな。
あとは転売屋にごっそり持ってかれないことを祈る。

>>542
ＧＪ！

551:音速の名無しさん
09/04/11 00:47:19 7J3qFpaM0
これで資金に余裕できれば良いけど、レース用パーツは高いからなぁ
PWRC用のサス一式で100万越えると聞いたけど、GTやS耐用も結構な値段するのでは？

552:音速の名無しさん
09/04/11 00:48:29 Dn/NT3t30
数量限定じゃなければ、転売屋はそんなに気にしてもしかたない。
欲しければ最初から申し込めばいいだけの話だしな。

553:音速の名無しさん
09/04/11 00:48:38 uWCcroZr0
正直７ｋは安すぎると感じた

554:音速の名無しさん
09/04/11 00:50:04 KO/6s1B20
>>550
転売屋からすれば絶対に損しない商品だからなぁ
制限が無ければ資金の限り突っ込んでくるだろうね
ノーマルミクですら高騰してるぐらいなんだから

555:音速の名無しさん
09/04/11 00:52:25 aZfrlkjaO
7000円は安すぎるでしょ。

広報課のコメント欄にてねんどヲタが文句とネガキャンしまくったから仕方なくこの値段にしたのかもしれん…ちょっと気の毒

556:音速の名無しさん
09/04/11 00:53:10 1lXaQzRo0
>>550
第１期スポンサーには優先受付とかなら嬉しいが、
まあそこまで特権求めるわけにもいかんな。

どのくらい集まるかな～？

557:音速の名無しさん
09/04/11 00:53:43 hhsxmpKwO
>>546
>>1の公式応援サイトの基本セットの説明からすると
7kで小物も全部付いてくると思われる

558:音速の名無しさん
09/04/11 00:53:54 Dn/NT3t30
ニコニコで受付やるつもりならこの値段で正解だと思う。

559:音速の名無しさん
09/04/11 00:56:39 GDSliVEr0
コースによって発送時期の優先順位をつければ良いだけではないだろうか？

560:音速の名無しさん
09/04/11 00:56:41 KO/6s1B20
>>558
小売店などの流通コストが殆ど無いので安く出来るのかもね

561:音速の名無しさん
09/04/11 00:59:41 jQEvvY7E0
転売の心配するよりも、ねんどろ民たちにも受け入れてもらえそうなことを喜ぼう。
正直最初の発表の時には辺に悪いイメージもたれちゃった感もあるが
これをきっかけにチームに興味持ってくれる人たちがでてくれれば万々歳じゃないか。

562:音速の名無しさん
09/04/11 00:59:44 YWbSyhP70
今度の募集はクレデンシャルケースも付くのが嬉しいな
でも、出来れば背面にポケットが欲しいんだけどね
後ろにポケットがあるとそこにマジックを入れられるから、急にサインを求める時に困らないしｗ

>>555
正直に言って、最低ラインが1万と踏んでたから、ちょっと拍子抜けしたよ

>>557
小物全部付いて7000円は安すぎると思うぞ
つか、そうなると、5万のコースは何が付くのかもの凄く気になるｗ

>>554
転売屋が資金の限り突っ込んできたら、スポンサー額がとんでもないことになる予感ｗ

563:音速の名無しさん
09/04/11 01:01:07 RlzsAzas0
>>551
個人スポンサー、第一期の結果は推定１３００万円ぐらいだっけ？
半分はグッズ代としても６５０万くらい使えるもんな。
ファンの力でサス一式買えるだけでもスゲーことだよね。

564:音速の名無しさん
09/04/11 01:12:25 KO/6s1B20
7kコースに一万人とか来たらどうする気だろう？
そんなに作れるのかな？

565:音速の名無しさん
09/04/11 01:18:39 hhsxmpKwO
>>564
ミク自体は10万出荷しているという話だから、数的には大丈夫だと思う
ただ、手元に届くのがいつになるかはわからないが
それより、一万人の個人スポンサーボードがどうなるかのほうが見ものだw

566:音速の名無しさん
09/04/11 01:19:57 0c2EBmbz0
>なお、4月18日19日の鈴鹿サーキットピット裏にて、レースクイーンバージョンねんどろいどミクを展示する予定です。

よし！これで安心して鈴鹿へ逝ける！

567:音速の名無しさん
09/04/11 01:22:52 0c2EBmbz0
>>565
ボードもそうだけど、ミク号の屋根の「693　PERSONAL　SPONSORS」も変わるんだろうか？

568:音速の名無しさん
09/04/11 01:53:45 vOU3U/oi0
スポンサーカードのナンバリングってどう割り振られるんだろうか？

俺、１期の申し込み番号１ケタだったからその順なら再発行してほしいなあぁｗ

569:音速の名無しさん
09/04/11 01:59:29 tWMPEsmS0
>>547
自分も見てきたけど･･･あそこの住人、RQねんどろミクが展示されているピット裏へ行くには
パドックパスが必要だということを知っているんかな？？
（どことなく、知っていないような雰囲気が･･･）

570:音速の名無しさん
09/04/11 02:01:22 Wz5RvbJT0
ねんどろいどさえ届けばサーキットには用がないんじゃないの

571:音速の名無しさん
09/04/11 02:05:45 1lXaQzRo0
>>565
いくら元のミクが１０万といっても値段が結構違うし、１万は無茶で
せいぜい数千って思ったけど、ねんどろスレの様子を見ると自信がなくなったｗ。

>>569
知って無さそうな雰囲気はあるね・・ただ、見る（写真撮る）だけで鈴鹿まで
行こうと思えるあのパワーはすごいな。

572:音速の名無しさん
09/04/11 02:07:28 0c2EBmbz0
>>569
ご案内しといたｗ

573:音速の名無しさん
09/04/11 02:10:25 Dn/NT3t30
ていうか、レースまで行くって言ってる人ほとんどいないと思うんだが。
どうせミカタンブログで紹介されるだろうしな。

574:音速の名無しさん
09/04/11 02:13:00 hhsxmpKwO
しかし、今シーズンはピット裏に人を集めるなというお達しがあったはずだが
そこら辺は大丈夫かいな？

575:音速の名無しさん
09/04/11 07:15:28 XbYxMXOG0
ニコ動で受け付けるって、どうやるんだろ。ニコニコ市場使うのかな

576:音速の名無しさん
09/04/11 07:31:16 b/ARqUDj0
>>569
グッスマブースでもみれるんじゃないか？、少なくとも写真ぐらいは。

577:音速の名無しさん
09/04/11 09:14:15 oUTqVrHw0
え今度の鈴鹿は物販スペースあるの？
グラスタ裏に？

578:音速の名無しさん
09/04/11 09:46:00 1iSe7fcS0
向こうのスレ見てきたけど、
この調子だとまったりだった一期の時と違って
申し込みサイトが殺到して落ちてみたりとかありそうな雰囲気だなｗ

579:音速の名無しさん
09/04/11 09:55:55 cZbj0J6zO
正直、受付期間中に手続きを済ませば大丈夫とクギを刺しておかないと、本気で鯖落ちすると思う

580:音速の名無しさん
09/04/11 10:05:44 kYorj3YL0
ねんどろいど関係で荒れそうだなあと思ってみてたけど、
いい感じの２期募集特典で良かった。

兎に角Ｚ４大幅改修が控えてるだけに沢山のスポンサーが集まることに
期待しよう。
ミクＺ４がトップ争いをするレースを観て見たい！

581:音速の名無しさん
09/04/11 10:19:29 xcFSeaZm0
いや目標10位以内って昨日のプログに書いてあったじゃん。

582:音速の名無しさん
09/04/11 10:25:53 hfvTUmX30
何個作るかによるからなぁ
ねんどろいどの製造原価が１セット１２００円くらいで
諸費用・送料こみこみで単純経費が３０００円くらい？
製造ラインは自前で持ってるからロット数はあまり関係ないかもしれないけど
初期ロット数少ないと高いのよねぇ
まあたくさんの応募がきてチームがいくらかでも潤ったらうれしいんだけどね

583:音速の名無しさん
09/04/11 10:53:25 U3PD2jWR0
紫電、柄嫌、なんちゃってIS、なんちゃってAXIO、なんちゃってF430、ほぼなんちゃってRX-7
この辺りが居る限り、トップ争いは正直できないよ
岡山の予選／スーパーラップの上位タイムを見る限り、改修後の#808が、S耐のZ4と同程度の
速さを獲得したとしても、そのレベルではスーパーラップには残れそうにない
今後どこまで開発をして、いつまで参戦するのかは、チームの体力と熱意次第だろうから、それを
支える個人スポンサーが沢山集まるといいな
俺も唯のモタスポファンとして、SGTで走る速いZ4が見たいから、頑張ってよん

|-`).｡oO(正直ちょっとねんどろいどに興味が出てきたなんて言えない)

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