SUPER GT 2008 Vol.66 - 暇つぶし2ch

SUPER GT 2008 Vol.66 ..

282:音速の名無しさん
08/04/19 16:11:53 jvbtUZDw0
>>274
クラッシュした車両がコース外に出ていて，ドライバーに怪我もなかったのに，
SCを入れにゃならん理由が何かあった？
黄旗提示ではドライバー救助や車両撤去，破片回収やオイル処理に危険がある
場合にSCや赤旗になるんであって，今回は救助も必要なかったし，コース上での
作業もそれほど必要ではなかった。
#81がやった黄旗区間でのスピンは，コースマーシャルを危険にさらすもので
重大な違反行為。これをSCの要否に絡めるのは，本質的な勘違い。

283:音速の名無しさん
08/04/19 16:12:13 IJjC2gFoO
富士みにいくか鈴鹿行くか･･･富士近いのはいいけどピエールのSL実況みたいんだよなぁ(´⊿｀)

284:音速の名無しさん
08/04/19 16:39:34 EZGUoZ+V0
菅生のGTﾃｽﾄの時は駐車場代はかかりますか？行ったことある人いたら教えてください。

285:音速の名無しさん
08/04/19 16:46:05 4pWjp3xJO
今話題の武藤英紀と道上龍って話し方・声似てない？

286:音速の名無しさん
08/04/19 16:47:06 y+nq2/wmO
前代未聞、水が湧くホンダのサーキット

287:音速の名無しさん
08/04/19 16:51:10 ROEzaXiB0
>>286
シャトルバスでたどり着けないトヨタのサーキットｗ

288:音速の名無しさん
08/04/19 17:01:57 y+nq2/wmO
>>287
シャトルバスが来ないホンダのサーキットｗ

289:音速の名無しさん
08/04/19 17:03:16 wc/ziBTH0
そんなくだらないことしても富士のF1が正当化されるわけではなく
むしろひどく思えるからやめた方が良いよ

290:音速の名無しさん
08/04/19 17:19:11 96BCSEaMO
結論
三大メーカーはどれも糞。

291:音速の名無しさん
08/04/19 17:20:28 n0ph9gUaO
え？富士の一般駐車場に前売券あるのですか？

子供連れなら場内周回バス利用前提に、なるべくバス停の近くになるようP15に停められたら？一応5～10分間隔で運行となってたはず。

13コーナーも近いし帰りを考えても、西ゲートすぐです。P5、P7にもバス停ありますが。

292:音速の名無しさん
08/04/19 17:22:27 paYQp1Am0
>>289
それが目的なんじゃね？

293:音速の名無しさん
08/04/19 17:28:32 paYQp1Am0
>>291
P12,P13,1コーナーなんかは指定駐車場です。
プラチナやラウンジ、１コーナースタンドパスに駐車券が付属します。
（１コーナーエリア券も含め、全て前売りで完売しています）

294:音速の名無しさん
08/04/19 17:49:46 paYQp1Am0
>>282
グラスタは屋根下とかモニター正面とか、場所に拘らなければそれほど急ぐ必要は無いと思います。
最終コーナー側が結構空いてます。あと下のほうとか（見晴らしが悪いけど）

子供連れだったら、ヘアピンとかネッツにレジャーシート敷いて、まったりと見るのも良いのでは？
どこの駐車所に停められたかで、観戦場所を選んだほうが良いかも。

>>293で書いたところ以外にも、コース内側やドリフトコースなんかは指定駐車場なので入れません。
>>291で紹介されているP15はナカナカ良いかも。最初はスタンドで見て、レース半ばにバスで駐車場の
近くまで移動（レース後だとバスも渋滞に巻き込まれる）しておいておけば脱出も楽です。
P15近くのネッツ内側やダンロップ外側で見るのも結構面白いですよ。

295:音速の名無しさん
08/04/19 18:14:38 /DaBKm/8O
>>286
駐車場が陥没するトヨタのサーキットwwwwww

296:音速の名無しさん
08/04/19 18:40:21 qtXGGHiCO
今さらだけど岡山にいたアグリって顔が疲れてたよね・・・・

297:音速の名無しさん
08/04/19 19:25:10 vFg1GTBM0
本山が来年のトヨタのFポンエンジンのテストをしたそうだが、
本山がそのデータを日産に持ち込まないか心配だ。

298:音速の名無しさん
08/04/19 19:44:32 x+jjMuDX0
>>283
ウチは500km、1000km両方いくぜ。
どちらも金曜朝に現場入り。
日曜は夕飯食ってからゆっくり帰路へ。
鈴鹿は風呂も入るね。

299:音速の名無しさん
08/04/19 19:57:45 +rmAssaAO
>>297
本山って言うよりチームだろうけど、そんなのニスモに筒抜けだろ。
ってかパートナーとして情報は共有するだろ普通。

300:音速の名無しさん
08/04/19 20:01:12 kwBIQ9+00
>>297
なんでライバルチームのドライバーにテストさせるんだよｗｗｗｗ
盗用多は阿呆か？

301:音速の名無しさん
08/04/19 20:12:14 pCDLbRKn0
逆に本山の意見を取り入れるのかもしれんぜ
ただチューンとかの方向性やら車体やらごっそり変わるのにニスモに情報流して意味あるんだろうか

302:音速の名無しさん
08/04/19 23:06:19 uUu/SJAe0
>>279
去年の傾向から、練習走行はまあ駐車場の心配なし
練習走行終了後　東ゲート駐車　5～10台目ぐらいに駐車出来る、Ｐ12組の車に
便乗し天恵に、9時頃に東に戻り　仮眠　翌日3～4時頃ゲートオープンし
Ｐ6～7にそこからはメインが近いので・・・・・・・

303:音速の名無しさん
08/04/19 23:08:10 qw/fLpKa0
GTOがGT500クラスで走っているところを観たかった。

304:音速の名無しさん
08/04/19 23:09:28 /K+9+3wk0
FTOも見たかった

305:音速の名無しさん
08/04/20 01:14:28 H+fuZUj00
ブガッティベイロンがＧＴ３００で走る所を見てみたいな
しかし３００馬力まで馬力を下げてしまうと
車重が目茶苦茶重たい車だから話にならないと思うがｗ

306: ◆petronas9s
08/04/20 01:30:09 MQDjbHyi0
では思い切って500に！！

307:音速の名無しさん
08/04/20 01:47:06 WtFIw/0/0
フィアット500は軽くて軽快だと思うがｗ

308: ◆petronas9s
08/04/20 02:07:52 株 MQDjbHyi0
あの車体で５００馬力とは（違

309:音速の名無しさん
08/04/20 04:38:26 yRZ1VRBH0
もはや特認にすれば何でもありだろ
どうせ後でウエイトとリストリクター径で調整するんだから

310:音速の名無しさん
08/04/20 06:31:06 biQ2qeef0
フィアット５００だとリストリクターが１ｍくらいになるのかｗ

311:音速の名無しさん
08/04/20 07:32:26 VYTN88Vf0
フィアット500を入れるなら、改造範囲を狭くしてほしいなあ。

・外観はエアロの装着とカナード、リアスポのみOK。
　FRPやカーボンなどへの切った貼った禁止。
・エンジンのチューニングはOKだが、別型式ｊへの乗せ換え不可
・足回りはバネ&ショックの変更は可能だが、構造の変更は不可

要はGr.Aカムバーックってことで。

312:音速の名無しさん
08/04/20 09:18:05 yLbzjKtK0
コルベットに出てほしい。何年前だっけ出てたの？
あんときはワークスもまだＣ６－Ｒを出してなくて自作で出てたっけ。
しかしドライバーがクソだったためにめっちゃ遅かったな・・・
今度はＣ６－ＲでＡ＆Ｓがって無理かな、モスラーもへたってきたろうし・・・
つーかモスラーの後釜のために投入してたんだよねあれｗ
Ｃ５－Ｒでもいいよ、かっこいいからｗ

313: ◆RyoGAM4yKo
08/04/20 09:30:14 qmabjtZ30
>>312
いや、既にワークスはC6Rで出ていた年だよ。
でもA&Sは自作のC6で出てたけど。
ドライバーがクソだったからというより、クルマが全然だめだったという
印象しかないんだが・・・
ドライバーは300クラスとして見たら「クソ」というレベルではなかった
ように思うが。一人は福山さんだし。

314:音速の名無しさん
08/04/20 10:30:45 yLbzjKtK0
>>313
だっけか？すまん・・・orz
福山さんいたんだっけか、あの人はベテランだよね・・とんでもないこと言ったｗ
もう一人の周防だっけ？こいつの印象が強かったもんだから・・・
クルマがだめだったんだ・・・
シーケンシャルじゃなくＨパターンだったんだよね。←あんま関係ないかｗ

315:音速の名無しさん
08/04/20 12:15:13 y1k7EKQ90
あのコルベットは翌年Ｓ耐に転向したけど、それでも全然まともに走らなかったしな。

316:音速の名無しさん
08/04/20 12:42:03 RFVkCmsQO
今年はハイレグが多くないかい?

317:音速の名無しさん
08/04/20 13:06:35 hnic+jDY0
GTメンバーズの前売りチケット届いたけど
「当日１回限り有効」とか書いてあるけど
土日観れるよね？

318:音速の名無しさん
08/04/20 13:07:46 TJZHdO3o0
皆が八百長GTレースと気付き始めて白けてきてる

319:音速の名無しさん
08/04/20 13:19:39 GPjcqfXLO
>>318
まだ言うか。釣りか？

320:音速の名無しさん
08/04/20 13:46:51 I7yppTzyO
>>317
前売りの場合、「(決勝)当日一回限り有効」の意味だと思う。
予選日は入口で見せるだけのはず。

321:音速の名無しさん
08/04/20 14:19:22 /qSYDcWVO
エキシージ復活してほしい

322:音速の名無しさん
08/04/20 15:37:01 G6Bxfznw0
>>318
やっぱりホンダが強くないとインチキだよなあ。

323:音速の名無しさん
08/04/20 17:31:04 raqVoU5J0
柳田って遅いよな

324:音速の名無しさん
08/04/20 17:51:23 zYsRnNH70
23号車GT300ぶつけて回してたのね

325:音速の名無しさん
08/04/20 18:03:07 bvsAbkAN0
ホンダはウエイトに文句言う前にドライバー全員変えたほうがいいね

326:音速の名無しさん
08/04/20 18:04:13 U/bGiKkI0
ザナビの連勝は運の要素が強かったのか

327:音速の名無しさん
08/04/20 18:08:50 JyDZvCt70
なんじゃこの障害物すり抜けゲーム！
これがＧＴショーなのね
なっとく。

328:音速の名無しさん
08/04/20 18:23:27 zYsRnNH70
>なんじゃこの障害物すり抜けゲーム！
俺はその迫力が好きだ。
今回はモスＳで見てれば良かった残念
あそこ妙に人いないし・・・

329:音速の名無しさん
08/04/20 18:28:54 UdGrkaSeO
コースは生き物。

330:音速の名無しさん
08/04/20 18:31:17 kDRbrMQe0
>>312
富士にコルベット参戦するよ

331:音速の名無しさん
08/04/20 18:37:59 ukOlRNyl0
なんでGT300のマシンと接触したザナヴィにペナルティが出なかったの？

332:音速の名無しさん
08/04/20 18:52:59 OM8d6CGFO
井出、頑張ってたね。あの走りこそ井出有治だね。

333:音速の名無しさん
08/04/20 18:56:52 GftJhAQV0
>>331
今回はペナルティの話するときりがないぜ
伊沢も300に突っ込んでたみたいだし

>>332
NSX自体速かったんだろうけど、かっこよかったね

334:音速の名無しさん
08/04/20 18:58:51 zxrE+xmR0
>>331
日産だから・・・に決まってんじゃん

335:音速の名無しさん
08/04/20 18:59:20 OM8d6CGFO
ジェントルマンはっちゃん

336:音速の名無しさん
08/04/20 19:07:44 C2YBchOt0
激Gの国さんとIDEにワロタ

337:音速の名無しさん
08/04/20 19:18:02 xs0C7RKh0
細川は相変わらず進歩しないな。
>>334
ARTAのはどう説明するんだい？
というか前戦の３６号車の件もどう説明すんの？

338: ◆petronas9s
08/04/20 19:20:23 株 0IDdvvZh0
レーシングアクシデントなんです！
わざとじゃないんですごめんなさい！！

339:音速の名無しさん
08/04/20 19:29:37 RS7jirK80
>>337
成長をちょっとづつ見るのが好き

ええ細川ファンですよ

340:音速の名無しさん
08/04/20 19:56:46 biQ2qeef0
細川ブサイクになったよな。

341:音速の名無しさん
08/04/20 20:00:34 RS7jirK80
前よりな

342:音速の名無しさん
08/04/20 20:01:02 nPBspIN50
>>337
23にペナが出ていれば1はがんがる必要なしのため
接触はしなかったと思われる

ぇぇ、ンダオタですょ

343:音速の名無しさん
08/04/20 20:07:15 7BYTZJrB0
ＧＴＡの女スタッフ、見っけ！

このオンナ岡山で見た。多分、鈴鹿でも見かけたような。
いつも、ＧＴＡのユニホームを着ている。
しかし、スゴイ悶えかた。感じるぜ。

URLﾘﾝｸ(www.chi-kun-web.com)

1/28と1/30

344:音速の名無しさん
08/04/20 20:09:19 7aPLWasgO
第三戦富士で選手や監督にサインを貰いたいのですが過去ログからフリー走行の時の方が貰いやすいとレスがあったのですがどうなんでしょうか

後貰いやすい時間帯(現地入りは正午以降の予定)とかありましたら教えて下さい

345:音速の名無しさん
08/04/20 20:18:20 V8utT85e0
過去ログは信用できないのか?

346:音速の名無しさん
08/04/20 20:20:22 GftJhAQV0
>>344
予選のピットウォークでも行けると思う、人気ドライバーには列ができると思うけど
去年友人が鈴鹿1000kmで日産とホンダ10人くらいからサインもらってた

意外と近くを歩いてたりするから顔しっかり覚えてればチャンスはいくらでもあると思う

347:音速の名無しさん
08/04/20 20:40:00 7aPLWasgO
>>346
予選だと貰いづらいと聞きましたが

>>345
10:25～14:00の時間の間ってどうなんでしょうか

練習走行終了後すぐの方がいいんですかね

合同テストと同様なのか…

348:音速の名無しさん
08/04/20 20:44:50 yRZ1VRBH0
＞予選だと貰いづらいと聞きましたが

それ以前に非常識

349:音速の名無しさん
08/04/20 20:48:29 7aPLWasgO
先日の合同テストではセッションの合間やテスト終了後にピットロードが解放されたと聞いたのですがつまり合同テストと練習走行ってやはり同じ様に感じなんでしょうか

350:音速の名無しさん
08/04/20 21:46:08 GPjcqfXLO
細川は来年、300だろ。
細川は一樹と同じ匂いがする。

351:音速の名無しさん
08/04/20 21:49:20 RS7jirK80
細川は応援してるぞ

352:音速の名無しさん
08/04/20 22:02:39 /K87GvJy0
BS日テレ始まった

353:音速の名無しさん
08/04/20 22:20:03 xbCgmrKo0
そりゃー全員が納得する内容は無理だろうけど、
今後SUPER GT はどういう方向にいくのだろう。
基本的にF1やFポンより箱レースで日本車が多いってことで、
これだけの為にJSPORTSに入会したり、基本的に応援しているのですが…

賛否両論はもとより、今やFポンを超えて日本でそれなりの地位にあるレースだと思うのですが…
どうしていい方向に、大勢が楽しめる方向に進めないのでしょうか？

レース見に行きたくても北の大地からはつらいし…
セパンより十勝でやってほしい…

354:音速の名無しさん
08/04/20 22:41:44 y1k7EKQ90
09規定先取りのGT-Rが有利だったのって、開幕戦だけでしょ？
日産が特別性能調整を飲んだ上であの岡山の結果なんだから、
あとはトヨタ、ホンダ、もっとしっかりせい！と言うほかはない。

355:音速の名無しさん
08/04/20 22:45:12 C7gZEKx80
ホンダは性能調整50kg喰らってるからともかくトヨタはノーハンデなのに不甲斐ないよなあ
それとも最初から今年捨ててるのか？開発あまりしてないっぽいし

356:音速の名無しさん
08/04/20 22:47:00 bOJ/A5Iz0
>>355
開幕戦後の性能調整で、トヨタに重り積まれたのしらないのか？

357:音速の名無しさん
08/04/20 22:48:28 yRZ1VRBH0
＞それとも最初から今年捨ててるのか？開発あまりしてないっぽいし

トヨタが本気で開発した年ってあったか？

358:音速の名無しさん
08/04/20 22:52:34 zYsRnNH70
>日産が特別性能調整を飲んだ上であの岡山の結果なんだから
日産だけ特別性能調整を飲んだとでも？
>09規定先取りのGT-Rが有利
08までと09からのいいとこ取りしてるからさらに有利なんじゃねぇの？

日産がおとなしく08規定で作ってくれたらこんなにモヤモヤせんで済んだのに・・・

359:音速の名無しさん
08/04/20 23:05:26 xs0C7RKh0
細川は今年正念場じゃね？
ホンダの若手ドライバーは、小暮は別にしてもトヨタやニッサンに引き抜かれるのが定番なのに
その動きが無いってのは、ちょっと厳しいね。

360:音速の名無しさん
08/04/20 23:08:53 HV8KBa+S0
09レギュの有利になる所ってよく聞くけど具体的に何？

361:音速の名無しさん
08/04/20 23:10:19 k3LjNWAK0
去年の茂木のファン感のときにホテル前で細川らしき人物見たんだけど、
細くて背が高くて写真と違う～！と思ったんだけど、あれは別人だった
んだろうか。
ドライバー紹介みたいなのにのってる顔はまるでオッサンなんだよね。

362:音速の名無しさん
08/04/20 23:11:18 bOJ/A5Iz0
>>360
車高が実車よりも低い。車幅も広い→ドラッグ少なくダウンフォース増

363:音速の名無しさん
08/04/20 23:46:28 VYTN88Vf0
実車に比べて車高が低くてワイドなのは、全ての車がそうじゃないか。

364:音速の名無しさん
08/04/20 23:49:10 bOJ/A5Iz0
>>363
０８までの規定はキャビンの高さはそのまんまだよ。
ＧＴＲだけキャビンを切り詰めて車高を低くしてる。

365:音速の名無しさん
08/04/20 23:50:04 8hyd7c7B0
>>363
NSXとSCは08規定により市販車の全高のまま

366:音速の名無しさん
08/04/20 23:50:24 8hyd7c7B0
あ、被ったｗ

367:音速の名無しさん
08/04/20 23:53:10 KI5PmE3b0
URLﾘﾝｸ(yui.cynthia.bne.jp)
またその捏造か

368:音速の名無しさん
08/04/20 23:54:22 w1OU3EHPO
ロングホイルベース、ワイドトレッド、低重心化でコーナーが速く安定している。
ほぼ同じ排気量のエンジンを積むSCが1リスダウンで1秒去年より遅くなったのに、GT-Rは同じく1リスダウンにもかかわらず、Zよりおそらく1秒以上速い。
車体が09になったことで、07Zの車体より2秒以上速いことに。

369:音速の名無しさん
08/04/20 23:56:21 cqxVWIxH0
うん。
市販NSXの全高と市販GT-Rの全高を比べてみようか。

370:音速の名無しさん
08/04/20 23:57:14 CzgORgPL0
細川はもうイケメンとは呼べないね・・

371:音速の名無しさん
08/04/20 23:58:37 bOJ/A5Iz0
>>369
２台が並んだ画像が前うｐされてたよね。
あれ見て、ＧＴＲはスーパーカーじゃあないんだなと思った。

372:音速の名無しさん
08/04/21 00:00:58 P+6R0wJJO
誰か現在のウェイトについて理解していない俺に次の富士でのウェイトを全車まとめてくれ

勝ったからウェイトうんぬんじゃなくて、デフォからどれくらい重くなったかをｋｗｓｋ頼む

373:音速の名無しさん
08/04/21 00:01:25 cqxVWIxH0
>>371
同意
何も知らない奴にNSXとGT-Rのどちらがスーパーカーかと問うと
大抵の奴はNSXと答えるだろうと思うのだがどうだろう

374:音速の名無しさん
08/04/21 00:11:45 CD4eFNpy0
あ、スーパーカーじゃないってのは悪い意味じゃないからね。
ＧＴＲは日本的スペシャルＧＴカーとして世界に誇るべき車だと思うし。

375:音速の名無しさん
08/04/21 00:59:44 VHZHmHnMO
1 50+25
3 50
6 40+？救済のルールがわからん
12 50+30
17 50
18 50
22 50+20
23 50+50+65㌔分相殺
24 50
25 40
32 50
35 40
36 40+30
38 40
39 40
100 50
じゃないかな。救済がわからんが、+1なら6以外は利用せず+2なら単に1リスアップだろう？25と39？
6は岡山で唯一救済+1を採用したが、ASには採用するとウエイト戻せないとか理解不能なコメントが。他の救済対象車は、救済採用しなかった。

376:音速の名無しさん
08/04/21 01:00:30 fZ5KHWG1O
>>330
まじ？

377:音速の名無しさん
08/04/21 01:47:44 obwGjU250
>>376
まぢっす
A&S RACINGがC6で富士ｘ２、鈴鹿の1000ｋｍに出るみたい
C6Rじゃないみたいだけどね…

378:音速の名無しさん
08/04/21 02:27:19 AJHrIMTp0
>>373
そのNSXもこんな車になっちゃうけどね

URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)

さて、ニュル走行中の次期NSX。その走りは、かなりマイルドに見える。
やはり、V10搭載のFRでは、「NSX」（V6でミドシップ）のような、レーシングカーのような走りにはならないようだ。

“ガチンコライバル”となる「アストンマーチンDB9」「レクサスLF-A」

いい高級車になりそうですね

379:音速の名無しさん
08/04/21 02:53:12 V0n/SXIm0
2010年　

レクサスLF-A　アキュラNSX　日産GT-R

380:音速の名無しさん
08/04/21 06:08:45 i0EBh47gO
>>375
わざわざありがとう！

381:音速の名無しさん
08/04/21 09:31:17 GMUVpsmp0
>>377
マジすか！C6Rじゃないとなると・・・あの遅かったやつか？
まあ改良してあるんだろうけど、できればC6Rを日本で見たかった・・・
今さらだけどモスラーってコルベットがベースだったんだね。初めて知ったｗ

382:音速の名無しさん
08/04/21 09:33:12 eSSvFf+FO
今年のSUPER GTガイドはカーナンバーステッカー付きだね。
全チームあるみたいだね。

383:音速の名無しさん
08/04/21 13:30:55 Xga3+ftOO
ARTAのピットやけに豪華だな

384:音速の名無しさん
08/04/21 14:03:21 gMhRJ647O
ピットレポーターはメカに詳しい由良さんとかにやってほしいよ。
一戸さんは……orz

385:音速の名無しさん
08/04/21 17:29:55 wtjH9zdDO
GTRのペースカーは失敗だろ。
後ろにGT500のGTRがいると凄くかっこ悪く見えてしまう。

386:音速の名無しさん
08/04/21 20:43:45 07G9m78e0
レースクイーンのハイレグ
夏はムレムレ
臭いを嗅いだら激クサｗｗｗ

387:音速の名無しさん
08/04/21 20:48:06 eZvQCdivO
ペースカーは是非オレ様のワゴンＲで

388:音速の名無しさん
08/04/21 20:55:34 wlrA7xFI0
LEXUS、LF-A開発の一環としてニュル24時間レースに参戦
LEXUSは、５月22日(木)から25日(日)まで、ニュルブルクリンクサーキット
（ドイツ・ラインラント＝プファルツ州）で開催されるニュルブルクリンク24時間耐久レースに、
開発の一環としてプレミアム２シータースポーツ LF-Aで参戦する。

　今回の参戦は、24時間耐久レースという過酷なモータースポーツの場での挑戦を通じて開発車両を鍛え、
開発にフィードバックすることを目的に、開発の一環と位置付けて実施するものである。
　参戦車両はレース用車両ではないが、レース対応のための安全装備（ロールケージ、燃料タンクなど）を採用する。
　また、レースをサポートするメカニック陣についても若手を中心に起用し、技能系人材の育成に活用する。

　なお、レース概要は以下の通り。

【レース概要】
１．大会名称：ニュルブルクリンク24時間耐久レース＊
２．開催期間： 2008年５月22日(木)～25日(日) （本戦は５月24日(土) ～25日(日)）
３．場所：ニュルブルクリンクサーキット（ドイツ・ラインラント＝プファルツ州）

＊正式名称は36th ADAC Zurich 24h Race 2008
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)

389:音速の名無しさん
08/04/21 21:06:37 to5GdluT0
>>388
いよいよきたねえ。
事実上のお披露目か。

390:音速の名無しさん
08/04/21 21:11:40 /8HGPYY20
>>387
レプリカ？

391:音速の名無しさん
08/04/21 21:13:17 t8AL8oF4O
中身はフェラーリ333？

392:音速の名無しさん
08/04/21 21:59:22 s6cKSc/z0
いえヤマハです。

393:音速の名無しさん
08/04/21 23:12:31 to5GdluT0
トヨタはLF-Aをどうするつもりなんだろうね？
エンジンサイズ的にはＧＴ１スペックだと思うけど
コルベットやアストンを向こうに回して戦える車には見えないし
まさかＧＴＲみたくＳ－ＧＴしか出さないつもりじゃないよね

394:音速の名無しさん
08/04/21 23:30:48 SQ/s9syk0
LF-AってF1参戦記念車じゃなかったっけ？

395:音速の名無しさん
08/04/21 23:34:34 KOFs1g250
LF-AはフルカーボンモノコックだけどGT1に出れるのか？

396:音速の名無しさん
08/04/21 23:34:51 /w+hoO9KO
F1参戦記念車…参戦してからもうかれこれ…参戦記念車といえるのか？？

397:音速の名無しさん
08/04/21 23:34:53 CvWwP+z10
あまり発売時期がズレ込むとF1撤退記念車になりそうだな

398:音速の名無しさん
08/04/21 23:43:55 FcgdxTBP0
>>395
フルカーボンモノコックで市販したらマクラーレンF1みたいに億超えるよ（笑）

399:音速の名無しさん
08/04/21 23:58:14 wC9PH2n10
SCよりましな寸法の車体が使える以外に
LF-AをＳ－ＧＴで使うメリットってあるんだろうか

09シーズンからは
実車よりも小さいエンジンで参戦する事になるんだし
何か変だ

400:音速の名無しさん
08/04/21 23:58:44 8bMPXytSO
どっかの雑誌にニュル24hに出場させて実戦テストするなんて書いてあったけどホントなのかな。＞LF-A
スクープ写真で牽引フックと後付けGTウィング付けたヤツがニュルを走ってるようだが。

401:音速の名無しさん
08/04/21 23:59:44 to5GdluT0
>>400
>>388

402:音速の名無しさん
08/04/22 00:02:32 KOFs1g250
>>398
マクラーレンF1みたいな完全な外皮構造じゃなくてF50みたいなバスタブ型なんだと。

403:400
08/04/22 00:05:06 ka4Mrwc1O
>>401
ちゃんとログ見てなかったよwスマソw
しかしニュル走らせるってことはボディがガムテープだらけになる可能性がかなり高いがいいのかねw

A&Sのコルベットってまともに走らずS耐仕様に改造してたけど(こっちでもまともに走らなかったが)､それをまたGT仕様に戻すのかな?

404:音速の名無しさん
08/04/22 00:07:45 vThRURWY0
出るとか出ないとか噂が絶えないLF-Aだが、その真意を開発スタッフに訊くと、
「当然、我々は市販化を目指して開発していますよ」とアッサリと認めた。

価格の面ではさすがにフルカーボンボディというわけにはいかないようで、
「ボディの一部にカーボンを使っても価格は2000万～3000万円にはなるでしょう」とサラリ。
実際に市販化されれば、プレミアムを超えたスーパープレミアムなクルマになるだろう。
URLﾘﾝｸ(auto-g.jp)

405:音速の名無しさん
08/04/22 00:51:36 4UsB65DU0
やっぱ井出は速いのか！？

406:音速の名無しさん
08/04/22 01:18:45 baDocKr30
とてもカッコイイＮＳＸ発見した

URLﾘﾝｸ(provyake.jog.buttobi.net)

407:音速の名無しさん
08/04/22 01:44:13 bniDKabB0
軽量化に成功しましたね。

408:音速の名無しさん
08/04/22 05:53:10 AeyPqqDM0
次期NSX？
見てみると空力はかなり悪そうだな
まぁこれから改善して行って欲しいね

409:音速の名無しさん
08/04/22 08:26:43 fIlIVn0S0
>>388
嫌がらせでGTRも出ろよ

410:音速の名無しさん
08/04/22 11:46:43 g4qJtPxU0
ニュル２４時間用ＬＦ－Ａ
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)

411:音速の名無しさん
08/04/22 14:56:51 2jMCKemK0
>>410
うへぇ～　ここまで格好悪いとは・・・

412:音速の名無しさん
08/04/22 15:02:38 hIANoM370
貴様らには速さが足りない

413:音速の名無しさん
08/04/22 15:35:16 xpKlETKb0
>>410
カッコイイじゃん！　速そう！

414:音速の名無しさん
08/04/22 15:51:55 NHi+RSZ7O
アメリカンクーペって感じ？

415:音速の名無しさん
08/04/22 16:33:45 UfKqOpwAO
>>409
賛成！ｗ

416:音速の名無しさん
08/04/22 17:01:09 g4qJtPxU0
別の写真

ニュル２４用ＬＦ－Ａ
URLﾘﾝｸ(www.autoexpress.co.uk)

417:音速の名無しさん
08/04/22 17:43:19 VIqImfBQ0
>>416
セリカとヒュンダイクーペを足したみたい・・・
なんかキャビンがシャープなのにデブいけどレース仕様だからか？

418:音速の名無しさん
08/04/22 19:38:21 N0Lewhbs0
スープラ後継と言われれば違和感はないな

419:音速の名無しさん
08/04/22 20:02:53 01SoCoqB0
俺もLF-A格好良いと思うよ。ぜひSUPER　GTでも見たい！！
俺はスカイラインとかGT-Rとかが大好きな厨野郎だがスーパーカーとは
LF-AやNSXみたいな車の事を言うんだと思う。GT-Rはラグジュアリースポーツ

420:音速の名無しさん
08/04/22 20:08:35 bniDKabB0
どちらかというと、スパルタンスポーツってイメージがあるけど。

421:音速の名無しさん
08/04/22 21:29:46 c7J05AN+0
>>410
スープラみたいにも見えるし、まあまあじゃね？
S-GTに参戦してGT-Rとバトルすれば尚、よろし。

422:音速の名無しさん
08/04/22 21:47:31 2Ai4LMxfO
今日からテストではなかったけ？

423:音速の名無しさん
08/04/22 21:51:31 af4wCb7Q0
>>417
俺はトップシークレットのV12スープラに見えた

424:音速の名無しさん
08/04/22 21:55:37 t6gOxTuGO
テストは明日からじゃないかな

425:音速の名無しさん
08/04/22 22:11:15 2Ai4LMxfO
そうですか、失礼しました。菅生は、花粉多いのかな？

426:音速の名無しさん
08/04/22 22:55:28 VSsXkSDu0
ＬＦ－Ａの動画。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

427:音速の名無しさん
08/04/22 23:10:47 N0Lewhbs0
3000万以上する車ならこの音でも大丈夫だなｗ

428:音速の名無しさん
08/04/23 00:25:19 yMsl8GpO0
ところで、次の富士ではGT-Rはまた30kg積むことになって、
逆に、NSXは10kg，SCは40kg降ろすみたい。

ってことは、
　GT-R：1,180kg
　NSX：1,140kg
　SC430：1,100kg
ですかね。

ところで、救済受けてる#24ってどうするの？
　1,180+25=1,205kg
それって、1リスupして5kg分リス絞るの？
分けわからん？？？？？？

429:音速の名無しさん
08/04/23 01:32:15 yBoEZYuJO
まだまだ続くGTのグダグダ。
エンジンやシャシーをワンメーク化して、特認、性能調整止める方向で早く進めていかないと本当に終わるな。

430:音速の名無しさん
08/04/23 02:13:17 nHkw3q0zO
だが逆にワンメイクではないSGTを見れるのも今年で最後

431:音速の名無しさん
08/04/23 05:37:19 h18OBFG0O
一回終わらせた方がいいと思うレースはSUPER GTに限ったことではないけどな。

432:音速の名無しさん
08/04/23 06:40:34 b/mvOz9v0
フォーミュラにガワを乗せてラジコンのようになるのか

433:音速の名無しさん
08/04/23 11:57:27 cd0RAULc0
スーパーＧＴって名前もダサいなｗ　５００はもうＧＴ名乗らないほうがいいんじゃない？
名前変えた意味あんのか？よりインターナショナルなシリーズを狙うためにかえたんじゃないの？
５００は他の国のチームどころか、外車勢さえだれも入ってこないじゃんか・・・（３００はまだいい）
つーか速くなることに必死すぎ、独自のレギュのせいで鎖国化が進んでる気がする
レギュのせいか知らんが日本車のＧＴマシンてなんであんなダンボールの底くりぬいて貼り付けたみたいな
ガキガキ真四角のエアロが主流なの？　もとの車のラインを無視してるっつうか・・・
いつだかマラネロが参戦したときも、フロントフェンダーもっこりのあれはしょうがないけど、ウイングが
異常にでかくなったり、日本車同様ガンダムみたいな四角いフェンダーがつけられたりして、流線型のフェラーリ
が醜い形にされたのにポイントさえ取れなかったのは、なんかかわいそうだった。
速くする為にはそういう形にしなきゃいけないんだろうけど、デザインは二の次にされてるね完璧に・・・
世界最速のＧＴ？ほざくなや。。。

434:音速の名無しさん
08/04/23 12:00:40 TqIZCWLT0
速くなる事に必死なのはレース本来の姿だろ
ワンメイク化してもGTを名乗るのがおかしいだけ

435:音速の名無しさん
08/04/23 12:51:49 k6fRPytX0
>>428
また調整するの？
確か、組長が「これ以上の調整はしない」とか言ってたのにな。

ＧＴＡは、相変わらず迷走を続けてますな。

436:音速の名無しさん
08/04/23 13:45:35 shsEsZX9O
第3戦富士500km
①TAKATA
②カルソニック
③YellowHat

437:音速の名無しさん
08/04/23 14:02:09 EeLlLztJ0
>>434
すでにGTじゃないからスーパーGTなんじゃないの？

438:音速の名無しさん
08/04/23 14:02:40 EeLlLztJ0
>>436
またネタばれかよ、勘弁してくれ。

439:音速の名無しさん
08/04/23 14:04:45 EihuXncV0
>>436
預言者乙。
個人的には長谷見さんとこの優勝が見たいんだが・・・

440:音速の名無しさん
08/04/23 14:18:25 3Y/+xjSsO
>>436
優勝はサードだし

441:音速の名無しさん
08/04/23 14:40:20 Pc3VIJgzO
まもなく10年

URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

442:音速の名無しさん
08/04/23 15:13:23 3Y/+xjSsO
映画で観たが、あの事故でよく生きてたよな。

生きててよかったな

443:音速の名無しさん
08/04/23 15:20:31 cd0RAULc0
>>441
この事故を生で見た人はどんな感じだったんだろう・・・
何年か前の菅生で起きた３００のムルシェの炎上や、富士でエプソンＮＳＸが炎上したときもすげードキッとした
自分はこんなの見たら気絶するかもね・・・
でも最近はここまでマシン大破炎上、ドライバー瀕死状態っていう事故がないから、安全面は向上してるってことかな

444:音速の名無しさん
08/04/23 15:48:09 /+BehVPI0
炎上じゃないけど自分はこれ　URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
と　これ　URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)　目の前で見たけど
正直怖かった。しかもこれ同じレース

445:音速の名無しさん
08/04/23 15:57:40 wpYjsTY+0
>>443
メインスタンドで生で見た俺が来ましたよ。めちゃくちゃ怖かった。
この後レースは普通に行われたと記憶してるが、、、

446:音速の名無しさん
08/04/23 16:08:33 cd0RAULc0
>>444
どっちもすげーな・・・
和田さんのは死んだと思うくらい激しいね。火が出ると余計にドキッとするな
長谷見さんはいきなりでビックリしただろうね、もろに上から落ちてべチャって・・・
モノコックつぶれてマシンはお釈迦だけど、ドライバーが助かってよかった

447:音速の名無しさん
08/04/23 16:12:48 cd0RAULc0
>>445
おお～マジすか、あの火柱は怖いだろうな～
このあとパレードラップやっておしまいじゃなかったでしたっけ？

448:音速の名無しさん
08/04/23 16:45:57 wpYjsTY+0
>>447
あ～、そうかも知れない。事故のインパクト大きすぎで覚えてないんだよねｗ
ただ、払い戻しとか次のレースにならなかったと思う。

火柱はすごく熱かったよ・・・今年のGWは無事でありますように。

449:音速の名無しさん
08/04/23 16:48:23 h18OBFG0O
>>445
レースは中止。当然、決勝当日のリザルトのデータもない。

450:音速の名無しさん
08/04/23 17:40:49 YJ0M0yulO
去年のAPで虎はすんごい速さで逃げてたな。
なんかかっこ悪く見えてしまったけどやっぱ本人しかわからない恐怖があるんだろうな

451:音速の名無しさん
08/04/23 17:45:04 FtJ3AJ6G0
一番最近、レース中にセイフティーカーが出たのっていつ？

452:音速の名無しさん
08/04/23 18:47:11 cozUt8lw0
ねぇねぇ、ゲストパスを買ったんだけど、シグネチャーのところに必ず名前を書くの？
これがあれば、SGT以外のサポートレースもグリッドウォークに出られるの？
教えてくださいです。

453:音速の名無しさん
08/04/23 18:51:31 TqIZCWLT0
>>437
GTついてるじゃん

454:音速の名無しさん
08/04/23 18:53:35 Pc3VIJgzO
>>451
2005年の最終戦だったと思うよ。

455:音速の名無しさん
08/04/23 19:16:54 mHb6UqNn0
ハセミモータースポーツのHPに入れない。なんでだろ？

456:音速の名無しさん
08/04/23 19:29:35 +28Q+kMv0
今日ＳＵＧＯでやってた合同テストで、ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸが横転してた。
ドライバーの道上は、ケガ無かったみたい。
炎上とかしなくてよかったね～

URLﾘﾝｸ(www1.neweb.ne.jp)

457:音速の名無しさん
08/04/23 19:36:24 fJiM/OJI0
>>433
S耐でも見てろよｗ

458:音速の名無しさん
08/04/23 19:37:18 y1rngmUS0
>>456
ＧＴの横転ってスープラ以来じゃない？

459:音速の名無しさん
08/04/23 20:05:54 shsEsZX9O
>>458
去年開幕前鈴鹿でリチャードがXANAVIひっくり返したよ

460:音速の名無しさん
08/04/23 20:24:57 cozUt8lw0
ねぇねぇ、ゲストパスを買ったんだけど、シグネチャーのところに必ず名前を書くの？
これがあれば、SGT以外のサポートレースもグリッドウォークに出られるの？
教えてくださいです。

461:音速の名無しさん
08/04/23 20:39:25 h18OBFG0O
サポートレースのグリッドウォークなんて無いはずだが。
岡山しか行ったことないから、他はどうなのか知らんけど。

462:音速の名無しさん
08/04/23 20:42:22 Pg/A3MGRO
スープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラ
スープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラ
スープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラ

今晩は、ワキサカでつ

463:音速の名無しさん
08/04/23 21:20:42 jMqG8SIj0
今年はファーマンと道上は厄年か
GT-R云々よりホンダ勢が不安定な感じだな

伊沢と井出が魅せてくれそうだから楽しみにしておこう

464:音速の名無しさん
08/04/23 21:30:52 7rOvAuwD0
>>460
パスの裏を見てみろ！
出れるかどうか書いてあるはずだがな。

パスに番号が書いてあるやつは、たいがい２番から上はサポートレースのグリッドに出れるよ。

465:音速の名無しさん
08/04/23 21:40:17 oBtlIfvM0
特別性能調整ＧＴ－Ｒ３０キロ追加なら、ザナヴィは累積１９５キロかい。
でも積むのは１００キロまでだから、９５キロ分がリス絞られるのか。
なんか富士の直線でユンケルに抜かれそうだなおい・・・

466:音速の名無しさん
08/04/23 21:59:35 yBoEZYuJO
>>459
ジャンプとかなら見ること多いけどな。
去年の最終戦富士で朝の練習走行の時に見せたブノアの大ジャンプとか。
WRCばりだったよ。

467:音速の名無しさん
08/04/23 22:06:11 8OVbdQaL0
さすが四輪格闘技

468:音速の名無しさん
08/04/23 22:09:29 nHkw3q0zO
道上さーん大丈夫？

469:音速の名無しさん
08/04/23 22:12:37 rmE4qqpR0
富士はTAKATAか

流石ホンダだな

470:音速の名無しさん
08/04/23 22:27:28 P5ITwTHP0
今BS日テレで放送した第二戦を観てるんだけど、
細川がスピンした後、解説の松浦が
「グラベルに突っ込まなかっただけよかったと思ったほうが・・(中略)・・・チームとしてもドキが上がりませんからね」
とかなんとか言ってるのが聞こえた

ドキってなんだ？
もしかして士気(しき)の事か？

俺の聞き間違いかもしれないけど、本当に士気をドキって言ったなら松浦乙

471:音速の名無しさん
08/04/23 22:46:16 bq7MSsWb0
>>470
ドキが上がる！

472:音速の名無しさん
08/04/23 23:03:01 jUBQsZeg0
Z4 M Coupe第6戦よりSuperGT参戦

473:音速の名無しさん
08/04/23 23:04:52 U7lCoKY+O
上がるというより出土だな

474:音速の名無しさん
08/04/23 23:19:34 0iKgXBby0
>>459
２３号の横転生で見ましたよ。
かなり怖かったです。

475:音速の名無しさん
08/04/23 23:23:49 6uE0hHqU0
GT500やめてLMP1にしたほうがいいと思いませんか？

476:音速の名無しさん
08/04/23 23:29:31 IdHgx7oU0
思わないから消えろ屑

477:音速の名無しさん
08/04/23 23:35:59 CBhg5xVw0
富士の土から日にかけては終日オープンですか？
それとも閉め出されちゃいますか？

478:音速の名無しさん
08/04/23 23:55:52 CBhg5xVw0
FSW.TVに終日オープンと書いてありました・・・
すいませんでした。

479:音速の名無しさん
08/04/23 23:56:15 GpflRaSQO
プログラムを２日の練習走行日の時に見ながら観戦したいんだけど、
どっかで入手できないんでしょうか？　やっぱり３，４日限定販売なのかな？

480:音速の名無しさん
08/04/24 00:03:44 b/SqKRUq0
明日のテストの開始時間は何時なのですか？

481:音速の名無しさん
08/04/24 00:10:38 tLdXOvhC0
明日の合同テスト
９：００－１１：００
１４：００－１７：００

482:音速の名無しさん
08/04/24 00:14:11 KsVaenyhO
なんか最近やたらと質問のレスが多いような…

俺が言うのも変やけどまず自分で調べようよ。。。。

483:音速の名無しさん
08/04/24 00:17:59 PVyjgNNZO
２４日のテスト時間は変更になりました。

９：００－最大１２：００

午後はキャンセル。
午後から見ようと思ってる人は注意です。

484:音速の名無しさん
08/04/24 00:27:04 PTPXlyTAO
テストの結果ってどこかに載ってる？

485:音速の名無しさん
08/04/24 00:28:26 eQDxsCBL0
>>482
ゆとり世代じゃないの？
調べるの面倒なんだよ。

486:音速の名無しさん
08/04/24 00:32:27 xT4rYuLl0
>>484
合格者だけにしか通知されないんだよ

487: ◆RyoGAM4yKo
08/04/24 00:43:12 fl8hZOEU0
>>435
調整しないとは言ってないでしょ？
「岡山の決勝は調整の材料から外す」
と言ったとは思うけど。

488:音速の名無しさん
08/04/24 00:44:51 RWabEAC5O
>>482
＞俺が言うのも変やけどまず自分で調べようよ。。。。

俺も以前こういう書き込みしたら、冷たいだのケツの穴小さいだの…

489:音速の名無しさん
08/04/24 00:49:18 weaH3+b60
＞ケツの穴小さい

ケツの穴が大きいとウンコもれるよ～

490:音速の名無しさん
08/04/24 00:50:59 Dk2SBS0l0
>>470
今見返してみたら本当に「ドキ」って言ってた…

491:音速の名無しさん
08/04/24 01:33:15 VDenhOhg0
さすが中卒

492:音速の名無しさん
08/04/24 02:26:47 h0VhPdDn0
次の富士はトヨタが勝つね
何故なら最終戦はGT-Rが勝つから

493:音速の名無しさん
08/04/24 02:37:13 erCBSygZ0
藤
12
32
38

494:音速の名無しさん
08/04/24 09:02:18 pJwfOOcY0
エントリーリストｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!

495:音速の名無しさん
08/04/24 09:10:10 DsE/l25n0
エントリーリスト発表されたね。やっぱインプの新型はなかったことに・・・
タイサンも９９６だし・・・スカパーの開幕スペシャル番組はインチキだったのかｗ
そういえばコルベットのドライバーの谷川達也って捕まったとか言ってなかったっけ？

496:音速の名無しさん
08/04/24 09:40:19 LQc8xrar0
今回は、ＩＦ－Ｓとこる別途か。
いいね。やっぱ300は面白い。
ただ、ＩＳはエンジン後ろでしょ。
300であれはやりすぎ。
あんなのがポールとったらちょっと引くかも。
ま、現状でも市電だの、ガラだのあまり変わらんけど。

497:音速の名無しさん
08/04/24 10:09:02 Dk2SBS0l0
URLﾘﾝｸ(www.sports-carracing.net)
不思議発見。

498:音速の名無しさん
08/04/24 10:09:04 LQc8xrar0
シード権ってどうやって取るの？

499:音速の名無しさん
08/04/24 10:49:21 DsE/l25n0
>>496
MRのISはたしかになんか・・・だよね。FRの状態で速くできなかったのかな？
DTMのレギュで作ったISの方が現実的でかっこよかったんだけどなぁ～
というかこのエンジン搭載位置自由化を提案した人はどんな神経してんだろｗ
ISが紫電やガライヤ、ムルシェとかとサイドバイサイドしてんのもおもしろいだろうけど
ぜひ４ドア仲間のインプとデットヒートを繰りひろげてほしい

500:音速の名無しさん
08/04/24 11:37:18 aCoHkWrT0
富士がGT-Rのオフィシャルカー買ったみたいだな

501:音速の名無しさん
08/04/24 12:30:55 O0wG/5YNO
>>482
そうやって話題を提供してんでしょ？

ググればすむところを、あえてスレで話題にして
それに答えるやつも実は今ググってんのに、前から知ってた定で
「あれは確か～だったんじゃないかな」なんて答えるわけ。

そいつらにはそれが楽しかったり嬉しかったりするんだろうな

502:音速の名無しさん
08/04/24 12:49:19 dI3snRej0
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503:音速の名無しさん
08/04/24 12:50:26 Tp2ZZxfK0
>>497
ほんとにこの鈴木って人ＳＧＴになると偏ってるよな。
都合のいいことだけ書いて煽るだけで、
リストリクターのハンデの方法とか都合の悪いことは知らないふり。
自分たちはいつも悲劇のヒーロー気取りだもんな。
クルマの基本特性についても自分の文章で逆にNSXが
これまでどれだけ有利だったか晒していることに気付かないのかな。

504:音速の名無しさん
08/04/24 14:12:21 paqy2RC9O
コルベットｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!

505:音速の名無しさん
08/04/24 16:16:09 KsVaenyhO
クスコインプは4ランクアップだったのか…

506:音速の名無しさん
08/04/24 17:34:06 TTtjG5GjO
STIがSGT用EJ20の開発にさじを投げたらしい。
まあ、初代レガシィRSから20年も使い続けたエンジンだし。

507:音速の名無しさん
08/04/24 17:53:14 BA3B0PjM0
>>505
４ランクてｗ
ランクアップは上限なし？

508:音速の名無しさん
08/04/24 18:02:54 KsVaenyhO
>>507
上限は知らないけど今週のオースポのドリキンの岡山戦のレビューに書いてあったよ。
俺は4ランクアップの存在にマジで驚いたｗ

509:音速の名無しさん
08/04/24 18:35:52 tlE0f9hW0
過去にポルシェが６ランクアップというのがあったはずだが

510:音速の名無しさん
08/04/24 18:40:03 hcBeqwOy0
>>503
まぁ～、いいんじゃないですか

511:音速の名無しさん
08/04/24 19:27:37 R/LoelyD0
GTRはホイールベースが長いからコーナーは遅いはずなんだ。
車重も重たいし。

あの反則レギュがなければ・・・

512:音速の名無しさん
08/04/24 19:57:48 lp5eS+y10
>>511
もうGT-R叩き飽きたよ、300の話しようよ

フォードGTは帰ってこないの？

513:音速の名無しさん
08/04/24 20:01:06 l1OtKWiI0
>>512
３００スレ行けよ

514:音速の名無しさん
08/04/24 21:00:01 95PRKaLK0
>>511
>>GTRはホイールベースが長いからコーナーは遅いはずなんだ。
タイヤの進歩のおかげで、最近はそうでもないそうだ。
正確なところは忘れたが、確か

「４つのタイヤが作る四角形の面積が広ければ、
　　　　それだけタイヤのグリップを有効に引き出せる」

という記事を読んだ覚えがある。
‥‥極端なロングホイールベースは問題がありそうだけど。

515:音速の名無しさん
08/04/24 21:21:13 R/LoelyD0
>>514
実際にドライバーがホイールペースが長いならアンダーがＺよりも強いって言っていたよ。
同じタイヤならホイールペースが短い方がコーナーリングはいいよね。

516:音速の名無しさん
08/04/24 22:02:24 pb/A0rxn0
ホイールベース２７００ってレースカーとしては短い気がするんだが。
Ｆ１なんざ３１００前後だよ。ＬＳ６００Ｌ並みだよ。

517:音速の名無しさん
08/04/24 22:02:25 8w+WGmkM0
正接関数上ホイールベース長い方がコーナリングフォースも高くなるけど、
それは理論上の話でタイトコーナーの様な条件ではロングホイールベースによるデメリットの方が大きい。

518:音速の名無しさん
08/04/24 22:03:16 DwfUl8Ws0
>>513
300スレは宮本叩きで機能不全

519:音速の名無しさん
08/04/24 22:05:47 R/LoelyD0
>>516
Ｆ１は確かレギュで決まっていたと思ったけど・・・・記憶がちょっと曖昧ｗ

520:音速の名無しさん
08/04/24 22:10:46 8w+WGmkM0
>>519
決まってなんかないってｗ

521:音速の名無しさん
08/04/24 22:14:30 5GvtX+0d0
>>516
GT600クラスが必要だな

522:音速の名無しさん
08/04/24 22:15:55 JPQdWegj0
F1なんかホイルベース伸ばしたり縮めたりニューマシンが出る度にいじるじゃないか
ホイルベースが長ければいいとか、短ければいいとかそんな単純なものでもないし

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