SUPER GT 2008 Vol.66 ..
249:音速の名無しさん
08/04/18 23:17:56 yzumHyyuO
今年から300は2リスダウンしてよかったね
ポルシェやガヤルドが500をストレートで抜くなんてシーンを作ってしまう事になったろうね
250:音速の名無しさん
08/04/19 00:42:11 0hLsKomQ0
毎度いろんな権利をオークションに出してるけどお金ないのかなと勘ぐってしまう
251:音速の名無しさん
08/04/19 00:51:01 jvucmoLT0
URLリンク(www.autoblog.com)
スーパーGT参戦確定かな
252:音速の名無しさん
08/04/19 00:52:15 uXPuMy0N0
>>250
お金はないだろうな
253:音速の名無しさん
08/04/19 01:14:11 sIzRlyTe0
>>250
ぶっちゃけソレは感じました。
254:音速の名無しさん
08/04/19 01:53:02 9lL3APm/O
むしろGT‐AよりJRPの方が金持ってるかもね。
255:音速の名無しさん
08/04/19 01:55:23 rZd0jSeS0
LEXUS IS F techno sound
URLリンク(www.lexus.ca)
256:音速の名無しさん
08/04/19 01:58:17 rZd0jSeS0
↑
は高音がこもりがちな低音質。
こっちは高音質バージョン(SOUNDのみ)
URLリンク(www.lexus.ca)
257:音速の名無しさん
08/04/19 05:51:09 xPy9wWJO0
富士では、1-2-3-4-5フィニッシュしてくれないかな。
SC
258:音速の名無しさん
08/04/19 06:14:10 uqubn+Wa0
>>257
改行厨うぜぇ
259:音速の名無しさん
08/04/19 08:17:50 xPy9wWJO0
>>258
ごめんなさい
260:音速の名無しさん
08/04/19 09:50:39 DFOj2oG7O
ちょっとウンコしてくるノシ
261:音速の名無しさん
08/04/19 11:23:09 qX/4aV/I0
>NだけGT専用設計のスペシャルエンジンになりそうじゃない?
Nにスペシャルエンジン造れるだけの技術力があれば、IRLから尻尾巻いて逃げたりしないって
262:音速の名無しさん
08/04/19 11:31:03 jin3PEwj0
>>261
専用設計に出来る出来ないは技術力の問題じゃないでしょうが
263:音速の名無しさん
08/04/19 11:32:29 HHErfTiR0
>NだけGT専用設計のスペシャルエンジンになりそうじゃない?
Nだけ特認で〜08規定ののエンジン使い続けたりして
264:音速の名無しさん
08/04/19 11:51:08 +rmAssaAO
Tからエンジン供給して貰えば良い、FNみたいに。
265:音速の名無しさん
08/04/19 11:51:59 84HzEaye0
また例の如く日産たたきですか
266:音速の名無しさん
08/04/19 11:52:47 96BCSEaMO
もうジャッドあたりのエンジンで統一してしまえ。
267:音速の名無しさん
08/04/19 11:58:27 ptWoU1li0
先日、駐車についてうかがったものです。今日チケットとちらしが届きました。
ちらしには予選日(5/3) 4時半にゲートオープン〜決勝終了までオープンと
ありましたので、4時に行くというのは予選日だったのですね。
決勝の日だけ車で行っても駐車は無理でしょうか?(既にいっぱいでしょうか?)
二日見られたら本当はいいのですが、宿泊予約はとっておらず、子連れ
なので車中泊というわけにもいかず、決勝だけ行きたいと思っています。
268:音速の名無しさん
08/04/19 12:02:25 pCDLbRKn0
ンダヲタだけど、表彰台に乗った無秩序な寿一が好きです
269:音速の名無しさん
08/04/19 12:02:51 jin3PEwj0
>>267
4時ってのは決勝当日の話じゃないの。決勝日でも夜明け前までならまだ空いてる
270:音速の名無しさん
08/04/19 12:05:12 +rmAssaAO
>>266
俺的にはそれでもOK
エンジン、リストリクタを一種類に統一した方が競技としては面白そう。
特認と性能調整で今のGTは訳分からん。
271:音速の名無しさん
08/04/19 12:29:07 V0vdrXDs0
>>266
今、昼飯食いながらカキコ中、
ジャッドかぁ、懐かしい
F1では やたらとオーバーヒートしてたっけな。
272:音速の名無しさん
08/04/19 12:41:24 D3SIzA5N0
>>267
決勝日はモビリタも駐車場として使うから、朝のうちにサーキットに入れば大丈夫と思う。
だけど今年はちと様子が違うようで、鈴鹿は例年以上の混雑だったし、岡山もそうだったと聞く(GTR人気?)
どこから来るのか知らんが、できるだけ早めに着くことを推奨。
富士は一般駐車場からグラスタへはひたすら上り坂なので、そのつもりで。
ま、子連れなら場内バスの方がいいかな。
あと帰り、レース終了後はなかなか脱出できないので、適度なところで切り上げるか、夜までまったりするつもりで。
富士はなにもかも混む。
心に余裕を持って行動する方がいいよ。
273:音速の名無しさん
08/04/19 12:48:20 XREVxr6C0
グラスタ付近に駐車したければヤフオクでP12駐車券を買えばいいし
少し遠くてもいいなら1コーナー駐車券もあるな
274:音速の名無しさん
08/04/19 13:10:36 IzyB5rxQ0
今録画しておいた岡山見終わった。
GT-R重いのに速いなぁ。
まぁ09年レギュ先取りだから当然か・・・。
それにかっこ悪いし、
ニスモファンだけどどうも応援する気が起きない・・・orz
ところで最終コーナーでのリアルのクラッシュはSC出すべきだよなぁ。
GTはトップ走ってるメーカーの圧力だっけ?で、
絶対SC出さないけど、こんなことやってたらいつか大惨事が起きると思う。
実際直後に同じ所でスピンしたダイシンが反対側に飛んでいってたら・・・・。
それにその黄旗でスピンしたダイシンにペナって何さ?
黄旗区間でスピンしたクルマに20秒のペナルティってのは始めて見たわ。
それにあの路面状況だったからスピンは仕方ないかと思う。
黄旗無視して攻めすぎてのスピンには見えなかったし・・・。
そもそもSC出さないおまえらが悪いんじゃないかと・・・。
275:音速の名無しさん
08/04/19 13:45:31 LUl+AGYs0
来週、SUGOで3社合同テストのお知らせ
URLリンク(www.sportsland-sugo.co.jp)
週間予報では今のところ天気は良さそう。
276:音速の名無しさん
08/04/19 14:19:21 P0kwhcsw0
>>274
ホンダファンおつかれさまです
277:音速の名無しさん
08/04/19 14:28:44 IdICFZ5q0
>274
>黄旗区間でスピンしたクルマに20秒のペナルティってのは始めて見たわ
去年オートポリスで紫電の高橋が黄旗区間のスピンでペナルティ受けたよ。
でも、あの時はドライブスルーだった気がするなぁ。
278:音速の名無しさん
08/04/19 15:08:20 vq2ayaHe0
( ゚∀゚)o彡゜ホンダ!ホンダ!
279:音速の名無しさん
08/04/19 15:12:01 ptWoU1li0
>>269
>>272
>>273
みなさん親切にありがとう!なるべく早めに行くことにします。
FSWのサイトで周辺地図と施設マップにやっと辿り着けました。
SUPER GTのサイトばかり見ていたのでわかりませんでした。
P12がグラスタ(グランドスタンドって事ですか?メインのスタンドの事ですよね?)に
近いのですね。でもチケットがヤフオクに出てるってことは、当日販売の1000円の
駐車ではそこには停められないという事でしょうね。
なるべく近くがいいけど、素人なのでは誘導にしたがってみます。
子供は・・・背負います。
グラスタは、急がないとすぐいっぱいになってしまいますか?
280:音速の名無しさん
08/04/19 15:19:32 vq2ayaHe0
>>279
富士行くんですか?
僕も行きます
281:音速の名無しさん
08/04/19 15:28:30 m3Ihq9FQO
>>274
昨年のレースを見ればあの程度ではSCは入れないだろう。
昨年のレースは絶対にSCを入れるべきだったレースが多かったと思う。
黄旗区間とはいえ事故処理、救出活動しているところにマシンがレーシングスピードで走ってるいるんだから恐ろしい。
282:音速の名無しさん
08/04/19 16:11:53 jvbtUZDw0
>>274
クラッシュした車両がコース外に出ていて,ドライバーに怪我もなかったのに,
SCを入れにゃならん理由が何かあった?
黄旗提示ではドライバー救助や車両撤去,破片回収やオイル処理に危険がある
場合にSCや赤旗になるんであって,今回は救助も必要なかったし,コース上での
作業もそれほど必要ではなかった。
#81がやった黄旗区間でのスピンは,コースマーシャルを危険にさらすもので
重大な違反行為。これをSCの要否に絡めるのは,本質的な勘違い。
283:音速の名無しさん
08/04/19 16:12:13 IJjC2gFoO
富士みにいくか鈴鹿行くか・・・富士近いのはいいけどピエールのSL実況みたいんだよなぁ(´凵M)
284:音速の名無しさん
08/04/19 16:39:34 EZGUoZ+V0
菅生のGTテストの時は駐車場代はかかりますか?行ったことある人いたら教えてください。
285:音速の名無しさん
08/04/19 16:46:05 4pWjp3xJO
今話題の武藤英紀と道上龍って話し方・声似てない?
286:音速の名無しさん
08/04/19 16:47:06 y+nq2/wmO
前代未聞、水が湧くホンダのサーキット
287:音速の名無しさん
08/04/19 16:51:10 ROEzaXiB0
>>286
シャトルバスでたどり着けないトヨタのサーキットw
288:音速の名無しさん
08/04/19 17:01:57 y+nq2/wmO
>>287
シャトルバスが来ないホンダのサーキットw
289:音速の名無しさん
08/04/19 17:03:16 wc/ziBTH0
そんなくだらないことしても富士のF1が正当化されるわけではなく
むしろひどく思えるからやめた方が良いよ
290:音速の名無しさん
08/04/19 17:19:11 96BCSEaMO
結論
三大メーカーはどれも糞。
291:音速の名無しさん
08/04/19 17:20:28 n0ph9gUaO
え?富士の一般駐車場に前売券あるのですか?
子供連れなら場内周回バス利用前提に、なるべくバス停の近くになるようP15に停められたら?一応5〜10分間隔で運行となってたはず。
13コーナーも近いし帰りを考えても、西ゲートすぐです。P5、P7にもバス停ありますが。
292:音速の名無しさん
08/04/19 17:22:27 paYQp1Am0
>>289
それが目的なんじゃね?
293:音速の名無しさん
08/04/19 17:28:32 paYQp1Am0
>>291
P12,P13,1コーナーなんかは指定駐車場です。
プラチナやラウンジ、1コーナースタンドパスに駐車券が付属します。
(1コーナーエリア券も含め、全て前売りで完売しています)
294:音速の名無しさん
08/04/19 17:49:46 paYQp1Am0
>>282
グラスタは屋根下とかモニター正面とか、場所に拘らなければそれほど急ぐ必要は無いと思います。
最終コーナー側が結構空いてます。あと下のほうとか(見晴らしが悪いけど)
子供連れだったら、ヘアピンとかネッツにレジャーシート敷いて、まったりと見るのも良いのでは?
どこの駐車所に停められたかで、観戦場所を選んだほうが良いかも。
>>293で書いたところ以外にも、コース内側やドリフトコースなんかは指定駐車場なので入れません。
>>291で紹介されているP15はナカナカ良いかも。最初はスタンドで見て、レース半ばにバスで駐車場の
近くまで移動(レース後だとバスも渋滞に巻き込まれる)しておいておけば脱出も楽です。
P15近くのネッツ内側やダンロップ外側で見るのも結構面白いですよ。
295:音速の名無しさん
08/04/19 18:14:38 /DaBKm/8O
>>286
駐車場が陥没するトヨタのサーキットwwwwww
296:音速の名無しさん
08/04/19 18:40:21 qtXGGHiCO
今さらだけど岡山にいたアグリって顔が疲れてたよね・・・・
297:音速の名無しさん
08/04/19 19:25:10 vFg1GTBM0
本山が来年のトヨタのFポンエンジンのテストをしたそうだが、
本山がそのデータを日産に持ち込まないか心配だ。
298:音速の名無しさん
08/04/19 19:44:32 x+jjMuDX0
>>283
ウチは500km、1000km両方いくぜ。
どちらも金曜朝に現場入り。
日曜は夕飯食ってからゆっくり帰路へ。
鈴鹿は風呂も入るね。
299:音速の名無しさん
08/04/19 19:57:45 +rmAssaAO
>>297
本山って言うよりチームだろうけど、そんなのニスモに筒抜けだろ。
ってかパートナーとして情報は共有するだろ普通。
300:音速の名無しさん
08/04/19 20:01:12 kwBIQ9+00
>>297
なんでライバルチームのドライバーにテストさせるんだよwwww
盗用多は阿呆か?
301:音速の名無しさん
08/04/19 20:12:14 pCDLbRKn0
逆に本山の意見を取り入れるのかもしれんぜ
ただチューンとかの方向性やら車体やらごっそり変わるのにニスモに情報流して意味あるんだろうか
302:音速の名無しさん
08/04/19 23:06:19 uUu/SJAe0
>>279
去年の傾向から、練習走行はまあ駐車場の心配なし
練習走行終了後 東ゲート駐車 5〜10台目ぐらいに駐車出来る、P12組の車に
便乗し天恵に、9時頃に東に戻り 仮眠 翌日3〜4時頃ゲートオープンし
P6〜7にそこからはメインが近いので・・・・・・・
303:音速の名無しさん
08/04/19 23:08:10 qw/fLpKa0
GTOがGT500クラスで走っているところを観たかった。
304:音速の名無しさん
08/04/19 23:09:28 /K+9+3wk0
FTOも見たかった
305:音速の名無しさん
08/04/20 01:14:28 H+fuZUj00
ブガッティベイロンがGT300で走る所を見てみたいな
しかし300馬力まで馬力を下げてしまうと
車重が目茶苦茶重たい車だから話にならないと思うがw
306: ◆petronas9s
08/04/20 01:30:09 MQDjbHyi0
では思い切って500に!!
307:音速の名無しさん
08/04/20 01:47:06 WtFIw/0/0
フィアット500は軽くて軽快だと思うがw
308: ◆petronas9s
08/04/20 02:07:52 株 MQDjbHyi0
あの車体で500馬力とは(違
309:音速の名無しさん
08/04/20 04:38:26 yRZ1VRBH0
もはや特認にすれば何でもありだろ
どうせ後でウエイトとリストリクター径で調整するんだから
310:音速の名無しさん
08/04/20 06:31:06 biQ2qeef0
フィアット500だとリストリクターが1mくらいになるのかw
311:音速の名無しさん
08/04/20 07:32:26 VYTN88Vf0
フィアット500を入れるなら、改造範囲を狭くしてほしいなあ。
・外観はエアロの装着とカナード、リアスポのみOK。
FRPやカーボンなどへの切った貼った禁止。
・エンジンのチューニングはOKだが、別型式jへの乗せ換え不可
・足回りはバネ&ショックの変更は可能だが、構造の変更は不可
要はGr.Aカムバーックってことで。
312:音速の名無しさん
08/04/20 09:18:05 yLbzjKtK0
コルベットに出てほしい。何年前だっけ出てたの?
あんときはワークスもまだC6−Rを出してなくて自作で出てたっけ。
しかしドライバーがクソだったためにめっちゃ遅かったな・・・
今度はC6−RでA&Sがって無理かな、モスラーもへたってきたろうし・・・
つーかモスラーの後釜のために投入してたんだよねあれw
C5−Rでもいいよ、かっこいいからw
313: ◆RyoGAM4yKo
08/04/20 09:30:14 qmabjtZ30
>>312
いや、既にワークスはC6Rで出ていた年だよ。
でもA&Sは自作のC6で出てたけど。
ドライバーがクソだったからというより、クルマが全然だめだったという
印象しかないんだが・・・
ドライバーは300クラスとして見たら「クソ」というレベルではなかった
ように思うが。一人は福山さんだし。
314:音速の名無しさん
08/04/20 10:30:45 yLbzjKtK0
>>313
だっけか?すまん・・・orz
福山さんいたんだっけか、あの人はベテランだよね・・とんでもないこと言ったw
もう一人の周防だっけ?こいつの印象が強かったもんだから・・・
クルマがだめだったんだ・・・
シーケンシャルじゃなくHパターンだったんだよね。←あんま関係ないかw
315:音速の名無しさん
08/04/20 12:15:13 y1k7EKQ90
あのコルベットは翌年S耐に転向したけど、それでも全然まともに走らなかったしな。
316:音速の名無しさん
08/04/20 12:42:03 RFVkCmsQO
今年はハイレグが多くないかい?
317:音速の名無しさん
08/04/20 13:06:35 hnic+jDY0
GTメンバーズの前売りチケット届いたけど
「当日1回限り有効」とか書いてあるけど
土日観れるよね?
318:音速の名無しさん
08/04/20 13:07:46 TJZHdO3o0
皆が八百長GTレースと気付き始めて白けてきてる
319:音速の名無しさん
08/04/20 13:19:39 GPjcqfXLO
>>318
まだ言うか。釣りか?
320:音速の名無しさん
08/04/20 13:46:51 I7yppTzyO
>>317
前売りの場合、「(決勝)当日一回限り有効」の意味だと思う。
予選日は入口で見せるだけのはず。
321:音速の名無しさん
08/04/20 14:19:22 /qSYDcWVO
エキシージ復活してほしい
322:音速の名無しさん
08/04/20 15:37:01 G6Bxfznw0
>>318
やっぱりホンダが強くないとインチキだよなあ。
323:音速の名無しさん
08/04/20 17:31:04 raqVoU5J0
柳田って遅いよな
324:音速の名無しさん
08/04/20 17:51:23 zYsRnNH70
23号車GT300ぶつけて回してたのね
325:音速の名無しさん
08/04/20 18:03:07 bvsAbkAN0
ホンダはウエイトに文句言う前にドライバー全員変えたほうがいいね
326:音速の名無しさん
08/04/20 18:04:13 U/bGiKkI0
ザナビの連勝は運の要素が強かったのか
327:音速の名無しさん
08/04/20 18:08:50 JyDZvCt70
なんじゃこの障害物すり抜けゲーム!
これがGTショーなのね
なっとく。
328:音速の名無しさん
08/04/20 18:23:27 zYsRnNH70
>なんじゃこの障害物すり抜けゲーム!
俺はその迫力が好きだ。
今回はモスSで見てれば良かった残念
あそこ妙に人いないし・・・
329:音速の名無しさん
08/04/20 18:28:54 UdGrkaSeO
コースは生き物。
330:音速の名無しさん
08/04/20 18:31:17 kDRbrMQe0
>>312
富士にコルベット参戦するよ
331:音速の名無しさん
08/04/20 18:37:59 ukOlRNyl0
なんでGT300のマシンと接触したザナヴィにペナルティが出なかったの?
332:音速の名無しさん
08/04/20 18:52:59 OM8d6CGFO
井出、頑張ってたね。あの走りこそ井出有治だね。
333:音速の名無しさん
08/04/20 18:56:52 GftJhAQV0
>>331
今回はペナルティの話するときりがないぜ
伊沢も300に突っ込んでたみたいだし
>>332
NSX自体速かったんだろうけど、かっこよかったね
334:音速の名無しさん
08/04/20 18:58:51 zxrE+xmR0
>>331
日産だから・・・に決まってんじゃん
335:音速の名無しさん
08/04/20 18:59:20 OM8d6CGFO
ジェントルマンはっちゃん
336:音速の名無しさん
08/04/20 19:07:44 C2YBchOt0
激Gの国さんとIDEにワロタ
337:音速の名無しさん
08/04/20 19:18:02 xs0C7RKh0
細川は相変わらず進歩しないな。
>>334
ARTAのはどう説明するんだい?
というか前戦の36号車の件もどう説明すんの?
338: ◆petronas9s
08/04/20 19:20:23 株 0IDdvvZh0
レーシングアクシデントなんです!
わざとじゃないんですごめんなさい!!
339:音速の名無しさん
08/04/20 19:29:37 RS7jirK80
>>337
成長をちょっとづつ見るのが好き
ええ細川ファンですよ
340:音速の名無しさん
08/04/20 19:56:46 biQ2qeef0
細川ブサイクになったよな。
341:音速の名無しさん
08/04/20 20:00:34 RS7jirK80
前よりな
342:音速の名無しさん
08/04/20 20:01:02 nPBspIN50
>>337
23にペナが出ていれば1はがんがる必要なしのため
接触はしなかったと思われる
ぇぇ、ンダオタですょ
343:音速の名無しさん
08/04/20 20:07:15 7BYTZJrB0
GTAの女スタッフ、見っけ!
このオンナ岡山で見た。多分、鈴鹿でも見かけたような。
いつも、GTAのユニホームを着ている。
しかし、スゴイ悶えかた。感じるぜ。
URLリンク(www.chi-kun-web.com)
1/28と1/30
344:音速の名無しさん
08/04/20 20:09:19 7aPLWasgO
第三戦富士で選手や監督にサインを貰いたいのですが 過去ログから フリー走行の時の方が貰いやすいとレスがあったのですが どうなんでしょうか[
後 貰いやすい時間帯(現地入りは正午以降の予定)とかありましたら 教えて下さいI
345:音速の名無しさん
08/04/20 20:18:20 V8utT85e0
過去ログは信用できないのか?
346:音速の名無しさん
08/04/20 20:20:22 GftJhAQV0
>>344
予選のピットウォークでも行けると思う、人気ドライバーには列ができると思うけど
去年友人が鈴鹿1000kmで日産とホンダ10人くらいからサインもらってた
意外と近くを歩いてたりするから顔しっかり覚えてればチャンスはいくらでもあると思う
347:音速の名無しさん
08/04/20 20:40:00 7aPLWasgO
>>346
予選だと貰いづらいと聞きましたが
>>345
10:25〜14:00の時間の間ってどうなんでしょうか[
練習走行終了後 すぐの方がいいんですかね[
合同テストと同様なのか…
348:音速の名無しさん
08/04/20 20:44:50 yRZ1VRBH0
>予選だと貰いづらいと聞きましたが
それ以前に非常識
349:音速の名無しさん
08/04/20 20:48:29 7aPLWasgO
先日の合同テストでは セッションの合間やテスト終了後にピットロードが解放されたと聞いたのですが つまり 合同テストと練習走行ってやはり 同じ様に感じなんでしょうか[
350:音速の名無しさん
08/04/20 21:46:08 GPjcqfXLO
細川は来年、300だろ。
細川は一樹と同じ匂いがする。
351:音速の名無しさん
08/04/20 21:49:20 RS7jirK80
細川は応援してるぞ
352:音速の名無しさん
08/04/20 22:02:39 /K87GvJy0
BS日テレ始まった
353:音速の名無しさん
08/04/20 22:20:03 xbCgmrKo0
そりゃー全員が納得する内容は無理だろうけど、
今後SUPER GT はどういう方向にいくのだろう。
基本的にF1やFポンより箱レースで日本車が多いってことで、
これだけの為にJSPORTSに入会したり、基本的に応援しているのですが…
賛否両論はもとより、今やFポンを超えて日本でそれなりの地位にあるレースだと思うのですが…
どうしていい方向に、大勢が楽しめる方向に進めないのでしょうか?
レース見に行きたくても北の大地からはつらいし…
セパンより十勝でやってほしい…
354:音速の名無しさん
08/04/20 22:41:44 y1k7EKQ90
09規定先取りのGT-Rが有利だったのって、開幕戦だけでしょ?
日産が特別性能調整を飲んだ上であの岡山の結果なんだから、
あとはトヨタ、ホンダ、もっとしっかりせい!と言うほかはない。
355:音速の名無しさん
08/04/20 22:45:12 C7gZEKx80
ホンダは性能調整50kg喰らってるからともかくトヨタはノーハンデなのに不甲斐ないよなあ
それとも最初から今年捨ててるのか?開発あまりしてないっぽいし
356:音速の名無しさん
08/04/20 22:47:00 bOJ/A5Iz0
>>355
開幕戦後の性能調整で、トヨタに重り積まれたのしらないのか?
357:音速の名無しさん
08/04/20 22:48:28 yRZ1VRBH0
>それとも最初から今年捨ててるのか?開発あまりしてないっぽいし
トヨタが本気で開発した年ってあったか?
358:音速の名無しさん
08/04/20 22:52:34 zYsRnNH70
>日産が特別性能調整を飲んだ上であの岡山の結果なんだから
日産だけ特別性能調整を飲んだとでも?
>09規定先取りのGT-Rが有利
08までと09からのいいとこ取りしてるからさらに有利なんじゃねぇの?
日産がおとなしく08規定で作ってくれたらこんなにモヤモヤせんで済んだのに・・・
359:音速の名無しさん
08/04/20 23:05:26 xs0C7RKh0
細川は今年正念場じゃね?
ホンダの若手ドライバーは、小暮は別にしてもトヨタやニッサンに引き抜かれるのが定番なのに
その動きが無いってのは、ちょっと厳しいね。
360:音速の名無しさん
08/04/20 23:08:53 HV8KBa+S0
09レギュの有利になる所ってよく聞くけど具体的に何?
361:音速の名無しさん
08/04/20 23:10:19 k3LjNWAK0
去年の茂木のファン感のときにホテル前で細川らしき人物見たんだけど、
細くて背が高くて写真と違う〜!と思ったんだけど、あれは別人だった
んだろうか。
ドライバー紹介みたいなのにのってる顔はまるでオッサンなんだよね。
362:音速の名無しさん
08/04/20 23:11:18 bOJ/A5Iz0
>>360
車高が実車よりも低い。車幅も広い→ドラッグ少なくダウンフォース増
363:音速の名無しさん
08/04/20 23:46:28 VYTN88Vf0
実車に比べて車高が低くてワイドなのは、全ての車がそうじゃないか。
364:音速の名無しさん
08/04/20 23:49:10 bOJ/A5Iz0
>>363
08までの規定はキャビンの高さはそのまんまだよ。
GTRだけキャビンを切り詰めて車高を低くしてる。
365:音速の名無しさん
08/04/20 23:50:04 8hyd7c7B0
>>363
NSXとSCは08規定により市販車の全高のまま
366:音速の名無しさん
08/04/20 23:50:24 8hyd7c7B0
あ、被ったw
367:音速の名無しさん
08/04/20 23:53:10 KI5PmE3b0
URLリンク(yui.cynthia.bne.jp)
またその捏造か
368:音速の名無しさん
08/04/20 23:54:22 w1OU3EHPO
ロングホイルベース、ワイドトレッド、低重心化でコーナーが速く安定している。
ほぼ同じ排気量のエンジンを積むSCが1リスダウンで1秒去年より遅くなったのに、GT-Rは同じく1リスダウンにもかかわらず、Zよりおそらく1秒以上速い。
車体が09になったことで、07Zの車体より2秒以上速いことに。
369:音速の名無しさん
08/04/20 23:56:21 cqxVWIxH0
うん。
市販NSXの全高と市販GT-Rの全高を比べてみようか。
370:音速の名無しさん
08/04/20 23:57:14 CzgORgPL0
細川はもうイケメンとは呼べないね・・
371:音速の名無しさん
08/04/20 23:58:37 bOJ/A5Iz0
>>369
2台が並んだ画像が前うpされてたよね。
あれ見て、GTRはスーパーカーじゃあないんだなと思った。
372:音速の名無しさん
08/04/21 00:00:58 P+6R0wJJO
誰か現在のウェイトについて理解していない俺に次の富士でのウェイトを全車まとめてくれ
勝ったからウェイトうんぬんじゃなくて、デフォからどれくらい重くなったかをkwsk頼む
373:音速の名無しさん
08/04/21 00:01:25 cqxVWIxH0
>>371
同意
何も知らない奴にNSXとGT-Rのどちらがスーパーカーかと問うと
大抵の奴はNSXと答えるだろうと思うのだがどうだろう
374:音速の名無しさん
08/04/21 00:11:45 CD4eFNpy0
あ、スーパーカーじゃないってのは悪い意味じゃないからね。
GTRは日本的スペシャルGTカーとして世界に誇るべき車だと思うし。
375:音速の名無しさん
08/04/21 00:59:44 VHZHmHnMO
1 50+25
3 50
6 40+?救済のルールがわからん
12 50+30
17 50
18 50
22 50+20
23 50+50+65`分相殺
24 50
25 40
32 50
35 40
36 40+30
38 40
39 40
100 50
じゃないかな。救済がわからんが、+1なら6以外は利用せず+2なら単に1リスアップだろう?25と39?
6は岡山で唯一救済+1を採用したが、ASには採用するとウエイト戻せないとか理解不能なコメントが。他の救済対象車は、救済採用しなかった。
376:音速の名無しさん
08/04/21 01:00:30 fZ5KHWG1O
>>330
まじ?
377:音速の名無しさん
08/04/21 01:47:44 obwGjU250
>>376
まぢっす
A&S RACINGがC6で富士x2、鈴鹿の1000kmに出るみたい
C6Rじゃないみたいだけどね…
378:音速の名無しさん
08/04/21 02:27:19 AJHrIMTp0
>>373
そのNSXもこんな車になっちゃうけどね
URLリンク(www.auto-web.co.jp)
URLリンク(www.webcg.net)
さて、ニュル走行中の次期NSX。その走りは、かなりマイルドに見える。
やはり、V10搭載のFRでは、「NSX」(V6でミドシップ)のような、レーシングカーのような走りにはならないようだ。
“ガチンコライバル”となる「アストンマーチンDB9」「レクサスLF-A」
いい高級車になりそうですね
379:音速の名無しさん
08/04/21 02:53:12 V0n/SXIm0
2010年
レクサスLF-A アキュラNSX 日産GT-R
380:音速の名無しさん
08/04/21 06:08:45 i0EBh47gO
>>375
わざわざありがとう!
381:音速の名無しさん
08/04/21 09:31:17 GMUVpsmp0
>>377
マジすか!C6Rじゃないとなると・・・あの遅かったやつか?
まあ改良してあるんだろうけど、できればC6Rを日本で見たかった・・・
今さらだけどモスラーってコルベットがベースだったんだね。初めて知ったw
382:音速の名無しさん
08/04/21 09:33:12 eSSvFf+FO
今年のSUPER GTガイドはカーナンバーステッカー付きだね。
全チームあるみたいだね。
383:音速の名無しさん
08/04/21 13:30:55 Xga3+ftOO
ARTAのピットやけに豪華だな
384:音速の名無しさん
08/04/21 14:03:21 gMhRJ647O
ピットレポーターはメカに詳しい由良さんとかにやってほしいよ。
一戸さんは……orz
385:音速の名無しさん
08/04/21 17:29:55 wtjH9zdDO
GTRのペースカーは失敗だろ。
後ろにGT500のGTRがいると凄くかっこ悪く見えてしまう。
386:音速の名無しさん
08/04/21 20:43:45 07G9m78e0
レースクイーンのハイレグ
夏はムレムレ
臭いを嗅いだら激クサwww
387:音速の名無しさん
08/04/21 20:48:06 eZvQCdivO
ペースカーは是非オレ様のワゴンRで
388:音速の名無しさん
08/04/21 20:55:34 wlrA7xFI0
LEXUS、LF-A開発の一環としてニュル24時間レースに参戦
LEXUSは、5月22日(木)から25日(日)まで、ニュルブルクリンクサーキット
(ドイツ・ラインラント=プファルツ州)で開催されるニュルブルクリンク24時間耐久レースに、
開発の一環としてプレミアム2シータースポーツ LF-Aで参戦する。
今回の参戦は、24時間耐久レースという過酷なモータースポーツの場での挑戦を通じて開発車両を鍛え、
開発にフィードバックすることを目的に、開発の一環と位置付けて実施するものである。
参戦車両はレース用車両ではないが、レース対応のための安全装備(ロールケージ、燃料タンクなど)を採用する。
また、レースをサポートするメカニック陣についても若手を中心に起用し、技能系人材の育成に活用する。
なお、レース概要は以下の通り。
【レース概要】
1.大会名称 : ニュルブルクリンク24時間耐久レース*
2.開催期間 : 2008年5月22日(木)〜25日(日) (本戦は5月24日(土) 〜25日(日))
3.場 所 : ニュルブルクリンクサーキット(ドイツ・ラインラント=プファルツ州)
* 正式名称は36th ADAC Zurich 24h Race 2008
URLリンク(www.toyota.co.jp)
389:音速の名無しさん
08/04/21 21:06:37 to5GdluT0
>>388
いよいよきたねえ。
事実上のお披露目か。
390:音速の名無しさん
08/04/21 21:11:40 /8HGPYY20
>>387
レプリカ?
391:音速の名無しさん
08/04/21 21:13:17 t8AL8oF4O
中身はフェラーリ333?
392:音速の名無しさん
08/04/21 21:59:22 s6cKSc/z0
いえヤマハです。
393:音速の名無しさん
08/04/21 23:12:31 to5GdluT0
トヨタはLF-Aをどうするつもりなんだろうね?
エンジンサイズ的にはGT1スペックだと思うけど
コルベットやアストンを向こうに回して戦える車には見えないし
まさかGTRみたくS−GTしか出さないつもりじゃないよね
394:音速の名無しさん
08/04/21 23:30:48 SQ/s9syk0
LF-AってF1参戦記念車じゃなかったっけ?
395:音速の名無しさん
08/04/21 23:34:34 KOFs1g250
LF-AはフルカーボンモノコックだけどGT1に出れるのか?
396:音速の名無しさん
08/04/21 23:34:51 /w+hoO9KO
F1参戦記念車…参戦してからもうかれこれ…参戦記念車といえるのか??
397:音速の名無しさん
08/04/21 23:34:53 CvWwP+z10
あまり発売時期がズレ込むとF1撤退記念車になりそうだな
398:音速の名無しさん
08/04/21 23:43:55 FcgdxTBP0
>>395
フルカーボンモノコックで市販したらマクラーレンF1みたいに億超えるよ(笑)
399:音速の名無しさん
08/04/21 23:58:14 wC9PH2n10
SCよりましな寸法の車体が使える以外に
LF-AをS−GTで使うメリットってあるんだろうか
09シーズンからは
実車よりも小さいエンジンで参戦する事になるんだし
何か変だ
400:音速の名無しさん
08/04/21 23:58:44 8bMPXytSO
どっかの雑誌にニュル24hに出場させて実戦テストするなんて書いてあったけどホントなのかな。>LF-A
スクープ写真で牽引フックと後付けGTウィング付けたヤツがニュルを走ってるようだが。
401:音速の名無しさん
08/04/21 23:59:44 to5GdluT0
>>400
>>388
402:音速の名無しさん
08/04/22 00:02:32 KOFs1g250
>>398
マクラーレンF1みたいな完全な外皮構造じゃなくてF50みたいなバスタブ型なんだと。
403:400
08/04/22 00:05:06 ka4Mrwc1O
>>401
ちゃんとログ見てなかったよwスマソw
しかしニュル走らせるってことはボディがガムテープだらけになる可能性がかなり高いがいいのかねw
A&Sのコルベットってまともに走らずS耐仕様に改造してたけど(こっちでもまともに走らなかったが)、それをまたGT仕様に戻すのかな?
404:音速の名無しさん
08/04/22 00:07:45 vThRURWY0
出るとか出ないとか噂が絶えないLF-Aだが、その真意を開発スタッフに訊くと、
「当然、我々は市販化を目指して開発していますよ」とアッサリと認めた。
価格の面ではさすがにフルカーボンボディというわけにはいかないようで、
「ボディの一部にカーボンを使っても価格は2000万〜3000万円にはなるでしょう」とサラリ。
実際に市販化されれば、プレミアムを超えたスーパープレミアムなクルマになるだろう。
URLリンク(auto-g.jp)
405:音速の名無しさん
08/04/22 00:51:36 4UsB65DU0
やっぱ井出は速いのか!?
406:音速の名無しさん
08/04/22 01:18:45 baDocKr30
とてもカッコイイNSX発見した
URLリンク(provyake.jog.buttobi.net)
407:音速の名無しさん
08/04/22 01:44:13 bniDKabB0
軽量化に成功しましたね。
408:音速の名無しさん
08/04/22 05:53:10 AeyPqqDM0
次期NSX?
見てみると空力はかなり悪そうだな
まぁこれから改善して行って欲しいね
409:音速の名無しさん
08/04/22 08:26:43 fIlIVn0S0
>>388
嫌がらせでGTRも出ろよ
410:音速の名無しさん
08/04/22 11:46:43 g4qJtPxU0
ニュル24時間用LF−A
URLリンク(www.autoblog.com)
411:音速の名無しさん
08/04/22 14:56:51 2jMCKemK0
>>410
うへぇ〜 ここまで格好悪いとは・・・
412:音速の名無しさん
08/04/22 15:02:38 hIANoM370
貴様らには速さが足りない
413:音速の名無しさん
08/04/22 15:35:16 xpKlETKb0
>>410
カッコイイじゃん! 速そう!
414:音速の名無しさん
08/04/22 15:51:55 NHi+RSZ7O
アメリカンクーペって感じ?
415:音速の名無しさん
08/04/22 16:33:45 UfKqOpwAO
>>409
賛成!w
416:音速の名無しさん
08/04/22 17:01:09 g4qJtPxU0
別の写真
ニュル24用LF−A
URLリンク(www.autoexpress.co.uk)
417:音速の名無しさん
08/04/22 17:43:19 VIqImfBQ0
>>416
セリカとヒュンダイクーペを足したみたい・・・
なんかキャビンがシャープなのにデブいけどレース仕様だからか?
418:音速の名無しさん
08/04/22 19:38:21 N0Lewhbs0
スープラ後継と言われれば違和感はないな
419:音速の名無しさん
08/04/22 20:02:53 01SoCoqB0
俺もLF-A格好良いと思うよ。ぜひSUPER GTでも見たい!!
俺はスカイラインとかGT-Rとかが大好きな厨野郎だがスーパーカーとは
LF-AやNSXみたいな車の事を言うんだと思う。GT-Rはラグジュアリースポーツ
420:音速の名無しさん
08/04/22 20:08:35 bniDKabB0
どちらかというと、スパルタンスポーツってイメージがあるけど。
421:音速の名無しさん
08/04/22 21:29:46 c7J05AN+0
>>410
スープラみたいにも見えるし、まあまあじゃね?
S-GTに参戦してGT-Rとバトルすれば尚、よろし。
422:音速の名無しさん
08/04/22 21:47:31 2Ai4LMxfO
今日からテストではなかったけ?
423:音速の名無しさん
08/04/22 21:51:31 af4wCb7Q0
>>417
俺はトップシークレットのV12スープラに見えた
424:音速の名無しさん
08/04/22 21:55:37 t6gOxTuGO
テストは明日からじゃないかな
425:音速の名無しさん
08/04/22 22:11:15 2Ai4LMxfO
そうですか、失礼しました。菅生は、花粉多いのかな?
426:音速の名無しさん
08/04/22 22:55:28 VSsXkSDu0
LF−Aの動画。
URLリンク(www.youtube.com)
427:音速の名無しさん
08/04/22 23:10:47 N0Lewhbs0
3000万以上する車ならこの音でも大丈夫だなw
428:音速の名無しさん
08/04/23 00:25:19 yMsl8GpO0
ところで、次の富士ではGT-Rはまた30kg積むことになって、
逆に、NSXは10kg,SCは40kg降ろすみたい。
ってことは、
GT-R:1,180kg
NSX:1,140kg
SC430:1,100kg
ですかね。
ところで、救済受けてる#24ってどうするの?
1,180+25=1,205kg
それって、1リスupして5kg分リス絞るの?
分けわからん??????
429:音速の名無しさん
08/04/23 01:32:15 yBoEZYuJO
まだまだ続くGTのグダグダ。
エンジンやシャシーをワンメーク化して、特認、性能調整止める方向で早く進めていかないと本当に終わるな。
430:音速の名無しさん
08/04/23 02:13:17 nHkw3q0zO
だが逆にワンメイクではないSGTを見れるのも今年で最後
431:音速の名無しさん
08/04/23 05:37:19 h18OBFG0O
一回終わらせた方がいいと思うレースはSUPER GTに限ったことではないけどな。
432:音速の名無しさん
08/04/23 06:40:34 b/mvOz9v0
フォーミュラにガワを乗せてラジコンのようになるのか
433:音速の名無しさん
08/04/23 11:57:27 cd0RAULc0
スーパーGTって名前もダサいなw 500はもうGT名乗らないほうがいいんじゃない?
名前変えた意味あんのか?よりインターナショナルなシリーズを狙うためにかえたんじゃないの?
500は他の国のチームどころか、外車勢さえだれも入ってこないじゃんか・・・(300はまだいい)
つーか速くなることに必死すぎ、独自のレギュのせいで鎖国化が進んでる気がする
レギュのせいか知らんが日本車のGTマシンてなんであんなダンボールの底くりぬいて貼り付けたみたいな
ガキガキ真四角のエアロが主流なの? もとの車のラインを無視してるっつうか・・・
いつだかマラネロが参戦したときも、フロントフェンダーもっこりのあれはしょうがないけど、ウイングが
異常にでかくなったり、日本車同様ガンダムみたいな四角いフェンダーがつけられたりして、流線型のフェラーリ
が醜い形にされたのにポイントさえ取れなかったのは、なんかかわいそうだった。
速くする為にはそういう形にしなきゃいけないんだろうけど、デザインは二の次にされてるね完璧に・・・
世界最速のGT?ほざくなや。。。
434:音速の名無しさん
08/04/23 12:00:40 TqIZCWLT0
速くなる事に必死なのはレース本来の姿だろ
ワンメイク化してもGTを名乗るのがおかしいだけ
435:音速の名無しさん
08/04/23 12:51:49 k6fRPytX0
>>428
また調整するの?
確か、組長が「これ以上の調整はしない」とか言ってたのにな。
GTAは、相変わらず迷走を続けてますな。
436:音速の名無しさん
08/04/23 13:45:35 shsEsZX9O
第3戦 富士500km
@TAKATA
Aカルソニック
BYellowHat
437:音速の名無しさん
08/04/23 14:02:09 EeLlLztJ0
>>434
すでにGTじゃないからスーパーGTなんじゃないの?
438:音速の名無しさん
08/04/23 14:02:40 EeLlLztJ0
>>436
またネタばれかよ、勘弁してくれ。
439:音速の名無しさん
08/04/23 14:04:45 EihuXncV0
>>436
預言者乙。
個人的には長谷見さんとこの優勝が見たいんだが・・・
440:音速の名無しさん
08/04/23 14:18:25 3Y/+xjSsO
>>436
優勝はサードだし
441:音速の名無しさん
08/04/23 14:40:20 Pc3VIJgzO
まもなく10年
URLリンク(www.youtube.com)
442:音速の名無しさん
08/04/23 15:13:23 3Y/+xjSsO
映画で観たが、あの事故でよく生きてたよな。
生きててよかったな
443:音速の名無しさん
08/04/23 15:20:31 cd0RAULc0
>>441
この事故を生で見た人はどんな感じだったんだろう・・・
何年か前の菅生で起きた300のムルシェの炎上や、富士でエプソンNSXが炎上したときもすげードキッとした
自分はこんなの見たら気絶するかもね・・・
でも最近はここまでマシン大破炎上、ドライバー瀕死状態っていう事故がないから、安全面は向上してるってことかな
444:音速の名無しさん
08/04/23 15:48:09 /+BehVPI0
炎上じゃないけど自分はこれ URLリンク(www.nicovideo.jp)
と これ URLリンク(www.nicovideo.jp) 目の前で見たけど
正直怖かった。しかもこれ同じレース
445:音速の名無しさん
08/04/23 15:57:40 wpYjsTY+0
>>443
メインスタンドで生で見た俺が来ましたよ。めちゃくちゃ怖かった。
この後レースは普通に行われたと記憶してるが、、、
446:音速の名無しさん
08/04/23 16:08:33 cd0RAULc0
>>444
どっちもすげーな・・・
和田さんのは死んだと思うくらい激しいね。火が出ると余計にドキッとするな
長谷見さんはいきなりでビックリしただろうね、もろに上から落ちてべチャって・・・
モノコックつぶれてマシンはお釈迦だけど、ドライバーが助かってよかった
447:音速の名無しさん
08/04/23 16:12:48 cd0RAULc0
>>445
おお〜マジすか、あの火柱は怖いだろうな〜
このあとパレードラップやっておしまいじゃなかったでしたっけ?
448:音速の名無しさん
08/04/23 16:45:57 wpYjsTY+0
>>447
あ〜、そうかも知れない。事故のインパクト大きすぎで覚えてないんだよねw
ただ、払い戻しとか次のレースにならなかったと思う。
火柱はすごく熱かったよ・・・今年のGWは無事でありますように。
449:音速の名無しさん
08/04/23 16:48:23 h18OBFG0O
>>445
レースは中止。当然、決勝当日のリザルトのデータもない。
450:音速の名無しさん
08/04/23 17:40:49 YJ0M0yulO
去年のAPで虎はすんごい速さで逃げてたな。
なんかかっこ悪く見えてしまったけどやっぱ本人しかわからない恐怖があるんだろうな
451:音速の名無しさん
08/04/23 17:45:04 FtJ3AJ6G0
一番最近、レース中にセイフティーカーが出たのっていつ?
452:音速の名無しさん
08/04/23 18:47:11 cozUt8lw0
ねぇねぇ、ゲストパスを買ったんだけど、シグネチャーのところに必ず名前を書くの?
これがあれば、SGT以外のサポートレースもグリッドウォークに出られるの?
教えてくださいです。
453:音速の名無しさん
08/04/23 18:51:31 TqIZCWLT0
>>437
GTついてるじゃん
454:音速の名無しさん
08/04/23 18:53:35 Pc3VIJgzO
>>451
2005年の最終戦だったと思うよ。
455:音速の名無しさん
08/04/23 19:16:54 mHb6UqNn0
ハセミモータースポーツのHPに入れない。なんでだろ?
456:音速の名無しさん
08/04/23 19:29:35 +28Q+kMv0
今日SUGOでやってた合同テストで、TAKATA童夢NSXが横転してた。
ドライバーの道上は、ケガ無かったみたい。
炎上とかしなくてよかったね〜
URLリンク(www1.neweb.ne.jp)
457:音速の名無しさん
08/04/23 19:36:24 fJiM/OJI0
>>433
S耐でも見てろよw
458:音速の名無しさん
08/04/23 19:37:18 y1rngmUS0
>>456
GTの横転ってスープラ以来じゃない?
459:音速の名無しさん
08/04/23 20:05:54 shsEsZX9O
>>458
去年開幕前鈴鹿でリチャードがXANAVIひっくり返したよ
460:音速の名無しさん
08/04/23 20:24:57 cozUt8lw0
ねぇねぇ、ゲストパスを買ったんだけど、シグネチャーのところに必ず名前を書くの?
これがあれば、SGT以外のサポートレースもグリッドウォークに出られるの?
教えてくださいです。
461:音速の名無しさん
08/04/23 20:39:25 h18OBFG0O
サポートレースのグリッドウォークなんて無いはずだが。
岡山しか行ったことないから、他はどうなのか知らんけど。
462:音速の名無しさん
08/04/23 20:42:22 Pg/A3MGRO
スープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラ
スープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラ
スープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラスープラ
今晩は、ワキサカでつ
463:音速の名無しさん
08/04/23 21:20:42 jMqG8SIj0
今年はファーマンと道上は厄年か
GT-R云々よりホンダ勢が不安定な感じだな
伊沢と井出が魅せてくれそうだから楽しみにしておこう
464:音速の名無しさん
08/04/23 21:30:52 7rOvAuwD0
>>460
パスの裏を見てみろ!
出れるかどうか書いてあるはずだがな。
パスに番号が書いてあるやつは、たいがい2番から上はサポートレースのグリッドに出れるよ。
465:音速の名無しさん
08/04/23 21:40:17 oBtlIfvM0
特別性能調整GT−R30キロ追加なら、ザナヴィは累積195キロかい。
でも積むのは100キロまでだから、95キロ分がリス絞られるのか。
なんか富士の直線でユンケルに抜かれそうだなおい・・・
466:音速の名無しさん
08/04/23 21:59:35 yBoEZYuJO
>>459
ジャンプとかなら見ること多いけどな。
去年の最終戦富士で朝の練習走行の時に見せたブノアの大ジャンプとか。
WRCばりだったよ。
467:音速の名無しさん
08/04/23 22:06:11 8OVbdQaL0
さすが四輪格闘技
468:音速の名無しさん
08/04/23 22:09:29 nHkw3q0zO
道上さーん 大丈夫?
469:音速の名無しさん
08/04/23 22:12:37 rmE4qqpR0
富士はTAKATAか
流石ホンダだな
470:音速の名無しさん
08/04/23 22:27:28 P5ITwTHP0
今BS日テレで放送した第二戦を観てるんだけど、
細川がスピンした後、解説の松浦が
「グラベルに突っ込まなかっただけよかったと思ったほうが・・(中略)・・・チームとしてもドキが上がりませんからね」
とかなんとか言ってるのが聞こえた
ドキってなんだ?
もしかして士気(しき)の事か?
俺の聞き間違いかもしれないけど、本当に士気をドキって言ったなら松浦乙
471:音速の名無しさん
08/04/23 22:46:16 bq7MSsWb0
>>470
ドキが上がる!
472:音速の名無しさん
08/04/23 23:03:01 jUBQsZeg0
Z4 M Coupe第6戦よりSuperGT参戦
473:音速の名無しさん
08/04/23 23:04:52 U7lCoKY+O
上がるというより出土だな
474:音速の名無しさん
08/04/23 23:19:34 0iKgXBby0
>>459
23号の横転生で見ましたよ。
かなり怖かったです。
475:音速の名無しさん
08/04/23 23:23:49 6uE0hHqU0
GT500やめてLMP1にしたほうがいいと思いませんか?
476:音速の名無しさん
08/04/23 23:29:31 IdHgx7oU0
思わないから消えろ屑
477:音速の名無しさん
08/04/23 23:35:59 CBhg5xVw0
富士の土から日にかけては終日オープンですか?
それとも閉め出されちゃいますか?
478:音速の名無しさん
08/04/23 23:55:52 CBhg5xVw0
FSW.TVに終日オープンと書いてありました・・・
すいませんでした。
479:音速の名無しさん
08/04/23 23:56:15 GpflRaSQO
プログラムを2日の練習走行日の時に見ながら観戦したいんだけど、
どっかで入手できないんでしょうか? やっぱり3,4日限定販売なのかな?
480:音速の名無しさん
08/04/24 00:03:44 b/SqKRUq0
明日のテストの開始時間は何時なのですか?
481:音速の名無しさん
08/04/24 00:10:38 tLdXOvhC0
明日の合同テスト
9:00−11:00
14:00−17:00
482:音速の名無しさん
08/04/24 00:14:11 KsVaenyhO
なんか最近やたらと質問のレスが多いような…
俺が言うのも変やけどまず自分で調べようよ。。。。
483:音速の名無しさん
08/04/24 00:17:59 PVyjgNNZO
24日のテスト時間は変更になりました。
9:00−最大12:00
午後はキャンセル。
午後から見ようと思ってる人は注意です。
484:音速の名無しさん
08/04/24 00:27:04 PTPXlyTAO
テストの結果ってどこかに載ってる?
485:音速の名無しさん
08/04/24 00:28:26 eQDxsCBL0
>>482
ゆとり世代じゃないの?
調べるの面倒なんだよ。
486:音速の名無しさん
08/04/24 00:32:27 xT4rYuLl0
>>484
合格者だけにしか通知されないんだよ
487: ◆RyoGAM4yKo
08/04/24 00:43:12 fl8hZOEU0
>>435
調整しないとは言ってないでしょ?
「岡山の決勝は調整の材料から外す」
と言ったとは思うけど。
488:音速の名無しさん
08/04/24 00:44:51 RWabEAC5O
>>482
> 俺が言うのも変やけどまず自分で調べようよ。。。。
俺も以前こういう書き込みしたら、冷たいだのケツの穴小さいだの…
次ページ最新レス表示スレッドの検索類似スレ一覧話題のニュースおまかせリスト▼オプションを表示暇つぶし2ch
5383日前に更新/194 KB
担当:undef