SUPER GT 2008 Vol.65 at F1

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916:音速の名無しさん 08/04/15 13:39:22 mcFCGwD60 >>915 ウィングもカーボンブレーキもFAI-GTそのままの状態で、タイヤだけS-GT仕様のよりゴツいのに変更。 それでもラップ秒単位で遅かったので敵前逃亡。 917:音速の名無しさん 08/04/15 13:42:23 /U7x8m3S0 今年のSGTはゴーンの命が下されて日産のショールームと化すことになりましたｗ 918:音速の名無しさん 08/04/15 13:52:29 +PfRXRsHO 出来レース念頭に入れて楽しめよ　批判ばっかりして中二病かよw 919:音速の名無しさん 08/04/15 14:05:03 HYmE2aw/0 >916 ウイング他そのままってコトは、Ｓ−ＧＴ規定にさせろ→却下されたでおｋ？ 920:音速の名無しさん 08/04/15 14:26:11 jDQCy3np0 FIA GTとリンクさせてワークス対決が見たいｗｗ 921:音速の名無しさん 08/04/15 14:34:31 Qyu7oPK40 GT-Rがチャンピオンに決まったら 以降、ウェイト無しのレースにしようぜ 922:音速の名無しさん 08/04/15 14:38:15 Yja2dCYe0 ０８シーズンはもう２戦も終わってるんだからレギュ、特認にウダウダ言うなら見なきゃいいだろ。 俺は今シーズンでは全戦ＧＴ−Ｒの１−２でもいいと思ってるよ。逆に演出された接戦より潔さを感じるｗ 上の方でも言ってる人が居たが、どこかが強くてどこかが弱いなんて今年に限ったことか？ 去年のＮＳＸがＡＲＴＡしか目立てなかったのは他のＮＳＸのドライバーの責任だろ。 一昨年のトヨタも同様。チャンピオン以外の同車種が活躍出来ないのはドライバーも含めたチーム力の無さ。 ０９にＧＴ−Ｒが常勝出来るようならホンダとトヨタがダメなだけだってことになるけどさ。

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