SUPER GT 2008 Vol.65 ..
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910:音速の名無しさん
08/04/15 12:54:10 pipsVqKR0
>>908
日本のサーキットならS−GTのほうが速い。
ルマン優勝監督の郷さんがGT1マセラッティを持ち込んだことがあるけど
勝負にならないので参戦断念したことがある。
直線だけならGT1のほうが速いけど。

911:908
08/04/15 13:00:17 AE7c5M0O0
そうですか

912:音速の名無しさん
08/04/15 13:10:34 YHewOZiOO
>906
同じ!

913:音速の名無しさん
08/04/15 13:15:56 pipsVqKR0
09規定でもAピラーだけはベース車両の形を維持しないといけないはず
だからパイプフレームも別々では?

914:音速の名無しさん
08/04/15 13:22:12 BtKHdxc+O
ねぇ、八百だと思ってるヤツ。
何も無理してGT見なくていいよ。
頼むから今すぐこのスレから出て行き、二度とGTを見るな語るな

915:音速の名無しさん
08/04/15 13:22:28 HYmE2aw/0
>910
アレって素のFIA−GTだったっけ?
ウイング他改変(≒制限)させられて、その状態だと遅い(&危ない)ってコトで、
断念したんじゃなかったけ?

916:音速の名無しさん
08/04/15 13:39:22 mcFCGwD60
>>915
ウィングもカーボンブレーキもFAI-GTそのままの状態で、タイヤだけS-GT仕様のよりゴツいのに変更。
それでもラップ秒単位で遅かったので敵前逃亡。

917:音速の名無しさん
08/04/15 13:42:23 /U7x8m3S0
今年のSGTはゴーンの命が下されて日産のショールームと化すことになりましたw

918:音速の名無しさん
08/04/15 13:52:29 +PfRXRsHO
出来レース念頭に入れて楽しめよ 批判ばっかりして中二病かよw

919:音速の名無しさん
08/04/15 14:05:03 HYmE2aw/0
>916
ウイング他そのままってコトは、S−GT規定にさせろ→却下されたでおk?

920:音速の名無しさん
08/04/15 14:26:11 jDQCy3np0
FIA GTとリンクさせてワークス対決が見たいww

921:音速の名無しさん
08/04/15 14:34:31 Qyu7oPK40
GT-Rがチャンピオンに決まったら
以降、ウェイト無しのレースにしようぜ

922:音速の名無しさん
08/04/15 14:38:15 Yja2dCYe0
08シーズンはもう2戦も終わってるんだからレギュ、特認にウダウダ言うなら見なきゃいいだろ。
俺は今シーズンでは全戦GT−Rの1−2でもいいと思ってるよ。逆に演出された接戦より潔さを感じるw

上の方でも言ってる人が居たが、どこかが強くてどこかが弱いなんて今年に限ったことか?
去年のNSXがARTAしか目立てなかったのは他のNSXのドライバーの責任だろ。
一昨年のトヨタも同様。チャンピオン以外の同車種が活躍出来ないのはドライバーも含めたチーム力の無さ。

09にGT−Rが常勝出来るようならホンダとトヨタがダメなだけだってことになるけどさ。

923:音速の名無しさん
08/04/15 16:03:25 tjSHO8PC0
で、富士のネタバレなし?

924:音速の名無しさん
08/04/15 16:09:21 Yja2dCYe0
富士は#12と#22のワンツーだなwww

925:音速の名無しさん
08/04/15 16:10:35 Uop3Zn7W0
ペトロナス、モチュール、ZENTじゃないのか

926:音速の名無しさん
08/04/15 16:21:30 wp1kzeRLO
出来レースとか八百とか言ってる奴は見んなよ

ゴーンはちゃんと2007年の東京モーターショーでGTーRの復活は2007年この場所でって言ってんのに新車作らないホンダとトヨタが悪い

927:音速の名無しさん
08/04/15 16:21:47 nlxlahfLO
>>922
ことばは乱暴だけど、そのとおりだよ。

928:音速の名無しさん
08/04/15 17:22:49 VSxNfhmM0
NSXはともかくSCにまでウェイトハンデを課してまでGT-Rを勝たせたい意味がわからん。

929:音速の名無しさん
08/04/15 17:34:43 jDQCy3np0
>>928
岡山ではカルソ、ARTA、ペトロナスがいい勝負してたではないですか。
ウエイトが機能していたと言うことではないでしょうか?


930:音速の名無しさん
08/04/15 17:37:17 wp1kzeRLO
トヨタが負けると>>928みたいなのが発生する
ホンダが負けると日産を悪者にする

931:音速の名無しさん
08/04/15 17:51:19 07kygdbQ0
特性の違うクルマを無理矢理統一化を測って平等さをアピールしてるけど
明らかにアンフェアなことやってるよS-GTは、
…今に始まったことではないけどね。

そんな状況を納得して見ている連中を中傷するつもりはないけどさ
自分が応援してるチーム(マシン)があからさまに優遇されて勝っても嬉しいと思わないな。
そんな情けない勝ち方して嬉しくない、正々堂々と勝負して勝ってみろよと文句いいたくなるね。


932:音速の名無しさん
08/04/15 17:58:03 wp1kzeRLO
単にヨタとンダが弱いだけじゃん
日産が強すぎて勝てなくてくやしいのね
かわいそうにw

933:音速の名無しさん
08/04/15 18:00:13 BTA08iGUO
まぁ〜、いいんじゃないですか?
NSXは、ミッドシップで
今までさんざん有利なレギュだったんですから
ベース車両の性能って、考慮されなさすぎですよね
いつまでもNSXじゃないでしょうに。

934:音速の名無しさん
08/04/15 18:16:03 YHewOZiOO
日産は他にレースしてないんだからGTぐらい勝たせてあげてくださいな…


935:音速の名無しさん
08/04/15 18:27:39 qRaooXGPO
>>934
他のレースに出しているトヨタは勝たなくていいって事か。
でもその他のレースでも勝ててないよな、何かは知らんが。

936:音速の名無しさん
08/04/15 18:32:49 mzSa4tJt0
NSXが1200kgで走ったらGT-Rといい勝負するんじゃない?


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