■WRCもあるんすよ！SS106■

■WRCもあるんすよ！SS106■ at F1

981:音速の名無しさん
08/04/22 01:17:51 Pi3F0JVN0
>>969
ｱﾜﾜﾜﾜﾜ

982:音速の名無しさん
08/04/22 08:08:14 GII8Aaf20
>>977
スバオタｳｻﾞｲ

983:音速の名無しさん
08/04/22 12:27:26 dm7aAYGpO
>>977、盗用多に倣ったからな。金で役人を買収して売名すry

984:音速の名無しさん
08/04/22 12:37:27 H/EwuoAu0
ｓｔｉと、ノーマルインプを、ライン分けるほどの生産規模にないから、
結果的にノーマルが剛性うｐされて、お得なんだっけ

985:音速の名無しさん
08/04/22 13:02:56 eKkZPpiY0
>>983
もともと政府との関係が強いメーカーだし、もしかしたら役人との癒着はトヨタ以上かもよ。
トヨタとの提携に関しても政府が影でけっこう動いたって話もあるし。

986:音速の名無しさん
08/04/22 21:36:57 OJmBsibI0
>>985
国土交通省に関してはそれはない
むしろトヨタの子飼いも同然だった旧通産省の血脈を受け継ぐのが国土交通省で、
トヨタとの蜜月は一端は終焉を迎えつつも、はやり深い関係にある
これは形あるものではなく、良く言えば心情的なシンパシーを感じるといった所だが、
国土交通省の主導する先進交通システムも研究や実験には、その計画段階から
トヨタ主導の検討会議によって策定されているということも多かった
トヨタの空気の読み方なのか（というか経団連的な見方から）、大手自動車メーカー
三社の共同事業となって高速道路の安全通行システムの開発が政府予算で
はじまったり（当時弱っていた日産はほぼ空気状態）というのがよくあった

スバルの顔が利くのは、むしろ防衛省や経済産業省の先端技術開発方面であって、
こちらではお得意のロボット技術や設計技術を生かした多くの随意契約をとっている
実績がある（はじめからFHIにしか頼めないような事業が計画されたりした）

987:音速の名無しさん
08/04/22 21:44:58 gi/+qlE00
なぁ、WRCの話しよーぜ・・・

988:音速の名無しさん
08/04/22 21:46:15 VSsXkSDu0
次号のMotor Fan illustratedは水平対向エンジン特集！

989:音速の名無しさん
08/04/22 21:48:24 dm7aAYGpO
クルマ関連各誌や雑誌のクルマ関連記事で
『さよならスバル特集』を掲載してるぞw

990:音速の名無しさん
08/04/22 22:04:15 b9dIDpiWO
>>987
新スレ勃起してる
埋めてるだけ

991:音速の名無しさん
08/04/22 22:18:14 NdIwHqmr0
1000ならスズキ優勝

992:音速の名無しさん
08/04/22 22:21:10 VjFq3HWG0
次スレまだっーー？

993:音速の名無しさん
08/04/22 22:23:08 UTXaDbo00
埋め埋め

しかし見れば見るほどストバートのカラーリングはかっこいい。

994:音速の名無しさん
08/04/22 22:27:13 NdIwHqmr0
れっどぶるださい

995:音速の名無しさん
08/04/22 22:44:56 FYH8Vuuz0
つーか次スレのスレタイ
向こうで出た意見取り入れてるんじゃねーか。

996:音速の名無しさん
08/04/22 23:31:42 ghCEAoHU0
埋め

997:音速の名無しさん
08/04/23 00:00:49 B+CdxknK0
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998:音速の名無しさん
08/04/23 00:01:21 7UIgCfUi0
埋め

999:音速の名無しさん
08/04/23 00:02:50 7UIgCfUi0
>>1000はまかせた

1000:音速の名無しさん
08/04/23 00:10:45 QK4opfsL0

1001:１００１
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