Honda Racing F1 Team RA-279

Honda Racing F1 Team RA-279 at F1

1:うに
08/03/17 16:55:12 QV4R4thZ0
HondaRacingF1.com
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
Honda Racing F1
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
myearthdream
URLﾘﾝｸ(www.myearthdream.com)
BARスレ避難所
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.com)
BAR過去スレ一覧表
URLﾘﾝｸ(photomovie.onegai.net)
ジェンソン・バトン公式
URLﾘﾝｸ(www.jensonbutton.com)
ルーベンス・バリチェロ公式
URLﾘﾝｸ(www.barrichello.com.br)

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-278
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

2:音速の名無しさん
08/03/17 16:55:58 QV4R4thZ0
前スレで変な１０００をとってしまったのでお詫びに立ててみた。

すまんです。

3:音速の名無しさん
08/03/17 16:58:48 HTfm6WQU0
>>1乙

4:音速の名無しさん
08/03/17 18:16:24 Qn0+lvrS0
BMW終わってないじゃーん

5:音速の名無しさん
08/03/17 18:17:36 haVC+e6y0
>>1
うにさん乙

6:音速の名無しさん
08/03/17 18:25:59 haVC+e6y0
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
失格のバリチェッロ、｢マレーシアでお返しする｣

7:音速の名無しさん
08/03/17 18:40:13 ZPrWdYTnO
前ｽﾚの>>997は酷い釣りでしたね…

8:音速の名無しさん
08/03/17 18:51:55 TMbyOLiD0
フェラーリ、ホンダのハイノーズをパクる？
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
フェラーリがバーレーンＧＰもしくはスペインＧＰより新型のフロントノーズを
デビューさせるのではと一部で言われている。
この新型ノーズは現行よりも位置が高くなり、おおよそブリヂストンのロゴの
高さまで上げられることになるという。

9:音速の名無しさん
08/03/17 18:57:42 +VuvpnOA0
ホンダのハイノーズはリーフィールド譲り

10:音速の名無しさん
08/03/17 19:03:10 +VuvpnOA0
リーフィールドのにハイノーズを持ち込んだのはセルジオリンランド

11:音速の名無しさん
08/03/17 19:39:49 TMbyOLiD0
よくわからんのだが、SC中にバトンとウェーバーはピットに入らなかったけど、給油以外は入っていいんじゃないの？

12:音速の名無しさん
08/03/17 19:44:10 FdrOEn550
ｽﾏｿ
自己解決した

13:音速の名無しさん
08/03/17 19:44:51 PWpJ0WnG0
バトン今後３年契約か？なんて出てるよ。
まぁチームが今年も悪いようだと出て行く
んだろうか？
それとも３年契約結んでその後F1からは引退かな？
でもバトンは明らかにチャンピオンになれるドライバーかどではないね！未だ
F1チャンピオンになれるんだ！とでも思ってるのだろうか？
バトンは罵詈やフィジコのようなドライバーになる事が濃厚っぽいのに

14:音速の名無しさん
08/03/17 20:56:07 Oyyo7IY+0
バ
ま
ん
そ
で
F
バ

15:音速の名無しさん
08/03/17 21:31:09 qn0aTKsA0
好調を維持すればスペインとモナコでちょっとした盛り上がりが来る予感がするよ。

16:音速の名無しさん
08/03/17 21:38:25 8Foa2i9F0
今の車でまだ100パーセントじゃないんだっけ？スペインでアップデートが完了するって言う話。
オラわくわくしてきたぞ。

17:音速の名無しさん
08/03/17 21:48:20 cTYa3hJu0
アップデートに終わりなんてありません

18:音速の名無しさん
08/03/17 22:13:39 Oyyo7IY+0
>>16
ロスの話だとそんな感じ
現状が何㌫かはわからんが

>>17
とはいえ、来季の準備で早めにRA109に開発が移行するからな
大きな変更はなさそう

19:音速の名無しさん
08/03/17 22:21:14 qn0aTKsA0
URLﾘﾝｸ(www.imgup.org)

20:音速の名無しさん
08/03/17 22:24:27 EIsqNBdC0
夏には風洞1台を丸々RA109に充てるらしいがそれはフルスケールの方かな。

21:音速の名無しさん
08/03/17 22:29:17 SJt9dAs30
なんでバトンばかり褒めちぎってるんだｗ
まだ一度も優勝したこともない下っ端じゃないか

22:音速の名無しさん
08/03/17 22:34:01 eDl2lk3k0
>>21
釣り？

23:音速の名無しさん
08/03/17 22:37:02 l6sQD61r0
地平線のかなた
燃えさかる炎の中から
マリシテンのごとくイノシシの背中に仁王立ちしたﾅｶﾓﾂさんの夢を見た
場所は間違いなくスペインでした

春分の日の前後に見る俺の夢は正夢なんだよ

24:音速の名無しさん
08/03/17 22:44:34 +jkeVHO00
>>23
イノシシ(´・ω・`)かわいそす
ﾅｶﾓﾂさん重すぎだよ…

25:音速の名無しさん
08/03/17 22:59:53 wUMQk5Yo0
>>23
すまん、それナンティ豚汁？

26:音速の名無しさん
08/03/17 23:09:15 3LCiIzyZ0
中本は神！
ここまで全てをぶっ壊せるやつぁそうそういるまい！

27:音速の名無しさん
08/03/17 23:15:12 Oyyo7IY+0
>>20
普通に考えてそうじゃない？
RA108は50％と童夢の借りてやるんじゃ
つっても童夢もル･マンに新車投入だからなぁ

28:音速の名無しさん
08/03/17 23:20:38 Qn0+lvrS0
中本は神!!!!

29:音速の名無しさん
08/03/17 23:32:24 BCKOctcV0
ホンダの風洞ってステア出来ないって聞いたけど影響大きいのかな

30:音速の名無しさん
08/03/17 23:39:03 uEUaGyDu0
ホンダが以前から持ってる風洞って、BARの時に予算ケチって作ったやつ？

31:音速の名無しさん
08/03/17 23:47:16 Oyyo7IY+0
>>29
100％のスケールモデル使ったときに出来ないんじゃなかったか？
普通に使うスケールモデルだったら旧・新ともに出来る
オーウェンとかが加入した時に、このままだとダメだって
風洞改良してるし（どの部分かは知らんが）、他の風洞に比べて問題はないと思う

32:音速の名無しさん
08/03/17 23:52:26 EIsqNBdC0
セパンとサクヒールの間は流石に大したことは出来ないのかな。
何となく緒戦を見て2週間あればとか思ってしまうのだけど。

プライベートテスト後が非常に良かっただけに余計にね。

33:音速の名無しさん
08/03/17 23:55:59 oaGwIQ3o0
新居章年リポート
URLﾘﾝｸ(www.toyota-f1.com)

34:音速の名無しさん
08/03/17 23:59:12 AkxjVMub0
今年のRA108は結果的に色々解決しただろうけど最高速が最下位クラス。

35:音速の名無しさん
08/03/18 00:01:20 7i0t45tl0
>>34
実質的に一昨年のモデルに戻っただけとか？

36:音速の名無しさん
08/03/18 00:02:45 PRk3/9re0
フェラーリ、ＢＭＷはすでに、片方来年に回しているらしいし、
2台もっているチームは、すでにやり始めているみたい。

>>33
トヨタは、ロスみたいな人間が入った訳ではないのに・・・風洞2台って良いのかね。

37:音速の名無しさん
08/03/18 00:04:59 8Foa2i9F0
風洞には苦しめられたからな～

38:音速の名無しさん
08/03/18 00:05:58 80ng8uSO0
>>34
ＢＭＷも伸びてないな

39:音速の名無しさん
08/03/18 00:12:07 4wN9ifuU0
コーナーの立ち上がりが明らかに早くなったのはわかったけど
最高速の遅さが軍を抜いてホンダは遅いね。
上位に食い込むと思われるBMWも遅い。
モンツァみたいな直線の多いコースだとどうなるのか楽しみだ。
それともただ単にコーナー重視のセッティングしただけなんかな？

40:音速の名無しさん
08/03/18 00:13:19 yEvxBRQ70
RA108を初めて見た時のハイノーズへのガッカリ感は随分解消された。
5年落ちとか思って悪かった。

41:音速の名無しさん
08/03/18 00:19:36 niO3TI050
>>33
ここホンダスレです。

42:音速の名無しさん
08/03/18 00:21:11 QesoD8I90
>>39
付加物でダウンフォースを得ていることかもね・・・ウィング立ててたっけ？

43:音速の名無しさん
08/03/18 00:50:17 CuPu+um90
ロリポップマン、首になったようです。
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)

44:音速の名無しさん
08/03/18 00:58:41 p2NXFMgj0
>>43
この人が辞めるって決まってたから、別の人がロリポップマンやっていて
今回見事に失敗したんじゃなかったっけ？

45:音速の名無しさん
08/03/18 01:07:53 PVsEvpA+0
来期を見据えてRA108を作ったんじゃないかと思いたいね。

46:音速の名無しさん
08/03/18 01:15:50 1CzqNLgTO
>>43
お前わざとだなｗ
昨日のは新人さんですよ

47:音速の名無しさん
08/03/18 01:20:48 7bKmvrHv0
アグリでリストラされた人か？

48:音速の名無しさん
08/03/18 03:32:41 WrIMabmi0
ファステスト
1 23 H.コバライネンマクラーレン・メルセデス 1'27.418　（43）
2 22 L.ハミルトンマクラーレン・メルセデス 1'27.452　（39）
3 3 N.ハイドフェルド BMWザウバー 1'27.739　（41））
4 1 K.ライッコネンフェラーリ 1'27.903　（20）
5 7 N.ロズベルグウィリアムズ・トヨタ 1'28.090　（41）
6 2 F.マッサフェラーリ 1'28.175　（23） 3
─カベ

7 5 F.アロンソルノー 1'28.603　（58）
8 4 R.クビサ BMWザウバー 1'28.753　（15）
9 11 J.トゥルーリトヨタ 1'29.310　（18）
10 9 D.クルサードレッドブル・ルノー 1'29.502　（21）
11 14 S.ブルデー STRフェラーリ 1'29.534　（22）
12 12 T.グロックトヨタ 1'29.558　（23）
13 8 中嶋一貴ウィリアムズ・トヨタ 1'29.639　（50）
14 18 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'30.892　（24）

15 6 N.ピケJr. ルノー 1'31.384　（20）
16 20 A.スーティルフォース・インディア・フェラーリ 1'32.021　（8）

（失格）バリチェロ　1'28.736　（44）

まぁエンジン不調のクビサがあがるとして、順位的に、
最終ラップで自己ベストパターンのアロンソのすぐ後ろで８位、

やるんじゃん。と思ったけどアロンソの前にコンマ５のカベがあるべ。
トップ１０の可能性は充分に感じるぞ。単純比較だけど、少なくともファステストのコンマ５を埋められる可能性も感じるぞ！

49:音速の名無しさん
08/03/18 03:42:01 WrIMabmi0
ファステスト

1 23 H.コバライネンマクラーレン・メルセデス 1'27.418　（43）
2 22 L.ハミルトンマクラーレン・メルセデス 1'27.452　（39）
────────────カベ
3 3 N.ハイドフェルド BMWザウバー 1'27.739　（41））
4 1 K.ライッコネンフェラーリ 1'27.903　（20）
5 7 N.ロズベルグウィリアムズ・トヨタ 1'28.090　（41）
6 2 F.マッサフェラーリ 1'28.175　（23） 3
────────────カベ
7 5 F.アロンソルノー 1'28.603　（58）
　　　　　　バリチェロ　1'28.736　（44）
8 4 R.クビサ BMWザウバー 1'28.753　（15）
────────────カベ
9 11 J.トゥルーリトヨタ 1'29.310　（18）
10 9 D.クルサードレッドブル・ルノー 1'29.502　（21）
11 14 S.ブルデー STRフェラーリ 1'29.534　（22）
12 12 T.グロックトヨタ 1'29.558　（23）
13 8 中嶋一貴ウィリアムズ・トヨタ 1'29.639　（50）
────────────カベ
14 18 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'30.892　（24）
15 6 N.ピケJr. ルノー 1'31.384　（20）
16 20 A.スーティルフォース・インディア・フェラーリ 1'32.021　（8）

周回少ないヤツやトラブルが多かったんで今回、ファステスト比較はあんま意味ないけどさ。

50:音速の名無しさん
08/03/18 03:50:20 cV0jrRQz0
>>49
車は今のところ2ＮＤグループの頂点を争えるレベルってことか。
ＢＭＷから引き抜いたスタッフに実質Ｂスペックと呼べる車を作らせたのは正解だったな。
こういう判断を的確に出来る辺りロスはさすがだよな。
神様！仏様！ロス様！だな、まじで・・・・

51:音速の名無しさん
08/03/18 04:01:16 PVsEvpA+0
バリチェロ 1'28.736（44）
フロントダンパーを痛めていた時のタイムか。

52:音速の名無しさん
08/03/18 04:01:36 WrIMabmi0
>>50
Ｂスペックを新メンバーとロスが作らせたの？そこ詳しく。

53:音速の名無しさん
08/03/18 04:11:19 WrIMabmi0
ＴＣ無しでＴＣ使わない傾向のバトンより経験者のバリチェロのが速い？
と思わせて、
バトンのフリー３のタイムはバリチェロより１秒近く速く７位で好調だったんだ。
バリチェロがタイム出し時間帯で失敗したのか知らんけど。
バトンにも期待できる。

54:音速の名無しさん
08/03/18 04:12:14 PVsEvpA+0
新メンバーも加わって空力チーム・メカニックチームを作り見直しをしたと思うよ。
でも、ロスブラウンが本格的に指揮するのは、来期のマシン開発からではないかと…
憶測だけどねｗ

55:音速の名無しさん
08/03/18 04:14:02 hgDLPgoY0
なんか約1ヶ月前のお通夜状態が嘘のようだな
アンチの俺ガッカリ

56:音速の名無しさん
08/03/18 04:15:36 WrIMabmi0
ロスの話では、最初に現れた基本的シャシーがあって、そこから付加物や見直ししたような事言ってた。
シャシーは去年の６月には始まってるから、見直しの判断に新しい血がたくさん関わってるんだろうね。
と言うか、新メンバーの仕事は風洞の再設定が殆どだったんじゃないかと憶測。

57:音速の名無しさん
08/03/18 04:20:29 cV0jrRQz0
>>52
新メンバーが入ってきたときに、既に通常の新車開発には間に合わないタイミングだったから
開幕にギリギリ間に合うタイミングで新車の開発を待ったみたいよ。
ソースはＦ速のロスインタビュー。
テストで走った車とモノコックとギヤボックス以外は総て変わってると言えるほど変わった車らしい。

>>54
3年後にはチャンピオンとか中本が言ったら死ね！って感じだけどロスが言うと真面目に説得力感じるな。

58:音速の名無しさん
08/03/18 04:24:37 PVsEvpA+0
うん！でも、それを言っちゃぁーお・し・ま・ぃ YO。ｗｗｗ

59:音速の名無しさん
08/03/18 04:24:48 WrIMabmi0
>>57
サンクス。Ｆ即見てみる。
それで遅れに遅れたんだな。
もしかしたらロスの手土産に、風洞の定理みたいなもんがあったのかもなんて思ってたんだがどうかな。
風洞とトラックマシンの調整についてインタビューで自ら触れてたから。もう大丈夫だってさ。

60:音速の名無しさん
08/03/18 04:48:25 kUhJfSZx0
中本効果も遅れて出てきたと言ってあげないとヘソ曲げちゃうよ

61:音速の名無しさん
08/03/18 06:59:44 m1WMV8WO0
セパンは雨っぽいからもしかしたら上位に食い込む可能性があるぞ

62:音速の名無しさん
08/03/18 07:41:17 niO3TI050
最近はスポーツの世界で高校生とプロとの壁がかなりなくなってる。
プレイの一断片を切り取ってみれば本当に変わりない。
ただ圧倒的に違うのが安定感や精神面。

何が言いたいかっていうと、ダンパーがトラブったから遅くなったとか、
ミスしなきゃあと０．４秒速かったってのは上の例えで言えば
高校生なんだよね。
もちろんホンダが曲がりなりにも競争力を手にしたのは嬉しいことなんだけど、
もっと安定感を持ってほしいな。

空タンアタックで予選順位だけ上げて本番でぶっ壊れるような
醜態晒すとこと同じようなレベルで応援したくない。

63:音速の名無しさん
08/03/18 07:50:18 z9JW3MlX0
2008年F1世界選手権開幕直前インタビュー/ロス･ブロウン
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

>人為的ミスも考慮に入れ、それがレースにどう影響するかも考えなくてはなりません。
>ドライバーの自信や熱意も大切な要素です。
>また、セーフティー・カーが何回投入されるかなどの、主観的な予測も必要となります。

完走7台という特殊なレースだったし、人為的なミスが立て続けに起こった今回みたいなレースでは
戦略も糞もなかったんだろうな。
でもロスのインタビュー見てたらなんか期待感が膨らんできた。

64:音速の名無しさん
08/03/18 08:04:22 PVsEvpA+0
ｿﾉﾀﾄｴﾉｲﾐﾜｶﾝﾈ ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

65:音速の名無しさん
08/03/18 08:38:30 XU/1Uc5C0
>>50
全然勘違いしてね？

>>56
新車開発は新メンバー加入を待って8月以降にずれ込んだはずだが

>>59
オーウェンやビコワが加入したときに風洞の不備を発見して改良
あと、マクラーレンとかの経験があるメンバーの意見を汲んで
空力チームを再編して、複数のグループにわけた

ヘレス単独テスト以前のマシンは、そういったこともあって
空力開発は十分に出来てない状態でデビュー
とにかく信頼性とセットアップの作業に重視
で、ヘレスでやっと開幕仕様になった

雑誌の情報を見る限り、ロス自身が何かしたって情報はあまりないな。
RA108の開発に関しては、中本・エッケラートが発言してきた内容を
まとめた感じなものが多い

66:音速の名無しさん
08/03/18 08:46:56 kXDXHtSd0
新人ロリポップさん、日曜の夜は眠れなかっただろうなあ・・・
まあもろもろあって赤信号無視の失格になったルビーニョも
どういうわけか異常にポジティブなコメント出してるし、
バトンなんてあっというまにレース終わったのにそれなりにポジティブだし
ＲＡ108は本当に素性はいいのかな。

67:音速の名無しさん
08/03/18 08:58:03 9ram6sxd0
なんでバトンばかり褒めちぎってるんだｗ
まだ一度も優勝したこともない下っ端じゃないか

68:音速の名無しさん
08/03/18 09:01:46 WLdcmaOq0
>>67
釣りか

69:音速の名無しさん
08/03/18 09:05:56 BdF4+TmL0
>>68
たぶん素で勘違いしてるんだと思う

70:音速の名無しさん
08/03/18 10:03:19 7XbQeK2E0
>>67
確かにそう言われてみればそうだね。
F1はセナがいた時代で終わっているのに
過去の栄光にすがりついて恥ずかしいよorz
今のホンダは市販車もエコ以外は糞だしね。

71:音速の名無しさん
08/03/18 10:13:58 31EENl1o0
トヨタは正直、ホンダ・ニッサンはインチキ

SUPER GTスレより
13 ：音速の名無しさん：2008/03/18(火) 08:52:52 ID:eVHysz9IO
いしうらさんの日記
500デビュー　2008年03月18日00:53
デビュー戦は11位完走でした！
うーん、まぁ車の性能は出し切れたんじゃないかな。31周のロングスティントだったけどタイヤを上手くマネージメント出来たし、300も上手く抜けたし。
タイヤ的に序盤苦しくて早めのピット、後半はハードタイヤでグリップ的に苦しい感じだったけど、同じように苦しんでた３９号車は1コーナーで抜いたしねそれよりね、開幕戦後の性能調整が事前に決まっていて、各社操作しまくったレースだったことにお気づきですか？
決勝の１０ベストラップで岡山以降の性能調整があるので、ＧＴ－Ｒはスタート直後から58秒まで落として終始タイムコントロール。まぁレースってのはぶっちぎる必要はないし、後ろを見ながら走るのも戦略と言えば戦略だからね。仕方ない…　
いやいや仕方なくない！何で来年のレギュレーションの車にハンデがないの？　全高低くなって幅がワイドになったら前面投影面積は大差なくても、間違いなく重心低いし、ジオメトリー敵に有利とか関係者なら誰でも分かってたはずなのに。
ＮＳＸは予選からやってましたね～。某ドライバーのあんなにおとなしいアタック見たことない（笑）　決勝も全車かめさん作戦。テストでは５０ｋｇ積んでも５１秒で走ってたのに。
ある意味徹底しててすごい！

72:音速の名無しさん
08/03/18 10:14:45 31EENl1o0
トヨタは正直、ホンダ・ニッサンはインチキ

SUPER GTスレより
14 ：音速の名無しさん：2008/03/18(火) 08:56:21 ID:eVHysz9IO
トヨタは”　み　ん　な　”全開で走りました。レースだからね。正直とか裏切られたとかの話ではないと思うし、そういう戦略が生まれるレギュレーションを作ってしまったことがいけないですよね。
お金払って見に来たお客さんに失礼。
結果的にどうなったのか！？　↓暫定ですがほぼこうなります。
ＧＴ－Ｒ　＋５０ｋｇ
ＳＣ　＋４０ｋｇ
ＮＳＸ　＋０ｋｇ（開幕前からの50ｋｇはある）
つまり全開で走って周回遅れにされた０６モデルのＳＣの横浜タイヤの25号車も＋４０ｋｇ。
おいおい。みんな本気出したら２周遅れにされちゃうじゃないですか。
決勝後不満げな表情をしていた理由が分かってもらえたでしょうか。
ちなみに昨日の決勝のラップタイムは５９秒～２分２秒ぐらい。
去年のトイストーリー号の予選は２分２秒…直線はＳＣが全然速いから…ＮＥＷタイヤのＭＲ－Ｓって速いんだね（笑）
僕は自分の経験を増やして出来るだけアピールして可能な限り上位を目指すだけですし、ドライバーとしてはアピールするにはＦＮがあるので、
ＧＴの結果で「デビュー戦だから仕方ないね」とか「まだまだこれから頑張れば大丈夫だよ」とか言われると…う～んそうじゃないんだけどな～と（笑）
ぜひどれだけ頑張ってるかに注目して応援してくださいね。

73:音速の名無しさん
08/03/18 10:25:09 PQ5HXjkE0
ライコネンに追い回されている時のバリ車の動きを見ていると良い走りをして
いるように見えたな。
ストレートでの速さが伴うようになれば結構行けそうな気がするよ。

74:音速の名無しさん
08/03/18 10:36:00 mIDqLI4p0
>>70
なんだこいつｗ

75:音速の名無しさん
08/03/18 10:51:47 93Uzjk+M0
>>74
その通りじゃん
現実を見つめろよ

お前がﾎﾝﾀﾞに Love is blind なのは分かるが
実際世界中の他社ｦﾀはそう思っているってこった

76:音速の名無しさん
08/03/18 10:52:27 i2MlSaML0
ID変えてまで何度も必死な奴にいい加減教えてやるがバトンは未勝利じゃないよｗ

77:音速の名無しさん
08/03/18 10:59:22 mIDqLI4p0
>>75
だからなんでホンダスレにいるんだ？ｗキチガイ

78:音速の名無しさん
08/03/18 11:02:13 YPDYBZzv0
優勝してないだろwwwwwwwwww

>>76
かえてねえぞwwwwwwwww

79:音速の名無しさん
08/03/18 11:03:14 VLcCsTWC0
ID違う奴から意味不明な反論がｗｗｗ

バトンはホンダで1回優勝してますよｗ

80:音速の名無しさん
08/03/18 11:03:20 he1lMgkK0
>>77
フィットを買おうと思って見てますた

81:音速の名無しさん
08/03/18 11:05:10 XTqHxtAA0
>>79
ｱﾝﾁに釣られんな　ｶｽ
ﾇﾙｰしろよ

82:音速の名無しさん
08/03/18 11:06:41 uZ96olN30
>>79
まさか1回だけじゃあるまいなw
それも納豆走法でレインとかじゃないだろうな？　ぷっ

83:音速の名無しさん
08/03/18 11:07:36 WiS4/RjK0
ホンダのミニバン以外のＳ２０００なんかは絶賛されてるけどね？

84:音速の名無しさん
08/03/18 11:08:25 Hnxb7NFt0
慌てて調べてきたようでﾜﾗﾀｗ

85:音速の名無しさん
08/03/18 11:11:14 KLw/X0Ma0
>>83
それにしては見かけないなｗ
売れてないんじゃまいかｗ

86:音速の名無しさん
08/03/18 11:12:28 KLw/X0Ma0
>>84
レインで勝ったってのはある意味価値ないな。

87:音速の名無しさん
08/03/18 11:14:00 WiS4/RjK0
オーナですよ。まぁすれ違いだから。

日本でもどこでもスポーツカーは売れてないけどいろんなところで高評価ですよＳ。

88:音速の名無しさん
08/03/18 11:14:43 WiS4/RjK0
なんか妙なアンチ多そうなのでヌルーだな

89:音速の名無しさん
08/03/18 11:14:44 WDy/H78p0
>>71-72
おまえかなりのバカなんだろうな、救いようが無いバカで、親も近所でも評判のバカだろ
誰に聞いたって、トヨタが正直なわけないだろうよ　禿

90:音速の名無しさん
08/03/18 11:15:16 WDy/H78p0
>>87
Love is blind!

91:音速の名無しさん
08/03/18 11:16:21 CfSHjNef0
>>87
まだ生産してるの？　ぷ

92:音速の名無しさん
08/03/18 11:22:55 A7r4QV/A0
>>88
多分一人でがんばってるんだと思うよｗ

93:音速の名無しさん
08/03/18 11:23:54 eFo0kK0T0
ホンダバトンと３年契約延長か？なんてニュースでてるが
いい加減ホンダはバトンから手を切ってもらいたい。
向こう３年もまたバトンがホンダにいるなんてうんざりだよ！
契約延長なしなんてニュースに期待するよ。

94:音速の名無しさん
08/03/18 11:24:33 31EENl1o0
１位、１７位、１９位にホンダ

新車乗用車販売台数ランキング２００８年２月
順位通称名メーカー名台数対比
１フィットホンダ 15,980 223.3
２カローラトヨタ 14,330 104.4
３ヴィッツ〃 13,367 120.5
４セレナ日産 8,449 97.8
５ヴォクシートヨタ 7,970 129.8
６ノート日産 7,399 114.2
７ティーダ〃 7,359 110.6
８パッソトヨタ 7,151 82.8
９ノア〃 6,591 139.5
１０ラクティス〃 6,151 111.9
１１エスティマ〃 6,133 76.0
１２クラウン〃 6,130 109.5
１３デミオマツダ 6,017 122.2
１４プリウストヨタ 5,815 114.7
１５マーチ日産 5,336 123.6
１６キューブ〃 5,294 72.4
１７ストリームホンダ 5,205 89.1
１８ウィッシュトヨタ 5,080 78.3
１９ステップワゴンホンダ 5,054 90.8
２０スイフトスズキ 4,978 109.0
２１マークＸトヨタ 4,971 126.5
２２アルファード〃 4,278 74.6
２３エクストレイル日産 4,070 208.6
２４プレミオトヨタ 3,782 145.1
２５シエンタ〃 3,681 106.1
２６ｂＢ〃 3,576 77.1
２７ポルテ〃 3,347 98.0
２８フォレスター富士重工 3,259 215.3　２９ハリアートヨタ 3,247 98.5　３０アイシス〃 3,133 80.0

95:音速の名無しさん
08/03/18 11:26:04 mIDqLI4p0
荒らしてたのは蛸ヲタか
いい加減にしろよ

96:音速の名無しさん
08/03/18 11:27:07 wGajwfjf0
>>94
国内の半分はトヨタじゃない
早くなんとかしてよ

97:音速の名無しさん
08/03/18 11:27:20 9BnrSOh30
ID:mIDqLI4p0
すぐそれかよ。

98:音速の名無しさん
08/03/18 11:27:43 eFo0kK0T0
バトンなんぞ絶対チャンピオンなんぞなれない男だよ。
同世代のライ子念やマッサより遅いしさらにしたにはハミルトン
ピケｊｒやロズベルグ、クビサ、中嶋ｊｒが控えてる。
バトンは今年でＦ１廃業でも
いいんじゃないか？

99:音速の名無しさん
08/03/18 11:27:51 mIDqLI4p0
>>97
当たってるだろ？

100:音速の名無しさん
08/03/18 11:29:17 WiS4/RjK0
はいはいスルー。

101:音速の名無しさん
08/03/18 11:33:28 Ge6fdURj0
本当にタイトル狙うならバトンとの契約を延長せずに、アロンソを呼ぶべきだと思う。

102:音速の名無しさん
08/03/18 11:42:08 DvZ0vcVg0
ヒルやジャク禿もタイトル取れたんだからなー
能力的に絶対無理！ってやつのほうが少ないだろ

103:音速の名無しさん
08/03/18 11:42:46 4J01yNL30
今の車じゃ㍉
いつまで過去の栄光にすがってるんだ

104:音速の名無しさん
08/03/18 11:43:10 b5GpodWX0
>>101
TC無しだとアロンソよりバトンの方が早い。
それに雨ではアロンソよりバトンの方が早いことは
2006年のハンガリーで証明されたからね

105:音速の名無しさん
08/03/18 11:44:15 4J01yNL30
二言目にはVTECでお茶を濁して
6気筒しか作れないメーカーがよく言うよ

106:音速の名無しさん
08/03/18 11:45:27 4J01yNL30
>>104
それ1回だけで自分の都合のいいように解釈して決めちゃうの？ｗ
今はアロンソの方が100倍早い

107:音速の名無しさん
08/03/18 11:47:13 J8qpgcJv0
あんま多気筒にしても意味無いからな

108:音速の名無しさん
08/03/18 11:47:53 ckG3mw5C0
トヨタってBMWとはコンマ1秒程度の差って言ってたよね？
あれれ？最低でもコンマ7は離されてるジャンwwwwwwwwww

それに今季初優勝しますってバカ代表が毎年恒例のホラふき宣言してたけど
今年も絶対無理そうですねwww
BMWに引き離されてる上に、信頼性かゼロ
ギアは原因不明で壊れるは、バッテリーは爆発するは
走行中に突然スゴいアンダーになるは、

109:音速の名無しさん
08/03/18 11:48:32 ckG3mw5C0
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww

グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
これからどうするつもりなのかしら？wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

110:音速の名無しさん
08/03/18 11:48:47 4J01yNL30
高級車はV8は欲しい
どうせ売れないだろうけどｗ

111:音速の名無しさん
08/03/18 11:49:07 KXjxARFp0
>>101
一体いくらかかるんだよ…

112:音速の名無しさん
08/03/18 11:51:17 VeZ43ZDC0
>>110
レクサスもセルシオからの法人の乗り換え以外売れていないじゃんwww
あれ買うならメルセデスやBMWのほうが100倍ましだしねwww

113:音速の名無しさん
08/03/18 12:00:14 QE+Gr7kaO
ヨタコン

114:音速の名無しさん
08/03/18 12:04:59 SHDa3FYhO
バトンは雨で速いって言うよりは、雨がひとしきり降り終わって、乾き始めたかどうかって辺りの微妙な時間帯に強いイメージがある。

115:音速の名無しさん
08/03/18 12:20:25 KFXu6fOm0
>>114
エエーwwwww
そこまで言うか

ライコネンは雲の切れ間に太陽が見えそうになった辺りが強いイメージがあるｗ

116:音速の名無しさん
08/03/18 12:28:52 09j2J8HH0
D

117:音速の名無しさん
08/03/18 12:29:32 09j2J8HH0
E

118:音速の名無しさん
08/03/18 12:29:35 gs93BQP10
マシンいじくるの頑張ってるみたいだから次はドライバーいじくってみて欲しいな

119:音速の名無しさん
08/03/18 12:30:02 09j2J8HH0
F

120:音速の名無しさん
08/03/18 12:32:20 z3uEo+hc0
うお、なんだこれw
2週間前に見にきたときは全然ダメだと思ってたのに、意外といけそうじゃんか。

121:音速の名無しさん
08/03/18 12:55:19 PVsEvpA+0
殺伐としたスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷

　　　 _, ,_ 　パーン
　（　゜д゜）
　　　⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ /|
　　　　　　＿＿　　　　　　　|/
　　　　　ヽ| l　l│
　　　　　　┷┷┷

.　　　　　　　＿＿
　　　　　　ヽ| 'A`.| ﾄﾘﾆｲｸﾉﾏﾝﾄﾞｸｾ...
　　　　　　　┷━┷

122:音速の名無しさん
08/03/18 13:43:44 YvLnZKNf0
一応取りに行けるんだなw

123:音速の名無しさん
08/03/18 13:56:55 1CzqNLgTO
>>114
特にバトンが優勝した時には､ベストベストベストをアロンソと交互に出してたもんな
最終的にはベストベストベストはデラロサだったけど

124:音速の名無しさん
08/03/18 14:14:50 92IqbkS+0
もう少しでQ3にも行けそうなパフォーマンスだから今後が楽しみ

125:音速の名無しさん
08/03/18 14:32:20 31EENl1o0
トヨタはディーゼルの８気筒を出しちゃうよ。

尿素水を使うＢＩＮ５クリアディーゼルなら、トヨタのＶ８も発売まで秒読み体勢に入ってます。
もしかすると年内に発売する可能性大。
ここに来て燃費の悪さによりフルサイズＳＵＶの販売が低迷しているため、ディーゼルを早めに投入しようという作戦。
このディーゼル、日本でもランクル２００等に搭載して販売して欲しい。

126:音速の名無しさん
08/03/18 16:50:25 15a+oMkx0
>>104
アロンソも雨は得意だからバトンの方が早いとは言い切れない
2006年のハンガリーだってアロンソがリタイアしてなかったら、
バトンの優勝はなかったかもしれん

特に最後のタイヤ交換をするまでに、
アロンソに抜かれないだけのマージンが稼げていたか？
この点についてはかなり怪しいと思われる

127:音速の名無しさん
08/03/18 17:40:00 2buhQhgX0
なんでバトンばかり褒めちぎってるんだｗ
まだ一度も優勝したこともない下っ端じゃないか

128:音速の名無しさん
08/03/18 18:01:01 4aXmZjny0
>>127
釣れますか?www

129:音速の名無しさん
08/03/18 18:05:48 1CzqNLgTO
いまんとこゼロ

130:音速の名無しさん
08/03/18 18:09:02 AzA+aq/F0
>>127
やっぱバトンは勝ったことないんかｗ
そうかそうか
ホンダじゃな仕方ないわな

131:音速の名無しさん
08/03/18 18:25:34 lhQtrNfZ0
　　　　　　　　ﾄﾞｷｬｯ　　 ∧ ∧
　　∧∧　　　　　　　　(･ω･ )中嶋二二/ 　　　
　ヽ(･ω･)/　　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　＼(＿)／ミ☆（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）ｷｷｰｯ

132:音速の名無しさん
08/03/18 18:53:30 MMhGLhDM0
バトンは(実力)では真に勝った事は無い。
大体ポチ相手にレースペースで互角に持ち込まれる程度じゃな。
バトンヲタもいい加減ウザイって事でFA。
ホンダは今も今までもバトンだけじゃないからな。

133:音速の名無しさん
08/03/18 19:08:39 2buhQhgX0
FA（笑）

134:音速の名無しさん
08/03/18 19:18:17 2uvvh1Zd0
ドライバーズコメントが２１人しかない
一人存在が消されとる

135:音速の名無しさん
08/03/18 19:30:38 ev1+Z/BE0
ミハイルと言えばフェラーリみたいに、バトンはホンダにいついて欲しい。
それで５年後～にはタイトル常連の座をハミルトンと競って欲しい。

136:音速の名無しさん
08/03/18 19:47:47 vnsYkdiB0
ってよりアメリカ頼みの収益構造が円高で崩壊
Ｆ１参戦辞めないでくれよ・・・
このままだとＦ１＝トヨタのイメージが出来上がってしまう
女性にはモータースポーツ＝トヨタのイメージが出来上がってしまった
理由は木拓の例のドラマらしい？　月９の影響はデカイわなｎ

137:音速の名無しさん
08/03/18 20:11:51 ev1+Z/BE0
は？ヨタが参戦してることすら知らない人が大多数だっての。

138:音速の名無しさん
08/03/18 20:20:19 bkYzUFfd0
ンダがモータースポーツで大恥晒しているのは大多数しっている。

139:音速の名無しさん
08/03/18 20:21:03 2uvvh1Zd0
>>125
スレ違い乙
まぁあれだ、尿素って尿素を定期的に補充しなきゃならんのだろ？
ヘタすりゃアンモニア垂れ流しになるしな。クセークセーｗｗｗ

140:音速の名無しさん
08/03/18 20:26:32 E68FWvo50
>>136
アメリカ市場の影響が最も大きい日本の自動車メーカーはホンダだよ。
国内、米国、欧州、アジア、その他新興国からそれこそアフリカまで
万遍なく強いトヨタとの大きな違いの一つ。

141:音速の名無しさん
08/03/18 20:28:08 QE+Gr7kaO
モタスポ興味ない人でもホンダの第二期は知ってる
でも今は参戦してることすら知らない人多いんじゃないかな

142:音速の名無しさん
08/03/18 20:30:18 PiHM/rVUO
今の琢磨ならホンダで良い仕事してくれる気がする。
バトンと契約延長するなら琢磨呼んでほしい。
バトンは敢えてこの時期から契約延長するほどのドライバーとは思えない。

143:音速の名無しさん
08/03/18 20:33:54 /7FPz2oz0
>>142
プロならわかるけど、バトンなのか？

144:音速の名無しさん
08/03/18 20:34:03 ar3Td+Jc0
>>136
会社の女も月９のエンジンでトヨタ＝スポーツって言ってたよ
何だかな～俺ら的にありえんよｗ

145:音速の名無しさん
08/03/18 20:36:12 ev1+Z/BE0
バリも引退かなぁ…なんて思ってたけど今回の走りを見る限り
まだまだいけるし、当分バトン・バリ体制は崩れないよｗ

146:音速の名無しさん
08/03/18 20:38:57 Lk2W3KjP0
>142
琢磨はアグリで成長したとは思うけど、バトンより上とは思えないな。
神風癖はまだ直ってないみたいだし。

147:音速の名無しさん
08/03/18 20:39:29 XU/1Uc5C0
>>142
バトンの契約延長がないなら、琢磨との契約なんてもっと有り得ないｗ

148:音速の名無しさん
08/03/18 20:40:06 ev1+Z/BE0
どうでもいいけど、単発IDでageてる荒らしクンが、結構な歳いってて
しかも女のこと全然知らないんだってことはよく分かるな。
キモタコなんてメディアが持ち上げてるだけで実際の人気なんてないも同然だし、
スイーツ（笑）はドラマが終われば元々関心のないことはすぐに忘れる。
すぐバレる上にセンスのない嘘が痛々しいからそろそろやめたら？

149:音速の名無しさん
08/03/18 20:42:32 SjPcBHuY0
チベット大虐殺を繰り広げる凶産国家
中国の商業オリンピックに資金提供する企業

【ＪＯＣスポンサー企業】

●コカ・コーラ　●Atos Origin　●GE　●ジョンソン・エンド・ジョンソン
●コダック　●lenovo　●Manulife　●マクドナルド
●OMEGA　●Panasonic　●SAMSUNG　●VISA　●バドワイザー
●MIZUNO　●DESCENTE　●アシックス　●味の素
●コナミ　●Kubota　●読売新聞　●ウイルコ
●野村ホールディングス　●佐川急便　●Nationa　●ExcelHuman
●丸大食品　●KIRIN　●TOYOTA　●DOCOMO
●YAHOO！JAPAN　●JAL　●ANA　●LOTTE
●intelligensce　●日清食品　●トーヨーライス
●AIU　●はるやま　●エステティックTBC

URLﾘﾝｸ(www.joc.or.jp)

150:音速の名無しさん
08/03/18 20:43:41 sy3R5GTu0
川井と今宮がアグリ1年目のとき琢磨についてオースポで語ってたけど
速いドライバーとはなれたことで（バトン）リラックスして走れてると言ってた
バトンとコンビ組んでるときは何とか追いつこうと無理するからすべてが空回りしてたと

151:音速の名無しさん
08/03/18 20:44:47 QesoD8I90
>>145
1レースで判断しない方が良い。
それに信号無視でポイントをなくすドライバーなら若手に変えも問題なし。

152:音速の名無しさん
08/03/18 20:45:39 2uvvh1Zd0
>>150
しょせんタコはその程度のドライバってこと

153:音速の名無しさん
08/03/18 20:51:40 ev1+Z/BE0
>>151
バリ以上に実力ある若手っている？キミに後ろに付かれたとき
もっと突かれるかと思ったらかなりやりあってたし、抜かせない
ライン取りやなんか見てるとやっぱり歴戦のベテランの走りしてたよ。
車さえよければまだまだいける。

154:音速の名無しさん
08/03/18 20:53:16 2XJApTZb0
馬豚さんて　くるま多少よくても　あぼ～んだから　はしらせるだけ　むだかなあ

155:音速の名無しさん
08/03/18 21:00:40 QesoD8I90
>>153
今のマシンで、トラブル以外でライコネンより前でゴール出来ない。
それより、先に行かせて、一つでも前を目指せばよかった。
タイムが伸びていくタイミングで、あれをやったから、前と縮まらなかった。

156:音速の名無しさん
08/03/18 21:02:07 sy3R5GTu0
バリチェロ開幕戦は文句言われるような走りだと思わないけどな
実況でも頑張ってるとみんな言ってたし

157:音速の名無しさん
08/03/18 21:02:45 Ml7xts2y0
たっくん

158:音速の名無しさん
08/03/18 21:04:14 ev1+Z/BE0
>>156
文句言ってんのは琢磨枠を空けて欲しくて仕方ない人な気がしてきたｗ

159:音速の名無しさん
08/03/18 21:08:49 QesoD8I90
>>156
邪魔というレスが多かったぞ。

160:音速の名無しさん
08/03/18 21:18:57 PVsEvpA+0
バリチェロも、今季がラストと決めているだろう。頑張って欲しいね。
琢磨もチームと共に今季がラストと気付よｗ

161:音速の名無しさん
08/03/18 21:51:05 MMhGLhDM0
>>155
君はGTから観戦を始めた方が良さそうだね。

162:音速の名無しさん
08/03/18 22:14:03 z9JW3MlX0
まぁ、フグリについて言えば
「何のために参戦してんの?」
という発言が未来の自分を端的に表していたとしか言えん。

俺は声を大にして言いたい。
「スーパーアグリ、何のために参戦してんの?」

163:音速の名無しさん
08/03/18 22:19:01 QesoD8I90
レースではハードと、ソフトで1秒近く、最速ラップの差があったし、
ステイントの最後に行くにしたがって、1秒以上速くなったのも収穫だな。

164:音速の名無しさん
08/03/18 22:19:16 gv/vZwtI0
ミナルディは新人発掘の場だったもんな
アグリはホンダの意向によって琢磨とデビで固定だしね

165:音速の名無しさん
08/03/18 22:22:54 QesoD8I90
>>164
ミナルディに魅力があったのは、そこかもね。

166:音速の名無しさん
08/03/18 22:27:01 A1gN7v3k0
＞バリチェロはレース後にピットレーン出口の赤信号が見えなかったと語った。
＞「赤信号なんて見えなかったよ！これからも見ることはないし、見ようともしないね。あれは間違った場所に置かれているし、
＞見たとしても遅すぎるんだ。もう過ぎてしまうからね」

こいつクビにしろよアホかよ

167:音速の名無しさん
08/03/18 22:52:12 PS5sCaZL0
>>166
でもF1レーサーだからこれくらいはいってくれなくちゃ

実際ピットレーンの出口でマシンを止める行為はドライバーの立場からして
精神衛生上よろしくないんじゃないのかなぁ
後ろからくる奴が信号を見逃していないのか追突してくるんじゃないか？ってなぁ
東名高速を法定速度で走りたくても周りの車がそれをさせてくれないあの恐怖心理

で解決策
ピットの反対側に大将どもがモニターにへばり付いているところに
チーム専用の小型信号機をつける
斜め方向からチラチラ確認できるよねピットクルーもドライバー自身も

オレって秀才

168:音速の名無しさん
08/03/18 23:02:29 ruzf5/6p0
ロス・ブラウン（ホンダ）：独占インタビュー

Q：何年間も一緒に働き、あなたの対策をトラック上で形にしてきたルーベンスがいることは役にたっていますか？
ロス・ブラウン：そう、以前仕事をしたドライバーがいるのは助かるね。何より互いを知るための時間を無駄にしなくていい。
ジェンソンもとてもよいドライバーだと思うが、一緒に仕事をすることを学んでいるところだ。
だからルーベンスが優先事項を教えてくれるので助かっている。

Q：あなたは、並外れた才能があり、辛抱強くパフォーマンスをチームに求めるミハエル・シューマッハと
10年間仕事をしてきました。ジェンソンとルーベンスの場合はどうですか？
ロス・ブラウン：そうだね、大きな違いがある。ミハエルはあらゆるドライバーにとってグランプリ・レーサーの基準だった。
ミハエルのようなレベルのドライバーと一緒に仕事ができてラッキーだった。
彼のようなドライバーは10年にひとりしか現れない。今は少し違うね。

でもふたりのドライバーにはとても満足している。パドックを見渡しても、彼ら以外に特に選びたいドライバーはいないよ。

169:音速の名無しさん
08/03/18 23:07:07 onfPekXU0
>>126
優勝したから「アロンソより早い」と言ってるわけじゃ無いんですけど
ファステストをアロンソと交互出して競い合っていた。
ルノーはミシュラン勢でトップのマシンだから
それに互角以上の戦いしてたバトン

170:音速の名無しさん
08/03/18 23:23:26 31EENl1o0
新車乗用車販売台数ランキング２００８年２月
順位通称名メーカー名台数対比
１フィットホンダ 15,980 貨物車
２カローラトヨタ 14,330 乗用車
３ヴィッツ〃 13,367 乗用車
４セレナ日産 8,449 貨物車
５ヴォクシートヨタ 7,970 貨物車
６ノート日産 7,399 乗用車
７ティーダ〃 7,359 乗用車
８パッソトヨタ 7,151 乗用車
９ノア〃 6,591 貨物車
１０ラクティス〃 6,151 貨物車
１１エスティマ〃 6,133 貨物車
１２クラウン〃 6,130 乗用車
１３デミオマツダ 6,017 乗用車
１４プリウストヨタ 5,815 乗用車
１５マーチ日産 5,336 乗用車
１６キューブ〃 5,294 貨物車
１７ストリームホンダ 5,205 貨物車
１８ウィッシュトヨタ 5,080 貨物車
１９ステップワゴンホンダ 5,054 貨物車
２０スイフトスズキ 4,978 乗用車
２１マークＸトヨタ 4,971 乗用車
２２アルファード〃 4,278 貨物車
２３エクストレイル日産 4,070 貨物車
２４プレミオトヨタ 3,782 乗用車
２５シエンタ〃 3,681 貨物車
２６ｂＢ〃 3,576 乗用車
２７ポルテ〃 3,347 貨物車
２８フォレスター富士重工 3,259 貨物車
２９ハリアートヨタ 3,247 乗用車
３０アイシス〃 3,133 貨物車

171:音速の名無しさん
08/03/18 23:26:07 HkPUAJsa0
ここF1スレです

172:音速の名無しさん
08/03/18 23:27:47 qx147tBa0
>>162
琢磨と蛸オタの為のチームだからな
でもへたくそを無理やり載せてレース壊しまくったのはホンダだぞ

173:音速の名無しさん
08/03/18 23:27:48 LvGmRCHH0
「でもふたりのドライバーにはとても満足している。
パドックを見渡しても、彼ら以外に特に選びたいドライバーはいないよ。」
契約中だし、開幕直後だし、表向きはそう言うわな、ふつうw
裏でヒソヒソやるのが、この世界のならわし

174:音速の名無しさん
08/03/18 23:29:07 O9kdnfMJ0
「貨物車」は卜ヨタの登録商標です。

175:音速の名無しさん
08/03/18 23:29:24 eSmTeIjS0
>>170
フィットが１位なのはいいが全体的にホンダが売れてないのがわかるな。
本業もへレステスト並みの変わり身をみせてくれ！

176:音速の名無しさん
08/03/19 01:38:28 t/Wsm/FH0
浜田また来ないかなぁ

177:音速の名無しさん
08/03/19 01:45:22 kF7htp/90
ベッテルカモーンщ(゜.д゜щ)

178:音速の名無しさん
08/03/19 02:20:06 +BbmnwZm0
アシモとか飛行機とかエコとか全部捨てて
レースと車とバイクに全てを注ぎ込めば
またホンダ黄金時代が来ると思う

179:音速の名無しさん
08/03/19 02:24:30 E1MzhchO0
>>178
ロス･ブロウンの話聞け

ホンダに足りなかったのは指揮官
それ以外は全てそろってる

180:音速の名無しさん
08/03/19 02:43:18 Gah/Om5z0
飛行機もエコもレースと無関係でもないだろ
アシモも不本意な方向ながら十分車に応用できる

181:音速の名無しさん
08/03/19 03:14:33 te2O9I2J0
そろそろ寝るお、おやすみー
　　　　　　∧,,,∧
　　　　　（´・ω・｀）
　　　 l⌒O⌒⌒⌒O⌒l
　　　 |　□囗□囗□　|
　　　 |　囗□囗□囗　|
　　　 |　□囗□囗□　|
　　　 |　囗□囗□囗　|

182:音速の名無しさん
08/03/19 03:17:32 PlZNAiRm0
>>179
横からスマンけど、そりゃないわ。
確かに優秀な指揮官は欲しいよそりゃ。
でもな、実際にコースを走るのはドライバーとマシンなんよ。
例えば全盛期のミハエルシューマッハフェラーリなら、、
極端な話、指揮官なんておらんでも勝てた。
長嶋や王が居た頃のジャイアンツも指揮官なんて居なくても勝てる
本当に強いティームはそんなもんだ

183:音速の名無しさん
08/03/19 03:29:36 xUF6YDJ50
>>182
単純頭をなんとかして出直せｗ

184:音速の名無しさん
08/03/19 03:52:37 5jDhnW9Q0
>>182
フェラーリのミハエルは自身が指揮官みたいなものだったでしょ。
今のバトンホンダ以上に自分だけのためのチームと化していた。
そんな状況で勝てても嬉しくないって当時のドライバーも口を揃えていた位だ。
そういうリーダーシップのある人間が一人いれば強いって事なんだと思うよ。
ロスに限らず色んな部門にそれぞれ指揮官がいて
そいつらがいて一つのマシンが出来るわけだ。
ドライバーはともかく、マシンが一人歩きする様な事は断じてないね。

185:音速の名無しさん
08/03/19 07:41:16 WIgjw1wLO
中本がいるじゃないか

186:音速の名無しさん
08/03/19 08:13:45 md3bcsAD0
そろそろネタとかノリで中本叩くのは終わりにしろよクズ共

187:音速の名無しさん
08/03/19 08:40:38 F1zfghCz0
>>186 中本セパンも頑張れよ

188:音速の名無しさん
08/03/19 08:42:38 9tenY2MzO
ブルデーが来てほしい

189:音速の名無しさん
08/03/19 09:54:07 zLOBU4vm0
（片山右京さん）
Ｆ１は燃費が悪いって批判されるんだけど、冗談じゃない！
Ｆ１くらい燃費のいい車は無いって僕は言っているんです。
だってね、たった２．４リッターで８００馬力出すんですよ。
燃料を排ガスが出ないくらい全てを使いきるからそれだけの馬力が出るんです。
こんなに効率のいい車はありません。

190:音速の名無しさん
08/03/19 10:09:17 l06OnODiP
ああ、ロリポップの人新人だったのか

ロリポップミスったことで老いを感じてそれで引退

が真相かと思ってた

191:音速の名無しさん
08/03/19 10:22:14 a7V1o+kw0
>>189
納得した

192:音速の名無しさん
08/03/19 10:49:51 TZS/bsG70
誰かホンダファンになってやれよﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗ

193:音速の名無しさん
08/03/19 10:52:32 NhVmiqI40
>>189
排気量や馬力は関係ないべ。
ガソリンを燃焼させてそのうち運動エネルギーに変換できるのが何％なのか
を比較すれば市販エンジンと大差ないだろう。
ただリッター当たりの走行距離で比較すればめちゃくちゃ燃費悪い。

194:音速の名無しさん
08/03/19 11:00:43 E6aUdObX0
>>192

???

195:音速の名無しさん
08/03/19 11:37:46 rUaG+E+K0
バトンよ君はチャンピオンになれるような選手でない事に気づいてるかい？
チミがチャンピオンになれるようならとっくにライコネンやハミともチャンピオン
争ってるよ３年契約延長なんてせず今年限りでホンダから出てほしい。

196:音速の名無しさん
08/03/19 12:21:20 JuEOntKQ0
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

197:音速の名無しさん
08/03/19 12:38:33 PfeQ4/ajO
別に三年間ずっとファーストで使うとは言ってないわけだが
いいドライバーめっけたらセカンドにすればいいし

まぁ三年はながいな、たしかに

198:音速の名無しさん
08/03/19 12:48:39 zLOBU4vm0
琢磨君はF1ドライバーの資格がない事に気づいてるかい？
チミがF1ドライバーの資格にあるならとっくに左近や井出ともフェラーリドライバー
で争ってるよ
契約延長なんてせず今年限りでF1から出てほしい。

199:音速の名無しさん
08/03/19 12:49:36 rUaG+E+K0
>>197３年バトンがチンタラ走るとなるとホント気が遠くなる。
バトンなんか捨てて若くていきのいい選手を抜擢すべき。
3年契約延長破談になればいいがね

200:音速の名無しさん
08/03/19 12:50:04 84ejGTei0
別に今年いっぱい使うとは言ってないわけだが
いいドライバーめっけたら琢磨なんてクズは解雇すればいいし

まぁ今年いっぱいはながいな、たしかに

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