Honda Racing F1 Team RA-278

Honda Racing F1 Team ..

693:音速の名無しさん
08/03/16 18:35:36 anFXD7Bf0
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww

グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
これからどうするつもりなのかしら？wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

694:音速の名無しさん
08/03/16 18:36:02 E6fU6/o+0
早めにピットインすべきだったんだろうけどバリチェロがハミルトンに
どれだけ食いつけるか試したかったんだろうなぁ

695:音速の名無しさん
08/03/16 18:36:18 8MCmPab10
ダメだこのすれｗｗｗ

696:音速の名無しさん
08/03/16 18:36:27 6qQYUUV+0
だからぁ
給油したのはしょうがないだろ。ガス欠で止まっても良いのか？
あと>>649の信号無視もやむを得ないってのもおかしい。
もし出口の事を言っているならね。

697:音速の名無しさん
08/03/16 18:37:08 2EUgQ0e70
>>589
バリが、消され取る・・・orz

698:音速の名無しさん
08/03/16 18:38:08 6qQYUUV+0
>>692
青になってから給油したほうが得？？？？？？？？？？？
ガス欠寸前なんだから給油して１０秒ペナはやむを得ず、信号の前で隊列過ぎるの待ってればいいんじゃないの？

699:音速の名無しさん
08/03/16 18:38:28 anFXD7Bf0
>>692
信号無視しなければ2周遅れになってる

給油しなければガス欠でリタイア

全て糞トヨタがクラッシュしてSCになったのが悪い

700:音速の名無しさん
08/03/16 18:38:46 84dCflhy0
ＳＣ中のピット信号と給油禁止ルールは糞ルールやね
何の罪も無いガス穴直前の車のレース戦略が台無しになるもんね

盗用多芯で

701:音速の名無しさん
08/03/16 18:38:47 I+Pwxrv40
>>692

702:音速の名無しさん
08/03/16 18:40:48 mdtPuss20
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww

グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
これからどうするつもりなのかしら？wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

703:音速の名無しさん
08/03/16 18:40:59 TB7G/eux0
ピットクローズ中である事を、オペレーターがバリに言っておけば、バリも給油途中のクルーを巻き添えに
急いでピットアウトしない訳だが。今回はオペレーターのミスだよ。orz

704:音速の名無しさん
08/03/16 18:41:28 mdtPuss20
中嶋一貴は凄いな
１戦で4人をリタイヤに追い込むとは・・・死神だな

バトン
デビットソン
ウェーバー
クビサ

705:音速の名無しさん
08/03/16 18:41:30 X1a+5hQT0
>>696
だから給油しても　出口は赤信号だから青になるまで出られないよ？

青になってから給油した方が10秒ストップ(ロスタイム15秒+10秒停止)受けずに済むよ？

706:音速の名無しさん
08/03/16 18:42:51 E6fU6/o+0
>>704
琢磨ってレベルじゃねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

707:音速の名無しさん
08/03/16 18:43:20 fQ/YeRfz0
>>705
だからガス欠だったって言ってるだろがボケ
ピットレーンオープンまで燃料持たないから入ったんだろがボケ

708:音速の名無しさん
08/03/16 18:43:48 6qQYUUV+0
>>705
給油していいのはPIT OPENになってからだろ？
出口の信号は、隊列がホームストレート過ぎれば青になるっしょ？
それはPIT OPENより前だよね？
PIT OPENになるのは、隊列が揃ってからでしょ？
俺の解釈間違ってるかな・・・

709:音速の名無しさん
08/03/16 18:43:55 /Lol2rAw0
SC導入直後の給油禁止ルールだけは見ていて良く分からん。
ピットラインに入ってきていてたら絶対にわからん
それでなくても同周回中のピットは例外的に認めないと周知徹底連絡するにも時間は掛かるって
まぁそれでもバリの信号無視はいけないけどなｗ

710:音速の名無しさん
08/03/16 18:44:13 D3eXiQof0
バリチェロ＝ひき逃げおじさん襲名だよ＾＾

711:音速の名無しさん
08/03/16 18:44:19 TB7G/eux0
>>705
仰る通りですね。レースオペレーターの指示ミスさ。・°°・(＞＜)・°°・。

712:音速の名無しさん
08/03/16 18:46:02 5Rvdw7Y20
このスレはスゲーな。ペナルティの原因と責任を、ホンダは悪くないって前提でここまで語れるのかと。
こういう時のために少しくらいガスに余裕を持ってレースするってのも作戦としてアリかも。
燃費計算に自信満々でギリギリまで給油しないでおけばイイやってのは、ある意味無策だろ。

713:音速の名無しさん
08/03/16 18:46:36 /Lol2rAw0
今回のバリは去年の琢磨みたいにしないといけないってこと。
もちろん信号確認しないといけないけど･･･
琢磨は給油OKで再度入ってﾓｰﾏﾝﾀｲ

714:音速の名無しさん
08/03/16 18:46:37 E6fU6/o+0
>>589
うーんマクラーレンより1秒以上遅いのか・・・・

715:音速の名無しさん
08/03/16 18:47:27 F126Ni3U0
>>712
信頼性を無視してマシン作ってるトヨタは無策wwww

716:音速の名無しさん
08/03/16 18:47:58 VaXPHiME0
だからガス欠だろ、おまえら
ただ、なんで、中途半端な２回ピット作戦にしたんだ、
１ピット作戦なら表彰台も狙えたのに
あと１０週近くでガス欠なんて

>>704
中嶋は神だな
琢磨のときみたいに、危険なドライバーとして弾劾されるんじゃないか
で、誰かのようにスパライセンス取り上げと
日本人に対する偏見もあるしな

717:音速の名無しさん
08/03/16 18:48:35 YdNc3Mb90
>>705
信号が青になるまでピットで待ってろってことか？

718:音速の名無しさん
08/03/16 18:48:56 6qQYUUV+0
>>712
そう。そんなギリギリまで引っ張ったのも悪いっちゃ悪いし
信号見なかったバリ禿も悪いし、事前に配慮してバリ禿に伝えてなかったオペレーターも悪い。

719:音速の名無しさん
08/03/16 18:49:14 X1a+5hQT0
>>717
じゃなきゃ失格なんだけど？

720:音速の名無しさん
08/03/16 18:49:34 jJ4F7O1V0
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww

グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
これからどうするつもりなのかしら？wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

721:音速の名無しさん
08/03/16 18:49:51 84dCflhy0
>>705はガス欠だからピットINしても良いがピット前で給油ノズルを持って信号青まで待ってれば良い
と言っておる気がする

722:音速の名無しさん
08/03/16 18:49:54 X1a+5hQT0

得点を挙げた。ホンダのルーベンス・バリケロ（ブラジル）が６位だったが、
ピット出口の赤信号無視により失格したため、中嶋が６位に繰り上がった。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)

得点を挙げた。ホンダのルーベンス・バリケロ（ブラジル）が６位だったが、
ピット出口の赤信号無視により失格したため、中嶋が６位に繰り上がった。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)

【6月11日 AFP】F1第6戦・カナダGP（Canada Grand Prix 2007）、決勝。
5番グリッドからスタートしたフェラーリ（Ferrari）のフェリペ・マッサ（Felipe Massa）は、
3回目のセーフティーカー導入時にピットレーン出口の赤信号無視により黒旗失格となった。
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)

723:音速の名無しさん
08/03/16 18:50:19 /Lol2rAw0
>>717
あの給油していた時点でもうアウト
SC導入＝給油アウト→給油OKまで待つか、もしくはペナ覚悟で突撃しかなかった。
信号無視は別事案

724:音速の名無しさん
08/03/16 18:51:44 yXXP34470
ピットクローズと赤信号がごっちゃになってるのかな

725:音速の名無しさん
08/03/16 18:51:54 YdNc3Mb90
>>723
だよな。
給油ＯＫまで待つとガス欠だから、やっぱペナ覚悟で給油しかなった。

726:音速の名無しさん
08/03/16 18:53:20 PXv7xJV6O
>>712
えっと、つまりﾋﾟｯﾄに入る前は
3周分位の燃料は常に確保して走れって言ってるのか？

727:音速の名無しさん
08/03/16 18:54:44 6qQYUUV+0
ピットクローズ中でも、出口が青信号の時がある

728:バトン(*^ーﾟ)b ◆Button.YmY
08/03/16 18:55:06 I7euZBNh0
F1 オーストラリアGP 決勝LT
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)

バリチェロは後ろのライコネンのブロックに
気を取られなければ、トヨタのトゥルーリについて行けてただろうね。
それにバトンはバリチェロよりコンマ3～4は早いから、バトンなら
トゥルーリについて行けてたのは確実。

729:音速の名無しさん
08/03/16 18:55:41 X1a+5hQT0
>>725
なんでぺナ覚悟で給油になるの？
ピット入って青信号まで待ったほうが特なのに
どうせ出口は赤なんだから

730:音速の名無しさん
08/03/16 18:56:49 E6fU6/o+0
>>729
ほぼ同じタイミングだったから相当混乱していたと予想する

731:音速の名無しさん
08/03/16 18:57:25 TB7G/eux0
中段が混戦になる今年は、レースオペレーターの仕事が特に重要になると思う。

732:音速の名無しさん
08/03/16 18:58:30 Mly0tQJB0
>>723
給油した時点でアウトのアウトが失格だったら間違い
あれはピットで10秒停止のペナ
失格理由は出口の赤信号無視だから

733:音速の名無しさん
08/03/16 18:59:04 5Rvdw7Y20
>>726
いや、そういうコトじゃないだろ。いつはいるかってタイミングを計るのが作戦だろ。
SC導入のルールがインディ的な方向に振ってるんだから、いつ燃料を入れるかと
SCのタイミングはつねに考えておかないとってこと。
そもそもホンダはトップ争うような車じゃないんだから、カツカツになるまで飛ばしてどうする。
安全策でポイント拾った方がイイ状況だろうから、極端にいえば３周分くらい余裕あってもいいんじゃね？

734:音速の名無しさん
08/03/16 18:59:44 6qQYUUV+0
>>729
何度言わせるんだ
ガス欠直前だったって言ってんだろうが！

735:音速の名無しさん
08/03/16 18:59:49 XBxxCI0P0
>>729
ピットレーンオープン前に
ピットに侵入した時点で10秒ペナルティー

だからといってSCの後ろを走ってたらガス欠でリタイア

だからピットに入るしかない

736:音速の名無しさん
08/03/16 19:00:47 I+Pwxrv40
>>729
だからピットインの目的が給油だったらピットレーンに入ること自体がだめなんだって

>40.6　From the time at which the "SAFETY CAR DEPLOYED" message is displayed no car may enter the pit lane for the purpose of refuelling
until all cars on the track have formed up in a line behind the safety car　and the message "PIT LANE OPEN" is shown on the timing monitors.

40.11 Subject to the requirements of 40.6 above, whilst the safety car is in operation, competing cars may enter the pit lane, but may only rejoin the track when the green light at the end of the pit lane is on.

給油を目的としてピット・レーンに入ってはいけない -->入って待っているのは×
ピット出口の信号がグリーンになるまでトラックに合流してはいけない　-->給油できる条件とトラックに出れる条件は別

737:音速の名無しさん
08/03/16 19:01:14 cox+5mJq0
>>696
１．給油して１０秒ペナになったのは、給油しないとガス欠だったから
　　しょうがない。ごれはグロックのせいとも言える
２．給油後ピットレーン出口で信号変わるまで待たなきゃいけないのに
　　飛び出しちまったのはバリのチョンボ

１．と２．が別々に起きてることを理解できない、
若しくは２．までグロックのせいにしたいヤツがいるだけのこと

738:バトン(*^ーﾟ)b ◆Button.YmY
08/03/16 19:02:24 bUOetQBp0
F1 オーストラリアGP 決勝LT
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)

バリチェロは後ろのライコネンのブロックに
気を取られなければ、トヨタのトゥルーリについて行けてただろうね。
それにバトンはバリチェロよりコンマ3～4は早いから、バトンなら
トゥルーリについて行けてたのは確実。

739:音速の名無しさん
08/03/16 19:02:32 X1a+5hQT0
>>753
>ピットレーンオープン前に
>ピットに侵入した時点で10秒ペナルティー

違うよ

バリチェロのペナルティの原因は

REFUELLING UNDER SAFETYCAR

740:音速の名無しさん
08/03/16 19:02:35 yXXP34470
>>735
違う
入ってもいいけど給油したら駄目だよ

741:音速の名無しさん
08/03/16 19:03:41 6qQYUUV+0
>>737
てことは俺合ってるよね？

742:音速の名無しさん
08/03/16 19:03:48 jChZnmha0
>>734
ピットに入ってタイヤ交換だけしてもらって、給油はピットレーン・オープンが出るまでしないでおくって話じゃないの。
どうせ給油してもピット出口は赤信号でピットから出られないわけだし。
給油しないで待ちぼうけしてる時間と、10秒ペナルティ+ピット出口でオープン待つ時間を比べてどっちが得か？
ID:X1a+5hQT0は前者のほうが良かったと言ってると。
俺はいつオープンになるかは読みにくいから、待ちは結構リスキーだと思うけど。

743:音速の名無しさん
08/03/16 19:05:17 Hz9cipzY0
ルーベンス・バリチェロ（決勝失格）
「今日のレースの最終的な結果は残念なものだったけど、自分のパフォーマンスと、
僕たちがクルマの性能を最大に引き出せたことにはとても満足しているよ。今日のレースはクレイジーだったし、
１回目のピットストップの後でフロントダンパーのコントロールを失ってしまってからは厳しいレースだった。
こんなふうに１日が終わるのは辛いね。この週末、クルマには素晴らしい可能性があり、ファクトリーの
みんながこの数週間でクルマの開発について素晴らしい仕事をしてくれたことが証明された。クルマへの
理解を深めるためにも、レース距離を走り切れたのは良かった。マレーシアを楽しみにしているし、
そこでのクルマのパフォーマンスについても楽観的に考えているよ」
一応

744:音速の名無しさん
08/03/16 19:06:10 6qQYUUV+0
>>742
それにガス欠間近ってのが加わるからID:X1a+5hQT0の言ってる事はさらにリスキーだと思うんだけどなぁ

745:音速の名無しさん
08/03/16 19:06:19 Hz9cipzY0
ジェンソン・バトン（決勝リタイヤ）
「ラインから外れたところからいいスタートを切って、アロンソをパスしてヴェッテルに並んだんだ。残念だけど、
クルマにダメージを負ったこのアクシデントは、ただのレーシングアクシデントだよ。ものすごく狭くて
高速の１コーナーに３～４台のクルマが並んで入っていくんだからね。僕はヴェッテルのサイドポッドに軽く接触して、
それで彼はスピンしたようだった。それから、僕が彼の横を通りすぎようとしたときに、彼がターンインしてきて
僕のリアタイヤにぶつかったんだ。ガレージまで戻ってクルマが直せるかどうか見てみようと思ったんだけど、
メージが大きくて、左リアのトラックロッドが壊れてしまってレースを続けることができなかった。僕たちにとって
はいい開幕戦だった。僕たちのパフォーマンスには勇気づけられたから、来週のマレーシアＧＰを楽しみにしているよ」

746:音速の名無しさん
08/03/16 19:06:23 jChZnmha0
>>736
これだととりあえずピットに入ってオープン待ちはなしだな。
10秒ペナルティ食らうのは仕方が無い。
回避しようが無かった。

747:音速の名無しさん
08/03/16 19:07:01 Hz9cipzY0
ロス・ブラウン（チーム代表）
「ルーベンスは２回のピットストップを予定していて、その２回目のストップのためにルーベンスを
呼び戻した直後にティモ・グロックがクラッシュしてセーフティーカーが出た。彼はもう燃料がなかったので、
そのまま彼を入れるしかなかったんだ。セーフティーカーが出たためにピットレーンがクローズされている
のは分かっていたし、それによって１０秒ストップのペナルティが課されることも分かっていた。ピットストップのときに、
まだ給油ホースがつながっていたのにロリポップがほんの少し早く上った。そしてこのピットストップのあと、
ルーベンスはピットレーンの信号がまだ赤だったのにコースに出てしまった。これは明らかに
レギュレーション違反だった。ルーベンスはとてもいい走りをしていたのに、状況は厳しかったね。
彼はいいスタートを切り、キミ・ライコネンを１９周にわたって抑えていた。これはこの週末のポジティブな面だった」

748:音速の名無しさん
08/03/16 19:07:24 I+Pwxrv40
>>742
よく読め
＞no car may enter the pit lane for the purpose of refuelling

749:音速の名無しさん
08/03/16 19:07:37 1i3xc/Ow0
あらためて問題の多いﾙｰﾙだという事が分かるなぁ。
でも、ﾊﾞﾘﾁｪﾛの赤信号無視はなんでやっちゃったんだろ。
給油ﾎｰｽ付けたまま出ちゃって動揺してたのだろうか？

750:音速の名無しさん
08/03/16 19:08:33 I+Pwxrv40
>>746
失礼した

751:音速の名無しさん
08/03/16 19:08:34 kYdkfUCfO
あの走りでマシン故障してたのかよ(-o-;)

752:音速の名無しさん
08/03/16 19:11:08 KnMHSFLJ0
>>747
赤信号ってのを忘れてたのみたいねorz

753:音速の名無しさん
08/03/16 19:11:16 QXdRErNS0
きたああああああああああああああああああああああああ

URLﾘﾝｸ(img291.imageshack.us)

754:音速の名無しさん
08/03/16 19:11:53 E6fU6/o+0
なんにせよ予想よりマシな走りができそうなのでちょっとだけ安心した
他チームが（特にフェラー）調子わるいだけかもしれんが

755:音速の名無しさん
08/03/16 19:12:01 hJab4qX00
>>753
！

756:音速の名無しさん
08/03/16 19:12:08 QXdRErNS0
ホクロの数まで数えられる（涙）

757:音速の名無しさん
08/03/16 19:12:14 TB7G/eux0
今回のレースを外から来たロス・ブラウンにも、
何だこりゃぁ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰと思ったに違いないｗ
↓
優秀なレースオペレーターを探さなきゃだな。

758:音速の名無しさん
08/03/16 19:12:24 PXv7xJV6O
>>733
まぁ確かに、でもﾚｰｽだからね…

759:音速の名無しさん
08/03/16 19:12:30 6qQYUUV+0
>>753
踏むな危険

760:音速の名無しさん
08/03/16 19:12:46 QXdRErNS0
①誰が
②何の目的で

761:音速の名無しさん
08/03/16 19:13:35 QXdRErNS0
>>759
ﾔﾒﾃ･･･

皆さんの大好きなDMDのアップ写真です

762:音速の名無しさん
08/03/16 19:13:37 hJab4qX00
>>757
チーム戦略がどのくらい(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰなのかを見るためのロス静観と思われ

763:音速の名無しさん
08/03/16 19:14:15 kYdkfUCfO
>>753もう踏んじゃったよ…

764:音速の名無しさん
08/03/16 19:15:42 QXdRErNS0
>>763
URLﾘﾝｸ(www.f1onboard.com)

いろんな人のドアップ写真がある

765:バトン(*^ーﾟ)b ◆Button.YmY
08/03/16 19:16:34 bUOetQBp0
F1 オーストラリアGP 決勝LT
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)

バリチェロは後ろのライコネンのブロックに
気を取られなければ、トヨタのトゥルーリについて行けてただろうね。
バリチェロはトゥルーリより3周分多く燃料積んでたし。
それにバトンはバリチェロよりコンマ3～4は早いから、バトンなら
トゥルーリについて行けてたのは確実。

766:音速の名無しさん
08/03/16 19:17:15 TB7G/eux0
>>753
思わず合掌。南無～♪

767:音速の名無しさん
08/03/16 19:17:50 xaE3z8C60
＞１回目のピットストップの後でフロントダンパーのコントロールを失ってしまってからは厳しいレースだった。

その割りには速かったな

768:音速の名無しさん
08/03/16 19:18:01 ME7AC8MX0
ロリポップが新人なんて関係ないわくそったれ！
何千回練習してんだよ！ああいうので貴重な流れが逃げてくんだ　くそが！

769:音速の名無しさん
08/03/16 19:18:14 pyKy0x6k0
>>764
ラウダのアップとかヤバいだろ

770:音速の名無しさん
08/03/16 19:19:57 QXdRErNS0
>>768
映像見返してないから分からないんだけど、途中でガソリン担当がリグ抜くような素振りとかしてない？
最後まで燃料持ったってことは、ロリロリがあげた時には、すでに燃料全部入ってたんでしょ

771:音速の名無しさん
08/03/16 19:21:08 M7wsfva10
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
サンキュー　ワダサン

772:音速の名無しさん
08/03/16 19:21:36 6qQYUUV+0
>>770
いやぁ、でも完全に抜けるの確認してからじゃないと～

773:音速の名無しさん
08/03/16 19:21:41 QXdRErNS0
>>769
少し前までBARかなにかの公式サイトにチームの偉い人全員の特大ブロマイドが掲載されてたよね
和田さんのとかも。
あれなんだったんだろ・・・

774:音速の名無しさん
08/03/16 19:22:53 QXdRErNS0
>>771
うしろの人が清掃員みたい。ゴミ収集車のうしろにつかまってそう

775:音速の名無しさん
08/03/16 19:23:58 TB7G/eux0
>>770
給油口の反対側に居たからな。そこまで見えなかったんだろ。
ピットクルーは作業が終わったら、手を挙げるから練習し直せよと。

776:音速の名無しさん
08/03/16 19:24:30 E6fU6/o+0
>>771
一昔前のSFにでてきそうｗ
嫌いじゃないけど

777:音速の名無しさん
08/03/16 19:25:02 QXdRErNS0
最後にもう一回足りない燃料入れにきたらかっこ悪かったよね

778:音速の名無しさん
08/03/16 19:25:16 I+xrViGK0
こういう危険な仕事はナカモツにやらせればいいｗ

779:音速の名無しさん
08/03/16 19:26:11 TB7G/eux0
返って危ない希ガス

780:音速の名無しさん
08/03/16 19:26:47 PiDD8yrl0
バリチェロいらん

781:音速の名無しさん
08/03/16 19:28:58 TB7G/eux0
ブルツと交代しろってかｗ orz

782:音速の名無しさん
08/03/16 19:30:43 E6fU6/o+0
バリチェロ引退したら本格的にF1見なくなるかもしれん
なんとなくそんな希ガス

783:音速の名無しさん
08/03/16 19:31:41 XcrbqaOy0
バリチェロも記録更新後だったら即解雇されそうなミスしたな。

>781
ブルツよりはたっくんの方がマシかなぁ。

784:音速の名無しさん
08/03/16 19:32:18 I+xrViGK0
>>779
ホースになぎ倒されてのた打ち回るブタｗ面白そうじゃないか！

785:音速の名無しさん
08/03/16 19:33:35 CWk1x3jeO
作業中クルーを引きずり、自分勝手な判断で走り出すような
危険な行為は絶対許されない。
ドライバーが危険なら、鈴鹿サーキットも危険だな。

786:音速の名無しさん
08/03/16 19:35:03 6qQYUUV+0
三行目イミフなんですが・・

787:音速の名無しさん
08/03/16 19:35:26 E6fU6/o+0
バリチェロがいなければ琢磨は輝きを失う

788:音速の名無しさん
08/03/16 19:35:40 6p2AHDKq0
>それは小馬鹿にされたヨタヲタ必死の言い訳パターンｗ

>人買いトヨタが外人に丸投げしてたのになｗ

789:音速の名無しさん
08/03/16 19:37:37 TB7G/eux0
>>784
出たがりだから… お決まりになったりしてなｗ転ける練習

790:音速の名無しさん
08/03/16 19:37:49 irNPkRzw0
>>743
バリちゃんの頭をいい子いい子したい！！

791:音速の名無しさん
08/03/16 19:39:37 M7wsfva10
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
信号無理ｗ

792:音速の名無しさん
08/03/16 19:40:16 6qQYUUV+0
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

レッドブルさん、トヨタさん、我々、ウィリアムズ、この8台が、トップ6台の次のパックを争っている、ということではないかという印象です」。

793:音速の名無しさん
08/03/16 19:42:07 YdNc3Mb90
>>791
ﾜﾛﾀｗ

794:音速の名無しさん
08/03/16 19:42:22 TB7G/eux0
また誤字かと…ｗ（人の事は言えないけど

795:音速の名無しさん
08/03/16 19:42:38 yXXP34470
なんで中本がレースを終えたドライバーみたいになってるんだよ

796:音速の名無しさん
08/03/16 19:43:53 6qQYUUV+0
中本、ルノーは眼中になしってか

797:音速の名無しさん
08/03/16 19:44:58 E6fU6/o+0
>>791
ｸｿﾜﾛﾀ

798:音速の名無しさん
08/03/16 19:45:00 QXdRErNS0
中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクターは、「本日ただいまの我々の実力だと1点取れればよし、というところです」とコメントした。

「フェラーリがしっかり完走して、マクラーレンがきちんと走ればそれで4人いる。BMWも我々より速い。ウィリアムズとのペース比較でいうと、レースペースは、同じ状況ではタイムは変わらない。
レッドブルのクルサードは、一発は速いけれど、レースペースは我々より遅かった。ルーベンスより早くピットインしているということは、我々より軽かったということですから。ということで、レッドブルさん、
トヨタさん、我々、ウィリアムズ、この8台が、トップ6台の次のパックを争っている、ということではないかという印象です」。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

799:音速の名無しさん
08/03/16 19:46:04 QXdRErNS0
本日ただいまの我々の～

新しい口調だな・・・

800:音速の名無しさん
08/03/16 19:47:16 8lyXFlKG0
中本さんは5次元人

801:音速の名無しさん
08/03/16 19:51:04 ME7AC8MX0
中嶋はがんばったがどうも好きになれん。
お人形さんのような顔があかんのかなー・・・

802:音速の名無しさん
08/03/16 19:51:07 I+xrViGK0
>>798
しかし全然ナカモトらしくないコメントだぞ。
もっと威勢のいいこと言ってくれよ～！

803:音速の名無しさん
08/03/16 19:53:42 R0NpOaSF0
これだけレギュレーションを知らないやつが多いとは。
さすがホンダヲタはニワカばかりだな・・・

804:音速の名無しさん
08/03/16 19:54:42 BTDAki870
うわっ、ロリポップ解雇かよｗ

805:音速の名無しさん
08/03/16 19:54:48 5Rvdw7Y20
>>802
ルノーが抜けてるってコトは、すでにルノーを下にみてるってコトだろう。
そしてウィリアムズにだけ「さん」付けしてないから、これも見下しているんだろｗ

806:音速の名無しさん
08/03/16 19:55:23 Hz9cipzY0
ニコ、ツルリ、ゑ、ベッテルがバトンの戦うべき敵で、
アロンソ、■がバリの敵になるようとりあえず安定して欲しい。
バリが速くなるにこした事ないけど。また痩せて頑張ってくれ。なんか増量した気がする。

807:音速の名無しさん
08/03/16 19:55:34 HcLBelQo0
Q. バトンは表彰台にあがるでしょうか？

ピート・ギル：ハハハ。質問者はひねくれたユーモア感覚の持ち主だな。

フランク・ホプキンソン：パルク・フェルメからの帰り道を忘れるようなことがあれば。

ミシェル・フォスター：マシンが3台しか走らないレースがあるかどうかね。そうだとしても表彰台に上れるとは思えないけど。

リチャード・フェラーリス：ドライバーのガールフレンド・ランキングなら。

808:音速の名無しさん
08/03/16 19:56:13 wy8x2M1w0
ルノー、トロロッソも入れて１２台で争う幹事だな
インドとあぐりが最下位争い

809:音速の名無しさん
08/03/16 19:56:24 3cYt8W/y0
>>802
中本さんは天邪鬼だから悪くないんじゃないかな？

やけにヘレス後に楽観的だからいつもの「口だけホンダ」かと思ったけど、本当改善されてたな。
まともにいけば優勝や表彰台の実力はないだろうが来年以降に向けて楽しみだ。

810:音速の名無しさん
08/03/16 19:56:32 kRPYxfL80
>>805
お前、馬鹿だろ

811:音速の名無しさん
08/03/16 19:56:59 QXdRErNS0
>>804
まじ？

812:音速の名無しさん
08/03/16 19:58:05 5Rvdw7Y20
>>804
これか
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)

813:音速の名無しさん
08/03/16 19:58:43 dbQQ0x1Z0
>>811

>>668

814:音速の名無しさん
08/03/16 19:59:25 soImK5UD0
>>805
そんな低レベルな揚げ足とりしなくてもいいやん

815:音速の名無しさん
08/03/16 19:59:28 pyKy0x6k0
お前らの大好きなトヨタと比較
バトンなら鶴と戦えたか？

URLﾘﾝｸ(www2.uploda.org)

816:音速の名無しさん
08/03/16 20:00:45 yXXP34470
ギブソンさんはもともと離れる予定だった人でしょ？

817:音速の名無しさん
08/03/16 20:01:09 Hz9cipzY0
そだよ。

818:音速の名無しさん
08/03/16 20:04:06 QXdRErNS0
>>813
それは今日の人じゃない

721見てない人多すぎ

819:音速の名無しさん
08/03/16 20:04:10 Hz9cipzY0
ニコだけはちょっと難しいな。ヤツの能力認めるしかなさそうだ。

820:音速の名無しさん
08/03/16 20:04:30 VIUTvRNO0
>>804
解雇じゃないと思うよ。辞めることは決まってたみたい。
今日のロリマンは別の人かもって実況の中で川井君が言ってたよ。

821:音速の名無しさん
08/03/16 20:04:31 PXv7xJV6O
今回のﾛﾘは新人だってさ

822:音速の名無しさん
08/03/16 20:04:45 QXdRErNS0
でも世の中の人はアレのせいで一発でDMDに解雇されたんだと思うだろうね

823:音速の名無しさん
08/03/16 20:05:16 QXdRErNS0
ロリロリ新人

824:音速の名無しさん
08/03/16 20:05:50 QXdRErNS0
新人ロリポップ

卑猥な響き

825:音速の名無しさん
08/03/16 20:06:58 QXdRErNS0
＞ＢＡＲ時代からホンダのロリポップマンを務めてきた

これじゃロリポップ専業みたいだな。メカニックの偉い人なんでしょ？

826:音速の名無しさん
08/03/16 20:08:16 /R8vdacJ0
ロリループなら何回かダウンロードした事あるぞ

827:音速の名無しさん
08/03/16 20:09:10 TB7G/eux0
>>825
名前まで出るんだからそうだろうな？
てか、ロリポップ専業ってあんのかよｗ

828:音速の名無しさん
08/03/16 20:10:02 97LDoPgm0
なんかいやな流れが変ってないなあ

829:音速の名無しさん
08/03/16 20:10:38 cox+5mJq0
>>809
天邪鬼っていうより、相変わらず状況見えてないだろ。
ウィリと同じ状況で遜色無いタイムって言ってるけど、
第２スティントはロズベルグがずっと２８秒台前半で、
バリはずっと２９秒台、最後にやっと２８秒８が出た
第３スティントは同じくらいなので、こっちだけ見て発言してるみたい

830:音速の名無しさん
08/03/16 20:10:41 QXdRErNS0
>>827
専業タイヤマンやロリポップマンはヨーロッパならありえる話だけど、ロリはチーフメカニック級の人がやることが多いみたい

831:音速の名無しさん
08/03/16 20:13:05 e/n1bMij0
>>822
そこまで気にして見てるやつはそんな勘違いはしない。
てかDMDって言いたいだけだろw

832:音速の名無しさん
08/03/16 20:16:19 I+xrViGK0
ＤＭＤ！ＤＭＤ！

833:音速の名無しさん
08/03/16 20:19:29 UCsL7nPKO
レースペースはウィリアムズと同じとかレッドブルより速いとか本当ですか中本さん

834:音速の名無しさん
08/03/16 20:20:17 QXdRErNS0
　　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｄ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　Ｄヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　 M　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 M　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　Ｄ　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　Ｄ　 |
　| 　 !!　 |　　　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　　　／　ノ⌒ヾ､　ヽ　　　ノハ,　　　　 |
,/ 　　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　　 |
　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
　　 ,／　　|　ヽ　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　ヽ　　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣

835:音速の名無しさん
08/03/16 20:21:17 QXdRErNS0
>>833
カズキとニコを足して2で割ってる感じじゃないかなｗ

836:音速の名無しさん
08/03/16 20:21:39 xdlaMwJZ0
結局、出世欲の塊である腐れリーマン集団

今年から3年からは、ロスに責任転嫁して問題先送り
まだまだ天下の将軍貴族で奴らはこの華やかな舞台で夢見心地

相変わらずの最悪の結果だ
ホンダレース至上最悪の結果というA級戦犯並の重罪を犯しておいて、他人に責任を転嫁し出世する
人として・・・？

でも、神様は見ているでしょう、全てをね

837:音速の名無しさん
08/03/16 20:23:13 hJab4qX00
>>836
日本中のこのスレッドを見てる人がお前の基地外じみた妄想を笑ってるよ

838:音速の名無しさん
08/03/16 20:25:42 Edjlc0yM0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　　　　　　＼
　　i´｀Y´｀Y｀ヽ（⌒）　　／　（●）,　　　　　''''''＼
　　ヽ_人_.人_ノ　｀~ヽ　 ./　　　　　ﾉ(､_, )ヽ（●） .|
　　　　＼＿＿_ 　　＼ |.　　　　　　/￣〉　　　　　.|
　　　　　　　　　　＼_ 〉＼　　　　/ｰ-〈　（⌒）　./
　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　｀ﾆﾆ´　ノ　Ｙ`Y´｀Yヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´￣　　　.i__人_人_ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀￣ヽ　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀￣￣￣´

きちがい　が　あらわれた！

839:音速の名無しさん
08/03/16 20:34:32 QXdRErNS0
>>831
HONDAのチーフメカニック、F1引退

アートに集中するためF1界を去ることを決意したと明かした。
「本当に何かを始めようと思ったら、それに打ち込んでいきたい」
ギブソンはHONDAのファクトリーからカーボン繊維のスクラップを持ち帰り、
それで魚など海の生き物の彫り物を作ることで有名だ。
ギブソンの作品は東京、ミラノ、ジャカルタなど世界中で展覧会が開かれており、
2008年もいくつかの注文が入っているようだ。
URLﾘﾝｸ(www.topnews.jp)

840:音速の名無しさん
08/03/16 20:37:51 I+xrViGK0
>>836
中の人のお出ましだぞｗ
相当にギスギスしているみたいだなｗｗｗ

841:音速の名無しさん
08/03/16 20:40:26 hJab4qX00
>>840
335 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 13:31:29 ID:xdlaMwJZ0
氏んでんねんで

360 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 15:05:30 ID:xdlaMwJZ0
ポンダ！！！！！！！！（WWWWWWWWWWWW

372 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/03/16(日) 15:12:54 ID:xdlaMwJZ0
呪い

中の人はこんな質の低いことはしないだろｗ

842:音速の名無しさん
08/03/16 20:43:19 QXdRErNS0
>>841
上位概念が読者に伝わってこないな

843:音速の名無しさん
08/03/16 20:44:10 uwg4oww50
完走８台でフィニッシュしてノーポイントってどんなチームだよｗ
最強の司令塔ロスブラウン効果ワロタｗ

844:音速の名無しさん
08/03/16 20:47:07 JwTsasmy0
あ、池沼だ

845:音速の名無しさん
08/03/16 20:47:09 R4r5T8nf0
ホンダ大爆笑

846:音速の名無しさん
08/03/16 20:51:30 Pzc5d6ck0
３月１５日ロスブラウン恐るべし！　あれほどダメだったホンダだったのに、
わずか数ヶ月の改良で楽々Ｑ１をクリアする速さを見せてくれた。
２～３戦以内にＱ２も突破するんじゃなかろうか。ホンダが苦戦した原因は技術力でなく、
方向性の間違いだったということです。どうやら空力の見直しだけでなく、
リアセクションも手を加えている模様。
もしかすると常識外れだったドライブシャフトの後退角を変えてきたかもしれない。
このブブンの写真、どこにもないため確認できず。先日の発表会でも見えませんでした。
いずれにしろロスブランの加入なければ、今シーズンも棒に振ったことだろう。中嶋２世の速さも光ってましたね！

URLﾘﾝｸ(www.kunisawa.net)

847:音速の名無しさん
08/03/16 20:55:48 JwTsasmy0
>>846
何でもロス効果なんだな
確かにRA108はロスが見ただけで変えさせた所があったというが、
旧スタッフが頑張った成果だと思うが

848:音速の名無しさん
08/03/16 21:11:51 TB7G/eux0
>>846
先日の発表会？
あれは、レースマシンじゃないだろｗ
お飾りマシンだったと思うけどな…

849:音速の名無しさん
08/03/16 21:13:56 Hz9cipzY0
池沼と池沼記事が同時にやってくると言う事は・・・

850:音速の名無しさん
08/03/16 21:18:51 e/n1bMij0
>>846
ボクサーディーゼルいいな。
規制で日本発売伸びるってのは本末転倒だな。
今英断したらこのガス高騰で売れるだろうに。

851:音速の名無しさん
08/03/16 21:21:49 OCxru9VW0
福井社長。マシンの現状にあえて点数を付けるなら落第点ではないが
65点だと。あとはロングランで他車の比較に注目したいとか。

URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

852:音速の名無しさん
08/03/16 21:21:57 VYbcOGy60
>>846
その前に豚がメチャクチャにチーム破壊しておいてくれたから、やりやすいんだよ。
前年にあれだけ壮絶に大失敗してくれたので、
豚の影響力が小さいであろうことも幸いだ。

取り繕ってそれなりのサマにするより、
イチから作った方がはるかにいいものができることはよくあることｗ

853:音速の名無しさん
08/03/16 21:25:18 SaThi9/D0
中本はこのまま勇退扱いになるだろうな

854:音速の名無しさん
08/03/16 21:27:27 rl2pmqlsO
ええー、DMDいなくなっちゃうのかよ

855:音速の名無しさん
08/03/16 21:29:05 JwTsasmy0
>>852
とはいえ、立て直したのも中本という（十分ではないが）ｗ

856:音速の名無しさん
08/03/16 21:30:58 TB7G/eux0
評論家として出た方が良いんじゃないのｗ

857:音速の名無しさん
08/03/16 21:32:57 VYbcOGy60
新世界を創造するためにはまず現世をぶっ壊すことが必要だからな
ぶっ壊すにはうってつけの人物だったんだよ、
王様の息のかかったナカモトはｗ

858:音速の名無しさん
08/03/16 21:44:17 pMQudJbBO
あーあ、また今年もトヨタに負けるのか

859:音速の名無しさん
08/03/16 21:46:03 Hz9cipzY0
>>851
ワンジェネレーション必要だった。
イカス表現だな。

860:音速の名無しさん
08/03/16 21:49:34 Hz9cipzY0
--スーパーアグリが参戦できないような状況になったとき、資金的にサポートする予定はありますか?
福井（社長）その可能性はゼロではないでしょうが、そうならないことを願っています。

ゼロではないのだ。フライと温度差と言うか、ＳＡＦを見る視点自体が違うかもな。フライは日本の事情など考慮せんでいいし。

861:音速の名無しさん
08/03/16 21:50:04 Hz9cipzY0
ゴバクったすまん。

862:音速の名無しさん
08/03/16 21:59:59 VYbcOGy60
>>858
下をみれば
アグリ、インド、トロの1台、ピケ、くらいだからな。
ポジション的には去年とそう変わっていない気がする。
アグリが１０７になって沈没したことをのぞけば。

863:音速の名無しさん
08/03/16 22:00:02 bUOetQBp0
>>829
最初のピットストップのあとにフロントダンパーに
ダメージを負ってしまい、その後のレースが難しくなった。

864:音速の名無しさん
08/03/16 22:08:40 B4nfuNLxO
なに？
今決勝見たけど、バリチェロは赤信号の時に止まってたら、ピット10秒ペナルティーはなかったって事？
止まっててもやっぱりペナルティーはあるのかな？
まぁ一貴が6位だからね

865:音速の名無しさん
08/03/16 22:14:30 yXXP34470
ペナルティはピットクローズ時の給油
赤信号無視は失格

866:音速の名無しさん
08/03/16 22:22:36 TB7G/eux0
んもーっ！次スレのテンプレに載せといてｗ

867:音速の名無しさん
08/03/16 22:31:46 1i3xc/Ow0
まぁ、次ｶﾞﾝﾊﾞﾛｰ。

868:音速の名無しさん
08/03/16 22:33:41 3cYt8W/y0
テレビ中継で「あー赤信号だな」とは思ったけど、ピットレーンクローズって意味だと勘違いしてた。
また別問題なのね。

869:音速の名無しさん
08/03/16 22:33:44 Ty6ASTfk0
まとめると

燃料が無かったのでペナルティー承知でピットイン
↓
ロリーポップマンのミスで給油する人とホースを引きずる
↓①
10秒ペナルティー
↓②
６位くらい

①②のどっちかの信号無視で失格
こんな感じか？

870:音速の名無しさん
08/03/16 22:39:24 l330ap0LO
>>869
②じゃない？ピットアウト時だったし。

871:音速の名無しさん
08/03/16 22:41:56 2EUgQ0e70
いい流れになったから、中本は黙るか、違う人に代わって欲しい。

872:音速の名無しさん
08/03/16 22:42:56 6qQYUUV+0
②じゃなくて①
信号無視の件はこのスレ>>1から読み直したらいいよ

873:音速の名無しさん
08/03/16 22:43:00 Ub43HICq0
給油した時の赤信号無視だね。

874:音速の名無しさん
08/03/16 22:47:38 l330ap0LO
>>872
ホントだ。読み違えてたわ。

875:音速の名無しさん
08/03/16 22:53:07 qIQ+PMDU0
はなしループしすぎだろｗw

876:音速の名無しさん
08/03/16 22:54:06 pMQudJbBO
中本DaMeDa
「アホンダ地球号は今年からバルサンはやめて
ピットに燃料撒き散らす環境破壊活動を推し進めて参ります」

877:音速の名無しさん
08/03/16 22:55:25 bUOetQBp0
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww

グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
これからどうするつもりなのかしら？wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww

878:音速の名無しさん
08/03/16 22:56:27 UhLbTKmy0
>>876
すベッテル

879:音速の名無しさん
08/03/16 22:58:25 VYbcOGy60
>>876
組織ぶっ壊した次は環境破壊かぁ・・・さすがＤＭＤ！
ラッシャー中本ｗｗｗ

880:音速の名無しさん
08/03/16 23:06:35 JwTsasmy0
あぼ～んが多いな

881:音速の名無しさん
08/03/16 23:10:57 ftQ17Rrg0
「ホンダ勢ぇっ！」

882:音速の名無しさん
08/03/16 23:12:39 56cYhP6a0
>>881
今日の今宮さんはなかなかきれてたねw

883:音速の名無しさん
08/03/16 23:13:55 pMQudJbBO
アボ～ンダｗ信号無視でレース失格とかワロスｗｗ
危ないからアボンダだけガソリン禁止にレギュレーション変えれ！
来年はRA109（ソーラーカー）にしろよｗｗｗ

884:音速の名無しさん
08/03/16 23:22:02 aMDR7/R00
>>883
そういえばソーラーカーレースでホンダに引き離された上に
大学チームを伴走車使って妨害しまくって
次やったら失格って警告喰らった糞メーカーがありましたねwww

885:音速の名無しさん
08/03/16 23:25:46 PitLitNc0
>>884
初耳だ。
そんなことがあったのか。
で、どこの糞メーカーだ。
なんとなく想像はつくけど。

886:音速の名無しさん
08/03/16 23:33:15 pY8zsHObO
>>884とんでもない糞メーカーだな
きっとCARTを駄目にしたり赤いチームの図面をパクったり欠陥車ばかり作るような糞メーカーに違いない

887:音速の名無しさん
08/03/16 23:34:01 aMDR7/R00
www.amazon.co.jp/s?ie=UTF8&keywords=4087830837&index=fe-books-jp&page=1 - 114k -

この本に詳しく載ってる。
もちろん、世界最大のメーカーになったとほざいてるあそこだ。

888:音速の名無しさん
08/03/16 23:35:58 tzvtYCQF0
>>884
そこってIRLで前年のライバルをレギュ違反と決め付け
今年は同一条件なので絶対勝ちますと公言しといて
惨敗し泣きながら逃げていったあそこに違いない

889:音速の名無しさん
08/03/16 23:43:45 VIUTvRNO0
おいおい何処のメーカーの話か知らんがそういう話はやめれ

890:音速の名無しさん
08/03/16 23:49:13 14I/gF8F0
最終テストのトヨタの空タントップタイムは
バラスト外しだったことだけは判った。

891:音速の名無しさん
08/03/16 23:51:53 M1H8AtaO0
気持ち悪いスレだなあ

892:音速の名無しさん
08/03/16 23:53:42 UCsL7nPKO
なんでここの住人はこんなに某T社を意識してるの？

893:音速の名無しさん
08/03/16 23:56:10 +MDREMDw0
>>892
それも工作員の仕業ｗ

894:音速の名無しさん
08/03/16 23:57:04 DUkdPOCA0
開幕したおかげで見る価値無いスレになったな

895:音速の名無しさん
08/03/17 00:07:55 vctgFmYV0
トヨタ　総括

①開幕前のテストのトップタイムはバラスト外しだった事が判明。

②トヨタのロングランはホンダと同レベルである事が判明

③信頼性は全チーム中最低である事が判明

④トヨタは永久に優勝どころか中段グループと下段グループ
の境目のチームにしか成れない事が判明。

⑤社長とトゥルーリは嘘つきのハッタリ屋であることが判明

⑥トヨタファンは頭が弱いので騙されやすく勘違いの生き物であることが
判明

896:音速の名無しさん
08/03/17 00:09:28 ZPrWdYTnO
おいおい、そんな気が付いたら燃えてる車や
何処かのﾒｰｶｰの車と全長、全幅、全高が同じﾎﾟﾘｼｰの無い車造りをする
ﾒｰｶｰの話は止めろよ。

897:音速の名無しさん
08/03/17 00:10:40 eDl2lk3k0
>>895
⑦Eバッテリーの爆発をECUのせいにする
⑧レッドブルの真似をして、グロックに翼を授ける

898:音速の名無しさん
08/03/17 00:11:29 HRH39prcO
工作員の皆様は羨ましいですね。
ボケーッとモニターを眺めてたまに自社の事をけなされたら
ファビョって掻き回わすだけで給料貰えるんだから。
どうやって求人募集をしてるんですか？

899:音速の名無しさん
08/03/17 00:13:38 RN3xYpsZ0
でもピット作業はトヨタのほうが全然マシ
ホンダのスタッフは素人かよ！

900:音速の名無しさん
08/03/17 00:15:28 HRH39prcO
おや？
早速工作員さんの登場ですか？

901:音速の名無しさん
08/03/17 00:16:51 kahxnvom0
バリ結構良いとこ走ってたから残念だな
ロス・ブラウンが来ても、ピット作業がバタバタしてるというのは
去年の段階でかなり、チーム力が低下してたって事かね
しかし、赤信号の見落としは、バリの責任なのかチームのミスなのか
どっちだろ？

902:音速の名無しさん
08/03/17 00:17:00 EGgduGsv0
へー

903:音速の名無しさん
08/03/17 00:17:10 zoY2hk7z0
色んな工作員が入り乱れてるな
あぼ～んだらけだ

904:音速の名無しさん
08/03/17 00:17:51 HyuZpET00
トヨタのピット作業?
止まった車をガレージに押し戻す作業か?www

905:音速の名無しさん
08/03/17 00:21:16 hygXa5AT0
出かけてたから今見たけど相変わらずで爆笑したｗ
ペースも遅いしピット作業は最悪だし酷すぎ
さて次はちゃんとしたサーキットだけど大丈夫かね

906:音速の名無しさん
08/03/17 00:22:50 EGgduGsv0
チームっぽくね？

907:音速の名無しさん
08/03/17 00:25:02 zoY2hk7z0
どうせあぼ～んするんだからID変えなくてもいいのになぁ

908:音速の名無しさん
08/03/17 00:25:03 iJSQkLgR0
>>905
昨年も遅いながらもポイント拾えるチャンスを
今回みたいに自分達のミスで何回も潰してるからなあ
その癖治らないとそこそこ車走っても・・・・

909:音速の名無しさん
08/03/17 00:30:59 tZUpPkr40
>>908
士気の問題だろう。だから今年はすぐ良くなるよ。

910:音速の名無しさん
08/03/17 00:31:59 EGgduGsv0
バリがやったっぽいよ

911:音速の名無しさん
08/03/17 00:32:10 hygXa5AT0
>>908
凄いよな、あの芸術的なピット作業ｗ
あれだけのギャグは他のチームでは無理だ
エコとか言いながらガソリンぶちまける姿に爆笑

912:音速の名無しさん
08/03/17 00:34:00 5HqrVWLj0
>>901
中段が混戦になる今年は、レースオペレーターの指示が特に重要になる。
クラッシュリタイヤが頻発した今回のレースおいて、ポイントが確実に取れる状況下に
有ったにもかかわらず、結果ポイント0・失格に終わってしまった。
これは、機転の利かないレースオペレーターに全責任がある。と思いますYO

次ページ