Honda Racing F1 Team ..
550:音速の名無しさん
08/03/16 17:06:54 v1DFPgMXO
去年の事を思うとこれくらいでも満足しちゃうな
バリも良さげに走ってたし
バトンはさっさと移籍しろ
551:音速の名無しさん
08/03/16 17:07:21 3HDG+VHO0
Barrichello disqualified from Australian GP
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
552:音速の名無しさん
08/03/16 17:07:47 I+Pwxrv40
隊列整ってなかったから出口赤で正解だね
ピットレーンオープン無視でペナ
コース進入禁止無視でぺナ
両者は独立
553:音速の名無しさん
08/03/16 17:07:54 2MVFb5UP0
>>551
バリチェロ失格ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!
554:音速の名無しさん
08/03/16 17:10:40 yjq4U0Sj0
dis・qual・i・fy[ diskwlfi | -kwl- ]
「disqualify」を新グローバル英和辞典でも検索する
[動](他)〈人の〉（…の）適格［適任］性を奪う, 資格を奪う, 〈人を〉（…）不適格とみなす；〈人を〉（…）不能にさせる；《スポーツ》（ルール違反で）…の出場資格を取り上げる((for, from ...))
555:音速の名無しさん
08/03/16 17:13:39 Hz9cipzY0
給油マンがウィングにダメージ起きないように死ぬ気で抜いて、ホース弾いたところに感動した！
556:音速の名無しさん
08/03/16 17:16:59 tZgPVqWe0
失格確定ですorz
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)
557:音速の名無しさん
08/03/16 17:17:31 ImX84yDV0
今後中嶋が活躍したらバリ途中解雇･琢磨途中復帰して、アグリはデビと
マグマに都合の良いドライバーを乗せるという方向になるだろうな。
558:音速の名無しさん
08/03/16 17:18:51 9Dbi4FSA0
ま、失格でもいいや。
何の望みもないところから、今日はなかなか力強いレースしてたし。
今後期待できるから。
559:音速の名無しさん
08/03/16 17:18:56 0QWgFaL60
>>550
バトンはバリチェロより、コンマ3は早いからねぇ
もしバトンだったら表彰台に行けてたかも
560:音速の名無しさん
08/03/16 17:19:12 M7wsfva10
>>556
しゃあないな。ま、内容はまずまずだったからセパンに期待。
561:音速の名無しさん
08/03/16 17:19:19 MULeH1C60
うわっﾊﾞﾘﾁｪﾛ失格ｷﾀ━━━('A`)━━━ !!
ﾉｰﾎﾟｲﾝﾄ(´･ω･｀)
562:音速の名無しさん
08/03/16 17:20:07 hJab4qX00
残念でした。
だが、先に希望が持てるレースだったのでよしとしよう。
('A`)
563:音速の名無しさん
08/03/16 17:22:09 3HDG+VHO0
オーストラリアＧＰのレーススチュワードは、ルーベンス・バリチェロを
ピットレーン出口の信号無視で失格とした。バリチェロは６位だったが、
これでキミ・ライコネンが１つ繰り上がって８位となり、１ポイントを獲得することとなった。
オーストラリアＧＰの終盤、ルーベンス・バリチェロはセーフティーカーが
出たときにピットレーンに入った。ホンダは彼のクルマに給油をしたが、
セーフティーカーが出ているときだったのでこれは禁止されている行為だった。
彼がピットレーンを出たときには、ピットレーン出口の信号はまだ赤であり、
ピットレーンがクローズされていることを示していた。バリチェロは給油をしたことによって
１０秒ストップペナルティを課されたが、赤信号の無視についてはレース後１時間たってようやくスチュワードからペナルティが出された。
バリチェロが失格となったことにより、中嶋が６位、ボーデが７位、ライコネンが８位に繰り上がる。
564:音速の名無しさん
08/03/16 17:23:23 6qQYUUV+0
もったいなかったなぁ
次は二人とも頑張ってくれ
565:音速の名無しさん
08/03/16 17:25:12 Ab941Jph0
オケー すっきりした。
事前予想よりずいぶん競争力あったし、これから頑張れ。
566:音速の名無しさん
08/03/16 17:25:32 xBj8PNSe0
これだけ大荒れのレースでも確実に完走できるベテラン バリに
コンディション悪い中でもプッシュしまくってタイムを出すバトン
最高のコンビな気がする
今年はマシンもかなりいい
久々に見てて楽しかったよ
567:音速の名無しさん
08/03/16 17:25:35 2EUgQ0e70
最高速を、もっと伸ばさないと、厳しいな。
568:音速の名無しさん
08/03/16 17:25:43 A/Os3IMRO
去年と比べたら
569:音速の名無しさん
08/03/16 17:26:05 zxrhOmap0
バリチェロは残念だったが、これでやる気を取り戻してくれたら今年は楽しめそうだ
570:音速の名無しさん
08/03/16 17:26:37 MULeH1C60
ﾊﾞﾘﾁｪﾛがﾎﾟｲﾝﾄ圏内を走れた点でよかった
571:音速の名無しさん
08/03/16 17:27:09 3w8D3Tsx0
バリチェロはスタートも良くて良いレースしてたんだけれどな。
ピットクルーは大丈夫？
572:音速の名無しさん
08/03/16 17:27:22 oHfHsdx70
>>567
字余り
573:音速の名無しさん
08/03/16 17:29:29 6qQYUUV+0
>>571
大丈夫ってitvのねえちゃんが言ってたよ
574:音速の名無しさん
08/03/16 17:30:39 bYB4A7v0O
うわぁ、もったいないな。
でも今年は楽しめそうだ！
575:音速の名無しさん
08/03/16 17:33:28 hJab4qX00
ドライバーもだが、他チームも驚いてるだろうよ。
今年も下位に沈むだろうと予想してただろうしな。
576:音速の名無しさん
08/03/16 17:34:43 TB7G/eux0
オペレーター首にして、冷静なオペレーターつれて来い！
577:音速の名無しさん
08/03/16 17:34:43 yjq4U0Sj0
ただ残ってたからというのもあるんだが
リタイアが少なければ中盤じゃね
ロングランそんなに速いと思わなかったけどなぁ
578:音速の名無しさん
08/03/16 17:36:30 6qQYUUV+0
>>577
鶴さんから常に１秒弱離されてたからねぇ
中段グループの中段ぐらいかな
579:音速の名無しさん
08/03/16 17:36:45 2EUgQ0e70
予選でも、決勝でもレッドブル、アロンソが残ったら、
位置的には去年と変わらない。ただ絶望的な遅さではないが。
580:音速の名無しさん
08/03/16 17:36:59 zxrhOmap0
今回は大破したマシン多かったって事は次戦はエンジンorギヤボ載せ換え？
そうなれば次回は期待出来るか！？
581:音速の名無しさん
08/03/16 17:37:54 STyIFvKr0
ＳＣ入るタイミングでＰＩＴ入っちゃったらもうどうしようもないじゃん。
黙ってラップダウンまでピット出口でとまってれと。
582:音速の名無しさん
08/03/16 17:38:21 84XAHmB80
>>485
まとめ㌧
まぁ案外RA108が遅くなかっただけよしとしよう…
583:音速の名無しさん
08/03/16 17:38:41 NE+0zH2K0
地上派から北
失格ってまじ？
584:音速の名無しさん
08/03/16 17:38:49 tCjS/zAa0
>>579
レッドブルやアロンソってそんなに速かったか？
585:音速の名無しさん
08/03/16 17:38:57 iYhKJ0u90
壊れてもいいセッティングで速くすることなんざ簡単なんだよｗ
ぶっ壊れた車と比べても意味ないねｗ
586:音速の名無しさん
08/03/16 17:39:59 TB7G/eux0
オペレーター首にすれば良いだよ。去年もメチャクチャだったからなｗ
587:音速の名無しさん
08/03/16 17:40:14 84XAHmB80
>>580
レース中に壊れるのはペナルティ無しだよ
588:音速の名無しさん
08/03/16 17:40:32 2EUgQ0e70
>>583
FIAのpdfから、ロングランのタイムを見てきなよ。
589:音速の名無しさん
08/03/16 17:40:56 OCxru9VW0
最速ラップ
1 23 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1'27.418 （43）
2 22 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1'27.452 （39）
3 3 N.ハイドフェルド BMWザウバー 1'27.739 （41）
4 1 K.ライッコネン フェラーリ 1'27.903 （20）
5 7 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'28.090 （41）
6 2 F.マッサ フェラーリ 1'28.175 （23）
7 5 F.アロンソ ルノー 1'28.603 （58）
8 17 R.バリチェッロ Honda 1'28.736 （44）
9 4 R.クビサ BMWザウバー 1'28.753 （15）
10 11 J.トゥルーリ トヨタ 1'29.310 （18）
590:音速の名無しさん
08/03/16 17:41:12 zxrhOmap0
>>583
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
>>587
あぁレース中に壊れたらペナ無しだった・・・
591:音速の名無しさん
08/03/16 17:41:20 xWfjP/x90
バカじゃねえの・・・ホンダは
592:音速の名無しさん
08/03/16 17:42:13 MULeH1C60
>>583
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)
593:音速の名無しさん
08/03/16 17:42:36 hJab4qX00
でも今回のレースでロスもドコを改善していくべきかとか考えられるようになったんじゃないかね。
取り合えず試合運びを見て改善すべきところとかいろいろ指摘していきそうな希ガス
594:音速の名無しさん
08/03/16 17:42:49 0QWgFaL60
>>591
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww
グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
これからどうするつもりなのかしら？wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww
595:音速の名無しさん
08/03/16 17:42:51 wgD4NOdx0
>>589
バリ子さんすげぇぇぇぇぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これは今年はｗｗｗ
596:音速の名無しさん
08/03/16 17:43:24 MULeH1C60
HONDAのホームページに6位フィニッシュって書いてるぜｗ
597:音速の名無しさん
08/03/16 17:43:25 oc0Xzn03O
どうだろなぁ。
なんか今年も絶対的な速さが不足じゃね？
やっぱ空力が弱いんかねぇ。
598:音速の名無しさん
08/03/16 17:43:27 pY8zsHObO
まあロングランは案外速かったし、マレーシアに期待だな…
orz
599:音速の名無しさん
08/03/16 17:43:40 RMqsLfs00
ざまあｗ
ふだんから理不尽に一貴やトヨタを叩いてるから
罰があったんだよｗ 気分よく来週を迎えられそう
600:音速の名無しさん
08/03/16 17:43:55 EnEsFOjT0
赤信号無視って恥ずかしいよね・・・
601:音速の名無しさん
08/03/16 17:44:48 QXdRErNS0
>>600
ピットが悪い。
602:音速の名無しさん
08/03/16 17:45:07 Jvcez8dP0
ペナルティ無かったら
何位くらいだったんだろうか？
603:音速の名無しさん
08/03/16 17:45:15 0QWgFaL60
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww
グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
これからどうするつもりなのかしら？wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww
604:音速の名無しさん
08/03/16 17:45:25 NE+0zH2K0
>>588
今地上派でテロでた,なんてこったせっかくポイントとったと思ったのに＼(^o^)／
まーでも思ってたほど遅くなかったから次戦期待
605:音速の名無しさん
08/03/16 17:45:30 MULeH1C60
最終的にﾊﾞﾘﾁｪﾛがが赤信号見落としたんだよな・・・・
606:音速の名無しさん
08/03/16 17:45:40 3w8D3Tsx0
>>573
それは良かった
607:音速の名無しさん
08/03/16 17:45:46 OuGsKwNh0
失格でよかった
失格じゃなかったら、逆に萎える
非難轟々だろうし
608:音速の名無しさん
08/03/16 17:46:29 TB7G/eux0
失格を導いたオペレーター
609:音速の名無しさん
08/03/16 17:46:36 IXkcI9Tc0
>>589
バトンはバリチェロより、コンマ3は早いからねぇ
もしバトンだったら表彰台に行けてたかも
610:音速の名無しさん
08/03/16 17:46:59 mX0uNww+O
赤信号無視ってトヨタの愛知県民の十八番だぞ真似してどうする
611:音速の名無しさん
08/03/16 17:47:10 jBGnK+ENO
あー、今日のロリって新人だったんだ。
アリステアギブソン辞めちゃうのね。
612:音速の名無しさん
08/03/16 17:47:25 acizsaRo0
>>599
カジキにもペナルティの件
613:音速の名無しさん
08/03/16 17:47:31 IXkcI9Tc0
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww
グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
これからどうするつもりなのかしら？wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww
614:音速の名無しさん
08/03/16 17:47:38 zcJY/1sp0
HONDA（笑）
Mercedesはええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！
BMWはえええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
|＿ ＿|| |￣ | | | |￣ | | ￣|
ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
〈 〈] ﾟ,、〈| | o ヽ| ｜ o ヽ| | o ヽ| | o └「￣＼
ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
＿＿＿_ ＿＿＿_ ＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼
oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／
HONDAおせええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！
だせええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！
これじゃいくら重心を低くしたどうたら能書きたれたって欧州車に走りは敵わないってことじゃ～んｗｗｗ
615:音速の名無しさん
08/03/16 17:48:25 wgD4NOdx0
ライコネン「バリチェロは失格になるべきだ」
彼は完走扱いで９位となったが、バリチェロがピットレーンの
信号無視をしたことで失格になり、自分が８位に繰り上がることを願っている。
フェラの圧力もあったかな？まあ取り返せばいいさｗ
616:音速の名無しさん
08/03/16 17:48:26 iGoakgk10
>>566
＞コンディション悪い中でもプッシュしまくってタイムを出すバトン
あれ？そんなバトンいたっけ？
617:音速の名無しさん
08/03/16 17:48:37 IXkcI9Tc0
ホンダより遅くて信頼性のないトヨタwwwwwwwwwwwww
最速ラップ
1 23 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1'27.418 （43）
2 22 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1'27.452 （39）
3 3 N.ハイドフェルド BMWザウバー 1'27.739 （41）
4 1 K.ライッコネン フェラーリ 1'27.903 （20）
5 7 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'28.090 （41）
6 2 F.マッサ フェラーリ 1'28.175 （23）
7 5 F.アロンソ ルノー 1'28.603 （58）
8 17 R.バリチェッロ Honda 1'28.736 （44）
9 4 R.クビサ BMWザウバー 1'28.753 （15）
10 11 J.トゥルーリ トヨタ 1'29.310 （18）
618:音速の名無しさん
08/03/16 17:50:10 74KfLSUc0
可哀想だからデビは拾ってやろうぜ
619:音速の名無しさん
08/03/16 17:50:14 wgD4NOdx0
>>614
分かり易いなお前ｗ
ヨタスレに引っこんでろて、欠陥車メーカー社員さんｗ
620:音速の名無しさん
08/03/16 17:50:20 5NaDICTN0
>>616
ニワカ無知はバトンの速さを知らないんだね
2006年のハンガリーや
2007年の中国はバリチェロよりコンマ5早かったからねぇ
621:音速の名無しさん
08/03/16 17:51:00 5ueryu7/0
去年のBスペックのプライベートでのポジティブな発言→結局ダメだったorz
というのを見ていると今年はテストしたらその分伸びるようでよかった。
622:音速の名無しさん
08/03/16 17:52:00 iGoakgk10
>>620
ありがとう
ちょっと思いだしてくる
あと、全体の流れが悪いのは分かるが、いきなりニワカ扱いとかは勘弁してくれ
ただ、俺の書き込みかたもちょっと乱暴だった、反省してる
623:音速の名無しさん
08/03/16 17:52:12 lfCp99Ll0
問題はこっから相対的に速くなるか？なんだよなー
624:音速の名無しさん
08/03/16 17:52:35 7LYeCs120
んでバトンは誰とぶつかったんだ
625:音速の名無しさん
08/03/16 17:53:28 oixV1Ae20
バルセロナまでのテスト結果からの伸びを継続してもらいたいもんだ。
626:音速の名無しさん
08/03/16 17:55:58 Krltf4Dr0
結果見てないんだが、今年も実質ホンダが圧倒的に早いってこと？
ホンダオメ
627:音速の名無しさん
08/03/16 17:57:29 3HDG+VHO0
ロス・ブラウンのピット戦略（笑）
628:音速の名無しさん
08/03/16 17:57:39 EmXwOmFy0
>>626
おまえかなりのバカなんだろうな、救いようが無いバカで、親も近所でも評判のバカだろ
>>614
629:音速の名無しさん
08/03/16 17:58:28 pyKy0x6k0
■格上
マク×２
フェラ×２
ＢＭＷ×２
■劣勢
ニコ
■ライバル
トヨタ×２
レッドブル×２
トロ×２
アロンソ
■優勢
カズキ
■格下
ピケ
インド×２
アグリ×２
こんな感じだろうか
バトンのレースペース見たかったなぁ
630:音速の名無しさん
08/03/16 17:59:45 TB7G/eux0
バリ首にして新たにドライバー探すより、オペレーターを探した方が安いだろｗ
631:音速の名無しさん
08/03/16 18:00:21 hJab4qX00
>>628
ネット上は便利でいいよな名前も何もばれない
そういう卑怯な真似ばかりやってる奴が気持ちよく過ごせる場所だよ。
632:音速の名無しさん
08/03/16 18:00:54 iGoakgk10
>>629
もしもし
肝心なチームをお忘れですよ
633:音速の名無しさん
08/03/16 18:01:16 UoDy3B570
しかしなんでバリは信号無視したんだろうな。
ピットからの指示?
それとも単に見落とし?
634:音速の名無しさん
08/03/16 18:01:28 iGoakgk10
>>629
あ、すまん
対ホンダってことですね
635:音速の名無しさん
08/03/16 18:04:03 TB7G/eux0
ピットクローズ中である事をバリに言っておけば、バリも急いでピットアウトしなかった
と思うけどね。
636:音速の名無しさん
08/03/16 18:04:12 UoDy3B570
問題のロリ男ってこいつ?
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
637:音速の名無しさん
08/03/16 18:04:22 X1a+5hQT0
ホンダって青信号になってから給油しなきゃいけない事も知らないの？
638:音速の名無しさん
08/03/16 18:06:35 5NaDICTN0
中嶋一貴にペナルティ
次戦マレーシアでは予選順位が１０番手降格となる。
URLﾘﾝｸ(www.f1gpnews.com)
639:音速の名無しさん
08/03/16 18:06:41 lfCp99Ll0
>>633
単純にSCが入ってたからピットは閉鎖だった
SCが居なくなるまで待ってらんねーだろ
640:音速の名無しさん
08/03/16 18:06:41 6qQYUUV+0
>>637
論点はそこじゃない
641:音速の名無しさん
08/03/16 18:07:48 6qQYUUV+0
>>639
いや、青になるまで待つべきだっただろ
642:音速の名無しさん
08/03/16 18:07:59 hJab4qX00
>>637
こういうの見るとアンチって間違いなくにわかなんだろうなぁって思うｗ
643:音速の名無しさん
08/03/16 18:08:00 PXv7xJV6O
>>612
ｸﾋﾞｻの件はﾚｰｽｱｸｼﾃﾞﾝﾄになりそうな感じする
>>624
どっかで一貴？って聞いたけど
はっきりと解らんから、何とも言えない
644:音速の名無しさん
08/03/16 18:08:07 ZgXk0RcS0
>>629
■問題外
トヨタ（毎回壊れるから）
645:音速の名無しさん
08/03/16 18:09:40 X1a+5hQT0
>>642
お前みたいなニワカかわいそうだね
信号無視はバリのミス、赤信号中給油はホンダのミス
646:音速の名無しさん
08/03/16 18:10:08 5NaDICTN0
>>637
トヨタのバカがクラッシュするから
燃料切れ間近のバリチェロは
ピットレーンオープンになる前でも入らなければリタイアだった。
当然、ピットレーンオープン前は信号が赤だけど仕方がない。
647:音速の名無しさん
08/03/16 18:11:08 TB7G/eux0
ドライバーは、速く走ることが仕事。混戦の場合は、特に冷静かつ大胆に指示するのが
レースオペレーターの仕事だろ？
648:音速の名無しさん
08/03/16 18:11:49 X1a+5hQT0
>>646
ピット入っても給油を待てば良いんだよ
オープンになるのって出口の事だぜ？
ほんと分かってないな
649:音速の名無しさん
08/03/16 18:13:04 rCDgudP/0
>>645
オマエがニワカなんだよwwwwwwww
バリチェロは給油のタイミングとSC導入が重なった。
あのままピットレーンオープンまで走ってたらガス欠でリタイア。
だから信号無視してもやもえない
トヨタのバカがクラッシュするからだよ
そのクラッシュ原因もマシントラブルで原因不明だってね
信頼性なさ過ぎのトヨタwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
650:音速の名無しさん
08/03/16 18:13:40 TB7G/eux0
>>646
>>637をしないオペレーターはアホだろｗ
651:音速の名無しさん
08/03/16 18:13:55 DzbMdOES0
トヨタF1参戦の目的はクラッシュ等々でホンダの邪魔をすることだったのか
何ともトヨタらしい目的だな
652:音速の名無しさん
08/03/16 18:14:18 E6fU6/o+0
久しぶりにテレビ観戦してしたけど今年は荒れそうだね
バトンがどこまで図太い走りができるか今後が楽しみです
653:音速の名無しさん
08/03/16 18:14:44 qwCBbTPO0
>>648
オープンになるのって入り口ですよ。
出口はSC導入前に入ってた車は出れる。
その後は出口も赤になる。
654:音速の名無しさん
08/03/16 18:14:52 i2CBHZbF0
>>646
そもそもグロックが10番降格したからホンダは2台とも奇数グリッドだったのに偶数になっちまって
バトンはアクシデントに巻き込まれた可能性が高い。
バリの件はかなり間抜けだが、予想より速さはありそうだな。
655:音速の名無しさん
08/03/16 18:15:08 TB7G/eux0
アンカーミス>>647だった。
656:音速の名無しさん
08/03/16 18:15:12 M7wsfva10
てか、今日のレース見て、レースを面白くしたかったならTCSを無くせば良かっただけだったような希ガス。
FIAはなんかややこしいルール作ってたりしてたが。
今日のバリチェロの信号無視もルール変更していなければ大丈夫だっただろうし。
657:音速の名無しさん
08/03/16 18:15:13 8jb9qrFa0
ベストラップってんならセクターベストはフリーからバトン-バリに差は無かったし、
バトンでもバリのセクターベストを繋げたタイム位までしか出せなかったんじゃないか？
ただバトンは自分と同等以上の車を抑えられない事が多いから混戦は微妙か。
バトンが仮に完走しても、ペナ前のバリチェロ(3位or4位)と順位的にそう差は無かったんじゃないかと。
質問なんだが、
バリチェロをピットボックスで待たせて置くって手段はSC中はNGだったのか？
658:音速の名無しさん
08/03/16 18:16:27 FNPEAJmK0
トヨタはギアは原因不明で壊れてるし
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
659:音速の名無しさん
08/03/16 18:17:06 DkLuuwpC0
バリチェロの順位って７位だよね？
660:音速の名無しさん
08/03/16 18:18:30 6qQYUUV+0
>>648
給油がOKになるのはピットオープン後だよな？
１０秒ペナ覚悟で給油して、隊列通り過ぎて青信号になるまで
信号の前で待ってれば良かった。ってのが正解じゃね？
661:音速の名無しさん
08/03/16 18:18:44 TB7G/eux0
失格だよ。順位もポイントも無いｗ
662:音速の名無しさん
08/03/16 18:19:14 ad6B5TmT0
>>659失格裁定がなきゃな
663:音速の名無しさん
08/03/16 18:19:25 5Kuppmfy0
バリチェロってこんな感じのトラブル？多いね
664:音速の名無しさん
08/03/16 18:20:05 Edjlc0yM0
バリチェロはアマチュアドライバー
665:音速の名無しさん
08/03/16 18:20:08 DkLuuwpC0
>>661
でも地上波では、７位って書いていったよ。
666:音速の名無しさん
08/03/16 18:20:49 ugDQAjLA0
>>665
地上波のラストにバリチェロ失格って
テロップ出てただろが
667:音速の名無しさん
08/03/16 18:21:07 E6fU6/o+0
バトンがリタイアした理由ってなんだったの？
668:音速の名無しさん
08/03/16 18:21:37 AEp+aAGt0
●ギブソン、ホンダを離れる
ＢＡＲ時代からホンダのロリポップマンを務めてきたアラステァ・ギブソンが
次戦マレーシアを最後にチームから離れることになっている。
1995年にベネトン入りをしてから十数年、
「これからも私の心はサーキットにあるよ。」とメッセージを最後にＦ１から離れていく。
669:音速の名無しさん
08/03/16 18:21:47 aFg4jRre0
>>665
バリチェロ 赤信号無視で失格
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
670:音速の名無しさん
08/03/16 18:21:47 TB7G/eux0
>>660
>>635をしていれば良かったのにね。そうすれば、給油途中のクルーも巻き添えにしないで
済んだ訳だが... orz
671:音速の名無しさん
08/03/16 18:21:55 2UYnnB6r0
>>665
最後にペナっていうテロップが出てた
672:音速の名無しさん
08/03/16 18:22:11 ugDQAjLA0
>>667
中嶋一貴に後ろから追突された。
それで右リアが破損
中嶋一貴はピットインしてウイング交換
673:音速の名無しさん
08/03/16 18:22:23 DkLuuwpC0
>>666
ペナルティで７位になったって書いてなかったっけ？
674:音速の名無しさん
08/03/16 18:22:34 M7wsfva10
>>667
映像では、誰かと接触してリアが壊れてガタガタしてたよ。
675:音速の名無しさん
08/03/16 18:22:52 ugDQAjLA0
>>672
間違えた
左リアです
676:音速の名無しさん
08/03/16 18:23:35 E6fU6/o+0
>>672>>674
thx
もう少し見たかったなぁ
677:音速の名無しさん
08/03/16 18:24:23 Edjlc0yM0
そもそもなんでSC中は給油しちゃイカンなんてクソルール作ったんだよ
目的が分からん
去年のカナダしかり、SC頻発したら理不尽に順位落とすやつが続出だな
678:音速の名無しさん
08/03/16 18:24:44 1i3xc/Ow0
このﾋﾟｯﾄでのﾙｰﾙは去年から不評だったが今年もまだあったとは・・・・・・。
679:音速の名無しさん
08/03/16 18:25:14 M7wsfva10
>>676
俺も。バトンとバリチェロのレースペース比較見たかったんだけど。
680:音速の名無しさん
08/03/16 18:25:35 TB7G/eux0
今日の結論。レースオペレーターを変えろでOK？
681:音速の名無しさん
08/03/16 18:26:38 UoDy3B570
>>677
SC中に給油する車ばかりで渋滞してたからじゃん
682:音速の名無しさん
08/03/16 18:26:45 E6fU6/o+0
バトンはマレーシアでエンジン交換できるの？
683:音速の名無しさん
08/03/16 18:27:16 2EUgQ0e70
元々、ピット作業は下手だからなぁ
684:音速の名無しさん
08/03/16 18:27:47 M7wsfva10
>>677-678
まぁ、レースを面白くしようとして導入したんだろうけど、逆につまらんな。
トラクションコントロールさえ外せば面白いということがわかったよｗ
685:音速の名無しさん
08/03/16 18:28:09 DkLuuwpC0
てことは8位はライコネンになるのか？
686:音速の名無しさん
08/03/16 18:29:34 X1a+5hQT0
>>649
ID:rCDgudP/0
本当にニワカだったんだね
>そして50周目、再びセーフティカー導入、佐藤琢磨がピットイン、
>給油禁止の状況でタイヤだけを交換、タイムロスしながらピットアウト。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
今年から導入されたセーフティーカーラン中は給油禁止という新ルールの影響で
ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）、フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）らが10秒ストップ＆ゴーのペナルティを受け、順位を落とした。
またジャンカルロ・フィジケラ（ルノー）、
フェリペ・マッサ（フェラーリ）はピットレーン出口の赤信号を無視したとして黒旗失格という厳しい処分を受けた。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
セーフティーカー中ピット入っても給油しなければ去年のカナダの琢磨みたいにペナルティなし
バリチェロの10秒ストップの原因は セーフティカー中の再給油
セーフティーカー中のピットインじゃない。
失格は出口の信号無視
687:音速の名無しさん
08/03/16 18:29:40 5Kuppmfy0
イライラしてきたｗ
688:音速の名無しさん
08/03/16 18:30:31 yXXP34470
ID:X1a+5hQT0
689:音速の名無しさん
08/03/16 18:32:19 YdNc3Mb90
なにか勘違いをしているようだ
690:音速の名無しさん
08/03/16 18:32:40 KnMHSFLJ0
>>686
だから>>649の言ってることが正解だろ
理解力なさ杉
691:音速の名無しさん
08/03/16 18:33:11 I+Pwxrv40
>>686
692:音速の名無しさん
08/03/16 18:35:29 X1a+5hQT0
>>690
どこが？
どこが信号無視はやむをえないの？
仮にペナルティ覚悟で赤信号中給油しても、信号無視する必要はどこにあるの？
失格しないために信号守るとしたら、赤信号なんだから、給油しても出られないよ？
青になってから給油した方が得
693:音速の名無しさん
08/03/16 18:35:36 anFXD7Bf0
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww
グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
これからどうするつもりなのかしら？wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww
694:音速の名無しさん
08/03/16 18:36:02 E6fU6/o+0
早めにピットインすべきだったんだろうけどバリチェロがハミルトンに
どれだけ食いつけるか試したかったんだろうなぁ
695:音速の名無しさん
08/03/16 18:36:18 8MCmPab10
ダメだこのすれｗｗｗ
696:音速の名無しさん
08/03/16 18:36:27 6qQYUUV+0
だからぁ
給油したのはしょうがないだろ。ガス欠で止まっても良いのか？
あと>>649の信号無視もやむを得ないってのもおかしい。
もし出口の事を言っているならね。
697:音速の名無しさん
08/03/16 18:37:08 2EUgQ0e70
>>589
バリが、消され取る・・・orz
698:音速の名無しさん
08/03/16 18:38:08 6qQYUUV+0
>>692
青になってから給油したほうが得？？？？？？？？？？？
ガス欠寸前なんだから給油して１０秒ペナはやむを得ず、信号の前で隊列過ぎるの待ってればいいんじゃないの？
699:音速の名無しさん
08/03/16 18:38:28 anFXD7Bf0
>>692
信号無視しなければ2周遅れになってる
給油しなければガス欠でリタイア
全て糞トヨタがクラッシュしてSCになったのが悪い
700:音速の名無しさん
08/03/16 18:38:46 84dCflhy0
ＳＣ中のピット信号と給油禁止ルールは糞ルールやね
何の罪も無いガス穴直前の車のレース戦略が台無しになるもんね
盗用多芯で
701:音速の名無しさん
08/03/16 18:38:47 I+Pwxrv40
>>692
702:音速の名無しさん
08/03/16 18:40:48 mdtPuss20
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww
グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
これからどうするつもりなのかしら？wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww
703:音速の名無しさん
08/03/16 18:40:59 TB7G/eux0
ピットクローズ中である事を、オペレーターがバリに言っておけば、バリも給油途中のクルーを巻き添えに
急いでピットアウトしない訳だが。今回はオペレーターのミスだよ。orz
704:音速の名無しさん
08/03/16 18:41:28 mdtPuss20
中嶋一貴は凄いな
１戦で4人をリタイヤに追い込むとは・・・死神だな
バトン
デビットソン
ウェーバー
クビサ
705:音速の名無しさん
08/03/16 18:41:30 X1a+5hQT0
>>696
だから給油しても 出口は赤信号だから青になるまで出られないよ？
青になってから給油した方が10秒ストップ(ロスタイム15秒+10秒停止)受けずに済むよ？
706:音速の名無しさん
08/03/16 18:42:51 E6fU6/o+0
>>704
琢磨ってレベルじゃねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
707:音速の名無しさん
08/03/16 18:43:20 fQ/YeRfz0
>>705
だからガス欠だったって言ってるだろがボケ
ピットレーンオープンまで燃料持たないから入ったんだろがボケ
708:音速の名無しさん
08/03/16 18:43:48 6qQYUUV+0
>>705
給油していいのはPIT OPENになってからだろ？
出口の信号は、隊列がホームストレート過ぎれば青になるっしょ？
それはPIT OPENより前だよね？
PIT OPENになるのは、隊列が揃ってからでしょ？
俺の解釈間違ってるかな・・・
709:音速の名無しさん
08/03/16 18:43:55 /Lol2rAw0
SC導入直後の給油禁止ルールだけは見ていて良く分からん。
ピットラインに入ってきていてたら絶対にわからん
それでなくても同周回中のピットは例外的に認めないと周知徹底連絡するにも時間は掛かるって
まぁそれでもバリの信号無視はいけないけどなｗ
710:音速の名無しさん
08/03/16 18:44:13 D3eXiQof0
バリチェロ＝ひき逃げおじさん襲名だよ＾＾
711:音速の名無しさん
08/03/16 18:44:19 TB7G/eux0
>>705
仰る通りですね。レースオペレーターの指示ミスさ。・°°・(＞＜)・°°・。
712:音速の名無しさん
08/03/16 18:46:02 5Rvdw7Y20
このスレはスゲーな。ペナルティの原因と責任を、ホンダは悪くないって前提でここまで語れるのかと。
こういう時のために少しくらいガスに余裕を持ってレースするってのも作戦としてアリかも。
燃費計算に自信満々でギリギリまで給油しないでおけばイイやってのは、ある意味無策だろ。
713:音速の名無しさん
08/03/16 18:46:36 /Lol2rAw0
今回のバリは去年の琢磨みたいにしないといけないってこと。
もちろん信号確認しないといけないけど･･･
琢磨は給油OKで再度入ってﾓｰﾏﾝﾀｲ
714:音速の名無しさん
08/03/16 18:46:37 E6fU6/o+0
>>589
うーんマクラーレンより1秒以上遅いのか・・・・
715:音速の名無しさん
08/03/16 18:47:27 F126Ni3U0
>>712
信頼性を無視してマシン作ってるトヨタは無策wwww
716:音速の名無しさん
08/03/16 18:47:58 VaXPHiME0
だからガス欠だろ、おまえら
ただ、なんで、中途半端な２回ピット作戦にしたんだ、
１ピット作戦なら表彰台も狙えたのに
あと１０週近くでガス欠なんて
>>704
中嶋は神だな
琢磨のときみたいに、危険なドライバーとして弾劾されるんじゃないか
で、誰かのようにスパライセンス取り上げと
日本人に対する偏見もあるしな
717:音速の名無しさん
08/03/16 18:48:35 YdNc3Mb90
>>705
信号が青になるまでピットで待ってろってことか？
718:音速の名無しさん
08/03/16 18:48:56 6qQYUUV+0
>>712
そう。そんなギリギリまで引っ張ったのも悪いっちゃ悪いし
信号見なかったバリ禿も悪いし、事前に配慮してバリ禿に伝えてなかったオペレーターも悪い。
719:音速の名無しさん
08/03/16 18:49:14 X1a+5hQT0
>>717
じゃなきゃ失格なんだけど？
720:音速の名無しさん
08/03/16 18:49:34 jJ4F7O1V0
トヨタの信頼性の無さは今年も健在ですねwwwwwwwwwwwwwwwww
グロックのギアトラブル原因はいまだに不明らしいジャン
レース中もいきなり強いアンダーステアになる糞マシンwwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
これからどうするつもりなのかしら？wwwwwwwwwww
マレーシアは5日後ですよwwww
721:音速の名無しさん
08/03/16 18:49:51 84dCflhy0
>>705はガス欠だからピットINしても良いがピット前で給油ノズルを持って信号青まで待ってれば良い
と言っておる気がする
722:音速の名無しさん
08/03/16 18:49:54 X1a+5hQT0
得点を挙げた。ホンダのルーベンス・バリケロ（ブラジル）が６位だったが、
ピット出口の赤信号無視により失格したため、中嶋が６位に繰り上がった。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
得点を挙げた。ホンダのルーベンス・バリケロ（ブラジル）が６位だったが、
ピット出口の赤信号無視により失格したため、中嶋が６位に繰り上がった。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
【6月11日 AFP】F1第6戦・カナダGP（Canada Grand Prix 2007）、決勝。
5番グリッドからスタートしたフェラーリ（Ferrari）のフェリペ・マッサ（Felipe Massa）は、
3回目のセーフティーカー導入時にピットレーン出口の赤信号無視により黒旗失格となった。
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
723:音速の名無しさん
08/03/16 18:50:19 /Lol2rAw0
>>717
あの給油していた時点でもうアウト
SC導入＝給油アウト→給油OKまで待つか、もしくはペナ覚悟で突撃しかなかった。
信号無視は別事案
724:音速の名無しさん
08/03/16 18:51:44 yXXP34470
ピットクローズと赤信号がごっちゃになってるのかな
725:音速の名無しさん
08/03/16 18:51:54 YdNc3Mb90
>>723
だよな。
給油ＯＫまで待つとガス欠だから、やっぱペナ覚悟で給油しかなった。
726:音速の名無しさん
08/03/16 18:53:20 PXv7xJV6O
>>712
えっと、つまりﾋﾟｯﾄに入る前は
3周分位の燃料は常に確保して走れって言ってるのか？
727:音速の名無しさん
08/03/16 18:54:44 6qQYUUV+0
ピットクローズ中でも、出口が青信号の時がある
728:バトン(*^ーﾟ)b ◆Button.YmY
08/03/16 18:55:06 I7euZBNh0
F1 オーストラリアGP 決勝LT
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
バリチェロは後ろのライコネンのブロックに
気を取られなければ、トヨタのトゥルーリについて行けてただろうね。
それにバトンはバリチェロよりコンマ3～4は早いから、バトンなら
トゥルーリについて行けてたのは確実。
729:音速の名無しさん
08/03/16 18:55:41 X1a+5hQT0
>>725
なんでぺナ覚悟で給油になるの？
ピット入って青信号まで待ったほうが特なのに
どうせ出口は赤なんだから
730:音速の名無しさん
08/03/16 18:56:49 E6fU6/o+0
>>729
ほぼ同じタイミングだったから相当混乱していたと予想する
731:音速の名無しさん
08/03/16 18:57:25 TB7G/eux0
中段が混戦になる今年は、レースオペレーターの仕事が特に重要になると思う。
732:音速の名無しさん
08/03/16 18:58:30 Mly0tQJB0
>>723
給油した時点でアウトのアウトが失格だったら間違い
あれはピットで10秒停止のペナ
失格理由は出口の赤信号無視だから
733:音速の名無しさん
08/03/16 18:59:04 5Rvdw7Y20
>>726
いや、そういうコトじゃないだろ。いつはいるかってタイミングを計るのが作戦だろ。
SC導入のルールがインディ的な方向に振ってるんだから、いつ燃料を入れるかと
SCのタイミングはつねに考えておかないとってこと。
そもそもホンダはトップ争うような車じゃないんだから、カツカツになるまで飛ばしてどうする。
安全策でポイント拾った方がイイ状況だろうから、極端にいえば３周分くらい余裕あってもいいんじゃね？
734:音速の名無しさん
08/03/16 18:59:44 6qQYUUV+0
>>729
何度言わせるんだ
ガス欠直前だったって言ってんだろうが！
735:音速の名無しさん
08/03/16 18:59:49 XBxxCI0P0
>>729
ピットレーンオープン前に
ピットに侵入した時点で10秒ペナルティー
だからといってSCの後ろを走ってたらガス欠でリタイア
だからピットに入るしかない
736:音速の名無しさん
08/03/16 19:00:47 I+Pwxrv40
>>729
だからピットインの目的が給油だったらピットレーンに入ること自体がだめなんだって
>40.6 From the time at which the "SAFETY CAR DEPLOYED" message is displayed no car may enter the pit lane for the purpose of refuelling
until all cars on the track have formed up in a line behind the safety car and the message "PIT LANE OPEN" is shown on the timing monitors.
40.11 Subject to the requirements of 40.6 above, whilst the safety car is in operation, competing cars may enter the pit lane, but may only rejoin the track when the green light at the end of the pit lane is on.
給油を目的としてピット・レーンに入ってはいけない -->入って待っているのは×
ピット出口の信号がグリーンになるまでトラックに合流してはいけない -->給油できる条件とトラックに出れる条件は別
737:音速の名無しさん
08/03/16 19:01:14 cox+5mJq0
>>696
１．給油して１０秒ペナになったのは、給油しないとガス欠だったから
しょうがない。ごれはグロックのせいとも言える
２．給油後ピットレーン出口で信号変わるまで待たなきゃいけないのに
飛び出しちまったのはバリのチョンボ
１．と２．が別々に起きてることを理解できない、
若しくは２．までグロックのせいにしたいヤツがいるだけのこと
738:バトン(*^ーﾟ)b ◆Button.YmY
08/03/16 19:02:24 bUOetQBp0
F1 オーストラリアGP 決勝LT
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
バリチェロは後ろのライコネンのブロックに
気を取られなければ、トヨタのトゥルーリについて行けてただろうね。
それにバトンはバリチェロよりコンマ3～4は早いから、バトンなら
トゥルーリについて行けてたのは確実。
739:音速の名無しさん
08/03/16 19:02:32 X1a+5hQT0
>>753
>ピットレーンオープン前に
>ピットに侵入した時点で10秒ペナルティー
違うよ
バリチェロのペナルティの原因は
REFUELLING UNDER SAFETYCAR
740:音速の名無しさん
08/03/16 19:02:35 yXXP34470
>>735
違う
入ってもいいけど給油したら駄目だよ
741:音速の名無しさん
08/03/16 19:03:41 6qQYUUV+0
>>737
てことは俺合ってるよね？
742:音速の名無しさん
08/03/16 19:03:48 jChZnmha0
>>734
ピットに入ってタイヤ交換だけしてもらって、給油はピットレーン・オープンが出るまでしないでおくって話じゃないの。
どうせ給油してもピット出口は赤信号でピットから出られないわけだし。
給油しないで待ちぼうけしてる時間と、10秒ペナルティ+ピット出口でオープン待つ時間を比べてどっちが得か？
ID:X1a+5hQT0は前者のほうが良かったと言ってると。
俺はいつオープンになるかは読みにくいから、待ちは結構リスキーだと思うけど。
743:音速の名無しさん
08/03/16 19:05:17 Hz9cipzY0
ルーベンス・バリチェロ（決勝失格）
「今日のレースの最終的な結果は残念なものだったけど、自分のパフォーマンスと、
僕たちがクルマの性能を最大に引き出せたことにはとても満足しているよ。今日のレースはクレイジーだったし、
１回目のピットストップの後でフロントダンパーのコントロールを失ってしまってからは厳しいレースだった。
こんなふうに１日が終わるのは辛いね。この週末、クルマには素晴らしい可能性があり、ファクトリーの
みんながこの数週間でクルマの開発について素晴らしい仕事をしてくれたことが証明された。クルマへの
理解を深めるためにも、レース距離を走り切れたのは良かった。マレーシアを楽しみにしているし、
そこでのクルマのパフォーマンスについても楽観的に考えているよ」
一応
744:音速の名無しさん
08/03/16 19:06:10 6qQYUUV+0
>>742
それにガス欠間近ってのが加わるからID:X1a+5hQT0の言ってる事はさらにリスキーだと思うんだけどなぁ
745:音速の名無しさん
08/03/16 19:06:19 Hz9cipzY0
ジェンソン・バトン（決勝リタイヤ）
「ラインから外れたところからいいスタートを切って、アロンソをパスしてヴェッテルに並んだんだ。残念だけど、
クルマにダメージを負ったこのアクシデントは、ただのレーシングアクシデントだよ。ものすごく狭くて
高速の１コーナーに３～４台のクルマが並んで入っていくんだからね。僕はヴェッテルのサイドポッドに軽く接触して、
それで彼はスピンしたようだった。それから、僕が彼の横を通りすぎようとしたときに、彼がターンインしてきて
僕のリアタイヤにぶつかったんだ。ガレージまで戻ってクルマが直せるかどうか見てみようと思ったんだけど、
メージが大きくて、左リアのトラックロッドが壊れてしまってレースを続けることができなかった。僕たちにとって
はいい開幕戦だった。僕たちのパフォーマンスには勇気づけられたから、来週のマレーシアＧＰを楽しみにしているよ」
746:音速の名無しさん
08/03/16 19:06:23 jChZnmha0
>>736
これだととりあえずピットに入ってオープン待ちはなしだな。
10秒ペナルティ食らうのは仕方が無い。
回避しようが無かった。
747:音速の名無しさん
08/03/16 19:07:01 Hz9cipzY0
ロス・ブラウン（チーム代表）
「ルーベンスは２回のピットストップを予定していて、その２回目のストップのためにルーベンスを
呼び戻した直後にティモ・グロックがクラッシュしてセーフティーカーが出た。彼はもう燃料がなかったので、
そのまま彼を入れるしかなかったんだ。セーフティーカーが出たためにピットレーンがクローズされている
のは分かっていたし、それによって１０秒ストップのペナルティが課されることも分かっていた。ピットストップのときに、
まだ給油ホースがつながっていたのにロリポップがほんの少し早く上った。そしてこのピットストップのあと、
ルーベンスはピットレーンの信号がまだ赤だったのにコースに出てしまった。これは明らかに
レギュレーション違反だった。ルーベンスはとてもいい走りをしていたのに、状況は厳しかったね。
彼はいいスタートを切り、キミ・ライコネンを１９周にわたって抑えていた。これはこの週末のポジティブな面だった」
748:音速の名無しさん
08/03/16 19:07:24 I+Pwxrv40
>>742
よく読め
＞no car may enter the pit lane for the purpose of refuelling
749:音速の名無しさん
08/03/16 19:07:37 1i3xc/Ow0
あらためて問題の多いﾙｰﾙだという事が分かるなぁ。
でも、ﾊﾞﾘﾁｪﾛの赤信号無視はなんでやっちゃったんだろ。
給油ﾎｰｽ付けたまま出ちゃって動揺してたのだろうか？
750:音速の名無しさん
08/03/16 19:08:33 I+Pwxrv40
>>746
失礼した
751:音速の名無しさん
08/03/16 19:08:34 kYdkfUCfO
あの走りでマシン故障してたのかよ(-o-;)
752:音速の名無しさん
08/03/16 19:11:08 KnMHSFLJ0
>>747
赤信号ってのを忘れてたのみたいねorz
753:音速の名無しさん
08/03/16 19:11:16 QXdRErNS0
きたああああああああああああああああああああああああ
URLﾘﾝｸ(img291.imageshack.us)
754:音速の名無しさん
08/03/16 19:11:53 E6fU6/o+0
なんにせよ予想よりマシな走りができそうなのでちょっとだけ安心した
他チームが（特にフェラー）調子わるいだけかもしれんが
755:音速の名無しさん
08/03/16 19:12:01 hJab4qX00
>>753
！
756:音速の名無しさん
08/03/16 19:12:08 QXdRErNS0
ホクロの数まで数えられる（涙）
757:音速の名無しさん
08/03/16 19:12:14 TB7G/eux0
今回のレースを外から来たロス・ブラウンにも、
何だこりゃぁ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰと思ったに違いないｗ
↓
優秀なレースオペレーターを探さなきゃだな。
758:音速の名無しさん
08/03/16 19:12:24 PXv7xJV6O
>>733
まぁ確かに、でもﾚｰｽだからね…
759:音速の名無しさん
08/03/16 19:12:30 6qQYUUV+0
>>753
踏むな危険
次ページ最新レス表示スレッドの検索類似スレ一覧話題のニュースおまかせリスト▼オプションを表示暇つぶし2ch
5388日前に更新/203 KB
担当:undef