■WRCもあるんすよ！SS105■

■WRCもあるんすよ！SS105■ at F1

1:音速の名無しさん
08/02/20 02:34:01 e8C64YKm0
前スレ
■WRCもあるんすよ！SS104■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

■WRCオフィシャルサイト
URLﾘﾝｸ(www.wrc.com)

■テレビ放送
J SPORTS　WRC
URLﾘﾝｸ(www.jsports.co.jp)
BS日テレ　WRC2007 THE RALLY
URLﾘﾝｸ(www.bs-n.co.jp)

■モータースポーツ実況板
URLﾘﾝｸ(live-racing.net)
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
URLﾘﾝｸ(live-racing.net)

2:音速の名無しさん
08/02/20 02:34:40 e8C64YKm0
■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
URLﾘﾝｸ(www.citroen.com)
Citroen Japon　モータースポーツ
URLﾘﾝｸ(www.citroen.co.jp)
BP- Ford World Rally Team
URLﾘﾝｸ(www.ford.co.uk)
Ford Racing World Rally
URLﾘﾝｸ(www.fordracing.com)
Ford Japan WRC
URLﾘﾝｸ(www.ford.co.jp)
OMV-Kronos Citroen World Rally Team
URLﾘﾝｸ(www.owrt.com)
Kronos Racing
URLﾘﾝｸ(www.kronosracing.com)
Subaru World Rally Team
URLﾘﾝｸ(www.swrt.com)
SUBARU －モータースポーツ
URLﾘﾝｸ(www.subaru-msm.com)
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
URLﾘﾝｸ(www.stobartmotorsport.com)

3:音速の名無しさん
08/02/20 02:34:48 v/7TdvkE0
2！

4:音速の名無しさん
08/02/20 02:35:16 e8C64YKm0
■関連リンク 2
スズキ四輪車モータースポーツ
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
ミツビシモータースポーツ
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
Rallyrent Europe
URLﾘﾝｸ(www.rallyrenteurope.com)
Czech Rally Team Kopecky
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-kopecky.cz)
ASTRA RACING
URLﾘﾝｸ(www.astraracing.com)
PH Sport
URLﾘﾝｸ(www.ph-sport.com)
BOZIAN Racing
URLﾘﾝｸ(www.bozian-racing.com)
新井敏弘オフィシャルHP
URLﾘﾝｸ(www.toshiarai.com)
奴田原文雄オフィシャル応援サイト
URLﾘﾝｸ(www.nutahara.com)

5:音速の名無しさん
08/02/20 02:35:43 e8C64YKm0
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6:音速の名無しさん
08/02/20 02:36:09 cnuC6NzY0
>>1
激しく乙!

7:音速の名無しさん
08/02/20 02:37:24 e8C64YKm0
もう少し早くスレの残りに気が付けばテンプレの更新チェックできたんだが、
今回は時間がなかったから前スレのまま持ってきてしまった。スマン。

8:(　ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/02/20 03:27:27 4gSDw4f9O
>1
乙です

9:音速の名無しさん
08/02/20 03:43:01 vJywIUFN0
　(´･ω･`) 　>>1 こ、これは乙じゃなくて
　と　　つ　ﾁﾝﾎﾟなんだから
　Ｏ乙　ﾉ　変な勘違いしないでよね！
　　　(ノ

10:音速の名無しさん
08/02/20 11:10:44 UjNewQRO0
三○は別に不祥事でＷＲＣ撤退したわけじゃない

ＷＲＣのレギュレーション変更の際、他チームが新しいＷＲカー規定の
マシンの開発に苦労して初期不良に悩んでた時、
三○だけは旧来のグループＡ規定のマシンで戦ってたのさ

ところがＷＲカー規定ってのはうまくクリアすれば
グループＡ規定よりも有利な規定だったわけで、
事実、他チームは2001年あたりから勝ちまくり
三○はどうしようもなくなって、遅まきながらＷＲ規定に則ったマシンを作ったものの、
その時には他チームのマシンは数世代先に進化してて手も足も出なくなってた

2003年にマシン開発の名目で１年間ＷＲＣ活動休止、
翌年再参戦したもののやはりマシンは未熟で
結果的には撤退となり現在に至る

だから不祥事とは関係なく、
勝てなくなったから撤退してるんだな

11:音速の名無しさん
08/02/20 11:22:28 xKs7J2Lh0
>>1
フェアレディー乙

12:音速の名無しさん
08/02/20 12:32:44 p+KR3U8AO
>>10、知恵遅れな基地外厨房が何か言ってますよWWW

13:音速の名無しさん
08/02/20 12:46:00 WmSmWk+T0
いや、コピペだって。

14:音速の名無しさん
08/02/20 13:34:48 SeemPWDnO
カローラ…最も可愛いWRカー
インプレッサ…最も格好良かった時期のあるWRカー
ランサー…最も可哀相なWRカー
206…最も格好良かった最後のWRカー
307…最もスリッパに似てるWRカー
コルドバ…最も黄色いWRカー
オクタビア…最も鈍重なWRカー
ファビア…最もワークス参戦の期間が短かったWRカー
アクセント…最もアレなWRカー
エスコート…最も地味なWRカー
フォーカス…最も今速いWRカー
クサラ…最も強かったWRカー
C4…最も名前が短いWRカー
SX4…最も遅く登場したWRカー

15:音速の名無しさん
08/02/20 13:38:08 JjDw6xs10
>>14
後半やけくそだなw

16:音速の名無しさん
08/02/20 13:39:44 TjjOctEH0
>1
ＭＡ乙ＤＡ３２３

17:音速の名無しさん
08/02/20 13:40:05 syzC7/hU0
まて、エスコート地味か？w

18:音速の名無しさん
08/02/20 13:51:57 aXl8hviW0
>>14
>コルドバ…最も黄色いWRカー
ちょｗｗｗ

19:音速の名無しさん
08/02/20 14:03:15 DWER9RJc0
>>14
ランサーとランエボ一緒にしたらFIAに止められるぞ

20:(　ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/02/20 14:08:06 4gSDw4f9O
アクセントがアレってw

でも地味に戦闘力上がってきてた中の撤退だったから惜しかった
なんか過去に活躍したドライバーの墓場みたいな感じだったけど
ロイクス、シュワンツ、カンクネン、エリクソン…

21:音速の名無しさん
08/02/20 14:38:58 MjY5wAQD0
>>20
>シュワンツ
ペプシ吹いた

22:音速の名無しさん
08/02/20 14:53:56 UQHFkyiV0
>>20
もしもし、誰か忘れていませんか
ヒント：弟

23:(　ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/02/20 15:22:59 4gSDw4f9O
>>21
素で間違えた…
>22
いや、分かってはいたんだけどさ
いきなり墓場からデビューした弟を入れるのはアレかなってw
F2時代からいるしね
そー言えばスバルからもスポット参戦してたっけ

24:音速の名無しさん
08/02/20 15:35:11 UQHFkyiV0
>>24
そうだったのか
いや、同じくF2時代から居るエリクソンが入ってるのに、
なんで入ってないのかな、と思っちゃって

25:音速の名無しさん
08/02/20 16:43:41 9E8beNOg0
306は？

26:音速の名無しさん
08/02/20 17:02:47 WmSmWk+T0
>>25
まさかとは思うが>>14への
レスじゃないよな？

27:音速の名無しさん
08/02/20 17:06:51 9E8beNOg0
>>26
まさかとはおもうだろうがそのまさか

28:音速の名無しさん
08/02/20 17:21:12 DWER9RJc0
インプレッサが一番かっこよかった時期って何時だろ
97～00と01～02か

29:音速の名無しさん
08/02/20 17:35:02 SeemPWDnO
306…最もWRカーになりたかったが、お父さんにダメって言われた可哀相なキットカー

30:音速の名無しさん
08/02/20 17:54:41 xH4Srj8p0
>>28
WRカーならP2000じゃね？

31:音速の名無しさん
08/02/20 18:32:42 WmSmWk+T0
>>29
306MAXI開発当時、まだWRカー規定は
存在しないんだが・・・。

32:音速の名無しさん
08/02/20 18:47:42 YdTg18CsO
２ドアのインプが良かった！

33:音速の名無しさん
08/02/20 18:53:00 xH4Srj8p0
>>31
クサラも元はキットカーだよ
WRカー作る時に306でやろうとしたら、デビューしたばかりの206でやれって
お父さんに言われたって事だろ

34:音速の名無しさん
08/02/20 19:08:17 6UMYkIF40
TIPOの先月号にローブのインタビューが出てたと思ったら
今月号はマーカスのインタビューだった。

「去年オープンさせたショッピングセンターが
夏は繁盛したけど、寒くなってからはすっかり静かになって....」
というコメントに吹いた。

35:音速の名無しさん
08/02/20 19:20:02 WmSmWk+T0
>>33
キットカーの派生がＷＲカー。
306MAXI開発当時のキットカー規定の中に
ＷＲカーは存在しない。

36:音速の名無しさん
08/02/20 19:32:42 JcAYIFAk0
何かまた痛い人が沸いてるなｗ

37:音速の名無しさん
08/02/20 19:48:21 V3EeMrn70
>>34
マーカスのショッピングセンター行ってみてーｗ
しかし、飲食店とかならよくあるけど、ショッピングセンター経営ってレアケースだよな。

38:音速の名無しさん
08/02/20 19:53:10 aXl8hviW0
レストランも経営しているとか

39:音速の名無しさん
08/02/20 19:57:44 lsLtDsd70
これか
URLﾘﾝｸ(www.sagen.fi)
誰か訳してくだｓ（ｒｙ

40:音速の名無しさん
08/02/20 21:17:25 WN/mN7qo0
読めん・・・

41:音速の名無しさん
08/02/20 22:49:22 y7OWRdMdO
>>35
おまい、底無しの馬鹿だな

42:音速の名無しさん
08/02/20 23:42:48 Crr4r1EF0
j-sportsの新人（？）のナレーションとか受け答えのテンポはどうにかならんかな・・
聴いてて疲れるorz
タケマミさんカムバック！

43:音速の名無しさん
08/02/20 23:59:19 KTNoQwj30
ワイン飲む横にマーカスの写真が貼ってるのかｗｗｗ

44:音速の名無しさん
08/02/21 00:01:55 FOAvysAY0
>>42
というか、せっかく新人がいるんだから、初心者でもWRCが理解できるように
男2人がしっかり初心者向けの話題をふってやるべき。
その配慮がないから、初心者じゃないこっちまでイライラする。

45:音速の名無しさん
08/02/21 00:14:43 UDKx9hdL0
>>42
編集された画像に合わせて番組を進行させる役目は自分なんだという
自覚がないよな。
昔話を福井爺さんが始めても「そうですね。」って既知のこととして
流しちゃうし。お前の知識と立場からしたら「それは何ですか？」っていう
場面だろって思うよ。

46:音速の名無しさん
08/02/21 01:07:13 invjGpMC0
あの馬鹿女になってから、本当にイライラするな。

>>44
二人とも結構親切にレクチャーしてると思うぞ、でも>>45の言うように
オウムみたいに「ソウデスネ」繰り返してるだけじゃねーか。

ﾅｶﾆｰが嬉しそうにしてるのも余計腹立つｗ

47:音速の名無しさん
08/02/21 01:14:25 AJ7CjdUT0
>>42
>タケマミさんカムバック！
なんかデジャブー感があるセリフだな。

48:音速の名無しさん
08/02/21 01:15:21 kYyV+gSO0
ＲＪで帯広のＨＱからの生中継時に、ナカニーと一緒にいたアシスタントの子てドコいったんだ？
（去年もいたと思うけど）

49:音速の名無しさん
08/02/21 01:20:35 jBBS5tsM0
>>48
あれは帯広ケーブルテレビの人じゃなかったっけ？

50:音速の名無しさん
08/02/21 01:29:50 kYyV+gSO0
>>49
そうなの？全然わかんないからｗ
普通の芸能プロのコならあのコでもいいと思うんだけど。

51:音速の名無しさん
08/02/21 01:40:42 jBBS5tsM0
>>39
「店の名前はスウェディッシュラリーのSSの名前からとった」とマーカスが言っている
ということだけは翻訳せずに分かった＞スウェーデン語のほうが分かりやすいよ

しかしマーカスよ、お気に入りがステーキにチョコレートソースがけって・・・

52:音速の名無しさん
08/02/21 01:58:07 YTJIqkmn0
>>35,41
大ざっぱな流れはこうじゃなかろか。

１：４ＷＤターボじゃなきゃＷＲＣじゃ勝てません。
２：ところが、そんな酔狂なクルマを年間5000台（当時）も
量産できるメーカーはヨーロッパにはありません。
３：そんなら、2L NAのＦＦをＷＲＣのトップにしちまえよ。
ついでにラリーで使いやすくてカッチョいい形にして。
（→Ｆ２キットカー）
４：意外と開発費かかるし、グラベルじゃあパリッとしないから、
思ったほどメーカーが乗ってきてくれないねぇ。
５：そいじゃあ、キットカーの考え方を当てはめて、
ＦＦの大衆車を４ＷＤターボにしちまえるようにしたら？
（→ＷＲカー）
６：とりあえずＷＲカーは大盛況。
７：その後、開発費がウナギのぼりで撤退続出。

53:音速の名無しさん
08/02/21 01:58:26 invjGpMC0
肉にチョコソースは結構定番ですよ。

54:音速の名無しさん
08/02/21 02:00:48 kYyV+gSO0
>>53
甘くないチョコ使うんだっけ？

55:音速の名無しさん
08/02/21 02:44:58 7GQCL9ZN0
マーカスの店の名前がどうしても左舷にしか読めない俺が居た

そして同時に
「左舷弾幕薄いぞ！」とか言いたくなってしまう俺も居る

56:音速の名無しさん
08/02/21 09:51:21 3f0GUfzMO
>>52
ＷＲカー規定の方がキットカー規定より先に出来たんだけど。
ちなみに、キットカーが流行らなくなったのは、最低重量の増加で対ＷＲカーの戦闘力が落ちたから。

57:(　ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/02/21 10:17:29 8MoApjHjO
>>56
キットカー廃れたのはその通りだけど、
95年からキットカーって始まったよね？
ラニョッティ操るルノークリオ

58:音速の名無しさん
08/02/21 10:39:49 njV8BKgMO
ﾗﾘｰXﾓﾊﾞｲﾙの待受写真館
ﾔﾘｰﾏﾃｨの顔面白いw

59:音速の名無しさん
08/02/21 11:41:02 +CQyiFAu0
>>52
２．１：なら、最低生産台数を半分にすりゃ良いんじゃね？（93年）→効果無し
２．２：ついでに、2L/NAに章典かけちまえよ（タダのF2、93年）→効果無し

も、追加よろ

60:音速の名無しさん
08/02/21 12:19:05 Cq7gzEf70
Ｆ２キットカー登場は’９５、ＷＲカーは’９７。
Ｆ２キットカーの話が出たのは’９３年末で
ＷＲカー構想は’９５年だったと記憶してるが
>>56の話じゃ’９２か’９３にはＷＲカー規定が
出来てたって事か？
んな史実は聞いた事も記憶にもないんだが。

61:音速の名無しさん
08/02/21 12:58:11 +CQyiFAu0
Gr.Aの改造範囲を拡げ、半プロト化する案なら89年から出てる
（当時は、Gr.RやGr.Aプラスと言ったが）

出る度にトヨタが潰してきたが

62:音速の名無しさん
08/02/21 13:26:41 g3GRMcXd0
まあ、歴史談義もいいが、それでID:WmSmWk+T0が日本語が読めない馬鹿だという事実が消えるわけじゃないがなｗ

63:56
08/02/21 14:01:02 3f0GUfzMO
>>57,60
すまん、>>61の話と規定成立を勘違いしてたorz

64:音速の名無しさん
08/02/21 15:21:49 eo8b7c+n0
>>44
死ね。
マジで死ね。

65:音速の名無しさん
08/02/21 15:36:54 YOaOnAbHO
キットカーかＦ2に日産出てた記憶があるけど？マキネンがドライブしてたような…
パルサーを二駆にしてターボ無しモデルだったかな？

66:音速の名無しさん
08/02/21 16:36:30 +CQyiFAu0
>>65
4WDターボの時もF2の時も、マキネンはパルサーに乗ってた
4WDターボの時は92年、F2（2L/NA、FF）は94年（95年はミツビシワークス入り）

その後、96年にF2のパルサー（＝サニーGTI）はキットカー化し、
翌年新型（＝アルメーラ）投入、99年にラリーから完全撤退する

67:音速の名無しさん
08/02/21 16:43:38 1oHrE6yR0
>>64
そんなに福井さんや中兄が好きなのか？

>>65
あれはNMEの仕事が完全に無くなっちゃうと、解散させられちゃうってんで、
大森と関係なくGTIをベースにSR20DEを載っけたのを独自開発して、英国選手権に出てた。

当時のNMEを取材した記事を見た記憶があるが、WRC撤退以降はほとんど人もいないし、
貧弱な環境だけど頑張ってしこしこ作ってるよん、みたいな内容だった。
まあラリーへの情熱はともかく、あんな中途半端な形での参戦を認めていたこと自体、
当時の日産という会社の状況がなんとなく見えてくる。

68:音速の名無しさん
08/02/21 16:52:27 vz+QB8R/0
>>67
本人

69:音速の名無しさん
08/02/21 17:21:05 ddj1T7K+0
>55
ブライト館長乙！

70:音速の名無しさん
08/02/21 19:13:23 rQYb0L7hO
日本で新井さんより速い人っているの？

71:音速の名無しさん
08/02/21 19:13:49 9fTr8ZQF0
あれ？マイクラ（マーチ）キットカーってなかったっけ
WRCには出場してないのかな

72:音速の名無しさん
08/02/21 19:55:18 YHTjI92EO
>>70
去年ドライバーズポイントを取った、ただ一人の日本人がいるじゃないか。

73:音速の名無しさん
08/02/21 20:07:04 ZlPrMOaO0
>>71
アンドロストロフィーに出ていた奴かな

74:音速の名無しさん
08/02/21 20:18:30 1oHrE6yR0
>>71
国内選手権クラスにラリーに出ている選手に
その国のディーラーを通じて、K11用のキットとエンジンを提供してた。
で、マイクラカップとか言って、上位者に賞金も出してたから、
キットは相当数売れたはず。要は本来の意味のキットカーだわな。

なので、WRCでもプライベーターによって、地元ドライバーが結構出てただろうね。

75:音速の名無しさん
08/02/21 20:35:58 svdGbwRd0
今でも地方の国内選手権では走ってるみたいだね
URLﾘﾝｸ(www.racecarsforsale.net)

76:音速の名無しさん
08/02/21 20:50:00 Ov4OAsGV0
酷いラリードライバー
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)

↑マジで出場停止もんだろコレ

77:(　ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/02/21 21:00:50 8MoApjHjO
>>76
マルチうざい

78:音速の名無しさん
08/02/21 22:24:37 lB9uft2m0
>65
トニタソも忘れないでやって下さいorz
Shellカラーが素敵ですた

79:音速の名無しさん
08/02/21 23:00:20 EGiPs0n6O
>>70
ヌター最強

80:(　ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/02/21 23:17:15 8MoApjHjO
やっぱ藤本さんが…
田口さんって当初は新井さんよりも期待してたんだけどなぁ
左足ブレーキが苦手だったのが痛い

81:音速の名無しさん
08/02/21 23:30:43 Op0Yhbdn0
二世はろくなのがいねぇな

82:音速の名無しさん
08/02/21 23:37:02 +CQyiFAu0
>>71
WRCにはGBとかに出てるよ

外装キットを流用したマーチ・キットカーは、全日本ラリーでも走ってた
クラス分けの関係で排気量は1,000ccだったけどね
（マイクラ・キットカーは1,300cc）

83:音速の名無しさん
08/02/21 23:37:12 g3GRMcXd0
新井の息子にでも期待しとけｗ

84:音速の名無しさん
08/02/21 23:43:12 Cq7gzEf70
>>83
下半身のシフトレバーを想像してしまった俺は
間違いなく病んでいる

85:音速の名無しさん
08/02/21 23:51:15 3f0GUfzMO
篠塚さんも速かった

86:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/22 00:06:30 IS9O6G5q0
綾部って､海外の戦跡無いの？

87:音速の名無しさん
08/02/22 00:22:12 0KQ+85Z60
新井タンの息子はもう乗り回してるらしいね
本人の意志はしらんが羨ましいな
期待してます

88:(　ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/02/22 00:54:03 yb+ggAkeO
>>86
あったはずだよ
が古すぎて詳細不明

フラドーさんの話はいつも古すぎるよw

89:音速の名無しさん
08/02/22 00:54:45 UE62f2XYO
日本のメーカーが複数参戦してくれて嬉しいんだが、フィンランドのように、
メーカー参戦はないが、自国ドライバーがベテランから若手まで豊富なのはうらやましいぜ…

90:音速の名無しさん
08/02/22 01:08:25 8Oj7PdK20
>>86
国際ラリーのリザルトや戦績はrallybase.nl
1978年のサザンクロスラリーにカローラレビンで出てますね
URLﾘﾝｸ(www.rallybase.nl)

91:音速の名無しさん
08/02/22 01:39:24 XHd9xI8p0
勝田さんとこは現役の息子より孫に期待してないかｗ
どっちに進むか決めてないらしいけど。

92:音速の名無しさん
08/02/22 09:41:06 0LgjcHup0
古い話をするなら、大庭先生が速かった。
あれだけのワークスが参戦する中でRAC12位ぐらいに入ってなかった？

93:音速の名無しさん
08/02/22 10:14:13 UcwhQppz0
綾部さんは、今でも時々国内ラリーにスポット参戦するけど
いまだに速いねえ、SPで孫?と遊んでる姿とのギャップが・・・・ｗ

94:音速の名無しさん
08/02/22 10:33:37 +rAoYQVo0
大庭先生、うちの実家で水あげたら喜んでくれて帽子おいて帰ったぞｗ

95:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/22 11:25:45 IS9O6G5q0
>>88
ｽﾏﾝ
もう取り残されてるからね･･･

>>93
まだ走ってるんだ｡
和製ブロンキストだなｗ

96:音速の名無しさん
08/02/22 12:17:02 5CRIUNbZO
>>70

全日本だったら、桜井さんや山内さんでは…。

97:音速の名無しさん
08/02/22 12:29:12 NwFeTB2yO
>>89
いっそ将来有望な日本人レーサーやラリードライバーをフィンランドに送ってしまえ！

98:音速の名無しさん
08/02/22 12:30:40 RIvqVyBt0
芽が出ないで終わる悪寒

99:音速の名無しさん
08/02/22 12:44:48 8t2IvUIMO
Rally-Xのサインツの記事にタイトルホルダーが
ローブひとりって書いてある。

2003年のチャンピオンは・・・。

100:音速の名無しさん
08/02/22 13:02:14 XhpVbkCF0
PDは５月に復刊の方向で準備を始めたって。
良かった良かった。
何ヶ月持つもんだか分らないけれど。

101:音速の名無しさん
08/02/22 13:48:33 brwlBVOjO
>>99
そしてサインツのコメント
「ちょっと前まではチャンピオンが７人いてマニュも６～７社…」

チャンピオン獲得を逆順で見てくと…
1.ローブ
2.ペタ
3.鮪
4.バーンズ
5.マキネン
6.マク兄
7.オリ禿
8.サインツ
9.カンクネン

…誰を抜かしたんだかｗｗ

102:音速の名無しさん
08/02/22 15:12:25 h8ln4xXDO
オリオールは今何してるの？

103:音速の名無しさん
08/02/22 15:16:41 h8ln4xXDO
すまん下げるの忘れてた

104:音速の名無しさん
08/02/22 15:39:17 76Z62/iT0
PD復活～ｵﾒ

できるだけ買うようにするよ

105:音速の名無しさん
08/02/22 15:40:21 76Z62/iT0
すまん下げるの忘れてた

106:音速の名無しさん
08/02/22 16:16:45 DZB/IHYR0
>>97
それって、番場彬

107:音速の名無しさん
08/02/22 16:30:10 Lf/Q80Dz0
日本人のWRC優勝者っていまだに篠塚だけだもんな・・・
それもワークスが皆無のコートジボアールのみ・・・
バーンズやリアッティがいた頃のアジパシ以下のイベントで勝ってもなあ・・・

108:音速の名無しさん
08/02/22 17:10:28 brwlBVOjO
>>106
小舘…

109:音速の名無しさん
08/02/22 19:49:03 UE62f2XYO
>>
ローブやペターがタイトルとる前の話では？

110:音速の名無しさん
08/02/22 20:02:47 5AJ/gElo0
>>107
それを言っちゃあ、篠塚だってワークス（＝RAE）じゃ無いじゃん
実働部隊はタスカなんだから

111:音速の名無しさん
08/02/22 21:00:54 TNJhXtsHO
アイボリーコーストもサファリも大好きだったんだがなぁ…。
当分はアフリカでのラリーは無理っぽいしね

112:音速の名無しさん
08/02/23 00:54:08 CWK8niO50
素朴な疑問なんだが、ラリードライバーって最初どこで練習するの？
ダートサーキット場に行くの？
峠？

113:音速の名無しさん
08/02/23 01:10:51 3DxEXoGm0
日本の田舎だと、近くの河原をｸﾞﾙｸﾞﾙ

114:音速の名無しさん
08/02/23 01:11:46 4CxxKI0t0
群サイと丸和と須賀尾じゃね？

115:音速の名無しさん
08/02/23 02:43:32 9v2RNjlO0
ｲﾇｽｹ氏、ｳﾗﾔﾏｽｲ

116:音速の名無しさん
08/02/23 02:53:06 6DNqT9O+0
>>112
海外の場合
ラリーは免許がないと出来ないので子供の頃は私有地（自分ちの農場とか）で練習＞ラリースクールへ行く人もいる
ただし、イギリスだと運転免許がなくても（確か）16歳以上ならば国内戦に出場できるライセンスの取得が可能なので
金銭的に余裕のある他の国の若いの（ラトバラとかミケルセンとか）は活動の拠点をイギリスにしている人も

117:音速の名無しさん
08/02/23 06:54:46 PQTftoVAO
日本人をWRCに出すなら、日本のメーカーがステップアップできる環境を作るしかないだろうな。

118:音速の名無しさん
08/02/23 08:21:24 Qu3bdfEC0
日本人で小金があって自分の子供を将来ラリードライバーにする気があるなら
小さいうちからカートレースとミニモトクロスを両方やらせるのが一番だろう
免許が取れたらダートラで実車の経験を積みつつラリー参戦
あとは本人のやる気と才能しだいｗ

119:音速の名無しさん
08/02/23 08:52:45 PQTftoVAO
やる気と才能だけじゃどうにもならない部分があると思うんだがな。。。
行けるだけのちゃんとした道筋は必要だろう。

120:音速の名無しさん
08/02/23 08:54:32 hHCvO7mM0
>>118
限定ライセンスを発給して、15,16歳位からジムカーナやダートラに参加できるようにした方が早くないか？

121:音速の名無しさん
08/02/23 09:09:05 Qu3bdfEC0
>>120
いや、そういうことが可能になるならそれに越したことはないがｗ
現状の国内ラリーの問題はそういうエリートキッズの存在を全く想定してないとこにある
免許取得後２年たたないと地方選手権にも参戦できないとか（全国は３年）ｗ
サーキットレースがカートと連動してフォーミュラカーに早くから乗せるのとは好対照
まあ実際そういう子供がいないんだろうけどｗ

>>119
正直、メーカーにはJAF以上に期待できんようなｗ
ホントに金があってホントに子供に才能があったらイギリスあたりに留学させるべきかと

122:(　ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/02/23 09:27:03 vGntHD2KO
>>121
だね
現在の日本だとレベルが低いし走ってもスピード域が海外とは雲泥の差
本気でラリースト目指すなら日本で走らせるのは時間の無駄だわ
日本の地理性の問題もあるんだろうけど現状の日本だといざ海外に行った時、
昔のサファリみたいな超ハイスピードラリーか、超アベレージスピードの遅いラリーにしか日本人は対応できないんじゃないかな

オールラウンダーなドライバーが育つ事は無いだろうなあ

123:音速の名無しさん
08/02/23 10:09:01 +8WHb+RX0
>>122
なにそのｸﾆｻﾜ理論
そしてそれを実地にやってしまうAK乙

124:音速の名無しさん
08/02/23 10:52:21 /us6bhhA0
“ボクサー進化”の決定的瞬間

Subaru world-first - Boxer turbo diesel engine video
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)

125:音速の名無しさん
08/02/23 16:05:48 +4DhpDgE0
>>106
バンビって今年どうすんだろ。
去年所属してたチームのサイトも更新されてないし。。。

小舘は東日本選手権らしいね。

126:音速の名無しさん
08/02/23 22:17:04 i01YCKWQO
そういう環境を考えると、ローブってマジ凄いな！
フィンランドやイギリス・他のフレンチ連中とは違う環境から伸し上がって来たんだもんな

127:音速の名無しさん
08/02/23 22:35:55 9g2Xe2fN0
二輪で走り屋→四輪で走り屋→サーキットでオーディション→ＦＦＳＡ育成ドライバー→ＷＲＣチャンピオン

こんな感じだっけ

128:音速の名無しさん
08/02/23 22:46:32 9XRR+lwU0
体操選手ってのが抜けてるよ。ｗ

129:音速の名無しさん
08/02/23 22:52:19 9g2Xe2fN0
やべ、一番肝心なこと忘れてたｗ

130:音速の名無しさん
08/02/23 23:10:14 9XRR+lwU0
2000年にカローラWRCでスポット参戦したり、サクソでフランス選手権に出ていた頃は、
オリオールのバックアップがあるという話だったのに、今ではあまり語られないね。
オリオールが案外遠慮深いのか、実は別に援助を受けてなかったのか。

まあ、当時からすでにフランスのメディアを中心に、
とんでもない才能の持ち主がいると伝えられていたから、まあ特別だね。ローブは。

131:音速の名無しさん
08/02/23 23:29:18 qHfl/5y10
ブガルスキーの方がやるんじゃねと
思ってた頃が俺にはあった。

132:音速の名無しさん
08/02/24 00:43:19 hwvPZnJ8O
ローブって二輪も乗ってたんだ
しかし、現役リアルチャンプがプレステのゲームを本気で遊ぶのは止めて欲しいｗ

133:音速の名無しさん
08/02/24 01:49:01 9/ZcgdOQ0
スポーツでトップを狙えるような奴じゃないと
モータースポーツは無理って事だね。

134:音速の名無しさん
08/02/24 02:20:30 R3DZbLqv0
>>126
環境で言ったらグロンホルムも相当残念な感じではあったな
もし国籍がスウェーデンだったらWRCにもっと早いうちから出られたかもしれないね

>>132
２輪に乗っていたのは４輪を買う金がなかったからさｗ
ゲームについてはこんな負けず嫌いエピソードを聞いた事がある
数年前プレステで友達と対戦したときのこと・・・友達が勝った、もとい、勝ってしまった
友達の喜ぶ姿を見て悔しさ倍増のローブは無論リターンマッチを申し込み完膚なきまでに叩きのめした
これ以降、その友達はローブとプレステで遊んでいないというｗ

135:音速の名無しさん
08/02/24 03:23:51 ddNEpTGI0
2度も世界チャンプ取った人間の経歴に残念とかわけわからん
できる事なら残念なのはガルデマイスタ辺りにしてやって欲しいもんだが。

136:音速の名無しさん
08/02/24 04:23:52 ZG6PzsZq0
スバルに飼い殺されるペターは今この時が残念だ

137:音速の名無しさん
08/02/24 07:19:52 EAVvAOi+0
>>130
WRCプラスによるとオリオールがローブにターマックの走り方を教えた事になってる。
元チャンプに教えてもらえるなんて贅沢な話だ。

凄いといえばオリオールはラリー始めた頃グラベルラリーの存在を知らなかったんだろ？
それがローブですらまだ勝っていないフィンランドでも勝つ位のオールラウンダーになったんだからな。

138:音速の名無しさん
08/02/24 08:33:22 pfOevCnP0
グロンホルムは2輪やってたけど2輪には体がでかすぎたんですよｗ
まあ転向組だから下積み長かったのは仕方ないかと

139:音速の名無しさん
08/02/24 09:20:48 M5yyZjqA0
元々ターマック乗りで、グラベルも速くなった人
サインツ、オリオール、ローブ、（もしかしたらデュバル？）

グラベルはまるっきりダメだった人
デルクール、パニ、（ブガルスキーはぐラベルでてない？）

元々グラベル乗りで、ターマックも速くなった人
マクレー、（次点バーンズ）

ターマックはまるっきりダメだった人
カンクネン、ロバンペラ、（次点は数多し）

ってとこでしょかね？

140:音速の名無しさん
08/02/24 09:54:01 shR6TJhl0
マクレーだってモトクロスしてたよ

141:音速の名無しさん
08/02/24 11:34:57 d3TtVEaZO
マキネンも入れてくれ

142:(　ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/02/24 11:54:48 ZIrNUXCvO
じゃあ峠の走り屋新井タンも

143:音速の名無しさん
08/02/24 12:03:50 lQz1sY5IO
新井なんか上記の歴代ウィナー達と比較の対象にならんでしょ

144:音速の名無しさん
08/02/24 12:34:51 z83fR48T0
>>142
月のガソリン代が１５万だったっけ？

145:音速の名無しさん
08/02/24 12:54:51 vWCjSOSO0
群馬の峠はほぼ走ったんだっけ

146:音速の名無しさん
08/02/24 13:22:13 ksAwlZVd0
>>139
デルクールは一応ミックスのポルトガルでも良かったし、Cデフロックの206のNZで一時トップ。
ROCでも総合優勝したことあるからダートでも速い部類に入れてあげて

懐かしいアギーニもターマック速かったけど、ミックスのイタリアとROCで総合優勝してなかったっけ？
テストでエボ3全損、スペアカーをリペアして3位に入ったコルシカとかね。

マキネンもターマックで意外と速かったよね。

147:音速の名無しさん
08/02/24 13:40:25 +jMPwKSvO
IRCのCivic映像が見てみたい。
グラプンアバルト、207とか結構いいクルマが走っているカテゴリーですよね。

PWRCなんかよりも凄く魅力を感じる。

148:音速の名無しさん
08/02/24 13:44:22 pfOevCnP0
そりゃS2000は将来WRカーを置き換える存在ですからｗ

149:音速の名無しさん
08/02/24 14:55:30 gEghJOf9O
s2000てなんだ？
本田の車じゃないよな

150:音速の名無しさん
08/02/24 14:58:49 BV5M3C0J0
2リッターNAの四駆っていうS2000規定。ちなみにホンダがシビックを
S2000規定に適合させようとしてるとかしてないとか

151:音速の名無しさん
08/02/24 15:56:02 gEghJOf9O
㌧

152:音速の名無しさん
08/02/24 15:56:26 ImXrWPt20
ターボなしのWRカーと思えばおｋ

153:音速の名無しさん
08/02/24 17:49:56 UyYuAa9f0
ランサーWRカーベースはこれかな
セダンはでかいもんな
URLﾘﾝｸ(www.blogsmithmedia.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogsmithmedia.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogsmithmedia.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogsmithmedia.com)

154:音速の名無しさん
08/02/24 17:53:33 lKCdipx70
今更WRｶｰは作らんでしょw
S2000が妥当

155:音速の名無しさん
08/02/24 17:57:10 LBDRcIV60
合成？

156:音速の名無しさん
08/02/24 17:59:12 amhD4ERj0
>>153
これってどこのモーターショーでお披露目されたんだっけ？
ハッチバックも用意されてるって話があったときから、オレもWRカーベースはハッチのほうじゃないかと思ってた。
なかなかかっこいいよね。

157:音速の名無しさん
08/02/24 18:08:34 CxKUwJ4R0
セダンより断然いいね

158:音速の名無しさん
08/02/24 18:15:43 LBDRcIV60
でも、リアビューがヨタハリアーに似てる気が

159:音速の名無しさん
08/02/24 18:29:58 BV5M3C0J0
>>154
WRCトップカテのクルマがWRカーと呼ばれる原則は守るかもしれないし、
S2000がトップカテになったらS2000がWRカーと呼ばれるようになるのかもよ。

160:音速の名無しさん
08/02/24 18:43:08 42NOTtHA0
s2000作るとしてどこが作るん？岡崎？RAE？タスカ？

161:音速の名無しさん
08/02/24 19:52:10 kK5weiIE0
>>146
マキネンはリアッティを下しての初のターマック勝利に凄いはしゃいでたなｗ
モンテでは無敵状態だったし。
カンクネンもカタルニアのターマックだけは相性が良かった気がする。
95年はアレだけどｗ

162:音速の名無しさん
08/02/24 20:10:16 bqcWpG7s0
>>156
3月のジュネーブモーターショーで発表予定

163:音速の名無しさん
08/02/24 20:59:09 jmIUhBnN0
>>153
いいな、これ。
Ｎ連中がこれになったらいいな。

164:音速の名無しさん
08/02/25 01:49:06 FFz1mShW0
>>135
WRCに上がってくるまでの話だと思うよ＞タイトルを獲得したらもらえるはずの奨学金がもらえなかったとか

個人的にはあれだけチャンスがあったのにモノに出来なかったガルデマイスターはどうなんだろうと思うよ
「ティモ・ヨウキの最大の失敗はグロンホルムではなくガルデマイスター（とロバンペラ）を選んだこと」とか
「いいパトロンを見つければ、ガルデマイスターレベルにはなれる」と言われても仕方がないかなとも思う

165:音速の名無しさん
08/02/25 02:30:49 Bp9zvZir0
>>150
もうNカテゴリーに混じって走ってるよな
て言うことはスピード域はNレベルなのか…
本当にどんどんしょぼくなっていくな・・・

166:音速の名無しさん
08/02/25 06:10:45 /6ddcfSH0
>>165
ターマックだとS2000＞N4、グラベルだとS2000＜N4らしい。
それも性能調整の結果だから、やり方次第ではS2000はN4よりも
だいぶ速くなる可能性はあるんでない？移行初期は現行WRカー並とは
行かないかもしれないけれど、何年か経ったら見違えるほど速くなってるかも。

167:音速の名無しさん
08/02/25 08:13:42 h9bMGqjP0
つうか、どのカテゴリーも平均速度は年々アップしてきてて、ちょっと危険な領域に差し掛かりつつあるって言うのも
FIAの懸念にはあるわけで
ターボを廃止することで環境問題へのアピールを確保するとともに
速さを制限したいって言うのもあるんだろう
バランス上S2000がトップになったらNカーもターボ禁止になりそうな気がするし
まあ、今時山の中でターボでがんがん石油燃やすのも、確かに一般社会への見栄えは悪いからねえｗ

168:音速の名無しさん
08/02/25 08:38:48 9t2sSLQm0
そーいえば2012年からの新しいWRカーってs2000＋α（ターボとか）だよね？

169:音速の名無しさん
08/02/25 08:40:01 Gprl4dx2O
ターボとノンターボで、環境への影響ってそんなに変わるもんなの？

170:音速の名無しさん
08/02/25 09:15:19 WtZ5N1CwO
ターボ付いてても、付いてなくても燃費は悪い

171:音速の名無しさん
08/02/25 09:55:42 SMr7mTiT0
リッター２キロしか走んないよ

172:音速の名無しさん
08/02/25 10:13:56 UDC69Zsh0
対するサンデルは、エンジンこそNA（自然吸気）ながら
グループNのランサーやインプレッサよりも改造範囲が広い
スーパー2000（S2000）マシンを駆る。
某AUTOSPORTSより

改造範囲が広いってもう少し具体的に言うとどんな改造できるの？
あとＮＡ車がターボ車に勝てる理由を教えてください。

173:音速の名無しさん
08/02/25 10:41:37 jrAJFobM0
ＷＲカーと足回り等の改造範囲が同じであれば、上回るのは難しいだろ。
何せトルクが1/3近くも下回るんだから。

174:音速の名無しさん
08/02/25 10:53:15 UeTkU5cj0
>>172
S2000の最低重量は1120kg(ターマック)。
Nは1300kg強だけどここまで軽くなってる車両は皆無。

今年から両者50kg増えたんだっけ？

175:音速の名無しさん
08/02/25 15:27:32 cR6A4OPT0
ターマックにはNのリストラクター径を少し広げてもいいんじゃないかな？
そもそも、リストラクターて何の目的？

176:音速の名無しさん
08/02/25 15:40:24 DkFsUN0K0
ターマックは前スレで上がってた99年カタルニアみたいになるんじゃない
んでハンニネンあたりが↓
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)

177:音速の名無しさん
08/02/25 15:50:41 r8NrTk2X0
画面の上２０％で誰か判別できるな

178:音速の名無しさん
08/02/25 16:21:24 WtZ5N1CwO
謝れ、禿allに謝れ

179:音速の名無しさん
08/02/25 16:34:48 lPpRtPEb0
まだ後頭部に残ってるじゃないか！

180:音速の名無しさん
08/02/25 16:49:00 XLP8APx40
>>178
・・・と、言うより「禿げ増し」てageようYO!

181:音速の名無しさん
08/02/25 17:32:59 e8h5Rth5O
>>179
サイドに残って(ry

182:音速の名無しさん
08/02/25 19:36:17 I/vGN4J70
ｵﾏｲﾗの会話でなぜか落ち込んでしまうオレが居る・・・orz

183:音速の名無しさん
08/02/25 19:45:01 ot1yI7T80
戦わなきゃ！現実と

184:音速の名無しさん
08/02/25 20:41:36 ScK5Av3MO
WRｶｰ運転してーwwww

185:音速の名無しさん
08/02/25 21:41:09 BSsAJU9DO
メキシコっていつからだっけ？

186:音速の名無しさん
08/02/25 21:46:52 WT6E0Zxs0
>>185
スズキかスバルのサイトを見ると解決するぞ

187:音速の名無しさん
08/02/25 22:08:00 cBJj8C/Q0
ほれほれ
URLﾘﾝｸ(img110.imageshack.us)
URLﾘﾝｸ(www.blogsmithmedia.com)

188:音速の名無しさん
08/02/25 23:30:19 SMr7mTiT0
>>187
ハッチになってもずん胴な感じはなくならないね

189:音速の名無しさん
08/02/25 23:39:34 AKSRvJWL0
>>187
ちょっと前のインプにはﾏﾓﾉがいたけど、これのフロントマスクにもナニかいるな・・・
アチコチでよく見る絶叫系のAAでこれとソックリなのが・・・

190:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/26 00:28:24 2YdkFAD40
ｶｺﾜﾘ

191:音速の名無しさん
08/02/26 01:39:50 CbRkA7lL0
一枚目と二枚目って違う車だよね？
二枚目の方がリアオーバーハングが短くてコンパクトで
良さそうなんだけど

192:音速の名無しさん
08/02/26 02:02:12 ii0RU8El0
2枚目が三菱？と思ってよく見たら三菱だった。
良くも悪くも、ぽくないな。赤じゃないからかもしれんけど。

193:音速の名無しさん
08/02/26 02:13:56 e7HQ648z0
2枚目って、エボⅩがまだコンセプト段階であちこちのモーターショーに出てた頃にハッチバックコンセプトとして出展されたヤツじゃないかな？
何かの雑誌で見た覚えがある。

194:音速の名無しさん
08/02/26 08:59:04 3NeM/DBU0
>>184
すぐにG25とRichard Burns Rally買いに走るんだ

>>189
　　　　/＼＿＿_／ヽ　　ヽ
　　／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　　 .::|あぁ
　　＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

195:(　ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/02/26 11:30:59 s+YCAgqHO
やっぱアテンザにしか見えん…

196:音速の名無しさん
08/02/26 11:39:52 KKag8Ipz0
URLﾘﾝｸ(www.ewrc.cz)
林道さん、SX4の次はファビアS2000の開発ですかw

197:音速の名無しさん
08/02/26 16:43:22 OdH6RDQbO
>>187
この尻、どこのインプ(ry

198:音速の名無しさん
08/02/26 17:54:34 7abk8HaZ0
>>187
これはちょっとないな・・・

199:音速の名無しさん
08/02/26 19:02:49 EZLNULyA0
インプよりは目に優しそうだ。

200:音速の名無しさん
08/02/26 19:45:50 k8woipK10
今日はセバスチャン・ローブの誕生日ですよ。

201:音速の名無しさん
08/02/26 19:50:47 DgH1jQpA0
>>200
チームのみんなでまっかっかであまりうまそうに見えないケーキで祝うんだろうか・・・

202:音速の名無しさん
08/02/26 19:58:29 CbRkA7lL0
シトロエンの本拠地はイギリスじゃなくてフランスだから
食い物に関してあんまり酷いのはないんじゃなかろうか

203:音速の名無しさん
08/02/26 20:18:52 OO03gcNA0
オートスポーツにあったなそれ
シトロエンの出す飯が一番うまいとかいうやつｗ

204:音速の名無しさん
08/02/26 20:27:03 CbRkA7lL0
そういえばJsportsでスズキ主催のパーティーの飯がうまいとか言ってたな
と思ったらスズキも本拠地はフランスなのか

205:音速の名無しさん
08/02/26 21:58:53 gU+zxedM0
スバル富士重、国内販売が8か月ぶりプラス…1月実績
URLﾘﾝｸ(response.jp)

富士重工業が発表した1月の生産・国内販売・輸出実績によると、
生産台数は前年同月比7.7％増の4万6759台となり、2か月ぶりにプラスとなった。

国内生産は、『プレオ』や『サンバー』の生産は落ち込んだものの、
新型『フォレスター』の生産が立ち上がったことから、同7.3％増の3万8342台と順調だった。

国内販売は同1.7％増の1万4545台と8か月ぶりにプラスに転じた。
新型フォレスター効果や『ステラ』、『R2』が順調に推移した。

輸出は同39.7％増の2万2077台と大幅に増加した。
昨年12月の北米向け出荷の一部が1月にずれ込んだのに加え、欧州向けが好調で、2か月ぶりプラスとなった。

海外生産は『トライベッカ』の生産が好調で同9.8％増の8417台となった。

206:音速の名無しさん
08/02/27 00:41:25 is7rQY8Y0
>>204
スズキ飯はイタリア（STEP2＝旧グリフォーネ）だお
J村とかP村の集合飯もそう。結構んまいお

207:音速の名無しさん
08/02/27 00:44:29 8wvv62avO
SUBARUはなにやっても新車売れないイメージあったけどﾌｫﾚｽﾀｰは当りだったのかな？
俺は富士重工の地元に勤めてるから素直に嬉しい。

208:音速の名無しさん
08/02/27 00:46:47 7lxZWigF0
新車出た月位は伸びないとねｗ

209:音速の名無しさん
08/02/27 01:03:20 mR4hptFI0
フォードはイギリス料理だっけ？
ｳﾏｰ

210:音速の名無しさん
08/02/27 01:04:49 mck98bl/0
先々週のBS日テレでガリが何か食ってたよなマカロニみたいなやつ

211:音速の名無しさん
08/02/27 01:31:39 BnZg2Ame0
SSキャンセルになったんだっけあれ。
カメラにのじりつけててｷﾀﾅｽｗ

ローブはいつもサンドイッチ食ってる気がする

212:音速の名無しさん
08/02/27 08:52:14 fVKiuqms0
そこにいくとヒュ(ryは無理矢理あれを食わされる訳だから
ヤバいな
カンクネンかわいそう

213:音速の名無しさん
08/02/27 09:26:01 YnHP6mPjO
>>212
マジで？さすがに外国人ドライバーには配慮するんじゃないか？

214:音速の名無しさん
08/02/27 09:42:45 71UBke300
じゃぁ、オールジャパンを標榜するスズキは
和食ですか　いいなぁ

215:音速の名無しさん
08/02/27 10:08:07 v0WbSBB30
スシ、テンプラ、カツドン、スキヤキ、あと何だ?

>>213
配慮も何も、置いてあるだけでかなりの異臭がしそう。
苦手な人には食う食わない以前の問題だろうね。

216:音速の名無しさん
08/02/27 10:11:55 rThiEz4G0
というかそもそもヒュンダイのチームスタッフに韓国人何人くらいいたんだろ？

217:音速の名無しさん
08/02/27 10:18:57 YnHP6mPjO
>>215
なんで置いてあるの前提なんだ(´･ω･`)実際そうなの？

218:音速の名無しさん
08/02/27 10:40:03 8+oc2wJm0
チョンダイは毎日犬鍋

219:音速の名無しさん
08/02/27 11:02:30 XtZ8xRW+0
そもそもヒュンダイはWRCにそれほど予算も掛けてなかったし力も入れてなかったし
MSDに丸投げだったんだし、現場に韓国人はほとんどいなかったんじゃないの？

220:音速の名無しさん
08/02/27 11:14:36 88oFVqqe0
>>215

>スシ、テンプラ、カツドン、スキヤキ、あと何だ?

カレーライスとラーメンも入れてやってくれ。頼む。

221:音速の名無しさん
08/02/27 11:53:01 90JclFek0
ニョタイモリ

222:音速の名無しさん
08/02/27 12:26:13 9H0+n0sNO
おまいら、ほんとにヒュンダイが好きなんだなwww

223:音速の名無しさん
08/02/27 12:31:06 /l90Eud/O
今更だが、今年のスタート順ルールは２００１年ごろのルールに戻ったの？

224:音速の名無しさん
08/02/27 14:01:52 c4WkaDS2O
>>223
そう。鼻毛先生が失格になった頃のルールｗ

225:音速の名無しさん
08/02/27 14:43:25 2C7iKytN0
>>212
どうせどっかのケータリングサービスかなんかに注文してただろうからアレを食わされたってことは無いだろw
まぁ金が無いから彼らがそういうマトモな飯を食えてたのかは分からんけど・・・
F1のコトだけどある弱小チームは金が無いからスタッフの飯がマックだったなんてことあったらしいなw(AGSだったかな?)

226:音速の名無しさん
08/02/27 15:39:34 xNK5rx0u0
メカがテント張って泊まらせられたとか何とかって、あったんだっけ？

227:音速の名無しさん
08/02/27 16:20:23 bJFT4lAd0
MSDの話？それ、おれも聴きたい。

228:音速の名無しさん
08/02/27 16:22:03 LLvThbNO0
どちらかといえばMSDよりヒュ(ryの裏話がききたいw

229:音速の名無しさん
08/02/27 16:50:53 xSM7MTxj0
>>224
黄色を過ぎたら止まっちゃいけない、ってヤツかｗ
またスタート順のルール変ってるのか・・・ややこしいなあ・・・
ニュースサイト見てたら、「2日目のスタート順をめぐって作戦を・・・」
なんて書いてあるから、あれれ？とは思ってたんだけど。

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