Honda Racing F1 Team RA-275

Honda Racing F1 Team ..

249:音速の名無しさん
08/02/22 00:44:46 51QQn7+q0
あれだな、わざわざRA108を空輸して持ってくるより研究所にあるSA08にRA108風のカラーリングを施したほうが安くて早かったんだな

RA108が何処で作られて何処にあるのかは知らんけど

250:音速の名無しさん
08/02/22 01:04:04 wfdV1c4s0
>>248
へぇ、そうなんだ。
なんかRA106、107、108のミックスした外観だから、変なクルマと思ったが。

URLﾘﾝｸ(response.jp)
一応、デカイ写真

251:音速の名無しさん
08/02/22 01:09:55 51QQn7+q0
BAR007じゃねぇかorz

252:音速の名無しさん
08/02/22 01:26:07 2ednE7xm0
1. K. Nakajima Williams FW30 1:22.153 32
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.185 +0.032 64
3. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:22.208 +0.055 92
4. F. Massa Ferrari F2008 1:22.213 +0.060 96
5. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.599 +0.446 53
6. F. Alonso Renault R28 1:22.657 +0.504 57
7. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.014 +0.861 43
8. N. Rosberg Williams FW30 1:23.142 +0.989 75
9. L. Badoer Ferrari F2008 1:23.277 +1.124 71
10. T. Glock Toyota TF108 1:23.430 +1.277 74
11. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.641 +1.488 77
12. K. Kobayashi Toyota TF108 1:24.132 +1.979 36
13. N. Hulkenberg Williams FW30 1:24.222 +2.069 54

どーすんだよ、ホンダ！

253:音速の名無しさん
08/02/22 01:27:37 2ednE7xm0
今日の最終タイム
1. K. Nakajima Williams FW30 1:22.153 32 pit
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.185 +0.032 64 pit
3. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:22.208 +0.055 92 pit
4. F. Massa Ferrari F2008 1:22.213 +0.060 96 pit
5. N. Rosberg Williams FW30 1:22.248 +0.095 109 pit
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:22.477 +0.324 82 pit
7. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.499 +0.346 104 pit
8. L. Badoer Ferrari F2008 1:22.535 +0.382 102 pit
9. F. Alonso Renault R28 1:22.657 +0.504 61 pit
10. T. Glock Toyota TF108 1:22.901 +0.748 122 pit
11. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.641 +1.488 77 pit
12. K. Kobayashi Toyota TF108 1:24.132 +1.979 36 pit
13. N. Hülkenberg Williams FW30 1:24.222 +2.069 54 pit

間違えた、こっちだ

254:音速の名無しさん
08/02/22 01:27:56 1zqtC5gl0
いけーぶっちぎり王子中嶋！

255:音速の名無しさん
08/02/22 01:28:07 K1AFAyF20
hondaは今日のテストに参加してないみたいだが、
いつからテストやるの？

256:音速の名無しさん
08/02/22 01:37:13 ypU0XcxP0
ウィリアムズは予選アタックしたらしいね。中嶋のみかな？
しかしマクラーレン速いじゃん・・まだまだ2強だなー
ホンダは今シーズンも7～8列が限界かねぇ・・・

257:音速の名無しさん
08/02/22 01:39:54 KdHYArMY0
>>244
このノーズの垂れ具合、そしてサイドポンツーンがえぐれてない
これってBAR007じゃ

258:音速の名無しさん
08/02/22 02:09:15 6PGkyJ1Y0
>>255
--今後のテストは?
中本　25日から27日のバルセロナ、
　　　　そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
　　　　開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
　　　　開発としては、スタートが遅かったので。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

259:音速の名無しさん
08/02/22 02:14:44 dlvo3TKX0
なんかホンダだけテスト参加遅くない？

260:音速の名無しさん
08/02/22 02:29:26 neqNkO/m0
>>259
だから記事読め→URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

中本　通常6月くらいには開発を始めます。基本コンセプトを決めたりし始めていたけれど、
　　　　ロイック(ビゴワ)が来たのが7月だったので、すぐには動けないので、
　　　　空力的に動きが遅くなってクルマの製作が例年より半月くらい遅くなったし、
　　　　なおかつ部品がそろっていない、ということで、今2カ月の遅れをみんなで必死に
　　　　取り返しているところです。

261:音速の名無しさん
08/02/22 02:30:37 DGUGwFFX0
タイムリーだ。今ちょうど05総集編観てたとこなんだよね。
間違いなくBAR007だな。

262:音速の名無しさん
08/02/22 02:42:15 dlvo3TKX0
>>260
㌧
読んだけど、素性は悪くないとかフェラーリから一秒以内ならとか
今読むと切なくなるな・・・

263:音速の名無しさん
08/02/22 06:40:17 tbEm2dg50
>>276
おかげさんでようやく俺様のビックマグナムが役にたった!!
って張り切って5連続でやったら、腰痛めちまったorz
てか治療費の12万がぜんぜん痛くないんですけどｗｗ
マジ俺、金銭感覚ヤバクなってるかも…

264:音速の名無しさん
08/02/22 07:59:10 DGUGwFFX0
>>261
なにウソ言ってんだよノーズの形見たらBAR006じゃねーか！

265:音速の名無しさん
08/02/22 09:47:09 98mSUchP0
>>253
マク早いね。フェラに勝るとも劣らない位にね。
今年も、この2強が抜きん出ている。
ウィリとレッドブルも悪くない。ＢＭＷはどうなのか？
これでは、最終予選に残るのも大変だ。
RA108の素性の良さとHONDAの巻き返しに期待するしかない。

266:音速の名無しさん
08/02/22 10:09:35 9vI/W7VU0
ロス・ブラウン代表、｢来シーズンは再び勝利する｣
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)

267:音速の名無しさん
08/02/22 12:11:23 7BuWUoWj0
>>266
今季を捨てないでくださいね

268:音速の名無しさん
08/02/22 12:31:22 249n8It+0
捨ててる訳じゃなくて、責任持てないだけだろ

269:音速の名無しさん
08/02/22 12:45:52 ecPNPC0j0
来年の話を今するな

270:音速の名無しさん
08/02/22 13:04:16 tNRJ2/k20
責任者出てこい、コラ

271:音速の名無しさん
08/02/22 14:45:07 Cz6LXITL0
>>260
去年序盤からあんなに遅かったのに今年のスタートが遅れるって
相当やる気がないよな

272:音速の名無しさん
08/02/22 14:51:54 HrXzeCaj0
そろそろゆとりが入ってきてるからな

273:音速の名無しさん
08/02/22 14:56:07 KrUd7Voq0
>>193
アルジェント・ヴィーヴォ(Argento Vivo)だな。
今見ても全然色褪せないデザインは凄い。
ちょいワル系のフロントといい、時代を先取りしすぎな感じ。

確かにフルアルミボディだったり自動格納式のガラスルーフwだったりと、
S2000とは別の高級車路線を行くかもしれなかったコンセプトカーだった。

俺は今でもSSMじゃなくてこのArgento Vivoを元にしてS2000をデザインしたら良かったのにと考えてる。
これがそのまま出ていれば或いはエポックメイキングな車として後世に残ったのではあるまいか。

URLﾘﾝｸ(www.carstyling.ru)

・・・・・完全にスレチかｗ

274:音速の名無しさん
08/02/22 16:21:22 ar5VEiML0
スタートが遅れたって事はまた間違った事してたんだろうか。してたんだろうな・・・
どうしていいのか何が悪いのか訳分らなかった人達が速いクルマ造れる訳ないか。

>>273
ええー(´Д｀)
古いアルファのガワ換えただけに見えた・・・

275:音速の名無しさん
08/02/22 17:12:35 yKdvhAe70
>>271　>>274
アンチはバカ丸出しwwwwwww

スタートが遅れたのは
BMW・ウィリアムズ・マクラーレンから移籍してくる人を待ってたからって言ってるだろがボケ
その人たちによって完全新設計のマシンを開発したから
ゼロからセッティングとかやらないといけないからテストでも
その作業に時間を割いててタイムがいまいちだった。

276:音速の名無しさん
08/02/22 17:30:06 R183tMmC0
どうしてホンダヲタっていうのは毎年毎年
こんな脳天お花畑みたいなことばかり言ってるんだ？

277:音速の名無しさん
08/02/22 17:33:35 rGEExNUd0
>>275
でもロスは2009年にターゲットを絞ってるのも事実
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

今期は来期に向けて開発費を抑えるとも言ってます
進歩はしていくけど余力は残すと
あんまり期待できない１年になりそうだ

278:音速の名無しさん
08/02/22 17:41:05 9qaoqvyC0
シェイクダウンのあとは重タン走行しかしていないホンダ。
素性が良くてポテンシャルの高いうえに、開発ペースはＦ１界随一だからな。
今後も新パーツ前倒し投入と大幅アップデートが行われるはず。
ブラウンを加えて戦術的にもトップクラスになる。
完全新設計だから未知数の部分もあるけど、もともとエンジンと
メカニカルグリップはナンバーワンだしね。

279:音速の名無しさん
08/02/22 17:45:57 +i0uVimf0
メカニカルグリップって意味分かっていってんのかよ

280:音速の名無しさん
08/02/22 17:46:00 rGEExNUd0
>>278
釣りのセンスないね

281:音速の名無しさん
08/02/22 18:00:23 vl09a4Y0O
>>276
>>275はアンチの自演もしくは本気でそう思ってる信者

282:音速の名無しさん
08/02/22 18:05:28 ZXa+XAiD0
>>275　みごとに中本に釣られちゃってるのね

８月からゼロからA23の改造って　ふつうに　むりでね

283:音速の名無しさん
08/02/22 18:07:01 ZXa+XAiD0
裏で　リンランドとペトルッチがやってるんなら　納得がいくはずだけどね

284:音速の名無しさん
08/02/22 18:12:18 yKdvhAe70
>>282
>>283
キチガイの書き込み発見
また脳内妄想君が来てるみたいだねw

285:音速の名無しさん
08/02/22 18:24:02 E2+16eWq0
A23の改造ｗ

286:音速の名無しさん
08/02/22 18:50:29 ra7CYHYZ0
けもってSAF1が消滅しても居座る気なのかな

287:音速の名無しさん
08/02/22 19:52:26 ZXa+XAiD0
なああんも　こおりつかなくてもいいのにさあ

288:音速の名無しさん
08/02/22 20:42:52 VOZ4StzZ0
今年でバリ禿はどうせ終わりだろ？
来年は誰が乗るの？

289:音速の名無しさん
08/02/22 20:44:01 1zqtC5gl0
ぶっちぎり王子

290:音速の名無しさん
08/02/22 21:12:57 OFBHlBhb0
>>277
そうは言っても豚はもう後がないから今年に賭けてるだろう？
熊ｖｓ豚だなｗ

291:音速の名無しさん
08/02/22 21:19:24 8lqOko710
>>278
ロスブラウンが足回りに問題があるって言ってたぞｗ

292:音速の名無しさん
08/02/22 21:19:57 FR0Rl04d0
ロスも適当だなｗ

293:音速の名無しさん
08/02/22 21:26:13 OdaLeYZX0
>250
このくるまの　のおずてさあ　むかあし

もんたにが　こそつととった　れいののおずに

そおくり　なんだけどな。

294:音速の名無しさん
08/02/22 21:39:41 jCPPYFn/0
>>293　これか
URLﾘﾝｸ(www.orangeblog.fr)

295:音速の名無しさん
08/02/22 22:19:52 lzmBpd7/0
和田さんは足を洗ってかたぎに戻るんだね。親分お疲れ様でした。

296:音速の名無しさん
08/02/22 22:22:28 OFBHlBhb0
をいをい、
まさか今年は、
開発スタートが遅れたのが不調の原因です！
獲得したエンジニアの合流が遅かったから・・・
なんて言い訳はしないんだろうなぁ？
去年はタイヤとの「マッチング」のせいにしたわけだが(笑)

昨年のみならず、
今年にまでエンジニアの空白の影響を残してしまうという、
マネージメント能力不足が真の原因じゃまいか？

297:音速の名無しさん
08/02/22 22:41:55 HNkX3aTdO
スタッフの大半がホンダ社員なのに開発の継続性が全く無いというのが奇跡だよな。

298:音速の名無しさん
08/02/22 22:42:56 OFBHlBhb0
継続→保守的で挑戦しない人

299:音速の名無しさん
08/02/22 22:43:32 FR0Rl04d0
>>297
>開発の継続性が全く無い

何を根拠に言ってるのですか？

300:音速の名無しさん
08/02/22 22:46:20 HNkX3aTdO
挑戦！といって10ケタの掛け算を暗算でといたら桁のマッチングがうまくいかず間違えちゃいました。

301:音速の名無しさん
08/02/22 22:47:49 Xw0D04l40
ハミーがホンダのマシンはボロ車と言ってますた

302:音速の名無しさん
08/02/22 22:48:44 FR0Rl04d0
>>301
ﾊﾐｰのﾘｯﾌﾟｻｰﾋﾞｽだろｗ

303:音速の名無しさん
08/02/22 22:50:16 HNkX3aTdO
マイッチング！

304:音速の名無しさん
08/02/22 22:53:09 OFBHlBhb0
挑戦すればおＫ！
という勘違いを改めないと名
目的と勘違いしてもらっては困る。

305:音速の名無しさん
08/02/22 23:18:00 aRKbax8I0
>>304
挑戦そのものは悪くはない、ただ昨年は挑戦の仕方を間違えたと思う。

ホンダやソニーの過去の武勇伝の多くが
「こんな方法も有ったのか！」
という挑戦をしてきた。

しかし去年は2006年の延長線上で好き放題やったという感じが否めない。
それは挑戦じゃなくて暴挙に等しい。

ただ、過去の武勇伝の様な挑戦をするには今のF1は規制が強すぎるというのもまた然り。
生粋のホンダヲタとしては、その中でどうやって真の意味での挑戦をしていくのかこの一年は少し楽しみ。

306:音速の名無しさん
08/02/22 23:21:15 1Q400NWO0
>21日、都内でホンダの2008年モータースポーツ活動計画発表会が行なわれ、ホンダレーシングF1チームの首脳陣、
>ドライバーが顔を揃え、「安定感を重視したRA108でトップグループへの返り咲きを狙う」と今シーズンへの
>意気込みを語った。

シェイクダウンだからタイムが出なかっただけで、やっぱ期待していいよな
もっと控えめなコメントなら今年は駄目かもって思ってたから安心した。

307:音速の名無しさん
08/02/22 23:29:13 OFBHlBhb0
当然だろ。昨年の教訓を生かして、秘薬してもラワンと困るがな
行動に責任を持つのは当然のことだ

308:音速の名無しさん
08/02/22 23:33:45 O602Vzz+0
>>306
去年よりは希望はあると思う。
何故なら失敗の経験値が増えてる事と船頭が違う事。
勿論相手がいる大幅に変わる
ダウンフォースは今年の半分
タイヤはスリック

309:音速の名無しさん
08/02/23 15:06:57 8EcAi/bT0
>>349
配下に名将のいない劉邦ってとこか。

310:音速の名無しさん
08/02/23 15:24:46 2T2XBWsf0
劉邦-ロス茶
張良-中本神
韓信-ビゴワ神
蕭何-フライ神

＼(^o^)／

311:音速の名無しさん
08/02/23 15:28:23 qHDcl9Hk0
まぁ…25からのテストを楽しみにしようやｗ

312:音速の名無しさん
08/02/23 15:30:53 r3WQ/Jq+0
>>353
25日からのテストは雨

3月4日からのプライベートテストまで待て

313:音速の名無しさん
08/02/23 15:55:05 RLblBXzg0
>>343
ブラウン繋がりか　　w

314:音速の名無しさん
08/02/23 16:48:04 2bbMKLIJ0
>>344
ペットだからだろｗ

315:音速の名無しさん
08/02/23 17:04:06 f8fOurje0
バトン＆たっくん黄金コンビ

316:音速の名無しさん
08/02/23 17:33:52 5ZkjbgLZ0
ブラーウン！モーニンリポート！！

317:音速の名無しさん
08/02/23 17:34:58 rDS5Gl2E0
俺もブラウンのシェーバー欲しいお

318:音速の名無しさん
08/02/23 17:42:26 EdAPBt730
>>358
「こんなに剃り残しがあったんですねぇ」
ってそこでくる意味が分からねぇんだよ！！

319:音速の名無しさん
08/02/23 18:00:28 RLGf0dIT0
HONDAファンの皆様、今は大変な時期ですけど。

コレでも聞いて、癒されて下さい♪

その①　>>URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

その②　>>URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)

320:音速の名無しさん
08/02/23 18:01:25 TFGtoseP0
男は黙ってロータリーシェーバー

321:音速の名無しさん
08/02/23 18:10:49 G5niundR0
琢磨とアグリの負の部分がでかかった。
現時点でこの両者と手を切れれば来年は期待できる。

322:音速の名無しさん
08/02/23 18:19:19 /aYpfh2C0
正直もうアグリは要らない
何の為に参戦しているのか分からない
まずは本家が最優先

323:音速の名無しさん
08/02/23 18:25:44 11YpsezN0
かつてのミナルディみたいな「若手の登竜門」的な役割も期待できないしな
どうせ参戦したとしてもホンダお抱えの琢磨とデビッドソンだろ？

324:音速の名無しさん
08/02/23 18:28:15 Ag+4U99JO
何のために参戦してるのかわからないと自身が馬鹿にしたミナルディ以上に
参戦意義が分からないどころか、マシン開発もスポンサー獲得もできないアグリ
早期撤退を望む

325:音速の名無しさん
08/02/23 18:40:57 IBy6bcLZ0
＞何のために参戦してるのかわからない

ミナルディみたいなプライベーターにそんな事言ったらいかんだろ
そのままアグリに言ってやれよ
アグリって、なんの為に参戦してんの？ｗ

326:音速の名無しさん
08/02/23 19:04:46 Om5XcHel0
来年はサーキットのコース上にはバナナの皮があちこちに落ちてそうだな

327:音速の名無しさん
08/02/23 19:14:49 RLblBXzg0
亜久里をけなす事は=ホンダをけなす事。もう本当にホンダってダメか。
トヨタは勝てないって言われてるけどホンダも大して変わらないのかも。
ホンダ、業績良くて本当に良かったよね。まぁそうゆう商売に変えたからだろうけど。
悪かったら失笑するような理由付けて撤退だったろうね。

328:音速の名無しさん
08/02/23 19:19:14 Gd2UaRJg0
中本の露出が減ってきた機が駿河・・・
ようやく恥さらしだってことに気づいたってことか。
宣伝力が自慢なのに、とんだ失策だったなｗ

329:音速の名無しさん
08/02/23 19:40:07 +vArPeRP0
何の為に参戦しているのか分からないと言うなら
本家も何の為に参戦してるのか解らん。
成績・ドライバー人気、どっちもひたすら下降中。

330:音速の名無しさん
08/02/23 19:43:04 Rvxa7Z5A0
琢磨を走らせるためですｗｗｗ

331:音速の名無しさん
08/02/23 19:47:37 VfXitHLt0
>>371
馬鹿だなあ
第2期を引き継いで連戦連勝だとだれも評価してくれないだろ
だからわざと最下位まで転落して奇跡の復活劇を演じるつもりだよ
中本はそこまで考えている

332:音速の名無しさん
08/02/23 19:52:02 A96urYmL0
たしろ、なにがそんなに面白いの？

333:音速の名無しさん
08/02/23 20:10:24 Gd2UaRJg0
４～５番手からビリまで落ちても、
数年かかって４～５番手まで戻るのがオチ
身を低くかがめただけ損なんだよ！
バカ豚めが

334:音速の名無しさん
08/02/23 20:34:42 m+BOv+dk0
ブラウン、「任務は強いチーム作り。０９年の新規定をチャンスに」

ホンダのチーム代表に就任したロス・ブラウンは２１日、チームを強くすることが自らの任務であるとし、
今後３年間の長期的視野でコンペティティブなチームを作り上げたいと目標を語った。

「ホンダ・チームには長所もたくさんある。空力やシャシー、エンジンなど単独のユニットとしては効率的な仕事ができている。
それらが一体になったときの絆を強化すること、それが一番の弱点だ。
組織の問題があった部分はすでに大きく再構築できた。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
今年は去年の失敗を取り戻し、さらに組織を再構築して、09年のレギュレーション大幅変更に向けての先行投資をする。
我々にとってはいいチャンスだからね。目標は勝つことであり、チャンピオンになることだ。
私も少なくとも3年間はこのチームに関わることになったので、その間に達成できればと思っている」。

ソース※F1ケータイグランプリ

335:音速の名無しさん
08/02/23 20:37:09 5oq/lKkE0

しかしこれホンダが2009年に仮に優勝したとしたら
いきなりよくなるという観点から、ホンダがすごいんではなくて
ダメチームホンダを改革して結果を出したロス・ブラウンがすごい。
すべてはロス・ブラウンのおかげだみたいになるのは間違いないな。

336:音速の名無しさん
08/02/23 20:39:48 Gd2UaRJg0
反対にもしダメだったとしても、
ロスですらホンダを立ち直らせることはできなかったか・・・
ホンダはＤＭＤだ
となる。

337:音速の名無しさん
08/02/23 20:40:55 gXTeUAVB0
ロス一人の力で勝てるわけないだろ

338:音速の名無しさん
08/02/23 20:47:39 N3m5hyCW0
中本一人の力で勝てるわけないだろ

で、おｋ？

339:音速の名無しさん
08/02/23 20:48:48 Yg85p4Vc0
ホンダだけで勝てるわけないだろ

340:音速の名無しさん
08/02/23 20:49:37 nReguGH+0
ダッホンダ

341:351
08/02/23 21:15:42 8EcAi/bT0
>>352
本当に絶望的だなw

状況を把握できない猪武者の中本が軍師張良…orz

342:音速の名無しさん
08/02/23 21:57:21 11YpsezN0
もちろん中本一人の力で勝てないけど
中本一人の力でホンダをどん底に叩き落すことは出来たよね

343:音速の名無しさん
08/02/23 22:07:10 vgPb8lna0
スーパーライセンス発行料金が前年度のポイントも加算された
新料金体系になったが、全ドライバイーのなかで
バトンとバリチェロだけ、前年度よりマイナスになってるｗ
これを狙っていたのか？

344:音速の名無しさん
08/02/23 22:17:56 VCRdTtu+0
>>369
トヨタは良くも悪くも日本的だけど
もはやホンダには日本のアイデンティティを感じられない。

345:音速の名無しさん
08/02/23 22:23:35 myXmvVaT0
>>384
やつのダウンフォース(笑)はものすごく強い・・・

346:音速の名無しさん
08/02/23 22:47:14 JbirpfQn0
サーキットの人間バラスト　中本

347:音速の名無しさん
08/02/23 23:21:04 T21lyxFS0
重沈
漬物石

348:音速の名無しさん
08/02/23 23:30:59 T21lyxFS0
やっぱダウンフォースだな。

349:音速の名無しさん
08/02/23 23:58:57 Om5XcHel0
ホンダはエロが足りないんだよな　もっとＨなデザインがほしい

350:音速の名無しさん
08/02/24 00:12:19 fX0Sqq2f0
来年のビゴワ神にご期待下さい

351:音速の名無しさん
08/02/24 00:44:38 qi++0jVa0
フォースを侮る無かれ。

352:音速の名無しさん
08/02/24 00:53:09 4r+2MIMJ0
>>387
すでにダウンマスターだ・・・

353:音速の名無しさん
08/02/24 01:12:28 3CoJ15j40
中本氏は猪とか豚とかではなくて、竜だろう。

盛大に火を吹くからな。

354:音速の名無しさん
08/02/24 01:20:23 3nAakpsc0
>>386
スパイメーカーが日本的ってｗ

355:音速の名無しさん
08/02/24 01:40:13 orw0VZrUO
>>392セイウチノーズに期待だな

356:音速の名無しさん
08/02/24 02:10:21 3CoJ15j40
>>397
あれはF2002で成功したテルツィ姉様じゃなかったっけ？

357:音速の名無しさん
08/02/24 07:31:41 74g861IK0
>392
貧乏神みたいなもんか？

358:音速の名無しさん
08/02/24 07:36:50 74g861IK0
茶「ビゴワちゃん、君、庭いじり好きだったよね？」

359:音速の名無しさん
08/02/24 09:08:47 I6qGfz9r0
豚「茶ちゃん、君、釣り好きだったよね？しばらくどうだ？ん？」

360:音速の名無しさん
08/02/24 09:25:08 Cmf+zm1Y0
>>392
ハイノーズがAP01みたいに鋭かったらﾊｧﾊｧ

361:音速の名無しさん
08/02/24 10:46:27 cRZFwlrs0
>>402
それの　空力責任者て　たいれるから移ってきた新人さんだったけどね

362:音速の名無しさん
08/02/24 11:00:36 YvqSLtcW0
>>384
中本さん叩いている在日が痛すぎる・・・

去年失敗したのはエアロエンジニアの大量流出
誰がやっても去年のような結果になってた。
だから去年の春頃から中本さん自ら面接して
BMWのチーフ・デザイナーや去年躍進したウィリアムズのビゴワなどを引き抜いた。

ホンダの2008年型マシン
通常、マシンデザインは6月頃から具体的に始まるが、
「彼らが来て本格的に動き始めたのは8月ですから」。2カ月の遅れはあるとはいえ、
“自由にやらせている”デザインの効果はいかに。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

ホンダは夏場から空力エンジニアの採用活動を急いでおり，
なかでもCFD（流体解析）部門の充実を図って空力面の強化を行っている。
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

ホンダの新しい空力責任者のロイック・ビゴワ
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
BMWザウバーのチーフ・デザイナーであるイョルグ・ザンダー
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
マクラーレンでテストを担当していたスティーヴ・クラーク、ホンダへ移籍
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ウィリアムズのフランソワ・マルティネを獲得。
またBMWのジョン・オーウェン、マクラーレンの若手エアロダイナミシストのひとりも獲得した」と語った。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

363:音速の名無しさん
08/02/24 11:02:23 dTrturJF0
>>384
中本を批判する奴は、ホンダと相性悪いんじゃないか？
ルノーとかトヨタでも応援すればいいよ。

364:音速の名無しさん
08/02/24 11:14:59 cRZFwlrs0
マクラーレンの若手エアロダイナミシストのひとりて　Peter Coysh

くらあくさんと　せっとだよ

２００２年から枕に在籍

ぶつるさんと一緒に　MP4-18プロジェクトの実働部隊だお

365:音速の名無しさん
08/02/24 11:16:12 JT2R3xT+0
ロス・ブラウン（Honda）
『（RA108の）パフォーマンスは合格点といっていいだろう』
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)

中本DMD（Honda）
「まだ予定している新開発パーツの半分ほどしか試すことができていません」
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

366:音速の名無しさん
08/02/24 11:17:53 cRZFwlrs0
だそくだとおもうけどね

くらあくさんて　ざなるでぃを　ちゃんぷにしたひとだ　ってことくらい　しっているよね

TWRのひとだけどね

367:音速の名無しさん
08/02/24 11:24:30 Ct7yhyKf0
ホンダ応援してるからこそ叩くわけだ
今シーズン結果だせよ

368:音速の名無しさん
08/02/24 11:32:58 Wo2UptmS0
去年失敗したのはエアロエンジニアの大量流出？

誰と誰が流出したのか？

何で、流出したのか？

きちんと分析してから書き込みしたらどうでしょう。

分析されているのなら、教えてほしい。

369:音速の名無しさん
08/02/24 11:35:03 OwuqZaoc0
>>410
ゆとり発見w
自分で調べろwwwwwwwwwwwwwwwww

370:音速の名無しさん
08/02/24 11:39:04 Wo2UptmS0
チームがぼろぼろになってから
人集めてるようじゃ勝てまへん。

ロスブラウンが来たのは大きなプラス。

371:音速の名無しさん
08/02/24 11:40:47 cRZFwlrs0
>>410　　これでぐぐったら

ブラックリー新着エンジニア出勤簿

372:音速の名無しさん
08/02/24 11:41:14 +7MjCt6+0
>>410
RA107設計する頃には　アルペリンしかいなかった
彼は新風洞のお仕事にかかりっきりだった

373:音速の名無しさん
08/02/24 11:44:21 QguEd3c50
>>407
ロス・ブラウンが今年のマシンはなかなか良いと認めてる

新パーツがある程度出そろったらトヨタには勝てるだろうねwww

374:音速の名無しさん
08/02/24 11:46:04 moGAqweq0
一人しかいないなんてあるわけないじゃんｗ

375:音速の名無しさん
08/02/24 11:50:38 xArlRl000
にしこり動画、海外サイトとかでみっけたら教えてくださいな

376:音速の名無しさん
08/02/24 11:52:26 xArlRl000
誤爆った

377:音速の名無しさん
08/02/24 12:57:10 t25olIio0
>>417
松井かテニスか教えて欲しい

378:音速の名無しさん
08/02/24 13:00:00 9nISmsWo0
>>404
おまえアンチだろ？
擁護するならもっとマシなこと言ってやれよｗ

エンジニア不在という状況を招いたのはマネージメント力の不足。
あわてて獲得したものの開発スタートが遅れたのも然り。
彼の責任だけではないだろうが、
顔として表に出ているわけだから失敗すれば矢面に立たされて当然だ。

379:音速の名無しさん
08/02/24 13:06:17 Wo2UptmS0
ロス・ブラウンが
開幕もしてないのに駄目出しができるわけがない。
でも、心は２００９年新レギュレーション。

ファンも２００９年に期待。
バトンもロスがいるから文句言わない。

380:音速の名無しさん
08/02/24 13:07:56 cRZFwlrs0
>>420
エンジニア不在という状況を招いたのはマネージメント力の不足　　　ね・・・

　　　計画的に不在にしてても　そおなんかね？

381:音速の名無しさん
08/02/24 13:11:45 Cmf+zm1Y0
2009年にバトンは残留できてるのか？

382:音速の名無しさん
08/02/24 13:19:33 Wo2UptmS0
ドライバーを２人とも変えないのでは、
しかも、今年もドライバーの責任で
遅いわけではなさそうだし、

383:音速の名無しさん
08/02/24 13:26:00 RI8aFbrw0
バトンはもうブラウンに賭けるしかないところまで来てるんじゃないか？
神童といわれたのも大化の改新より遠い昔の話だ。若手もでてきちゃったし

一方のホンダも、今のどうしよもない実力を考えればバトンはブラウンと並ぶ、
チームで数少ないよそのちーむに引けを取らない人材だ。バリチェロは
川井とかに嫌われてるが、それでも16番や17番（スパイ事件がなければ
18番級だな）っていうホンダのレベルを考えたら、受け入れるしかないよな

384:音速の名無しさん
08/02/24 13:32:16 Wo2UptmS0
ホンダの未来は
それほど暗いとは思わない。

ロスを入れ、
新旧の引継ぎができたところで、
トップマネージメントを入れ替える。

そんな、構想が最近の
動きを見てたら伺える。

早ければ３年後には軌道にのるのでは？
本社が元気ならの話だが・・・

385:音速の名無しさん
08/02/24 13:39:54 RI8aFbrw0
バリチェロがへたってきたから引退ってことになって、新しい若い血を入れていきたい
ところだが、ホンダは養殖部門も相当弱いようで、有望な若手がおらんぞって問題も
あるな。一直線に勝ちを狙う以上、日本人はないだろうし、佐藤なんてのはたちの悪い
ジョークでしかないし。BMWからニックあたりと取ってもなんだかなぁって感じだし、
マッサあたり狙うか(｀･ω･´)

386:音速の名無しさん
08/02/24 13:40:03 x21Wpf7x0
>>407
テストのペース悪いんだな

ほんとにやる気なさそうｗ

387:音速の名無しさん
08/02/24 13:41:54 1RzOXVKC0
岡ちゃんDMD

388:音速の名無しさん
08/02/24 14:46:24 WUfWb0800
このスレで書かれてるホンダは２００９年に優勝とかいうのは
絶対無理と言える。
でバトンは今年か来年オプション契約を行使せず
チームを出ると思う。
ホンダが優勝チャンピオン争いをするには２０１２年
あたりまで待たねばなるまいね。

389:音速の名無しさん
08/02/24 14:48:32 eSwQZ2mU0
ロス・シェービング・ビューティークリーン　(笑)

390:音速の名無しさん
08/02/24 14:51:34 eSwQZ2mU0
ブラウンコ　(笑)

391:音速の名無しさん
08/02/24 15:05:58 w/NDnAZy0
中本だめだ

392:音速の名無しさん
08/02/24 15:07:02 VpzVBpCm0
>>433
ロス・ブラウン（Honda）
『（RA108の）パフォーマンスは合格点といっていいだろう』
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)

中本DMD（Honda）
「まだ予定している新開発パーツの半分ほどしか試すことができていません」
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

393:音速の名無しさん
08/02/24 15:08:51 1RzOXVKC0
オシム→岡ちゃんDMD
ウィリス→中本DMD

共通点
走らなくなった。

394:音速の名無しさん
08/02/24 15:10:41 w/NDnAZy0
ホンダって言論統制でもしてるの？

395:音速の名無しさん
08/02/24 15:16:01 Wo2UptmS0
これが、チーム代表に言う言葉か！！

「今季ロスが加入してくれたので、
　今までよりも強いチームが作れると思っています。」
　　　　↓
「今季、チームプリンシパルにロス・ブラウン氏を迎えたので
　今までよりも強いチームにしてくれると期待しています。」

396:音速の名無しさん
08/02/24 15:26:25 f+A+xDFe0
今シーズンはデータ取りに専念するしかないのかね・・・・・・

397:音速の名無しさん
08/02/24 15:54:46 9nISmsWo0
>>437
見下し目線なんだよ
所詮ロスは雇われ人
中本自身は、
オレ＞＞＞ブラウン
って思ってるだろう。
発言の節々から感じられるし。

398:音速の名無しさん
08/02/24 15:59:43 GzEQbpQL0
こうなったら中本がテストドライバーになればいいんだよ

399:音速の名無しさん
08/02/24 16:02:24 9BpyMd2Z0
阿部は　エンジンをサプライする人

中本は　シャシ及びボディワークの元だねをサプライする人

ブロウンは　チームの総司令官

ブロウンの手下で　トラックサイドエンジニアリングの責任者・・・ってのが　くらああくさん

400:音速の名無しさん
08/02/24 16:07:53 Wo2UptmS0
問題はサプライする人が
サプライできていないことなんだな。

だから、ロス・ブラウンが呼ばれた。

401:音速の名無しさん
08/02/24 16:13:29 Wo2UptmS0
失礼しました。

現在は、マネージングディレクター補佐

シャシ及びボディワークの元だねをサプライする人
じゃなかったですね。

402:音速の名無しさん
08/02/24 16:17:05 9BpyMd2Z0
サプライする人は　現場で　いろんなオプションが選択できるように

複数のパーツを供給し続けてきたでしょ

たとえば・・・２種類の後退角をもったリアサスアームキット

それにプラスすることの　エンジンカバー　アンダーフロアセット

この組み合わせってのは・・・みるひとがみれば・・・とんでもない規模のサービスね

403:音速の名無しさん
08/02/24 16:25:40 9BpyMd2Z0
>>443
てきとお　なたいおう　するなよな　つかれるぞ

ロス・ブロウンがチーム代表を務めるホンダF1レーシングは、
ホンダ・サイドの車体部門とエンジン部門の責任者として、
中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクターと阿部弘HRD社長が協力して統括する体制になる。

ホンダの中でもたたき上げのエンジン責任者であり、ホンダF1レーシング社長も兼任する阿部弘さん

404:音速の名無しさん
08/02/24 16:41:00 6Yi4ptth0
>>436
誰だって自分の信じるものや、応援するものが誹謗中傷されるのは嫌だろ。
自分に当てはめてみろ。
ソレがファン心理ってものだ。
小学生じゃないなら工作員やアンチは少しは空気よめよって事だ。

405:音速の名無しさん
08/02/24 16:43:15 w/NDnAZy0
「ロス･ブロウンがチーム代表を務めるホンダF1レーシングは、ホンダ･サイドの車体部門とエンジン部門の責任者として、中本修平ディピュティ・マネージング・ディレクターと阿部弘HRD社長が協力して統括する体制になる。」
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

丸写しかよｗｗｗ

406:音速の名無しさん
08/02/24 16:45:56 w/NDnAZy0
>>446
そうじゃなくて内部の人やドライバーが駄目なものはダメと言えない環境なの、ってこと
いつまで中本や和田みたいなのをのさばらせておくんだよ

407:音速の名無しさん
08/02/24 16:57:06 Onzo4fie0
バリチェロいらん

408:音速の名無しさん
08/02/24 17:05:44 jIBXAO340
ロス・ブラウンっても中本的には
ちょっと有名な外注さんにお願いしたくらいの感覚だろ。
あくまでも社外の人間って感じでさ。

409:音速の名無しさん
08/02/24 17:10:03 6Yi4ptth0
>>448
中の人も基本的には同じだよ。
中本さんや和田さんをはじめ、ホンダのスタッフも一生懸命に努力している訳だ。
態々、自分たちのしてる事を自己否定はできない。
客観的な視点に立ち、自分たちの弱点を理解しているからロスを招いてわけで。
企業や開発者としては前向きなコメントを出し、自身に自己暗示を掛けないと神経的にやってられない。
勝負の世界だから結果が求められるし、その結果で評価するのは簡単なことだけど、
評価軸としては今何をしているか、それが正しい方向に向かって前進している現在進行形ならば受け入れて良いじゃないか。
過去の失敗に囚われすぎるのは愚かなことだよ。

410:音速の名無しさん
08/02/24 17:24:51 w/NDnAZy0
ロス・ブラウンを招いたのはニック・フライ
中本や和田なんかしぶしぶ飲んだってのが見え見えじゃん
もっと現実をみろよ

411:音速の名無しさん
08/02/24 17:27:58 9BpyMd2Z0
フライにとっては予測外の　代表になって貰うという決めごとは　日本でなされた

412:音速の名無しさん
08/02/24 17:31:19 w/NDnAZy0
自分のポジションを譲ってもいいと明言してたじゃん

やれやれ、捏造までして日本人擁護かｗ

413:音速の名無しさん
08/02/24 17:32:22 mOSJL/Qb0
ロス　ブラウン
URLﾘﾝｸ(muryop.com)
ニック　フライ
URLﾘﾝｸ(muryop.com)
和田　康裕
URLﾘﾝｸ(muryop.com)
安部　弘
URLﾘﾝｸ(muryop.com)
中本　修平
URLﾘﾝｸ(muryop.com)

ジェンソン　バトン
URLﾘﾝｸ(muryop.com)
ルーベンス　バリチェロ
URLﾘﾝｸ(muryop.com)
アレックス　ブルツ
URLﾘﾝｸ(muryop.com)

期待して脳内見てみたが、なんかもう今年も駄目な気がした
今年は一番働いてるっぽいバリを応援することにした

414:音速の名無しさん
08/02/24 17:32:36 6Yi4ptth0
>>452
何月号だか忘れたが、去年のグラ特に和田さんのインタビューがあって、
和田さんはロスを物凄く高評価していて、できれば獲得したいって言ってたよ。
当然、ロスが加入する前の記事だよ。
まぁ、打っても響かない太鼓のアンチや工作員に諭してもしょうがないが。

415:音速の名無しさん
08/02/24 17:33:09 DRgRaGPR0
>>455
くだらないもの貼るなカス死ねよ

416:音速の名無しさん
08/02/24 17:34:17 mOSJL/Qb0
>>457
ｻｰｾﾝｗｗｗ

417:音速の名無しさん
08/02/24 17:48:01 UrQeZ7CWO
>>456
ロスのインタビューが本当ならあの時期にはロスが来ることは確定してるよ

418:音速の名無しさん
08/02/24 17:53:39 w/NDnAZy0
ウィリスを左遷して中本を頭にするような奴が信用できるのかｗ
あの時点でロス・ブラウンをいらないなんていったら馬鹿扱いされるからな
それくらいの自己防衛能力がないと今のホンダではやっていけないだろｗ

419:音速の名無しさん
08/02/24 18:02:44 h+c3vlmQ0
アンチはアンチスレでやれよ

420:音速の名無しさん
08/02/24 18:06:12 6Yi4ptth0
>>460
それはガスコイン切ってバセロンを頭にした、
お宅のところにもそっくりそのまま当てはまるんじゃないの？
人の揚げ足ばかりとる人生って楽しいですか？

421:音速の名無しさん
08/02/24 18:10:29 awVwRAQ90
>>460
ロス・ブラウンは中本DMDを認めてるよ
アンチ　哀れwwwwwwwwww

422:音速の名無しさん
08/02/24 18:12:32 w/NDnAZy0
もう一回いうけどｗ

ホンダは言論統制でもしてるの？

423:音速の名無しさん
08/02/24 18:16:12 9nISmsWo0
そりゃぁしているだろ

424:音速の名無しさん
08/02/24 18:17:55 l7LSmwJg0
明日からテストだっけ？

425:音速の名無しさん
08/02/24 18:31:59 ZyRbpQU20
>>464
トヨタはしているけど
ホンダはしていないよ

426:音速の名無しさん
08/02/24 18:36:45 w/NDnAZy0
どっちもダメだけど、
正直にダメと言えるだけドライバーは恵まれてるよね、トヨタはｗ

427:音速の名無しさん
08/02/24 18:58:11 9nISmsWo0
>>463
認めるも何も、本社の人間だからｗ
クビにされたらイヤだろ？

428:音速の名無しさん
08/02/24 18:58:43 h+c3vlmQ0
２ちゃんのルール

　ス　レ　違　い　

が理解できないなら２ちゃんやめてくれ迷惑だから

429:音速の名無しさん
08/02/24 19:02:44 Xe6yflE1O
トヨタを意識しすぎる人が多過ぎる

430:音速の名無しさん
08/02/24 19:05:14 w/NDnAZy0
中本を叩いたらアンチかｗ
本社の決めたことだから受け入れろってのがファンだと思わないけどな

431:音速の名無しさん
08/02/24 19:07:13 h+c3vlmQ0
粘着して非建設的な「叩き」だけを繰り返すのも迷惑行為だし、
スレに対するアンチであることに変わりはない。

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