Honda Racing F1 Team RA-275

Honda Racing F1 Team ..

2:音速の名無しさん
08/02/18 14:31:02 pV3b6I7m0
2ならホンダ優勝！

3:音速の名無しさん
08/02/18 16:07:11 KFytOZcn0
>1

乙です

4:音速の名無しさん
08/02/18 16:14:07 MQ+sx9sH0
　 ∧∧　ﾋﾟｺｯ　　☆
　( ^o^)っ―[] ／
［￣￣￣］ (＾o＾)　>>1 乙

5:音速の名無しさん
08/02/18 16:26:28 CSrwqI+v0
>1

乙です

6:音速の名無しさん
08/02/18 17:17:05 DM9kmNdm0
べすとちょいすですよ、ほんださん。

べすとちょ

7:音速の名無しさん
08/02/18 17:58:24 zrhuYynC0
>>1
乙。

＆勝つ

8:音速の名無しさん
08/02/18 18:08:49 zXioJTnP0
ホンダに対してネガティブキャーペーン仕掛けてる工作員は
自分で自分の首絞めてる事に気が付かないって
どんだけの馬鹿だよ

9:音速の名無しさん
08/02/18 18:55:33 TZJXKyqG0
>>8
じゃあネガキャンしてやろう。
中本がいる限り、ホンダに勝利の日はこない。
去年3月以来確信している。

10:音速の名無しさん
08/02/18 20:36:18 pGiRR9KGO
>>9
中本がやめたって、ホンダが参戦する限り勝利をあげる日はきっと来ない。
こんな恥晒しなF1参戦でも、F1に参加し続けることでイメージダウンは避けられるかもしれん。
F1の底辺を支え続けるってのも、自らの価値をアピールする一つの方法。

11:音速の名無しさん
08/02/18 20:43:49 yV4tUgoMO
いや、またマクラーレンにエンジン供給すれば勝てるよ

12:音速の名無しさん
08/02/18 21:09:01 r8icZ/3n0
極秘情報聞きたい？

13:音速の名無しさん
08/02/18 21:10:02 GCGUULbv0
>>12
聞きたくない。

14:音速の名無しさん
08/02/18 21:11:16 r8icZ/3n0
じゃあ教えてやんねえ

15:音速の名無しさん
08/02/18 21:13:13 GCGUULbv0
全く構わない。

16:音速の名無しさん
08/02/18 21:18:17 x2n1sq/F0
>>12
俺だけに教えろよ

17:音速の名無しさん
08/02/18 21:21:07 r8icZ/3n0
>>16
開幕すればわかるから
心配しなくてもいいニュースだからお楽しみに待ってなさい

18:音速の名無しさん
08/02/18 21:26:47 Uj057zxZ0
自称事情通ｗｗｗ
ばかじゃねえの

19:音速の名無しさん
08/02/18 21:33:36 Hd6f8iPQ0
12 音速の名無しさん 2008/02/18(月) 21:09:01 ID:r8icZ/3n0
極秘情報聞きたい？
14 音速の名無しさん 2008/02/18(月) 21:11:16 ID:r8icZ/3n0
じゃあ教えてやんねえ
17 音速の名無しさん 2008/02/18(月) 21:21:07 ID:r8icZ/3n0
>>16
開幕すればわかるから
心配しなくてもいいニュースだからお楽しみに待ってなさい

何こいつ？

20:音速の名無しさん
08/02/18 21:35:15 oEMV38O80
RA108は素性が良く、ポテンシャルも伸びしろもある。
ホンダの開発スピードはルノー並みなので、今は重タンでのロングランで開発に専念すればよい。
今後の大幅アップデートや新パーツ前倒し投入によって、一気にマクラーレンレベルになる可能性すらある。

21:音速の名無しさん
08/02/18 21:36:21 UX0zxc6o0
>>20
なるほど。じゃあ期待して待つとしよう。

22:音速の名無しさん
08/02/18 21:37:03 l9LfZc5v0
うざす

23:音速の名無しさん
08/02/18 21:49:21 lihbOdVk0
>>10
なんでこんなにダメなチームになってしまったのかな
豚がセニアなんとかになって調子付いてしまったのが
始まりと思う。

24:音速の名無しさん
08/02/18 21:59:39 J6fH6rKN0
また　なかもつ　いぢりの　にはかさんが　でてきているな

もれふぁ　にはかだよ　つうてるのと　等価じゃに

25:音速の名無しさん
08/02/18 22:00:47 +KwPRydZ0
近所にF1好きなおじさんが居て、今日はたまたまゴミの日ってことで会ったんだが
その時、おじさんはホンダはもう今年は無理じゃないかって言ってた。

26:音速の名無しさん
08/02/18 22:08:00 BkA/dBTn0
レッドブルとウィリアムズには勝ってくれよ
ワークスチームなんだろ

27:音速の名無しさん
08/02/18 22:08:51 pUpJ1FWJ0
そんな贅沢言ってないで、まずトロロッソに勝て。

28:音速の名無しさん
08/02/18 22:09:42 URDHwojR0
たしかに今年はタイム見てる限りダメかも、パッと出の速さすらない気がする。でも中盤ぐらいからきっとロスブラウン効果が・・・

29:音速の名無しさん
08/02/18 22:11:22 qmjdVcxV0
>>26
どっちも今年速そうだよ

30:音速の名無しさん
08/02/18 22:17:25 g84k6NlI0
>>27
そんな贅沢言ってないで、まずはフォースインディアに勝て。

31:音速の名無しさん
08/02/18 22:17:48 J6fH6rKN0
もらったくるまにもんくつけちゃだめだお

32:音速の名無しさん
08/02/18 22:19:21 YSE4ofEB0
中本はパーツがそろうバルセロナまで待てといいバルセロナで最下位、
その後ブラウンはヘレスまで待ってと言ったが、ヘレスでもほぼ最下位。
もう分かるだろうと。

33:音速の名無しさん
08/02/18 22:28:19 MQ+sx9sH0
確かに、ダウンフォースが足りない気がするｗ

989 ：音速の名無しさん [sage] ：2008/02/18(月) 20:29:00 ID:eDcrM6gQ0
これ既出?
URLﾘﾝｸ(www.f1technical.net)

34:音速の名無しさん
08/02/18 22:34:46 eDcrM6gQ0
>>33
モノコックとノーズの長さが対照的に違う。
モノコックはRA108が長くてノーズはR28が長い。
写真みるとR28はRA108より重心が前より。

35:音速の名無しさん
08/02/18 22:41:19 lihbOdVk0
>>33
残念ながら歴史的にみてもホンダは
ルノーよりコンセプト面で先んじたことはない。

36:音速の名無しさん
08/02/18 22:44:30 J6fH6rKN0
RA099の関係の人　るのにながれたのって　しらんの

37:音速の名無しさん
08/02/18 22:49:58 J6fH6rKN0
>>33
それって　とんばさんの　やつな

のおずに　かんする　かんさつ　ちと　あまいから　さあ

あんまり　いみのあるよおな　きじになってないと　おもうぞ

38:音速の名無しさん
08/02/18 22:53:03 PPgKATjW0
>>1
おつ

39:音速の名無しさん
08/02/18 23:08:10 9Cyfg1qT0
ハーニー・エレクトンを見方につけろ

40:セナ！ファイン！◇Ｖ７Ｘ９Z
08/02/18 23:08:43 L6WbfIhz0
>>37
R28ってバスタブ自体が前下がり！
どうりでマクラーレンやレッドブル見たいにノーズコーン
が急に下がってないのに？　不思議に思ってた

41:音速の名無しさん
08/02/18 23:11:10 lihbOdVk0
>>33
カモトのダウンフォースは最強

42:音速の名無しさん
08/02/18 23:14:25 yV4tUgoMO
中本のダウンフォースは本物だな
下がりに下がって気付けば下にはアグリとインドだけ

43:音速の名無しさん
08/02/18 23:28:23 Ct/sFl+L0
うぇうぇｗ　ダウンフォースてかｗｗ

訳せば下位力とか？ｗ
それとも下位に落ちる力で合ってる？ｗｗｗ

44:音速の名無しさん
08/02/18 23:29:05 avOwmWNM0
せめて前座のGP2には負けないでほしい

45:音速の名無しさん
08/02/18 23:31:17 wppFwQZ60
で　いつから本気だすの？

46:音速の名無しさん
08/02/18 23:36:44 x2n1sq/F0
俺もフォースを感じるぞ！
ダウンフォースをな！

47:音速の名無しさん
08/02/18 23:39:29 2AAdaObJ0
既にフォースの暗黒面に堕ちてますorz

48:音速の名無しさん
08/02/18 23:41:02 avOwmWNM0
次のシェイクダウンはいつですか？

49:音速の名無しさん
08/02/18 23:42:29 x2n1sq/F0
ダース中本

50:音速の名無しさん
08/02/18 23:47:46 IJRQprjg0
素性が良くてポテンシャルの高いRA108。
開発ペースには定評のあるホンダの技術陣。
フェラーリをチャンピオンに導いたブラウン。
意欲的な新パーツ前倒し投入や大幅アップデート。

ホンダが勝てない理由はない。

51:音速の名無しさん
08/02/18 23:51:33 7MUdYBxF0
>>50
60点。キーワードに「シェイクダウン」と「未知数」が欠けてます。
要再提出です。

52:音速の名無しさん
08/02/19 00:18:19 LYqRgrBM0
ドライバーはいいのにね

53:音速の名無しさん
08/02/19 00:25:36 Ljs6ITyg0
今年は優勝争いだね

54:音速の名無しさん
08/02/19 01:04:03 T5dMv2m70
♪ 　∧＿∧ 　
　　 (´・ω・`) )) 　
　(( (　つ　ヽ、　シェイクシェイク♪
　　　〉とノ　)))
　　（__ノ^(＿) 　　

　　　　∧,＿∧
　　((　(´・ω・`)
♪　　 /つと　)　))　ダウンダウン♪
　((　( 　(　　〈
　　　 (＿)^ヽ__）

♪ 　∧＿∧ 　
　　 (´・ω・`) )) 　
　(( (　つ　ヽ、　シェイクシェイク♪
　　　〉とノ　)))
　　（__ノ^(＿) 　　

　　　　∧,＿∧
　　((　(´・ω・`)
♪　　 /つと　)　))　ダウンダウン♪
　((　( 　(　　〈
　　　 (＿)^ヽ__）

55:音速の名無しさん
08/02/19 01:18:40 G8nyasxBO
ココは随分とやけくそなスレですね

56:音速の名無しさん
08/02/19 02:58:16 /IbIopk50
第二期での活躍がマクラーレンのおかげだったってことがバレちゃったね

57:↑
08/02/19 03:13:47 HWRvr/GE0
こんな夜中までアンチ活動ですか
しかも内容もアホ丸出しですね
楽しいですか？

58:音速の名無しさん
08/02/19 03:22:16 AdhE3Yih0
第三期もウィリス初め外人が逃げちゃった途端ワークス最下位
今年もテストで最下位争い
ホンダ単体じゃ何も出来ない

59:音速の名無しさん
08/02/19 03:36:20 HWRvr/GE0
「反応してもらって嬉しいからＩＤ変えてもっと書きます！」

60:音速の名無しさん
08/02/19 03:46:16 /IbIopk50
ロンやリチャーズにあれこれ指図されながらやってる分にはそこそこ出来てたのにね
いざ自分でやるとなると何をやっていいかわからない
恥を忍んでロス・ブラウンに頭下げる以外に道はなかったんだろうな

61:音速の名無しさん
08/02/19 03:54:47 M6caH33K0
>>56
空力面で遅れてたマクラーレンからホンダエンジンを抜いて何が残ったと？ｗ
無知クンは恥晒してないで寝ろ。

62:音速の名無しさん
08/02/19 04:13:08 AdhE3Yih0
>>61
次の年マクは非力なフォードV8で全然ダメかと思ったら、ちゃんと活躍しましたがｗ
中嶋がいたティレルに自称最強V10エンジン出したらあまりの重さに驚いたのは有名な話

63:音速の名無しさん
08/02/19 04:17:07 /IbIopk50
所詮エンジン屋なんだから背伸びしすぎないほうがいいと思うよ

64:音速の名無しさん
08/02/19 04:22:56 AdhE3Yih0
>>61
m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ
無知でアホなホンダ信者用に結果貼っとくか

1992年史上最強V12ホンダエンジン（実は燃費最悪、糞重い）　　獲得ポイント 99p　優勝5回
1993年貧弱フォードV8　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　獲得ポイント 84p　優勝5回
あれ？？？
しかも93年のセナの相棒はあの追放されたアンドレッティ

65:音速の名無しさん
08/02/19 04:33:34 DWBPnEll0
オールホンダやりたくなかったのは、その辺関係してるんかな。
チーム運営もダメダメみたいだし。

66:音速の名無しさん
08/02/19 04:43:02 yc4yAL/B0
>>61
全盛期の頃はホンダじゃなくてIHIが凄かったんだよ
俺もヲタだけどなｗ

67:音速の名無しさん
08/02/19 05:17:05 U9O6+Yf90
56 ：音速の名無しさん：2008/02/19(火) 02:58:16 ID:/IbIopk50
第二期での活躍がマクラーレンのおかげだったってことがバレちゃったね
　　　　　↓
　　　　豹変！
　　　　　↓
63 ：音速の名無しさん：2008/02/19(火) 04:17:07 ID:/IbIopk50
所詮エンジン屋なんだから背伸びしすぎないほうがいいと思うよ

所詮アンチは無根拠でいい加減なことしか言えないってことだなｗ

68:音速の名無しさん
08/02/19 05:34:46 Jf0XIftp0
豹変わろたｗ

69:音速の名無しさん
08/02/19 05:36:49 mYNi9T1u0
>>66
なるほど、他社のパーツを使ったらパーツメーカーが
すごいことに脳内変換されるんだね、ヨタオタの中では。

70:音速の名無しさん
08/02/19 06:04:15 DGZ7YM6c0
今度ホンダが勝ったら
「ホンダは○○のネジを使ってるからすごいのは○○だ」
って言われるのかなｗ

71:音速の名無しさん
08/02/19 06:56:39 Ujkp3LJK0
＞今度ホンダが勝ったら

それなんてＭ？

72:音速の名無しさん
08/02/19 07:01:11 scfkgmz/0
>>69
IHIは確かに凄かった訳だが・・・
もちろんあの頃のホンダは頑張った

73:音速の名無しさん
08/02/19 07:02:41 21HKC1rS0
>>71
其れ迄、何人ここの住人が生きているかねぇ…
俺は、先に「F1」という自動車競技の寿命が尽きると思うが。

74:音速の名無しさん
08/02/19 11:22:57 PO/ScHL40
あの頃は軍事用タービンの素材でも苦しかった。
ホンダはパーツメーカー泣かせで有名だからなｗ
妥協ってやつが極力ない。

75:音速の名無しさん
08/02/19 11:48:30 4YrUyJy80
>>64
離脱前の最悪期間だけを貼るな。
当時、マクラーレーンのシャーシが最悪だったのは、当時のベルガー氏コメント
などがある。（Number誌等）。エンジンのパワーに追いつけなく、ねじ伏せて
いたと。フォード時は、セナの神懸り的な活躍で一矢を報いた感はあったが、
ウィリアムスとの差は歴然だった。この頃から、エンジンだけでは戦えなく
なって来た。確かにルノーのエンジン（RS5）も素晴らしかったが、アクティブサスペンション、
ラウンチコントロール、ABSトラクション・コントロール、電子制御スロットル等々
ハイテクの先端を行くウィリアムズが圧倒した。

76:音速の名無しさん
08/02/19 11:51:50 PcC+wz960
93年のマクラーレンのハイテクぶりは、
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)

このへんを読むとよく分かる。アクティブサスの完成形ともいわれるような
素晴らしいシステムだったそうだ

77:音速の名無しさん
08/02/19 12:01:22 0TKzPovG0
FW14はアクティブサス積む前から速かったけど。

78:音速の名無しさん
08/02/19 12:05:35 4YrUyJy80
>>76
マクラーレンMP4/8（1993）は、確かにバランスが良く、諦めかけていた
セナに結局マクラーレンで走ることを決めたと言うクルマ。でも、エンジン
の非力差はどうしようもなかった。只、雨の日はバツグンの安定感があり、
セナの技量と相成って活躍した。（高速コーナーでのバランスが悪いと言う難点も
あったと言うが）。後半にはフォードのワークスエンジンシリーズ8（フォード
の最高傑作と言われる）で、肉薄するが･･･。

79:音速の名無しさん
08/02/19 12:07:46 9BSEvDK10
ホンダが悪いとは言わないが、当時のＩＨＩのタービンが優れていたのも事実だろうに・・・
それをネジと同列に扱うとは、今のホンダヲタの質も落ちたもんだな・・・

80:音速の名無しさん
08/02/19 12:12:42 zdPuRR0h0
>>78
フォードの最高傑作は94のゼテックRじゃない？

81:音速の名無しさん
08/02/19 12:44:01 86/xGfyt0
なんで２年も連続で駄目ムードなの？？
よく解からん俺に教えてちゃん。

82:音速の名無しさん
08/02/19 12:47:25 67/H91J/0
>>81
テストで激遅、川井もダメ宣言
ドライバーコメントも期待なし
あの中本もだんまり
今年もワークス最下位濃厚
外人中心チームに建て直し中で来年に期待

83:音速の名無しさん
08/02/19 12:50:26 8zMdTGQi0
>>81
バトンが笑顔だしコメントも暗さがない。
テストは順調そうだね
URLﾘﾝｸ(www.sutton-images.com)

URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
■ジェンソン・バトン
『マシンには満足してきているし、限界までプッシュする自信もわいてきているよ』

■ルーベンス・バリチェロ
『マシンバランスも改善され、マシンでの快適さも増して
ドライビングポジションにも満足できるようになっている。』

■アレキサンダー・ブルツ
『今日のフルレース距離の走行は、とてもうまくいったと思う』

■スティーブ・クラーク（レース＆テストエンジニアリング責任者）
『ヘレステストを終え、マシンのハンドリングに影響を及ぼしている問題を完全に理解した。
この問題に対応する新コンポーネントは次回のバルセロナテストで投入することになっている。
エンジンドライバビリティとシャシーコントロールに関しても著しい進歩が見られており、
アップデートを施す次回のテストではいい位置からスタートできるはずだ』

84:音速の名無しさん
08/02/19 12:51:59 lCr3qNSRO
ホンダ脳では、よいことはすべてホンダのおかげ。悪いことはすべてホンダ以外のせい。

85:音速の名無しさん
08/02/19 12:56:34 VL1TeZPMO
06のフェラーリが速かったのはブリヂストンのおかげ

って言うのと近くね

86:音速の名無しさん
08/02/19 13:00:02 bcxk5fi40
>>80
Zetec-Rは3000ccだからじゃね

87:音速の名無しさん
08/02/19 13:00:47 XzmgL2siO
ちょっと違うような。あのときのエンジンはあのタービンでないと成立しなかったから。
前にF40ばらしたときにＩHＩのタービン入ってて少し感動した

88:音速の名無しさん
08/02/19 13:00:52 cb4qTmUX0
アンチは
ホンダが速けりゃ外国人のおかげ
ホンダが遅けりゃホンダのせい
って言うだろ？結局みんなそうなんだよ。

89:音速の名無しさん
08/02/19 13:02:57 OeHvYgiw0
ホンダに対してネガティブキャーペーン仕掛けてる工作員は
自分で自分の首絞めてる事に気が付かないって
どんだけの馬鹿だよ

90:音速の名無しさん
08/02/19 13:06:09 1j3K0fys0
なんか勘違いしてる奴多いから言うけど、ホンダはただ部品を組み立てるだけの会社な。
タービンにしろタイヤにしろエンジンにしろ別会社や個人が作ったものを組み立ててるだけ。
設計にしたって当時はホンダに居る田中さんとか佐藤さんといった個人が図面引いたわけで
間違ってもホンダじゃない。

それにさ、先進国日本の大手企業の新型マシンが、
途上国インドのプライベーター型落ちマシンに負けるなんてありえないだろ・・

91:音速の名無しさん
08/02/19 13:12:32 s20PI73v0
まぁ今回は出直しの新車だろ。直ぐには速く成らないよ、長～い愛で見守ろうぜｗ
長い険しい道を選んでしまったから、優勝したらスタッフ全員にボーナス出す事にしたんだと思うよ。
立て直し３年計画くらいかな…。謎

92:音速の名無しさん
08/02/19 13:23:36 vNEuQ4410
>>86
94年のゼテックRは3.5Lだよ
元々超ショートストーローク仕様のなのに
3L化で更にストロークがショート化された
95年版ゼテックRは駄目になったけど・・・

>>90
>間違ってもホンダじゃない。
それは言い過ぎですｗ

93:音速の名無しさん
08/02/19 13:40:50 Xi/ECntM0
頼むから、スパグリを支援してる余裕があったらワークスに資金投入
してくれ・・・強いホンダをもう一度見たい・・・

94:音速の名無しさん
08/02/19 13:47:14 TEVgzx6/0
資金投入で良くなるくらいなら・・・以下略

95:音速の名無しさん
08/02/19 13:48:53 67/H91J/0
>>94
でもその何十億かで外人買ってくれば体制が整う

96:音速の名無しさん
08/02/19 13:55:23 TEVgzx6/0
金額の多寡よりもね
その気にさせるようなやり方で自分のところのリソースに編入しちゃう
そんなやり方がベターだけどね

例えば倒産チームを復活させようとか目論んでいる人たちとかね
まとめて取り込んじゃうわけだけどさ

97:音速の名無しさん
08/02/19 13:57:33 7p86BxLy0
>>93
確かにSAF1への支援は無駄だね。そもそも05年は出場停止等のチームの不手際
があったのだから、我慢して琢磨を残留させて０６年で結果を出せなかったら完全に
F1から切ればよかったと思う。そうすればSAF1を立ち上げる必要も無かったしファン
も納得したんじゃなかろうか。

まぁ、そうしたくても資本参加の決定が遅れて、BATにバリケロを押し込まれたという
のが現実なんだろうな。

98:音速の名無しさん
08/02/19 14:20:10 uNY2p4NVO
>>89
ネガティブなリザルトを残したのはホンダ自身。
キャンペーン以前の問題。

99:音速の名無しさん
08/02/19 14:26:57 Oen9oL930
たっくん

100:音速の名無しさん
08/02/19 14:40:10 s20PI73v0

2/19～2/21（バルセロナ）
ルノー・ウィリアムズ・レッドブル・トヨタ・フェラーリ(2/19-22)
BMW（バレンシア）

2/25～2/27（バルセロナ）
フェラーリ・マクラーレン・BMW・ルノー・レッドブル・トロロッソ
トヨタ・Honda Racing F1・フォースインディア・SUPER AGURI

ソース URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)

101:音速の名無しさん
08/02/19 14:50:31 cb4qTmUX0
中本はトヨタに行って上手な大本営発表の仕方を学んで来い

102:音速の名無しさん
08/02/19 14:52:16 156SKn7t0
学んだから使わないんだと思う。

103:音速の名無しさん
08/02/19 15:09:54 LoIeDG0t0
>>97
もっと言うならジョーダンに押し込んだ2002年
そこで「結果出せなかったからさようなら」にしておくべきだった

育成だからテストドライバーとして拾うのは間違いだとは思わないけど
翌年のレギュラーシートまで用意するのはやりすぎだろう

104:音速の名無しさん
08/02/19 15:40:01 TEVgzx6/0
32億円エディに払ってエンジンとたっくん回収したのしらないんだね

105:音速の名無しさん
08/02/19 15:44:29 p5EiKE4G0
むりやりシートを用意しても、結局は才能なりの成績しか出ないからね。

106:音速の名無しさん
08/02/19 15:47:17 NK/9/QkA0
>>74
そのタービンでの過給を受け止めるエンジンはどこが作ってたの？
アホアンチはそれまで鋼板メーカーのおかげにするんだろうが。

107:音速の名無しさん
08/02/19 15:49:23 TEVgzx6/0
2004年にも16億円

2005年にも16億円　BARにシート代として入金してた

2006年の分はいらね・・・って　まりおねっとが　おことわりしたんでそ

108:音速の名無しさん
08/02/19 15:53:46 67/H91J/0
まあホンダのターボエンジンは確かに優秀だったけどライバルがいなかったのも事実
これはホンダの責任者もはっきり認めてた
市販エンジンのブロックを使ってたBMWとか、職人時代の壊れまくるフェラーリなど相手じゃね

109:音速の名無しさん
08/02/19 16:00:23 TEVgzx6/0
マニュファクチュアラーのホンダがチームのシートの決定権を持ってるみたいな

お花畑満開さんが蔓延しているみたいだけどな

そんなんじゃ　独立チームじゃないって　クレームつくしょね

日本のホンダは　自分の持ってるチームのシートは　シェアしていないんだよね

日本のホンダが全席シェアしているチームは　他にあるって　わかんないとだめね

110:音速の名無しさん
08/02/19 16:08:49 LoIeDG0t0
けもが何言ってるか分からない

が、違う世界の人なんだと逆に安心出来た

111:音速の名無しさん
08/02/19 16:49:58 bcxk5fi40
>>92
94年のZETEC-Rは3.5Lだったか、すまん

112:音速の名無しさん
08/02/19 17:00:13 AribN6Jf0
ホンダはロングランはそんなに悪くないけどタイヤが使えて無くて、
美味しいところを引き出せないからタイヤが新品でもユーズドでもタイムが変わらないという病気らしい。
んで、今週のテストにその対策のパーツが投入されるとかなんとか。

とかく今日ホンダがタイムシートの最下位に低迷するようなら、多分開幕はアウト。

113:音速の名無しさん
08/02/19 17:25:33 h/fspDKs0
>>112
おう、情報乙！
アタックしないというよりアタックできない状態だったんだな。
でもそれだけ悪いところが絞れてるなら中盤以降は期待できるかな。
今年はそれでいいやｗ

114:音速の名無しさん
08/02/19 17:26:01 BBRycZ7lO
テスト何時からー？

115:音速の名無しさん
08/02/19 17:59:06 lj8auAw+0
大幅路線変更なのに、今年も低迷・・・

なんなんだーヽ(`Д´)ﾉ

って流れじゃないの？久々に来たが

116:音速の名無しさん
08/02/19 18:00:47 Ml24WUOA0
大幅路線変更かどうかは知らないが、完全に新車なんだから低迷もするだろ

117:音速の名無しさん
08/02/19 18:02:34 g2AtzBjz0
ロスとフライは、中本マシンが失敗なのを傍らで見て笑ってるね
しかもSAF1にも支援するとしながら、何もしない作戦で潰す
完全にホンダのコントロールを失わせ、一気にチームを自分達のものに
する気満々だね
バックについてるスポンサーからの莫大な資金でファクトリーを
ホンダから買収
エンジンもフォルクスワーゲンやアストンと交渉か…

118:音速の名無しさん
08/02/19 18:17:30 PcC+wz960
>>116
そもそも完全な新車という概念が間違いなのでは？

119:音速の名無しさん
08/02/19 18:20:41 qZ3aT7hU0
>>117
日本中のこのスレを見てる人がお前の幼稚な妄想を笑ってるよ(笑)

120:音速の名無しさん
08/02/19 18:21:59 C2FNbxzB0
【テニス】錦織圭　vs　ジェームズ・ブレーク【1/9】
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)

121:音速の名無しさん
08/02/19 18:22:30 PO/ScHL40
ホンダは石橋と組んでた時代はうまくいってないな。
あきらかに石橋の考えにホンダが技術的にマッチしていない。

122:音速の名無しさん
08/02/19 18:55:47 ZoBbBXnyO
完全な新車だから遅いのは仕方がない、アタックしてないんじゃなくてできなかった

123:音速の名無しさん
08/02/19 18:57:57 1j3K0fys0
俺が設計してもホンダに勝てそうだな

124:音速の名無しさん
08/02/19 19:48:29 zdPuRR0h0
>>123
つPS　童夢の野望

125:音速の名無しさん
08/02/19 20:06:29 i29eAJWi0
去年の中本の話が本当なら、完全な新車じゃないな。
全面新設計のトヨタは開発に一年以上かかっていると言う話だが、
ホンダは半年程度だろ。

126:音速の名無しさん
08/02/19 20:09:00 cYlTkUNC0
全面新設計なんて有り得ないし

127:音速の名無しさん
08/02/19 20:56:58 hg0MNmER0
>>108
ルノーに失礼（笑

128:音速の名無しさん
08/02/19 21:09:26 4YST63am0
しかし裏を返せば、豚のいうことは失敗する確率が極めて高いわけで、
いうことを気かなければ失敗の確率は下がるわけだな。
ダウンフォースの言うことの反対をやればいいわけだｗ

129:音速の名無しさん
08/02/19 21:43:52 tRkqTW4u0
中本はただのハリボテ

諸悪の権現はニックフライ

130:音速の名無しさん
08/02/19 21:50:24 C2FNbxzB0
「ルノーは羊の皮を着た狼かも」とジェネ
2008年02月19日
　フェラーリの開発ドライバー、マルク・ジェネは、F1世界選手権が開幕を迎えた時には、ルノーがテストで
見せたパフォーマンスから想像されるよりもずっと手強いかもしれず、またそう考えるだけの理由があると
述べた。
スペインの日刊紙マルカに対して彼が語ったところによれば、来月のメルボルンでの開幕戦に向けて本当の
ポテンシャルを隠すために、ルノーが合同テストでは故意に余力を残していた可能性があるという。帰って
来たワールドチャンピオン、フェルナンド・アロンソが率いるルノーは、これまでにバルセロナやヘレスで
行われたテストセッションでは、概してトップからおよそ1秒落ちのペースだった。しかし、ライバルチームから
は彼らが“力をセーブしている”かもしれないとの見方が出ており、ジェネもルノーとトップチームとの実際の
差は1秒よりもずっと小さいと考えている。
「彼らはテストでは最速ではなかった。だが、彼らは昨年の4月には旧型マシンが失敗だったことを理解し、
すぐに2008年のクルマの開発作業に取りかかっていた」とジェネ。
「僕らが見ているのは羊の皮を着た狼かもしれない。そして、フェルナンドは再びトップ争いに絡んでくる
可能性がある」
ジェネやその他の人々の意見が正しいとすれば（そしてルノーが大幅なパフォーマンスゲインを得られる
斬新なリヤウイングを秘密裏に開発しているとの情報が真実なら）、ルノーとアロンソは、テストをリード
してきたフェラーリやマクラーレンとオーストラリアで優勝を争うかもしれない。また、テストではレッドブルが
タイムシートのトップを奪うこともあったが、いずれにしてもフェラーリが最前列に位置するのは間違いない
とジェネは言う。
「昨年（ライコネンが）タイトルを勝ち取ったこともあって、チームの雰囲気はとてもいい。ミハエル・シューマッハ
ーとロス・ブラウンが去った後、多少なりとも不安があったのは確かだ。でも、僕らはタイトルを獲れたことで
とてもリラックスできている。今年は昨年ほどのプレッシャーを感じずに戦えると思う。クルマの出来も良さそう
だ。ただ、ライバルがどこまで進歩してくるかを見極める必要があるだろうね」

131:音速の名無しさん
08/02/19 21:52:50 C2FNbxzB0
ホンダは羊の皮をかぶった、豚かい？
２秒落ちだしｗ

132:音速の名無しさん
08/02/19 22:06:03 4YST63am0
>>129
中の人か？
傍から見たらフライの方が存在感ないし、
ましてや「諸悪の権現」などと思わないと思うのだが、ふつー。
庶民からみたらどう見ても蠅より豚が悪い！

133:音速の名無しさん
08/02/19 22:07:39 C2FNbxzB0
フライなんて開発の部分に全く関わってないじゃない
あれはチーム運営の人間でしょうに

134:音速の名無しさん
08/02/19 22:10:07 PcC+wz960
そう、フライはマシン開発には関わってない。でもことあるごとに中本は
自分の技量不足を棚にあげ、文系の人間がガタガタ言うとかなんとかいって
彼を暗に批判してる

135:音速の名無しさん
08/02/19 22:17:03 M0FlWmql0
フライって元プロドライブだろ？
旧BARにもホンダにもF1チームを切り盛りできる人間がいないくせに何言ってんだと。

136:音速の名無しさん
08/02/19 22:26:53 4YST63am0
フライのせいにするのは筋違い。
それにフライはロス茶を引っ張ってくるという大きな成果を上げている。
チームのダウンホースにしかなっていないやつとは比べるべくもない。

137:音速の名無しさん
08/02/19 23:42:30 nv5yhSA6O
ニューウィを連れて来れなかったり、ボーダーフォンやインテルを持って行かれた
ブラウンを持って来たのはいいが評価はまだ出来ない

138:音速の名無しさん
08/02/19 23:52:19 NMsi5jR20
ボーダフォンは記事にまでなったのにな
エミレーツもダメだったし、インテルも空振り
どこかスポンサーになってくれれば地球カラーなんてなかったのに

139:音速の名無しさん
08/02/19 23:52:58 y8JYjI5p0
ニューエイとかハナから無理だから

140:音速の名無しさん
08/02/20 00:27:59 TMVxPLVK0
スポンサーは全部某チームに潰されたからな

141:音速の名無しさん
08/02/20 00:31:04 wF3pGNjL0
ニューウィーは、ペヤング先生がマクラーレンから出ることになったときにホンダが契約してたら
もしかしたら獲れたかもね。でもポンコツ呼ばわりして、タコマにこだわったよな

142:音速の名無しさん
08/02/20 00:41:05 6ChE7gwt0
その琢磨が今ではポンコツ

143:音速の名無しさん
08/02/20 00:45:31 TnAf2uGh0
>>17
中村良夫がホンダに復帰するってやつだな。

144:音速の名無しさん
08/02/20 00:54:10 Xf3AEyhx0
全部、某チームのせい。
それだけの力があれば、何でもできるね。

145:音速の名無しさん
08/02/20 00:59:46 ollj5y5k0
極秘情報聞いたよ
開幕がもの凄く楽しみだ
ホンダ勢が表彰台独占するなんて身震いするぜ

146:音速の名無しさん
08/02/20 01:00:42 +useAr0EO
スポンサーが少なくとも参戦する方が怖く感じる。
スポンサーはいい加減で翌年には別のチームになったりするしね。
例え少なくともホンダを信じて
いつまでも我慢強く支援してくれる方がいい。

147:音速の名無しさん
08/02/20 03:12:40 rg5KjzBC0
>>145
たっくんも表彰台のらせていただけるんですか？

148:音速の名無しさん
08/02/20 03:16:30 LUnOP9EK0
オゥ、四つんばいになって走れよ。早くしろよ

149:音速の名無しさん
08/02/20 03:52:37 +uAFE+RO0
>>146
もしホンダが逆の立場ならこのチームのスポンサードなんてしないだろ

150:音速の名無しさん
08/02/20 07:04:59 Fx8Eey7u0
俺も極秘情報聞いた
興奮してずっとフルボッキ中だぜ

151:音速の名無しさん
08/02/20 07:14:41 qOPZ95Zi0
昨日のバルセロナテスト
トヨタ　遅すぎwww

152:音速の名無しさん
08/02/20 07:25:45 raPpQuxU0
トヨタには勝てそうだなｗ

153:音速の名無しさん
08/02/20 07:36:08 JPzs4sOB0
>>151-152

よかったなｗｗｗｗｗｗ

154:音速の名無しさん
08/02/20 07:36:46 I4vb8j840
やった！トヨタ遅いんだ！うれしい！

155:音速の名無しさん
08/02/20 07:39:01 LaJgEJ4Q0
トヨタとか関係ないです
トヨタスレ池！ｗ

156:音速の名無しさん
08/02/20 07:57:12 dx7FWpj30
トヨタ、ミラーの取り付け位置が…
効果なかったんだろうね。
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)

157:音速の名無しさん
08/02/20 08:06:48 raPpQuxU0
トヨタ今ごろ頭かかえているだろうなぁｗ

158:音速の名無しさん
08/02/20 08:26:56 xgK5lyGS0
トヨタＧＪ
これでホンダは安泰だ！

159:音速の名無しさん
08/02/20 09:52:18 mvdyXm910
悪天候でまともにテストできなかったんだろ
天気がよくても普通に遅そうだけどな

160:音速の名無しさん
08/02/20 10:04:43 5BmvJZxY0
豚はムネを撫で下ろしているかもしれんね

161:音速の名無しさん
08/02/20 10:22:16 HwyiPIGsO
おまいらトヨタ意識しすぎww

162:音速の名無しさん
08/02/20 10:57:43 /baSmyia0
何時からこんな目糞鼻糞な関係になってしまったんだ
昔はトヨタなんて余裕で鼻で笑えたのに

163:音速の名無しさん
08/02/20 11:04:11 RDi1tQ1uO
昨日はウェットだろ。俺は逆に確信した。トヨタは三味線を弾いていると。

164:音速の名無しさん
08/02/20 11:16:43 S7reBtv80
ただのアンチトヨタはココに出入りすんなよ　ヨタスレでも荒らしてろ
ココはホンダファンのスレだ

165:音速の名無しさん
08/02/20 11:29:23 HPjz+HKg0
ホンダも堕ちる所まで堕ちたな

166:音速の名無しさん
08/02/20 11:33:23 5BmvJZxY0
ダもダヲタをヨタが気になって仕方がない模様ｗ

167:音速の名無しさん
08/02/20 11:39:28 xOmIWj9EO
ばか？

168:音速の名無しさん
08/02/20 12:18:01 89hXPAv40
>>159
>>163
遅いと言ってるのは
他のチームと比べて遅いと言ってるわけで
雨とか関係ないから

169:音速の名無しさん
08/02/20 12:21:03 BCT8XMjO0
茶もやっぱり、アゴと組んでこその功績。
だったのかもしれないしね････

まさか
アゴ＝バトソって思ってる奴もいねぇーだろうしねぇ～

170:音速の名無しさん
08/02/20 12:27:02 sL4eYxqG0
↑ﾂﾏﾝﾈ

171:音速の名無しさん
08/02/20 12:27:46 tQjiGSnQ0
>>169
バトンはワールドチャンピオンになれるドライバーだと
高く評価している人
↓
川井ちゃん
今宮さん
小倉さん
森脇さん

172:音速の名無しさん
08/02/20 12:32:27 4LbOmnRqO
>>165墜ちたからこそ這い上がれるんじゃないか

173:音速の名無しさん
08/02/20 12:38:20 hqdvVMEK0
>>164
＞ココはホンダファンのスレだ

( ﾟдﾟ )

174:音速の名無しさん
08/02/20 12:45:47 qYT+G9WRO
最近気が付いたのだけど、
一般乗用車として浸透しすぎたことが、トヨタF1の人気不足につながってる。
毎日食べてるような料理が一流レストランで出てきたら、少し戸惑うでしょう？
食べてみたら、もちろん圧倒的においしいのだけど、まだみんな戸惑っている段階なんだよ。
トヨタF1も長いし、そろそろ人気が出てくる頃かなと予想してる。

175:音速の名無しさん
08/02/20 12:54:39 10iyk9Gy0
バトンはあの人とあの人とあの人がいなくてあの車に乗れればチャンピオンになれる器

176:音速の名無しさん
08/02/20 12:57:53 F55wE9B80
ここはウンコスレになっちまったが
エコロジー路線は間違いではない。FIAが方向転換すべきだ。

177:音速の名無しさん
08/02/20 13:56:47 oYLIPg0X0
よーし、ロスブラウンがF1カー押してレースしちゃうぞ。
排ガス出ないし、とってもエコロジーだ。

178:音速の名無しさん
08/02/20 14:53:48 5BmvJZxY0
ブタロースにやらせた方が・・・
メタボ解消にもなるだろう

179:音速の名無しさん
08/02/20 16:51:50 2g2/ahAs0
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)
URLﾘﾝｸ(img.photobucket.com)

180:音速の名無しさん
08/02/20 17:11:00 yUoZItk80
次期ＮＳＸはＦＲらしいからこういうフォルムにはならないんだろうなー
コクピットキャノピーの名残がいいな。

181:音速の名無しさん
08/02/20 17:13:00 JUVPP3qX0
ミトスかよ
デザインコンセプト古

182:音速の名無しさん
08/02/20 17:32:33 bAih4G4v0
なんだよいつからトヨタ相手になったんだよ弱い者いじめもほどほどにしろよorz

183:音速の名無しさん
08/02/20 17:44:28 BPAQ5/9x0
NSXなんてｲﾗﾈ
E-BA5復刻してくれれば10台買う

184:音速の名無しさん
08/02/20 17:52:59 47pL8J5+0
×NSXなんてｲﾗﾈ
○NSXなんてｶｴﾈ

185:音速の名無しさん
08/02/20 18:36:23 S7reBtv80
コアなホンダファンならNSXをあまり良く思ってない人も多いはず

186:音速の名無しさん
08/02/20 19:18:47 /baSmyia0
S2000も期待と違ったしなぁ・・・びみょー

187:音速の名無しさん
08/02/20 19:23:44 bPfhhv250
買える金があったとしても買う気は起きんな
いまどき大排気量ＮＡに先進性は感じられない
Ｖ１０は遅くとも３年前に出していなければダメだったと思う
何年先になるのか知らんが千巻大和みたいにならなきゃいいがな

188:音速の名無しさん
08/02/20 19:24:50 yUoZItk80
>>185,186

なんで？両方とも本田らしい、

コアって言うか過激派のホンダファンにはエンジンがとかゴルフバッグなんてなんて思われるかもしれないけど。

189:音速の名無しさん
08/02/20 19:27:16 /baSmyia0
いやぁインテRがまんまFRになって出てくるような車を期待してた俺もいかんのだけど・・・

190:音速の名無しさん
08/02/20 19:29:00 yUoZItk80
Ｓ２０００の初期型は過激だったよ～

191:音速の名無しさん
08/02/20 19:47:10 j3YYHFtL0
たっくん

192:音速の名無しさん
08/02/20 20:18:12 bEGDt9pdO
>>131

ホンダは皮被りのチンポだろww

193:音速の名無しさん
08/02/20 20:24:30 D+/RPYue0
時期S2000
URLﾘﾝｸ(www.carstyling.ru)
URLﾘﾝｸ(www.carstyling.ru)
URLﾘﾝｸ(www.carstyling.ru)
URLﾘﾝｸ(www.carstyling.ru)
URLﾘﾝｸ(www.carstyling.ru)

194:音速の名無しさん
08/02/20 20:26:09 10iyk9Gy0
目つきの悪いユーノスか

195:音速の名無しさん
08/02/20 20:40:49 BPAQ5/9x0
BA5を今のテクノロジーで復刻しておくれ

196:音速の名無しさん
08/02/20 20:59:35 OIbcKcbE0
>>193
いいと思ったらピニンデザインなのか。
ホンダは自社デザインは諦めてデザインは外部委託すれば
絶対もっと売れるのにな。中身はいいんだから。

197:音速の名無しさん
08/02/20 21:01:02 /baSmyia0
まーたオープンか

198:音速の名無しさん
08/02/20 21:16:00 bAih4G4v0
デカビートﾏﾀﾞｰ？

199:音速の名無しさん
08/02/20 21:28:09 SkAWDxtH0
ＴＷＲの番頭さん頑張ってちょ

200:音速の名無しさん
08/02/20 21:29:24 BPAQ5/9x0
ホンダのデザインはピニンどころか終身雇用ですから...

201:sage
08/02/20 21:42:00 7q01sj+f0
去年と前回までのテストが悪すぎたから次回がヨタと同程度のタイムなら喜んでしまいそうな俺がいる・・・・

それじゃ全然だめなんだけどな

202:音速の名無しさん
08/02/20 21:44:37 Zv0fLawP0
>>193
日本じゃ出ないとかそういうオチだろどうせ
ホンダのデザインってどれもこれも垢抜けてなくて古臭いからすごく新鮮に見えるわ

203:音速の名無しさん
08/02/20 22:49:08 fhn+7e7J0
バリチェロ解雇

204:音速の名無しさん
08/02/20 22:54:52 P+Xoarqy0
豚磔

205:音速の名無しさん
08/02/20 23:35:52 BpazgqUt0
>>202
その画像何年前のだと思ってんの？
知らない人が多いのか

206:音速の名無しさん
08/02/21 01:09:58 2We0EiAI0
S2000のコンセプトモデルのSSMのステディモデルだったっけ？ｗ

207:音速の名無しさん
08/02/21 02:24:15 /DnT3D4s0
今年は１０７と１０８の戦いだね。
競争相手が出来て中本さんは今年も大忙し。
メタボ街道まっしぐら。

昔、アメリカでは健康管理もエリートの条件の一つ
デブは出世できないといわれたよね。

208:音速の名無しさん
08/02/21 02:44:18 qqh1vnRh0
デザインはイタリアに出すべきだな。

209:音速の名無しさん
08/02/21 06:13:32 Gg3jjvCg0
なんであんなデブが指揮してんだ
ホンダはCMでも外人とか起用してるんだから、もうすこしビジュアル考えろや

210:音速の名無しさん
08/02/21 09:48:00 dKPoBuRD0
>>206

正解、だから2000年を迎える前のデザイン。
S2000がＮＳＸみたいにアルミボディでそれなりにだけど金に糸目をつけない方針なら出たかもね

>>202

他、アンチホンダの皆さん残念だったね

211:音速の名無しさん
08/02/21 11:40:31 06yBpSVxO
ステディモデルｗ

212:音速の名無しさん
08/02/21 12:06:26 F6ohcN650
BMWやフェラーリもホンダと同じ
ギザギザバージーボード
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)

213:音速の名無しさん
08/02/21 15:03:16 zsJg0mF40
速いホンダまだ～？

214:音速の名無しさん
08/02/21 15:12:06 Z9Pflq9z0
来年までお待ちください

215:音速の名無しさん
08/02/21 15:13:06 qDFy+vpW0
新車いきましょう、新車

216:音速の名無しさん
08/02/21 15:15:14 PlGz2D4E0
バリチェロくび

217:音速の名無しさん
08/02/21 15:15:30 LzTLUrg00
本日バトンとバリチェロは日本にいるんだよね？
記者会見は何時から？

218:音速の名無しさん
08/02/21 15:16:04 wFszeQNc0

極秘情報を知らないようだな…フフフ

219:音速の名無しさん
08/02/21 15:28:05 yD1qlLoOO
極秘情報てなんだ？

220:音速の名無しさん
08/02/21 15:32:37 wFszeQNc0
極秘情報だから極秘で今は言えない
ただ今年はこの事でホンダは間違いなく全勝優勝するねフフフ

221:音速の名無しさん
08/02/21 15:36:58 yD1qlLoOO
いつになったら言えるんだ？今日の会見と関係あるのか？と釣られてみる。

222:音速の名無しさん
08/02/21 15:39:57 flHDJF/A0
アンチの自演だらけ

223:音速の名無しさん
08/02/21 15:45:39 wFszeQNc0
内緒内緒
ホンダ開幕優勝が楽しみ
アンチは涙目になるし最高だなあ

224:音速の名無しさん
08/02/21 15:48:51 yD1qlLoOO
なんやぁ。妄想の極秘情報か。まぎらわしい。

225:音速の名無しさん
08/02/21 15:56:05 MlZtFXIDO
テスト見る限り全戦全笑ならありえる

226:音速の名無しさん
08/02/21 16:04:11 flHDJF/A0
アンチの自演が続く

227:音速の名無しさん
08/02/21 16:21:29 JGTc9rQV0
煽りにしても釣りにしても質は大事だぜ

228:音速の名無しさん
08/02/21 17:56:35 B1tDunGI0
このスレの半分は妄想でできています

229:音速の名無しさん
08/02/21 18:34:00 9gxfNNIR0
公式サイトがリニューアルした
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

230:音速の名無しさん
08/02/21 18:36:33 Kpbup1Fn0
>>218
ひょっとして、ロリー・バーンが加入？

231:音速の名無しさん
08/02/21 18:39:17 xpPyPDES0
2008.02.21
本日，ホンダは都内で記者会見

ロス・ブラウン，チャレンジが好きだ
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

バトン『メルボルンではメカニカル面も改善されるだろうから
　　　　（マシンは）大きく変わっているだろうネ。』
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

ホンダ中本氏，まだやりたいことが半分しかできていない
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

バリチェロ，開幕戦に向けて最善を尽くすのみだ
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

232:音速の名無しさん
08/02/21 19:35:42 qbanPb8t0
>>209
子飼いだからだろ

233:音速の名無しさん
08/02/21 21:03:33 snm6Ylr60
>193
うああ、雑誌で言われてる次期S2000のイメージに近かったから信じちまったじゃねえか。
マヂで買おうと思ったのに orz

234:音速の名無しさん
08/02/21 21:40:21 DY1xRZdV0
RA108ますますｶｯｺよくなってきた

みんな、RA108の逆鱗ってﾄﾞｺー

235:音速の名無しさん
08/02/21 21:42:45 poE6I5Ro0
108はデブーウィンを飾る！

236:音速の名無しさん
08/02/21 21:44:24 v280DSVb0
いいかげんまじめにシェイクダウンしろよ

237:音速の名無しさん
08/02/21 21:49:31 poE6I5Ro0
シェイクダウンｔｏウィン！

238:音速の名無しさん
08/02/21 22:19:52 i1+4MAHE0
MP4-18　MP4-17D

RA-108　RA-107D

って　ならなきゃ　いいけどね

239:音速の名無しさん
08/02/21 22:22:47 i1+4MAHE0
ああ　あれかあ

システムの安定性あるから　だいじょうぶだよね

240:音速の名無しさん
08/02/21 22:24:41 HPq8/Vsq0
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
→ノーズステー直線化
→3枚目フラップ追加
→フェラーリ風兎耳型カナード追加
→ボーダーウイングとチムニー合体

仕上げてみたが、どう？

241:音速の名無しさん
08/02/21 22:31:51 i1+4MAHE0
→3枚目フラップ　：　ステップエレメントは　

取り付くように　用意してある場所に　つくと思うよ

242:音速の名無しさん
08/02/21 22:37:23 HPq8/Vsq0
翼端版に穴があったから、分かってたけどね。
でも枕のブリッジウイング風にしてみたかったから。

そういやRA108はかなりハイノーズだけど、エレメント付くんかえ？

243:音速の名無しさん
08/02/21 22:42:19 i1+4MAHE0
つけるのなら　早い時期に付けて　そのあとは　その後側の熟成を・・・つうのが定石だから

フロントウイングを　ころころ変えるようだと　みどころないでしょけどね

ノーズ下の細工がキール状になってるから・・・

万が一　ノーズステー弄ってくるとすると　タイレルの97年車みたいなシングルだとか・・・

でも　たぶん　ないとおもうけどね

244:音速の名無しさん
08/02/21 22:45:50 +uRPjy9G0
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
この写真のクルマは今年のカラーリングにした
RA107だよね？

245:音速の名無しさん
08/02/21 22:56:14 i1+4MAHE0
RA107の前期型みたいなサイドポッドインテークだよね

ノーズはRA108用のやつ

雰囲気はぜんぜんちがうように見せているけど

肝心なところの接合部って　共通化しているのかな？

RA106も　含んでさあ・・・

246:音速の名無しさん
08/02/21 23:02:32 i1+4MAHE0
なあんか　ノーズの先っぽ低いから　まるごと107かもね

247:音速の名無しさん
08/02/21 23:16:20 WJwUff2z0
>>244
展示用のハリボテじゃないのか・・・ムチャクチャだお

248:音速の名無しさん
08/02/22 00:31:51 msmbAgWE0
>>244
それがＳＡ０８だよ

249:音速の名無しさん
08/02/22 00:44:46 51QQn7+q0
あれだな、わざわざRA108を空輸して持ってくるより研究所にあるSA08にRA108風のカラーリングを施したほうが安くて早かったんだな

RA108が何処で作られて何処にあるのかは知らんけど

250:音速の名無しさん
08/02/22 01:04:04 wfdV1c4s0
>>248
へぇ、そうなんだ。
なんかRA106、107、108のミックスした外観だから、変なクルマと思ったが。

URLﾘﾝｸ(response.jp)
一応、デカイ写真

251:音速の名無しさん
08/02/22 01:09:55 51QQn7+q0
BAR007じゃねぇかorz

252:音速の名無しさん
08/02/22 01:26:07 2ednE7xm0
1. K. Nakajima Williams FW30 1:22.153 32
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.185 +0.032 64
3. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:22.208 +0.055 92
4. F. Massa Ferrari F2008 1:22.213 +0.060 96
5. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.599 +0.446 53
6. F. Alonso Renault R28 1:22.657 +0.504 57
7. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.014 +0.861 43
8. N. Rosberg Williams FW30 1:23.142 +0.989 75
9. L. Badoer Ferrari F2008 1:23.277 +1.124 71
10. T. Glock Toyota TF108 1:23.430 +1.277 74
11. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.641 +1.488 77
12. K. Kobayashi Toyota TF108 1:24.132 +1.979 36
13. N. Hulkenberg Williams FW30 1:24.222 +2.069 54

どーすんだよ、ホンダ！

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