Honda Racing F1 Team RA-272

Honda Racing F1 Team ..

447:音速の名無しさん
08/02/03 22:46:29 KKjNCUmX0
フェラーリ＋マクラーレン＋ルノー＋BMW＋トヨタかお？？

448:音速の名無しさん
08/02/03 22:46:52 B+I9f8Ga0
>>445
ダウンしまくってるよ。

449:音速の名無しさん
08/02/03 22:49:23 kG2YRQwd0
>>443
コレってマジぽそうに見える！

450:音速の名無しさん
08/02/03 22:50:10 kG2YRQwd0
>>433だった・・・スマソ

451:音速の名無しさん
08/02/03 22:52:10 6ml5JqBZ0
>>433を見たホンダスタッフ

「よし、これを作るぞ」

452:音速の名無しさん
08/02/03 22:52:57 Vx8bWJxe0
>>444
バンバンやったことがプラスになるのです
結果どうだったかは別

453:音速の名無しさん
08/02/03 22:53:40 WJniN7/P0
04 05 06のテスト番長はdkh

454:音速の名無しさん
08/02/03 22:55:08 V9VJSRcl0
今日は新パーツをつけたマシンのシェイクダウン

455:音速の名無しさん
08/02/03 22:58:25 qSiBR2mB0
14:54 Tiempos actualizados
1. Webber - 1:22.385 -61 vueltas
2. Kovalainen- 1:22.422- 49 vueltas
3. Hamilton - 1:22.459- 56 vueltas
4. Kubica - 1:22.492- 54 vueltas
5. Alonso - 1:22.509- 56 vueltas
6. Heidfeld - 1:22.874- 51 vueltas
7. Bourdais - 1.22.877- 47 vueltas
8. Coulthard - 1:22.889- 47 vueltas
9. Piquet - 1:23.039 - 54 vueltas
10. Vettel - 1:23.232 - 41 vueltas
11. Barrichello - 1:23.795- 52 vueltas
12. Sutil - 1:23.800 - 78 vueltas
13. Button - 1:23.822- 54 vueltas

インドに0.005秒勝った、これは行けるな

456:音速の名無しさん
08/02/03 22:58:44 Vx8bWJxe0
飛べない豚はただの豚だ
茶色い豚ｗ

457:音速の名無しさん
08/02/03 22:58:54 lChneHXk0
ホンダの技術は世界一ィィィ！と叫びながら
ジョジョのポーズとれば許してやらないこともない。
ＮにＷよ。

458:音速の名無しさん
08/02/03 22:58:54 8/soathb0
2年連続でQ1突破出来ないようなマシンを作っても
「ホンダらしい」とか「ホンダ伝説の始まり」とか言う厨が現れるんだろうな

459:音速の名無しさん
08/02/03 23:02:36 WoMvvrP90
最悪といわれた去年が良く見えるほど超絶遅いですねｗ

460:音速の名無しさん
08/02/03 23:02:52 qSiBR2mB0
2. Kovalainen- 1:22.422- 49 vueltas
3. Hamilton - 1:22.459- 56 vueltas 　　+0.037　MP4/23
4. Kubica - 1:22.492- 54 vueltas 　　　+0.033　F1.08
5. Alonso - 1:22.509- 56 vueltas 　　　+0.017　R28

11. Barrichello - 1:23.795- 52 vueltas
12. Sutil - 1:23.800 - 78 vueltas　　　　　+0.005　F8-VII
13. Button - 1:23.822- 54 vueltas　　　　+0.022　RA108

滅茶苦茶タイム接近してるなぁ

461:音速の名無しさん
08/02/03 23:03:35 Vx8bWJxe0
>>455
ここにフェラ、ウィリ、ヨタが入るから、
・・・ぶぶぶ
やっぱＱ１突破をかけて走ることになんのか？
ざけんな豚！

462:音速の名無しさん
08/02/03 23:03:55 u940vkVx0
インドと熾烈な争いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

463:音速の名無しさん
08/02/03 23:04:53 kDsAr0I9O
バリチェロも23秒代か
確実に進化しているな、今度のテストではさらに進化してほしいね

464:音速の名無しさん
08/02/03 23:05:34 oK8bSyEKO
HONDAしょぼ。RA168Eとかもクズエンジンだったしな。

465:音速の名無しさん
08/02/03 23:08:33 8/soathb0
失敗学のモデルケースとしてホンダF1チームを取り上げてほすぃー

466:音速の名無しさん
08/02/03 23:09:14 +IoelQJU0
HONDAだめぽ

467:音速の名無しさん
08/02/03 23:09:48 VSpq4ju20
去年よりひどい状況になるとは夢にも思わなかったんだが
いったいホンダにとっての2007年はなんだったんだろ

468:音速の名無しさん
08/02/03 23:10:24 WoMvvrP90
こりゃもう撤退しかねえな
マジで

哀れだけど
尻尾巻いて逃げ出す以外もうないだろ。

469:音速の名無しさん
08/02/03 23:10:50 u940vkVx0
昨年のバルセロナ最終日

1 D.Coulthard Red Bull 1'21"855 112
2 N.Heidfeld BMW 1'21"958 96
3 F.Massa Ferrari 1'21"964 92
4 F.Alonso McLaren 1'22"103 114
5 N.Rosberg Williams 1'22"280 86
6 L.Hamilton McLaren 1'22"292 125
7 K.Raikkonen Ferrari 1'22"369 45
8 F.Montagny Toyota 1'22"446 107
9 G.Fisichella Renault 1'22"758 90
10 H.Kovalainen Renault 1'22"783 56
11 M.Webber Red Bull 1'22"834 61
12 J.Button Honda 1'23"061 91
13 R.Barrichello Honda 1'23"257 39
14 A.Wurz Williams 1'23"275 39
15 S.Vettel BMW 1'23"569 56
16 R.Schumacher Toyota 1'23"789 82
17 C.Albers Spyker 1'23"947 87
18 T.Sato Super Aguri 1'24"568 123
19 V.Liuzzi Toro Rosso 1'26"822 30

こんななら素直にRA107を正常進化させたほうが良かったかもな。
昨年糞といわれたRA107より遅いとか酷すぎる。

470:音速の名無しさん
08/02/03 23:11:25 B+I9f8Ga0
昨年の失敗から学ぶ事に失敗しているな。

471:音速の名無しさん
08/02/03 23:11:47 ErLjDAyZ0
福井しゃっちょがそろそろ任期だから、そしたらナカモツも終わりでしょ。
もっともF1自体が終わりかもしれんが

472:音速の名無しさん
08/02/03 23:11:58 a6E0ghuA0
ずいぶん外人が逃げたからな
最近引っこ抜いた奴が活躍するのは来年だろうし

今年は谷間でダメだろ

473:音速の名無しさん
08/02/03 23:12:51 qSiBR2mB0
実は2009年仕様のダウンフォースレベルで走ってるんだけどね

474:音速の名無しさん
08/02/03 23:12:58 hGtjyPHG0
昨年に落ちるとこまで落ちたと思わせておいて
本当の地獄はこれからだとは、恐れ入った

475:音速の名無しさん
08/02/03 23:13:20 a6E0ghuA0
とにかくもっと金使って外人引っこ抜かないとどうにもならない
ホンダに技術が全くないのがはっきり分かったから

476:音速の名無しさん
08/02/03 23:15:21 2jpd2Q+n0
BARを経ずに直接参戦していれば
こうはなってなかっただろうけど。
共同研究（開発）とは名ばかりの
丸投げなんて世の中には一杯あるからね。

477:音速の名無しさん
08/02/03 23:15:26 Vx8bWJxe0
豚は本出せるな。
「ダ流失敗の仕方」
「なぜ失敗を繰り返したのか」
「100の失敗とゼロの成功」
「失敗しても言い訳しろ」
「失敗時の言い訳術」
「できる男の失敗術」
「失敗しながら出世しろ」
「失敗しても僕が出世できた理由」

478:音速の名無しさん
08/02/03 23:16:29 BTcD2tRdO
○○の効果が出るのは来年からと2004年くらいから言ってるよな。

479:音速の名無しさん
08/02/03 23:16:34 2jpd2Q+n0
>>477
お前、面白いｗ

480:音速の名無しさん
08/02/03 23:18:12 yWY80A7Y0
>>477
「困った時の未来逃避」
「窮地に陥った時の体重キープ法」

も頼む

481:音速の名無しさん
08/02/03 23:18:29 u940vkVx0
しかしリチャーズやウィリスと
チーム成績向上に一役買った人材を次々に解雇してうんこはアホなのか？
ウィリスからテクニカルディレクターの座を奪って現在その座にいるのが
今のホンダの癌的存在中本だよな。
ホンダがこいつを解雇しない限り応援できないな。

482:音速の名無しさん
08/02/03 23:19:47 +IoelQJU0
ウィリス解雇とかありえないから・・・・・・

483:音速の名無しさん
08/02/03 23:20:11 WJniN7/P0
もうホンダ応援するの疲れたぽ

484:音速の名無しさん
08/02/03 23:20:43 L9Cvkzsd0
「失敗しても僕が出世できた理由」

激しく読みてえええええぇぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

485:音速の名無しさん
08/02/03 23:20:57 Ua6TvVGe0
日本のホンダ側で開発するっていうと、東京で指揮しても無駄って言われて。
イギリスに任せると、ホンダには技術が無いって言われる。
ホンダもしんどいな。

486:音速の名無しさん
08/02/03 23:21:45 03JIK1sk0
そのウィリスの車がトップｗ

487:音速の名無しさん
08/02/03 23:22:26 Qw6msA460
>>455
ふと思ったんだけど、罵詈チェロがジャンプアップしたのは
もしかして空タンアタックしたとか・・・

488:音速の名無しさん
08/02/03 23:22:51 B+I9f8Ga0
>>484
「失敗しても僕が出世できた理由」
「それはケフィアです」

489:音速の名無しさん
08/02/03 23:23:55 1YdAESfi0
遅くなる呪いか魔法をかけらてるとしか思えんのだが
ドラクエで言えばボミオスだっけ？

490:音速の名無しさん
08/02/03 23:24:01 8/soathb0
中豚はインパール作戦の牟田口廉也並みの愚将だよ

491:音速の名無しさん
08/02/03 23:24:33 WoMvvrP90
技術屋としてなんでも自前でやりたがる体質が
F1チームとしては通用しないんじゃないの。
エンジン屋としてなら通用したのかもしれないけど。

過去の成功体験から抜け出せないＨＯＮＤＡの驕りだろ。

492:音速の名無しさん
08/02/03 23:24:37 u940vkVx0
wikiに記載されていたが

>2004年にマシンのエンジンブローが目立ち、技術開発の責任者的立場である中本は批判を受けるが、これに耐えながらエンジン開発を進める。

2004年に上位チームで一番エンジンブローしていたがこいつが足引っ張ってたんだなｗ

493:音速の名無しさん
08/02/03 23:25:21 zyyySVnU0
来年で参戦十年か。他の自動車メーカーなら十年で１勝なんて恥ずかしくて撤退もんだけど
走る実験室ホンダはがんばってるなあ。

494:音速の名無しさん
08/02/03 23:25:44 qSiBR2mB0
フロントサスの前にある変な棒取ったら2.5秒早くなるよ

495:音速の名無しさん
08/02/03 23:26:24 yWY80A7Y0
話を聞かない中本、空気が読めない中本

こんなのも出せる

496:音速の名無しさん
08/02/03 23:26:27 1YdAESfi0
>>491
技術屋としてなんでも自前でやりたがる体質があるなら
最初からフルワークスで参戦してるだろ。

497:音速の名無しさん
08/02/03 23:28:09 yWY80A7Y0
いっそのこと、栃木の研究所を閉鎖したらいいんじゃまいか。いつでもあそこに逃げ込むだろ。
ブラックリーでみんなと一緒にがんがれってんだ

498:音速の名無しさん
08/02/03 23:28:18 +IoelQJU0
はっきり言ってｴﾝｼﾞﾝが悪いんじゃね？

499:音速の名無しさん
08/02/03 23:28:26 ErLjDAyZ0
この惨状を前に、満州から命からがら逃げてきた吉野前社長の意見を聞きたいな

500:音速の名無しさん
08/02/03 23:29:24 BTcD2tRdO
チームの日本人を全員クビにして、栃木はエンジンだけ作らせとく。
イギリス人をトップチームから大量採用してくる。

これで上位争いができる

501:音速の名無しさん
08/02/03 23:32:13 BTcD2tRdO
498
みんなそれだけは禁句にしてるのにお前って奴は。。

502:音速の名無しさん
08/02/03 23:32:54 yWY80A7Y0
>>498
そんなもん1991、2年から劣勢に・・・

503:音速の名無しさん
08/02/03 23:33:28 Ml9p+UvM0
>>485
全くだ
勝手に期待して勝手に裏切られたと思い込みブチキレてる人はアンチスレいけば？

504:音速の名無しさん
08/02/03 23:34:13 u940vkVx0
中本はほんっ！！！とうに癌だな！！こいつがいる限りホンダはずっとうんこだぞ
こいつチームのために何かしたかよ、2秒上がるとかファンを完全に舐めたくだらん御託並べて
さらにタイムが上がらず苦しんでる他チームを笑ってるだけじゃねーか。

505:音速の名無しさん
08/02/03 23:35:59 v6O2v2Qt0
エンジンも悪いかもしれないな。
エンジンの総合力でトップクラスの年って第３期にないような気がするし。
こりゃ、本格的に青山で撤退論を言う人間が増えそうな気がするよ特に文系の役員が・・・

506:音速の名無しさん
08/02/03 23:36:08 WJniN7/P0
>>503
本当にファンなら悪いときに悪いって言わないとファンじゃないんじゃ

507:音速の名無しさん
08/02/03 23:36:46 Ua6TvVGe0
悪いときに悪いって言うのと叩くのとは違うけどね。

508:音速の名無しさん
08/02/03 23:37:32 u940vkVx0
>>503
勝手に期待しては言いすぎだな。

509:音速の名無しさん
08/02/03 23:37:44 WJniN7/P0
>>507
ちょｗｗｗ

510:音速の名無しさん
08/02/03 23:39:07 yWY80A7Y0
>>504
自分たちのことを棚にあげて他チームのことをよく言えるなと思うよ。あれはいかんぞ。
カーナンバー16とかいうチームが何を言うのかと。そりゃ理想はフェラーリを追いたい
んだろうが、その前にやるべきことが山ほどあるだろうと。

511:音速の名無しさん
08/02/03 23:39:25 Ua6TvVGe0
>>509

512:音速の名無しさん
08/02/03 23:39:56 8/soathb0
RA107という糞マシンでも6ポイントを取ったバトンをもってしても今年はダメだろうな。
限りあるキャリアを中豚の上位概念で弄ばれて気の毒。

513:音速の名無しさん
08/02/03 23:40:22 v6O2v2Qt0
キンダーでの中本のインタビューがたた楽しみだなああ・・・・

514:音速の名無しさん
08/02/03 23:41:19 +IoelQJU0
>>512
今年でHONDA離脱だね。ﾊﾞﾘﾁｪﾛもおそらく・・・・・

ｵﾜﾀ(´･ω･｀)

515:音速の名無しさん
08/02/03 23:41:31 qSiBR2mB0
15:30 Tiempos actualizados
1. Webber - 1:22.385 -61 vueltas
2. Kovalainen- 1:22.422- 63 vueltas
3. Hamilton - 1:22.459- 72 vueltas
4. Kubica - 1:22.492- 64 vueltas
5. Alonso - 1:22.509- 61 vueltas
6. Heidfeld - 1:22.874- 58 vueltas
7. Bourdais - 1.22.877- 64 vueltas
8. Coulthard - 1:22.889- 67 vueltas
9. Piquet - 1:23.039 - 62 vueltas
10. Vettel - 1:23.232 - 49 vueltas
11. Barrichello - 1:23.795- 62 vueltas
12. Sutil - 1:23.800 - 86 vueltas　　　　+0.005
13. Button - 1:23.808- 67 vueltas　　　+0.008

516:音速の名無しさん
08/02/03 23:43:01 a6E0ghuA0
>>515
11位争い(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

517:音速の名無しさん
08/02/03 23:43:29 soR1cQsL0
ホンダに好タイムを期待してまだ起きてる人達への臨時ニュース

現地では雨が降ってきました
これ以上どのチームもタイムアップは無理です

次回のへレスに期待しましょう
それではおやすみなさい・・・

518:音速の名無しさん
08/02/03 23:43:41 qSiBR2mB0
11. Barrichello - 1:23.795- 62 vueltas
13. Button - 1:23.808- 67 vueltas　　　+0.013

2台ともほとんどタイムが変わらない、素晴らしいクオリティコントロールだ

519:音速の名無しさん
08/02/03 23:44:01 Qw6msA460
バトンもいよいよ空タンか？

520:音速の名無しさん
08/02/03 23:44:29 YS6FDx4t0
>>515
今期死亡確定ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

521:音速の名無しさん
08/02/03 23:44:40 u940vkVx0
RA107が糞マシンならRA108は糞そのものだな、
だが実体は肥料にすらなれない糞以下の粗大ゴミ

522:音速の名無しさん
08/02/03 23:44:52 WoMvvrP90
ホンダ本体はさっさと撤退して
スーグリのお守りだけしてれば良いよ。

そうすればこれ以上恥をかかなくて済むだろ。

523:音速の名無しさん
08/02/03 23:45:03 exyQwzQc0
15:34 Raining now.. The cars arrive in pits for wet tyres. We do not know whether they would return to the track.

524:音速の名無しさん
08/02/03 23:45:12 yWY80A7Y0
「うちは最後の方のウェット路面で速かった。タイムには現れていないですが、
RA108はメカニカルグリップがしっかりあるとことです。今後に期待が持てると思います」

こんな感じでおｋ？

525:音速の名無しさん
08/02/03 23:45:18 qSiBR2mB0
>>517

マジかよ・・・

これからホンダは本気を出すところだったのに・・・

526:音速の名無しさん
08/02/03 23:45:33 +IoelQJU0
雨でトップタイム出したら最強ｗｗｗｗｗｗｗ

527:音速の名無しさん
08/02/03 23:45:43 yWY80A7Y0
あるとことです
あるということです

528:音速の名無しさん
08/02/03 23:47:57 u940vkVx0
RA107を使うスーグリの方が速い悪寒・・・。

529:音速の名無しさん
08/02/03 23:48:16 B+I9f8Ga0
速報ありが㌧
雨か～・・・orz

530:音速の名無しさん
08/02/03 23:50:15 u940vkVx0
ホンダ新車デビューから連続ビリ記録更新おめでとう、非常に素晴らしい。

531:音速の名無しさん
08/02/03 23:50:45 WJniN7/P0
バトン，常に改善されるべきだ

ホンダのＪ・バトンは，今シーズンのマシン開発について次のようにコメントした。
『ボク達はシーズンを通して大きな改善をする必要があるよ。最新のレースが，最高の結果であるべきなんだ。
ボク達は競争力あることを欲しているし，レースごとに改善しなければならない。これはボク達自身に対してで
はなく，他チームに対してなんだ。』

532:音速の名無しさん
08/02/03 23:52:53 yWY80A7Y0
>>531
もはや何を言いたいのかが分からん(´；ω；`)　本当はハイドフェルトみたいに、
「このマシンも糞！」って言いたいんじゃまいか？

533:音速の名無しさん
08/02/03 23:55:20 exyQwzQc0
15:39 Fans leaving the stands, except for some who hope that the Drivers come out again. However, the track is already very wet and it rains more heavily. Probably the tests are completed here.

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

534:音速の名無しさん
08/02/03 23:56:47 03JIK1sk0
ＢＭＷの糞＞＞＞＞＞ホンダの糞

535:音速の名無しさん
08/02/03 23:56:54 kncEJMcs0
結局ホンダにしても、バトンにしても、バリチェロにしても自業自得なんだよね
ホンダは一発逆転を狙って継続性を軽視し優秀なエンジニアを解雇した
バトンもバリチェロも残ってた契約を破棄してまでホンダに来た
まあしょうがないと言えばしょうがない

536:音速の名無しさん
08/02/03 23:57:11 u940vkVx0
>>533
大雨か、テスト終了だなｗ

537:音速の名無しさん
08/02/03 23:58:03 U3CnwnS+0
こんな惨状なのに本社側は、何も言わないのか。

538:音速の名無しさん
08/02/03 23:58:09 o0LLKd610
もう俺、ホンダファン辞めてトロロッソファンになるわ

539:音速の名無しさん
08/02/03 23:58:41 u940vkVx0
>>531
>レースごとに改善しなければならない。これはボク達自身に対してではなく，他チームに対してなんだ。

意味がよくわからんがバトンも壊れたのか？

540:音速の名無しさん
08/02/04 00:00:27 nOHpmVgx0
中本が2.5秒とか言ってるのを批判してるような希ガス

541:音速の名無しさん
08/02/04 00:01:34 PMJwJaic0
みのもんた　「責任者出て来い」

中本　　　　　「責任はフライだと思います。」

542:音速の名無しさん
08/02/04 00:04:39 sTesJV7v0
>>539
多少速くなっても、他のチームとの差が縮まらないと意味がないってことだろ。

543:音速の名無しさん
08/02/04 00:06:16 /xndsQ+t0
雨降ってきた･･･＿|￣|○

テスト終わりだな

544:音速の名無しさん
08/02/04 00:08:37 uSx5e1SI0
自分のテストは終わったらホッとするが、F1のテストは終わると寂しいな。
どちらも結果が悪くてクソミソ言われるわけだが・・・
ごめんよカーチャン

545:音速の名無しさん
08/02/04 00:09:25 nOHpmVgx0
チームリーダーとして露骨に批判もできないし我慢した上での発言だろうな。
大人になったなジェンソン

546:音速の名無しさん
08/02/04 00:09:25 QDWAUaAG0
絶対的なマシンパフォーマンス改善ではなく
相対的なマシンパフォーマンス改善ってことか？

547:音速の名無しさん
08/02/04 00:12:56 cVkGKbLC0
今年もSAFとの対決が見られるといいなぁ

548:音速の名無しさん
08/02/04 00:14:23 nOHpmVgx0
ビゴワ伝説は健在だったなぁ。見るからに古かったもんな

549:音速の名無しさん
08/02/04 00:16:18 rIVY6mJY0
ビゴワって、プロストの空力やった人だっけ？
・・・あかんやろ、そんな奴。

550:音速の名無しさん
08/02/04 00:20:32 dPhrqy460
マジで何が悪いのかね？
変わって無いのはエンジンと運ちゃん。
そして地球印。
アロンソ獲れれば良かったのに・・・
ドライビング能力ではなく、本音トークが聞きたかった。

551:音速の名無しさん
08/02/04 00:22:26 FN5e+rHM0
中本ー！2ちゃん見てる暇が合ったら糞マシンをさっさと改善しろやー

552:音速の名無しさん
08/02/04 00:23:33 dPhrqy460
やり方教えて（T_T）

553:音速の名無しさん
08/02/04 00:23:47 dhXptE3r0
元ミナルディに３年で抜かれるワークスチームなんて・・・

554:音速の名無しさん
08/02/04 00:26:21 Ibuq+Y0k0
このスレ線香くさいんだけど

555:音速の名無しさん
08/02/04 00:27:47 nOHpmVgx0
ここで中本ではなく、ビゴワネ申を切るのがホンダなんだろうなぁと予想

556:音速の名無しさん
08/02/04 00:27:52 /+OGqy05O
お経も聞こえるな

557:音速の名無しさん
08/02/04 00:28:33 fsJFxvko0
ビゴワって所謂「成功作」に関わった事の無い空力デザイナー。
しかもいつの時代も、トレンドを微妙に外して来るんだよね。
RA108なんて、ビゴワが空力デザインしたFW27のアップデート版にしか見えない。だから古臭い。

558:音速の名無しさん
08/02/04 00:30:25 uNOOY1uJ0
ホンダには一流としてのポテンシャルが無いと思う
だから頑張ろうが何しようがもう無理なんです

559:音速の名無しさん
08/02/04 00:30:41 i1X/rfrj0
ぷっ　A23べーすって　みとめたくないんだね

560:音速の名無しさん
08/02/04 00:31:22 uSx5e1SI0
＿＿＿＿＿＿＿_
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|　　／￣￣　ヽ,　 |
|　/　　　　　　 ',　|
| {0}　 /¨`ヽ　{0},　!
|.ｌ　　ヽ._.ノ　　　', |
ﾘ　　　｀ー'′　　 ',|
|　　　　　　　 |
￣￣￣￣￣￣￣

561:音速の名無しさん
08/02/04 00:33:04 iElX5/NY0
　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　　　　　 i
　　|　　　　　　　|
　　|　　　　　　　　|　　///;ﾄ,
　　|　　　　^　　^　)　////ﾞlﾞl; 　　おおなんという糞ﾏｼｰﾝじゃ
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} l 　 .i .! | 　　南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | │　　| .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ
／　＼＼￣￣￣../　　 / .|

562:音速の名無しさん
08/02/04 00:33:26 Ibuq+Y0k0
1997のプロストってビゴワ？

563:音速の名無しさん
08/02/04 00:34:13 zC9L26Un0
たぶん競争する相手がいなかったら最高の自己満足マシンなんだろう。

564:音速の名無しさん
08/02/04 00:38:57 rIVY6mJY0
>>562
多分。リジェの頃からやってたと思う。
ああ、1997は調子良かったね。

565:音速の名無しさん
08/02/04 00:42:21 9mwAiRN50
とにかく曲がらない、どうしようもなく曲がらない。
フロントの接地感がない。
初期反応だけあって後半でアンダーとかそういう次元じゃない
フロント周りのどっかネジ緩んでない？って感じ。

566:音速の名無しさん
08/02/04 00:42:36 t+pdCTjV0
とりあえず速いとこのマネしろやボケナスがっ！
お前らそっから始めろやオタンコナスがっ！

567:音速の名無しさん
08/02/04 00:44:18 i1X/rfrj0
ぽまいら　きょうのくるまて　ふろんとさすが　ちゃうの　きいつかんのね

568:音速の名無しさん
08/02/04 00:44:56 5ZWyGOAt0
中本ＳＮＹ

569:音速の名無しさん
08/02/04 00:46:35 yYPznBrS0
>>567
じゅもんが　ちがいます

570:音速の名無しさん
08/02/04 00:46:40 9mwAiRN50
とにかく曲がらない、どうしようもなく曲がらない。
フロントの接地感がない。
低速ならなんとか、でも高速コーナーでアンダーとか
そういうレベルじゃない。
フロントのウイング外して走ってももしかしたらタイム変わらないかも
しれないってくらいにフロント周りに疑問を感じてる。

571:音速の名無しさん
08/02/04 00:48:22 DlphzZgM0
ホンダへのお客様の声はこちらからどうぞ。
モータースポーツもこちらから受け付けてます。

ちなみにこれは個人名消されてある程度の編集をうけエクセルで主任以上の社員は読めますｗ
当然社長も読もうと思えば読めますｗｗ

URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

572:音速の名無しさん
08/02/04 00:50:54 8WBiL+fvO
カスタマの親チームという事でアグリからプレストン以外のスタッフを借りてきてマシン作れば1秒くらい速くなるんじゃね？

573:音速の名無しさん
08/02/04 00:54:11 1J3AZqY80
阿部HRD社長に聞く08エンジンの重要度（1/2）
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

574:音速の名無しさん
08/02/04 00:54:49 4hpeQyNr0
>>567
けも！
おまえのそのレスがさー

「俺はフロントサスが変わってるの気づいちゃった～♪」
「良いだろおまえら～？俺だけしか気づいてないもんね～♪」
「気付かないとかどんだけニワカなんだよ～♪」
「へへ～んだ！おり～りペンペン！」

って言ってるようで、まるで小学生から進化してないなｗ
今のホンダのマシンの進化度を見てるようで笑ってしまう

575:音速の名無しさん
08/02/04 00:56:45 4hpeQyNr0
ちなみにおり～りっておしり
これ俺んとこの方言・・・ｗ
つい方言で打ってしまった

576:音速の名無しさん
08/02/04 00:58:43 5ZWyGOAt0
--去年の暮れに、07年に比べて2.5秒くらい上げたいとのことでしたが。
中本　まだ全然わかりません。バレンシアは、クルマがちゃんと動くよね、というのを確認しただけなので、
バルセロナでそこそこ部品的にそろうので、そこで評価でしょうね。

--2月1日からですね。
中本　ええ。ただ、バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。2.5秒いくかどうかは、わからないですが。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

┐('～`;)┌

577:音速の名無しさん
08/02/04 01:00:12 9mwAiRN50
とにかく曲がらない、どうしようもなく曲がらない。
フロントサスが変わった事に気づかない位に曲がらない。

578:音速の名無しさん
08/02/04 01:00:42 8xtYamJcO
>>574
そうゆい事書いてて人には言えんぞ

579:音速の名無しさん
08/02/04 01:01:55 DlphzZgM0
このスレデブが多いの？ｗｗｗ

オレは痩せてるけど。

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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580:音速の名無しさん
08/02/04 01:02:30 YVt2u1Kb0
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　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
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581:音速の名無しさん
08/02/04 01:02:50 4hpeQyNr0
>>578
何言ってるかわかりません・・・
そうゆい事ってなんだろ

582:音速の名無しさん
08/02/04 01:03:36 pdGiMZiN0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─
　､　 l　　 _,　　　　　　　　　　　　　　　　 -‐-､
　ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　　　 ,rｧ　　　　　　　l
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　　　　　　　/　　　 l　,/　 ●　　 i,　　　　-っ
　　　　　　　'i　　　しii　　　　　丿　　　　 /　ゝ-
　　　　　 |`:、＼　　　'ii　　__,／　　　　　 `‐′
　　　　　 'i、￣~~　　　 ij　乙__ﾉi　　　　　　　├
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　　　　　r^~"i'　　　　　　　 'l
　　　　　!、　!　　　　　　　l　　　　　　　　　 ─‐
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,!_　　　　　　　　ー～'ヽ
　　　　　　　　＼　l,~^''‐--::,,⊃　）） ) )　　　　　）
　　　　　　　　 `'‐’　　　　　　　　　　　　　　　ノ

583:音速の名無しさん
08/02/04 01:08:50 b463ooqZ0
ホンダファンが右往左往するスレでも作るか・・・

584:音速の名無しさん
08/02/04 01:09:51 w6UiVwJBO
バランスが良いのにタイムが出ないってのは、エンジニアが頭抱える典型的なマシンだな。

585:音速の名無しさん
08/02/04 01:12:41 5s4fhczS0
ぶっちゃげ、バトンとルーベンスが遅いだけだったりして・・・。
アロンソとかライコネンが乗ったら意外とタイムでたり・・・。

586:音速の名無しさん
08/02/04 01:14:59 i1X/rfrj0
>>574
あのさあ　ほんとに　かわっているかどおか　じしんがもてないから　かいているんだけどね

みんなで　しらべる　きもちになってくれれば　いいかなあって　おもってさ

587:音速の名無しさん
08/02/04 01:16:57 nOHpmVgx0
ダウンフォース不足→様々な空力付加物追加→ドラッグの大きなマシン
って結末か？

588:音速の名無しさん
08/02/04 01:19:57 yYPznBrS0
>>586
じゅもんが　ちがいます

589:音速の名無しさん
08/02/04 01:25:33 zdFr4ous0
>>587
なにそのトヨタの毒キノコ

590:音速の名無しさん
08/02/04 01:31:17 /+OGqy05O
　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　バレンシアからの感じで行けば、2秒くらいは上がりそうかな、と。2.5秒いくかどうかは、わからないですが。
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗRA107より一秒遅いおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

591:音速の名無しさん
08/02/04 01:41:02 bcHDshLW0
さて・・・そろそろHRF1 2008年を振り返ろうか

592:音速の名無しさん
08/02/04 01:43:54 yhi2H6980
そういえば、なんで去年の後半は少し良くなったのかね？

593:音速の名無しさん
08/02/04 01:44:59 WVz4xJ030
中本　トヨタさんは、ロングラン･ペースは遅かったですね。(初めて走った)我々と変わらなかったですから。ちょっと驚きました。
　　　　今、我々と同じだと、頭を抱えているかもしれませんね。

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￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

594:音速の名無しさん
08/02/04 01:46:30 MNIgsema0
ホンダ・レーシングF1チームのボードメンバーでありホンダの
モータースポーツ部長である和田康裕は、昨年低迷した同チームが今年も
過ちを繰り返すことは許されないと語った。

　ホンダ・レーシングは昨年を通してわずか6ポイントしか獲得できず
コンストラクターズ選手権では8位に甘んじた。2008年のニューマシンRA108の
発表に際し、和田は、今年も再び低迷することは許されないと語った。
全く異なるコンセプトで設計されたマシンと、新チームプリンシパルの
ロス・ブラウンを擁し、チームは今年復活を期している。

「昨シーズンは私たちにとって非常に厳しく不本意なものだった」と
ブラックレーで行われた新車発表会の席で和田は語った。
「しかしもうそれは過去のことだ。ホンダではスタッフに対し、決してミスを
恐れず、できる限り高い目標に向かって限界までチャレンジすることを
常に要求している。高い目標を目指しているときにミスを犯すのは珍しいことではない。
しかし私としてはそれを許すのは一度きりだ」
「私たちは新たな考えを得て、力を注ぐべき新たな焦点を定めている。
重要なのは、ミスから学び、今年は前進することだ。エンジニアリングチームが
強化されたことには非常に満足している。新車は昨年よりも進化している。
私たちはレースにおいて夢を追い、その中で、世界中のホンダファンの皆さんに
報いることができればと思っている」
　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）　＜おっと、それ以上は言うなよ…
.　|　　　　（__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　　　　／（ ○）　（○）＼
.　ヽ　　　／　　⌒（n_人__）⌒ ＼
　　ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|　＜今年も繰り返し・・・・
　　　/　　　`ー─－　　厂　　　／
　　　|　　､＿　　__,,／　　　　＼

595:音速の名無しさん
08/02/04 01:46:50 HhfJofC40
中本　ドラえもんがなんとかしてくれると思った。

596:音速の名無しさん
08/02/04 01:47:31 5ZWyGOAt0
>>592
他チームが０８年のマシンの開発に力を入れているときに０７年のマシンの改善に必死になっていたｗ

597:音速の名無しさん
08/02/04 01:55:40 Yqu2qIUO0
バリチェロ　「何が悪いのかよくわからない」

「軽い燃料でタイムを出す必要はないからやってないけど、それでもタイムは良くないね。
正直なところ、僕もチームも、何が悪いのかよくわかっていない。2人のドライバーが同じ
問題を抱えているから、車なんだろうけどね。エンジニアに理由を尋ねても首をかしげる
ばかりで、もう一度走ってみてくれといわれるんだ。仕事だから何度でも走るけどね。」

598:音速の名無しさん
08/02/04 01:56:50 5ZWyGOAt0
ｍ9(^Д^)

599:音速の名無しさん
08/02/04 01:58:39 J7waPA+A0
ホンダはようやく登りはじめたばかりだからな
このはてしなく遠いＦ１坂をよ・・・　　　　

　―未完―

600:音速の名無しさん
08/02/04 02:01:59 FW66IG4SO
>>599
車田アングルでクラッシュするRA108

601:音速の名無しさん
08/02/04 02:02:57 oukt0Fgy0
生きてるうちにトップ争いしてくれよ

602:音速の名無しさん
08/02/04 02:03:32 QIDx2bx0O
>>597
ネタ?マジ?

603:音速の名無しさん
08/02/04 02:05:47 4hpeQyNr0
>>597
ネタならもっとうまいことやれよｗ
どうみてもネタだな

604:音速の名無しさん
08/02/04 02:07:45 9ldpQcjC0
Hondaさんは来年に期待
悪いけど今年はカジキを楽しみに見るわ

605:音速の名無しさん
08/02/04 02:15:49 4JJZDI080
カタロニア - スペイン 3 02 2008
Pos. ドライバーコンストラクターズ Tyres Time Laps
1 Ｍ・ウェーバーレッドブル 01:22.385 65
2 Ｈ・コヴァライネンマクラーレン 01:22.422 67
3 Ｌ・ハミルトンマクラーレン 01:22.459 92
4 Ｒ・クビサＢＭＷ 01:22.492 83
5 Ｆ・アロンソルノー 01:22.509 63
6 Ｎ・ハイドフェルドＢＭＷ 01:22.874 79
7 Ｓ・ボーデトロロッソ 01:22.887 80
8 Ｄ・クルサードレッドブル 01:23.889 81
9 Ｎ・ピケ・ジュニアルノー 01:23.039 64
10 Ｓ・ヴェッテルトロロッソ 01:23.232 74
11 Ｒ・バリチェロホンダ 01:23.795 84
12 Ａ・スーティルフォースインディア 01:23.800 86
13 Ｊ・バトンホンダ 01:23.808 85

5連続新車最下位おめでとう！

606:音速の名無しさん
08/02/04 02:20:29 WVz4xJ030
Japan's team is Chindenbutsu.

607:音速の名無しさん
08/02/04 02:21:06 4JJZDI080
テストで判断する気はないな。
テストで判断したらニワカ無知丸出しだと馬鹿にされるだけだからw
レースが駄目だったら言い訳は出来ないよ

608:音速の名無しさん
08/02/04 02:29:41 MNIgsema0
シーズン前のテストで遅いと、シーズンはじまって急に速くなる可能性は低いんじゃないか。
２００４年BARホンダで、バトンが表彰台に乗りまくってたシーズンがはじまる前の
２月のテストの記事が↓のだが、バトンがトップだったりしてる。

URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

609:音速の名無しさん
08/02/04 02:53:49 XSZHI5W50
確実にタイムは縮まってきてるな。
あと周回数が安定してるから安心した。

610:音速の名無しさん
08/02/04 03:00:14 tTlIsbhP0
今年の車も厳しそうだな
シーズン後半、他が進化していくのを横目にインドと最下位争いしてる悪寒

611:音速の名無しさん
08/02/04 03:03:04 4JJZDI080
今年RA108で参戦、RA107で参戦、RA106で参戦

どれがいいと思う？

612:音速の名無しさん
08/02/04 03:04:35 0uc4Nzan0
RA107

613:音速の名無しさん
08/02/04 03:21:45 5ZWyGOAt0
目糞、鼻糞、耳糞のどれかを食べろと言われている気分だなｗ

614:音速の名無しさん
08/02/04 03:24:00 nOHpmVgx0

おお。満を持して、ウンコ入りのカレーと、カレー入りのウンコとウコン入りのカレー、
どれを選ぶかの議論になるわけですな！

615:音速の名無しさん
08/02/04 03:25:12 nOHpmVgx0
ウンコ味だった。最初のふたつは「入りの部分を全部「味」に変更してくれ

616:音速の名無しさん
08/02/04 03:27:49 4JJZDI080
>>613
的確すぎてﾜﾗﾀｗ

617:音速の名無しさん
08/02/04 03:29:53 PRJpBAli0
ただの憶測だけどもし空力だけの問題ならハイノーズやめたほうがいいと思う。
こんなにタイムが均衡してるのにホンダだけ糞遅すぎる。
明らかな違いってそこじゃねｗ

618:音速の名無しさん
08/02/04 03:39:42 0uc4Nzan0
フェラーリもハイノーズなんだけど

619:音速の名無しさん
08/02/04 03:42:04 N3FTjc5KO
もう新車諦めてRA-108Bをロス茶に開発してもらうしかないぽ
ドライバーもシューをなんとか引っ張ってきてくれ

620:音速の名無しさん
08/02/04 03:43:32 pdGiMZiN0
>>613
でも一般的にはノータイムで鼻糞だよね

621:音速の名無しさん
08/02/04 04:07:11 9mwAiRN50
>>617
ハイノーズの利点と弱点をわかっていってるの？

622:音速の名無しさん
08/02/04 04:12:45 0BwtNlCq0
風洞があるんだから直線の空力は大したテストなんかせずに済むだろう
コーナリング中のダウンフォースのバランスを探ってるとみた
ダウンフォースが強めのエアロを付けてればタイムが遅いのは当然だしな

623:音速の名無しさん
08/02/04 04:13:42 4hpeQyNr0
>>621
自分がハイノーズの利点と弱点を分かっていないのに人に質問しないこと

624:音速の名無しさん
08/02/04 04:21:47 5pIHXInd0
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625:音速の名無しさん
08/02/04 04:33:55 PRJpBAli0
>>621

問題はそこじゃない。
結果的にいえば今年のRA108は色々ぱくってんだから他チームみたく
ブリッジウイング使ったりぱくれっていってんだ。
明らかに遅い理由って変に目に見えたオリジナリティ出してるからじゃね。
RA107が糞だったならそこに今年絶滅しそうなハイノーズつけたりとか
やってることが右往左往しすぎてる。
タイムを近づけたいならそれしかないべ。
あくまで空力性能の問題だけならな。

626:音速の名無しさん
08/02/04 04:43:52 5pIHXInd0
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627:音速の名無しさん
08/02/04 05:30:15 CAZYT4uL0
ノーズの先端をあげる
車全体のダウンホースが高まる。
フロントウイングの跳ね上げる
気流の処理が難しくなる。

ノーズを下げる。
車体下部に送り込まれる気流が減る。
車体全体のダウンフォースは減る。
相対的にフロントのダウンフォースが増える。
気流に沿ったノーズのため
空理力の設定はしやすい。

昨年散々フロントのダウンフォースが
足りないとぼやいていたのに失敗が生かされていない。
トヨタはノーズを下げ、ホイルベースを伸ばし、
無難な空力にあわせてきた。
結果的に遅いのは同じだが

フロント上げたのに昨年並みのダウンフォース（中本談）
つまり車体全体のダウンフォースが出ていない。
ウイングに頼るしかない。

開発期間が短いのにノーズをあげるのは無謀だったか？

628:音速の名無しさん
08/02/04 05:33:44 4hpeQyNr0
>>627
ググって調べてがんばったねｗ

629:音速の名無しさん
08/02/04 05:38:08 4hpeQyNr0
車全体のダウンホースが高まる。

ダウンホースって何？
どんなホースなんだろ～

フロントウイングの跳ね上げる

日本語になってない

空理力の設定はしやすい。

空理力ってなに？？？

トヨタはノーズを下げ、ホイルベースを伸ばし

ホイルベースって何？
アルミホイルで出来た野球のベース？

630:音速の名無しさん
08/02/04 05:45:44 CAZYT4uL0
ようはフロントウイングの跳ね上げる気流が
フロントノーズに当たるってこと

マクラーレンがノーズを細くしたのは
フロントウイングの上に余分な
構造物を置かないため。

高いノーズであそこまで細くする必要ない。
フェラーリは細くしない。
バトンは身長高いからあれでは苦しい。

631:音速の名無しさん
08/02/04 05:49:07 4hpeQyNr0
>>630
おいおい・・・なんか矛盾してない？
マクラーレンはフロントウイングの上に余分な
構造物を置かないためノーズを細くしたって言うんでしょ？

それならホンダにも同様のことが言えるんじゃないかい？
高いノーズであそこまで細くする必要はないなら、
マクラーレンも細くする必要はないんじゃない？

632:音速の名無しさん
08/02/04 05:50:31 Chcik0fD0
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デブが紛れ込んでるぞ

633:音速の名無しさん
08/02/04 05:52:22 CAZYT4uL0
フロントノーズとの距離の問題
マクラーレンはローノーズ
だから細くする。
気流が乱れるとダウンフォースが減る。

634:音速の名無しさん
08/02/04 05:54:58 4hpeQyNr0
ホンダのハイノーズはローノーズ化のトレンドに確かに反してる
でも、来年からレギュが大幅に変わる
マシンのダウンフォースも減る
ハイノーズはローノーズより全体的にダウンフォースは上がるんだろ？
じゃあ、ホンダはすでに来年を見据えて、あえてハイノーズ化してきたんじゃね？

話は変わるが、フェラーリやマクラーレンは去年よりちょっとだけノーズを上げてきてるよな

635:音速の名無しさん
08/02/04 05:58:11 4hpeQyNr0
>>633
なるほど～！
じゃあ、ハイノーズのRA108は
どうやって乱れた気流を制御してダウンフォースを減らさないか
これにかかっているのね！

フロント周りの乱れた気流か・・・・・
革新的な解決方法はないものかのぅ～

636:音速の名無しさん
08/02/04 05:59:18 CAZYT4uL0
ブリジストンのグリップが足りないから
フロントのダウンフォースを各チーム
重視している。
マクラーレンもどきが増えるのはそのせい。

ロスブラウンが来るから
フェラーリを意識しすぎたのかも？

637:音速の名無しさん
08/02/04 06:08:48 4hpeQyNr0
フェラーリを意識したとかでハイノーズにしたわけじゃないでしょ

それよりホンダは新しいことしてるよね
RA108のフロントノーズの断面が逆三角形
フロントノーズの下のほうの黒い部分がまさにそれ

あーなんて説明して良いかわからん
でも、普通はフロントノーズの断面がほぼ■なのに、
ホンダRA108のフロントノーズの断面は▼
フェラーリもフロントノーズが面白いことになってる
気流を意識したデザインになってる

とういうことで、おやすみなさい

638:音速の名無しさん
08/02/04 06:27:28 gkMVTC/SO
何時まで経っても遅ぇんだよホンダはよ笑

639:音速の名無しさん
08/02/04 06:30:15 64JkTcDL0
粘着ケータイニート君登場

640:音速の名無しさん
08/02/04 06:35:55 myBUuvf80
ドライバー差考えりゃマシンはインドより下だな
ＳＡ０７でもアグリから買い戻した方がいいんじゃないか？

641:音速の名無しさん
08/02/04 07:04:31 45OdH8jR0
実はこいつがデブ↓

642:音速の名無しさん
08/02/04 07:09:00 5pIHXInd0
挑戦しないファンにもやめてもらいます

643:音速の名無しさん
08/02/04 07:28:53 scXMXAq40
遅いにも程があるだろ…

644:音速の名無しさん
08/02/04 07:51:24 fcvaOMd50
ホンダのバルセロナテスト最終日
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
バトンのプログラムはシャシーセットアップに
基づいたロングランで、午前中のセッションだけで52周を走り込んだ。

645:音速の名無しさん
08/02/04 08:12:34 t5/SVfM2O
俺は遅いマシンを激しく応援することに挑戦します。

646:音速の名無しさん
08/02/04 08:14:22 CSjO+LhP0
1.5秒落ち...もう流石に駄目だな

647:音速の名無しさん
08/02/04 08:26:02 b1y+08LEO
イタリア人はイタリアのチームを、日本人は日本のチームを応援するのが普通。国際競技のオリンピックでも当たり前。ＨＯＮＤＡスレに粘着してるアンチはチョンですか？あぁ、そうですか…

648:音速の名無しさん
08/02/04 08:26:56 t5/SVfM2O
去年を通してだいぶ慣れた。

649:音速の名無しさん
08/02/04 08:38:46 GmTC9zC30
中途半端なところからスタートするより
どん底から返り咲いたほうがインパクトでかいじゃない
だから、今年はもう本当にだめぽ、なスタートを切って
すったもんだの挙句、後半トップ１０常連、
来年ロスパワー炸裂で表彰台常連…みたいなバーニーさんの
すばらしい劇団Ｆ1の演出なのでは？

650:音速の名無しさん
08/02/04 08:43:30 Rhlu/tOv0
>>649
それもう去年期待して裏切られたから。

651:音速の名無しさん
08/02/04 09:00:59 T1ZedIaj0
中本だよ！中本！あいつの面を見ると吐き気がしてくる。
「今年こそは」と思っていたのに。

652:音速の名無しさん
08/02/04 09:04:03 OE8uCt8H0
今年もホンダが不振だと、アグリを支援する余裕なんて無いな

不振を理由にアグリ支援打ち切りなら
反感は最低限度に抑えられるし

653:音速の名無しさん
08/02/04 09:29:00 qbCvFq6s0
Hondaはこの日、ジェンソン・バトンがテストを担当したが、トップから2秒以上離される13番手に終わっている。

　バルセロナテストは、引き続き3日も行われる予定だ。

2月2日（土）　スペイン・バルセロナ

1.S.ベッテル　STRフェラーリ（トーロ・ロッソ・フェラーリ）　1’21.679
2.S.ブルデー　STRフェラーリ（トーロ・ロッソ・フェラーリ）　1’21.782
3.L.ハミルトン　マクラーレン・メルセデス　1’22.135
4.H.コバライネン　マクラーレン・メルセデス　1’22.511
5.R.クビサ　BMWザウバー　1’22.833
6.F.アロンソ　ルノー　1’22.938
7.N.ピケJr.　ルノー　1’23.002
8.N.ハイドフェルド　BMWザウバー　1’23.014
9.M.ウェーバー　レッドブル・ルノー　1’23.020
10.D.クルサード　レッドブル・ルノー　1’23.322
11.N.ロズベルグ　ウィリアムズ・トヨタ　1’23.347
12.中嶋一貴　ウィリアムズ・トヨタ　1’23.948
13.J.バトン　Honda　1’23.959
14.V.リウッツィ　フォース・インディア・フェラーリ　1’24.263

654:音速の名無しさん
08/02/04 09:34:52 s7nvfMpO0
確実にタイムアップしてるから期待できる

655:音速の名無しさん
08/02/04 09:59:22 lfp1ceJ60
ホンダ、新型車『RA108』に満足
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)

最終日は最後雨のため早めに走行は切り上げられた
バトンは｢マシンに十分な信頼性があることに満足している。
セットアップなどかなり進歩したと思うけれど、次のヘレスでのテストでは
まだまだ多くのやるべき仕事が残っているよ｣
バリチェッロも｢新型車の最初のテストとしては全体にうまくいったと思う。｣

656:音速の名無しさん
08/02/04 10:06:41 R9jLJcd7O
ﾊﾞﾘとﾊﾞﾄﾝがそうゆうコメントする時はダメだな。毎年そうだ。

657:音速の名無しさん
08/02/04 10:10:32 yhi2H6980
>>655
信頼性は、昨日と比べてだよね。

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