Honda Racing F1 Team RA-270
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550:音速の名無しさん 08/01/27 17:30:29 c7FYjlW10 >>540 造形技術も相当低いと思われる。 ３次元の曲線とか少ないし、処理技術が高いともいえないし・・・ 551:音速の名無しさん 08/01/27 17:32:05 FBKW6voU0 ナカモツ（笑） 噛んでも噛んでも噛み切れないってか。 まるで昭和ブルースだな。 生まれた時が悪いのか〜・・・♪ それとも、俺が悪いのか〜・・・♪ 552:音速の名無しさん 08/01/27 17:57:01 bnLMaizT0 去年のBMW、ウィリアムズは スラントノーズだったのに なんでノーズ先上げたんだろ？ RA106からやり直したんだろか 553:音速の名無しさん 08/01/27 18:01:31 9IDO1djX0 >>549 「挑戦しない人にはやめてもらった」んだから、 今さらどんなに誤ったって絶対に戻ってこんだろ。 554:音速の名無しさん 08/01/27 18:16:18 oxi+syRS0 第二期との違いは豊洲製のターボチャージャーがないことかなぁ 555:音速の名無しさん 08/01/27 18:41:58 9KvoJb7L0 504 音速の名無しさん sage 2008/01/27(日) 18:39:25 ID:9KvoJb7L0 過疎ってるな。 体制発表もないまま放置されてるから仕方ないことだけど 1月23日（水） スペイン・バレンシア 1.K.ライッコネン フェラーリ 1’11.189 2.H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1’11.206 ※ 3.F.マッサ フェラーリ 1’11.831 4.中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1’11.971 3.306 16.J.バトン Honda 1’13.689 17.小暮卓史 Honda 1’15.703 アグリっつーか本体もろとも終っとる。 日本人F1ドライバーの未来を切り開いた 偉大な父、中嶋悟ジュニア一貴の時代到来 【粘りの】中嶋一貴 応援スレ 壱貴【DNA】 http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1197524726/l50
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