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981:音速の名無しさん 08/01/25 23:09:20 OcTf9MD50 アンカー間違えた>>978 982:音速の名無しさん 08/01/25 23:10:50 OcTf9MD50 後マクラーレンの車の作りこみ、仕上がりの美しさに感心してたね 983:音速の名無しさん 08/01/25 23:12:20 604MwOtE0 >>979 あと、やっぱりフェラーリは冷却がキツイのでラジエーターの インテークを広げて来たって 去年の序盤はオーバーヒート対策でエンジンをレブまで回せず 回転を落としてたと バーレーンテストは熱対策のチェックと、ストップ&ゴーのコースで ブレーキ・スタビリティのチェックが目的だってさ 984:音速の名無しさん 08/01/25 23:12:55 SadbZqKx0 まあカワイちゃんの予想も当たらなくなってきたしなあ それほどもう見た目だけで予想が出来る時代じゃなくなったってことか。 空力と電子制御の化け物マシンだもんな。 985:音速の名無しさん 08/01/25 23:13:25 DR+veZFm0 次回は由良さんをゲストにしてほしい 986:音速の名無しさん 08/01/25 23:13:25 ZwdIk0pM0 フェラーリはコンサバというか、BMWみたいな新機軸打ち出さず徹底的にブラッシュアップしたって感じだな。
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