発表された新車を眺め ..
2:音速の名無しさん
08/01/23 20:53:57 OM5zUJv00
2?
3:音速の名無しさん
08/01/23 20:54:02 /u2DCn2K0
乙
4:音速の名無しさん
08/01/23 20:54:08 4N2x9V440
>>1乙
5:音速の名無しさん
08/01/23 20:57:19 HrSwv/7J0
ホンダ、エンジンカバー・・
6:音速の名無しさん
08/01/23 20:58:28 /u2DCn2K0
まさか今年も、カラーリングの話題だけで、終わったりしないよね。
7:音速の名無しさん
08/01/23 20:59:41 HrSwv/7J0
ホンダエンジンカバー2種類ある？
8:音速の名無しさん
08/01/23 21:00:43 iGOBNV2Q0
これまでに出た新車
F2008
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
MP4-23
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
TF108
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
F1.08
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
RB4
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
R28※暫定
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
FW30※暫定
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
RA108※暫定
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
9:音速の名無しさん
08/01/23 21:01:01 J96UKGlN0
619 名前：音速の名無しさん[age] 投稿日：2008/01/17(木) 19:25:05 ID:7BTae/xm0
今週のASによるとホンダの新車は
中本曰く「今季のマシンは長所を有る程度犠牲にしてでも、短所を徹底的に
潰す事に重点を置いた」と答えてる
空力とメカニカルでぶつかる部分が合ったら、圧倒的に空力に振ったと
その結果マシンがちょっと重くなるとか、そういう事はあるとも
これを額面通りに受け取ったらRA108は、むしろ形はRA107と多少違う方向に
行くんじゃないかと
------------------------------------------------------------
その結果が、アレか… orz
10:音速の名無しさん
08/01/23 21:01:04 FHKrJrRD0
バリチェロ107に乗り換えてるな・・・。
そこまで駄目なのか、108。
11:音速の名無しさん
08/01/23 21:01:33 6QL0816n0
去年ホンダがスパイカーと戦ったのは偶然なんかではなく、
ホンダの基礎体力がスパイカーと同等だったという必然だったんじゃないか。
12:音速の名無しさん
08/01/23 21:02:24 vr8p3qfr0
しかし各チームがウィングと一体化したノーズを出していく中
ホンダはまたもや独自路線でハイノーズでいくのか
全体的には結構コンサバな感じ
13:音速の名無しさん
08/01/23 21:02:28 VvcLmVh+0
今回ばかりトヨタに軍配だな。トヨタの方が速そう。
14:音速の名無しさん
08/01/23 21:02:29 z+ANvDzY0
言うほど悪くないと思うのは俺だけか？
確かに新車としてのインパクトは無いが。
15:音速の名無しさん
08/01/23 21:03:32 20VDnKZP0
RA-108のいいところを言えって難しいな。
まあ強いて言うなら、アンティークっぽさがあるところかな（笑）
16:音速の名無しさん
08/01/23 21:03:52 M9eWbenr0
>>9
つまり空力最優先の形にするとああなるんだな・・・ orz
まあBARってこの程度のチームだったよな・・・。
17:音速の名無しさん
08/01/23 21:04:03 /u2DCn2K0
>>14
それは何を基準にしているかで変わる。去年の失敗作と比べれば
一見、まともに走りそうには見える。
18:音速の名無しさん
08/01/23 21:04:15 iGOBNV2Q0
この表情は・・・ﾔﾊﾞｽじゃないのか？
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
19:音速の名無しさん
08/01/23 21:04:46 HrSwv/7J0
サイドポンツーンラインがf2004と似てる
まあフェラーリの中でもf2004は最高にかっこ悪いと
思ってるんだけど。
20:音速の名無しさん
08/01/23 21:04:53 vr8p3qfr0
>>14
しかし去年大失敗したことを考えると
今年のトヨタ以上に前年度のマシンから大幅にスタイルチェンジすべきだったと思うが
21:音速の名無しさん
08/01/23 21:05:24 nGpAdheE0
前スレ>>966
バーレーンテストにホンダは参加しないだろ？
フェラーリとトヨタだけだろ？
22:音速の名無しさん
08/01/23 21:05:31 A2pTkGbR0
ID違うけど、>>9と>>16の「・・・ orz」が同じなのは偶然かな。
分かりやすいのが大量に沸いてんなぁ。
23:音速の名無しさん
08/01/23 21:06:31 VbU+sYXi0
デザイン的にはトヨタよりホンダの方が好き
24:音速の名無しさん
08/01/23 21:06:34 iGOBNV2Q0
>>22
誰がやっても＿|￣|■とかorzって感想になるんじゃないか？ 決め付けるのは勝手だが
いちいち書かなくても良いんじゃないか？
25:音速の名無しさん
08/01/23 21:07:04 NcV7cEHC0
どうでもいいことには皆くいついちゃうんだよなぁ。
26:音速の名無しさん
08/01/23 21:07:25 J96UKGlN0
orzが一緒だから同一人物…
あ〜、そうね。
そうかもしれんわねぇ〜 うんうん。
27:音速の名無しさん
08/01/23 21:07:55 /u2DCn2K0
>>20
その通りだね。
順位的に、どの辺りを狙っているのかな。
28:音速の名無しさん
08/01/23 21:08:30 iGOBNV2Q0
新車というかこの番号は新鮮だな
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
29:音速の名無しさん
08/01/23 21:08:36 IBl8mGRj0
>>18
トイレ行きたいのにフライの話が長くて困ってるだけだよ！
30:音速の名無しさん
08/01/23 21:09:04 iKIJHMgA0
>>24
>>26
単なる「orz」でなくて、「・・・ orz」って文字列ってことでないの？
まぁそんなことどうでもいいのでマシンについて右往左往しようよ。
31:音速の名無しさん
08/01/23 21:09:21 Br1VpMGl0
>>28
枕がこんな番号つけてるの見たことねぇｗ
32:音速の名無しさん
08/01/23 21:09:31 QlS8WjtPO
各チームTCなし対策で、かつ若いドライバーも多いし
ドライバビリティ優先で泣く泣くローノーズ化したのだ。
ホンダは、ドライバビリティに関しては
スムーズドライブが自慢のドライバーと
超ベテランドライバーの２人なので心配不要なのだ。
だからダウンフォースの絶対量優先であえてのハイノーズなのだ。
昨年ドライバーラインナップ確定が異常に早かったのはこの設計のためだ。
きっとそうだ。（棒読）
33:音速の名無しさん
08/01/23 21:09:38 nGpAdheE0
ロス･ブロウンも来てるんだな
サットンに写真来てる
34:音速の名無しさん
08/01/23 21:10:00 bXpW02Xy0
前スレ>>991
気合い入れすぎてVistaに変えちゃったのさきっと
35:音速の名無しさん
08/01/23 21:11:11 AW6dY41g0
>>22
ホンダファンはまともな思考を維持出来なくなってるなｗ
技術的に見て新車は駄目そうだと言っている意見も、アンチの工作・自作自演に見える・・・と。
まあニヤニヤしながら楽しませてもらうよｗ
36:音速の名無しさん
08/01/23 21:12:11 5SD8BVCP0
プルツ、罵詈のオデコ見すぎ
37:音速の名無しさん
08/01/23 21:12:23 M9eWbenr0
>>22
ああ>>9に影響されて俺も使った。
だって ･･･orz なのは確かだし。
38:音速の名無しさん
08/01/23 21:12:50 NcV7cEHC0
ID変えて必死だな。
39:音速の名無しさん
08/01/23 21:13:23 +q7Z7mLI0
RA108の如き速さで2get
40:音速の名無しさん
08/01/23 21:13:58 /iBYyVVf0
あとハイなのはフェラーリくらいか。
モノコックのフロント部分はどこも持ち上げ気味だけどね。
41:音速の名無しさん
08/01/23 21:14:14 CU+gaMQjO
前スレに記念しに来たら埋まってた
42:音速の名無しさん
08/01/23 21:14:25 NcV7cEHC0
>>39
おせえよ。（棒読み）
43:音速の名無しさん
08/01/23 21:14:39 8MqyWO4b0
まぁ、形状で速い遅いいっても仕方が無いけどな。
現時点では、カッコイイかかっこ悪いかその判断しかつかんだろ。
あとは、どんな空力パーツ使ってるかとかそんくらい。
だから、トヨタだろうがホンダだろうが悲観することは無いと思う。
本格的に分かってくるのは、2月の後半になったころだろ。
44:音速の名無しさん
08/01/23 21:14:56 iGOBNV2Q0
バリ禿先生がなぜ108に乗った後、あの糞車の107に乗り換える必要があったのかが
非常に気になる。バトンいわく「二度と乗りたくない顔も見たくない」というような代物に
わざわざ戻るってのはなぁ
45:音速の名無しさん
08/01/23 21:15:02 1Iusv//D0
このマシンを擁護するのは無理があるな。
速そうなオーラがまるでない。
46:音速の名無しさん
08/01/23 21:15:49 WWqLwLRQ0
>>44
純粋にデータとりのためだろ
47:音速の名無しさん
08/01/23 21:16:12 35KGS81V0
ホントにノーズが高いのか高く見えるだけか誰か１０７との比較画像くれ
48:音速の名無しさん
08/01/23 21:16:15 1Iusv//D0
バリのあの表情・・・新車に乗った後すぐさま107への乗り換え・・・
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
49:音速の名無しさん
08/01/23 21:16:28 6Mr5RqNG0
無難にまとめてきたって感じだな、ホンダ。
とりあえずコレで主要チームのマシンは出揃った訳だけれど、
傾向で言うと
・手堅いマシン：フェラーリ・レッドブル・ウィリアムズ・ホンダ・トヨタ
・攻めてるマシン：マクラーレン・ＢＭＷ・ルノー
って感じかな？
50:音速の名無しさん
08/01/23 21:17:02 vr8p3qfr0
>>43
形状云々は素人なのでとやかく言えんが
独自路線継続っていうのは普通に不安材料かな
51:音速の名無しさん
08/01/23 21:18:02 M9eWbenr0
>>32
確かにドライバビリティ考えると極端な形は良くないかも。
もしかしたら乗りやすさは上がってるのかね。
52:音速の名無しさん
08/01/23 21:18:35 1Iusv//D0
>>46
データ取りなら前日ないし去年にはもう済んでるはずなわけで。
今のこの時期に旧車引っ張り出してきてるってのは、何か臭うな・・・
53:音速の名無しさん
08/01/23 21:19:36 +q7Z7mLI0
>>42
ありがとう
54:音速の名無しさん
08/01/23 21:19:43 5SD8BVCP0
もすかすて･･乗り換えた107モドキが新車?
ｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞﾏﾁﾝはダミー?
55:音速の名無しさん
08/01/23 21:19:46 U1A92eJI0
ホンダの迷走ぶりを端的に表してるな＞107乗換え
56:音速の名無しさん
08/01/23 21:20:01 /u2DCn2K0
タイヤの使い方が苦手なのに、サスはあれで大丈夫なのか。
57:音速の名無しさん
08/01/23 21:20:12 22ozJNW90
ルーパーって、どこの部分でつか？(´･ω･`)
58:音速の名無しさん
08/01/23 21:20:31 /iBYyVVf0
>>57
えら
59:音速の名無しさん
08/01/23 21:20:38 nGpAdheE0
小暮 遅すぎwww
T. Kogure Honda RA107 1:24.407
60:音速の名無しさん
08/01/23 21:20:44 iGOBNV2Q0
>>57
サイドポンツーン上空にギザギザ入ってるアレだ
61:音速の名無しさん
08/01/23 21:20:49 ODvJX7Hi0
今北産業
新車の画像より釣り針の方が多いなｗ
出直してくるか。
62:音速の名無しさん
08/01/23 21:22:11 L0OgWb4A0
都合の悪いことは釣り扱いする典型的なホンダ脳ID:ODvJX7Hi0
63:音速の名無しさん
08/01/23 21:23:03 iKIJHMgA0
うどんは小麦粉で
出来てるんだよね
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
( ´･ω･） (・ω・ ) うん
(っ=|||ｏ) (っ=||| ｏ)
￣￣ ｀―´￣ ｀―´￣＼
じゃあ米から作った
これは…？
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
( ´･ω･） (・ω・ ) ベトナムのフォーかな？
(っ=|||ｏ) (っ=||| ｏ)
￣￣ ｀―´￣ ｀―´￣＼
ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｰなんちて
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
(V) `･ω･(V) ( ・ω・)
ヽ ﾉ (っ=||| ｏ) ｽﾞﾙｽﾞﾙ
￣￣ ｀―´￣ ｀―´￣＼
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
( ´･ω･） ( ・ω・)
ｽﾞｰ(っ=|||ｏ) (っ=||| ｏ) ﾓｸﾞﾓｸﾞ
￣￣ ｀―´￣ ｀―´￣＼
↑中本 ↑ブロウン
64:音速の名無しさん
08/01/23 21:26:26 tRgv34Fl0
>>63
不覚にもワロタ
ホンダのマシンが去年よりはカッコ良くて安心した。
少なくとも「ダサくて遅くてカビ生えてる」の3拍子はなさそうでよかった。
65:音速の名無しさん
08/01/23 21:27:28 nGpAdheE0
ホンダは今日がシェイクダウン
レインタイヤ走行の時点で既に
BMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww
R. Barrichello Honda RA108 1:14.907
R. Kubica BMW F1.08 1:16.936
ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない
66:音速の名無しさん
08/01/23 21:28:32 DOzqsffFO
ホンダが終了したと聞いて飛んできました、
ホンダは過去にタイムスリップしたんですか？
Ａ1みたいですね。
67:音速の名無しさん
08/01/23 21:29:01 QBphkLym0
＞ホンダのマシンが去年よりはカッコ良くて安心した。
＞少なくとも「ダサくて遅くてカビ生えてる」の3拍子はなさそうでよかった。
ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ＼,, ,,／ |
| （●） （●）||| |
| /￣⌒￣ヽ U.| ・・・・・・・・ゴクリ。
| | .ｌ~￣~ヽ | |
|U ヽ ￣~￣ ノ |
| ￣￣￣ |
68:音速の名無しさん
08/01/23 21:29:50 +HtGjdcX0
>>65
BMWはちょっと攻めすぎた車造っちゃったかも分からんね。
69:音速の名無しさん
08/01/23 21:29:54 5SD8BVCP0
なんやねん
70:音速の名無しさん
08/01/23 21:30:07 od52CJ/N0
>>67
去年よりはましだろ
71:音速の名無しさん
08/01/23 21:30:22 os2dioCc0
>>65
ヲタなのかアンチなのか知らないけど
同じヲタなら迷惑なんだが
72:音速の名無しさん
08/01/23 21:30:59 NcV7cEHC0
本当にホンダ嫌いな奴が多いんだな。
マトモな話にきた奴より
釣りにきた奴の方が多いとはｗ
意外と釣られてないからえらいな。
73:音速の名無しさん
08/01/23 21:31:48 BxDIbxBB0
今年のマシンの沼に藻が張ってないとは限らないぞ
希望だと全体的には黒で、コクピット周辺が地球ってデザインがいいな
74:音速の名無しさん
08/01/23 21:33:06 i9IR+KR80
嫌いって言うより、やっぱりホンダネタは釣りやすいんだよ。
それだけ国内での注目度や人気が桁違いってこと。
あんまりこのスレで釣果は上がってないようだけど。
75:音速の名無しさん
08/01/23 21:33:09 EiN5zKJm0
きっと2008年のホンダは下段で勝負してるところを見せて、
弱い物を応援したくなる日本人の心を打とうとしてるんじゃないのか？
・：・・・・・・っと、言ってみるテストー
76:音速の名無しさん
08/01/23 21:33:41 mLW4/+8U0
ホンダ車で毎年のように言われてたドラッグはどうなんだろう
77:音速の名無しさん
08/01/23 21:36:19 M9eWbenr0
>>72
スレに関係ない事しか言ってないあなたは釣られてるね。
78:音速の名無しさん
08/01/23 21:38:26 NcV7cEHC0
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
79:音速の名無しさん
08/01/23 21:38:37 hPm9wCWcO
これ、あれだ。
グランツーリスモ4に出てくるF1。
80:音速の名無しさん
08/01/23 21:39:59 NcV7cEHC0
>>77
うん。もういいから君も お車の話しましょ。
81:音速の名無しさん
08/01/23 21:40:12 /u2DCn2K0
ロスがきて、全て改善されると思うのが間違いだったか
82:音速の名無しさん
08/01/23 21:41:39 WWqLwLRQ0
>>78
RA107のほうが見た目はかっこいいよな。なんで遅かったんだろ。
83:音速の名無しさん
08/01/23 21:41:41 +q7Z7mLI0
コバのタイムって2007年のテストの記録より速い？
84:音速の名無しさん
08/01/23 21:41:49 mLW4/+8U0
ID:NcV7cEHC0は他スレでもくだらない事しか言ってないからNGでいいよ
85:音速の名無しさん
08/01/23 21:41:49 Br1VpMGl0
すべて改善されたら苦労はないさ
86:音速の名無しさん
08/01/23 21:41:51 Dt5YvA5F0
>>78
白になるとすげー新型っぽいな107
87:音速の名無しさん
08/01/23 21:42:19 +q7Z7mLI0
誤爆した
88:音速の名無しさん
08/01/23 21:42:15 1UiWuEa/O
レインタイヤじゃらめえぇぇええ!!
89:音速の名無しさん
08/01/23 21:42:22 PL/ZlXhs0
>>81
んな事言ってもロスが来た時点で108の設計完了してただろ
90:音速の名無しさん
08/01/23 21:42:23 cTf/2bT90
>>78
どうみてもこっちが新型に見えるよなあ・・・
91:音速の名無しさん
08/01/23 21:44:23 LErNhyyY0
小暮のヘルメットが日章旗っぽくっていいな
92:音速の名無しさん
08/01/23 21:44:42 bETRWFp30
ホンダの車良い感じだな。個人的にはマクラーレン、フェラーリの次に良さそうな感じ。
ルノー、BMW、ウィリアムズあたりと戦う事になるのかな。
93:音速の名無しさん
08/01/23 21:45:22 X2mCSgY60
>>78
そのサイトみて、RA107を新車だと思ってしまった・・・ｗｗ
で、このスレきたら・・・orz
94:音速の名無しさん
08/01/23 21:46:55 M9eWbenr0
>>78
ほんとこんな綺麗なのに何でだろ・・・。
まあホンダの中の人が一番思ってそうだけど。
でもこれで新車が早かったりしたらおもしろいだろうなぁ。
敏感さはないだろうから扱いやすいだろうし。
95:音速の名無しさん
08/01/23 21:48:53 NcV7cEHC0
今年のほかの新車を見てると。
ホンダのやろうとしてた事は間違いじゃなかったのかも・・・
とは思うけど、いろいろやりすぎて実にならなかったのかな。
まあ、今年適度に成果をあげて来年アップデートして・・・
って言うのが 理想 かな。
96:音速の名無しさん
08/01/23 21:49:06 CoglFT3I0
>>92
フォースインディアとの壮絶なバトルが繰り広げられます。
97:音速の名無しさん
08/01/23 21:52:04 qSan+JVt0
まぁ、いつものホンダって感じ。去年が異端過ぎただけで。
なんとなくだけど、去年みたいに手の付けようが無い状況に陥らないために
空力的にダルな設計にしてるのかなぁと思った。あのカクカクは。
ポンツーンの落とし込みはどうなってる？
98:音速の名無しさん
08/01/23 21:52:39 b/Oj6s9e0
素人目にはフロントウイングとノーズが目立つから古臭い印象があるけど
なんだかんだとコクピットから後ろは思いっきり変えてきたんだな。
完全に107を捨てたんだなー・・・形だけはいいマシンだった、107.
99:音速の名無しさん
08/01/23 21:55:16 bmt4x6gt0
RA108別アングル
URLﾘﾝｸ(www.suttonimages.com)
100:音速の名無しさん
08/01/23 21:56:26 +mRl1XbM0
>>99
BAR003だか004を思い出すなぁ
101:音速の名無しさん
08/01/23 21:56:40 glthXrwE0
高解像度神ってtoyota以降いらっしゃった？
102:音速の名無しさん
08/01/23 21:57:23 P4sT62Cg0
エンジンカウルにマクラーレンに付いてるみたいなフィン？付いてるな
URLﾘﾝｸ(www.suttonimages.com)
103:音速の名無しさん
08/01/23 21:58:37 q7ekuppY0
そりゃ今年大きくコンセプト変更したとこはホンダくらいのもんだし、
去年成功してたところのように、前年型を詰めた様な車にするだけの余裕はホンダには無いわな。
ここから詰めていく必要がある。去年コケた弊害はこの辺だろう。
104:音速の名無しさん
08/01/23 21:58:49 VmLjtNAr0
>>99
びっくりしたｗ
SA05の写真かよｗ
105:音速の名無しさん
08/01/23 21:59:53 L64V0k010
>>99
パッと見、108と違いが分からないのが凄い。
106:音速の名無しさん
08/01/23 22:00:38 4YZMgNKm0
レイナードの頃に逆戻りかいな
107:音速の名無しさん
08/01/23 22:00:40 ZN+YBCvT0
>>99
それはSA05ですよ。
108:音速の名無しさん
08/01/23 22:00:52 hPm9wCWcO
N本「来年から本気だす。」
109:音速の名無しさん
08/01/23 22:03:20 IBl8mGRj0
>>105
明らかに違うのに何言ってんだ
むしろここ数年でずいぶんF1もクネクネ具合が変わったもんだなと思ったぞ
110:音速の名無しさん
08/01/23 22:03:48 mQn6kNPl0
レインタイヤなのはなぜ？まさかまた暖まらないんじゃ・・・
111:音速の名無しさん
08/01/23 22:06:06 MedH5JJQ0
１４秒台はレイン？
112:音速の名無しさん
08/01/23 22:07:15 5SD8BVCP0
深溝玉軸受
113:音速の名無しさん
08/01/23 22:11:18 Sj4PW/xJ0
テストの時もタイヤ使用本数に制限あったっけ？
114:音速の名無しさん
08/01/23 22:11:24 1UiWuEa/O
シェイクダウンとレインタイヤの分を差し引いたらドライタイヤで11秒台は確実だろうね
115:音速の名無しさん
08/01/23 22:11:57 Mhti36QSO
>>110
シェイクダウンの時なんかにレインはくのはよくあることですよ
116:音速の名無しさん
08/01/23 22:12:41 9WHbzdBz0
ホンダだけハイノーズっていうのは面白いなぁ。
117:音速の名無しさん
08/01/23 22:17:39 rD5i69cn0
>>99
同じ事思ったｗ
118:110
08/01/23 22:18:33 mQn6kNPl0
みなさんありがとうございます。
119:音速の名無しさん
08/01/23 22:18:48 u79d6R+B0
ホンダ、スーパーアグリをスパイ疑惑？
120:音速の名無しさん
08/01/23 22:19:20 TgItVd4a0
この古臭いマシンが、環境（笑）テーマの塗装するんだろ？
かっこ悪さじゃブッチギリだな。
121:音速の名無しさん
08/01/23 22:20:23 BxDIbxBB0
シェイクダウンの時にレインタイヤ使う理由って
・発表の場でトラブルかっこ悪い
・冬だから、寒いから
とかだっけ？
今年はテスト制限の問題もあるのね
122:音速の名無しさん
08/01/23 22:20:28 P4sT62Cg0
>>116
フェラーリもなんとなく高めでないか？
ホンダほどじゃないが。
123:音速の名無しさん
08/01/23 22:21:09 4TkuASTZ0
変態マシンを期待してた俺としてはホンダは期待ハズレだったなぁ・・・
まあ去年冒険してアレだったから仕方ないのかな
アッパーボーダーウイングは暫定仕様なのかな。
これが本命だとすると他と比べて・・・な気がするが。
面白いのはハイノーズだけかな？
124:音速の名無しさん
08/01/23 22:23:08 /u2DCn2K0
>>121
タイヤが暖まらないとかは
125:音速の名無しさん
08/01/23 22:23:37 9WHbzdBz0
107も冷静に振り返ってみると、リアが潰れてた以外は至って平凡だったがな。
126:音速の名無しさん
08/01/23 22:23:37 rD5i69cn0
ノーズ下の黒い部分、塗装というより、剛性上げるためのキールみたいな感じに見えるのは自分だけ？
127:音速の名無しさん
08/01/23 22:25:51 q95F/lFe0
ミッドウィングないな、そういえば。
128:音速の名無しさん
08/01/23 22:26:13 Aqe9KPiR0
驚くべき直線基調のリアウィング。
129:音速の名無しさん
08/01/23 22:26:55 IftM+kKdO
本田はわりと速いと思う。勘だけど
130:音速の名無しさん
08/01/23 22:27:54 zeXlNngI0
>>126
俺もそう思う
斜め上からの写真だと写らないしね
131:音速の名無しさん
08/01/23 22:28:34 24iNFmwv0
フェラーリはかなり速いと思う。勘だけど
132:音速の名無しさん
08/01/23 22:30:34 q95F/lFe0
余談だけど明日F速発売日です。
133:音速の名無しさん
08/01/23 22:31:01 BxikPp64O
ずいぶんスクエアなフロントセクションだなｗｗｗ
134:音速の名無しさん
08/01/23 22:31:33 rD5i69cn0
あとみんな気がついてるかどうか知らないが、
ホンダのエアインテーク、サイドポッドに対してかなり下だ。
サイドポッドの上前面を相当丸みを帯びさせている。
サイドポッド抉るのが流行って以降、エアインテークは上昇傾向にあったがこれは面白い。
135:音速の名無しさん
08/01/23 22:31:40 P4sT62Cg0
>>127
マクラーレンに付いてるみたいなのがエンジンカウルに付いてる。
136:音速の名無しさん
08/01/23 22:33:19 OMau2olJ0
>>121
どうせゆっくり走るからグリップしなくてスピンしたとかじゃ困る
そこでタイヤ溶けるまであっためなくて良いレインタイヤ
セット数とかも関係あるんじゃ？
137:音速の名無しさん
08/01/23 22:35:42 M9eWbenr0
>>134
そういわれて見てて気づいたが、ウィリアムズのエアインテーク無茶苦茶低い。
138:音速の名無しさん
08/01/23 22:38:30 BCtBe3tE0
フェラーリとかマクラーレンを見ると、昨年のホンダの方向性は合っているんだよね。
通常進化型だろうが、昨年みたいな失敗は無いと思いたい…
139:音速の名無しさん
08/01/23 22:39:01 R2S8p7OL0
>>132
日本国外にすんでるの？
140:音速の名無しさん
08/01/23 22:41:02 P4sT62Cg0
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
141:音速の名無しさん
08/01/23 22:41:40 5SD8BVCP0
前に中本が言ってたなあ。
「雨の日だけは取りこぼさないようにしよう・・ごにょごにょ」って。
ハイノーズといいレインタイヨといいもしや…
142:音速の名無しさん
08/01/23 22:42:11 z+ANvDzY0
>>140
なんか結構かっこいいｗ
143:音速の名無しさん
08/01/23 22:42:59 WWqLwLRQ0
>>140
フロントサスの角度が去年のトヨタみたいになってね？
144:音速の名無しさん
08/01/23 22:44:50 BCtBe3tE0
>>140
カッコイイ。
Ｚガンダムみたい。
145:音速の名無しさん
08/01/23 22:44:54 5Z3iVQxq0
とりあえず早いところカラーリングを施した方がいい。
出来ればテストカラーはブラックの方がいいな。
真っ白はやめとこう。
146:音速の名無しさん
08/01/23 22:45:31 Aqe9KPiR0
ごめん。BMWだけど、これ、おさるの「うれしいＹ」に見えん？
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
147:音速の名無しさん
08/01/23 22:45:40 4TkuASTZ0
ゴメン、いまさらだけどRA108のフロントサス
ちょっと変わってる？そうでもない？
148:音速の名無しさん
08/01/23 22:45:52 TIDwKSSS0
それよりRB4が早くもトラックの荷台に載せられて運ばれてるんだが・・・
149:音速の名無しさん
08/01/23 22:46:15 GWMFG5+B0
一樹４番手
150:音速の名無しさん
08/01/23 22:46:16 b2XQ3uTL0
パフがけフルカーボン（つまり無塗装？）の方がカッコいいと思う今日この頃
151:音速の名無しさん
08/01/23 22:46:33 fF5PaR7XO
>>140
なんというか、アロウズA23の進化形っぽい
152:音速の名無しさん
08/01/23 22:47:02 MedH5JJQ0
バリ家炉ドライタイヤ
153:音速の名無しさん
08/01/23 22:47:19 Z2At19o60
RA108アッパーアームの付け根だけやたら太く見えるな
154:音速の名無しさん
08/01/23 22:47:49 P4sT62Cg0
なんだかよくわからんが貼っとく
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
155:音速の名無しさん
08/01/23 22:48:18 flWVPi1r0
>>148
昨日はノートラブルだったのに、ゑが乗った途端壊れたかｗｗ
156:音速の名無しさん
08/01/23 22:49:28 z8jjrtfW0
>>154
何この不適な笑顔w
157:音速の名無しさん
08/01/23 22:50:25 XnUFhLtS0
つーかドイツ人多いな
158:音速の名無しさん
08/01/23 22:50:30 sq8Dfh610
こりゃ好感触ってことですね。
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
159:音速の名無しさん
08/01/23 22:50:54 2r34zj9O0
テスト実況スレ
【テスト結果で】Ｆ1実況スレ【右往左往】
ｽﾚﾘﾝｸ(dome板)
160:音速の名無しさん
08/01/23 22:51:33 fF5PaR7XO
>>154
病んでそうで怖いwww
161:音速の名無しさん
08/01/23 22:52:15 z8jjrtfW0
>>158
んにゃ、油断ならねぇ。
駄目だこりゃ(´▽｀*)ｱﾊﾊ
かもしれんｗ
油断は禁物だｗ
162:音速の名無しさん
08/01/23 22:52:42 RLl0Iuci0
>>158
このコンビをホンダで見るとは数年前では思いもしなかったな
163:音速の名無しさん
08/01/23 22:52:49 6L+AaQ8O0
フロアへの空気流入量増加を考えているのだろうか？
164:音速の名無しさん
08/01/23 22:52:49 sdIc3fIzO
ＢＡＲ００４
165:音速の名無しさん
08/01/23 22:52:57 e37MHTsg0
>>158
ロス「いやーホンダはここまで酷いとは思わなかったよ」
バリ「へーそうなんですよ お手上げですわ」
166:音速の名無しさん
08/01/23 22:52:58 Dt5YvA5F0
不適切な笑顔
167:音速の名無しさん
08/01/23 22:53:34 BxikPp64O
RA108はセンターキールかな？
それだと、ハイノーズのメリットを打ち消してる希ガス
168:音速の名無しさん
08/01/23 22:53:35 Lf4hRhDs0
>>158
ロス「ダサッｗｗｗｵﾜﾀwwwwwww」
バリ「ｵﾜﾀなぁｗｗｗｗｗｗｗ」
169:音速の名無しさん
08/01/23 22:53:59 VZROK+nY0
>>158
ブラウン「これはひどいなあ」
バリ「笑うしかないね」
ブラウン「そうだな。はははは」
170:音速の名無しさん
08/01/23 22:54:30 5BzI2MUP0
>>158
ロス「フェラーリにいた俺たちも落ちぶれたもんだ」
バリ「もう笑うしかないね」
171:音速の名無しさん
08/01/23 22:54:46 2r34zj9O0
おまいらセンスないなぁ
172:音速の名無しさん
08/01/23 22:55:30 5BzI2MUP0
今からここは >>158 にセリフを付けるスレになりました
173:音速の名無しさん
08/01/23 22:56:03 WWqLwLRQ0
>>167
あのフロントサスの角度でセンターキールはねーよ
174:音速の名無しさん
08/01/23 22:56:06 e37MHTsg0
>>154
「今年もやっちまったよ やべーよ」
175:音速の名無しさん
08/01/23 22:56:42 6gOu3gHU0
ことごとく面白くないなｗ
こう書くと、顔真っ赤にして「じゃあお前が何か書いてみろ！！！１１」って言ってくるんだけど、
そもそも画像につまらんネタなんてくっつける必要ないんだよね。
176:音速の名無しさん
08/01/23 22:57:25 5KzjDQqM0
そういうのはVIPでやれ。
177:音速の名無しさん
08/01/23 22:57:33 aj8LDWRQ0
>>158
ロス「ホンダの車もきもいけどお前の顔もそうとうきもいな」
バリ「それいっちゃおわりですよ 生まれつきなんですからーーーー」
178:音速の名無しさん
08/01/23 22:57:45 RZHybKkE0
ホンダのリアウィングはほとんど年代物のデザインのままだな。
いつになればリアウィングを攻めるのか！
179:音速の名無しさん
08/01/23 22:58:44 Aqe9KPiR0
バリ「ロス、僕のおちんちんが旅に出るよ」
ロス「今はダメ」
180:音速の名無しさん
08/01/23 22:58:57 u79d6R+B0
ばり「中本はやっぱりだめだよ」
ろす「まあ、来年はおれにまかとけ」
181:音速の名無しさん
08/01/23 22:59:34 z+ANvDzY0
リアウィングまっすぐなのはホンダだけだった？
182:音速の名無しさん
08/01/23 22:59:39 fF5PaR7XO
>>158
バリ「……」
ロス「……」
バリ「…ミハエルとバーン連れてきてよ」
ロス「…そうだな」
183:音速の名無しさん
08/01/23 23:02:14 5BzI2MUP0
しかしロスも気楽なもんだろうな
プレッシャーの無いアジアのチームに助っ人で入って大金貰う
184:音速の名無しさん
08/01/23 23:03:05 9sHZLHOp0
ノーズとフロントウィングの隙間が大きすぎてU字磁石で釣ってるみたい。
185:音速の名無しさん
08/01/23 23:04:47 z8jjrtfW0
>>183
出来高だから成果挙げなけりゃ大金もらえんだろ。
186:音速の名無しさん
08/01/23 23:04:54 BxikPp64O
んじゃホンダ得意のツインキールっぽいゼロキールか
187:音速の名無しさん
08/01/23 23:05:21 4+S98/l20
>>162
そうだよなぁ。
188:音速の名無しさん
08/01/23 23:06:32 4+S98/l20
Ｆ周りの剛性上げてきたように見える。
189:音速の名無しさん
08/01/23 23:06:59 P4sT62Cg0
>>181
パッと見BMW、牛、ルノー
190:音速の名無しさん
08/01/23 23:08:00 Dt5YvA5F0
（某、10年前のチャンピオンを見ながら）
ポチ「あはははは、こいつ禿げたなー」
ロス「あっはっはっ、お前の方が禿げてるだろ」
・・・その後殴り合い
191:音速の名無しさん
08/01/23 23:08:29 sOEJfB330
>>183
ロスは助っ人じゃなくてホンダのチーム代表だよ。
192:音速の名無しさん
08/01/23 23:12:08 b2XQ3uTL0
飽きた
193:音速の名無しさん
08/01/23 23:13:13 1ewcfuoN0
>>183
そんな事は無いだろうけど、ただどん底のチームに来たから
ここから浮上すれば自分の手柄に出来る分、気楽ではあるね
浮上しなかったら出て行けばいいだけだし
194:音速の名無しさん
08/01/23 23:28:23 rD5i69cn0
なんだかんだでフェラーリが一番個性的なマシンの様に思えてきた。
ノーズもトレンドに追従しなかったし、エアインテークがココだけ唯一横に狭い。
細部まで煮詰められたような造形美。
次は唯一ハイノーズにしてきたり、エアインテークを下げたりしてきたホンダ、
そして逆に超ローノーズのルノー。
後はなんだかんだで去年のマクラーレンスタイルで似たり寄ったり。
一見変態に見えるBMWは車体そのものは至ってノーマルだが、奇抜なウィングレットで着飾っているイメージ。
195:音速の名無しさん
08/01/23 23:30:34 lF/stomr0
ホンダのエンジニアによると、“今度のマシンはかっこよくていかにも速そう”とのこと。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
196:音速の名無しさん
08/01/23 23:30:41 iGOBNV2Q0
ネ申さま
BMWザウバー以降の新車の大型図もお待ち申し上げております。
197:音速の名無しさん
08/01/23 23:31:32 +mRl1XbM0
ホンダこのノーズにブリッジウイング付けちゃえよｗ
198:音速の名無しさん
08/01/23 23:31:37 HkLw0avJ0
なんとなく、周りがハイノーズ化する中、孤高のローノーズ採用で
「こりゃダメだ」と言われたF2001を思い出した
まぁハイノーズ流行らせたのは他ならぬF12000だったが…
199:音速の名無しさん
08/01/23 23:32:10 3QsK5ATy0
バリチェロとロス･ブロウンが笑顔だ
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
200:音速の名無しさん
08/01/23 23:32:27 +uk9yx1R0
>>195
このサイトもホンダの事となると色々ダメだなぁ
201:音速の名無しさん
08/01/23 23:32:42 WWqLwLRQ0
小暮はＦポン実質的チャンプのごほうびなの？
202:音速の名無しさん
08/01/23 23:33:10 NAKvShuP0
ホンダのハイノーズさ、フェラーリみたいなブリッジウィングをつけることを前提としてるわけではないんか？
203:音速の名無しさん
08/01/23 23:33:50 JVDI5nr30
まさかSA06を正常進化させたのか？
旧アロウズのほうが空力コンセプトが良かったとかｗ
204:音速の名無しさん
08/01/23 23:34:24 /u2DCn2K0
>>200
一番、偏るのはＳＡＦ関連だけどね。無視だったので見やすかったがｗ
205:音速の名無しさん
08/01/23 23:35:29 iGOBNV2Q0
>>200
良くも悪くも正巳だからなぁ
206:音速の名無しさん
08/01/23 23:36:24 iGOBNV2Q0
モグたん、BMWザウバー＆RBR紹介
URLﾘﾝｸ(www.ocn.ne.jp)
207:音速の名無しさん
08/01/23 23:36:37 I/XH7dCG0
なんかこう、普通な感じだな
208:音速の名無しさん
08/01/23 23:37:47 os2dioCc0
ちょうど昨日のフェラーリと同じ角度
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
209:音速の名無しさん
08/01/23 23:37:54 4+S98/l20
なんか今年はどのマシンもノーズ下の画像が見つからない。Ｆロアアームの取り付けがあまり見えん。
210:音速の名無しさん
08/01/23 23:38:55 4+S98/l20
>>208
おお、これはいい画像。
211:音速の名無しさん
08/01/23 23:40:47 8dZ71Lqv0
>>208
カウルのずれが気になる
212:音速の名無しさん
08/01/23 23:42:28 os2dioCc0
>>208
ちなみに昨日のフェラーリ
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
213:音速の名無しさん
08/01/23 23:43:56 os2dioCc0
>>195
昨日ギリギリで組みあがったのか
本格的なテストは次のテストとかになりそうだな
214:音速の名無しさん
08/01/23 23:44:37 hZX1JDq/0
今北けど…
あれ、なんでアロウズA24が？
とてつもない変態マシンですね
215:音速の名無しさん
08/01/23 23:47:57 +uk9yx1R0
>>212
フェラーリの方が造型精度もパーツの合わせ目も断然上だな
216:音速の名無しさん
08/01/23 23:49:49 od52CJ/N0
イタリアに制度で負けるなよｗ
217:音速の名無しさん
08/01/23 23:50:06 sq8Dfh610
そろそろスポルトにくるか＞RA108
218:音速の名無しさん
08/01/23 23:51:17 WWqLwLRQ0
>>215
これ市販車だったらダメだしされてるよなｗ
219:音速の名無しさん
08/01/23 23:51:53 sreJgbjG0
フェラとヨタじゃ同じ設計図で作っても１秒差は付きそうだな。
220:音速の名無しさん
08/01/23 23:52:40 XutTG+i30
なんかホンダがむちゃくちゃ速そう
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
昔のフェラっぽいしロスが何人か連れてきてるんだろ。
221:音速の名無しさん
08/01/23 23:55:10 +q7Z7mLI0
フロントウィングのステーを真下に降ろして
サイドポンツーンの余分な肉厚を削ぎ落とせば
かなりFW27に似てるんじゃないか
222:音速の名無しさん
08/01/23 23:55:21 6PFHmzaX0
URLﾘﾝｸ(images.amazon.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
223:音速の名無しさん
08/01/23 23:57:41 MwW/DnFt0
>>220
正面からは実にカッコいい。
106・107と正面からのルックスは最悪だった。
224:音速の名無しさん
08/01/23 23:59:16 5VwK4S600
ホンダは今日がシェイクダウン
既にBMWのシェイクダウンタイムに勝ってますwww
R. Barrichello Honda RA108 1:14.907
R. Kubica BMW F1.08 1:16.936
ラバーや路面温度や強風を差し引いても
普通2秒も差はひらかない
225:音速の名無しさん
08/01/23 23:59:57 iGOBNV2Q0
今日のBMWの画像はまだかな。1日たったし、あのタワーがさらに5センチぐらいは
高くなってそうなんだが
226:音速の名無しさん
08/01/24 00:00:07 e0gJISEI0
バリさん予想以上に髭濃いね。
227:音速の名無しさん
08/01/24 00:00:57 8dZ71Lqv0
>>226
体毛はもっとすごいよ
228:音速の名無しさん
08/01/24 00:01:10 hPM6y39Z0
昔のフェラーリってこれか？
URLﾘﾝｸ(www.f1passion.com)
229:音速の名無しさん
08/01/24 00:01:26 rio2gT3f0
>>223
なんせフロントウィングが古臭かったからな
230:音速の名無しさん
08/01/24 00:02:13 SrbUfjl40
バリデコ広すぎだろ
231:音速の名無しさん
08/01/24 00:02:33 fCGdQqJA0
>>228
F1-2000だっけ？
232:音速の名無しさん
08/01/24 00:02:46 9wUT3Yx50
>>228
F12000キタコレ 鈴鹿でタイトル取った時はカッコよくみえたよこれ
233:音速の名無しさん
08/01/24 00:05:37 fF5PaR7XO
>>220
モノコック〜フロントノーズの角が丸いの、AP04思い出した
美しい…麗しい…
234:音速の名無しさん
08/01/24 00:06:11 otQIUJYE0
>>228
2000年代でフェラーリがこの造形だったわけだからなぁ。
まあもう8年前だけど、思わず唸ってしまう。
235:音速の名無しさん
08/01/24 00:06:44 xlxxgigL0
ビゴワ
236:音速の名無しさん
08/01/24 00:07:40 3BNgSZbC0
>>220を見て気付いたのだが、ミラーアームが長過ぎないか？
237:音速の名無しさん
08/01/24 00:08:24 k+winrt80
ホンダのこれはちょっとコメントに困るなぁ。
全体的にはコンサバだけどハイノーズがどっちに出るか。
238:音速の名無しさん
08/01/24 00:09:48 ad6FxRSw0
こんどはフェラの技術者がホンダを救ってくれるんだな
239:音速の名無しさん
08/01/24 00:10:10 BVpdx9ulQ
記念に写真撮ろうぜ！
ハイ ノーズ！
240:音速の名無しさん
08/01/24 00:10:34 SrbUfjl40
ブレーキスタビリティの問題解決してればよし。
241:音速の名無しさん
08/01/24 00:12:05 otQIUJYE0
108
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
107
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
242:音速の名無しさん
08/01/24 00:14:02 wZjKX+/c0
>>237
フロントアッパーアームやインテークは？
243:音速の名無しさん
08/01/24 00:16:37 eGAhhyrX0
サイドポッドの抉りかたはマクラーレン型だよね
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
244:音速の名無しさん
08/01/24 00:16:50 SrbUfjl40
>>241
やっぱ１０７より全体のバランスに、Ｆウィングをもっと考慮に入れる事を考慮したのだろうか。
245:音速の名無しさん
08/01/24 00:17:36 2d5M5HWo0
Fアッパーアームが根本付近で折れ曲がったデザインだが、アレは何か意味あるのかな。
246:音速の名無しさん
08/01/24 00:17:53 4J8kj2fV0
RA099
URLﾘﾝｸ(www.flatout-f1.sakura.ne.jp)
色だけだ。
真四角だ。orz
247:音速の名無しさん
08/01/24 00:18:00 QiKXwrD20
>>241
タブで交互に切り替えてみると、108は随分洗練されてんのが分かるね。
248:音速の名無しさん
08/01/24 00:19:25 Wurd+tMW0
なんか受験を終えたばかりの身としては、単純に近い形ほどより正解に近い気がしてならないんだが。
RA108はやってくれそうな予感がしてる。
249:音速の名無しさん
08/01/24 00:19:50 eGAhhyrX0
>>242
フロントアッパーアムの取り付け角度もマクラーレンに近い気がするが
250:音速の名無しさん
08/01/24 00:20:25 9wUT3Yx50
>>248
乙だが、2次試験はないのか？
251:音速の名無しさん
08/01/24 00:20:30 oi9kERW10
>>241
新車のノーズライン美しすぎる・・・。
252:音速の名無しさん
08/01/24 00:20:41 k6xpfcqM0
サイドポーンツーが１０７より、少し下に下がっている気がする。
あとは、バージにとうとう手を入れるか
253:音速の名無しさん
08/01/24 00:21:30 pUkHX3z/0
RA107をさらにダサイくした感じ…、センスがないなホンダは。
ジェフ・ウィリスが造っていたころのマシンの方が格好良かったな。
254:音速の名無しさん
08/01/24 00:24:31 SrbUfjl40
期待できるなこれは。最低中段にはいけそう。
255:音速の名無しさん
08/01/24 00:24:34 Wurd+tMW0
>>250
2年ほど前の話。
256:音速の名無しさん
08/01/24 00:24:40 zrzduC1n0
>>253
センスだけで速くなれば苦労せん罠ｗ
257:音速の名無しさん
08/01/24 00:24:41 BWPxNGnJ0
これがホンダ脳か
92 ：音速の名無しさん ：sage ：2008/01/23(水) 21:44:42 ID:bETRWFp30
ホンダの車良い感じだな。個人的にはマクラーレン、フェラーリの次に良さそうな感じ。
ルノー、BMW、ウィリアムズあたりと戦う事になるのかな。
258:音速の名無しさん
08/01/24 00:25:05 RLFAgbQv0
改めて比較してみると107と108はぜんぜん別物って感じだね
259:音速の名無しさん
08/01/24 00:25:23 jSisklXAO
フロントウィングとフロントウィングの支えが06のトロロッソぽっい形をしている気がする。
260:音速の名無しさん
08/01/24 00:25:25 2d5M5HWo0
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
やっつけてみた。バージボードの存在は大きそうだなあ。
261:音速の名無しさん
08/01/24 00:25:59 3CFsySqT0
ノーズはほんと神。
262:音速の名無しさん
08/01/24 00:26:25 PSDGgIHv0
>>241
やっと縦長でえぐり方が逆のサイドポッドが、横長でルノー型えぐりになって
見た目にも低重心だ。ノーズの不自然な太さ変化もなく美しい。
107はほんとにかっこ悪い
263:音速の名無しさん
08/01/24 00:27:18 m2auBI9t0
サイドポーンツーｗ
264:音速の名無しさん
08/01/24 00:27:41 3M0Myd4r0
>>260
GJ
265:音速の名無しさん
08/01/24 00:27:49 SrbUfjl40
>>206
そう言えば107はﾘﾔﾀｲﾔ内側の整流版がちっさかったな。108で生えてきてる。
266:音速の名無しさん
08/01/24 00:28:14 9wUT3Yx50
>>257
フェラーリは抜けちゃった希ガス 次はたぶんマクラーレンだ。この後はBMWと
ルノーで決まりじゃまいか。その後ろがウィリアムズとRBRがきて、、、ジャパンパワーは・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
267:音速の名無しさん
08/01/24 00:28:35 pUkHX3z/0
>>256
遅いうえに、格好悪いと最悪だし…。 せめて見た目でも良ければと。
268:音速の名無しさん
08/01/24 00:28:54 GFFQtFkJ0
ホンダの形は古臭いな
269:音速の名無しさん
08/01/24 00:29:18 zrzduC1n0
>>267
遅くてカッコ悪いほうが諦めがつくだろ('A`)
270:音速の名無しさん
08/01/24 00:29:30 3CFsySqT0
リアウィングは露骨に変えてきそうだなぁ、これ。
まんま去年のじゃん。何かネタがあるんだろう。
271:音速の名無しさん
08/01/24 00:29:46 lNiLsBZ20
>>260
乙
ぼってりしてた107に比べれば随分スマートで洗練されてるようにも見える
色がつけばまた違うイメージが得られるかもね
272:音速の名無しさん
08/01/24 00:30:14 hjCUwOR50
>>260
それずっと眺めてたら酔ってきた
273:音速の名無しさん
08/01/24 00:31:09 PSDGgIHv0
今はあえてシンプルパッケージで素性を評価してるんだろうな。
トヨタのような名ばかりの新空力パッケージとは違って、開幕前には一気に変えてきそう
274:音速の名無しさん
08/01/24 00:31:15 3WRNByeW0
>>270
まあ殆どのチームが開幕迄に変えて来る部分だろうから、シェイクダウンの
ウイングはあんまり気にしなくて良いんじゃないか？
275:音速の名無しさん
08/01/24 00:31:53 xlxxgigL0
いかん。108がかっこよく見えてきた。
276:音速の名無しさん
08/01/24 00:32:27 9wUT3Yx50
>>275
他のマシン見たらすぐ冷めると思うが？
277:音速の名無しさん
08/01/24 00:34:37 gEnTzXBU0
>>260
お見事！
278:音速の名無しさん
08/01/24 00:34:42 jnfylAxg0
スポンサーはＰＩＡＡでお願いします
279:音速の名無しさん
08/01/24 00:37:06 PSDGgIHv0
RA108にもBMWのマモノノーズ付けられそうｗ
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