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950:音速の名無しさん
 08/01/25 23:26:34 OcTf9MD50
>>947 
それはさすがに無理だ04年のBARってあの年バトンが10回も表彰台に上がってるんだぞ 
今のウィリアムズで表彰台上がるななんてよっぽどの奇跡がない限りありえん

951:音速の名無しさん
 08/01/25 23:26:56 Dl08IYu70
RA108の感触は最高  
 
バリチェロもロス･ブロウンも笑顔  
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201096251.jpg  
 
バトンも上機嫌  
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/05IE7PD0NF8TTS05DEY690L9XZWG_450.jpg

952:音速の名無しさん
 08/01/25 23:27:40 Dl08IYu70
旧車やハイブリッドを含んだ各チームの年明けのテスト周回数  
 
　　　　　　　　　　ヘレス　　　　バレンシア　　　　　　合計  
マクラーレン　　　　497　　　　　　　598　　　　　　　1095  
フェラーリ　　　　　451　　　　　　　　575　　　　　　　1026  
ウィリ　　　　　　　　425　　　　　　　　598　　　　　　　1023  
トロロ　　　　　　　　　361　　　　　　　555　　　　　　　　916  
トヨタ　　　　　　　　　218　　　　　　　485　　　　　　　　703  
ルノー　　　　　　　　160　　　　　　　332　　　　　　　　492  
Fインディア　　　　　191　　　　　　　255　　　　　　　　446  
レッドブル　　　　　　238　　　　　　　184　　　　　　　　422　　　　  
BMW　　　　　　　　　　0　　　　　　　　421　　　　　　　　421  
ホンダ　　　　　　　　　0　　　　　　　　240　　　　　　　　240  
SAF1　　　　　　　　　10　　　　　　　　　0　　　　　　　　　10  
 
テスト周回数が少ないホンダは遅くて当たり前  
セッティング不足なだけ  
ルーベンス・バリチェロ  
 
「ラップタイムは遅かったけど、最初から飛ばしていくのはナンセンスでしょ」

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