□■2008□■F1 GP総合 LAP214□■新車発表□■

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930:音速の名無しさん
08/01/22 15:37:28 qhVoz+fE0
>>927
異次元なところで極限めざしているからこそ、重心の問題だとか剛性の問題だとかにはナーバスにもならざるを得ない。
アームの角度についてはそれぞれのチームで妥当な点を探していると思う。
サスペンションがコーナーリングで変化しない以上サスアームの角度の影響よりか、
それこそ空力的な影響、重心の影響、剛性の影響の方が遥かに問題なのかもしれない。

あと当然のことだけど、棒を斜めに叩くのと、垂直に叩くのではおれやすさが違う罠。

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