□■2008□■F1 GP総� ..
207:音速の名無しさん
08/01/18 01:12:39 o+Bg6l2F0
>>206
ｴｱﾛがあんだけ保守的かつでっぷりしてるとｽﾋﾟｰﾄﾞ上がらないでしょ。
伸びしろは狭いと思う。
208:音速の名無しさん
08/01/18 01:14:57 U5lf4wcH0
BMWは今年チーム全体のエンジニアリングの力量が問われるなぁ。
ここ1年を踏ん張れれば、旧4強以外で久々にタイトルを取るのはたぶんここになるよ。
伸び悩むことも大いにありうるだろうけど。
昨年のマクラーレンだって、ニューエイが完全に抜けた後のデザインでいろいろ言われたが
あの通りの結果だった。まあフェラーリからのアシストをどれだけ得たか分からんが。
地力があるかないかがはっきりするでしょう
209:音速の名無しさん
08/01/18 01:18:19 4QAskGJA0
>>207
ホイールベースを長くして空力的な伸びしろを拡げたと
言っておったが。
210:音速の名無しさん
08/01/18 01:21:44 b9AgZ7hLO
>192
初戦ってこんなに接近してんのか。
なんか自分の記憶にあるイメージと違うな。
顎ってもっとぶっちぎりって印象だった。
やっぱ体制の差ってデカいんだな。
211:音速の名無しさん
08/01/18 01:25:26 o+Bg6l2F0
>>209
でもｴｱﾛは全然洗練されない。
TF101並みのおﾃﾞﾌﾞさんじゃないか。
あれで空力的な伸びしろをって、そりゃｷﾞｬｸﾞだろ。
自分が伸びた分相手も伸びるってことを考えないのかなぁ…。
212:音速の名無しさん
08/01/18 01:28:28 /MDNK1gq0
>>211
単なるアンチトヨタか
213:￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣
08/01/18 01:29:03 5QafYKCX0
Ｖ
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
｜./ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
214:音速の名無しさん
08/01/18 01:29:21 DwOUDeqG0
>>212
○
ノ|） 戦わなくちゃ現実と
＿|￣|○ <し
215:音速の名無しさん
08/01/18 01:30:30 o+Bg6l2F0
>>212
客観的な意見だけど。
じゃあれが速くなると言える根拠を出してくれよ。
どのあたりが伸びるんだ？
216:音速の名無しさん
08/01/18 01:30:51 /MDNK1gq0
>>213-214
アンチって言われると脊髄反射かｗ
217:音速の名無しさん
08/01/18 01:33:27 hxROypmw0
>>215
空力的に洗練されてないって言うのはお前の主観的な意見じゃないかｗ
洗練されてるかどうかなんて専門家じゃなきゃ分からんし
218:音速の名無しさん
08/01/18 01:35:34 M+S+1JQj0
伸びしろがあると思いたいファン
無いと決め付けるアンチ
それだけの話
219:音速の名無しさん
08/01/18 01:36:21 4QAskGJA0
>>217
２ちゃんねらーの間では見た目が "かっこいい" かどうかが
洗練されてるかどうかってことじゃないｗ
220:音速の名無しさん
08/01/18 01:38:54 M+S+1JQj0
>>219
ちょっと尖がっててカラーリングが良いと速いという評価
221:音速の名無しさん
08/01/18 01:42:26 oVubL6po0
RB2とか
222:音速の名無しさん
08/01/18 01:42:52 WuBEfg9s0
トヨタはトラブルが皆無だし、最終日にはトップタイム、
開幕前のテストとはいえ、これまでにない成果が
既に出てるだろ。所詮テストは言え。
223:音速の名無しさん
08/01/18 01:45:37 vIYuC5Eh0
まあ、全チームの新車が出てこんことにはな。
224:音速の名無しさん
08/01/18 01:46:03 E37ET6kS0
RA107も走る前までは攻めたデザインって評判が高かったな
2ちゃんねらの評価なんて所詮そんなもん
225:音速の名無しさん
08/01/18 01:47:15 E37ET6kS0
>>222
まあ今のところトラブルが出た新車はレッドブルくらいだけどね
226:音速の名無しさん
08/01/18 01:52:35 H4dpIZKS0
>>190
TF104～TF105はブルナーの車で、ガスコインが空力をいじったもの。ここまでは上り調子だった。
TF105Bからシャーシーにも手を出し始めたが、結局マイナーチェンジの繰り返しで成績急降下。
TF107がガスコインの元での初のフルモデルチェンジだったが開発途中でガスコイン更迭。
今回のTF108でガスコインの負の遺産を一掃できたと言う関係者の発言がどこかにあったが、
結果がどうなるか楽しみだな。
227:音速の名無しさん
08/01/18 01:53:51 RVu82a/p0
>210
体制ももちろん影響あるんだろうけど、ミハエルの場合は
それ以上にドライビングスタイルの差が大きい。
彼はかなりオーバーステアのマシンを好む傾向があるし、
フェラーリのマシンもその様に開発されていく。
といってもＢ１９５まで極端では無いけど。
もしミハエルとNo2の意見が食い違ったら、もちろん
ミハエルの意見がフィードバックされる訳だ。
結果、そのマシンをNo2は乗りこなさなければならないから
それは当然デメリットとなり、タイム差となって現れるわけ。
2002年に２人の予選でのタイム差が一気に接近したのは
２年連続ドライバーズを取り、余裕を持ったフェラーリが、
そろそろ今年は２人の為にマシンを作るかと開発の方向転換を図ったから。
バルディセリもはっきりと、今までの様なオーバー傾向のマシンから
よりニュートラル傾向に変更を図ったと公言してたし。
別にバリチェロが急成長したわけでも、ミハエルが劣化したわけでもない。
228:トヨタNO１
08/01/18 01:54:09 1gKhKNFj0
ホンダ 強奪しすぎ。これで遅かったらわらう。
229:音速の名無しさん
08/01/18 01:56:40 M+S+1JQj0
>>228
今年はどうかな
ヘッドハンティングの結果が出てくるのは来年じゃないかな
230:音速の名無しさん
08/01/18 01:58:11 E37ET6kS0
今年のマシンは去年の体制下で作ったやつだから
引き抜き効果が出てくるのは来年以降だろう
231:音速の名無しさん
08/01/18 02:01:09 vIYuC5Eh0
>>225
赤牛ファンの俺涙目
ネタ化しても応援するけどさ
232:sage
08/01/18 02:22:58 WXtqWVZX0
こないだの土曜日にイギリスのバーミンガムであった、
Autosport International Racing Car Show に行ってきた。
バトンとクルサードが来てたんだけど、
バトンは会場内の3つの異なるステージで、ほとんど同じ内容のことをしゃべってて、
超流して仕事してんなーって思った。
クルサードは20分くらいのトーク、ファンからの質問に答えたあと、
30分くらいかけてその場にいたファンのほぼ全員にサインしてた。
今年はちょっと応援したくなったよ。
233:音速の名無しさん
08/01/18 02:27:35 rC1rSsVX0
>>232
バトンはアホだから許してやれ
234:音速の名無しさん
08/01/18 02:33:20 QBRYgjmG0
>>153
LOBATOは多分スペインのTele5ってテレビ局の
アロンソとよく一緒にいるリポーターだと思う
Tele5のF1の放映権が今シーズンで切れるからその関係かな
これのアロンソと同乗してるのがLOBATO
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
235:音速の名無しさん
08/01/18 03:10:37 HNX7gFwX0
No penalty for first engine change in 2008
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
故障のみ交換できるのは継続だけどエンジンを
各マシン、1GP1回のみノーペナで交換できるようになるみたい。
236:音速の名無しさん
08/01/18 03:15:32 utQI8e9xO
>>181
ヒント：雨が降ったのは初日と最終日
237:音速の名無しさん
08/01/18 07:51:03 pJRq3+LI0
>>236
ヒント：初日のトップタイム 1分19秒845（ライコネン）
ヒント：最終日のトップタイム 1分19秒779（グロック）
238:音速の名無しさん
08/01/18 08:33:02 dmRb0ZGAO
BMWが今んとこ調子よさ気だけどタイムを公表してくれないお話。
239:音速の名無しさん
08/01/18 08:33:32 TxSC12Nq0
トーチュウのコメントの感じだと1発みたいだな
空力パーツも間に合ってなかったみたいだし
トヨタヲタももう少し様子見たほうがいい
2005年のホンダヲタが1回かそこらの好タイムだけに
すがっていたことがある
まぁオレのことだが…
240:音速の名無しさん
08/01/18 08:37:09 NFFYe9/TO
>>239
タイムが伸びないのが続いたなかで一回トップタイムだしたんだよな
241:音速の名無しさん
08/01/18 09:49:51 OqsU59D00
>>235
どうも共通ECUによるトラブルが見込まれる為に、1回目のトラブルに限り
10グリッド降格を免除されるらしいけど・・・
これって「共通ECU」と言いながら、マクラーレンの仕様のまんな訳だから
マクラーレンはこの規定から除外されるべきじゃね？
マクがこの規定の恩恵を受けちゃダメだろ、常考
242:音速の名無しさん
08/01/18 10:25:05 akQ0XIng0
常考（笑）
243:音速の名無しさん
08/01/18 10:25:59 dk8y9miQ0
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
244:音速の名無しさん
08/01/18 10:35:22 jtEvQsKH0
>グロック、TF108の速さに“ショック”
タイトル見て、あ～こりゃ駄目だわ・・・と思ったら、いい内容でワロタ
245:音速の名無しさん
08/01/18 10:42:53 utQI8e9xO
たくさん燃料を積んでいた？
訳わからん
まぁこの時期は信じられない程糞マシンだったRA107でさえトップタイム出してるし
意味はほとんどない罠、
まぁチームを盛り上げるには良い結果だが。
246:音速の名無しさん
08/01/18 10:49:51 fTDXmBGe0
トヨタのタイムを気にしてるのは、ヨタヲタよりもアンチじゃない？
この時期のタイムなんて状況もさっぱりわからないからあまり意味がないんだし
そっとしといてあげればいいと思うんだけどね。
247:音速の名無しさん
08/01/18 10:51:49 EuxRyfL40
>>246
常に叩く材料探してるから言っても意味無いよ
248:音速の名無しさん
08/01/18 10:52:36 utQI8e9xO
>>245
ごめんホンダは一度もトップタイム出してなかった。
249:音速の名無しさん
08/01/18 10:55:40 G9Gc9CDj0
>>243
いいね、若いグロックが地元誌にこういった興奮を隠し切れない
弾んだコメントをするというのは
どうもドライバーを含むスタッフのコメントを不適切にならないよう
管理する印象があるトヨタで、ドライバーがこんな感情を表に出す
コメントをするというのは見てて楽しい
例えグロックのぬか喜びでも、渋い顔をして「建設的な一日だった」
などと言うコメントを見るよりは断然いいな
250:音速の名無しさん
08/01/18 10:56:35 mTIbqSdBO
トヨタはTMG社長が「少なくとも2012年まではF1継続」と
言ったから必死なんですよ。
もっとも本社は2年以内に初優勝しなければ
撤退すべきと言ってるらしいけどｗ
251:音速の名無しさん
08/01/18 10:57:23 utQI8e9xO
>>249
お主、良い事言いますなぁ。
252:音速の名無しさん
08/01/18 10:58:29 tD1nfbc70
まぐれでもなんでも一回優勝しときゃ延命できるんだけどねぇ。
253:音速の名無しさん
08/01/18 11:01:55 ucEHVfpq0
未勝利倶楽部会長のプジョーさんが手招きして待っております
254:音速の名無しさん
08/01/18 11:02:31 Ev7K7nBT0
>>249
とりあえず、グロックのいうことが本当だとしたら
予選シミュではなかったんだろうね。
まあ、こういう若手がトヨタで元気にやってるのは新鮮だね。
ただ、トゥルーリも結構率直に言ってると思うけどね。
特に無線では、もう少しプロらしく振舞ってくれとさえ思えるぐらい…。
255:音速の名無しさん
08/01/18 11:12:15 S0qROYGDO
>>249
山科が加入してその辺の空気は変わったんでないの?
256:音速の名無しさん
08/01/18 11:15:55 ucEHVfpq0
>>254
プロらしくってのはモントーヤみたいにファッキン、ファッキン言って
視聴者を楽しませろってことかい？ｗ
257:音速の名無しさん
08/01/18 11:15:58 G9Gc9CDj0
>>254
確かにトゥルーリのラジオは率直過ぎるくらいだけど、結構好き
あと、アホの子マッサのコメントとかも好きなので、根拠の無い
言い訳や責任転嫁で無い限り、ドライバーには思った事を言って
欲しいと思う
何というか、グロックって大人しく分別を弁えたトヨタ的な
ドライバーだと勝手に思ってたので、グロックにはスマンかった
258:音速の名無しさん
08/01/18 11:58:34 6TigTXqw0
>>250
FIA側が金欲しさに無理やり優勝させそう
259:音速の名無しさん
08/01/18 12:22:30 NpRiv4iC0
ヨタは去年も予選（鶴）は結構速かったしラップもそこそこ走れていた
問題はスタートシステム、いつも2、3台抜かされてたからな
260:音速の名無しさん
08/01/18 12:33:04 e4+cCqaB0
トヨタはロングランがダメなんだよねぇ
去年も予選はトップ10の常連だったけど
レースになるとダメ
261:音速の名無しさん
08/01/18 13:30:17 7GH7LHtq0
去年の暮れのテストで上位チームは19秒台出してたからな
262:音速の名無しさん
08/01/18 13:36:10 BCc1Ioe20
スリックとか履いてたのはヘレスじゃなかったっけ？
263:音速の名無しさん
08/01/18 13:36:50 utQI8e9xO
>>261
条件やコンディションが違うのにタイムを比べるのは無駄な行為
264:音速の名無しさん
08/01/18 13:43:06 ERO0PmD1O
まあトヨタは公式コメントでは箝口令をしいてたな。
グロックが地元メディアにリークしたけどｗ
265:音速の名無しさん
08/01/18 13:54:07 geE2chB30
>>258
イギリス人は金よりプライドを大事にするだろう。
イエローにでかい顔されるのは我慢ならんはず。
それにしても共通ECUはどうにかならないのか？
莫大な予算をかけて高性能ECU作ったルノーがかわいそうだ。
266:音速の名無しさん
08/01/18 14:00:28 HfWHSsvD0
>>262
スリックはいたときは18秒台が簡単に出てた。
267:音速の名無しさん
08/01/18 14:17:17 NFFYe9/TO
>>248
007ならトップタイムだしたがな
まぁ007は二台同じセットにしても車が違う動きするとか
奇怪な車だったが
一応バトンが表彰台乗ってるからな
268:音速の名無しさん
08/01/18 14:43:16 tD1nfbc70
可能なのか？
URLﾘﾝｸ(hochi.yomiuri.co.jp)
269:音速の名無しさん
08/01/18 14:55:59 QIw9M9Ml0
>>268
実際無理だと思うよ
270:音速の名無しさん
08/01/18 15:06:40 ZLn82M+40
今ですらいくら使ってるかなんてわかんねーし無理だろ
271:音速の名無しさん
08/01/18 15:15:47 G/msznqV0
2台の車走らせるためだけに450億とか500億って正気な沙汰じゃないのは確か
272:音速の名無しさん
08/01/18 15:18:58 HKq0GRP50
ヘレス・テスト（1/17）
１位 Ａ・パレンテ（ルノー） １'２１.７２１ ６４周
おそっｗｗｗ
273:音速の名無しさん
08/01/18 15:32:17 HNX7gFwX0
>>268
その記事、間違ってるぞ
モズレー案では規制外はエンジン、マーケティング等の費用、チーム代表の報酬のみでドライバーの報酬は規制内
同時にエンジン開発凍結を2012年までにして1年間の間を空けて2013年から新エンジン
そのかわり今よりもエコなエンジンにするって案もあった。
274:音速の名無しさん
08/01/18 15:37:08 YB/mS0sd0
>>272
多分F1初ドライブだから仕方ない
275:音速の名無しさん
08/01/18 16:00:00 5dgjMdWl0
URLﾘﾝｸ(www.s-ht.com)
276:音速の名無しさん
08/01/18 17:27:45 lyhFlOcZ0
既出だけど
トヨタがトップタイムをマークした時、アンチの言い訳とは逆に重タンだったんだねｗ
ティモ・グロック「おそらく僕は、ほかの誰よりもたくさん燃料を積んでいたはずなんだ」とも語り、マシンの速さに驚きを隠せない様子だ。
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)
277:音速の名無しさん
08/01/18 17:29:57 EbFEsi5oO
ヨタアンチもうざいけど既出とわかってて貼るのもうざいと思うんだ
278:音速の名無しさん
08/01/18 17:31:23 PlO+DQDE0
去年ホンダのテストでホンダは常にフルタンクでテストしてるとか分けわからん電波飛ばしまくってたのと同じレベルだなｗ
279:音速の名無しさん
08/01/18 17:35:18 4ZQKA2Sq0
ンダオタの妄想とドライバーの発言は区別はつけたほうがいいよ
280:音速の名無しさん
08/01/18 17:38:48 chlW9L9g0
ヨタヲタもンダヲタも元気なのはテストシーズンだけだろｗ
281:音速の名無しさん
08/01/18 17:46:37 lyhFlOcZ0
メルセデス・ベンツ、マクラーレン買収か
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
282:音速の名無しさん
08/01/18 17:52:47 jF3FjxKA0
>>276
売国トヨタのファンへ
ヘレス3日間テストで空タンアタックしたのは
ルノーのアロンソだけです。
アロンソはルノーのマシン初めて乗ってTC無し。
去年のマシンだからTC無しに合うようには作られていないし。
グロックは自分がいかに優秀かを知らせたいがために
一番燃料積んでたと、根拠が全くないウソを言った。
他のチームの燃料が分かってるなら、それはトヨタお得意のスパイでもしてたのかな？
へレステスト（14日～16日）
ドライバー別ランキング
1 アロンソ ルノー 1.19.503
2 デラロサ マクラーレン 1:19.650
3 ライコネン フェラーリ 1.19.708
4 ロズベルグ ウィリアムズ 1.19.756
5 マッサ フェラーリ 1.19.772
6 グロック トヨタ 1.19.779
7 コバライネン マクラーレン 1.19.780
8 ハミルトン マクラーレン 1.20.099
9 ベッテル トロロッソ 1.20.305
10 ボーデ トロロッソ 1.20.346
283:音速の名無しさん
08/01/18 18:01:35 fBcIbB7C0
正直トヨタなんてどうでもいいけど、一回勝ってもらって
鬱陶しいアンチがどんな反応するかは見てみたい気がする
そうなるとヲタがうるさくなりそうだけど
284:音速の名無しさん
08/01/18 18:03:33 JqslZJJY0
ここの日本のＦ１オタの低レベルさが
トヨタとホンダのチーム力を良く表してるｗ
285:音速の名無しさん
08/01/18 18:14:46 akQ0XIng0
Ｆ1はフェラーリが勝つか負けるかだけ見てりゃ十分
286:音速の名無しさん
08/01/18 18:16:28 GPrzTKZ80
フェラヲタの俺はまさにそれですわ
287:音速の名無しさん
08/01/18 18:28:50 0hg/WNNWO
鮮やかに負けてくれるチームが必要なんだよねｗ
288:音速の名無しさん
08/01/18 18:34:17 +BDQd+ez0
>>241
だよな、全然共通じゃないよね
単にマクが使ってる物を他チームに強制的に使わせるだけなんだから・・・
糞マクうざ
289:音速の名無しさん
08/01/18 18:35:20 zzimXLc8O
ティフォシな俺もそのとおり
290:音速の名無しさん
08/01/18 18:53:37 uQbdnGty0
>>267
必死だな
291:音速の名無しさん
08/01/18 18:56:05 E37ET6kS0
>>288
他のチームがECUの原因でトラブル起こした場合、枕のグリッドを10番降格とかにすりゃいいのにねえｗ
292:音速の名無しさん
08/01/18 19:14:44 eCkPtoMCO
>>283
ヨタヲタ乙
293:音速の名無しさん
08/01/18 19:53:22 YNyLllz40
>>291
それイイｗ
294:音速の名無しさん
08/01/18 20:02:10 Z1QiOBCTO
なんだかんだ言ってみんなトヨタに興味あるんだね。
295:音速の名無しさん
08/01/18 20:07:50 48maFp9sO
興味があるというか、ヨタコンが多すぎるんだよね
296:音速の名無しさん
08/01/18 20:09:07 hYgYPqsC0
>>241
きっとピットインのたびにアップデート＆再起動を求めてくる仕様になるはず
297:音速の名無しさん
08/01/18 20:13:36 4bd+BbMS0
>>291
(・∀・)ｲｲﾈ!!
298:音速の名無しさん
08/01/18 20:15:19 9FBE9FWT0
しっかし共通化のために、どっかのチームのを使うってのは考え方として
どうなんだろうなぁ……。わけわからんわ。
299:音速の名無しさん
08/01/18 20:16:37 lvN84Gfw0
なんでマクラーレンのECU使うことになったんだ？
300:音速の名無しさん
08/01/18 20:26:43 U5lf4wcH0
>>299
入札が行なわれたんだよ。マレリとマイクロソフトMES、あとPIも入札に参加したのかな、
でその結果、マイクロソフトMESのに決まった。納入コストが安かったんだろうな
301:音速の名無しさん
08/01/18 20:28:26 M9hMLBPe0
マレリにしておけば問題無かったろうに・・・
302:音速の名無しさん
08/01/18 20:45:08 lvN84Gfw0
>>300サンクス
そういうことがあったのか
2～3年F1ちゃんと見てなかったからいろいろ分からんな
といっても、特定のチームのECUってのも変な話だが
303:音速の名無しさん
08/01/18 20:56:48 z6B/F+dw0
共通パーツは、希望すれば全チームのエンジニアが開発に
参加できるようにして欲しいな。
304:音速の名無しさん
08/01/18 21:02:08 MQurCZ1M0
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
ID変えてみ？ 笑えたんだがww 2～50くらいまでいる。
305:音速の名無しさん
08/01/18 21:05:43 ze9csBL90
>>304
俄か？
306:音速の名無しさん
08/01/18 21:35:46 qEpeoq2G0
>>291
それか、マクラーレンがポイント取ったら、トラブルが出たチームで山分けとか
307:音速の名無しさん
08/01/18 21:38:03 MQurCZ1M0
>>305
琢磨がいるのはしってたが、ミハエルまでいるとは知らなかった。
308: ◆FANTA/M8CU
08/01/18 21:45:20 B1A/jv0GO
(*^_^*)
>>227
2002年はミハエル独走で、ミハエル自身、予選でタイヤを酷使してなかったんだがな。
それに、バリチェロが活躍しだしたのはミハエルがタイトルを決めて、ゆるやかモードに入ってからだから。
ミハエルは史上最高。
それは歴史が証明してる。
９１勝出来るドライバーは居ないよ。
309:音速の名無しさん
08/01/18 21:49:17 tIhn3s6b0
>>308
顎がたくさん勝てたのはライバルが弱かったから
セナの時代は強いライバルがたくさんいた
310: ◆FANTA/M8CU
08/01/18 21:50:36 B1A/jv0GO
(*^_^*)
>>309
ミハエルのライバルは、セナのライバルよりも弱いと？
その根拠は何だろう？
311:音速の名無しさん
08/01/18 21:52:21 qcoOVlfe0
アク禁になったからケータイ(笑）
312:音速の名無しさん
08/01/18 21:52:40 M9hMLBPe0
>>309
基地外は放置で
313:音速の名無しさん
08/01/18 21:53:50 tIhn3s6b0
>>310
実績見ればわかるだろ
プロストはタイトル4回獲得してる
顎のライバルでプロスト以上のドライバーいないよ
314: ◆FANTA/M8CU
08/01/18 21:58:16 B1A/jv0GO
(*^_^*)
>>313
なら、話は早い。
【質問】
ジャック・ヴィルヌーブのライバルと、アラン・プロストのライバルでは、どちらが強い？
わかったかな？
これが論破ってやつだ。
315:音速の名無しさん
08/01/18 21:59:18 C1+exJH90
生きてたのか。
316:音速の名無しさん
08/01/18 21:59:59 chlW9L9g0
レス番が飛んでる
317:音速の名無しさん
08/01/18 22:05:48 auIgsD29O
こいつと妄想企画とけもは
理解できないから恐怖を感じるな。
人間てモロいよな。精神的に病んだら
こんな風になっちゃうんだな。ていう恐怖。
318:音速の名無しさん
08/01/18 22:21:57 PinNMd0C0
>>283
まかり間違ってトヨタが優勝した時のアンチの言い訳>>258
正直今のF1でトヨタあたりが優勝するには、上位陣が
４，５台リタイアでもしない限り無理のような気がする。
表彰台なら狙えるだろうけど
319:音速の名無しさん
08/01/18 22:26:46 RVu82a/p0
>308
>ミハエルがタイヤを予選で酷使していなかったから
何だその油断してたんです、みたいな良い訳は。
ミハエルは常に全力投球の努力の人だよ。
そもそもあの頃の予選を見てないのか？
バリチェロの方が予選で早めに好タイムを出し、
最後にバリのデータを見てミハエルが逆転って流れが多かった。
それとハーバート、アーバイン、バリチェロ、マッサ。
ミハエルのチームメートはミハエルと組むまで１勝もした事の無い
ドライバーばかり。
320:音速の名無しさん
08/01/18 22:36:59 RGbcSbNY0
顎が史上最強って
世界各国でソレは無いと言われてるのに
321:音速の名無しさん
08/01/18 22:44:08 RGbcSbNY0
>>314
ソレちっとも論破になってねーよ
322:音速の名無しさん
08/01/18 22:47:09 RGbcSbNY0
2002年はミハエル独走で、ミハエル自身、予選でタイヤを酷使してなかったんだがな
凄い捏造キタコレ
大体フェラーリ独走ならバリチェロもタイヤを酷使する必要なしｗ
323:音速の名無しさん
08/01/18 22:58:10 b9AgZ7hLO
真面目な話、スリックは>192が指摘したあの初対決での接近した
予選タイム差についてはどう思ってんの？
自分には衝撃的だったんだが
324:音速の名無しさん
08/01/18 22:58:53 HKq0GRP50
わざわざ釣られてあげて
おまえら優しいな
325: ◆FANTA/M8CU
08/01/18 23:01:07 B1A/jv0GO
(*^_^*)
本当にリアルで見てないんだな。
予選で2番手なのに、最後のアタックをせずにガレージでくつろいだりしていたんだよ。
なぜアタックしなかったのか？
「予選で無理しなくても勝てるからだ」って言ったんだよ。
バリチェロは必死にアタックしてたけどな。
326:音速の名無しさん
08/01/18 23:04:23 v4hHB83VO
どっかのスレ（ニックスレ？）のフレンツェン最強説思い出した
327: ◆FANTA/M8CU
08/01/18 23:07:53 B1A/jv0GO
(*^_^*)
>>323
ミハエルがメルボルン不得意なだけだろ。
ミハエルは鈴鹿やスパのような、流れるようなサーキットが得意で、ストップアンドゴーは そこまで得意じゃない。
328:音速の名無しさん
08/01/18 23:14:54 5uED3wPVO
なんだ(*^_^*)か。おめぇトヨタカップ直後にｶｶﾌｧﾝﾀｽﾃｨｯｸに改名するくらいコロコロと変わりやすいもんね。
329:音速の名無しさん
08/01/18 23:16:13 VjeNXTh8O
空気読まずに悪いんだけど、メルセデスがマクラーレンを買収ってホントなの?
330:音速の名無しさん
08/01/18 23:17:09 iY8zvf56O
アグリはRA107改でシーズンを乗り切ることになるの？
(参戦自体危ういとかそういう話は別として)
331:音速の名無しさん
08/01/18 23:22:52 RVu82a/p0
>325
１戦だけでさも全戦で余裕かましてたみたいな拡大解釈するなよ。
そもそも初戦からバリチェロに負けてるのに油断もクソも無い。
それに2002年は本気で走らないとミシュランに喰われる。
そこまでBSに決勝は兎も角予選でアドバンテージは無かったよ。
またこのフェラーリのニュートラル傾向は翌年のモンツァ辺りまで続いている。
で、その後はまたミハエル主導のオーバー傾向になり、バリは予選で離される。
あと初対決では接近するのに、シーズン中のストップ＆ゴー系のサーキットでは
しっかり差が付いてる。だからそれじゃ説明不足だよ。
それにメルボルンだけじゃないし、４人が４人ともシーズン中よりタイムが接近してる。
４人とも因果があるのに、そこに説明が無いのは不自然だ。
332:音速の名無しさん
08/01/18 23:24:48 F48pBKfR0
>>323
ハーバートの時はフリー走行中ステアリングコラムが壊れてウォールに突っ込み、走りこめずに予選に突入。
アーバインの時は予選中ギアボックストラブルでセットアップしてないスペアカーに乗り換え。
バリチェロの時は最終アタックでベストタイム更新中にクルサードがクラッシュして赤旗で予選終了。
マッサの時以外はほかに考慮すべき要因があるから、そのまま論拠とするにはちと弱い気がするが。
333:音速の名無しさん
08/01/18 23:24:50 RGbcSbNY0
>>325
これまた醜い捏造キタコレ
０２年の映像全て所持してるけど、そんなの存在してないんだけど
334:音速の名無しさん
08/01/18 23:27:18 HQ+OclwZ0
クリエン
徴兵されたのか・；
フィジケラにシートも奪われ踏んだり蹴ったりや
335:音速の名無しさん
08/01/18 23:28:39 RGbcSbNY0
>>332
まともにテストしてないアーバインは、セットアップしてないスペアカーどころのハンデではないと思うが
336:音速の名無しさん
08/01/18 23:30:47 RVu82a/p0
>332
実際ハーバートやアーバインも初戦後に対応が変わったと批判してるし。
バリやマッサはどうなのか知らないけど。
ミハエル自身も最初はイコールのマシンでいいが、後はNo1を優遇するべきと
はっきり言ってる。
ただオレもこのミハエルの考えはチームとしては正しいと思ってし
実際自分が監督なら同じ様に指示すると思う。
337:音速の名無しさん
08/01/18 23:36:32 F48pBKfR0
>>335
最初からそういう待遇なんだから、アーバインの場合は待遇差によってシーズン通して差が広がったのではなく、予選中の
トラブルは待遇差をひっくり返すくらいの影響があったと解釈するべきでは？
だって開幕戦と二戦目とでそんなアーバインの状況が変わるわけないでしょ。
待遇差によってシーズン通して差が広がったという説を補強する材料としては、それぞれ弱いところがあるといってるだけ。
338:音速の名無しさん
08/01/18 23:38:18 epgja8460
マッサはいつだったか、
フリーで顎の分までタイヤテストして
決勝で新品タイヤが使えない、ってことがあった気がする
339:音速の名無しさん
08/01/18 23:43:06 1626MGAZ0
トヨタはＴＤＰでドライバー育ててるけど、それより技術者を育てたほうがいいんじゃないか。
ドライバーより、車をなんとかしなきゃ。
ＴＥ(エンジニア)Ｐ始めちゃいなよ！
340:音速の名無しさん
08/01/18 23:44:23 F48pBKfR0
>>336
ハーバートはそんなこと言ってたけど、アーバインも言ってたっけ？
俺の知る限りアーバインの待遇なんて開幕時点でどん底で、一年それで終わった気がしたけど。
エースにすらまともに走れる車が渡せないんだから仕方ないといや仕方ないけど。
で、ロスが来て、待遇良くなった、俺の話を聞いてくれるようになったとか言ってたと思った。
341:音速の名無しさん
08/01/18 23:45:55 chlW9L9g0
クリエン（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
URLﾘﾝｸ(www.topnews.jp)
342:音速の名無しさん
08/01/18 23:49:12 RVu82a/p0
>388
そー言う事も最初はしなくて良かったんだけど、順位付けが決まると
やる様になる。ちょうど契約更新の話とかも出てくるし。
>340
アーバインも言ってたよ。確かF1倶楽部で読んだ。
だけどバリチェロは言ってなかった気がする。
ただチームが全てミハエル中心に回ってるから初めの方は
疎外感を感じたみたいな事は言ってた気もするけど。
あと別に俺はミハエルが速くなかったなんて事を言うつもりは毛頭無い。
彼は間違いなく速いドライバーだし、それはリザルトを見れば明らかだよ。
ただ彼のチームメートは、彼と組むまで１勝も出来てないドライバーが
ほとんどだし、またそのチームメートと長年組む傾向があるから、
No1制や彼の独自なドライビングスタイルもあって彼の本当の速さはより見えにくくなる。
だから２台のタイム差だけを見てミハエルを額面どおりただ称賛するのは
早計だなと感じただけ。
343:音速の名無しさん
08/01/18 23:50:06 RGbcSbNY0
>>337
その見方は正しくないだろ
トラブルフリーのアーバインがウィリアムズの２台に対してどれだけの差だったのか？
第２戦以降はその差がどうなったか
そこまで考慮しないとトラブルで片付けるのはただの擁護
344:音速の名無しさん
08/01/18 23:50:40 6W9tEdNG0
あぁレス番が飛んでると思ったら・・・逮捕されたってのは嘘だったのかw
それにしてもお前らいちいち構ってあげるなんて優しいなw
345:音速の名無しさん
08/01/18 23:58:59 RGbcSbNY0
>>342
そういうことを理解してるから顎は史上最強のドライバーとして認定されないんだよな
346:音速の名無しさん
08/01/18 23:59:39 b9AgZ7hLO
>>342
顎のライバルはシーズン終盤以外はアシスト無かったしな
347:音速の名無しさん
08/01/19 00:07:24 RGbcSbNY0
顎は自分のコピーであるアロンソを倒していればまた違った評価を得られただろう
顎のライバルが弱かったってのは９９年顎が居なかった時を見れば明らかなんだがな
348:音速の名無しさん
08/01/19 00:21:33 /cPUoCp40
セナは印象に残ってるだけでドライバーとしては顎より下だろ
349:音速の名無しさん
08/01/19 00:27:20 INZ0ZGLu0
>>348
顎が下じゃね？
ティフォシですら顎はセナを越えてないと判断したんだし
350:音速の名無しさん
08/01/19 00:27:48 at33S2lt0
ティフォシの評価がなんだっていうね
351:音速の名無しさん
08/01/19 00:28:05 o/o4Bkpz0
>>348-349
そういうの脳内でやってくれ。頼む。
352:音速の名無しさん
08/01/19 00:30:29 C8t4HF2BO
また馬鹿共がレス飽食の相手してんのか
お前らもいい加減うざい。
いちいち馬鹿に構うな
353:スリックを華麗にスルー
08/01/19 00:32:10 6nJ1ws0/0
オマエラ今年、コバライネンとロズベルグの２人って
どっちがより活躍すると思う？
354:音速の名無しさん
08/01/19 00:36:35 kKIsMiEW0
>>353
カジキマグロ
355:音速の名無しさん
08/01/19 00:38:29 DcqiTnAF0
対チームメイトという意味ではニコだろうな
356:音速の名無しさん
08/01/19 00:40:52 EKhzKfIU0
ニコも大変だよな
勝っても評価は変わらない
負ければ終わり
357:音速の名無しさん
08/01/19 00:42:43 /bPdZdiv0
>>353
ロズベルグはそろそろ表彰台が欲しいねというか今年乗らないと飛躍が望めないと思う
コバライネンはハミルトン相手にどこまでやれるかだね
チームがハミルトン寄りになるのは間違いないからその中で上手く立ち回って一勝はしたい
358:音速の名無しさん
08/01/19 00:43:31 6nJ1ws0/0
確かにニコはカジキに変わってちょっとナーバスになってたw
ブルツのセットは絶対に参考になっただろうし。
でもコバもヘタしたらハミの当て馬状態に陥る可能性もあるしね。
上手く折り合いつければイイ線いくかも。
359:音速の名無しさん
08/01/19 00:43:46 DcqiTnAF0
ニコは負けねーだろ、さすがに
将来はBMWかメルセデス？
360:音速の名無しさん
08/01/19 00:46:09 7m4WbDDIO
二人は真逆な環境になりそう
チーム待遇↓
ハミチン＞＞＞＞＞コバ
ヌコ＞＞＞＞＞カジキ
361:音速の名無しさん
08/01/19 00:50:01 tsk+Sbj90
今年って完全なF1ルーキーって、ピケジュニアしかいないのな…
362:音速の名無しさん
08/01/19 00:50:22 tsk+Sbj90
すまん、ブーデを忘れていた。
363:音速の名無しさん
08/01/19 00:57:13 6nJ1ws0/0
そういえばグロックは１度入賞してたっけ。
364:音速の名無しさん
08/01/19 01:00:35 uCgeizrO0
2004年のカナダだな
365:音速の名無しさん
08/01/19 01:23:01 kKIsMiEW0
ケケからニコが生まれたのが信じられないｗ
ニコ♥
366:音速の名無しさん
08/01/19 01:43:56 INZ0ZGLu0
ハミ２０１２年までマクのドライバー決定
367:音速の名無しさん
08/01/19 01:46:15 AM8o2cCB0
>>310
君は記録＝絶対的な能力と言っているんだからレベルが低いことは確定だろ?
それが違うというなら自信の主張は間違いでしたと認めるんだな
368:音速の名無しさん
08/01/19 01:51:52 1ev+WE7X0
>>341
良心的兵役拒否して、老人ホームでボランティアはどうだろう
369:音速の名無しさん
08/01/19 01:55:05 ndgWNfKg0
ハミルトンの契約延長の噂マジだったんか
370:音速の名無しさん
08/01/19 01:59:01 9UqT7R0F0
5年・・・なげーよ・・・orz
371:音速の名無しさん
08/01/19 02:06:36 kGoXflFuO
契約なんてしょせん紙切れの上の話
後でどうにでもなるからなぁ
372:音速の名無しさん
08/01/19 02:12:29 6nJ1ws0/0
まぁF1の場合は契約自体も金で買えるけどねw
ただハミルトンもずっとMclだけに所属で引退とかだと
見てる我々としたらつまんないよな。
やっぱ才能あるドライバーがクソマシンに乗って必死になってる姿ってヤツが
我々に感動を与えるわけで。
373:音速の名無しさん
08/01/19 02:16:50 SzGBoLNV0
Bourdaisをボーデって発音するの納得いかねえ
Renaultがルノーというみたいに慣れるしかないのか？
フランス語うぜえ
374:音速の名無しさん
08/01/19 03:05:42 C8t4HF2BO
自分の好きな読み方で良いんじゃね？
例えばMercedesはイギリスとか英語圏の国ではではマセイデイズって呼ばれてるし
375:音速の名無しさん
08/01/19 03:10:01 ZEDxoeJd0
Renaultって英語圏ではなんて発音してるんだ？
376:音速の名無しさん
08/01/19 03:14:03 qZLHpay50
>>374
日本じゃメルツェｄ（ｒｙ
377:音速の名無しさん
08/01/19 03:15:48 Rg7dKwGm0
【政治】小沢民主党代表「個人的にも昔から賛成で、早くやるべき」 韓国の李特使と在日韓国人の地方参政権問題などの協力確認★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
378:音速の名無しさん
08/01/19 03:19:36 /1Px+lzQO
>>374
じゃボゥダイスとレナゥートでいいかな
379:音速の名無しさん
08/01/19 03:32:16 2LZXFwaa0
ルネ・アルヌー
アラン・プロスト
フィリップ・アリオー
エリック・ベルナール
ジャン・アレジ
オリビエ・パニス
フランク・モンタニー
オリビエ・グルイヤール
エリック・コマス
－－－－－－－－－－－
ポール・ベルモンド
380:音速の名無しさん
08/01/19 03:37:48 tUx6nSVG0
MurrayWalkerはReneArnouxをロニー・アーヌーと発音してた
381:音速の名無しさん
08/01/19 03:47:41 wPN0nxBq0
エディ・ジョーダンはバリチェロのことを本人が嫌がってるにもかかわらずバリッケロと言い続けた
382:音速の名無しさん
08/01/19 04:54:06 EhlV+wbJO
アグリがアギャクに50％株売った話が出てるな。
HRF1公式には未だに小暮のテスト参加発表が無いしテストの
ゴタゴタといいアグリやホンダで何か起こってる？
383:音速の名無しさん
08/01/19 04:55:50 aP5gAXQPO
>>365
ニコがしかめっ面してる時見れば似てる
384:音速の名無しさん
08/01/19 05:04:14 uuIl7spL0
荒れてる・・・理屈なんてどうでもいいんです。
セナタンは今も昔もこれからも永遠のNo.1ドライバーです（｀･ω･´）
385:音速の名無しさん
08/01/19 05:15:06 B0uczm600
>>375
英語圏における外国語の発音は地域や人によってかなり異なる。
メディアの発音ですら統一がとれてないことが多い気がする。
個人的な経験によると、イギリス人はフランス語をけっこう理解すると思う。
ロンドンでイギリス人に「ルノー」って言って普通に通じた。
また、アメリカ人はかなり英語読みに引っ張られる傾向があると思う。
複数のアメリカ人が「Porsche＝ポーチ」って言うのを聞いて、
なんかこいつらダメだと思った。
関係ないけど、少なくともアメリカ南西部では、
「Honda＝ハンダ」と「Hyundai＝ハンデ」の発音はかなり近く聞こえる。
386:音速の名無しさん
08/01/19 05:26:11 DBVNcqLt0
トヨタタンは今も昔もこれからも永遠のNo.1チームです
387:音速の名無しさん
08/01/19 07:41:24 TAHcff9n0
「F!グランプリ用」の席らしいけど(w
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
388:音速の名無しさん
08/01/19 07:48:16 U+4E50dN0
久々にF!スレの住人を見た
389:音速の名無しさん
08/01/19 08:17:37 /RU/HI4p0
／￣＼
| ＾o＾ |
＼＿／
＼│／
│
／ ＼
390:音速の名無しさん
08/01/19 09:06:17 kxU4KIaE0
ハイドフェルト "ト"
391:音速の名無しさん
08/01/19 09:11:55 SyL1BGJC0
鈴木亜久里、アレハンドロ・アガグにスーパーアグリの株式を一部売却
18日の報道によると、鈴木亜久里はF1チームの一部株式の売却を完了したという。
英国リーフィールドに本部を置くスーパーアグリは、
昨年、GP2チームのカンポス・グランプリの共同オーナーであるアレハンドロ・アガグ（37歳）と交渉を行っていることが明らかになった。
アガグとおそらくエイドリアン・カンポスは、少数株式の買収に乗り気であると見られており、
カンポスと同じグランプリ・ドライバーである鈴木はチーム代表に留まることになるだろう。
スーパーアグリは、2007年、大手スポンサーのSSユナイテッドによる支払い不履行のため、財政トラブルに陥った。
ドイツの "Auto Bild Motorsport" は、スペインの大富豪であるアガグがスーパーアグリの50％を買収したと報じている。
392:音速の名無しさん
08/01/19 09:18:45 kxU4KIaE0
50%とは驚き。そこまでせっぱ詰まってる状態である事がこの行動から読める。
393:音速の名無しさん
08/01/19 09:19:01 sJD6uHdoO
>>391
もし本当ならグッドニュース。
嘘ついたんなら死ね。
394:音速の名無しさん
08/01/19 09:21:35 SyL1BGJC0
>>393
鈴木亜久里、アレハンドロ・アガグにスーパーアグリの株式を一部売却
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
395:音速の名無しさん
08/01/19 09:23:33 sMpMj9d00
別にそこのブログ貼らんでも
元記事貼れば良いだけじゃん。
396:音速の名無しさん
08/01/19 09:24:40 YsftKSAy0
>>394
コレって、実質チームを売却したようなもの。
今期でSAF1は解散確定
2009年からはスペインチーム誕生
ドライバーはアロンソ
397:音速の名無しさん
08/01/19 09:25:32 ZzErAJV30
ダブルでマルチポストしてどうする。
398:音速の名無しさん
08/01/19 09:27:02 RRHPrK/30
ドライバも車もhondaの言いなりという状態じゃ
見てる方としてもあんま面白くないから良いよ
399:音速の名無しさん
08/01/19 09:29:30 7m4WbDDIO
アグリッシヴ！！
400:音速の名無しさん
08/01/19 09:31:30 wqPYFRz40
>>373
俺もCARTの中継で「ボーダイス」って呼ばれてたからそれに慣れてしまった
今更ボーデは無理だｗ
401:音速の名無しさん
08/01/19 09:33:18 XoFE96JT0
>>398
今度はカンポスのいいなりになるだけジャンwww
402:音速の名無しさん
08/01/19 09:34:55 VtVFQqtC0
>>398
カンポスの言いなりになって琢磨の待遇はますます悪くなるなw
これは大変良いことだよw
403:音速の名無しさん
08/01/19 09:35:52 RRHPrK/30
オーナーの意見が尊重されるのは当たり前だろ？
現在、亜久里の言いなりじゃドライバも車も決めれないから問題なんだろうが
404:音速の名無しさん
08/01/19 09:50:23 X8ft0oSl0
ｽｰﾊﾟｰｱｶﾞｸﾞ
405:音速の名無しさん
08/01/19 09:54:50 DYcS7Gkd0
「Sébastien Bourdais」はよりフランス語の発音に近い表記をすると
「セバスティアン・ブールデ」になるらしい。
共同通信あたりだとより原語に近い発音で表記するから、
「ブルデ」か「ブールデ」を採用してくるかも。
Ｆ１関係のメディアだと「セバスチャン・ボーデ」で統一みたい。
406:音速の名無しさん
08/01/19 10:11:52 uCgeizrO0
前はブルデー表記もあったよね
407:ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
08/01/19 10:15:23 6+J/wCC6O
(*^_^*)
アホが何を言っても、ミハエルが史上最高には変わりないけどね。
そもそも予選のみに絞って「速さ」を語ってる時点でニワカ確定。
それなら決勝セッティングは無視して、予選セッティングだけを煮詰めた者勝ちじゃないか。
フリー走行では、予選と決勝の両方のセッティングを煮詰める必要があるわけでね。
誰かが予選40％決勝60％の比率で、セッティングを煮詰めるとして、
そのチームメイトは、予選60％決勝40％でセッティングを煮詰める事も普通にあるわけだよ。
予選に重きを置くドライバーと、決勝に重きを置くドライバーがいる。
予選と決勝は繋がってるわけだから、それは、どちらを重視しても構わない。 最終的に重要なのはレース結果なんだ。
予選で前をとった者が速いわけじゃない。 結果を残した者が速いんだよ。
だから、ミハエルは史上最高なわけ。
短距離の速さ・長距離の速さの両方を求められるF1において、総合的に最も速いドライバーなんだよね。
408:音速の名無しさん
08/01/19 10:28:51 wRxH4wJC0
>>407
素人や評論家が世界一なんて決められない。
世界一のドライバーを決める権利があるのは
現役F1ドライバーと元F1ドライバーだけ
それで行くと セナが世界最速
409:音速の名無しさん
08/01/19 10:29:13 INZ0ZGLu0
407 ：ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU ：2008/01/19(土) 10:15:23 ID:6+J/wCC6O
(*^_^*)
アホが何を言っても、
ぷ、自分のことじゃんｗ
410:音速の名無しさん
08/01/19 10:34:33 bYzyOfeJ0
>>408
それは小学生の論理だよ
ジャンルが何であれ普遍的な評価を下すのは大衆だよ
411:ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
08/01/19 10:39:58 6+J/wCC6O
(*^_^*)
それから、ミハエルは待遇が良いと言うのも間違い。 それは言い訳なんだよね。
サッカーで考えてみたらわかりやすい。
昔、アルゼンチンにマラドーナと言う選手がいた。
マラドーナは他の選手より、明らかに待遇が良いんだよ。
チーム戦術は『マラドーナにボールを集めろ』で、マラドーナ中心の戦い方。
マラドーナは自由に動く事が出来、PKも蹴らせて貰えるし、FKも蹴らせて貰える。
他の選手は動きが制限され、マラドーナのために犠牲になる役割が求められる。
PKもFKも蹴る権利はない。
だからと言って
「マラドーナはチームから贔屓されている！」と言う主張は通らないだろう？
どんな組織でも、能力の高い者を優先するのは当たり前だし、将棋にしても『歩』と『飛車』の待遇は違う。
それと同じ事なんだよ。
『歩』が『飛車』に「お前は優遇されてる」などと言っても、何だかなぁって感じだろ？
412:ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
08/01/19 10:43:36 6+J/wCC6O
(*^_^*)
根拠のない主張は「でたらめ」と同義だ。
セナが史上最高だという根拠はない。
413:音速の名無しさん
08/01/19 10:44:29 ZzErAJV30
URLﾘﾝｸ(www.tbs.co.jp)
↑スリックのだいだいだいすきな麻耶ちゃん。
だれかあのコピペ持って来てくれよ。
気持ち悪い書き込みの奴。
414:音速の名無しさん
08/01/19 10:45:02 wRxH4wJC0
>>410
大衆もセナが世界最速だと言ってるわけで
415:音速の名無しさん
08/01/19 10:47:17 wRxH4wJC0
>>410
FIAの世界各国にアンケートした結果でも
世界最速はセナという結果が出ていますが？
F1ドライバーもセナが世界一だと言ってるし
416:ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
08/01/19 10:51:18 6+J/wCC6O
(*^_^*)
>>415
根拠ゼロの妄想だもんな。
ハッキネンよりも、ジル・ヴィルヌーブの方が評価が高い時点で有り得ない。
417:音速の名無しさん
08/01/19 10:56:21 6+J/wCC6O
>>411に反論出来ないとセナの負けだな
418:音速の名無しさん
08/01/19 10:56:46 ZzErAJV30
もう気持ち悪いから顎最強でいいじゃん。
セナ最速でもスリックが糞漫画でデビューできるわけでもなく
アナウンサーと付き合えるわけでもないが。
もうホントに気持ち悪いよ。
あごさいこう。あごさいきょう。あごさいそく。
満足したか。デブ。
419:( ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/01/19 10:57:00 T3LIAZJlO
>>416
ｲﾀﾘｱではｼﾞﾙに比べてﾐﾊｴﾙの人気がないのはなんで？
420:音速の名無しさん
08/01/19 11:13:42 INZ0ZGLu0
スリックがムキになってどう吠えようがセナ＞顎なのは変わりようが無い
実際に何一つこの構図は変わってない
何年同じ事やってるんだ
仮に根拠の無い妄想であっても世間にそう思わせたヤツの勝ち
421:音速の名無しさん
08/01/19 11:14:31 fSwodE1C0
なんだこいつ
逮捕されたんじゃなかったのか
422:音速の名無しさん
08/01/19 11:15:54 INZ0ZGLu0
>>421
前科モノになったのでもう漫画家デビューどころかアルバイトすら出来ないセナ叩きが仕事になったみたいだね
423:ミハエル・ファンタスティック！ ◆FANTA/M8CU
08/01/19 11:17:26 6+J/wCC6O
(*^_^*)
>>419
イタリア人はドイツ人が嫌いなんだよ。
424:音速の名無しさん
08/01/19 11:17:47 ecTNfHsJ0
セナヲタも顎ヲタもキモイから氏んでくれ
セナなんてもはや過去のドライバー、成績も驚くようなモンじゃない
顎はフェラーリのおかげで偉業達成
どっちもどっちだなｗ
それに二人が走ってた時代が違う
二人を比較する奴はスリックやX5と同レベルの基地外
425:音速の名無しさん
08/01/19 11:18:18 ZzErAJV30
あご 最強
あご 最速
あご 突出
スリック でぶ
スリック 無職
スリック 何より才能がない
426:音速の名無しさん
08/01/19 11:20:27 ecTNfHsJ0
>>425
その比較は正しい
427:( ﾟωﾟ) ◆WpMARKII..
08/01/19 11:22:33 T3LIAZJlO
>>423
それだけかよ
まあ納得だけど
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