発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap3

発表された新車を眺め ..

809:音速の名無しさん
08/01/17 10:49:26 lngDqQ3c0
2004年に複数回優勝できなかったのは痛かった
まあ所詮バトンと琢磨だもんな

シューマッハやアロンソやライコネンやモントーヤには勝てるわけが無い

810:￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣
08/01/17 11:01:45 v7UjS1LJ0
>>809
　　　　　　　　　Ｖ
　　　　／￣￣￣￣＼　　　
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　｜./　　ー◎-◎-）　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

811:音速の名無しさん
08/01/17 11:22:01 DAWCMgq50
バトンが勝てなかったのはやっぱりそれ以前にポールとか「前で走る」ということをあまり経験できなかったのが辛かったのかもね
トラブルもあったし、安定して上位に入れないといざフェラーリがコケたときに優勝できなかった。
ＢＡＲ自体の問題でもあるけど、琢磨もバトンも「いざ」に弱いドライバーだし

０７年の二人が０４年シーズンに走ったら、おそらく二人で複数回の優勝は出来る

812:音速の名無しさん
08/01/17 11:32:57 lngDqQ3c0
>>810
反論あるならAAじゃなく言葉使えよｗ
何が不満だったんだ？

813:音速の名無しさん
08/01/17 11:35:23 lngDqQ3c0
>>811
二人とも06年から07年で一気に成長したからな
まあバトンはまだわからんが琢磨に関しては遅すぎた成長だが

814:音速の名無しさん
08/01/17 11:42:22 dlODj6Y70
>>811
バトンや琢磨が優勝できなかったのは
チームの戦略ミス
アメリカGPの琢磨3位だって、ピットに入るタイミングが最悪だった
もし適切なピット戦略だったらフェラーリ2台の前に出れて初優勝だった

815:音速の名無しさん
08/01/17 11:43:20 DAWCMgq50
>>812
つまりはこういうことが言いたいんだよ
マッサですらフェラーリに乗れば５回も勝てる
速い車に乗れば誰だって速くなり、前に出ることによって成長もする。
バトンと琢磨が勝てないのは車が遅かった所為

まぁ、俺はその通りだと思うよ
今のバトンは車の能力を引き出すようなアロンソ的走りはできなくてもライコネンハミルトンのような一発でそのマシンのタイムを出す走りは持ってる
このスレのテーマであるマシンの性能を引き出すも引き出さないもドライバーなんだよね
その点、バトンとバリチェロとブルツは理想的な３タイプを揃えてる。
ブルツが開発し、バリチェロがセットアップを見極める、そしてバトンがタイムを出して結果を計る

816:音速の名無しさん
08/01/17 11:45:09 DAWCMgq50
>>814
アメリカはそりゃね
けど、やっぱりドライバーの弱さが出てしまったシーズンだよ０４年は

ドライバーの話題は何か開発に絡めながらしようぜ
ここは右往左往スレだ、ドライバーの特性も絡めながら語ると右往左往具合が上がっていい感じだ

817:音速の名無しさん
08/01/17 11:47:17 O/y/vCoz0
つーか04年はフェラーリと顎が強すぎたんだってば
チーム勝率八割超えてるだろアレ

818:音速の名無しさん
08/01/17 11:52:25 RO9B2plm0
>>815
そのブルツについてなんだが、F1で0.3秒違うと
タイアの発熱等々、まったくデータは参考にならないって誰か言ってた。
で、ブルツはそのコンマ3秒遅い人なんだよな。
その辺どうよ？

819:音速の名無しさん
08/01/17 11:53:19 20cEXT1g0
>>816
だけど1勝したドライバーは、一皮むけると言われてる
もし04年の時点でバトンや琢磨が1勝でもしてたら
二人とも、今のようなことにはなってなかったと思う。

820:音速の名無しさん
08/01/17 11:58:16 qdXtlHuPO
バトンは05年に007で苦労したあたりから力強いレースが増えていったな。
実際、ドイツとかベルギーとか追い上げるレースは結構抜いて来る。

821:音速の名無しさん
08/01/17 12:01:47 DAWCMgq50
>>818
初耳だからなんともいえないんだけど、初期開発する際はバリチェロなりバトンなりにデータを取らせて、ブルツはフィーリングに専念するとかなのかね？
一応テスト経験長いからいろんな車乗ってるし、バリチェロとあわせながら使っていくってのがチームの念頭なのかな？

>>819
琢磨は０５年が全てだったしね
１勝しなくても０５年のバトンには違いが見て取れたよ
最初の数戦じゃダメダメだった（車的にも）だったけど、２戦停止後はやっぱり違ってたよ
後半は連続ポイント、０６年に入っても、中盤の低迷期以外は勝利を含めて上っていった
０５年の予選の方式がゴミだったってこともあるけど、やっぱりバトンの中で何かが剥けてた
勝利でそれが一層際立つのか、それとも萎えたのかは０７年じゃ測れないけど、バトンは成長してる。
琢磨はどうだろうね、都落ちして速い車には乗ってないからどうなってるのか見てみたい気もする。けど、やっぱり成長してるよ、レースでの強さは
予選でデビに負けまくったのがやはり限界を示してる気もしちゃうんだけどね

822:音速の名無しさん
08/01/17 12:03:40 xAcvbjZ+0
つか、トヨタは癖のあるドライバー選びすぎな気もするんだよな・・・
予選燃え尽き型のツルリと、むらっ気のラルフって、それまでも新人とかトウの立ったベテランとかだし。
もう少し普通のドライバー取った方が例え少々遅くてもまともな車になってたんじゃ。

823:音速の名無しさん
08/01/17 12:06:03 DAWCMgq50
>>822
ドライバーが来てくれないだけ
わざわざ中段に行く１流ドライバーなどいない
何かあったときじゃないとね、ウィリアムズがチャンピオンを取れば翌年チャンピオンを走らせる可能性が出てくるかも

824:音速の名無しさん
08/01/17 12:26:31 lngDqQ3c0
そろそろトヨタに向いてるドライバーを探してもいいんじゃないか？

825:音速の名無しさん
08/01/17 12:30:24 MLO7AbSA0
>>822
そういう意味ではどのカテゴリでもそれなりに速く走れるグロックっていうのは悪くない選択だと思う
逆にトゥルーリにとってはケツに火がついた状況になってるのかもしれないが

826:音速の名無しさん
08/01/17 12:33:38 Eu2nBlr80
根拠は無いがなんとなくグロックは駄目そうな気がして仕方がない

827:音速の名無しさん
08/01/17 12:42:13 RCpK6skiO
そりゃ8割の新人はダメなまま消えていくんだから…

予想と言えば今年のホンダは見た目じゃ去年と大差ない気がするんだよなあ

828:音速の名無しさん
08/01/17 12:48:46 kcOwdF5+0
>>826
実績的にはＧＰ２チャンプだし、そう文句は無い。
ＢＭＷではクビサ切ってデビューさせなかったけどサードとしては残しておきたがってた。
そこらへん微妙なところ。天才とまではいかないのでしょう。
適応能力は高いって話、今回のテストの結果からすればそうなのかも。やっぱり微妙だが。
ま、全てはシーズンインしてトゥルーリ対比でどれくらいかってところなんでしょうけど。
鶴さんは単純な速さだけならチャンピオンクラスだからね。

829:音速の名無しさん
08/01/17 13:03:39 5SBEhIJR0
鶴さんは予選の速さだけなら一番じゃね
ただ、それを補って余りあるほどの決勝のへぼさがあるからだめだが

830:音速の名無しさん
08/01/17 13:06:09 gHLZkxZ90
予選だけ速いってデビと同じで全く価値がないなｗ

831:音速の名無しさん
08/01/17 13:06:58 QHYK+0Cj0
>>830
■って予選だけ速い？

832:音速の名無しさん
08/01/17 13:11:08 wKy3Cv8X0
デビじゃなくてウェバーだろ

833:音速の名無しさん
08/01/17 13:11:37 81A5Qnr10
>>825
違うカテゴリーを渡り歩いた経験が生きそうと言う意味では、ボーデもなかなか良さ気
今年の新人は対応力の高さを培って来た苦労人が活躍してくれると嬉しいな

834:音速の名無しさん
08/01/17 13:32:45 rP+pCSEa0
グロッグもボーデも川井ちゃんの評価は物凄く高いね
ボーデは国際F3000でチャンピオンになった時F1に来るべき人だったといってた

835:音速の名無しさん
08/01/17 13:33:01 gHLZkxZ90
デビッドアンダーソン気の毒ｗ

836:音速の名無しさん
08/01/17 13:38:30 AFMDJTUW0
>>827
自分もそう思う
なんとなくだが107の弱点を解消した正常進化型の新車になるんじゃないかと

837:音速の名無しさん
08/01/17 13:59:24 2BByYK6W0
アンソニーのことだろ。

838:音速の名無しさん
08/01/17 14:09:19 81A5Qnr10
>>827
>>836
見た目まで107の正常進化になるかどうか分からないけど、今週のASには
中本曰く「今季のマシンは長所を有る程度犠牲にしてでも、短所を徹底的に
潰す事に重点を置いた」と答えてる

空力とメカニカルでぶつかる部分が合ったら、圧倒的に空力に振ったと
その結果マシンがちょっと重くなるとか、そういう事はあるとも

これを額面通りに受け取ったらRA108は、むしろ形はRA107と多少違う方向に
行くんじゃないかと

839:音速の名無しさん
08/01/17 14:11:22 E0OKwxNH0
これは、TF108シャシーで敢えて「新しい方向性」をとったためである。
グロックはヘレスで「この新マシンが『驚異のマシン』で、5秒も速くなると
考えることはできない」と語った。「以前のマシンとは全く違うマシンであり、
何よりもまず、マシンのことを知りどうやって改善するかを見つけなければならない」

見た目はあまり冒険したように見えないけど
中身は変わったのかね？

840:音速の名無しさん
08/01/17 14:15:16 zfJ2UFM40
FW30も意外と見た目は普通のクルマになると思うけどなぁ。

みんなすごい斜め上の変態マシンを想像してるみたいだけどさ、
実際デビューしたら予想より普通でギャップダウン激しくて、
「何だこんな程度かよガッカリ」みたいな流れにならないか不安なウィリオタの俺

841:音速の名無しさん
08/01/17 14:18:46 xAcvbjZ+0
どこか一チームでも「え、これどっちが前？タイヤ何処？」ってくらいとんでもないデザインの車を作らんかのぉ。

842:音速の名無しさん
08/01/17 14:22:25 m/sAgrmm0
>>839
毎年一番手くらいには発表して、カウルは昨年型とかのを使用。
それで「外見はまだまだ暫定で、開幕時には別物になりますよ。中身はすでに昨年とはまったく違います」
と言って、毎年大したこと無いのを繰り返しているからねえ。

843:音速の名無しさん
08/01/17 14:24:31 81A5Qnr10
>>839
空力コンセプトが今までと全く違うモノになったしね
ボーダーフィン＋フロントタイヤ内側のターニングベインから、マクやフェラーリと同じ
バージボード＋サイドポッド・スキャロップドになったから、乗ってる人間からすれば
挙動に対する反応も大きく変わったと思う

それ以上にセットアップをするエンジニアにとっては、全く新しいセットアップの進め方を
しないといけないだろうからそっちの方が大変か・・・

>>840
マクラーレンもぱっと見は変化少ないと思ったら、細部はとんでもなく変態な作りに
仕上げて来てたし、ウィリアムズも油断ならない気が
何よりテストに持ち込んだ車が、効果的なデバイスであるハズのクラッシュ・ウイングを
サイドポッドに装備して無いのがすごく気になる

844:音速の名無しさん
08/01/17 14:25:37 F6903e5t0
トヨタの中身が違う発言は毎年の恒例行事だから

845:音速の名無しさん
08/01/17 14:31:15 wIcg9L2+0
クラッシュウィングはシーズン中ずっとつけてなかったが。

846:音速の名無しさん
08/01/17 14:32:04 kdhUmaysO
ワークスだというのにプライベーターに負けて情けないな日本勢は

847:音速の名無しさん
08/01/17 14:43:14 D8ieAr8I0
>>844
トヨタは毎年「正常進化」としか言わないだろ。
むしろここまで「今年は変えたぜ！」というのは聞いたことがない。

848:音速の名無しさん
08/01/17 15:05:04 VQ9qOJA40
そろそろウィリアムズに勝ってほしい

ところでトヨタの車ってT/F1/08って感じに区切るのか？
それともT/F/108？TF/108？

849:音速の名無しさん
08/01/17 15:05:25 OFgnQTgY0
URLﾘﾝｸ(up.nm78.com)

850:音速の名無しさん
08/01/17 15:07:05 H4Pj4QEn0
シェイクダウンされたF1.08のバージボードがとんでもない事になっている件。

851:音速の名無しさん
08/01/17 15:20:45 cHs0nhL50
>>850
これ?
変態度が増したな
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)

852:音速の名無しさん
08/01/17 15:21:12 D8ieAr8I0
>>848
なぜ無理に区切ろうとするｗ

853:音速の名無しさん
08/01/17 15:50:52 5SBEhIJR0
>>850
何をいまさら

854:音速の名無しさん
08/01/17 16:08:35 QNigLPKF0
>>577
(　・∀・)ｲｲ!

・・・けど、昔のワイドトレッドだったら・・・とか妄想するのはジジイの証拠だねw

855:音速の名無しさん
08/01/17 16:46:07 0462fCM30
>>848
たぶんT/F1/08でいいと思うよ

856:音速の名無しさん
08/01/17 16:50:24 etM1RCbx0
Toyota F1 2008→TF108 ですな。

RA108まだー？

857:音速の名無しさん
08/01/17 16:54:36 phx//QJa0
次のホンダまで長いな・・・
さっさと発表してくれー

858:音速の名無しさん
08/01/17 16:57:53 MLO7AbSA0
>>857
レッドブルの発表から約2週間後だしね
ルノーもそうだが新車投入を遅らせるメリットってなんかあるのかな？

859:音速の名無しさん
08/01/17 17:05:03 AFMDJTUW0
シェイクダウンが先みたいだから来週にはお目見えじゃね
カラーリングは発表会で。

860:音速の名無しさん
08/01/17 17:06:04 MLO7AbSA0
ああ、走行自体は来週なのか

861:音速の名無しさん
08/01/17 17:09:09 HtJTqxba0
>>858
ホンダの新車は22日ですよ

862:音速の名無しさん
08/01/17 17:11:13 OXyTcIq20
>>860
ホンダは1月22日のテストで新車RA108とRA107
新車にはバトンかバリチェロが。
RA107にはブルツが
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

863:音速の名無しさん
08/01/17 17:14:20 AFMDJTUW0
またカラスカラーかな

864:音速の名無しさん
08/01/17 17:15:34 Y0EVKvPh0
ルノーはアロンソを乗せたときカラーリングを変えなかったから、今年もあの色か＿|￣|○

865:音速の名無しさん
08/01/17 18:01:27 qihY1XSf0
嫌なの？
ホンダの地球儀よりマシだよ・・・

866:音速の名無しさん
08/01/17 18:06:52 RQHH3xtH0
INGババロアカラーはもう見慣れた

867:音速の名無しさん
08/01/17 18:07:33 kSOg67Ob0
ルノーはもう慣れたかな
アースカラーまだ違和感あるけどｗ

868:音速の名無しさん
08/01/17 18:26:02 xg0AzS2mO
カラーリングに関しては最近だと2001年あたりが一番よかったかなあ。チームごとに個性あったし。今年は白が多すぎて萎えるわ…

869:音速の名無しさん
08/01/17 18:42:01 qihY1XSf0
俺はアースカラーの発想は嫌いじゃないんだが
どうも色合いのセンスがないというか、もうちょっと何とかならんのかと。

870:音速の名無しさん
08/01/17 19:09:26 GBw7L3C20
ルノーはイエローとオレンジがマッチしないよね。
自動車メーカーとスポンサーのコーポレートカラーだから、
どうしようもないんだけど

871:音速の名無しさん
08/01/17 19:16:23 QdpMMvhk0
>>838
今年のBMWとは全く逆だな
去年は短所が無かったから長所を徹底的に伸ばしたって言ってたな。
まぁRA107があんな事になったから仕方ないけど

872:音速の名無しさん
08/01/17 19:33:13 1ntv1qOK0
何気に黄色いジョーダンが好きだった。
確かに最近のは遠めではザウバーだかウィリアムズか分からないし。

873:音速の名無しさん
08/01/17 19:52:57 O65PvBaG0
今のF1には緑と黄色が足りないな

874:音速の名無しさん
08/01/17 19:59:03 5SBEhIJR0
ピンクとオレンジも足りない

875:音速の名無しさん
08/01/17 20:01:37 DAWCMgq50
意外と忘れられてるけど、今圧倒的に少ないのは黒だろ
レッドブル的な紺じゃなくて、締まりの有る漆黒の黒

876:音速の名無しさん
08/01/17 20:04:23 RQHH3xtH0
ミナルディが足りない

877:音速の名無しさん
08/01/17 20:06:54 Qv0PvieGO
アグリは予算が足りない

878:音速の名無しさん
08/01/17 20:12:17 nTNjzG730
>>838
発言の内容としてはイナーシャモーメントがどうのこうの言ってた去年と変わらんなぁ

879:音速の名無しさん
08/01/17 20:24:40 7evDhTtC0
俺はBMWとウィリアムズって十分違うように感じるんだがなー。

ジョーダンの黄色も好きだけど、何気にジャガーのカラーリングが大好きだった・・・。
参戦前に初めて見た時はｗｋｔｋしまくったし。

880:音速の名無しさん
08/01/17 20:26:34 oJQyXWqW0
俺は2006年のホンダのカラーリング好きだったな

881:音速の名無しさん
08/01/17 20:34:10 SjZS1cfN0
>>818,821
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
BS浜島「1周0.3秒遅かったら、そのデータは使えません。タイヤの熱の入り方とか違ってきますから」

882:音速の名無しさん
08/01/17 20:41:56 ayVSQVPGO
BMWとうぃりは色は似てるけど使い分けが全然違う。

883:音速の名無しさん
08/01/17 21:01:34 kdhUmaysO
BMWはバレンシアテストで肉に旧車を与えてたけど何でだろ。

884:音速の名無しさん
08/01/17 21:03:48 kdhUmaysO
>>881
そりゃ何に対して0,3秒遅かったらなんだ？

885:音速の名無しさん
08/01/17 21:08:25 doIM6ttS0
レースラップじゃないの？

886:音速の名無しさん
08/01/17 21:09:52 oJQyXWqW0
>>884
どんなラップでも0.3秒違ったら、タイヤの状況は全く違うってことだろ。
いくら一定のペースで走っていても、ゆっくり走ったデータでは使えないってこと。
だからレースラップで走らないと意味が無い。

887:音速の名無しさん
08/01/17 21:16:55 9eV/IPEu0
>>880
新しいカラーって言う事だから、アースカラーはないんじゃないの？

888:音速の名無しさん
08/01/17 21:18:31 oJQyXWqW0
>>887
？

889:音速の名無しさん
08/01/17 21:19:19 7evDhTtC0
でもシューマッハみたいなのは希有な存在であって、
その使い物にならないデータメインで開発してくのが
実はデフォなんじゃないかとも思ったりするんだがどうなんだろ。

890:音速の名無しさん
08/01/17 21:20:03 DAWCMgq50
俺が一番好きな色は０６年ハンガリーの最終ラップ、最終コーナーを回ってくるときに太陽の色でちょっとだけくすんだ色に光っている汚れたＲＡ１０６の色

891:音速の名無しさん
08/01/17 21:21:39 Eb8KHcNc0
>>851
変態すぎワロタ

892:音速の名無しさん
08/01/17 21:21:45 KU+d4cSQ0
>>886
ハミー理論はあくまでタイヤ屋が開発のデータとして欲する最高の要求で、
レースしてるチームそのものが求めるデータとは違うから、あまりあの男の
コメントを鵜呑みにするのはよくない

ハミーの理論を逆に解釈すれば「トップの1チーム（フェラーリ）と、最速の
ドライバー（ミハエル）以外は要らない」だからな
それはもうレースでも何でも無いだろ？
それ以下のチームもドライバーも、幾ら走っても速くなるデータなんか
取れないと高飛車な事を言ってるんだぜ？

だから今年はTOP２以外のチームが下から上がって来て勝って欲しい
そろそろハミーを黙らせて欲しい

893:音速の名無しさん
08/01/17 21:24:23 oJQyXWqW0
>>892
＞ハミーの理論を逆に解釈すれば「トップの1チーム（フェラーリ）と、最速の
＞ドライバー（ミハエル）以外は要らない」だからな

どう解釈すればそうなるのｗ

894:音速の名無しさん
08/01/17 21:43:19 mRT85t1a0
>>893
1周0.3秒遅いと駄目
あるドライバーと比べて0.3秒遅くしか走れないドライバーじゃ駄目
相対的に一番速いドライバーじゃないと駄目
浜島の考える一番速いドライバーって誰よ
ミハエル・シューマッハか

こういう風に受け取る人は多いと思うよ

895:音速の名無しさん
08/01/17 21:45:15 oJQyXWqW0
>>894
そっか勘違いしたんだね

896:音速の名無しさん
08/01/17 22:00:41 mRT85t1a0
>>895
どう勘違いしてるのか教えてくれよ

897:音速の名無しさん
08/01/17 22:04:15 DUviPypd0
>>891
BMWのそれチムニー後方のフィンからインダクションポッドへ延びるエレメントまでの流れが
天女の羽衣みたいじゃね？

898:音速の名無しさん
08/01/17 22:13:04 oJQyXWqW0
>>896
＞あるドライバーと比べて0.3秒遅くしか走れないドライバーじゃ駄目
＞相対的に一番速いドライバーじゃないと駄目

この辺がおかしい。たとえばね、
1stドライバーより0.3秒遅い2ndドライバーがいます。3rdドライバーは2ndドライバーと同じくらいの速さです。
ってときは、3rdドライバーのタイヤデータは2ndドライバーには使えるけど、
1stドライバーには使えない。ってことなんだよね、浜島が言ってるのは。
0.3秒違うとタイヤの温まり方が全然違うと。
決して「もっとも速いドライバーから0.3秒遅いと」ってことじゃないんだよ。
もちろんマシンによっても温まり方は違うからね。
そんなこと言ったら遅いチームはタイヤデータ取る意味がなくなっちゃうね。

899:音速の名無しさん
08/01/17 22:21:22 2Nr0eY4U0
ラップ速くて安定しない人より、少し遅いけど機械みたいに安定して走らせられる奴が開発には向いてる。
その両方高次元でこなすシューマッハは開発から重宝されるだろう。そりゃ当たり前だ。

900:音速の名無しさん
08/01/17 22:33:22 27pix4kB0
トヨタ確変？

901:音速の名無しさん
08/01/17 22:35:18 mRT85t1a0
>>898
浜島が言ってるのはBSのタイヤ開発に使えるかどうかの話だと思うんだよね

遅いチームがタイヤデータを取る意味はあるけど
BSが遅いチームでタイヤデータを取る意味はないでしょ

902:音速の名無しさん
08/01/17 22:40:10 oJQyXWqW0
>>901
あの発言はマシンのテストについて話してるときだよ？タイヤ開発の話じゃない。
コントロールタイヤ導入後の発言なんだからトップチームに合わせて開発してるわけでもないし。

903:音速の名無しさん
08/01/17 22:44:06 yii0TctI0
俺も最初はタイヤ開発の話かと思ったけど>>898が正しいと思う

904:音速の名無しさん
08/01/17 22:50:40 /BvfaWky0
次の新車発表ってどこ？

905:音速の名無しさん
08/01/17 22:51:17 bEVwUkm40
ホンダだよ

906:音速の名無しさん
08/01/17 23:05:17 kdhUmaysO
ホンダはさぁアースカラーは別に構わないけど
デザインを何とかして欲しいよね、
わざわざ地球の写真をそのまんまマシンに貼付けるんじゃなくてさ
地球をコンセプトにしたデザインにすれば良いんだよ。
まぁカラーリング変えてくるらしいから楽しみだけど
去年同様まんま地球だったら応援しない。

907:音速の名無しさん
08/01/17 23:10:38 vA5MvFyu0
速ければ真っ黒でも日の丸でも地球色でもいい
とにかくトロいのをなんとかしてほしい

908:音速の名無しさん
08/01/17 23:20:19 on3ywX5R0
>>907
本当その通りだ、速ければ、カラーリングなんて
なんでもかこよく見えるもんだ。

909:音速の名無しさん
08/01/17 23:22:15 gmUQFIwOO
詭弁だな

910:音速の名無しさん
08/01/17 23:22:30 uPEb/Jsj0
>>908
じゃあルマンで優勝したUENO CLINICもかっこいいのかよｗ

911:音速の名無しさん
08/01/17 23:24:09 bEVwUkm40
草レースと比較されても

912:音速の名無しさん
08/01/17 23:29:20 BEqIuFL00
アースカラーの問題は見た目ではない。
あれがペイントではなくビニールシートであることが問題なんだ。
パフォーマンスに良い影響は絶対にないだろ

913:音速の名無しさん
08/01/17 23:29:25 RQHH3xtH0
カテゴリが違うことは問題じゃないだろ

914:音速の名無しさん
08/01/17 23:32:41 QdpMMvhk0
智弁だな

915:音速の名無しさん
08/01/17 23:32:58 on3ywX5R0
でも実物みたら、カラーリングなんて関係ない。
池袋に展示してあるTOYOTAのTF106？(解からない)
見たとき、散々2chでは、糞だうんこだ氏ねだの
TOYOTAへ暴言吐いてきたが、さすがにあの時は
すげー興奮したよ。

もう後戻り出来ないなぁ～と思った。色々な意味で。

916:音速の名無しさん
08/01/17 23:34:46 wTHo5rrKO
>>910
カッコ悪いのはスポンサーロゴの内容であって、カラーリング自体は渋くてカッコいいじゃないか。

917:音速の名無しさん
08/01/17 23:53:54 Y0EVKvPh0
>>910
>>916に同意だ。上野クリニックを知ってるか知らないかの問題じゃまいか？

918:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/01/18 00:01:29 fkCUdySq0
過去にはコンドームメーカーもあったな｡

919:音速の名無しさん
08/01/18 00:11:28 FAOIjqZn0
環境を意識してあのアースカラーはないよな

お花畑にチョウチョウカラー希望

920:音速の名無しさん
08/01/18 00:32:37 sk+kAuH60
今年も
鶴：びっぐとらぼー！びっぐとらぼー！
いつもの人：ｵｩｹｪｲ　ｨﾔｧﾙﾉｫ
って掛け合いが展開されるのかねえ…

ウェット明けのドライでトップタイム出してもなあorz＞トヨタ

921:音速の名無しさん
08/01/18 00:38:11 FqUinZFuO
少子化問題をアピールするために、加藤鷹をマシンの全面にカラーリングしてきたらホンダ見直す。

前を走るクルマがオイル漏れしたら「おーっと、ここで潮を吹きました！」という実況とともに

922:音速の名無しさん
08/01/18 00:55:27 l9+3mFHx0
良く書き込みボタン押す気になったな

923:音速の名無しさん
08/01/18 01:16:28 NVcoVzDK0
アホだろこれｗ

924:音速の名無しさん
08/01/18 01:35:05 hxROypmw0
>>920
ウェット明けのドライはラバー流れてるから普通はタイム出ないぞ

925:音速の名無しさん
08/01/18 01:41:37 4PIamV510
>>924
でも昨日まではウェットのタイムでしょ・・・。
ドライなんだからラバーがのってなくてもウェットよりはタイムが出るはず。

926:音速の名無しさん
08/01/18 01:44:38 DPlzhl540
>>925
ヘレスは3日とも19秒台だから共にドライタイムだよ

927:音速の名無しさん
08/01/18 01:46:12 DwOUDeqG0
>>924
雨が降ったらラバーが全て流されると
思ってる無知がいると聞いてすっ飛んできました

小雨ならそんなにラバーが落ちることはないとBS浜島さんが言ってたよ

928:音速の名無しさん
08/01/18 01:51:04 BCc1Ioe20
前日は一晩中雨が降ってたらしいよ。ラバーが残ってたのかどうかは知らんけど
路面が乾いたのはセッション終盤て書いてある

929:音速の名無しさん
08/01/18 01:54:30 GR71qox80
その前に、たった1日テストでトップタイムだからって騒いでてもしょうがないんじゃ
2004年のBARみたいに、何回もトップタイム出してるってなら話は別だろうが

930:音速の名無しさん
08/01/18 02:03:50 zfQuwFU80
たった1日、しかも初日で今年が終わったとも言うくらいだから、
いいんじゃないの？これくらい。

931:音速の名無しさん
08/01/18 02:09:36 BCc1Ioe20
BMWはタイム公開しないし、RB4はヨチヨチ歩きだし、ネタが少ないからな･･･

932:音速の名無しさん
08/01/18 02:09:59 Z1QiOBCTO
誰がセンター数学対策スレ見てるか知らんけど、センターは数学理科で400点、英語で190点は取っとけよ。

933:音速の名無しさん
08/01/18 02:14:05 NVcoVzDK0
センター試験の科目に「エアロダイナミクス」ができたら、日本も面白くなるだろうな・・・

934:音速の名無しさん
08/01/18 02:40:28 u38ryH/T0
>>932
ごめん俺かも

　
理科数学で400点、英語で190取ったら東大後期も余裕で出願できるじゃん、やばいよｗ

935:音速の名無しさん
08/01/18 02:43:43 EmMoNqdS0
>>932
数学理科で満点なんて無理です

936:音速の名無しさん
08/01/18 03:01:08 bvh2Uhhj0
理科総合Ａと数学足しても２２０点行かなかった俺へのあてつけか？

937:音速の名無しさん
08/01/18 04:01:50 s3eOxrWX0
>>935
数学理科で満点なら狙えないこともないと思うぞ。
国語で満点とか英語で満点はかなり厳しいがｗ

アースカラーなら、少し前にあったポカリの地球缶みたいなのがいいと思うんだが。

938:音速の名無しさん
08/01/18 05:20:19 yjPV+92K0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
Mazda Furai : 2008 Detroit Auto Show
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com) At Laguna Seca

939:音速の名無しさん
08/01/18 05:35:54 utQI8e9xO
>>937
ちょｗ無茶を言うなｗ
センターは国英の方が点数取れる。
>>938
やっぱマツダは良いねぇ、
ぜひこのマシンでルマンを挑戦して欲しい。

940:音速の名無しさん
08/01/18 05:40:45 u7QNca7q0
これはクラージュのシャシーをベースにした
レギュ無視コンセプトカーだから無理だよもん

941:音速の名無しさん
08/01/18 05:41:39 S+x3Qn3e0
センター試験か・・・懐かしいな・・・
国語で198点取ってこれは絶対褒められるって思ったのに
英語が80点台で親と教師に泣かれたのも今となっては良い思い出

942:音速の名無しさん
08/01/18 05:50:13 ejAD1L5o0
いつから発表されたコンセプトカーを眺めて右往左往するスレになったんだ?

943:音速の名無しさん
08/01/18 07:03:28 TnnGe//k0
>>780
バカじゃね？
元画像はホイールベースの違いを比較した画像なのにｗ

944:音速の名無しさん
08/01/18 07:42:04 48maFp9sO
センター国語恐いなぁ
一問8点とかだもん、198点てすごいよ

945:音速の名無しさん
08/01/18 08:49:03 OUH6aqGPO
いつからセンターの点数を晒して右往左往するスレになったんだ？

大生板かと思ったじゃねぇかｗｗｗ

946:音速の名無しさん
08/01/18 10:35:31 trvhMd370
俺は明日奇跡待ち
八割五分なんて無理だよぉ

947:音速の名無しさん
08/01/18 10:56:49 G9hChvqk0
センター国語の現代文と漢文の設問は満点だった事がある。
しかし古文でちょっとコケた。どっちにしろ理数がボロボロだったので意味なし。

まぁ新車もレッドブルみたいにエアロだけ煮詰めてエンジンがブローしたり、
ギヤボックスがすぐ壊れたりしたら意味がないって事だ。
…と無理矢理話を戻してみる

ここのところ毎年センター試験の週末が丁度新車発表のピークと重なっていたが、
今年は有力どころの発表が早かったから被らなかったな。

948:音速の名無しさん
08/01/18 11:23:11 mfL8ynWcO
カラーリングなら真っ黒アロウズが一番好きです。

949:音速の名無しさん
08/01/18 11:40:01 BsfDn7iG0
いい加減にやめろ
スレ違いすぎる