発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap2

発表された新車を眺め ..

2:音速の名無しさん
08/01/09 18:01:35 kSLQby6w0
あ、フェラとマクは「済」マークの方が良かったか……。

3:音速の名無しさん
08/01/09 18:01:50 Mip6DMuQ0
>>1
乙、立ててくれたのね

4:音速の名無しさん
08/01/09 18:03:17 /uGPSvy30
>>1
早速建ててくれたのね。乙～

5:音速の名無しさん
08/01/09 18:22:15 KrriQQrw0
明日、１８時３０分からＴＦ１０８のライブ中継か
今年はどんな演出する気だろうか

6:音速の名無しさん
08/01/09 18:22:39 MFAkaSCS0
イチモツ

7:音速の名無しさん
08/01/09 18:22:50 cYnb626z0
おいなり乙

8:音速の名無しさん
08/01/09 18:31:22 kSLQby6w0
>>5
去年なにしたっけ……(´･ω･`)

まったく年取ると昨日のことさえ忘れてまうでよぉ。

9:音速の名無しさん
08/01/09 18:34:20 MFAkaSCS0
太鼓だろ太鼓！

10:音速の名無しさん
08/01/09 18:37:34 fbmYopOa0
>>8
まあ車の見た目がガッカリだと発表会全体の印象も薄れるよね
今年こそ新車でビックリさせて欲しいものだ

11:音速の名無しさん
08/01/09 18:39:24 eNkmirR80
>>5
もちろん伝統の裸祭りで
アソコの毛を剃ってトヨタのマークに似てるでしょアピールを

12:音速の名無しさん
08/01/09 18:41:34 6WxwcJed0
トヨタ車でビックリしたと言えば、
翼端板一体成形のフロントフラップが全盛のなか
あえてキノコ生やしてた06年くらいだなぁ
あれはなんか萌えた

13:音速の名無しさん
08/01/09 18:48:36 RoP0XV480
SAFはあんな鉄屑マシンに1年乗らなきゃいけないのか・・・シーズン前に今期終了の通告されてるようなもんだな
姉妹チームに同じ物渡してるレッドブルに比べてホンダはケチだなぁ
無限ホンダエンジン+RA108で抜け道使えそうな気がするんだけどどうなの？

14:音速の名無しさん
08/01/09 18:53:59 kSLQby6w0
RA106改＆改　じゃだめなのん？　＞　SAF1

レギュに適合できないのかな

15:音速の名無しさん
08/01/09 18:55:28 fbmYopOa0
>>13
難しいんじゃないかな？レギュレーションでエンジン開発は凍結されてるし、
バッジ変えただけでは違うエンジンとして認定されなさそう。

たとえばルノーエンジンでも乗せれば全く違う車になるから、RA108と
同じシャーシを使ってもOK出ると思うが。

16:音速の名無しさん
08/01/09 18:55:42 IsxDnszd0
>>13　いや、鉄はほとんど使ってないと思うぞ　ﾆﾜｶｗ

17:音速の名無しさん
08/01/09 18:58:07 e0AX1Ntl0
テストでもデビットソンと琢磨ホンダとまったく同じRA107使ってたけど
すげえ遅かったから、あの車の酷さがわかったんじゃないか

18:音速の名無しさん
08/01/09 18:58:28 bfmEZ9zI0
トヨタ、明日の新車発表をライブ中継だそうな

19:音速の名無しさん
08/01/09 19:02:28 2s0xrHTB0
>>14
伸び代は少ないがRA107より素性は良さそうだもんな。
開幕にはSA07改で、シーズン中盤くらいにBスペックですとか言ってシレッとRA108を投入するかと思ったんだが。

まぁ何にせよRA107を使うんだったら戦闘力はたかが知れてるから
去年のように他チームから糾弾される事もないだろうorz

20:音速の名無しさん
08/01/09 19:05:01 ZhcB8lDx0
>>14
エンジンもシャーシも金も、出してるのはホンダだからねぇ
ホンダがどう決定するかが全てだね

技術的問題点としては、これ以上レギュ対応の改良を施せば
更に重くなるから、開発の止まった２年落ちシャーシでは
より一層厳しいかも知れんね

21:音速の名無しさん
08/01/09 19:07:12 KrriQQrw0
>>11
これか？　　グロ注意
URLﾘﾝｸ(guideline.livedoor.biz)

22:音速の名無しさん
08/01/09 19:18:20 M/LqxhJW0
>>21
注意！アラートオープンを発見！ (1)
※ ジャンプタグを発見しました。(59)
※ 隠しスクリプトを発見しました。(15)

死ね

23:音速の名無しさん
08/01/09 19:28:35 t0GM4CZb0
やっぱ弱いチームが強いチームに勝つシーンが見たいよねー
フェラーリ激遅＆フォースインディア最強とか・・・

24:音速の名無しさん
08/01/09 19:39:30 Jkq9io7qO
スーパーアグリ・アキュラきぼん

25:音速の名無しさん
08/01/09 19:46:22 5ucnvLPX0
>>16
鉄屑って、そういう意味で言ったんじゃないと思うが

26:週刊エフを応援しよう
08/01/09 21:17:41 9wcxFiVo0
『週刊エフ』 vol.186

2008年F1シーズン、始動!!

●［Ferrari F2008］フェラーリ：長所を伸ばした正常進化型
●［McLaren MP4-23］マクラーレン：意欲的な新機構を採り込む
●［SHAKEDOWN F2008］ F2008、インプレッションに不安？
●［NEWS BULLETIN］ 2008年エントリーリスト発表
●［Off Track］オフトラ：フェラーリ、マクラーレン発表会
※表紙：Ferrari F2008

発行日：1月8日

URLﾘﾝｸ(www.sankaido.jp)

がんがれー

27:音速の名無しさん
08/01/09 21:30:36 Aost3rjr0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
ｔURLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)

マクラーレンシェイクダウン

>>26
おおっ！
っていうか大丈夫なんだろうか

28:音速の名無しさん
08/01/09 21:38:25 SlGg8eqf0
山海堂つぶれたんじゃなかったっけ？F編集部はどこでやってんだ。

29:音速の名無しさん
08/01/09 21:38:53 Xsqy/EdF0
>>27
早速ブリッジウィング装着か

30:音速の名無しさん
08/01/09 21:49:31 p+/PfHjO0
>>27
確かコバが最初に乗るって話だったと思うが、直前になって一番乗りをデラロサに
変えられたのかｗ

コバが早速な扱いを受けててﾜﾛｽ

31:音速の名無しさん
08/01/09 22:15:49 15VyFtXY0
ノーズ一体型の架橋ウイングは2005年のプレシーズンにザウバーがやったのが最初だった気がするが

32:音速の名無しさん
08/01/09 22:24:32 Aost3rjr0
追加
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)

33:音速の名無しさん
08/01/09 22:25:33 9wcxFiVo0
今年はミラーの位置で悩まないのかな

34:音速の名無しさん
08/01/09 22:37:31 CWFvYS4R0
>32の画像を明度調整してみた
URLﾘﾝｸ(ranobe.com)

35:音速の名無しさん
08/01/09 23:01:22 Fo9TUyGZ0
>>31
その前にプロストがAP04でやった。
あれはフェラーリが一枚噛んでたらしいが

36:音速の名無しさん
08/01/09 23:10:25 jnfAq25q0
そうかプロストか
もはや懐かしい部類だなｗ

37:音速の名無しさん
08/01/09 23:13:36 Uqdb19N50
マクラーレンかっこいいなぁ

38:音速の名無しさん
08/01/09 23:17:36 fbmYopOa0
>>37
シェイクダウン画像を見てると、ド素人の俺でも空気を切り分ける方向が
見えてくるから凄い
風洞モデルに貼り付けるビロビロのテープを付けて走って欲しいぜ

39:音速の名無しさん
08/01/09 23:26:51 m11m0whyO
>>27
いきなりガレージに戻ってるように見えた

40:音速の名無しさん
08/01/09 23:26:56 Fo9TUyGZ0
>>38
いつの時代の風洞だよｗ

41:音速の名無しさん
08/01/09 23:32:48 K5mk8ds00
ブリッジウイングとそうじゃないの2台テストしてるのか。

42:音速の名無しさん
08/01/09 23:35:06 9wcxFiVo0
>>40
ホンダは毛糸つけて走ったぞ、そんな遠くない過去に

43:音速の名無しさん
08/01/09 23:50:02 IsxDnszd0
そんな単純な空力じゃねえよ　ド素人が（ ´∀｀）

44:音速の名無しさん
08/01/09 23:55:25 bGmlAJ4i0
>>35
実はF2001にも二階建てフロントウィング仕様があったり。
マレーシアで1周だけ走ってお蔵入り。
もっとも今とは色々レギュが違うから狙いが同じとは限らないけど。

45:音速の名無しさん
08/01/10 00:13:25 jvyN2SF50
ブリッジウイングいきなり復活ワロタ

46:音速の名無しさん
08/01/10 00:41:01 DijSdTE00
>>13
> 姉妹チームに同じ物渡してるレッドブルに比べてホンダはケチだなぁ

ホンダはビゴワの加入が夏だったから
他のチームより開発が遅れてるんだよ
1月下旬ギリギリの新車発表の時に1台用意するのがやっと。
アグリに回す車なんて作る余裕無し。
開幕までにスペアーカー入れて3台作るのがやっと。

47:音速の名無しさん
08/01/10 00:42:47 nLbjThbz0
別にビゴワが来る前から開発してるし

48:音速の名無しさん
08/01/10 00:45:29 DijSdTE00
>>47
ホンダの2008年型マシン
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

49:音速の名無しさん
08/01/10 00:46:33 DijSdTE00
>>47
ホンダ，RA108は完全新設計へ
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

50:音速の名無しさん
08/01/10 01:00:11 i3f3vIrD0
>>48
「新しい人材が入って、彼らの好きにやらせているから」中本修平

なんだそりゃｗｗｗｗおまえは何してるｗｗｗ

51:音速の名無しさん
08/01/10 01:05:11 90eEUDA90
ぶっちゃけ今年の枕はスタジオフォトなんて文字通り最小限なのよ。
だからアトラスその他諸々で既出じゃねーかとか文句言われてもｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
一応挙げるけどさ。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)

余談ながら興味がある奴はエンジン画像のExif情報残ってるから撮影日見てみ。
ある意味エンジン凍結規定を反映してるからｗ
（去年の発表会は1月だったので写真使い回しという訳ではない筈）

52:音速の名無しさん
08/01/10 01:07:20 nLbjThbz0
>>51
いつもありがとう

53:音速の名無しさん
08/01/10 01:17:25 DijSdTE00
>>50
中本はエンジニアじゃないよ

54:音速の名無しさん
08/01/10 01:21:10 ivMZimuC0
>>53
飾り？

55:音速の名無しさん
08/01/10 01:27:12 tFmr7mWK0
>>51
ｦﾂ

56:音速の名無しさん
08/01/10 01:33:28 Fys8lLhf0
>>51
いただきました

57:音速の名無しさん
08/01/10 01:49:38 ktoTPyyO0
>>51
いつも乙

58:音速の名無しさん
08/01/10 03:24:40 qNYJK2GS0
>>51
乙です

59:音速の名無しさん
08/01/10 04:31:54 sE4pLPTp0
>>51
乙

60:音速の名無しさん
08/01/10 05:02:59 RnJkFA8q0
>>51
乙です
リアルな日付なんだね
赤馬のはマシンの写真が2005年撮影になってて、内部日付変えたのがモロなのに。
1DsMk2か・・高いカメラで撮影してるんだな。
さすが枕。

61:音速の名無しさん
08/01/10 06:51:38 xlNuJLFfO
>>46
開発スピードの早さはホンダが一番なわけだが。

62:音速の名無しさん
08/01/10 07:21:38 +NDW7wqm0
>>51
ありがとうございます

63:音速の名無しさん
08/01/10 08:17:47 AYeG0quJO
そういえば
以前テストしてたリアタイアの真後ろに着けてたバンパー?は(巨大ふ菓子)
採用されないのか？

64:音速の名無しさん
08/01/10 08:35:32 RzsaDDtQ0
>>61
初めて聞いたな。どこにソースあったの。

65:音速の名無しさん
08/01/10 08:43:26 x2nv+yR60
>>64
多分、06年にバトンが言ったコメントじゃないかな？
あの年はウィリスが序盤で成績が上がらなくて開発を諦めたってのもあって、
その割りにそこから結構伸びたから、それを受けての発言かと。
それで安易に一番ってのはヲタのオレでも言えないな。

66:音速の名無しさん
08/01/10 08:49:33 7ATUbElV0
>>51
ネ申さまありがとうございました。いただきました

67:音速の名無しさん
08/01/10 08:52:18 x2nv+yR60
>>48-49
ちなみに、早めにRA107を見限ったおかげってのもあるだろうけど、
RA108は4週間前倒しで設計終了できたとかいう話

68:音速の名無しさん
08/01/10 08:55:45 +hsTu/AM0
06年序盤で成績があがらなかったってｗ
上がってるだろｗルノーに次ぐ位置にいた車だぞ
3戦目でポールもとってるし

69:音速の名無しさん
08/01/10 10:34:43 7Vtuq6iQ0
マクラーレンがシェイクダウンテストやったみたいなんでﾍﾟﾀﾘ。
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)

案の定というかブリッジウィングは装備してるけど、位置とか考えると
やっぱフェラーリタイプとは違った意味合いを持ってるのかな…

サイドポッドの…というよりもコクピット後方周辺の処理の差が面白い。

70:音速の名無しさん
08/01/10 11:37:48 0P3SqLxM0
>>61

71:音速の名無しさん
08/01/10 12:35:51 FWF4hH3o0
マクラーレンのプロテクターってフェラーリと比べるとなんか後ろ寄りだな。
ヘルメットの前半分が丸出しという感じで。

72:音速の名無しさん
08/01/10 12:41:54 7Vtuq6iQ0
>>71
位置的にはレギュの事もあって大差ないと思う。プロテクターの
持ち上がり方に両者大きな差があるから、マクラーレンのが前半分丸出しって
印象になってるんじゃないかな。

73:音速の名無しさん
08/01/10 12:48:13 jvyN2SF50
>>51
いつも㌧です
ほんとだ、撮影日ｗ

関係ないけどコヴァライネンやっぱりヘルメット変えちゃったのね

74:音速の名無しさん
08/01/10 14:26:52 FD3lch2O0
転載
238 音速の名無しさん 2008/01/10(木) 13:16:28 ID:pLcFqlfj0
フォースインディア画像出てるね
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

75:音速の名無しさん
08/01/10 14:31:40 syzo4BIe0
>>68
それ以降尻すぼみじゃなかった？
中盤あたりは結構ヤバイ感じだったような

76:音速の名無しさん
08/01/10 14:33:23 7Vtuq6iQ0
>>74
を、㌧クス。昨年の改造型って事だけどヘッドプロテクターとかそのまんまで大丈夫なのかな?

77:音速の名無しさん
08/01/10 14:42:16 8by4+I+50
ブリッジウィング禁止してくれないかな
カッコ悪すぎる

78:音速の名無しさん
08/01/10 14:54:53 UqvnbzA9O
トヨタの中継は５分前ぐらいに開けばみれるかな？

79:音速の名無しさん
08/01/10 14:57:15 L705JlzS0
>>78
去年は5分前でも厳しかった。
30分くらい前に準備しておけばほぼ確実に見れるかな。
今年はマシンもさることながら、去年に引き続き太鼓の
ようなサプライズに期待したい。

80:音速の名無しさん
08/01/10 14:59:16 8vtJjPEU0
マシンの色に合わせてヘルメットカラー変えるのやめようぜ、そろそろ。

81:音速の名無しさん
08/01/10 15:02:11 TcoJbA+n0
>>79
>サプライズ
今年はツルーリとグロックがふんどし一丁で大太鼓を叩くとか

82:音速の名無しさん
08/01/10 15:08:45 eMZmC73Z0
去年はマシンが映った途端に中継終了だったからなあ
今年はもうちょっと映して欲しい

83:音速の名無しさん
08/01/10 15:10:25 QaKvdP2t0
>>80
チーム、スポンサーの意向によって変えさせられてる場合がほとんどだからなぁ
イメージを大事にする商売だから仕方ないよ

84:音速の名無しさん
08/01/10 15:24:19 Bipig6Tn0
今年は侍が出てくるよ

85:音速の名無しさん
08/01/10 15:57:12 20HtK22o0
トヨタって毎年カラーリングが代わり映えしないから
面白くないんだよ

86:音速の名無しさん
08/01/10 16:00:10 9hwzqa+M0
>>81
＞ツルーリとグロックがふんどし一丁で大太鼓を叩く

それなんて高田統括本部長？

87:音速の名無しさん
08/01/10 16:01:38 Bipig6Tn0
左右対称のカラーリングになってくれればいいんだけどなぁ
ノーズの形とかもペンキをかぶったような左右非対称なカラーリングの所為で醜い

88:音速の名無しさん
08/01/10 16:17:00 8by4+I+50
トヨタのカラーリングは嫌いではないがそろそろ飽きた

89:音速の名無しさん
08/01/10 16:18:56 7ATUbElV0
あの赤白ペンキを昔のベネトンみたいに色変えたらいいのにな

90:音速の名無しさん
08/01/10 16:22:47 ut0CfEd00
>>74
おお。フォースインディアも発表するんだ。
銭は潤沢だぜ？　ってのはウソじゃないのかな。

「このチームに入ったら負けだと思ってる」
ってチームが無くなるのはいいんだろうか……。

ずーっとティレルファンだったから、なんかこう分からん。

91:音速の名無しさん
08/01/10 16:23:48 gJvFYLt60
>>90
銭はレッドブルに負けず劣らずあるだろ

92:音速の名無しさん
08/01/10 16:25:00 wrXDHYIG0
いよいよトヨタかー。
なにせあのフェラーリに真似されるマシン作ったとこだからな。
今年は俄然期待が高まる。

93:音速の名無しさん
08/01/10 16:25:13 dQcPddyEO
トヨタの企業イメージカラーって紅白なのかなぁ？
いつも疑問に思う
個人的には単なる白なんだよね

94:音速の名無しさん
08/01/10 16:27:55 gJvFYLt60
>>93
トヨタのモータースポーツのイメージカラーは紅白でしょ
Gt-Oneしかり

95:音速の名無しさん
08/01/10 16:29:08 nt4PU5Rq0
>>93
俺はTTEのラリーイメージが強くて赤白だな
でもF1の赤白は塗り分けがちょっとイマイチの印象
もっとシャープに塗り分けて欲しい

96:音速の名無しさん
08/01/10 16:29:36 7ATUbElV0
>>90
昔の最後尾マシンは一目みてこりゃぬるぽ＿|￣|■って思うような外観だったが、
スパイカーやフォースインディア見てもカッコイイとさえ思うからなぁ。遅いけど。
今は入ったら負けってチームはないんじゃないかな。
タイトルを狙うって意味ではトヨタに行ったらダメだろうけど。

97:音速の名無しさん
08/01/10 16:32:59 xlNuJLFfO
ペンキカラーはいまに始まった事じゃないぜ。
URLﾘﾝｸ(e.pic.to)
ワークス活動だったルマンといい、名古屋グランパスといい、トヨタのカラーはやっぱ赤白なんじゃないの?

98:音速の名無しさん
08/01/10 16:34:45 7ATUbElV0
ミノルタトヨタと日本電装（今のデンソーだな）のCカーが真っ先に思い浮かぶ漏れは現在15歳

99:音速の名無しさん
08/01/10 16:37:49 xlNuJLFfO
35歳の間違いだろ?

100:音速の名無しさん
08/01/10 16:38:30 +pN9rdlA0
トヨタの発表の実況スレはまだぁ？

101:音速の名無しさん
08/01/10 16:42:22 dQcPddyEO
>>94-95>>97
にゃるほど､トヨタの「モータースポーツ」におけるイメージカラーか
ル・マンのマシン(TS010)は単なるスポンサーカラーだと思ってたけど､エッソだから普通ならブルーも入るモンね

102:音速の名無しさん
08/01/10 16:44:21 7ATUbElV0
>>100
【太鼓の次は】トヨタTF108発表会スレ【三味線？】
ｽﾚﾘﾝｸ(dome板)

いつものモタスポ実況板じゃないが、

103:音速の名無しさん
08/01/10 16:53:02 29L8R+yO0
去年のトヨタの発表会見逃したから、太鼓ってのがなんなのかよくわからん

104:音速の名無しさん
08/01/10 16:56:19 7ATUbElV0
>>103
新車発表する前に延々と和太鼓を叩きまくった。マシンが登場する頃には
マシンなんてどうでもよくなってた(´･ω･｀)

105:音速の名無しさん
08/01/10 17:00:02 c0aBopKl0
>>104
これがホントの「鳴り物入り」ってえ奴だぁね

106:音速の名無しさん
08/01/10 17:02:18 7ATUbElV0
トヨタのサイトも、去年のダイジェストを視聴できるようにしてるくせに
もっとも力を入れてたメインの和太鼓をバッサリカットするってどういうつもりだと18時半まで
小一時間...

107:音速の名無しさん
08/01/10 17:09:48 IAr0l4qU0
そう言えば大昔のトヨタ７もさり気なく白赤アピールしてるな。

108:音速の名無しさん
08/01/10 17:11:22 eMZmC73Z0
>>92
まあトヨタの問題点は空力より足回りだからなあ

109:音速の名無しさん
08/01/10 17:13:46 eLtv0vy60
>>81
ＪＲにポスター拒否されます

110:音速の名無しさん
08/01/10 17:38:52 s8yJmwS10
そういえばトヨタもご隠居様（フランク・ダーニー）招致したんだよなあ。
もうそろそろまともな車作ってほしいものだが

111:音速の名無しさん
08/01/10 17:57:16 nsbKA4yO0
ASの鶴さんのインタビュー読んできたけど、やっぱあのFサスには
懐疑的だったんだな。
チームは再編成すべきとまで言ってた。

112:音速の名無しさん
08/01/10 18:01:41 lYnZmG4l0
>>110
トヨタ車はある意味、どこよりまともなんだよ
フェラーリやマクラーレンが異常な車で一発当ててるから順位が上がらない

113:音速の名無しさん
08/01/10 18:01:44 fHd8Lm3H0
>110
ダーニーは車作らないよ
外部から客観的アドバイザーとして参加するだけと聞いた

114:音速の名無しさん
08/01/10 18:12:44 7TFrrdBn0
>>112
へ～…

115:音速の名無しさん
08/01/10 18:15:23 IAr0l4qU0
＞トヨタの問題点は空力より足回り

ホントか？

それだけであの大差がつくのか？

116:音速の名無しさん
08/01/10 18:17:53 bn6KgkMe0
まぁフロントの足回りは比較的わかりやすい欠点だよな。

117:音速の名無しさん
08/01/10 18:18:32 PpTw2KIn0
ブルツ，ホンダとテストドライバー契約！
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
ホンダはリリースを発表し，テスト・ドライバー兼リザーブ・ドライバーとして
Ａ・ブルツと正式契約を結んだことを明らかにした。
ブルツは昨年中国GPを最後に正ドライバーを退いていたが，
再びテスト現場に返り咲いてチームに貢献することになる。
ブルツはマクラーレンで長年にわたってテスト・ドライバーを務めた経験があり，
開発能力には定評がある。

118:音速の名無しさん
08/01/10 18:22:12 CJbOtmPY0
>>117
釣りかと思ったらマジだったｗｗｗ

119:音速の名無しさん
08/01/10 18:24:33 +jsMzeWy0
ホンダの新車RA108は1月22日公開
新しいカラーリング発表は、1月29日

アレックス・ブルツ、テスト兼リザーブドライバーとしてチームに加入
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

120:音速の名無しさん
08/01/10 18:26:15 fHd8Lm3H0
>>115
足っていうか、ヴィークルダイナミクスだな
姿勢制御が出来てないと、風洞での高数値なんて全く無意味だよ

二律背反の要求を満たすこの技術は一朝一夕には出来上がらない
しかしその思想の重要性そのものが欠落してるようで、参戦時からの蓄積が
全く生かされてない珍しいチームだと思う

車体開発の専門家のヴァセロンにテクニカル・ディレクターをやらせてしまい、
専門分野の研究開発に専念させてない時点で？マーク連発な訳だが
これほど適材適所を外した人事をしてるしてるチームも珍しい

121:音速の名無しさん
08/01/10 18:32:33 W+SCjvF40
つーか、ハミーが言うには「0.3秒遅かったらその周回データは役に立たない」とかってのに。
ブルツってトップドライバーから0.5～1秒遅いんじゃないか・・・？

122:音速の名無しさん
08/01/10 18:35:50 Zhm5dU9H0
>>117
突然すぎてワロタｗｗ

123:音速の名無しさん
08/01/10 18:36:37 1MylaCng0
どうせアクセス集中して紙芝居でまた見れないんだろうな

124:音速の名無しさん
08/01/10 18:37:35 nera+/tY0
司会の男がイケメンｗ

125:音速の名無しさん
08/01/10 18:54:27 7Vtuq6iQ0
TF108はコンサバだな、ミラーがルノータイプでブリッジウィングつき。

126:音速の名無しさん
08/01/10 18:56:01 eMZmC73Z0
フェラーリはトヨタタイプのFウィングにして
そのトヨタはマクラーレンタイプのFウィングにするとはｗ

127:音速の名無しさん
08/01/10 18:56:37 7Vtuq6iQ0
あぁ、コンサバというかバージボードを使用したトレンドに沿ったマシンなんだな。

128:音速の名無しさん
08/01/10 18:58:16 4uCe9R7G0

Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

Honda RA107にそっくり

129:音速の名無しさん
08/01/10 18:58:23 /N6Wq7AS0
フロントサスは変えて来た？
中継は全く見れん

130:音速の名無しさん
08/01/10 18:58:52 RzsaDDtQ0
センターキール？

131:音速の名無しさん
08/01/10 18:59:40 cu+ENksf0
ファラーリがＦウイングをまねたのにマクを追うとは・・・

132:音速の名無しさん
08/01/10 19:01:01 67QIdowH0
去年のフェラーリみたいな小さいツインキール風な感じに見えた
細かい部分は写真見ないとわからないかも

133:音速の名無しさん
08/01/10 19:02:01 Wk1xnnmx0
フロントはマクラ風だな。
チキンウィングとかがRA106にそっくりなんだが・・・。
カラーリング変えてくれorz

134:音速の名無しさん
08/01/10 19:02:12 ik0lDzxt0
そこそこ速いのかな
まあ優勝なんて無理だろうが

135:音速の名無しさん
08/01/10 19:02:58 Wk1xnnmx0
フェラーリというよりSA06Bのツインキールみたい

136:音速の名無しさん
08/01/10 19:05:27 RzsaDDtQ0
少しは現代的になったな

137:音速の名無しさん
08/01/10 19:08:45 Wk1xnnmx0
まだ音だけながれとる...

エアロは開幕までにまた変えてくるんだろうなぁ

138:音速の名無しさん
08/01/10 19:09:42 PIHYHF4C0
フロントウィング　→　ルノー
ブリッジウィング　→　マクラーレン
サイドポッドウィング　→　ルノー
ホイールカバー　→　フェラーリ
エンジンカバー　→　マクラーレン

さすがパクリ満載のトヨタ　ヤールノーの不満顔が全てを物語ってるｗｗｗ

139:音速の名無しさん
08/01/10 19:11:16 jSf75X+TO
ステップニーがトヨタにも流してたんじゃね？

140:音速の名無しさん
08/01/10 19:11:32 Hv9G5+py0
おまえらみたいに詳しくない俺から見たら2008年型もたいして変わってないように見えるし
ちょっと形弄ったくらいで本当に速くなるのか疑問でいっぱいだぜ

141:音速の名無しさん
08/01/10 19:12:19 nsbKA4yO0
サイドポンツーンはあまり括れてなかったけど
エンジンの熱の問題でもあるのかな
ウィリアムズはラジエターの配置を変えて対応してるけど

142:音速の名無しさん
08/01/10 19:12:19 7TFrrdBn0
ノーズと背ビレが変わってたか
サイドポッドは相変わらずに見えた

143:音速の名無しさん
08/01/10 19:12:20 Bipig6Tn0
で、画像はまだかー！
動画でいろんな向きから見せろやー

144:音速の名無しさん
08/01/10 19:12:26 3gRGZHsJ0
>>137
リヤウイングの翼端版とか見ると何の捻りも無い只の板だもんな
まさかこれで走る気じゃ無い・・・と思いたい

145:音速の名無しさん
08/01/10 19:12:44 fP1F0kUxO
>>121
ブルツ以前にマシンが遅いから良いんじゃない？

146:音速の名無しさん
08/01/10 19:12:57 O2YEJSUM0
スーツがホンダとまではいかないが白が多くて地味になったな
しかしトヨタはいいのになんでBBSはフェラーリにホイール模様ステッカーを貼らせるのか・・・

147:音速の名無しさん
08/01/10 19:13:24 nsbKA4yO0
>>137
でも、去年はそんなに変えてこなかったような
それ以前までは大きく変えてたけど

148:音速の名無しさん
08/01/10 19:14:27 o/VLkYLZ0
再放送はじまた

149:音速の名無しさん
08/01/10 19:15:15 o/VLkYLZ0
しかし小林以外の日本人は英語下手すぎだろ・・・

150:音速の名無しさん
08/01/10 19:17:08 4uCe9R7G0
トヨタがホンダをパクったわけだが
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)

151:音速の名無しさん
08/01/10 19:19:02 +pN9rdlA0
何をどうパクったのか全く理解できんのだが・・・

152:音速の名無しさん
08/01/10 19:19:35 QKEMD6y20
RA107はマクラーレンのパクリだから、TF108はマクラーレンのパクリな
ホンダオタは勘違いしないように

153:音速の名無しさん
08/01/10 19:20:05 JA/NmY0/0
あんな遅いチームのマシンデザインパクるわけねー。

154:音速の名無しさん
08/01/10 19:20:45 Yf5iizrT0
しかしダサイマシンと発表会だったなあ。
ヤマシナの英語、見てるこっちが顔真っ赤になるし、
外国勢も含めて全員白シャツっていかにもトヨタって感じ、おまえら税務署かあ？ってなかんじ。
カムイの英語は頑張ってたけどI'll do my bestって・・・・
これ日本人にありがちな間違った表現。
これだと「まあ、普通にやりますわ」てな意味にしかならない。
やはり2流の集団であった。

155:音速の名無しさん
08/01/10 19:20:49 WxnqyEpK0
速いチームのデザインはパクるのか・・・

156:音速の名無しさん
08/01/10 19:21:01 wlxfDQVP0
ですよねー

157:音速の名無しさん
08/01/10 19:21:17 WxnqyEpK0
>>155　盗用多だもの

158:音速の名無しさん
08/01/10 19:21:31 QKEMD6y20
>>155
F1じゃあたりまえのこと

159:音速の名無しさん
08/01/10 19:21:50 O2YEJSUM0
URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)
ミラーこれで平気なのか?w
ここもサイドプロテクターは普通の形やね

>>150
パーツの形状が同じなんてF1じゃ当たり前のようにある事だろ。
いちいち過剰反応すんなって

160:音速の名無しさん
08/01/10 19:22:23 o/VLkYLZ0
トヨタの発表会でもホンダのことで喧嘩するお前らｗ

161:音速の名無しさん
08/01/10 19:22:27 3VTIOpYz0
>>159
ミニカーかと思った

162:音速の名無しさん
08/01/10 19:22:34 tewBbFvc0
155 名前：音速の名無しさん投稿日：2008/01/10(木) 19:20:49 ID:WxnqyEpK0
速いチームのデザインはパクるのか・・・
157 名前：音速の名無しさん投稿日：2008/01/10(木) 19:21:17 ID:WxnqyEpK0
>>155　盗用多だもの

163:音速の名無しさん
08/01/10 19:23:11 Yf5iizrT0
>>159
なんかダサいマシンだなwww

164:音速の名無しさん
08/01/10 19:23:29 3gRGZHsJ0
>>159
ルノーも最初揺れまくって何も見えなかったそうだから
トヨタも走ってみたらステーが追加されるんじゃない？

165:ホンダ
08/01/10 19:24:44 o/VLkYLZ0
やめて！　私のために喧嘩しないで！

166:音速の名無しさん
08/01/10 19:25:03 ID+RCGBR0
>>151
基地外だから放っておけ

167:音速の名無しさん
08/01/10 19:25:23 3gRGZHsJ0
よく見たらマクラーレンが使ってるような下向きのフィンが
エンジンカウルに付いてる？

168:音速の名無しさん
08/01/10 19:26:23 yVrPTPZE0
昔のF3000マシンにパーツを取っ付けたみたいなデザインだな。
最近、曲線の使い方が良くなってきたかな？っと思った矢先これなら先が思いやられる…
なんでも、パクればいいもんじゃないぞ！バランス考えろ！っと言いたい。

169:音速の名無しさん
08/01/10 19:27:13 5LdbGFv40
>>146
市販車のホイールもBBS製だからでは。
ただ、ホイールカバーにBBSのメッシュやロゴを描く手法は
70年代のグループ5レースの頃からあるけどね。

170:音速の名無しさん
08/01/10 19:27:18 gJvFYLt60
なーんか妙ちくりんなチムニーだなぁ

171:音速の名無しさん
08/01/10 19:27:55 yj8qEA9i0
>>159
> URLﾘﾝｸ(images.gpupdate.net)

トヨタ　オワタ＼(＾o＾)／

172:音速の名無しさん
08/01/10 19:30:02 5LdbGFv40
天下のフェラーリがノーズをパクってくれたのに、自分のところは
マクラーレンをパクルというのが何ともトヨタらしいｗ

173:音速の名無しさん
08/01/10 19:30:44 5nlBctdn0
トヨタのカラーリングがかっこ悪いのは
マネシタ電気改めパナソニックがスポンサーについてるせい
パナのコーポレートカラーが青だから反対色である赤色を今以上増やせない

174:音速の名無しさん
08/01/10 19:30:51 O2YEJSUM0
>>167
確かについてるね。
開幕までにどれぐらい変わるのかな

175:音速の名無しさん
08/01/10 19:30:56 ieBn4aOf0
それにしてもカラーリングが致命的にダサい。

176:音速の名無しさん
08/01/10 19:31:01 7ATUbElV0
>>172
前スレでフェラーリの発表会のとき
ケルン「（ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」
みたいな書き込みをしておいたがそのとおりになって良かったｗ

177:音速の名無しさん
08/01/10 19:31:09 7Vtuq6iQ0
チキンウィングの形状は別にホンダがどうこうってものじゃないけどな、
サイズがでかいだけで形状で言えばルノー風だし、ミラーとか。

サイドポッドの造形は兎も角、全体的にはマクラーレン風にコーディネイトした感じかな。

178:音速の名無しさん
08/01/10 19:31:41 ElGFvCdg0
ここ最近（21世紀以降）で
前年が中堅以下の成績だったチームが
あからさまにその年トップだったチームのパクリをして
翌シーズントップ争いなんてあったっけ？

179:音速の名無しさん
08/01/10 19:33:53 3QOWNbn60
>>171
相当かっこ悪いな
金あるんだからデザイナーとか雇えばいいのに

180:音速の名無しさん
08/01/10 19:34:50 nsbKA4yO0
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)

大きい画像欲しいな

181:音速の名無しさん
08/01/10 19:35:06 U2W/av4M0
>>172
あのまま信念通して、唇ウィングを使い続けてれば評価できる気はするなｗ
何だかトヨタは、使うと決めた物を最後まで使い切れないまま、次のシーズンには
前のシーズンの流行を使って、以下ループってのが多いような

182:音速の名無しさん
08/01/10 19:35:35 xlNuJLFfO
唇ウイングを捨ててマクラーレン風にしたウイングは津川的には

おっおっおっ( ^ω^ )

って感じだろww

183:音速の名無しさん
08/01/10 19:35:43 yVrPTPZE0
>>175
カラーリングは、仕方が無いだろ…
多分、ずっと変わらないよ。これは。
　
>>178
ない。っていうか、中堅以上で21世紀でトップ争いをしたチームは、
2004年BARか2005年ルノーしかない。

184:音速の名無しさん
08/01/10 19:36:12 /N6Wq7AS0
同じ書き込みが多すぎて総合と右往左往の区別がつかんｗｗｗ
アンチもちょっとは文をかえろｗｗ

185:音速の名無しさん
08/01/10 19:36:45 nsbKA4yO0
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)

リヤはスカスカみたいだけど
全体のデザインのせいでモッサリした感じだな

186:音速の名無しさん
08/01/10 19:36:48 3VTIOpYz0
>>180
この角度ならそんなにカッコワルイとは思わないな
はやく細部が見たいぜ

187:バトン(*^ーﾟ)b ◆Button.YmY
08/01/10 19:36:59 N9HpNMS10
デカイ画像
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)

188:音速の名無しさん
08/01/10 19:37:44 7ATUbElV0
KDDIでかくなったなｗ

189:音速の名無しさん
08/01/10 19:37:51 3gRGZHsJ0
>>180
ようやくリヤカウルの下側を切ったんだな
あそこを全部フィンで塞いじゃうと、コーナーで角度が付いた時に風を遮断しちゃうから
コーナーでリヤウイングの効率が落ちるんだよね

190:音速の名無しさん
08/01/10 19:38:36 qgptvza+0
トヨタの今までクラッシュウィングはダウンフォースを少しでも稼ごうみたいな感じだったのが、
整流だけを考えたものになったね

191:音速の名無しさん
08/01/10 19:38:39 /oB1zP010
なんだか白装束で切腹した後みたいなカラーリングだなぁ

192:音速の名無しさん
08/01/10 19:38:45 7ATUbElV0
>>187
GJ

エンジンカバーのでっぱりはフラップだったか

193:音速の名無しさん
08/01/10 19:38:49 7Vtuq6iQ0
>>187
㌧クス、Fロワアームもマクラーレン風処理だね。

194:音速の名無しさん
08/01/10 19:39:02 M/RjaJXl0
>>185
それにしてもデザインがダサイ

195:音速の名無しさん
08/01/10 19:39:09 7TFrrdBn0
チムニーがおかしな方向へ向いてる

196:音速の名無しさん
08/01/10 19:39:34 nsbKA4yO0
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)

追加

197:音速の名無しさん
08/01/10 19:40:14 nera+/tY0
総合スレとココにコピペしてる奴が工作員ってやつ？ｗ

198:音速の名無しさん
08/01/10 19:40:30 VuG9qMcq0
サイドポンツーン最大全幅より狭めてる？
フィン全体がポンツーンから飛び出してる

199:音速の名無しさん
08/01/10 19:40:53 qgptvza+0
細めのノーズを想像してたけど結構太いな

200:音速の名無しさん
08/01/10 19:41:13 W+SCjvF40
なんかトヨタは毎年モッサリ感があるけど、これってカラーリングなのかな

201:音速の名無しさん
08/01/10 19:41:22 gJvFYLt60
>>195
トヨタは前からこんなかんじだよ

オンボードカメラ後方の背びれの角度を、二段階にしてきたな
緩急は違ったけど二段階にしたチームってあったかな

202:音速の名無しさん
08/01/10 19:41:46 meWM3ZlF0
よく見えないが今年もノーズにコブができてるのか？

203:音速の名無しさん
08/01/10 19:41:52 dQcPddyEO
>>170
チムニーってサイドポンツーンの上に有るヤツ？
ならオレも思った

204:音速の名無しさん
08/01/10 19:42:25 qgptvza+0
サイドポンツーン上部をかなり絞って、下部もそこそこ絞りましたって感じか？

205:音速の名無しさん
08/01/10 19:42:36 yQYlBoUu0
・・・けっこうカッコいいと思うおれはおかしいのだろうか。

206:音速の名無しさん
08/01/10 19:43:19 7Vtuq6iQ0
>>202
アレはもうプッシュロッドの可動範囲確保の為に仕方ないんじゃないかな。
ホンダとかも小さなバルジが出来てるし・・・。

>>198
ていうか、ピーク部分は変わらないけど絞り方がきつくなっててそう見えるっぽい。

207:音速の名無しさん
08/01/10 19:43:19 nsbKA4yO0
Fサスの角度は107よりだいぶマシになったな
BMWくらいの角度かな
アッパーアームの間隔が狭いのも特徴だな

208:音速の名無しさん
08/01/10 19:43:56 3VTIOpYz0
>>205
真横以外ならｗ

209:音速の名無しさん
08/01/10 19:44:12 7ATUbElV0
>>205
個人的にはツルンとしてて結構好きだが、カラーリングとロゴがおかしい。
マシンについてどうこう言えんが、カラーリングとポンサーロゴの配置全般が
おかしいと思ふ

210:音速の名無しさん
08/01/10 19:44:21 3gRGZHsJ0
>>196
㌧！

前から見てようやく今風の車になったな
横から見たら白い部分が多すぎてえらくモッサリに見える・・・

>>200
カラーリングだと思う
赤と白の継ぎ目もそうだし、どうもシャキっとしてない上に
膨張色の白い部分がシルエットの縁に多いからね

211:音速の名無しさん
08/01/10 19:44:53 s8yJmwS10
何故ミラーだけ白いのかが理解できない。
チキンウイングについてたスポンサーはいないんだから全部白くしてもいいんじゃないのと

なんか巨大スポンサーが控えているのかもしれないが

212:音速の名無しさん
08/01/10 19:45:40 Q67ICKJ4O
ノーズキモイな

213:音速の名無しさん
08/01/10 19:46:10 1nPgat9V0
なんか先の2チームは2008年のマシンという気がするが、トヨタのマシンは
2007年を強く意識させる作りだな・・・

つまり実力差は縮まらない。

214:音速の名無しさん
08/01/10 19:46:30 7ATUbElV0
ノーズがジャガイモの皮をむくやつにしか見えん

215:音速の名無しさん
08/01/10 19:46:57 gJvFYLt60
もうマルチやめれwwwwwwwwwww

216:音速の名無しさん
08/01/10 19:49:19 yVrPTPZE0
なんか、ブリッジウイング上に上がりすぎていないか？
ここまで上がっていると、ドラッグが増えそうな気がするもんだが。

217:音速の名無しさん
08/01/10 19:50:00 qvppMjcr0
ドライバーもこのカラーリングで走って
アドレナリン出るかね？ｗ

218:音速の名無しさん
08/01/10 19:50:23 09PZQmKRO
カラーリングは日の丸意識してるっぽいね

219:音速の名無しさん
08/01/10 19:50:40 7ATUbElV0
>>216
真ん中辺の奥行き方向がすごく薄く見えたのが気になった

220:音速の名無しさん
08/01/10 19:51:50 1nPgat9V0
Honda、テストドライバーにブルツ起用
URLﾘﾝｸ(jp.f1-live.com)

221:音速の名無しさん
08/01/10 19:51:54 nsbKA4yO0

URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)

大きい画像きたよ

222:音速の名無しさん
08/01/10 19:52:06 3gRGZHsJ0
TOTALの画像見てるけど、フロントのロワ・アームはツインキールだね
細かい空力は攻めてるけど大丈夫かなあ

223:音速の名無しさん
08/01/10 19:52:23 5oryy8/30
とりあえず、誰か今年のトヨタのデザイン上の新しい提案をあげてくれ

俺見つけられない

224:音速の名無しさん
08/01/10 19:52:27 UUdYwwDRO
ごちゃごちゃ付いてないのはいいね

225:音速の名無しさん
08/01/10 19:52:34 tRi9n8550
>>202
去年よりは小さいと思うけど、付いてる。

>>206
マクラーレンはもっと浅いところで取り付けてるけど、コブないよ。
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)

226:音速の名無しさん
08/01/10 19:53:27 7Vtuq6iQ0
マクラーレン風だなと思ったけど、>>221見たらエンジンカバーに
もろマクラーレン風のほっそいフィンも付いてるのなw

227:音速の名無しさん
08/01/10 19:54:47 qvppMjcr0
技術的にオリジナリティあるとこある？ｗ

228:音速の名無しさん
08/01/10 19:55:20 tRi9n8550
>>226
あれって何の意味があるの？
マクラーレンのもトヨタのも

229:音速の名無しさん
08/01/10 19:55:27 7ATUbElV0
>>221
GJ　画像がでっかくなっても、個人的には嫌いなマシン形状ではない＿|￣|○
トヨタが作ったにしてはなかなかよく曲線を使えてるじゃないか。あとは全部のマシンが
出揃った後、Wiｓｈみたいにやれば良いだけだからがんがれと。

去年のフロントウイング捨てたのがまだ笑える

230:音速の名無しさん
08/01/10 19:56:05 7Vtuq6iQ0
>>225
ほんとだ、可動域狭いのかな?それとも軸方向が違うとか・・・うーん…

231:図書館探検中 ◆DMDMDT5.ps
08/01/10 19:57:11 y22Bur1g0 BE:347509027-2BP(4070)
トヨタにしてはだいぶ攻めたと見ていいのかな
マクラーレンが変態すぎてあまり特徴が見受けられないけど、サイドポンツーンやノーズの形はだいぶ変わってるように見えるね。
フロントサス大丈夫かよ、去年誰かが測った画像だとＢＭＷが１１度、トヨタが１２度だっけ？

232:音速の名無しさん
08/01/10 19:57:59 3gRGZHsJ0
未塗装なのを見てもバージボードは変えて来そうだね
ていうか、まだ開発中？

233:音速の名無しさん
08/01/10 19:58:26 7ATUbElV0
まあ発表会で全力出すバカはいないし、ギザギザのバージボードとかは用意していると思いたい。
モノコックの横がすっきりしすぎてるな

234:音速の名無しさん
08/01/10 19:59:38 4tNziO2e0
なんか先の二台に比べると肥満気味に見えるなあ
色の所為もあるかも知れんが

235:音速の名無しさん
08/01/10 19:59:49 s8yJmwS10
あとはホンダ（とSAF1）がどうなるかだろうけど、
これでミニパージボード派がホンダ一門、ボーダーウイング派がインド力となって、残りは全部巨大ボードになったのか。

>>229
＞Wiｓｈみたいにやれば
さりげにひでえｗｗｗｗｗｗｗｗ

236:音速の名無しさん
08/01/10 19:59:49 nsbKA4yO0
マクラーレン
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)

トヨタ
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)

アッパーアームの取り付けが歴然として違う
相変わらずFサスは独自性が強い

237:音速の名無しさん
08/01/10 19:59:58 7ATUbElV0
ところで、この後ミラーにつっかえ棒が付くのか付かんのかどっちなんだろｗｋｔｋ

238:音速の名無しさん
08/01/10 20:00:02 yQYlBoUu0
トヨタにしてはサイドもかなり絞ってきてるな。
去年とはかなり変わってるのをみてちょっと期待してる俺ガイル。

239:音速の名無しさん
08/01/10 20:01:08 5nlBctdn0
ツインキールってのがダサいなｗ

240:音速の名無しさん
08/01/10 20:01:15 yQYlBoUu0
>>236
このへんはバセロンの専門分野だから独自性が強く出るのかね。

241:音速の名無しさん
08/01/10 20:01:29 gRBqvGXr0
>>236
むしろマクラーレンが異質だろw

242:音速の名無しさん
08/01/10 20:02:44 7ATUbElV0
>>238

>>236のもう少し後ろの方から見た画像もなかなかえぐってて
保守的なトヨタにしてはよくがんがったと思うよ、過激ではないけど。

243:音速の名無しさん
08/01/10 20:03:42 3gRGZHsJ0
>>228
恐らくコックピットサイドにあるヘッドプロテクターの盛り上がりとドライバーの
ヘルメットを超えて来た気流が乱れてるから、リヤウイングに影響を及ぼさない
ように強制的に整流を掛けてるのでは

あまり大きいパーツだと抵抗にもなるし、加減が微妙なんだろうね

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