◆◇◆Champ Car 2008-LAP1◆◇◆

◆◇◆Champ Car 2008 ..

2:2008 Champ Car World Series スケジュール
08/01/04 16:29:44 DzdH+IVy0
R01 04月20日ロングビーチ（カリフォルニア）市街地
R02 04月27日ヒューストン（テキサス）市街地
R03 05月18日ラグナセカ（モントレー）ロードコース
R04 06月01日ゾルダー（ベルギー）ロードコース
R05 06月08日ヘレス（スペイン）ロードコース
R06 06月22日クリーブランド（オハイオ）空港
R07 06月29日モントランブラン（カナダ）ロードコース
R08 07月06日トロント（カナダ）市街地
R09 07月20日エドモントン（カナダ）空港
R10 07月27日ポートランド（オレゴン）ロードコース
R11 08月10日ロードアメリカ（エルクハートレイク）ロードコース
R12 09月14日アッセン（オランダ）ロードコース
R13 10月26日サーファーズ・パラダイス（オーストラリア）市街地
R14 11月09日メキシコシティ（メキシコ）ロードコース

3:音速の名無しさん
08/01/04 16:30:18 DzdH+IVy0
四連覇したボーデが去り、誰が勝つか分からない混戦模様の２００８年。
今年もChamp Carを盛り上げて行きましょう。

4:音速の名無しさん
08/01/04 16:44:36 5b7WNrd30
バカかお前
もういらんだろこんなスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

5:音速の名無しさん
08/01/04 17:21:40 aRgoKp750
セルビアがPKVの1台をドライブする事が決定したみたいだね。
URLﾘﾝｸ(www.champcarfanatics.com)

6:音速の名無しさん
08/01/04 19:38:07 Gg3vshGi0
チャンプカー、今年は大丈夫か？

7:音速の名無しさん
08/01/05 00:15:44 Eq1TyI7t0
アメリカ経済の状況が悪いから心配だね。

8:音速の名無しさん
08/01/05 15:56:47 qZZdLgSz0
即死判定キツいな～

9:音速の名無しさん
08/01/07 20:16:24 98Nv9DXo0
>>6
このスレがいつまで持つのかも心配じゃ。

10:音速の名無しさん
08/01/08 13:29:35 vLIXCjd60
FIAがCCWSの欧州ラウンドを承認。
URLﾘﾝｸ(www.champcarfanatics.com)

11:音速の名無しさん
08/01/12 18:34:09 gQfAZJFe0
アメリカ国内で6戦しかしないのか。
去年ポシャった三宅島公道レースをサーファーズ・パラダイスの翌週にでもやればいいのに。

12:音速の名無しさん
08/01/12 23:38:33 hNUMD5830
>>11
まだ追加ありそうだけどね。

13:音速の名無しさん
08/01/17 12:24:51 oLYSoN4K0
保守

14:音速の名無しさん
08/01/18 12:42:20 pzyszH/70
発表された米国のCCWSのテレビスケジュールが録画が多くて非難されているね。

15:音速の名無しさん
08/01/18 13:32:00 OrF21/dM0
何か、インディと共倒れになりそうだね。

16:音速の名無しさん
08/01/18 15:55:42 pzyszH/70
サブプライムで損害を出したのかもね。KKやフォーサイス達。
それで、放送枠が買えなくなったのかも。少なくてもやる気は感じられない。

17:音速の名無しさん
08/01/18 16:28:24 sr7Oqa3g0
２人とも多少損しても問題ないくらいの億万長者でしょ。
ESPNと組むよりSPEED TVのままのほうが良かったのかもね。

18:音速の名無しさん
08/01/18 16:35:34 OrF21/dM0
誰かの予言通り、資本主義が崩壊するのかね。

19:音速の名無しさん
08/01/18 17:11:26 pzyszH/70
確かにCBS、NBCと組んでいた方が良かっただろうね。

20:音速の名無しさん
08/01/19 12:38:40 wK1Q5HTP0
ちゃんぷカーも、もう終わりだな。
全然やる気感じられないしさ。
数年前の危機の時はチームも運営団体も一丸になって、
共に乗り越えようと言う気概みたいなモノがあったけど、
今じゃ、そんなの全然無いよな。

21:音速の名無しさん
08/01/20 22:18:54 T1DM8mtA0
マシンはかっこいい

22:音速の名無しさん
08/01/23 05:30:56 Pzfw3oDC0
タグリアーニが来月セブリングでのテストにPKVから参加。
PKVに３台目があるとは思えないから、レッドブルは１年で撤退ですか。
毎年のこととはいえ、CCWSのストーブリーグの動き出しはホントに遅いですね。
URLﾘﾝｸ(www.champcar.ws)
URLﾘﾝｸ(www.speedtv.com)

23:音速の名無しさん
08/01/28 05:39:57 J2MqpUmR0
メキシコ人ドライバーのデイビット・マルティネスがPCMからテストに参加
URLﾘﾝｸ(www.champcarworldseries.com)

24:音速の名無しさん
08/01/29 02:28:34 sXVU5xYH0
元F1ドライバーのエンリケ・ベルノルディがロケットスポーツでテスト
URLﾘﾝｸ(www.speedtv.com)

25:音速の名無しさん
08/01/29 07:34:33 0DGkB4Pt0
シリーズが縮小してる

26:音速の名無しさん
08/01/30 10:28:18 y7Yt9/ogO
もしかして両シリーズかなりやばい状態まで落ちてしもうた？

27:音速の名無しさん
08/01/30 10:46:01 +Q2bFrPo0
NHLレーシングのラインナップが決定。J・ウィルソンとG・レイホール。
URLﾘﾝｸ(www.champcarworldseries.com)

28:音速の名無しさん
08/01/30 14:14:19 +Q2bFrPo0
>>24
ジャンティロッシがロケットスポーツは2台目も出すとchampcarfanaticsで言ってるな。
期待して待つとしよう。

29:音速の名無しさん
08/01/30 21:04:58 0UgHwJmp0
ニューマンハースはNASCARに完全移行するのかと思っていたから、
オープンホイールを続ける気があるのは意外だったなぁ。
ただニューマン御大は今年限りでオーナー業から引退するんじゃないかとも言われてるけど。

レイホールJrは来年もチームと一緒にIRLかな。
親父の三流チームじゃ可哀想だしねw

30:音速の名無しさん
08/02/02 09:22:34 8gv6kizg0
ロケットスポーツのベルノルディ車のスポンサーにブラジル企業のサンガリ社。
カラーリングはなかなか良いよね。
URLﾘﾝｸ(www.rocketsportsracing.com)

31:フラッド ◆qNBVIjZucY
08/02/02 10:20:13 oDJ4R0eo0
サンガリアじゃなくて良かった･･･ｗ

32:音速の名無しさん
08/02/02 16:54:26 tWyp1Ajq0
>>16
KKは大金持ちだからインディカーなんか潰してやる！
とか、人の懐アテにして息巻いてた連中は何してるんだかね。

33:音速の名無しさん
08/02/02 21:24:06 MPRAkbOb0
明日の午前４時からセブリングでの合同テストが開始です。
予想される参加者リストを作ってみました。

N/H/L = ジャスティン・ウィルソン
N/H/L = グレアム・レイホール
フォーサイス = ポール・トレイシー
フォーサイス =
ミナルディ = ロバート・ドーンボス
ミナルディ = アーネスト・ヴィソ
オーストラリア = ウィル・パワー
オーストラリア =
ロケットスポーツ = エンリケ・ベルノルディ
デル・コイン =
デル・コイン =
PKV = オリオール・セルビア
PKV = アレックス・タグリアーニ
PCM = アレックス・フィッギ
PCM = デイビット・マルティネス
コンクエスト = シモン・パジュノー
コンクエスト = フランク・ペレラ

あと残ってるのはブルーノ・ジュンケイラ、ネルソン・フィリップ、フランク・モンタニー辺りでしょうか。

34:音速の名無しさん
08/02/03 09:44:29 0mRrfQB00
コインはジュンケイラと１９歳のブラジル人マリオ・モラエス（昨年は英Ｆ３）、ミナルディはヴィソ単独、
フォーサイスの２台目はモンタニーで、オーストラリアは不参加

35:音速の名無しさん
08/02/03 10:21:16 0mRrfQB00
写真。 NHLは２人ともマクドナルド・カラーだ。
URLﾘﾝｸ(www.champcarfanatics.com)

36:音速の名無しさん
08/02/05 00:23:14 0HUnh8fK0
セプリングのテストでもDP01はインディーカーより3秒から4秒速かったみたいだね。
まあ、いつもの事だが。

37:音速の名無しさん
08/02/05 01:22:22 KlvDrw4B0
それが一体何になるんだ？

38:音速の名無しさん
08/02/05 03:49:09 OEINlMu90
>>36
直前にIndyとALMSのテストがあったせいで、ラバーが乗りすぎて正しいデータが取れないらしいね。
元々セプリングはストリートのデータ取りに最適といわれてるから、路面が綺麗なのは逆に不都合なのかも。
ウォーカーなんかは「うちは去年とメンバー変わらないからテストする必要ない」とか言ってるしね。もちろん言い分けだけど。

39:セプリングオープン・テスト３日間合計
08/02/05 12:09:27 OEINlMu90
01 - フランク・ペレラ, #24 コンクエスト, 49.806 seconds, 205 laps
02 - グレアム・レイホール, #2 N/H/L, 49.950 seconds, 238 laps
03 - アレックス・タグリアーニ, #21 PKV, 50.173 seconds, 281 laps
04 - オリオール・セルビア, #22 PKV, 50.178 seconds, 288 laps
05 - ジャスティン・ウィルソン, #1 N/H/L, 50.207 seconds, 269 laps
06 - フランク・モンタニー, #7 フォーサイス, 50.209 seconds, 207 laps
07 - ブルーノ・ジュンケイラ, #19 デル・コイン, 50.507 seconds, 247 laps
08 - アレックス・フィッギ, #29 PCM, 50.521 seconds, 247 laps
09 - シモン・パジュノー, #34 コンクエスト, 50.702 seconds, 186 laps
10 - エンリケ・ベルノルディ, #8 ロケットスポーツ, 50.714 seconds, 255 laps
11 - ポール・トレイシー, #3 フォーサイス, 50.732 seconds, 179 laps
12 - デイビット・マルティネス, #28 PCM, 50.736 seconds, 255 laps
13 - アーネスト・ヴィソ, #4 ミナルディ, 50.800 seconds, 164 laps
14 - マリオ・モラエス, #11 デル・コイン, 50.930 seconds, 241 laps

40:音速の名無しさん
08/02/06 00:03:04 0HUnh8fK0
アトランティック2位のべレラがトップタイムか。このルーキー速いね。
しかもチームが中堅のコンクエスト。

41:音速の名無しさん
08/02/06 23:39:35 7mdUNnIz0
コンクエストレーシングの今季2台体制への拡張が確定。今日ドライバー発表へ。
URLﾘﾝｸ(www.champcarfanatics.com)

42:音速の名無しさん
08/02/06 23:57:57 Yj5YcYDz0
2、3人でで必死に頑張ってるねこのスレ
ほんと惨めなもんだｗ

43:音速の名無しさん
08/02/08 12:11:03 5T4W+n/P0
ハースも２００９年からはIRLらしいな、
おわったな。

44:音速の名無しさん
08/02/08 12:52:19 UrO4iy9f0
ハース　笑

45:音速の名無しさん
08/02/08 22:27:24 TXOMfsfp0
ニューマン御大は今年限りで引退かもって話もあるからね。
ラニガンはもともとインディ寄りの人だから、ハースとのジョイントは継続でしょう。
このチームに限っては、アメリカ人オーナーがアメリカのスポンサーを取って活動してるわけだから、
”国内シリーズ”のインディ転向はむしろ利に適っているかと。
他のチームは資金源がアメリカじゃなかったり、IRL用マシンを新たに買う体力がなかったりだから、
シリーズが統合しない限りはチャンプカーに留まってくれると思うよ。
今年はクラークとドミンゲスがIRL転向となる模様。レースコントロールのコットマンもIRLに戻ったとか。
明るい話題は二人のフランクがかなりやってくれそうって事くらいかなぁ。

>>38
なんか無理矢理な言いわけだね>ウォーカー
この時期に走らないって資金繰りでトラブってるとしか思えないんだけど。
チームオーストラリアとの契約は今年一杯まであった筈だけど、どうなってるんだろうね？
サイトも更新されてないし。
アトランティックの合同テストは金持ちマンセル兄弟を乗せてちゃんと走ってるし。

46:音速の名無しさん
08/02/09 00:42:18 Lxi+xiLk0
ミラーがIRLとの合併合意を報じているみたいよ。
もう米国のレースは見ないかも。

47:音速の名無しさん
08/02/09 00:56:41 JFKR+qBN0
もてぎのイベントはどうなる？

48:音速の名無しさん
08/02/09 01:55:04 Lxi+xiLk0
今回の合併交渉の黒幕はHみたいだな。

49:音速の名無しさん
08/02/09 08:03:57 GbDGwj/V0
>>42
何年も前からそうじゃん

50:音速の名無しさん
08/02/09 09:43:04 Lxi+xiLk0
KK、GFからの公式ステートメント。結果は合併交渉停止。
ただ、また再燃する事は間違いなさそう。マスコミに漏れたせいで駄目になったとか言ってるから。
URLﾘﾝｸ(www.champcarfanatics.com)

51:音速の名無しさん
08/02/09 09:50:20 JFKR+qBN0
コスワース採用なら、合併でもいいよ。
もてぎが「それでも開催したい」と言うなら、勝手にどうぞって感じ。

52:音速の名無しさん
08/02/09 12:36:05 5ZdoqQhmO
合併してINDYCAR WORLD SERIES になったのなら私は茂木へ見に行くけど
合併したほうが今よりは良いだろうからはよなかなおりせぇだがあっちの車にはなってほしくないなダサスギ

53:音速の名無しさん
08/02/09 14:55:19 drOinADvO
合併がまた動きだして良かった。IRL側が費用を負担する代わりにIRL側に統合する形になるのかな。
それはいいとしてもDP01が見られないのは残念だなぁ。
ちょうどFNが09年にシャシー変更だしDP01でやればいいのに。まあスイフトに発注済みだろうしどうにもならないだろうが。

54:音速の名無しさん
08/02/09 15:46:02 pEkQDTq70
事実上IRLに吸収されるんじゃねーかよ。

55:音速の名無しさん
08/02/09 16:09:38 U31sH8Zh0
10年辺りをめどに合併だったらシャーシの更新時期として合うんじゃないかな

56:音速の名無しさん
08/02/09 17:59:06 IH1W46sR0
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
DP01格好良いのに勿体ないなぁ。オーバルに対応してないのかな？

57:音速の名無しさん
08/02/09 23:34:15 +AbjS0Vu0
>>CARTとIRL
漫画『美味しんぼ』であった、仲違いして店が分裂したラーメン屋の兄弟の話を思い出す。
兄は麺作りが上手く、弟はスープ作りが上手かったので分裂したら結局二店とも箸にも棒にも
掛からない店になってしまった…という感じで。
IRLも当初はオーバルオンリーを標榜してたのに、結局はロードも市街地もありとどんどん日和って
しまったし、CARTもロード・ストリート路線に固執して結局オーバルレースを失ってしまったし。

合併は大賛成だけど、>>52さんの言うとおりあのダッサダサのダラーラは勘弁して欲しい。去年のもてぎで
つくづく感じたけど、何か本当に「ぬりかべ」が横向いて全力疾走してる感じで・・・

58:音速の名無しさん
08/02/10 01:02:35 AvgFvyFo0
正直、CCWSはもうもたないだろ
去年ぐらいからかなり怪しくなっていたが
米国内のオーバルも失って縮小に歯止めがかからない
強力な一枚看板をもつIRLは
トヨタやシボレーを失ってもなんとか持ち応えているが、
NASCARがあまりにも強すぎて、
こっちもいつまで耐えられるかってところだし

59:音速の名無しさん
08/02/10 01:56:37 vVoNek85O
両方とも一度潰れてしまうといいんだよな。ドイツのDTMみたく。

IRLは何だかんだ言って、結局はCARTタイプのレーススタイルになってるし。

まぁ、トニージョージとインディ500がある限り、合併しても再分裂する可能性は存在し続けるのだが。

正確にはトニージョージとアメリカンオープンホイールの対立だと思うんだよね、この抗争。

60:音速の名無しさん
08/02/10 04:46:24 n6qznb110
両方とも一度潰れれば、数年間はモテギのイベントも中断だな。
まあ、それもいいさ。

61:音速の名無しさん
08/02/10 07:08:09 zxnhyoCX0
レスが伸びてると思ったらロビン・ミラーの与太記事じゃん。
彼は公式HPの記者を首になったのを逆恨みして、ＣＣをおとしめる記事ばっか書いててる。相手にするだけ無駄だよ。

だいたい合併の噂→お流れなんて毎年の風物詩で珍しくもありゃしない。
去年はCCWSメインにINDY500を加え、パノス・コスワースで統一。
TGはKK達と同列の権力を持つって話が、親族の反対でぽしゃったとか。
それが今年はIRLメインでロングビーチ、トロント、エドモント、オーストラリア、メキシコを加える。
しかもシャシー・エンジンは無償提供って、条件が真反対なってる。
たった１年でなんでこんなに変わるのよ。可笑しいでしょう。

むしろIRLこそヤバイんじゃないかと思うね。金ばら撒いてるのに台数厳しいらしいじゃん。
生え抜きの米国人であるホーニッシュとシャープが去り、チャンピオンであるフランキッティも移籍。
数年後にはウェルドンとダニカもNASCARに行くと噂されてるし、マルコだってＦ１に行くかもしれない。
残るはカナーン、カストロネベス、ディクソンの旧CART勢のロートルのみ。
ペンスキー、ガナッシ、AGR以外は優勝争いも出来ず、ただコースを回ってるだけ。
チャンプカーのチームが欲しくて欲しくて堪らないのはインディカーの方でしょう。
なのにIRLがCCWSを救ってやるみたいな記事を書くミラーは本当に意地が悪い。

そりゃチャンプカーも現状維持で精一杯だけど、待ってればあっちが泣きついて来るんじゃないの？
というかこの合併話自体が最後の悪あがきなのかもね。

62:音速の名無しさん
08/02/10 07:54:43 n6qznb110
チャンプカー側は、ロングビーチとバッティングするモテギ戦が移動出来なければ合併拒否だってさ。

「もてぎ戦はチャンプカーの第９戦エドモントン（カナダ、７月２０日決勝）から第１３戦サーファーズ
パラダイス（オーストラリア、１０月２６日決勝）の間に変更する案を提示するようだ。」

63:音速の名無しさん
08/02/10 08:06:27 n6qznb110
あげ

64:音速の名無しさん
08/02/10 08:32:33 XM27Lwkh0
IRLのスレってどこ？

65:音速の名無しさん
08/02/10 09:38:57 xmVv9t0h0
最新スレ「其の13」は即死しました

66:音速の名無しさん
08/02/11 00:17:55 BAirMEUr0
>>61
IRLコンプレックスか？
CCWSが好きなのは良いけど、相手を貶めるようなことを書いてCCWSの価値を相対的に上げようというのは痛いぞ。
なんでそんなにヒステリックになるんだ？

67:音速の名無しさん
08/02/11 00:19:35 n8S/OrLA0
>>66
巣に帰りな。

　　　あ、巣がないんだっけか（>>65）ｗｗｗﾌﾟ

68:音速の名無しさん
08/02/11 00:20:35 n8S/OrLA0
>>61
>なんでこんなに変わるのよ。可笑しいでしょう。

　　　・・・ｵｶﾏ？ｗｗｗﾌﾟ

69:音速の名無しさん
08/02/11 00:24:33 BAirMEUr0
いや別にIRL派とかそういうのではないんだけど、今回ASの記事を見てやってきたら61を見つけてさ。
なんかIRL側が何をしても批判しそうな感じがして思考停止してるなぁと感じた。
ある物を好きになるとその敵(相手)をけなすことでこちらを正当化するというのは人がよくやることではあるんだけども。

70:音速の名無しさん
08/02/11 00:32:36 n8S/OrLA0
>>69
このｽﾚは数年前から思考停止中ｗｗｗｗｗ
>>61のｵｶﾏﾁｬﾝも然りｗﾌﾟ

71:音速の名無しさん
08/02/11 00:51:18 mkj5hAxx0
もてぎ戦、どうなるんかな。

72:音速の名無しさん
08/02/11 00:58:17 yM6VEYWi0
>>69
真面目に書いてるのにこんな事を言うのもナンだけど、なにを今さら、としか思わん。
英語が読めるなら、よくアドレスが張られるchampcarfanatics.comとか行ってみるといいよ。
このスレなんて比較にならんほどの電波カキコの雨あられだから。

73:音速の名無しさん
08/02/11 05:01:25 VNgH+fL/0
>>61
じゃあ、結局チャンプカーは潰れるだけだな。

74:音速の名無しさん
08/02/11 05:59:17 mkj5hAxx0
もてぎ戦は廃止でいいよ、ヨーロッパとかも止めて北米とオーストラリアだけでいいじゃん。

75:音速の名無しさん
08/02/11 07:43:57 mkj5hAxx0
　英国のモータースポーツ誌「ＡＵＴＯＳＰＯＲＴ」電子版は１０日、インディ・レーシング・リーグ（ＩＲＬ）と
チャンプカー・ワールド・シリーズの統一に向けた続報を流した。両首脳陣が合併に向け奔走し、ＩＲＬ
のＴ・ジョージ代表らがインディ第３戦もてぎ戦（４月１９日決勝）の日程調整のため日本に向かったな
どの報道につき、チャンプカー首脳陣が嫌悪感を示したというもの。

　チャンプカー共同オーナーのＫ・カルクホーベン氏とＧ・フォーサイス氏が連名で「統一に向けた報道
や、リークは交渉を著しく妨げる。話し合いは現在停止中。チャンプカーは従来の日程でシーズンに挑
む準備を進めている」という声明を出したと報じている。ＩＲＬ側の行動が筒抜けという状況に不信感を持
ったのかもしれないが、時間的な問題を含め、今季の合併は難しい状況になっている。

76:音速の名無しさん
08/02/11 12:24:16 CdGMRpoN0
どう考えても合併なんか無理でしょう。もうシーズンインまで2ヶ月切ってるんだよ。
それに新車を購入したコンクエストなんかにしてみりゃ堪らんわね～。
SPEED.NETの掲示板見てきたけどやっぱりあのダラーラでやるのは勘弁してくれ。
っていう意見が多いね。まあ、個人的にもせっかくDP01って言う良い車が出来たんだから、
それをベースにして欲しいって言う気持ちがあるね。

でも、オーバルが復活するのはうれしいね。とにかくお互いの良い所取りをすれば良いんじゃない?

77:音速の名無しさん
08/02/11 12:30:03 +2vka5VhO
今期の合併は危険でしょ
こっちはオーバル経験者がほとんどいないし、向こうはロードのレベルは…
いきなりオーバルを走れは凄い危険な事だよね走りかたが特殊なんだから

78:音速の名無しさん
08/02/11 14:40:31 BAirMEUr0
今期はテストなりなんなりしてしっかり準備をして、来期合併の方が妥当だと思う。

ところで質問なんだけど、なんで情報がリークしたら交渉停止になるの？
別に過程が筒抜けになっても困らないと思うんだけど。

79:音速の名無しさん
08/02/11 14:54:36 rB3RGzGY0
どんなビジネスでも交渉段階では情報公開に対して
両者の合意がない限り極秘が当たり前だろ
筒抜けじゃ意図しない他の介入を許すことになる

80:音速の名無しさん
08/02/11 18:07:32 yeqpNn0u0
リークがあろうとなかろうと、両シリーズが抱えるビッグイベントが被ってて
どちらも動かせないって時点で今年は無理だったと思う。
まーレースディレクターのコットマンがIRLにトンズラするわ、イベント名が「チャンプカー・グランプリ」ばっかりだわで
相当じり貧なんだろうねぇ。
今年もチャンプカーとして開催されるのは結構だけど、ウォーカーは既に逃走準備を終えたんじゃないの？
TGの言うダラーラ／ホンダの無償供給と参戦支援金が、来年も出る保証は無いんだし。
ミナルディが2台目出したとしても15台じゃ最悪だった時のFポンと同じじゃん。

81:音速の名無しさん
08/02/11 23:01:28 fTagfKMW0
>>78
合併交渉が停止した理由をリークしたメディアのせいにしているだけ。
でないとロビン・ミラーは合併をリークすることで、合併をご破算にするという矛盾した行動をとった事になる。

>>80
ＩＲＬも14台しか現時点で決まってないし、どっちもどっちだろう。
合併の予備段階として、今年のINDY500にチャンプカー側を経費IRL持ちで参加させるのが良いのではないか。
予選日とラグナ・セカが被ちゃってるけどね。

IRLはINDY500開催100周年を迎える2011年までに、地元の大学生がデザインした新型シャシー導入が決定済み。
両者を公平に扱うなら新車を使うべきだろう。今のダラーラは空力面で相当開発が進んでいる。
本当なら去年合併してパノスを使うのが最もロスがなかった。

82:音速の名無しさん
08/02/12 03:00:23 kmFS/cOH0
もてぎのことしか頭に無い。
ホンダの都合良く納まるのだけは御免だ。

83:音速の名無しさん
08/02/14 01:30:14 b7txZDgE0
去年も今年も、合併の件のフィクサーはホンダでしょう。
都合よくもなにも、ホンダが積極的に動かなきゃ、両陣営が交渉のテーブルに
つけたかどうかすら怪しいんじゃないの。

それにしても>>32じゃないけど、ここまでチャンプカーシリーズの財務状況が
悪化しているとは。
このスレをチャンプカーに関する情報のソースとしていた俺としては、かなりショック。

84:音速の名無しさん
08/02/14 09:38:50 SsC0C88/0
両リーグ共、一旦解散したほうがいいな。

85:音速の名無しさん
08/02/14 21:09:44 4nT6UjY90
破産申請するかも、だってさ。

86:音速の名無しさん
08/02/15 07:22:55 CS8m53Iz0
>>83
ロバート・クラークが合併に積極的に動いてたのは事実だけど、彼は結局失敗した、と言っている。
今年から代わる新しい社長はALMSに力を入れるようだ。
アメリカン・ホンダとしては不良債権化したAOWからは手を引いて、ルマンの方に資金・人材を投入したいところだろう。
日本本社はもてぎのオーバルを使えと言ってるかも知れんがね。

財務状況については何をもって健康とするのかで違う。
ケビン・カルコーベンはビジネスマンだから、残念ながら採算に見合う額しか資金を投入しなかった。
これに対しトニー・ジョージは私財を投げ打ってでも資金を投入してる。ホンダも宣伝費以上の額を出している。
純粋にシリーズ経営だけだとどっちも赤字。あとはオーナーがどれだけ身銭を切るか。

やっぱりシリーズスポンサーがつかないと厳しいねぇ。

87:音速の名無しさん
08/02/15 07:26:43 z3D9A26A0
赤字なら、どっちももう止めていいよ。

88:音速の名無しさん
08/02/15 09:36:00 V5yLt9g40
インディ500も観客動員落ち込んできてるって話じゃなかった？
数年前から心配してたけど、共倒れの可能性ありまくりだよね。

経営のことはサッパリわからんのだが、マイナスとマイナスを足してもマイナス…
赤字シリーズ同士が合併したとこで、黒字になるんだろうか？

89:音速の名無しさん
08/02/15 19:09:46 CS8m53Iz0
分裂してるより合併した方が状況が良くなるだろう。
参戦台数も増えるし、スポンサーもつき易くなるだろう。
なにより米国人はスポーツに政治を持ち込むことを嫌うから、一緒になればファンも帰ってくるだろう。
どれも希望的観測で本当に人気が回復するかは誰にも分からない。
とにかくNASCARの人気は凄いからね。合併してもうまくいくかどうか。

90:音速の名無しさん
08/02/15 19:17:44 bf20E1YZ0
つまらん意地を張ったチャンプカーが悪い

91:音速の名無しさん
08/02/15 19:23:06 bmwHYt3k0
【IRL】インディカーも見ておけよ其の14【CCWS】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

哀れなチャンプカーヲタども
負けを認めてこっちに移動しろ

92:音速の名無しさん
08/02/15 20:16:58 CS8m53Iz0
>>90
そもそもTGが一族の積年の恨みを晴らす為だけに分裂したのが原因だぞ。

>>91
わかってないな。日本の場合ほとんどがCARTのファンで、CCWSやIRLのヲタではないぞ。

93:音速の名無しさん
08/02/15 20:54:38 bf20E1YZ0
>>92
「そもそも」なんて言ってつまらん意地を張っているからこうなった。

94:音速の名無しさん
08/02/15 23:21:49 qSF4qN9h0
>>92
その解釈がそもそもズレてる気がするんだけど。

95:音速の名無しさん
08/02/16 01:55:22 zOGQzFVr0
>>94
仮にCARTが消滅した2002年に、IRLに一本化していたとしても今とほとんど状況が
変わっていなかったと思う。既にNASCARに圧倒的な差をつけられていたのだから。
TGが己の欲のために分裂したのが悪い。

96:音速の名無しさん
08/02/16 08:54:31 VroYeV9K0
>>92
> 日本の場合ほとんどがCARTのファンで、CCWSやIRLのヲタではないぞ。
そう言われりゃ俺はまさにその通りだわ。
マンちゃんやらアンドレッティやらフィッティパルディやらが活躍してた頃から
ザナルディが激走してた時代を経てムーアと共に終わった・・・
それでもCCWSには頑張って欲しいけど、レースより政治の話題が多すぎる。
パソコン通信（当時）で「スゲェレースだった！」って書込を見て、BSが放送するまでの一週間
悶絶してた頃が懐かしいし何とか戻って欲しいけど、無理なんだろうな・・・

97:音速の名無しさん
08/02/16 15:37:10 KbtgRMLxO
＞94
いや、＞92の解釈で合ってる。
93～95のインディカーワールドシリーズに関する記事を読み返してみるといい。

98:音速の名無しさん
08/02/16 23:40:21 DKQleqON0
>>96
まあ、俺もCARTのファンなんだよね。もっとも、俺の場合はF1に失望して、
流れてきた口だからムーアの死で終わったわけではないが。
それにしても今度の合併劇はいよいよ本格的だね。
やっぱりKKはもっと以前のCARTのフォーマットを大事にすべきだったんだよ。
そのバックボーンを無視したのはがっかりだよな。

99:音速の名無しさん
08/02/17 00:17:28 LA12P1bj0
KKは、ディッキンソン操縦のボーイング757で来日しました。

100:音速の名無しさん
08/02/17 10:16:33 BJVZuoqW0
>>98
俺もF1に絶望しそうで軸足移したいんだが、
今の状況じゃ受け皿にならね
CART時代がﾅﾂｶｼｽ
早く合併してパノスのマシンでお願いしたい

101:音速の名無しさん
08/02/17 10:32:52 nnLMbrlY0
ここで言われるナツカシのＣＡＲT時代ってあくまでもマンセル移籍以降の
Ｆ１崩れドライバー大量流入時代の話だろ
ＩＲＬでもここ数シーズンのタイトル争い見てもこれほど面白い展開はないぞ
いったいアメリカンフォーミュラに何を求めてるんだかさっぱりワカンネ

102:音速の名無しさん
08/02/17 10:56:14 LA12P1bj0
後ろ向きの御仁が多いなぁ。

103:音速の名無しさん
08/02/19 10:56:06 9c0rajrP0
>>101
> ＩＲＬでもここ数シーズンのタイトル争い見てもこれほど面白い展開はないぞ
言いたい事は解る。
でもなんか・・・違うんだな。
上手く説明できないが、90年代のCARTを見ていた頃の感じとは。

104:音速の名無しさん
08/02/19 13:02:54 zV5oq1TX0
だから、後ろ向きだって

105:音速の名無しさん
08/02/19 19:33:22 LXH8v4Wc0
確かにな・・・。
解ってはいても後ろ向きになってしまう。

106:音速の名無しさん
08/02/20 01:59:52 7R6deigN0
世界の終わりだ・・・
URLﾘﾝｸ(auto-racing.speedtv.com)

107:音速の名無しさん
08/02/20 07:36:33 MR0m3GSNO
……INDYCAR WORLD SERIES
が復活するのか？
チームとかはどうなるんだろ

108:音速の名無しさん
08/02/20 10:48:43 kscR5/kkO
合意内容や、トニージョージやカルコーベンがどういう立場になるのか、コスワースがどう動くのか興味があるな。

109:音速の名無しさん
08/02/20 12:28:43 CxlwDD7QO
いやぁめでたい！

110:音速の名無しさん
08/02/20 13:07:44 7R6deigN0
>>107
IRLは分裂のマイナスイメージがどうしても残るから、分かりやすいINDYCARのほうが良いかもね。
それとも今度こそCRL（Championship Racing League）にするか？

>>108
ホンダは2009年で撤退して、コスワースが引き継ぐ形になるんじゃないかな。
代表はTGで決まりとして、KKは身を引くでしょ。
今更チームオーナーやったってしょうがないし、利益確定して、別のことするんじゃないの。

111:音速の名無しさん
08/02/20 15:20:41 qI3rgse/0
佐藤ゆかりの後援会は、野田聖子を支持せず自主投票。
おまいらも、分かってるな？

112:音速の名無しさん
08/02/20 15:25:05 MR0m3GSNO
でも今更合併されてもナスカーへ行ってしまったファンはほとんど戻って来ない
オーバルだってナスカーに合わせての設計に変わってきてるしで
ま、両カテ共に別々にやる意味が無くなったから元に戻るのは当然か
しかし
長かった。

113:音速の名無しさん
08/02/20 15:56:23 RNn6jjRN0
ベータ、セガサターン、チャンプカー、HDDVD

神様、俺何か悪い事しましたか

114:音速の名無しさん
08/02/20 16:27:38 jWHM8xI0O
>>113
心当たりはないですか？自分のチンコに手を当ててよ～く考えてみてください。

115:音速の名無しさん
08/02/20 18:53:15 7R6deigN0
NASCARやバーニーはこの合併をどう思っているんだろうか？
トニー・ジョージが頭ならおそるるに足らずとか考えてるのだろうか。
合併してもひと波乱もふた波乱もありそうだよね。

116:音速の名無しさん
08/02/20 19:27:12 mB2XVOrm0
チャンプカーファンの皆さんご愁傷様でした。
ダラーラ・ホンダ24台の世界にようこそ。

さて、もてぎとロングビーチの件はどうなるんだろうね。
ホンダはインディジャパンを絶対実現させたいだろうし
かといってロングビーチをなくすわけにもいかず。
どっちも観たいなぁ

117:音速の名無しさん
08/02/20 20:28:58 qI3rgse/0
>>116
ロングビーチのほうが飛んだらしいよ。

118:音速の名無しさん
08/02/20 21:21:25 nISleqdc0
シリーズ統合で時代に取り残された陳腐カーオタクが統合失調を発症したというオチ

119:音速の名無しさん
08/02/20 21:54:10 0AajGRWw0
ざまみろチャンプカーヲタ
ホンダトヨタ撤退の時もヲタが涙目で怒ってたけど
ほんとうにいい気味だ！

120:音速の名無しさん
08/02/20 22:43:03 Teq/GRCq0
出走台数激減でどうにもならなくなったIRL側がCCWSに大幅に譲歩して統合を申し出た
って話なのに勘違いしてる連中がいるな。
インディ500という切り札を持ちながらシリーズをここまで衰退させたIRLの運営の
無能っぷりは否定しようがない。
今回の統合劇はCART破産後もCCWSとして地道にやってきたチャンプカー側の勝利と
言っていいと思うけどね。

統合が決定的になった以上、ファン同士がいがみあってもしょうがないし、
運営側もくだらんエゴは捨ててアメリカのオープンホイールを盛り上げて欲しい。

121:音速の名無しさん
08/02/20 23:02:39 nnMjf8s30
そういう発言がいがみ合いを生むんですけど^^;

122:音速の名無しさん
08/02/20 23:09:51 7R6deigN0
両者が解散して新団体設立だったら良かったんだけど、
実際はIRLベースにCCWSの美味しい所だけを加える形だから、勝利した実感は湧かないねぇ。
明日あたりに正式発表があるらしいけど、どんな内容で和解したがポイントだ。

あとIRLの初代スレを見てると見事にアンチＴＧ一色なんだよね。
それが2003年頃から変わり始めていってる。
やっぱり118や119みたいな人はトヨタやホンダのファンなんだろうか？
それとも設立当初からの生粋のファンなのかね？そこんとこどうなの？

123:音速の名無しさん
08/02/20 23:49:59 YYTm3acO0
大体何でこんなにお互いのファンがいがみ合ってるのか分からない。
今の俺は基本的にIRL派ではあるけどもそれはCCWSの放送が無いからで、
日本人ドラや日本メーカーがいなくなってからもG+で放送があるうちは見ていたし
もし本当に小樽での開催が実現していれば行きたいとも思っていた。
逆にCART全盛でNHKBSで放送していた頃たまにCGTVで放送していた黎明期のIRLも見ていたし。
そりゃ放送が無いから見るのを諦める程度の奴だからそんな事言えるんだって話かも知れないけど、
少なくともIRLとCCWS、両方好きな人間もいるんだって事は分かって欲しい。

要は面白いレースを見せてくれるのなら組織のいざこざとかどうでもいいと言うべきか。

124:音速の名無しさん
08/02/21 00:36:08 M52CwJvi0
>>123
>要は面白いレースを見せてくれるのなら組織のいざこざとかどうでもいいと言うべきか。

アメリカではこういった考えを持つファンの多くがオープンホイールを見限り、NASCARを見るようになりました。
それでも残ったシリーズに忠誠を誓ったファンは徹底して相手側を攻撃しました。
誰でも自分が好きなものを潰そうとする輩がいたら嫌いになるでしょう。
それに毒されたごく一部の日本人がここでやり合っているだけです。

もちろん両方好きな人間がいることは分かっています。というか日本では貴方の様な方のほうが多数派でしょう。

125:音速の名無しさん
08/02/21 00:50:09 zQzIY7oXO
>>124同意
合併報道以降、スレがあまりにも殺伐としていて書き込む気も無くなっていたが、>>123を見てホッとした。
今後数年はこんな感じ続くだろうが面白いレースを見せてくれればシリーズも盛り上がっていくと思う。
それまでは新体制のシリーズを見守って行きたい。

126:音速の名無しさん
08/02/21 05:07:12 /s9GbC+50
CART設立て80年代の頭だっけ？
その頃から知ってる奴の感想が聞きたいな。
自分にとって北米のレースは遠い存在でしかなかったね。
それは、もてぎオーバルが出来て日本で開催されるようになっても同じこと。
ホンダは、分裂する前か統合された後に持ってくるべきだったとは思うけど。

127:音速の名無しさん
08/02/21 19:07:19 zznwCwtF0
>>120
チャンプカーが好きな人から見ても痛々しいから勘弁してくれ

128:音速の名無しさん
08/02/22 16:02:42 eMfkth7OO
トレイシー親分が「FuckIRL」とかマシンにつけてたりしてたのを懐かしむ

129:音速の名無しさん
08/02/22 22:10:33 lC3OUraf0
>>126
80年代初めの頃のCARTはもうまんま北米版F1だったよ。
テクニカルな面でもね。ただ排気量がでかい分パワーはあった。
転機になったのはロードコースに進出してからじゃないかな。
INDY＋F5000＝CARTみたいな感じ。

あの頃から車のスタイリングは渋かったな。
でも全盛期はやっぱりザナルディがいた頃だね、間違いない。

130:音速の名無しさん
08/02/23 07:59:22 Jb4fh0Us0
分裂するのも気に入らない、統合するのも気に入らない、
何がしたいんだ頭の悪いチャンプカーオタは

131:音速の名無しさん
08/02/23 08:58:13 Jo/zLqVc0
>>130
しょっちゅう煽りに来るだけのお前も何が楽しいんだ？

132:音速の名無しさん
08/02/23 11:02:06 Ity+SFxk0
合併したら小樽グランプリも絶対に実現しなくなるな。
てかもう断念したんだっけ?

133:音速の名無しさん
08/02/23 11:38:36 gMaEr8zu0
小樽は、もう終わってるでしょ。

134:音速の名無しさん
08/02/23 11:49:56 Ity+SFxk0
>>133
やっぱりそうなのか・・・orz
ショックだ・・・( -_-)

135:音速の名無しさん
08/02/23 15:38:17 Jb4fh0Us0
>>131
結局、事態が前進することなんか何も望んでなかったんだろ、
向こうの掲示板の聞きかじりで口だけ立派なチャンプカーオタクどもは。

136:音速の名無しさん
08/02/23 15:49:11 cqfu7PWF0
>>119＝131
で、お前自身は何がしたいんだ？
稚拙な知識だけで、そうやってスレ住人を煽り続けて何年になる？

137:音速の名無しさん
08/02/23 15:57:51 Hc20Uv4W0
レス番間違った。
>>119=130だな。

事態が前進するもなにも…何年もスレに粘着している割に流れはわかってないな。
結局スレ住人に相手して欲しいだけのカマッテ君じゃねーの？

このままじゃ共倒れするって意見は前々から出てたよ。
ただしIRLのシャシーはカッコ悪くて嫌だって意見も多かったがな。

138:音速の名無しさん
08/02/23 16:22:59 Jb4fh0Us0
稚拙な受け売りを何年もやってきて挙げ句が、このスレのザマだ。

139:音速の名無しさん
08/02/23 18:15:10 yDkAlDYr0
スレの話題に参加するだけの知識はなく、煽るだけか…成長しないやつ。

140:音速の名無しさん
08/02/24 21:32:49 /SS/EzyK0

ここは静かだ．．．

みんな一体何を愛しているんだろう。

141:音速の名無しさん
08/02/25 00:12:06 JAeyH7yV0
だって、みんな向こうに出張中なんだもの。

142:音速の名無しさん
08/02/25 00:24:58 VvFuQ7Qo0
普通のシーズンオフって感じだ。
つーか、シーズン中もそんなに人いなかったよｗ

143:音速の名無しさん
08/02/25 20:35:28 yIPz43UL0
ホンダがコスワースにチューンを任せれば、すごいエンジンが出来上がる、
といいな。

そんなこと無いけど。

144:音速の名無しさん
08/02/25 21:12:05 ZQhz+DNv0
>>139
もう終わるカテゴリーの知識なんか勉強する馬鹿がどこにいるんだ

145:音速の名無しさん
08/02/29 17:19:28 lZByZzSo0
ロングビーチはＦ１かもね。
ＦＩＡは「我々はアメリカを必要としていない」なんて言ったけど
実際は逆だからな。
メーカーが金出せば金銭的問題はなんとか成りそうだし・・
チャンプカーファンの俺としたら茂木よりロングビーチ、茂木より小樽（ストリート）なんだけど・・・

146:音速の名無しさん
08/02/29 17:23:26 a2oZcAgi0
結局IRLベースの合併だしTGの勝ちだったね

147:音速の名無しさん
08/02/29 17:49:52 m3RFp34r0
統合失敗で、デタラメになってしまったな。
これじゃ、CCWSとIRLの二重体児だ。

148:音速の名無しさん
08/02/29 18:01:09 IPazYQk70
>>147
もてぎとロングビーチに限っては今年はどうしようもないから同時開催で行こうって事だろ。
なんでそれが統合失敗になるんだ？
定期的に似たようなことを書く人がいるけど同一人物かな。
なんか合併されたら困ることでもあるんだろうか？

149:音速の名無しさん
08/02/29 19:24:37 m3RFp34r0
これは、ナスカーやアメリカン・ルマンのイベントにポイント付けるようなもんでしょ。
デタラメじゃなきゃ、何だってんだよ？

150:音速の名無しさん
08/02/29 19:37:57 ZDWQ225J0
>>145
小樽のストリートはやってほしいよなー。日本初の市街地レースになりそうだったのに・・・
もう完全に諦めてしまったのだろうか。

151:音速の名無しさん
08/02/29 23:00:13 TeBHFJHk0
【北海道】「日本一の貧乏都市」が17億円のボーナス支給！ - 小樽(2005/12/15)
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
【社会】中学校の水道水に赤さび５年以上　財政厳しい市、管交換に難色～北海道・小樽
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【日本一の貧乏都市】小樽市職員　税金約20万円を着服　で、行方不明 - 北海道
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
小樽市長185万円、議員105万円！赤字市役所が夏のボーナス！ (2006/6/15)　
URLﾘﾝｸ(www.webotaru.jp)
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
予算が組めない小樽市！職員ボーナス１ヶ月削減へ　(2008/01/30)
URLﾘﾝｸ(webotaru.jp)
【北海道】小樽市　ボーナス１カ月減(4.4→3.4)　市職労に提案　役職加算も凍結　
道内で人口十万人以上の都市では異例の削減策
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【社会】給食の中国産マッシュルームで、児童ら２５人腹痛…北海道
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50

152:音速の名無しさん
08/02/29 23:38:49 pePB90VS0
財政が悪い小樽の起爆剤としてレースが発案されたんだが・・・
金出すのはスポンサーだし、小樽は場所貸すだけだから、どんなに赤字でも関係ない。
もっとも茂木との契約は今年までらしいけど当然延長されるだろうし、
スポンサーも集まらないでは二度と実現しないだろうね。残念だ。

153:音速の名無しさん
08/03/07 23:26:22 tZTtquIL0
ホンダが消えるまでガマン

154:音速の名無しさん
08/03/08 02:30:59 0H8cIUdQ0
小樽のコースレイアウトって決まってたの？

155:音速の名無しさん
08/03/08 05:33:32 3tWUywSH0
地元の人達にはいくつかレイアウトが提示されたらしいけど、外部には漏れてない。
今更ながら知りたい気もする。

156:音速の名無しさん
08/03/08 11:39:22 jR2PcoRV0
今まで何回、公道レース話に釣られたことか。

157:音速の名無しさん
08/03/08 14:50:50 QiGILdOyO
>>156
横浜、小樽、東京･･･

158:音速の名無しさん
08/03/08 17:58:14 U6COmEEE0
>>153
Ｆ１で消えそうだからこっちは粘りそう・・

159:音速の名無しさん
08/03/08 18:34:25 YH751vFV0
ホンダはF1撤退してすぐにCART参戦したくらいだからな。
当時の記事に、「F1に比べて1/3の予算でOK」って書いてあったはずだが
今のF1参戦はシャシーまで作ってるので、すんげぇ金かかってるだろうな。

F1活動の妨げになるだろうしIRL撤退しなよ、ホンダ。
もてぎなんていらないしさ。

160:音速の名無しさん
08/03/08 18:42:43 RlEUPz5t0
ホンダのIRLプロジェクトって、栃研はノータッチじゃなかったっけ？

161:音速の名無しさん
08/03/08 18:53:59 iH579atj0
ホンダ恨み節の人たちは早く成仏しなよ。

あと>>160が正解。
米国ホンダが決めることだし（アキュラのALMSも一緒）
栃木の技研もまったく関わってないから、F1とか関係ないのよ。

162:音速の名無しさん
08/03/08 20:55:09 jR2PcoRV0
ホンダ自身が米国に移転すればいい。
そしたら、日本人ドラを連れてくことも日本で開催することも無くなる。

163:音速の名無しさん
08/03/08 22:31:14 eQluXjVV0
>>162
お前頭悪いな。>>161にも書いてあるとおり、移転も何も、元々アメリカの法人がやってることだっての。

164:音速の名無しさん
08/03/08 22:35:33 jR2PcoRV0
日本開催や日本人ドラの登用は、米国現地法人と関係無いだろ。
あのシリーズ自体米国が基盤だし、有力米国人ドラが居れば良いはずだから。

165:音速の名無しさん
08/03/08 22:55:01 CILUdhwL0
この人はインディカーに日本的要素が入るのがイヤなのかな？
ホンダがいなくなったら日本でインディカーの情報手に入れるの難しくなるだろうけど
今はネットもあるし現地サイトで情報入れるから関係なし、と

166:音速の名無しさん
08/03/08 22:57:15 eQluXjVV0
ID:jR2PcoRV0はIRLｽﾚで正体暴かれて居所がなくなってこっちに引っ越してきたフルカウルでしょ。

167:音速の名無しさん
08/03/08 23:02:12 8UhGZVK5O
質問なんだがチームはもてぎとビーチのどっちかを選択できるのか？

168:音速の名無しさん
08/03/08 23:04:44 N0D9nYYv0
CART時代は栃木でエンジン開発してた。
一向にF1で勝てないのでポップオブバルブの騒動に乗じてCARTを止めた。
これで焦ったのが米国ホンダ。マーケティング上何らかの活動が必要だった。
そこで急遽イルモアにバッジ付けてIRLに参戦。途中からはHPD開発のエンジンに切り替えた。

HONDAが望んでる競争相手なんて当分参戦してこない。
止めたかったけどTOYOTAもGMも撤退して、自分達まで撤退するとIRLが潰れかねないし、HONDAのイメージも悪くなる。
そこで仕方なく供給を続けてた。
やっと合併したし、そのうちコスワースに譲って撤退するんじゃないの？
今後はALMSに力を入れて、行く行くはル・マンで勝つ計画なんだし。

169:音速の名無しさん
08/03/08 23:24:27 2od6rAhV0
【モタスポ板】フルカウル
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)

モータースポーツ板で主にオープンホイール関係のスレに顔を出し
ひたすらネガティブなことばかり吐き捨てていくおじさん
「フルカウル」のスレです

170:音速の名無しさん
08/03/09 01:44:10 gwWH1MmO0
2010年くらいに新型シャーシ（カッチョイイ奴）、ターボ化、茂木やめてどこかのストリート、LB死守。
これ等をやれば良しとする！

171:音速の名無しさん
08/03/09 08:54:53 9l7RuhRE0
ブルデーはチャンプカーは死んだ
いいタイミングでF1に来たとか言ってるし、チャンプカーが全面的に負けてしまった・・・・・・・

172:音速の名無しさん
08/03/09 10:13:27 GCJP/7v0O
アメリカンフォーミュラ・オーブンホイールは終わったんだよ。
もう、モータースポーツに触れることもないな。

173:音速の名無しさん
08/03/09 14:03:44 YM1tMZiH0
>>172
>>169

174:音速の名無しさん
08/03/09 18:09:03 crz9tU6K0
アトランティックは継続なんだ。
ALMSやグランダムの共催レースでやっていけるのか
チャンプカーがお荷物だったって事？

175:音速の名無しさん
08/03/10 01:15:13 7XKw6TgV0
トップのチャンプカーと育成シリーズのアトランティックじゃ予算が全然違う。
低予算で済むなら何とかやっていけるってだけ。

176:音速の名無しさん
08/03/10 17:15:00 12jvAxYm0
CHAMPCAR破産宣告だってさ。

177:音速の名無しさん
08/03/10 21:47:11 Cr+aJYYiO
マジでアメリカンフォーミュラ終わったな。

178:音速の名無しさん
08/03/10 21:50:38 qs3OhqgL0
>>113
ドリームキャストは？

さて、トレイシーは今後どうすんだ

179:音速の名無しさん
08/03/10 22:06:30 xCMBzJ7n0
サターンはプレステと争ってた時期があったけど
ドリキャスは争う以前の問題だったからなぁ。

そんな俺はメガドライバー。

180:音速の名無しさん
08/03/11 04:29:13 xElLjf2U0
今話題の、ドリームキャストの偽サイト　（セガと関係無いから注意ね）

URLﾘﾝｸ(www.dreamcast.com)

181:音速の名無しさん
08/03/11 17:54:16 ACn4KORI0
去年結構このスレで景気のいい話多かったような気もするけど
フォーサイスが250億持ち出しとかウォーカーが参戦取りやめとか
あまつさえ破産ですか・・・頑張って体面繕ってたんだね

182:音速の名無しさん
08/03/11 19:39:52 KLhFbSWU0
ペンスキーやガナッシに逃げられた後に破産してたんだから
ここまでよく持ったとも思う。

が、結果また破産したのなら何のために頑張ってきたのかわからん。
IRLとどっちが正しい間違ってるではなく、さっさと合併するという選択はなかったのか。

183:音速の名無しさん
08/03/11 20:48:58 DxKrxQkT0
チキンレースで頑張ってたからね
はっきりいって合併遅すぎでしょ、失われた10年間以上の時間は大きいよ
その間にNASCARが勢力伸ばしてフォーミュラまったく影薄くなっちゃったからね

184:音速の名無しさん
08/03/11 21:46:40 gUqA4Nyh0
1979年から続く権力闘争という名のまさに戦争だったわけだから、そう簡単に和解できなかったでしょ、両方とも。
フォーサイスはハルマン家が権力を持つのに断固反対だったから、私費も投じたし、合併後はチームもたたんでしまった。
カルコーベンは経済界で成功して、今度はF1のバーニーみたいに為りたかったんだろうけど、うまくいかなかった。
インディアナポリスのオーナーという立場は、彼らが思ってるより強力な武器だった。
けっして撤退することのない相手と戦ってきたわけだからね。
これで終わるのか、はたまた続きがあるのか判らないけど、
もし本当にNASCARがこの戦争の裏で暗躍してたなら、彼らが利益を得るのは当然の結果だよね。

185:音速の名無しさん
08/03/11 21:48:32 eymLvElb0
はいはい謀略謀略

186:音速の名無しさん
08/03/11 22:15:45 gUqA4Nyh0
>>185
じゃあ、NASCARは何もしないのに漁夫の利を得たって言うのかい？
だとしたらアメリカン・オープン・ホイールの指導者達は皆マヌケばかりだったことになってしまうじゃないか。

187:音速の名無しさん
08/03/11 22:24:12 eymLvElb0
はいはい陰謀陰謀

188:音速の名無しさん
08/03/11 22:24:55 xElLjf2U0
日本じゃ、ナスカーとか言われてもピンとこないのよね。

189:音速の名無しさん
08/03/11 22:34:57 Qe7IQK6S0
アメリカン・モータースポーツってもっと能天気に楽しむものじゃないの？

190:音速の名無しさん
08/03/11 23:08:57 C32LBz6h0
またフルカウルが来てるのか。

191:音速の名無しさん
08/03/12 21:00:00 4EMREtIY0
またフルカウルのせいにして話の腰を折ってる。
インディカーのスレなら分かるけど、
負けちまったこのスレでネガティブな話題が出るのは普通だと思うが、それもダメなのか？

192:音速の名無しさん
08/03/12 21:46:55 Mgs5jo1m0
フルカウル2.0

193:音速の名無しさん
08/03/12 22:17:18 uY1Z/Kl30
185と187がフルカウルだろ。
知識はなく煽り文句しか吐けないチキンだからさ。

フルカウルはネガティブな話題を提供することさえできないぞ。
気に入らないカテと、そのスレ住人を貶すだけ。

194:音速の名無しさん
08/03/12 22:42:45 g0U3wHye0
つーか無くなるカテゴリーの知識なんか仕入れてどうすんだよ。

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