【擁護必死】トヨタ工作員（笑）列伝７【論理破綻】

【擁護必死】トヨタ工 ..

2:音速の名無しさん
07/12/25 13:02:35 qB52ZsQC0
過去の工作員列伝

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板でのトヨタの工作について(削除)
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板でのトヨタの工作について２
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板でのトヨタの工作について3
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

「トヨタ工作員の活動について4」
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

トヨタ工作員（笑）5
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

【お笑い】トヨタ工作員（笑）６【必死】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

3:音速の名無しさん
07/12/25 13:05:49 qB52ZsQC0
関連スレ？

トヨタ（笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

富士F1観戦組集まれ　44
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

世界のトヨタさん
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

世界の恥晒しトヨタＦ１について語るスレその３
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

■赤恥 Panasonic TOYOTA tracing vol.122無勝■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

4:音速の名無しさん
07/12/25 13:07:52 qB52ZsQC0
855 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/08(木) 21:02:10 ID:SMK8wlQ20
URLﾘﾝｸ(response.jp)
米消費者団体誌の『コンシューマー・リポート』が16日発表した2007年の新車信頼性調査（一部既報）で、メーカー別ではホンダがトップとなった。ブランド別でもホンダ、アキュラで1、2位を独占した。
メーカー別の2位は富士重工業（スバル）、3位はトヨタ自動車と日本勢がトップ3となった。「最も信頼できる」車として39モデルが挙げられ、このうちアジアメーカーの車が34を占めた。トヨタは17モデルと最高だった。
ただし、トヨタは『カムリ』や『タンドラ』の一部バリエーションなど計3モデルが平均を下回ったと評価された。このためコンシューマー・リポートは、従来トヨタの新モデルについては自動的に推薦してきたが、今後はデータに基づいて推薦する方針に変更するという。
調査は同誌やウェブ版の読者らの保有車両やリース車両約130万台を対象に実施された。

「従来トヨタの新モデルについては自動的に推薦してきたが、今後はデータに基づいて推薦する方針に変更する」
品質の低下が、じわじわと現れているようですｗｗｗ

5:音速の名無しさん
07/12/25 13:08:32 qB52ZsQC0
646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ

2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』

【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)

6:音速の名無しさん
07/12/25 13:08:41 zzlfAl2o0
以下、工作員が立てたスレ

富士にＦ１見に行く客が悪い
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50
【頑張れ】富士F1観戦組集まれpart2【ﾄﾖﾀ】
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)l50

7:音速の名無しさん
07/12/25 13:09:14 qB52ZsQC0
672 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 13:28:46 ID:YfjiN1b10
最近は、トヨタの企業姿勢が問われ始めているという話もあったりしますね。
アメリカで燃費基準を厳しくしようという法案、日産やホンダの賛成に対して、トヨタは反対しているんだとか。

聞いた話ではトヨタの環境商品の代表とも言えるプリウスは原価が高くて、ほとんど利益が出ない。
でも、売れ筋のピックアップ、タンドラは6km/lぐらい。こいつは１台あたり１万ドルの利益が出るんだとか。
となると、燃費基準を厳しくしたら高利益商品を今のように売れなくなってしまう。
そうなると、販売台数と利益を追求することで世界一となったトヨタとしてはこんな法案には賛成できない。
と、そんなことらしい。

世界一の自動車メーカーを標榜するなら、環境問題にもちゃんと取り組むべきなんじゃないのかなあ。
つまりこの法案には、もろ手を挙げて賛成するのが世界一のメーカーの姿勢じゃないかと思うんですけれどね。

ところで、やっぱりこれもヤラセになるんですか？ｗｗｗ

【米環境保護団体、トヨタに上院法案支持促進】
URLﾘﾝｸ(jp.ibtimes.com)

8:音速の名無しさん
07/12/25 13:09:51 qB52ZsQC0
35 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/11/09(金) 16:20:56 ID:2Uhp9fJu0
867 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/08(木) 21:43:49 ID:AlFgc/p20
トヨタ、二流どころか、これじゃ三流では？
セクハラまでしてんのかよ。社風が知れるぜ…

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)

リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)

（ほんの一部だけ紹介すると、）
◇8年間も危険なまま放置
　トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、そして刑事事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、
様々な問題が噴出しているが、マスコミが、
トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くにとどめているのは、
「口止め料」の効果というほかない

9:音速の名無しさん
07/12/25 13:10:20 qB52ZsQC0
救急車の金具で事故３件・トヨタ子会社、指切断も
　トヨタ自動車の子会社で特殊車両への改造を手掛けるトヨタテクノクラフト（東京・港）は7日、トヨタ車をベースにした救急車に救急隊員が患者を運び込む際、車体に取り付けた固定金具で指を切断するなどの負傷事故が、今年7月以降3件発生したと発表した。

　同社は同日、金具の形状や位置が不適切だったとして、全都道府県に配備された378台（昨年10月―今年10月製作）の金具を取り外すなどの改善対策を国土交通省に届け出た。

　不具合があったのは機材を車内に固定する金具。ストレッチャーを勢いよく搬入する際、患者や救急隊員が手を挟む事故が、今年7月に静岡県富士市、9月に埼玉県上尾市、10月に堺市でそれぞれ発生。堺市の事故では救急隊員が左手薬指を切断するけがをした。

URLﾘﾝｸ(bizplus.nikkei.co.jp)

10:音速の名無しさん
07/12/25 13:10:52 qB52ZsQC0
5 ：音速の名無しさん：2007/12/10(月) 20:23:59 ID:a9v7hkIe0
トヨタの栄光の歴史ｗ

747 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/22(木) 13:37:18 ID:hx/QQpPA0
トヨタがモータースポーツでチャンピオンとったのって、数える程度しか無いような気がするんだが、
やっぱり「できるけどやらない」の精神に則っていたということ？国外でのモータースポーツ界での
トヨタって、このぐらいだっけ？

WRC　('72～'99　だっけ？)
　'93　コンストラクター、ドライバー
　'94　ドライバー

CART　('96～'02エンジン供給)
　'02　ドライバー、エンジンメーカー

IRL　('03～'05エンジン供給)
　'03　ドライバー
　'03　INDY500　エンジンメーカー

Le Mans 24h　(参戦時期は知らんｗ)
　'92　2位
　'99　2位

F1　('02～)
　未勝利

「できるけどやらない」メーカーだからか、あまりぱっとしない印象だ。WRC、CART、Le Mans 24h
なんかでは、レギュレーション絡みの黒歴史もあるしな。

11:音速の名無しさん
07/12/25 13:11:13 qB52ZsQC0
6 ：音速の名無しさん：2007/12/10(月) 20:25:06 ID:a9v7hkIe0
国内GTレース

JGTC　('94～'04)　GT500　ドライバーチャンピオン
　'94　影山正彦　日産スカイラインGT-R(R32)
　'95　影山正彦　日産スカイラインGT-R(R32,R33)
　'96　ジョン・ニールセン、デビッド・ブラバム　マクラーレンF1GTR
　'97　ペドロ・デ・ラ・ロサ、ミハエル・クルム　トヨタスープラ
　'98　エリック・コマス、影山正美　日産スカイラインGT-R(R33)
　'99　エリック・コマス　日産スカイラインGT-R(R34)
　'00　道上龍　ホンダNSX
　'01　立川祐路、竹内浩典　トヨタスープラ
　'02　脇阪寿一、飯田章　トヨタスープラ
　'03　本山哲、ミハエル・クルム　日産スカイラインGT-R(R34)
　'04　本山哲、リチャード・ライアン　日産フェアレディZ

Super GT ('05～)　ドライバーチャンピオン
　'05　立川祐路、高木虎之介　ZENTセルモスープラ
　'06　脇阪寿一、アンドレ・ロッテラー　OPEN INTERFACE TOM'S SC430
　'07　伊藤大輔、ラルフ・ファーマン　ARTA NSX

12:音速の名無しさん
07/12/25 13:21:46 Q+RXGkB6O
ここは泣きながら×５がヨタ擁護を繰り返すスレですｗ

13:音速の名無しさん
07/12/25 15:58:22 5yoY6TOBO
>>1
乙

14:音速の名無しさん
07/12/25 21:24:29 dK078apb0
2007/12/24(月) 11:33:12 ID:Zb60gQKF0
M男でホモ野郎のX5って、生きてて恥ずかしくないのかな？ｗ

早く自殺すればいいのに。ｗ

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

15:音速の名無しさん
07/12/25 23:17:05 jvmOhTR00
>>1乙

富士観戦スレ氏ね

16:音速の名無しさん
07/12/25 23:23:55 jvmOhTR00
挙母市→地元住民の反対を押し切ってトヨタ系議員が市名変更　「よくやった、豊田一族の誉れだ」

鈴鹿市→工場建設等で地元の経済発展に貢献した功績を称え、地元側から本田市への市名変更を本田宗一郎に打診「俺の名前付けるなんてそんなみっともないことしないでくれ」

17:音速の名無しさん
07/12/26 01:04:17 3dQBhZoX0
ワースト・カー・オブ・ザ・イヤー決定！！！！
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

最終結果
（今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、同一ID多重は一つのみカウント）

トヨタマークＸzio 194票
ホンダフィット 190票
（うち「フット」2票、12/24 23:17:53～12/25 01:29:59の間に66票）
スバルインプレッサ 56票
トヨタカローラルミオン 45票
マツダデミオ 30票
トヨタブレイド 29票
トヨタ ist 26票
トヨタヴァンガード 23票
日産 GT-R 19票
トヨタノア/ヴォクシー 16票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
レクサス IS-F 10票
以下少数意見
ホンダクロスロード 7票、三菱ギャランフォルティス 5票、三菱ランサーエボリューションⅩ 5票、
日産デュアリス 4票、スズキ SX4セダン 4票、トヨタアリオン 4票、BMW MINI 3票、ダイハツミラ 3票、
トヨタオーリス 3票、三菱デリカD:5 2票、日産スカイライン 2票、ポルシェ 911GT2 2票
以下1票
スズキセルボ、日産スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、アウディ R8、トヨタプレミオ、レクサス LS600h

最後ヨタヲタがID変えまくってフィット連投も届かず。
WCOTYはマークＸzioに決定しました。

工作員　もっと頑張らないと給料でないよ

18:音速の名無しさん
07/12/26 12:52:20 ZtlgHQxI0
　　　　　　∧_,,∧　　
ﾁﾝﾎﾟｰ　 ( ´・ω・)
　　　　　 /　ｏ　つ　　==（ﾟＵﾟ）
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

19:音速の名無しさん
07/12/26 15:42:00 HavG+qzfO
ワーストカー･オブ･ジ･イヤー
zioがトップだったね。

アンチの数だけファンもいるわけで、
なんだかんだでみんなﾏｰｸXに興味津々なんじゃんか。
他社と比べて品質も性能も抜きん出てるしわかる人にはわかるんだねぇ。

迷わず買えよ。
買えばわかるさ。

20:音速の名無しさん
07/12/26 15:48:28 R7xm1Gpm0
>アンチの数だけファンもいるわけで
いつもの妄想乙
>なんだかんだでみんなﾏｰｸXに興味津々なんじゃんか。
ガワだけ変えただけのボロ車なのが知れ渡ってるだけ
>他社と比べて品質も性能も抜きん出てるしわかる人にはわかるんだねぇ
わかる人でなくても、他社と比べて品質も性能も抜きん出て下なのは解る
>買えばわかるさ。
『やっぱりボロだった』事がわかってどうするｗ

21:音速の名無しさん
07/12/26 16:02:33 mU7Qwxxz0
>>19
だーからさー、トヨタ（笑）車にアンチなんて存在しないんだよｗ

22:音速の名無しさん
07/12/26 16:09:26 HavG+qzfO
>いつもの妄想乙
どうも。
しかしファンが多いから売れてると思うんだが、どう？

>ガワだけ変えただけのボロ車
それでも巧く纏めらるトヨタの技術力(設計)
だいたい、車型ごとにプラットホームを造り分けると値段が高くなるので
共用してるのですが？

>他社と比べて品質も性能も抜きん出て下なのは解る
部品の寿命とか、イニシャルやランニングコストとの兼ね合い。
高性能なだけなエンジンが欲しければ余所へどうぞ。
我らがブレイドは、抜きんでてない代わりに平均点の高さを狙ってると思っております。

>『やっぱりボロだった』事がわかってどうするｗ
実際、買って所有してみてください。
使い込んでいってわかる性能もありますし。
で、あわなければ早いうちに売却されては？
トヨタなのでリセールも高いですし。

23:音速の名無しさん
07/12/26 16:20:17 JSDzsvuHO
50代の人と話したけど、「トヨタ（レクサス）に乗ってる奴は軽蔑しちゃう」って言ってた。

車音痴にはトヨタの良さは分からないんだろうね。

24:音速の名無しさん
07/12/26 16:30:06 R7xm1Gpm0
>>22
ファンが多いのと、無知が宣伝にのって買うのとは意味が全く違う
プラットフォーム共通でも値段が高いｗ
ブレイドはエンジンも無駄にデカいだけの貨物足フニャボディだろｗ
悪いが、俺の弟はボクシーでパワステが回らなくなって交差点直進してガードレールに突き刺さったぞ
そんな殺人メーカーの車になんぞ乗れるかｗ
>>23
車音痴かどうかは主観が別れるが、命を大事にしてる人なのは間違いない
勝手に燃えたり、パワステがいきなり壊れたりする車なんぞに普通は乗りたがらんだろ

25:音速の名無しさん
07/12/26 17:44:00 8e2uye9T0
ある特定の会社の悪口とかを書くと電通がその会社に通報するって聞いたんですが本当なんですか？

26:音速の名無しさん
07/12/26 17:57:33 KVh4RcRAO
遠まわしな脅し乙

27:音速の名無しさん
07/12/26 19:10:00 KVh4RcRAO
あるメーカーに不利な話を書くと元RQの自称ライターの追っかけに
粘着されるみたいですよ

28:音速の名無しさん
07/12/26 19:35:45 mU7Qwxxz0
>>22
そうですか。巷でのヒット商品は、全てすばらしい物ですか。
ジャニヲタレベル乙ｗ

共用すること自体は悪じゃないけど、
その基本プラットフォームの質が悪きゃ意味はないなｗ
ﾌﾞﾚｲﾄﾞなんざその典型。基本の性能が低いから、
わざわざ作り変えなきゃならんｗ

ブレイドが抜きん出てると言ったのは自分だろｗ
FF　AT最速ってｗｗ

使い込む前から壊れてるｗｗ

29:音速の名無しさん
07/12/26 21:51:42 08VZ2I/l0
トヨタ工作員＝カルト教団創価学会信者、カルト教団幸福の科学信者

現場はもっと強くなる　超トヨタ式　チーム力最大化の技術
出版社名幸福の科学出版 (ISBN：4-87688-554-0)
URLﾘﾝｸ(www.7andy.jp)

月刊「ザ・リバティ」9月号
そこまでやるか！の仕事術
それでは「トヨタ」になれない
幸福の科学出版株式会社
URLﾘﾝｸ(www.the-liberty.com)

史上最強の経済大国　日本は買いだ
佐々木英信
出版社名幸福の科学出版　ISBN4-87688-542-7
URLﾘﾝｸ(www.irhpress.co.jp)

●特別企画「トヨタ」世界制覇へのグローバル戦略。（片山修）
月刊「潮」2008年1月号
URLﾘﾝｸ(www.usio.co.jp)

30:音速の名無しさん
07/12/26 22:46:27 7UXJg1NE0
実際、ホンダをどう思うよ？
宗一郎氏のスタンスは、うちの対極だと思うのだが・・・
少し感じる部分もあるが、ホンダは衰退期に突入したように思われｗ

31:音速の名無しさん
07/12/26 23:52:50 ZjGUIWMx0
「今どきレクサスなんかに乗ってる奴は信用できない」
と言っているうちの叔父は元々トヨタ贔屓だったんですけどね
ここ最近のトヨタの愚行を見てアンチに変わってしまったようです
社員一同に「トヨタに乗るように」と言っていた人がですよ
一応、東証一部上場企業の社長を務めています

32:音速の名無しさん
07/12/26 23:57:17 PtELhmbh0
>車音痴にはトヨタの良さは分からないんだろうね。
>車音痴にはトヨタの良さは分からないんだろうね。
>車音痴にはトヨタの良さは分からないんだろうね。
ｗｗｗｗ

33:音速の名無しさん
07/12/27 00:55:03 iISPXu3U0
またトヨタ(笑）が暴れているな

34:音速の名無しさん
07/12/27 01:06:25 Jf04jBKT0
>>うちの対極だと思うのだが・・・
なんという自白ｗ
企業に浮き沈みはつきものだろ・・・
『うち』だって、笑っていられるのは今だけかもしれんのだぞ？
もっとも、そろそろ薄ら笑いも消えるかもしれんがｗ

35:音速の名無しさん
07/12/27 01:09:41 MTqX5oqa0
トヨタはもう、だめかもわからんね。

36:音速の名無しさん
07/12/27 01:10:17 9zVfF7d+0
トヨタの2008年は衰退期

37:音速の名無しさん
07/12/27 02:47:50 5gE2pN/n0
トップに上り詰めたら、あとは落ちるだけだからな・・・

38:音速の名無しさん
07/12/27 02:48:24 vy31AOq50
産経よりURLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ホンダは２６日、電気モーターとガソリンエンジンを組み合わせて走る
ハイブリッド車を平成２２年をめどに年４０万～５０万台販売する目標を
掲げることを明らかにした。さらに、２１年に投入する
ハイブリッド専用車は主力の小型車「フィット」をベースにする計画だ。
価格帯も通常のガソリン車に近づけて手の届く「エコカー」を市場に
投入することで、ハイブリッド車分野をリードするトヨタ自動車を追撃する
考えだ。

プリウスを2年遅れで追撃して、撃墜されたインサイトにならないように。

39:音速の名無しさん
07/12/27 09:16:19 074vXEj1O
トヨタはまだトップじゃないよ。世界一なのはまちがいないけど宇宙一を目指さないと。
地球の企業みたいな二流なんか相手に出来んのだわ。

40:音速の名無しさん
07/12/27 09:27:17 BM8BpsfB0
>>39
すいません、あなた何処の国の方？

41:音速の名無しさん
07/12/27 09:48:30 074vXEj1O
>>40
日本だよ。当たり前のこと聞いてどうすんの？
あなたどこの人？独島から書き込んでるんですか？

42:音速の名無しさん
07/12/27 09:50:51 LXXwapmB0
地球外生命体を相手にしてたのか。道理で言葉が通じないと思った。

43:音速の名無しさん
07/12/27 09:53:16 5gE2pN/n0
これで「トヨタは地球から出て行け」と言い出す人がいるなｗ

44:音速の名無しさん
07/12/27 09:59:10 074vXEj1O
レベルの低い自動車企業を教育してやらないといかんから地球から出ていくわけないじゃん。
それにまだ地球で利益を絞り取ってないしね。

45:音速の名無しさん
07/12/27 10:04:49 zQ/7jlU0O
>>41独島でも話題ですよ『トヨダはわが国が誇る世界の大企業ニダ』
ってね

46:音速の名無しさん
07/12/27 10:08:34 6eBgZhmG0
今日の工作員はちょっと面白いぞｗ

新ネタを出すのに随分苦労したみたいだなｗ

47:音速の名無しさん
07/12/27 10:21:06 074vXEj1O
>>45
日本も韓国も兄弟だからどっちのものでも構わないもんね。
日本人はお兄さんの韓国に劣等感を抱いてるせいで、常に韓国をライバル視してるけど。
テレビでも「永遠のライバル」って必ずでるじゃん。
も

48:音速の名無しさん
07/12/27 10:45:10 cSMPQnnz0
>>47
アホが居るｗ

49:音速の名無しさん
07/12/27 12:07:45 C6z2ryWB0
来年のトヨタは期待大だよ。だんだん調子が良くなってきてるから
来年は優勝できると思う。
加油！

50:音速の名無しさん
07/12/27 12:15:17 30+Cr3oeO
なんだ、やけに半島をバカにしてると思ってたら、半島じゃなくて大陸の奴か・・・

51:音速の名無しさん
07/12/27 12:25:54 yfi8OxK+0
>>49

　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　　　／　─　　 ─　＼
　　　　　　　　／　（●）　（●）　＼　　　
　　　　　　　　|　　　（__人__）　　　 |
　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´ 　　 ,／＜トヨタには無理、無理。
　r､　　　　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　　　　　　　　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ　　　　　　　　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ　　　　　　　　　　　|　 |
　　　　　 |　　　　　　　　　　　 | 　|

52:音速の名無しさん
07/12/27 13:10:28 OMqjG7bU0
日本と韓国が兄弟で、韓国が兄？？
こんなこと言うのは、在日か半島の奴だけだろｗ

53:音速の名無しさん
07/12/27 14:32:44 VsCKuEGOO
>>49
まだだ。
まだ真の実力を見せる時じゃない。

いま一人勝ちすると
自動車=トヨタの図式が出来てしまう。

今は空気を読んで
フェラーリやメルセデス、
あと同胞のホンダに活躍してもらわないと
みんながトヨタを買う事になって
先進各国に失業者が溢れてしまう。

グローバルカンパニーとして地球規模で人類の途を護るのもトヨタの仕事だ。

54:音速の名無しさん
07/12/27 14:35:48 6eBgZhmG0
今日の工作員。
妄想癖のあるヤツが、怪しい宗教を立ち上げる過程を見てるみたいで、
かなり面白いぞｗ

55:音速の名無しさん
07/12/27 14:38:47 074vXEj1O
>>52
中国は父であり母でもあるよね。中国がいなけりゃ日本なんてまだ石器時代じゃん。

>>53
来年あたりで1回くらいは優勝した方が良いよ。ンダヲタを少し黙らせないといけないしね。
トヨタ伝説を作るのはまだ先で良いけど。

どうせホンダも枕もフェラもルノーもトヨタの子会社になるんだけど。

56:音速の名無しさん
07/12/27 14:47:36 VsCKuEGOO
>>53
いやいや、
まだホンダさんにはもうひと頑張りしてもらわないといかんからね。

フィッツとかいう小型車でビッツをパクって満足してる程度では困りますし。

57:音速の名無しさん
07/12/27 15:13:48 6eBgZhmG0
出た！伝家の宝刀自演ｗｗｗｗ

58:音速の名無しさん
07/12/27 15:15:36 dSWYxuV/O
そろそろと言い続けて５年。

あと何年待てばＦ１で優勝？

その前にＦ１カテゴリーがなくなりそう。

まさしく、永久に止められない連敗記録

59:音速の名無しさん
07/12/27 15:23:27 074vXEj1O
あと少し待ってください。来シーズンは必ず優勝します。
私は嘘を言いません。私の言葉を覚えていてください。
トヨタは来シーズン必ず優勝します。私は感じるのです。トヨタが表彰台の頂点にいるところを。

60:音速の名無しさん
07/12/27 15:30:31 dSWYxuV/O
うん、目立つ所に保存しておくよ。

61:音速の名無しさん
07/12/27 15:32:39 dSWYxuV/O
もちろんカテゴリーはＦ１だよね。

（あれはＧＴだった）
って感じな言い訳は聞きたくないよ。

62:音速の名無しさん
07/12/27 15:33:11 VsCKuEGOO
53=56=俺
自演なんかせんでも絶対数でトヨタ等の方が多いですよ？
少数でも精鋭ではないアンチ乙

63:音速の名無しさん
07/12/27 15:35:39 dSWYxuV/O
所で工作員も明日から年末年始休暇？

トヨタカレンダーは明日からだね。

それとも、休日出勤かな？
まぁ頑張ってくれ。

64:音速の名無しさん
07/12/27 15:52:12 074vXEj1O
>>61
F1もSGTもだよ。

65:音速の名無しさん
07/12/27 15:52:47 6eBgZhmG0
>>62
ＩＤ、ＩＤｗｗｗｗｗ

こんな工作員が精鋭とはｗ

66:音速の名無しさん
07/12/27 15:55:51 dSWYxuV/O
病人と自演工作員のタッグが見れるとは、さすがトヨタ工作員スレ。

67:音速の名無しさん
07/12/27 16:49:53 C6z2ryWB0
このスレも過疎ってきたね。
トヨタの偉大さが知れ渡ってアンチが反論するのを諦めたんだろうね。

68:音速の名無しさん
07/12/27 17:24:30 VsCKuEGOO
53=56=62=俺
56の俺のｱﾝｶｰﾐｽだな
間違えたら直すのもトヨタ流

過疎ってきたんじゃなくて、
アンチには反論するだけの根拠がないからじゃねーか？

俺は終業なんで失礼させていただくよ？

69:音速の名無しさん
07/12/27 17:34:58 6eBgZhmG0
うんうん、わかったわかった。

70:音速の名無しさん
07/12/27 18:13:05 cSMPQnnz0
>>68
やっぱりアホが居るｗ

71:音速の名無しさん
07/12/27 19:26:07 XuxG+lnx0
病人とアホが勝利宣言していると聞いてｗ

72:音速の名無しさん
07/12/27 20:34:31 zQ/7jlU0O
つうか
黙って訴訟対応するみたいだよ

あーあ
悪戯か擁護かわからんけど火をつけた奴はどう責任をとるのやら
┓(￣∇￣;)┏

73:富士GPファン
07/12/27 21:32:14 9zVfF7d+0
自演してないよと言いつつ自演するのが工作員クオリティ

74:富士GPファン
07/12/27 22:23:59 9zVfF7d+0
実は、オレこんなサイトやってるだ。
URLﾘﾝｸ(www012.upp.so-net.ne.jp)

>>59
とりあえず、来年の11月にまた会おうな
君の勇敢な発言は来年11月まで張っておくよ

75:音速の名無しさん
07/12/27 22:59:09 WsGRSo/50
>>74ｵﾐｺﾞﾄ

76:音速の名無しさん
07/12/27 23:23:49 Qt+jWWnd0
ﾄﾖﾀは車だけ作っとけ。

77:音速の名無しさん
07/12/28 00:30:57 YfyIfMGp0

ID:VsCKuEGOO（笑）

78:音速の名無しさん
07/12/28 07:17:40 QPauP3cG0
こんなスレがあったんですね
消費者のあいだでトヨタ嫌いが野火のようにひろがっている理由がよくわかります
工作員か関係者かわかりませんが、こんなレベルの低い書き込みを見れば
誰しもトヨタの見識を疑うでしょう、この会社は一体どうなってしまったんでしょうね

79:音速の名無しさん
07/12/28 10:14:11 l5gIIpaZ0
>>78
元々オカシイかったんです。
それが単に、白日の下に晒されるというだけのことですｗ

80:音速の名無しさん
07/12/28 13:18:25 l5gIIpaZ0
これは2007年現在、2chなどで猛威を振るっているオールトヨタネットワーク分科会（以下TNS）に関する
行動観察記録である。

◇特性
●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの番犬
TNSならではの特徴である。

TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度
しか休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうが
なかろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。

TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。

●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

81:音速の名無しさん
07/12/28 13:21:35 l5gIIpaZ0
◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
・2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
・ナショナリズムに訴える（例：「日本人ならトヨタを叩くな」）
・業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
・何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
その他、逆のことを言う（例：「ホンダとトヨタを入れ替えるとしっくりくる」）などなど。
●中等戦術
・息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、TNS自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
・ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接
転載するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。トヨタは必ずと言っていいほど
ホンダが先行する分野に進出しホンダを凌駕することを目標としている。そして、それは一部を除いて成功
しており、ホンダ信者はほぼ毎回苦汁を嘗めさせられている格好である。この状況をTNSが見逃すことは
なかった。トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

　・お約束のホンダ信者認定レス
　・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
　・脈絡もなしにホンダの話をする
　・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

82:音速の名無しさん
07/12/28 14:01:41 iEnBarQf0
トヨタを応援する人を↑みたいに決め付けるのも良くないわな。

83:音速の名無しさん
07/12/28 14:06:38 JHc8F42X0
だが、図星。ｗ

84:音速の名無しさん
07/12/28 14:07:48 XbKl2lsDO
しかし、トヨタ関係者以外ファンいなさそう。

85:音速の名無しさん
07/12/28 14:23:56 Vo6YG3Kg0
べつに。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

86:音速の名無しさん
07/12/28 15:12:42 MKkmzSqJ0
>>84
それでファンクラブがなくなったのは周知の事実。

87:音速の名無しさん
07/12/28 22:20:08 su3gBiGu0
zakzakがいいこと言った。
ま、関係者にとってはタブーだが、実はトヨタの広報は脆弱で、
マスコミ対策は、消費者に関係ないとほったらかしてきた。
初めて、カー・オブ・ザ・イヤーで、力を入れて接待したのが、
レクサス。結構、みんなそういうこと知らないんだよね。

＞ホンダのある中堅社員は「今回のフィットはあまりに『キープコンセプト』
が徹底していて面白みがない。売り上げを落とせないという事情は
分かるが、革新的なスタイルを提案しつつ、消費者にも受け入れられるのが
ホンダらしさのはず。例えば、ミニバンブームに火をつけた初代の
『オデッセイ』のような車じゃないと」と話す。
ただ、なんだかんだ言っても、優秀な乗用車に贈られる
日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した車。スグレモノには違いないと
思いきや、どうもこの賞自体に不信の目が向けられているようなのだ。
１９８０年に始まった同賞は今回で２８回目。このうちホンダの受賞が
１０回でもっとも多く、２位はトヨタの７回。以下、三菱自動車４回、
日産自動車とマツダが３回ずつと続く。富士重工が１回となっており、
ホンダとトヨタの出来レースの感が強い。
特に、ホンダでは「シビック」がモデルチェンジのたびに選ばれ、
通算４回も受賞。さらにここ８年間でみると、ホンダは５回も受賞している
のだ。業界内には「ホンダの受賞に対するこだわりは強烈。選考委員に
対する接待攻勢が度を超しているというウワサもまことしやかに
流れている」（関係者）という。

ZAKZAK 2007/12/28

88:音速の名無しさん
07/12/28 23:19:43 AfXxteoM0
zakzakとは、また微妙なゴシップニュースから持ってきたなｗ

「ウワサもまことしやかに流れている」（関係者）←こういうのは、裏づけ取ってない、信頼できない記事の特徴だよね。

89:音速の名無しさん
07/12/28 23:20:50 su3gBiGu0
残念ながら、うわさじゃないんだけど。

90:音速の名無しさん
07/12/29 00:16:54 amXX7j/TO
残念ながら
すべて事実だな

91:音速の名無しさん
07/12/29 00:25:57 8+8GF29v0
これがトヨタ流かｗ自演までしてご苦労なこったｗｗｗ

「ウワサもまことしやかに流れている」（関係者）
　　↓
「うわさじゃない」
　　↓
「すべて事実」

さて、事実と言うソースはどこに行ったら見られるんだろうか？

92:音速の名無しさん
07/12/29 00:30:41 Scpb5ty90
>>91
今まで、ソースを出してきた事が一度だってあったか？ｗ
全部、脳内で完結してるんだから無理だろｗｗｗ

93:音速の名無しさん
07/12/29 01:27:35 AWDuHne90
>>89
信頼できる証拠を出せ。

Google 検索　「トヨタ　マスコミ」　の検索結果約 604,000 件 !!!!
URLﾘﾝｸ(www.google.com)

l　例えば、　京都府立医科大学眼科学教室「企業のブランド戦略」白井　邦明　氏（株式会社　電通）
l　URLﾘﾝｸ(www.ophth.kpu-m.ac.jp)
l
l　...また、
l　マスコミ対策をしている（メディアを選り好みしない）セブンイレブン、トヨタと、
l
l　マスコミ対策していないSONYとHONDAは対極にあると話された。
l
l　マスコミは「企業の商品やサービスを伝える手段」、あるいは「企業の評判を決定する利害関係者」にもなりうる。
l　もしマスコミ対策していなければ、ひとたび判断を誤るとそれを批評されることになる。
l　
l　
l　↑ 事実とは、こういう話だな。（ 604,000 件ヒットってのも凄いけど）

94:音速の名無しさん
07/12/29 01:53:04 yUeUrI1W0

今度は喫茶店ｗに突っ込んだのはトヨタ(笑)車

今日も渋谷でシエンタが。。。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

95:音速の名無しさん
07/12/29 02:44:12 ozgV6P+90
>>87
＞ま、関係者にとってはタブーだが、実はトヨタの広報は脆弱で、
＞マスコミ対策は、消費者に関係ないとほったらかしてきた。
＞初めて、カー・オブ・ザ・イヤーで、力を入れて接待したのが、
＞レクサス。結構、みんなそういうこと知らないんだよね。

オレ知らないから、信用できるソース頼むわ。

96:音速の名無しさん
07/12/29 10:23:55 UsIGDKvTO
>>95
脳内ソースだから出せないってw
仮にソースがあったとしても信憑性の低いものだろうしね。

97:音速の名無しさん
07/12/29 13:21:13 FWQjhaUL0
モータージャーナリストなら、説明も不要。
大島さんとしゃべったことのない人はいないだろうし、
新車ツアーなどすべて、某社が先鞭。
たたかれまくっているほうは親しいジャーナリストもなく、
本当に真剣になり始めたのはここ2、3年。
それもどうか、とは思うが、電通は宣伝にしか関わっていないから、
知らないでしょ。サーキットで会ったこともないし。

98:音速の名無しさん
07/12/29 13:29:52 ozgV6P+90
>>97
オレはモータージャーナリストじゃないから、説明は必要ｗ
早いところ、納得できるソース出してくれ。

99:音速の名無しさん
07/12/29 13:31:40 FWQjhaUL0
後、＞＞93の、マルチで貼ってあるソース読んだけど、
ソニーの出井はマイナスの事例が書いてあるけど、
ホンダはイメージ戦略がうまくいった、と書かれてるじゃん。
"選り好み"しないが、実は肝で、
トヨタは、広告と宣伝が完全に分かれていて、
宣伝はもちろん満遍なく、それはいい「対策」だろうが、
広告本体は、マスコミとの付き合いは以上に薄い。
特にモータースポーツ（すなわちカー・オブ・ザ・イヤーの選考者）に
注力しているホンダは、メーカーとしては偉いと思うけどね。

100:音速の名無しさん
07/12/29 13:33:09 FWQjhaUL0
ソースって、実体験だから、
他人の話を探すつもりはないけど。

101:音速の名無しさん
07/12/29 13:34:04 Iob6wiNw0
やっぱり脳内ソースかｗｗｗ

102:音速の名無しさん
07/12/29 13:36:53 tB8aNxQI0
トヨタ車はクソ。
実体験だからわかるｗｗｗ

103:音速の名無しさん
07/12/29 13:38:18 dXQR8KGi0
あーあ、今年最後にアンチトヨタが自爆したのかｗ
こりゃ正月休み返上で働かされるなｗ

104:音速の名無しさん
07/12/29 13:47:58 yi0RrAAHO
なんだ
工作員が圧勝してんじゃん
アンチのレスのレベル低いよ
ネタにもなりそうもないつまんねー内容。

105:音速の名無しさん
07/12/29 14:44:28 Scpb5ty90
>>104
これで工作員の圧勝なのかｗ
残念だが、義務教育を受けなおせｗｗｗ

106:音速の名無しさん
07/12/29 14:45:55 AWDuHne90

<<104　←　？

107:音速の名無しさん
07/12/29 15:32:54 fVnSSgyL0
「実体験だから」で済ませて圧勝だってｗ
それとも、書き込み文字数が多ければ勝ちなのか？

108:音速の名無しさん
07/12/29 15:35:51 FVhPqv9a0
>>104
IDがアホだ・・

109:音速の名無しさん
07/12/29 16:46:48 yUeUrI1W0
>>104
IDが、A級のアホだ・・

110:音速の名無しさん
07/12/29 19:21:37 AWDuHne90

事実として、宣伝にかけてる額が、桁違いに違うな、トヨタは。

Google 検索　「トヨタ　マスコミ」　の検索結果約 604,000 件 !!!!
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
例）京都府立医科大学眼科学教室 URLﾘﾝｸ(www.ophth.kpu-m.ac.jp)

「企業のブランド戦略」白井　邦明　氏（株式会社　電通）
l
l　マスコミ対策をして『いる』（メディアを選り好みしない）セブンイレブン、『トヨタ』　と、
l
l　マスコミ対策をして『いない』 SONYと『 HONDA 』は対極にある...
l
l　マスコミは.... あるいは「企業の評判を決定する利害関係者」にもなりうる。
l
l　もしマスコミ対策していなければ、ひとたび判断を誤ると「それを批評される」ことになる。
　

やっぱ、HONDA とトヨタって事実「対極」のブランドなんだなぁ、↑
それにても、トヨタが判断を誤っても「それを批評されない」訳がよく分かる。（ 604,000 件ヒットってのも凄いけど）

111:音速の名無しさん
07/12/29 20:19:21 MxUtxjoF0
工作員圧勝と聞いて・・・
って、なんだ、北朝鮮みたいな一方的な勝利宣言かよｗｗｗ

112:音速の名無しさん
07/12/29 20:21:13 NSB1n4WT0
>>111
勝ったから去るよ！っていう口癖のバカがいたな…。
あ、40歳になったばかりのあの人だｗ

113:音速の名無しさん
07/12/29 21:20:03 yUeUrI1W0
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　：　.／　/　　#　　;,; 　ヽ
　　　　　　　　　　　／⌒　 ;;#　 ,;.;::⌒ :　::::＼　：
　　　　　　　　：　 / -==、　 '　　（ ●）　..:::::|　　
　　　　　　　 | ::::::⌒（__人__）⌒　　:::::.::::|　：　オレら工作員圧勝だお…
　　　　　　　　：　 !　#;;:..　 l/ﾆﾆ|　　　　.::::::/ 　
　　　　　　　　　　ヽ.;;;//;;.;`ｰ‐'ｫ　　..;;#:::/
　　　　　　　　　　　　＞;;;;::..　　　　..;,.;-＼
　　　　　　　　　：　/　　　　　　　　　　　＼　　ﾊｧﾊｧ....

114:音速の名無しさん
07/12/29 23:37:23 FWQjhaUL0
2004年度関西眼疾患研究会講演会　抄録第245回
「企業のブランド戦略」

眼の病気の研究会の話だよね。

115:富士GPファン
07/12/29 23:46:21 AYH9MROG0
年末年始はまとめスレで、ヨタ工作員の実態を復習しよう
URLﾘﾝｸ(www012.upp.so-net.ne.jp)
ホント、ヨタ工作員学習能力無いな

116:音速の名無しさん
07/12/29 23:53:18 FWQjhaUL0
しかも、ホンダは結構、持ち上げられていて、電通のおっさんの話も、文責＊＊で、抄録だって。
そんな、貼りまくる話か。

＞また、HONDAはブランド価値を社会に出すために「The Power of
Dreams」をスローガンに、また「ASIMO」ブランド戦略を推進した。
このブランドのルールが社内でも「憲法」のように捉えられる
とともに、社員の気運が高まり社員の仕事へのチャレンジ精神や
モチベーションを高める結果になったという。

117:音速の名無しさん
07/12/30 05:40:27 gdHpBNtY0

つまり、どこの世界だろうが、この世の常識として、

l　マスコミ対策をして『いる』（メディアを選り好みしない）セブンイレブン、『トヨタ』　と、
l
l　マスコミ対策をして『いない』 SONYと『 HONDA 』は対極にある....

という事実が、ちゃんとまかり通るように成って来たってことだな。

118:音速の名無しさん
07/12/31 10:09:44 PsS900AY0
工作員はもうお休みかなｗ

119:音速の名無しさん
07/12/31 10:21:37 Y8VPh8mj0
乙：2007/12/30(日) 23:24:47 ID:2XZWB3sLO
HONDA
宗一郎さんあなたは本当に素晴らしい会社を作りましたね。

こんなカス共に文句並べられてもHONDAはなんとも思いませんよ。
てか、影響力無いし

本田宗一郎さんバンザーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーイ

120:音速の名無しさん
07/12/31 17:11:13 vRYFbXiYO
大晦日まで頑張る工作員乙