F1良サーキット一覧1

F1良サーキット一覧1 ..

247:音速の名無しさん
08/02/10 22:43:01 axIZUGkF0
税金が1000万ユーロも出るなんて・・・
日本じゃありえねぇ。羨ましい。

248:音速の名無しさん
08/02/11 08:31:38 seV9TFhyO
タンブレロやビルヌーヴは変わらないのか

249:音速の名無しさん
08/02/11 10:25:34 +KI7FU++0
ジル・ヴィルヌーブサーキットこそ世界最高のサーキット
今年は何回ＳＣが入るかなｗ

250:音速の名無しさん
08/02/11 13:42:15 kp1dvwUr0
裏の小川を埋め立ててランオフエリアを広くしてタンブレロ復活させればいいのに

251:音速の名無しさん
08/02/11 22:57:49 VraIulje0
>>247
向こうはモータースポーツが文化だから
>>249
最終のシケインのマシンホイホイは見ものだよなw

252:音速の名無しさん
08/02/12 01:03:40 1xiNjAnH0
スパッ！！！！！

253:音速の名無しさん
08/02/12 10:33:48 ffQvAuzKO
メキシコシティ復活まだー

254:音速の名無しさん
08/02/12 11:06:35 jsIWKQ780
>>249
同意

スパは認めんオールージュなんてアクセル全開でステアするだけ
公道のあたりもほぼストレートだしどこがいいのか分からん

255:音速の名無しさん
08/02/12 11:58:20 +E1NkoLa0
>>249
確か去年は４回入ったｗ
22台中最後まで生き残ったのは12台ｗ

256:音速の名無しさん
08/02/12 16:22:46 aShdtOvw0
>>251
チャンピオンコーナーに改名すべきだな
>>253
もうないよ・・・

257:音速の名無しさん
08/02/13 13:51:00 ZKRqYAzzO
旧エステルライヒリンク

258:音速の名無しさん
08/02/14 14:00:29 QrTWRnHy0
A1リンクになって牙を抜かれたから困る。再改修無いんかなー。

259:音速の名無しさん
08/02/14 16:50:09 OS6mcTK20
良サーキットっていうより、単に昔のコースを懐かしんだり
こういうサーキット知ってるぜ的なレスになってないかい

260:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/02/14 16:55:45 EtDytY2x0
>259
「あれは良かったな」みたいな感じでもおkなので

261:音速の名無しさん
08/02/14 16:57:35 D1Izqzp90
鈴鹿は糞
流れに乗ってスムーズに走れるからドラからの受けはいいが
コースの半分はストレートｗｗｗの糞っぷり
言っとくが実際に走っての感想だからな

262:音速の名無しさん
08/02/14 17:07:11 kQYJ7oIQ0
自分が下手なのを自慢しなくてもいいよ

263:音速の名無しさん
08/02/14 17:30:55 D1Izqzp90
マラソンだがな

264:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/02/14 17:32:14 EtDytY2x0
「コースは糞でもたまに面白いバトルが見れるから良サーキット」でもおk

265:音速の名無しさん
08/02/14 18:32:17 D1Izqzp90
鈴鹿出身の俺が鈴鹿サーキットを厳正な判断の上で糞と認定した訳だ。
お前らもプロ意識を持って評価してもらいたい。

そんな俺が選ぶベストサーキットは

リオ・デ・ジャネイロだな

266:音速の名無しさん
08/02/15 00:03:00 XEca+EP50
>>264
それだったら上海かな
06，07年は面白かった
今のサーキットだと案外トルコが好きでF106でも高タイムが出せる
マッサの気持ちがわかるぜw

267:音速の名無しさん
08/02/15 00:56:40 yw+E2rFN0
ホッケンハイムは改修されて、え～っと思ったが、
蓋を開けてみりゃ、ヘアピンが抜きどころになっていた。

268:音速の名無しさん
08/02/15 07:59:56 XfWwc1Pi0
９１年ごろ開催してたメキシコのサーキット
（ロドリゲスだっけ？）とか面白そう。

269:音速の名無しさん
08/02/15 12:46:16 kTbXW+c40
昔のサーキットの方が個性があって良かったとは思うけどね。まぁ古ければいいというものでもないが。

270:音速の名無しさん
08/02/15 19:01:54 aButRo3W0
ホッケンは終わったよ。エステルライヒやポールリカ、シルバーストーン
つまらないサーキットばかり。

271:音速の名無しさん
08/02/15 20:32:30 bSiDcSJk0
道幅が狭くて、テクニカルで抜きどころがないコースばっかり作るのは何でなんでしょう。
コース上のオーバーテイクが見たいのに。

ポールリカールやエルマノスロドリゲスが懐かしい。

272:書斎派マニア
08/02/15 20:48:32 oANQHF0oO
>>271
最近のサーキットはオーバーテイクしやすいように考えて設計されてるよ。

それでもオーバーテイクが少ないのは、マシンのせいだったりピット作戦のせいだったり。

273:音速の名無しさん
08/02/15 21:06:28 bSiDcSJk0
マシンのせい＝空力が神経質なので、他のマシンに接近できない
ピット作戦＝給油

って感じ？

274:書斎派マニア
08/02/15 21:24:38 oANQHF0oO
>>273
そんなとこだろうね
80年代のF1だったら、今のサーキットでもオーバーテイクがたくさん見られたと思うよ

275:音速の名無しさん
08/02/15 23:33:19 bSiDcSJk0
んじゃ、給油を廃止して、空力に規制を掛ければいいっていう話でもない？

276:音速の名無しさん
08/02/15 23:47:27 5Jz6O1mi0
あとはハイテクデバイスによってミスが減ったってのもあるな。

277:音速の名無しさん
08/02/16 10:03:01 8+io9rwt0
トラコン禁止ではどう変わるかね。ドライバーの技量が出ていいと思うけど。
ハイテクもより速く走るためのものならいいんだけどドライバーのミスを補うようなもんだと興醒めだしな。

今のコースは抜けないとかそれ以前に尖った部分の無いいい子ちゃんなコースばかりなのがなぁ。

278:音速の名無しさん
08/02/16 21:57:14 Dwz2VQym0
昔みたく、やたらバンピーでセッティングに工夫がいるコースとか欲しいね。

279:音速の名無しさん
08/02/17 00:43:05 4V8bprDF0
>>278
そこでロドリゲスですよ

280:音速の名無しさん
08/02/17 15:27:03 pGj2QNMNO
エルマノス・ロドリゲスは特徴あったよな

281:音速の名無しさん
08/02/18 03:57:19 PNteJOp80
>>266
上海って、片方のタイヤへの負担が相当にキツいらしいね。
まぁ、あんなにrの小さい渦巻状のターンをホームストレート終端に作られたら、
そりゃキツいわな。

282:音速の名無しさん
08/02/18 21:02:07 lPJcNgzQ0
レースの面白みはともかく旧ホッケンハイムは良かったのになぁ

283:音速の名無しさん
08/02/18 21:20:36 TVXfkt7H0
旧ホッケンハイムは当時糞呼ばわりされてたけどね。
ただのストップ＆ゴー、エンジン良けりゃ勝てる、テクいらない、レースつまらん、等々。
無くなってからは評価うなぎ登りだね。

284:音速の名無しさん
08/02/18 21:27:54 wO1OXfKw0
この前のレジェンドのエステルラヒリンク、アップダウンが凄くて面白いな。

285:音速の名無しさん
08/02/19 00:09:39 rBuFMrKe0
ホッケンの今のほうがはるかにつまらない。ゴーカートみたいにクルクル
廻るだけ。レースはつまらんでも最高速出るだけマシだろ？

286:音速の名無しさん
08/02/19 00:54:47 w4n1LZu20
そうそう旧ホッケンのが断然面白かった
超高速のスリップ合戦やブレーキング競争タイヤバーストでもしたら・・・のハラハラ感
今のホッケンは無機質そのもの。あの夏の高速三連戦はワクワクしたもんだ。

287:音速の名無しさん
08/02/19 01:16:58 tq80YbGG0
>>286

> あの夏の高速三連戦はワクワクしたもんだ。

お前は俺か！？
フランス、イギリス、ドイツ。確かに良かった。

288:音速の名無しさん
08/02/19 02:23:49 1tK1cdLt0
旧ホッケンはドライバーには評判が悪いコースじゃないっけ？
エンジンパワーの有るマシンの独走で終わるから。

ソースは2ちゃん

289:音速の名無しさん
08/02/19 09:45:03 IpBmG4yf0
良くも悪くも尖がった部分があって特徴的だったしな＞旧ホッケン
ポールリカールにも言えるけど。

290:音速の名無しさん
08/02/19 22:42:41 XKP7DAOLO
旧ホッケンとポールリカールはよく名前挙がるけどシルバーストーンに関してはどうよおまいら

291:音速の名無しさん
08/02/19 23:02:07 rBuFMrKe0
そりゃ昔の星型でハンガーストレート最高速のほうがいいに決まってる。８５
年までのパイロンシケイン最高だったな？

292:音速の名無しさん
08/02/19 23:14:17 hgBh1KCQ0
05年からインディアナポリスが好きになりました。
今年はタイヤ大丈夫かなぁって感じが

293:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/02/19 23:15:54 pgNzHAC80
>292
今年は無い

294:音速の名無しさん
08/02/19 23:26:16 hgBh1KCQ0
>>293
「今年は」ってのは08年はと言う意味ではなく見てるときの今年という意味だった。
まぁワンメイクになってしまったから実質楽しめたのは06年だけだけどね。

295:音速の名無しさん
08/02/20 02:18:27 FeWntciC0
>>288
旧ホッケンは糞。
オンガロリンク、ヘレスが最強。

296:音速の名無しさん
08/02/20 03:11:10 jlY9y4Uc0
デトロイトが最高
中嶋のセナから予選8秒落ちは伝説

297:音速の名無しさん
08/02/20 11:09:39 +6WSWzzIO
90°角角コーナー満載のフェニックスもおもろかった。
アレジーとセナのバトル

298:音速の名無しさん
08/02/20 11:35:50 Q6sroLd2O
>>297
あのﾚｲｱｳﾄあっての名ﾊﾞﾄﾙやったな。

299:音速の名無しさん
08/02/20 11:38:40 nQm9YGv8O
トルコのランオフエリアがグラベルだったらもっといいサーキットなのに

300:音速の名無しさん
08/02/20 20:44:15 lZQyf+jsO
ポールリカールからマニクールに変わった時は萎えたなぁ

301:音速の名無しさん
08/02/22 19:08:46 AJvrUsSd0
ポールリカールってもうレースじゃ使えないんだっけ？

302:音速の名無しさん
08/02/23 21:35:16 5BEri/Rr0
一度だけFIA GTでやらなかった？

あれは改修前？

303:音速の名無しさん
08/02/23 22:10:15 5MipobS40
観客用施設が全て取っ払われてるからなあ。
仮設スタンドのみでやろうと思えばできないこともないんじゃない？

304:音速の名無しさん
08/02/23 22:54:17 y+xdW0HxO

ポールリカールってトヨタが所有？

305:音速の名無しさん
08/02/24 09:09:11 JbAFxYw10
改修前のシルバーストーン

306:音速の名無しさん
08/02/24 17:01:29 cNsuVx2O0
ポールリカールはやっぱりミストラル全部走らんとなぁ

307:音速の名無しさん
08/02/24 19:23:22 lcr6TY7y0
設備自体は整備されてるから、スタンドさえ再建すれば問題は無いんだよな

308:音速の名無しさん
08/02/25 22:16:15 rWEwAwlj0
メキシコGP復活しないかなぁ。

309:音速の名無しさん
08/02/28 00:01:29 qLbWM/PV0
シンガポールはどうなるんだろうな。

310:音速の名無しさん
08/02/28 10:48:26 1fOYUbgo0
何と言っても富士が一番

311:音速の名無しさん
08/02/28 15:04:53 9IFZz/up0
フェニックス
アデレード
マカオ！？
やっぱ公道でしょう。
公道最速理論

312:音速の名無しさん
08/02/28 15:41:43 uJuYeOJK0
日本だと、

首都高
外堀通り
環七

かな？

313:音速の名無しさん
08/02/28 21:20:06 LQKfX/Dz0
東京GP、できるんならいいけどな

314:音速の名無しさん
08/02/29 00:58:01 u06Mllqf0
ナスカー開催してる三角形のオーバルコースってなんてとこ？

315:音速の名無しさん
08/03/01 19:21:11 o4GipYTK0
デイトナ？

316:音速の名無しさん
08/03/01 23:49:14 ZDO9o33I0
鈴鹿に１票。
そういえば、むかーし本当にヘアピンの形のコースでグランプリがあったと思うんだけど、どこだったっけ。
思い出せない。

317:音速の名無しさん
08/03/01 23:54:23 KpmmOEbL0
>>316
アヴス？
DTMでマシンの佃煮クラッシュ、同じ年のSTWで死亡事故があって暫くして閉鎖されたね

318:音速の名無しさん
08/03/02 00:05:20 /4hI6rAo0
>>317
ありが㌧、スッキリした。
良サーキットとは言えないけど。

319:書斎派マニア
08/03/02 00:52:33 C7hBxshXO
>>316-317
アブスか…
モス曰く｢退屈なサーキット｣

レジェンドで久々に見たけどやはりアデレードはいいね。

320:音速の名無しさん
08/03/02 15:40:45 wC9JocDp0
富士はいい。
走ってみるとよく分かる。

321:音速の名無しさん
08/03/02 15:47:05 6zd8WPDx0
改修されたサーキットが尽くつまらなくなるのはなんでなろう

322:音速の名無しさん
08/03/02 16:42:54 g4UHCdzF0
・安全対策用にスピードが抑えられる
・無理矢理オーバーテイクポイントを増やす
・コース幅が無駄に広い
・エスケープゾーンがアスファルト

こんなもん？

323:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/02 16:46:46 /N+6BPLV0
ｴｽｹｰﾌﾟｿﾞｰﾝ(ｱｽﾌｧﾙﾄ)を作ると安全だが緊張感が無くなる

324:音速の名無しさん
08/03/02 18:19:23 VEksWdPq0
ティルケ先生は何で「ホッケンの森を伐採すれば安全に！」なんて考えたんだ
それだと、ニュルでよいって事になるのも気付かなかったんだな

325:音速の名無しさん
08/03/02 19:08:43 g4UHCdzF0
むしろ旧コースの外側の森を伐採して・・・って駄目なのか？ｗ

326:音速の名無しさん
08/03/02 21:05:29 U8mOKsGyO
森の中を走らないホッケンなんて･･･
どっちにしろ今のF1だとマシンをどうにかしない限りオーバーテイク増えないだろうし。

327:音速の名無しさん
08/03/02 21:15:44 ipepq3kWO
>>288
旧ホッケンは空力がしょぼいマシンでも対抗できたりした
99年にはマルク・ジェネがミナルディなのに最後まで周回遅れにならなかった。

328:音速の名無しさん
08/03/03 16:09:18 +Vuh39FG0
エンジンのパワー競争も無いんじゃ面白くないもんな。
開発凍結とか回転数制限とか形式制限とか不必要以前に害悪だろ・・・

329:音速の名無しさん
08/03/04 21:04:14 PmGvQPn/0
とにかくティルケサーキットばっかりは勘弁

330:音速の名無しさん
08/03/04 21:21:26 Yyr9Jj9c0
ティルケ改修で面白くなったコースは皆無だな
運営が悪化したり倒産したコースは幾らでもあるが

331:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/04 23:06:06 j3HXz+Yk0
ところで今回の鈴鹿の改修についてどう思うよ
おいらは流石にビル建て直しはやり過ぎだと思う

332:音速の名無しさん
08/03/04 23:10:37 qk5Khsz00
鈴鹿の改修はいいと思う。
ピットビルも富士みたく全面ガラス張りになるかと思いきや
テラスがあって生のサウンドも楽しめるし。
改修にティルケを使わなかったおかげで変に弄られないし。

333:音速の名無しさん
08/03/04 23:54:21 iwqpXzvU0
ビルこそバーニーのお気に召すように建て直さなきゃならなかったんでしょ
60～70年代のボロいビル育ちのくせに、バーニーやロンはそういうのが大嫌いらしいから
まぁスポンサー向けにそういうイメージをムリして作らなきゃならないのもあるんだろうけど

334:音速の名無しさん
08/03/05 14:08:02 69MLJXki0
>>331
ピット&コントロールタワーこそ改修の主目的でしょう。
逆に観客席は、去年の遊具撤去の時点で弄る事は予想できたが
あんなに大掛かりに作り直すとは意外だった。

イメージ図を見た限り、ビルのピットレーンに面した部分で
開口部にしない所が6箇所程あるのが気になる。
建物の重さを支える上で構造的に必要だったのか
発表にあった個室やシャワールームを作る為にそうしたのか判らないけど
せっかくピットビル延長したのになんか非効率的な感じ。

335:音速の名無しさん
08/03/05 23:40:56 wka935eA0
鈴鹿は最終シケイン無ければなぁ・・・といっても撤去するわけにもいかんのだろうが。

336:音速の名無しさん
08/03/05 23:44:17 BeU5K3GB0
スパの逆走ｗ

オールージュからラスルスへの飛込みが見てみたいｗｗ

337:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/05 23:46:22 BCJsMtgJ0
>>335
あそこは視界が悪い印象があるからねぇ…
(ｼｹｲﾝ無しとして)ﾌﾙｱｸｾﾙで突っ込んだらかなりの数の車がｱｳﾄに出てｸﾗｯｼｭすると思う

338:音速の名無しさん
08/03/06 00:32:44 HGkKGh5VO
>>332
ティルケってコースレイアウト以外の設計もやってるの？
今回の鈴鹿改修は設備だけじゃなかったっけ

339:音速の名無しさん
08/03/06 03:19:39 C1Kapj+n0
>>338
サーキットの建物もデザインしてるらしい

340:音速の名無しさん
08/03/06 05:20:35 tJM7EQ700
>>337　＞ﾌﾙｱｸｾﾙで突っ込んだらかなりの数の車がｱｳﾄに出てｸﾗｯｼｭすると思う
それって観客席に向かって一直線・・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

341:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/06 16:41:42 jve/vz+L0
>>340
あれだけ急な坂なんだから下手したらｼﾞｬﾝﾌﾟして観客席へt(ry

342:音速の名無しさん
08/03/06 18:44:58 oZmSvIex0
>>338
マレーシア、上海、バーレーン、トルコとかは、まるごとティルケ。

343:音速の名無しさん
08/03/06 18:56:59 w0ABsHG70
アメリカのラグナセカってコース、今までF1で使われたことある？
昔CARTのレースで見ただけなんだけど、あのコークスクリューというコーナー？は見ていて
面白そうだったなあとふと思ったもんで

344:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/06 20:12:55 jve/vz+L0
>>343
無い

たしかにコーク(ry面白そうだけどな

345:音速の名無しさん
08/03/06 20:31:51 oGifZ7Sd0
それって、ザナルディが何故か速かったコースだっけ？

346:音速の名無しさん
08/03/06 20:32:43 k4mgxNkmO
>>337
でも昔は無かったんだよな･･･

347:書斎派マニア
08/03/06 20:43:33 gYzXLsxXO
>>345
ザナルディがコークスクリューをショートカット(？)してハータを抜いたことがあったね。

強引というより、ほとんど掟破りだったが…

348:音速の名無しさん
08/03/06 23:47:19 sY+2ej8B0
で、禁止になったんだっけ？

>>337
エスケープゾーンが確保できればシケイン無い方がいいと思うんだけど無理そうだしな。

349:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/06 23:52:23 jve/vz+L0
>>348
何度も言うけどあそこ坂急だからﾏｼﾝごと飛ぶかもしれないし…

　　三凸
￣＼

350:音速の名無しさん
08/03/07 00:00:27 H+3TOKec0
>>349
それで亡くなった選手がいたね。

351:音速の名無しさん
08/03/07 00:24:13 cjRUqq7g0
ゴンザーロ・ロドリゲス、通称権蔵か

352:音速の名無しさん
08/03/07 22:27:39 x4wLWJFD0
ロドリゲスといえばエルマノス・ロドリゲスって復活の予定無いのかなぁ。

353:音速の名無しさん
08/03/07 22:43:20 Cl2VLKcA0
鈴鹿の最終コーナーは、シケインよりも
県道移設してでもランオフエリア拡張を。
もう大治郎みたいな事はもう勘弁して欲しいから。

354:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/07 22:47:46 vOFZexQw0
>>353
鈴鹿周辺の住民がおk出したら問題ないと思う

355:音速の名無しさん
08/03/08 01:33:32 JT6q6ZCA0
アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスと旧イモラは好きだなぁ。
ロドリゲスの長いストレートをスタート直後に一斉にマシンが広がって
1コーナーへとなだれ込む迫力は鳥肌モノだった。
イモラはセナの事故で残念になってしまったけど、タンブレロを全開で抜けて
トサでフルブレーキングはF1の醍醐味があって好きだった。
ああいう興奮は昨今のF1には無くなってしまったね。

356:音速の名無しさん
08/03/08 07:29:28 XE5sP4VD0
やっぱり、高速コーナーやロングストレートは華があるよね。
クネクネレイアウトはハンガロリンクだけでいいよ！

357:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/08 12:47:06 qF6S1kNE0
>>356
確かにそうだけど一つぐらいはモナコ等市街地ｺｰｽやﾊﾝｶﾞﾛ等ｸﾈｸﾈも要ると思う
そうじゃないとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが「似た様な物ばかりで飽きた」
とか言いそうじゃないか

358:音速の名無しさん
08/03/08 16:24:23 EQa1OkpM0
1コーナーを伸ばしたせいでハンガロは今となってはさほどつまらないサーキットとは思わないな
しかもいろいろ面白い事が起きるコースでもあるし

ブダペストはきれいだし、いまや生観戦したいコースの一つかも

359:音速の名無しさん
08/03/08 16:33:30 ubfBiZxc0
ハンガロはいらん。市街地だけでいいよ。低速コースは。

360:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/08 16:34:55 qF6S1kNE0
高速だから見所がある
低速だから見所がある

そんな感じだと思う

361:音速の名無しさん
08/03/08 16:38:51 x877O9l40
昔はレースが動かなかったけど今抜けるコースだからな、ハンガロリンク

362:音速の名無しさん
08/03/08 19:22:30 IqZnlrDv0
もう高速市街地コースで(ry
超高速と言えるサーキットがもっとあればなぁ・・・

363:音速の名無しさん
08/03/08 19:47:34 rGujL50c0
超高速はトラブルが怖い。
04インディアナでラルフが事故ったときのような戦慄はできるだけ味わいたくないんだよな。
チキンな俺には突起物なしで、逃げ場の多いイスタンブールが丁度良い。

364:音速の名無しさん
08/03/08 20:58:18 ClyByW2CO
1970年だったか、スパ旧コースをようつべで見たが
民家や電柱のすぐ脇を全速で走るのを見たとき戦慄が走ったよ
今じゃ考えられない状況だった

365:書斎派マニア
08/03/08 21:50:35 3s+OV/RgO
>>364
これ見ると良く分かるね

66年ベルギーGP(映画『グラン･プリ』のワンシーン)
ttp//jp.youtube.com/watch?v=iw-MPf4GUUO&feature=related

366:音速の名無しさん
08/03/09 00:00:23 EQa1OkpM0
クラークは旧スパが大嫌いだった
でもスパで無類に強かった
そういうのがカッコいいね

367:音速の名無しさん
08/03/09 00:45:43 oKB6Gdnu0
>364,365,グーグルアースで旧コースのレイアウトとポイントが見れるよ。
結構面白い。今でも走ろうと思えば走れる。

368:音速の名無しさん
08/03/09 04:05:06 +8Kzqfyw0
>>366
アレジも危険だから嫌いなんだってさ

369:音速の名無しさん
08/03/09 10:39:59 Tj3be0rY0
http//jp.youtube.com/watch?v=iw-MPf4GUUO&feature=related

370:音速の名無しさん
08/03/09 16:00:27 7kehsWGu0
市街地じゃなくても一般道を利用したコースがもっと欲しいな。サルトみたいなの。

371:音速の名無しさん
08/03/09 23:45:33 EIjUv5VkO
スパ旧コースで今のF1マシン走らせたらヤバそうだな

372:音速の名無しさん
08/03/10 08:09:53 WTJ126TE0
F1じゃないが極めつけはこれ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)

70年代まで世界選手権に組み込まれ
ポルシェ917やフェラーリ512が戦っていたと言うのだからいかれとる
ちなみに1ラップ30数分ｗ

373:音速の名無しさん
08/03/10 19:32:56 mBGOSysw0
イモラはタンブレロ→ヴィルヌーヴときてトサに突っ込むのが良かったのにあんなんじゃ・・・
改修するにしてももうちょっとならなかったのかね。

374:音速の名無しさん
08/03/11 00:56:29 24ktTp2L0
>>372
917や512Sは走ってないよ

375:音速の名無しさん
08/03/11 01:05:56 hmdZYbuEO
サーキット総合スレってないの？

376:音速の名無しさん
08/03/11 08:56:59 x90z+DtI0
>>374
その動画は65年だからいるわけが無いｗ

512Sでも予選タイム34分46秒とかどんだけ糞長いんだと思ったら1周72kmもあるｗ
URLﾘﾝｸ(www.racingsportscars.com)

377:音速の名無しさん
08/03/11 09:29:09 LrFMnHyLO
旧ニュル。アップダウンが激しくて凄い重力Gがかかるらしい。ジャッキー曰くアクセルから足を離す事もできないらしい。

378:音速の名無しさん
08/03/11 23:46:24 O70fcU630
旧ニュルって現在のF1マシンがレースして面白いのかな？
走ってるのを見るだけなら最高だが。

379:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/11 23:53:26 X0UOCUJ50
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは怖くて仕方ないだろうな

380:音速の名無しさん
08/03/12 19:12:37 v2DzbtZoO
道幅が狭すぎるのも広すぎるのも問題だな。旧ニュルは狭すぎると思う。

381:音速の名無しさん
08/03/12 21:36:39 XjkqOIYu0
富士スピードウェイ
Fuji International Speedway
「FSW」
URLﾘﾝｸ(www.fsw.tv)
鈴鹿サーキット
Suzuka International Racing Course
URLﾘﾝｸ(www.mobilityland.co.jp)

382:音速の名無しさん
08/03/13 23:25:58 skCiypbJ0
旧イモラは良かったのにな

383:音速の名無しさん
08/03/14 06:11:33 Z6slF0Vc0
旧クレルモン・フェラン

384:音速の名無しさん
08/03/14 20:12:44 lBvaR3s0O
エステルライヒリンク

385:音速の名無しさん
08/03/15 09:42:34 +ucsOLCJ0
ポーを走るＦ１を見てみたかったですね

386:音速の名無しさん
08/03/15 11:34:57 v3EV4VcI0
ふと思ったんだが、ハンガロリンクの最終コーナーあたりって2回まわりこむよね

　　シケイン
　　／
　／
　＼
　　￣￣￣￣＼
　　　　　　＿／

　　　　これを、

　　シケイン
　　　＼
　　　　＼
　　　　　＼
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　＿＿／

こんな風にすれば、最終コーナーのスピードが上がり、ストレートエンドで追い抜きが増えないだろうか？

387:音速の名無しさん
08/03/15 23:58:05 sseeTYqCO
ハンガロはもうちょいサッパリしたレイアウトになればなぁ

388:音速の名無しさん
08/03/16 00:04:49 X8Pv5BxF0
とりあえずコース幅が狭すぎ

389:音速の名無しさん
08/03/16 00:37:36 5HBduvMa0
>>386
なんか旧ザンドフールトっぽいコースになりそうだなｗ

390:音速の名無しさん
08/03/16 01:03:09 DGlt9Xr90
ハンガロはバーニーのデザインだからレイアウトに関して
文句を言われることはないんだろうなぁ。

391:音速の名無しさん
08/03/16 03:44:38 5HBduvMa0
あと、>>386のレイアウトだとラップタイムが速すぎると思われる

392:音速の名無しさん
08/03/16 12:15:38 BVOhSKix0
政略絡みのハンガロは一番クソ。唯一見ないＧＰだし。

393:音速の名無しさん
08/03/16 18:52:00 4xUPhUrLO
釧路クルンテープサーキット

世界一のサーキットと言えばこれでしょう、やはり。

394:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/16 19:23:12 npj39BJD0
>>392
たまには違う分類があってもいいじゃない
新鮮で逆に面白いと思う

395:音速の名無しさん
08/03/16 21:55:23 6JmZL2JnO
政治やカネ絡みで開催サーキットがつまらんサーキットに変わるとしょうがないとはいえ萎えるよな

396:音速の名無しさん
08/03/17 20:24:12 jhR+q+kRO
モナコはイベントみたいなもんだからともかくもうちょい抜けるサーキットが多ければな･･･

397:音速の名無しさん
08/03/18 18:55:22 wXo3x0sJ0
オーストリアのA1リンクは好きなほうだったんだけどな。
復活してほしいな。

398:音速の名無しさん
08/03/18 22:53:50 tfCD7m2F0
鈴鹿に敵うコースなんて存在しないだろ。
１コーナーの飛び込む速度で、ダンロップまで影響するという最難度の第一セクター。
右回りと左回りが入れ替わる世界でただ一つのサーキット。
盗用多はマジで自重しろ

399:音速の名無しさん
08/03/18 23:01:53 KlSWigvb0
言っている事はわかるがただの信者は失せろ

400:音速の名無しさん
08/03/19 00:38:51 3jgqqH+80
あれ今年どっかで立体交差あるコース無かったっけ

401:音速の名無しさん
08/03/19 07:24:06 EIASPjaIO
>>400
シンガポールは交差してるように見えるけど、＞＜←こういうレイアウトだよ

402:音速の名無しさん
08/03/19 10:26:55 qcCS4VU6O
セントラルサーキット

403:音速の名無しさん
08/03/19 12:03:38 Wl1qrzu0O
>>397
改修でかなり微妙になった気が･･･

404:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/19 18:14:04 6JjTSdx+0
立体交差してるコースって確か鈴鹿とモンツァしかなかった気が…

405:音速の名無しさん
08/03/19 18:18:26 jwIh1USl0
やっぱりアデレード市街地が一番見たいかなぁ。
公道のくせにモナコと違って抜けるし、ドライバーによってコース取りが
違ってて面白いコースだったな（フェニックスもそうだったっけ）。
あとはエンジンが壊れまくるメキシコ（ロドリゲスサーキット？）

好きなサーキットとはちょっと違うけど、
たった一回だけ開催されたドニントンパークも忘れられない。
セナは一番速い車に乗ってるとつまらなかったけど、
力の劣る車に乗せるとホント面白かった。

406:音速の名無しさん
08/03/19 18:56:05 MVocZiYf0
>>405　最後に美香の事故があったからもう無理なんだろうな・・・
ドニントンが１回しか行われなかったのは、シルバーストンとブランズハッチの力が強すぎたんだろうね
本来ならもっと行われても不思議ではないサーキットだったが、個人所有ってのが弱みだったか

>>404　平面交差だったらフィオラノとかもあったけど、立体交差でレースできるとなると
鈴鹿とバンク・オーバルつきモンツァしかないよな

407:音速の名無しさん
08/03/19 22:08:14 CaXukI8Q0
>>403
A1って改修したの？
カレンダーからはずれてから？

408:音速の名無しさん
08/03/19 23:42:21 jwIh1USl0
エストリルもあんまり抜けないサーキットだったけど、
昔は抜けるサーキットもたくさんカレンダーにあったから
モナコ、ハンガリーなどい絶対抜けないコースも需要はあったんだと思うな。
安全性の問題で全サーキットが抜きにくくなっちゃったから、
今ハンガリー見るとつまらないよねぇ。
シルバーストーンはすでに高速サーキットとは言えないもんね。
最良は回収でつまらなくなったとはいえ、やっぱりスパかな。
半分はザンザン降り、半分は晴れてるって状況が一番面白いし。
雨が降っても富士じゃダメ

409:音速の名無しさん
08/03/20 00:08:40 EvL9X5Ja0
>>408
バリケロが初優勝したときの旧ホッケンハイムはそんな天気だったね。
メインスタンドは雨だけど森の中はドライっていう。

エンジンパワーで差がつくけど、森の中を走る雰囲気は好きだったかも。
今のホッケンハイムはレースが面白くなってもコースとしての魅力に欠けるというか。

コースが広すぎて、顎がリタイアした後ピットに戻れず、ずっとマーシャルと話してる時もあったっけ。
あのマーシャルは運がよかったな。

410:音速の名無しさん
08/03/20 00:09:23 EvL9X5Ja0
あ、ホッケンハイムの話ね。

411:音速の名無しさん
08/03/20 05:53:01 BvssdmaQO
なんかさしたる特徴もないしつまんないんだよな＞現ホッケン
どこのサーキットでも抜けなくなったのは空力とかマシンの問題もあるが。

>>407
エステルライヒリンクからA1リンクになったときのことじゃね

412:音速の名無しさん
08/03/20 06:13:00 d+y6srY60
オートポリスってどうなっちゃったんだろうな

413:音速の名無しさん
08/03/20 06:33:08 liyxNZ7e0
>>408
だから今のハンガロリンクは他よりよっぽどオーバーテイクあると何度言ったら

414:音速の名無しさん
08/03/21 03:39:47 EXPygYnc0
>>412
スーパーGTの終盤の天王山として好評を博しております

マジレスしちゃった

415:音速の名無しさん
08/03/21 19:20:32 pR3DMJx2O
モンツァのオーバル付き10kmコースってまだ使えるのかな？

416:音速の名無しさん
08/03/22 08:58:27 k8kLlecO0
>>415　ぼろぼろでもう無理でしょ

417:音速の名無しさん
08/03/22 11:04:39 Rc+iNDZ+0
古いサーキットの写真をアップしてるサイトがあったなぁ。2006あたりだったと思うけど
市販車が走るには問題ないくらいだった。ところどころヒビが入ってたり、草が生えてたりしたけど

418:音速の名無しさん
08/03/22 13:28:41 lAF/w8Yp0
したら今の富士のオーバルよりはマシなくらいか？

419:音速の名無しさん
08/03/22 13:48:35 Rc+iNDZ+0
ちゃんとした道路だったよ。サーキットとしては使えないが一般道なら問題ないレベル

420:音速の名無しさん
08/03/22 18:41:31 TymhwKgOO
きちっと整備し直せばつかえんこともないくらいか

421:音速の名無しさん
08/03/23 14:48:54 h/N7g4xHO
メキシコのロドリゲスも良かったと思いますが…いまでも稼働してるんですかね？
プロストが中団スタートから優勝した記憶が…

422:音速の名無しさん
08/03/24 09:33:24 v4iqYnYJO
舗装し直してまた使って欲しいな

423:音速の名無しさん
08/03/24 14:50:43 FVKnD0nI0
>>421
今でもありますよ、去年もチャンプカーが開催されてました。

424:音速の名無しさん
08/03/25 19:37:14 At46KJRzO
>>422

でもペラルタ改修されちゃったみたい
残念…

おソースこちら↓
URLﾘﾝｸ(theracingline.net)

425:音速の名無しさん
08/03/25 19:39:47 At46KJRzO
>>421-422ダタヨ…onz

426:音速の名無しさん
08/03/25 20:31:29 XtPp3Kd3O
旧ペラルタが無くなったわけじゃないっぽいけど

427:音速の名無しさん
08/03/25 21:39:48 2RulL2iu0
おれは　ブランズハッチ　ディジョンブレノア　ハラマ　ワトキンスグレン
若い人は知らない人が多いかも知らんが、７０年代の良サーキットであった

428:書斎派マニア
08/03/25 21:58:43 G7g7bMGhO
ハラマはどうだろう…
60～70年代のサーキットとしては、時代を先取りしたかのようなミッキーマウスだったが。

429:
08/03/25 22:01:40 n//1pjoBO
>>421
父中嶋は結構速かったよね

430:音速の名無しさん
08/03/25 22:03:02 RNAyohaH0
>>427
PCレースゲーで体験してるが
オンライン対戦でもハラマは抜きどころが無くて困る、お互いミス待ちの展開
ハッチ、ディジョン、グレンは非常に熱い
特にディジョンは某ゲームの体験版に入ってて慣れてるせいか皆うまいのなんの

431:音速の名無しさん
08/03/26 20:16:36 wCXCP2fZO
実際昔のサーキットを現在のマシンで走るのってどの程度危険なもんなんかねぇ。

432:音速の名無しさん
08/03/27 11:34:31 TYwMMnLr0
某海外F1雑誌にて2008年GPの全コースのベストコーナーはここだ！みたいな
コーナーがあって、日本GPの読んでたら
「そりゃ簡単さ、130Rに決まってる。あ、これは鈴鹿だった。
じゃあデグノーかな、やっぱり。あれ？これも鈴鹿…
なんで鈴鹿から富士に移ったんじゃぁぁぁぁ！！！」
って書いてあってﾜﾗﾀ。

433:音速の名無しさん
08/03/27 11:49:27 FTAdKz2O0
130Rやデグナーって、アウトのランオフをアスファルトに変えて
コースアウトのリスクを取ったらつまんなくなっちゃうのかな？

改修前は富士の100R～ヘアピンだって
相当リスキー（実際栄紀死んじゃったけど…）で面白いコーナーだったはずだが

434:音速の名無しさん
08/03/27 14:03:05 t6XXDTnL0
>>431
現代F1でニュル北全開で走ったけど、やっぱF1は北コースより南コースだなと思い知ったわ

435:音速の名無しさん
08/03/27 20:01:26 TXiUP3Ib0
>>433
> 130Rやデグナーって、アウトのランオフをアスファルトに変えて
> コースアウトのリスクを取ったらつまんなくなっちゃうのかな？

そうなったら、さらに攻めやすくなって度胸一発勝負のコーナーにも化ける
セッティングも攻めになるし、ドライバーの腕の見せ所になるから歓迎されるんじゃね？
コースアウトリスクは減っても、スピン→クラッシュのリスクは変わらないんだから

436:音速の名無しさん
08/03/27 23:57:51 CVRwjwiIO
マシン吹っ飛びそう

437:音速の名無しさん
08/03/28 00:13:40 f5AxLIP+O
ｾﾊﾟﾝ客少なすぎじゃね？
スタンドも空席あるし、芝生の所も寝そべって優雅に観戦してるし。

438:音速の名無しさん
08/03/28 01:15:55 Iiw3exV/0
トルコの８コーナーはグラベルのランオフにした方が面白そう

439:音速の名無しさん
08/03/28 16:35:03 UXnM73xFO
一発アウトなのも多少はみ出しても挽回できるのもどっちも悪くはないがローリスク過ぎてみんなはみ出すようなコーナーは糞だしな

440:音速の名無しさん
08/03/28 17:51:14 v+pNCUrC0
グラベルのランオフよりも
まきびしのランオフでいいよ

ﾀｲﾔ足りなくなる人出そうｗ

441:音速の名無しさん
08/03/29 13:26:31 RVQot2QqO
ホッケンハイムの森復活ﾏﾀﾞｰ

442:音速の名無しさん
08/03/29 14:26:25 2+cXdsbH0
いにしえのサーキットはもうゲームで体感するしか残ってないよな

443:音速の名無しさん
08/03/29 15:12:24 7GnSJU2yO
良スレ発見
フィリップアイランドに一票、高速コーナーと二カ所のヘアピン、ロングストレートでオーバーテイクも期待出来る
あとはエルクハートレイクも好きかな

444:音速の名無しさん
08/03/29 15:30:50 7GnSJU2yO
…すまん、二つともF1のサーキットじゃなかったわ
F1開催サーキットだと旧シルバーストーンかな

445:音速の名無しさん
08/03/29 15:35:23 GqPROooJ0
>>444
別に良いんで無い？
F1に絞るとループだけだし、次スレは良サーキット一覧2で

446:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/29 16:26:37 1snQzcJC0
別にF1でなくてもおk

447:音速の名無しさん
08/03/29 18:08:21 7GnSJU2yO
>>445 >>446
サンクス
サーキットと呼んでいいか解らないけどインディーやツーリングカーで空港を臨時に閉鎖してレースやってるカテゴリーがあるよね、あれF1でもやれないのかな？
安全性や照明の設置しやすさでナイトレースに向いてると思うんだけどな

448:書斎派マニア
08/03/29 18:46:15 5g6I/o4gO
>>447
飛行場跡地を利用したサーキットはF1にもあったけど、平坦で味気無いコースになってしまうんだよね。

シルバーストンは発展したけど、クリーブランドあたりは、アイデアは面白いけどサーキットとしては…な感じ。

449:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/03/29 18:59:10 1snQzcJC0
確かに飛行場とかは広い。
しかし平坦なんだよな…

450:音速の名無しさん
08/03/29 19:23:14 XMlN5CNK0
クリーブランドはバトルが多くて熱いよ
ただ性能差がありすぎるF1じゃ逆にダメかもしれん

451:音速の名無しさん
08/03/30 00:39:47 2CvMw4XK0
飛行場といえばセブリングとか？
オーストリアでも飛行場はあったっけな

90年代のDTMでも飛行場があったような

452:音速の名無しさん
08/03/30 07:00:31 Mqx592EfO
シルバーストーンは昔の高速コースのが良かったなぁ

453:音速の名無しさん
08/03/30 09:32:12 fPmsDLYEO
昔で言うならマニクールの前のフランス・ポールリカールサーキット
ミストラル(長いストレート)でのスリップの取り合いで白熱バトル

454:書斎派マニア
08/03/30 14:32:54 Ko6XxbIwO
>>450
93年のフィッティパルディVSマンセルは凄かったね。

>>451
64年に初のオーストリアGPが開催されたツェルトベグはF1史上最低クラスの評価といえよう。

455:音速の名無しさん
08/03/30 21:40:23 DPeCIaBI0
ツェルトベグはコースが『型レイアウトで面白みがなかった上に
滑走路だったせいで路面が大荒れだったというのが評判悪かったらしいね

456:音速の名無しさん
08/03/30 23:25:07 q9JDGdLY0
ポールリカールは短くなった後しか知らないのが残念・・・

457:音速の名無しさん
08/03/30 23:51:49 m7iVEjS9O
>>443
フィリップアイランドいいよね、たしかモトGPだと一番平均速度が高いサーキットだよね？
起伏もあるし高速S字や超高速の最終コーナーはしびれる争いが見れそうだし、ストレートから海が見えるロケーションもいい
あそこでF1観てみたいもんだ

458:音速の名無しさん
08/03/30 23:57:29 qsXL2+czO
スレチですまんのだがバレンシア市街地コースのレイアウト貼ってくれない？

459:書斎派マニア
08/03/31 00:01:13 EmmdOaYoO
やはり景観が美しいっていうのも良サーキットの条件だな…

最近の新しいサーキットは殺風景な所ばっかりだからね。

シンガポールに期待。

460:音速の名無しさん
08/03/31 00:02:08 XXnKHpX00
ググレカス

461:音速の名無しさん
08/03/31 01:37:38 S2eXflsD0
ロケーションがいい＆超高速ならザルツブルグリンクもいいなぁ
でもランオフが狭いんだよねあそこ

462:(=^ω^)ﾉしょい六十郎
08/03/31 10:20:58 pOlmakrB0
漏れは個人的に高低差が有るSUGOや
ﾌﾞﾗﾝｽﾞﾊｯﾁが大好きなんだけど....

463:音速の名無しさん
08/03/31 23:15:47 izFfhcth0
高低差はあったほうが見てる方もダイナミックでおもしろいよな。

464:音速の名無しさん
08/03/31 23:26:15 0jrDJEdB0
プレステ版のFormula one '97の隠しコースは高低差あって面白かったぞ。

465:音速の名無しさん
08/03/31 23:39:49 PM1JSHRT0
高低さの極みと言えばバサースト
あれは異常ｗ

466:音速の名無しさん
08/04/01 17:53:27 sRpRirUg0
まぁあんまりな急坂はともかくある程度高低差ないと見ててただダラダラ走ってる感強くなるしな。

467:音速の名無しさん
08/04/01 22:30:43 6YCo+Nk30
高低差といえばラグナセカw

そんなオリジナリティーのあるサーキットという意味でも
やっぱり「鈴鹿に一票」。
なんせレイアウト自体が「無限大」の形してるなんて素敵杉

468:音速の名無しさん
08/04/02 00:05:47 UWmdVHQd0
1999～2000のCARTで見たサーキットなんだけど、確かホームストレートが登りになった後、
下って1コーナー、周りが森の中も走る比較的中高速タイプのコースがあったように
記憶しているけど、こんなサーキットありましたよね？
なんていうサーキットでしたか？

それとも記憶違いかな？

469:音速の名無しさん
08/04/02 00:20:04 ka830gPV0
ロードアメリカ？

470:音速の名無しさん
08/04/02 00:20:14 vNgCBLGHO
>>468
多分エルクハートレイクだと思う、森の中を走る姿を見るとちょっとだけホッケンを思い出すんだよなー
エルクも結構な高速レイアウトだけどコース幅が狭いから怖そうだね

471:468
08/04/02 17:31:54 oAV9xlX30
スレ違いなのに、スンマセン。
エルクハートレイクみたいですね。
ありがとう。

472:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/04/02 18:21:58 UooGt6IW0
>>471
全然ｽﾚﾁじゃないって

473:音速の名無しさん
08/04/02 18:53:22 sdCVeSDQ0
今までF1開催されてないサーキットでF1開催するならどこがいいかな？

474:音速の名無しさん
08/04/02 18:55:14 KieeunhS0
菅生じゃないか？

475:スレ主 ◆u1smXZbT1U
08/04/02 19:23:36 UooGt6IW0
サルトかな

476:音速の名無しさん
08/04/02 19:36:06 ke4jhyuP0
やっぱり、首都高速！！

477:音速の名無しさん
08/04/03 03:41:15 ge+XRRyOO
ムジェロとか面白そう

478:音速の名無しさん
08/04/03 06:05:10 usxTkhWyO
マカオは見てみたい

479:ハニカミオヤジ
08/04/03 10:32:03 IDinNGDt0
CDﾎﾟﾆｰｷｬﾆｵﾝF-1ｼﾘｰｽﾞ'91年第9戦ﾄﾞｲﾂGPﾎｯｹﾝﾊｲﾑ。
CDﾀｲﾄﾙは「Das　Duell　im　Wald：森の中の闘い」
ｵｽﾄｶｰﾌﾞとﾋﾟｯﾄ前を繋ぐｽﾄﾚｰﾄは観客が入れない深い森。
そこから聞こえてくるﾏﾝｾﾙのﾙﾉ-V10や中嶋のｼﾞｬｯﾄﾞV-8ｻｳﾝﾄﾞは
ｻｲｺ～で御座居ます。

480:音速の名無しさん
08/04/03 18:10:24 usxTkhWyO
サルトはF1で走ってもあんまり面白くなさそうな気がする

481:音速の名無しさん
08/04/03 18:54:33 7gLmAKib0
>>479
中嶋はホンダV10じゃないのかに？

482:音速の名無しさん
08/04/03 20:08:46 rd2XPIm40
>>478　２年前のＡ１北京みたいに曲がりきれなくなる悪寒

483:音速の名無しさん
08/04/03 20:29:07 FgDS68BG0
クリーブランドに１票
横４台並走して１コーナーに入るとか最高！

484:ハニカミオヤジ
08/04/03 22:52:18 IDinNGDt0
>>481　'91年は中嶋が引退した年、HONDA　V-10の誤りですた。
訂正してお詫び致します。

485:　　
08/04/03 22:57:57 i8Qlhys/0
大阪環状線！！！ｗ

マジで言うと旧ポールリカール
シーニュの飛び込み何かもう・・・

486:音速の名無しさん
08/04/03 23:29:21 bgodvaK00
ポールリカールは是非フルコースで復活させて欲しいよな

487:音速の名無しさん
08/04/04 23:54:23 hsSsK8ly0
マニクールはもういい加減勘弁

488:音速の名無しさん
08/04/05 20:39:37 P9s037zhO
もうちょい一週長いサーキットがあった方がいいと思う。７～８kmくらいならなんとかなるだろ。

489:音速の名無しさん
08/04/06 12:29:48 WsiD7dGv0
今一番長いのでもスパだっけ？

一週短くて個性の無いミッキーマウスサーキットばっかりなのは問題だよな。
流石に10km超えるようなのだと難しいかもしれんが。

490:音速の名無しさん
08/04/06 12:49:23 KzgEoFwoO
旧スパフランコルシャン復活キボンヌ

491:音速の名無しさん
08/04/06 16:37:22 lz2ULNkiO
流石に旧スパは運営的に厳しいんじゃね？
それよりつまらんサーキットをなんとかして欲しい。

492:音速の名無しさん
08/04/06 16:51:56 LCqN2Xgb0
グッドウッド

493:音速の名無しさん
08/04/06 18:26:00 fhSgJi/G0
ここまでアルバートパークなし
大好きなんだが

494:音速の名無しさん
08/04/07 01:47:26 w5+kAdttO
バーレーンのレース始めてまともに見たけど酷いコースだな
ストレートと鋭角ターンばかりの上に起伏も少ない、おまけに砂漠だからしょうがないけど殺風景で見えるのが砂とコンクリートとアスファルトだけだ
マシンが走ってるの見ても全然美しく感じない、ハンガロリンクの方がずっとマシだ

495:音速の名無しさん
08/04/07 02:21:45 EFr3349s0
>>494
ほんとに
今のグランプリでワーストだと思った

496:音速の名無しさん
08/04/07 12:30:55 lzGyWF3O0
景色って重要だよなぁ。

497:音速の名無しさん
08/04/07 13:20:28 FeDimoks0
バーレーンの殺伐とした景色好きだけどな。
コースは・・・だけど

498:音速の名無しさん
08/04/07 15:14:57 THlfZMqJ0
メリハリが無さ杉というかダラダラ走ってる感があるのが。
あのレイアウトならあんなにウネウネしてる必要無いと思うし。

度胸一発で飛び込む高速コーナーはやっぱり華があるよな。

499:音速の名無しさん
08/04/07 16:02:29 SiANmcZLO
カタールのロサイルもバーレーンに似てるよね

500:音速の名無しさん
08/04/07 16:26:07 lzGyWF3O0
アップダウンがあれば、見た目も映えると思うんだけどねぇ。
インテルラゴスとか好きだな

501:音速の名無しさん
08/04/07 17:09:34 2prRiIJv0
なんかマッハライダーやってるみたいなんだよ、バーレーンは

502:音速の名無しさん
08/04/07 21:21:14 lzGyWF3O0
わはは。懐かしいなマッハライダー

503:音速の名無しさん
08/04/08 03:17:54 eXBBRByZ0
ロングビーチ見たこと無いから一度見てみたいかも

>>493
でもアデレードのが良くない？

504:音速の名無しさん
08/04/08 08:32:22 bk7hIt5O0
オーストラリアの市街地はサーファーズパラダイスが最強、異論は認めず

505:音速の名無しさん
08/04/08 13:02:09 OF8QbHU00
まあ、オーストラリア最強サーキットならバサーストですよね

506:音速の名無しさん
08/04/08 21:30:53 IhAaI2Gf0
>>458

ここなんぞどないでしょ。

URLﾘﾝｸ(servicios.lasprovincias.es)

ついでに鈴鹿に1票。唯一行ったことのあるサーキット。
実際に見ると起伏が結構あるのよね。どこのサーキットもそうなんだろうけど…
中継だと平坦に見えちゃうのはなんとかならんのかな。

507:音速の名無しさん
08/04/08 23:57:37 zaBHkkqtO
ディジョンってどうだったんだろ

508:音速の名無しさん
08/04/09 00:11:10 lUXGLWex0
>>506
鈴鹿は素晴らしいよな。

スタートは下り坂で、1、2コーナーは複合。S字があって逆バンクにデグナー、立体交差の下を通ったらヘアピン。
スプーンを曲がり、長いストレートの後130R。シケインでまとめてホームストレートへ。

まさにサーキットの幕の内弁当やぁ～

509:書斎派マニア
08/04/09 00:27:17 48WPDy8zO
>>507
評価は悪くなかったが、全長3.800Km(74年の初開催時に使用されたレイアウトは3.289Km)で、F1サーキットとしてはやや短かった。

510:音速の名無しさん
08/04/09 04:44:32 x2r83cnFO
確かに鈴鹿の130Rはしびれるコーナーだよね、改修前はワンミスでサンドトラップ行きだけど攻めなきゃタイムが稼げないし
レース中も攻めなきゃシケインで仕掛けられないという絶妙な位置にあったもん
ただ、今となっては鈴鹿はコース幅が狭いかな、元々二輪のレースを想定してたからしょうがないけど

511:音速の名無しさん
08/04/09 06:20:27 0jVt6F460
最初に行われたレースが二輪だっただけで二輪を想定して造った訳じゃない。
コース幅は当時としては標準的。
鈴鹿はホンダが四輪進出にあたり戦う土台として造られたんだから。

512:音速の名無しさん
08/04/09 10:02:25 N1CQI2730
鈴鹿はシケイン無ければ更に良いんだけどな。
用地買収でもしないと流石に取っ払うのは無理そうだが。

513:音速の名無しさん
08/04/09 11:31:27 pwIhwyWi0
登り7.8%勾配のイン側山を大きく削って、逆バンからテグナーを全体的に進行方向に向かって左へ移す。
空いたスペースに、130Rを立ち上がってから２速から３速へ加速するＳ字を設けてストレートへ繋ぐ。

514:音速の名無しさん
08/04/09 13:22:42 jDtibTJ9O
アデレードはチェッカー降る人（名前忘れた）がいい

515:音速の名無しさん
08/04/09 19:18:29 89ZMnNEDO
あの人ってまだいるの？

516:音速の名無しさん
08/04/09 20:58:27 ZDMgjvdZ0
95年で終了した後、そんなに間をおかず亡くなったらしいよ
ポスルスウェイトといい死んでしまったり、既にF1とは関係ない人とかが
多くて10年一昔だわね

517:音速の名無しさん
08/04/09 23:55:52 +B2K6/NA0
スレ違いかもしれないし、どうでもいいけど、今も船橋サーキットが残っていたとしたらどうなってたんだろうとふと思ったり
どのカテゴリーが適してるだろう

518:セクハラ課長
08/04/10 07:45:04 jXT7Mqow0
せ～ぜ～ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰﾚ～ｽ止まりでしょうな。
筑波でＦ-ﾎﾟﾝが開催されないのと同じ理由で...。

519:音速の名無しさん
08/04/10 16:26:13 d3mi8sb3O
市街地以外の公道コース増やして欲しいなぁ

520:音速の名無しさん
08/04/10 19:38:05 s6m/ZGyz0
旧ホッケンハイムは無くなってみると寂しいよなぁ。是非再舗装して使って欲しい・・・

>>516
亡くなったのか・・・

521:音速の名無しさん
08/04/10 21:45:59 fP+8XY7z0
オステルライヒリンクってもうF1やってないのかな？
坂と芝生のきれいさで俺の中では旧菅生とイメージがダブる。

522:音速の名無しさん
08/04/10 22:59:16 afwz2Z5Z0
チェッカーというとモンツァもつい最近まで危ない場所でチェッカーフラッグ振ってたよな。

あと、ブラジルでペレが振ったときはやる気なかったよなｗ

ところで新ホッケンもティルケデザインなの？

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