□■2007□■F1 GP総合 LAP208□■2008□■

□■2007□■F1 GP総� ..

236:音速の名無しさん
07/12/05 03:02:51 Af7P1Mwh0
あれ、なんか>>232も違ったｗ
GPUpdateに載ってるのが正しいのかな？

Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 N. Heidfeld BMW 01:19.042 73
2 J. Button Honda 01:19.155 65
3 P. de la Rosa McLaren 01:19.712 48
4 K. Raikkonen Ferrari 01:20.083 73
5 N. Piquet jr. Renault 01:20.366 66
6 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 01:20.615 97
7 G. Paffett McLaren 01:20.638 50
8 M. Webber Red Bull 01:20.682 65
9 M. Gene Ferrari 01:20.832 67
10 M. Conway Super Aguri 01:20.927 87
11 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 01:21.086 45
12 J. Rossiter Super Aguri 01:21.246 71
13 T. Glock Toyota 01:21.336 69
14 G. Fisichella Force India F1 01:21.424 41
15 N. Hulkenberg Williams 01:21.556 28
16 F. Montagny Force India F1 01:21.559 65
17 K. Nakajima Williams 01:21.586 33
18 M. Asmer BMW 01:21.962 57
19 K. Kobayashi Toyota 01:22.186 111
20 J. Villa BMW 01:23.583 53

>>235
デラロサはスリックじゃないよ。

237:音速の名無しさん
07/12/05 03:09:03 2vwaRxC+0
タイムからスリック使ったことが分かるのは
肉、バトン

URLﾘﾝｸ(en.f1-live.com)
アグリでロッシーターが使ったらしい。

ルノーは使ってなくて明日、使うかも～とのこと

238:音速の名無しさん
07/12/05 04:20:36 tnLqgwfT0
フェラーリが2007年に学んだ20の事柄：Off On F1
20 Things Ferrari Have Learned In 2007

1. ミハエル・シューマッハをもう必要としていない。

顎ｗ

239:音速の名無しさん
07/12/05 08:21:21 XKr1G1YNO
(*^_^*)
最近スリック来ないな
親でも殺したか？ｗ

240:音速の名無しさん
07/12/05 08:25:52 atVFbVA50
おお　ライコネン　ハイドフェルドに1秒もちぎられるとはなにごとだ…

空気読んだ？

241:音速の名無しさん
07/12/05 08:44:55 xFJ1fW780
>>236
バトンが不自然に速いな。
バイザーから太い眉毛が覗いてたとか
メット取らずに奥に引っ込んだとか・・・ないなｗ

242:音速の名無しさん
07/12/05 08:58:14 /ypB1MEP0
サットンで確認した限りでは、バトンとロシターはスリック使ってるね。

243:音速の名無しさん
07/12/05 08:58:52 l4Ol02DA0
よくみたらメットから顎がはみ出してる…とか…

244:音速の名無しさん
07/12/05 09:03:43 s8hRFMt60
>>241
トップタイムのBMW ハイドフェルドと
Hondaのバトン、それにアグリのロシターがスリックタイヤで走行。
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

245:音速の名無しさん
07/12/05 09:58:02 2qsVH+Wa0
スピードが速すぎて危険だし、ドライバーの身体的能力的限界にきてたからスリック廃止したよな。
なんでまた復活しそうなんだよ。バトンのﾀｲﾑからして2秒以上うｐしてるだろう。こんなんでバトル増えるのはうそだ。

246:音速の名無しさん
07/12/05 10:21:59 RH0Mk2pO0
>>245
オーバーテイクすっときの車体安定性が全然違うらしいよ

247:音速の名無しさん
07/12/05 10:25:10 r3WHezP40
金返して貰えないなんて
プロドライブ・・・ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

248:音速の名無しさん
07/12/05 10:26:52 RCCnU8QN0
>>239
アク禁ｗ

249:音速の名無しさん
07/12/05 10:53:31 syWnB8x60
硬いスリックのグリップ＝柔らかいグルーブドのグリップ
の場合、もちろんタイヤカスはスリックの方が少なくなってオーバーテイクｳﾏｰ

ってことじゃなかったっけ

250:音速の名無しさん
07/12/05 10:57:58 fBhpZ5Qa0
>>245
スリックはグルーブドと比べてタイヤのスィートスポットが広がりやすいんだよ。
多少荒っぽい操作に対して許容範囲が広いからラインを外しやすいというのがある。
それとコーナリング速度に関してはコンパウンドの匙加減で調整できるし、
硬めのコンパウンドにすればタイヤカスが出にくくなる。

251:音速の名無しさん
07/12/05 10:59:58 Pv4sSHPn0
>>247
ヤクザの世界は怖いよー＞＜

252:音速の名無しさん
07/12/05 11:07:20 XKr1G1YNO
ハミルトンがバーストした時に思ったんだけど

Ｆ１のタイヤってワイヤーの量凄く少ないの？
ハイビジョンのドアップでも見えなかったぞ

253:セナ！ファイン！◇X7Y9Z
07/12/05 11:15:19 5CH19xHA0
>>234
本当は真ん中に　【海】　が入るよ

254:音速の名無しさん
07/12/05 11:19:06 SljEUqr20
>>245
オーバーテイクを増やすために、エアロパーツを規制してメカニカルグリップを
増やす方向になってるからじゃないかね。
空力依存のコーナリングではバトルができないからねぇ。

ところで、CDGウイングって結局どうなったんだっけ？

255:音速の名無しさん
07/12/05 11:19:47 fBhpZ5Qa0
>>252
Ｆ１タイヤってコンパウンド面は凄く柔らかいよ。
エア入れてない状態だと手で押すと簡単にへこむ。
空気圧は1.2kg程度だそうでタイヤの変形利用してトラクションを稼いでいる。
ハミルトンがバーストした時見えていた白いのはナイロン繊維だそうです。

256:音速の名無しさん
07/12/05 11:26:58 SljEUqr20
>>255
252が言ってるのは白い繊維が見えた中国じゃなくて、トルコの話だと思う。

257:音速の名無しさん
07/12/05 11:28:58 XKr1G1YNO
>>255
まじで？

乗用車で平均２.５だしハイエースは３.６だぜ？

Ｇに耐えられないだろ？

258:音速の名無しさん
07/12/05 11:34:51 SljEUqr20
>>257
タイヤの幅が全然違う。

古い記事だが、ここでは1.5kgf/cm2になってる。
URLﾘﾝｸ(ms.bridgestone.co.jp)

259:音速の名無しさん
07/12/05 11:40:32 8mcaucUY0
Gに耐えられないってのがよくわからんが
圧力×接地面積で考えないとな

260:音速の名無しさん
07/12/05 11:42:01 8GNCNGOf0
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

本気でやばいね

261:音速の名無しさん
07/12/05 11:44:58 XKr1G1YNO
>>259
車重だけならわかるけど空力で押さえつけてるから＞＜

262:音速の名無しさん
07/12/05 11:45:23 NsvIiRpG0
>>163
こばやしきたー

263:音速の名無しさん
07/12/05 11:47:44 XCDthuJ30
>>257
熱が90～110度入るから
その分圧があがるんじゃないの？
しかし計算してみたら常温1.2気圧だと100度でも1.5気圧くらいにしかならないな･･･

264:音速の名無しさん
07/12/05 11:49:13 NsvIiRpG0
>>186
ティモキター

265:音速の名無しさん
07/12/05 12:43:24 obYI9jWIO
>>257
F1マシンと一般車を同じ目線で見てどうするｗｗｗ

タイヤ１本あたりにかかる重量が全然違うでしょ。

266:音速の名無しさん
07/12/05 12:44:50 dsmf6seC0
>>260
佐藤がF1から消えてくれるのは嬉しいけど
チームが消滅するのは切ないね。

267:音速の名無しさん
07/12/05 12:45:46 WkcsS0dkO
>>257
浜島さんが
「走行中は遠心力でタイヤ自体が膨らもうとしている」
って言ってた

268:音速の名無しさん
07/12/05 13:23:25 mOX+T46v0
小林
鈴木
佐藤
高木
山本
井上

名字は普通なんだよな

269:音速の名無しさん
07/12/05 13:32:10 Uk66rZSr0
>>247
なんかさー、カスタマーシャーシ認める／認めないで揉めてて、それで参戦でき
ねーのに、ひでー話じゃないか？　と思ってしまう俺がいるんだが。

270:音速の名無しさん
07/12/05 13:52:44 KyA3iOYR0
もともと認められるからって話なんだよな
せめて1年落ちはおｋとかにしてくれないと厳しい

271:音速の名無しさん
07/12/05 13:56:19 bdtsYnK40
>>269
確かトヨタの時も返して貰えなかったんじゃなかったか？

あれ？あの時は今より参戦枠が厳しかったから違約金が
発生したんだっけ？
V12でエンジン開発してたら突然レギュレーションでV10に
統一されて2001年の参戦を見送ったんだよな

カスタマーを認めるって話を聞いて参戦したのにこれは
無いと思うけどね・・・
何かV12でOKと言われエンジン作ってたらダメって言われた
トヨタの時と似てるな

272:音速の名無しさん
07/12/05 14:13:09 xE74oHTm0
スリックタイヤが並べてあるのを見てるだけで
笑みがこぼれてくるよ、早くスリックに戻ってくれ

273:音速の名無しさん
07/12/05 14:17:23 dJEWFEuaO
溝付きは格好悪い。
しかも溝に白いラインを入れるとかダサすぎ。

274:音速の名無しさん
07/12/05 14:33:32 CLZdxlGg0
>>267
ナニソレ（；・∀・）ドキドキ

275:音速の名無しさん
07/12/05 15:02:14 U6G02DJu0
>>274
例えば200kphで走行中にタイヤ自体が
どれくらいの速度で回転しているか考えてみるんだ

276:音速の名無しさん
07/12/05 15:26:53 Kh2UwCG20
スリックになった場合ソフトとハードを見分ける方法はどうするんだろう？
サイドに赤い線でも入れるのかな

カズラインｵﾜﾀ

277:音速の名無しさん
07/12/05 15:32:48 tnLqgwfT0
93年のナロータイヤみたいにロゴの色変えればいいんだよ
ハイテクなＦ１の世界でマジックペンとかマヂ勘弁

278:音速の名無しさん
07/12/05 15:34:58 LaisjACc0
>>277
何かの番組でブリジストン社員(担当?)が日本製のペンで線塗ってるの見た

279:音速の名無しさん
07/12/05 16:21:21 wAjmFgZH0
ピットで履いて出るときだけわかるようにすればいいだろｗ

280:音速の名無しさん
07/12/05 16:23:16 JjPJpQS80
前は三菱のペンだけどちゃんとしたのを開発してくれたと言ってたな

281:音速の名無しさん
07/12/05 16:30:30 KyA3iOYR0
>>271
トヨタの場合は意図的って噂もなかったか？
そのおかげで確かレースコースでの事前テストが1年も出来た。

ところが結果は・・・だったが

282:音速の名無しさん
07/12/05 16:52:35 IPtGaUOD0
移転するってよー

283:音速の名無しさん
07/12/05 16:53:45 2vwaRxC+0
まぁどっかに色つけるんだろけど・・・
個人的にはホイルにICタグかつけてピット出口でいいからそこを通過したら
LTにどっち履いてるか印つけて欲しいな

284:音速の名無しさん
07/12/05 17:02:00 GdlTyuGJ0
>>283
ハイテクF1らしい案だな。
ジャミング装置つけて誤魔化すチームとか出てきたり面白そうだ。

285:音速の名無しさん
07/12/05 17:07:17 IPtGaUOD0
news21だった(´＾ω＾｀)

286:音速の名無しさん
07/12/05 17:36:46 2vwaRxC+0
>>284
いや、サーキットの客とTVだけの人には色付けないと
分からないからタイヤの色づけと併用して欲しい。
TVで見てると全員のピット作業を映してくれないから
LTに表示してくれるとありがたいから。
という川井ちゃんが喜びそうな装置ｗ

287:音速の名無しさん
07/12/05 17:38:27 pfzttf6s0
BSに押しつけるから面倒になる。チームがホイールの色を変えればいい。

288:マルチ
07/12/05 17:43:05 rrAcTn0M0
今宮さんのサイト
・F1 2007年シーズン総括第二弾。2007ドライバー・ベスト10。
・F1 2007年シーズン総括最終回。2007ベストプライズ！

・5つのキーワードで振り返る、F1 2007年シーズン総括。今シーズンもいろいろありました。
・オフシーズン・ストーブリーグ情報。一体どうなる、Honda, Toyota, Takuma, Alonso？

URLﾘﾝｸ(www.f1world.jp)

289:音速の名無しさん
07/12/05 17:44:30 gC4J95E40
もうコンパウンドごとに色つけたタイヤにしろよ。
今のタイヤ開発技術なら材料に塗料混ぜてもなんとかなるだろ。

290:音速の名無しさん
07/12/05 17:48:33 JjPJpQS80
>>289
すでにチャンプカーかなんかで前例あるよ

291:音速の名無しさん
07/12/05 17:50:21 /ypB1MEP0
>>289
たしか今の方式だと、あるサーキットではソフト側（白線入り）だったタイヤが
別のサーキットではハード側（白線無し）になったりするから、生産段階で
色分けするのはコストとか手間的に厳しくて出来ないんじゃなかったっけ

292:音速の名無しさん
07/12/05 17:59:01 E5HI4g450
>>291
確か今年は全部で4種類じゃなかったっけ。
色4種類用意すりゃおｋじゃね？
TVで今日はハード側が何色、ソフト側が何色って言ってくれれば。

293:音速の名無しさん
07/12/05 18:02:44 gC4J95E40
>>291
今のタイヤでのドライ用はスーパーソフト・ソフト・ミディアム・ハード4種類しかない。
仮に持ち込みタイヤの柔らかい側を色づけ（白）するとしたら
スーパーソフト：白のみ
ソフト：白と黒
ミディアム：白と黒
ハード：黒のみ
となるから2種類のカラータイヤ作るのはソフトとミディアムの2つだけになる。
グランプリ持込のタイヤのコンパウンド種類はかなり前に決めてたからそう難しくないはず。

294:音速の名無しさん
07/12/05 18:04:34 tnLqgwfT0
だからタイヤロゴを黄色に塗ればいいじゃん
あんなのテンプレートで現地塗装でも余裕で間に合う

295:音速の名無しさん
07/12/05 18:14:05 B/D7TIQd0
カズキが速くない事位、頭ではわかってた。
日本人だから来期レギュラーだともわかってた。
それでもポジティブにひょっとしたら化けるかもしれない！とか思って
応援しようと思ってた。
でもそれがいかに甘い期待だったか一回のテストで思い知らされたよ。。。。。
日本人のＦ1チャンピオンなんて俺が生きてる間には登場しないのかなぁ。。。

296:音速の名無しさん
07/12/05 18:17:09 FElewIDM0
>>294
今年の開幕戦はサイドウォールの一部を白く塗ってたけど
回転すると全然分からなくて第2戦以降今の塗り方になったんじゃなかったっけ

黄色にしても問題の解決にならんのでは

297:音速の名無しさん
07/12/05 18:19:00 Z0lkXav90
サイドウォール全面塗装で解決。

298:音速の名無しさん
07/12/05 18:22:44 2qsVH+Wa0
このテストで何もわからんけど。
カジキがどう言うタマかだいたい解かりそうなもんだが。
フランクの言葉に集約されてるよ。琢磨より速くないのは確実。右京よりも下だな。
1発は左近クラス。レースではまだ全然わからん。左近をよく見てないヤツは文句言いそうだがヤツはそこそこ1発速い。

299:音速の名無しさん
07/12/05 18:26:25 /ypB1MEP0
>>293
いや、色違いを同じラインで同時に生産しても、保管期限の関係で使い回しが出来なくて、使わなかった色のほうが丸々無駄になるし、
そもそもライン1つだけでロットごとに色変えて生産するのは手間がかかりすぎる。
だからといって構造はまったく同じなのに色を変えるためだけにラインを2つ作るのは無駄遣いが過ぎるから、いずれにしろ無理なんだと。

300:音速の名無しさん
07/12/05 18:27:40 tnLqgwfT0
>>296
９３年から９７年のＦ１見た？
ストレートでもロゴか黄色ってはっきり解るよ
オンボードからも充分認識可能

301:音速の名無しさん
07/12/05 18:27:48 2vwaRxC+0
昨日、初めてF１マシンに乗ったニコに負けるなよ･･･とは思ったな

302:音速の名無しさん
07/12/05 18:30:49 2qsVH+Wa0
昨日のカジキはトラブルで降りてたと思う。今日も走るねたしか。

303:音速の名無しさん
07/12/05 18:34:14 B/D7TIQd0
>>298
テストじゃ条件やメニューが違うから～とかよく言うけど。
さすがに生まれて初めてＦ1のステアリング握った人間に負けるようじゃ
これから先は絶望的じゃね？

304:音速の名無しさん
07/12/05 18:35:17 znAQdlLAO
いつからSAFはホンダのテストチームになったんだ?
アグリはこれでいいのか?

305:音速の名無しさん
07/12/05 18:43:41 EdS6OGzL0
カジキの評価はさすがにまだ早いよ。これはただのテスト。
それ言い出したらカジキだってオーストラリアのフリーでニコ（R）に勝ってたじゃん。

306:音速の名無しさん
07/12/05 18:47:15 B/D7TIQd0
>>305
俺もさっきから自分にそう言い聞かせてはいるが。。。
カジキがダメだと今後5年ぐらい期待できそうな日本人いないんだよな。。。

307:音速の名無しさん
07/12/05 18:49:53 Sb/62HTC0
トラブル

308:音速の名無しさん
07/12/05 19:01:37 FElewIDM0
>>300
グッドイヤーの黄色って93～97限定なの？

今年の開幕戦の仕様でもオンボードからの視認は可能だったんだよ
ただレースシーンの一部では誰がどのタイヤ履いてるのかさっぱりだし
現地では普通に走ってても判別不能で不評だった
BSの人間も最初はあなたと同じように考えてたんじゃないの

309:音速の名無し
07/12/05 19:03:22 hT1dxuH90
タイヤの種類なんかどうでもいいから、給油なくして、
ピットクルーの神業タイヤ交換バトルが見たい。
俺にとってはあのハラハラする瞬間がF1の醍醐味の一つだったのに・・・。

310:音速の名無しさん
07/12/05 19:13:49 2qsVH+Wa0
ﾋﾟｯﾛﾛｰﾄﾞでﾀｲﾔｺﾛｺﾛがまた起きるな。

311:音速の名無しさん
07/12/05 19:14:59 zzYTOnl10
>>306
カムイはまぁ、あるだろ。
大嶋あたりはいいもん持ってる。

ほんとはホンダが小暮を猛プッシュしろよと思うんだがな。

312:音速の名無しさん
07/12/05 19:17:23 Gn54cElz0
ハミルトンやっちゃたな…

313:音速の名無しさん
07/12/05 19:20:53 1sou6aU40
そこでタイヤ交換禁止ですよ

314:音速の名無しさん
07/12/05 19:25:17 v+kBx/yr0
さすが鈴鹿極秘テストでスリックタイヤを試してたチームは違うなｗ

889 ：音速の名無しさん：2007/12/05(水) 19:20:31 ID:vHDpg/H90
ホンダとアグリは2009年に向けてもういろいろやってるんだなぁ。

＊バトン（RA107）
MES製2008年仕様標準ECUの評価と理解を深める。データ収集。
スリックタイヤでベストラップを記録。

＊ロシター（SA07-05B＝白いRA107にアグリのスポンサーロゴを付けたマシン）
MES製2008年仕様標準ECUの評価と理解を深める。データ収集。
空力パーツが制限される2009年のダウンフォースレベルにマシンを設定し
スリックタイヤテスト（2008年仕様に比べダウンフォースは20％程度低い）。

＊コンウェイ（SA07-05B＝白いRA107にアグリのスポンサーロゴを付けたマシン）
2007年仕様のECU。
前回のバルセロナに続き順応プログラム。マシンセットアップの理解。
最後にニュータイヤでのショートランのアタック。

315:音速の名無しさん
07/12/05 19:27:39 A7abkijd0
>>311
琢磨（30歳）、小暮（27歳）で3歳しか違わないからポスト琢磨はもう無理だろ。
塚越や中嶋弟をホンダも琢磨の後釜に考えてると思う。

316:音速の名無しさん
07/12/05 19:45:28 LHihuR9c0
>>314
> さすが鈴鹿極秘テストでスリックタイヤを試してたチームは違うなｗ

バカ発見wqwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

317:音速の名無しさん
07/12/05 19:47:42 WJYiMATd0
>>315
右京だって29でF1デビュー、中嶋父なんて34だぞ。
速さは年齢で決まる物じゃない。

318:音速の名無しさん
07/12/05 19:54:02 j2l89ENO0
>>317
マンセルはタイトル獲ったとき38だったか

319:音速の名無しさん
07/12/05 19:57:30 KF5Vj0ku0
だからといって小暮が琢磨以上の逸材だとは全く思わない

320:音速の名無しさん
07/12/05 19:59:07 MXdhKkxX0
>>317
昔と今じゃ状況が全然違うだろ。
遅くとも25歳くらいまでにはF1でテストドライバー経験くらいないと。

321:音速の名無しさん
07/12/05 20:01:54 0o3lrPd/0
ハミルトンとピケJrはスピンしてクラッシュしたみたいだな。

322:音速の名無しさん
07/12/05 20:02:29 LaisjACc0
F1良サーキット一覧1
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

323:音速の名無しさん
07/12/05 20:13:41 17EuAllp0
>>321
ハミ珍にはクラッシュ人生を送ってもらいたいｗ

324:音速の名無しさん
07/12/05 20:44:38 yzr2zJUs0
スットンのフィジコが切なく見える・・・がむばれ！

325:音速の名無しさん
07/12/05 21:16:33 A3354HC00
タイムまだ出ないの？

326:音速の名無しさん
07/12/05 21:18:15 NInE7Jxl0
F1Todayから

Top 20 (laatste update: 11:52)

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Kimi Raikkonen Ferrari F2007 1:19.825 0
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.062 0
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:20.237 + 0.412 0
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:20.281 + 0.456 0
5 Timo Glock Toyota TF107 1:20.487 + 0.662 0
6 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 0.662 0
7 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.523 + 0.698 0
8 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.568 + 0.743 0
9 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:21.004 + 1.179 0
10 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:21.260 + 1.435 0
11 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:21.262 + 1.437 0
12 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.590 + 1.765 0
13 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 1.874 0
14 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.932 + 2.107 0
15 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.084 + 2.259 0
16 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:22.118 + 2.293 0
17 Christian Klien Force India F8-VII 1:22.387 + 2.562 0
18 Nico Hulkenberg Williams FW29 1:22.932 + 3.107 0
19 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:27.249 + 7.424 0

327:音速の名無しさん
07/12/05 21:25:40 RHp1KQK3O
スリックに戻すのは大歓迎だが
98年からグループドとナロートレッドにした分タイヤも幅がスリック時代より広くなってるから
そのままスリックに戻したらとんでもなくグリップしてとんでもなく速くなるんじゃないの？

ジャック復活希望

328:音速の名無しさん
07/12/05 21:31:24 McAKf/8z0
TCSが無くなり、スリックタイヤ
これ早くから導入しとけよ。
ジャックの優勝ももう一度見れたかも

329:音速の名無しさん
07/12/05 21:31:50 znAQdlLAO
>>506
その5年後が誰かは知らんけど、もしそれが中嶋弟だったら多くは期待しないほうがいいぞ。
FCJじゃ普通よりちょい速い程度のドライバーに成り下がってるしな。

330:音速の名無しさん
07/12/05 21:43:20 B/D7TIQd0
>>329
5年もたてば誰かでてきそうじゃない？
今名前が上がってる中じゃ誰もいないってこと。

331:音速の名無しさん
07/12/05 21:46:22 rNyf4m220
>>327
リアウイングを禁止にすればいい

332:音速の名無しさん
07/12/05 21:48:03 LaisjACc0
>>331
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

333:音速の名無しさん
07/12/05 21:49:55 McAKf/8z0
スリックタイヤになるのであれば
グットイヤー・ミシュラン・ブリジストン
タイヤメーカー増えてもいいのではないか？

334:音速の名無しさん
07/12/05 21:53:04 tnLqgwfT0
>>308
そんなことも知らない人間では話にならんｗ

335:音速の名無しさん
07/12/05 22:16:35 RHp1KQK3O
>>308
その時代のＦ1見れば直ぐにわかると思うよ、
黒地に対して警告色でもある黄色は白より目立つからね。

336:音速の名無しさん
07/12/05 22:17:02 6ZJiS5kG0
>>333
めっさラップタイム上がりそうだなｗｗ

337:音速の名無しさん
07/12/05 22:23:03 JjPJpQS80
>>333
ピレリを忘れるなよ

338:音速の名無しさん
07/12/05 22:25:21 bdtsYnK40
エイボンは忘れていいよ

339:音速の名無しさん
07/12/05 22:30:19 MLy0Pj3H0
コンチｎ（ｒｙ

340:音速の名無しさん
07/12/05 22:30:36 JjPJpQS80
ファイアストンとかもあったねぇ

341:音速の名無しさん
07/12/05 22:56:32 EbWDVx/r0
27. On Wednesday 5 December 2007, at 14:35 by RF1 Paddock Pass
Times for today:
Pos* TLA Best time Laps
1 RAI 1'19.825 54
2 DLR 1'19.938 36
3 MAS 1'19.956 55
4 VET 1'20.398 44
5 HAM 1'20.458 42
6 KUB 1'20.487 66
7 GLO 1'20.523 40
8 ROS 1'20.671 44
9 BOU 1'20.816 39
10 KLI 1'20.908 46
11 COU 1'20.918 36
12 WEB 1'21.044 26
13 FIS 1'21.079 64
14 DAV 1'21.355 43
15 HUL 1'21.541 41
16 PIQ 1'21.925 37
17 KOB 1'21.967 59
18 BAR 1'22.083 53
19 ZUB 1'22.545 52
20 HEI 1'24.749 52

342:音速の名無しさん
07/12/05 23:01:48 2nxoTGaw0
いつくかのチームはスリックのテストに合わせてダウンフォースレベルを
2009年仕様にして走ってるみたいだけど当然タイムが出ないっぽい。

343:音速の名無しさん
07/12/05 23:17:12 MLy0Pj3H0
肉の遅さは何なんだ？
周回数は重ねてるみたいだが

344:音速の名無しさん
07/12/05 23:32:39 UapMrF670
>>343
F1 TODAYをザッと訳した感じだと2009年バージョンのダウンフォースにマシン
をセッティングしてスリックのテストやってるっぽい。多分。
昨日のバトンやハイドフェルドのように2008年バージョンのダウンフォース
なら速いタイムが出るけど2009年バージョンにするとタイムが伸びない？

345:音速の名無しさん
07/12/05 23:39:42 EiCc1QxR0
小林さん遅い・・・・

346:音速の名無しさん
07/12/05 23:40:25 4mBkWylv0
5秒遅くなるってもはやF1じゃ・・・orz

347:音速の名無しさん
07/12/05 23:42:42 IquKzvMvO
コーナリングスピード落としたいならエンジンをV10にしろ

348:音速の名無しさん
07/12/05 23:43:29 kPl4sRsJ0
>>341
DLRって誰だ……

349:音速の名無しさん
07/12/05 23:44:43 kPl4sRsJ0
ああ、デラロサかあ

350:音速の名無しさん
07/12/05 23:44:58 rNyf4m220
>>348
スペインのあの方でつよ

351:音速の名無しさん
07/12/05 23:47:41 RHp1KQK3O
トロロッソのこの速さは何なんだ

352:音速の名無しさん
07/12/05 23:49:38 lnJUdthx0
＞左近は11月中旬からスペインで待機。
「チームからの具体的な指示はないけれど、ヘレスには行く」と、
いつでも出撃OKの態勢を取っている。

URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

左近・・・

353:音速の名無しさん
07/12/05 23:51:02 2eUNV6CA0
9 BOU 1'20.816 39
振り向けばの中の人？

354:音速の名無しさん
07/12/05 23:52:32 6f0Nzok+0
現地時間15時20分時点でフィジケラが1:20.568出して
8番手まで上がってきたと。
フォースインディアの戦いも激化。

355:音速の名無しさん
07/12/06 00:02:10 t7ApcsAx0
URLﾘﾝｸ(cmonet.s58.xrea.com)

356:音速の名無しさん
07/12/06 00:08:07 UakNsfJp0
ハイドフェルドはスリックだな。
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)

357:音速の名無しさん
07/12/06 00:12:37 Vur61es0O
B級チームで走らせたら凄いんだよなフィジケラは
いや何に乗っても結果が大して変わらないというべきか。

358:音速の名無しさん
07/12/06 00:20:14 ghd4g8q60
フレンツェン、トゥルーリ系ってことか

359:音速の名無しさん
07/12/06 00:21:07 dAC9Fr/n0
■系だな

360:音速の名無しさん
07/12/06 00:32:06 8E+kjTav0
>>357
ベネトン時代に苦労したからじゃね？　あと、2002、2003のジョーダンとか。
ま、でも、何に乗っても変らない、富士子のそういう所好きだったりする。

361:音速の名無しさん
07/12/06 00:33:15 TXWdTCk10
>>360
なんつーか、フィジコって新庄だったんだな。
何処言っても二割八分。

362:音速の名無しさん
07/12/06 00:33:55 Vxl1qPRh0
フィジケラ凄い必死っぽいな。
赤旗出さなかったようだからまぁＯＫ？

＞Fisichella by the grint in the last turning 16.29 -
Giancarlo Fisichella are at its possible new employer　Force India
in search of the limit of the car. The italiaan drives good round
times on its slicks, but has also effort with the b version of
F8-VII. Fisichella lost in the last turning for the straight piece
the control concerning its bolide, but could with a turning by the
grint on the asphalt come.

363:音速の名無しさん
07/12/06 00:38:58 8E+kjTav0
このテストで必死にならなくて何に必死になるんだよ。

364:音速の名無しさん
07/12/06 00:42:15 m04ZEwe80
>>363
出来れば2007年のシーズン中に必死になって欲しかった
今必死になってもそれはもう既に遅きに失してるかと

365:音速の名無しさん
07/12/06 00:43:57 0Udr5WGA0
>>364
必死であれじゃねーの？

366:音速の名無しさん
07/12/06 00:44:34 m04ZEwe80
>>365
・・・orz

367:音速の名無しさん
07/12/06 00:50:38 /vQ4HRSe0
琢磨やカジキやデビもフォース・インディアテスト参加すればいいのに

368:音速の名無しさん
07/12/06 00:53:29 rDLsyKVj0
>>344
2009レギュで遅くなる要素って何があったっけ？
ゴタゴタウィングつけるのがダメとかそんぐらいだっけ？

にしてはウィングがペラペラなんだけど…
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)

369:音速の名無しさん
07/12/06 00:54:14 Dd+W0btF0
ミハエルもフォース・インディアテスト参加すればいいのに

370:音速の名無しさん
07/12/06 00:58:57 TXWdTCk10
2日目のテストで今のところスリックはいてタイム出したのはニックとデラロサだけかな？

371:音速の名無しさん
07/12/06 00:59:57 Vur61es0O
　　　　。
　　　　o孕o三　　　最高だぜええええええええええ！！！

　　　　　／￣＼

372:音速の名無しさん
07/12/06 01:02:17 AiggjmSS0
>>371
車道走れや！

373:音速の名無しさん
07/12/06 01:11:14 Kaim9Iz50
>>368
昨日はロシターが今日はハイドフェルド他数名がスリック＆2009年仕様
のダウンフォース設定らしいけどな。20％低ければ大変だ。

＊ロシター（SA07-05B＝白いRA107にアグリのスポンサーロゴを付けたマシン）
MES製2008年仕様標準ECUの評価と理解を深める。データ収集。
空力パーツが制限される2009年のダウンフォースレベルにマシンを設定し
スリックタイヤテスト（2008年仕様に比べダウンフォースは20％程度低い）。

374:音速の名無しさん
07/12/06 01:12:41 y8/NWSmkO
明日の今頃にはルノーが・・・・( ；∀；)

375:音速の名無しさん
07/12/06 01:25:45 qe3TMdpo0
Top 20 (laatste update: 17:23)

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.371 73
2 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:19.421 + 0.050 80
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.761 + 0.390 97
4 Kimi Raikkonen Ferrari F2007 1:19.779 + 0.408 87
5 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.516 62
6 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:19.982 + 0.611 71
7 Christian Klien Force India F8-VII 1:20.187 + 0.816 86
8 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.398 + 1.027 57
9 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.470 + 1.099 102
10 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 1.116 118
11 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.523 + 1.152 0
12 Timo Glock Toyota TF107 1:20.523 + 1.152 54
13 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:21.004 + 1.633 0
14 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.590 + 2.219 0
15 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 2.328 0
16 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.932 + 2.561 0
17 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.084 + 2.713 0
18 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:22.118 + 2.747 0
19 Nico Hulkenberg Williams FW29 1:22.932 + 3.561 0
20 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:27.249 + 7.878 0

376:音速の名無しさん
07/12/06 01:30:07 Ak1qAnUM0
Top 20 (laatste update: 17:28)

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.371 73
2 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:19.421 + 0.050 80
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.761 + 0.390 97
4 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:19.779 + 0.408 87
5 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.516 62
6 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:19.982 + 0.611 71
7 Christian Klien Force India F8-VII 1:20.187 + 0.816 86
8 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.398 + 1.027 57
9 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.470 + 1.099 102
10 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 1.116 118
11 Timo Glock Toyota TF107 1:20.523 + 1.152 54
12 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.533 + 1.162 75
13 Nico Rosberg Williams FW29 1:20.671 + 1.300 66
14 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:20.897 + 1.526 109
15 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:20.944 + 1.573 41
16 Nico Hülkenberg Williams FW29 1:21.068 + 1.697 67
17 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.076 + 1.705 74
18 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.184 + 1.813 103
19 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 2.328 118
20 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:22.875 + 3.504 93

377:音速の名無しさん
07/12/06 01:30:25 Vur61es0O
ニコ・ヒュルケンベルグって誰？

378:音速の名無しさん
07/12/06 01:31:27 OuGLRxjN0
おれ

379:音速の名無しさん
07/12/06 01:31:27 wGH/Eu/k0
二個目のニコか

380:音速の名無しさん
07/12/06 01:32:18 TRK5L9us0
富士子はラルフより上コヴァより下という微妙なポジションなんだよな

381:音速の名無しさん
07/12/06 01:32:22 jpq+yCzE0
今日スリック試したことが判明してるのはハイドフェルド、
フィジケラ、ピケJr、デラロサ、クリエン？
そのうちハイドフェルドが2009年仕様のダウンフォース？？

382:音速の名無しさん
07/12/06 01:34:03 uMI8VCAo0
>>381
ハイドフェルドは昨日もスリックで走ったのに
今日も？

383:音速の名無しさん
07/12/06 01:34:56 Wbe+KtQD0
>>382
そう。写真が出てる。
昨日は2008年仕様で今日は2009年仕様のダウンフォース設定らしい。

384:音速の名無しさん
07/12/06 01:36:53 uMI8VCAo0
>>383
2008年仕様で走る意味ってあったのかなぁ？

385:音速の名無しさん
07/12/06 01:44:29 XScM9QfQ0
デラロサもダウンフォースレベルを下げたマシンにスリックを履かせてる
デラのマシンを見ると、今年のモンツァ仕様じゃん

386:音速の名無しさん
07/12/06 01:47:49 ih5PC4rY0
ルノー発表のタイム

29. On Wednesday 5 December 2007, at 17:23 by RF1 Paddock Pass
Times at the end of the day:

Pos* TLA Best time Laps
1 COU 1'19.421 80
2 RAI 1'19.825 87
3 MAS 1'19.880 97
4 DLR 1'19.938 62
5 HAM 1'19.964 73
6 PIQ 1'19.982 71
7 KLI 1'20.249 86
8 VET 1'20.398 57
9 FIS 1'20.470 102
10 KUB 1'20.487 117
11 GLO 1'20.523 51
12 ROS 1'20.671 65
13 BOU 1'20.816 74
14 WEB 1'21.044 41
15 DAV 1'21.355 73
16 ZUB 1'21.486 109
17 HUL 1'21.541 67
18 BAR 1'21.923 102
19 KOB 1'21.967 117
20 HEI 1'23.963 92

387:音速の名無しさん
07/12/06 01:52:08 VvOexrj30
昨日2008年仕様のダウンフォースで走ったバトンと2009年仕様で
走ったロシターのコメント

URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)

388:音速の名無しさん
07/12/06 01:58:00 ktaKG/1/0
先生確変中

389:音速の名無しさん
07/12/06 02:31:43 h9UCkGwHO
>>376
このライコとマッサのタイムが出てるのに、スリック(タイヤに非ず)が現れないってことは
マジでアク禁中？

390:ホンダRA272 ◆HondaWVcVw
07/12/06 02:40:13 B9nddB1q0
どのプロバイダが規制されてるの？

391:音速の名無しさん
07/12/06 02:57:23 rGSWr5oYO
ヤフー

392:音速の名無しさん
07/12/06 03:20:38 rDLsyKVj0
>>373
なるほど。
20％ってことは、04年→05年のとき並だね

393:音速の名無しさん
07/12/06 03:53:30 /pp15YLtO
小林、連日走り過ぎww

394:音速の名無しさん
07/12/06 09:34:44 1I+dHjGC0
カムイ、キモイ、寒い

395:音速の名無しさん
07/12/06 09:56:44 WgNzJWYWO
ODN OCN DION規制

396:音速の名無しさん
07/12/06 12:04:34 OC2YcKLK0
12月からOCNやめた俺が来ますた

397:音速の名無しさん
07/12/06 12:53:59 Jrq5ex/g0
>>389
マジでアク禁じゃね？ｗ

398:音速の名無しさん
07/12/06 13:09:19 pzhJn/54O
SAFｽﾚの妄想企画もアク禁にしてほしい

399:音速の名無しさん
07/12/06 13:15:26 1I+dHjGC0
ケータイ代とプロバイダ代払えなくて止められてんじゃねーのｗ

400:音速の名無しさん
07/12/06 13:46:36 bRvkl6Z3O
クルサードどうしたの？
ズルっこしてんの？

401:音速の名無しさん
07/12/06 13:51:03 7fTY3Vkg0
>>400
違うよ、先生が唯一100％の力を出せる場面なんだよ
シーズン中はこの日のためにチャージしてるんだよ

402:音速の名無しさん
07/12/06 14:27:51 z/WFUMsU0
契約期でしかも相手はアロンソときたもんだからここぞとばかりに確変切符きりまくってるｗ

403:音速の名無しさん
07/12/06 14:28:27 GaTJiA6j0
F1速報のカレンダー付き年内テスト速報号の発売っていつ？

404:音速の名無しさん
07/12/06 14:46:04 wSimAEeTO
■先生がスゴいな

405:音速の名無しさん
07/12/06 14:48:59 KfNd7MzS0
12/20

406:音速の名無しさん
07/12/06 14:54:12 Jrq5ex/g0
>>403
>>405

407:音速の名無しさん
07/12/06 15:10:15 GaTJiA6j0
>>406
おーあんがと、毎年こんな遅かったっけか

408:音速の名無しさん
07/12/06 17:47:48 1I+dHjGC0
ライコネンは相変わらずテストではテキトーだな

409:音速の名無し
07/12/06 18:21:33 wBlBbGU30
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

ちょっとスペイン行ってくるｗ

410:音速の名無しさん
07/12/06 18:29:10 RpKoehDv0
ルノーの罰金＆コンスト除外ﾏﾀﾞｰ(･∀･)ﾁﾝﾁｰﾝ/”☆

411:音速の名無しさん
07/12/06 18:35:45 t4nlkjLM0
最近まるくなって●になってた先生がアロンソのせいで
身の危険を感じ■に戻った状態だな

412:音速の名無しさん
07/12/06 18:49:53 o6ceEWEK0
●はハミルトンだろ

413:音速の名無しさん
07/12/06 19:03:42 2ndwCxzM0
ちょっと前まで●といえばモントーヤの事を言ったもんだ

414:音速の名無しさん
07/12/06 19:06:06 C6A7SdZh0
フィジケラって本当にあまり速くないんだな・・・・・・・

415:音速の名無しさん
07/12/06 19:14:57 j1z+IUXE0
>>415
なんだとー
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)

416:音速の名無しさん
07/12/06 19:16:58 y8/NWSmkO
日産ではＧＴ－Ｒ発売の日にルノーはＦ１で運命の日を迎えるのか…

417:音速の名無しさん
07/12/06 19:41:42 3JX4F50z0
つーか、また顎乗ってるのかよｗ

418:音速の名無しさん
07/12/06 19:43:37 zk4/euMP0
この前注文つけた部分が改良されたか確認してるんじゃね。

419:音速の名無しさん
07/12/06 19:57:50 1I+dHjGC0
顎が乗るのはどうやら金の為だとか

420:音速の名無しさん
07/12/06 20:01:55 XfzmKHga0
スリックタイヤを使ってのテストも2008年仕様と2009年仕様
のダウンフォースでは全然感触が違うんだな。
初日にはスリックに興奮したと言ってたハイドフェルドが
翌日には一転。

バトン（2008年仕様ダウンフォーステスト後）とロシター（2009年仕様ダウンフォーステスト後）
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)

ハイドフェルド（2008年仕様ダウンフォーステスト後）
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
ハイドフェルド（2009年仕様ダウンフォーステスト後）
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

ホンダ
バトン（2008年仕様）1:19.155
ロシター（2009年仕様）1:21.246

BMW
ハイドフェルド（2008年仕様）1:19.042
ハイドフェルド（2009年仕様）1:22.875

421:音速の名無しさん
07/12/06 20:16:44 rDLsyKVj0
>>420
なんだよこのF3みたいなウィング…
タイヤグリップ重視より、ダウンフォース重視のが迫力がある（あくまで心持）

422:音速の名無しさん
07/12/06 20:21:14 HSsmm/qs0
モナコのＦＩＡ表彰式はそろそろか

423:音速の名無しさん
07/12/06 20:33:01 sM9bGvIa0
ＦＩＡ表彰式で涙目の眉毛

424:音速の名無しさん
07/12/06 20:53:56 APJLYSa70
>>423
まさかと思うが表彰式欠席とか
しないよな？

425:音速の名無しさん
07/12/06 20:56:20 nFDBkBmf0
>>424
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

426:音速の名無しさん
07/12/06 21:10:20 GZbbjql3O
ラルフがクラッシュした模様です

427:音速の名無しさん
07/12/06 21:11:41 Y1as9K980
32. On Thursday 6 December 2007, at 12:52 by RF1 Paddock Pass
Times at lunch

Pos* TLA Best time Laps
1 MAS 1'19.708 46
2 MSC 1'19.885 36
3 KUB 1'20.031 50
4 WEB 1'20.149 54
5 HAM 1'20.273 27
6 BOU 1'20.507 38
7 PIQ 1'20.680 38
8 VET 1'20.741 36
9 DLR 1'20.796 41
10 NAK 1'20.802 29
11 ROS 1'21.005 44
12 COU 1'21.055 24
13 HEI 1'21.104 52
14 TRU 1'21.695 37
15 BAR 1'21.795 50
16 GLO 1'21.890 13
17 LIU 1'21.909 38
18 FIL 1'21.982 45
19 SAT 1'22.373 41
20 RSC 1'23.340 29

428:音速の名無しさん
07/12/06 21:35:39 bG/cfRtW0
>>426
フィジコと言いラルフと言い・・・
必死なのは分かるが壊しちゃイカンだろベテランが('A`)

429:音速の名無しさん
07/12/06 21:43:33 0Udr5WGA0
>>428
ベテランだけどそういう人たちじゃないか、彼らはｗ

430:音速の名無しさん
07/12/06 21:52:46 zk4/euMP0
今のところこの前のテストから、クリエンがスーティルよりフジコより速い、意外だ。

431:音速の名無しさん
07/12/06 21:52:48 /bKmMgMx0
モントーヤみたいに別カテゴリーに移るなりブルツみたいに引退表明するなりした方が
良かったような

432:音速の名無しさん
07/12/06 21:56:05 G6TakcEk0
フィジケラがチャンピオンシップを制すると信じていたあの頃。。。。。

433:音速の名無しさん
07/12/06 21:57:00 GZbbjql3O
でもクリエンって予選で
2004年はウエバー相手に３勝１５敗、
2006年は先生ごときを相手に６勝９敗だから
そんなに速いとは思えないな

434:音速の名無しさん
07/12/06 22:05:45 Wh1lteFE0
>>433
ホンダでもバトンやバリのレギュラー２人やロシターより
タイム悪いことが多かったしなぁ。多少は成長した？
スーティルに関してはチームメイトがことごとくアレだった
から評価しずらい部分もあるし来季はリウッツィ、クリエン、
フィジケラがチームメイトになれば実力の程がよりわかるかも。

435:音速の名無しさん
07/12/06 22:17:00 Vur61es0O
ピケJr.は昨日2009年仕様で6番手か？
すげーな

436:音速の名無しさん
07/12/06 22:18:11 KEXYhnrL0
【重大事件発生】マイクロソフト「Xbox」の判断にネット騒然

「独島」はOK「竹島」は不適切
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)

Xbox360「住所が『竹島』？ふざけんな！勿論『独島』はＯＫニダ」４
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
「独島」はOK「竹島」は不適切　MS「Xbox」の判断にネット騒然
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
Xbox Live 『竹島』を拒否『独島』は問題なし
ｽﾚﾘﾝｸ(gamenews板)
竹島問題でMSにメール(電話)したら書き込むスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(ghard板)

437:音速の名無しさん
07/12/06 22:25:54 Ud+mAXLK0
>>435
写真見る限りではスリック（2009年仕様）のテストもしてるけど
グルーブドのテストもしてるからグルーブドの時のタイムでしょ

438:音速の名無しさん
07/12/06 22:43:48 qQpfaoyQ0
>>435
ピケJrは昨日スリック＋2009年仕様のダウンフォースでも走ってるけど
ダウンフォースレベルは2007年～2009年までいろいろ変えてたって。
だからベストタイム（1'19.982）も一番下のテスト後半のグルーブド
＋2007年？仕様ダウンフォースで出したものだろ。
スリック＋2009年仕様でのベストは午後2時発表時のベスト（1'21.925）だと思う。

グルーブド＋2009年仕様のときスピンしてコースアウト。
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)

スリック＋2009年仕様
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)

グルーブド＋2007年？仕様
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)

439:音速の名無しさん
07/12/06 23:09:26 Vur61es0O
なーるほトン

440:音速の名無しさん
07/12/06 23:40:20 9QQ/TQH50
１日に２度のクラッシュをやらかしたラルフはもう終了？

441:音速の名無しさん
07/12/06 23:43:36 HKaRjBt70
>>440
何度もクラッシュして、僕の背中は大丈夫なんだよってアピールしてるんだな(｀･ω･´)

442:音速の名無しさん
07/12/06 23:45:17 bAMqBpuw0
ルノーの産業スパイ疑惑ってどうなった？？確か今日だよね？？

443:音速の名無しさん
07/12/06 23:46:53 IdK3wLiK0
>>441
チームの予算とメカニックの堪忍袋の緒が大丈夫じゃないよ・・・

444:音速の名無しさん
07/12/06 23:47:46 4OXMB9Wq0
Nico Rosberg
Nico Hulkenberg
(Nick Heidfeld)

Christijan Albers
Christian Klien

Sebastian Vettel
Sebastien Bourdais

元祖
Martin Brundle
Mark Blundell

モン一家は把握不能
モントーヤ、モンテイロ、モンディーニの他にもいたかな

445:音速の名無しさん
07/12/06 23:52:19 kH9fWYTY0
ラルフ･･･
スゲー物悲しい写真だ。
応援してたわけじゃないけどなんか寂しい。

URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)

446:音速の名無しさん
07/12/06 23:58:00 vHRlenCV0
ラルオさようなら；；

447:音速の名無しさん
07/12/07 00:01:06 APJLYSa70
きちんと引退表明して去っていくって
簡単そうで実は難しいんだなぁ。

448:音速の名無しさん
07/12/07 00:03:46 7Cxk1HkL0
兄ちゃんに慰めてもらえ

449:音速の名無しさん
07/12/07 00:05:50 okvyCHULO
>>444
つ門谷

450:音速の名無しさん
07/12/07 00:05:58 dtydKF5J0
トヨタはよくこんな奴に大金出せたな。
まぁ切って正解だろ。

451:音速の名無しさん
07/12/07 00:07:10 XtbqBqrD0
>>444
モンタニー

452:音速の名無しさん
07/12/07 00:12:02 GDlimkyn0
>>444
montoyama

453:音速の名無しさん
07/12/07 00:14:50 2X5i3VQG0
kovayashi

454:音速の名無しさん
07/12/07 00:15:54 EqVDtxLGO
>>444
とりあえずクリスチャンが付くと絶望的に遅いのが分かった

455:音速の名無しさん
07/12/07 00:17:05 XAYazD060
>>454
クリエンはフォース・インディアのテストに参加してるメンバーで
ずっとトップタイム出してるよ

456:音速の名無しさん
07/12/07 00:26:42 m6borTmN0
Joao Paulo de Oliveira-Juan Pablo Montoya-Satoshi Motoyama
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　Thiago Medeiros-Tiago Monteiro
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　Giorgio Pantano-Giorgio Mondini
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　Franck Montagny

457:音速の名無しさん
07/12/07 00:27:06 B4ICOu8mO
ルノー審議結果マダー？

458:音速の名無しさん
07/12/07 00:27:45 w3OTIzLT0
来期、トロロはどうやってドライバー呼ぶのかな？
親しみを込めて名前で呼んでも（欧州式では当然か）、困るよなw
しかも、綴りが違うからよけい混乱。

459:音速の名無しさん
07/12/07 00:35:55 yyygM7pU0
一戦毎に上だった方がセバスチャンと呼んでもらえる権利獲得

460:音速の名無しさん
07/12/07 00:41:30 W9RQI13E0
ラルフってJリーグ初期にいたマラドーナのパチモノみたいだな

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