□■2007□■F1 GP総合 LAP208□■2008□■

□■2007□■F1 GP総� ..

159:音速の名無しさん
07/12/04 19:51:07 iRMBgDF10
>>152
この手の反感食らう事は昔からやってる
テストで馬鹿みたいに走りまくるのも

160:音速の名無し
07/12/04 19:53:05 AlE6f/DS0
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
ハミルトン「ミハエルやアイルトンを超え、史上最高のドライバーになりたい」

ノータイトルのF1一年生がここまで吼えるとは、F1もなめられたもんですね。

161:音速の名無しさん
07/12/04 19:54:41 IymyEXeoO
環境を謡い文句にしてるのに皮肉なもんだな、
まぁ来年は偽善キャンペーンなんか止めて
チーム促進を徹底して欲しいな。

162:音速の名無しさん
07/12/04 19:56:19 wbXcknCQ0
ミハエル・シューマッハ、マッサの結婚式を欠席

シューマッハの代理人は「ミハエルは現在、家族と米国で休暇を過ごしている」と語った。

おいｗ

163:音速の名無しさん
07/12/04 20:01:56 C9IaZijf0
Times at 11:00

De la Rosa set his best time in a two lap run (1:20.959, 1:20.581).

1. P. De La Rosa ? McLaren Mercedes ? 1:20.581 8
2. S. Bourdais ? Toro Rosso ? 1:20.633 21
3. K. Raikkonen ? Ferrari ? 1:21.634 11
4. M. Webber ? Red Bull Racing ? 1:21.718 18
5. N. Heidfeld ? BMW Sauber ? 1:21.946 9
6. K. Kobayashi ? Toyota ? 1:22.276 24
7. J. Button ? Honda ? 1:22.398 7
8. S. Vettel ? Toro Rosso ? 1:22.507 8
9. M. Conway ? Honda ? 1:22.731 17
10. M. Gene ? Ferrari ? 1:23.014 10
11. J. Rossiter ? Super Aguri ? 1:23.182 10
12. G. Fisichella ? Force India ? 1:23.581 12
13. K. Nakajima ? Williams ? 1:23.879 17
14. F. Montagny ? Force India ? 1:23.939 11
15. N. Piquet ? Renault ? 1:24.843 5
16. J. Villa ? BMW Sauber ? 1:27.994 20
17. N. Hulkenberg ? Williams ? 1:30.361 5

164:音速の名無しさん
07/12/04 20:14:27 E2p37rnX0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
↑
ホンダがテストでやったことはこれと同じ。
つまり半島人と同じってことだね。

165:音速の名無しさん
07/12/04 20:16:24 mM7QM3q50
>>158
サットン見てワロタｗ
フェラーリも生えてるな、こっちの方がタケノコらしい形してる
トヨタのはトラック無線のアンテナみたいだ

166:音速の名無しさん
07/12/04 20:22:24 WV43vood0
F1 TODAYによると随時タイムを出すのは禁止されてしまったっぽいな。
ランチ前時点と最終的なタイムはなんとか出せるようだけど。

167:音速の名無しさん
07/12/04 20:24:01 bUcDpcOE0
>>158
ピトー管でしょ

168:音速の名無しさん
07/12/04 20:24:17 +JS4CXu+0
>>164
　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　/ (○）　（○）　ヽ
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　
　　　　<_ノ＿＼　 `ー'´ 　　／
　　　　　　　ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　　 /　　　　（＿_／
　　　　　　（　　（　　（
　　　　　　　ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/

169:音速の名無しさん
07/12/04 20:37:03 1lFReRWJ0
【話題】マスコミの取材マナー悪さ、ネットで指摘が相次ぐ　ＴＢＳスタッフの駐車違反や、禁止区域での路上喫煙など
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
【マスコミ】路上喫煙禁止地区で喫煙。ＴＢＳのカメラマンでした…画像あり（アキバBlog）
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
TBSカメラマンが路上喫煙禁止地区で堂々と喫煙→他局生中継で全国に放映2
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50

【テレビ／東ｽﾎﾟ】ＴＢＳドラマ崩壊･･･次々と一桁落ちの悪夢　さんま＆長澤、長瀬＆相武に続き、『視聴率女王』仲間由紀恵までも沈没★2
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)l50

170:音速の名無しさん
07/12/04 20:37:05 AtNQUQUS0
>>116
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工、マジかよ！！

オーテクは毎月買って、今でも全部とってあるよ
モータースポーツに出会えたのは山海堂のお陰だった
編集長が山口に変わって著しくレベルダウンして
程なく購読を止めたけど

結構、工学系な記事が多くて色々と勉強させてもらったなぁ
今の俺があるのもオートテクニックのお陰だ、ありがとう山海堂、合掌

171:音速の名無しさん
07/12/04 20:37:08 dd8ueufr0
>>165
フェラーリにもはえてるね。
よく見てみたらマクラーレンにもはえてる。
だけど、可夢偉にははえてないね。

>>167
ピトー管というと速度をはかるやつですよね。
なんで今回だけはつけてるんですかね？

172:音速の名無しさん
07/12/04 20:44:56 mM7QM3q50
>>171
ピトー管自体はレースカーにも付いてるけど、ノーズ上面とかにあるから
前に車がいると影響を受けるからかな？

前車の影響を受けない高い位置で、各コーナーや色々な場所での
正確な速度を記録したいとか・・・かな？

その辺は詳しい人に俺も伺いたい

173:音速の名無しさん
07/12/04 20:45:08 rkgx6C5/0
>>171
素人乙。普通にテスト車両でよく見かけるよ！

ヨタ以外にもつけてるし

174:音速の名無しさん
07/12/04 20:46:54 rkgx6C5/0
＞フェラーリにもはえてるね。
よく見てみたらマクラーレンにもはえてる。
だけど、可夢偉にははえてないね。

ごめんなさい。自重します

175:音速の名無しさん
07/12/04 20:56:54 vCyN7eOLO
フィジコがラルフと同じく引退か( ；∀；)

176:音速の名無しさん
07/12/04 21:00:46 iRMBgDF10
suttonにある中嶋の写真が見ててイラッとする

177:音速の名無しさん
07/12/04 21:12:43 hqr3ZVOZ0
布袋みたいな顔してるな。ぬのぶくろじゃないよ。

178:音速の名無しさん
07/12/04 21:14:23 js15K8jB0
オンボードカメラの上にあるピトー管だけど今シーズン前のテストでMclが好んで使ってたね。
最も正確に対気速度を測ろうとすると自然にあの位置になるんじゃないかな。
当たり前だがテスト専用の測定器でGPでは使えない。寸法上、車両規定に引っ掛るし、
重心的に最も高い位置に物を置くとタイム的に悪影響がある。

179:音速の名無しさん
07/12/04 21:31:02 LLHxOsbp0
オランダ語サイトのＦ１トゥデーだけどアロンソのルノー入り
濃厚っぽいこと書いてないか？
金曜日にルノーのマシンに乗るって噂も出てるとか。

URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)

180:音速の名無しさん
07/12/04 21:40:04 NljBHihZ0
金曜日は予備日だけど・・・

181:音速の名無しさん
07/12/04 21:43:55 SCLxBVPJO
>>156
たぶんお約束のテンプレに追加されて延々とそのネタを語られるww

182:音速の名無しさん
07/12/04 21:47:34 hqr3ZVOZ0
6日にﾙﾉｰの裁定が下るらしいんで、7日金曜日にハッキリ解かるって事じゃね。

183:音速の名無しさん
07/12/04 21:55:39 IymyEXeoO
どうせ無罪だろうな、証拠ないし

184:音速の名無しさん
07/12/04 21:56:48 hqr3ZVOZ0
無罪はない。
ルノーも内部のエンジニアを既に処分してる。

185:音速の名無しさん
07/12/04 22:01:04 op1k/MDK0
Top 20 (laatste update: 14:00)

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Jenson Button Honda RA107 1:19.155 0
2 Kimi R?ikkonen Ferrari 1:20.501 + 1.346 0
3 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.615 + 1.460 0
4 Mark Webber Red Bull Racing 1:20.682 + 1.527 0
5 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:21.000 + 1.845 0
6 Marc Gene Ferrari F2007 1:21.043 + 1.888 0

186:音速の名無しさん
07/12/04 22:09:53 H9T3pPxt0
バトン見栄張りすぎｗ

Top 20 (laatste update: 14:08)

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Jenson Button Honda RA107 1:19.155 0
2 Kimi Räikkönen Ferrari 1:20.501 + 1.346 0
3 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.615 + 1.460 0
4 Mark Webber Red Bull Racing 1:20.682 + 1.527 0
5 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:21.000 + 1.845 0
6 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:21.050 + 1.895 0
7 James Rossiter Super Aguri F1 SA07 1:21.304 + 2.149 0
8 Timo Glock Toyota TF107 1:21.336 + 2.181 0
9 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:21.424 + 2.269 0
10 Marc Gene Ferrari F2007 1:21.432 + 2.277 0
11 Mike Conway Super Aguri F1 SA07 1:21.539 + 2.384 0
12 Nico Hulkenberg Williams FW29 1:21.551 + 2.396 0
13 Franck Montagny Force India F8-VII 1:21.559 + 2.404 0
14 Nelson Piquet Jr. Renault R27 1:21.592 + 2.437 0
15 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:21.953 + 2.798 0
16 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:22.936 + 3.781 0
17 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.480 + 4.325 0
18 Javier Villa BMW Sauber F1.07 1:23.503 + 4.348 0

187:音速の名無しさん
07/12/04 22:10:40 op1k/MDK0
Top 20 (laatste update: 14:04)
URLﾘﾝｸ(www.f1today.nl)
1　Button　　　　Honda　　　　　RA107　　1:19.155 0
2　Raikkonen　　Ferrari　　　　　　　　　　　1:20.501　+ 1.346 0
3　Bourdais　　Toro Rosso　　　STR2　　1:20.615　+ 1.460 0
4　Webber　　　　Red Bull　　　　　　　　　　1:20.682　+ 1.527 0
5　Heidfeld　　　　BMW　　　　　　F1.07　　1:21.000　+ 1.845 0
6　Vettel　　　　Toro Rosso　　　STR2　　1:21.050　+ 1.895 0
7　Rossiter　　Super Aguri　　　SA07　　　1:21.304　+ 2.149 0
8　Glock　　　　　Toyota　　　　TF107　　　1:21.336　+ 2.181 0
9　Gene　　　　　Ferrari　　　　　F2007　　1:21.432　+ 2.277 0
10　Conway　　Super Aguri　　SA07　　　1:21.539　+ 2.384 0
11　Hulkenberg　Williams　　　　FW29　　　1:21.551　+ 2.396 0

188:音速の名無しさん
07/12/04 22:14:34 E/Zd8WEJ0
>>180
金曜が予備日って言ってるのはキンダーだけじゃね？
ＢＭＷは金曜に１日アスマー乗せると言ってるしフェラーリも
ミハエルが乗るのは木曜、金曜の２日間とリリース済み。

189:音速の名無しさん
07/12/04 22:16:57 NljBHihZ0
>>188
そうなんだ、ありがとう

190:音速の名無しさん
07/12/04 22:17:48 tPF4Kuw90
c

191:音速の名無しさん
07/12/04 22:18:37 hqr3ZVOZ0
予備日？
チームの人間は、いつも予備日も走るの前提で話してたっけ？
この前グロッグが4日間載るってｲﾝﾀﾌﾞみたばっかだが。

192:音速の名無しさん
07/12/04 22:18:44 BM9DBQUz0
ロシター頑張ってるな

193:音速の名無しさん
07/12/04 22:34:40 jVjSVfa60
>>191
４日目が予備日で実際は３日しかテスト予定は無いだろうって
言ってるのはキンダーガーデンだけ。

194:音速の名無しさん
07/12/04 22:38:07 8iTp8q3u0
ヒュルケンやるじゃねーか。

195:音速の名無しさん
07/12/04 22:38:43 d8taJcLd0
ホンダも昨年のシーズン終了後のテストでは上位タイムをバンバン
出してたんだよなぁ。

1 R. Barrichello (Honda Racing F1 Team) 01:19.981
2 J. Rossiter (Honda Racing F1 Team) 01:20.150
3 L. Hamilton (McLaren) 01:20.325
4 R. Schumacher (Toyota) 01:20.339
5 P. De La Rosa (McLaren) 01:20.342

1 H. Kovalainen (Renault) 01:19.466
2 L. Badoer (Ferrari) 01:19.898
3 C. Klien (Honda Racing F1 Team) 01:19.999
4 J. Rossiter (Honda Racing F1 Team) 01:20.017
5 G. Fisichella (Renault) 01:20.107

1 P. De La Rosa (McLaren) 01:19.088
2 J. Rossiter (Honda Racing F1 Team) 01:19.535
3 L. Hamilton (McLaren) 01:19.561
4 J. Trulli (Toyota) 01:19.583
5 C. Klien (Honda Racing F1 Team) 01:19.665

196:音速の名無しさん
07/12/04 22:47:53 IymyEXeoO
トロロッソ、レッドブル勢が不気味だなｗ

197:音速の名無しさん
07/12/04 22:55:41 8iTp8q3u0
「私たちはもうルノーよりは速い。マクラーレンやフェラーリも見えてきた。」

ってN氏発言まだぁ？

198:音速の名無しさん
07/12/04 23:25:41 GIDqeA2P0
バトンはスリックでのタイムっぽいな。
スリック履いたらタイムUPって結果になれば採用取りやめ？

199:音速の名無しさん
07/12/04 23:32:29 C9IaZijf0
F1Todayがバトンはスリック履いてるって言ってるな。
フェラーリ、マクラーレン、レッドブルは今日はスリックテストなし、とも。

200:音速の名無しさん
07/12/04 23:35:51 EvMksLZVO
>>156
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙとﾄﾛﾛが同じ事やっても叩くと思う。

しかしﾎﾝﾀﾞは環境保護訴えるわりにはﾃｽﾄで走りまくり、
大量の開発ﾊﾟｰﾂ試しては廃棄を繰り返して、ｼｰｽﾞﾝ中最もﾏｼﾝをいじくりまわしてたな。
環境破壊もいいとこだ。

環境保護訴えるならﾃｽﾄﾚｽでﾏｼﾝ開発熟成させるくらいの事やってくれ。

201:音速の名無しさん
07/12/04 23:39:21 2i0Min7W0
なんという糞ガキ理論・・・

202:音速の名無しさん
07/12/04 23:39:28 1f7ZkREn0
タイムと言うよりオーバーテイクが増えるかかな。

203:音速の名無しさん
07/12/04 23:42:06 AHiQitF70
>>202
ＧＰ２のようにオーバーテイク仕掛けようとしてスピンや
クラッシュが確実に増えるだろうな。
安全性の面からどう判断するか。

204:音速の名無しさん
07/12/04 23:42:48 Q5OfcnJY0
フォース・インディアはどのドライバーに３セットのスリック
を使わせるかwktk

205:音速の名無しさん
07/12/04 23:47:36 GeBk7oma0
いっそ、現状のタイヤ+スリックを１セット、どちらも使う事を義務化して
ガシガシ抜きたい時にうまくスリックを使うチームが勝つなんてのできねーかな

206:音速の名無しさん
07/12/04 23:48:51 IymyEXeoO
>>203
ＧＰ2はタイヤ関係なしに危ないわｗ
クレイジーな走りする奴大杉ｗ

207:音速の名無しさん
07/12/04 23:49:02 Ibm8RST40
>>205
今年のソフト・ハードの関係みたいにか?

208:音速の名無しさん
07/12/04 23:50:58 IymyEXeoO
>>205
今レジェンズでやってるようなレギュが良いなぁ。

209:音速の名無しさん
07/12/04 23:59:22 PrKPjYxd0
F1 Todayの2時時点より遅いタイムになってるドライバーも結構いそう
だけど残り現地午後4時（残り1時間？）時点でのタイム

6. On Tuesday 4 December 2007, at 15:34 by RF1 Paddock Pass
Times at 4 pm local time:

Pos* TLA Best time Laps
1 BUT 1'19.155 46
2 DLR 1'19.712 31
3 RAI 1'20.501 46
4 BOU 1'20.615 61
5 PAF 1'20.638 39
6 HEI 1'21.000 43
7 WEB 1'21.031 44
8 VET 1'21.060 25
9 GEN 1'21.437 52
10 ROS 1'21.470 46
11 HUL 1'21.551 27
12 NAK 1'21.566 32
13 PIQ 1'21.592 55
14 FIS 1'21.661 35
15 GLO 1'21.773 52
16 CON 1'21.988 58
17 KOB 1'22.196 86
18 MON 1'22.452 46
19 ASM 1'22.575 32
20 VIL 1'23.503 52

210:音速の名無しさん
07/12/05 00:01:46 Af7P1Mwh0
フェラ・マク・RB、トヨタもスリックでテストするみたい。

211:音速の名無しさん
07/12/05 00:02:53 BM9DBQUz0
だいたいワンメイクなんだから、タイヤなんか安全ならなんでもいいだろ。
誰とも競争してないんだし。
見た目重視でよし。
>>203
仕掛ける側のタイヤも同じなんだから、そりゃないんじゃ？

212:音速の名無しさん
07/12/05 00:03:57 by9qqgJoO
＞VIL
あの禿かと思った

213:音速の名無しさん
07/12/05 00:05:20 Tjb29R3C0
スリックは環境に優しくないタイヤじゃなかったっけ？

214:音速の名無しさん
07/12/05 00:07:09 chQvh3Ji0
>>210
トヨタやレッドブルは明日もドライバー一緒だし明日の方が良くないか？

215:音速の名無しさん
07/12/05 00:11:30 vJAgLDRu0
環境問題と原油高から、燃料レギュはいずれ問題になってくるだろうな。
おそらくエネルギー回収+総量規制（給油は温存）ってとこか。

216:音速の名無しさん
07/12/05 00:12:35 E2FXs49W0
>>209
どのMONだろうと一瞬考えたｗ

217:音速の名無しさん
07/12/05 00:33:22 voYmX+13O
>>215
給油は温存？？意味が分からない

218:音速の名無しさん
07/12/05 00:36:12 rV72/oq2O
ブーデ、ベッテルより上じゃん！周回数は倍だけど。

219:音速の名無しさん
07/12/05 00:36:18 6ZJiS5kG0
>>215
２，３年ぐらい前にハイブリットカー案てなかったっけ？

220:音速の名無しさん
07/12/05 00:49:13 vJAgLDRu0
>>215
レースウィーク（もしくはフリー予選・決勝それぞれ）通しての総量規制って意味。F1レジェンド（84～）の頃のタンク容量じゃなくて。

221:音速の名無しさん
07/12/05 00:51:35 hzu6lHTv0
F1TODAY と RF1、どっちが正しいんだ？

222:音速の名無しさん
07/12/05 00:52:35 7Gk8I7js0
やっぱスリックだとうーんと硬くしても速くなっちゃうんだねぇ・・・
なんとかして今の溝つきレベルまで落とせないのかな
デグラデーションやらで追い上げられなかったりするのつまらないから早く変えてほしいわ

223:音速の名無しさん
07/12/05 00:55:50 Iq7SFMyS0
>>221
たまにルノー発表のと違うもう1つのアンオフィシャルタイムが
出回るときがあるから今回もそれじゃないかな？

224:音速の名無しさん
07/12/05 00:58:20 Pw725Ew60
>>204
どうでもいいドライバーにはスリック履かせないだろうしほとんどのチーム
がレースドライバーに試させるかも。フォース・インディアは有力視されて
るフィジケラ、クリエン、リウッツィと予想。

225:音速の名無しさん
07/12/05 01:02:15 +wCUaEwf0
2009年にはいないであろう先生や罵詈はスリックテストさせて
もらえるんだろうか？

226:音速の名無しさん
07/12/05 01:04:15 PAphJoHg0
山海堂解散かよ・・・
在庫あるうちにかっとかないとな

227:音速の名無しさん
07/12/05 01:12:22 WtrboXw+0
妖怪反応した鬼太郎みたいのが何台か走っているな

228:音速の名無しさん
07/12/05 01:14:07 4zrqvmaK0
>>222
本数を大幅に削っちゃえ。金土日で3セットとか。

229:音速の名無しさん
07/12/05 01:30:50 WtrboXw+0
>>222　スリック採用時は代わりに空力規制が厳しくなるんじゃなかったけ

230:音速の名無しさん
07/12/05 01:34:04 hzu6lHTv0
>>227
それだよ！　なんかに似てるって思ってたんだ。

231:Honda ◆RA108ucyoU
07/12/05 01:38:00 Bt8eIHXV0
テスト結果
URLﾘﾝｸ(en.blog.ing-renaultf1.com)

10. On Tuesday 4 December 2007, at 17:17 by RF1 Paddock Pass
Pos* TLA Best time Laps
1 HEI 1'19.042 75
2 BUT 1'19.155 68
3 DLR 1'19.712 48
4 RAI 1'20.501 76
5 BOU 1'20.615 99
6 PAF 1'20.638 50
7 PIQ 1'20.770 67
8 GEN 1'20.832 67
9 WEB 1'21.031 66
10 VET 1'21.060 46
11 CON 1'21.223 88
12 ROS 1'21.264 73
13 HUL 1'21.551 27
14 NAK 1'21.566 33
15 FIS 1'21.661 51
16 GLO 1'21.773 69
17 KOB 1'22.196 112
18 MON 1'22.452 65
19 ASM 1'22.575 57
20 VIL 1'23.503 52

232:音速の名無しさん
07/12/05 01:56:04 Af7P1Mwh0
微妙に違うな
autosportのフォーラムから拾ってきた

4 December 2007 - Jerez day 1

1. N. Heidfeld BMW Sauber 1:19.042 78
2. J. Button Honda 1:19.155 70
3. P. De la Rosa McLaren 1:19.712 48
4. K. Raikkonen Ferrari 1:20.063 78
5. N. Piquet Renault 1.20.366 67
6. S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:20.615 101
7. G. Paffett McLaren 1:20.638 50
8. M. Webber Red Bull Racing 1:20.682 69
9. M. Gene Ferrari 1:20.832 69
10. M. Conway Super Aguri 1:20.927 67
11. S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:21.060 46
12. J. Rossiter Super Aguri 1:21.246 75
13. T. Glock Toyota 1:21.336 69
14. G. Fisichella Force India 1:21.424 53
15. N. Hulkenberg Williams 1:21.551 29
16. F. Montagny Force India 1:21.559 65
17. K. Nakajima Williams 1:21.586 33
18. M. Asmer BMW Sauber 1:21.962 57
19. K. Kobayashi Toyota 1:22.196 114
20. J. Villa BMW Sauber 1:23.503 53

233:音速の名無しさん
07/12/05 02:11:24 I88YyQje0
アロンソは昨日（火）走るというのが最後の可能性だったが、これでホンダ入りの可能性は完全に消えた。
噂が遂行されなかったことで、あり得たすべての可能性が消えてくれた。

234:音速の名無しさん
07/12/05 02:22:29 IPtGaUOD0
東大がプロドライブの代わりに来年参戦するってマジ？？？

235:音速の名無しさん
07/12/05 02:24:58 cfpbS8YGO
3番手のデラロサはスリック使ってんのかな？
>>231 >>232

236:音速の名無しさん
07/12/05 03:02:51 Af7P1Mwh0
あれ、なんか>>232も違ったｗ
GPUpdateに載ってるのが正しいのかな？

Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 N. Heidfeld BMW 01:19.042 73
2 J. Button Honda 01:19.155 65
3 P. de la Rosa McLaren 01:19.712 48
4 K. Raikkonen Ferrari 01:20.083 73
5 N. Piquet jr. Renault 01:20.366 66
6 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 01:20.615 97
7 G. Paffett McLaren 01:20.638 50
8 M. Webber Red Bull 01:20.682 65
9 M. Gene Ferrari 01:20.832 67
10 M. Conway Super Aguri 01:20.927 87
11 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 01:21.086 45
12 J. Rossiter Super Aguri 01:21.246 71
13 T. Glock Toyota 01:21.336 69
14 G. Fisichella Force India F1 01:21.424 41
15 N. Hulkenberg Williams 01:21.556 28
16 F. Montagny Force India F1 01:21.559 65
17 K. Nakajima Williams 01:21.586 33
18 M. Asmer BMW 01:21.962 57
19 K. Kobayashi Toyota 01:22.186 111
20 J. Villa BMW 01:23.583 53

>>235
デラロサはスリックじゃないよ。

237:音速の名無しさん
07/12/05 03:09:03 2vwaRxC+0
タイムからスリック使ったことが分かるのは
肉、バトン

URLﾘﾝｸ(en.f1-live.com)
アグリでロッシーターが使ったらしい。

ルノーは使ってなくて明日、使うかも～とのこと

238:音速の名無しさん
07/12/05 04:20:36 tnLqgwfT0
フェラーリが2007年に学んだ20の事柄：Off On F1
20 Things Ferrari Have Learned In 2007

1. ミハエル・シューマッハをもう必要としていない。

顎ｗ

239:音速の名無しさん
07/12/05 08:21:21 XKr1G1YNO
(*^_^*)
最近スリック来ないな
親でも殺したか？ｗ

240:音速の名無しさん
07/12/05 08:25:52 atVFbVA50
おお　ライコネン　ハイドフェルドに1秒もちぎられるとはなにごとだ…

空気読んだ？

241:音速の名無しさん
07/12/05 08:44:55 xFJ1fW780
>>236
バトンが不自然に速いな。
バイザーから太い眉毛が覗いてたとか
メット取らずに奥に引っ込んだとか・・・ないなｗ

242:音速の名無しさん
07/12/05 08:58:14 /ypB1MEP0
サットンで確認した限りでは、バトンとロシターはスリック使ってるね。

243:音速の名無しさん
07/12/05 08:58:52 l4Ol02DA0
よくみたらメットから顎がはみ出してる…とか…

244:音速の名無しさん
07/12/05 09:03:43 s8hRFMt60
>>241
トップタイムのBMW ハイドフェルドと
Hondaのバトン、それにアグリのロシターがスリックタイヤで走行。
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

245:音速の名無しさん
07/12/05 09:58:02 2qsVH+Wa0
スピードが速すぎて危険だし、ドライバーの身体的能力的限界にきてたからスリック廃止したよな。
なんでまた復活しそうなんだよ。バトンのﾀｲﾑからして2秒以上うｐしてるだろう。こんなんでバトル増えるのはうそだ。

246:音速の名無しさん
07/12/05 10:21:59 RH0Mk2pO0
>>245
オーバーテイクすっときの車体安定性が全然違うらしいよ

247:音速の名無しさん
07/12/05 10:25:10 r3WHezP40
金返して貰えないなんて
プロドライブ・・・ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)

248:音速の名無しさん
07/12/05 10:26:52 RCCnU8QN0
>>239
アク禁ｗ

249:音速の名無しさん
07/12/05 10:53:31 syWnB8x60
硬いスリックのグリップ＝柔らかいグルーブドのグリップ
の場合、もちろんタイヤカスはスリックの方が少なくなってオーバーテイクｳﾏｰ

ってことじゃなかったっけ

250:音速の名無しさん
07/12/05 10:57:58 fBhpZ5Qa0
>>245
スリックはグルーブドと比べてタイヤのスィートスポットが広がりやすいんだよ。
多少荒っぽい操作に対して許容範囲が広いからラインを外しやすいというのがある。
それとコーナリング速度に関してはコンパウンドの匙加減で調整できるし、
硬めのコンパウンドにすればタイヤカスが出にくくなる。

251:音速の名無しさん
07/12/05 10:59:58 Pv4sSHPn0
>>247
ヤクザの世界は怖いよー＞＜

252:音速の名無しさん
07/12/05 11:07:20 XKr1G1YNO
ハミルトンがバーストした時に思ったんだけど

Ｆ１のタイヤってワイヤーの量凄く少ないの？
ハイビジョンのドアップでも見えなかったぞ

253:セナ！ファイン！◇X7Y9Z
07/12/05 11:15:19 5CH19xHA0
>>234
本当は真ん中に　【海】　が入るよ

254:音速の名無しさん
07/12/05 11:19:06 SljEUqr20
>>245
オーバーテイクを増やすために、エアロパーツを規制してメカニカルグリップを
増やす方向になってるからじゃないかね。
空力依存のコーナリングではバトルができないからねぇ。

ところで、CDGウイングって結局どうなったんだっけ？

255:音速の名無しさん
07/12/05 11:19:47 fBhpZ5Qa0
>>252
Ｆ１タイヤってコンパウンド面は凄く柔らかいよ。
エア入れてない状態だと手で押すと簡単にへこむ。
空気圧は1.2kg程度だそうでタイヤの変形利用してトラクションを稼いでいる。
ハミルトンがバーストした時見えていた白いのはナイロン繊維だそうです。

256:音速の名無しさん
07/12/05 11:26:58 SljEUqr20
>>255
252が言ってるのは白い繊維が見えた中国じゃなくて、トルコの話だと思う。

257:音速の名無しさん
07/12/05 11:28:58 XKr1G1YNO
>>255
まじで？

乗用車で平均２.５だしハイエースは３.６だぜ？

Ｇに耐えられないだろ？

258:音速の名無しさん
07/12/05 11:34:51 SljEUqr20
>>257
タイヤの幅が全然違う。

古い記事だが、ここでは1.5kgf/cm2になってる。
URLﾘﾝｸ(ms.bridgestone.co.jp)

259:音速の名無しさん
07/12/05 11:40:32 8mcaucUY0
Gに耐えられないってのがよくわからんが
圧力×接地面積で考えないとな

260:音速の名無しさん
07/12/05 11:42:01 8GNCNGOf0
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

本気でやばいね

261:音速の名無しさん
07/12/05 11:44:58 XKr1G1YNO
>>259
車重だけならわかるけど空力で押さえつけてるから＞＜

262:音速の名無しさん
07/12/05 11:45:23 NsvIiRpG0
>>163
こばやしきたー

263:音速の名無しさん
07/12/05 11:47:44 XCDthuJ30
>>257
熱が90～110度入るから
その分圧があがるんじゃないの？
しかし計算してみたら常温1.2気圧だと100度でも1.5気圧くらいにしかならないな･･･

264:音速の名無しさん
07/12/05 11:49:13 NsvIiRpG0
>>186
ティモキター

265:音速の名無しさん
07/12/05 12:43:24 obYI9jWIO
>>257
F1マシンと一般車を同じ目線で見てどうするｗｗｗ

タイヤ１本あたりにかかる重量が全然違うでしょ。

266:音速の名無しさん
07/12/05 12:44:50 dsmf6seC0
>>260
佐藤がF1から消えてくれるのは嬉しいけど
チームが消滅するのは切ないね。

267:音速の名無しさん
07/12/05 12:45:46 WkcsS0dkO
>>257
浜島さんが
「走行中は遠心力でタイヤ自体が膨らもうとしている」
って言ってた

268:音速の名無しさん
07/12/05 13:23:25 mOX+T46v0
小林
鈴木
佐藤
高木
山本
井上

名字は普通なんだよな

269:音速の名無しさん
07/12/05 13:32:10 Uk66rZSr0
>>247
なんかさー、カスタマーシャーシ認める／認めないで揉めてて、それで参戦でき
ねーのに、ひでー話じゃないか？　と思ってしまう俺がいるんだが。

270:音速の名無しさん
07/12/05 13:52:44 KyA3iOYR0
もともと認められるからって話なんだよな
せめて1年落ちはおｋとかにしてくれないと厳しい

271:音速の名無しさん
07/12/05 13:56:19 bdtsYnK40
>>269
確かトヨタの時も返して貰えなかったんじゃなかったか？

あれ？あの時は今より参戦枠が厳しかったから違約金が
発生したんだっけ？
V12でエンジン開発してたら突然レギュレーションでV10に
統一されて2001年の参戦を見送ったんだよな

カスタマーを認めるって話を聞いて参戦したのにこれは
無いと思うけどね・・・
何かV12でOKと言われエンジン作ってたらダメって言われた
トヨタの時と似てるな

272:音速の名無しさん
07/12/05 14:13:09 xE74oHTm0
スリックタイヤが並べてあるのを見てるだけで
笑みがこぼれてくるよ、早くスリックに戻ってくれ

273:音速の名無しさん
07/12/05 14:17:23 dJEWFEuaO
溝付きは格好悪い。
しかも溝に白いラインを入れるとかダサすぎ。

274:音速の名無しさん
07/12/05 14:33:32 CLZdxlGg0
>>267
ナニソレ（；・∀・）ドキドキ

275:音速の名無しさん
07/12/05 15:02:14 U6G02DJu0
>>274
例えば200kphで走行中にタイヤ自体が
どれくらいの速度で回転しているか考えてみるんだ

276:音速の名無しさん
07/12/05 15:26:53 Kh2UwCG20
スリックになった場合ソフトとハードを見分ける方法はどうするんだろう？
サイドに赤い線でも入れるのかな

カズラインｵﾜﾀ

277:音速の名無しさん
07/12/05 15:32:48 tnLqgwfT0
93年のナロータイヤみたいにロゴの色変えればいいんだよ
ハイテクなＦ１の世界でマジックペンとかマヂ勘弁

278:音速の名無しさん
07/12/05 15:34:58 LaisjACc0
>>277
何かの番組でブリジストン社員(担当?)が日本製のペンで線塗ってるの見た

279:音速の名無しさん
07/12/05 16:21:21 wAjmFgZH0
ピットで履いて出るときだけわかるようにすればいいだろｗ

280:音速の名無しさん
07/12/05 16:23:16 JjPJpQS80
前は三菱のペンだけどちゃんとしたのを開発してくれたと言ってたな

281:音速の名無しさん
07/12/05 16:30:30 KyA3iOYR0
>>271
トヨタの場合は意図的って噂もなかったか？
そのおかげで確かレースコースでの事前テストが1年も出来た。

ところが結果は・・・だったが

282:音速の名無しさん
07/12/05 16:52:35 IPtGaUOD0
移転するってよー

283:音速の名無しさん
07/12/05 16:53:45 2vwaRxC+0
まぁどっかに色つけるんだろけど・・・
個人的にはホイルにICタグかつけてピット出口でいいからそこを通過したら
LTにどっち履いてるか印つけて欲しいな

284:音速の名無しさん
07/12/05 17:02:00 GdlTyuGJ0
>>283
ハイテクF1らしい案だな。
ジャミング装置つけて誤魔化すチームとか出てきたり面白そうだ。

285:音速の名無しさん
07/12/05 17:07:17 IPtGaUOD0
news21だった(´＾ω＾｀)

286:音速の名無しさん
07/12/05 17:36:46 2vwaRxC+0
>>284
いや、サーキットの客とTVだけの人には色付けないと
分からないからタイヤの色づけと併用して欲しい。
TVで見てると全員のピット作業を映してくれないから
LTに表示してくれるとありがたいから。
という川井ちゃんが喜びそうな装置ｗ

287:音速の名無しさん
07/12/05 17:38:27 pfzttf6s0
BSに押しつけるから面倒になる。チームがホイールの色を変えればいい。

288:マルチ
07/12/05 17:43:05 rrAcTn0M0
今宮さんのサイト
・F1 2007年シーズン総括第二弾。2007ドライバー・ベスト10。
・F1 2007年シーズン総括最終回。2007ベストプライズ！

・5つのキーワードで振り返る、F1 2007年シーズン総括。今シーズンもいろいろありました。
・オフシーズン・ストーブリーグ情報。一体どうなる、Honda, Toyota, Takuma, Alonso？

URLﾘﾝｸ(www.f1world.jp)

289:音速の名無しさん
07/12/05 17:44:30 gC4J95E40
もうコンパウンドごとに色つけたタイヤにしろよ。
今のタイヤ開発技術なら材料に塗料混ぜてもなんとかなるだろ。

290:音速の名無しさん
07/12/05 17:48:33 JjPJpQS80
>>289
すでにチャンプカーかなんかで前例あるよ

291:音速の名無しさん
07/12/05 17:50:21 /ypB1MEP0
>>289
たしか今の方式だと、あるサーキットではソフト側（白線入り）だったタイヤが
別のサーキットではハード側（白線無し）になったりするから、生産段階で
色分けするのはコストとか手間的に厳しくて出来ないんじゃなかったっけ

292:音速の名無しさん
07/12/05 17:59:01 E5HI4g450
>>291
確か今年は全部で4種類じゃなかったっけ。
色4種類用意すりゃおｋじゃね？
TVで今日はハード側が何色、ソフト側が何色って言ってくれれば。

293:音速の名無しさん
07/12/05 18:02:44 gC4J95E40
>>291
今のタイヤでのドライ用はスーパーソフト・ソフト・ミディアム・ハード4種類しかない。
仮に持ち込みタイヤの柔らかい側を色づけ（白）するとしたら
スーパーソフト：白のみ
ソフト：白と黒
ミディアム：白と黒
ハード：黒のみ
となるから2種類のカラータイヤ作るのはソフトとミディアムの2つだけになる。
グランプリ持込のタイヤのコンパウンド種類はかなり前に決めてたからそう難しくないはず。

294:音速の名無しさん
07/12/05 18:04:34 tnLqgwfT0
だからタイヤロゴを黄色に塗ればいいじゃん
あんなのテンプレートで現地塗装でも余裕で間に合う

295:音速の名無しさん
07/12/05 18:14:05 B/D7TIQd0
カズキが速くない事位、頭ではわかってた。
日本人だから来期レギュラーだともわかってた。
それでもポジティブにひょっとしたら化けるかもしれない！とか思って
応援しようと思ってた。
でもそれがいかに甘い期待だったか一回のテストで思い知らされたよ。。。。。
日本人のＦ1チャンピオンなんて俺が生きてる間には登場しないのかなぁ。。。

296:音速の名無しさん
07/12/05 18:17:09 FElewIDM0
>>294
今年の開幕戦はサイドウォールの一部を白く塗ってたけど
回転すると全然分からなくて第2戦以降今の塗り方になったんじゃなかったっけ

黄色にしても問題の解決にならんのでは

297:音速の名無しさん
07/12/05 18:19:00 Z0lkXav90
サイドウォール全面塗装で解決。

298:音速の名無しさん
07/12/05 18:22:44 2qsVH+Wa0
このテストで何もわからんけど。
カジキがどう言うタマかだいたい解かりそうなもんだが。
フランクの言葉に集約されてるよ。琢磨より速くないのは確実。右京よりも下だな。
1発は左近クラス。レースではまだ全然わからん。左近をよく見てないヤツは文句言いそうだがヤツはそこそこ1発速い。

299:音速の名無しさん
07/12/05 18:26:25 /ypB1MEP0
>>293
いや、色違いを同じラインで同時に生産しても、保管期限の関係で使い回しが出来なくて、使わなかった色のほうが丸々無駄になるし、
そもそもライン1つだけでロットごとに色変えて生産するのは手間がかかりすぎる。
だからといって構造はまったく同じなのに色を変えるためだけにラインを2つ作るのは無駄遣いが過ぎるから、いずれにしろ無理なんだと。

300:音速の名無しさん
07/12/05 18:27:40 tnLqgwfT0
>>296
９３年から９７年のＦ１見た？
ストレートでもロゴか黄色ってはっきり解るよ
オンボードからも充分認識可能

301:音速の名無しさん
07/12/05 18:27:48 2vwaRxC+0
昨日、初めてF１マシンに乗ったニコに負けるなよ･･･とは思ったな

302:音速の名無しさん
07/12/05 18:30:49 2qsVH+Wa0
昨日のカジキはトラブルで降りてたと思う。今日も走るねたしか。

303:音速の名無しさん
07/12/05 18:34:14 B/D7TIQd0
>>298
テストじゃ条件やメニューが違うから～とかよく言うけど。
さすがに生まれて初めてＦ1のステアリング握った人間に負けるようじゃ
これから先は絶望的じゃね？

304:音速の名無しさん
07/12/05 18:35:17 znAQdlLAO
いつからSAFはホンダのテストチームになったんだ?
アグリはこれでいいのか?

305:音速の名無しさん
07/12/05 18:43:41 EdS6OGzL0
カジキの評価はさすがにまだ早いよ。これはただのテスト。
それ言い出したらカジキだってオーストラリアのフリーでニコ（R）に勝ってたじゃん。

306:音速の名無しさん
07/12/05 18:47:15 B/D7TIQd0
>>305
俺もさっきから自分にそう言い聞かせてはいるが。。。
カジキがダメだと今後5年ぐらい期待できそうな日本人いないんだよな。。。

307:音速の名無しさん
07/12/05 18:49:53 Sb/62HTC0
トラブル

308:音速の名無しさん
07/12/05 19:01:37 FElewIDM0
>>300
グッドイヤーの黄色って93～97限定なの？

今年の開幕戦の仕様でもオンボードからの視認は可能だったんだよ
ただレースシーンの一部では誰がどのタイヤ履いてるのかさっぱりだし
現地では普通に走ってても判別不能で不評だった
BSの人間も最初はあなたと同じように考えてたんじゃないの

309:音速の名無し
07/12/05 19:03:22 hT1dxuH90
タイヤの種類なんかどうでもいいから、給油なくして、
ピットクルーの神業タイヤ交換バトルが見たい。
俺にとってはあのハラハラする瞬間がF1の醍醐味の一つだったのに・・・。

310:音速の名無しさん
07/12/05 19:13:49 2qsVH+Wa0
ﾋﾟｯﾛﾛｰﾄﾞでﾀｲﾔｺﾛｺﾛがまた起きるな。

311:音速の名無しさん
07/12/05 19:14:59 zzYTOnl10
>>306
カムイはまぁ、あるだろ。
大嶋あたりはいいもん持ってる。

ほんとはホンダが小暮を猛プッシュしろよと思うんだがな。

312:音速の名無しさん
07/12/05 19:17:23 Gn54cElz0
ハミルトンやっちゃたな…

313:音速の名無しさん
07/12/05 19:20:53 1sou6aU40
そこでタイヤ交換禁止ですよ

314:音速の名無しさん
07/12/05 19:25:17 v+kBx/yr0
さすが鈴鹿極秘テストでスリックタイヤを試してたチームは違うなｗ

889 ：音速の名無しさん：2007/12/05(水) 19:20:31 ID:vHDpg/H90
ホンダとアグリは2009年に向けてもういろいろやってるんだなぁ。

＊バトン（RA107）
MES製2008年仕様標準ECUの評価と理解を深める。データ収集。
スリックタイヤでベストラップを記録。

＊ロシター（SA07-05B＝白いRA107にアグリのスポンサーロゴを付けたマシン）
MES製2008年仕様標準ECUの評価と理解を深める。データ収集。
空力パーツが制限される2009年のダウンフォースレベルにマシンを設定し
スリックタイヤテスト（2008年仕様に比べダウンフォースは20％程度低い）。

＊コンウェイ（SA07-05B＝白いRA107にアグリのスポンサーロゴを付けたマシン）
2007年仕様のECU。
前回のバルセロナに続き順応プログラム。マシンセットアップの理解。
最後にニュータイヤでのショートランのアタック。

315:音速の名無しさん
07/12/05 19:27:39 A7abkijd0
>>311
琢磨（30歳）、小暮（27歳）で3歳しか違わないからポスト琢磨はもう無理だろ。
塚越や中嶋弟をホンダも琢磨の後釜に考えてると思う。

316:音速の名無しさん
07/12/05 19:45:28 LHihuR9c0
>>314
> さすが鈴鹿極秘テストでスリックタイヤを試してたチームは違うなｗ

バカ発見wqwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

317:音速の名無しさん
07/12/05 19:47:42 WJYiMATd0
>>315
右京だって29でF1デビュー、中嶋父なんて34だぞ。
速さは年齢で決まる物じゃない。

318:音速の名無しさん
07/12/05 19:54:02 j2l89ENO0
>>317
マンセルはタイトル獲ったとき38だったか

319:音速の名無しさん
07/12/05 19:57:30 KF5Vj0ku0
だからといって小暮が琢磨以上の逸材だとは全く思わない

320:音速の名無しさん
07/12/05 19:59:07 MXdhKkxX0
>>317
昔と今じゃ状況が全然違うだろ。
遅くとも25歳くらいまでにはF1でテストドライバー経験くらいないと。

321:音速の名無しさん
07/12/05 20:01:54 0o3lrPd/0
ハミルトンとピケJrはスピンしてクラッシュしたみたいだな。

322:音速の名無しさん
07/12/05 20:02:29 LaisjACc0
F1良サーキット一覧1
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

323:音速の名無しさん
07/12/05 20:13:41 17EuAllp0
>>321
ハミ珍にはクラッシュ人生を送ってもらいたいｗ

324:音速の名無しさん
07/12/05 20:44:38 yzr2zJUs0
スットンのフィジコが切なく見える・・・がむばれ！

325:音速の名無しさん
07/12/05 21:16:33 A3354HC00
タイムまだ出ないの？

326:音速の名無しさん
07/12/05 21:18:15 NInE7Jxl0
F1Todayから

Top 20 (laatste update: 11:52)

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Kimi Raikkonen Ferrari F2007 1:19.825 0
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:19.887 + 0.062 0
3 Felipe Massa Ferrari F2007 1:20.237 + 0.412 0
4 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:20.281 + 0.456 0
5 Timo Glock Toyota TF107 1:20.487 + 0.662 0
6 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:20.487 + 0.662 0
7 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.523 + 0.698 0
8 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.568 + 0.743 0
9 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:21.004 + 1.179 0
10 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:21.260 + 1.435 0
11 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:21.262 + 1.437 0
12 Rubens Barrichello Honda RA107 1:21.590 + 1.765 0
13 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:21.699 + 1.874 0
14 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:21.932 + 2.107 0
15 Nico Rosberg Williams FW29 1:22.084 + 2.259 0
16 Andreas Zuber Super Aguri F1 SA07 1:22.118 + 2.293 0
17 Christian Klien Force India F8-VII 1:22.387 + 2.562 0
18 Nico Hulkenberg Williams FW29 1:22.932 + 3.107 0
19 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:27.249 + 7.424 0

327:音速の名無しさん
07/12/05 21:25:40 RHp1KQK3O
スリックに戻すのは大歓迎だが
98年からグループドとナロートレッドにした分タイヤも幅がスリック時代より広くなってるから
そのままスリックに戻したらとんでもなくグリップしてとんでもなく速くなるんじゃないの？

ジャック復活希望

328:音速の名無しさん
07/12/05 21:31:24 McAKf/8z0
TCSが無くなり、スリックタイヤ
これ早くから導入しとけよ。
ジャックの優勝ももう一度見れたかも

329:音速の名無しさん
07/12/05 21:31:50 znAQdlLAO
>>506
その5年後が誰かは知らんけど、もしそれが中嶋弟だったら多くは期待しないほうがいいぞ。
FCJじゃ普通よりちょい速い程度のドライバーに成り下がってるしな。

330:音速の名無しさん
07/12/05 21:43:20 B/D7TIQd0
>>329
5年もたてば誰かでてきそうじゃない？
今名前が上がってる中じゃ誰もいないってこと。

331:音速の名無しさん
07/12/05 21:46:22 rNyf4m220
>>327
リアウイングを禁止にすればいい

332:音速の名無しさん
07/12/05 21:48:03 LaisjACc0
>>331
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

333:音速の名無しさん
07/12/05 21:49:55 McAKf/8z0
スリックタイヤになるのであれば
グットイヤー・ミシュラン・ブリジストン
タイヤメーカー増えてもいいのではないか？

334:音速の名無しさん
07/12/05 21:53:04 tnLqgwfT0
>>308
そんなことも知らない人間では話にならんｗ

335:音速の名無しさん
07/12/05 22:16:35 RHp1KQK3O
>>308
その時代のＦ1見れば直ぐにわかると思うよ、
黒地に対して警告色でもある黄色は白より目立つからね。

336:音速の名無しさん
07/12/05 22:17:02 6ZJiS5kG0
>>333
めっさラップタイム上がりそうだなｗｗ

337:音速の名無しさん
07/12/05 22:23:03 JjPJpQS80
>>333
ピレリを忘れるなよ

338:音速の名無しさん
07/12/05 22:25:21 bdtsYnK40
エイボンは忘れていいよ

339:音速の名無しさん
07/12/05 22:30:19 MLy0Pj3H0
コンチｎ（ｒｙ

340:音速の名無しさん
07/12/05 22:30:36 JjPJpQS80
ファイアストンとかもあったねぇ

341:音速の名無しさん
07/12/05 22:56:32 EbWDVx/r0
27. On Wednesday 5 December 2007, at 14:35 by RF1 Paddock Pass
Times for today:
Pos* TLA Best time Laps
1 RAI 1'19.825 54
2 DLR 1'19.938 36
3 MAS 1'19.956 55
4 VET 1'20.398 44
5 HAM 1'20.458 42
6 KUB 1'20.487 66
7 GLO 1'20.523 40
8 ROS 1'20.671 44
9 BOU 1'20.816 39
10 KLI 1'20.908 46
11 COU 1'20.918 36
12 WEB 1'21.044 26
13 FIS 1'21.079 64
14 DAV 1'21.355 43
15 HUL 1'21.541 41
16 PIQ 1'21.925 37
17 KOB 1'21.967 59
18 BAR 1'22.083 53
19 ZUB 1'22.545 52
20 HEI 1'24.749 52

342:音速の名無しさん
07/12/05 23:01:48 2nxoTGaw0
いつくかのチームはスリックのテストに合わせてダウンフォースレベルを
2009年仕様にして走ってるみたいだけど当然タイムが出ないっぽい。

343:音速の名無しさん
07/12/05 23:17:12 MLy0Pj3H0
肉の遅さは何なんだ？
周回数は重ねてるみたいだが

344:音速の名無しさん
07/12/05 23:32:39 UapMrF670
>>343
F1 TODAYをザッと訳した感じだと2009年バージョンのダウンフォースにマシン
をセッティングしてスリックのテストやってるっぽい。多分。
昨日のバトンやハイドフェルドのように2008年バージョンのダウンフォース
なら速いタイムが出るけど2009年バージョンにするとタイムが伸びない？

345:音速の名無しさん
07/12/05 23:39:42 EiCc1QxR0
小林さん遅い・・・・

346:音速の名無しさん
07/12/05 23:40:25 4mBkWylv0
5秒遅くなるってもはやF1じゃ・・・orz

347:音速の名無しさん
07/12/05 23:42:42 IquKzvMvO
コーナリングスピード落としたいならエンジンをV10にしろ

348:音速の名無しさん
07/12/05 23:43:29 kPl4sRsJ0
>>341
DLRって誰だ……

349:音速の名無しさん
07/12/05 23:44:43 kPl4sRsJ0
ああ、デラロサかあ

350:音速の名無しさん
07/12/05 23:44:58 rNyf4m220
>>348
スペインのあの方でつよ

351:音速の名無しさん
07/12/05 23:47:41 RHp1KQK3O
トロロッソのこの速さは何なんだ

352:音速の名無しさん
07/12/05 23:49:38 lnJUdthx0
＞左近は11月中旬からスペインで待機。
「チームからの具体的な指示はないけれど、ヘレスには行く」と、
いつでも出撃OKの態勢を取っている。

URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

左近・・・

353:音速の名無しさん
07/12/05 23:51:02 2eUNV6CA0
9 BOU 1'20.816 39
振り向けばの中の人？

354:音速の名無しさん
07/12/05 23:52:32 6f0Nzok+0
現地時間15時20分時点でフィジケラが1:20.568出して
8番手まで上がってきたと。
フォースインディアの戦いも激化。

355:音速の名無しさん
07/12/06 00:02:10 t7ApcsAx0
URLﾘﾝｸ(cmonet.s58.xrea.com)

356:音速の名無しさん
07/12/06 00:08:07 UakNsfJp0
ハイドフェルドはスリックだな。
URLﾘﾝｸ(www.xpb.cc)

357:音速の名無しさん
07/12/06 00:12:37 Vur61es0O
B級チームで走らせたら凄いんだよなフィジケラは
いや何に乗っても結果が大して変わらないというべきか。

358:音速の名無しさん
07/12/06 00:20:14 ghd4g8q60
フレンツェン、トゥルーリ系ってことか

359:音速の名無しさん
07/12/06 00:21:07 dAC9Fr/n0
■系だな

360:音速の名無しさん
07/12/06 00:32:06 8E+kjTav0
>>357
ベネトン時代に苦労したからじゃね？　あと、2002、2003のジョーダンとか。
ま、でも、何に乗っても変らない、富士子のそういう所好きだったりする。

361:音速の名無しさん
07/12/06 00:33:15 TXWdTCk10
>>360
なんつーか、フィジコって新庄だったんだな。
何処言っても二割八分。

362:音速の名無しさん
07/12/06 00:33:55 Vxl1qPRh0
フィジケラ凄い必死っぽいな。
赤旗出さなかったようだからまぁＯＫ？

＞Fisichella by the grint in the last turning 16.29 -
Giancarlo Fisichella are at its possible new employer　Force India
in search of the limit of the car. The italiaan drives good round
times on its slicks, but has also effort with the b version of
F8-VII. Fisichella lost in the last turning for the straight piece
the control concerning its bolide, but could with a turning by the
grint on the asphalt come.

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