何故SGTはプロトタイ� ..
[
2ch
|
▼Menu
]
■コピペモード
□
スレを通常表示
□
オプションモード
□このｽﾚｯﾄﾞのURL
■項目テキスト
90:音速の名無しさん 07/12/22 21:54:01 o96hHXWMO ガワと中身が違ってもZならZ乗りやZ好きが応援しやすいし 優勝すればディーラーなんかでもZが優勝しましたとか言えるしポスターなんかも貼れる Z優勝記念とかイベントもできる またモータースポーツの血筋だとも言える プロトにするとファン層やターゲットがつかみづらい 91:音速の名無しさん 07/12/22 21:56:54 o96hHXWMO トヨタは現在500、300合わせるとSC430、MR-S、セリカの3車種で参戦してるけど プロト化すれば3車種とか開発するの？ いくらトヨタが金持ちでもそこまで資金投入はしないだろうし 92:音速の名無しさん 07/12/22 22:10:39 fHixNTIW0 例えばだ、S耐が全日本ツーリングカー選手権(JTC）、SGTが全日本耐久選手権（JSPC）となったとしよう。 JTCの上のクラスではGT-RとLF-Aと次期NSXがワークス体制で出て、優勝すれば「GT-R優勝」とやれる。SGTよりずっと安く。 「ランサー優勝」「シビック優勝」ももちろんやれる。 SGTがプロト化、つまりJSPC化した場合、当然その先にルマンがあると言うのが条件だな。 >>91 現在でもセリカとMR-Sは絶版車。いずれ消える。 例えばTS030開発したら、それ使うのワークス系。下のクラスのチームはGT2で出る方向もあるし、適当な車種なければローラに3.4リッターエンジン積んでLMP2出ると言う手もある。
次ページ
最新レス表示
スレッドの検索
類似スレ一覧
話題のニュース
おまかせリスト
▼オプションを表示
レスジャンプ
mixiチェック！
Twitterに投稿
オプション
しおりを挟む
スレッドに書込
スレッドの一覧
暇つぶし2ch
4859日前に更新/24 KB
担当:undef