Honda Racing F1 Team RA-267

Honda Racing F1 Team ..

75:音速の名無しさん
07/11/18 23:11:18 XV+IvSDf0
>>74
3日間のテストではバージボード付けてなかったよね?
だけどなぜバージボード付けるの嫌なんだろう？？

76:音速の名無しさん
07/11/18 23:17:01 AA0pYNUUO
>>73
ホンダに言ってるのか？
それとも俺にか？
俺言ってるんなら、
貴方自身が、訳が分からない事を言わないで欲しい

77:音速の名無しさん
07/11/18 23:25:22 VhE7Z3bD0
来季マシンは

･マンタノーズ
･CDGウィング

でおｋ。

78:音速の名無しさん
07/11/18 23:37:22 BZa+c+Yk0
>>74
これの事
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
2.5秒UPを狙うホンダRA108のコンセプト
空力開発は6チーム制で大幅強化

2.5秒って微妙な目標数値だな。
ライバルの上がり代考えたら、3秒以上を狙ってこないと。

79:音速の名無しさん
07/11/18 23:40:26 BZa+c+Yk0
2.5秒UPを狙うホンダRA108のコンセプト
空力開発は6チーム制で大幅強化
URLﾘﾝｸ(www.sun-a.com)

こっちだったなスマン

80:音速の名無しさん
07/11/18 23:41:42 2fXlyD3n0
>>75
シーズン中道そうだったみたいに、多分フロントタイヤ周辺にはタイヤやウィングの
気流制御用のプチボードは付いてるんだろうけどね、いわゆる主流の大型バージボードは
使いたくないって事かな。

>>78
あー、それそれ。

81:音速の名無しさん
07/11/18 23:47:24 BZa+c+Yk0
>>80
記憶にある範囲でいいんで。
中本は何言ってたか掻い摘んで記事内容おしえて。

82:音速の名無しさん
07/11/19 00:07:52 prv58hZp0
36>>
3年w3年w3年wwwwwwwwww
俺こういうやつが日本をだめにしていると思う。

83:音速の名無しさん
07/11/19 00:42:42 sivWE1TM0
眉毛がホンダとの交渉とうとう認めたな
1年契約でも得るもの多し

84:音速の名無しさん
07/11/19 01:01:53 OLRH9wnw0
>>83
交渉するぐらいはワークスチーム全部やってるだろ。
ソースくらい貼れよ。

85:音速の名無しさん
07/11/19 01:28:54 STDZ+TKe0
>>83
レッドブルも認めてるなｗ

86:音速の名無しさん
07/11/19 02:43:35 lDfOG3Y10
ドライバーランキング　確定版

S：アロンソ、ハミ、キミ
A：マッサ、バトン、ニコ、ニック、一貴
B：ヴェッテル、コバライネン
C：クビサ、スーティル、ウェーバ
D：バリチェロ、トゥルーリ、フィジコ、クルサード
E：リウィツィ、ヴルツ、ラルフ、スピード、琢磨
F：デビットソン、左近

87:音速の名無しさん
07/11/19 05:10:52 TQHttjO40
>>83
ソースどこですか？？？

88:音速の名無しさん
07/11/19 07:48:59 dlDmj2pZ0
ウソースw

89:音速の名無しさん
07/11/19 09:35:56 qQhLIkch0
>>83
ソースは晴れないが海外サイトであがってるな
是が非でも獲るべきだな、獲れたら肉揚のこと悪く言わないから

90:音速の名無しさん
07/11/19 10:36:04 FPHc+RkW0
そんなに環境環境言うなら、こんなみっともないカラーリングと成績のF1なんか
さっさと撤退して、ついでに鈴鹿サーキットとツインリンクもてぎも閉鎖して、
モータースポーツ活動を一切中止してしまった方が、
よっぽど企業イメージは上がるだろうな。

91:音速の名無しさん
07/11/19 11:45:23 i/F06QfA0
>>86
＞F：デビットソン、左近

これはない
2ランクは違う

92:(笑)
07/11/19 11:55:23 doO9kUWdO
URLﾘﾝｸ(s.ihot.jp)

URLﾘﾝｸ(s.ihot.jp)

URLﾘﾝｸ(s.ihot.jp)

93:音速の名無しさん
07/11/19 11:55:32 JnY8iR8t0
鈴鹿サーキットとツインリンクもてぎの閉鎖はだめ、年間350万人の来場、
とくにちびっ子が楽しみにしている場所なんだから。

94:音速の名無しさん
07/11/19 12:01:06 TquF+eVfO
>>86
カジキがAはねーよ

95:音速の名無しさん
07/11/19 12:03:08 qElAKqZt0
ニックはなにげにライコとチームメイト時代にライコより速かった・・・

96:音速の名無しさん
07/11/19 12:46:19 8W+VOmaN0
現場で若手に見習いさせてるうちは永遠に勝てんよ

97:音速の名無しさん
07/11/19 13:53:26 q+xihVSG0
俺が乗っても勝てるマシン用意しろやホンダ

98:音速の名無しさん
07/11/19 16:16:24 z1Eveluj0
>>97
今年のフェラーリでも無理ｗ

99:音速の名無しさん
07/11/19 16:21:38 Asy9wf930
>>98
今年のフェラーリなんてFIAの助けがなきゃ枕にボロ負けしてたろ

100:音速の名無しさん
07/11/19 16:26:17 /+v9Zzbr0
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
ホンダ，カラーは「Championship White」

＞今シーズンのオフ，ホンダはシーズン中に使用していたアースカラーのデザインを使わず
＞「単純なホワイトカラー」のシンプルなデザインとなっているが，チーム内部ではこれを
＞「Championship White」と命名している。ただ，実際にはホンダ伝統のアイボリーをベースにしており，
＞来シーズンのデザインについては決まっていない。

命名もなにもずっと前からそう呼んでるだろうが。

101:音速の名無しさん
07/11/19 18:14:56 XVTo8PHI0
>>100
チャンピオンシップホワイトって、
タイプＲの専用ボディーカラーで既に使われてるしな。

102:音速の名無しさん
07/11/19 19:20:04 HvlxB1jv0
ラルフ・シューマッハ、トヨタのF1へのアプローチを批判
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
シューマッハは、ケルンの "Express" 紙に
「トヨタはブラウンと交渉したがらなかった唯一のチームだった」と述べた。
「連絡はあったが、チームは返事をしなかった。一度も面談しなかったんだ」

103:音速の名無しさん
07/11/19 19:26:59 P4Yfq36p0
>>102
トヨタはトヨタで我流で頑張ってほしいな。
パクって改善、パクって改善。
これで勝てるならトヨタ恐るべしだ。

ホンダもホンダらしく勝つ為に容赦しなくなるみたいだし。

この二社がもうちょい上の方で争ってほしいな。。

104:音速の名無しさん
07/11/19 19:29:07 kr9WsCPN0
しかしラルフの言う事はどうでもいいな。てめぇのやる気のなさを棚に上げて何言ってんだこいつ。

105:音速の名無しさん
07/11/19 19:31:42 tF3QsSmV0
ブラウンは、・・・来年はホンダのチーム代表としてF1に復帰する。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って　なああんか　かっこええな

106:音速の名無しさん
07/11/19 19:35:05 /moC33zB0
>>81
記事を読むと、フロントのバージボードはやめたいと書いてあった
（フロントってあえて言ったのは意味があるのかわからない）
他に試したいことがあるとか
今現在は上にあるように6チーム体制（チーフ+10人の空力家）で
やっていて、ウィリアムズ・マクラーレンでもやってる、6チームによる
「コンペ」って形らしい

今年に関してはBSの変形の対応に苦労したと
つか短い時間の立ち読みだったんで上手く説明できない

107:音速の名無しさん
07/11/19 19:36:13 /moC33zB0
>>104
ガスコ追い出したのはラルフも関わってるらしいからな

108:音速の名無しさん
07/11/19 20:51:40 Dzs30uud0
>>107
どーせソースは英メディアでしょ。
素直すぎ。

109:音速の名無しさん
07/11/19 21:37:34 InKD+esb0
６チーム制とか聞くとますます不安になるな
まとまるのか？まとめられる人材がいるのか？
バンバン作ってバンバン実験してるだけにならないか？
と。

110:音速の名無しさん
07/11/19 21:40:47 hJ1Dzpnz0
>>109
だからロス･ブロウンを呼んできたわけで

111:音速の名無しさん
07/11/19 21:46:00 InKD+esb0
ロスはもっと大局をみるポジションで、
ジェフに相当する人間が必要なんじゃないかと・・・
豚は論外だがね

112:音速の名無しさん
07/11/19 21:50:47 /moC33zB0
>>109
別に6チームが最初から最後までバラバラで仕事するわけじゃないし

113:音速の名無しさん
07/11/19 21:52:36 InKD+esb0
まとまる保証も全くないわけだが

114:音速の名無しさん
07/11/20 00:51:30 MBV8HRoq0
>>111
ロス茶にやって欲しいのは正にそれだろ
そのチームを大局的に指示してもらわないと
またあさっての方向に全力で進むかもしれんだろ

115:音速の名無しさん
07/11/20 02:35:45 auH0b+8K0
といいながら、フェラ時代の空力はバーンの担当だったはず。

ロスはいかにして信頼性を確保しながら開発をしていくかという、
プロデューサー的な立場だったような。

116:音速の名無しさん
07/11/20 02:37:26 hntDm36J0
F!運営市ね

117:音速の名無しさん
07/11/20 02:39:13 /AYYJUGD0
敏腕社長連れてきてもボンクラ社員ばっかりで技術ゼロならどうしようもない

118:从o＾ー＾从御飯喰☆
07/11/20 03:20:39 V2qBH/Zv0 BE:18198432-2BP(1312)
>>106
つかそれって普通のバージボードにしたいって意味じゃないの？

119:音速の名無しさん
07/11/20 07:29:12 JEtfuxGZO
博士が草場の影で泣いている。

120:音速の名無しさん
07/11/20 08:08:58 yBZ61dAi0
たっくん

121:音速の名無しさん
07/11/20 10:19:08 p3IE/2Vz0
Q：これでレッドブルにはほぼ2年在籍していますが、この期間にどのような進歩を感じましたか？　後退はありましたか？

エイドリアン・ニューウィ：重要なことは、この間に時間をかけて会社がどのように運営されているかを
理解し、強みと弱みを知ったことだ。その次の仕事は、弱みを修正し、強みを生かすために必要な変更をすることだった。
まず最初の約6ヶ月間で人事異動を行いってほぼ完了した。今は非常に有能なジェフ（・ウィリス）が管理する強力なチームになった。

Q：ジェフ・ウィリスは7月にチームに移籍してきました。おふたりの仕事上の関係はどういうものですか？

エイドリアン・ニューウィ：ジェフとは、わたしがレイトン・ハウスにいた最後の頃から長い仕事上のつきあいがある。
わたしがレイトンからウィリアムズに移籍したとき、一緒に移ったのはジェフひとりだった。彼は現実的な人物だ。
わたしがウィリアムズを離れてからレッドブルでまた一緒になるまでの間に、技術マネージメント能力を大いに発展させた。
我々の関係は次のようなものだ。ジェフは会社を技術的にどのように運営するかの責任をもち、
一般的な技術的リーダーシップを執る。わたしは、自分に適していると
思うエンジニアリングの詳細な領域に手を出しつつ、中期～長期の展望を担当する。

来年レッドブルに負けたら笑えるｗ

122:音速の名無しさん。
07/11/20 10:28:20 5VuaaJP80
>>121

来年は笑える余裕のない位、負ける確立は高いな。只、2009年度は解らんが。

123:音速の名無しさん
07/11/20 10:57:32 t3vwbVOY0
>>121
ジェフ・ウィリスって無能で有名
ガス・コインも同じ無能

124:音速の名無しさん
07/11/20 10:58:42 wtdZLqEp0
ガス・コインて何してる人？

125:音速の名無しさん
07/11/20 11:06:32 Od5yRF2E0
>>124
おまえガスコも知らないでこの板にいるの？
ガスコはエンジン屋だよ

126:音速の名無しさん
07/11/20 11:12:21 wtdZLqEp0
君なら
ジェフ・ウィ・リス　も知ってそうだな。

127:音速の名無しさん
07/11/20 11:18:50 Od5yRF2E0
切るとこおかしいよ
ジェフウィ・リスだよ　　この人は主にレースでのサァクセェン指揮

128:音速の名無しさん
07/11/20 11:29:52 wtdZLqEp0
たまにはまちがいをみとめることもひつようだ

129:音速の名無しさん
07/11/20 11:33:45 wtdZLqEp0
ごめん。くだらないな。
消えるからレスいりません。
では。

130:音速の名無しさん
07/11/20 12:18:52 PTiZtXNyO
バリ解雇して眉毛いれねーの？ばかじゃねーの？今はドライバーよりマシンが先とかいうんだろうけどよ。魅力あるドライバーが加入しねーとマシン開発スタッフもいいもん作ったろとならんだろうが

131:音速の名無しさん
07/11/20 12:22:47 g66RN1D00
魅力あるドライバーはいいマシンがある、造れるチームにしかこないだけど、君ばかじゃねーの？ｗ

132:音速の名無しさん
07/11/20 12:26:04 sypvrhwR0
>>130
アロンソがホンダに興味ゼロなんだから仕方がないだろ？
海外の東スポとよばれるガセメディアがいろいろ書いてるけど
結局はルノーでしょ？

133:音速の名無しさん
07/11/20 12:33:30 5vuyNh2T0
ヒント：ブラウンとバリチェロ

134:音速の名無しさん
07/11/20 12:49:13 nh958ap4O
二人とも日本のチームに来るまでは有能と評価されてたよ

135:音速の名無しさん
07/11/20 12:50:56 PTiZtXNyO
>131みてーな弱腰の奴が今のホンダにはたくさんいるんだろうな
いいドライバーを取るには熱意で口説き落として取るものだ
はじめから諦める姿勢だから今のホンダはＦ１参戦史上始まって以来最弱組織になってしまった。

トヨタにも負けるダサいチームだ。

136:音速の名無しさん
07/11/20 12:55:15 ET2XYGRw0
F1運営抹殺

137:音速の名無しさん
07/11/20 13:05:10 iH/LkE0bO
かつて、ワールドチャンピオンだったドライバーを入れて、
最後はA級戦犯扱いで放り出すなんてことをしてるから、
よほど追い詰められたドライバー以外、こんなチームに来るわけがない。

138:音速の名無しさん
07/11/20 13:11:55 69QTUz990
トロロッソに年間通じて負けるようなワークスに喜んで来たがるアホはいないだろ

139:音速の名無しさん
07/11/20 13:17:41 osJXlH1q0
＞トヨタにも負けるダサいチームだ。

＞かつて、ワールドチャンピオンだったドライバーを入れて、
＞最後はA級戦犯扱いで放り出すなんてことをしてるから、
＞よほど追い詰められたドライバー以外、こんなチームに来るわけがない。

ワールドチャンピオンではないが優勝回数6回（全てウィリアムズ在籍時）、
出走回数170戦とベテランの域に達していながら　某チーム　によって
A級戦犯扱いで放り出され追い詰められたドライバーがこんな事を言ってますよ。

＞僕はトヨタのアプローチに疑問を持っているよ。
＞彼らは決してロス・ブラウンのようなリーダーを獲得しようとはしないんだ。
＞僕はトヨタがブラウンと話をしなかった唯一のチームであることを知っているよ。
＞僕がそれを進言したあと、チームからは何の回答もなかったさ。前のガスコインとの訣別だってそう。
＞彼らならトヨタを強くすることができるのに、トヨタは決して一人の男のショーを許したりはしないのさ。
＞このチームが相変わらず今後もその独自のユニークな哲学でF1を戦うんだとしたら、
＞きっと成果は得られないことだろう。
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)

＞独自のユニークな哲学でF1を戦う

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

140:音速の名無しさん
07/11/20 13:21:35 PyNg04Pa0
autosports読んだけど来季のマシン、また冒険するわけ？今年より2.5秒速くなるって・・・。
去年も同じ事言ってて出来たのがRA107だったんじゃないの？大失敗作。
なんでもうちょっと地道にとか考えられないんだ。地道行こうよ、近道なんてないんだから。

141:音速の名無しさん
07/11/20 13:22:56 ID6LsKf40
ズバ抜けた2チーム（フェラ、マク）とそれ以外との差は何なんだ？　空力?ｴﾝｼﾞﾝ?総合?

142:音速の名無しさん
07/11/20 13:27:17 69QTUz990
むしろどうやったら何百億もかけてノートラブルなのにガチでスパイカーに負けられるのか聞きたい

143:音速の名無しさん
07/11/20 14:07:25 +22zCjNV0
最近の日本企業は金だけでデカイ面する無能

144:音速の名無しさん
07/11/20 14:15:59 6o0uQweP0
抽象論も放置してるとどこまで行くんだて感じだな

145:音速の名無しさん
07/11/20 15:34:05 /wrBm5wD0
>>140

失敗は成功の母。

来年はずしても俺はホンダファン！

146:音速の名無しさん
07/11/20 16:12:18 wtdZLqEp0
>>140
2.5秒でも少ないくらいじゃないか？
他のチームがどのくらいを設定してるかわからないけど。
今年と同じ位置を走ることが±0秒ではないよ。
毎年、設定を上げて進化しているからね。今年のSAFを見てもわかるでしょ。

147:音速の名無しさん
07/11/20 17:18:30 m4njkPvN0
>>140
「今期は大失敗しましたからね、来期は謙虚に地道にいきますよ。1秒、1秒速くなります！」

こんなチーム応援できるかバカっっっ！！！

148:音速の名無しさん
07/11/20 18:07:53 zlcuIc6UO
>>146
トヨタは来季2秒速くなるとトゥルーリに言ったらしい。

149:音速の名無しさん
07/11/20 18:27:42 kuG48oTi0
>133
>ヒント：ブラウンとバリチェロ

これでﾏｼﾝが磐石になる頃合みて顎が加入してﾎﾟﾁがｱｼｽﾄとか。

150:音速の名無しさん
07/11/20 21:13:51 PGONNtWq0
>>140
中本曰く、
ジャンプスル前の身を低くかがめている状態が今年
・・・だそうなので、来年は飛躍があって普通。

2003～2006年までの平均ポイントが67
2007が6なので、
ざっと130ポイントは最低とらんと。
それでもようやく±ゼロ。
飛躍するんだから150ポイントくらい欲しいとこだな。

それくらいでないと責任を果たしたことにはならんと思う。

151:音速の名無しさん
07/11/20 22:16:51 GA+uiTA80
>>150
中本の言ってたジャンプ前の～ってのは今シーズンの序盤のことだったろ？
福井社長も中盤以降複数回勝利すると言ってたんだしここまでの低迷は
完全に予想外だったはず。

152:音速の名無しさん
07/11/20 22:51:41 ppVYzYnK0
今年は新車テストの出来を見て今シーズン終わったと思った
本当１、２月の新車テストの状態がそのシーズンを左右するな

とにかくもっといいマシンを造れよ

153:音速の名無しさん
07/11/20 23:03:50 g66RN1D00
失敗の原因も掴めず、最後までマシンの修正ができなかった　ここらに不安を感じる
こんなチームがマシンを一新したところで熟成、進化させられるのだろうか？
それから、この世界の頂点を争うレベルでいまさら精神論など陳腐だから止めてくれ

154:音速の名無しさん
07/11/20 23:06:08 vxjohRN70
>>153
ホンダなんて興味ないんだろ？

155:音速の名無しさん
07/11/20 23:29:48 Wmg/vxC00
セナプロがいた時代とは真逆なチームになってしまったな
この没落貴族チームは
不甲斐なさを桜井、後藤はなんて思ってるだろうかねえ

156:音速の名無しさん
07/11/20 23:55:53 P11tHwYI0
>>154
６点しか取れないワークスチームなんかに興味持ちたくない。
早く興味が持てるチームになって欲しいけど、あまりに待たされすぎたから、もう諦めた。

157:音速の名無しさん
07/11/21 00:10:31 JbWzz7GU0
>>156
何でこのスレにいるの？

158:音速の名無しさん
07/11/21 00:41:06 dJ6GKBRS0
>>155
セナプロがいたチームは今年もチャンピオン争いしてたよ

159:音速の名無しさん
07/11/21 00:51:00 SpGOhs8rO
来年ヨタより速かったらそれでいいよ。

160:音速の名無しさん
07/11/21 01:40:21 qS3OWk9r0
桜井、後藤に夢見んのやめろよ
ただいい時期に居ただけ
昔と今じゃ状況違い過ぎる

161:音速の名無しさん
07/11/21 01:51:20 wRomDmBZ0
いつも時代の最先端で勝負してるって言えば良いのに。

昔は昔の限界があって今は今の限界があるんだよ。

162:音速の名無しさん
07/11/21 01:56:33 T5OuFG0s0
昔、勝ってたのはマクラーレン
ホンダは一パーツサプライヤー
そこを勘違いしないように

163:音速の名無しさん
07/11/21 03:36:59 qHShwVjF0
次のヘレスでもツバー、フィリッピ、コンウェイ起用するんだね。
しかし何なんだこの「テキトーにGP2の中位ぐらいのを選んどけばいいか」的な人選。

164:音速の名無しさん
07/11/21 04:52:27 C+60lIh20
>>162
ただ金に物言わせて勝てるF1じゃなくなったってことだよ
マクラーレンが勝利するのにホンダのリソースも役に立ってた
今のF1で対他チーム比で3倍も使ったら本社に影響でるわな

165:音速の名無しさん
07/11/21 05:14:52 Jdry0qUK0
>>163
> しかし何なんだこの「テキトーにGP2の中位ぐらいのを選んどけばいいか」的な人選。

このニワカ無知馬鹿を晒しまくってる書き込みしてる
アンチホンダ工作員はwww

166:音速の名無しさん
07/11/21 05:36:13 OA5o/SRk0
>>163
コンウェイはGP2参戦以前からテストドライバー契約下だが。

167:音速の名無しさん
07/11/21 05:56:58 ZN5AsaP50
>>163
ルカ・フィリッピはGP2で４位のドライバーですよ
5位の中嶋一貴がウィリアムズドライバーになれるんだから。

168:音速の名無しさん
07/11/21 07:46:09 uPFr0jVy0
>>151
1年棒に振るかも的な事言ってたよ。
そもそも後半巻き返す自信がないと、最初から確定的に今年はダメって言うかよ。常考。

169:音速の名無しさん
07/11/21 12:01:18 q4KRcrD60
たっくん

170:音速の名無しさん
07/11/21 12:27:52 3GUtTnGU0
所詮、今のホンダなんてトヨタとたいして変わらないしな。
つ～か、トヨタ以下の成績だったし…。
ホンダはトヨタの劣化コピーだよ。

171:音速の名無しさん
07/11/21 12:45:04 aREBTde1O
>>163
BARの頃から育成枠のオーデションは2回か3回F1マシンで
走らせて選らんでたし今回も最初から2回乗せる予定になってた。

>>166
コンウェイは育成プロ契約はしてたけど公式テストドライバー
契約はしてないだろ。今回はその公式テストドライバーオーデション。

172:音速の名無しさん
07/11/21 12:46:39 aREBTde1O
>>167
フィリッピは2年目でグロックと同じ。中嶋はルーキー。

173:音速の名無しさん
07/11/21 15:49:26 TwyuXi9s0
「ツバー」の名前の響きからくる速さはｲｲﾖ

174:音速の名無しさん
07/11/21 15:51:23 TwyuXi9s0
「フィリッピ」はヘッピリみたいでﾀﾞﾐﾀﾞ

175:音速の名無しさん
07/11/21 16:14:56 1Fd5THOD0
>160

後藤さんはそうかもしれんが桜井さんはいい時期に北だけってのは違うよ。
桜井さんは「なんとか勝てるチームに満足する現場」にカツ入れて、同時に役員会なども叩いて予算ぶんどって、なにかんらなにまで近代化を進めた「第二期の神」じゃんか。
おかげで「勝つ、それも圧倒的に勝つ」という現場になった。

176:音速の名無しさん
07/11/21 17:28:13 Asp/dNKJO
桜井氏はホンダ退職後の電波っぷりが痛い……

177:音速の名無しさん
07/11/21 17:31:28 Ve/t92o60
日本カー・オブ・ザ・イヤー大賞は
ホンダ『フィット』
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

178:音速の名無しさん
07/11/21 17:42:42 WM7Ckued0
糞オモロイワロタｗ
メニュ上のjaをクリック、ロシア２ｃｈ→　URLﾘﾝｸ(2ch.ru)

スレチでスマソ

179:音速の名無しさん
07/11/21 17:52:54 +CqN3veH0
市田勝己さんの名前もでないのかよ・・・・

180:音速の名無しさん
07/11/21 18:36:48 GvVKz3Pp0
>>175
しかしまぁその時代に比べれば今は恵まれているな
トップがＦ１オタ
取らなくても与えられる潤沢な資金、人
成果がでなければ撤退、という背水もなく、
勝っても負けても、つーか、
負けても負けても永遠に参戦は続いていく・・・

181:音速の名無しさん
07/11/21 18:41:55 bFxcDjm90
>168
来季は準備のための期間
バトン（と蝿）を追放してからが本番

バトンをベネトンから追い出したブリアトーレのドライバーを見る目は確かだった
また元F1チャンピオンのナイジェル・マンセルはバトンのことを「もう終わった」と酷評している

182:音速の名無しさん
07/11/21 18:46:36 GvVKz3Pp0
>>168
一年棒に振るかも・・・ね。呆れたもんですな。
で戦犯が出世ですか。ＤＭＤだっけ？

183:音速の名無しさん
07/11/21 18:50:45 1Fd5THOD0
戦犯・・・何も知らんくせにw
表立って見えていることでしか評価してないんだろ？
ホントは違うの。N本氏は責任取る立場じゃないんだよ。
むしろ責任取る立場の人達を管理する側だからね。
そんなこと言うんだったら、本社の偉い人、誰か責任取ったかよ？
そう言うことと同じこと。現場で下々の働きぶりを管理し指示して、本社に報告するのがN本氏の仕事です。

184:音速の名無しさん
07/11/21 19:07:03 5rZODLqe0
今シーズンの本田で評価できる事なんか
表立って見えていることでも表立って見えてないとこでも一つもない

185:音速の名無しさん
07/11/21 19:09:43 GvVKz3Pp0
>>183
＞ホントは違うの。
ふーん、あっそう。
どこの馬の骨ともわからんやつに言われてもね。

186:音速の名無しさん
07/11/21 19:19:39 usLizLDq0
たっくん

187:音速の名無しさん
07/11/21 19:34:35 zII9nf420
>>183
失敗したら自分が責任とるから好きにやれとか言ってなかったか？

188:音速の名無しさん
07/11/21 19:43:43 R1XQNtzG0
真面目に戦犯を知りたいね。誰なのか。何処なのか。
ダメだと解った時これからどうするのかは誰が決めたのか。
そしてその改良の内容とその結果とそうなった原因。
そして毎度毎度ファンをバカにした期待出来るようなコメント。
あげく殆ど改良の効果が見られないまま終了。
もう、組織腐ってるよね。あっちもこっちもそこらじゅう。
ブラウンがバカな人をガンガン切ってくれる事を祈るよ。

189:音速の名無しさん
07/11/21 19:50:05 bFxcDjm90
戦犯は傍らでマシンができるのを見ているだけの開発力０のドライバー

バトンをベネトンから追い出したブリアトーレのドライバーを見る目は確かだった
また元F1チャンピオンのナイジェル・マンセルはバトンのことを「もう終わった」と酷評している

190:音速の名無しさん
07/11/21 19:51:48 GvVKz3Pp0
しょせんブラウンは雇われ人だろ？そんな権限なかろう。
殿豚＞＞＞ブラオン

191:音速の名無しさん
07/11/21 19:57:23 R1XQNtzG0
いや、流石の中本でも一人であそこまでの糞クルマ＆糞開発ムリでしょ。
もうさ、ワザととしか思えないくらいなんだけど。

192:音速の名無しさん
07/11/21 19:59:05 R1XQNtzG0
そうか、ワザとだったら結構納得かもしれない。いやマジで。

193:音速の名無しさん
07/11/21 20:01:41 GvVKz3Pp0
一人だからあそこまでのクルマになったんじゃないか？
「挑戦しない人はやめてもらった！」とか言っていたじゃん？
従わせた、ということの証だろ。
それに「僕の処女作」とまで言っているわけだから、
彼の意思が色濃く反映されていることは間違いなかろう。

194:音速の名無しさん
07/11/21 20:15:46 FS1ae21Z0
基本部分が間違ったマシンなんだから、改良してもたいして良くなるわけないだろ。
やはりシーズンオフのテストで活躍度は分かってしまう。

195:音速の名無しさん
07/11/21 20:16:48 R1XQNtzG0
>>193
ホンダって中本の独裁体制だったの？すげーな。

196:音速の名無しさん
07/11/21 20:18:45 R1XQNtzG0
>>194
そう解った時点で後半に大改良するとかさ。
今期諦めて来期の開発優先するとかさ。あるでしょって話し。

197:音速の名無しさん
07/11/21 20:23:08 GvVKz3Pp0
>>195
表に出すぎた。そしてオーバーに語りすぎたんだろう。

198:音速の名無しさん
07/11/21 20:32:00 O6N3VBt70
>>196
夏前だったか、RA107は放棄ってニュースもあったな。
実際、風洞の改善とか終わったときには新車開発真っ只中の時期だったし、
RA107の改良には間に合わなかったな
結果採用されなかったけど、フロントのタワー何とかいうウィングとかも
RA108を見越してのテストだったし

199:音速の名無しさん
07/11/21 20:58:29 ut56/jcr0
>>196
だからどんどん前倒しでパーツ投入したんだろ

200:本田勝一
07/11/21 21:14:35 Hzai1Hqy0
だ　っ　た　ら　最　初　か　ら

ハ　ー　ベ　イ　に　ま　か　せ　り　ゃ　よ　か　っ　た　の　に　よ　～

何　年　無　駄　に　す　ん　だ　よ　～

201:音速の名無しさん
07/11/21 21:29:21 i0pZ1Y400
残り4戦はTCSなしで走ってたとカワイちゃんが言ってたぞ

202:音速の名無しさん
07/11/21 21:58:22 bG7v/N5K0
なにかと言えば馬鹿のひとつ覚えで
マシン開発ｗ
あんな糞マシンに開発も糞もねえよ
来シーズンはアグリが使うみたいだから
得意のマシン開発で速くして下さいよ
誰かさんが得意なんでしょｗｗｗｗｗｗｗｗ

203:音速の名無しさん
07/11/21 22:11:09 ut56/jcr0
>>202
アグリが使わされるの？ﾃﾗｶﾜｲｿｽ
ＳＡＦ０７使い続けた方が速いんじゃなかろうか・・・

むやみやたらな腸線劇場はこういうことになるわけか
困ったもんだ

204:音速の名無しさん
07/11/21 23:07:02 5rZODLqe0
--スタッフが変わったのですか?
中本　外観を含めて今年のクルマは違いますが、やっているスタッフは、
チーフデザイナーもチーフエアロダイロミストも同じです。作り屋も同じですが、
「失敗してもいいから自由にやってごらん」というと、あぁいう失敗作ができてくるんですよ(笑)。

--でタイムが悪いんですね(笑)。
中本　冗談ともかく、HRF(ホンダレーシングF1チーム）のブラックレイは、
数多くあるホンダの組織の中でも、ホンダイズムが浸透してホンダっぽく仕事していてるという意味で、一、二を争うと思います。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

ホンダイズムが浸透した結果

　　　　　6ポイント

205:音速の名無しさん
07/11/21 23:13:30 C4S4V8oB0
>「失敗してもいいから自由にやってごらん」

何のためにテクニカルディレクターがいると思ってるんだろう

206:音速の名無しさん
07/11/21 23:24:36 X5Iv4KXd0
フィリッピは2ndテストドライバーは嫌だとか言ってるけどホンダが
駄目ならアグリに売り込みにでも行くのか？ｗ
アグリの2ndシートを買いたがってるって話も海外サイトに出てたけど。

URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)

207:音速の名無しさん
07/11/21 23:32:56 HOSgYsc20
>>206
アグリに行けばいいじゃん。
金でＦ１のシートを買いたがるやつなんてろくなのいない。

208:音速の名無しさん
07/11/21 23:39:06 zhDHCbYA0
>>205

天才肌ディレクターに依存、
個々のエンジニアはディレクターのアイデアを実物にするだけ。　←06迄はｺｺ

↓
個々のエンジニアが自分自身の頭でアイデアを考える運営に転換。
口で言っただけでは定着しないから日本人が責任取り役になる

↓
個々のエンジニアのアイデア数が多いと選ぶのが大変、
１つ１つを各自が納得する方法で試してみてから採用。
すごくラッキーだと最初から成功することも稀にあるが普通は大失敗　←07ｼｰｽﾞﾝはｺｺ

↓
エンジニアが各自反省、アイデアを深く考えてから提案するようになる。
各アイデアをまとめ方向性を決める有能なディレクター役を改めて設定　←今はｺｺか？

209:音速の名無しさん
07/11/21 23:42:38 qHShwVjF0
>>166
>>167
>>171
コンウェイは去年の今頃育成するとかどうこう言ってたら分かるけど、
「フィリッピとツバー？」と思ったから…。
ただ俺が言いたいのはツバーやフィリッピ起用するなら小暮起用してやれよって事（´･ω･`)

210:音速の名無しさん
07/11/21 23:47:35 O6N3VBt70
>>209
小暮はアグリで

そういやASに水冷式のスパコン導入したとか書いてあったな
IBM製？

211:音速の名無しさん
07/11/21 23:48:56 E4+xTaub0
小暮乗せるくらいならフィリッピの方がマシ

212:音速の名無しさん
07/11/21 23:51:50 89d1RI9z0
>>209
来年は過去24ヶ月以内にＦ１のテスト経験が4日以内のルーキー限定
のテストを各チームが従来のテスト枠とは別に行える。
その枠で使うために今回2人と契約するんだと思うけどな。
だからテストでまともに使えるようになるまで時間がかかるＦ３組
の20歳前後の若手ドライバーではなくＧＰ２から起用するんだろ。

小暮は英語が出来ないようじゃテストでまともに使えないよ。

213:音速の名無しさん
07/11/21 23:54:11 C4S4V8oB0
エイドリアン・ニューウィ：ジェフは会社を技術的にどのように運営するかの責任をもち、一般的な技術的リーダーシップを執る。
わたしは、自分に適していると思うエンジニアリングの詳細な領域に手を出しつつ、中期～長期の展望を担当する。

テクニカルディレクターの仕事
会社を技術的にどのように運営するかの責任をもち、一般的な技術的リーダーシップを執る

シニアテクニカルディレクターの仕事
「失敗してもいいから自由にやってごらん」と言う

214:音速の名無しさん
07/11/22 00:01:12 EgpF1rH20
3rdはロシターをHRF1かSAF1のどっちの3rdにするかだよなぁ。
走行経験をたくさん積ませたいならSAF1の方だろうけど。
きっとHRF1の方になりそ。

日本人なら将来的には小暮より武藤や塚越、中嶋弟が面白そう。

215:音速の名無しさん
07/11/22 00:07:11 FTMsJB1k0
ホンダに係わった若手ドライバーは他カテでの成績が急落する
ってジンクスあるからな
今回テストで起用された奴らも来年のＧＰ２悲惨だろな
今季もマルコとコンウェイは成績低下＆大クラッシュに遭遇

216:音速の名無しさん
07/11/22 00:49:00 s6gwuQOv0
>>215
コンウェイは低値安定すると予想

217:音速の名無しさん
07/11/22 00:52:27 qvDjOFZx0
Ｆ１ＷＣクラスになれる日本人ドライバーを発掘するには
参戦の窓口を広げないとダメだな
例えば、まずＧＴやらして奮いに掛けて
優勝したらテスト走行の権利が与えられるとか。
誰でも参戦できてカネと時間をかけずに済む方法を編み出さないとあかんべ。

218:音速の名無しさん
07/11/22 01:03:44 Ff4bpq1f0
>>181
マンセルはセナやライコネンも勝てないと言ってた大馬鹿やろうですが何か？

それにロス･ブロウンはバトンを高く評価してるよ

219:音速の名無しさん
07/11/22 01:08:53 iZYaLqxc0
>>218
ブラウンもフライと同様イギリス大好きっぽいからなｗ

220:音速の名無しさん
07/11/22 01:15:47 bS47YWTCO
>>201
それがほんとなら中国ＧＰのﾊﾞﾄﾝは神だな

221:音速の名無しさん
07/11/22 01:18:39 Ff4bpq1f0
ニック・フライは「５月からロス=ブラウンと交渉を開始した」「加入決定までの６ヶ月のタスクを成功できて嬉しい」とコメントしてましたね。
けんちゃんのところの過去ログ
URLﾘﾝｸ(kspjpn.blog91.fc2.com)
読んでいると、モナコ直後にネット会議ではなくホンダ本社に集まって行った会議は「万々万一にも傍受の危険性のない」必要があったからなのかもと想像。
このエントリには「ロス=ブラウンが欲しいよね」とまで書いてあったんだね。
けんちゃんの送ってくれたサインだったことが、今日解りました。
そして「ロストバケッジ（荷物が戻って来ない）」がロスに掛かっていることも。

222:音速の名無しさん
07/11/22 01:32:49 bSbERci50
>>221
電波には電波信者が付くんだなｗ

223:音速の名無しさん
07/11/22 08:39:13 PecEwlEB0
大物が来るけどシーズン終わりまでｵﾓﾃにでないって言ってたのは
誰が言ってたか忘れたが、角度の高いロス情報掴んだ人いたんだよね。
それまで移籍した人じゃしっくりこなかったもんね。いろんな情報に本当が紛れてるおもしろさ。

224:音速の名無しさん
07/11/22 09:23:20 0vpjArZC0
ロスブラウン、ステップニー、コフランみんなセットで移籍してくる予定だったんでしょ
スパイ事件がなければ

225:音速の名無しさん
07/11/22 10:24:52 qNgtWlyxO
>>223
ホンダにブラウンでフライが動いてるってのは7月くらいに
イギリスメディアを中心に報じられてた。

226:音速の名無しさん
07/11/22 10:33:01 PecEwlEB0
>>225
それは日本でも伝わってたよ。
そうじゃなくて、その後ホンダスレで小ブレイクした確定的な書かれ方されてた記事の事。

227:音速の名無しさん
07/11/22 10:34:22 8cf8FLhgO
ホンダはブロウン加入までに、
どれだけ良いマシンを準備できるかだな

228:音速の名無しさん
07/11/22 11:03:56 HI9j/k+H0
来週月曜からなんだから準備も糞もないだろ

229:音速の名無しさん
07/11/22 11:10:03 CCvCTOrb0
今まで謙虚だったBMWが来年の展望に強気の姿勢を見せている。
まるで去年のホンダのようだ…。

230:音速の名無しさん
07/11/22 11:24:58 5eIP1IJN0
>>208
大物TD1人に頼りきりの体制を止めたところのほとんどは成功してないか？
バーンが引っ込んだフェラーリ、ガスコイン飛ばした後のトヨタはちょっと下降気味だけど

231:音速の名無しさん
07/11/22 18:55:56 nBM+SqAA0
イングランド欧州選手権予選落ちざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

232:音速の名無しさん
07/11/22 20:21:06 9TXLopIK0
ＧＰ２の若手３人衆どうやらバルセロナテストでは
噂されてたみたいに
ホンダＦ１ではなく３人そろってＳＡＦ１をテスト
ドライブしたみたいだな。何故だろうかな？
多分ＳＡＦ１がホンダと同じマシン使ってホンダ
の要請で３人をテストさせたのかもしれないな

233:音速の名無しさん
07/11/22 21:20:30 jTNVZcdt0
>>204-205
今さらながら酷いものだな
中本氏は自分が何を背負っているのかわかっていたのかね．

>「失敗してもいいから自由にやってごらん」
言うのはいいが、失敗した場合の責任はきっちり取れ！
失敗していいわけないっつーの。甘すぎる。

234:音速の名無しさん
07/11/22 21:23:36 vS3q2CQv0
>>232
HRF1公式ではこのように分別表記されてる。
GP2の3人はガレージやピットボードがSAF1のものを使っててチーム表記も
HondaだからこれはHRF1とSAF1をまとめて来季のテストドライバー選考を
行ってるんだろ。

これまでの感じだと来季のHRF1の3rdはロシターで今回テストした中で
一番見込みのあるヤツがSAF1の3rd、次点をHRF1の2ndTDにするんじゃない
かと思う。そして新人枠の合同テストをHRF1＆SAF1の新人2人にさせると。

使用マシン【RA107】
J. Rossiter (Honda Racing F1 Team)
J. Button (Honda Racing F1 Team)

【使用マシン;Honda race car】
A. Zuber (Honda)
L. Filippi (Honda)
M. Conway (Honda)

235:音速の名無しさん
07/11/22 21:45:36 oSahlOBx0
grandoprix.comでもＧＰ２の３人のテストを担当してたのは
アグリのテストチームだと書いてある
Sutton他の写真を良くみるとこの３人とロシターやバトンの
テストを担当してるスタッフたちのウェアが微妙に違ってるｗ
３人組担当チームは背中に『HONDA』が無い
この記事ではフィリッピについて触れてるけど持参金もたくさん
持ち込めそうだしアグリ狙いなのかもな

URLﾘﾝｸ(www.grandprix.com)

236:音速の名無しさん
07/11/22 22:55:23 tcNlsLqq0
木曜洋画劇場でバリチェロっぽいのが出てたんだがｗ

237:音速の名無しさん
07/11/22 23:05:27 DW2goMeR0
テストドライバーが２つのチーム掛け持ちするのって問題ないのか？
ファミリーチームならＯＫ？

238:音速の名無しさん
07/11/22 23:37:42 FLFbad650
アホンダ死ね

239:音速の名無しさん
07/11/23 00:35:42 e6QASqQvO
>>237
昔マッサもフェラーリとザウバー掛け持ちしてたはず

240:音速の名無しさん
07/11/23 08:51:52 rUc9yXZH0
エクレストン市ね

241:音速の名無しさん
07/11/23 09:22:44 DvVy6/dUO
年明けて新車がトップタイム連発、ルノーやＢＭＷが違反疑惑を流すくらいじゃないと活躍はないだろなぁ。

242:音速の名無しさん
07/11/23 09:56:27 vCJQLrWH0
ブロウン来ないって言ってたカスどいつだよ？
お前、頭悪いし勘が皆無だな。

243:音速の名無しさん
07/11/23 10:11:44 1xa9/vQK0
俺が来る事も想定してレスってるとバカアンチがなんか吼えてたな。

244:音速の名無しさん
07/11/23 10:13:31 khjoPkam0
アロンソも来るよ。
ブロウン＆アロンソ＆バトンで一躍ドリームチーム結成だね。

245:音速の名無しさん
07/11/23 10:23:09 fTNeMPkz0
ロスが来るって予言してたオレ様が、来シーズンはホンダが20勝以上と予言しておきます。

246:音速の名無しさん
07/11/23 11:31:45 8WF6Zp4j0
>>245
　　　　　　∩-─-∩
　＼　　　/●`　　● /⌒l
　　　＼　　(　●　　　/　/釣られクマー！
　　　　＼　ヽ_入_ノ /　/
──‐　＼─＿//　/∩―ー､そんな奥様クマー！
　　クマー！＼　　　∩─ー、_ ｀ヽ
　　　∩─ー、　＼／　●　、_ ｀ヽ |つ　======
＼／　●　、_｀ヽ/ ＼(　●　 ● |つﾐ
/ ＼(　●　 ● |　　 X_入__ノ　ミノ　　　そんな餌で奥様がクマー！
|　　 X_入__ノ　、　(＿／　　　ノ　/⌒l
＼　　　∩─ー、＼＿＿＿ノ゛＿/　 /　　=====
　＼／　●　、_ ｀ヽ　　=====＿_ノ
　　/ ＼(　●　 ● |つ　＿　　　　＼
　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で釣られクマー！
　　、　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　 /＼＿＿＿ノ゛＿/　 /　　=====
　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

247:音速の名無しさん
07/11/23 12:01:38 o24s2A330
すっかりロスブラウンのためのチームになっちゃったなあ
ホンダの影も見えなくなった

248:音速の名無しさん
07/11/23 12:28:40 iaRqTrpc0
来季が引き続き不調でない限り後3年はバトンの1st体制が続きそうだな。

ホンダのバトンはファン感謝祭に参加し，今シーズンを振り返りつつ来シーズン
に向けて次のようにコメントした。『2008年だけでなく，再来年もホンダで走るよ。
来シーズン序盤での優勝は難しいかのしれない。シーズンを通しての優勝は難しいが，
何らかの事を成し遂げられるのではないかと思っている。ロスが加入したのは大きな
ことだし，来シーズンに大きな飛躍があるかもしれないけれど，大きなインパクトは
ないだろう。彼はフェラーリやベネトンで実績があり，それがホンダに良いものを
もたらしてくれることだろう。（来年は）みんなトラクション・コントロール・システム
を外すことになるし，次第に慣れてくるだろう。ボクはスムーズにスロットルをあけて
ゆくタイプなので，TCS無しでのドライビング・スタイルへ移行するのは容易だと思う。
2007年を振り返って不調に終わったのはチームも認めていることで，トップチームに比べて
コンマ5秒は遅い。F1でコンマ5秒を改善するのは難しいことだ。ここ数年，みんなは一生懸命
にやってくれたけど，新しい風を入れることは大切だよ。2009年のことを語るのは先すぎだし，
来シーズンをやることで2009年がみえてくるかな。』

URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

249:音速の名無しさん
07/11/23 12:32:00 8WF6Zp4j0
>>248
バトンは現実が見えてるね
来季も勝てないことは覚悟してるバトン
だけど来季の最終戦までには
今年のBMWあたりまでには行ってて欲しいと

250:音速の名無しさん
07/11/23 12:38:00 VHsFYbjX0
>>249
バトンは去年は全戦全勝とか来季チャンピオンを狙うとか言ってたけどなｗ
今はロス茶が来て浮かれてるだけでまたすぐ発言を変えるよ。

251:音速の名無しさん
07/11/23 12:40:51 XdxjimXS0
>>249
今年のＢＭＷあたりまで復活できればバトン残留。
それ以下だと移籍って感じなんだろうな。
契約自体は来季末以降はオプション２年部分に入るわけだから。

252:音速の名無しさん
07/11/23 12:47:18 HjGp5D+c0
>>250
バトンも今期の不調は予言できないだろ？
ここまで不調だとは

253:音速の名無しさん
07/11/23 13:23:45 UVWQXVf90
ホンダ，新車発表は1月20日
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

254:本田宗一郎 ◆HondaWVcVw
07/11/23 13:31:31 UMfWzjj70
中本さんは来季も今年と同じ仕事するんだってよ。
良かった良かった

中本氏，ロスは拍手で迎えてもらった
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

255:音速の名無しさん
07/11/23 13:49:12 HYglrqtn0
アロンソ来るのけ

256:音速の名無しさん
07/11/23 13:53:20 e6QASqQvO
>>255
バトンが来年も2009年もホンダって言ってるから来ないだろ。
バトンが1stを譲るとは思えないし。

257:音速の名無しさん
07/11/23 14:04:03 tRggDYRs0
ホンダ，新車発表は1月20日
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

258:音速の名無しさん
07/11/23 14:04:40 VbqLMzJFO
しかしロスはﾌｪﾗｰﾘからたくさん呼ぶみたいだし、この態勢でタイトルとってもホンダの人はうれしくないだろね。
フェラーリOEMでタイトルなんて

259:音速の名無しさん
07/11/23 14:08:50 U/Ba8GyM0
>>258
ハァ？
エンジニアなんていろんなチームを渡り歩いてるわけで

260:音速の名無しさん
07/11/23 14:18:15 tRggDYRs0
なお，2008年のマシンは“今までのメンバーが作ったマシン”であり，
新加入したＲ・ブラウンの手によるマシンは2009年からの登場となる。

261:音速の名無しさん
07/11/23 14:21:01 tRggDYRs0
“チーム・ロスブラウン”という考えは彼は持っていない。
ホンダの設備やスタッフは，彼が考えているもの以上のようだ。
ただ，チームに合流してもらった後で，彼の人脈を頼って補強することがあるかもしれない。
空力は上手く補強できているが，まだ足りないと思っている。』

262:音速の名無しさん
07/11/23 14:26:02 tRggDYRs0
SUPER AGURI F1 TEAMの鈴木亜久里代表は，今シーズンを振り返って次のようにコメントした。
『この前，鈴鹿でF1マシンを走らせたけれど，良いマシンだった。今年のマシンはカチッとしていて，安定感がある。
なかでもエンジンが良くなっていたよ。エンジンを吹かしただけでも，滑らかなのが分かるし，トルクバンドも凄くなってる。
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

263:音速の名無しさん
07/11/23 15:25:28 uGedRHnu0
>>258
これからは栃研の実験＆挑戦はアグリでやってホンダは勝つための
チーム作りへと住み分けしていくんじゃね？
実質アグリはホンダのサテライト化してそこで上手くいった技術は
吸い上げ。

264:音速の名無しさん
07/11/23 16:47:54 tRggDYRs0
またHonda Racing F1のデピュティマネージングディレクターである中本修平氏は、
「今年の結果は惨敗。だが、チームは来シーズントップチームに追い付くために、2.6秒削ることを目標としている。
それに加え、来週26日（月）からはロス・ブラウンがチームに正式に加わるので、さらに開発を進めることができたらいい。
今年の弱かった点は空力なので、ブラウンのようにずっと技術畑でやってきた人間が入るのは大きい。
これからはニック・フライCEOがチームの財政面や法律面を、そしてブラウンがチーム代表として技術部門を見ることになる」と述べ、
来シーズンのために現在チームは一生懸命稼働中であることを明らかにした。

URLﾘﾝｸ(f1.racing-live.com)

265:音速の名無しさん
07/11/23 16:50:11 tRggDYRs0
バトンは今年の成績には不満があることを認めたものの、
「来年以降もHonda Racing F1にとどまるよ。来年は勝つことも難しいと思うし、表彰台だって現実的な目標とは言えないだろう。
だが、チームの開発陣は素晴らしいし、Honda Racing F1には速くなるためのポテンシャルがある。期待しているよ」とコメント。

266:音速の名無しさん
07/11/23 17:19:59 yhyjUqqE0
来期は勝つ！

267:音速の名無しさん
07/11/23 17:36:38 PIhs9k/H0
>>266
それは無理
バトンも表彰台すら無理だと冷静な予想をしてる

268:音速の名無しさん
07/11/23 17:36:58 8k+TMDU20
来期もスーパーアグリに勝つ！

269:音速の名無しさん
07/11/23 17:47:24 yhyjUqqE0
ぜったい勝つ！

270:音速の名無しさん
07/11/23 17:48:02 MDrYtPgU0
ブラウンとるのにいくらかかったんだろうかと思う

271:音速の名無しさん
07/11/23 17:53:23 PIhs9k/H0
>>270
なお、R.ブラウン氏の報酬は
成績に基づく出来高制であることも明かされている。
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)

272:音速の名無しさん
07/11/23 18:01:28 P/YZW6/10
アグリは来季居ないから勝ったも当然だなw

273:音速の名無しさん
07/11/23 18:36:10 5K4NgGO90
じゃ来年、中本は何のためにいるの？

274:音速の名無しさん
07/11/23 18:38:30 yhyjUqqE0
彼も出来高制にした方がいいんじゃないか？
1ポイント10万円くらいにして

275:音速の名無しさん
07/11/23 19:37:47 ARHJwEwX0
アロンソ･バトン・ブラウン・たっくん

276:音速の名無しさん
07/11/23 19:55:51 ykjoB0jQ0
autosportも他チームがホンダのテストのやり方を紳士協定違反
だと反発してると報じてるな。
ＧＰ２の３人のテストはアグリによって実行されホンダの3万km
のテスト走行距離は使っていないらしい。
これまでの走行距離集計ではホンダが25714km、ルノー25351km、
ＢＭＷ25095km、マクラーレン25075kmなんだって。
そのうちテスト制限も厳しくされるかもなぁ。

URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)

277:音速の名無しさん
07/11/23 20:07:48 zQTKw88J0
ホンダやアグリのやることは裏目に出るからな。

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