Honda Racing F1 Team ..
175:音速の名無しさん
07/11/21 16:14:56 1Fd5THOD0
>160
後藤さんはそうかもしれんが桜井さんはいい時期に北だけってのは違うよ。
桜井さんは「なんとか勝てるチームに満足する現場」にカツ入れて、同時に役員会なども叩いて予算ぶんどって、なにかんらなにまで近代化を進めた「第二期の神」じゃんか。
おかげで「勝つ、それも圧倒的に勝つ」という現場になった。
176:音速の名無しさん
07/11/21 17:28:13 Asp/dNKJO
桜井氏はホンダ退職後の電波っぷりが痛い……
177:音速の名無しさん
07/11/21 17:31:28 Ve/t92o60
日本カー・オブ・ザ・イヤー大賞は
ホンダ『フィット』
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
178:音速の名無しさん
07/11/21 17:42:42 WM7Ckued0
糞オモロイワロタｗ
メニュ上のjaをクリック、ロシア２ｃｈ→ URLﾘﾝｸ(2ch.ru)
スレチでスマソ
179:音速の名無しさん
07/11/21 17:52:54 +CqN3veH0
市田勝己さんの名前もでないのかよ・・・・
180:音速の名無しさん
07/11/21 18:36:48 GvVKz3Pp0
>>175
しかしまぁその時代に比べれば今は恵まれているな
トップがＦ１オタ
取らなくても与えられる潤沢な資金、人
成果がでなければ撤退、という背水もなく、
勝っても負けても、つーか、
負けても負けても永遠に参戦は続いていく・・・
181:音速の名無しさん
07/11/21 18:41:55 bFxcDjm90
>168
来季は準備のための期間
バトン（と蝿）を追放してからが本番
バトンをベネトンから追い出したブリアトーレのドライバーを見る目は確かだった
また元F1チャンピオンのナイジェル・マンセルはバトンのことを「もう終わった」と酷評している
182:音速の名無しさん
07/11/21 18:46:36 GvVKz3Pp0
>>168
一年棒に振るかも・・・ね。呆れたもんですな。
で戦犯が出世ですか。ＤＭＤだっけ？
183:音速の名無しさん
07/11/21 18:50:45 1Fd5THOD0
戦犯・・・何も知らんくせにw
表立って見えていることでしか評価してないんだろ？
ホントは違うの。N本氏は責任取る立場じゃないんだよ。
むしろ責任取る立場の人達を管理する側だからね。
そんなこと言うんだったら、本社の偉い人、誰か責任取ったかよ？
そう言うことと同じこと。現場で下々の働きぶりを管理し指示して、本社に報告するのがN本氏の仕事です。
184:音速の名無しさん
07/11/21 19:07:03 5rZODLqe0
今シーズンの本田で評価できる事なんか
表立って見えていることでも表立って見えてないとこでも一つもない
185:音速の名無しさん
07/11/21 19:09:43 GvVKz3Pp0
>>183
＞ホントは違うの。
ふーん、あっそう。
どこの馬の骨ともわからんやつに言われてもね。
186:音速の名無しさん
07/11/21 19:19:39 usLizLDq0
たっくん
187:音速の名無しさん
07/11/21 19:34:35 zII9nf420
>>183
失敗したら自分が責任とるから好きにやれとか言ってなかったか？
188:音速の名無しさん
07/11/21 19:43:43 R1XQNtzG0
真面目に戦犯を知りたいね。誰なのか。何処なのか。
ダメだと解った時これからどうするのかは誰が決めたのか。
そしてその改良の内容とその結果とそうなった原因。
そして毎度毎度ファンをバカにした期待出来るようなコメント。
あげく殆ど改良の効果が見られないまま終了。
もう、組織腐ってるよね。あっちもこっちもそこらじゅう。
ブラウンがバカな人をガンガン切ってくれる事を祈るよ。
189:音速の名無しさん
07/11/21 19:50:05 bFxcDjm90
戦犯は傍らでマシンができるのを見ているだけの開発力０のドライバー
バトンをベネトンから追い出したブリアトーレのドライバーを見る目は確かだった
また元F1チャンピオンのナイジェル・マンセルはバトンのことを「もう終わった」と酷評している
190:音速の名無しさん
07/11/21 19:51:48 GvVKz3Pp0
しょせんブラウンは雇われ人だろ？そんな権限なかろう。
殿豚＞＞＞ブラオン
191:音速の名無しさん
07/11/21 19:57:23 R1XQNtzG0
いや、流石の中本でも一人であそこまでの糞クルマ＆糞開発ムリでしょ。
もうさ、ワザととしか思えないくらいなんだけど。
192:音速の名無しさん
07/11/21 19:59:05 R1XQNtzG0
そうか、ワザとだったら結構納得かもしれない。いやマジで。
193:音速の名無しさん
07/11/21 20:01:41 GvVKz3Pp0
一人だからあそこまでのクルマになったんじゃないか？
「挑戦しない人はやめてもらった！」とか言っていたじゃん？
従わせた、ということの証だろ。
それに「僕の処女作」とまで言っているわけだから、
彼の意思が色濃く反映されていることは間違いなかろう。
194:音速の名無しさん
07/11/21 20:15:46 FS1ae21Z0
基本部分が間違ったマシンなんだから、改良してもたいして良くなるわけないだろ。
やはりシーズンオフのテストで活躍度は分かってしまう。
195:音速の名無しさん
07/11/21 20:16:48 R1XQNtzG0
>>193
ホンダって中本の独裁体制だったの？すげーな。
196:音速の名無しさん
07/11/21 20:18:45 R1XQNtzG0
>>194
そう解った時点で後半に大改良するとかさ。
今期諦めて来期の開発優先するとかさ。あるでしょって話し。
197:音速の名無しさん
07/11/21 20:23:08 GvVKz3Pp0
>>195
表に出すぎた。そしてオーバーに語りすぎたんだろう。
198:音速の名無しさん
07/11/21 20:32:00 O6N3VBt70
>>196
夏前だったか、RA107は放棄ってニュースもあったな。
実際、風洞の改善とか終わったときには新車開発真っ只中の時期だったし、
RA107の改良には間に合わなかったな
結果採用されなかったけど、フロントのタワー何とかいうウィングとかも
RA108を見越してのテストだったし
199:音速の名無しさん
07/11/21 20:58:29 ut56/jcr0
>>196
だからどんどん前倒しでパーツ投入したんだろ
200:本田勝一
07/11/21 21:14:35 Hzai1Hqy0
だ っ た ら 最 初 か ら
ハ ー ベ イ に ま か せ り ゃ よ か っ た の に よ 〜
何 年 無 駄 に す ん だ よ 〜
201:音速の名無しさん
07/11/21 21:29:21 i0pZ1Y400
残り4戦はTCSなしで走ってたとカワイちゃんが言ってたぞ
202:音速の名無しさん
07/11/21 21:58:22 bG7v/N5K0
なにかと言えば馬鹿のひとつ覚えで
マシン開発ｗ
あんな糞マシンに開発も糞もねえよ
来シーズンはアグリが使うみたいだから
得意のマシン開発で速くして下さいよ
誰かさんが得意なんでしょｗｗｗｗｗｗｗｗ
203:音速の名無しさん
07/11/21 22:11:09 ut56/jcr0
>>202
アグリが使わされるの？ﾃﾗｶﾜｲｿｽ
ＳＡＦ０７使い続けた方が速いんじゃなかろうか・・・
むやみやたらな腸線劇場はこういうことになるわけか
困ったもんだ
204:音速の名無しさん
07/11/21 23:07:02 5rZODLqe0
--スタッフが変わったのですか?
中本 外観を含めて今年のクルマは違いますが、やっているスタッフは、
チーフデザイナーもチーフエアロダイロミストも同じです。作り屋も同じですが、
「失敗してもいいから自由にやってごらん」というと、あぁいう失敗作ができてくるんですよ(笑)。
--でタイムが悪いんですね(笑)。
中本 冗談ともかく、HRF(ホンダレーシングF1チーム）のブラックレイは、
数多くあるホンダの組織の中でも、ホンダイズムが浸透してホンダっぽく仕事していてるという意味で、一、二を争うと思います。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
ホンダイズムが浸透した結果
6ポイント
205:音速の名無しさん
07/11/21 23:13:30 C4S4V8oB0
>「失敗してもいいから自由にやってごらん」
何のためにテクニカルディレクターがいると思ってるんだろう
206:音速の名無しさん
07/11/21 23:24:36 X5Iv4KXd0
フィリッピは2ndテストドライバーは嫌だとか言ってるけどホンダが
駄目ならアグリに売り込みにでも行くのか？ｗ
アグリの2ndシートを買いたがってるって話も海外サイトに出てたけど。
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
207:音速の名無しさん
07/11/21 23:32:56 HOSgYsc20
>>206
アグリに行けばいいじゃん。
金でＦ１のシートを買いたがるやつなんてろくなのいない。
208:音速の名無しさん
07/11/21 23:39:06 zhDHCbYA0
>>205
天才肌ディレクターに依存、
個々のエンジニアはディレクターのアイデアを実物にするだけ。 ←06迄はｺｺ
↓
個々のエンジニアが自分自身の頭でアイデアを考える運営に転換。
口で言っただけでは定着しないから日本人が責任取り役になる
↓
個々のエンジニアのアイデア数が多いと選ぶのが大変、
１つ１つを各自が納得する方法で試してみてから採用。
すごくラッキーだと最初から成功することも稀にあるが普通は大失敗 ←07ｼｰｽﾞﾝはｺｺ
↓
エンジニアが各自反省、アイデアを深く考えてから提案するようになる。
各アイデアをまとめ方向性を決める有能なディレクター役を改めて設定 ←今はｺｺか？
209:音速の名無しさん
07/11/21 23:42:38 qHShwVjF0
>>166
>>167
>>171
コンウェイは去年の今頃育成するとかどうこう言ってたら分かるけど、
「フィリッピとツバー？」と思ったから…。
ただ俺が言いたいのはツバーやフィリッピ起用するなら小暮起用してやれよって事（´･ω･`)
210:音速の名無しさん
07/11/21 23:47:35 O6N3VBt70
>>209
小暮はアグリで
そういやASに水冷式のスパコン導入したとか書いてあったな
IBM製？
211:音速の名無しさん
07/11/21 23:48:56 E4+xTaub0
小暮乗せるくらいならフィリッピの方がマシ
212:音速の名無しさん
07/11/21 23:51:50 89d1RI9z0
>>209
来年は過去24ヶ月以内にＦ１のテスト経験が4日以内のルーキー限定
のテストを各チームが従来のテスト枠とは別に行える。
その枠で使うために今回2人と契約するんだと思うけどな。
だからテストでまともに使えるようになるまで時間がかかるＦ３組
の20歳前後の若手ドライバーではなくＧＰ２から起用するんだろ。
小暮は英語が出来ないようじゃテストでまともに使えないよ。
213:音速の名無しさん
07/11/21 23:54:11 C4S4V8oB0
エイドリアン・ニューウィ：ジェフは会社を技術的にどのように運営するかの責任をもち、一般的な技術的リーダーシップを執る。
わたしは、自分に適していると思うエンジニアリングの詳細な領域に手を出しつつ、中期〜長期の展望を担当する。
テクニカルディレクターの仕事
会社を技術的にどのように運営するかの責任をもち、一般的な技術的リーダーシップを執る
シニアテクニカルディレクターの仕事
「失敗してもいいから自由にやってごらん」 と言う
214:音速の名無しさん
07/11/22 00:01:12 EgpF1rH20
3rdはロシターをHRF1かSAF1のどっちの3rdにするかだよなぁ。
走行経験をたくさん積ませたいならSAF1の方だろうけど。
きっとHRF1の方になりそ。
日本人なら将来的には小暮より武藤や塚越、中嶋弟が面白そう。
215:音速の名無しさん
07/11/22 00:07:11 FTMsJB1k0
ホンダに係わった若手ドライバーは他カテでの成績が急落する
ってジンクスあるからな
今回テストで起用された奴らも来年のＧＰ２悲惨だろな
今季もマルコとコンウェイは成績低下＆大クラッシュに遭遇
216:音速の名無しさん
07/11/22 00:49:00 s6gwuQOv0
>>215
コンウェイは低値安定すると予想
217:音速の名無しさん
07/11/22 00:52:27 qvDjOFZx0
Ｆ１ＷＣクラスになれる日本人ドライバーを発掘するには
参戦の窓口を広げないとダメだな
例えば、まずＧＴやらして奮いに掛けて
優勝したらテスト走行の権利が与えられるとか。
誰でも参戦できてカネと時間をかけずに済む方法を編み出さないとあかんべ。
218:音速の名無しさん
07/11/22 01:03:44 Ff4bpq1f0
>>181
マンセルはセナやライコネンも勝てないと言ってた大馬鹿やろうですが何か？
それにロス･ブロウンはバトンを高く評価してるよ
219:音速の名無しさん
07/11/22 01:08:53 iZYaLqxc0
>>218
ブラウンもフライと同様イギリス大好きっぽいからなｗ
220:音速の名無しさん
07/11/22 01:15:47 bS47YWTCO
>>201
それがほんとなら中国ＧＰのﾊﾞﾄﾝは神だな
221:音速の名無しさん
07/11/22 01:18:39 Ff4bpq1f0
ニック・フライは「５月からロス=ブラウンと交渉を開始した」「加入決定までの６ヶ月のタスクを成功できて嬉しい」とコメントしてましたね。
けんちゃんのところの過去ログ
URLﾘﾝｸ(kspjpn.blog91.fc2.com)
読んでいると、モナコ直後にネット会議ではなくホンダ本社に集まって行った会議は「万々万一にも傍受の危険性のない」必要があったからなのかもと想像。
このエントリには「ロス=ブラウンが欲しいよね」とまで書いてあったんだね。
けんちゃんの送ってくれたサインだったことが、今日解りました。
そして「ロストバケッジ（荷物が戻って来ない）」がロスに掛かっていることも。
222:音速の名無しさん
07/11/22 01:32:49 bSbERci50
>>221
電波には電波信者が付くんだなｗ
223:音速の名無しさん
07/11/22 08:39:13 PecEwlEB0
大物が来るけどシーズン終わりまでｵﾓﾃにでないって言ってたのは
誰が言ってたか忘れたが、角度の高いロス情報掴んだ人いたんだよね。
それまで移籍した人じゃしっくりこなかったもんね。いろんな情報に本当が紛れてるおもしろさ。
224:音速の名無しさん
07/11/22 09:23:20 0vpjArZC0
ロスブラウン、ステップニー、コフランみんなセットで移籍してくる予定だったんでしょ
スパイ事件がなければ
225:音速の名無しさん
07/11/22 10:24:52 qNgtWlyxO
>>223
ホンダにブラウンでフライが動いてるってのは7月くらいに
イギリスメディアを中心に報じられてた。
226:音速の名無しさん
07/11/22 10:33:01 PecEwlEB0
>>225
それは日本でも伝わってたよ。
そうじゃなくて、その後ホンダスレで小ブレイクした確定的な書かれ方されてた記事の事。
227:音速の名無しさん
07/11/22 10:34:22 8cf8FLhgO
ホンダはブロウン加入までに、
どれだけ良いマシンを準備できるかだな
228:音速の名無しさん
07/11/22 11:03:56 HI9j/k+H0
来週月曜からなんだから準備も糞もないだろ
229:音速の名無しさん
07/11/22 11:10:03 CCvCTOrb0
今まで謙虚だったBMWが来年の展望に強気の姿勢を見せている。
まるで去年のホンダのようだ…。
230:音速の名無しさん
07/11/22 11:24:58 5eIP1IJN0
>>208
大物TD1人に頼りきりの体制を止めたところのほとんどは成功してないか？
バーンが引っ込んだフェラーリ、ガスコイン飛ばした後のトヨタはちょっと下降気味だけど
231:音速の名無しさん
07/11/22 18:55:56 nBM+SqAA0
イングランド欧州選手権予選落ちざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
232:音速の名無しさん
07/11/22 20:21:06 9TXLopIK0
ＧＰ２の若手３人衆どうやらバルセロナテストでは
噂されてたみたいに
ホンダＦ１ではなく３人そろってＳＡＦ１をテスト
ドライブしたみたいだな。何故だろうかな？
多分ＳＡＦ１がホンダと同じマシン使ってホンダ
の要請で３人をテストさせたのかもしれないな
233:音速の名無しさん
07/11/22 21:20:30 jTNVZcdt0
>>204-205
今さらながら酷いものだな
中本氏は自分が何を背負っているのかわかっていたのかね．
>「失敗してもいいから自由にやってごらん」
言うのはいいが、失敗した場合の責任はきっちり取れ！
失敗していいわけないっつーの。甘すぎる。
234:音速の名無しさん
07/11/22 21:23:36 vS3q2CQv0
>>232
HRF1公式ではこのように分別表記されてる。
GP2の3人はガレージやピットボードがSAF1のものを使っててチーム表記も
HondaだからこれはHRF1とSAF1をまとめて来季のテストドライバー選考を
行ってるんだろ。
これまでの感じだと来季のHRF1の3rdはロシターで今回テストした中で
一番見込みのあるヤツがSAF1の3rd、次点をHRF1の2ndTDにするんじゃない
かと思う。そして新人枠の合同テストをHRF1＆SAF1の新人2人にさせると。
使用マシン【RA107】
J. Rossiter (Honda Racing F1 Team)
J. Button (Honda Racing F1 Team)
【使用マシン;Honda race car】
A. Zuber (Honda)
L. Filippi (Honda)
M. Conway (Honda)
235:音速の名無しさん
07/11/22 21:45:36 oSahlOBx0
grandoprix.comでもＧＰ２の３人のテストを担当してたのは
アグリのテストチームだと書いてある
Sutton他の写真を良くみるとこの３人とロシターやバトンの
テストを担当してるスタッフたちのウェアが微妙に違ってるｗ
３人組担当チームは背中に『HONDA』が無い
この記事ではフィリッピについて触れてるけど持参金もたくさん
持ち込めそうだしアグリ狙いなのかもな
URLﾘﾝｸ(www.grandprix.com)
236:音速の名無しさん
07/11/22 22:55:23 tcNlsLqq0
木曜洋画劇場でバリチェロっぽいのが出てたんだがｗ
237:音速の名無しさん
07/11/22 23:05:27 DW2goMeR0
テストドライバーが２つのチーム掛け持ちするのって問題ないのか？
ファミリーチームならＯＫ？
238:音速の名無しさん
07/11/22 23:37:42 FLFbad650
アホンダ死ね
239:音速の名無しさん
07/11/23 00:35:42 e6QASqQvO
>>237
昔マッサもフェラーリとザウバー掛け持ちしてたはず
240:音速の名無しさん
07/11/23 08:51:52 rUc9yXZH0
エクレストン市ね
241:音速の名無しさん
07/11/23 09:22:44 DvVy6/dUO
年明けて新車がトップタイム連発、ルノーやＢＭＷが違反疑惑を流すくらいじゃないと活躍はないだろなぁ。
242:音速の名無しさん
07/11/23 09:56:27 vCJQLrWH0
ブロウン来ないって言ってたカスどいつだよ？
お前、頭悪いし勘が皆無だな。
243:音速の名無しさん
07/11/23 10:11:44 1xa9/vQK0
俺が来る事も想定してレスってるとバカアンチがなんか吼えてたな。
244:音速の名無しさん
07/11/23 10:13:31 khjoPkam0
アロンソも来るよ。
ブロウン＆アロンソ＆バトンで一躍ドリームチーム結成だね。
245:音速の名無しさん
07/11/23 10:23:09 fTNeMPkz0
ロスが来るって予言してたオレ様が、来シーズンはホンダが20勝以上と予言しておきます。
246:音速の名無しさん
07/11/23 11:31:45 8WF6Zp4j0
>>245
∩-─-∩
＼ /●` ● /⌒l
＼ ( ● / /釣られクマー！
＼ ヽ_入_ノ / /
──‐ ＼─＿// /∩―ー､そんな奥様クマー！
クマー！ ＼ ∩─ー、_ ｀ヽ
∩─ー、 ＼／ ● 、_ ｀ヽ |つ ======
＼／ ● 、_｀ヽ/ ＼( ● ● |つﾐ
/ ＼( ● ● | X_入__ノ ミノ そんな餌で奥様がクマー！
| X_入__ノ 、 (＿／ ノ /⌒l
＼ ∩─ー、＼＿＿＿ノ゛＿/ / =====
＼／ ● 、_ ｀ヽ =====＿_ノ
/ ＼( ● ● |つ ＿ ＼
| X_入__ノ ミ そんな餌で釣られクマー！
、 (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノ゛＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
247:音速の名無しさん
07/11/23 12:01:38 o24s2A330
すっかりロスブラウンのためのチームになっちゃったなあ
ホンダの影も見えなくなった
248:音速の名無しさん
07/11/23 12:28:40 iaRqTrpc0
来季が引き続き不調でない限り後3年はバトンの1st体制が続きそうだな。
ホンダのバトンはファン感謝祭に参加し，今シーズンを振り返りつつ来シーズン
に向けて次のようにコメントした。『2008年だけでなく，再来年もホンダで走るよ。
来シーズン序盤での優勝は難しいかのしれない。シーズンを通しての優勝は難しいが，
何らかの事を成し遂げられるのではないかと思っている。ロスが加入したのは大きな
ことだし，来シーズンに大きな飛躍があるかもしれないけれど，大きなインパクトは
ないだろう。彼はフェラーリやベネトンで実績があり，それがホンダに良いものを
もたらしてくれることだろう。（来年は）みんなトラクション・コントロール・システム
を外すことになるし，次第に慣れてくるだろう。ボクはスムーズにスロットルをあけて
ゆくタイプなので，TCS無しでのドライビング・スタイルへ移行するのは容易だと思う。
2007年を振り返って不調に終わったのはチームも認めていることで，トップチームに比べて
コンマ5秒は遅い。F1でコンマ5秒を改善するのは難しいことだ。ここ数年，みんなは一生懸命
にやってくれたけど，新しい風を入れることは大切だよ。2009年のことを語るのは先すぎだし，
来シーズンをやることで2009年がみえてくるかな。』
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
249:音速の名無しさん
07/11/23 12:32:00 8WF6Zp4j0
>>248
バトンは現実が見えてるね
来季も勝てないことは覚悟してるバトン
だけど来季の最終戦までには
今年のBMWあたりまでには行ってて欲しいと
250:音速の名無しさん
07/11/23 12:38:00 VHsFYbjX0
>>249
バトンは去年は全戦全勝とか来季チャンピオンを狙うとか言ってたけどなｗ
今はロス茶が来て浮かれてるだけでまたすぐ発言を変えるよ。
251:音速の名無しさん
07/11/23 12:40:51 XdxjimXS0
>>249
今年のＢＭＷあたりまで復活できればバトン残留。
それ以下だと移籍って感じなんだろうな。
契約自体は来季末以降はオプション２年部分に入るわけだから。
252:音速の名無しさん
07/11/23 12:47:18 HjGp5D+c0
>>250
バトンも今期の不調は予言できないだろ？
ここまで不調だとは
253:音速の名無しさん
07/11/23 13:23:45 UVWQXVf90
ホンダ，新車発表は1月20日
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
254:本田宗一郎 ◆HondaWVcVw
07/11/23 13:31:31 UMfWzjj70
中本さんは来季も今年と同じ仕事するんだってよ。
良かった良かった
中本氏，ロスは拍手で迎えてもらった
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
255:音速の名無しさん
07/11/23 13:49:12 HYglrqtn0
アロンソ来るのけ
256:音速の名無しさん
07/11/23 13:53:20 e6QASqQvO
>>255
バトンが来年も2009年もホンダって言ってるから来ないだろ。
バトンが1stを譲るとは思えないし。
257:音速の名無しさん
07/11/23 14:04:03 tRggDYRs0
ホンダ，新車発表は1月20日
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
258:音速の名無しさん
07/11/23 14:04:40 VbqLMzJFO
しかしロスはﾌｪﾗｰﾘからたくさん呼ぶみたいだし、この態勢でタイトルとってもホンダの人はうれしくないだろね。
フェラーリOEMでタイトルなんて
259:音速の名無しさん
07/11/23 14:08:50 U/Ba8GyM0
>>258
ハァ？
エンジニアなんていろんなチームを渡り歩いてるわけで
260:音速の名無しさん
07/11/23 14:18:15 tRggDYRs0
なお，2008年のマシンは“今までのメンバーが作ったマシン”であり，
新加入したＲ・ブラウンの手によるマシンは2009年からの登場となる。
261:音速の名無しさん
07/11/23 14:21:01 tRggDYRs0
“チーム・ロスブラウン”という考えは彼は持っていない。
ホンダの設備やスタッフは，彼が考えているもの以上のようだ。
ただ，チームに合流してもらった後で，彼の人脈を頼って補強することがあるかもしれない。
空力は上手く補強できているが，まだ足りないと思っている。』
262:音速の名無しさん
07/11/23 14:26:02 tRggDYRs0
SUPER AGURI F1 TEAMの鈴木亜久里代表は，今シーズンを振り返って次のようにコメントした。
『この前，鈴鹿でF1マシンを走らせたけれど，良いマシンだった。今年のマシンはカチッとしていて，安定感がある。
なかでもエンジンが良くなっていたよ。エンジンを吹かしただけでも，滑らかなのが分かるし，トルクバンドも凄くなってる。
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
263:音速の名無しさん
07/11/23 15:25:28 uGedRHnu0
>>258
これからは栃研の実験＆挑戦はアグリでやってホンダは勝つための
チーム作りへと住み分けしていくんじゃね？
実質アグリはホンダのサテライト化してそこで上手くいった技術は
吸い上げ。
264:音速の名無しさん
07/11/23 16:47:54 tRggDYRs0
またHonda Racing F1のデピュティマネージングディレクターである中本修平氏は、
「今年の結果は惨敗。だが、チームは来シーズントップチームに追い付くために、2.6秒削ることを目標としている。
それに加え、来週26日（月）からはロス・ブラウンがチームに正式に加わるので、さらに開発を進めることができたらいい。
今年の弱かった点は空力なので、ブラウンのようにずっと技術畑でやってきた人間が入るのは大きい。
これからはニック・フライCEOがチームの財政面や法律面を、そしてブラウンがチーム代表として技術部門を見ることになる」と述べ、
来シーズンのために現在チームは一生懸命稼働中であることを明らかにした。
URLﾘﾝｸ(f1.racing-live.com)
265:音速の名無しさん
07/11/23 16:50:11 tRggDYRs0
バトンは今年の成績には不満があることを認めたものの、
「来年以降もHonda Racing F1にとどまるよ。来年は勝つことも難しいと思うし、表彰台だって現実的な目標とは言えないだろう。
だが、チームの開発陣は素晴らしいし、Honda Racing F1には速くなるためのポテンシャルがある。期待しているよ」とコメント。
266:音速の名無しさん
07/11/23 17:19:59 yhyjUqqE0
来期は勝つ！
267:音速の名無しさん
07/11/23 17:36:38 PIhs9k/H0
>>266
それは無理
バトンも表彰台すら無理だと冷静な予想をしてる
268:音速の名無しさん
07/11/23 17:36:58 8k+TMDU20
来期もスーパーアグリに勝つ！
269:音速の名無しさん
07/11/23 17:47:24 yhyjUqqE0
ぜったい勝つ！
270:音速の名無しさん
07/11/23 17:48:02 MDrYtPgU0
ブラウンとるのにいくらかかったんだろうかと思う
271:音速の名無しさん
07/11/23 17:53:23 PIhs9k/H0
>>270
なお、R.ブラウン氏の報酬は
成績に基づく出来高制であることも明かされている。
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
272:音速の名無しさん
07/11/23 18:01:28 P/YZW6/10
アグリは来季居ないから勝ったも当然だなw
273:音速の名無しさん
07/11/23 18:36:10 5K4NgGO90
じゃ来年、中本は何のためにいるの？
274:音速の名無しさん
07/11/23 18:38:30 yhyjUqqE0
彼も出来高制にした方がいいんじゃないか？
1ポイント10万円くらいにして
275:音速の名無しさん
07/11/23 19:37:47 ARHJwEwX0
アロンソ･バトン・ブラウン・たっくん
276:音速の名無しさん
07/11/23 19:55:51 ykjoB0jQ0
autosportも他チームがホンダのテストのやり方を紳士協定違反
だと反発してると報じてるな。
ＧＰ２の３人のテストはアグリによって実行されホンダの3万km
のテスト走行距離は使っていないらしい。
これまでの走行距離集計ではホンダが25714km、ルノー25351km、
ＢＭＷ25095km、マクラーレン25075kmなんだって。
そのうちテスト制限も厳しくされるかもなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
277:音速の名無しさん
07/11/23 20:07:48 zQTKw88J0
ホンダやアグリのやることは裏目に出るからな。
278:音速の名無しさん
07/11/23 20:08:36 yhyjUqqE0
ドンドン作れやバンバン走れや！
来期は勝つ！勝つ！勝つ！！！
279:音速の名無しさん
07/11/23 20:20:54 IWUhmbszO
しかしホンダも汚いことしてるね
280:音速の名無しさん
07/11/23 20:28:31 1czRE/7C0
Ｆ1は血を流さない戦争
281:音速の名無しさん
07/11/23 20:41:00 Fpb0ZteJ0
／´￣￣￣ ￣ ヽ
／ ＼
／::::: ＼ ねぇ・・・マスター、もう何も信じられないお…
＿＿＿＿＿＿＿ + ／::::::::: ヽ 頼むよ、マスターのカツカレー食って元気になりたいお・・・
|ｉ:¨￣ ,、 ￣¨.: i |::::::::::: |
|i: ／ﾍ:＼ :i| _ |::.:. : : ,,ﾉ:..:ヾ、 |
.|i:〈｀_､/´_｀>.、 :i| ,.r:;'三ヽ:: :: . ｰ'"´ ,,､ ｰ‐‐,, /｀､
|ii~~'､;'´`,'~,;~~~~:i|;ｲ:;:":::::::::::＼;;｡（ｰ一） （ｰ一）｡;:;:. ／::::: ヽ
|ｉ｀::;:':::::;::;:'::::::::::;.:i|`｡⌒/7, -─〜 ､（___人___,）"⌒;;::／::|:::::〆::＼
|i::::::;:':::::::::::::::::::::::i| ::::://,::::.. " ニﾆヽ､⌒ij~";_ ィ /:::::::|:::::〃::: : ヽ
─|｀ー＝===＝一 | ::::::|_|;;､:::._＿y-ﾆﾆ'ｰ-ｧ ﾟ‐─'──┴─── ‐
::::::｀ー――‐一´￣~ ￣ ￣
282:音速の名無しさん
07/11/23 20:47:38 yhyjUqqE0
カレー食ってるヒマあったら挑戦しろ！挑戦！
283:音速の名無しさん
07/11/23 21:10:24 40OqGQAm0
でも去年もシーズン終了後のテストではRA106を3台走らせてデータ
をとってたわけだから今年になってなんで？って感じだな。
GP2の3人を起用したテストはほとんど役に立たないだろうし実質は
RA107の2台でテストしてたのと変わりないのに。
284:音速の名無しさん
07/11/23 21:18:41 tFYCwgqg0
>>283
なに言ってんの？
285:音速の名無しさん
07/11/23 21:22:13 SgFnECp+0
インチキしてもワークス最下位
286:音速の名無しさん
07/11/23 21:23:51 V1LOOUSm0
挑戦した結果だからいいじゃないか
287:音速の名無しさん
07/11/23 21:36:02 cErKIZEqO
>>286
しかし他のチームの失敗は｢いいじゃないか｣では済ませない。
288:音速の名無しさん
07/11/23 21:39:58 VAPadpNf0
普通のファンも8年もやって6ポイントワークス最下位じゃ許さない
挑戦したからとかほざくのは盲目信者だけ
289:音速の名無しさん
07/11/23 21:56:20 V1LOOUSm0
ワークスになって２年しか経ってないじゃん
たった２年の失敗を、許さない、と騒ぎ立てるのはファンではないよ
これからも挑戦を暖かく見守ってやる、位の気概がないと
許さないというなら、オマエがやってみろよ
290:音速の名無しさん
07/11/23 22:01:05 1xa9/vQK0
なんでもいいと思うよ。
ホンダやアグリを通してF1見る方が詳しくなれるしF1が身近に感じる。
中本だなんだ偉そうに吼えながらアンチが騒いでるのがその証拠よw
291:音速の名無しさん
07/11/23 22:01:10 m9syZua4O
これからもファンは続けるけど見守るだけじゃなく悪いときは悪いというし
2年じゃなく8年だと捉えてる俺もいます
292:音速の名無しさん
07/11/23 22:01:12 970LGcZX0
pu
293:音速の名無しさん
07/11/23 22:03:07 fG3dm9n10
挑戦するのは勝手だが他チームを低く見積もるのはやめたほうが良いよ。
傲慢とか世間知らずとか分析能力がないとかって思われても仕方ない。
294:音速の名無しさん
07/11/23 22:11:22 V1LOOUSm0
>>293
それは枕まではいける、とか、ルノーと同等、とかのこと？
それはそう言ってチームを励まそう、盛り上げようという親心でしょ。
それくらい分かってあげないと。
２年か８年か・・・
ホンダイズムを浸透させて戦い始めてからはやはり２年じゃないか？
ホンダの挑戦を暖かく見守ろうじゃないか！
295:音速の名無しさん
07/11/23 22:16:49 V2teT2uBO
２年だというなら、今は第四期だな。
第三期は６年で失敗のまま終わったってこと。
296:音速の名無しさん
07/11/23 22:49:30 V1LOOUSm0
いちいち失敗失敗五月蝿い
アンチは鬼の首でも取ったかのようにわめき立てるんだなｗ
こういう輩は実社会で孤立している寂しい人間だろう、きっと
297:音速の名無しさん
07/11/23 23:09:50 IWUhmbszO
ファンがどう思おうが関係ないけど、チーム首脳陣がまだ2年目だからとかチョーセンした結果だからとか
考えてるんならホンダは永遠に強くなれないだろうな
298:音速の名無しさん
07/11/23 23:33:00 tFYCwgqg0
>>297
F1あんまりくわしく無いならもうちょっとROMってれば？
299:音速の名無しさん
07/11/23 23:55:27 ytC2JYyb0
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)
300:音速の名無しさん
07/11/23 23:57:05 fRD9K8Se0
>>299
散々既出なんだが。
301:音速の名無しさん
07/11/24 00:12:19 Bqw4g1my0
F2008はあまり代わり映えしないみたいだな。
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
バルディセッリはイタリアのスタンパ紙のインタビューでＦ２００８のシェイクダウンをヘレスで行うことを認めた。
「新車はＦ２００７を改良したものになる予定なので、革新的なデザインは期待しないでほしい。
現在のチャンピオンシップを制したクルマを基に作っているんだ」
302:音速の名無しさん
07/11/24 00:22:01 9L4jZ0W30
ｱｺﾞﾏｯﾊが改良すべき点見つけたらしいからな。来年も強いね。
もれ聴こえたのはBMWは結構攻めて変えてくる、レッドブルは進化型、トヨタも進化型だけど少し大きめな変更、
ウィリも進化型、これくらいか。ホンダはまた大きく変わるようで、楽しいオフテストになるね。
303:音速の名無しさん
07/11/24 00:28:03 IqRPcY770
>>295
第五期だろ。
こんどは金だけだしてヨーロッパの技術者に自由にやってもらうと。
結局これにおちついたか。
304:音速の名無しさん
07/11/24 00:42:50 3+ApuVFiO
>>283
今年から年間3万ｷﾛのﾃｽﾄ距離制限を紳士協定として結んだからでは？
305:音速の名無しさん
07/11/24 00:57:56 SPXAHf0A0
問題になってるのはGP2の3人のマシンではなくアグリが使ったマシン
がRA107でホンダがアグリに同じマシンを使用させてテストをやった
ことだろ？SA07-5B＝RA107での走行距離は当然アグリの枠から。
去年の暮れも同じようなことしてたけどそれはまだ走行距離制限が
無かったから問題化しなかっただけで。
エッケラートは『Honda Motors』がアグリにRA107の使用を依頼した
とHRF1ではなく栃研からの依頼と言ってるみたいだけど。
306:音速の名無しさん
07/11/24 00:59:28 U2jpDaXJ0
たっくん
307:音速の名無しさん
07/11/24 01:03:59 U2jpDaXJ0
フジテレビでたっくん
308:音速の名無しさん
07/11/24 01:07:04 Qb1qC+kAO
バトン&ロス茶
スポルトGJ!!
309:音速の名無しさん
07/11/24 01:07:19 vMFGXk+z0
それにしても、ロスは良い時に移籍決めたな。
どん底のホンダに移籍すれば、もう後は良くなるしかない。
どう転んでも、上昇する株を買ったようなもんだ。
310:音速の名無しさん
07/11/24 01:10:24 ARyCx+BU0
ロス・ブラウンがホンダのチームに行くの今さっき知ったよ
これで少しはホンダが強くなってくれればいいのだが
頼むから来年は今年みたいなズタボロな結果にはならないでもらいたい
フェラーリはいいんだけどあのハミチンのいる
マクラーレンに肩を並べるくらいはなってもらいたい
ちょっと高望みしすぎだが
バトンファンの俺としてこのニュースは嬉しかったな
311:音速の名無しさん
07/11/24 01:22:34 ECmfHlpR0
>>310
さすがバトンファンなだけあって頭が空っぽｗ
312:音速の名無しさん
07/11/24 01:23:11 UmQa8uglO
ちなみにたっくんはどういう内容だった？
313:音速の名無しさん
07/11/24 01:41:11 ARyCx+BU0
>>312
ホンダスポーツのイベントが行われて
それでスーパーアグリの琢磨がチームのマシンで
ちょっと走って、ほんの少しだけ笑顔の琢磨のシーン
があったくらいで
１分もなかったよ
ロス・ブラウンがホンダにチーム入りしたことの
方が長かった
314:音速の名無しさん
07/11/24 02:16:27 TJYUZZnc0
トーチュー記事より中本様曰く
「来年用のローンチキット（新車の図面）のリリースが当初の計画
より４週間前倒しで実現できた。この１カ月分はまるまる開幕戦まで
のアップデートに使える」
315:音速の名無しさん
07/11/24 02:18:11 JpMQMLKW0
>>314
うほっ。。。シルバーストーン発のが届いたんだね
316:音速の名無しさん
07/11/24 02:22:13 Q5EB+yWM0
アップデートじゃなくて、設計見直しに使うはめにならなきゃいいが(´･ω･｀)
317:音速の名無しさん
07/11/24 02:34:39 3lU+73eMO
シャークダウンも前倒しになるのかな
318:音速の名無しさん
07/11/24 04:13:51 CMAiQSEj0
>>317
ホンダ，新車発表は1月20日
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
319:音速の名無しさん
07/11/24 04:32:06 A8HGGB3yO
>>318
新車発表とシェイクダウンは別なときもある。
320:音速の名無しさん
07/11/24 04:49:40 6CsNhYgc0
トヨタ会長「私の先祖は韓国か中国」
ｽﾚﾘﾝｸ(asia板)
321:音速の名無しさん
07/11/24 08:38:33 nim/L4m80
>>294
＞ホンダイズムを浸透させて戦い始めてからはやはり２年じゃないか？
ﾛｽﾌﾞﾗｳﾝ入れて指揮させて各チームからそれこそ技術者大量に引っこ抜いて
これがホンダイズムの浸透と言われても
322:音速の名無しさん
07/11/24 08:49:53 4wGjbR5a0
出身がどうこうではないだろ
どこから来た技術者であろうと
ホンダイズムの元に活動して力を発揮してもらって、
それでチームが強くなれば十分ホンダとして勝ったと言える
だいたい日本人にしても全員ホンダ学園上がりではないだろうに
323:音速の名無しさん
07/11/24 08:53:56 cv7S1uIp0
>>310
来季は準備のための期間
バトン（と蝿）を追放してからが本番
バトンをベネトンから追い出したブリアトーレのドライバーを見る目は確かだった
また元F1チャンピオンのナイジェル・マンセルはバトンのことを「もう終わった」と酷評している
324:音速の名無しさん
07/11/24 09:06:21 m7cAZUhS0
バトンはいい子
325:音速の名無しさん
07/11/24 09:57:26 xfPefVO/0
>>298は過去の栄光も考慮してもらいたかったらしい
326:音速の名無しさん
07/11/24 10:15:29 MU+4uLiz0
お！今日も無駄に煽ってるねー。
327:音速の名無しさん
07/11/24 10:44:18 nim/L4m80
ホンダイズムって今時なんだ？
ロスブラウンがホンダイズムの元に活動する？わけわからんが。
完全なイメージの世界だな。Ｆ１はそんなもんじゃない。
もっと言うと１年目は無理にホンダ色を出そうとして大失敗したとも言える。
２年目はごく普通のＦ１チームとして当たり前のことをやる体制ができた。
ロスブラウンによる名実ともにヨーロッパチーム体制になったわけだ。ホンダイズムなんかありゃせん。
でもそれによって勝利へ確実に近づくだろうね。
328:音速の名無しさん
07/11/24 11:18:35 /92ssIAi0
まず勝て。話はそれからだ
勝ってからホンダイズムでもなんでも吠えればいい
329:音速の名無しさん
07/11/24 11:26:38 9L4jZ0W30
去年１勝したけどファンもホンダも無かった事のようになってる。
それがホンダらしいじゃね。
330:音速の名無しさん
07/11/24 11:29:20 9JOHm95lO
ホンダイズムなんてどうでもいいよ、結果が出るなら
ま、近年はホンダスピリットなんて名目だけの存在になってる気もするが
331:音速の名無しさん
07/11/24 11:32:16 9L4jZ0W30
よく知らないから何もかもぼやけたまま話すすめる抽象論はそろそろお開きで。
同じヤツがこればっかりだよ。
332:音速の名無しさん
07/11/24 11:33:36 pHN3PVk60
ホンダは完全にロス・ブラウンのチームになったなｗ
お互い承知の上で契約したんだろうから良いんだろうけど
仮にこれで強くなっても、ロスのおかげで強くなったと世界中から思われるだけなんだよね
賞賛されるのはロスだけ
333:音速の名無しさん
07/11/24 11:40:03 MU+4uLiz0
>>332
もし速くなるなら別にそれでいいと思うが。
334:音速の名無しさん
07/11/24 12:14:33 WvDahRoz0
それならチームを売却して、ホンダは昔の様にエンジン供給するだけに戻ったほうが良いわな
335:音速の名無しさん
07/11/24 12:26:43 MU+4uLiz0
今年までと来年からとでは何が違うんだ。
たとえ今年勝ってたとしても
日本チームがが勝ったとは言いがたい感じだとは思うんだが。
336:音速の名無しさん
07/11/24 12:30:40 e3mcUT8I0
>>332
フェラーリが強くなったのはトッドやロスのおかげだなんていう人はごく一部でしょう。
一般的なファンの人はそんなの関係ねぇんじゃない？
337:音速の名無しさん
07/11/24 12:54:09 vcnmprMr0
>>332
それで良いんじゃない？
まずは勝たないと話にならない訳だし・・・
純国産チームに拘って負けるより半国産でも勝った方が企業としてはメリットが有る
338:音速の名無しさん
07/11/24 12:59:06 nfJMvmwo0
琢磨で失敗、中本で失敗
日本人がやったらダメになることは既に証明済み
339:音速の名無しさん
07/11/24 13:09:43 q1M1qIFg0
糞の役にも立たない大和精神（笑）を持ち込むなら
完全にイギリス系チームになった方がマシだわ
340:音速の名無しさん
07/11/24 13:40:40 /92ssIAi0
琢磨や中本でどうこうなる話なら
もっと前になんとかなってるだろうな
341:音速の名無しさん
07/11/24 13:50:05 caJTRpCU0
ロスが加入したことで完全にイギリス系のチームになっただろ
ホンダなんていう名前は飾りで、ワークス並みの巨大資金を持つロスのプライベーターチーム
晴れてホンダは、昔と同じくエンジンを供給するだけの立場になったとさ
めでたし、めでたし
342:音速の名無しさん
07/11/24 14:03:02 G1CMxhzs0
>>341
トヨタ工作員さんへ
ロス･ブロウンが来たところで、ホンダは
今年と来年では変わりないですよw
今後もこの領域を私（中本）がやることになると思う。
“チーム・ロスブラウン”という考えは彼は持っていない。
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
343:音速の名無しさん
07/11/24 14:21:27 0c1maXaS0
>>342
> >>341
> トヨタ工作員さんへ
> ロス･ブロウンが来たところで、ホンダは
> 今年と来年では変わりないですよw
>
> 今後もこの領域を私（中本）がやることになると思う。
> “チーム・ロスブラウン”という考えは彼は持っていない。
> URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
ロスが来たところで変わりなしって…、お前こそ工作員か？
今年と変わりなくワークス最下位ってのは、さすがに無いだろ。
344:音速の名無しさん
07/11/24 14:24:35 caJTRpCU0
>>342
中本DMDは、自身のポジションについては、「今後、ロスに決めてよと言っている」とし、
ロス･ブロウンの加入を歓迎していることを明らかにした。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
345:音速の名無しさん
07/11/24 14:28:12 MU+4uLiz0
だから別にどうでもいいじゃん。
もし、ブロウン主導になるとして、
それが嫌ならトヨタでも応援してればいいんだしね。
おれは、体制なんて気にならないから
応援するけどね。
346:音速の名無しさん
07/11/24 14:37:38 f7/XmmcL0
>>342
もまえ大丈夫か？
ロスブラウンはチーム代表決定しているんだぞ
ホンダ好きは分かるが、事実は事実で受け止めないと
オヤジや中村さんの時代のホンダとは根本的にまったくの別物
ホンダ党の俺からしてみても、外部の力に頼った段階でホンダは死んだよ
似非ホンダ応援するなら、非ワークスで奮闘しているフォースインディを応援するよ
アグリは・・・今年のホンダ車使用ということで来年は既に終わってるよ
347:音速の名無しさん
07/11/24 14:44:25 4ZDLR3Se0
今までだって外国人中心のチームだったのに、
何故ブロウンが加入しただけで何もかも
変わってしまったかのように思えるのか分からん。
348:音速の名無しさん
07/11/24 15:05:39 Q5EB+yWM0
おっさんの時代に付いていけなさ、柔軟な思考のなさは異常
349:音速の名無しさん
07/11/24 15:06:42 Bqw4g1my0
>>347
それはヨタ工作員がホンダの歴史に嫉妬してネガティプキャーペーンをしたいから。
いつもそう、なんでもケチつける材料さがしてる。
自分の所は棚に上げてね。
350:音速の名無しさん
07/11/24 15:10:47 zyrjLklk0
>>347
ホンダは自らチームを持ったんだから、BAR時代の事情とは違うだろうよ
ビッグネームを呼ぶということは、チームに多大な影響を及ぼしてもらうということ
いずれ分かるよ
351:音速の名無しさん
07/11/24 15:15:45 MU+4uLiz0
>>350
俺たちに漏れ伝わってくる情報なんて
ごく一部だろ。さっきから言ってるけど
それで勝てるというか、速くなるなら
別にそんなことはドウデモイイ。
352:音速の名無しさん
07/11/24 15:18:55 /oPbLJ/10
俺はロス･ブロウンのような実績の有る人が来てくれたことを素直に嬉しく
思うよ。
ホンダは大企業の中でも積極的に中途採用を進めて来た会社で、他で色んな
経験を積んできた人材を上手く生かしている企業だと思う。
そういう異才を受け入れる寛容さもホンダの良いところだと思う。
生え抜きの純潔主義でやっている会社は駄目だよ、実は俺はそういう会社で
仕事してるんだけどね、進歩が無いのよww
それともう一つホンダも含めて大企業はほとんどがグローバル企業なんだから
日本とか日本人に拘るのは時代遅れの発想だと思うな。
353:音速の名無しさん
07/11/24 15:19:55 zyrjLklk0
>>351
ドウデモイイならスルーしろよ
354:音速の名無しさん
07/11/24 15:25:00 MU+4uLiz0
>>353
もし、俺が興味持ったら
＞いずれ分かるよ
の内容を詳しく教えてくれるのかよ。
355:音速の名無しさん
07/11/24 15:28:08 zyrjLklk0
>>354
詳しい内容ってなんだ？そんな詳しいこと知るわけねーだろ
変わるためにロスを呼んだんだろ？
何のためにロスを呼んだんだと思ってるんだ？
356:音速の名無しさん
07/11/24 15:28:46 9L4jZ0W30
RA107の前方にもってきた排気は１０８でも採用されますかね？
あれの最大のメリットはなんだったんですかね？
357:音速の名無しさん
07/11/24 15:30:02 9L4jZ0W30
>>355
そいつぁSAFスレでも見えてない、つーことはタダのホンダ系アンチじゃね。
358:音速の名無しさん
07/11/24 15:35:10 MU+4uLiz0
>>355
いずれわかるよ。だって
かっこいいじゃん。
359:音速の名無しさん
07/11/24 15:36:07 MU+4uLiz0
>>357
なぜ見えないか。
それはお前が蛸ヲタだからだよ。
360:音速の名無しさん
07/11/24 15:45:44 EI+xE4WD0
>>344
実際問題、手放しで歓迎はないだろう。
＞「今後、ロスに決めてよと言っている」
これも不自然だ。開き直りともとれるし、
自分のバックには本社がいる、という奢りも感じられる。
361:音速の名無しさん
07/11/24 15:56:25 G1CMxhzs0
>>360
君、引きこもりの典型的な症状が出ているよw
被害妄想w
君は家族に見捨てられて放置されてる上に
毎日が日曜日で一日中2ちゃんに張り付いてる病人
362:音速の名無しさん
07/11/24 15:58:40 YF9mABDf0
スーパーアグリをオールジャパンだと言うほど
嘘くさいモノはないよねw
鈴木亜久里以外は全員外国人なのにwww
ホンダの日本人エンジニアが数人、アグリに出張して手伝ってるの除いたら
車作ってるのは全員外国人のスーパーアグリ。
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