【ｲﾝﾃﾞｨｱ】2008F1スト ..
75:音速の名無しさん
07/11/15 01:07:00 JyZDuC/70
>>72
金だけじゃん。技術が欲しいんじゃない
そこそこ走れるようなカンペは欲しがってるけど
76:音速の名無しさん
07/11/15 02:07:23 CT/PfyIM0
>>73
今週くらいで決まるんじゃね？
77:音速の名無しさん
07/11/15 02:45:53 JKl72h1d0
アンソニー以下とか金だけとか
なんでそこまで悪く言われなくちゃならないのだ？
>>67
お前の妄想もそうとうつまらん
78:音速の名無しさん
07/11/15 02:52:53 JKl72h1d0
と思ったら
琢磨スレでアグリが苦しいから琢磨が資金出してあげろ
自分に都合の良い交渉はするなとか言ってた馬鹿か ID:VJmS11ysO は
79:音速の名無しさん
07/11/15 06:43:53 I54S1y5nO
誰がなんと言おうと今年のポイントを稼ぎ出したのは琢磨であることは事実
速さはデビに負けるかどうかは知らんがバトルじゃ負けちゃいない
アグリが日本チームで居続けるつもりなら琢磨は必要だべよ
80:音速の名無しさん
07/11/15 08:01:08 r0WNKMqL0
フォース・インディアはお金はあるみたいだから
誰と契約するんだろうね
スーティルは決まりかな？
フィジケラかな？
…どうなった？プロドライブ！
参戦出来なきゃアグリ以下が確定するんだが
噂も出なくなったし、もうダメか〜残念
81:音速の名無しさん
07/11/15 08:50:08 X2hpY0mvP
デビはただの金曜レーサーだろ常考
82:音速の名無しさん
07/11/15 09:24:30 TdI8i9Gy0
>>66
フォース・インディアがまさにその状態だね
>>69
それだけ市場にオープンだって事
アグリは才能以外のものでドライバーを決めると思われてるんだろうな
2004年末にミナルディにばっかり集まってジョーダンで閑古鳥が鳴いていたのと一緒だ
83:音速の名無しさん
07/11/15 09:49:56 mVFJUE/r0
奴らは腐ってもプロドライバーってことだな
車がどうのこうのの前に金のないチームには行きたくないだろ
アグリの場合貧困餓死に近い物があるから尚更だな
84:音速の名無しさん
07/11/15 10:08:36 pM9dsQ2v0
金がないのもだけど、そのせいでホンダの意向を汲まないと何もできないのが駄目すぎる
85:音速の名無しさん
07/11/15 10:46:41 mG+gJq4Z0
疫病神の佐藤がいるからチームの資金繰りも雰囲気も悪化一方。
有望な若手もスポンサーも佐藤のせいで獲得できない。
佐藤を解雇しない限りSAF1の未来はないだろ？
まあF1にいてもいなくても関係ないチームだからどうでもいいが
86:音速の名無しさん
07/11/15 11:38:48 bmHTAtrl0
>85
せめて１シーズンだけでもいいから１２チームの枠を埋めてくれと思ってる俺ガイル_no
’９７年に施行されてからまだ一度も埋まってないし。（’９７ローラは決勝走ってないしな）
87:音速の名無しさん
07/11/15 11:44:01 KRUjBp0+0
>>85バカ
88:音速の名無しさん
07/11/15 11:54:44 30uctthz0
アグリとか来年は普通に琢磨・左近に決まりそうなきがする
89:音速の名無しさん
07/11/15 12:35:17 GNeQHSZSO
>>85 特定のドライバー叩きたいだけならよそいってくれ
90:音速の名無しさん
07/11/15 12:38:11 SRamZWKiO
>>88
左近は無いだろ。
未だフォースインディアのテストに参加しようとしてるし
今季でも左近を降ろしてデビを起用したりテストでも
ロシターはレースドライバー以上に起用してたのに
左近は一度もテストに呼ばれることも無かった。
91:音速の名無しさん
07/11/15 13:22:05 zpwo1j7EO
小暮は？
琢磨と小暮のチームメイト見てみたい
92:音速の名無しさん
07/11/15 13:22:10 lbvjSVwa0
SAFは普通に琢磨＋αでαが誰かってことでしょ。
αは、琢磨がいる限り日本人の可能性はあんまりない。
琢磨移籍になると、小暮が乗るだろうけど。
でも、琢磨移籍はグロックがポシャらない限りない。
いずれにせよ、琢磨が来期シートを失うのはSAFが参戦できないパターンだけ。
93:音速の名無しさん
07/11/15 13:30:56 A9ZRcE+o0
>>92
せめて小暮をテストドライバーとしてくれないかなあ。
F1マシンに慣らして、琢磨移籍後に備えて。。。
IDEさんみたいにならないようにね。
94:音速の名無しさん
07/11/15 13:33:20 x49rFVue0
つーか、アグリって来期は参戦自体がかなり厳しいだろ？
今年ですら資金繰りギリギリだったのに、来年なんてあんな胡散臭いスポンサーで乗り切れるはずも無し、
ホンダも本体が大変だから支援が減る事はあっても増える事は無いだろうし。
実際、あんなスポンサー実質ゼロみたいな状態で今年一年保っただけでも奇跡的じゃないかね。
95:音速の名無しさん
07/11/15 13:35:52 8KVpEGkG0
>>94
同意。日本ＧＰのスポットスポンサーがずっと続くわけないし。
売却話が来年早々にも出てくるだろうね。
96:音速の名無しさん
07/11/15 13:37:43 4CBmU8CU0
大丈夫
ユキが匿名でSAに資金援助してくれます
97:音速の名無しさん
07/11/15 13:43:26 HS8oFwpqO
アロンソの影が薄い
98:音速の名無しさん
07/11/15 13:47:47 mVFJUE/r0
琢磨が必死になって無駄な行動（移籍先探し）してるのがSAF1のお財布事情を物語っている
相当やばいんだろ
99:音速の名無しさん
07/11/15 13:50:18 8KVpEGkG0
>>96
でも、自殺しちゃうんだよね(´･ω･`)
って、あの程度じゃＦ１資金にはたりねーべ
100:音速の名無しさん
07/11/15 14:12:46 4ms1dWs/0
ユキﾃﾗﾅﾂｶｼｽ。
あの顔を覆って飛び降りるシーンはしばらく
脳裏から離れなかったなぁ・・・。
101:音速の名無しさん
07/11/15 14:37:21 DOOgfb1D0
アグリ、もう来年一杯で終了の気がする。
カスタマーシャーシの分配金がグタグタになったら、
チームの買い手も現れず、チーム自体が消滅するだろう。
102:音速の名無しさん
07/11/15 14:50:25 y2tYNTmt0
ネガティブキャンペーンお疲れ様です
103:音速の名無しさん
07/11/15 14:55:55 I54S1y5nO
つうかプロドライブにしろアグリにしろ
低予算で参入可って触れ込みで参戦決めたのに
いざ動いてみればやっぱアレは無しねみたいになってんだろ
まあアグリの時も二転三転したからプロドライブは甘え過ぎだとも思うがな
三年落ちのマクラーレンでも買えばいいのに
104:音速の名無しさん
07/11/15 15:05:42 TdI8i9Gy0
2008年まで待てなかったアグリが悪い
105:音速の名無しさん
07/11/15 15:09:51 kft5Lovp0
来年はカスタマーシャーシオッケーになる方向だからＳＡＦ１は今年持ちこたえればおｋ。
今年は分配金もあるから去年よりは食いつなげると思うし。
106:音速の名無しさん
07/11/15 15:11:45 kft5Lovp0
>>105
訂正
来年は → 再来年は
107:音速の名無しさん
07/11/15 15:12:52 DOOgfb1D0
SS UNITED 復活キボンwwwwww
108:音速の名無しさん
07/11/15 15:16:49 ZJOCmubl0
カスタマーカー問題は？？？
完全にスパイ問題の陰になっちゃったね
それが解決しない限りプロドライブの参戦とアグリの来期は決まらない
ってわかってるんだからさ
109:音速の名無しさん
07/11/15 15:17:57 ZJOCmubl0
>>105 ああ、おｋなのか
すまんかった
110:音速の名無しさん
07/11/15 15:19:39 x49rFVue0
つーか、プロドラ出てきて欲しかったなぁ。
チームが増えるとそれだけシートが増えて、ドライバー市場も面白くなるのに。
111:音速の名無しさん
07/11/15 15:25:08 ZJOCmubl0
>>110 たしかに そうなればラルフもシートあった可能性が高かったのにね
今じゃクリエンあたりと同評価だろ
112:音速の名無しさん
07/11/15 17:10:10 YBAiqjsX0
左近に枕のセカンドは？
113:音速の名無しさん
07/11/15 17:16:31 SRamZWKiO
>>112
ハミ父と左近ママのバトル見たいけど無い無いｗ
114:音速の名無しさん
07/11/15 17:24:22 P5i2y4YA0
カスタマーはオッケーにはなってないだろ
使用自体にはフランクもコレスも黙認の方向に行ってるみたいだが
分配金の問題では真っ向から反対してるだろ
ジョーダンがプロドライブ参戦しないなら自分が自前シャシーで参戦するなんて言ってるみたいだが
ファクトリーも人材もないくせにどうするつもりなんだ？あのヅラは
115:音速の名無しさん
07/11/15 17:25:50 S0JQJByZ0
>>104あの時参戦しなかったらスパグリの参戦は不可能だったよ
116:音速の名無しさん
07/11/15 17:35:04 P5i2y4YA0
アグリがあのタイミングで参戦したのは正解
問題なのはあの時点で2008からカスタマー公認と言っていたのに土壇場になってガタガタ言ってること
プロドライブなんか完全にそれに頼り切ってたんだろ？
アグリみたいに型落ちでもなんでもいいからとりあえず参戦の意志見せろよ
そりゃあヅラにだって馬鹿にされるわ
ヅラが参戦する気満々みたいだからヅラとリチャ禿組めばいいんじゃないか
117:音速の名無しさん
07/11/15 17:42:34 De80fdGJ0
つーかフライングで実質カスタマーマシンで参戦してポイントを獲れてしまい、
中堅チームにとって脅威になることが分かったわけで。
しかもコストもあまり掛けていないのに、全く同じ権利を持つのはおかしい。
118:音速の名無しさん
07/11/15 17:43:49 TdI8i9Gy0
あのタイミングでしか参戦出来ないのならF1参戦計画そのものが失敗
まだ公認の方向で調整してるって段階で
カスタマーシャシー使って自分たちにとって都合の悪い流れに持っていってしまった
119:音速の名無しさん
07/11/15 17:49:53 UA17dicQ0
しかし、レッドブルとトロの状況見てれば
自分達だって・・・と思うのもわからんではないがな。
120:音速の名無しさん
07/11/15 18:00:23 S0JQJByZ0
>>118まあカスタマーつかってポイント獲れたんだしそれほど失敗に思えない
それよりもそのあおりを完全にくらったプロドライブが少しかわいそう
まあ別に参戦しなくてもいいけどね
121:音速の名無しさん
07/11/15 18:02:04 aFgRzKIe0
つーかさ、F1ってコストダウンを掲げていながら
罰金が数百万とか最高で115億円とかって完全に●ってるだろ。
まともな商売をする人ならF1なんかに足を突っ込まないね。
プライベートチームはさっさと逃げた方がいい。
金をドブに捨てるようなものだ。
122:音速の名無しさん
07/11/15 18:06:51 JKl72h1d0
トロロッソは今年のRB３そのものなんだっけか？
123:音速の名無しさん
07/11/15 18:09:15 W4sSN5Wu0
今はチーム売れば必ず儲かるから美味しいんだろ。マネロンも出来るし。
124:音速の名無しさん
07/11/15 18:32:22 I54S1y5nO
逆に言えば同じマシン使っても差が出るってＲＢＲとＳＴＲが証明したわけだがな
アグリとホンダは型落ちの差があるがＲＢはカスタマーと言う名のダブルワークスだろ
125:音速の名無しさん
07/11/15 18:35:22 JKl72h1d0
>>124
乗るドライバーが違うし、同じシャシーでも開発力が違うから。
フランクがマクラーレン４台とは戦いたくないとか言ってたけど
現実的にはマクラーレン４台にはならない。後半では差が出てくると思う。
プロドライブもSAFも０８年からオッケーだって言うからとは思ってるだろうね。
ここにきて駄目よって言われるのは想定外だと思う。
126:音速の名無しさん
07/11/15 18:38:48 pgftgtCx0
RBとSTRは搭載してるエンジンが違う
本家と同じ性能が出なかったのはルノーエンジン用にチューニングされてるマシン
とフェラーリエンジンの相性がよくなかったのも大きな要素じゃないか
127:音速の名無しさん
07/11/15 18:42:48 Rh2LgI9L0
>>125
プロドライブやアグリのような完全丸投げのワークスチームの
サテライト化ＯＫってチームが現れるのも想定外だったんでは？
元々は小さなプライベーター保護って目的だったんだしアグリ
やプロドライブのようなチームを許すことはプライベーターの
消滅を意味する。
128:音速の名無しさん
07/11/15 18:44:17 I54S1y5nO
>>125
だからカスタマーがダメだとか言うのが今更な気がすんだよな
分配金分配金言うけど
どこかの車使ったって速くなるとは限らない
むしろアグリだったら金さえあれば一から作った方がいいマシンになるかも知れん
フランクに関しちゃ分配金とかよりもカスタマーが当たり前になって自チームが買収の危機に陥るのが嫌って感じだな
コレスは完全に金の問題だが
129:音速の名無しさん
07/11/15 18:44:41 5sblcPzc0
スーティルがマクラーレンに移籍する可能性が出てきてフォース・
インディアのシートが２つ空くかもしれないんだって。
この記事とは別だけどハミルトンが一番望むチームメイトはコバ
ではなくスーティルと言ってたとか数日前出てた。
URLﾘﾝｸ(www.homeofsport.com)
130:音速の名無しさん
07/11/15 18:47:50 lTYLuII9O
新人がマクラーレン独占かよ。なんか納得できない
131:音速の名無しさん
07/11/15 18:51:31 I54S1y5nO
いくら枕でも監視つきじゃ新人使って様子見るしかないだろうな
ましてハミルトンのかませ犬確定なわけだし
132:音速の名無しさん
07/11/15 18:52:23 JKl72h1d0
俺もカスタマーに関しては正直反対派なんだけど
０８年からはそうなるって俺も思ってたからさ。SAFは今年を乗り越えれば
と思ってたから。
金も集まらないし、分配金取られたら撤退しかない。そうなるとチーム数
減っちゃうし、メーカーばっかりになっちゃうよ。
トロロッソもどうすんだ？カスタマー禁止なら３年前の２年前のPS０５で
やるの？
133:音速の名無しさん
07/11/15 18:54:14 ZEhgLALu0
>>129-131
来年の幕の戦闘力ってどうなんだろ。
ワーストケースでは今年前半のルノーくらいとかありえるんじゃないの？
グレーな技術とかは基本的に使えないだろうし。
134:音速の名無しさん
07/11/15 18:56:09 9gCVfHbM0
じゃあコバ、アロンソ、ピケjrはどこに？
135:音速の名無しさん
07/11/15 19:14:17 y2tYNTmt0
マクラーレンが戦闘力そんなに落ちるわけないじゃん
スパイ事件だなんだって言ったって真に受けるなよ
もともと各チーム間でスタッフが行き来しまくってるんだから
技術なんかほっといても流出しまくりだろ
今回の事件はフェラーリがステップニーを抹殺するために仕組んだ茶番だよ
136:音速の名無しさん
07/11/15 19:26:56 crVO+t4G0
発揮燃「ところがギッチョン。ある日突然墜ちるのが枕ー連」
137:音速の名無しさん
07/11/15 19:30:51 kqqVMKNd0
来年の枕車遅すぎでハミがどういう走りするのかも見てみたいな
138:音速の名無しさん
07/11/15 19:49:48 5oJ0TB390
>>132
本当かどうか微妙だけどGrandPrix.com他出てたブラジルGPのときの
代表会議で内定したのはコンコルド協定は現行のものを1年延長。
アグリとトロに関しては特例として来季も参戦を認める。
その場合それぞれ今年と同じ参戦方式でＯＫだけど分配金では妥協
させられる。この2チームに関しても特例が認められるのは2年だけ
でその後はコンストラクターとして独自にシャシーを製造して参戦
しなければいけない（2年間はマシン製作までの猶予措置）
139:音速の名無しさん
07/11/15 20:38:48 crVO+t4G0
それでみんな印度に群がるわけか
140:音速の名無しさん
07/11/15 21:09:34 2/n803cP0
金が無くて大学にマシン設計を依頼したコローニとかもあるわけで、
そんくらいの意地と情熱がプロドライブにも欲しいな。
富士子とかも、プロドライブ当てにしてたんだろうなあ・・・
141:音速の名無しさん
07/11/15 21:11:39 xsNxiUWw0
>>139
それはまた別の話。
ドライバーからの売り込み大歓迎か、そうでないかの違い。
アグリはホンダの意向が入るしね。
142:音速の名無しさん
07/11/15 21:14:37 XSGrRvDr0
もしスーティルがマクラーレンに移籍してシートが２つ空いた場合は
１つはフィジケラorラルフ、もう１つはリウッツィorクリエンかな？
ラルフはガスコインが嫌がってるって話も出てるけど逆にクリエンは
アルバースの後釜争いのときガスコインがプッシュしてたはず。
もう金はたくさんあるから持参金の多さでシートを決めたくないらしい。
143:音速の名無しさん
07/11/15 21:25:32 dAL9yHOS0
>>140
今と参戦にかかる費用が違うから、当時はF3000のチームとF1のチームも下位チームなら大差ないし
今じゃ去年のアグリですら1億ドル使ってるんだし、コロー二の予算なんて年間1億程度だぞ
144:音速の名無しさん
07/11/15 22:04:40 YBAiqjsX0
枕のセカンドは左近だろ。
145:音速の名無しさん
07/11/15 22:07:35 JKl72h1d0
>>138
特例として認めるけど来年のうちにスポンサー見つけて自分のマシン
作れるようになりなさいって事ね。わかりやすくどうもです。
トロロッソはともかくアグリはホンダが資金、技術提供に難色示してるみたいだし
やばいなあ
146:音速の名無しさん
07/11/15 22:31:08 x49rFVue0
自車制作が必須ならアグリはもう駄目だろうな。
今年でスポンサー付かなかったんだから、来年だから付くなんてのはあり得ないし。
トロにしても、二チーム運営をそうそう長くは続けてられないだろう、かといって独立してスポンサー資金でやっていける
状態かと言えば全然そうではないし。
結局、数年前の20台切りそうって状況から大きく改善してないじゃん。
改善してないっつーか、暫定的にしろカスタマーが許されてるからなんとかなってるだけ。
147:音速の名無しさん
07/11/15 22:56:35 g+8Hw59d0
プロドライブ参戦断念きたな
ソースはケータイGPだがｗ
148:音速の名無しさん
07/11/15 23:00:59 +B5+FBLD0
プロドライブ終わってるな
アストンマーチンF1チームを期待していた俺に謝罪しろ！
149:音速の名無しさん
07/11/15 23:24:28 HfE5p25+0
「今頃になってカスタマー駄目とかってﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ。ﾓｳｺﾈｰﾖ！」
ぐらいのコメント出してくれればいいのに。
150:音速の名無しさん
07/11/16 00:14:30 nXMxU97+0
アロンソと交渉中って話だったレッドブルのホーナー曰くアロンソは
ルノーだろうと。
URLﾘﾝｸ(www.sportinglife.com)
151:音速の名無しさん
07/11/16 00:16:03 i3iBrIyN0
>>146
910 ：音速の名無しさん：2007/11/15(木) 20:15:57 ID:oJerjLY90
ケータイプランプリに意味深な記事が・・・
もしかして2009年以降はアグリ＋プロドライブ＋ホンダもあり？
・プロドライブは参戦を2009年まで延期を認める（リチャ禿が延期を口にする）
・少なくとも2008年は従来通りカスタマーシャシーの使用禁止がほぼ決定
・先週リチャ禿がSAF1のファクトリーを訪問したという気になる情報が
152:音速の名無しさん
07/11/16 00:29:51 6M5cPSnM0
>>151
やあ僕リチャーズ
来年参戦できなくなっちゃったからうちのスタッフいらない？
そう僕を含めてね
琢磨を表彰台に載せたのは僕だしアンソニーと僕はデビ同士じゃないか
なあいいだろ？
153:音速の名無しさん
07/11/16 00:37:40 bQqzlNSy0
プロドライブ＋アグリは面白そうだ。
リチャ禿はわりと琢磨お気に入りみたいだから琢磨＋イギリス人とかに
なりそうだけどね。
154:音速の名無しさん
07/11/16 00:48:28 TaddTdb90
>>153
リチャ禿は琢磨とデビを気に入ってた。
確かプロドライブの候補にもデビが一時期入ってて交渉も
してるって噂もあったはず。
155:音速の名無しさん
07/11/16 00:56:07 6M5cPSnM0
禿が監督で来るだけならいいが開発の主導権がプロドライブに移るのは嫌だな
プレストン組頑張ってるじゃん
156:音速の名無しさん
07/11/16 01:41:42 h1f2fuUy0
どうでもいいけどプロドライブ断念なら
また新チームの公開募集すんのか？
157:音速の名無しさん
07/11/16 01:46:49 6M5cPSnM0
まだ公式に断念してないしな
ヅラはさっさと公募しろって言ってるが
ヅラが参戦するとしてファクトリーとかどうすんだかな
カスタマー反対派だからどっかのファクトリー買うのか
プロドライブが抑えてた枕の旧ファクトリー買うつもりなのか
158:音速の名無しさん
07/11/16 02:01:38 M4ADtjkfO
インディアのオーナーはちゃんとチームに投資するのかな
スポンサー持ち込みを判断材料にしないなら純粋に能力で判断してほしいね
それにしても急に倍率があがってまったく名前が挙がらなくなったインド人ドライバーｶﾜｲｿｽ
159:音速の名無しさん
07/11/16 02:15:16 DzmL9CCr0
>>158
インド人ドライバーは早くから2008年はないって言ってる。
雇うなら早くても2009年かインドGPが開催される2010年だって。
160:音速の名無しさん
07/11/16 02:21:32 6SM2/c8R0
それまでチームが存続するとえーなー
161:音速の名無しさん
07/11/16 03:17:33 1Grhaufa0
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
> ただし、11月12日にロス･ブロウンがホンダのチーム代表になったことで、情勢は変わったかもしれない。
> アロンソのホンダ入りだ。可能性の高さは別にして、バトン／アロンソ、
> もしくはアロンソ／琢磨が実現すれば、日本にとってたまらない陣容に違いない。
162:音速の名無しさん
07/11/16 03:30:52 MpPQ61pP0
仮にアロンソとバトンはあったとしてもアロンソと琢磨は無いだろう…
163:音速の名無しさん
07/11/16 03:36:26 PNG2QjOj0
アロンソは一年の腰掛けってのにやたらこだわってるみたいだけど、再来年だからってフェラーリがアロンソ取るなんて保障は無いと思うけどなぁ。
つーか、今年マッサの契約を切ってまでアロンソを取らないって時点で、アロンソの評価（マッサへの評価）はその程度って事じゃん。
わざわざライコネンとチーム内でぶつかるであろうアロンソを取る必然性が全く見えない。
マッサだってなんだかんだ言ってライコネンの95%くらいは仕事するし、1st2ndって事考えたら変える必要のない体制じゃないのかと。
そりゃ可能性としては、ライコネンよりもアロンソが全然速くてってパターンもあるけどさ。
164:音速の名無しさん
07/11/16 05:11:22 6M5cPSnM0
アロンソ来るならバトン放出がアロンソ側の条件だろ
ホンダのバトン贔屓はよく知られてることだし
アロンソがホンダに来る気があって引っかかってることと言えばバトンだろう
バトン放出しない限りはアロンソは来ないだろう
マクラーレンと変わらない体制じゃ意味ないからな
そういう意味では琢磨やバリならアロンソのセカンドとしては問題ない
165:音速の名無しさん
07/11/16 05:12:10 vL1lzb2f0
現フェラーリ体制はナンバーワン・ナンバーツーとドライバー選択の際に
振り分けておくことで成功していたが、トッドの退任で変わる可能性もある
マッサの契約延長にしてもドライバーとしての評価とは関係ないかもしれない
（マッサのマネージャーはトッドの息子）
何にせよ全てメディアの憶測に過ぎないわけで、アロンソが１年契約を望んで
いるとしたらフェラーリ行き以外にも考えられる理由はある
・マクでのゴタゴタもあり慎重になっている
・ルノーの将来は相変わらず不透明
・フェラーリに限らず安定した基盤と戦闘力のあるチームの空席待ち
166:音速の名無しさん
07/11/16 05:18:51 6M5cPSnM0
アロンソってワールドタイトル取りながらもウイリアムズ放出されたヒルみたいな感じになってるな
167:音速の名無しさん
07/11/16 08:51:58 JX7kHgWlO
>>153
お 断 り だ
168:音速の名無しさん
07/11/16 08:52:51 JX7kHgWlO
間違えちゃた
>>152ね
169:音速の名無しさん
07/11/16 09:03:35 vPb9UizF0
プロドライブもとんだ災難だね、2008年から車購入おｋで安く競争力のある体制が作れるから
応募したのになぜか突然カスタマー車駄目と翻すんだから
170:音速の名無しさん
07/11/16 09:33:07 DPxFkUGd0
2008年からはOKだよと言われたのに2007年から使った馬鹿がいるからだ
「なぜか突然」なんてものではない
171:音速の名無しさん
07/11/16 10:15:03 +PksRUG70
それでポイントも獲得してるし見事としか言いようがない
172:音速の名無しさん
07/11/16 10:20:31 0+t2bhKvO
>>153
Prodrive Racing Team Aguri？
マシンはドコ・ツカウネン？
173:音速の名無しさん
07/11/16 10:35:54 ONW92NAs0
プロドライブはWRCのスバルのつながりでトヨタがプロドライブ・レクサスとかで
SAF1のようなセカンドチームにすると思ったんだがな。
174:音速の名無しさん
07/11/16 11:19:39 UElf9f8/O
>>171
2007シーズンは良くても、そのせいで今窮地に陥ってるところもあるが。
既に来期の体制が定まってるトロロッソはうまくやったと思う。
175:音速の名無しさん
07/11/16 11:40:03 G6lFcAth0
アロンソとバリチェロは個人的には理想だけど
今のバトンとバリチェロで十分な気もする
まずはマシンに集中してほしいね
176:音速の名無しさん
07/11/16 11:52:24 JCRDEaMI0
バトンは最強のセカンドになれる素養があると思う。
ただホンダでアロンソ・バトン体制になったら
贔屓だとかなんだとかで揉めそうだな。
今年前半のライコネンとマッサのように
条件によっちゃバトンがアロンソを上回っちゃう可能性はあると思うし。
177:音速の名無しさん
07/11/16 12:33:37 i+1VN1SW0
>>176
ブラウンがイギリスメディア・ミラーにこんなこと言ってるんだから
バトンの1st体制は維持だろ。
イギリスメディアやファンは将来的にはホンダでイギリス人チャンピオン
の誕生を期待し始めてる。
バトンはハミルトンやライコネン、アロンソ並。
バトンとバリは良いドライバー。
自分はイギリス人だからバトンがイギリス人であることは良いことだ。
URLﾘﾝｸ(www.mirror.co.uk)
178:音速の名無しさん
07/11/16 12:46:24 2OKtGiYn0
ハミルトンスイスに移住で人気ダウン
ロス茶ホンダに参加でバトン人気復活なんだな
イギリス人は調子がいいな
179:音速の名無しさん
07/11/16 12:46:35 2R7mfeEz0
アロンソが万が一ホンダに来る可能性があるならブラウン体制が
軌道に乗ってからなんじゃね？
ホンダとバトンの契約も一応来年まででその後はオプション。
ブラウン効果が確実に出るのは２００９年以降。
バトンとの組み合わせはハミルトン以上に悪夢だと思うけどな。
180:音速の名無しさん
07/11/16 12:48:56 499J0luo0
>>178
イギリス人は保守的だから内心はハミルトンやクルサードのような
黒人やスコットランド人ではなく白人のイングランド人がチャンプ
になってくれることを望んでるんだろ。
181:音速の名無しさん
07/11/16 13:06:31 1Grhaufa0
>>180
一瞬、DCは■だから黒人なのかと思ってしまった…
182:音速の名無しさん
07/11/16 13:49:00 Vr2ULZ/00
アグリも琢磨やデビッドソンより速くて資金力がありそうなドライバーがマーケットに出てるのに
なんだかジレンマに陥ってて来年はインディアも戦闘力あがりそうだしもっと大変そうだ…
183:音速の名無しさん
07/11/16 14:38:48 syUiXBt70
琢磨はチーム設立の経緯からしても永久ドライバーだよ
このチームはスーパー琢磨といってもいいんだから
184:音速の名無しさん
07/11/16 14:56:28 om8Wb4jN0
マクってパフェじゃだめなの？
デラロサより新鮮味があるし、何よりヘルがマクのマシンに合ってる
185:音速の名無しさん
07/11/16 15:00:45 DPxFkUGd0
DTMの頃応援してたからテストに出てるときはタイムを意識してチェックしてるけど
デ・ラ・ロサより遅い事が多い
186:音速の名無しさん
07/11/16 15:16:58 an5oIPOy0
>>183
でも琢磨がもたらすのは日本がらみの小口スポンサーだけだからなあ
SAFの財政事情考えれば大口の持ち込みドライバーを雇わないとチームが消滅しかねない
187:音速の名無しさん
07/11/16 16:09:32 pnNVeZfn0
＞大口の持ち込みドライバー
山本さん家の左近君のことだね
188:音速の名無しさん
07/11/16 16:14:40 CAFVIlbd0
Virgin Atlanticは琢磨のスポンサーだぞ
189:音速の名無しさん
07/11/16 16:18:14 syUiXBt70
それ以前にホンダからのマシン、お金、エンジンの支援があるのはすべて琢磨がいるから
これをお金に換算したらとんでもない金額だ、これ以上のスポンサーなんて存在しない
190:音速の名無しさん
07/11/16 16:19:39 JOGw4Jn40
>>183
>スーパー琢磨
土管に入りそうだな
191:音速の名無しさん
07/11/16 16:37:34 2WqcXavNO
調子のって1upしすぎて自滅
192:音速の名無しさん
07/11/16 16:48:46 PGOwJrEr0
スーパー琢磨って名前にした方がスポンサーが集まるかもｗ
193:音速の名無しさん
07/11/16 18:55:17 zfBihyAt0
トヨタは3rdに可夢偉起用を発表したみたいだけど大丈夫か？
可夢偉を起用するなら同条件のリザーブ又は2ndTDでモンタニーを
残したりテスト経験豊富なドライバーを雇用しないと駄目だろ。
ＢＭＷがグロックを出したくないってしぶってるのもテスト経験を
積んだ実戦参加も可能なドライバーが少ないからって面もあるし。
良くも悪くも急速に日本人ドライバーを積極起用して日本に向けた
アピールを強化し始めたトヨタとイギリス色がより強くなったホンダ
で方向性が変わって来た感じ。
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
194:音速の名無しさん
07/11/16 18:59:07 MpPQ61pP0
ホンダは本家→欧米、アグリ→日本だから
195:音速の名無しさん
07/11/16 19:53:08 LCmCKBki0
>>193
トヨタとしてもモンタニーに残って欲しかったけど年齢も考えて
モンタニーがレースに復帰したい願望が強かったらしい。
フォースインディアのテストにも参加希望してるとか。
多分フォースインディアのシート争いに敗れたドライバーをトヨタ
は起用するんじゃないかな？
Ｆ１レース経験者も大勢いるから。
196:音速の名無しさん
07/11/16 19:55:01 JTxnSZwrO
>>183
スーパー琢磨とか、美化しすぎ。現実は、スーパーウンコ琢磨。
197:音速の名無しさん
07/11/16 20:00:33 9IeBX0mb0
>>195
＞多分フォースインディアのシート争いに敗れたドライバーをトヨタ
＞は起用するんじゃないかな？
えっと・・・
ラルフ？
198:音速の名無しさん
07/11/16 20:04:41 MpPQ61pP0
トヨタはフィジケラを起用すべき
トゥルーリとフィジケラのコンビが見たい！
199:音速の名無しさん
07/11/16 20:12:14 fDa1Vao30
>>198
それはあまりにも地味すぎるよ…
でもそのコンビなら応援する
200:音速の名無しさん
07/11/16 20:26:11 fQ8mHmAXO
>>198
前からイタリア人ドライバーはいい男が多いね。
ラリ○ニ除く
201:音速の名無しさん
07/11/16 20:28:29 bqgTllJo0
>>200
彼は愛嬌のあるかわいい顔だと思うが
そのクラスを除くなら○ルクィーニもアウト
202:音速の名無しさん
07/11/16 20:32:07 sEoD8R/X0
ホンダ・チームは、今回行われたバルセロナ合同テストで3人のヤング・ドライバーを起用、
F1ドライブのチャンスを与えた。
13日(火)の初日はまずアンドレアス・ツバー(24歳：オーストリア)が『RA107』をドライブ。
マシンのコントロール・システムに習熟すると共に短い予選シミュレーションにトライ、
この日77ラップを周回した。
続いて14日(水)にはルカ・フィリッピ(22歳：イタリア)が搭乗、2005年にミナルディF1の
経験があるフィリッピはすぐさまマシンにもナレイン・カーティケヤン、前日のツバーと
同様のプログラムを消化した。(72ラップ)
最終日の15日(木)はマイク・コンウェイ(24歳：イギリス)に交代。
コンウェイはすでにYDP(ヤング・ドライバー・ブログラム)の一員として、ストレートだけながら
エアロダイナミックス・テストの経験がある。
何度か赤旗中断に遮られたものの、72ラップを周回した。
こんなところにもインド人気がorz
203:音速の名無しさん
07/11/16 20:32:21 +TrodZJxO
>>197
左近だったりしてｗ
204:音速の名無しさん
07/11/16 20:36:59 o+mAeTtf0
>>198
地味だけど、2人まとめての見てくれなら１位争えるな。（但し、鶴さんは私服禁止で。）
205:音速の名無しさん
07/11/16 20:43:17 io2X/GUi0
>>198
前々スレあたりにあったレス
それでフェラーリなら二人で１８ＰＰ１勝だな
206:音速の名無しさん
07/11/16 20:45:54 IXYu58FTO
>>177
HONDAでイギリス人チャンプって何だかなぁ。政治じゃアメリカ、HONDAはイギリスに利用されてる訳か‥orz
207:音速の名無しさん
07/11/16 20:56:00 HHzPGAB40
>>205
雨用：フィジケラ
晴用：トゥルーリ …かw
まぁ…２勝はできるんじゃね？2002年あるいは2004年状態のフェラーリで
208:音速の名無しさん
07/11/16 21:18:41 0a5oD7wUO
来シーズンもしライコネンかマッサが怪我もしくは出場停止になったら、代役は顎？
209:音速の名無しさん
07/11/16 21:34:09 Mgg0NDv/0
今北。とりあえずカムイおめ
210:音速の名無しさん
07/11/16 21:34:38 iYFWmBfO0
>>208
サンバインが乗るよ
211:音速の名無しさん
07/11/16 21:59:14 S/9F5/wS0
マクラーレンはハミルトン＆マクニッシュの秘蔵っ子コンビでどうだ！？
212:音速の名無しさん
07/11/16 22:35:54 bQqzlNSy0
可夢偉は応援してるからいいんだけどさ、
モンタニーじゃなくていいの？開発進むのか？
213:音速の名無しさん
07/11/16 22:50:16 yeV2VUrj0
糞トヨタの話なんぞどーでもいい
214:音速の名無しさん
07/11/16 23:03:18 TE4LAinV0
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
グロックのトヨタ入り、契約承認委員会が認める
215:音速の名無しさん
07/11/16 23:07:28 69Qks0fr0
契約を持ってる方々
Fer ライコネン マッサ
Bmw ハイドフェルト クビカ
Ren
Wil ロズベルク 中嶋一貴
Rbr クルサード ウエバー
Toy トゥルーリ グロック
Str ベッテル ブルデー
Hon バトン バリチェロ
Agu
Ind
Mcl ハミルトン
216:音速の名無しさん
07/11/16 23:12:40 yC0ugD7j0
スーティルも契約持ってる。だから残る椅子はあと6つ。
シート候補は、アロンソ、コバ、ピケ、クリエン、トニオ、ラルフ、フィジ、ロドリゲス、佐藤、アンソニー、デラロサの11人。
この11人の中から、5人があぶれる計算だ。
Fer ライコネン マッサ
Bmw ハイドフェルト クビカ
Ren
Wil ロズベルク 中嶋一貴
Rbr クルサード ウエバー
Toy トゥルーリ グロック
Str ベッテル ブルデー
Hon バトン バリチェロ
Agu
Ind スーティル
Mcl ハミルトン
217:音速の名無しさん
07/11/16 23:17:23 DzmL9CCr0
契約ならコバもルノーでもってる。
218:音速の名無しさん
07/11/16 23:17:44 Z9aa6T110
琢磨もアグリと契約確実だろそれしか選択肢がないんだから
219:音速の名無しさん
07/11/16 23:22:08 YDgJYOzZ0
>>217
今年の12月までな
220:音速の名無しさん
07/11/16 23:55:51 an5oIPOy0
>>214
グロックもBMWのサードで出番無しよりも
トヨタでレースドライバーやりたかったろうしな
トゥルーリと比べてどのくらいの速さかは興味がある
しかしルノーや枕はいつになったらドライバー発表するやら
221:音速の名無しさん
07/11/17 00:07:37 2WqcXavNO
グロックって、そんな秀でてるドライバーかね
技量が疑わしいな
なんとなくリウィッツイとかぶる
222:音速の名無しさん
07/11/17 00:21:50 zXrBddun0
>>221
でもBMWがトヨタ行きを阻止してたくらいだから
それなりには評価されてるんじゃないの？
どーでもいいドライバーだったらわざわざそんなことする必要もないし
もちろんドイツのライバルチームにドイツ人を渡したくないって
いうのも大きな要素だったろうけど
223:音速の名無しさん
07/11/17 00:46:43 1pEFJV7z0
もうトヨタアロンソは一見無さそうに見えるが､でもアロンソ主導ではなく
グロックこじれる → 一年後なら問題無さそう →
→ じゃあ一年契約を希望していて丁度良いんで一年トヨタにアロンソ
という流れもまったく考えられない訳でもない。
どっちにしろグロックと契約出来なければじゃあどうするんだよって話になる訳で
グロックを切るつもりがないのなら、１年限定が大前提のドライバーがトヨタにも必要になる。
利害としては完璧に一致する。
224:音速の名無しさん
07/11/17 00:47:53 BrW6T7cFO
>>222
GP2チャンピオンになってF1のシートを獲得。そこでモチベーションのピークがきそうな感じする。
果たしてレースまで、モチベーション保てるかな？
ハミルトンのように、段階ふんでビジョンがはっきりしててマネージングもしっかりしてれば、安心だが。
225:音速の名無しさん
07/11/17 01:09:10 3j9kgDEs0
>>224
契約交渉に関するアピールを見てる限りだとグロックのマネージャー
は今のラルフのマネージャー並にやばそう。
トヨタに関してはなんでグロックなんだろと疑問だな。それも3年。
可夢偉を3rdに据えたことから出来れば1年でレースドライバーに昇格
させたいんだろうしグロックが上手く機能するかまだ未知数な部分も
多いんだからせめて1年＋オプションなら理解出来るけど。
226:音速の名無しさん
07/11/17 01:23:47 BrW6T7cFO
3年契約は、将来を見越した事なのか、力のあるスポンサーがついてるのか、どっちだろ？
予想…予選はトゥルーリと五分。しかし決勝はリタイアが多いと予想。
…あれ？ラルフと変わらないかもぉ
227:音速の名無しさん
07/11/17 01:23:52 g4NhWbzD0
>>221
ジョーダンで数戦出てたときは経験少なくて相手がニックってこと考えればそこそこの走りはしてたと思う。
BMWの3rdとGP2でどれくらい成長したか気になるね。
228:音速の名無しさん
07/11/17 01:29:22 fWT7OryW0
>>225
なんで？破格のギャラと３年契約とって来たぐらいだから、敏腕
といってもいいのではないか。
ほとんどのドライバーが、ショートタイマーで終わることを考えれ
ば、うまく売ったというほうが妥当な気がする。
229:音速の名無しさん
07/11/17 02:20:36 AFSpkE080
トヨタで3年契約は良いのか悪いのか・・・
230:音速の名無しさん
07/11/17 02:27:16 6RJlpXeG0
>>225
トゥルーリの契約はあとどれくらいあったっけ？
カムイはそれ次第なんじゃね？
231:音速の名無しさん
07/11/17 02:43:14 PsQFBCLx0
>>230
去年３年契約結んだんじゃなかった？
２００９年まで契約は残ってたと思う。
232:音速の名無しさん
07/11/17 05:35:35 C8cl+FiaO
トヨタはグロックで見事にコケるよ。
見ててみな。
233:音速の名無しさん
07/11/17 06:05:54 c8lwvV3k0
コケるっていうか、今まで通りじゃないの。
トヨタは、コントロールしやすそうな大人しい草食系しか採らないよね。
アロンソやかつてのモントヤみたいなギラギラメラメラしたパワーがはみ出てるような荒馬は
抑えこむどころか渡り合ってすらいけないんだと思うよ。トヨタ式企業倫理にハメ込んでいくには。
きっとこれからも「それなりに速く走る」ことはできても「闘って、勝つ」のは無理だろね
234:音速の名無しさん
07/11/17 06:11:14 JEC0gteG0
何故だか熱烈なファンがいる人はとらないよね
そのせいで欧米でもいてもいなくてもいい、空気のような存在らしいし
235:音速の名無しさん
07/11/17 06:14:31 vF/C0bJE0
いてもいいならいいじゃない
236:音速の名無しさん
07/11/17 06:59:27 dOdn0PFY0
どっちかと言うと「いなくてもいい」の方じゃないの？
マクラーレンの控訴棄却で少しは動きあるかな
237:音速の名無しさん
07/11/17 08:50:53 GOUM+zPTO
ホンダもトヨタもたいした成績もだしてないバトンやグロックに金だしすぎだろ。
馬鹿げてる。
なんで日本チームはそういうやり方しかできないのかなー
238:音速の名無しさん
07/11/17 09:47:52 YHR/jcys0
>>233
ラルフのどこが草食系なんだ？
239:音速の名無しさん
07/11/17 10:05:18 o5bxA5MO0
11月15日（木） スペイン・バルセロナ
1.F.マッサ フェラーリ 1'21.044
2.H.コバライネン ルノー 1'21.136
3.S.ベッテル STRフェラーリ（トーロ・ロッソ・フェラーリ） 1'21.486
4.D.クルサード レッドブル・ルノー 1'21.555
5.L.バドエル フェラーリ 1'21.741
6.P.デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス 1'21.805
7.N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1'21.820
8.S.ボーデ STRフェラーリ（トーロ・ロッソ・フェラーリ） 1'21.999
9.G.パフェット マクラーレン・メルセデス 1'22.070
10.N.ハイドフェルド BMWザウバー 1'22.460
11.R.クビサ BMWザウバー 1'22.706
12.F.モンタニー トヨタ 1'22.779
13.中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1'23.039
14.J.トゥルーリ トヨタ 1'23.064
15.C.クリエン フォース・インディア・フェラーリ 1'23.084
16.J.バトン Honda 1'23.118
17.V.リウッツィ フォース・インディア・フェラーリ 1'23.206
18.M.コンウェイ Honda 1'23.729
19.J.ロシター SUPER AGURI Honda 1'23.931
20.R.ドーンボス レッドブル・ルノー 1'24.537
21.伊澤純 じゅんじゅん・フェラーリ 1'48.228
240:音速の名無しさん
07/11/17 11:40:04 K2e/CjuPO
バトンやグロック以上て誰が余ってるんた゛？
241:音速の名無しさん
07/11/17 11:47:07 IBaGw64q0
21.伊澤純 じゅんじゅん
↑
バカmarukomekun 決定？。
242:音速の名無しさん
07/11/17 11:50:30 jpKOdOCn0
普通にアロンソかな。
フィジ・ラルフ・サトウあたりも、余ってるといってもいいかも。バトン・グロック
以上かどうかはヲタの評価によって違うだろうが。
243:音速の名無しさん
07/11/17 11:53:52 0aOB//ys0
サトウは論外だろ
244:音速の名無しさん
07/11/17 11:57:34 MuEV6LLqO
琢磨はグロックより下なんて事はないだろ。バトンにはもちろんかなわんけど
245:音速の名無しさん
07/11/17 12:00:05 ee+ehLSJ0
トヨタもホンダもドライバーさえイイのを入れれば
何とかなると言う安易な考え方が重症だ。
だからワークスのくせにレッドブルやウィリアムズより順位が『 下 』なんだよ。
246:音速の名無しさん
07/11/17 12:25:38 AECD+A9S0
そりゃ確かにそうだな。
だけど、今の両チームの駄馬を速くするという目的でなら、
やはり、アロンソ1年もありなんじゃね？
自称、Mclを0.5秒速くしたって言ってるんだし。
もっとも、日本チームは0.5秒速くした位では、全然足りないだろうけど。。。
247:音速の名無しさん
07/11/17 12:27:24 zXrBddun0
>>233
サロやラルフはどうみても草食系ではないだろｗ
ちゃんと見てるのか？
248:音速の名無しさん
07/11/17 12:38:09 tGH0m7cn0
中嶋、グロック、ブルデ、バリチェロは
パフォーマンス次第でサヨナラという
こともありそうだし・・・待ちだなこりゃ。
とりあえず、インディアのところで
トラコンなしのマシンに慣れとくかな。
by トニオ、クリエン、ラルフ、フィジコ
249:音速の名無しさん
07/11/17 12:43:10 DAKV1TMI0
（ ）は予想！
Fer ライコネン マッサ
Bmw ハイドフェルト クビカ
Ren （アロンソ） （ピケjr.）
Wil ロズベルク 中嶋一貴
Rbr クルサード ウエバー
Toy トゥルーリ グロック
Str ベッテル ブルデー
Hon バトン バリチェロ
Agu （佐藤琢磨） （デビッドソン）
Ind スーティル （クリエン）
Mcl ハミルトン （コバライネン）
250:音速の名無しさん
07/11/17 13:56:33 HmiHH1IA0
まあいまさらだが・・・
今季のＦ１世界選手権でキミ・ライコネン（フィンランド＝フェラーリ）が獲得した初のドライバー王座が確定した。
国際自動車連盟（ＦＩＡ）は１６日、ロンドンで開いた国際控訴裁判所で、マクラーレン・メルセデス・チームの
訴えを棄却した。
先月２１日に決勝が行われた今季最終戦・ブラジルＧＰで、ウィリアムズ・トヨタとＢＭＷザウバーの両チームが
燃料規定に違反したとされたが、大会審査委員会は両チームに対する処分を見送った。マクラーレンは
これについて「ルールの明確化を求める」として控訴していた。
（中略）
ハミルトンは判決を受けて、「以前から言っていたように、キミは今季の王者にふさわしく、僕も、チームの誰も、
彼から法廷で王座を奪い取りたいとは思っていなかった。来年、コース上でキミや、すべてのライバルと
競い合いたいし、その上で今年得た２位より１つ上のランキングを得たいと期待している」とのコメントを発表した。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
251:音速の名無しさん
07/11/17 15:03:57 PohYfs+T0
フォースインディアはスーティル、フィジケラ、リウッツィ、クリエンの
４人とレースドライバー契約して状況に応じて後ろの３人を使っていけば
いいんじゃね？ｗそれぞれ得意なコースもあるだろうし。
252:音速の名無しさん
07/11/17 15:25:05 SmdNCmKk0
826 ：音速の名無しさん：2007/11/17(土) 15:17:04 ID:RYHDWbe/0
Qualification Race
1 Jarvis
2 Asmer
3 Oshima
4 Jakes
5 Bird
6 Buurman
7 Jelley
8 Streit
9 Tsukakoshi
10 Breen
11 Kennard
12 Hartley
13 Mailleux
14 Mustonen
15 Dam
18 Izawa
20 Senna
21 Hulkenberg
22 Grosjean
27 Mortara
28 Buemi
29 Guerrieri
30 Kobayashi ←トヨタサード
253:音速の名無しさん
07/11/17 15:36:15 MWFNZm8x0
可夢偉は運がねぇな。
254:伊澤純とはこういう人物
07/11/17 15:38:09 o5bxA5MO0
こういう悪徳診療所には診察を受けないでください。
うつ病などの治療に使われ、乱用が問題となっている向精神薬「リタリン」を医師免許のない職員らが処方したなどとして、
警視庁生活環境課は16日、医師法違反（無資格医業）の疑いで、東京・歌舞伎町の診療所「東京クリニック」と関係先数カ所を家宅捜索した。
同診療所は「簡単にリタリンを出す医療機関」としてインターネット上などで有名で、
新宿区の保健所や都には「診察をせずにリタリンを処方している」などの苦情が2005年以降、約40件寄せられ、同保健所は9月18日に立ち入り検査した。
◇元院長との一問一答
伊澤純元院長は１０月に毎日新聞の計４回の取材に対し、「一目見ただけでその人の性格が分かる」などと、多数の患者を診察するテクニックなどを説明していた。主な一問一答は以下の通り。
−−どうして一日２００人もの患者を診察できるのか。
◆テクニックがあるんだよ。一発で分かるんだ。（取材した２人の記者を指さし）あなたの性格から、あなたの性格まで。
−−じゃあ、私の性格を教えて下さいよ。
◆有料、有料。
−−（保険証を見せ）診察してもらえるんでしょう。
◆病気でないのに、取材のために不正に保険証を使えば法律違反になる。社会問題ですよ。
−−十分な診察をせずにリタリンを処方していると批判されているが。
◆……
−−医療法などの違反はないということか。
◆（何度もうなずく）
255:音速の名無しさん
07/11/17 15:50:06 X8T5uIVTO
>>249
ほぼそんな感じだろうね
波乱があるとしたら不二子あたりかな
“枕と電撃契約!!!”
なんつってw
256:音速の名無しさん
07/11/17 16:18:57 BaQtOZ+F0
小林可夢偉ってボクサー？
顔面にパンチもらいすぎだろ
257:音速の名無しさん
07/11/17 17:19:27 9JjxggrW0
実際問題、スポンサー+大衆受けも重要なＦ１の要素。
厳しいよね。その点琢磨はまだマシなんだけどね。
小林使うのなら平手の方がいいと思うんだけどね。
平手はふいんきがなんだか安達由美みたいだけど
258:音速の名無しさん
07/11/17 17:28:36 e/ivqLGj0
>>253
運ってたまに起こるからだろう。
マカオじゃ毎回だからなぁ。
259:音速の名無しさん
07/11/17 17:39:41 WEEnOXJT0
【F1】マッサ、トラクション・コントロールなしに苦戦「僕はトラクション・コントロールなしの経験がないんだよ。今日の僕はひどかった」
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)l50
フェラーリも悲惨だな
260:音速の名無しさん
07/11/17 19:44:43 RXskGjisO
>>247
草食動物ではないが、決してライオンや虎でもないって感じ。
261:音速の名無しさん
07/11/17 19:50:37 Cm0k1uni0
>>259
顎復活の悪寒ｗｗｗｗｗ
262:音速の名無しさん
07/11/17 20:07:01 FGxtNQGs0
カズキよりカムイの方が才能あるだろ。
263:音速の名無しさん
07/11/17 20:37:13 vF/C0bJE0
たしかに才能はありそうな顔してるなｗ
264:音速の名無しさん
07/11/17 20:38:30 FGxtNQGs0
235 音速の名無しさん sage New! 2007/11/17(土) 06:14:31 ID:vF/C0bJE0
いてもいいならいいじゃない
263 音速の名無しさん sage New! 2007/11/17(土) 20:37:13 ID:vF/C0bJE0
たしかに才能はありそうな顔してるなｗ
265:音速の名無しさん
07/11/17 20:47:33 XqZTmko9O
>>264だからなんだよオマエ！
キモイんだよ。
読んじまったじゃねーかw
266:音速の名無しさん
07/11/17 20:50:36 FGxtNQGs0
即レスすんなよID:vF/C0bJE0 さむいな。
267:音速の名無しさん
07/11/17 21:30:58 gQAaH/XV0
トヨタは来週の富士イベントでグロックの正式契約を発表すると。
まぁ駄目なら違約金払って途中解雇なんだろうけど、来季のトヨタの
ラインナップは全く期待できそうもないな。
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
268:音速の名無しさん
07/11/17 22:22:27 mxbfAjjb0
ホンダのスレにも書いてたけど
ヒヒがオカマＧＰでなかなかいい走り
してるみたいだからテストドライバーにしてやってね。
可夢偉もトヨタのＴＤになった事だし
269:音速の名無しさん
07/11/17 22:30:38 gj39v58w0
塚越、３番グリッドからスタートしたと思ったら
1周目の混乱に巻き込まれて20位で帰ってきて失望させといて
ＳＣ解除後いきなり15位まで上がって
ブルーノとヒュルの大クラッシュを横目に9位まで上がって
断トツのファステストラップ記録したと思ったら
レースが赤旗終了して、周回数が1周減らされてファステストラップは消滅。
270:音速の名無しさん
07/11/17 22:31:39 0CX6QF2B0
>>268
ホンダはロシターと来月もテストに参加させるＧＰ２の３人の中の
２人と契約予定だから無理。
271:音速の名無しさん
07/11/17 22:55:35 mxbfAjjb0
>>268ホンダって３人もテストドライバーに雇うのかよ？
272:音速の名無しさん
07/11/17 23:14:48 d+8qKY450
ホンダさ、コンウェイとかズバーとかよく分からんドライバー使ってどうすんのよ
ロシターもクリエンも開発能力あるとは思えないし
もう腹くくってブルツ1人でいいじゃん
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