【インディア】2008F1ストーブリーグ Lap7【大人気】
at F1
1:音速の名無しさん
07/11/13 20:29:19 6QG62i+c0
フォース・インディア大人気です
テスト候補生
・ラルフ
・フィジケラ
・リウッツィ
・ガルデ
・クリエン
・ロドリゲス
などなど
前
【ストーブ】2008F1ストーブリーグ Lap6【燃焼中】
スレリンク(f1板)
2:音速の名無しさん
07/11/13 20:30:20 WL7lJ00C0
2ゲッター氏ね
3:音速の名無しさん
07/11/13 20:30:23 4mSFvjVV0
>>1
乙
4:音速の名無しさん
07/11/13 20:51:30 qHfeAA3W0
フォース・インディアの暫定カラーはまぁまぁですね。
それにしてもホンダとスーパーアグリの区別がつかないんですよ。
5:ロス・ブロウン
07/11/13 21:09:15 GzJDlMhS0
やぁ!
6:音速の名無しさん
07/11/13 21:33:03 95SEyC4W0
福田良は何してるの?
7:音速の名無しさん
07/11/13 21:37:14 VkcAt/Oa0
【インディア】2008F1ストー
までしか映らないから、スレタイ判りづれぇぇぇ
8:音速の名無しさん
07/11/13 21:40:37 xXsAk2xK0
Mシューマッハwktk
9:音速の名無しさん
07/11/13 21:43:50 DjjsAXZoP
2chブラウザ使えよw
10:音速の名無しさん
07/11/13 23:20:11 pbuxTvL20
ミハエル速えーな
11:音速の名無しさん
07/11/13 23:29:18 +KpMWyEx0
引退したのに速すぎだろwww
12:音速の名無しさん
07/11/14 00:10:08 G92d2K7E0
顎自重wwww
13:音速の名無しさん
07/11/14 00:43:01 Ba9jJi9c0
やっぱ凄すぎるわwwww
14:音速の名無しさん
07/11/14 00:55:29 F6ZJyFXp0
1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:22.270 40
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:22.687 + 0.417 48
3 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.187 + 0.917 49
中嶋の位置見ると一人空気読まないでタイム出してるだけ?とも思える
15:音速の名無しさん
07/11/14 01:01:06 bJdRsd1P0
そういうのも仕事ですよ
その昔アロウズやプロストがシーズン前テストで好タイム叩き出してたのを思い出す
ウィリアムズも堕ちたな・・・、結構くるな、俺は悲しい・・・
16:音速の名無しさん
07/11/14 01:07:43 eCBzkRh+0
>>14
別にいいタイムって訳でもないだろ。
17:音速の名無しさん
07/11/14 01:32:54 kYCzKFe3O
久しぶりに書く
顎空気嫁wwwwwww
18:音速の名無しさん
07/11/14 01:35:13 F6ZJyFXp0
>>15
あるあるwww
テストの時は速い奴や速いチームほどどうって事ないタイム出すんだ
顎は空気読んでないな
19:音速の名無しさん
07/11/14 01:37:27 uanEOZet0
顎空気嫁
20:音速の名無しさん
07/11/14 01:49:17 GYplL2pw0
ストーブリーグすれなんだからさ
顎が現役復帰か?来期マクラに電撃移籍!
くらいのネタにしてくれよ
21:音速の名無しさん
07/11/14 01:50:27 xrHwLZ6C0
俺も一年半ぶりに書かせてもらうぜ!
顎空気嫁
22:音速の名無しさん
07/11/14 02:18:54 ZlDTX/EEO
テスト始まったのに、眉毛の移籍先はまだ決まらんのか
23:音速の名無しさん
07/11/14 05:30:03 m+jWhqfp0
>>1
追加
左近も急遽、合同テスト初日に呼ばれるも現場でドタキャン。
他にテスト参加するドライバーが多く「君はクルマを知っているから
乗らなくていいだろうと言われた」と。
左近ショックを受ける・・・ byトーチュー
24:音速の名無しさん
07/11/14 05:37:09 KsT49N5X0
>>23
トーチューなんで分からんけど、事実ならひでー話だな……。
まあ、フォースインディアは選り取り見取り状態にあるから、
左近がいくら持ち込んでもつらいだろうなー。
ラルフとフィジケラが乗る可能性すらあるわけでしょ?
25:音速の名無しさん
07/11/14 07:44:38 GwW5m6rS0
事実と仮定しての話、他のドライバーから「乗らなくていいだろ」って言われたから乗らないなんてやつは
乗らなくていいと思うよ?
F1のレギュラーシートは20ちょっとしかないんだから、争奪戦になるの当然だし。
逆に「はぁ?去年の僕のシートだ。僕から優先するのが当たり前だろ?」くらい言わないとな。
26:音速の名無しさん
07/11/14 08:26:21 GWaxZOjj0
しっかし、今更左近のテストする必要なんかないと思うけど・・・。
チームは、とっくに左近の力量は把握しているはずだから。また
スポンサーがらみですかねぇ。
27:音速の名無しさん
07/11/14 08:47:15 mZWNAZ0PO
トーチュウ読んだ
顎の顎周りがたぷたぷとトレーニングをしてないようなことが書かれてたけどトップタイムって…
腐っても鯛ってことにしてもスゲェな
それに比べて弟は…
28:音速の名無しさん
07/11/14 08:51:52 lY3N7f6z0
つーか、レッドブル以下のチーム辺りなら顎普通に欲しいんちゃうか?
数億くらいなら払ってもスポンサー持ってくるだろうからチャラだろう。
29:音速の名無しさん
07/11/14 09:35:00 2TtyhLb+O
顎、無給で良いからとアグリに加入希望
↓
愛する琢磨とあぐりの為にスポンサーわんさか連れてくる
↓
サーキットでもベットでもファステスト連発
↓
アグリ、ダブルタイトル獲得
30:音速の名無しさん
07/11/14 10:05:39 MJLo0XeE0
車が糞なんだからタイトルだけはありえんな
タコヲタのキモイ妄想はいい加減にしてもらいたい
やりたいなら隔離スレでやってくれ
31:音速の名無しさん
07/11/14 10:17:51 LDl5X7PY0
そうムキになるのもキモイと思うけどな
相手にしなければいいんじゃないか?
32:音速の名無しさん
07/11/14 10:25:49 TA8bVRkQ0
>>28
チーム設立の際にレッドブルやBMWはオファーしたみたいよ
当然のように断られたけど
引退した今でも結果は同じだろう
33:音速の名無しさん
07/11/14 11:10:28 gzmGB33H0
ミハエル戻ってきてくれ><
34:殿岡
07/11/14 12:15:08 c5klH3mBO
俺、インディアンのテスト参加するよ。
35:音速の名無しさん
07/11/14 12:18:25 g4dP0Y8u0
インディア、呼んどいてイラネって酷くね?
左近虐めたいだけだったんちゃうか
36:音速の名無しさん
07/11/14 12:34:58 mOy69r7U0
Fer ◎ライコネン ◎マッサ
Bmw ◆ハイドフェルト ◆クビサ
Ren ○コバライネン ○アロンソ ○ピケjr. △フィジケラ
Wil ◆ロズベルク ◆中嶋
Rbr ■クルサード ◆ウェバー ○アロンソ
Toy ◎トゥルーリ ○*グロック ○アロンソ
Str ◆ベッテル ◆ボーデ
Hon ◆バトン ◆バリチェロ
Agu ○佐藤琢磨 ○デビッドソン
For ◎スーティル ◎*ロドリゲス ○ラルフ △フィジケラ
Mcl ◎ハミルトン ○コバライネン ○デ・ラ・ロサ △スーティル
Pro. △デ・ラ・ロサ △パフェット △ラルフ
◆体制発表済 ◎契約あり ○可能性有 △ゴシップレベル *条件付き ■焼きそば
37:音速の名無しさん
07/11/14 12:50:24 N/LTIbX20
ロスブラウン加入でアグリの体制の影響はないの??
38:音速の名無しさん
07/11/14 12:54:46 b7PotYSW0
ロス・ブラウンが嫌悪している琢磨解雇がエンジン提供の条件になるだろう
39:音速の名無しさん
07/11/14 12:55:08 VJmS11ysO
>>37
佐藤へのリソース縮小
40:音速の名無しさん
07/11/14 12:56:30 N/LTIbX20
>38
>39
サンクス
琢磨オワタw
41:音速の名無しさん
07/11/14 13:50:07 b7PotYSW0
シューマッハはフェラーリだけじゃなく、F1全車種イッキ乗りみたいな企画で
乗り心地やトランクにゴルフバックが入るか等レビューして欲しい。
42:音速の名無しさん
07/11/14 14:06:57 TA8bVRkQ0
不躾棒を持ったミハエル・シューマッハを想像してしまった
43:音速の名無しさん
07/11/14 14:10:28 Ltn2I2uL0
みっつモーターさんか。
44:音速の名無しさん
07/11/14 14:42:30 KsT49N5X0
>>36
プロドライブはもうなかろうて
45:音速の名無しさん
07/11/14 15:52:27 SEi7X4i70
△Pro. △デ・ラ・ロサ △パフェット △ラルフ
これでいいんじゃね?
46:音速の名無しさん
07/11/14 16:19:06 g4dP0Y8u0
>>41
歯に衣着せずにズバズバ言ったら下位チームがあまりにかわいそう
47:音速の名無しさん
07/11/14 16:38:28 UB8a97qi0
顎「フォース・インディアの車最高だったよ!今時のカートはずいぶんよくなったもんだ えっ?F1カー?冗談だろw」
48:音速の名無しさん
07/11/14 17:04:37 Q93+uSbO0
>>47
ミナルディが車検で間違えてF3用のとこに行ってバカにされたの思い出したwww
「あそこの車はやっぱりF3だったのか」ってw
49:音速の名無しさん
07/11/14 17:32:22 b7PotYSW0
>>
辛口じゃないと消費者のためにならないからな
50:音速の名無しさん
07/11/14 17:33:38 Gp/SQRVe0
スーパーアグリのSA07をいつもの山坂道に持ってきてみました
51:音速の名無しさん
07/11/14 17:53:54 2TtyhLb+O
顎
「うーんSA07とても良いマシンですね。タクと一緒に走ると僕の股間のエンジンがブローしてしまいそうです。」
52:音速の名無しさん
07/11/14 17:59:11 hGsouxUy0
>>50
その、レベルだな
F12006 開幕戦バーレーンGP SA05 井出有治onboad
URLリンク(www.nicovideo.jp)
__┳_____
/_.(●)\ IDE /|
.∧_∧ マダダヨ | ∧∧ヽ \ ̄ ̄ | |
( ´∀`) ./ ̄ ̄/^(゚Д゚ )丿 ヽ―ヘ./ ̄ ̄∧
( ⊃ ⊃━━━◯ ./っ/ _丿 | |
| |/ ̄∧ ∧|┐/ 2 / / ┌/ ̄∧| | |
(__)| ||≦二二〈__,ノ/ヘ二≧| | |ヽ__∨
∧_と二二二||_| |二二二と.__∨
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
━━━━━━━━━━━━
IDE STOP&GO PENALTY 100YEAR
53:音速の名無しさん
07/11/14 18:04:03 VJmS11ysO
>>50
山坂道テラワロタ
54:音速の名無しさん
07/11/14 18:09:47 OGFcoFsC0
やまさかみちwarota俺も
55:音速の名無しさん
07/11/14 18:37:17 +SRjeBqoO
新車情報だっけか?
56:音速の名無しさん
07/11/14 18:44:45 mwbX6aNN0
山坂道ってなんだ?
57:図書館探検中 ◆DMDMDT5.ps
07/11/14 18:45:51 +sT8t1860 BE:483792236-2BP(9000)
右往左往スレ立てても怒られない?まだ早い?
58:音速の名無しさん
07/11/14 19:00:52 wrLKcilXO
>>36
今更だが焼きそば吹いたwwwwww
59:音速の名無しさん
07/11/14 19:17:33 TfBQg5Tl0
>>57
早くないか?まだ新車発表日の行う日(週)が決まってるがBMWとマクだけ
それまでのテストは総合と解析・分析スレで十分だと思う。
ちなみに今年の新車の右往左往スレ1が立ったのは1/1。
60:図書館探検中 ◆DMDMDT5.ps
07/11/14 19:19:31 I9xQZJeh0 BE:940705875-2BP(9000)
>>59
そうか
どこか新車出したら誰か立てるだろうからパスしよう。
シーズン後半からオフにかけては
ストーブリーグスレ→右往左往スレの流れが一番楽しいんだ。
61:音速の名無しさん
07/11/14 20:04:00 ESV3cf780
ルノーにローブの可能性は?w
URLリンク(www.formula-web.jp)
62:音速の名無しさん
07/11/14 20:10:36 R0leTDUG0
アグリの発表は何でこんなに遅いの?
佐藤がまだ他と交渉中なのかな?
63:音速の名無しさん
07/11/14 20:14:17 lY3N7f6z0
金の算段が出来てない限り、ドライバーも決められないでしょ。
インドが決めたらそこからあぶれたドライバーが出てくる訳だし、そこから金持ってこいって言うんじゃないの?
64:音速の名無しさん
07/11/14 20:36:12 TfBQg5Tl0
>>61
ルノーにローブがテストに参加するから
シトロエンにコバライネンが乗るらしい
65:音速の名無しさん
07/11/14 21:55:34 VJmS11ysO
>>62
チーム側が、できるだけ佐藤と決別する道を模索しているから。
66:音速の名無しさん
07/11/14 22:09:15 wfycFEQZ0
本当に早いドライバーが欲しいトップクラスのチームならともかく、
下位のチームはあせってドライバーと契約する必要はないよな。
「オレを乗せてくれ!いや俺だ!」って感じで、あぶれたドライバーが
たかってくるだろうし、いくらでもチーム側に有利な契約を引き出せるだろ。
67:音速の名無しさん
07/11/14 22:57:17 VJmS11ysO
タコ、うだうだと条件をつけてSAF1との交渉を長引かせる。
↓
スパイカーの試験に落ちた中級〜下級クラスのドライバーがSAF1に歩み寄る。
↓
タコよりも性能のいいドライバーが、タコよりいい条件を提示する。
↓
タコが日本人であることを考慮しても、明らかにタコよりいい条件にアグリ悩む。
↓
タコと縁を切りたいホンダもアグリを後押しする。
↓
晴れて、フィジケラがSAF1のシートをつかむ。
↓
タコはモナコから多摩川の河川敷に移住する。
68:音速の名無しさん
07/11/14 23:01:46 YtFKEnHF0
あと一人は誰?
69:音速の名無しさん
07/11/14 23:07:58 fKs/GSj40
そんなにまでしてフォース・インディアのシートが欲しいのかね?
70:音速の名無しさん
07/11/14 23:32:00 VJmS11ysO
>>68
トヨタ時代の年俸を1/10に減らす条件を飲んだラルフ
71:音速の名無しさん
07/11/14 23:45:03 XeqmhBDz0
琢磨とアグリ・ホンダ不和なの?
72:音速の名無しさん
07/11/15 00:16:24 rB9s1Z+M0
不和ってーか。
タクマから見ればアグリでは資金とかの安定度からどうにもこれ以上は無理ってのがあるだろうし、
年齢的な限界もあるから焦りもある。
アグリから見れば、ホンダから金やら技術を引き出す打ち出の小槌としてのタクマは欲しくても、
ドライバーとしたらアンソニー以下だし、もっと良いドライバーが居る物なら変えたいって所じゃ無いのかと。
結局お互いそんな条件の良い代替手段は無くて、仕方なく継続って形になるんだろうけど。
73:音速の名無しさん
07/11/15 00:17:26 1yDps0Me0
>>71
F速の琢磨のインタビューを読むと、不和とかそんなんじゃなくて
色々な要因が絡み合っているらしい。
年末までに決まるかどうかもまだ分からない状態だそうだ。
74:音速の名無しさん
07/11/15 01:01:37 XZCsqWGrO
>>72
誰がうまいこと言えと…
75:音速の名無しさん
07/11/15 01:07:00 JyZDuC/70
>>72
金だけじゃん。技術が欲しいんじゃない
そこそこ走れるようなカンペは欲しがってるけど
76:音速の名無しさん
07/11/15 02:07:23 CT/PfyIM0
>>73
今週くらいで決まるんじゃね?
77:音速の名無しさん
07/11/15 02:45:53 JKl72h1d0
アンソニー以下とか金だけとか
なんでそこまで悪く言われなくちゃならないのだ?
>>67
お前の妄想もそうとうつまらん
78:音速の名無しさん
07/11/15 02:52:53 JKl72h1d0
と思ったら
琢磨スレでアグリが苦しいから琢磨が資金出してあげろ
自分に都合の良い交渉はするなとか言ってた馬鹿か ID:VJmS11ysO は
79:音速の名無しさん
07/11/15 06:43:53 I54S1y5nO
誰がなんと言おうと今年のポイントを稼ぎ出したのは琢磨であることは事実
速さはデビに負けるかどうかは知らんがバトルじゃ負けちゃいない
アグリが日本チームで居続けるつもりなら琢磨は必要だべよ
80:音速の名無しさん
07/11/15 08:01:08 r0WNKMqL0
フォース・インディアはお金はあるみたいだから
誰と契約するんだろうね
スーティルは決まりかな?
フィジケラかな?
…どうなった?プロドライブ!
参戦出来なきゃアグリ以下が確定するんだが
噂も出なくなったし、もうダメか〜残念
81:音速の名無しさん
07/11/15 08:50:08 X2hpY0mvP
デビはただの金曜レーサーだろ常考
82:音速の名無しさん
07/11/15 09:24:30 TdI8i9Gy0
>>66
フォース・インディアがまさにその状態だね
>>69
それだけ市場にオープンだって事
アグリは才能以外のものでドライバーを決めると思われてるんだろうな
2004年末にミナルディにばっかり集まってジョーダンで閑古鳥が鳴いていたのと一緒だ
83:音速の名無しさん
07/11/15 09:49:56 mVFJUE/r0
奴らは腐ってもプロドライバーってことだな
車がどうのこうのの前に金のないチームには行きたくないだろ
アグリの場合貧困餓死に近い物があるから尚更だな
84:音速の名無しさん
07/11/15 10:08:36 pM9dsQ2v0
金がないのもだけど、そのせいでホンダの意向を汲まないと何もできないのが駄目すぎる
85:音速の名無しさん
07/11/15 10:46:41 mG+gJq4Z0
疫病神の佐藤がいるからチームの資金繰りも雰囲気も悪化一方。
有望な若手もスポンサーも佐藤のせいで獲得できない。
佐藤を解雇しない限りSAF1の未来はないだろ?
まあF1にいてもいなくても関係ないチームだからどうでもいいが
86:音速の名無しさん
07/11/15 11:38:48 bmHTAtrl0
>85
せめて1シーズンだけでもいいから12チームの枠を埋めてくれと思ってる俺ガイル_no
’97年に施行されてからまだ一度も埋まってないし。(’97ローラは決勝走ってないしな)
87:音速の名無しさん
07/11/15 11:44:01 KRUjBp0+0
>>85バカ
88:音速の名無しさん
07/11/15 11:54:44 30uctthz0
アグリとか来年は普通に琢磨・左近に決まりそうなきがする
89:音速の名無しさん
07/11/15 12:35:17 GNeQHSZSO
>>85 特定のドライバー叩きたいだけならよそいってくれ
90:音速の名無しさん
07/11/15 12:38:11 SRamZWKiO
>>88
左近は無いだろ。
未だフォースインディアのテストに参加しようとしてるし
今季でも左近を降ろしてデビを起用したりテストでも
ロシターはレースドライバー以上に起用してたのに
左近は一度もテストに呼ばれることも無かった。
91:音速の名無しさん
07/11/15 13:22:05 zpwo1j7EO
小暮は?
琢磨と小暮のチームメイト見てみたい
92:音速の名無しさん
07/11/15 13:22:10 lbvjSVwa0
SAFは普通に琢磨+αでαが誰かってことでしょ。
αは、琢磨がいる限り日本人の可能性はあんまりない。
琢磨移籍になると、小暮が乗るだろうけど。
でも、琢磨移籍はグロックがポシャらない限りない。
いずれにせよ、琢磨が来期シートを失うのはSAFが参戦できないパターンだけ。
93:音速の名無しさん
07/11/15 13:30:56 A9ZRcE+o0
>>92
せめて小暮をテストドライバーとしてくれないかなあ。
F1マシンに慣らして、琢磨移籍後に備えて。。。
IDEさんみたいにならないようにね。
94:音速の名無しさん
07/11/15 13:33:20 x49rFVue0
つーか、アグリって来期は参戦自体がかなり厳しいだろ?
今年ですら資金繰りギリギリだったのに、来年なんてあんな胡散臭いスポンサーで乗り切れるはずも無し、
ホンダも本体が大変だから支援が減る事はあっても増える事は無いだろうし。
実際、あんなスポンサー実質ゼロみたいな状態で今年一年保っただけでも奇跡的じゃないかね。
95:音速の名無しさん
07/11/15 13:35:52 8KVpEGkG0
>>94
同意。日本GPのスポットスポンサーがずっと続くわけないし。
売却話が来年早々にも出てくるだろうね。
96:音速の名無しさん
07/11/15 13:37:43 4CBmU8CU0
大丈夫
ユキが匿名でSAに資金援助してくれます
97:音速の名無しさん
07/11/15 13:43:26 HS8oFwpqO
アロンソの影が薄い
98:音速の名無しさん
07/11/15 13:47:47 mVFJUE/r0
琢磨が必死になって無駄な行動(移籍先探し)してるのがSAF1のお財布事情を物語っている
相当やばいんだろ
99:音速の名無しさん
07/11/15 13:50:18 8KVpEGkG0
>>96
でも、自殺しちゃうんだよね(´・ω・`)
って、あの程度じゃF1資金にはたりねーべ
100:音速の名無しさん
07/11/15 14:12:46 4ms1dWs/0
ユキテラナツカシス。
あの顔を覆って飛び降りるシーンはしばらく
脳裏から離れなかったなぁ・・・。
101:音速の名無しさん
07/11/15 14:37:21 DOOgfb1D0
アグリ、もう来年一杯で終了の気がする。
カスタマーシャーシの分配金がグタグタになったら、
チームの買い手も現れず、チーム自体が消滅するだろう。
102:音速の名無しさん
07/11/15 14:50:25 y2tYNTmt0
ネガティブキャンペーンお疲れ様です
103:音速の名無しさん
07/11/15 14:55:55 I54S1y5nO
つうかプロドライブにしろアグリにしろ
低予算で参入可って触れ込みで参戦決めたのに
いざ動いてみればやっぱアレは無しねみたいになってんだろ
まあアグリの時も二転三転したからプロドライブは甘え過ぎだとも思うがな
三年落ちのマクラーレンでも買えばいいのに
104:音速の名無しさん
07/11/15 15:05:42 TdI8i9Gy0
2008年まで待てなかったアグリが悪い
105:音速の名無しさん
07/11/15 15:09:51 kft5Lovp0
来年はカスタマーシャーシオッケーになる方向だからSAF1は今年持ちこたえればおk。
今年は分配金もあるから去年よりは食いつなげると思うし。
106:音速の名無しさん
07/11/15 15:11:45 kft5Lovp0
>>105
訂正
来年は → 再来年は
107:音速の名無しさん
07/11/15 15:12:52 DOOgfb1D0
SS UNITED 復活キボンwwwwww
108:音速の名無しさん
07/11/15 15:16:49 ZJOCmubl0
カスタマーカー問題は???
完全にスパイ問題の陰になっちゃったね
それが解決しない限りプロドライブの参戦とアグリの来期は決まらない
ってわかってるんだからさ
109:音速の名無しさん
07/11/15 15:17:57 ZJOCmubl0
>>105 ああ、おkなのか
すまんかった
110:音速の名無しさん
07/11/15 15:19:39 x49rFVue0
つーか、プロドラ出てきて欲しかったなぁ。
チームが増えるとそれだけシートが増えて、ドライバー市場も面白くなるのに。
111:音速の名無しさん
07/11/15 15:25:08 ZJOCmubl0
>>110 たしかに そうなればラルフもシートあった可能性が高かったのにね
今じゃクリエンあたりと同評価だろ
112:音速の名無しさん
07/11/15 17:10:10 YBAiqjsX0
左近に枕のセカンドは?
113:音速の名無しさん
07/11/15 17:16:31 SRamZWKiO
>>112
ハミ父と左近ママのバトル見たいけど無い無いw
114:音速の名無しさん
07/11/15 17:24:22 P5i2y4YA0
カスタマーはオッケーにはなってないだろ
使用自体にはフランクもコレスも黙認の方向に行ってるみたいだが
分配金の問題では真っ向から反対してるだろ
ジョーダンがプロドライブ参戦しないなら自分が自前シャシーで参戦するなんて言ってるみたいだが
ファクトリーも人材もないくせにどうするつもりなんだ?あのヅラは
115:音速の名無しさん
07/11/15 17:25:50 S0JQJByZ0
>>104あの時参戦しなかったらスパグリの参戦は不可能だったよ
116:音速の名無しさん
07/11/15 17:35:04 P5i2y4YA0
アグリがあのタイミングで参戦したのは正解
問題なのはあの時点で2008からカスタマー公認と言っていたのに土壇場になってガタガタ言ってること
プロドライブなんか完全にそれに頼り切ってたんだろ?
アグリみたいに型落ちでもなんでもいいからとりあえず参戦の意志見せろよ
そりゃあヅラにだって馬鹿にされるわ
ヅラが参戦する気満々みたいだからヅラとリチャ禿組めばいいんじゃないか
117:音速の名無しさん
07/11/15 17:42:34 De80fdGJ0
つーかフライングで実質カスタマーマシンで参戦してポイントを獲れてしまい、
中堅チームにとって脅威になることが分かったわけで。
しかもコストもあまり掛けていないのに、全く同じ権利を持つのはおかしい。
118:音速の名無しさん
07/11/15 17:43:49 TdI8i9Gy0
あのタイミングでしか参戦出来ないのならF1参戦計画そのものが失敗
まだ公認の方向で調整してるって段階で
カスタマーシャシー使って自分たちにとって都合の悪い流れに持っていってしまった
119:音速の名無しさん
07/11/15 17:49:53 UA17dicQ0
しかし、レッドブルとトロの状況見てれば
自分達だって・・・と思うのもわからんではないがな。
120:音速の名無しさん
07/11/15 18:00:23 S0JQJByZ0
>>118まあカスタマーつかってポイント獲れたんだしそれほど失敗に思えない
それよりもそのあおりを完全にくらったプロドライブが少しかわいそう
まあ別に参戦しなくてもいいけどね
121:音速の名無しさん
07/11/15 18:02:04 aFgRzKIe0
つーかさ、F1ってコストダウンを掲げていながら
罰金が数百万とか最高で115億円とかって完全に●ってるだろ。
まともな商売をする人ならF1なんかに足を突っ込まないね。
プライベートチームはさっさと逃げた方がいい。
金をドブに捨てるようなものだ。
122:音速の名無しさん
07/11/15 18:06:51 JKl72h1d0
トロロッソは今年のRB3そのものなんだっけか?
123:音速の名無しさん
07/11/15 18:09:15 W4sSN5Wu0
今はチーム売れば必ず儲かるから美味しいんだろ。マネロンも出来るし。
124:音速の名無しさん
07/11/15 18:32:22 I54S1y5nO
逆に言えば同じマシン使っても差が出るってRBRとSTRが証明したわけだがな
アグリとホンダは型落ちの差があるがRBはカスタマーと言う名のダブルワークスだろ
125:音速の名無しさん
07/11/15 18:35:22 JKl72h1d0
>>124
乗るドライバーが違うし、同じシャシーでも開発力が違うから。
フランクがマクラーレン4台とは戦いたくないとか言ってたけど
現実的にはマクラーレン4台にはならない。後半では差が出てくると思う。
プロドライブもSAFも08年からオッケーだって言うからとは思ってるだろうね。
ここにきて駄目よって言われるのは想定外だと思う。
126:音速の名無しさん
07/11/15 18:38:48 pgftgtCx0
RBとSTRは搭載してるエンジンが違う
本家と同じ性能が出なかったのはルノーエンジン用にチューニングされてるマシン
とフェラーリエンジンの相性がよくなかったのも大きな要素じゃないか
127:音速の名無しさん
07/11/15 18:42:48 Rh2LgI9L0
>>125
プロドライブやアグリのような完全丸投げのワークスチームの
サテライト化OKってチームが現れるのも想定外だったんでは?
元々は小さなプライベーター保護って目的だったんだしアグリ
やプロドライブのようなチームを許すことはプライベーターの
消滅を意味する。
128:音速の名無しさん
07/11/15 18:44:17 I54S1y5nO
>>125
だからカスタマーがダメだとか言うのが今更な気がすんだよな
分配金分配金言うけど
どこかの車使ったって速くなるとは限らない
むしろアグリだったら金さえあれば一から作った方がいいマシンになるかも知れん
フランクに関しちゃ分配金とかよりもカスタマーが当たり前になって自チームが買収の危機に陥るのが嫌って感じだな
コレスは完全に金の問題だが
129:音速の名無しさん
07/11/15 18:44:41 5sblcPzc0
スーティルがマクラーレンに移籍する可能性が出てきてフォース・
インディアのシートが2つ空くかもしれないんだって。
この記事とは別だけどハミルトンが一番望むチームメイトはコバ
ではなくスーティルと言ってたとか数日前出てた。
URLリンク(www.homeofsport.com)
130:音速の名無しさん
07/11/15 18:47:50 lTYLuII9O
新人がマクラーレン独占かよ。なんか納得できない
131:音速の名無しさん
07/11/15 18:51:31 I54S1y5nO
いくら枕でも監視つきじゃ新人使って様子見るしかないだろうな
ましてハミルトンのかませ犬確定なわけだし
132:音速の名無しさん
07/11/15 18:52:23 JKl72h1d0
俺もカスタマーに関しては正直反対派なんだけど
08年からはそうなるって俺も思ってたからさ。SAFは今年を乗り越えれば
と思ってたから。
金も集まらないし、分配金取られたら撤退しかない。そうなるとチーム数
減っちゃうし、メーカーばっかりになっちゃうよ。
トロロッソもどうすんだ?カスタマー禁止なら3年前の2年前のPS05で
やるの?
133:音速の名無しさん
07/11/15 18:54:14 ZEhgLALu0
>>129-131
来年の幕の戦闘力ってどうなんだろ。
ワーストケースでは今年前半のルノーくらいとかありえるんじゃないの?
グレーな技術とかは基本的に使えないだろうし。
134:音速の名無しさん
07/11/15 18:56:09 9gCVfHbM0
じゃあコバ、アロンソ、ピケjrはどこに?
135:音速の名無しさん
07/11/15 19:14:17 y2tYNTmt0
マクラーレンが戦闘力そんなに落ちるわけないじゃん
スパイ事件だなんだって言ったって真に受けるなよ
もともと各チーム間でスタッフが行き来しまくってるんだから
技術なんかほっといても流出しまくりだろ
今回の事件はフェラーリがステップニーを抹殺するために仕組んだ茶番だよ
136:音速の名無しさん
07/11/15 19:26:56 crVO+t4G0
発揮燃「ところがギッチョン。ある日突然墜ちるのが枕ー連」
137:音速の名無しさん
07/11/15 19:30:51 kqqVMKNd0
来年の枕車遅すぎでハミがどういう走りするのかも見てみたいな
138:音速の名無しさん
07/11/15 19:49:48 5oJ0TB390
>>132
本当かどうか微妙だけどGrandPrix.com他出てたブラジルGPのときの
代表会議で内定したのはコンコルド協定は現行のものを1年延長。
アグリとトロに関しては特例として来季も参戦を認める。
その場合それぞれ今年と同じ参戦方式でOKだけど分配金では妥協
させられる。この2チームに関しても特例が認められるのは2年だけ
でその後はコンストラクターとして独自にシャシーを製造して参戦
しなければいけない(2年間はマシン製作までの猶予措置)
139:音速の名無しさん
07/11/15 20:38:48 crVO+t4G0
それでみんな印度に群がるわけか
140:音速の名無しさん
07/11/15 21:09:34 2/n803cP0
金が無くて大学にマシン設計を依頼したコローニとかもあるわけで、
そんくらいの意地と情熱がプロドライブにも欲しいな。
富士子とかも、プロドライブ当てにしてたんだろうなあ・・・
141:音速の名無しさん
07/11/15 21:11:39 xsNxiUWw0
>>139
それはまた別の話。
ドライバーからの売り込み大歓迎か、そうでないかの違い。
アグリはホンダの意向が入るしね。
142:音速の名無しさん
07/11/15 21:14:37 XSGrRvDr0
もしスーティルがマクラーレンに移籍してシートが2つ空いた場合は
1つはフィジケラorラルフ、もう1つはリウッツィorクリエンかな?
ラルフはガスコインが嫌がってるって話も出てるけど逆にクリエンは
アルバースの後釜争いのときガスコインがプッシュしてたはず。
もう金はたくさんあるから持参金の多さでシートを決めたくないらしい。
143:音速の名無しさん
07/11/15 21:25:32 dAL9yHOS0
>>140
今と参戦にかかる費用が違うから、当時はF3000のチームとF1のチームも下位チームなら大差ないし
今じゃ去年のアグリですら1億ドル使ってるんだし、コロー二の予算なんて年間1億程度だぞ
144:音速の名無しさん
07/11/15 22:04:40 YBAiqjsX0
枕のセカンドは左近だろ。
145:音速の名無しさん
07/11/15 22:07:35 JKl72h1d0
>>138
特例として認めるけど来年のうちにスポンサー見つけて自分のマシン
作れるようになりなさいって事ね。わかりやすくどうもです。
トロロッソはともかくアグリはホンダが資金、技術提供に難色示してるみたいだし
やばいなあ
146:音速の名無しさん
07/11/15 22:31:08 x49rFVue0
自車制作が必須ならアグリはもう駄目だろうな。
今年でスポンサー付かなかったんだから、来年だから付くなんてのはあり得ないし。
トロにしても、二チーム運営をそうそう長くは続けてられないだろう、かといって独立してスポンサー資金でやっていける
状態かと言えば全然そうではないし。
結局、数年前の20台切りそうって状況から大きく改善してないじゃん。
改善してないっつーか、暫定的にしろカスタマーが許されてるからなんとかなってるだけ。
147:音速の名無しさん
07/11/15 22:56:35 g+8Hw59d0
プロドライブ参戦断念きたな
ソースはケータイGPだがw
148:音速の名無しさん
07/11/15 23:00:59 +B5+FBLD0
プロドライブ終わってるな
アストンマーチンF1チームを期待していた俺に謝罪しろ!
149:音速の名無しさん
07/11/15 23:24:28 HfE5p25+0
「今頃になってカスタマー駄目とかってバカジャネーノ。モウコネーヨ!」
ぐらいのコメント出してくれればいいのに。
150:音速の名無しさん
07/11/16 00:14:30 nXMxU97+0
アロンソと交渉中って話だったレッドブルのホーナー曰くアロンソは
ルノーだろうと。
URLリンク(www.sportinglife.com)
151:音速の名無しさん
07/11/16 00:16:03 i3iBrIyN0
>>146
910 :音速の名無しさん:2007/11/15(木) 20:15:57 ID:oJerjLY90
ケータイプランプリに意味深な記事が・・・
もしかして2009年以降はアグリ+プロドライブ+ホンダもあり?
・プロドライブは参戦を2009年まで延期を認める(リチャ禿が延期を口にする)
・少なくとも2008年は従来通りカスタマーシャシーの使用禁止がほぼ決定
・先週リチャ禿がSAF1のファクトリーを訪問したという気になる情報が
152:音速の名無しさん
07/11/16 00:29:51 6M5cPSnM0
>>151
やあ僕リチャーズ
来年参戦できなくなっちゃったからうちのスタッフいらない?
そう僕を含めてね
琢磨を表彰台に載せたのは僕だしアンソニーと僕はデビ同士じゃないか
なあいいだろ?
153:音速の名無しさん
07/11/16 00:37:40 bQqzlNSy0
プロドライブ+アグリは面白そうだ。
リチャ禿はわりと琢磨お気に入りみたいだから琢磨+イギリス人とかに
なりそうだけどね。
154:音速の名無しさん
07/11/16 00:48:28 TaddTdb90
>>153
リチャ禿は琢磨とデビを気に入ってた。
確かプロドライブの候補にもデビが一時期入ってて交渉も
してるって噂もあったはず。
155:音速の名無しさん
07/11/16 00:56:07 6M5cPSnM0
禿が監督で来るだけならいいが開発の主導権がプロドライブに移るのは嫌だな
プレストン組頑張ってるじゃん
156:音速の名無しさん
07/11/16 01:41:42 h1f2fuUy0
どうでもいいけどプロドライブ断念なら
また新チームの公開募集すんのか?
157:音速の名無しさん
07/11/16 01:46:49 6M5cPSnM0
まだ公式に断念してないしな
ヅラはさっさと公募しろって言ってるが
ヅラが参戦するとしてファクトリーとかどうすんだかな
カスタマー反対派だからどっかのファクトリー買うのか
プロドライブが抑えてた枕の旧ファクトリー買うつもりなのか
158:音速の名無しさん
07/11/16 02:01:38 M4ADtjkfO
インディアのオーナーはちゃんとチームに投資するのかな
スポンサー持ち込みを判断材料にしないなら純粋に能力で判断してほしいね
それにしても急に倍率があがってまったく名前が挙がらなくなったインド人ドライバーカワイソス
159:音速の名無しさん
07/11/16 02:15:16 DzmL9CCr0
>>158
インド人ドライバーは早くから2008年はないって言ってる。
雇うなら早くても2009年かインドGPが開催される2010年だって。
160:音速の名無しさん
07/11/16 02:21:32 6SM2/c8R0
それまでチームが存続するとえーなー
161:音速の名無しさん
07/11/16 03:17:33 1Grhaufa0
URLリンク(www.auto-web.co.jp)
> ただし、11月12日にロス・ブロウンがホンダのチーム代表になったことで、情勢は変わったかもしれない。
> アロンソのホンダ入りだ。可能性の高さは別にして、バトン/アロンソ、
> もしくはアロンソ/琢磨が実現すれば、日本にとってたまらない陣容に違いない。
162:音速の名無しさん
07/11/16 03:30:52 MpPQ61pP0
仮にアロンソとバトンはあったとしてもアロンソと琢磨は無いだろう…
163:音速の名無しさん
07/11/16 03:36:26 PNG2QjOj0
アロンソは一年の腰掛けってのにやたらこだわってるみたいだけど、再来年だからってフェラーリがアロンソ取るなんて保障は無いと思うけどなぁ。
つーか、今年マッサの契約を切ってまでアロンソを取らないって時点で、アロンソの評価(マッサへの評価)はその程度って事じゃん。
わざわざライコネンとチーム内でぶつかるであろうアロンソを取る必然性が全く見えない。
マッサだってなんだかんだ言ってライコネンの95%くらいは仕事するし、1st2ndって事考えたら変える必要のない体制じゃないのかと。
そりゃ可能性としては、ライコネンよりもアロンソが全然速くてってパターンもあるけどさ。
164:音速の名無しさん
07/11/16 05:11:22 6M5cPSnM0
アロンソ来るならバトン放出がアロンソ側の条件だろ
ホンダのバトン贔屓はよく知られてることだし
アロンソがホンダに来る気があって引っかかってることと言えばバトンだろう
バトン放出しない限りはアロンソは来ないだろう
マクラーレンと変わらない体制じゃ意味ないからな
そういう意味では琢磨やバリならアロンソのセカンドとしては問題ない
165:音速の名無しさん
07/11/16 05:12:10 vL1lzb2f0
現フェラーリ体制はナンバーワン・ナンバーツーとドライバー選択の際に
振り分けておくことで成功していたが、トッドの退任で変わる可能性もある
マッサの契約延長にしてもドライバーとしての評価とは関係ないかもしれない
(マッサのマネージャーはトッドの息子)
何にせよ全てメディアの憶測に過ぎないわけで、アロンソが1年契約を望んで
いるとしたらフェラーリ行き以外にも考えられる理由はある
・マクでのゴタゴタもあり慎重になっている
・ルノーの将来は相変わらず不透明
・フェラーリに限らず安定した基盤と戦闘力のあるチームの空席待ち
166:音速の名無しさん
07/11/16 05:18:51 6M5cPSnM0
アロンソってワールドタイトル取りながらもウイリアムズ放出されたヒルみたいな感じになってるな
167:音速の名無しさん
07/11/16 08:51:58 JX7kHgWlO
>>153
お 断 り だ
168:音速の名無しさん
07/11/16 08:52:51 JX7kHgWlO
間違えちゃた
>>152ね
169:音速の名無しさん
07/11/16 09:03:35 vPb9UizF0
プロドライブもとんだ災難だね、2008年から車購入おkで安く競争力のある体制が作れるから
応募したのになぜか突然カスタマー車駄目と翻すんだから
170:音速の名無しさん
07/11/16 09:33:07 DPxFkUGd0
2008年からはOKだよと言われたのに2007年から使った馬鹿がいるからだ
「なぜか突然」なんてものではない
171:音速の名無しさん
07/11/16 10:15:03 +PksRUG70
それでポイントも獲得してるし見事としか言いようがない
172:音速の名無しさん
07/11/16 10:20:31 0+t2bhKvO
>>153
Prodrive Racing Team Aguri?
マシンはドコ・ツカウネン?
173:音速の名無しさん
07/11/16 10:35:54 ONW92NAs0
プロドライブはWRCのスバルのつながりでトヨタがプロドライブ・レクサスとかで
SAF1のようなセカンドチームにすると思ったんだがな。
174:音速の名無しさん
07/11/16 11:19:39 UElf9f8/O
>>171
2007シーズンは良くても、そのせいで今窮地に陥ってるところもあるが。
既に来期の体制が定まってるトロロッソはうまくやったと思う。
175:音速の名無しさん
07/11/16 11:40:03 G6lFcAth0
アロンソとバリチェロは個人的には理想だけど
今のバトンとバリチェロで十分な気もする
まずはマシンに集中してほしいね
176:音速の名無しさん
07/11/16 11:52:24 JCRDEaMI0
バトンは最強のセカンドになれる素養があると思う。
ただホンダでアロンソ・バトン体制になったら
贔屓だとかなんだとかで揉めそうだな。
今年前半のライコネンとマッサのように
条件によっちゃバトンがアロンソを上回っちゃう可能性はあると思うし。
177:音速の名無しさん
07/11/16 12:33:37 i+1VN1SW0
>>176
ブラウンがイギリスメディア・ミラーにこんなこと言ってるんだから
バトンの1st体制は維持だろ。
イギリスメディアやファンは将来的にはホンダでイギリス人チャンピオン
の誕生を期待し始めてる。
バトンはハミルトンやライコネン、アロンソ並。
バトンとバリは良いドライバー。
自分はイギリス人だからバトンがイギリス人であることは良いことだ。
URLリンク(www.mirror.co.uk)
178:音速の名無しさん
07/11/16 12:46:24 2OKtGiYn0
ハミルトンスイスに移住で人気ダウン
ロス茶ホンダに参加でバトン人気復活なんだな
イギリス人は調子がいいな
179:音速の名無しさん
07/11/16 12:46:35 2R7mfeEz0
アロンソが万が一ホンダに来る可能性があるならブラウン体制が
軌道に乗ってからなんじゃね?
ホンダとバトンの契約も一応来年まででその後はオプション。
ブラウン効果が確実に出るのは2009年以降。
バトンとの組み合わせはハミルトン以上に悪夢だと思うけどな。
180:音速の名無しさん
07/11/16 12:48:56 499J0luo0
>>178
イギリス人は保守的だから内心はハミルトンやクルサードのような
黒人やスコットランド人ではなく白人のイングランド人がチャンプ
になってくれることを望んでるんだろ。
181:音速の名無しさん
07/11/16 13:06:31 1Grhaufa0
>>180
一瞬、DCは■だから黒人なのかと思ってしまった…
182:音速の名無しさん
07/11/16 13:49:00 Vr2ULZ/00
アグリも琢磨やデビッドソンより速くて資金力がありそうなドライバーがマーケットに出てるのに
なんだかジレンマに陥ってて来年はインディアも戦闘力あがりそうだしもっと大変そうだ…
183:音速の名無しさん
07/11/16 14:38:48 syUiXBt70
琢磨はチーム設立の経緯からしても永久ドライバーだよ
このチームはスーパー琢磨といってもいいんだから
184:音速の名無しさん
07/11/16 14:56:28 om8Wb4jN0
マクってパフェじゃだめなの?
デラロサより新鮮味があるし、何よりヘルがマクのマシンに合ってる
185:音速の名無しさん
07/11/16 15:00:45 DPxFkUGd0
DTMの頃応援してたからテストに出てるときはタイムを意識してチェックしてるけど
デ・ラ・ロサより遅い事が多い
186:音速の名無しさん
07/11/16 15:16:58 an5oIPOy0
>>183
でも琢磨がもたらすのは日本がらみの小口スポンサーだけだからなあ
SAFの財政事情考えれば大口の持ち込みドライバーを雇わないとチームが消滅しかねない
187:音速の名無しさん
07/11/16 16:09:32 pnNVeZfn0
>大口の持ち込みドライバー
山本さん家の左近君のことだね
188:音速の名無しさん
07/11/16 16:14:40 CAFVIlbd0
Virgin Atlanticは琢磨のスポンサーだぞ
189:音速の名無しさん
07/11/16 16:18:14 syUiXBt70
それ以前にホンダからのマシン、お金、エンジンの支援があるのはすべて琢磨がいるから
これをお金に換算したらとんでもない金額だ、これ以上のスポンサーなんて存在しない
190:音速の名無しさん
07/11/16 16:19:39 JOGw4Jn40
>>183
>スーパー琢磨
土管に入りそうだな
191:音速の名無しさん
07/11/16 16:37:34 2WqcXavNO
調子のって1upしすぎて自滅
192:音速の名無しさん
07/11/16 16:48:46 PGOwJrEr0
スーパー琢磨って名前にした方がスポンサーが集まるかもw
193:音速の名無しさん
07/11/16 18:55:17 zfBihyAt0
トヨタは3rdに可夢偉起用を発表したみたいだけど大丈夫か?
可夢偉を起用するなら同条件のリザーブ又は2ndTDでモンタニーを
残したりテスト経験豊富なドライバーを雇用しないと駄目だろ。
BMWがグロックを出したくないってしぶってるのもテスト経験を
積んだ実戦参加も可能なドライバーが少ないからって面もあるし。
良くも悪くも急速に日本人ドライバーを積極起用して日本に向けた
アピールを強化し始めたトヨタとイギリス色がより強くなったホンダ
で方向性が変わって来た感じ。
URLリンク(www.autosport.com)
194:音速の名無しさん
07/11/16 18:59:07 MpPQ61pP0
ホンダは本家→欧米、アグリ→日本だから
195:音速の名無しさん
07/11/16 19:53:08 LCmCKBki0
>>193
トヨタとしてもモンタニーに残って欲しかったけど年齢も考えて
モンタニーがレースに復帰したい願望が強かったらしい。
フォースインディアのテストにも参加希望してるとか。
多分フォースインディアのシート争いに敗れたドライバーをトヨタ
は起用するんじゃないかな?
F1レース経験者も大勢いるから。
196:音速の名無しさん
07/11/16 19:55:01 JTxnSZwrO
>>183
スーパー琢磨とか、美化しすぎ。現実は、スーパーウンコ琢磨。
197:音速の名無しさん
07/11/16 20:00:33 9IeBX0mb0
>>195
>多分フォースインディアのシート争いに敗れたドライバーをトヨタ
>は起用するんじゃないかな?
えっと・・・
ラルフ?
198:音速の名無しさん
07/11/16 20:04:41 MpPQ61pP0
トヨタはフィジケラを起用すべき
トゥルーリとフィジケラのコンビが見たい!
199:音速の名無しさん
07/11/16 20:12:14 fDa1Vao30
>>198
それはあまりにも地味すぎるよ…
でもそのコンビなら応援する
200:音速の名無しさん
07/11/16 20:26:11 fQ8mHmAXO
>>198
前からイタリア人ドライバーはいい男が多いね。
ラリ○ニ除く
201:音速の名無しさん
07/11/16 20:28:29 bqgTllJo0
>>200
彼は愛嬌のあるかわいい顔だと思うが
そのクラスを除くなら○ルクィーニもアウト
202:音速の名無しさん
07/11/16 20:32:07 sEoD8R/X0
ホンダ・チームは、今回行われたバルセロナ合同テストで3人のヤング・ドライバーを起用、
F1ドライブのチャンスを与えた。
13日(火)の初日はまずアンドレアス・ツバー(24歳:オーストリア)が『RA107』をドライブ。
マシンのコントロール・システムに習熟すると共に短い予選シミュレーションにトライ、
この日77ラップを周回した。
続いて14日(水)にはルカ・フィリッピ(22歳:イタリア)が搭乗、2005年にミナルディF1の
経験があるフィリッピはすぐさまマシンにもナレイン・カーティケヤン、前日のツバーと
同様のプログラムを消化した。(72ラップ)
最終日の15日(木)はマイク・コンウェイ(24歳:イギリス)に交代。
コンウェイはすでにYDP(ヤング・ドライバー・ブログラム)の一員として、ストレートだけながら
エアロダイナミックス・テストの経験がある。
何度か赤旗中断に遮られたものの、72ラップを周回した。
こんなところにもインド人気がorz
203:音速の名無しさん
07/11/16 20:32:21 +TrodZJxO
>>197
左近だったりしてw
204:音速の名無しさん
07/11/16 20:36:59 o+mAeTtf0
>>198
地味だけど、2人まとめての見てくれなら1位争えるな。(但し、鶴さんは私服禁止で。)
205:音速の名無しさん
07/11/16 20:43:17 io2X/GUi0
>>198
前々スレあたりにあったレス
それでフェラーリなら二人で18PP1勝だな
206:音速の名無しさん
07/11/16 20:45:54 IXYu58FTO
>>177
HONDAでイギリス人チャンプって何だかなぁ。政治じゃアメリカ、HONDAはイギリスに利用されてる訳か‥orz
207:音速の名無しさん
07/11/16 20:56:00 HHzPGAB40
>>205
雨用:フィジケラ
晴用:トゥルーリ …かw
まぁ…2勝はできるんじゃね?2002年あるいは2004年状態のフェラーリで
208:音速の名無しさん
07/11/16 21:18:41 0a5oD7wUO
来シーズンもしライコネンかマッサが怪我もしくは出場停止になったら、代役は顎?
209:音速の名無しさん
07/11/16 21:34:09 Mgg0NDv/0
今北。とりあえずカムイおめ
210:音速の名無しさん
07/11/16 21:34:38 iYFWmBfO0
>>208
サンバインが乗るよ
211:音速の名無しさん
07/11/16 21:59:14 S/9F5/wS0
マクラーレンはハミルトン&マクニッシュの秘蔵っ子コンビでどうだ!?
212:音速の名無しさん
07/11/16 22:35:54 bQqzlNSy0
可夢偉は応援してるからいいんだけどさ、
モンタニーじゃなくていいの?開発進むのか?
213:音速の名無しさん
07/11/16 22:50:16 yeV2VUrj0
糞トヨタの話なんぞどーでもいい
214:音速の名無しさん
07/11/16 23:03:18 TE4LAinV0
URLリンク(www.autosport.com)
グロックのトヨタ入り、契約承認委員会が認める
215:音速の名無しさん
07/11/16 23:07:28 69Qks0fr0
契約を持ってる方々
Fer ライコネン マッサ
Bmw ハイドフェルト クビカ
Ren
Wil ロズベルク 中嶋一貴
Rbr クルサード ウエバー
Toy トゥルーリ グロック
Str ベッテル ブルデー
Hon バトン バリチェロ
Agu
Ind
Mcl ハミルトン
216:音速の名無しさん
07/11/16 23:12:40 yC0ugD7j0
スーティルも契約持ってる。だから残る椅子はあと6つ。
シート候補は、アロンソ、コバ、ピケ、クリエン、トニオ、ラルフ、フィジ、ロドリゲス、佐藤、アンソニー、デラロサの11人。
この11人の中から、5人があぶれる計算だ。
Fer ライコネン マッサ
Bmw ハイドフェルト クビカ
Ren
Wil ロズベルク 中嶋一貴
Rbr クルサード ウエバー
Toy トゥルーリ グロック
Str ベッテル ブルデー
Hon バトン バリチェロ
Agu
Ind スーティル
Mcl ハミルトン
217:音速の名無しさん
07/11/16 23:17:23 DzmL9CCr0
契約ならコバもルノーでもってる。
218:音速の名無しさん
07/11/16 23:17:44 Z9aa6T110
琢磨もアグリと契約確実だろそれしか選択肢がないんだから
219:音速の名無しさん
07/11/16 23:22:08 YDgJYOzZ0
>>217
今年の12月までな
220:音速の名無しさん
07/11/16 23:55:51 an5oIPOy0
>>214
グロックもBMWのサードで出番無しよりも
トヨタでレースドライバーやりたかったろうしな
トゥルーリと比べてどのくらいの速さかは興味がある
しかしルノーや枕はいつになったらドライバー発表するやら
221:音速の名無しさん
07/11/17 00:07:37 2WqcXavNO
グロックって、そんな秀でてるドライバーかね
技量が疑わしいな
なんとなくリウィッツイとかぶる
222:音速の名無しさん
07/11/17 00:21:50 zXrBddun0
>>221
でもBMWがトヨタ行きを阻止してたくらいだから
それなりには評価されてるんじゃないの?
どーでもいいドライバーだったらわざわざそんなことする必要もないし
もちろんドイツのライバルチームにドイツ人を渡したくないって
いうのも大きな要素だったろうけど
223:音速の名無しさん
07/11/17 00:46:43 1pEFJV7z0
もうトヨタアロンソは一見無さそうに見えるが、でもアロンソ主導ではなく
グロックこじれる → 一年後なら問題無さそう →
→ じゃあ一年契約を希望していて丁度良いんで一年トヨタにアロンソ
という流れもまったく考えられない訳でもない。
どっちにしろグロックと契約出来なければじゃあどうするんだよって話になる訳で
グロックを切るつもりがないのなら、1年限定が大前提のドライバーがトヨタにも必要になる。
利害としては完璧に一致する。
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