Honda Racing F1 Team RA-266

Honda Racing F1 Team ..

92:音速の名無しさん
07/11/12 20:25:30 lp/Rd9Ul0
ロス・ブラウン公式発表ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)

93:音速の名無しさん
07/11/12 20:26:05 zIhayPYp0
>>87
イギリスメディアのGrandPrix.comは早速ホンダのロス・ブラウン獲得は
ウィリスの実質解雇が間違ってたと認めたということだとか書いてるなｗ

94:音速の名無しさん
07/11/12 20:27:12 lp/Rd9Ul0
日本語もきてたー
URLﾘﾝｸ(www.hondaracingf1.com)

95:音速の名無しさん
07/11/12 20:27:21 aGiIPZjm0
中本の権限縮小で本格的なイギリスチームの誕生だな。。

96:音速の名無しさん
07/11/12 20:27:22 H4YTKWrj0
>>92
>>72

97:音速の名無しさん
07/11/12 20:27:58 Yd+pA0S/0

祝、中本のコンセプト完全終了

98:音速の名無しさん
07/11/12 20:29:11 WfVKUuF10
>>93
ウィリスのコンセプトは限界だったからな
後釜を決めないうちに解雇は確かに間違いだった

99:音速の名無しさん
07/11/12 20:32:41 ztzexRSG0
>>98
解雇していないからね　　　煽ったら自発的に辞めちゃったんでそ

あのままレース現場を仕切っていれば、表彰台もなかったでしょうね

100:音速の名無しさん
07/11/12 20:34:02 ztzexRSG0
ディレクターにシニアが付くってジョーク　わからんかったのね

101:音速の名無しさん
07/11/12 20:34:47 cXAdVO0D0
とりあえずアースカラーやめて、マイルドセブンゲット（マルボロ的なやり方で）して、
アロンソ獲得に尽力してほしい。

102:音速の名無しさん
07/11/12 20:36:40 /mwUBYyz0
>>101
アロンソはイギリスチームではやっていけないドライバー。

103:音速の名無しさん
07/11/12 20:37:09 Nbs+2C4p0
>>101
アースプロジェクトは２年計画。

104:音速の名無しさん
07/11/12 20:41:52 O4z+J44m0
>>80
>>88
中本の肩書が変わったから、ヨルグ君はテクニカルディレクターかチーフデザイナーになるかもね！
この人はサスペンション関連も詳しいらしいし、ホンダ、ウィリ、BMWのシームレスにかかわった人だからね
ウィリとBMWでチーフデザイナーしてたから、設計部門に異動してチーフデザイナーするかも！

>>91
そうなんすかーｗ

105:音速の名無しさん
07/11/12 20:43:42 BinblTnt0
もう中本の面白コメントを目にする機会もほとんどなくなるわけか・・・

106:音速の名無しさん
07/11/12 20:44:47 H4YTKWrj0
大本営発表の中本ﾚﾎﾟｰﾄがあるじゃない

107:音速の名無しさん
07/11/12 20:46:52 6Mvo1T9i0
ブラウン，新チーム代表としてホンダ加入！
ホンダはリリースを発表し，来シーズンからの新チーム代表としてＲ・ブラウンを
迎え入れることを明らかにした。ブラウンはイギリス出身のエンジニアで，以前は
ベネトンやフェラーリに在籍してチームを数々のタイトルに導いた。ブラウンは
昨年にフェラーリを辞めてバカンス生活に入っていたが，久しぶりに現役復帰して
マネジメント職で手腕を振るうことになる。
なお，現代表のＮ・フライは最高経営責任者へ昇格し，統括的にチームを指揮することになる。

URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)

108:音速の名無しさん
07/11/12 20:48:30 8VbcLBeA0
>>106
夏頃から中本レポートは田辺とかに代わってる。
今思えばその頃からちゃくちゃくと動いてたっぽいな。

109:音速の名無しさん
07/11/12 20:50:31 0w9pk1S40
ロス・ブラウン加入で日本色が全く感じられないチームになったなｗ

110:音速の名無しさん
07/11/12 20:53:03 mbO732ok0
イギリスメディアのRA107とホンダバッシングは凄いなｗ
ロス茶の招聘成功はRA107に対するクーデターだとかバトンを
ワールドチャンピオンにするための布陣だとか・・・

111:音速の名無しさん
07/11/12 20:55:34 eOfKSTU+O
日本色（食）w

112:音速の名無しさん
07/11/12 20:56:26 d09UnaH40
これでアロンソが加入したら面白いね。来年は無理でも再来年はかなり勝ちそう。

113:音速の名無しさん
07/11/12 20:59:52 IIWrpSHU0
序盤は期待できないだろうけど、来年が一気に楽しみになったわ

114:音速の名無しさん
07/11/12 21:02:43 H2S/eeF/0
アロンソはもう1人の怪物爺がマネジメント牛耳ってるから、すんなりいくかなあ？
きてくれれば、一機にこう期待が持てるチームになるんだけど

115:音速の名無しさん
07/11/12 21:03:43 WfVKUuF10
>>112
アロンソは移籍するにしても一年間だけって話じゃなかった？
その後はフェラーリって

116:音速の名無しさん
07/11/12 21:03:50 12cXti+o0
でもこれで、ある程度の結果が残せなかったら、ヨタファンから何を言われるか
ま、ガスコインのこともあったからいいけど

117:音速の名無しさん
07/11/12 21:04:08 Lo6SdmPaO
ロス茶なんかが来たら、またホンダに変な期待しちゃうじゃないか。

118:音速の名無しさん
07/11/12 21:04:09 ztzexRSG0
>>104
設計部門から空力部門からレース・テストチーム総体を・・・もしかしてHRDに編入したんでないかい？

119:音速の名無しさん
07/11/12 21:04:31 6up2nzbq0
ロスブラウンの加入ってバリチェロ的にはどうなんだろ？

120:音速の名無しさん
07/11/12 21:09:44 yiSXCSMCO
来期のバリチェロは間違いなくシーズン通してバトンの忠実なポチだろうな

121:音速の名無しさん
07/11/12 21:10:33 OUW3mR+D0
ホンダが白人に
いぢめられなくなればオケ！

122:音速の名無しさん
07/11/12 21:11:07 ztzexRSG0
>>118
レース・テストチームは除外でロスブラウンの会社に所属で

テクニカルリソースはHRDに分離して吸収かな？

レース・テストチームの分の経費はフライが責任持ってなんとかすれよと　かな？

123:音速の名無しさん
07/11/12 21:11:20 m/HlMDGd0
>>119
ロス・ブラウン効果が出てくるのは2009年シーズンからだろうから
後1年で引退確実なバリにはどうってことないだろ。
チームのイギリス色がより濃くなって居心地は悪いだろうけど。

124:音速の名無しさん
07/11/12 21:12:02 Bxh8+WQr0
自己レスしてる糞コテｗ

125:音速の名無しさん
07/11/12 21:15:45 ztzexRSG0
大胆に　新会社名の予測　・・・　ホンダＦ１リミテッド　　で　いいんでね

ホンダGPリミテッドは　　やめにしました　　　　　　　でっ　　略称が　HF1　ね　・・・

126:音速の名無しさん
07/11/12 21:22:18 akTjkThO0
とりあえずバトン追放しようぜ

127:音速の名無しさん
07/11/12 21:24:18 FvlkzLcA0
禿プロは亜久里へ降格で禿蛸コンビでひとつ。

128:音速の名無しさん
07/11/12 21:27:00 zoY7jTWw0
琢磨は再来年は絶対にホンダに戻りたいだろうなぁ。
そのためにはアグリで超人的な成績をのこさにゃならんが

戻れなかったら引退だな。

129:音速の名無しさん
07/11/12 21:31:54 RCQamAtB0
名門レーシングチームまっしぐらだな。カッコエ（´д｀）ﾎﾝﾀﾞﾚｰｼﾝｸﾞF1
名門つーのは強い時も弱い時も名門だ！
雑誌の受け売りだがシビックが、英国若者の憧れの車になってきてるらしい。
年寄り車卒業できたんかな。

130:音速の名無しさん
07/11/12 21:43:53 ztzexRSG0
トッドもフェラのポスト降りるんだってさ・・・ベルガーと合流だろうかね

131:音速の名無しさん
07/11/12 21:46:42 O4z+J44m0
これさーロスはチーム代表って肩書きだけど、他チームのテクニカルディレクターの役割＋αだよね
マシンの設計、製造、エンジニアリング全般、レース全般だからねー
だから、来年はテクニカルディレクターは置かないかも

132:音速の名無しさん
07/11/12 21:47:29 c0D12I120
よしっw　これでホンダは強くなりそ～な予感www
…来年暮れごろからだと思うけど。波及効果でSAF1も良くなるといいなwww

ついでにフライとバトンのセットでチームから出ていってくれたら最高www

133:音速の名無しさん
07/11/12 21:47:45 4SERTAkv0
馬糞追放しようぜ。
この際アロンソとバリでいいよ。

134:音速の名無しさん
07/11/12 21:49:21 fePusJxg0
むぅ…ロス獲得なんてニュースを最初に見たときは
冗談かと思っていたんだが…

135:音速の名無しさん
07/11/12 21:50:07 77tvvm4w0
>>131
肩書きが欲しかったんだろうなｗ
フライは昇格みたいだけど中本は降格になるのか？

136:音速の名無しさん
07/11/12 21:50:15 Y6AFmhwdO
バトンは車がこのままなら出てくって言ってるらしいね

137:音速の名無しさん
07/11/12 21:52:09 uds9cN2z0
アロンソ移籍でマクラーレンのスタッフが奮起したように、
ンダのエンジニアもこれを期に奮起してほしいね。
もう言い訳はできない。やるしかない。これで躍進なければ
オタンコナスと言われても文句は言えんぞ。

138:音速の名無しさん
07/11/12 21:52:51 ztzexRSG0
>>131
それぜんぶさせたら　ろす　しんじゃうよ

139:音速の名無しさん
07/11/12 21:52:58 nWS79Vns0
ホンダヲタを長くやってきたが、
今日ほど未来を想像して勃起した日はない！
全てが完全に機能するHonda Racing F1 Teamを願ってェエエーッ！！

完敗！！！

…ｽﾝﾅﾖｯ

140:音速の名無しさん
07/11/12 21:53:55 q0aOg8nj0
>>136
どうぞどうぞ

141:音速の名無しさん
07/11/12 21:54:19 H2S/eeF/0
ロス・ブラウンってさあ単独でポンとやってくるだけなのかなあ？
よく腹心の部下数人連れて移籍したりするじゃない　どうなんだろなあ

142:音速の名無しさん
07/11/12 21:56:25 POd/A8VT0
ホンダとロス･ブロウンでささやかれる噂

ロス･ブロウンとの契約締結で、さまざまな噂がささやかれている。

・中本修平シニア･テクニカル･ディレクターはどうなる。
・画策したのはニック・フライ。となると、元々仲良しとはいえなかった様子の中本修平シニア･テクニカル･ディレクターは開発の現場だけの存在となるのか。
・もしかして、日本人は要らないという結論になってしまったか?　ホンダのアイデンティティはいずこ?
・いよいよ本気になったのか、それとも、なりふり構わぬ戦法に出たことで、終焉が近い?
・ロス･ブロウンがホンダに感じている魅力は、“イギリスで仕事ができる”ということだけ?
・ロス･ブロウンが移籍したからといって、即刻効果が出るわけでもない。具体的に効果が出るのは2009年からではないか。
・ロス･ブロウン獲得でフェルナンド・アロンソの可能性が高まった?
・しかし、アロンソの狙いは2009年フェラーリのはず。１年間の腰掛けでも、2年連続チャンピオンの開発能力と、マクラーレンでのノウハウが引っ張れれば効果あり?
・ニック･フライの主導権が強くなったとすると、スーパーアグリは蚊帳の外状態?　
となると、琢磨の将来も危うい?
　
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

143:音速の名無しさん
07/11/12 21:56:28 4SERTAkv0
なんだったら顎とバリでもいいよ。
アロンソと顎でもいいよ。

144:音速の名無しさん
07/11/12 21:58:08 +/LNhTJs0
>>141
現状でそれを許すとは思えないし来たいと言っても慎重に
対処する必要があるだろ。

145:音速の名無しさん
07/11/12 22:00:05 uds9cN2z0
＞中本修平シニア･テクニカル･ディレクターは
＞開発の現場だけの存在となるのか。

これはやめてほしい。技術的判断できないんだから。
判断が必要がない役職が適切。

146:音速の名無しさん
07/11/12 22:06:09 WfVKUuF10
中本が上に立ったことで施設面ではかなり充実してきたみたいだからな
それまでは古い工作機械だったり、台数も少なかったみたいだし
ロスのサポートに回ればいいんじゃない？

147:音速の名無しさん
07/11/12 22:06:11 ALsvOPq10
ロスブラウンてつおいの？

148:音速の名無しさん
07/11/12 22:06:43 ztzexRSG0
>>145
そおいうのって　やまちゃんの　いちばん　やなところよな

真面目に報道記事書けよな　ちらしの裏は腹一杯だよ

妄想は　担当してくれる人　たくさんいるんだからさ

ほおんと　ばかじゃに　

それよか　正マネージングディレクターて　誰よ

149:音速の名無しさん
07/11/12 22:07:11 O4z+J44m0
>>138
別にロスが設計とかマシンを製造するわけじゃないんだし死なないべｗ

150:音速の名無しさん
07/11/12 22:08:18 O4z+J44m0
>>148
妄想担当で世界一のやついるじゃん
けも、おまえだ

151:音速の名無しさん
07/11/12 22:08:26 dpcorjE40
>>148
＞ちらしの裏は腹一杯だよ

お前が言うなよ糞コテ

152:音速の名無しさん
07/11/12 22:09:08 ztzexRSG0
おっ　うけた　うけたあ

153:音速の名無しさん
07/11/12 22:11:07 /1vRqS9VO
プリンシプルって、何だ？と思って翻訳サイトで翻訳したら、「校長」だってｗ

154:音速の名無しさん
07/11/12 22:11:16 jIIeqVzv0
取りあえずコテ付けろよ
あぼんが面倒でかなわん

155:音速の名無しさん
07/11/12 22:11:35 7h1Q6mfB0
バリチェロ･エクレストン・モズレー市ね

156:音速の名無しさん
07/11/12 22:11:44 MQjOY2Xa0
ロスブラウンからホンダ魂を感じる・・・

157:音速の名無しさん
07/11/12 22:12:52 8NO0wy6y0
中本氏、現場離れるのが本当なら、
正直、寂しく思う

158:音速の名無しさん
07/11/12 22:14:57 HbXt2v5u0
ロスブラウン移籍おめでとう。

これでまた熱くホンダを応援できるよ。この何年かは口だけ日本人集合で鬱だった

159:音速の名無しさん
07/11/12 22:16:57 v92yejQxO
ブラウンも最後にやりがいのあるチームに入ったんじゃないか
シューと一緒にベネトンやフェラーリを立て直したみたいにホンダが伸びれば間違いなくロスの功績になるからな

160:音速の名無しさん
07/11/12 22:17:44 venKrAJC0
ホンダの本気が伺えるな

161:音速の名無しさん
07/11/12 22:20:50 VAcRYLVr0
俺的には肉揚に、どっかに行って欲しいなあ・・・・。
モニター見上げるのが仕事みたいだし・・。

162:音速の名無しさん
07/11/12 22:22:35 zoY7jTWw0
ガスコインが加入した時のトヨタと
おなじ末路に成らなきゃいいが

163:音速の名無しさん
07/11/12 22:23:42 uds9cN2z0
フライは神だよ。どこかの死に亞なんとかよりよっぽどチームに貢献している

164:音速の名無しさん
07/11/12 22:25:38 6xhG5LLi0
>>163
でもリチャーズ＆プロドライブ離脱してフライだけ残ってからは
チーム低迷しまくりだよな。

165:音速の名無しさん
07/11/12 22:25:42 NfX0LyTU0
外人に丸投げと言われたトヨタと同類

166:音速の名無しさん
07/11/12 22:27:27 THBSCISK0
>>165
エンジンすら自社設計できないから丸投げといわれてたんじゃないのかTは？

167:音速の名無しさん
07/11/12 22:27:39 ztzexRSG0
すうぱあろすえふわん　とかでねえの

168:音速の名無しさん
07/11/12 22:28:16 b1zCZDmX0
個人事業主的な本来の向こうのTDたちとは違うわけだし、
エンジン屋のサラリーマンが元の鞘に戻るだけじゃないの？

169:音速の名無しさん
07/11/12 22:31:01 LSOIX2HE0
>>166
エンジンエンジンって拘ってるのは日本の一部の人間だけだ。

170:音速の名無しさん
07/11/12 22:32:28 ztzexRSG0
>>142
よんでなかったけど　2ch　まるうつし　だわ

171:音速の名無しさん
07/11/12 22:33:30 +PriHTpH0
ホンダのアイデンティティは皆無

サラリー高い外人まかせ

全て結果オーライで自分の手柄にしたいSの仕業（W

Aはアウトオブ人事

最悪

172:音速の名無しさん
07/11/12 22:35:31 lyIVcQzs0
Honda Racing F1
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
見てきた

これって早い話、中本修平更迭と捉えていいかな？

173:音速の名無しさん
07/11/12 22:35:56 Ra8JqWhi0
まずロス・ブラウンがやることはヘッドハンティングだろう　もちろんフェラーリから
ロス・シンパをホンダに引き抜かせるわけだが、必ずフェラーリは罠をしかけてくることはまちがいない
ルカとトッドでもう計算してるだろうし、フェラーリもそう簡単にロス・ブラウンを譲るわけがないし
裏契約みたいのもありそうだから、それを盾にしてホンダ移籍を少しでも遅らせる魂胆だろうな

174:音速の名無しさん
07/11/12 22:36:53 uds9cN2z0
>>171
意味不明すぎるぞ？
もう少しわかるように書けよ。意味ねーじゃん。

175:音速の名無しさん
07/11/12 22:37:52 a+uXzOug0
>>174ヨタオタが富士関係のスレを下げるためのレスだからｗ

176:音速の名無しさん
07/11/12 22:38:08 HbXt2v5u0
>>172
日本語表記が英語発音に近くなったことは評価すべきなんだろうか？

177:音速の名無しさん
07/11/12 22:39:50 +CZQxcOM0
大島さん、もう来年の成功を確信してるような入れ込み様だなwww

178:音速の名無しさん
07/11/12 22:40:34 RySbwvct0
フェラーリの陰謀で来年はホンダにスパイ疑惑とかないだろうな・・・

179:音速の名無しさん
07/11/12 22:42:48 ZpU/OdQ10
>>172
だな。中本は日本に戻って栃木が拠点になるのかもな。

180:音速の名無しさん
07/11/12 22:43:01 ypEPPPmJO
今のホンダってヘッドハンティング凄い勢いでやってるな
なんか巨人を連想させる

181:音速の名無しさん
07/11/12 22:43:23 GRpQx+VQ0
ロスブロウンは3枚の赤色のデータディスクを持ち込むらしいな
これは使えるな

182:音速の名無しさん
07/11/12 22:43:42 fKPhyNDR0
>>177
そうでもリリースでアピらないとヤバイ状況なんじゃね？

183:音速の名無しさん
07/11/12 22:44:35 VAcRYLVr0
ロスのこれまでの功績って基本的にシューマッハありきじゃん。確かに優れた人材かもしれないが、
賞味期限切れのバトンとバリが何処まで彼の要求に応えられるかって感じだし、
フェラーリがロスの移籍を巡って交渉権云々言ったのも、単なる価格の吊り上げかもしれないし、
当のロスだってとっくに賞味期限切れかも。

184:音速の名無しさん
07/11/12 22:46:13 lyIVcQzs0
中本自身のコメントがないのが納得出来ないのだが

最後になにか一言コメントしろよ

185:音速の名無しさん
07/11/12 22:46:51 HbXt2v5u0
>>184

「RA107は、失敗作ですた。さようなら」

186:音速の名無しさん
07/11/12 22:47:32 6xhG5LLi0
>>184
しなかったんじゃなくさせて貰えなかったんじゃないか?
案外このままSAF1出向とかもあり得るのかな?

187:音速の名無しさん
07/11/12 22:47:36 +/9g7vFLO
ﾌﾞﾋ

188:音速の名無しさん
07/11/12 22:48:42 H2S/eeF/0
>>183　ロリーバーンもいないし、彼の上には総合的な責任者がいたからね　不安な面も多いかな

189:音速の名無しさん
07/11/12 22:49:14 lyIVcQzs0
あまりにも冷たい仕打ちorz

190:音速の名無しさん
07/11/12 22:50:44 wiK2ZAvh0
>>186
中本は栃研送りらしい。

191:音速の名無しさん
07/11/12 22:52:41 QqR4jVsa0
＞これまで現場で采配を振るっていた中本修平氏は、
＞栃木のホンダR&Dで技術開発に専念することになりそうである。

192:音速の名無しさん
07/11/12 22:53:19 6xhG5LLi0
>>190
なる、ある意味順当なポストか?
チーム首脳から日本人追い出して自分たちで音頭取ろうってはらかな。
元々日本側とうまくいかないって話もあったし。

193:音速の名無しさん
07/11/12 22:53:49 cfYuXepo0
中本はリストラ対象者

194:音速の名無しさん
07/11/12 22:53:59 b1zCZDmX0
>>188
たしかに、ニューエイは単独でも機能するけど、ロスはバーンか
有能なデザイナーとセットじゃないと完全には機能しないかも。
「顔」としての機能はニックフライ+中本より優れているだろうとは思うけど。

195:音速の名無しさん
07/11/12 22:54:48 lyIVcQzs0
ベネフィットしろよ～

196:音速の名無しさん
07/11/12 22:57:23 ztzexRSG0
ホンダからの恩恵絞るのかなあ　効率上げなさい　リストラしなさいってね・・・

197:音速の名無しさん
07/11/12 23:00:23 VAcRYLVr0
中本って、2輪のNSR250とかRVFをやってたときの印象が強くて、F1に居る姿って何か馴染めなかった。
MotoGPも今年はドゥカにやられたし、もう一度2輪でやって欲しいなあ。

198:音速の名無しさん
07/11/12 23:02:10 RCQamAtB0
ロスはホンダからのアプローチのようだが
ビコワやらは向こうからリクルート来たんでしょ。
中本さんは、アイディアある人に自由にやらせてﾀﾞﾒなら責任取るって言ってたから
その通り責任とったのでは。
かわりに技術者に失敗を糧にしてもらおう。漏れ聴こえる事を見ると、空力以外は成功したようだが。

199:音速の名無しさん
07/11/12 23:03:53 MmXLuZdM0
>>191
来期、本家を見返すために全力で開発するのがSA08・・・Ｏｒｚ

>>197
NSR(大ちゃん号)やRVFでも苦労してたような気が・・・・

200:音速の名無しさん
07/11/12 23:05:05 lyIVcQzs0
チームプリンシパルとチームCEOはどちらが偉いん？

201:音速の名無しさん
07/11/12 23:05:36 uxh9j+el0
これはGJ人事だが、デザイナーのほうが優先度高かったのでは？
まぁ、ロスだから引き抜ける人材っていうのもあるのだろう。
来年は期待できそうだ。

202:音速の名無しさん
07/11/12 23:07:41 VIyd6wr70
>>199
アグリスレに来季のアグリ用に栃研がRA107改（大幅に設計見直し）に取り掛か
ってるって話が前出てたし、その話が本当なら中本の栃研送還は妥当かも。

203:音速の名無しさん
07/11/12 23:08:44 hpiJ3c130
>>200
リリースの順番から言うとチームＣＥＯ＞チームプリンシパル

204:音速の名無しさん
07/11/12 23:09:21 wlKLmPhu0
>>201
来年は無理だろ。早くて2009年用のマシンから。

205:音速の名無しさん
07/11/12 23:09:27 6xhG5LLi0
>>202
取りかかるって話がマジにしてももう時間的に手遅れだろうけどな。

206:音速の名無しさん
07/11/12 23:09:46 lp/Rd9Ul0
和田がF速だったかの雑誌で云ってた事だが、
フェラーリはブラウンの造ったイギリス人フェラーリが成功したチームと認識していると。
そしてホンダとしてもロス・ブラウンには大変に魅力を感じてるって。
できれば獲得してノウハウを吸収したいと。

207:音速の名無しさん
07/11/12 23:10:20 lyIVcQzs0
じゃあロスをチームＣＥＯにすべき

208:音速の名無しさん
07/11/12 23:13:05 IuK+xad+0
>>205
確かその話は9月かその前の段階でってことだったと思う。

209:音速の名無しさん
07/11/12 23:14:25 fhP5Kb9S0
>>207
そんなつもりでやとったわけじゃないだろ。

210:音速の名無しさん
07/11/12 23:16:38 lyIVcQzs0
ニックに威張られてまともな仕事が出来るか？

211:音速の名無しさん
07/11/12 23:18:22 6xhG5LLi0
>>208
なる、まぁ空力的大失敗作のアレを再構築しようと思ったら
新車作るまででないにしろ苦労しそうだな。

ってか結局ニックフライのポストはそのままでほんま大丈夫なんかいな。

212:音速の名無しさん
07/11/12 23:23:24 lp/Rd9Ul0
>>207
2006年までは、
フェラーリ＝チーム・シューマッハ＝イギリスフェラーリ
2007年からは、
フェラーリ＝チーム・ライコネン＝イタリア人フェラーリ
と和田さん＝Hondaの解釈。

日本人ホンダは時期尚早だったって事かな。

213:音速の名無しさん
07/11/12 23:28:39 r6EmWE9n0
外人部隊でもいいじゃん
どうせダメチームなんだから
ロス茶に引っ掻き回されても
これ以上は悪くならないだろ

214:音速の名無しさん
07/11/12 23:29:29 lyIVcQzs0
ニックが何の役に立つのかのコメントも載せてもらいたい

215:音速の名無しさん
07/11/12 23:35:16 WfVKUuF10
橋本さんにしろ関野さんにしろ、会社の事情はあるにせよ
F1に専念できなくなるのは勿体無いな
それだとなかなか受け入れてもらえないだろうし

216:音速の名無しさん
07/11/12 23:45:48 lp/Rd9Ul0
>>215
フェラーリの場合、アルド・コスタ（イタリア人）が1995年にフェラーリに来て、
2005年にテクニカルディレクターになるまで10年下積み生活があった。
ホンダも日本人テクニカルディレクターを輩出するまでに同じくらいの期間が必要かもね。

217:音速の名無しさん
07/11/12 23:55:50 c0D12I120
ついでに、後藤治さんも復帰してほしいな。

218:音速の名無しさん
07/11/12 23:58:00 2i+XDpIo0
ホンダってこんなに人材を獲ってこれるほどお金あるんだ。ある意味トヨタよりすごい。

219:音速の名無しさん
07/11/13 00:03:20 lsN4ZOVE0
ﾆｯｸも回顧しろ

220:音速の名無しさん
07/11/13 00:07:07 epS7Qts60
ニックに今季の成績の責任をとらせないとダメだろ。

221:音速の名無しさん
07/11/13 00:10:27 1H7mOOFp0

中本の更迭は

はっきり言って

遅すぎる。

222:音速の名無しさん
07/11/13 00:13:16 6zfm4vZy0
これで成績が回復したら、日本人技術者の評価とチーム運営能力への評価が下がるって事だな。
複雑…

223:音速の名無しさん
07/11/13 00:22:14 974rxMS30
よし、ニックフライよくやった。

あとは中本と一緒に消えてくれたら、仕事完了だ。

224:音速の名無しさん
07/11/13 00:25:18 ZOYn3+/Q0
段々日本色が薄れてきたが中本が必死に頑張ってる姿を見て応援してきたがこれでホンダを応援する理由が無くなったな。
ホンダとは名ばかりの単なるイギリスのF1チームになってしまった。
トヨタと何ら変わりない状況だな。
まだ日本人TDがいるだけトヨタの方が応援できる。

225:音速の名無しさん
07/11/13 00:28:34 v+ubTAkXO
なんかHONDA色が薄れたな

226:音速の名無しさん
07/11/13 00:29:58 WZPBQdCp0
トヨタと体質が似てきた

227:セナ！ファイン！◇X7Y9Z
07/11/13 00:31:07 kT+xHT990
>>221
ＨＲＦ１がイングランド主軸・本流ならどうぞ御勝手に

ジャパン本田はＳＡＦ１と共に表彰台を目指します

228:音速の名無しさん
07/11/13 00:32:02 F9aKJ/HQ0
>>224
トヨタはいらない所で、日本人が顔出し杉。
特に予選重視は、トヨタ役員がアホ。

229:音速の名無しさん
07/11/13 00:32:46 yxWuD4pN0
進歩が激しいF1では一年以上前のデータなんて役に立たないだろうな

と思ったけど去年より遅いクルマ作ったホンダには貴重かなｗｗｗｗｗｗｗｗ

230:音速の名無しさん
07/11/13 00:50:22 fnPB/ecl0
とりあえずバリチェロの肩を叩いて欲しいな
「お前の全盛期はよく知っている。俺が知ってる中で最高のポチだったよ。だけど今のお前はもうただのハゲだ。引退しろ。」
って

231:音速の名無しさん
07/11/13 00:53:02 MvqCkLx50
これでフジテレビのお笑い芸人が遊び半分でホンダに出入りできなくなったな
日本人はじゃまっけだからな

232:音速の名無しさん
07/11/13 00:53:50 8H+EfrbH0
岡村がバナナ持って乱入すれば歓迎されるかもよ

233:音速の名無しさん
07/11/13 00:59:07 Xse75M8J0
なんつーか金に物言わせて人材あつめて、結局外人に丸投げしてる
チームになっちまったな

234:音速の名無しさん
07/11/13 01:00:48 IeR7bvuC0
昔ホンドーラ
今ホンラーリ

235:音速の名無しさん
07/11/13 01:02:14 z69cHW/C0
エンジニアは日本人いっぱいいるだろ。写真にもたくさん写ってる。
そこが三河屋と大きな違い。

236:音速の名無しさん
07/11/13 01:02:20 a4+D4zLj0
F1村の住人たちに、リソースを提供して、看板だけ
ホンダっていうだけじゃ、物足りないな

戦力補強に余念のない、某野球チームみたいじゃないか

237:音速の名無しさん
07/11/13 01:04:41 7gqVOfvd0
（おっきしながら）
ロス氏を素直に歓迎しるっ！

238:音速の名無しさん
07/11/13 01:12:03 9sxpdc1l0
うはwwwww誰だよ？wwwwwwwwロス・ブロウンってwwwwwwwwwww

239:音速の名無しさん
07/11/13 01:14:16 tea3F82GO
ハンガリーで泣いてる中本さんを忘れません。

修平ちゃん、お疲れ！

240:音速の名無しさん
07/11/13 01:15:03 9zY2Pbo30
それから天才空力屋も欲しいところだな

241:音速の名無しさん
07/11/13 01:17:43 D0AuhnRO0
空力の天才が入るならロスより欲しいよ。

242:音速の名無しさん
07/11/13 01:18:36 z69cHW/C0
天才ドライバーも。

243:音速の名無しさん
07/11/13 01:20:15 OOiTAOWy0
一人の天才がピコーンって閃いて、革新的なデザイン生み出す　そんな時代は20年も前の事ですけど

244:音速の名無しさん
07/11/13 01:24:11 N5QTkakY0
コレでホンダがアロンソ一本釣りの可能性が出てきたな

245:音速の名無しさん
07/11/13 01:24:59 Odss4fQz0
とりあえずこのスレでウザイ奴

バトンヲタ

タクマヲタ

アロンソヲタ　←台頭中

246:音速の名無しさん
07/11/13 01:25:23 9sxpdc1l0
しかしあれだね、ジャン・トッドが辞任したのによく来てくれたねロス・ブロウンw

247:音速の名無しさん
07/11/13 01:37:56 JOgFEay90
ロス・ブラウンとニック・フライ、将来を語る
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ブラウンは、すでに製作中の2008年マシンには大して影響を与えることはできないとしており．．．
「チームを所有する人々を評価し、彼らの姿勢とリソースに納得した。
これまで見たものには非常に感動している。成功できないのは設備のせいではない。
わたしが10年前に加わったフェラーリより、ホンダはずっと成功に近い」
ブラウンは、既存のスタッフを解雇するつもりはなく、経験を利用してこれまでのスタッフで
優勝チームを作り上げたいと語った。

これまで現場で采配を振るっていた中本修平氏は、
栃木のホンダR&Dで技術開発に専念することになりそうである。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

248:音速の名無しさん
07/11/13 01:38:43 DoUqt4+CO
中本はロスの下で勉強汁！

249:音速の名無しさん
07/11/13 01:41:00 0A3fYPRt0
>>224
ほーんと、俺も最近そう思う。
今のホンダには全然魅力を感じない。
ホンダの名前を掲げただけのイギリスのチーム。
これじゃトヨタと一緒だよ・・・。

>>235
トヨタも案外日本人の技術責任者がいるんだよ。
日本人がいるから良いとは思わないが。

250:音速の名無しさん
07/11/13 01:42:34 z69cHW/C0
>>249
ああ、飾りだけのね。「日本人は出て行け！」のｗ

251:音速の名無しさん
07/11/13 01:47:22 9zY2Pbo30
>>243
今だって空力学はまだまだ発展途上ですよ
でも来年は空力学的付属物（バージボード、ウィングレット、チムニーなど）が廃止されてしまうのか

252:音速の名無しさん
07/11/13 01:49:13 3q3pYIal0
まあ要するに
ロスブラウンにフェラーリの人材を引き抜いてもらって
アースカラーのフェラーリを作ってもらいたいと

253:音速の名無しさん
07/11/13 01:52:16 C5RMWGMx0
キンダーから。
　ブロウンの加入で、ニック･フライは、チームのコマーシャルとビジネスの領域に集中することになるが、
中本修平シニア･テクニカル･ディレクターについて大島裕志広報モータースポーツ執行役員は、
「デピュティ･マネージング･ディレクターとして技術部門を担当、ホンダの栃木研究所から
最大限のベネフィットをチームが受けられるようにロスと共に働いていく」と語った。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)

他の日本人スタッフ的にはどうなんだろうなぁ。

254:音速の名無しさん
07/11/13 01:59:42 SFLOMRnU0
>>253
Ｆ１ケータイグランプリによると、中本さんは予定では元々
そういう役割のポジションに着く予定だったが、ウィリスが
急に抜けちまったもんだからシニアＴＤになってたらしい。
だから、そういう意味では本来の仕事をすることになるともいえるそうな。

255:音速の名無しさん
07/11/13 02:03:58 KSy04d200
>>224
> 段々日本色が薄れてきたが中本が必死に頑張ってる姿を見て応援してきたがこれでホンダを応援する理由が無くなったな。

アンチ中本が悪いんだよ
日本人の中本ばっかり批判してるから
チームでの日本人の立場がどんどん弱くなって今回の事態に。
中本を批判してた奴は、チームがイギリス主体になった責任とれ

256:音速の名無しさん
07/11/13 02:05:54 eXHwvy5B0
>>254
中本さんはロス･ブロウンの元で働いて勉強して
将来はテクニカルディレクターになってくれ

257:音速の名無しさん
07/11/13 02:06:37 3q3pYIal0
＞デピュティ･マネージング･ディレクターとして技術部門を担当
＞ホンダの栃木研究所から最大限のベネフィットをチームが
＞受けられるようにロスと共に働いていく

もうなんか発言がルー大柴みたいになってるな

258:音速の名無しさん
07/11/13 02:07:33 z69cHW/C0
>>257
あの人は馬鹿でもわかるように時々日本語訳を付け足してるじゃないか。

259:音速の名無しさん
07/11/13 02:09:34 SFLOMRnU0
>>257
いや、ルーだったら”共に”辺りは、テュギャザーとかになってるはずだ。

260:音速の名無しさん
07/11/13 02:11:15 eXHwvy5B0
>>257
ベネフィット【benefit】

利益。恩恵。

261:音速の名無しさん
07/11/13 02:12:24 eXHwvy5B0
>>257
デピュティ・マネージング・ディレクター (Deputy Managing Director) は
取締役副社長または専務取締役に相当する。

262:音速の名無しさん
07/11/13 02:15:20 hRJLmj100
中本いなくても和田がいる！
日本色消えないでと、願って変わらずホンダヲタ続けます。
ロス歓迎！

263:音速の名無しさん
07/11/13 02:18:33 EZaVyD/10
フェラーリはロスいらんってこと？

264:音速の名無しさん
07/11/13 02:28:12 O3/p3RCh0
責任者に能力ある外人もってきてもいいんじゃない？
その下で若手の日本人が育って、将来どっかで使えるようになりゃいいんだし。

265:音速の名無しさん
07/11/13 02:31:43 qZ1eOpti0
ロスにしっかりした組織を作ってもらう。
その中で日本人技術者達が活躍できるならばそれでいいじゃない？
全部・ほとんどを日本人でやるのは不可能なわけだし。

266:音速の名無しさん
07/11/13 02:33:09 yxWuD4pN0
技術が無いんだからなにやってもダメだろｗ

267:音速の名無しさん
07/11/13 02:47:12 gb5F3PuJ0
F１のような特殊な世界じゃ、別チームから技術屋や運営屋を
雇って、日本人スタッフが学ぶ必要あるんじゃまいか？

発明やアイデアでぽんとフロントローを走れるほど甘い世界じゃ
ないことくらい、おまえら知ってるだろ。

昔のF１じゃないんだ。

268:音速の名無しさん
07/11/13 02:54:19 yxWuD4pN0
>>267
いつまで学んでんだよ、もう9年目だぞｗｗｗｗ
ホンダ社員は学習能力の無いアホばっかりだなｗｗ

269:音速の名無しさん
07/11/13 02:55:13 yMEFzS6P0
つーかモータースポーツが文化として定着してる欧州でそれ専門で食ってきたやつには
敵わないと思い知らされたよ
中本は最大限に努力したと思うが全く通用しなかったな
HONDAの人間どっかから連れてきてロス茶の下で育てようとか的外れもいいとこ

270:音速の名無しさん
07/11/13 03:06:20 gb5F3PuJ0
>>268
教える先生が悪かったら、どうなる？

学びたくてもまともに学べないだろ？

だったら、まともな先生を連れてこようと、これ王道じゃまいか？

271:音速の名無しさん
07/11/13 03:07:11 O3/p3RCh0
BAR時代から通じて、やっと技術屋出身で実績ある人が代表になるんじゃない？
これまではマーケティング重視な人ばっかだったと思うが。

272:音速の名無しさん
07/11/13 03:07:19 D0AuhnRO0
中本が、何してるかも知らんくせに偉そうに批判するなよww

273:音速の名無しさん
07/11/13 03:14:43 xUNhQJqV0
>>271
BAR時代の初代スレタイがウィリス獲得で「復活の兆し」だったのを思い出した

274:音速の名無しさん
07/11/13 03:17:17 u5OIxR8q0
おまえらが中本さんと同じ立場だったらとっとと朝霞に帰ってるんだろ？
チキンは消えて氏ね

275:音速の名無しさん
07/11/13 03:29:36 D0AuhnRO0
復活の兆しは、フェラーリにまで届かなかったが、見事に復活したなそう言えば。
しかし、チャンプも優勝も獲れないとたいした評価はされなかった。
来年マシンが大当たりで今年のBMの位置まいけたとして、それはそれでまた批判されるんだわ。
トップとの壁が厚いから一緒だなんて。

276:音速の名無しさん
07/11/13 03:33:25 wfiSJ78g0
バトンは亜久里と共に洗練のホンダを象徴する人物として必要不可欠

277:音速の名無しさん
07/11/13 03:37:04 azvzfQGuO
>>272
じゃあ何したか言えよ。端から見てればホンダを最底辺にしただけにしか見えんがな？

278:音速の名無しさん
07/11/13 03:39:21 azvzfQGuO
>>274
バカ本と同じ立場？
なれるわけねぇだろ！おまいさんは脳ミソあるか？

279:音速の名無しさん
07/11/13 03:45:27 D0AuhnRO0
>>277
お前みたいなヤツをバカにしてんだけど、直球バカ全開で釣られんなよ。

280:音速の名無しさん
07/11/13 03:47:17 z69cHW/C0
答え：けんさわとタバコ吸いながら世間話。

281:音速の名無しさん
07/11/13 03:49:17 AfYWkj6H0
>>270
いつまで学生のつもりなんだよｗ
９年生か？ｗ

282:音速の名無しさん
07/11/13 03:58:05 azvzfQGuO
>>279
うるさいよボケ。今日も学校だろ？早く寝れ

283:音速の名無しさん
07/11/13 04:11:08 wH37r8U2O
じゃテクニカル部門責任者は、一昔前に活躍したセントバーナードみたいな名前の人で！

284:音速の名無しさん
07/11/13 04:14:13 PJs0nHk8O
来年はロス効果はさほどないって
来年速かったらロスいらないってことになるだろ

285:音速の名無しさん
07/11/13 04:20:48 HtnaNcnP0
しかし、いまホンダの売れてる車ってフィットだけじゃない？？
F1なんて力入れてる場合じゃないんじゃないでしょうか。

286:音速の名無しさん
07/11/13 04:32:30 eXHwvy5B0
>>285
金ならある

ホンダ
9月期営業利益は前年比＋48.3％
国内不振を海外がカバー
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)

287:音速の名無しさん
07/11/13 04:35:45 2B/TlU9A0
あんがい、勝ち捲くるより地味にF１に貢献する方が
心象が良いのかもね

288:音速の名無しさん
07/11/13 04:41:43 eXHwvy5B0
来季は表彰台に乗れたら上出来ということで。

289:音速の名無しさん
07/11/13 05:00:14 pvr9YhEKO
ブラウン効果は、普通にシーズン中の進化や伸びで判断すりゃ良いんじゃね？

290:音速の名無しさん
07/11/13 05:44:45 DoUqt4+CO
でも、ブラウンはフェラーリからは
チーム代表としての能力はないと
評価されたわけだよね。
だからこそホンダに来たわけで。
ホンダには、フェラーリの政治力はないし、
シューマッハもいないし、
バーンもいないんだよね。

291:音速の名無しさん
07/11/13 06:12:19 6zq/tHbc0
>>290
バカ丸出しだなお前wwww

292:音速の名無しさん
07/11/13 06:14:56 vVxG2grg0
>>290
条件面で折り合いがつかなかったとか
それに政治力とか色々ある
それにフェラーリがホンダに圧力なんてかけられないよ
ロス･ブロウンはフェラーリの過去の不正を全て知ってるんだからねw
それ暴露されたら栄光のフェラーリは崩壊するwwwwwwwwwwwwwwwww

293:音速の名無しさん
07/11/13 06:42:52 +4GnQPlf0
ゴス・ロリウン

294:音速の名無しさん
07/11/13 07:00:38 wlX9I2Ge0
>>270
ジェフ・ウィリスはホンダからすれば十分先生と言えるレベルだったが、
結局何も盗み取ることすらできなかった。
ポイ捨てしてみたら、結局ウィリスに頼りきりだったことが露呈された。
この分じゃ、ニューウェイやバーンが来たって、いる間にそれなりの成績が
出せるだろうけど、いなくなったら元の木阿弥だろう。
このチームの人間には学び取る能力がない。

295:音速の名無しさん
07/11/13 07:11:45 yMEFzS6P0
>>294
はずれ

296:音速の名無しさん
07/11/13 07:16:56 a6hM6/bb0
中本修平レポートって3戦目で終わってたんだな
言い訳が酷くて見てらんなくて今日気付いたんだけど
最後どうなったのかだけ知りたいな

297:音速の名無しさん
07/11/13 07:28:53 yCu8ksgHO
これだけ人材必死に集めまくって来年も遅かったらなんて言い訳するんだろうな

298:音速の名無しさん
07/11/13 07:36:42 3n1OuAIy0
今年集めて効果が直ぐに出ると考える方に無理があるんじゃないか？

299:音速の名無しさん
07/11/13 07:41:14 A0rnoqrX0
期待するのは早くても来年のBスペからだな

300:音速の名無しさん
07/11/13 07:43:39 xnOy9rk70
ロス・ブラウン加入で少しでもいい方向へ行くといいね。
良くなるとしたら来年の終盤くらいじゃな?
…ついでにフェラーリのエンジニアも来てくれるといいなぁ
　ナイジェル・ステップニーにも来ちゃったりしてwww

301:音速の名無しさん
07/11/13 07:55:54 sj5pWnnR0
エンジニア移籍＞同じようなマシン＞スパイ騒動

これだけは勘弁

302:音速の名無しさん
07/11/13 07:59:39 DoUqt4+CO
ロスの発言をみてもエンジニアの引き抜きは
しない方針だから1、2年じゃ結果は
出そうにないと思う。

でも技術部会なんかで、ホンダに有利な
レギュレーションの提案なんかや、
FIAとの関係は改善すると思う。
燃料タンク事件みたいな事はなくなると思う。

でも速いクルマを作り上げる事が
できるとは思えないねぇ。

303:音速の名無しさん
07/11/13 08:01:03 vVxG2grg0
>>301
ロス･ブロウンは1年間休養してたわけで。

304:音速の名無しさん
07/11/13 08:02:48 g7nUYTDW0
とりあえず最初の仕事はあのアースカラーをひっぺはがす事だな

305:音速の名無しさん
07/11/13 08:09:13 vVxG2grg0
>>304
賞もらったのに止めるわけ無いだろ
それにアースカラーはニック･フライのやったこと
最高責任者のニック･フライが自分のやったこと否定するようなことしないよ

306:音速の名無しさん
07/11/13 08:13:32 jacE6JCc0
お気に入りのバナナカラーで参戦と。

307:音速の名無しさん
07/11/13 08:14:47 SvXL4OLZ0
ドライバーがアレなんで来季も変わらない

308:音速の名無しさん
07/11/13 08:16:17 cDZJHjsh0
ロス･ブロウンの後を追って
アロンソが移籍すると言われてたから．．．

ヨーロッパのメディアは、ロス･ブロウンの行き先はレッドブルでほぼ決まりと報道してた。
だからアロンソもレッドブルにと．．．

アロンソホンダ移籍ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

309:音速の名無しさん
07/11/13 08:18:00 9LbLFtUIO
>>297
すでに、「成果が反映するのは2009年のマシンから」と言い訳済みｗ
鈴鹿で無様なレースをしたら、今度こそ撤退かな。

310:音速の名無しさん
07/11/13 08:47:55 QO+9Izgp0
あとは、バトンがばっとんでくれればホンダは復活だな

311:音速の名無しさん
07/11/13 08:58:44 onWnMys30
ニック・フライと中本は仲悪かったのかｗ

そのニック・フライがロス・ブラウンなんて大物連れて来ちゃって
結果だしちゃったりしたら中本の将来の出世に響くな。

中本オワタｗ

312:音速の名無しさん
07/11/13 09:01:35 gXj0f4HN0
ここめっちゃ伸びててワロタ
まあそれだけ面白い話題ってことか

313:音速の名無しさん
07/11/13 09:16:49 9sxpdc1l0
ロス・ブロウンて何年契約なんだ？アロンソみたく一年だけって駄々こねたりしてないよな？

314:音速の名無しさん
07/11/13 09:34:03 7/OOTBnT0
来年はフェラーリのカスタマーシャーシ使えるんでしょ？

315:音速の名無しさん
07/11/13 09:38:52 ugZIklEr0

316:音速の名無しさん
07/11/13 09:40:28 GFuPHraDO
>>313
詳しい年数は知らんが、トーチューにはホンダ終身代表と書いてある

317:音速の名無しさん
07/11/13 09:40:34 ugZIklEr0

318:音速の名無しさん
07/11/13 09:40:40 onWnMys30
>>314
カスタマー版のフェラーリシャーシーは
いろんな部品が固定されちゃってるから遅いよ。

319:音速の名無しさん
07/11/13 09:46:53 /+aVNxy70
みなさん、今後はロス・ブロウンでお願いします

320:音速の名無しさん
07/11/13 09:55:29 7/OOTBnT0
ついでにNSXもフェラーリに作ってもらえば

321:音速の名無しさん
07/11/13 09:55:38 9LbLFtUIO
２年前に、結果を出せないからと日本人ドライバーを斬ったのだから、
結果を出せない日本人スタッフもまた斬られるのは当然のこと。
企業イメージなんて、勝ってなおかつ鈴鹿の開催を維持できれば十分保てる。

322:音速の名無しさん
07/11/13 10:06:32 LB2xGh/JO
>>316
まさかニキ記事？

323:音速の名無しさん。
07/11/13 10:09:47 B7rnNUG40
ロス曰く
「ホンダは素晴らしいレーシングの伝統を持っている。
わたしのチャレンジにふさわしい取り組みをしている。
F1ではこのようなチャンスはあまりない」

アロンソにも、シュー的なチャレンジング精神が芽生えたとしたら･･･。
フェラ蹴って、名門復活、ホンダレーシングチームに心が傾くかもしれない。

324:音速の名無しさん
07/11/13 10:15:03 oVoCNT9f0
ロスが96年にフェラーリに移籍してタイトル獲得まで4年か。
ホンダならもう少し早く結果が出るかな？ドライバーにもよるけど。

325:音速の名無しさん
07/11/13 10:23:41 LB2xGh/JO
>>323
チャレンジって言うならチャンピオン未経験者でチャンピオン
獲得を狙うと思うけどなぁ。
ドライバーまでチャンピオン経験者を起用したら意味無いよ。

326:音速の名無しさん
07/11/13 10:25:49 OlXHufYj0
バトン放出でアロンソでいいよ。
アロンソ自体は傲慢で好きではないが、若さゆえってこともあるし
Ｎｏ１の扱いで落ち着いた環境に居れば変わるだろ。
バトンは煮ても焼いても喰えない。こいつ正確なドライビングをするのは認めるが、
どうも熱くなれないんだよな。。
ワイルドさが無いというか、チャンピオンの器ではない気がする。
クルサード、ウェーバー、フィジコレベル

327:音速の名無しさん。
07/11/13 10:27:25 B7rnNUG40
ミハエル（ベネトンで獲得）的な考えだったら、可能性もあるのかなと･･･。

328:音速の名無しさん。
07/11/13 10:32:17 B7rnNUG40
それと、モントーヤ復活はないのかな？2008年からTCS廃止なら、
彼の荒々しくも鋭いドライビングも生きてくるんじゃないのかな！？

329:音速の名無しさん
07/11/13 10:32:49 OlXHufYj0
あ、アロンソがＨＯＮＤＡに来たらあの元チャンプの禿と同じ末路か。。

330:音速の名無しさん
07/11/13 10:36:02 bUDiZ3Xi0
ロス・ブラウン獲得
良かったじゃないか
実質、テクニカルディレクター不在の状況じゃあ
まともなマシン開発が出来るはずないからな
ホンダが楽しみになったわ

331:音速の名無しさん
07/11/13 10:39:00 974rxMS30
ロスのこれから実際の仕事って、（古臭い表現だけど）実際の図面をひく仕事なのか
それとも技術部門の下っ端のもってくるアイディアを束ねて方向を決める仕事なのか、どちら？
それともレース戦略担当？

332:音速の名無しさん
07/11/13 10:40:15 oVoCNT9f0
図面は引かないだろうけど、方向性とレース戦略はやるだろうな。

333:音速の名無しさん
07/11/13 10:41:31 bUDiZ3Xi0
>>331

>ロス・ブラウンは、F1マシンの設計、製造、エンジニアリング及びレース全般について全
>権を担うHonda Racing F1 Teamのチームプリンシパルとして就任

URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)

334:音速の名無しさん
07/11/13 10:43:57 Fn0Da08E0
使える奴と使えない奴を篩にかけてくれるだけでも十分効果あり
中本がクビにした奴が戻ってきたりしてｗ

335:音速の名無しさん。
07/11/13 10:49:21 B7rnNUG40
>>324

ブラウンは、すでに製作中の2008年マシンには大して影響を与えることはできないとしており、
チームがどのように動いているかを見るチャンスがまだないので、ホンダが競争力を獲得する
までどのくらいかかるのかはわからないと述べた。

「チームを所有する人々を評価し、彼らの姿勢とリソースに納得した。
これまで見たものには非常に感動している。成功できないのは設備のせいではない。
わたしが10年前に加わったフェラーリより、ホンダはずっと成功に近い」

それ位は、掛るかもしれませんね。でも、名門と云われ続けて来たホンダ
が、どん底を味わった経験は必ず生きてくると思います。

336:音速の名無しさん
07/11/13 10:52:24 BB4nczc5O
中本はバナナを買っておく係

337:音速の名無しさん
07/11/13 10:55:15 ybyLQbDs0
ホンダがF1の名門って感じはしないなあ……車の方作ったのは初期と最近だけだし
フェラーリや、今はなき(?)ロータスあたりが文句なしで、マクラーレンとか
せいぜいウイリアムズくらいが名門といえる限界な気がする

エンジン屋としての、2期の大活躍はあるけどね

338:音速の名無しさん
07/11/13 10:56:19 BB4nczc5O
>335
ロス・ブラウンに何を期待してるの？
設計面での実績は皆無
アロウズでは１勝もしていないよ

339:音速の名無しさん
07/11/13 11:00:41 bUDiZ3Xi0
>>338
ロス・ブラウンは、
ジョン・バーナードとかのスターデザイナーが注目されている時期に、実際に図面を引かないテクニカルディレクターがマシンの戦闘力を左右する存在である事を示して
ブレイクした人だよ。

340:音速の名無しさん
07/11/13 11:03:56 RpitCUNy0
実際にホンダに加入して動き出すのは11/24だろ。

中に入ってみて「4年でタイトル獲得ってレベルじゃねーぞ」的なコメントが出る可能性大。

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